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Fbio Yoshio Sawasaki

ESTUDO TERICO-EXPERIMENTAL DE LIGAO VIGA-


PILAR COM ALMOFADA DE ARGAMASSA E CHUMBADOR
PARA ESTRUTURAS DE CONCRETO PR-MOLDADO


Dissertao apresentada Escola
de Engenharia de So Carlos, da
Universidade de So Paulo, como parte
dos requisitos para obteno do ttulo de
Mestre em Engenharia de Estruturas.


Orientador: Prof. Tit. Mounir Khalil El Debs

So Carlos
2010







3


























5


















Deus, pela proteo em mais
essa etapa. Aos meus pais, Roberto
Sawasaki (in memorian) e Maria, minha
irm Lidiane, pelo amor e carinho
incondicionais durante todos esses anos.
























7
Agradecimentos

Aos amigos Antnio, Aref, rica, Giovanni, Igor Chaves, Leandro, Luiz Aquino,
Rodrigo Barros, Rmulo, Saulo, Walter e Wellison, pois todos tiveram uma grande e
importante participao em minha vida durante esse perodo.

De forma especial ao casal Silvana Nardin e Alex que me acolheram em sua
casa nos primeiros dias em So Carlos e que sempre estiveram disposio para
ajudar-me.

A Daniel Miranda dos Santos da empresa EGT Engenharia pelo auxlio minha
pesquisa.

A toda equipe do laboratrio de estruturas EESC-USP, em especial Mrio,
Amaury e Luiz Vareda.

Aos funcionrios do SET, em especial Rosi, Slvia e Rodrigo Paccola.

CAPES e FAPESP pelo apoio financeiro para a realizao desta pesquisa.

Agradecimento especial ao prof. Mounir Khalil El Debs pela oportunidade,
orientao, amizade e pacincia durante todo o mestrado.























9
Sumrio

Agradecimentos.....................................................................................................7
Sumrio.................................................................................................................9
Lista de figuras ....................................................................................................13
Lista de Tabelas ..................................................................................................19
Resumo...............................................................................................................21
Abstract................................................................................................................23
1. Introduo...................................................................................................25
1.1. Consideraes iniciais .........................................................................25
1.2. J ustificativa...........................................................................................27
1.3. Objetivos..............................................................................................27
1.4. Apresentao do trabalho....................................................................28
2. Reviso Bibliogrfica..................................................................................29
2.1. Estudos encontrados na literatura........................................................29
2.2. Classificao das ligaes...................................................................31
2.2.1. Classificao quanto rigidez..........................................................31
2.2.2. Classificao quanto resistncia...................................................36
2.3. Determinao da curva momento fletor versus rotao.......................38
2.3.1. Aproximao a uma curva................................................................39
2.3.2. Anlise via mtodo dos elementos finitos.........................................39
2.3.3. Modelos mecnicos e analticos.......................................................43
2.3.4. Principais estudos realizados na obteno da curva momento fletor
versus rotao.........................................................................................................47
2.4. Almofada de apoio de compsito de cimento.......................................66
3. Programa experimental ..............................................................................71
3.1. Consideraes iniciais .........................................................................71
3.2. Projeto da ligao ................................................................................73
3.2.1. Especificao do concreto................................................................73
3.2.2. Armadura..........................................................................................74
10
3.2.3. Graute.............................................................................................. 79
3.2.4. Almofada de apoio........................................................................... 79
3.3. Fabricao dos elementos................................................................... 80
3.3.1. Frmas............................................................................................. 80
3.3.2. Armadura......................................................................................... 81
3.3.3. Concreto.......................................................................................... 82
3.3.4. Graute.............................................................................................. 84
3.3.5. Almofada de apoio........................................................................... 85
3.4. Montagem dos modelos ...................................................................... 86
3.5. Propriedades mecnicas dos materiais............................................... 87
3.5.1. Concreto.......................................................................................... 87
3.5.2. Armadura......................................................................................... 87
3.5.3. Graute.............................................................................................. 89
3.5.4. Almofada de apoio........................................................................... 89
3.6. Equipamentos e Instrumentao......................................................... 92
3.6.1. Instrumentao externa................................................................... 92
3.6.2. Instrumentao interna.................................................................... 93
3.7. Programa do ensaio............................................................................ 95
3.7.1. Dispositivo de engate....................................................................... 95
3.7.2. Aplicao do carregamento............................................................. 96
3.8. Resultados experimentais ................................................................... 98
3.8.1. Modelo 1.......................................................................................... 98
3.8.2. Modelo 2........................................................................................ 101
3.8.3. Modelo 3........................................................................................ 103
3.8.4. Modelo 4........................................................................................ 105
4. Modelagem numrica............................................................................... 107
4.1. Consideraes iniciais....................................................................... 107
4.2. Modelos numricos ........................................................................... 107
4.3. Software e elementos........................................................................ 109
4.4. Comparao com resultados experimentais...................................... 114
5. Modelo de projeto e simulaes numricas............................................. 119
11
5.1. Modelo analtico.................................................................................119
5.1.1. Modelo 1.........................................................................................128
5.1.2. Modelo 2.........................................................................................131
5.1.3. Modelo 3.........................................................................................132
5.1.4. Modelo 4.........................................................................................134
5.1.5. Resumo das anlises.....................................................................136
5.2. Simulaes com prticos planos........................................................137
6. Consideraes finais e concluses...........................................................159
Referncias bibliogrficas..................................................................................161
APNDICE A - Dimensionamento dos elementos de concreto pr-moldado
167
APNDICE B - Influncia da considerao da fora normal e flexo do
chumbador na rigidez da ligao..................................................................................183





































13
Lista de figuras

Figura 1.1 - Ligao viga-pilar semirgida em edifcios de um pavimento (galpo)........26
Figura 2.1 - Modelo I de BALDISSERA (2006)...............................................................31
Figura 2.2 - Deformabilidade ao momento fletor em uma ligao viga-pilar [EL DEBS
(2000)].......................................................................................................32
Figura 2.3 - Classificao das ligaes segundo o EUROCODE 3 (2002). ...................34
Figura 2.4 - Relao momento-rotao na ligao viga-pilar.........................................35
Figura 2.5 - Classificao das ligaes pela resistncia. ...............................................37
Figura 2.6 - Ligaes viga-pilar estudadas por MIOTTO, 2002......................................41
Figura 2.7 - Ligao estudada por STANTON et al. (1987). ..........................................44
Figura 2.8 - Principais mecanismos de deformao (STANTON,1987). ........................45
Figura 2.9 - Simplificao do modelo de molas atravs da soma de molas em srie e
paralelo [COST C1 (1996)]........................................................................46
Figura 2.10 - Ligaes viga-pilar utilizadas na Inglaterra (ELLIOTT et al. 1998 apud
MIOTTO, 2002). ........................................................................................48
Figura 2.11 - Componentes de deformao das ligaes analisadas (dimenses em
mm) (GORGUN, 1997)..............................................................................48
Figura 2.12 - Modelo utilizado no ensaio de compresso (GORGUN, 1997).................49
Figura 2.13 - Modelo utilizado no ensaio de flexo (GORGUN, 1997 apud MIOTTO,
2002).........................................................................................................49
Figura 2.14 - Relaes momento fletor-rotao (GORGUN, 1997)................................51
Figura 2.15 - Ligao viga-pilar ensaiada no CERIB (tipo 1) (CHEFDEBIEN, 1998). ...52
Figura 2.16 - Esquema da ligao do tipo 2 (CHEFDEBIEN, 1998)...............................53
Figura 2.17 - Parmetros cinemticos (CHEFDEBIEN, 1998). ......................................54
Figura 2.18 - Foras de balano da ligao (CHEFDEBIEN, 1998 apud MIOTTO, 2002).
..................................................................................................................54
Figura 2.19 - Comparao dos modelos mecnicos com o corpo de prova BC1...........56
Figura 2.20 - Comparao dos modelos mecnicos com o corpo de prova BC5...........57
Figura 2.21 - Ligao estudada por FERREIRA (1993). ................................................58
14
Figura 2.22 - Distribuio de tenses e equilbrio de foras na ligao rgida viga-pilar
por chumbadores (FERREIRA, 1993). ..................................................... 58
Figura 2.23 - Compatibilidade de deslocamentos dos componentes da ligao
(FERREIRA, 1993) ................................................................................... 59
Figura 2.24 - Representao de uma barra inserida no concreto submetida a uma fora
F
t
(FERREIRA, 1993 Apud SOARES, 1998). ........................................... 60
Figura 2.25 - Desenvolvimento da fora de trao em uma barra de ao inserida no
concreto.................................................................................................... 61
Figura 2.26 - Diagrama trilinear proposto por MIOTTO (2002)...................................... 62
Figura 2.27 - Equilbrio de foras do prottipo sem almofada (MIOTTO, 2002). ........... 64
Figura 2.28 - Curva momento-rotao modelo com almofada de apoio analtica e
experimental (momento negativo) (MIOTTO, 2002). ................................ 65
Figura 2.29 - Curva momento-rotao modelo com almofada de apoio analtica e
experimental (momento positivo) (MIOTTO, 2002)................................... 65
Figura 2.30 - Comparativo para o ensaio de compresso simples (SIQUEIRA, 2007).. 67
Figura 2.31 Esquema do ensaio de carregamento monotnico (SIQUEIRA,2007). ... 70
Figura 3.1 Esquema da ligao viga-pilar dos modelos. ............................................ 71
Figura 3.2 - Dimenses dos modelos de 1 a 3. ............................................................. 72
Figura 3.3 - Detalhe da ligao de 1 a 3........................................................................ 72
Figura 3.4 Detalhamento da armadura do pilar para os modelos 1, 2 e 3. ................. 74
Figura 3.5 - Detalhamento da armadura do pilar para o modelo 4. ............................... 75
Figura 3.6 Distribuio da armadura na viga para os modelos 1, 2 e 3...................... 76
Figura 3.7 - Distribuio da armadura na viga para o modelo 4. ................................... 77
Figura 3.8 Detalhamento das armaduras para os modelos 1, 2 e 3. .......................... 77
Figura 3.9 Posicionamento dos chumbadores............................................................ 78
Figura 3.10 - Detalhamento das armaduras para o modelo 4........................................ 78
Figura 3.11 - Posicionamento dos chumbadores na viga. ............................................. 79
3.12 - Frmas das vigas, pilares e aparelhos de apoio. ................................................ 80
Figura 3.13 - Armao dos pilares dos modelos 1 e 4 e viga modelo 4. ....................... 81
Figura 3.14 - Aspecto interno da frma.......................................................................... 82
Figura 3.15 - Disposio das frmas na concretagem................................................... 83
15
Figura 3.16 - Detalhe fixao dos chumbadores............................................................83
Figura 3.17 Adensamento. ..........................................................................................84
Figura 3.18 Dimenses da almofada de apoio............................................................85
Figura 3.19 - Moldagem das almofadas de apoio. .........................................................85
Figura 3.20 - Dispositivo de iamento. ...........................................................................86
Figura 3.21 - Montagem e fixao das ligaes.............................................................86
Figura 3.22 - Ensaio de rigidez de placa. .......................................................................90
Figura 3.23 - Ciclos de carregamento PL1.....................................................................91
Figura 3.24 - Esquema da disposio dos transdutores, posicionamento do modelo e
aplicao de carga. ...................................................................................93
Figura 3.25 - Posio dos extensmetros. .....................................................................94
Figura 3.26 - Fixao dos extensmetros. .....................................................................94
Figura 3.27 - Verificao da instrumentao interna......................................................95
Figura 3.28 - Dispositivo de engate do atuador ao pilar.................................................96
Figura 3.29 - Modelo 1 Ensaio. ...................................................................................98
Figura 3.30 - Curvas experimentais para a ligao do Modelo 1. ................................100
Figura 3.31 - Curvas experimentais para a ligao do Modelo 2. ................................101
Figura 3.32 - Amplitude da deformao do Modelo 2...................................................102
Figura 3.33 - Curvas experimentais para a ligao do Modelo 3. ................................104
Figura 3.34 - Curvas terico-experimentais para a ligao do Modelo 4. ....................105
Figura 3.35 - Mdias experimentais de todos os modelos. ..........................................106
Figura 4.1 - Modelo de atrito de Coulomb (MIOTTO, 2002).........................................108
Figura 4.2 - Condies de contorno do modelo 1.........................................................110
Figura 4.3 - Armadura do modelo 1..............................................................................111
Figura 4.4 - Ancoradores e chumbadores. ...................................................................112
Figura 4.5 Chumbadores na altura dos aparelhos de apoio......................................112
Figura 4.6 - Aparelhos de apoio. ..................................................................................113
Figura 4.7 - Modelo 1 deformado. ................................................................................113
Figura 4.8 - Resultados experimental e numrico modelo 1. .......................................114
Figura 4.9 - Resultados experimental e numrico modelo 2. .......................................115
Figura 4.10 - Resultados experimental e numrico modelo 3. .....................................115
16
Figura 4.11 - Resultados experimental e numrico modelo 4...................................... 116
Figura 5.1 Seo de viga.......................................................................................... 120
Figura 5.2 - Diagrama triangular da tenso no estdio II............................................. 121
Figura 5.3 - Diagrama retangular (FUSCO, 1981). ...................................................... 122
Figura 5.4 - Exemplo de seo retangular com armadura simples (FUSCO, 1983). ... 123
Figura 5.5 Curvatura na flexo simples (FUSCO, 1981)........................................... 124
Figura 5.6 Diagrama de deformaes. ..................................................................... 126
Figura 5.7 - Seo de ligao sujeita flexo simples. .............................................. 128
Figura 5.8 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 1. ........... 129
Figura 5.9 - Extremidade prxima ao apoio de uma das vigas do modelo 1. .............. 131
Figura 5.10 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 2. ......... 132
Figura 5.11 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 3. ......... 133
Figura 5.12 - Compresso entre vigas devido trao do atuador. ............................ 134
Figura 5.13 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 4. ......... 134
Figura 5.14 - Roletes metlicos simulando apoio sem restrio ao giro...................... 135
Figura 5.15 - Sistema de apoio modificado para Modelo 4.......................................... 136
Figura 5.16 - Viga e ligao pr-moldada.................................................................... 138
Figura 5.17 - Carregamento galpo............................................................................. 139
Figura 5.18 - Equilbrio da seo da ligao viga-pilar. ............................................... 140
Figura 5.19 - Seo das ligaes com dois e quatro chumbadores. ........................... 141
Figura 5.20 - Diagramas de momentos fletores para galpes de concreto pr-moldado.
................................................................................................................ 142
Figura 5.21 - Esquema de estrutura de edifcios de mltiplos pavimentos.................. 145
Figura 5.22 - Seo das ligaes com consolos de 25 cm e 40 cm. ........................... 146
Figura 5.23 - Carregamento de um edifcio de dois pavimentos e trs vos. .............. 147
Figura 5.24 - Dois pavimentos e trs vos................................................................... 148
Figura 5.25 - Carregamento de um edifcio de trs pavimentos e trs vos................ 149
Figura 5.26 - Trs pavimentos e trs vos................................................................... 151
Figura 5.27 - Carregamento de um edifcio de quatro pavimentos e trs vos............ 151
Figura 5.28 - Quatro pavimentos e trs vos............................................................... 153
Figura 5.29 - Deslocamentos de deformada (valores em cm). .................................... 156
17
Figura A.1 Modelo 1, 2 e 3........................................................................................167
Figura A.2 - Modelo 4....................................................................................................167
Figura A.3 Dimenses das almofadas nos modelos 1, 2 e 3.....................................168
Figura A.4 Dimenses da almofada no modelo 4......................................................168
Figura A.5 Seo do pilar...........................................................................................171
Figura A.6 Detalhe da armadura longitudinal ............................................................175
Figura A.7 Ancorador.................................................................................................176
Figura A.8 Distribuio da armadura no apoio...........................................................180
Figura B.1 - Equilbrio da seo da ligao sujeita flexo-compresso.......................183
Figura B.2 - Seo do chumbador.................................................................................186







































19
Lista de Tabelas

Tabela 2.1 - Resumo da classificao das ligaes pela rigidez....................................36
Tabela 2.2 - Legenda dos materiais (SIQUEIRA, 2007).................................................67
Tabela 2.3 Relao entre resistncias e mdulo de elasticidade (SIQUEIRA, 2007). 69
Tabela 2.4 Relaes entre mdulo de elasticidade e rigidez (SIQUEIRA, 2007)........70
Tabela 3.1 Caractersticas dos modelos fsicos. .........................................................73
Tabela 3.2 - Concreto utilizados na confeco dos modelos. ........................................73
Tabela 3.3 Trao em massa da almofada. ..................................................................79
Tabela 3.4 - Resultados dos ensaios de compresso axial. ..........................................87
Tabela 3.5 - Resultados dos ensaios de trao por compresso diametral. ..................87
Tabela 3.6 - Propriedades mecnicas do ao. ...............................................................88
Tabela 3.7 Resistncia compresso do graute. .......................................................89
Tabela 3.8 - Resistncia compresso e trao por compresso diametral. .............89
Tabela 3.9 - Etapas do carregamento cclico.................................................................90
Tabela 3.10 - Rigidezes dos corpos-de-prova em placa................................................91
Tabela 3.11 - Programa de ensaio dos modelos............................................................97
Tabela 3.12 - Velocidade de aplicao de carregamento Modelo 1............................99
Tabela 3.13 - Velocidade de aplicao de carregamento Modelo 2..........................103
Tabela 3.14 - Velocidade de aplicao de carregamento Modelo 3..........................104
Tabela 3.15 - Valores experimentais de rigidez e momento ltimo de cada modelo....106
Tabela 4.1 - Parmetros fsicos aplicados nos modelos. .............................................116
Tabela 5.1 - Rigidezes e momentos ltimos dos modelos segundo a anlise
experimental versus modelo de projeto. .............................................136
Tabela 5.2 - Propriedades das ligaes viga-pilares dos modelos representando os
galpes. ..............................................................................................140
Tabela 5.3 - Resumo dos momentos fletores obtidos para os galpes........................143
Tabela 5.4 - Propriedades das ligaes viga-pilares dos modelos representando os
edifcios de mltiplos pavimentos. ......................................................145
20
Tabela 5.5 - Resumo dos momentos fletores na base dos pilares para os prticos de
edifcios de mltiplos pavimentos....................................................... 154
Tabela 5.6 - Resumo dos momentos fletores no meio do vo das vigas para os prticos
de edifcios de mltiplos pavimentos.................................................. 154
Tabela 5.7 Resumo dos deslocamentos para o edifcio do tipo galpo.................... 157
Tabela 5.8 Resumo dos deslocamentos para os edifcios de mltiplos pavimentos. 157
Tabela 5.9 Resumo dos deslocamentos no topo da estrutura para os edifcios de
mltiplos pavimentos.......................................................................... 158
Tabela B.6.1 - Dados para encontrar momento fletor e fora normal resistentes. .......185
Tabela B.6.2 - Normal e momento resistentes considerando a flexo-compresso.......185
Tabela B.6.3 - Comparao de momento entre as consideraes...............................187















21
Resumo

SAWASAKI, F. Y. (2010). Estudo terico-experimental de ligao viga-pilar com
almofada de argamassa e chumbador para estruturas de concreto pr-moldado.
Dissertao (Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So
Paulo, So Carlos. 2010.

As ligaes com chumbador e almofada, sem continuidade estrutural, so
comumente empregadas em obras de concreto pr-moldado como galpes, edifcios de
poucos pavimentos e no topo de pilares. Na anlise estrutural, este tipo de ligao
caracterizado como articulado. Este trabalho teve como objetivo fazer um estudo com
este tipo de ligao levando em conta que a transferncia de momento fletor ocorrer
em funo da rigidez proporcionada por uma almofada de compsito de argamassa e
por chumbadores de ao. A idia considerar o benefcio da reduo das solicitaes
nos elementos de concreto pr-moldado, particularmente, na base dos pilares. A
anlise experimental foi feita com modelos em escala reduzida 1:2. Foram ensaiados
quatro modelos da ligao que so: a) Modelo 1 - chumbadores de ao CA-25 e
almofada de compsito de argamassa; b) Modelo 2 - chumbadores de ao CA-25 e
almofada de policloropreno; c) Modelo 3 - chumbadores de ao CA-50 e almofada de
compsito de argamassa e; d) Modelo 4 - chumbadores de ao CA-50 e pilar com
largura igual a 50% maior que os casos anteriores e almofada de argamassa. Foi feita
ainda a anlise numrica tridimensional dos modelos da ligao utilizando o software
Ansys e anlises de prtico plano para avaliar a distribuio de solicitaes ao longo de
22
estruturas representativas. Foi desenvolvido um modelo de projeto para prever o
comportamento da ligao. Com as simulaes de prtico plano, onde foram
consideradas as semirigidezes das ligaes, obteve-se uma reduo de at 48% do
momento fletor na base dos pilares para um edifcio de quatro pavimentos, cujas
ligaes viga-pilares apresentavam um consolo de 40 cm, e de 21,8% para um edifcio
de um pavimento do tipo galpo, cujas ligaes continham quatro chumbadores,
considerando apenas a carga de frenagem. A anlise de deslocamentos nos prticos
planos tambm aponta o benefcio da considerao da semirigidez nas ligaes.Uma
reduo de deslocamento horizontal do topo do prtico do tipo galpo de at 32,8%
para o modelo com ligaes com quatro chumbadores e somente fora horizontal, e de
at 71,9% para o edifcio de quatro pavimentos considerando as ligaes semirgidas
com consolos de 40 cm.

Palavras-chave: concreto pr-moldado, ligao viga-pilar, ligao semirgida,
almofada de argamassa.









23
Abstract

SAWASAKI, F. Y. (2010). Theoretical and experimental study of beam-to-column
connection with pad of mortar and bolts for precast concrete structures. Dissertao
(Mestrado) Escola de Engenharia de So Carlos, Universidade de So Paulo, So
Carlos. 2010.

Connections with bolts and pad, without structural continuity, are commonly used
in construction of precast concrete as one-storey building, building with a few storeys
and on top of columns. In structural analysis, this type of connection is characterized as
pinned, that is, without restriction of the rotation on the connection. This work aims to
make a study of this type of connection taking into account that the transfer of bending
moment will occur due to the stiffness provided by a pad of mortar composite and the
steel bolts. The idea is to consider the benefit of reducing the demands on the elements
of precast concrete, particularly at the base of the columns. The experimental analysis
was done with models scale 1:2. Four models of connection were tested: a) Model 1 -
steel bolts CA-25 and pad of mortar composite b) Model 2 - steel bolts CA-25 and
chloroprene rubber pad c) Model 3 - bolts of CA-50 steel and pad of mortar composite,
and d) Model 4 - steel bolts CA-50 and column with a width of 50% larger that the others
and mortar pad. It was still a three-dimensional numerical analysis of the lead models
using Ansys software and frame plan analysis to evaluate the stress distribution along
the representative structures. A model design to predict the behavior of the connection
was developed. Based on the numerical simulations on precast concrete frames, semi-
24
rigidity of connections was take in to account, it was obtained a reduction of up to 48%
of the bending moment at the base of the columns of a four-storey building, which
beam-to-column connections had a corbel 40 cm, and 21,8% for a one-storey building,
which connections contained four bolts, considering only the horizontal load. The
analysis of displacements in the plane frame also shows the benefit of considering the
semi-rigidity connections. Reduction in horizontal displacement of the top of the one-
storey building to 32,8% for the model with four bolts in the connections with only
horizontal force, and 71,9% for the four-storey buildings with semi-rigid connections
considering the corbels of 40 cm.


Keywords: precast concrete, beam-to-column connection, semi-rigid connection,
pad of mortar.











25
Introduo


1.1. Consideraes iniciais

A construo civil tem buscado formas de modernizar e maximizar sua
produtividade. A forma tradicional de construo est cada vez mais abrindo espao
para a industrializao da construo, fazendo parte deste novo grupo as estruturas de
concreto pr-moldado.
Como toda nova tecnologia, a confiabilidade e utilizao de novos materiais s
so possveis atravs do estudo e da experincia que comprovem sua eficcia, fazendo
da anlise experimental um instrumento para ajustar modelos tericos de clculo para
estas estruturas, com base nas propriedades caractersticas dos componentes
previstos.
Para o caso da pr-moldagem mais especificamente, a influncia das ligaes na
construo em concreto pr-moldado to preponderante que alguns especialistas
afirmam que a dificuldade em seu projeto e em sua execuo que tem impedido a
superao dos mtodos construtivos convencionais pelos pr-moldados (
1
ORDONEZ et
al., 1974 apud MIOTTO, 2002).
As ligaes de estruturas de concreto pr-moldado, muitas vezes, no se
comportam conforme as consideraes que so feitas na anlise estrutural. Elas podem

1
ORDEZ, J . A. F. (1974). Prefabricacin: teoria y prctica. Barcelona, Editores Tcnicos Associados.
26
apresentar um comportamento entre a articulao e a perfeitamente rgida. Nestes
casos elas so chamadas de ligaes semirgidas.
Considerando as ligaes como perfeitamente articuladas, faz-se com que os
elementos de concreto pr-moldado necessariamente sejam mais robustos, devido
distribuio dos esforos. Se fosse considerada a semirigidez, poderia haver uma
distribuio de solicitaes mais favorvel, e com isto a soluo pode ser mais
econmica.
Segundo J OLLY et al. (1998), a semirigidez no projeto de estruturas em
concreto pr-moldado exige o conhecimento da resposta momento-rotao para cada
junta. Para incluir a semirigidez no dimensionamento da estrutura, uma das variveis
mais importantes a rigidez ao momento fletor. Essa rigidez obtida atravs de curvas
momento fletor versus rotao da ligao.
Nesta pesquisa realizou-se um estudo de uma ligao viga-pilar em concreto
pr-moldado, comum em edifcios de um pavimento (tipo galpo), conforme mostrado
na Figura 0.1. A ilustrao representa um prtico cujas ligaes so semirgidas.


Figura 0.1 - Ligao viga-pilar semirgida em edifcios de um pavimento (galpo).

27
1.2. Justificativa

A justificativa da pesquisa vem da hiptese de que o tipo de ligao estudada
possa conferir certo valor de semirigidez, o que na maioria das vezes no
considerado no clculo estrutural de edificaes que utilizam o mesmo tipo de ligao.
A considerao da semirigidez na ligao viga-pilar com almofada e chumbador,
mesmo que a rigidez seja pequena, poder acarretar em certa economia do
dimensionamento dos elementos de concreto pr-moldado. Isso se deve melhor
distribuio de esforos na estrutura, com reduo dos momentos fletores na base dos
pilares e meio do vo das vigas, se comparado com a ligao articulada.

1.3. Objetivos

O objetivo geral desta pesquisa a obteno das curvas momento fletor versus
rotao para o tipo de ligao viga-pilar estudado, usual em edifcios pequena altura.
Os objetivos especficos so:
a) Reviso de literatura para as ligaes similares;
b) Desenvolvimento de modelo de projeto para a ligao estudada;
c) Simulaes numricas com prticos planos para avaliar a influncia da
semirigidez da ligao estudada.


28
1.4. Apresentao do trabalho

O captulo 2 mostra toda a reviso bibliogrfica estudada para construo desta
pesquisa, abordando metodologias de pesquisa, estudos feitos com ligaes, estudos
feitos com os componentes da ligao e seus respectivos resultados.
No captulo 3 apresentado o programa experimental, que tem por objetivo
apresentar os materiais utilizados, suas especificaes, dimenses, propriedades
fsicas bem como os procedimentos adotados para os ensaios fsicos, alem, claro, de
seus resultados.
O captulo 4 aborda a simulao numrica tridimensional realizada com a
ligao. So apresentados o software, os respectivos recursos utilizados, os parmetros
fsicos adotados e os resultados das modelagens.
O captulo 5 apresenta o modelo de projeto adotado, seus resultados,
simulaes em prtico plano da ligao mostrando a distribuio de esforos ao longo
das estruturas e comparao com os resultados experimentais.
O captulo 6 apresenta as concluses com comentrios dos seus resultados,
consideraes finais bem como sugestes para os prximos trabalhos com ligaes.






29
2. Reviso Bibliogrfica

2.1. Estudos encontrados na literatura

O estudo das ligaes de elementos de concreto pr-moldado tornou-se mais
intenso a partir da dcada de 60, poca em que o objetivo das pesquisas era aumentar
a base de dados que se tinha.
Em 1986 foi lanado o programa Precast Prestressed Concrete Institute -
Specially Funded Research and Development Program 1 and 4 (PCI-SFRAD) com o
objetivo de reunir informaes sobre ligaes pr-moldadas de todo o Estados Unidos.
Os resultados da matria foram publicados no PCI J ournal com o ttulo Moment
Resistant Connections and Simple Connections.
Em 1991 surgiu o COST C1 Control of the Semi-rigid Behavior of Civil
Engineering Structural Connections, um comit de colaborao cientfica da unio
europia, que criou um projeto de estudo do comportamento das ligaes semirgidas,
onde 22 pases participaram e foram publicados mais de 125 trabalhos sobre estruturas
de concreto, ao, estruturas mistas, madeira, formao de base de dados, projetos
ssmicos, simulaes numricas e materiais compostos por polmeros.
No Brasil, apesar das pesquisas com ligaes de elementos pr-moldados serem
bem recentes, foram desenvolvidos trabalhos que forneceram base para teses e
dissertaes e apontam as linhas de maior interesse para futuras pesquisas.
BALLARIN (1993) iniciou as pesquisas sobre ligaes pr-moldadas com nfase
na apresentao das pesquisas que j haviam sido feitas at ento e tambm tecendo
30
um diagnstico do estado-da-arte das ligaes. Seu objetivo era servir de base para
futuras pesquisas que fossem desenvolvidas, at mesmo de incentivo linha de
pesquisa para eventuais trabalhos da EESC-USP.
SOARES (1998) desenvolveu um trabalho voltado deformabilidade de ligaes
viga-pilar em um sistema de prticos para telhados de duas guas. Sua dissertao
tambm traz recomendaes de projeto tendo em vista os resultados obtidos em
estudos anteriores.
MIOTTO (2002) deu continuidade ao trabalho de SOARES (1998) estudando o
mesmo tipo de ligao, porm variando parmetros como o comprimento do consolo do
pilar, o dimetro do chumbador e o sentido dos momentos fletores. Tambm estudou
outro tipo de ligao viga pilar com pilar contnuo usado para edifcios de mltiplos
pavimentos variando a continuidade da capa de concreto e os sentidos dos
momentos. Tambm desenvolveu modelagem numrica e clculo analtico de ambas
ligaes para melhor comparar os resultados e obter uma metodologia de clculo.
BALDISSERA (2006) realizou uma pesquisa de carter experimental de ligao
viga-pilar com almofada e chumbador inclinado. Foi uma continuao do trabalho de
MIOTTO (2002), com a particularidade da forma dos chumbadores.
Um dos modelos ensaiado, que BALDISSERA (2006) chamou de I, possui a
configurao geomtrica mostrada na Figura 2.1.

31

Figura 2.1 - Modelo I de BALDISSERA (2006).

2.2. Classificao das ligaes

Apresenta-se a seguir uma classificao das ligaes segundo pesquisas
realizadas principalmente com estruturas metlicas, mas cujos domnios tambm
podem se aplicar s ligaes de elementos em concreto pr-moldado.
As ligaes podem ser classificadas tanto quanto a sua rigidez quanto a sua
resistncia. Quanto a sua rigidez elas podem ser: rgidas, articuladas ou semirgidas.
Quanto resistncia: articuladas, de resistncia parcial ou de resistncia total.

2.2.1. Classificao quanto rigidez

Por EL DEBS (2000) tem-se que a deformabilidade de uma ligao definida
como o deslocamento relativo entre os elementos que compe a ligao, causado por
um esforo unitrio atuante na direo desse deslocamento. Assim, a deformabilidade
32
ao momento fletor da ligao entre uma viga e um pilar est associada rotao da
viga em relao forma indeformada do n. A Figura 2.2 mostra em trs etapas como
se d o deslocamento relativo entre os elementos.

Figura 2.2 - Deformabilidade ao momento fletor em uma ligao viga-pilar [EL DEBS
(2000)].

De acordo com AGUIAR (2010), uma ligao perfeitamente rgida aquela que
garante continuidade da estrutura, restringindo totalmente as rotaes relativas entre os
elementos de concreto, permitindo assim a total transferncia de momento fletor entre a
viga e o pilar.
Em contrapartida, quando no existe transmisso de momento fletor da viga para
o pilar e as rotaes relativas no so restringidas, a ligao chamada de
perfeitamente articulada.
O terceiro tipo intermedirio aos dois anteriores. A ligao semirgida consiste
na ligao que confere uma rigidez parcial, capaz de restringir parcialmente as rotaes
relativas e de transmitir parcialmente momento fletor (AGUIAR, 2010).
AGUIAR (2010) comenta ainda a classificao segundo duas normas
americanas, uma delas o AISC/LFRD (1986) que possui duas classificaes de
ligaes: Tipo Fully Restrained (ligaes perfeitamente restringidas) e Tipo Partial
Restrained (parcialmente rgidas). Ao segundo tipo fazem parte todas as ligaes cuja
33
rigidez seja considerada insuficiente para manter inalterado o ngulo original entre os
elementos da ligao. A outra norma o AISC/ASD (1989), cuja classificao consiste
de trs tipos:
Tipo 1: Ligaes rgidas admite rotaes relativas de at no mximo 10% da
correspondente situao de perfeitamente articulada, sendo uma ligao cujo ngulo
original entre os elementos conectados mantido praticamente inalterado aps a
solicitao.
Tipo 2: Ligaes articuladas classificao para as ligaes cujas rotaes
relativas sejam superiores a 80% da correspondente situao de perfeitamente
articulada.
Tipo 3: Ligaes semirgidas ligaes cujas rotaes relativas entre os
elementos situam-se entre 10% a 80% da correspondente situao de perfeitamente
articulada, ou seja, de restrio parcial rotao.
A classificao segundo o EUROCODE 3 (2002) leva em conta a rigidez dos
elementos de concreto, ou seja, a rigidez das ligaes representada por uma parcela
da rigidez do elemento que est sendo conectado.
A Figura 2.3 expressa essa classificao, onde a rigidez relativa limitada
segundo as curvas adimensionais de momento relativo, sendo M
p
o momento de
plastificao da seo transversal da viga e
p
a rotao da rtula plstica
correspondente ruptura. As trs classes so: ligaes rgidas, semirgidas e
articuladas (ou flexveis), segundo essa norma.
34

Figura 2.3 - Classificao das ligaes segundo o EUROCODE 3 (2002).

Atravs da Figura 2.3 pode-se estabelecer os limites para a rigidez inicial da
ligao (K
m
) como parcela da rigidez do elemento de concreto. O EUROCODE 3 (2002)
classifica as ligaes como articuladas aquelas cujo K
m
<0,5 EI
v
/l
v
e para ligaes
rgidas K
m
>k
v
EI
v
/l
v
, sendo k
v
=8 para o caso de estruturas contraventadas e k
v
=25
para o caso de estruturas no contraventadas. A rigidez intermediria a esses dois
limites corresponde a ligao semirgida.
Uma outra classificao vem da norma brasileira NBR 9062 (2006) que expressa
a ligao semi-rigida como aquela cuja rigidez limita-se de acordo com a Equao 2.1.
( ) ( )
ef
SEC
SEC
ef
SEC
L
EI
R
L
EI 20 5 , 0
< < (2.1)
35
(EI)
SEC
a rigidez secante da viga, L
ef
o vo efetivo entre apoios, ou seja, a
distncia entre os centros de giro nos apoio (Figura 2.4-b) e R
SEC
representado na
curva da Figura 2.4-a.

(a) R
SEC
(b) Ligao
Figura 2.4 - Relao momento-rotao na ligao viga-pilar

A Tabela 2.1 apresenta resumidamente os limites propostos para classificao
das ligaes quanto rigidez. Nela esto os limites segundo o AISC/ASD (1989), o
EUROCODE 3 (2002) e a NBR 9062 (2006).
Nota: A NBR 9062 utiliza a nomenclatura (EI)
SEC
e L
ef
devido ao mdulo de
elasticidade ser o secante e o comprimento ser o efetivo da viga. Porm, para facilitar a
comparao, utilizaram-se os termos comuns para as demais normas: EI
v
e
v
.
representa a rotao relativa entre os elementos que compem a ligao.


36
Tabela 2.1 - Resumo da classificao das ligaes pela rigidez.
Tipo de ligao
Norma
Articulada Semirgida Rgida
Estruturas
contraventadas
AISC/ASD
Estruturas no
contraventadas
>80% da
ligao
perfeitamente
articulada
10% < <80% da
ligao perfeitamente
articulada
<10% da
ligao
perfeitamente
articulada
Estruturas
contraventadas
K
m
<0,5 EI
v
/
v
0,5EI
v
/
v
<K
m
<8EI
v
/
v
K
m
>8EI
v
/
v

EUROCODE 3
Estruturas no
contraventadas
K
m
<0,5 EI
v
/
v
0,5EI
v
/
v
<K
m
<25EI
v
/
v
K
m
>25EI
v
/
v

Estruturas
contraventadas
NBR 9062
Estruturas no
contraventadas
0,5EI
v
/
v
<R
SEC
<20 EI
v

/
v




2.2.2. Classificao quanto resistncia

2
STARK & BIJ LAARD et al. (1988) Apud AGUIAR (2010) expem uma
classificao das ligaes para dimensionamento considerando a no-linearidade fsica.
A classificao segundo esses autores se d como segue:
Ligaes articuladas: Ligaes projetadas considerando que estas iro transferir
apenas esforo normal e cortante, admitindo-se que a ligao tenha uma capacidade
de rotao que permita a formao de todas as rtulas plsticas necessrias ao
estabelecimento do mecanismo de colapso;
Ligaes completamente resistentes: So aquelas que possuem a capacidade
de suportar momentos fletores superiores aos valores de plastificao dos elementos
conectados. Para esta classificao no se faz necessrio que a ligao apresente
capacidade de rotao;

2
STARK & BIJ LAARD et al. (1988)
37
Ligaes parcialmente resistentes: So as ligaes que so incapazes de resistir
aos momentos fletores de plastificao dos elementos conectados.
O EUROCODE 3 (2002) tambm define classificaes quanto a resistncia das
ligaes. Estas podem ser: ligaes articuladas, de resistncia parcial e resistncia
total. O critrio de limitao consiste na comparao do momento resistente da ligao
com o momento resistente dos elementos que a compem.
Os valores limitantes segundo o EUROCODE 3 (2002) so dados pelas curvas
mostradas na Figura 2.5, onde o momento de plastificao de clculo da viga (M
p,Rd
)
o parmetro limitante. Observa-se, por exemplo, que o limite mximo para a ligao ser
considerada como articulada de 0,25.M
p,Rd
.

Figura 2.5 - Classificao das ligaes pela resistncia.



38
2.3. Determinao da curva momento fletor versus rotao

A obteno da relao entre a deformabilidade e a resistncia de uma ligao
funo da discretizao do mecanismo bsico de deformao dos componentes. Os
principais valores caractersticos so, segundo J ASPART & MAQUOI (1992): a
deformabilidade inicial, o momento resistente de projeto e o momento de plastificao.
Para tanto necessrio o conhecimento das propriedades mecnicas e geomtricas
das ligaes.
Inicialmente necessrio conhecer a posio deformada da ligao. A partir da
se consegue encontrar a deformabilidade da ligao.
Uma forma eficaz de obteno da deformabilidade solicitao por momento
fletor de uma determinada ligao, sem dvida, atravs da anlise experimental. a
maneira mais confivel de se prever o comportamento de ligaes entre elementos de
concreto armado, porm a mais custosa. Por isso modelos matemticos foram criados
de forma a serem calibrados com os resultados de caracterizao e avaliao de
ensaios experimentais para prever com uma preciso razovel o comportamento das
ligaes. Segundo J ASPART & MAQUOI (1992) a maioria desses modelos so
baseados na aproximao a uma curva (curve fitting), na anlise via mtodo dos
elementos finitos, em modelos mecnicos ou em modelos analticos simplificados.



39
2.3.1. Aproximao a uma curva

Segundo J ASPART & MAQUOI (1992) esse modelo consiste em aproximar uma
curva com os dados obtidos por uma anlise experimental ou simulao numrica, com
a possibilidade de associar os coeficientes da representao matemtica com os
parmetros fsicos da ligao.
A confiabilidade dos modelos analticos limita-se aos modelos cuja geometria e
parmetros fsicos foram calibrados com a anlise experimental, de forma a verificar
sua representao com o real. Esta a dependncia entre as duas formas de obteno
da curva.

2.3.2. Anlise via mtodo dos elementos finitos

A obteno da curva momento-rotao com o mtodo dos elementos finitos
permite a considerao da no-linearidade tanto fsica como geomtrica do material em
modelos tridimensionais.
Segundo MIOTTO (2002) o mtodo vem sendo usado desde os anos 70 para
ligaes viga-pilar entre elementos metlicos. Entretanto os problemas inerentes ao
desenvolvimento dos modelos ainda no foram totalmente solucionados. Dessa forma,
sua utilizao feita basicamente por parte de pesquisadores.
J OLLY et al. (1998) desenvolveram uma pesquisa com um tipo de ligao viga-
pilar com chapa soldada. Foram realizados tanto a anlise experimental com o modelo
em si, desenvolvido na Universidade de Nottingham, quanto a anlise via mtodo dos
elementos finitos das ligaes em Southampton. A ligao dada na Figura 2.10.b
40
estudada por VIRDI (1998). Foram feitas tambm as anlises de estruturas reais
utilizando esse mesmo tipo de ligao em City Universities.
O software utilizado na anlise numrica foi o Ansys 5.0. J OLLY ET al. (1998)
comenta quanto possibilidade de modelar a armadura por trs maneiras: por
elemento finito unidimensional de barra, por homogeneizao de seo e por slido
tridimensional. A melhor maneira, segundo esses autores, por elemento finito
unidimensional, pois uma modelagem menos dispendiosa que por slido
tridimensional e mais precisa que a homogeneizao de seo. O grau de liberdade
aplicado foi apenas o axial.
O modelo tridimensional apresentado por J OLLY et al. (1998) composto por
uma viga com comprimento equivalente metade do vo da estrutura real e por um
pilar com comprimento equivalente a meio p-direito.
Ainda segundo os mesmos autores existia a necessidade de simular o concreto
fissurado, com certa capacidade ainda de transmisso de esforos. Isso era difcil, j
que o software simulava a ruptura igualando a rigidez do elemento a zero. A soluo foi
aplicar uma homogeneizao de seo com um material com a mesma resposta
tenso-deformao que o restante do material que compunha o elemento de concreto
simulado. Assim, quando a maioria dos elementos de concreto rompeu, a
homogeneizao continuou a transferir tenses para os demais elementos finitos,
sujeitas a grandes deformaes.
MIOTTO (2002) desenvolveu a modelagem numrica tridimensional com o
software Ansys 5.5 para dois tipos de ligaes viga-pilar. Um tipo que usual para
edifcios de um pavimento (galpo) (a) e outra para edifcios de mltiplos pavimentos
(b), como mostrado na Figura 2.6.
41


(a)

(b)
Figura 2.6 - Ligaes viga-pilar estudadas por MIOTTO, 2002.

Os resultados obtidos por SOARES (1998), que estudou um tipo de ligao
similar ao da Figura 2.6-a, foram utilizados para a calibrao do modelo numrico.
Tanto J OLLY et al. (1998) quando MIOTTO (2002) utilizaram um modelo de
material do software Ansys chamado CONCRETE. Segundo MIOTTO (2002), este
modelo prev a ruptura de materiais frgeis. Ambas as rupturas por fissurao
excessiva na trao e esmagamento na compresso podem ser obtidas. O modelo
42
considera que o material rompe completamente assim que atinge a carga mxima,
considerando um comportamento elstico-linear at o ponto de ruptura.
O critrio de ruptura do concreto devido ao estado de tenses multiaxiais dado
pela Equao 2.2, de
3
WILLAN & WARNKE (1975) apud MIOTTO 2002:
0 > S
f
F
c
xyz
(2.2)
Onde:
F
xyz
Funo do estado de tenses principais (
xp
,
yp
,
zp
);
f
c
Resistncia compresso axial;
S Superfcie de ruptura expressa em termos das tenses principais e cinco
parmetros de entrada: f
t
, f
c
, f
cb
e f
2
;
Sendo:
f
t
resistncia trao axial;
f
cb
resistncia compresso biaxial;
f
1
resistncia compresso para um estado de tenso biaxial superposto a
um estado de tenso hidrosttico ambiente;
f
2
resistncia compresso para um estado de tenso uniaxial superposto
a um estado de tenso hidrosttico ambiente.


3
WILLAN, K. J . & WARNKE, E. P. (1975). Constitutive Models for the Triaxial Behavior of
Concrete. Int. Assoc. Bridge Struct. Eng. Sem. Concr. Struct. Subjected Triaxial Stresses,
Bergamo, Italy, 1974, Int. Assoc. Bridge Struct. Eng. Proc., vol. 19.
43
O software Ansys ainda permite que a superfcie de ruptura seja especificada
com um mnimo de duas constantes, f
t
e f
c
, sendo as demais em funo destas,
segundo as seguintes relaes:
c cb
f f . 2 , 1 =
c
f f . 45 , 1
1
=
c
f f . 725 , 1
2
=

2.3.3. Modelos mecnicos e analticos

Este procedimento razoavelmente preciso para as ligaes mais simples. Ele
deriva de um mtodo encontrado na literatura internacional chamado de Component
Method ou mtodo dos componentes.
STANTON et al. (1987) em parceria com o PCI Steering committee elaboraram
uma pesquisa com as ligaes rgidas e semirgidas mais comuns entre elementos pr-
moldados de concreto. Dentre elas estudou um tipo de ligao viga-pilar com
chumbadores de ao e almofada de graute (Figura 2.7), sendo dois modelos: um deles
(BC28) continha os chumbadores no aderidos ao graute ou concreto nas primeiras 12
polegadas (30,48 cm) de cima para baixo no pilar, enquanto que o outro (BC29) o
chumbador era revestido por graute ou concreto ao logo de todo seu comprimento nos
elementos pr-moldados.
44

Figura 2.7 - Ligao estudada por STANTON et al. (1987).

O autor ainda cita os principais mecanismos do comportamento da ligao,
sendo estes:
- Fissurao do topo da viga, prximo e adjacente ligao (Figura 2.8-1);
- Escoamento pontual do chumbador na regio em contato com a almofada de
argamassa (Figura 2.8-2);
- Ruptura do concreto na regio comprimida entre o pilar e a viga (Figura 2.8-3);
- Escorregamento do chumbador por perda de aderncia (Figura 2.8-4);
- Escoamento do chumbador na regio correspondente parte sem aderncia
com o graute no modelo BC28 (Figura 2.8-5).

45

Figura 2.8 - Principais mecanismos de deformao (STANTON,1987).

O programa COST C1 (1996) apresenta as etapas para determinao do
comportamento da ligao pelo mtodo dos componentes. Estes so:
- Listagem dos elementos que contribuem para as propriedades da ligao;
- Avaliao das caractersticas de deformao e resistncia de cada
componente;
- Associao dos componentes para representar a ligao como um todo.

46
A avaliao das caractersticas de cada componente pode se dar atravs de
resultados obtidos experimentalmente, de simulaes numricas ou analticas,
dependendo do grau de sofisticao desejado.
A Figura 2.9 apresenta um exemplo de configurao da ligao por meio de
molas pelo mtodo dos componentes.


Figura 2.9 - Simplificao do modelo de molas atravs da soma de molas em srie e
paralelo [COST C1 (1996)].

As molas so associadas em srie ou em paralelo para diminuir a complexidade
do modelo, conforme mostrado na Figura 2.9-a e na Figura 2.9-b. Na Figura 2.9-c, as
variveis representam:
K
1
- Alma do pilar submetido ao cisalhamento;
47
K
eq
- Armadura longitudinal tracionada na parte superior da ligao;
K
11
- Alma do pilar submetido compresso em conjunto com a chapa de
contato.

Segundo BALDISSERA (2006), utilizar curvas no lineares de representao de
rigidez para caracterizao dos componentes da ligao no vivel para
implementao de projetos. Por simplificao utilizam-se curvas lineares para o Estado
Limite de Servio (ELS) e bilineares para dimensionamento no Estado Limite ltimo
(ELU).

2.3.4. Principais estudos realizados na obteno da curva momento fletor
versus rotao

GORGUN (1997) desenvolveu uma pesquisa com a finalidade de compreender
os mecanismos de deformao, tanto devido fissurao por trao quanto por
esmagamento do concreto em ligaes sujeitas flexo. Na Figura 2.10 so dados os
tipos de ligao estudados pelo pesquisador.
A partir desses ensaios foi possvel reproduzir as caractersticas momento fletor
versus rotao encontradas nos ensaios realizados nas ligaes como um todo. Os
testes dos mecanismos isolados so descritos a seguir.

48

a) b)
Figura 2.10 - Ligaes viga-pilar utilizadas na Inglaterra (
4
ELLIOTT et al. 1998 apud
MIOTTO, 2002).

A Figura 2.11 fornece as regies da ligao estudadas.

Figura 2.11 - Componentes de deformao das ligaes analisadas (dimenses em
mm) (GORGUN, 1997).



4
ELLIOTT, K. S.; DAVIES, G.; MAHDI, A. A.; GORGUN, H.; VIRDI, K.; RAGUPATHY, P. (1998).
Precast Concrete Semi-rigid Beam-to Column Connections in Skeletal Frames. In: CONTROL OF THE
SEMI-RIGID BEHAVIOUR OF CIVIL ENGINEERING STRUCTURAL CONNECTIONS, COST C1
INTERNATIONAL CONFERENCE, 1998. Liege, Blgica. p 41-50.
49
a) Teste de compresso

O esquema do ensaio de compresso realizado dado na Figura 2.12. Nesse
modelo, o autor ensaiou ligaes entre os elementos pr-moldados por junta de
concreto moldado no local sujeitas compresso normal.
t
Varivel
V
a
r
i

v
e
l

Figura 2.12 - Modelo utilizado no ensaio de compresso (GORGUN, 1997).

b) Testes de flexo

Nestes foram avaliados a abertura de fissuras, a deformabilidade compresso
na zona de compresso e a tenso atuante na armadura (tirantes) do modelo segundo
a Figura 2.13.

Figura 2.13 - Modelo utilizado no ensaio de flexo (GORGUN, 1997 apud MIOTTO,
2002).

50
Os resultados obtidos com os ensaios calibraram o modelo analtico e obtiveram-
se as principais caractersticas fsicas da ligao, lembrando que o autor considerou a
hiptese de manuteno das sees planas na ligao.
A seguir dado o roteiro para determinao do modelo analtico.
a) Determinao das propriedades geomtricas da seo fissurada da ligao
(momento de inrcia I
1
, posio da linha neutra x
1
). Desconsiderou-se a chapa soldada
e o consolo metlico.
b) Clculo da tenso de compresso devida aplicao de um momento fletor M,
atravs da expresso:
1
1
x
I
M
c
= o
c) Determinao da deformao de compresso atravs da lei de Hooke:
cs
c
c
E
o
c =
E
cs
o mdulo de elasticidade secante equivalente determinado
experimentalmente com um modelo composto por dois elementos de concreto pr-
moldado unidos por uma junta de concreto moldado no local conforme Figura 2.12.
d) Clculo do deslocamento devido compresso a partir da deformao do
concreto, sendo:
180 .
c B
c o =
O valor 180 corresponde ao comprimento do extensmetro mecnico fixado no
concreto que mediu as deformaes nos ensaios de compresso.
51
e) A fora no tirante igualada fora equivalente solicitao por compresso no
concreto. O deslocamento
T
da armadura determinado atravs dos grficos tenso-
deslocamento no tirante, obtidos nos ensaios de flexo.
f) Clculo da rotao por
h
B T
o o
|
+
= , onde h a altura da ligao.
g) Os passos anteriores so repetidos aps a fissurao da ligao. Nesse caso, as
propriedades da seo so calculadas com a seo fissurada.

Seguindo este roteiro utilizando o mtodo dos componentes, e atravs do ensaio
da Figura 2.13, Gorgun obteve os resultados mostrados na Figura 2.14.


Figura 2.14 - Relaes momento fletor-rotao (GORGUN, 1997).

Percebe-se atravs da figura que o modelo obtido com o mtodo dos
componentes teve boa aproximao, porm no alcanou a resistncia nem a rotao
ltima da ligao. Segundo o autor, isso aconteceu devido melhor redistribuio de
52
esforos da ligao incorporada na subestrutura, o que no aconteceu no modelo cujas
caractersticas fsicas vinham dos ensaios isolados.
Em 1990 surge o CERIB (Centre dtudes et de recherches de lindustrie du
bton), o centro de pesquisa da indstria de pr-moldados da Frana. O objetivo foi o
estudo da semirigidez de ligaes pr-moldadas mais utilizadas pela indstria francesa
(viga-pilar, viga-viga e pilar-fundao). A necessidade da criao desse programa
surgiu da falta de dados de ensaios que descrevessem o comportamento desses tipos
de ligaes.
CHEFDEBIEN (1998) menciona a continuao do programa experimental
realizado no CERIB com a implantao de ensaios em cinco ligaes do tipo 1
(apresentado na Figura 2.15) e uma ligao do tipo 2 (apresentado na Figura 2.16). Nas
ligaes do tipo 1 variaram-se as caractersticas geomtricas, a taxa de armadura de
continuidade e as propriedades mecnicas.

Figura 2.15 - Ligao viga-pilar ensaiada no CERIB (tipo 1) (CHEFDEBIEN, 1998).

53

Figura 2.16 - Esquema da ligao do tipo 2 (CHEFDEBIEN, 1998).

Com relao ligao da Figura 2.15 foi observado que as deformaes eram
mais expressivas em dois planos: no plano vertical que dividia o elemento de concreto
do material de preenchimento e outro na horizontal, entre o elemento de concreto e o
aparelho de apoio.
No modelo analtico proposto consideraram-se os elementos pr-moldados de
concreto como corpos rgidos. Foram considerados tambm trs parmetros
cinemticos de movimentos relativos: a rotao relativa entre o plano horizontal inicial e
a deformada no aparelho de apoio (), o comprimento da zona de compresso
horizontal junto ao aparelho de apoio (d
a
) e o comprimento da zona de compresso
vertical junto ao concreto de preenchimento (d
r
). A Figura 2.17 mostra esses
parmetros.
54

Figura 2.17 - Parmetros cinemticos (CHEFDEBIEN, 1998).

Considerando a presena da armadura de continuidade e dos chumbadores e
desconsiderando os efeitos de pino, o concreto sob trao e o atrito nas interfaces, as
foras de equilbrio da viga so como indicadas na Figura 2.18 e representadas nas
equaes que se seguem.


Figura 2.18 - Foras de balano da ligao (CHEFDEBIEN, 1998 apud MIOTTO, 2002).

0 =
y
F
55
0 = F l f F F
fv v b a

0 =
x
F
0 =
r c
F F
0 =

M
( ) 0
2
2
= + +
F
fv
v h b a b b v c
x F
l
f z x F x F z F
Onde:
F fora atuante na extremidade da viga;
F
c
fora atuante na armadura de continuidade;
F
b
fora atuante nos chumbadores;
F
r
fora de reao no plano vertical;
F
a
fora de reao no plano horizontal;
f
v
tenso de compresso no topo da viga (concreto que envolve a
armadura de continuidade);
l
fv
comprimento da regio de compresso no topo da viga;
z
v
brao de alavanca do binrio de foras verticais;
x
b
distncia do chumbador face do pilar;
z
h
brao de alavanca do binrio de foras horizontais;
x
f
comprimento da viga.

O atrito entre as barras da armadura de continuidade e o concreto foi obtido
atravs da integrao numrica ao longo da barra da relao aderncia-deslocamento
entre o concreto e a armadura fornecida pelo CEB (1990).
56
Constatou-se um diagrama trilinear do comportamento tenso-deformao do
ao, verificado experimentalmente.
CHEFDEBIEN (1998) considerou ainda que o material do aparelho de apoio e o
concreto de preenchimento tinham comportamento elstico, baseado em teste
preliminares.
Comparando-se os resultados tericos com os experimentais (Figura 2.19 e
Figura 2.20), observou-se que o modelo adequado e pode servir para prever o
comportamento das ligaes estudadas no CERIB. CHEFDEBIEN (1998) recomenda
que devido s aproximaes (planos de fissurao preferenciais) o modelo proposto
deve ser utilizado para ligaes de resistncia relativamente baixa em comparao com
os elementos de concreto armado que a compem.


Figura 2.19 - Comparao dos modelos mecnicos com o corpo de prova BC1.

57

Figura 2.20 - Comparao dos modelos mecnicos com o corpo de prova BC5.

A diferena entre os corpos de prova BC1 e BC5 que no primeiro a armadura
de continuidade composta por trs barras de 12mm, enquanto que o outro de trs
barras de 16 mm. Tambm o modelo M
sim1
considera o consolo e o material de
preenchimento entre as vigas com comportamento elstico, enquanto que Msim3
considera ambos segundo modelo parbola-retngulo de tenses.
FERREIRA (1993) estudou, dentre vrios tipos de ligaes, um tipo comum em
pequenos galpes de uso mltiplo, mostrada na Figura 2.21. Para o clculo da
deformabilidade flexo foram considerados o alongamento do chumbador e a flexo
do consolo (que por sua vez foi considerado como um elemento unidimensional de
barra engastada e livre para o clculo). O autor ainda ressaltou que as consideraes
feitas eram vlidas apenas para o caso em que a viga suporte no se comportasse
como um consolo curto.
58

Figura 2.21 - Ligao estudada por FERREIRA (1993).

Na Figura 2.22 dado o esquema de foras e a distribuio de tenses na
ligao.
z=d-0,5x
x d-x
d
Rsc
Rcc
M
lc lp

Figura 2.22 - Distribuio de tenses e equilbrio de foras na ligao rgida viga-pilar
por chumbadores (FERREIRA, 1993).
59

Sendo:
l
p
largura do pilar;
l
c
comprimento do consolo.
A Figura 2.23, por sua vez, esquematiza as relaes dos deslocamentos.


Figura 2.23 - Compatibilidade de deslocamentos dos componentes da ligao
(FERREIRA, 1993)

Onde:
d comprimento til da ligao;

l
giro da ligao;
h deslocamento relativo vertical total na ligao;

b
deslocamento vertical na borda da viga-suporte;
h
s
alongamento da barra do chumbador.

FERREIRA (1993) props tambm uma metodologia de clculo da
deformabilidade de algumas ligaes das estruturas pr-moldadas de concreto a partir
60
do equacionamento dos mecanismos bsicos de deformao, consistindo nas trs
etapas seguintes:
- Considerao dos esforos a serem transmitidos atravs das ligaes;
- Determinao dos mecanismos de vinculao presentes na ligao;
- Identificao do mecanismo bsico de deformao.

O mecanismo bsico de deformao consiste na deformao especfica de cada
elemento de vinculao da ligao. Para cada tipo de ligao deve-se estudar tambm
a forma de associao (srie ou paralelo) entre esses mecanismos (FERREIRA, 1993).
Utilizando-se do mesmo esquema de foras e deslocamentos, SOARES (1998)
pesquisou esse mesmo tipo de ligao, porm levando em conta, no clculo da
deformao do chumbador, o comprimento de contribuio do chumbador, citado por
FERREIRA (1993) em seu estudo sobre o mecanismo de deformao trao de uma
barra inserida no concreto. O esquema do mecanismo de aderncia dado na Figura
2.24.

Figura 2.24 - Representao de uma barra inserida no concreto submetida a uma fora
F
t
(FERREIRA, 1993 Apud SOARES, 1998).
61
Onde:
br s
+ =
0

0
distncia da face do elemento de concreto ao ponto de aplicao de F
t
;

br
comprimento de ancoragem de referncia;

b
comprimento de ancoragem.

O comprimento de ancoragem de referncia
br
dado em funo do
comprimento de ancoragem
b
. FERREIRA (1993) recomenda
br
=0,5.
b
, baseado no
diagrama da Figura 2.25.

Figura 2.25 - Desenvolvimento da fora de trao em uma barra de ao inserida no
concreto.

MIOTTO (2002) utilizou um diagrama momento fletor-rotao trilinear (Figura
2.26) cujos pontos delimitavam o estado de fissurao (A e A) e de plastificao (B e
B) da ligao.
62

Figura 2.26 - Diagrama trilinear proposto por MIOTTO (2002).

A formulao da deformabilidade do prottipo que considera o alongamento do
chumbador por trao e a deformao da almofada de apoio na regio de compresso
da ligao dada na Equao 2.3.
( )
a c c c s sb
s
m
m
E d b x x d
s
d x d E A
l
K
D

A
+

= =
5 , 0 ) 5 , 0 (
1
(2.3)
Onde:
K
m
rigidez da ligao antes e aps fissurao;
l
d
comprimento livre do chumbador;
l
emb
comprimento de embutimento do chumbador;
l
s
comprimento de contribuio do chumbador;
emb d s
l l l + = 7 , 0 antes da fissurao (baseado em SOARES, 1998);
emb d s
l l l + = depois da fissurao (baseado em SOARES, 1998);
d x
c
= 2 , 0 antes da fissurao (baseado em MIOTTO, 2002);
63
d x
c
= 1 , 0 depois da fissurao (baseado em MIOTTO, 2002);
d Distncia do chumbador mais tracionado extremidade
oposta do consolo. Esse valor varia em funo do sentido do
momento fletor aplicado, conforme mostrado na Figura 2.27.
E
s
mdulo de elasticidade longitudinal do chumbador;
b largura do consolo;
A
sb
rea dos chumbadores tracionados;

s
espessura da almofada de apoio;
E
a
mdulo de elasticidade da argamassa da almofada;
E
ainicial
mdulo de elasticidade da almofada antes da fissurao do
modelo;
E
afinal
mdulo de elasticidade da almofada aps a fissurao do
modelo.
A primeira frao da parcela direita da equao representa o alongamento do
chumbador (levando em conta a aderncia do concreto), enquanto que a segunda
representa a deformao da almofada.
64
lp lc
M
Rcc
Rsc
d
d-x x
z=d-0,5x z=d-0,5x
x d-x
d
Rsc
Rcc
M
lc lp

(a) (b)
Figura 2.27 - Equilbrio de foras do prottipo sem almofada (MIOTTO, 2002).

As curvas momento-rotao obtidas analtica e experimentalmente por MIOTTO
(2002) para o prottipo utilizando almofada de apoio so dadas na Figura 2.28. Este
grfico representa apenas o momento fletor negativo aplicado. Segundo o autor, a partir
dos -20 kN.m o modelo terico passa a ser um pouco mais rgido devido,
principalmente, presena da almofada de apoio.
65

Figura 2.28 - Curva momento-rotao modelo com almofada de apoio analtica e
experimental (momento negativo) (MIOTTO, 2002).

Similarmente so dadas tambm as curva momento-rotao do mesmo modelo
com aplicao de momento fletor positivo na Figura 2.29.

Figura 2.29 - Curva momento-rotao modelo com almofada de apoio analtica e
experimental (momento positivo) (MIOTTO, 2002).

66
De acordo com o autor do trabalho, a partir de um momento fletor de +30kN.m,
os modelos tericos ficam mais rgidos. Isso devido, provavelmente, reduo de
rigidez conferida pela aplicao anterior do momento fletor negativo.

2.4. Almofada de apoio de compsito de cimento

SIQUEIRA (2007) realizou uma pesquisa com almofadas de apoio de compsito
de cimento onde o autor fez a caracterizao do elemento variando a quantidade de
aditivos em cada trao. Foram feitos os seguintes ensaios:
- Ensaios de determinao de resistncias ( compresso e trao por
compresso diametral) e mdulo de elasticidade;
- Ensaios de fora distribuda (carregamento monotnico e cclico);
- Ensaios de fora concentrada;
- Ensaios de ligao de blocos;
- Ensaios de rotao;
- Ensaios de tenacidade ao fraturamento;
- Microscopia tica.

Na Figura 2.30 mostrado o grfico das tenses mximas de compresso, onde
pode ser observado que a diminuio da quantidade de fibra e o aumento da
quantidade de vermiculita, para amostras com valores constantes na quantidade de
ltex, apresentam uma diminuio no seu valor de resistncia compresso.

67

Figura 2.30 - Comparativo para o ensaio de compresso simples (SIQUEIRA, 2007).

Para melhor entendimento do trao mostrado, na Tabela 2.2 dada a legenda
para identificao dos diferentes traos estudados, da qual pode-se visualizar o
respectivo material e a respectiva quantidade incorporada na amostra.

Tabela 2.2 - Legenda dos materiais (SIQUEIRA, 2007).
Legenda Descrio
V +nmero Consumo de vermiculita (em%)
L +nmero Taxa volumtrica de ltex (em%)
F +nmero Taxa volumtrica de fibra de PVA (em%)
VD +nmero Taxa volumtrica de fibra de vidro (em%)
PP +nmero Taxa volumtrica de fibra de polipropileno (em %)

Segundo SIQUEIRA (2007), as fibras atuam no concreto ou argamassa de duas
formas, uma no estado seco e outra no estado endurecido. No estado fresco elas
controlam o aparecimento de fissuras atravs da retrao do concreto. No estado
endurecido reduzem o aparecimento de fissuras devido plastificao. Podem ainda
68
atuar positivamente na resistncia fadiga, resistncia ao impacto, resistncia ao
cisalhamento e na tenacidade flexo.
Entre as propriedades modificadas com a adio de Ltex estireno-butadieno
esto: aumento da trabalhabilidade, controle do teor de ar incorporado, aumento da
resistncia compresso devido possvel reduo de gua de amassamento,
melhoria de at 100% da resistncia trao do concreto [AFRIDI (1995)], reduo do
mdulo de elasticidade, maior susceptibilidade retrao inicial [
5
AMERICAN
CONCRETE INSTITUTE (1995) Apud SIQUEIRA (2007)], reduo da permeabilidade e
absoro de gua, aumento da resistncia carbonatao e impermeabilidade a
cloretos, aumento da durabilidade e aumento da necessidade de cura mida devido
adio de polmero.
Ainda segundo SIQUEIRA (2007), por sua vez, a vermiculita termoexpandida
atua de forma a reduzir o mdulo de elasticidade devido incorporao de ar na
mistura, caracterstica esta relevante para o aparelho de apoio.
Na busca de um material com grande capacidade de deformao, observou-se
que o trao de maior interesse seria o de menor valor da relao mdulo de
elasticidade por resistncia compresso. Com base nesse critrio os traos
V10PP4L30 e o V20PP3L30 seriam os mais interessantes na escolha de um trao
adequado para o compsito.

5
AMERICAN CONCRETE INSTITUTE (1995). ACI 548.3R. State-of-the-art report on polymer-
modified concrete. Detroit, ACI, 1995.
69
Tambm foram realizados ensaios de trao por compresso diametral. Na
Tabela 2.3 dado um resumo dos traos e suas correspondentes resistncias e
mdulos de elasticidade.

Tabela 2.3 Relao entre resistncias e mdulo de elasticidade (SIQUEIRA, 2007).
Trao f
c
(MPa) f
t
(MPa) E
ci
(GPa) E
cs
(GPa)
V0F5L30 43,0 2,87 15,4 13,2
V5F4,5L30 36,3 2,71 16,1 13,5
V10F4L30 34,9 2,66 13,1 11,9
V15F3,5L30 29,4 3,15 14,6 12,8
V20F3L30 24,4 2,36 10,4 8,9
V25F2,5L30 20,2 2,41 11,7 10,4
Onde:
f
t
- Resistncia trao por compresso diametral;
E
cs
- Mdulo de elasticidade secante;
E
ci
- Mdulo de elasticidade tangente;
f
c
- Resistncia compresso em MPa.
As rigidezes calculadas com base nos ensaios de fora distribuda com
carregamento monotnico, para os diferentes traos usados na pesquisa, so dados na
Tabela 2.4. observado um decrscimo da rigidez com o aumento da quantidade
vermiculita e diminuio da quantidade de fibra. Esta tendncia tambm foi observada
na pesquisa de MONTEDOR (2004), apesar da utilizao da fibra de polipropileno em
substituio das fibras de PVA e vidro.
Lembrando que a rigidez dada pela tenso atuante sobre a almofada () pela
deformao (=h/h), de acordo com a equao 2.4.
h h
R
/ A
=
o
(2.4)
Sendo h a altura da almofada.
70

Tabela 2.4 Relaes entre mdulo de elasticidade e rigidez (SIQUEIRA, 2007).
Trao Rigidezes (MPa) Rigidez mdia
PL1 PL2 (MPa)
V5PP4,5L30 412 365 388
V10PP4L30 338 364 351
V15PP3,5L30 293 376 335
V20PP3L30 209 192 201
V25PP2,5L30 321 257 289

O esquema do ensaio de carregamento monotnico mostrado na Figura 2.31.

Figura 2.31 Esquema do ensaio de carregamento monotnico (SIQUEIRA,2007).

Os ensaios descritos foram os mais expressivos na escolha do trao com as
caractersticas mais importantes para a finalidade do compsito. O conjunto de
resultados mostrou que o trao mais eficiente foi o V10PP4L30 (trao em massa
1:0,3:0,3:0,1 cimento:areia:ltex:gua, sendo que 10% da massa de areia foi
substituda por vermiculita, foram introduzidos 4% de fibras de polipropileno e 1% de
superplastificante).
71
3. Programa experimental


3.1. Consideraes iniciais

O programa consiste na anlise experimental de quatro modelos de ligao viga-
pilar. Cada modelo apresentando caractersticas geomtricas e fsicas prprias. Um
esquema do modelo das ligaes dado na Figura 3.1.

Figura 3.1 Esquema da ligao viga-pilar dos modelos.

No modelo 1 os chumbadores so de ao CA-25 com dimetro de 12,5 mm. As
almofadas de apoio so confeccionadas com o compsito de argamassa. J no modelo
2, o que difere do modelo 1 a composio da almofada, que, para este caso, de
policloropreno sendo este um material de uso mais comum nas estruturas pr-
moldadas, comercialmente conhecido como Neoprene. O objetivo a comparao
entre os dois modelos. O modelo 3 similar ao 1, porm difere apenas no tipo de ao
72
empregado nos chumbadores, sendo este agora de ao CA-50. As dimenses
principais do modelo de 1 a 3 so dadas na Figura 3.2. Um detalhe da ligao
mostrado na Figura 3.3.

Figura 3.2 - Dimenses dos modelos de 1 a 3.


Figura 3.3 - Detalhe da ligao de 1 a 3.

O modelo 4 o nico modelo que difere na geometria dos demais. A maior
dimenso da seo do pilar mudou de 40 cm para 60 cm. Acarretou mudana tambm
nas dimenses das almofadas e na disposio do chumbadores nas vigas. Quanto ao
73
tipo de ao empregado nos chumbadores e o compsito da almofada, eles so
similares ao do modelo 3.
Um resumo dos modelos ensaiados dado na Tabela 3.1.

Tabela 3.1 Caractersticas dos modelos fsicos.
Variveis Modelo
Dimetro
Chumbador
Almofada de
apoio
Largura
do pilar
Sentido do momento
1 CA-25 12,5
mm
Argamassa
(150x150x10mm)
40 cm Negativo/ positivo
2 CA-25 12,5
mm
Policloropreno
(150x150x10mm)
40 cm Negativo/ positivo
3 CA-50 12,5
mm
Argamassa
(150x150x10mm)
40 cm Negativo/ positivo
4 CA-50
12,5 mm
Argamassa
(150x150x10mm)
60 cm Negativo/ positivo

3.2. Projeto da ligao

3.2.1. Especificao do concreto

Para a confeco das vigas e pilares pr-moldados a resistncia especificada foi
de 35 MPa. O trao em massa utilizado foi de 1:1,8:2,7:0,5. A quantidade e demais
especificaes dos elementos esto descritos na Tabela 3.2.
Tabela 3.2 - Concreto utilizados na confeco dos modelos.
Material Consumo (kg/m
3
)
Cimento CP II E 32 ITAU 396
Areia seca 695
Brita 1 1042
gua 198


74
3.2.2. Armadura

O ao utilizado para confeco da armadura das vigas e pilares foi o CA-50.
A distribuio da armadura do pilar dos modelos 1, 2 e 3 mostrada na Figura
3.4.
ANCORADOR
CHAPA 10MM
ARMADURA
TRANVERSAL
5mm
ARMADURA
LONGITUDINAL
10mm

Figura 3.4 Detalhamento da armadura do pilar para os modelos 1, 2 e 3.

Apenas mudando o espaamento entre as armaduras, na Figura 3.5 tem-se o
detalhamento da armadura para o pilar do modelo 4.
75
ARMADURA
LONGITUDINAL
10mm
ARMADURA
TRANVERSAL
5mm
ANCORADOR
CHAPA 10MM

Figura 3.5 - Detalhamento da armadura do pilar para o modelo 4.

A Figura 3.6 ilustra a distribuio da armadura na viga para os modelos 1, 2 e 3.
De forma similar, na Figura 3.7 tem-se a respectiva distribuio de armadura na viga
para o modelo 4.
Nas Figura 3.8 e Figura 3.9 tem-se o detalhamento da armadura para os
modelos de ligao 1, 2 e 3 (inclui as armaduras tanto dos pilares quanto das vigas).
Nas Figura 3.10 e Figura 3.11, por sua vez, apresentam o detalhamento para o modelo
4.

76
SOLDA
30.00
BURACO
CHUMBADOR CHUMBADOR
BURACO
CHUMBADOR
4.32
CHUMBADOR
ARMADURA
LONGITUDINAL
12.5mm
ARMADURA
TRANVERSAL
5mm
2.00
26.00
2.00
2.00
11.00 2.00
7.17
7.17
7.17
ARMADURA DE
COSTURA 5mm
7.17
7.17
7.17
13.96
2.00
13.96
13.96
6.37
100.00
2.00 13.96
11.00

Figura 3.6 Distribuio da armadura na viga para os modelos 1, 2 e 3.

77
CHUMBADOR
BURACO
CHUMBADOR
SOLDA
ARMADURA DE
COSTURA 5mm
ARMADURA
TRANVERSAL
5mm
ARMADURA
LONGITUDINAL
12.5mm
CHUMBADOR
BURACO
CHUMBADOR

Figura 3.7 - Distribuio da armadura na viga para o modelo 4.

13.00

2
.
5

6
96.00
8.62
24 N1 12.5 C=115
ARMADURA
LONGITUDINAL
VIGA
18 N5 5.0 C=110
ARMADURA
TRANVERSAL PILAR
36.00
11.00
ARMADURA DE
COSTURA VIGA
26.00
ARMADURA
TRANVERSAL VIGA
11.00
20.00
10.00
54 N2 5.0 C=90
12 N3 5.0 C=48
9 N4 10.0 C=78
ARMADURA
LONGITUDINAL
PILAR
37.00
10.00

Figura 3.8 Detalhamento das armaduras para os modelos 1, 2 e 3.
78

8.00
3.00
BURACO DO
CHUMBADOR
CHUMBADOR
1.50 15.00
2.00
4.50

Figura 3.9 Posicionamento dos chumbadores.

11.00
26.00

2
.
5

6
.
5
8.62
13.00
96.00
10.00
37.00
ARMADURA
LONGITUDINAL
PILAR
3 N9 10.0 C=78
4 N8 5.0 C=48
18 N7 5.0 C=90
8 N6 12.5 C=115
10.00
20.00
ARMADURA
TRANVERSAL VIGA
ARMADURA
LONGITUDINAL
VIGA
ARMADURA DE
COSTURA VIGA
11.00
56.00
ARMADURA
TRANVERSAL PILAR
6 N10 5.0 C=150

Figura 3.10 - Detalhamento das armaduras para o modelo 4.



79
13.00
4.50
2.00
15.00 1.50
CHUMBADOR
BURACO DO
CHUMBADOR
3.00

Figura 3.11 - Posicionamento dos chumbadores na viga.

3.2.3. Graute

O fabricante do graute utilizado recomenda uma dosagem com fator gua/ p de
0,126 e um consumo de 2070 kg/m
3
de mistura.

3.2.4. Almofada de apoio

O trao escolhido para a composio da almofada de apoio consiste em cimento,
areia, vermiculita, ltex estireno-butadieno, fibras de vidro, aditivo e gua como
mostrado na Tabela 3.3.
Tabela 3.3 Trao em massa da almofada.
Cimento Areia Vermiculita Ltex Fibras gua Superplastificante
1 0,25 0,05 0,2 0,02 0,25 0,02
Ou segundo a classificao de SIQUEIRA (2007) com base nos aditivos:
V5VD2L20.

80
3.3. Fabricao dos elementos

3.3.1. Frmas
As frmas das vigas, pilares e almofadas foram confeccionadas com madeirite
plastificado, chapa de 18 mm.
Para a passagem dos chumbadores dentro das vigas e posterior solidarizao
deles com o concreto, foram utilizados canos de PVC ( =32mm) que depois foram
extrados e o local preenchido com graute. A Figura 3.12 mostra as frmas dos pilares e
vigas com os respectivos furos para passagem dos chumbadores.

Figura 3.12 - Frmas das vigas, pilares e aparelhos de apoio.

81
Foi aplicado material impermeabilizante no interior das frmas.

3.3.2. Armadura

A armao das peas mostrada na Figura 3.13. O dimensionamento dos
elementos de concreto pr-moldado foi feito de modo que houvesse ruptura na ligao
muito antes das peas de concreto armado sofrerem qualquer deformao. Por isso o
super-dimensionamento da armadura foi proposital.

(c) viga modelo 4
Figura 3.13 - Armao dos pilares dos modelos 1 e 4 e viga modelo 4.

82
O dimensionamento de todas as armaduras dos elementos de concreto armado
encontra-se no Apndice A do presente trabalho.

3.3.3. Concreto

O abatimento de tronco de cone foi de 11 cm.
A concretagem ocorreu no dia 15 (quinze) de setembro de 2008 (segunda-feira),
iniciando por volta das nove horas da manh e indo at meio-dia, tempo bom. Na sexta-
feira da semana anterior as superfcies internas das frmas receberam um tratamento
com leo diesel reutilizado para facilitar a posterior extrao das peas de concreto das
frmas. Uma imagem do aspecto interno da superfcie aps aplicao do leo dada
na Figura 3.14.

Figura 3.14 - Aspecto interno da frma.

O preenchimento das frmas e sua disposio so dados na Figura 3.15.
83

Figura 3.15 - Disposio das frmas na concretagem.

Ateno especial foi dada fixao dos chumbadores nas frmas de modo que
estes permanecessem em suas posies originais com o despejo do concreto, como
mostrado em detalhe na Figura 3.16.

Figura 3.16 - Detalhe fixao dos chumbadores.

84
O adensamento foi feito com vibrador de agulha, conforme Figura 3.17.

Figura 3.17 Adensamento.

A desfrma ocorreu uma semana aps a concretagem.
3.3.4. Graute

No dia de sua moldagem verificou-se que a mistura se apresentou com um
aspecto muito seco, talvez por causa do clima, umidade relativa do local. Por isso foi
acrescentado mais 0,305 kg de gua na mistura, resultando num fator gua/ p de
0,189.
O grauteamento foi dividido em duas etapas, metade do graute para dois
modelos e a outra metade para o restante. Na segunda etapa houve a necessidade de
diminuir a quantidade de gua da mistura, novamente devido ao tempo. Foram 200 g
(duzentas gramas) a menos de gua da mistura da primeira etapa, resultando desta vez
num fator gua/ p de 0,148. A dosagem foi feita em ambos os casos com relao ao
aspecto e trabalhabilidade da mistura.

85
3.3.5. Almofada de apoio

As dimenses da almofada utilizada so dadas na Figura 3.18.

Figura 3.18 Dimenses da almofada de apoio.

Foram moldadas na mesa vibratria conforme a Figura 3.19.

Figura 3.19 - Moldagem das almofadas de apoio.



86
3.4. Montagem dos modelos

A montagem dos modelos se iniciou dois dias aps a desfrma, sendo a
disposio destes conforme Figura 3.14. Foi utilizado a ponte rolante para iamento dos
elemento de concreto.
Foi confeccionado um dispositivo de iamento para transladar os modelos da
ligao sem que houvesse qualquer solicitao nas peas. O dispositivo dado na
Figura 3.20. Os modelos foram montados na posio mostrada na Figura 3.21, porm
para posicion-los sob o atuador hidrulico foi necessrio vir-los de ponta-cabea.

Figura 3.20 - Dispositivo de iamento.

Figura 3.21 - Montagem e fixao das ligaes.
87

3.5. Propriedades mecnicas dos materiais

3.5.1. Concreto
Conforme mostrado no programa experimental, foram realizados ensaios de
compresso axial e trao por compresso diametral, conforme Tabela 3.4 e Tabela
3.5, respectivamente.
Tabela 3.4 - Resultados dos ensaios de compresso axial.
Corpo-de-prova Concretagem Ensaio E (GPa) Ruptura (MPa)
CP1 (7 dias) 15/9/2008 22/9/2008 28,93 28,7
CP2 (7 dias) 15/9/2008 22/9/2008 28,21 28,7
CP3 (7 dias) 15/9/2008 22/9/2008 27,58 28,5
CP4 (Modelo 1) 15/9/2008 17/10/2008 14,68 36,1
CP5 (Modelos 2 e 4) 15/9/2008 23/10/2008 15,76 37,9
CP6 (Modelo 3) 15/9/2008 14/10/2008 14,70 21,7

Tabela 3.5 - Resultados dos ensaios de trao por compresso diametral.
Corpo-de-prova
Concretagem
Data ensaio Resistncia (MPa)
CP1 15/9/2008 23/10/2008 2,36
CP2 15/9/2008 23/10/2008 2,79
CP3 15/9/2008 23/10/2008 2,48

Os ensaios de compresso axial foram realizados aos sete dias a partir da
concretagem e tambm prximos dos ensaios dos modelos das ligaes, estando a
correspondncia entre eles mostrada na Tabela 3.4.

3.5.2. Armadura
As propriedades mecnicas foram obtidas atravs de ensaios de caracterizao
na mquina servo controlada INSTRON 8506. Foram obtidos a tenso de escoamento
88
e a tenso de runa para todos os dimetros de barras utilizados nos modelos de
ligao. Os valores obtidos nos ensaios so dados na Tabela 3.6.
Tabela 3.6 - Propriedades mecnicas do ao.
Ao Dimetro (mm) Corpo-de-prova f
y
(MPa) f
u
(MPa)
CP 1 478,8 746,9
CP 2 542,9 760,9
CP 3 410 758,7
5,0
Mdia 477,2 755,5
CP 1 572,2 667
CP 2 569,4 676,4
CP 3 578,4 679,9
10,0
Mdia 573,3 674,5
CP 1 536,9 626,1
CP 2 543,7 656,8
CP 3 529,5 642,7
12,5
Mdia 536,7 641,9
CP 1 560,1 682,9
CP 2 552,2 672,4
CP 3 545 677
CA-50
12,5
(Chumbador)
Mdia 552,4 677,4
CP 1 344,2 478,3
CP 2 324 472,4
CP 3 332,6 475,1
CA-25 12,5
Mdia 333,6 475,3
89

3.5.3. Graute

As propriedades mecnicas com ensaios de caracterizao do graute so dadas
na Tabela 3.7.
Tabela 3.7 Resistncia compresso do graute.
Corpo-de-prova Resistncia
compresso (MPa)
CP1 20,6
CP2 19,5
CP3 20,6
CP4 27,1
CP5 25,7
CP6 31,8

3.5.4. Almofada de apoio

A seguir tem-se as propriedades mecnicas obtidas com os ensaios de
caracterizao de compresso, trao por compresso diametral e rigidez de placa.
As resistncias compresso e trao so dadas na Tabela 3.8.

Tabela 3.8 - Resistncia compresso e trao por compresso diametral.
Corpo-de-
prova
Resistncia
compresso
(MPa)
Corpo-de-
prova
Resistncia
Trao (MPa)
CP-C1 19,4 CP-T1 3,45
CP-C2 28,0 CP-T2 2,99
CP-C3 26,7 CP-T3 3,90
CP-C4 20,7 CP-T4 4,18

Os ensaios para verificao da rigidez de placa das almofadas consistiram de
ensaios de compresso com carga distribuda pela mquina servo-hidrulica sobre
90
chapas de almofada com as dimenses mostradas na Figura 3.18, porm sem os furos.
A Figura 3.22, por sua vez, contm uma foto do ensaio.

Figura 3.22 - Ensaio de rigidez de placa.

O tipo do ensaio foi de fora distribuda cclica. Foram aplicados quatro etapas de
20 ciclos cada etapa e um aumento gradativo de fora aplicada pelo atuador, conforme
mostrado na Tabela 3.9. Na Figura 3.23 h uma amostra dos ciclos de carga pelo
diagrama tenso-deformao da placa PL1.
Tabela 3.9 - Etapas do carregamento cclico
Etapas Ciclos Tenso
aplicada
(MPa)
1 20 2,5
2 20 5
3 20 10
4 20 20

91

Figura 3.23 - Ciclos de carregamento PL1

Optou-se pelo ensaio cclico devido a este ser melhor na determinao da rigidez
da almofada, valor este de maior interesse. Devido alta elasticidade da almofada, um
ensaio de carregamento monotnico talvez no conseguisse chegar carga de ruptura
da almofada e ento no se saberia o seu ponto de ruptura.
Foram ensaiadas trs placas. Os valores das rigidezes encontradas so dadas
na Tabela 3.10.
Tabela 3.10 - Rigidezes dos corpos-de-prova em placa
Corpo-de-
prova
Rigidez
(MPa)
PL1 499,1
PL2 415,6
PL3 456,6
Mdia 457,1



92
3.6. Equipamentos e Instrumentao

A organizao da instrumentao foi de tal maneira que permitisse, sobretudo,
obter a curva momento rotao da ligao e de forma a prevenir que eventuais falhas
de equipamentos ou imprevistos durante o ensaio impedissem a avaliao da ligao.

3.6.1. Instrumentao externa

A instrumentao externa foi responsvel pela obteno da curva momento
rotao, objetivo principal da anlise experimental. De forma a medir as inclinaes,
foram dispostos transdutores de deslocamentos e clinmetros por toda a ligao, os
transdutores sempre aos pares e apenas um par de clinmetros sobre as vigas,
dispostos como mostrado na Figura 3.24.
Existiam dois transdutores dispostos longitudinalmente abaixo de cada viga, dois
transdutores no centro dispostos horizontalmente entre as vigas e mais dois pares de
extensmetros nas extremidades da almofada, em ambas as faces do modelo (frente e
fundo). Tudo para que a rotao de cada viga fosse medida pelo sistema de aquisio
de dados.
Esta configurao permitiu avaliar a diferena dos resultados obtidos entre os
clinmetros e os transdutores e filtrar os resultados que se apresentassem mais
coerentes.

93
TD04 TD01 TD02/TD11 TD03/TD13
LAJ E DE REAO
TD01 50mm TD04 50mm TD02 100mm TD03 100mm
TD13/TD14 50mm
ATUADOR
ATUADOR
TD05/TD06 100mm
TD07/TD08 50mm
TD11/TD12 50mm
TD09/TD10 50mm TD15/TD16 50mm
TD05/TD07 TD09 TD15
TD16 TD10 TD06/TD08
TD14 TD12
CLINMETRO01 CLINMETRO02
CLINMETRO02
CLINMETRO01

Figura 3.24 - Esquema da disposio dos transdutores, posicionamento do modelo e
aplicao de carga.

3.6.2. Instrumentao interna

A instrumentao interna foi mais resumida que a externa. A preocupao
principal era o conhecimento do ponto de escoamento e ruptura dos chumbadores.
Estando estes sujeitos a flexo no ponto intermedirio da ligao entre a viga e o pilar,
ou seja, na regio da almofada, optou-se por sua localizao nesta regio, conforme
mostrado na Figura 3.25.
94
EX03/EX04
EX01/EX02
EX07/EX08
EX05/EX06
EX05/EX06
EX01/EX02
EX07/EX08
EX03/EX04

Figura 3.25 - Posio dos extensmetros.

So dois extensmetros eltricos de resistncia em cada chumbador, todos eles
dispostos na direo do plano da ligao. Na Figura 3.26 tem-se o processo de fixao
dos extensmetros.

Figura 3.26 - Fixao dos extensmetros.

95
Aps a concretagem das peas, os extensmetros eltricos foram novamente
testados para garantir que no houvesse imprevistos nos ensaios (Figura 3.27).

Figura 3.27 - Verificao da instrumentao interna.

3.7. Programa do ensaio

3.7.1. Dispositivo de engate

Foi construdo um dispositivo que permitisse o engate do atuador com o pilar. O
objetivo dessa ao foi possibilitar mquina aplicar carga tanto de compresso quanto
de trao nos modelos da ligao. A Figura 3.28 mostra o referido dispositivo, a forma
de engate com os ganchos de barras dobradas (| 12,5 mm), a chapa com rosca para
prender ao atuador e uma viso em planta do conjunto com o pilar e o atuador.
96

CHAPA
AUXILIAR DO
ATUADOR
FURO CHAPA
PROJ ECAO DO
ATUADOR 10t
BARRAS 12,5mm ANCORADAS
NO PILAR E FIXADAS A
CHAPA
15.00
9.00
22.00
9.00
15.00
5.00

Figura 3.28 - Dispositivo de engate do atuador ao pilar

3.7.2. Aplicao do carregamento

O carregamento foi cclico sendo de compresso at determinado valor
estipulado ou incio de escoamento da ligao, e depois descarregado e aplicado
carregamento de trao, at o mesmo ponto de referncia. Devido simetria da
ligao, a resistncia ao momento positivo era a mesma ao momento negativo.
Determinando-se o valor da resistncia terica dos modelos definiu-se o
programa do ensaio, segundo o mostrado na Tabela 3.11. Foram quatro etapas de
carregamento, sendo o primeiro o escorvamento, com aplicao de 5% do momento
resistente da ligao, depois vinte ciclos chegando cada ciclo a 20% do momento
resistente, primeiro positivo depois negativo, vinte ciclos at 60% e, por fim, um ciclo
97
chegando at o momento resistente terico, ou seja, at o incio de escoamento da
ligao com aplicao do momento em um dos sentidos, depois descarregamento e
carregamento no outro sentido do momento

Tabela 3.11 - Programa de ensaio dos modelos.
Carregamento Etapas Velocidade (mm/s)
Escorvamento
(5% M
R
)
Ciclo nico 0,005
1 ciclo 0,0083 20% M
R

Ciclo 2 20 0,100
1 ciclo 0,016 60% M
R

Ciclo 2 20 0,200
100% M
R
Ciclo nico 0,042

As velocidades de aplicao da carga foram sendo alteradas conforme o
andamento do ensaio. Estimar um tempo de ensaio, previamente, por controle de
deslocamentos, foi impreciso no que tange a definir um tempo de realizao de ensaio
suficientemente lento a ponto de obter os dados que reproduzam o comportamento da
ligao, porm levando apenas o tempo para tal, de forma a no acumular dados
desnecessrios nem tornar o ensaio delongado.
Alm disso, o tempo tambm dependeu do valor de carga de ruptura, pois
quanto mais resistente fosse a ligao, maior deveria ser a velocidade de aplicao de
carga para que o tempo de ensaio fosse equivalente entre os modelos.



98
3.8. Resultados experimentais

O interesse da anlise experimental, como j ressaltado, resume obteno das
curvas momento-rotao das ligaes viga-pilar entre os modelos com diferentes
configuraes. A seguir encontram-se os modelos ensaiados no laboratrio de
estruturas do SET USP So Carlos.

3.8.1. Modelo 1

Este foi o segundo modelo ensaiado, sendo a data do experimento em 16 de
outubro de 2008. Na Figura 3.29 encontra-se uma foto do modelo preso ao prtico,
pronto para o ensaio.

Figura 3.29 - Modelo 1 Ensaio.

99
Como dito anteriormente, a velocidade do ensaio para os modelos variou tanto
de modelo para modelo quanto ao longo do ensaio. Na Tabela 3.12 encontra-se as
velocidades de ensaio e cargas aplicadas pelo atuador para este caso.
Tabela 3.12 - Velocidade de aplicao de carregamento Modelo 1.
Carregamento Carga (kN) Etapas Velocidade (mm/s)
Escorvamento
(5% M
R
)
0,416 Ciclo nico 0,005
1 ciclo 0,0083 20% M
R
1,662
Ciclo 2 20 0,100
1 ciclo 0,016 60% M
R
4,987
Ciclo 2 20 0,200
100% M
R
8,311 Ciclo nico 0,042
Ruptura 21,630

Foram obtidas curvas de forma a compreender a relao momento fletor versus
rotao relativa das ligaes. Os ensaios cclicos serviram para acomodar as
deformaes nos modelos, porm o ciclo de interesse foi o ltimo que levou at a
ruptura. Portanto se ateve a mostrar os resultados apenas deste ciclo, que para o caso
do Modelo 1, dado na Figura 3.30.
100

Figura 3.30 - Curvas experimentais para a ligao do Modelo 1.

Importante ressaltar tambm que, apesar da previso do ensaio ruptura com
100% da carga terica prevista, aplicada no ltimo ciclo tanto em um sentido quanto no
outro, um fator que impossibilitou que isto acontecesse. Os chumbadores foram os
componentes responsveis pela perda de rigidez da ligao para todos os modelos, o
que no foi previsto. Por isso, a ruptura do ltimo ciclo no segundo sentido se deu
cargas menores, pois os chumbadores j iniciaram a deformao do ponto de
escoamento. Devido a este fato apresenta-se neste trabalho apenas a curva da ruptura
da ligao em um dos sentidos (com o atuador comprimindo o pilar) para todos os
modelos.
No grfico momento-rotao da Figura 3.30 notam-se vrias curvas. Duas delas
foram obtidas atravs dos clinmetros, outras duas atravs de par de transdutores para
obter a rotao relativa das vigas com o pilar.
101
No mesmo grfico encontra-se uma linha horizontal demarcatria do ponto de
escoamento dos chumbadores, baseado nos ensaios de caracterizao do ao dos
chumbadores. Para o Modelo 1 apenas dois chumbadores puderam ser avaliados, pois
os outros dois tiveram um de seus extensmetros danificados, o que impossibilitou sua
avaliao ao escoamento. Os dois chumbadores, segundo a caracterizao, teriam
iniciado o escoamento praticamente ao mesmo tempo.

3.8.2. Modelo 2

De forma similar ao Modelo 1, na Figura 3.31 so dadas curvas momento-
rotao que expressam o comportamento da ligao do Modelo 2, ensaiado no dia 20
de outubro de 2008, o terceiro modelo ensaiado.

Figura 3.31 - Curvas experimentais para a ligao do Modelo 2.

102
Para este modelo omitiram-se os resultados obtidos com os transdutores, pois
eles no apresentaram coerncia nos dados e eram muito discrepantes com os dos
clinmetros.
Apenas um chumbador permitiu ser avaliado o ponto de escoamento, pois quatro
extensmetros foram danificados.
Este foi o modelo mais deformvel, o que j era esperado, pois a almofada de
policloropreno diminuiu muito a rigidez em comparao ao Modelo 1. O modelo
deformado dado na Figura 3.32.


Figura 3.32 - Amplitude da deformao do Modelo 2.

As velocidades de ensaio, bem como os valores adotados de limite de carga
para cada ciclo, encontram-se na Tabela 3.13.


103
Tabela 3.13 - Velocidade de aplicao de carregamento Modelo 2.
Carregamento Carga (kN) Etapas Velocidade (mm/s)
Escorvamento
(5% M
R
)
0,416 Ciclo nico 0,01
1 ciclo 0,008 20% M
R
1,662
Ciclo 2 20 0,100
1 ciclo 0,050 60% M
R
4,987
Ciclo 2 20 0,400
100% M
R
8,311 Ciclo nico 0,042
Parada 17,314
A ruptura aconteceu ao tocarem-se as vigas, na trao do atuador. Pela Figura
3.31 possvel observar que a ligao estava apenas comeando a escoar quando o
modelo foi descarregado. Isso porque no foi prevista tal amplitude de deformao do
modelo e, para no danificar a instrumentao externa, foi retirada a carga e aplicada
no outro sentido. Com isso no foi possvel determinar a carga de ruptura dessa
ligao. Porm mesmo assim nota-se que o ponto de ruptura seria maior que o limite
terico do modelo de clculo. Uma possibilidade seria o efeito de escala. O engaste das
extremidades das vigas deve ser desconsiderado, pois tal possibilidade foi observada
no ensaio e tomadas as providncias necessrias para que isso no prejudicasse os
resultados.

3.8.3. Modelo 3

Este foi o primeiro modelo a ser ensaiado, no dia 14 de outubro de 2008. Uma
diferena significativa em relao aos outros modelos foi que esta ligao permitiu
avaliar trs dos quatro chumbadores (um dos extensmetros foi danificado). As curvas
experimentais so dadas na Figura 3.33.
104

Figura 3.33 - Curvas experimentais para a ligao do Modelo 3.

Este modelo alcanou resistncia maior do que os dois primeiros modelos
apresentados. Isso porque, diferente dos primeiros, foram utilizados chumbadores de
ao CA-50. As velocidades de carregamento e as cargas aplicadas so dadas na
Tabela 3.14.
Tabela 3.14 - Velocidade de aplicao de carregamento Modelo 3.
Carregamento Carga (kN) Etapas Velocidade (mm/s)
Escorvamento
(5% M
R
)
0,308 Ciclo nico 0,005
1 ciclo 0,0083 20% M
R
1,232
Ciclo 2 20 0,053
1 ciclo 0,016 60% M
R
3,696
Ciclo 2 20 0,200
100% M
R
6,16 Ciclo nico 0,042
Ruptura 35,48

105
3.8.4. Modelo 4

O quarto e ltimo modelo foi ensaiado no dia 23 de outubro de 2008. Todos os
chumbadores permitiram avaliar seu escoamento caracterstico. As curvas
experimentais so dadas na Figura 3.34.

Figura 3.34 - Curvas terico-experimentais para a ligao do Modelo 4.

Na Figura 3.35 tem-se um grfico resumo das mdias experimentais de cada
modelo, enquanto que na Tabela 3.15 tem-se um resumo do momento ltimo de cada
ligao bem como a rigidez mdia.
106

Figura 3.35 - Mdias experimentais de todos os modelos.

Tabela 3.15 - Valores experimentais de rigidez e momento ltimo de cada modelo.
Rigidez (kN.m/rad) Momento ltimo (kN.m)
Modelo 1 495,5 10,06
Modelo 2 384,3 8,05
Modelo 3 828,3 16,50
Modelo 4 2441,0 16,51

Era de se esperar que o modelo 4 se apresentasse como o mais rgido dos
modelos, fato que no observado na Figura 3.35. Porm, como j foi comentado, para
o modelo 3 existe a suspeita de que houve engaste das vigas aps determinada
deformao. Uma coerncia nos resultados o fato dos modelos 3 e 4 serem mais
rgidos que os outros dois, pois seu chumbadores foram confeccionados com ao CA-
50. Outro fato notvel a baixa rigidez do modelo 2, j esperada devido ao uso de
almofadas de policloropreno.

107
4. Modelagem numrica


4.1. Consideraes iniciais

A modelagem apresentada a seguir se ateve anlise do modelo experimental
apenas no regime elstico-linear. Foram feitos modelos tridimensionais com as mesmas
dimenses e propriedades fsicas dos materiais, obtidas atravs dos ensaios de
caracterizao.

4.2. Modelos numricos

Para simular os componentes de concreto, MIOTTO (2002) utilizou o elemento
finito tridimensional SOLID65, que possui oito ns e trs graus de liberdade em cada
n, que so as translaes nas direes x, y e z.
O mesmo autor ainda modelou os chumbadores com o elemento finito
tridimensional SOLID45, que tambm possui oito ns e os mesmos trs graus de
liberdade por n que os do SOLID65.
Ainda para modelar o contato existente entre os elementos de concreto
adjacentes e entre o chumbador e o concreto, foram utilizados os elementos finitos de
contato CONTA173 E TARGE170. Estes elementos tambm possuem trs graus de
liberdade em cada n (translaes nas direes x, y e z).
108
A transferncia de tenses tangenciais entre as duas peas em contato foi
realizada segundo o modelo de atrito de Coulomb, representado na Figura 4.1.

Figura 4.1 - Modelo de atrito de Coulomb (MIOTTO, 2002).

A tenso cisalhante equivalente
mx
e o coeficiente de atrito entre as superfcies
de contato so dados de entrada do elemento de contato CONTA173.
Sendo p a presso de contato, a tenso dada por:
t = p

- Parmetros fsicos aplicados ao modelo
Para o concreto, admitiu-se um coeficiente de Poisson =0,2. O coeficiente de
atrito considerado entre os elementos de viga e o consolo (modelo sem almofada de
apoio) foi de 0,6, segundo
6
ENGSTRON (1992) apud MIOTTO (2002).

6
ENGSTROM, B. (1992a). Combined effects of dowel action and friction in bolted connections.
In: WORKSHOP ON SEMI-RIGID BEHAVIOUR OF CIVIL ENGINEERING STRUCTURAL
CONNECTIONS, 1992. Cost C1: Proceedings. Strasbourg, France. p. 77-98
109
Para os elementos de ao, a resistncia ao escoamento adotada foi de f
y
=25
kN/cm
2
para os chumbadores e f
y
=50 kN/cm
2
para o ao das armaduras. O mdulo de
elasticidade longitudinal e o coeficiente de Poisson adotados foram, respectivamente,
de 200 GPa e 0,3. O coeficiente de atrito adotado para o contato entre o chumbador e o
concreto que o envolvia foi de 0,01, valor este pequeno devido superfcie lisa dos
chumbadores, resultando em pouca aderncia.
Alm dos coeficientes de atrito adotados, foram definidos outros dois parmetros:
FKN e ICONT. FKN representa o fator de rigidez do contato entre as duas superfcies,
controlando a penetrao de uma superfcie fonte em outra superfcie alvo, e ICONT
um parmetro que define um fator de proximidade inicial entre as superfcies de
contato. Para os contatos entre concreto-concreto e ao-concreto foram adotados os
valores de FKN =1 e ICONT =0,001.

4.3. Software e elementos

A simulao foi feita no software Ansys 10.0. Os elementos finitos utilizados
foram:
- SOLID65 (concreto dos elementos pr-moldados e aparelhos de apoio);
- SOLID45 (elementos tridimensionais de ao: ancoradores e chumbadores);
- BEAM4 (elemento unidimensional de barra que permite at seis graus de
liberdade por n; simulao da armadura);
- TARGE170 (definio de superfcie alvo para combinao com superfcie de
contato CONTA173);
110
- CONTA173 (definio de superfcie de contato para combinao com superfcie
alvo TARGE170).

Os parmetros fsicos aplicados foram os obtidos atravs dos ensaios de
caracterizao dos materiais.
Ao invs de aplicar a carga no pilar e restringir verticalmente as extremidades
das vigas, como nos ensaios experimentais, optou-se por engastar o pilar e aplicar
cargas simtricas nas extremidades das vigas, conforme mostrado na Figura 4.2.

Figura 4.2 - Condies de contorno do modelo 1.

Foram reproduzidos, em elementos tridimensionais (slidos), as vigas de
concreto, o pilar, os quatro chumbadores, os dois ancoradores, um para cada par de
chumbadores e as duas almofadas.
111
As porcas, arruelas e chapas de distribuio foram simuladas com o
acoplamento de ns no topo das vigas com os chumbadores, fazendo com que os
deslocamentos desses ns fossem exatamente os mesmos, restringindo um com o
outro.
As armaduras foram simuladas como elementos finitos unidimensionais de
barras, conforme mostrado na Figura 4.3.

Figura 4.3 - Armadura do modelo 1.

A solidarizao da armadura com o concreto foi feita acoplando-se os ns
coincidentes das armaduras com os elementos de concreto. O escorregamento das
barras foi desprezado.
As Figura 4.4 a Figura 4.6 mostram os ancoradores, chumbadores e aparelhos
de apoio deformados, respectivamente, do modelo 1. Os valores numricos
representam as tenses principais em kN/m
2
.

112

Figura 4.4 - Ancoradores e chumbadores.
Foram tambm acoplados os ns dos ancoradores com os ns coincidentes dos
chumbadores, simulando a solda.

Figura 4.5 Chumbadores na altura dos aparelhos de apoio.

113

Figura 4.6 - Aparelhos de apoio.

O modelo 1 deformado dado na Figura 4.7.

Figura 4.7 - Modelo 1 deformado.

114
4.4. Comparao com resultados experimentais

Nas Figura 4.8 a Figura 4.11 tem-se os resultados experimentais em
comparao com os obtidos atravs da anlise numrica, modelos 1, 2, 3 e 4,
respectivamente.


Figura 4.8 - Resultados experimental e numrico modelo 1.

115

Figura 4.9 - Resultados experimental e numrico modelo 2.


Figura 4.10 - Resultados experimental e numrico modelo 3.

116

Figura 4.11 - Resultados experimental e numrico modelo 4.

Notavelmente existem problemas na modelagem numrica, pois esta reproduziu
apenas a rigidez inicial de acomodao das deformaes. O motivo de tal discrepncia
desconhecido.
Os parmetros fsicos utilizados para cada modelo so fornecidos na Tabela 4.1:

Tabela 4.1 - Parmetros fsicos aplicados nos modelos.
E
c
V
c
E
s
V
s
E
s10
E
s125
E
s5
E
SAE
E
a

Modelo 1 15048 0,2 183878 0,3 188935 190820 194605 170000 457,1
Modelo 2 15048 0,2 183878 0,3 188935 190820 194605 170000 254,7
Modelo 3 15048 0,2 183878 0,3 188935 190820 194605 170000 457,1
Modelo 4 15048 0,2 183878 0,3 188935 190820 194605 170000 457,1
Obs.: Valores em MPa.
117

Onde:
E
c
- Mdulo de elasticidade dos elementos de concreto;
V
c
- Coeficiente de Poisson dos elementos de concreto;
E
s
- Mdulo de elasticidade dos chumbadores;
E
s10
- Mdulo de elasticidade das armaduras de 10 mm, ao CA-50;
E
s125
- Mdulo de elasticidade das armaduras de 12,5 mm, ao CA-50;
E
s5
- Mdulo de elasticidade das armaduras de 5 mm, ao CA-50;
E
SAE
- Mdulo de elasticidade dos aos tipo SAE 1020 (ancoradores);
E
a
- Mdulo de elasticidade da almofada de apoio.














118






















119
5. Modelo de projeto e simulaes numricas


5.1. Modelo analtico

O desenvolvimento do clculo analtico parte do pressuposto de se poder
analisar a ligao como uma seo de uma viga de concreto armado no estdio II, ou
seja, com a seo fissurada. Sendo assim, sob flexo simples, a parte comprimida ser
resistida pelo concreto e a parte tracionada pela armadura. No caso da ligao, a
diferena que esta ltima ser resistida pelos chumbadores (Figura 5.1).
No clculo da tenso atuante em funo das solicitaes aplicadas admite-se
que so conhecidas todas as caractersticas geomtricas e mecnicas da seo
transversal considerada. O fundamento do clculo apresentado por FUSCO (1981) vem
de algumas hipteses bsicas adotadas tais como:

- Manuteno da seo plana

Admite-se que dada uma determinada solicitao, a seo do elemento de
concreto ir se deformar, porm manter a forma plana inicial at o estado limite ltimo,
desde que verificada a seguinte condio:
2
0
>
d
l

120
Onde l
0
a distncia entre as sees de momento fletor nulo na pea e d a altura
til.
CORTE A-A

x/3
R
R
x
A
M
d
f
Deformaes
Tenses
s
s
c
cc
st
cd
d
CORTE A (Viga)

Figura 5.1 Seo de viga.

- Solidariedade dos materiais

Esta hiptese admite que haja um perfeito vnculo entre as barras da armadura e
o concreto. A deformao em um deles far com que o outro componente adjacente
tenha a mesma deformao.

- Diagrama triangular para o estdio II

121
Admite-se que, para o elemento estando fissurado, as tenses de compresso
na seo transversal das peas submetidas a solicitaes normais tenham uma
distribuio de acordo com o diagrama triangular indicado na Figura 5.2.
x/3
x
d
Deformaes
Tenses
A
s
s
c cd
Rcc
Md
Rst

Figura 5.2 - Diagrama triangular da tenso no estdio II.

Sendo:
A
s
- rea da seo da armadura positiva;
d - altura til da seo de concreto;
x - Posio da linha neutra com relao borda mais comprimida;

c
,
s
- Deformaes especficas do concreto e do ao, respectivamente;
R
cc
, R
st
- Resultantes das foras no concreto e no ao, respectivamente;
M
d
- Momento solicitante na seo;
f
cd
- Tenso resistente de clculo do concreto.



122
- Diagrama retangular para o estdio III

Admite-se, sendo esta uma simplificao satisfatria, que o diagrama de tenses
parbola-retngulo, distribuio de tenses mais prxima da situao real para o estado
limite ltimo, tenha a forma retangular mostrada na Figura 5.3.
Deformaes Tenses
0,85.fcd
c
0,8x
0,2x

Figura 5.3 - Diagrama retangular (FUSCO, 1981).

Segundo FUSCO (1981), no trecho de altura 0,2x, a partir da linha neutra, so
desprezadas as tenses de compresso, enquanto que nos 0,8x restantes a tenso
considerada uniforme de valor 0,85.f
cd
. Este valor de tenso vlido somente para
largura constante ou crescente para a borda comprimida.
Na flexo simples, a linha neutra estar a uma profundidade x medida partir da
borda mais comprimida, cuja Equao (5.1) dada por:
i
i
A
S
x = (5.1)
Onde:
A
i
- seo homogeneizada correspondente ao estdio II;
123
S
i
- momento esttico da seo homogeneizada em relao borda mais
comprimida.

Consideremos a seo retangular com armadura simples dada na Figura 5.4.
x/3
x
d
LN
h
b
z
cs
cc
Rcc
Md
Rsc
As

Figura 5.4 - Exemplo de seo retangular com armadura simples (FUSCO, 1983).

A rea da seo homogeneizada ser:
s i
A x b A + = o
Dessa forma, o momento esttico da seo em relao borda mais comprimida
dado por:
d A
x b
S
s i
+

= o
2
2

Sendo:
b largura da seo de concreto;
i
i
i
A
S
x = a posio da linha neutra;
124
c
s
E
E
= o coeficiente de equivalncia, que transforma a seo de ao numa
seo equivalente de concreto (homogeneizao).
Logo:
0 = x A S
i i

( ) 0
2
2
= + + x A bx d A
bx
s s
o o
0
2 2
2
= + d A
b
x A
b
x
s s
o o

Por fim tem-se ento a equao da linha neutra dada por:
|
|
.
|

\
|
+ + =
s
s
A
bd
b
A
x
o
o
2 1 1 (5.2)
Por sua vez, o momento de inrcia com relao linha neutra vale:
(
2
3
3
x d A
bx
I
s i
+ = o ) (5.3)
Para a determinao da rigidez, seja o esquema de deformaes e curvaturas tal
como mostrado na Figura 5.5.

Figura 5.5 Curvatura na flexo simples (FUSCO, 1981)
125

Sendo:
h altura da seo do elemento de concreto;

1
,
2
deformaes na seo de concreto devidas flexo pura de
compresso e trao, respectivamente;
M momento solicitante na seo;
r raio de curvatura do trecho;
d ngulo do trecho com relao ao raio de curvatura;
ds comprimento do trecho na altura da linha neutra;
y distncia vertical com relao linha neutra.
Calculando as curvaturas tem-se:
AB =r.d =ds
CD =d (r +y) =ds +y.d
CD =ds (1 +) =ds +.ds
Logo
y.d =ds.

y r ds
d c
= =
1


d y y y y r
s c s c
2 1 2 1 2 1
1 c c c c c c +
=
+
+
= = =

EI
M
r
=
1

O ngulo da curvatura dado por: s
r
A =
1

Sendo assim, para M constante em um trecho de comprimento s vem:
126
s
EI
M
A =
E Mdulo de elasticidade;
s Espessura da almofada (cm).
A rigidez a momento fletor o momento necessrio para produzir um giro
unitrio, ou seja:

M
K =
Finalmente, a rigidez dada pela Equao 5.4:
s
I E
K
i
A
=
.
(5.4)
At aqui foi apresentado o clculo utilizado para as sees de vigas submetidas
flexo simples. De forma similar, apresentado o clculo para as sees das
ligaes.
O diagrama de deformaes da seo de uma viga ilustrado na Figura 5.6. O
equacionamento feito no estdio II, onde considera-se a seo fissurada. De igual
forma feito o equacionamento para a seo de uma ligao, onde as equaes so
mostradas a seguir.
L
N
x
s
c

Figura 5.6 Diagrama de deformaes.

127
Posio da linha neutra:
|
|
.
|

\
|
+ + =
s
s
A
d b
b
A
x
.
. . 2
1 1
.
o
o

Momento de inrcia da seo homogeneizada em relao linha neutra :
( )
2
3
.
3
.
x d A
x b
I
s i
+ = o
Finalmente, a rigidez da ligao resulta em:
s
I R
K
i
A
=
.

Onde o mdulo de elasticidade E foi substitudo pela rigidez dos ensaio de placa
R para a seo da ligao. Nessa pesquisa este parmetro foi obtido atravs dos
ensaios de caracterizao de placa de 15x15x1cm com carregamento distribudo,
conforme mostrado no item 3.5.4 e representado pela equao 2.4.
O momento resistente da ligao calculado considerando a seo da ligao
equivalente a uma seo de viga submetida ao estdio III sujeita flexo simples.
Determina-se o momento fletor resistente fazendo o equilbrio de aes e reaes na
seo, tanto pelo ao quanto pelo concreto obtm-se o menor destes valores e este
ser o momento resistente da ligao, conforme as equaes que seguem e ilustrado
na Figura 5.7:
z b x f M
cd c
= 8 , 0 85 , 0
e
z A f M
s yd s
=
Sendo:
M
c
- Momento resistente da ligao pelo concreto comprimido;
128
M
s
- Momento resistente da ligao pelo chumbador tracionado.
CORTE B-B

s A
d
cd
st
cc
c
s
Tenses
Deformaes
f
d
M
x
R
R
x/3
CORTE B (Ligao)

Figura 5.7 - Seo de ligao sujeita flexo simples.

O modelo poderia ser melhorado com a considerao da fora normal e o efeito
de flexo do chumbador. No apndice B est apresentada a formulao para
considerao desses efeitos. Foram feitas essas consideraes para alguns modelos,
tendo em vista a resistncia a momento fletor inferior ao valor experimental.

5.1.1. Modelo 1

O modelo analtico, junto com a curva da mdia dos resultados experimentais do
modelo 1, mostrado na Figura 5.8.
129

Figura 5.8 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 1.

importante ressaltar que o modelo de projeto levava em conta o coeficiente de
longa durao do concreto (0,85) do estdio III, mais um certo coeficiente de reduo
de resistncia obtido com os ensaio de bloco da almofada estudada por SIQUEIRA
(2007), ou seja, o valor de 0,59 que levava em considerao a reduo que ocorre em
vista da transmisso de compresso da almofada para o concreto.
Como no foram realizados ensaios de bloco para a almofada estudada, no se
tinha verificado que o valor de 0,59 no era aplicvel para a resistncia da ligao.
Multiplicando 0,85 por 0,59 obtm-se o valor de aproximadamente 0,5. Este valor foi
substitudo na formulao de obteno da curva por 1, pois os efeitos de longa
durao tambm no deveriam ser considerados para os ensaios da ligao.
Por isso, a ruptura da ligao, que era esperada pelo concreto, ocorreu pelos
chumbadores.
130
Comparando a curva terica com a curva experimental da Figura 5.8 nota-se a
diferena no ponto de escoamento da ligao. O modelo de projeto est pessimista em
relao curva experimental. No se tem certeza quanto ao motivo de tal discrepncia.
Mas acredita-se que o modelo, por sua reduo de escala, se encontrou fora do
domnio do clculo adotado. A curva terica foi obtida considerando o modelo sujeito
flexo composta e foi levando em conta a resistncia flexo dos chumbadores.
Mesmo assim, essa previso no se aproximou da curva experimental.
Uma ltima possibilidade ainda, e por sinal a mais provvel, foi do possvel
engaste das extremidades das vigas. Estas deveriam estar apenas articuladas nos
apoios, porm verificou-se que aps determinada rotao, os apoios conferiram certa
restrio ao giro. Uma possvel prova deste efeito dado na Figura 5.9, onde mostra a
regio do concreto fissurado responsvel pela ruptura do modelo: as extremidades das
vigas.
131

Figura 5.9 - Extremidade prxima ao apoio de uma das vigas do modelo 1.

5.1.2. Modelo 2

Resultados experimentais e analticos so fornecidos na Figura 5.10.
Da mesma forma que no modelo anterior, foi calculado o momento resistente
segundo a ligao sujeita a flexo composta e levado em conta tambm a resistncia
flexo dos chumbadores. Existe tambm a possibilidade do efeito de escala ter
comprometido os resultados tanto quanto o possvel engastamento das extremidades
das vigas.
132

Figura 5.10 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 2.

5.1.3. Modelo 3

Resultados experimentais e analticos para este modelo so dados na Figura
5.11.
Nota-se uma diferena grande entre o valor experimental e o momento ltimo
esperado. Isso se deu por conta da previso errnea de que a ruptura se desse
primeiro no concreto, o que no ocorreu.
A ruptura ocorreu devido aos chumbadores tracionados, enquanto que o
concreto somente apresentou fissuras aps o segundo sentido da rotao do ltimo
ciclo, ou seja, quando o atuador tracionou o modelo de forma que as vigas se tocassem
(Figura 5.12).

133

Figura 5.11 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 3.

Mesmo sendo os chumbadores os componentes responsveis pela ruptura,
considerando a ligao submetida flexo composta e levando em conta a resistncia
flexo dos chumbadores, ainda assim o modelo de clculo contemplando tais
hipteses no se aproximou do resultado experimental.
Novamente nota-se uma discrepncia entre os resultados tericos e os
experimentais. As possibilidades para este fato so as mesmas do modelo 1. Alm do
possvel efeito de escala, como este foi o primeiro modelo a ser ensaiado, o efeito de
engaste das extremidades das vigas pode ter sido maior que no modelo 1.

134

Figura 5.12 - Compresso entre vigas devido trao do atuador.

5.1.4. Modelo 4
Para o modelo 4, a mdia dos resultados experimentais e modelo analtico
encontram-se na Figura 5.13.

Figura 5.13 - Resultados do modelo analtico e experimental para o Modelo 4.
135

Como observado, este foi o modelo cujos resultados experimentais mais se
aproximaram do modelo de projeto. Neste ensaio foram retirados os roletes metlicos
superiores mostrados na Figura 5.14, o que permitiu a rotao (Figura 5.15). Este
modelo tambm foi aquele cuja geometria do pilar era maior que dos demais, deixando,
portanto, as duas possibilidades para sua acurcia: uma largura de apoio no reduzida
e a liberdade para giro sem qualquer restrio.

Figura 5.14 - Roletes metlicos simulando apoio sem restrio ao giro.

Para obteno da curva do modelo de projeto da Figura 5.13 foi considerada a
ligao submetida flexo composta, mas no foi levada em conta a resistncia
flexo dos chumbadores.

136

Figura 5.15 - Sistema de apoio modificado para Modelo 4.

5.1.5. Resumo das anlises

Apresenta-se a seguir um resumo das anlises experimentais e modelo de
projeto comparando pela Tabela 5.1 as rigidezes e momentos ltimos.

Tabela 5.1 - Rigidezes e momentos ltimos dos modelos segundo a anlise
experimental versus modelo de projeto.
Anlise experimental Modelo de projeto Modelo da
ligao K (kN.m/rad) M
u
(kN.m) K (kN.m/rad) M
u
(kN.m)
1 495,5 10,06 409,7 5,8
2 384,3 8,05 233,7 5,8
3 828,3 16,50 410,0 9,6
4 2441,0 16,51 1194,6 16,4



137
5.2. Simulaes com prticos planos

A simulao numrica foi feita no software Ansys 10.0 considerando elementos
unidimensionais de barras. Com base nos dados obtidos na reviso bibliogrfica, os
calculados a partir desses dados e os demais inseridos simulando um prtico de ligao
semirgida, foram obtidos os momentos fletores e deslocamentos da referida estrutura.
O objetivo da variao dessa rigidez era comparar os momentos fletores nos ps dos
pilares.
Os tipos de elementos utilizados no software foram:
- BEAM3 Vigas e pilares;
- COMBIN7, COMBIN39 Ligaes.

O BEAM3 tem trs graus de liberdade por n. O diagrama tenso-deformao
linear. O elemento COMBIN7 possui cinco ns e seis graus de liberdade (em cada n
sobreposto), sendo este tambm programado para curva tenso-deformao linear. O
COMBIN39, por sua vez, o elemento finito de ligao que permitiu impor a no-
linearidade fsica.
Seja por exemplo uma estrutura tipo galpo de um pavimento cujas vigas
superiores sustentem uma ponte rolante como a do laboratrio de Estruturas da USP
campus de So Carlos.
A seo da viga I95 de concreto pr-moldado e o esquema da ligao com o
pilar so dados na Figura 5.16.
138
120 140
2
2
3
5
7
4
3
0
1
2
0
1
2
0
400

(a) seo da viga superior.

(b) Esquema da ligao viga-pilar.
Figura 5.16 - Viga e ligao pr-moldada.

A Figura 5.18 apresenta um esquema do equilbrio da regio da ligao com dois
chumbadores que esto equidistantes da linha neutra. Alm de um exemplo de galpo
pr-moldado com esta configurao, foi utilizado tambm para comparao outro
modelo utilizando quatro chumbadores, cada par com uma determinada distncia da
linha neutra.
O esquema de carregamento dado na Figura 5.17, sendo Q
d
a carga da ponte
rolante e F
r
o valor correspondente a frenagem do mesmo.
139
Fr =30 kN
6.50 6.50
15.00
I 95
4
0
x
4
0
Qd =100 kN

Figura 5.17 - Carregamento galpo.

Outros dados:
- Concreto C-35;
- Ao CA 50 para chumbadores;
- Trao da almofada: V5VD2L20;
- rea da seo da Viga I 95: 2.344 cm
2
;
- Momento de inrcia da viga: 2.488.560 cm
4
.
Pelo item 8.2.8 da NBR 6118/2003, para o caso em que no se tem o mdulo de
elasticidade determinado segundo ensaio descrito na NBR 8522, pode-se estimar o
valor do mdulo de elasticidade usando a expresso:
E
ci
=5600 fck1/2 (Eci e f
ck
em MPa);
E
ci
=5600.35

=33.130 MPa =3.313 kN/cm


2

Para estudo da redistribuio de tenses ao longo de um prtico, com as
ligaes entre os elementos pr-moldados de concreto utilizando o mesmo compsito
de argamassa empregado na pesquisa, calcularam-se rigidezes e momentos fletores
resistentes das ligaes da estrutura, considerando estas sujeitas apenas flexo
simples.
140
Foi averiguado que o clculo considerando a ligao sujeita flexo composta
com grande excentricidade, alm de mais trabalhoso, apresenta resultado semelhante
ao obtido com a flexo simples, fazendo com que este se torne desnecessrio.
Considerando a seo da ligao sujeita flexo simples, a geometria imposta e
os diagramas de tenso e deformao considerando a seo equilibrada sero dados
conforme a Figura 5.18.
Tenses
Deformaes
bw
0,85.fcd
d
Md
cst
cc
x
Rsc
Rc
0,8x
h
As

Figura 5.18 - Equilbrio da seo da ligao viga-pilar.
Na Tabela 5.2 encontram-se as propriedades das ligaes viga-pilares dos
prticos representando os edifcios do tipo galpo.

Tabela 5.2 - Propriedades das ligaes viga-pilares dos modelos representando os
galpes.
Ligao articulada Ligao semirgida
com 2
chumbadores
Modelo semirgida
com 4
chumbadores
Rigidez (kN.m/rad) 0 4189,54 9620,5
Momento resistente
(kN.m)
0 43,63 63,70

Na Figura 5.19 encontra-se as sees das ligaes considerando dois
chumbadores e quatro chumbadores.
141
seo

bw =40 cm
d =18 cm
h =36 cm
As =6,283 cm
Almofada
Consolo ou pilar
2

bw =40 cm
h =36 cm
Almofada
Consolo ou pilar
d' =7 cm
d =29 cm
As =As' =6,283 cm
2
As'
As
d' =7 cm

Figura 5.19 - Seo das ligaes com dois e quatro chumbadores.

Na sequncia so dados os diagramas de momentos fletores considerando
alguns casos de rigidez nas ligaes (Figura 5.20): (a) articulado com cargas da ponte
rolante e fora horizontal, (b) semirgido com dois chumbadores, cargas da ponte
rolante e fora horizontal, (c) semirgido com dois chumbadores, somente carga da
ponte rolante, (d) semirgido, dois chumbadores, apenas com fora horizontal aplicada
(e) semirgido com quatro chumbadores, carga da ponte e fora horizontal, (f)
142
semirgido, quatro chumbadores, carga da ponte, e (g) semirgido, quatro chumbadores,
fora horizontal.

(a) Articulado, Q+F.
Figura 5.20 - Diagramas de momentos fletores para galpes de concreto pr-moldado.

143
Os coeficientes de mola utilizados nas ligaes foram de 4189,5 kNm/rad para as
ligaes com dois chumbadores e 9620,5 kNm/rad para as ligaes com quatro
chumbadores, conforme Tabela 5.2.
Importante observar tambm que em nenhuma simulao de prtico plano esto
includos os efeitos de segunda ordem, ou seja, no est sendo considerada a no-
linearidade geomtrica.
Na Tabela 5.3 encontram-se resumos dos resultados obtidos. Os valores
absolutos so as mdias dos momentos fletores na base dos pilares e no meio do vo
das vigas. As porcentagens so referentes ao caso da ligao considerada com
articulada, sendo o valor percentual da reduo do momento fletor em comparao ao
primeiro.

Tabela 5.3 - Resumo dos momentos fletores obtidos para os galpes.
Articuada,
Q+F
2 ch,
Q+F
4 ch,
Q+F
2 ch, F 4 ch, F 2 ch, Q 4 ch, Q
P do pilar
(kN.m)
97,50 84,49 78,00 84,49 76,25 12,91 23,20
% 0,00 -13,30 -20,00 -13,30 -21,79 * *
Meio do
vo
375,00 349,13 330,80 0,00 0,00 349,12 328,47
% 0,00 -6,90 -11,79 * * -6,90 -12,41
*Valores cuja comparao no conveniente.

De posse dos dados anteriores obtm-se que a rigidez da viga sobre o vo
(EI
v
/l
v
) igual a 54964 kN.m/rad. Logo nota-se que esta rigidez no deveria ser
considerada segundo a anlise da norma NBR 9062 (2006), pois em ambos os casos,
com dois ou quatro chumbadores, a rigidez da ligao est abaixo de 0,5EI
v
/l
v
, sendo
144
portanto obrigatrio, segundo a referida norma, fazer o clculo desprezando essa
rigidez.
Nota-se que a reduo de momento na base dos pilares bastante significativa,
chegando este (para o caso da ligao com quatro chumbadores) a ser reduzido em
21,8% em comparao com o valor obtido considerando a ligao como articulada,
conforme mostrado na Tabela 5.3. Para as vigas, o momento fletor no meio do vo
chega a ser reduzido em 12,4% considerando a semirigidez.
Essas avaliaes fazem parecer que esse parmetro da norma talvez esteja um
tanto conservador, pois a reduo das solicitaes na estrutura bastante significativa.
Importante ressaltar tambm que, para os prticos com carga acidental da ponte
rolante e frenagem, o momento na base de um dos pilares diminui, mas no outro as
solicitaes praticamente no alteram ou at aumentam em relao estrutura
articulada, como no caso do prtico com ligaes utilizando quatro chumbadores. Para
este caso no haver economia no dimensionamento da estrutura e o parmetro da
norma se demonstraria coerente.
Foram realizadas tambm simulaes com prticos de edifcios de mltiplos
pavimentos para verificar a redistribuio de tenses tambm para esses casos. O
decrscimo de momento fletor na base dos pilares maior do que no caso de edifcio
tipo galpo, j que a quantidade de pavimentos superiores contribui para tal. Um
desenho esquemtico da estrutura com as ligaes viga-pilar dado na Figura 5.21.

145

Figura 5.21 - Esquema de estrutura de edifcios de mltiplos pavimentos.

Por simplificao, a curva momento-rotao das ligaes tanto do topo quanto
dos pavimentos inferiores foi adotada a mesma, calculada para ligaes com um
consolo de 25 cm e outras ligaes com consolos de 40 cm de comprimento. Essa
situao no a representada na Figura 5.21, j que a configurao das ligaes do
topo diferente dos demais nveis. Na Tabela 5.4 encontram-se as propriedades das
ligaes e na Figura 5.22 as sees das ligaes utilizando consolos de 25 cm e 40 cm.
Tabela 5.4 - Propriedades das ligaes viga-pilares dos modelos representando os
edifcios de mltiplos pavimentos.
Ligao articulada Ligao semirgida
com consolo de 25
cm
Ligao semirgida
com consolo de 40
cm
Rigidez (kN.m/rad) 0 1157,9 3930,9
Momento resistente
(kN.m)
0 18,59 42,93

146
seo

bw =30 cm
h =21 cm
As =6,283 cm
2
d =10,5 cm Almofada
Consolo ou pilar

As =6,283 cm
2
bw =30 cm
h =36 cm
d =18 cm
Consolo ou pilar
Almofada

Figura 5.22 - Seo das ligaes com consolos de 25 cm e 40 cm.

Os valores de clculo dos carregamentos para um edifcio de dois pavimentos
so dados na Figura 5.23. As variveis G, Q e W correspondem, respectivamente, s
cargas permanentes, acidentais e de vento.
147
gd =20 kN/m +qd =10 kN/m
gd =26 kN/m +qd =14 kN/m
wd =10 kN
wd =20 kN
3.75
3.75
6.00 6.00 6.00
30x65
3
0
x
4
0

Figura 5.23 - Carregamento de um edifcio de dois pavimentos e trs vos.

Os resultados correspondentes estrutura anterior so apresentados nas Figura
5.24-a a Figura 5.24-d.

(a) Articulado WGQ.

148

(b) Rgido WGQ.


(c) Semirgido WGQ consolo de 25 cm.


(d) Semirgido WGQ consolo de 40 cm.
Figura 5.24 - Dois pavimentos e trs vos.

149
Da forma similar ao carregamento do prtico de dois pavimentos, a seguir so
dados o carregamento de um prtico de trs pavimentos (Figura 5.25) e os respectivos
diagramas de momentos fletores para as mesmas rigidezes do prtico anterior (Figura
5.26-a Figura 5.26-d).
gd =26 kN/m +qd =14 kN/m
d d
gd =26 kN/m +qd =14 kN/m
wd =20 kN
3.75
3
0
x
4
0
30x65
3.75
3.75
wd =20 kN
wd =10 kN

Figura 5.25 - Carregamento de um edifcio de trs pavimentos e trs vos.


(a) Articulado WGQ.

150

(b) Rgido WGQ.


(c) Semirgido WGQ consolo de 25 cm.

151

(d) Semirgido WGQ consolo de 40 cm.
Figura 5.26 - Trs pavimentos e trs vos.

Por sua vez, na Figura 5.27 a configurao de carregamento de um prtico de
quatro pavimentos e seus respectivos resultados de anlise estrutural (Figura 5.28-a
Figura 5.28-d) para os mesmos casos de rigidezes estudados nos prticos anteriores.
gd =26 kN/m +qd =14 kN/m
wd =10 kN
gd =20 kN/m +qd =10 kN/m
wd =20 kN
3.75
3.75
6.00 6.00 6.00
30x65
3
0
x
4
0
3.75
wd =20 kN
gd =26 kN/m +qd =14 kN/m
gd =26 kN/m +qd =14 kN/m
wd =20 kN
3.75

Figura 5.27 - Carregamento de um edifcio de quatro pavimentos e trs vos.
152


(a) Articulado, WGQ.


(b) Rgido, WGQ.

153

(c) Semirgido, consolo de 40 cm, WGQ.


(d) Semirgido, consolo de 25 cm, WGQ.
Figura 5.28 - Quatro pavimentos e trs vos.

Da mesma forma que para os prticos de um pavimento, na Tabela 5.5 encontra-
se o resumo dos resultados obtidos para a base dos pilares e, em seguida, um resumo
dos resultados para o meio do vo das vigas, exceto para as de cobertura (Tabela 5.6).

154
Tabela 5.5 - Resumo dos momentos fletores na base dos pilares para os prticos de
edifcios de mltiplos pavimentos.
Prtico de
n
pavimentos
Ligaes
articuladas
Ligaes
rgidas
Ligaes
semirgidas
(consolo de 25
cm)
Ligaes
semirgidas
(consolo de 40
cm)
2 37,50 14,89 32,69 27,07
% 0,0 60,3 12,8 27,8
3 84,34 25,12 66,30 51,21
% 0,0 70,2 21,4 39,3
4 149,83 35,35 105,77 78,03
% 0,0 76,4 29,4 47,9

Tabela 5.6 - Resumo dos momentos fletores no meio do vo das vigas para os prticos
de edifcios de mltiplos pavimentos
Prtico de
n
pavimentos
Ligaes
articuladas
Ligaes
semirgidas
(consolo de 25
cm)
Ligaes
semirgidas
(consolo de 40
cm)
2 180,00 178,20 174,14
% 0,0 1,0 3,3
3 180,00 178,20 174,13
% 0,0 1,0 3,3
4 180,00 178,20 174,25
% 0,0 1,0 3,2

As rigidezes das ligaes semirgidas utilizadas pelos edifcios de mltiplos
pavimentos foi de 1157,9 kN.m/rad para as ligaes com consolo de 25 cm e 3930,9
kN.m/rad para as ligaes com consolo de 40 cm, conforme a Tabela 5.4.
A rigidez da viga pelo vo tpico (EI
v
/l
v
) foi de 37909,7 kN.m/rad.
Novamente nota-se que, segundo a Norma, as rigidezes deveriam ser
desprezadas. Entretanto a sua considerao levou a uma reduo do momento na base
dos pilares de at 47,9% para o caso do prtico com quatro pavimentos e consolo de
40 cm. De maneira geral, em todos os prticos a reduo do momento fletor na base
155
dos pilares, em comparao com o prtico de ligaes articuladas, foi muito
significativa.
Apenas para o prtico do tipo galpo, a reduo do momento no meio do vo
tambm foi significativa (at 12,4%), diferentemente das redues de momento das
vigas para os edifcios de mltiplos pavimentos que, por sua vez, somente alcanaram
3,3%. Talvez isto mostre que, de certa forma, o parmetro da Norma seja coerente para
a considerao da semirigidez para cargas verticais, pois a reduo dos momentos nas
vigas no to expressiva, mas para foras horizontais o parmetro talvez ainda seja
conservador.
Outro fator avaliado foi tambm os deslocamentos dos prticos.
Analisando a estrutura do tipo Galpo, na Figura 5.29 tem-se os deslocamentos
na horizontal das extremidades das vigas e o deslocamento vertical do meio do vo,
juntamente com a deformada de cada estrutura.
Na Tabela 5.7 tem-se o resumo dos deslocamentos para o edifcio tipo galpo.
Foi calculada a mdia de deslocamentos para as extremidades das vigas. Os valores
percentuais so os acrscimos ou decrscimos em relao ao prtico com ligaes
articuladas.



156

a) Articulado Q+F



e) Semirgido, 4 chumbadores, Q+F.
b) Semirgido, 2 chumbadores, Q+F.

c) Semirgido, 2 chumbadores, Q. f) Semirgido, 4 chumbadores, Q.

g) Semirgido, 4 chumbadores, F. d) Semirgido, 2 chumbadores, F.
Figura 5.29 - Deslocamentos de deformada (valores em cm).


157
Tabela 5.7 Resumo dos deslocamentos para o edifcio do tipo galpo.
Articulada
, Q+F
2 ch,
Q+F
4 ch,
Q+F
2 ch, F 4 ch, F 2 ch, Q 4 ch, Q
Horizontal
Topo do
pilar (cm)
1,943 1,554 1,360 1,554 1,305 0,000 0,000
% 0,00 -20,02 -30,01 -20,02 -32,84 * *
Vertical
Meio da
viga (cm)
3,936 3,530 3,242 0,000 0,000 3,529 3,205
% 0,00 -10,32 -17,63 * * -10,34 -18,57

Na Tabela 5.8 tem-se o resumo dos deslocamentos para os edifcios de mltiplos
pavimentos. Os valores correspondem mdia em centmetros dos deslocamentos no
meio dos vo das vigas, excluindo-se apenas as vigas do topo da estrutura.

Tabela 5.8 Resumo dos deslocamentos verticais para os edifcios de mltiplos
pavimentos.
Prtico de
n
pavimentos
Ligaes
articuladas
Ligaes
semirgidas
(consolo de 25
cm)
Ligaes
semirgidas
(consolo de 40
cm)
2 0,329 0,326 0,318
% 0,0 -0,9 3,3
3 0,365 0,362 0,354
% 0,0 -0,8 -3,0
4 0,413 0,409 0,401
% 0,0 -1,0 -2,9


Na Tabela 5.9, por sua vez, encontram-se os deslocamentos no topo dos
prticos para os edifcios de mltiplos pavimentos. Para esta avaliao de
deslocamentos notam-se redues significativas de deslocamento, chegando a no
mximo 71,93 % de reduo, em relao ao prtico de ligaes articuladas, para o
prtico de ligaes semirgidas e consolo de 40 cm.
158

Tabela 5.9 Resumo dos deslocamentos horizontais no topo da estrutura para os
edifcios de mltiplos pavimentos.
Prtico de
n
pavimentos
Ligaes
articuladas
Ligaes
semirgidas
(consolo de 25
cm)
Ligaes
semirgidas
(consolo de 40
cm)
2 0,01078 0,00853 0,00595
% 0,0 -20,87 -44,81
3 0,05220 0,03429 0,02024
% 0,0 -34,31 -61,23
4 0,1623 0,08724 0,04555
% 0,0 -42,25 -71,93

Na comparao entre os prticos a considerao da semirigidez nas
ligaes levou a uma reduo de at 32% dos deslocamentos para o edifcio do tipo
galpo cujas ligaes estavam configuradas com dois chumbadores e com apenas
fora horizontal. Para o meio da viga tambm foi significativo, a reduo chegou em at
18% para o caso da carga acidental.
Para o edifcio de mltiplos pavimentos a reduo no meio do vo das
vigas no foi muito expressiva. Chegou a no mximo 3,3% para o edifcio de dois
pavimentos cujas ligaes foram configuradas com consolo de 40 cm.







159
6. Consideraes finais e concluses

Com base nos resultados encontrados puderam ser elaboradas as seguintes
concluses:
a) A anlise experimental revelou que o modelo de projeto mais eficaz nas
ligaes cuja largura do apoio no seja to reduzida, como pode ser
observado na comparao com os modelos de geometria relativamente
menor ao Modelo 4. A preciso dos resultados foi satisfatria apenas neste
ltimo.
b) A pesquisa revelou um ponto importante em qualquer domnio de simulao:
um limite de aplicao, como foi constatado pela aplicao nos modelos de
largura de apoio reduzida. Lembrando que o efeito de engastamento das
extremidades das vigas foi tambm responsvel pelo aumento da resistncia
para os modelos 1 e 3.
c) Nas aplicaes numricas em prticos planos constatou-se que a
considerao da semirigidez conferida pela ligao estudada expressiva.
Observando o resumo dos resultados pde-se ter uma idia deste proveito. A
diminuio do momento fletor na base dos pilares chega a 20% para galpes
com at quatro chumbadores, considerando apenas fora horizontal de
frenagem. Mesmo para galpes com dois chumbadores, o decrscimo de
13,3% de momento representa uma economia global significativa para a obra.
d) A considerao da semirigidez nas ligaes para edifcios de mltiplos
pavimentos ainda mais significativa, chegando a uma reduo de momento
160
fletor na base dos pilares de 29,4%, para ligaes de consolos de 40 cm, em
comparao com o modelo de ligaes articuladas.
e) A anlise de deslocamentos nos prticos planos tambm aponta o benefcio
da considerao da semirigidez nas ligaes.Uma reduo de deslocamento
horizontal do topo do prtico do tipo galpo de at 32,8% para o modelo com
ligaes com quatro chumbadores e somente fora horizontal, e de at 71,9%
para o edifcio de quatro pavimentos considerando as ligaes semirgidas
com consolos de 40 cm.
f) O parmetro de considerao da semirigidez segundo a norma brasileira
NBR 9062 (2006) parece um tanto conservador quanto s aplicaes de
foras horizontais. Mas para as vigas este parmetro demonstrou ser
coerente.

Por fim recomendada a continuao das pesquisas com este tipo especfico de
ligao viga-pilar, tanto utilizando modelos em escala real nas analises experimentais
quanto implementando modelos numricos mais refinados. Sua viabilidade incentiva a
elaborao de mais modelos que gerem, alm de eventuais limites de aplicao do
clculo, maior confiabilidade de aplicao para obras reais.





161
Referncias bibliogrficas

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167
APNDICE A - Dimensionamento dos elementos de
concreto pr-moldado

As dimenses dos modelos 1, 2 e 3 so dados na Figura A.1. Do modelo 4 na
Figura A.2.

Figura A.1 Modelo 1, 2 e 3.
Modelo 1, 2 e 3

Figura A.2 - Modelo 4.
168

Os materiais a serem utilizados so:
- Concreto C 35;
- Ao (armadura) CA-50 e (chumbadores) CA-25 e CA-50 12,5mm;
- Trao da almofada: V5VD2L20;
- Ancoradores ao A-36 (f
yb
250 MPa) chapa 3/8 (9,5mm).
As dimenses da almofada para os modelos de 1 4 so dadas nas Figura A.3 e
Figura A.4.

Figura A.3 Dimenses das almofadas nos modelos 1, 2 e 3.

Figura A.4 Dimenses da almofada no modelo 4.
169

a) Clculo da rigidez da ligao

Coeficiente de equivalncia:
Ec
Es
= o =6,339
E
c
o mdulo de elasticidade do concreto estimado segundo o item 8.2.8 da
NBR-6118/2003.
Posio da linha neutra:
|
|
.
|

\
|
+ + =
s
s
A
d b
b
A
x
.
. . 2
1 1
.
o
o

A
s
=2 x 1,23cm
2
=2,46 cm
2

x =3,041 cm
Momento de inrcia:
( )
2
3
.
3
.
x d A
x b
I
s i
+ = o
I
i
=449,935 cm
4

Rigidez da ligao:
s
I E
K
i
A
=
.

Tendo em vista os ensaios de carregamento distribudo monotnico tem-se
E =35,1 kN/cm
2
. Logo:
K =15792,71 kN.cm/rad =157,927 kN.m/rad


170
b) Momento fletor mximo

Foi calculado com base na Figura A.5 a seguir.
Pelo chumbador, o momento mximo ser dado por:
z A f M
s yd s
. . =
x d z . 4 , 0 = =6,284 cm
A
s
=2,46 cm
2


15 , 1
/ 25
2
cm kN
f
yd
= =21,74 kN/cm
2

M
s
=335,2631 kN.cm =3,353 kN.m
Utilizando ao CA-50:
15 , 1
/ 50
2
cm kN
f
yd
= =43,48 kN/cm
2

M
s
=672,115 kN.cm =6,721 kN.m
Pelo concreto o momento ser dado por:
z b x f M
cd c
. . 8 , 0 . . 5 , 0 =
171

Figura A.5 Seo do pilar

cm cm cm
cm kN
M
c
284 , 6 . 15 . 041 , 3 . 8 , 0 .
4 , 1
/ 5 , 3
. 5 , 0
2
=
Sendo
4 , 1
ck
cd
f
f = e, por sua vez, 0,5 o valor determinado na compresso de
blocos do trao da argamassa V10PP4L30, ensaiado com bloco liso e almofada
(SIQUEIRA, 2007).
M
c
=286,643 kN.cm =2,8664 kN.m
172
Sendo M
s
>M
c
, o momento fletor mximo que a ligao ir suportar ser de
2,8664 kN.m.
Importante ressaltar que para o modelo 4 a geometria do pilar muda e
consequentemente a resistncia a momento fletor da ligao tambm. Sendo assim, a
resistncia a momento fletor devido ao concreto comprimido fica:
|
|
.
|

\
|
+ + =
2
2
46 , 2 . 339 , 6
5 , 12 . 15 . 2
1 1
15
46 , 2 . 339 , 6
cm
cm cm
cm
cm
x
x =4,163 cm
x d z . 4 , 0 = =10,835 cm
cm cm cm
cm kN
M
c
835 , 10 . 15 . 163 , 4 . 8 , 0 .
4 , 1
/ 5 , 3
. 5 , 0
2
=
Mc =676,592 kN.cm =6,766 kN.m
Devido ao chumbador:
z A f M
s yd s
. . =
cm cm
cm kN
M
s
835 , 10 . 46 , 2 .
15 , 1
/ 50
2
2
= =1158,87 kN.cm =11,589 kN.m

c) Armadura do pilar

O dimensionamento dos elementos de concreto pr-moldado foi feito de modo
que haja ruptura na ligao muito antes das peas de concreto armado sofrerem
qualquer deformao. Por isso o super-dimensionamento da armadura foi proposital.

- Cobrimento nominal
173

Segundo a NBR 9062:2006, item 9.2.1.1, para concretos de elementos pr-
moldados faz-se a considerao do cobrimento mnimo segundo o determinado na NBR
6118. Para o caso de vigas e pilares, porm, no devem ser inferiores a 20 mm (vigas e
pilares em concreto armado).
Pela NBR 6118:2003, item 7.4, a classe de agressividade que este caso ser
classificado ser a II (Agressividade moderada, ambiente urbano), resultando em um
cobrimento de C
nom
= 30 mm. Porm ser utilizado um cobrimento de 20 mm
considerando que o ensaio no ser de longa durao, o que no acarretar em
corroso da armadura ou perda de qualquer uma de suas propriedades e tambm para
melhor adequar os chumbadores dentro dos elementos de concreto armado.

- Armadura longitudinal

Para dimensionamento do pilar foi considerado momento igual a zero no pilar
devido ao equilbrio de momentos da simetria do modelo. No entanto a norma
recomenda as consideraes de excentricidade acidental e suplementar, o que
conferiu, junto com a fora vertical, certo valor de momento fletor no pilar
(M
k
=1,23kN.cm).
O valor da fora vertical utilizado corresponde ao valor que, aplicando fora nas
extremidades das vigas, faa com que elas atinjam o momento de escoamento da
ligao simultaneamente. Este valor de V
k
=6,164 kN.
174
Utilizou-se o maior valor de momento entre o calculado e o mnimo recomendado
no item 11.3.3.4.3 da NBR-6118/03 ( ( ) h N M
d d
03 , 0 015 , 0
min , 1
+ = ).
Devido menor dimenso do pilar ser inferior a um certo valor definido como
mnimo pela NBR-6118 (b < 19cm), fez-se a majorao do carregamento (fora e
momento) para o respectivo caso com o coeficiente de segurana adicional, que para
b =15 cm,
n
=1,2.
A armadura longitudinal do pilar foi calculada com base nas tabelas
confeccionadas por J OS MILTON DE ARAJ O e de posse dos seguintes dados:
h d / ' = o =0,075
cd cd
f . 85 , 0 = o =2,125 kN/cm
2

cd
d
bh
N
o
v = =0,0081
cd
d
bh
M
o

2
= =0,0002
Encontrou-se =0,14, obtendo-se
yd
cd
s
f
h b
A
o e . . .
= =4,1055 cm
2

Verificando os limites mximos e mnimos de seo de ao para armadura
longitudinal tem-se:
( ) = > =
c yd d s
A f N A 004 , 0 ) / 15 , 0
min ,
2,4 cm
2

c s
A A % 0 , 8
max ,
= =48 cm
2

Como A
s,min
<A
s
<A
s,max
Ok!
Por segurana sero utilizados seis barras de 10mm (As =4,91 cm
2
). Por
disposies construtivas optou-se por unir as barras que esto em um mesmo plano
175
perpendicular ao plano da ligao, no topo das mesmas. Um detalhe das armaduras
longitudinais mostrado na Figura A.6.

Figura A.6 Detalhe da armadura longitudinal

Obs.: foram consideradas as excentricidades acidental e suplementar (fluncia) e
desprezaram-se os efeitos de segunda ordem segundo permisso da NBR-6118/03.

- Armadura transversal
Foi calculada tambm armadura transversal segundo o critrio adotado para
pilares. O dimetro mnimo para estribos de 5 mm.
O espaamento mximo permitido dado por:

s
t
12.
l
=15 cm
Sero utilizados seis estribos (dois ramos cada) de 5mm (As =2,36 cm
2
).
Um detalhe do ancorador mostrado na Figura A.7 a seguir.
176

Figura A.7 - Ancorador

- Verificao do esmagamento do concreto
Segundo o item 7.3.5.4 da norma brasileira, o valor de
wd
dado por:
( )

+
s s =
Mpa
f
MPa em f
bd
V
cd
yd
wu
d
wd
8
3 , 0
_ 9 , 0 0 , 3
t t
Sendo o valor de 0,3 f
cd
um valor limitante recomendado por
7
OLIN et al (1985)
apud EL DEBS (2000) que substituiria o limite de
cd
ck
wu
f
f
|
.
|

\
|
=
250
1 27 , 0 t disposto na
norma.
Dessa forma:

wd
=0,01866 kN/cm
2

wu
=0,75 kN/cm
2

Como
wu wd
t t < , Ok!



7
OLIN et al. (1985)
177

d) Armadura das vigas

Para dimensionamento da armadura da viga foi considerado o momento mximo
de escoamento da ligao obtido no item 1.2.

- Armadura longitudinal

Considerando o estdio III (que leva em considerao os estados limites ltimos)
e as demais hipteses bsicas para dimensionamento de vigas segundo a NBR-
6118/03, a posio da linha neutra ser dada por:
=
|
|
.
|

\
|
=
2
. . 4 , 1 . 85 , 0
2 1 1
8 , 0
1
d b f
M
d x
ck
d
0,1553 cm
O momento utilizado para dimensionar a ligao foi o valor correspondente ao de
escoamento da ligao (M
k
=2,2866 kN.m) multiplicado pelo coeficiente de segurana
de 1,4.
Com isso a seo de ao fica:
( )
=

=
yk
d
s
f x d
M
A
. 4 , 0
. 15 , 1
0,250 cm
2


Porm o item 17.3.5.2.1 da norma fala que a taxa geomtrica mnima de
armadura longitudinal =0,201 %, ou seja, d b As . . 00201 , 0 > =1,116 cm
2
.
O dimetro mximo e mnimo das barras uma recomendao do item 18.4.2,
sendo eles, respectivamente:
178

mx
=(1/8) b =18,75 mm
e

mn
=10 mm.
Sendo assim, a armadura longitudinal adotada ser de duas barras de 12,5mm
(2,45 cm
2
) para garantir que no haja ruptura do elemento de concreto armado.
Esta armadura foi espelhada tambm para a parte comprimida da viga.

- Armadura de pele

Pelo item 17.3.5.2.3 da norma, para o caso em questo (h 60cm), no existe a
necessidade de armadura de pele.

- Armadura transversal

Para o clculo da armadura transversal foi adotado o modelo I da norma no item
17.4.2.2. Este modelo admite que as bielas de compresso esto inclinadas a 45.
V
Rd2
=0,27
v2
f
cd
b
w
d
Sendo

v2
=(1 f
ck
/ 250) =0,86
V
Rd2
=0,322 MN
Como V
Rd2
>V
d
Ok! O concreto da biela resistir ao esforo cortante.
A parcela do concreto que resiste trao na direo da armadura transversal,
para o caso de flexo simples, dada por:
179
d b f V
w ctd c
. . . 6 , 0 =
Sendo
3 / 2
4 , 1
3 , 0 . 7 , 0
ck ctd
f f = =1,605 MPa
V
c
=53,446 kN
A fora cortante resistente de clculo relativa runa por trao diagonal dada
por V
Rd3
=V
c
+V
sw
onde:
ywd
sw
sw
f d
s
A
V . . 9 , 0 =
ywd
c Rd
ywd
sw sw
f d
V V
f d
V
s
A
. . 9 , 0 . . 9 , 0
3

= = =-0,339 cm
2
/cm
Porm, considerando a armadura transversal mnima (item 17.4.1.1.1 NBR-
6118/03) dada por:
ywk
ctm
w
sw
sw
f
f
sen s b
A
2 , 0
. .
s =
o

3 2
3 , 0
ck ctm
f f = =3,21 MPa
o sen b
f
f
s
A
w
ywk
ctm sw
. 2 , 0 s =0,0193cm2/cm =1,93 cm
2
/m
Uma distribuio de cinco estribos (dois ramos cada) 5mm (1,96 cm
2
) por
metro atenderia ao exposto. No entanto, o espaamento mximo ser de:
mm d s V V
Rd d
300 . 6 , 0 . 67 , 0
max 2
s = s
Logo:
s
max
=22,2 cm
180
Uma distribuio de sete estribos (dois ramos cada) 5mm (2,749 cm
2
)
atenderia a todos os critrios.

- Comprimento de ancoragem

Fazendo as barras longitudinais dobradas em ngulo de 90, segundo a NBR-
6118/03, o comprimento de ancoragem do gancho a partir do centro do pino de
dobramento de 8 = 10 cm o dimetro do pino de dobramento para barras de
12,5 mm (CA-50) de 5 = 6,25cm. Por segurana os ganchos das armaduras
longitudinais de momento tanto negativo como positivo sero soldadas.

- Dimensionamento de viga sem corte no apoio

O esquema da distribuio da armadura no apoio dado na Figura A.8.

Figura A.8 Distribuio da armadura no apoio.

O dimensionamento feito segundo o item 7.5 da NBR-9062/06.
181

- Armadura do tirante
=0,1972 cm
2

Sendo este valor relativamente pequeno seo de ao da armadura
longitudinal, a armadura do tirante ser considerada a prpria armadura de trao do
elemento pr-moldado.
- Armaduras de costura verticais e horizontais
=0,0248 cm
2

Sendo estes valores relativamente pequenos, para os estribos verticais sero
utilizados dois estribos (dois ramos) de 5mm (A
s
=0,79 cm
2
) distribudos entre os
dois estribos da armadura transversal da extremidade, enquanto que para a armadura
de costura, sero utilizados dois estribos (dois ramos) de 5mm (A
s
=0,79 cm
2
),
distribudos verticalmente entre as armaduras longitudinais, de forma a se atribuir maior
segurana no elemento pr-moldado.
































183
APNDICE B - Influncia da considerao da fora
normal e flexo do chumbador na rigidez da ligao

a) Considerao da fora normal na ligao

Com a considerao da fora normal, a resoluo do problema, que antes
consistia na determinao do momento resistente da ligao sujeita flexo simples,
agora passa a um problema de flexo-compresso, com uma varivel a mais e o mesmo
nmero de incgnitas, conforme mostrado na Figura B.1.
s A
c
st
cc
c
s
Tenses
Deformaes
f
d
M
x
R
R
Ligao
N
0,8x

Figura B.1 - Equilbrio da seo da ligao sujeita flexo-compresso.

Entretanto, no modelo experimental estudado a fora normal est diretamente
relacionada com o momento fletor da ligao, pois:
M =N . e
Sendo e o brao de alavanca do momento j conhecido.
184
Considerando que a ruptura acontea primeiro no chumbador, faltam conhecer a
tenso no concreto na ruptura da ligao (f
c
), a posio da linha neutra (x), A fora
normal (N) e o Momento resistente (M) que ser em funo da fora normal.
Tendo em vista a Figura B., o equilbrio da seo resulta em:
c
c
c
E
f
= c
s
y
s
E
f
= c
x d x
s c

=
c c

x d
x f
E
E
f
y
s
c
c

=
0 = EM
( ) e N x d Rc = 4 , 0
b x f Rc
c
= 8 , 0
( ) e N x d b x
x d
x f
E
E
y
s
c
=

4 , 0 8 , 0
0 = E
h
F
N R R
c s
=

s y s
A F R =
b x f R
c c
= 8 , 0
Sendo o momento de inrcia da seo:
( )
2
3
3
x d A
x b
I
s
+

= o
185
Atravs dos ensaios de caracterizao e medies encontram-se os seguintes
valores para os modelos (Tabela B.1).

Tabela B.1 - Dados para encontrar momento fletor e fora normal resistentes.
f
y
(kN/cm
2
)
s
c
E
E

e (cm) d (cm) b (cm)
Modelo 1 33,36 0,082 90,5 7,5 15,0
Modelo 2 33,36 0,082 90,5 7,5 15,0
Modelo 3 55,24 0,082 90,5 7,5 15,0
Modelo 4 55,24 0,082 90,5 12,5 15,0

Encontramos, portanto, os seguintes resultados (Tabela B.2).

Tabela B.2 - Normal e momento resistentes considerando a flexo-compresso.
N (kN) M (kN.m)
Modelo 1 6,00 5,430
Modelo 2 6,00 5,430
Modelo 3 9,88 8,94
Modelo 4 19,27 16,47

b) Considerao da flexo do chumbador

Pensando tambm na influncia da rigidez dos chumbadores flexo, foi
calculada tambm a parcela de rigidez que eles contribuem.
Sendo o momento de inrcia de uma seo circular:
64
4
D
I

=
t

186
A rigidez do chumbador no comprimento deste dentro do aparelho de apoio ser
de:

EI
K =
Sendo:
E =21000 kN/cm
2

I =0,120 cm
4

=1,0 cm
Para cada chumbador, tem-se que:
K =25,17 kN.m/rad
O momento fletor resistido pelos chumbadores calculado pelo momento
esttico ou mdulo plstico, sendo este:
z A W
s p
=
Sendo A
s
a seo do chumbador e z a distncia entre centrides, mostrada na
Figura B.2.
CG
CG
Z
LN

Figura B.2 - Seo do chumbador.

Ou seja,
t 3
8R
z = .
O momento resistente em funo do mdulo plstico dado por:
187
n f W M
y p R
=
Sendo n o nmero de chumbadores da ligao e f
y
a resistncia caracterstica do
ao empregado.
Comparando as resistncias obtidas com o modelo considerando a ligao
sujeita apenas flexo simples, na Tabela B.3 encontram-se os valores de momentos
fletores resistentes considerando a flexo simples, composta e a flexo do chumbador.
Os valores percentuais representam sua relao para com o caso da flexo simples.
Tabela B.3 - Comparao de momento entre as consideraes.
kN.m Flexo simples Flexo
composta
Flexo
chumbador
Flexo composta
+chumbador
Modelo 1 4,870 5,43 0,436 5,866
% 100 111,5 9,0 120,5
Modelo 2 4,870 111,5 0,436 5,866
% 100 105,3 9,0 120,5
Modelo 3 8,54 8,942 0,721 9,663
% 100 104,7 8,4 113,1
Modelo 4 14,05 16,47 0,721 17,191
% 100 117,2 5,1 122,4

O que se observa que a considerao da ligao sujeita flexo-compresso
significativa para os modelos. Chega-se a at 17,2% de acrscimo de resistncia e
pode-se chegar a 22,4% considerando a flexo do chumbador (modelo 4). O
inconveniente, como j dito, a maior complexidade do clculo, principalmente se no
houvesse uma relao direta entre o momento fletor e o esforo normal. Mesmo para a
ligao sujeita a flexo simples, obtm-se bons resultados.
Fato que para alguns casos no se justifica a considerao da flexo
composta, tendo em vista a proximidade dos valores. At mesmo porque, para os
modelos da ligao, o brao de alavanca do momento foi muito pequeno, ou seja, o
momento fletor foi relativamente pequeno comparado com o esforo normal. Nas
188
estruturas tpicas o momento fletor relativamente maior, pois a distncia de aplicao
da carga at a ligao maior.
A considerao da flexo composta e rigidez flexo do chumbador, para os
modelos experimentais da ligao, fez-se necessria para aproximar os valores
experimentais com os tericos, j que para alguns modelos foram divergentes.