Anda di halaman 1dari 3

MOTOR LISTRIK 1 FASA

Pendahuluan. Motor listrik 1 fasa sering di sebut motor asinkron atau tidak, karena putaran medan stator tidak sama dengan putaran medan rotor. Putaran sinkron statot (NS) selalu mendahului atau lebih cepat dari putaran medan rotor (NR) selalu mendahului atau lebih cepat dari putaran medan rotor(NR). Putaran medan stator pada mesin arus bolak-balik (AC) di hasilkan karena adanya putaran (fluks yang berputar)yang di hasilkan kumparan stator atau rotor dari motor. Medan putaran ini akan terjadi bila kumparan setator atau rotor di aliri arus listrikdengan fasa banyak, misalnya 2 fasa, 3 fasa dan sebagainya. Motor induksi 1 fasa dalam kehidupan sehari-hari di gunakan sebagai motor penggerak peralatan-peralatan listik tertentu. Bentuk dan kontruksi motor induksi 1 fasa tidak terlalu sukar dah harganya puntidak terlalu mahal. Selain di gunakan peralatan rumah tangga motor listrik 1 fasa juga banyak di pakai oleh industri, bengkel dan kantor. Motor listrik 1 fasa tergolong kedalam motor Faractional House Power (FHP). Struktur dan kontraksi dari motor induksi satu fasa pada dasarnya sama dengan motor induksi 3 fasa jenis rotor sangkar perbedaan hanya terletak pada kumparan statornya yang gunanya untuk pemberian gerak mula (staring). Motor induksi 1 fasa bila di hubungkan dengan sumber tegangan bolak-balik, tidak akan menghasilkan medan putaran pada kumparan setatornya, akan tetapi medan pulsarilah yang akan terjadi. Medan pulsari adalah suatu medan yang punya 2 besaran yang sama besar, tetapi berlawanan arah dengankecepatan sudut yang sama pula. Kedua komponen fluks tersebut akan bergerak berlawanan arah dan dengan kecepatan sudut yang sama, sehingga kedudukannya terhadap ruang seolah-olah tetap (diam). Kedua komponen fluks ini tetntunya akan menghasilkan kopel yang sama besar dan berlawanan arah pula, kopel resultan yang dihasilkan oleh kedua komponen kopel, padadasarnya mempunyai kemampuan untuk menggerakan motor dengan arah maju atau mundur, maka motor akan bergerak sesuai dengan arah gerak yang di berikan. untuk mengatasi pemberi gerak mula ini cara yang paling tepat adalah membuat fase banyak pada kumparan stator motor tujuan membuat fase banyak untuk membantu medan pulsasi menentukan arah putarannya, sehungga pada kumparan stator akan terjadi fluks yang berputar terhadap ruang. A.jenis-jenis motor listrik berdaya kecil. Alat-alat listrik yang berdaya kecil pada umum nya digunakan untuk membantu pekerjaan di perkantoran dan rumah tangga. Alat-alat listrik diperlukan untuk membantu konversi genergi listrik kedalam bentuk energi lain seperti energi mekanis, panas gelombang (sinyal) dan sinyal gambar konversi energi listrik menjadi energi panas setrika listrik, oven listrik, dan sebagai nya. Sinyal gambar konversi energi listrik menjadi energi gelombang seperti pada radio, amplifire dan tape record sebagai konversi energi listrik menjadi energi sinyal gambar seperti radar, TV, video kaset dan CCTV. Motor listik berdaya kecil menggunakan lebih kecil

dari 1,5HP atau 1200 watt kebawah. Penekanan Pembahasan dalam forum ini adalah tentang konversi energi listik kedalam energi mekanis yang menggunakan motor-motor listrik berdaya kecil. Beberapa jenis motor listrik berdaya kecil adalah sebagai berikut : *Motor split Fasa *Motor kapasotor Start (start capasitor) *Motor kapasitor permanen (run capasitor) *Motor kapasitor ganda (daouble capasitor) *Motor shaded pole *Motor universal (motor seri AC) *Motor repulis Rotor motor listrik 1 fasa berdaya kecil di bedakan atas 2 jenis yaitu rotor sangkar dan rotor lilit. B.Kontruksi dan pramoter motor listrik Motor split fasa terdiri dari kumparan utama dan kumparan pembantu, letak kumparan utama dan kumparan bantu berbeda sekitar 90 derjat (listrik). Kedua kumparan itu mempunyai tahanan dan reaksi berlainan, sehingga arus yang mengalir dalam dua kumparan tidak sefasa. Berfasa itu dapat memperoleh dengan bantuan tahanan, rektansi atau kapasitasi.Reaksri kumparan utama sangat besar dengan tahanan nya kecil, sehingga dapat di abaikan. Dengan tahanan yang kecil ini , maka teggangan imbas (E) setara dengan tahanan sumber (V). Perbedaan arus kumparan utama dengan arus kumparan bantu akan menyebabkan terjadinya perbedaan fluks medan utama dan fluks medan bantu pada setator. Akibat perbedaan dari arus yang mengalir dan fluks yang terjadi akan menghasilkan medan putar yang kecil. Medan motor ini akan menimbulkan kopel mula pada motor , dengan adanya kopel mula ini maka motor akan berputar. Saklar (s) di lepas dengan cara gaya seri tunggal pada 75% putaran normal. Kopel start dari motor split fasa 150% dari kopel beban penuh ( Ia = 1,5.If). ujung kumparan utama (main winding) dan kumparan bantu (aux lary winding) di hubungkan terminal dengan motor, tanda yang di gunakan u/ kedua kumparan tersebut yang terdapat pada terminal hubungan adalah Ti dan T4 u/ kumparan utama sedangkan T5 dan T8 kumparan bantu, pemberian kode warna u/ terminal hubungan pada motor listrik berdaya kecil sebagai berikut : T1 = Biru T5 = Hitam T2 = Putih T8 = Merah T3 = Orangge P1 = Tidak berwarna T4 = Kuning

P2 = Coklat

*Sekian pembahasan mengenani Motor listrik 1 fasa. Selebihnya saya minta maaf karena kesempurnaan bukan lah milik manusia melainkan milik yang maha kuasa.