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Equipamiento eléctrico

80D ILUMINACIÓN

N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Preliminares 80D - 2
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes 80D - 7
Diagnóstico - Control de conformidad 80D - 8
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados 80D - 9
Diagnóstico - Interpretación de los estados 80D - 10
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los mandos 80D - 15
Diagnóstico - Árbol de localización de averías 80D - 17

V1 Edition Espagnole
"Los Métodos de reparación prescritos por el constructor en el presente documento Renault s.a.s. se reserva todos los derechos de autor
han sido establecidos en función de las especificaciones técnicas vigentes en la fecha
de publicación de dicho documento. Se prohíbe la reproducción o traducción, incluso parcial, del presente documento, así
como la utilización del sistema de numeración de referencias de las piezas de
Pueden ser modificados en caso de cambios efectuados por el constructor en la recambio, sin la autorización previa y por escrito de Renault s.a.s.
fabricación de los diversos órganos y accesorios de los vehículos de su marca".

© Renault s.a.s.

MR-390-X90-80D000$000_spaTOC.mif
V1
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Preliminares 80D
1. APLICABILIDAD DEL DOCUMENTO

Este documento presenta el diagnóstico que se puede aplicar a todos los calculadores correspondientes a las
características siguientes:

Vehículos: LOGAN Nombre del calculador: UCH


Función concernida: Iluminación N˚ Vdiag: 09, 08

2. ELEMENTOS INDISPENSABLES PARA EL DIAGNÓSTICO

Tipo de documentación
Métodos de diagnóstico (el presente documento):
– Diagnóstico asistido (integrado en el útil de diagnóstico), Dialogys.
Esquemas Eléctricos:
– Visu-Schéma (CD Rom), papel.

Tipo de útiles de diagnóstico


– CLIP

Tipo de utillaje indispensable

Utillaje especializado indispensable:

Multímetro

Elé. 1622 Bornier de 55 vías

Elé. 1681 Bornier universal

En caso de que las informaciones obtenidas con el útil de diagnóstico requieran la verificación de las
continuidades eléctricas, conectar el bornier Ele. 1622 ó el bornier universal Ele. 1681.

IMPORTANTE:
– Todos los controles con el bornier Elé. 1622 ó Elé. 1681 deben efectuarse con la batería desconectada.
– El bornier sólo está concebido para ser utilizado con un multímetro. Nunca alimentar los puntos de control
con 12 V.

3. RECUERDEN:

Método

Para diagnosticar los calculadores del vehículo, poner el contacto en modo diagnóstico (+ Después de Contacto).

UCH_V09_PRELI / UCH_V08_PRELI
MR-390-X90-80D000$111_spa.mif
V1
80D-2
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Preliminares 80D
Fallos

Los fallos se declaran presentes o se declaran memorizados (aparecidos según un contexto determinado y que
desaparecen después o siguen presentes pero no diagnosticados según el contexto actual).

El estado presente o memorizado de los fallos debe tenerse en cuenta al preparar el útil de diagnóstico tras
poner el + después de contacto (sin acción en los elementos del sistema).

Para un fallo presente, aplicar el método indicado en la parte Interpretación de los fallos.

Para un fallo memorizado, anotar los fallos visualizados y aplicar la parte Consignas.

Si el fallo se confirma aplicando las consignas, la avería está presente. Tratar el fallo.

Si el fallo no se confirma, verificar:


– las uniones eléctricas que corresponden al fallo,
– los conectores de estas líneas (oxidación, terminales doblados, etc.),
– la resistencia del elemento detectado defectuoso,
– la higiene de los cables (aislante derretido o cortado, rozamientos).

Control de conformidad

El control de conformidad tiene por objetivo verificar los datos que no generan fallo en el útil de diagnóstico cuando
no son coherentes. Esta etapa permite por consiguiente:

– diagnosticar las averías que no visualicen los fallos que pueden corresponder a una queja de cliente,
– verificar el correcto funcionamiento del sistema y asegurarse de que no vuelva a aparecer ninguna avería
tras la reparación.

En este capítulo figura un diagnóstico de los estados y de los parámetros, en las condiciones de su control.

Si un estado no funciona normalmente o si un parámetro está fuera de tolerancia, consultar la página de diagnóstico
correspondiente.

Efectos cliente - Árbol de localización de averías

Si el control con el útil de diagnóstico es correcto pero sigue persistiendo la queja del cliente, tratar el problema por
efectos cliente.

En la página siguiente y en forma de logigrama se encuentra disponible un resumen del


método global que hay que seguir.

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V1
80D-3
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Preliminares 80D
4. SECUENCIA DEL DIAGNÓSTICO

Realizar un prediagnóstico del


sistema

Imprimir la ficha de diagnóstico del


sistema (disponible en CLIP y en el
Manual de reparación o Nota
técnica)

Conectar el CLIP

¿Diálogo con No
calculador? Consultar el ALP N˚ 1

Lectura de los fallos

Existencia de No
Control de conformidad
fallos


El síntoma No Avería
Tratamiento de los fallos presentes persiste resuelta

Tratamiento de los fallos Sí


memorizados Utilizar los ALP (Árboles de
localización de averías)

El síntoma No Avería
persiste resuelta El síntoma No Avería
persiste resuelta

Contactar con el teléfono


técnico y con la ficha de
diagnóstico cumplimentada

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V1
80D-4
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Preliminares 80D
4. SECUENCIA DEL DIAGNÓSTICO (continuación)

Control de los cableados

Dificultades de diagnóstico
La desconexión de los conectores y/o la manipulación del cableado puede suprimir, momentáneamente, el origen
de un fallo.
Las medidas eléctricas de tensiones, de resistencias y de aislamientos son generalmente correctas, sobre todo
cuando el fallo no está presente en el momento de realizar el análisis (fallo memorizado).

Control visual
Buscar agresiones, bajo el capot del motor y en el habitáculo.
Realizar un control minucioso de las protecciones, aislantes y del correcto recorrido de los cableados.
Buscar señales de oxidación.

Control táctil
Durante la manipulación de los cableados, emplear el útil de diagnóstico para detectar un cambio de estado de los
fallos, de "memorizado" hacia "presente".
Asegurarse de que los conectores estén correctamente bloqueados.
Ejercer leves presiones en los conectores.
Doblar el cableado.
Si se produce un cambio de estado, tratar de localizar el origen del incidente.

Examen de cada elemento


Desconectar los conectores y controlar el aspecto de los clips y de las lengüetas así como su engastado (ausencia
de engastado en la parte aislante).
Verificar que los clips y las lengüetas estén bien bloqueados en los alvéolos.
Asegurarse de que no haya retraimiento de clips o de lengüetas al realizar la conexión.
Controlar la presión de contacto de los clips utilizando una lengüeta del modelo apropiado.

Control de resistencia
Controlar la continuidad de las líneas completas y después sección por sección.
Buscar un cortocircuito a masa, al + 12 V o con otro cable.

Si se detecta un fallo, realizar la reparación o la sustitución del cableado.

MR-390-X90-80D000$111_spa.mif
V1
80D-5
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Preliminares 80D
5. FICHA DE DIAGNÓSTICO

ATENCIÓN
Todos los incidentes en un sistema complejo deben ser objeto de un diagnóstico completo con
los útiles adecuados. LA FICHA DE DIAGNÓSTICO, que tiene que cumplimentarse a lo largo
del diagnóstico, permite tener y conservar una trama del diagnóstico efectuado. Constituye un
¡ATENCIÓN! elemento esencial del diálogo con el constructor.

ES POR ELLO OBLIGATORIO CUMPLIMENTAR UNA FICHA DE DIAGNÓSTICO CADA VEZ QUE EL
TELÉFONO TÉCNICO O EL SERVICIO GARANTÍA LO SOLICITE.

Esta ficha se solicita sistemáticamente:


– en caso de peticiones de asistencia técnica al Teléfono Técnico.
– para las peticiones de autorización, en una sustitución de piezas con autorización obligatoria,
– para adjuntarla a las piezas "bajo vigilancia" cuya devolución se solicita. Condiciona así el reembolso de la
garantía, y contribuye a mejorar el análisis de las piezas extraídas.

6. CONSIGNAS DE SEGURIDAD

Toda operación en un elemento requiere que las reglas de seguridad sean respetadas para evitar daños materiales
o humanos:
– verificar que la batería está bien cargada para evitar cualquier degradación de los calculadores en caso de baja
carga,
– emplear los útiles adecuados.

MR-390-X90-80D000$111_spa.mif
V1
80D-6
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Configuraciones y aprendizajes 80D
CONFIGURACIONES DE LA UNIDAD CENTRAL DEL HABITÁCULO
Las configuraciones posibles de la Unidad de Control del Habitáculo son:

Designación y posición en el útil Tipo de Unidad Central del


configuración
de diagnóstico Habitáculo

(Consultar 87B, Cajetín de


Encendido luces de precaución en SC008 "Tipo unidad central del
interconexión del habitáculo,
caso de choque (LC009) habitáculo"
Funcionamiento del sistema)

(Consultar 87B, Cajetín de


SC008 "Tipo unidad central del
Plafonier temporizado (LC047) interconexión del habitáculo,
habitáculo"
Funcionamiento del sistema)

(Consultar 87B, Cajetín de


Temporización del plafonier SC008 "Tipo unidad central del
interconexión del habitáculo,
(LC168) habitáculo"
Funcionamiento del sistema)

(Consultar 87B, Cajetín de


SC008 "Tipo unidad central del
Luces traseras de niebla (LC142) interconexión del habitáculo,
habitáculo"
Funcionamiento del sistema)

● Controlar las configuraciones mediante el menú "Lectura de configuración".

MR-390-X90-80D000$222_spa.mif
V1
80D-7
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Control de conformidad 80D
Efectuar este control de conformidad sólo tras un control completo con el útil de
diagnóstico.
CONSIGNAS
Los valores indicados en este control de conformidad se dan a título indicativo.
Condición de ejecución: Con el motor parado con el contacto puesto.

Parámetro o Estado
Función Visualización y Observaciones Diagnóstico
controlado o Acción

Información luces Presente durante el mando de las Si ausente: Aplicar la


ET484:
de posición luces de posición interpretación del estado ET484.

Información luces Presente durante el mando de las Si ausente: Aplicar la


ET554:
de cruce luces de cruce interpretación del estado ET554.

Información
Presente durante el mando del Si ausente: Aplicar la
ET486: intermitente
intermitente derecho interpretación del estado ET486.
derecho
Iluminación
Información
Presente durante el mando del Si ausente: Aplicar la
ET487: intermitente
intermitente izquierdo interpretación del estado ET487.
izquierdo

Información luces Presente durante el mando de las Si ausente: Aplicar la


ET485:
de precaución luces de precaución interpretación del estado ET485.

Información luces Presente durante el mando de la Si ausente: Aplicar la


ET556:
traseras de niebla luz de niebla trasera interpretación del estado ET556.

UCH_V09_CCONF / UCH_V08_CCONF
MR-390-X90-80D000$333_spa.mif
V1
80D-8
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los estados 80D
Estado útil Designación útil de diagnóstico
ET484 Información luces de posición
ET485 Información luces de precaución
ET486 Información intermitente derecho
ET487 Información intermitente izquierdo
ET554 Información luces de cruce
ET556 Información luces de niebla traseras

MR-390-X90-80D000$444_spa.mif
V1
80D-9
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Interpretación de los estados 80D
INFORMACIÓN LUCES DE POSICIÓN

ET484

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.


CONSIGNAS Activar el mando luces de posición.
El estado debe señalar "PRESENTE" y las luces de posición deben estar encendidas.

ET484
"AUSENTE" Controlar los fusibles F18 y F19 de la caja de fusibles habitáculo.
Sustituirlo si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector EH1 40 vías de la Unidad Central del
Habitáculo.
Sustituir el conector si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V en la vía B2 del conector negro de la manecilla de


iluminación.
Reparar si es necesario.

Asegurar el funcionamiento del mando luz de posición.


Verificar la continuidad entre la vía B1 y la vía B2 del mando de luz de posición
encendido.

Asegurar la continuidad de la unión:

Manecilla de iluminación conector Vía E19 caja de fusibles del


negro habitáculo.
vía B1
Reparar si es necesario.

Si el problema persiste, sustituir la manecilla del mando de iluminación.

Rehacer un diagnóstico del sistema.


TRAS LA
Tratar los otros fallos eventuales.
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.

UCH_V09_ET484 / UCH_V08_ET484
MR-390-X90-80D000$555_spa.mif
V1
80D-10
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Interpretación de los estados 80D
INFORMACIÓN LUCES DE PRECAUCIÓN

ET485

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.


CONSIGNAS Activar el mando de las luces de precaución.
El estado debe señalar "PRESENTE".

ET485 Controlar el fusible de alimentación F18 de los intermitentes/Unidad Central del


"AUSENTE" Habitáculo.
Sustituirlo si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector del contactor de las luces de precaución.
Reparar el conector si es necesario.

Asegurar el funcionamiento del mando de las luces de precaución.


Verificar la continuidad entre la vía 8 y 6 del mando de las luces de precaución en
posición pulsada.
Verificar la continuidad entre la vía 5 y 2 del mando de las luces de precaución en
posición pulsada.
Sustituir el mando de la luz de precaución si es necesario.

Asegurar la continuidad de la unión:


Contactor luces de precaución vía 2 Vía A8 conector blanco
P1 40 vías
Reparar si es necesario.

Asegurar la continuidad de la unión:


Contactor luces de precaución vías 5 y 6 Masa
Reparar si es necesario.

Controlar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de la


unión:

Luces de precaución vía 8 Vía B33 conector negro


EH1 40 vías
Reparar si es necesario.

Rehacer un diagnóstico del sistema.


TRAS LA
Tratar los otros fallos eventuales.
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.

UCH_V09_ET485 / UCH_V08_ET485
MR-390-X90-80D000$555_spa.mif
V1
80D-11
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Interpretación de los estados 80D
INFORMACIÓN INTERMITENTE DERECHO
ET486
INFORMACIÓN INTERMITENTE IZQUIERDO
ET487

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.


Poner el contacto.
CONSIGNAS
Activar el mando de la luces intermitentes derechas o izquierdas.
El estado debe señalar "PRESENTE".

ET486 Controlar el fusible de alimentación F18 de los intermitentes/Unidad Central del


o Habitáculo.
ET487 Sustituirlo si es necesario.
"AUSENTE"
Verificar la conexión y el estado del conector de la manecilla de los intermitentes.
Reparar el conector si es necesario.

Asegurar el funcionamiento de la manecilla de la luz de intermitente.


Verificar la continuidad entre la vía A5 y A6 de la manecilla en posición de intermitencia
izquierda.
Verificar la continuidad entre la vía A7 y A6 de la manecilla en posición de intermitencia
derecha.

Sustituir la palanca del intermitente si es necesario.

Asegurar la continuidad de la unión:


Manecilla luz de intermitente vía A6 Masa
Reparar si es necesario.

Desconectar el conector EH1 de 40 vías de la Unidad Central del Habitáculo y el


intermitente derecho.
Asegurar la continuidad y el aislamiento de las uniones:

Manecilla de luz de intermitente vía A5 Vía B28 conector EH1


40 vías UCH

Manecilla de luz de intermitente vía A7 Vía B26 conector EH1


40 vías UCH
Reparar si es necesario.

Rehacer un diagnóstico del sistema.


TRAS LA
Tratar los otros fallos eventuales.
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.

UCH_V09_ET486 / UCH_V09_ET487 / UCH_V08_ET486 / UCH_V08_ET487


MR-390-X90-80D000$555_spa.mif
V1
80D-12
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Interpretación de los estados 80D
INFORMACIÓN LUCES DE CRUCE

ET554

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.


CONSIGNAS Activar el mando de las luces de cruce.
El estado debe señalar "PRESENTE".

ET554 Controlar los fusibles F09 y F10 de la caja de fusibles del habitáculo.
"AUSENTE" Sustituirlo si es necesario.

Verificar la conexión y el estado de los conectores de las luces de cruce.


Reparar el conector si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector EH1 40 vías de la Unidad Central del
Habitáculo.
Sustituir el conector si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V en la vía B3 del conector negro de la manecilla de


iluminación.
Reparar si es necesario.

Asegurar el funcionamiento del mando de las luces de cruce.


Verificar la continuidad entre la vía B3 y la vía B5 del mando, luces de cruce
encendidas.

Asegurar la continuidad de la unión:

Manecilla de iluminación conector


negro vía B5 Vía E10 caja de fusibles del
Reparar si es necesario. habitáculo.

Si el problema persiste, sustituir la manecilla del mando de iluminación.

Rehacer un diagnóstico del sistema.


TRAS LA
Tratar los otros fallos eventuales.
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.

UCH_V09_ET554 / UCH_V08_ET554
MR-390-X90-80D000$555_spa.mif
V1
80D-13
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Interpretación de los estados 80D
INFORMACIÓN LUCES DE NIEBLA TRASERAS

ET556

No debe haber ningún fallo presente o memorizado.


Poner el contacto.
CONSIGNAS
Activar el mando de luces de niebla traseras.
El estado debe señalar "PRESENTE".

ET556 Controlar el fusible de alimentación F20 de las luces traseras de niebla/Unidad Central
"AUSENTE" del Habitáculo.
Sustituirlo si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector de la luz trasera de niebla.


Reparar el conector si es necesario.

Verificar la conexión y el estado del conector EH1 40 vías de la Unidad Central del
Habitáculo.
Sustituir el conector si es necesario.

Verificar la presencia del + 12 V en la vía B2 del conector negro de la manecilla de


iluminación.
Reparar si es necesario.

Asegurar el funcionamiento del mando luz trasera de niebla.


Verificar la continuidad entre la vía B2 y la vía A3 del mando luz trasera de niebla
encendido.

Asegurar la continuidad de la unión:

Manecilla de iluminación conector


negro vía A3 Vía E20 caja de fusibles del
Reparar si es necesario. habitáculo.
Si el problema persiste, sustituir la manecilla del mando de iluminación.

Rehacer un diagnóstico del sistema.


TRAS LA
Tratar los otros fallos eventuales.
REPARACIÓN
Borrar los fallos memorizados.

UCH_V09_ET556 / UCH_V08_ET556
MR-390-X90-80D000$555_spa.mif
V1
80D-14
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los mandos 80D
Mandos útil Designación del útil de diagnóstico Comentarios

Este mando permite accionar los


AC022 Intermitente izquierdo
intermitentes izquierdos.

Este mando permite accionar los


AC023 Intermitente derecho
intermitentes derechos.
Este mando permite accionar los plafones
AC145 Plafones delanteros
delanteros.

MR-390-X90-80D000$666_spa.mif
V1
80D-15
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Cuadro recapitulativo de los mandos 80D
No debe haber ningún fallo presente o memorizado.
CONSIGNAS Activar el mando luces de posición.
El estado debe señalar "PRESENTE" y las luces de posición deben estar encendidas.

NO HAY COMUNICACIÓN CON EL CALCULADOR ALP 1

ILUMINACIÓN

LUCES INTERMITENTES NO FUNCIONAN ALP 2

LUCES DE POSICIÓN NO FUNCIONAN ALP 3

MR-390-X90-80D000$777_spa.mif
V1
80D-16
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Árbol de localización de averías 80D

ALP 1 No hay comunicación con el calculador

CONSIGNAS Nada que señalar.

Probar el útil de diagnóstico en otro vehículo en perfecto estado de funcionamiento.

Verificar:
– la unión entre el útil de diagnóstico y la toma de diagnóstico (buen estado del cable),
– los fusibles del motor y del habitáculo.
Asegurarse de la presencia de un + 12 V antes de contacto en la vía 16, de un + 12 V después de contacto en
la vía 1 y de una masa en las vías 4 y 5 de la toma de diagnóstico.
Reparar si es necesario.

Verificar la unión calculador.

Conectar el bornier y verificar el aislamiento, la continuidad y la ausencia de resistencia parásita de las


uniones siguientes:

UCH conector P1 de 15 vías vía A3 Caja de fusibles


UCH conector P1 de 15 vías vía A5 + después de contacto
UCH conector P1 de 15 vías vía A1 Masa
UCH conector EH1 de 40 vías vía B34 Vía 7 de la toma de diagnóstico (línea K)
Reparar si es necesario.

TRAS LA
Controlar el funcionamiento del sistema.
REPARACIÓN

UCH_V09_ALP01 / UCH_V08_ALP01
MR-390-X90-80D000$888_spa.mif
V1
80D-17
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Árbol de localización de averías 80D

ALP 2 Luces intermitentes no funcionan

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante


CONSIGNAS
el útil de diagnóstico. Controlar las lámparas.

Controlar el estado del fusible F18 (10A) y sustituirlo si es necesario.

Pulsar el mando de las luces de precaución y controlar que el estado ET485 "Información luces de
precaución" señale "PRESENTE", si no, consultar la interpretación de este estado.
Activar el intermitente derecho o izquierdo y controlar que el estado información intermitente derecho
e información intermitente izquierdo ET486 y ET487 señale "PRESENTE" si no, consultar la interpretación de
estos estados.

Controlar el estado del conector P1 15 vías de la Unidad Central del Habitáculo.


Sustituirlo si es necesario.

Asegurar la continuidad de las uniones:


UCH conector P1 vía A9 Intermitente izquierdo
UCH conector P1 vía A8 Intermitente derecho
Reparar si es necesario.

TRAS LA
Controlar el funcionamiento del sistema.
REPARACIÓN

UCH_V09_ALP02 / UCH_V08_ALP02
MR-390-X90-80D000$888_spa.mif
V1
80D-18
ILUMINACIÓN
N˚ Vdiag: 09, 08
Diagnóstico - Árbol de localización de averías 80D

ALP 3 Luces de posición no funcionan

Consultar este efecto cliente después de realizar un control completo mediante


CONSIGNAS
el útil de diagnóstico. Controlar las lámparas.

Activar el mando de las luces de posición y controlar que el estado ET484 "Información luces de posición"
señale "PRESENTE" si no, consultar la interpretación que trata de este estado.

Controlar el fusible de alimentación de las luces de posición F18 (10A).


Sustituirlo si es necesario.
Verificar la continuidad de la unión:

Fusible luces de posición (10A) Luces de posición delantera y trasera


Reparar si es necesario.

TRAS LA
Controlar el funcionamiento del sistema.
REPARACIÓN

UCH_V09_ALP03 / UCH_V08_ALP03
MR-390-X90-80D000$888_spa.mif
V1
80D-19

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