APLICACIN DEL SISTEMA POSTENSADO EN LOSAS DE CONCRETO ARMADO

Juan Manuel Velarde Ponce de Len Daniel Eduardo Portocarrero Ccaccya

________________________________________________________________________________ Sinopsis : La mayora de edificaciones presenta sistemas estructurales convencionales que consisten en sistemas aporticados. Si bien es cierto este tipo de sistema trabaja bien ante las diversas solicitaciones durante la vida til de la estructura, existen variantes que pueden ayudarnos a mejorar no solo el comportamiento estructural de la edificacin sino tambin, la rapidez de los procesos constructivos, optimizando recursos que al final repercuten en un menor costo. Palabras Clave: Tensado, Entrepiso, Proceso Constructivo, Eficiencia. ________________________________________________________________________________ INTRODUCCION El boom de la construccin en nuestro pas, ha sido uno de los factores que ha incentivado a las empresas relacionadas con la ingeniera y construccin a desarrollar nuevos procesos constructivos, que mejoren cada vez ms la eficiencia de diversos proyectos, optimizando de esta manera una serie de recursos como materiales, mano de obra, tiempo, etc. El concreto postensado se ha convertido en una alternativa interesante para optimizar procesos constructivos aplicados a diferentes tipos de estructuras en concreto armado. En nuestro pas es utilizado en la construccin de Puentes y Losas. OBJETIVOS ste documento tiene la finalidad de dar a conocer las ventajas de aplicar el sistema postensado en estructuras de concreto armado, y su aplicacin en las rampas de acceso del proyecto Clnica Delgado, donde se obtuvieron buenos resultados econmicos y se optimiz el proceso constructivo integrndolo a los trenes de trabajo. DESARROLLO El proyecto CLINICA DELGADO consiste en la construccin de un edificio de 10 pisos y otro de 4, adems de 5 stanos. Inicialmente las rampas de acceso vehicular consistan en placas colaborantes de 15 cm de espesor apoyadas sobre perfiles metlicos tipo W22X55, y estos a su vez apoyados en placas de concreto armado.

Vista en planta de la rampa

La altura de entre piso para los stanos 5, 4,3 de 3.1m y de 4.25m para el stano 2.

Elevacin

Con lo cual se tendra una altura libre de 2.35, y llegando a ser menor en el stano 5 como se muestra en la figura adjunta.

Detalle de apoyo de vigas w24x55 en los muros de concreto

Sistema Postensado en Concreto Armado Los elementos de concreto postensado, son estructuras sometidas a esfuerzos mediante el tensado de cables en los extremos del elemento en forma tal que el concreto este trabajando todo el tiempo bajo esfuerzos de compresin y tenga esfuerzos de traccin menores al agrietamiento. El postensado del concreto se realiza mediante el tensado de cables colocados o embebidos en su interior y que posteriormente son anclados sobre el mismo elemento de concreto. Existen dos sistemas de postensado que se utilizan: el sistema Adherido y el No Adherido. El sistema que usado en este proyecto, fuel e l sistema Adherido. El sistema adherido del postensado se logra a travs de toda la longitud del torn inyectndole una lechada de cemento de alta resistencia grout cementicio. La adherencia entre el torn y la losa se logra a travs de un ducto despus de la inyeccin de la lechada de grout. Con esto se garantiza la adherencia entre el acero y el concreto. Este sistema adems utiliza torones con multicables lo que proporciona alta capacidad de resistencia a grandes cargas.

Para poder instalar las vigas metlicas W24X55, hubiera sido necesario fijar las planchas metlicas en las placas de concreto, luego montar las vigas metlicas, colocar la plancha colaborante y finalmente instalar el acero para realizar el vaciado del concreto. Para este caso en particular previamente se debi haber vaciado el 100% de las placas de concreto para que se apoyen las vigas metlicas, lo que hubiera significado que esta actividad se convirtiese en la ruta crtica del proyecto, sin mencionar que se hubiese necesitado mano de obra calificada para realizar los trabajos de soldadura y equipos de izaje para montar las vigas.

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Los componentes principales de este sistema son: Sistema de anclaje multicable. Ducto corrugado. Accesorios de inyeccin Cuas Cajuelas dejadas en el concreto para el tensado, etc.

Control efectivo de fisuras y deflexiones. Una vez que se tensa el cable, ya no es necesario el apuntalamiento de la losa.

Arquitectnicamente Techos planos. Flexibilidad para la disposicin de columnas e instalaciones (mecnicas, sanitarias, elctricas, etc.). Se pueden realizar modificaciones y pases en la losa sin ningn problema al estar distribuidos los cables en paquetes. Solucin a interferencias entre vigas metlicas y estacionamiento proyectados 5to stano.

Se realiz la evaluacin tcnica y econmica entre el sistema de losas colaborantes apoyadas en estructura metlica y el sistema postensado, donde se corrobor que al utilizar el sistema postensado se obtenan mayores ventajas, descritas a continuacin: Estructuralmente. El concreto como material de construccin es de gran durabilidad, de una larga vida til y requiere muy poco mantenimiento. A diferencia del concreto armado que trabaja agrietado en las zonas de traccin, en el concreto postensado el concreto trabaja a compresin la mayor parte del tiempo, y solo por periodos cortos de tiempo esta compresin se puede reducir a cero 0 esfuerzos permisibles de traccin. Estas caractersticas aumentan la vida til del concreto y del acero de refuerzo. Mayor rigidez del elemento (losa).

Econmicas Menor rea de encofrado Menor cantidad de acero Menor rea a ser solaqueada por la eliminacin de peralte de vigas. Permite realizar un tren de trabajo continuo. Menor cantidad de horas hombre en encofrado.

Se realiz un comparativo de los costos para el sistema con placa colaborante apoyada en vigas metlicas y el sistema postensado, se obtuvo lo siguiente:
Losa Postensada Descripcin Costo (US$) Concreto 54,068.64 Acero 38,723.81 Postensado 57,491.83 Encofrado 16,577.12 TOTAL (US$) 166,861.40 Losa con Plancha Colaborante Descripcin Costo (US$) Concreto 15,402.61 Acero 8,000.45 Placa Colaborante 43,536.21 Estructura Metlica 220,617.48 TOTAL (US$) 287,556.75

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Podemos apreciar, que utilizando el sistema de losas postensadas, se obtiene un ahorro del 42% del costo con respecto al sistema con plancha colaborante apoyada en vigas metlicas. Como se puede apreciar, la partida ms influyente en el sistema con vigas metlicas es la estructura metlica, debido a los perfiles W24X55, mientras que en el sistema postensado las partidas ms influyentes son el sistema de cables postensados y el concreto. Adems en este caso el sistema de losas postensadas da al cliente una sensacin de amplitud al no tener interferencias como las vigas metlicas, todo esto sin mayor impacto en costo. Si comparamos el sistema postensado con un sistema convencional de concreto armado, consistente en losa apoyada sobre vigas y estas a su vez sobre elementos verticales como placas o columnas, se obtiene las siguientes ventajas: Se eliminan las vigas peraltadas, lo que se traduce en menos horas hombre utilizadas en el encofrado, menor cantidad de equipos de encofrado as como menor cantidad de remates de madera, el desencofrado se hace ms sencillo. Menor cantidad de acero. Si obtiene una menor rea para realizar los acabados en los techos, se obtiene mejores rendimientos en los acabados por tener una superficie libre interferencias para realizar este tipo de acabado.

Propuesta Se realizo el diseo de losa postensada para las rampas, con lo cual se obtuvo lo siguiente: El espesor de la losa aument a 30cm. Se increment el refuerzo de la losa a varillas de @ 30cm y en los apoyos varillas de @ 7.5cm. La resistencia del concreto se increment a 350kg/cm2

Planta de la losa postensada

Proceso constructivo El proceso constructivo de la losa postensada consta de las siguientes actividades: Encofrado de losa Se traza la ubicacin de cada cable Instalacin de la malla inferior de losa. Se coloca el ducto plano sobre apoyos de acero para dar la curvatura respectiva al cable segn el tipo de anclaje del diseo. Pgina 4

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Se desencofra las cajuelas, en las cuales se colocara la gata para el tensado de los cables. Una vez alcanzada la resistencia requerida, que para nuestro caso es de 350 kg/cm2 se tensa el cable con una fuerza de 195 KN (por cable). Posteriormente del tensado se procede a inyectar la lechada a travs de una manguera ubicada en los extremos. Finalmente se procede a rellenar con grout los agujeros dejados por las cajuelas de madera y se le da el acabado bruado.

Malla inferior de losa y colocacion de los torones con las cajas tipo cua.

Se introducen los torones en cada ducto. Se instalan en los extremos, las cajuelas de madera, as como tambin los accesorios y refuerzos que van en los extremos. Instalacin de la malla superior de losa.

Malla superior instalada y detalle de caja tipo cua listos para el vaciado.

Se realiza el vaciado de la losa.

Losa vaciada y acabado bruado

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Conclusiones 1. En el caso aplicativo se corroboraron los siguientes hechos luego de la culminacin de las rampas postensadas: El costo final fue 55% menos que el sistema de losas con plancha coloborante y vigas metlicas. Se utilizaron menos recursos en que en una losa colaborante. Con lo cual se puede afirmar que el sistema postensado es una buena opcin para reemplazar losas colaborantes apoyadas en vigas metlicas. 2. Se tiene que realizar un anlisis tcnico econmico antes de tomar la decisin de adoptar un sistema postensado, influyen factores como posicin de instalaciones, alturas de entrepiso, etc. En algunos casos conviene continuar con el sistema aporticado convencional (columnas y vigas peraltadas). 3. Las losas postensadas al ser planas y no tener interferencias dan un sensacin de amplitud y sencillez desde el punto de vista arquitectnico.

Recomendaciones 1. Se recomienda usar este sistema en stanos pues al no existir cargas ssmicas significativas se requieren pocos capiteles en los elementos verticales. 2. Al realizar el cambio de losas convencionales con vigas peraltadas a losas postensadas se puede reducir la altura de entrepiso del edificio pudiendo ahorrar altura de elementos verticales, volmenes de excavacin y accesorios en las instalaciones. 3. Si se quisiera acelerar el proceso de desencofrado, se puede utilizar concreto con acelerante de fragua para adelantar el tensado de los cables. Si se va a utilizar el concreto con acelerante de fragua, es recomendable no vaciar reas superiores a 250m2, de manera que el acabado (bruado) no se vea afectado por el rpido proceso de fraguado del concreto. 4. Si en el caso de las rampas se tiene un acabado bruado es recomendable realizar las bruas con disco de corte cuando el concreto este totalmente fraguado, cuando se realiza el acabado en concreto fresco el acabado tiene ms imperfecciones. Referencias 1. Autor CCL Post Tensioned Slabs. 2. Autor Victor Sanchez Moya Introduccin al Postensado.

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