1

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
SANTIAGO

Departamento de Ingeniera Mecnica

TITULO DE LA EXPERIENCIA
FUERZA DE ARRASTRE EXPERIENCIA N E480 Grupo N 1 Fecha de la Exp 11/12/2013 Fecha de Entrega 20/12/2013______ .

NOMBRE ASIGNATURA CARRERA

Mecnica de Fluidos

CODIGO Modalidad (Diurna o Vespertina)

15082 Diurna . .

Ingeniera de ejecucin en Climatizacin Becerra

Apellido Paterno

NOMBRE DEL ALUMNO

Daz
Apellido Materno

Esteban
Nombre

________________________
Firma del alumno
Fecha de Recepcin

Nota de Interrogacin ________________ Nota de Participacin ________________ Nota de Informe ____________________

Nombre del Profesor

Claudio Velsquez

_________________________________ Nota Final __________________ ______ ________________

Firma del Profesor

SE RECOMIENDA AL ESTUDIANTE MEJORAR EN SU INFORME LA MATERIA MARCADA CON UNA X ________ Presentacin ________ Caractersticas Tcnicas ________ Descripcin del Mtodo seguido OBSERVACIONES ________ Clculos, resultados, grficos ________ Discusin, conclusiones _______ Apndice

DISPOSICIONES GENERALES PARA LA CONFECCIN DEL INFORME

Cada informe deber contener los siguientes elementos fundamentales

1.- En la cartula: Ttulo de la experiencia; cdigo de la experiencia; N de grupo; fecha en que realiz la experiencia y fecha de entrega del informe. Muy importante, indicar carrera a la que pertenece, si estudia en sistema diurno (da) o vespertino (noche); nombre de la asignatura, cdigo de la asignatura, su nombre completo y el nombre del profesor. 2.- En el desarrollo: 1. Ttulo del trabajo 2. ndice de materia 3. Resumen del contenido del informe 4. Objeto de la experiencia 5. Caractersticas Tcnicas de los equipos e instrumentos empleados 6. Descripcin del mtodo seguido 7. Presentacin de los resultados 8. DISCUSIN DE LOS RESULTADOS, CONCLUSIONES Y OBSERVACIONES PERSONALES 9. Apndice a) Teora del experimento b) Desarrollo de los clculos c) Tablas de valores obtenidos y calculados d) Bibliografa empleada y temario del experimento

FORMA DE CONTROLAR SU INFORME

1. Es correcto el principio de funcionamiento del esquema de instalacin? 2. Da el informe una idea exacta, completa y especfica de cmo fue efectuada la experiencia? 3. Hizo una lista de todos los instrumentos (termmetros, tacmetros, etc.), con sus respectivas caractersticas, de modo que pueda identificarlos en cualquiera ocasin? 4. Ha expresado las escalas respectivas en ambos ejes de coordenadas de las curvas? 5. Ha dado ttulos apropiados a cada curva de los diagramas? 6. Han sido definidos todos los trminos de las frmulas y dadas sus unidades? 7. Ha dado el nmero de la lectura correspondiente a los valores con los cuales hizo los clculos? 8. Estn todas las pginas numeradas consecutivamente en su esquina superior derecha? 9. Son razonables todas sus curvas y datos? 10. Ha sacado las conclusiones de los resultados obtenidos? 11. Si los resultados difieren de la teora y de la prctica, ha realizado un anlisis comparativo citando autores sobre el tema?

ndice
Resumen.4 Objetivos.4 Presentacin de datos..5 Clculos realizados y tablas.6 Comentarios y conclusiones....9 Bibliografa..10

Resumen
En este informe se realizaron los clculos y anlisis de la experiencia que consista en colocar diferentes figuras 3D o cuerpos en el tnel de viento sobre un vstago para saber la fuerza de arrastre de la figura. Junto con ello tambin se hacan lectura de la velocidad de la corriente libre. Adems con ello se procedi a medir los distintos dimetros de los diferentes cuerpos que iban a ser parte de la experiencia. En este caso se utilizaron 9 figuras. Todos estos datos ledos de la mquina nos sern tiles para los clculos de los coeficientes de arrastre de las diferentes figuras en un flujo de aire. Como estos clculos de los coeficientes son de las figuras propiamente tal y al hacer la medicin va incluida la fuerza de arrastre del vstago que sostiene las figuras, se hizo la medicin de la fuerza de arrastre solo de ste para restrselo a la de las figuras sometidas a la medicin.

OBJETIVOS DE LA EXPERIENCIA:
1.- Familiarizar al estudiante con el lenguaje tcnico usado en el quehacer de la Aerodinmica. 2.- Conocer la tcnica para medir coeficientes de resistencia aerodinmica sobre cuerpos sometidos a una corriente de fluido.

Tabla de datos obtenidos

geometra vstago esfera rugosa esfera lisa disco grande disco mediano disco chico gota frontal gota trasera Dimetro (mm) D (grf) 15 62 98 200 118 35 35 52 Uo(Km/hr) 64 60,8 62 56,2 59 61 61 61

61,2 95,2 96 64,2 32 54,7 54,7

() 295,35 () 95765,48

Gota frontal: Gota trasera:

Clculos de datos realizados

Primero corregiremos la densidad con respecto a presin y temperatura que es igual a: = Con: P = Presin (Pa) R= cte. universal de los gases ideales ( = 286,9 ( )) T = temperatura (K)

Para P = 95765,48 (Pa) y T = 295,35(K)

95765,48 286,9295,35
3

= 1.13 (

Luego para sacar el D del cuerpo es necesario restar el D del vstago a los respectivos D (grf) medidos y pasando de Grf aN Para pasar de Grf a Newton por ejemplo para el primer caso sera: 47(grf) = 0.047 (Kgf) * 9,81(m/ 2 ) = 0.46107 (N) Ahora para pasar de km/h a m/s se hace la siguiente conversin: m km 0 ( ) = 0 ( ) 0.2777 s hr

7 Que para el primer dato nos dara lo siguiente: km m 0 ( ) = 60,8 0.2777 = 16,88 hr s
Geometra esfera rugosa esfera lisa disco grande disco mediano disco chico gota frontal gota trasera rea (m2) 0,0029 0,0071 0,0072 0,0032 0,0008 0,0023 0,0023 D (N) 0,46 0,81 1,81 1,01 0,1 0,19 0,36 Uo(m/s) 16,88 17,2 15,6 16,3 16,9 16,9 16,9

Por ultimo como ya tenemos todos los datos en sus respectivas unidades hacemos el clculo del coeficiente: Fuerza de arrastre (D):
2 0 = 2

donde: CD = Coeficiente de arrastre A = rea frontal del cuerpo con respecto a la corriente (A = U0 = velocidad de la corriente libre = Densidad del fluido
d2 4

8 Despejando CD la frmula nos quedara:

2 Lo que para el primer caso, sera:

2 = 0

= 2

0,46 = 0,059 1,13 0,048 16,882

Geometra esfera rugosa esfera lisa disco grande disco mediano disco chico gota frontal gota trasera

CD 0,971 0,680 1,818 2,078 0,77 0,501 0,949

Comentarios y Conclusiones
Como hemos visto en esta experiencia pudimos notar claramente que a mayor rea transversal en la que se opone al viento mayor ser la fuerza de arrastre. Esto se comprueba con los tres tipos de discos, ya que esta fuerza de arrastre aumentaba a medida que el dimetro de los discos aumentaba. Otro aspecto a considerar en este anlisis es que habr menos fuerza de arrastre en superficies lisas que con rugosidades y esto se puede deber a que el aire recorre ms superficie, aumentando as la fuerza que ejerce sobre este. Si nos fijamos en la fuerza de arrastre de ambas esferas, la rugosa y la lisa, los datos medidos en relacin a los dimetros son muy parecidos, pero sus coeficientes de arrastre me ndica una gran diferencia de arrastre entre ambas y que por tanto hay ms arrastre en la rugosa que en la lisa. Por ltimo en el caso de las gotas, era de esperarse que al oponerla al viento con la parte esfrica, fuera a alcanzar una mayor velocidad al ponerla con la punta contra el viento debido a su forma aerodinmica y por tanto tendra una menor fuerza de arrastre. Un ejemplo claro lo podemos ver en los cascos de los ciclistas olmpicos que tiene esa forma para obtener menor resistencia al viento. La variacin es casi del doble y existe un aumento de la velocidad por lo que hay que tenerlo en cuenta al momento de disear un cuerpo aerodinmico.

10

Bibliografa
- Mecnica de fluidos, Cengel