1.- DESCRIPCIN. Este trabajo consistir en el suministro y colocacin de una o ms capas o carpetas de agregado ptreo y cemento asfltico para uso vial caliente, mezclados en una planta central, extendidas y compactadas sobre una superficie preparada, de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con los alineamientos, pendientes, espesores y secciones transversales, mostrados en los planos o fijados por el Ingeniero Residente. 2.- MATERIALES. El agregado ptreo y el cemento asfltico para uso vial debern cumplir con los siguientes requisitos: 2.1. Agregados: Los agregados estarn constituidos de piedra o grava triturada, agregado fino y relleno mineral, de acuerdo con los requisitos que se establecen adelante. La porcin de estos materiales retenidos en la malla de 9.5 mm (No.8), se llamar agregado grueso, la porcin que pasa la malla de 9.5 mm (No.8) y es retenida en la malla de 75 m (No.200), se llamar agregado fino y la porcin que pasa la malla de 75 m (N200), se llamar relleno mineral. El agregado grueso, el agregado fino y el relleno mineral sern de caractersticas y gradacin tales, que al combinarse apropiadamente, la mezcla resultante satisfaga los requisitos especificados. Los agregados debern cumplir con la granulometra de la mezcla por si solos o podrn formarse con dos o tres materiales aprobados y de tal gradacin que al combinarlos apropiadamente cumplan con lo exigido para la mezcla. No se aceptar, bajo ningn concepto, diseos y uso de mezclas de hormign asfltico con agregados procedentes de fuentes de materiales pulimentables u otros materiales con tendencia a pulimentarse, a menos que se presenten resultados de ensayos en que se demuestre que la mezcla asfltica satisface las exigencias de propiedades de friccin determinadas segn AASHTO T 278 (ASTM E 303), y del ensayo de Pulimento Acelerado para agregados especificada segn AASHTO T 279 (ASTM D 3319). 2.1.1. Agregado Grueso: El agregado grueso estar formado por partculas angulares. La cantidad de partculas planas y achatadas no deber exceder un 20% por peso en cualesquiera de sus tamaos. Una partcula achatada es aquella en que la relacin de ancho a espesor es mayor de tres y una partcula alargada es aquella que tiene una relacin de largo a ancho mayor de tres. El agregado grueso deber conformarse con lo establecido en AASHTO M 283 y podr estar constituido por los siguientes materiales: 2.1.1.1. Grava Triturada: Las partculas de grava triturada sern duras, y estarn libres de arcilla adherida, polvo u otras materias objetables para el buen desempeo de la mezcla asflticas. Tendrn un desgaste no mayor de 28% despus de 500 revoluciones en la Mquina Los ngeles, segn AASHTO T 96. La grava triturada retenida en el tamiz de 4.75 mm (No.4) contendr no menos de 60% por peso de partculas con dos caras fracturadas frescas. 2.1.1.2. Piedra Triturada: La piedra triturada estar constituida por fragmentos limpios, fuertes, durables, libre de arcilla, polvo, tierra u otras materias objetables. Al someterse a un desgaste de 500 revoluciones en la Mquina Los ngeles, segn el Mtodo AASHTO T 96, la prdida no ser mayor de 28%. 2.1.1.3. Cuando el agregado grueso se someta a cinco (5) ciclos de solidez con sulfato de sodio empleando el mtodo AASHTO T 104 la prdida de peso no ser mayor al 12%, a menos que hayan demostrado un comportamiento satisfactorio en empleos anteriores, comprobados plenamente. 2.1.2. Agregado Fino: Consistir de arenas naturales o arenas producidas artificialmente por trituracin de piedra de mina o grava de ro o cualquier combinacin de arenas naturales y artificiales. Las arenas naturales estarn constituidas de granos de cuarzo u otros materiales durables, angulosos y libres de terrones de arcilla, recubrimientos perjudiciales, materia orgnica u otras sustancias extraas. El agregado fino que se determine por pruebas de laboratorio que estn contaminados, posea impurezas orgnicas o suciedad, debern lavarse por el tamiz de 75 m (No.200), para verificar posteriormente su calidad. El agregado fino deber satisfacer los requisitos de calidad especificadas en AASHTO M 29 ASTM D 1073, incluyendo la prueba de solidez mediante el mtodo AASHTO T-104, con una perdida de peso no mayor al 15% al emplear sulfato de sodio y tener un equivalente de arena de 50% mnimo, segn AASHTO T 176. 2.1.3. Relleno Mineral: Consistir de agregado ptreo finamente triturado y deber estar de acuerdo con AASHTO M 17. El relleno mineral tambin podr estar compuesto por harina de roca, por granos de cemento Prtland o de cal hidratada.
Captulo 24 - Carpeta de Hormign Asfltico. 2.1.4. Adherencia: Se deber verificar a plena satisfaccin del Ingeniero, la adherencia entre los agregados ptreos utilizados (grueso y fino) y el asfalto. De verificarse deficiencias que ameriten el uso de aditivos para su correccin, stos sern sometidos por el Contratista para aprobacin del Ingeniero, sin costo directo adicional para el Estado. 2.1.5. Muestreo y Prueba de los Agregados: Todos los muestreos de los agregados sern coordinados a travs del Ingeniero Residente, segn la norma AASHTO T 2 (ASTM D 75). El contratista suministrar sin costo adicional al Estado, los materiales que presente en su propuesta de diseo para su debida verificacin. Al someter el diseo de mezcla, se deber presentar en forma simultnea los materiales y la propuesta o documento de diseo de acuerdo a los requisitos establecidos. Los agregados a utilizarse en el diseo de mezcla asfltica debern ser sometidos a las pruebas que verifiquen una satisfaccin fsica de los agregados, segn lo establecido en los sub-artculos 2.1 (AGREGADOS), 3.1 (GRADACIN DE LOS AGREGADOS) y 3.4 (REQUISITOS FSICOS DE LA MEZCLA). Las muestras para la produccin de la mezcla asfltica (material ptreo y cemento asfltico para uso vial) sern sometidas a ensayos para verificar que satisfagan los requisitos de estas especificaciones por lo menos quince (15) das antes de iniciar la produccin de mezcla. El tamao de las muestras estarn definidas de acuerdo a la norma ASTM D 75 (MUETREO DE AGREGADOS) y ASTM D 140 (MUESTREO DE PRODUCTOS BITUMINOSOS). El Contratista suministrar al Estado, las muestras de los agregados a utilizarse antes de iniciar su produccin y durante la produccin de la mezcla asfltica. Las muestras de agregados sern obtenidas en la planta procesadora, en los vehculos de carga, en las pilas de acopio y en otros puntos que abarque el proceso de produccin, transporte y almacenamiento de los agregados. Las muestras sern la base para la aprobacin de lotes especficos de agregados desde el punto de vista de los requisitos establecidos en el sub-artculo 2.1. (AGREGADOS). Las muestras tambin podrn ser la base de aprobacin de lotes especficos de agregados desde el punto de vista del sub-artculo 3.1 (GRADACION DE LOS AGREGADOS), y del sub-artculo 3.4 (REQUISITOS PARA LA MEZCLA) de este captulo. El Contratista suministrar muestras de los agregados ptreos en las tolvas calientes antes de iniciar la produccin y durante el perodo de produccin. Las muestras sern la base de aprobacin para lotes especficos de agregados desde el punto de vista de requisitos para gradacin especificados en el sub-artculo 3.1 (GRADACIN DE LOS AGREGADOS) de este captulo. 2.1.6. Fuentes de Agregados: Se permitir el uso de agregados procedentes de las fuentes actualmente en explotacin, siempre y cuando satisfagan los requisitos establecidos en estas especificaciones. En caso de utilizarse una fuente distinta, el Contratista deber presentar datos y evidencia para demostrar que el material propuesto ha sido utilizado en la construccin de pavimentos asflticos con servicio satisfactorio durante cinco (5) aos por lo menos. Si la fuente no ha sido explotada anteriormente para su uso en la construccin o rehabilitacin de pavimentos, el contratista presentar al Estado los estudios mineralgicos que demuestren que el material satisface fsica y qumicamente los requisitos establecidos en este capitulo para garantizar un buen desempeo de la mezcla asfltica. 2.2. Material Asfltico: El cemento asfltico para la mezcla asfltica caliente deber cumplir estrictamente con los requisitos del Reglamento Tcnico DGNTI COPANIT 85-2005 CEMENTO ASFLTICO PARA USO VIAL CLASIFICADOS POR VISCOSIDAD (Gaceta Oficial No. 25291). Esto involucra todas las tareas de, calidad fsica y qumica del producto bituminoso, muestreo, aceptacin o rechazo, seguridad y transporte. Los requisitos fsicos y qumicos exigidos son los siguientes:
Tabla N1 Reglamento Para Cementos Asflticos Para Uso Vial Clasificados Por Viscosidad
Tipo de Cemento Asfltico AC - 20 AC - 30 Mn. Mx. Mn. Mx. 1 600 2 400 2 400 3 600 300 350 REPORTAR REPORTAR -1.0 +1.0 -1.0 +1.0 Negativo 99.0 99.0 3.0 3.0 230 230 0.6 0.6 0.8 0.8
Caractersticas
Unidad
Mtodo de Ensayo
Viscosidad Absoluta @ 60C P ASTM D 2171 o norma equivalente Viscosidad Cinemtica @ 135C cSt ASTM D 2170 o norma equivalente Penetracin (25 C, 100 gramos, 5 segundos) 0.1 mm ASTM D 5 o norma equivalente Punto de Ablandamiento C ASTM D 36 o norma equivalente (1) ndice de Penetracin -NLT 181 o norma equivalente Ensayo de Oliensis (con 35% de Xileno, mx.) -AASHTO T 102 o norma equivalente Solubilidad en Tricloroetileno % ASTM D 2042 o norma equivalente Contenido de Ceras (2) % DIN EN 12606-1 o norma equivalente Punto de inflamacin Cleveland (copa abierta) C ASTM D 92 o norma equivalente ndice de inestabilidad Coloidal (3) -Perdida de masa por calentamiento en pelcula % ASTM D 2872 o norma equivalente delgada Ensayo sobre el Residuo en la Prdida por Calentamiento - RTFOT (4) ndice de durabilidad -4.0 4.0 Viscosidad @ 60 C P 10 000 15 000 ASTM D 2171 o norma equivalente Ductilidad del residuo @ 25 C, 5 cms/mn. cm 50 50 ASTM D 113 o norma equivalente
(1) Se calcula utilizando la formulacin detallada en el punto 2.8 de este reglamento tcnico. (2) Este ensayo se realiza a partir de la prueba de fraccionamiento del cemento asfltico en sus componentes, mediante norma ASTM D 4124 o su equivalente. (3) Este ensayo se realiza a partir de la prueba de fraccionamiento del cemento asfltico en sus componentes. El clculo de este parmetro est definido en el punto 2.5 de este reglamento tcnico. (4) La determinacin de este parmetro est detallado en el punto 2.7 del Reglamento Tcnico DGNTI COPANIT 85-2005.
El contratista tiene la responsabilidad de utilizar para la mezcla asfltica, un cemento asfltico para uso vial que satisfaga los requisitos exigidos en la Tabla N1 de este captulo. Si el proveedor o importador del cemento asfltico no satisface con los requisitos exigidos por el reglamento tcnico DGNTI COPANIT 85-2005 CEMENTO ASFLTICO PARA USO VIAL CLASIFICADOS POR VISCOSIDAD", entonces este cemento asfltico no podr utilizarse en la obra. El contratista sin embargo, podr incorporar a su costo, agentes modificadores polimricos para cementos asflticos del tipo elastmeros o plastmeros para mejorar las propiedades del cemento asfltico de acuerdo a los requisitos exigidos en 2.3.
2.2.1. Muestreo y Pruebas del Material Asfltico: El Contratista deber suministrar, libre de costo, muestras del cemento asfltico para uso vial. El Ingeniero Residente coordinar las pruebas que considere necesarias para establecer la conformidad del cemento asfltico con lo establecido en estas especificaciones. El Contratista deber suministrar con cada embarque o recibo de cemento asfltico para uso vial, certificaciones del proveedor, importador o productor con pruebas de un laboratorio de reconocida experiencia, de que los materiales asflticos recibidos cumplen con los requisitos exigidos en estas especificaciones. No podr emplearse ningn embarque cuya certificacin no haya sido presentada y
Captulo 24 - Carpeta de Hormign Asfltico. aprobada por el Ingeniero Residente y el Laboratorio del MOP. 2.3. Asfaltos Modificados: En caso de que el Cemento Asfltico para uso vial no satisfaga las especificaciones detalladas en la tabla N1, el contratista podr usar ASFALTOS MODIFICADOS. DEFINICIN: Las propiedades viscoelsticas del cemento asfltico pueden ser mejoradas mediante la adicin de modificadores del asfalto que pueden ser polmeros que incluyen los elastmeros, compuestos metlicos, compuestos azufrados, fibras y silicones. Los polmeros pueden ser clasificados en elastmeros utilizados para mejorar las propiedades elsticas del cemento asfltico y en plastmeros los cuales mejoran la rigidez del asfalto. El efecto de los modificadores del asfalto es el de ampliar el rango de temperaturas usado en la definicin de la clasificacin por desempeo PG o grado e desempeo Superpave. Con el uso de los polmeros, se pueden modificar varias propiedades del cemento asfltico, entre las cuales se encuentran las siguientes: Susceptibilidad a la temperatura Adhesin a los agregados Resistencia a la deformacin permanente Resistencia al agrietamiento por fatiga Ductilidad Elasticidad 2.3.1. Elastmeros. Los tipos bsicos de elastmeros utilizados para modificar asfaltos son: (2.3.1.1) Hules sintticos compuestos de Estireno-Butadieno (Styrene - Butadiene, SB) y Hule de Estireno Butadieno (Styrene -Butadiene Rubber, SBR), los cuales se fabrican en forma de emulsin comnmente conocida como ltex. (2.3.1.2) Hule Termoplstico de Estireno - Butadieno Estireno (Styrene - Butadiene - Styrene, SBS). 2.3.2. Plastmeros. Los tipos bsicos de plastmeros utilizados son: 2.3.2.1. Polietileno de Baja Densidad (Low Density Polyethylene, LDPE). 2.3.2.2. Etileno-Vinilo-Acetato (Ethylene-Vinyl-Acetate, EVA). En la Tabla N2 se indica un listado de los polmeros tpicos que se utilizan para modificar asfaltos. Los polmeros tienen una estructura de cadena relativamente larga de hidrocarbono en comparacin con el asfalto y, por lo tanto, la adicin de polmeros usualmente incrementa la rigidez o la viscosidad del cemento asfltico a altas temperaturas. La adicin de pequeas cantidades de polmeros, en el rango de 1 , 2 por ciento, provee refuerzo general y rigidez al cemento asfltico. Cantidades mayores de polmero, en el rango de 3 a 4 por ciento, pueden formar una estructura de red. La eleccin adecuada de asfalto, grado de asfalto, tipo de concentracin de polmero y mtodo de mezcla determinar si se forma una estructura de red. La adicin de polmeros al cemento asfltico mejora principalmente las propiedades del asfalto a altas temperaturas y nicamente tiene un efecto limitado sobre las propiedades a bajas temperaturas. Las propiedades a bajas temperaturas del asfalto modificado son determinadas principalmente por el grado del asfalto base. Al modificar asfaltos de baja viscosidad (es decir cementos asflticos de bajo grado) con el polmero adecuado, se pueden fabricar asfaltos que provean un mdulo de elasticidad significativamente ms bajo a temperaturas ms bajas, al mismo tiempo que proveen mdulos altos a temperaturas elevadas. Es decir que las caractersticas mecnicas pueden ser mejoradas a lo largo de todo el rango de temperaturas de operacin por medio de la mezcla con el polmero adecuado y el grado y tipo adecuado de asfalto.
Tipo 1. Elastmeros: Copolmero de bloque Copolmeros aleatorios Copolmero de bloque Copolmero de bloque Copolmero de bloque Homopolmero Copolmeros aleatorios Copolmero de bloque Copolmero aleatorio Copolmero de bloque 2. Plastmeros: Copolmero Homopolmero Copolmero Copolmero Copolmero
Presentacin Ltex Ltex Granulado o en polvo Grumos Granulado o en polvo Ltex Ltex Pre-mezclado Ltex Granulado o en polvo Granulado o en polvo Premezclado con el CA Granulado o en polvo Granulado o en polvo Pelotitas (Pellets)
Composicin Qumica Estireno-Butadieno (SB) Estireno-Butadieno-Hule (SBR) Estireno-Butadieno-Estireno (SBS) Estireno-Butadieno (SB) Estireno-Butadieno-Estireno (SBS) Policloropreno Estireno-Butadieno-Hule (SBR) Estireno-Butadieno (SB) Estireno-Butadieno-Hule (SBR) Estireno-Butadieno-Estireno (SBS) Etileno Vinilo Acetato (EVA) Polietileno de Baja Densidad (LDPE) Etileno Vinilo Acetato (EVA) Etileno Metilacrilato (EMA) Etileno Vinilo Acetato (EVA)
2.4. Tipos de Cementos Asflticos Modificados: De conformidad con las especificaciones gua para asfaltos modificados con polmeros desarrolladas por el Grupo de Trabajo N31 de la AASHTO -AGC(American General Contractor)-ARTBA(American Road and Transportation Builders Association) las mltiples variedades de asfaltos modificados con polmeros han sido agrupadas en los siguientes Tipos: 2.4.1. Tipo I: Las propiedades del cemento asfltico modificado con polmero Tipo I, corresponden a las propiedades del cemento asfltico convencional despus de modificarlo con copolmeros de bloque de Estireno. La mayora de estos cementos asflticos modificados que cumplen con esta especificacin tienen semibloques de Butadieno y pueden ser configuraciones de bibloques del tipo SB o tribloques del tipo SBS. De este tipo se distinguen las siguientes clases: Clases de Asfaltos Modificados Tipo I: I-A I-B I-C