2

2
0 534
2
7
2
8
8
2
280
175
1
3
0
700
853
4
7

7
2
4

1
3
3
1

7
1
00
7
8
4
2
3
0
704
8
7 1
1
2
.
1
P
|
w

0
0
2
778
807
0
3
0
53
7
3
1
0
1
P
|
w
.

8

485

3
8
4
1
3
24
4
1
5
2
1
0
1
5
w
.
2
P
|

1
0
4

3
P
|
w
.

1
5
5
B/RC 5,2 M - D|MENSES D/S C/\ERN/S
8
BSER\E / MuD/N/ N/ P/RE DE B/|X D/ C/\ERN/
P/R/ CNSRu/ EM CMPENS/D ~ P|w
2
3
4
5
B/RC ,3 M - D|MENSES D/S C/\ERN/S
BSER\E / MuD/N/ N/ P/RE DE B/|X D/ C/\ERN/
P/R/ CNSRu/ EM CMPENS/D ~ P|w
1
833
4
7
7

2
8
4
1
3
3
1

7
P

1
5
|
w
.
5
05
7
4
7
2
0
3
708
7
8
1
1
2
P
|
w
.

1
0
0
87

7
3
2
5
4
2
701
8
3
5
3
3
4
42
414

5
4
4
4
0
205
1
4
5
2
1
0
15
P
|
w
.

2
1
0
ESPE| DE PP/ E MESM D B/RC DE 5,2 M
7
5
1
0
1
1
1
0
P
|
w
.

8
P
|
w
.

8

7
3

1
2
3
4
5

B/RC 7,4 M - D|MENSES D/S C/\ERN/S
ESPE| DE PP/ E MESM D B/RC DE 5,2 M
817
7
3
8
2
5
7
27
00
7
0
5
2
3
3
700
7
8
1
1
2
1
3
3
1

7
P

1
5
5
|
w
.
P
|
w
.

1
0
0
01
7
5
0
2
3
7
4
818
7
8
4
2
8

10
3

8
5
3
8
5
438
33

7
3
15
5
0
0
1
4
5
2
0
1
15
.
P
|
w

2
1
0
7
5
5
7
1
1
0
1
1
0
1
1
0

8
P
|
w
.

P
|
w
.

8
.

8
P
|
w
7
3
10
BSER\E / MuD/N/ N/ P/RE DE B/|X D/ C/\ERN/
P/R/ CNSRu/ EM CMPENS/D ~ P|w
2
1
3
80
8
7
8
2

0
15
1
3
3
1

7
1
P
|
w
.

5
5
88
5
7
5
2
3
7
88
7
8
1
1
2
P
|
w
.
0

1
0
11
7
4

1
2
3
705
7
5
1
0
1
P
|
w
.

8
B/RC 8,5 M - D|MENSES D/S C/\ERN/S
ESPE| DE PP/ E MESM D B/RC DE 5,2 M
11
BSER\E / MuD/N/ N/ P/RE DE B/|X D/ C/\ERN/
P/R/ CNSRu/ EM CMPENS/D ~ P|w
4
5
6
7
874
7
5
9
2
5
5
665
7
5
1
1
0
1
1
0
1
1
0
P
l
w
.

9
8
P
l
w
.

9
8
P
l
w
.

9
8
766
8
0
7
3
1
4
564
7
3
580
8
8
6
4
2
0
400
7
3
323
9
8
9
4
6
0
154
1
4
5
2
1
0
P
l
w
.

2
1
0
BARCO 8,5 M - DIMENSES DAS CAVERNAS 12
OBSERVE A MUDANA NA PARTE DE BAIXO DA CAVERNA
PARA CONSTRUO EM COMPENSADO = Plw
2 400
2000
100
Bc|oo |eo
Bc|oo |eo
Scc|o
2
1
0
0
1000
1000
7
0
0
7
0
0
||nno oe cen|c
Bose oe ccns|uoc
||nno cose
1
1
5
0
Reguo
Reguo
EXEMP| : ESPE| DE PP/ ~
8
8
2
8
8
2
Reguo
Mo|que o ||nno
Mo|que o ||nno
use umo cnopo co|oo oe ccmpensooc, ccm espessu|o ~ mm cu 12 mm e cc|e ccmc mcs|ooc.
DESEN/ND /S C/\ERN/S N /M/N RE/|
P/R/ C/\ERN/S
13
700 700
534
2
7
2
2
2
0
Faa o mesmo para o
quinado
Tosado
7
1
5
Base de construo para espelho de popa
2
3
4
DESENHANDO AS CAVERNAS EM TAMANHO REAL
4
T
3
4
T 3
T
1
2
1
2
1
2
1
2
T
5
14
MODIFICANDO A BOCA DO BARCO
A
1,2 x A
B
B
C
C
D
1,2 x D
A boca dos barcos podem ser
modificadas com base nas dimenses
das cavernas indicadas nas pginas 6
at 10.
O aumento mximo na boca de
20%, desta forma aumentase a boca
de 1,85 m para 2,20 m.
Um exemplo de como isto feito, nas
cavernas, do meio at a proa.
Inicie com a caverna mais larga, e
multiplique a metade da boca com o
fator de aumento, neste caso = 1,2.
Desenhe um linha paralela com a linha
de base e marque a nova largura.
Deste o novo desenhe
uma linha paralela com a antiga linha
lateral da caverna e com o mesmo
comprimento da lateral = B, marque o
novo Desenhe a
nova parte de baixo da caverna.
Desenhe uma linha que forme um
ngulo reto com a antiga lateral da
da caverna partindo do antigo
.
Messa a distncia C do novo
a baixo desta linha.
ponto de tosado
ponto de quinado.
ponto de tosado
ponto de tosado

Na prxima caverna, desenhe uma
linha que forme um ngulo reto com a
lateral da caverna passando pelo
desenhe uma linha
paralela at a distncia = C.
Multiplique a metade da largura desta
caverna com o fator = 1,2 e marque
o novo ponto de sobre
a linha paralela desenhada recentemente.
Transfira o comprimento da lateral
antiga = E para o nova lateral do
mesmo modo feito para a caverna
do central. Deste novo
desenhe a nova parte baixa da caverna.
ponto de tosado,
ponto de tosado
ponto de quinado


1
2
3
15
E
E
MODIFICANDO A BOCA
4
16
Modifique as cavernas restantes da mesma
forma.
Verifique o resultado desenhando uma
linha atravs Isto
deve dar uma curva uniforme, prximo de
uma linha reta.
dos pontos de tosado
O aumento da boca apartir do desenho original,
ir requerer uma longarina extra no fundo.
Na proa somente uma
longarina requerida desde
que com um afastamento inferior
a 270 mm.
Faa o mesmo para os cavernas da popa
at o centro do barco, inicie pela caverna
central.