Anda di halaman 1dari 37

Perencanaan Jembatan Kayu

BAB I
PERANCANGAN STRUKTUR
Perancangan struktur didasarkan atas panjang bentang ekonomis
dengan dengan tidak mengabaikan estetika keindahan dari jembatan itu
sendiri ( Arsitektural ). Dalam melakukan perancangan struktur jembatan
rangka batang tentunya harus memenuhi persamaan keseimbangan,
sehingga struktur rangka batang tersebut menjadi statis tertentu dan dapat
diselesaikan dengan persamaan keseimbangan. Dalam hal perancangan
struktur jembatan rangka batang 2 dimensi agar struktur tersebut dikatakan
struktur statis tertentu maka harus memenuhi persamaan 2TB=RE+BT,
dimana TB adalah jumlah titik buhul dan RE adalah jumlah reaksi
perletakkan, BT adalah jumlah batang keseluruhan. Gambar di bawah ini
merupakan model struktur jembatan kayu yang kami rencanakan :

Kontrol :
Jumlah batang vertikal = 7 batang
Jumlah batang horizontal

= 8 batang

Jumlah batang diagonal = 10 batang

Total batang

= 25 batang (m)

Jumlah titik simpul

= 14 titik

2TB = RE + BT
2. 14 = 3 + 25
28 = 28

.....(OK)

Perencanaan Jembatan Kayu

BAB II
PEMBEBANAN
Jembatan kayu ini direncanakan untuk pejalan kaki ( pedestrian )
sehingga beban beban yang bekerja didapat dari volume batang ditambah
beban hidup dan bekerja pada tiap titik simpul di bawah lantai jembatan
dengan mengabaikan berat struktur jembatan itu sendiri. Berikut gambar
rencana pembebanan yang bekerja :

PERENCANAAN DIMENSI
Jembatan direncanakan dengan spesifikasi sebagai berikut :
1. Menggunakan Kayu Jati

Kelas II mutu A (PKKI 1961 Lampiran I )

BJ = 0,8 gr/cm3 (PKKI 1961 Lampiran I )

Elastisitas = 100.000 kg/cm2 ( PKKI 1961 Daftar I )

Tegangan yang diperkenankan ( PKKI 1961 Daftar II )

lt = 130 kg/cm2

tkII = trII = 110 kg/cm2


2

Perencanaan Jembatan Kayu

tkIL = 30 kg/cm2
II = 15 kg/cm2
2. Direncanakan menahan beban tetap dan tidak tetap
Faktor reduksi (

) = 5/4 ( PKKI Pasal 6 ayat 1b )

3. Jenis struktur rangka batang tak terlindungi


Faktor reduksi ( ) = 5/6 ( PKKI Pasal 6 ayat 2b )

= 150 . BJ . .

tr izin

= 150. 0,8. 5/6. 5/4


= 125 kg/cm2
Ukuran Kayu Asumsi menggunakan Kayu Kaso 5/7
I = 1/12 b h3 = 1/12 . 5. 73= 142,91 cm4
W= 1/6 b h2= 1/6 . 5. 72 = 40,83 cm3
Beban Sendiri
AE=EF=JM=MB=111,80 cm
EG=GI=IK=KM=103,08 cm
FI=IJ=141,42 cm
Batang Vertikal
-

AC,DE,LM,BN = 4 (5X7X50) = 7000 cm3

FG,JK

= 2 (5x7x75) = 5250 cm3

HI

(5x7x100)= 3500 cm3

Batang Diagonal
-

AE,EF,JM,BM = 4 (5x7x111,80)= 15652 cm3

FI,IJ

= 2 (5x7x141,42)= 9899,4 cm3

Perencanaan Jembatan Kayu

EG,GI,IK.KM = 4 (5x7x103,08)=14431,2 cm3

Batang Horizontal
-

AD,,LB,CE,MN= 8 (5x7x100)= 28000 cm3

Total Volume Batang

= 83.732,6 cm3

P total = Volume x BJ = 83.732,6 x 0,8 = 66.986,08 gr = 66,986 Kg


P= Ptot/Jumlah P = 66,986 Kg/6 = 11,16 Kg
Pa=P/2= 5,58 Kg

RCV=RNV=1/2 x (Ptotal) = 33,493 Kg


Cek kekuatan
M max= Rcv. 3 Pa.3 P1.2 P2.1 = 33,5.3 5,58.3 11,16.2 11,16.1
= 50,259 Kg M
= M/W = 5025,9 Kg Cm/ 40,83 = 123,09 Kg/cm2
Lebih kecil daripada tegangan izinnya (OK)

Perencanaan Jembatan Kayu

BAB III
ANALISA STRUKTUR
A. MENCARI REAKSI PERLETAKAN

P1=P2=P3=P4=P5=11,16 kg
PA=PB= 5,58 kg
Rcv=Rnv= 33,5 kg
B. MENCARI GAYA BATANG
Metoda yang digunakan dalam penghitungan gaya gaya batang
adalah dengan menggunakan metoda pembagian ( Metoda Ritter )

Perencanaan Jembatan Kayu

GAMBAR POTONGAN PERHITUNGAN GAYA BATANG

POT. I I

ME= 0
RCv . (1) + S1 . (1)
= 0 33,5.(1) +S1
S1= -33,5 kg
=0
(tekan)
MD= 0
RCv . (1) S4. (0.5) + S1 .
33,5.(1)(1) = 0 0.5S4 + (-33,5) .
-0.5S4= 0
(1) = 0
S4= 0

POT. II II

Mc= 0
RCv . (1) + S2. (0,5) pA .
33,5
(1)
= .0(1) + 0,5S2 (5,58).
0,5S2 + 27,92
(1) = 0
= 0 0,5S2=
S2= -55,84 kg
-27,92
(tekan)
MD= 0
RCv . (1) S3y . (1) pA . (1) S4 .
33,5(0,5)
. (1) =
S
03 sin 26,57 (5,58). (1) - 0 .
- S3 sin 26,57 + 27,92 = 0
(0,5) = 0
S3 sin 26,57 =
27,92 S3= 62,4 kg
(tarik)

Perencanaan Jembatan Kayu

POT. III III

ME= 0
RCv . (1) pA. (1) + S 6 .
33,5=. 0
(1) - 5,58 . (1) +
(0,5)
0,5S6 =33,5
0 5,58 + 0,5S
6
= 0 27,92 + 0,5S6= 0
S6= -55,84 kg
(tekan)
MA= 0
P1 . (1) + S5. (1) S4 . (0,5)
= 0 11,16 . (1) + S5+ 0 . 0,5 =
11,16 + S5= 0
0
S5= -11,16 kg

POT. IV IV

(tekan)

MF= 0
RCv . (2) pA. (2) p1 . (1) S8y. (1) S8x.
33,5 . (2) 5,58.(2)
11,16
(0,5) =
0 .(1) S8sin14,04.(1)
S8cos14,04 . (0,5) =67
0 11,16 11,16 0.24 S8
44,68 0,725S8=
0,97S8. (0,5) = 0
S8= 61,62 kg
0
M(tarik)
=0
G
RCv . (2) pA. (2) p1 . (1) + S6 . (0,75) + S7y.
33,5 . (2) 5,58.(2)
11,16.(1)
+ S7sin26,57. (1) +
(1)+S
.(0,25) =55,84.(0,75)
0
7x

S7cos26,57 .(0,25) = 0 6711,16 11,16 41,88 + 0.45 S7 +


2,8 + 0,6735S7=
0,89S7. (0,25) = 0
S7= -4,16 kg
0
(tekan)

Perencanaan Jembatan Kayu

POT. V V

MF= 0
RCv . (2) pA. (2) p1 . (1) S12x. (0,75) =
33,5 .(2)0 5,58.(2) 11,16 .(1) S12 cos 14,04 (0,75)= 0
44,68 S12.0,73=0
S12= 61,2
(tarik)
Kg
ME= 0
RCv . (1) pA. (1) s9 . (1)- s12x .0,25 + s6.
33,5
. (1)
5,58. (1) s9- 61,2. 0,73 -55,84 . (0,5) = 0
(0,5)
=0
s9 44,676 = 0
S9= -44,676 kg
(tekan)

Perencanaan Jembatan Kayu

POT. VI VI

MI= 0
RCv . (3) pA. (3) p1 . (2) p2 . (1) S10 .
33,5
(1) =. 0(3) 5,58. (3)11,16 .(2)11,16.
(1) S10 = 0 100,516,7 22,3 11,16
50,34
S10= 0
S10=0S10
0 = 50,34 kg
(tarik)
MH= 0
RCv . (3) pA.(3) p1.(2) P2.(1)-S11y.(1)- S12x.
33,5(3)5,58(3)11,1(2)
sin45.(1)61,2.cos14,04.(0,75)(0,75)- S 11,1(1)+S
.1= 0
11
12y

61,2.sin14,04 = 0 100,5 16,74 22,32 11,16-S11sin45


-9,08 S11sin45 =
44,52-14,84 = 0
S11= -12.84 kg
0
(tekan)

Perencanaan Jembatan Kayu

POT. VII VII

MG= 0
RCv . (2) pA. (2) p1 . (1) + p3 . (1) + S13.(1) +
33,5.(2)
S13
S11x.(1 )5,58.(2)11,16.(1)+11,1.(1)+
=0
12,84.sin45 (1)=0 0 67 11,16 9,07 + S13=
46,77+
0
S13=0
S130 = -46,77 kg
(tekan)
M
=0
I
RCv .(3)pA.(3)p1.(2)p2.(1) S14.(1) = 0
33,5.(3) 5,58.(3) 11,16 .(2)11,16.
(1) S14 = 0 100,516,74 22,3 11,1
50,28
S14= 0
S14=0S14
0= +50,34 kg
(tarik)

10

Perencanaan Jembatan Kayu

TABEL HASIL PERHITUNGAN GAYA BATANG

NO

BATANG

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10
S11
S12
S13
S14
S15
S16
S17
S18
S19
S20
S21
S22
S23
S24
S25

PANJANG
(m)
0,5
1
1,12
1
0,5
1
1,12
1,03
0,75
1
1,4
1,03
1
1
1,4
1,03
0,75
1
1,12
1,03
0,5
1
1,12
1
0,5

GAYA BATANG (KG)


TARIK (+)
TEKAN (-)
33,5
55,84
62,4
0
0
11,16
55,84
4,16
61,62
44,67
50,34
12,84
61,2
46,77
50,34
12,84
61,2
44,67
55,84
4,16
61,62
11,16
55,84
62,4
0
0
33,5

BAB IV
11

Perencanaan Jembatan Kayu

KONTROL DIMENSI
Jembatan direncanakan dengan spesifikasi sebagai berikut :
1. Menggunakan Kayu Merbau

Kelas II mutu A (PKKI 1961 Lampiran I )

BJ = 0,8 gr/cm3 (PKKI 1961 Lampiran I )

Elastisitas = 100.000 kg/cm2 ( PKKI 1961 Daftar I )

Tegangan yang diperkenankan ( PKKI 1961 Daftar II )

lt = 100 kg/cm2

tkII = trII = 85 kg/cm2


tkIL = 25 kg/cm2
II = 12 kg/cm2
2. Direncanakan menahan beban tetap dan tidak tetap
Faktor reduksi (

) = 5/4 ( PKKI Pasal 6 ayat 1b )

3. Jenis struktur rangka batang tak terlindungi


Faktor reduksi ( ) = 5/6 ( PKKI Pasal 6 ayat 2b )

A. MENGHITUNG TEGANGAN TEGANGAN IJIN

= 170 . .bj = 170 .

. 0,8 = 141,67

= 150 . . bj = 150 .

. 0,8 = 125

12

Perencanaan Jembatan Kayu

= 40 . . bj = 40 .

= 20 . .bj= 20 .

. 0,8= 33,33

. bj = 16,67

B. MENGHITUNG DIMENSI
Pada perhitungan dimensi batang, gaya yang diperhitungkan adalah
gaya tarik dan gaya tekan terbesar. Untuk kemudahan dalam perencanaan
sambungan, dimensi batang tarik dan batang tekan direncanakan sama.

BATANG TEKAN

P = - 55,84 kg

i min 2= 72,91 cm4 / 5.7 cm2

h = 7 cm, b= 5 cm

i min = 1,44 cm

lk = 1m
Imin = 1/12 b h3
= lk/ imin = 100 cm/ 1,44=69,45
= 1,86

Kontrol tegangan

13

Perencanaan Jembatan Kayu

= p. / A = 55,84 . 1,86/ 35 =
2,97 kg/cm2

BATANG TARIK

P = 61,62 kg

C= 100%-20%(baut)=80%
Fn= Anet= Fbr. C= 35.0,8 =
28cm2

Kontrol Tegangan
Fbr=A= b.h= 5.7= 35 cm2

tr

= P/Fn = 61,62 kg/ 28 cm2

t = 2,2 kg/cm2

TABEL HASIL PERHITUNGAN DIMENSI BATANG

NO

BATANG

1
2
3
4

S1
S2
S3
S4

PANJANG
(m)
0,5
1
1,12
1

GAYA BATANG (KG)


TARIK (+) TEKAN (-)
33,5
55,84
62,4
0
0

DIMENSI
5/7

14

Perencanaan Jembatan Kayu

5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25

S5
S6
S7
S8
S9
S10
S11
S12
S13
S14
S15
S16
S17
S18
S19
S20
S21
S22
S23
S24
S25

0,5
1
1,12
1,03
0,75
1
1,4
1,03
1
1
1,4
1,03
0,75
1
1,12
1,03
0,5
1
1,12
1
0,5

11,16
55,84
4,16
61,62
44,67
50,34
12,84
61,2
46,77
50,34
12,84
61,2
44,67
55,84
4,16
61,62
11,16
55,84
62,4
0

0
33,5

BAB V
PERENCANAAN SAMBUNGAN
Direncanakan menggunakan sambungan baut dengan menggunakan
pelat simpul dari baja ( Sambungan tampang dua ).
Sambungan bertampang dua golongan II ( PKKI 1961 Pasal 14 ayat 5 )
b = 4.3
S = 100db3 ( 1 0.6 sin )
S = 200db1 ( 1 0.6 sin )
15

Perencanaan Jembatan Kayu

S = 430d2 ( 1 0.35 sin )


Direncanakan
Diameter baut 10 mm (PKKI 1961 Pasal 14 ayat 3 )
Tebal plat = 0.3 d = 0.3(10)= 3 mm ( PKKI Pasal 14 ayat 4 )

SAMBUNGAN A

batang S1 = -33,5 kg 5/7


S1 = 100 d b3 . (1 0,6 sin 90o)
S1 = 100 (1) (5) (0,4) = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
16

Perencanaan Jembatan Kayu

S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 . (1 0,35 sin 90o)


S3 = 430 (1)2 (0,65)= 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg

= P/S = 33,5 kg / 31,25 = 1,072 2 Baut

batang S2 = -55,84 kg

5/7

S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)


S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)


S3 = 430 (1)2 (0,65) = 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

17

Perencanaan Jembatan Kayu

Sr = 1,25 . 200 .

Sr = 260,4167 kg
= P/S = 55,84 kg / 24 = 2,32 2 Baut

batang S3 = 62,4 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 26,57o)
S1 = 100 (1) (5) (0,73) = 365 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 26,57 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,73)
S2 =43,89 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 26,57o)


S3 = 430 (1)2 (0,84) = 361,2 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 43,89 .

Sr = 57,15 kg

= P/S = 62,4 kg / 57,15 = 1,09 2 Baut

Jarak jarak baut


2d = 2 . (1) = 2 3

18

Perencanaan Jembatan Kayu

3d = 3 . (1) = 3 4
5d = 5 . (1) = 5
7d = 7 . (1) = 7 10
3,5d = 3,5 . (1) = 3,5 4

SAMBUNGAN D

batang S2 = -55,84 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 0o)
S1 = 100 (1) (5) = 500 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 0 )
S2 =200 . 1. 0,3 (1)
S2 =60 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 0o)


S3 = 430 (1)2 = 430 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 60 .

Sr = 78,125 kg
19

Perencanaan Jembatan Kayu

= P/S = 55,84 kg / 78,125 = 0,72 2 Baut

batang S5 = 11,16 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)
S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)


S3 = 430 (1)2 (0,65) = 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg

= P/S = 11,16 kg / 31,25 = 0,4 2 Baut

batang S6 = -55,84 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 0o)
S1 = 100 (1) (5) = 500 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 0 )
20

Perencanaan Jembatan Kayu

S2 =200 . 1. 0,3 (1)


S2 =60 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 0o)


S3 = 430 (1)2 = 430 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 60 .

Sr = 78,125 kg

= P/S = 55,84 kg / 78,125 = 0,72 2 Baut

Jarak jarak baut


2d = 2 . (1) = 2 3
3d = 3 . (1) = 3 4
5d = 5 . (1) = 5
7d = 7 . (1) = 7 10
3,5d = 3,5 . (1) = 3,5 4

21

Perencanaan Jembatan Kayu

SAMBUNGAN F
batang S6 = -55,84 kg

5/7

S10 = 50,34 kg
S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 0o)
S1 = 100 (1) (5) = 500 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 0 )
S2 =200 . 1. 0,3 (1)
S2 =60 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 0o)


S3 = 430 (1)2 = 430 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 60 .

Sr = 78,125 kg

= P/S = 55,84 kg / 78,125 = 0,72 2 Baut =S6


= P/S = 50,34 kg / 78,125 = 0,64 2 Baut = S10

batang S9 = -44,676 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)
S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 200 kg
22

Perencanaan Jembatan Kayu

S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )


S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)
S3 = 430 (1)2 (0,65) = 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg
= P/S = 44,676 kg / 31,25 = 1,43 2 Baut

batang S7 = -4,16 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 26,57o)
S1 = 100 (1) (5) (0,73) = 365 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 26,57 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,73)
S2 =43,89 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 26,57o)
S3 = 430 (1)2 (0,84) = 361,2 kg
Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 43,89 .

Sr = 57,15 kg
23

Perencanaan Jembatan Kayu

= P/S = 4,16 kg / 57,15 = 0,07 2 Baut

batang S11 = 12,84 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 45o)
S1 = 290 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 45 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,57)
S2 =34,54 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 45o)
S3 = 322,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 34,54 .

Sr = 44,98 kg

= P/S = 12,84 kg / 44,98 = 0,3 2 Baut

Jarak jarak baut


2d = 2 . (1) = 2 3
3d = 3 . (1) = 3 4
5d = 5 . (1) = 5
24

Perencanaan Jembatan Kayu

7d = 7 . (1) = 7 10
3,5d = 3,5 . (1) = 3,5 4

SAMBUNGAN H

batang S10 & S14 = 50,34 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 0o)
S1 = 100 (1) (5) = 500 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 0 )
S2 =200 . 1. 0,3 (1)
S2 =60 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 0o)
S3 = 430 (1)2 = 430 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 60 .

Sr = 78,125 kg

= P/S = 50,34 kg / 78,125 = 0,64 2 Baut

batang S13 = -46,77 kg 5/7


25

Perencanaan Jembatan Kayu

S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)


S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)
S3 = 430 (1)2 (0,65) = 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg

= P/S = 46,77 kg / 31,25 = 1,5 2 Baut

Jarak jarak baut


2d = 2 . (1) = 2 3
3d = 3 . (1) = 3 4
5d = 5 . (1) = 5
7d = 7 . (1) = 7 10
3,5d = 3,5 . (1) = 3,5 4

26

Perencanaan Jembatan Kayu

SAMBUNGAN C
batang S1 = -33,5 kg 5/7
S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)
S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)
S3 = 430 (1)2 (0,65) = 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg

= P/S = 33,5 kg / 31,25 = 1,07 2 Baut

batang S4 = 0

Jarak jarak baut


2d = 2 . (1) = 2 3
3d = 3 . (1) = 3 4
5d = 5 . (1) = 5

27

Perencanaan Jembatan Kayu

SAMBUNGAN E
batang S3 = 62,4 kg 5/7
S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 26,57o)
S1 = 100 (1) (5) (0,73) = 365 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 26,57 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,73)
S2 =43,89 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 26,57o)
S3 = 430 (1)2 (0,84) = 361,2 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 43,89 .

Sr = 57,15 kg

= P/S = 62,4 kg / 57,15 = 1,09 2 Baut

batang S4 = 0 n = 2 baut
28

Perencanaan Jembatan Kayu

batang S5 = -11,16 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)
S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)


S3 = 430 (1)2 (0,65) = 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg

= P/S = 11,16 kg / 31,25 = 0,36 2 Baut

batang S7 = -4,16 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 53,14o)
S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 260 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 45 )
29

Perencanaan Jembatan Kayu

S2 =200 . 1. 0,3 (0,57)


S2 =34,54 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 53,14o)
S3 = 430 (1)2 (0,65) = 309,6 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 34,54 .

Sr = 44,98 kg

= P/S = 4,16 kg / 44,98 = 0,09 2 Baut

batang S8 = 61,62 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 14,04o)
S1 = 100 (1) (5) (0,85) = 427 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 14,04 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,85)
S2 =51 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 14,04o)
S3 = 430 (1)2 (0,85) = 365,5 kg

30

Perencanaan Jembatan Kayu

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 51 .

Sr = 66,4 kg

= P/S = 61,62 kg / 66,4 = 0,93 2 Baut

Jarak jarak baut


2d = 2 . (1) = 2 3
3d = 3 . (1) = 3 4
5d = 5 . (1) = 5
7d = 7 . (1) = 7 10
3,5d = 3,5 . (1) = 3,5 4

SAMBUNGAN G

batang S8 = 61,62 kg 5/7


31

Perencanaan Jembatan Kayu

S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 75,96o)


S1 = 100 (1) 5 (0,42) = 208,96 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 75,96 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,42)
S2 =25,2 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 75,96o)
S3 = 430 (1)2 (0,42)= 180,6 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 25,2 .

Sr = 32,81 kg

= P/S = 61,62 kg / 32,81 = 1,88 2 Baut

batang S9 =-44,676 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)
S1 = 100 (1) (5) (0,45) = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)
S3 = 430 (1)2 (0,65) = 279,5 kg

32

Perencanaan Jembatan Kayu

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg

= P/S = 44,676 kg / 31,25 = 1,43 2 Baut

batang S12 = 61,2 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 75,96o)
S1 = 100 (1) 5 (0,42) = 208,96 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 75,96 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,42)
S2 =25,2 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 75,96o)
S3 = 430 (1)2 (0,42)= 180,6 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 25,2 .

Sr = 32,81 kg

= P/S = 61,2 kg / 32,81 = 1,86 2 Baut

Jarak jarak baut


33

Perencanaan Jembatan Kayu

2d = 2 . (1) = 2 3
3d = 3 . (1) = 3 4
5d = 5 . (1) = 5
7d = 7 . (1) = 7 10
3,5d = 3,5 . (1) = 3,5 4

SAMBUNGAN I

batang S12 & S16= 61,2 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 14,04o)
S1 = 100 (1) (5) (0,85) = 427 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 14,04 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,85)
S2 =51 kg (diambil S yang terkecil)
S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 14,04o)
S3 = 430 (1)2 (0,85) = 365,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 51 .

Sr = 66,4 kg

= P/S = 61,2 kg / 66,4 = 0,93 2 Baut

34

Perencanaan Jembatan Kayu

batang S11 & S15 = 12,84 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 30,96o)
S1 = 100 (1) (5) (0,69) = 345,67 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 30,96 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,69)
S2 =41,4 kg (diambil S yang terkecil)

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 30,96o)


S3 = 430 (1)2 (0,69) = 296,7 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 41,4 .

Sr = 53,9 kg

= P/S = 12,84 kg / 53,9 = 0,24 2 Baut

batang S13= -46,77 kg 5/7


S1 = 100 d b3 = (1 0,6 sin 90o)
S1 = 200 kg
S2 = 200d.b1 ( 1 0.6 sin 90 )
S2 =200 . 1. 0,3 (0,4)
S2 =24 kg (diambil S yang terkecil)
35

Perencanaan Jembatan Kayu

S3 = 430 d2 = (1 0,35 sin 90o)


S3 = 279,5 kg

Sr = 1,25 . S .

Sr = 1,25 . 24 .

Sr = 31,25 kg

= P/S = 46,77 kg / 31,25 = 1,5 2 Baut

36

Perencanaan Jembatan Kayu

LAMPIRAN
GAMBAR PERENCANAAN

37