UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

VINICIUS CARVALHO PEIXOTO

ANLISE DO COMPORTAMENTO DE UMA ESTACA EXECUTADA EM SOLO ARENOSO SUJEITA A CARGAS TRANSVERSAIS E MOMENTOS APLICADOS NO TOPO.

So Cristvo - SE 2009

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VINICIUS CARVALHO PEIXOTO

ANLISE DO COMPORTAMENTO DE UMA ESTACA EXECUTADA EM SOLO ARENOSO SUJEITA A CARGAS TRANSVERSAIS E MOMENTOS APLICADOS NO TOPO.

Trabalho Acadmico apresentado Universidade Federal de Sergipe UFS, para encerramento do componente curricular e concluso da graduao em Engenharia Civil.

Orientador: Prof. Msc. Demstenes de A. Cavalcanti Jr.

So Cristvo - SE 2009

iii concedida Universidade Federal de Sergipe permisso para reproduzir cpias desta monografia e emprestar ou vender tais cpias somente para propsitos acadmicos e cientficos. O autor reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte deste trabalho acadmico pode ser reproduzida sem a autorizao por escrito do autor. Assinatura

Peixoto, Vinicius Carvalho. ANLISE DO COMPORTAMENTO DE UMA ESTACA EXECUTADA EM SOLO ARENOSO SUJEITA A CARGAS TRANSVERSAIS E MOMENTOS APLICADOS NO TOPO. / Vinicius Carvalho Peixoto. So Cristvo, 2009. 62 p. : il.

Trabalho de Concluso de Curso. Departamento de Engenharia Civil, Centro de Cincias Exatas e Tecnologia, Universidade Federal de Sergipe, So Cristvo.

1. Engenharia Civil. I. Universidade Federal de Sergipe. CCET / DEC. II. Ttulo.

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VINICIUS CARVALHO PEIXOTO

ANLISE DO COMPORTAMENTO DE UMA ESTACA EXECUTADA EM SOLO ARENOSO SUJEITA A CARGAS TRANSVERSAIS E MOMENTOS APLICADOS NO TOPO.

Trabalho Acadmico apresentado Universidade Federal de Sergipe UFS, para encerramento do componente curricular e concluso da graduao em Engenharia Civil.

Aprovado em: __14 _ de

Janeiro

de ___2009___.

BANCA EXAMINADORA:

__________________________________Nota_____ Msc. Demstenes de A. Cavalcanti Jr. - UFS (Presidente Orientador)

___________________________________Nota_____ Dsc. Erinaldo Hilrio Cavalcante - UFS (1 Examinador)

___________________________________Nota_____ Dsc. Ricardo de Arago - UFS (2 Examinador)

Dedico este trabalho ao meu av, Bartolomeu de Carvalho Peixoto (em memria), que um dia sonhou ser Engenheiro e por muito pouco no me viu realizar um sonho igual ao seu.

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AGRADECIMENTOS
Aos meus pais Jos Verissimo Peixoto e Genilde Carvalho Peixoto por terem me dado a educao, a sinceridade e honestidade como maiores presentes. Aos meus irmos Thiago Carvalho Peixoto e Jacqueline Carvalho Peixoto dos Santos pelo apoio e revises textuais. A minha noiva Amanda Maria Dantas de Jesus por todo amor, dedicao, pacincia e sugestes concedidas desde o incio da minha graduao. Ao Prof. Msc. Demstenes de A. Cavalcanti Jr. pela oportunidade de realizao deste trabalho, pela orientao dedicada e por ter me ajudado durante dois anos de estgio a me tornar um Engenheiro. Aos grandes amigos que fiz no decorrer do curso de Engenharia Civil. Cito em especial os que, assim como eu, fazem parte do grupo de formandos de 2008/2: Carlos Alberto Souza Jr., Trcio Ramos Lisboa de Mendona, Adalcio de Brito Fontes Filho, Rodrigo Muricy Souza Silveira e Clverton Barreto de Oliveira. Aos amigos e colegas de trabalho da Geotec Consultoria e Servios Ltda., em especial ao Eng. Msc. Carlos Rezende Cardoso Jr., pelo apoio e ensinamentos transmitidos. Aos Professores do Departamento de Engenharia Civil, pela dedicao, confiana e conhecimentos a mim prestados. Finalmente, agradeo a Deus que o grande Engenheiro do universo e que permite a ns, Engenheiros, o prazer da criao.

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A grandeza no consiste em receber honras, mas em merec-las. (Aristteles 360 a.C.)

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ANLISE DO COMPORTAMENTO DE UMA ESTACA EXECUTADA EM SOLO ARENOSO SUJEITA A CARGAS TRANSVERSAIS E MOMENTOS APLICADOS NO TOPO.
Autor: Vinicius Carvalho Peixoto Orientador: Prof. Msc. Demstenes de A. Cavalcanti Jr. Examinadores: Prof. Dsc. Erinaldo Hilrio Cavalvante Prof. Dsc. Ricardo de Arago

RESUMO
Neste trabalho estudado o comportamento de uma estaca executada em solo arenoso e submetida a cargas horizontais e momentos aplicados no topo. Para isto, foram utilizados os dados de seis ciclos de provas de carga horizontal em uma nica estaca tipo Hlice Contnua, no campo Experimental de Fundaes do Departamento de Engenharia Civil (DEC) da Universidade Federal de Sergipe (UFS), executadas por Cavalcanti Jr. (2006), como parte de sua pesquisa de doutorado. Com base nos dados das provas de carga, pde-se traar as curvas do coeficiente de reao horizontal do solo nh versus o deslocamento horizontal superfcie yo, considerando a rigidez flexional da estaca constante. O valor mdio de nh, para cada ciclo, foi determinado por essas curvas para o intervalo de yo variando entre 0,8 e 1,2 mm, nos quatro primeiros ciclos, e de 8 a 10 mm nos demais. Para a determinao dos deslocamentos em profundidade e das demais linhas de estado foi utilizado o Mtodo de Matlock e Reese (1960) solucionado atravs do Clculo Manual, e do Mtodo de Gleser (1953), o qual emprega os conceitos do Mtodo das Diferenas Finitas; ambas as solues foram devidamente comparadas. Ainda, foi avaliada a possibilidade de implementao de ambas as solues em planilha eletrnica e o efeito do nmero de divises da estaca na soluo do problema pelo Mtodo de Gleser (1953), que se mostrou bastante eficaz para 30 ou mais divises. A implementao em planilha eletrnica apresentou-se vivel na soluo do problema atravs de programaes simples, possibilitando uma quantidade de divises muito maiores do que 30, com a vantagem de apresentar resultados grficos com a mesma facilidade. Ambas as solues apresentaram uma perfeita correlao, porm, a soluo que adota o Clculo Manual comprovou ser limitada pela profundidade alm de no permitir variaes, que no fossem lineares, do mdulo de reao horizontal do solo. Palavras-chave: solo, estaca, deslocamento.

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SUMRIO
RESUMO........................................................................................................................... viii LISTA DE FIGURAS......................................................................................................... xi LISTA DE TABELAS ...................................................................................................... xiii LISTA DE SMBOLOS ................................................................................................... xiv 1 INTRODUO ................................................................................................................ 1 2 REVISO BIBLIOGRFICA ........................................................................................ 4 2.1 ORIGENS DO PROBLEMA ...................................................................................... 4 2.2 TEORIA DE REAO HORIZONTAL DO SOLO .................................................. 4 2.2.1 Breve Histrico ..................................................................................................... 4 2.2.2 Coeficiente de Reao do Solo ............................................................................. 5 2.2.3 Mdulo de Reao Horizontal .............................................................................. 6 2.2.4 Variao do Mdulo de Reao Horizontal do Solo com a Profundidade ........... 7 2.2.5 Determinao do Mdulo de Reao Horizontal ................................................. 8 2.2.6 Areias: Coeficiente de Reao Horizontal nh ...................................................... 9 2.3 FUNDAMENTAO TERICA DO PROBLEMA DA ESTACA CARREGADA HORIZONTALMENTE .................................................................................................. 10 2.3.1 Rigidez Relativa Estaca-Solo ............................................................................. 14 2.4 SOLUO DA ESTCA LONGA ............................................................................. 14 2.4.1 Mtodo das Diferenas Finitas ........................................................................... 14 2.4.2 Mtodo de Matlock e Reese (1960).................................................................... 17 2.4.2.1 Soluo do Mtodo de Matlock e Reese (1960) atravs do Clculo Manual ................................................................................................................................. 20 2.4.2.2 Soluo do Mtodo de Matlock e Reese (1960) atravs do Mtodo de Gleser (1953) ..................................................................................................................... 21 3 CARACTERIZAO DA REA DE ESTUDO ........................................................ 24 3.1 PERFIL DO SUBSOLO ............................................................................................ 24 3.2 CARACTERSTICAS DA ESTACA ESTUDADA ................................................. 25 3.3 DETALHAMENTO DAS PROVAS DE CARGA HORIZONTAL ........................ 26

x 4 METODOLOGIA EMPREGADA NAS ANLISES ................................................. 29 4.1 DETERMINAO DOS DESLOCAMENTOS SUPERFCIE ........................... 29 4.1.1 Mtodo A ............................................................................................................ 30 4.1.2 Mtodo B ............................................................................................................ 30 4.2 CLCULO DOS COEFICIENTES DE REAO HORIZONTAL DO SOLO...... 31 4.3 PROCEDIMENTOS COMPUTACIONAIS EMPREGADOS NAS ANLISES DAS SOLUES PROPOSTAS PELO MTODO DE MATLOCK E REESE (1960) ....... 32 4.3.1 Procedimento de Clculo Empregado ................................................................ 32 4.3.1.1 Implementao da Soluo atravs do Clculo Manual em Planilha Eletrnica ................................................................................................................................. 32 4.3.1.2 Implementao da Soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953) em Planilha Eletrnica ................................................................................................................. 33 5 APRESENTAO DOS RESULTADOS .................................................................... 35 5.1 PARMETROS GEOTCNICOS............................................................................ 35 5.1.1 Determinao dos Intervalos de yo e Adoo dos Valores de nh ...................... 46 5.2 ANLISES DAS SOLUES PROPOSTAS PELO MTODO DE MATLOCK E REESE (1960) ................................................................................................................. 47 5.2.1 Estudo dos Efeitos do Nmero de Divises da Estaca no Mtodo de Gleser (1953) ..................................................................................................................................... 48 5.2.2 Linhas de Estado................................................................................................. 51 CONCLUSES.................................................................................................................. 58 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ............................................................................ 61 ANEXO A ....................................................................................................................... 64 ANEXO B ....................................................................................................................... 65 ANEXO C ....................................................................................................................... 67

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LISTA DE FIGURAS
Figura 2.1: Transformao da presso em carga linear (apud ALONSO, 1988, p. 68). ....... 6 Figura 2.2: Variao do mdulo com a profundidade (apud ALONSO, 1988, p. 70). ......... 7 Figura 2.3: Modelo de Winkler (apud ALONSO, 1988, p. 70)........................................... 10 Figura 2.4: Linhas de estado de estacas longas (apud DEL PINO JNIOR, 2003, p. 70, apud ALONSO, 1989)................................................................................................ 11 Figura 2.5: Reao do solo versus deslocamento (apud CINTRA, 1981, p. 23)................. 12 Figura 2.6: Diviso da estaca para anlise por diferenas finitas (apud Alonso, 1988, p. 76). ........................................................................................................................... 15 Figura 2.7: Rotina de clculo para a determinao de y i (apud MATLOCK e REESE, 1960, p. 88) .................................................................................................................. 23 Figura 3.1: Detalhe do tubo do inclinmetro no interior da estaca (Cortesia de Demstenes de A. Cavalcanti Jr.). .............................................................................................. 26 Figura 3.2: Planta baixa e corte do esquema de reao e do posicionamento da estaca E9 submetida prova de carga no Campo Experimental do DEC/UFS. ................ 27 Figura 3.3: Detalhe da aplicao de carga na estaca E9 (Cortesia de Demstenes de A. Cavalcanti Jr.). ................................................................................................... 28 Figura 4.1: Composio dos deslocamentos na parte superior da estaca em ambos os mtodos. ........................................................................................................................... 29 Figura 5.1: Curvas nh x yo Ciclos 1 e 3 Mtodos A e B. .............................................. 43 Figura 5.2: Curvas nh x yo Ciclos 2 e 4 Mtodos A e B. .............................................. 44 Figura 5.3: Curvas nh x yo Ciclos 5 e 6 Mtodos A e B. .............................................. 45 Figura 5.4: Deslocamentos Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). .................................................................................................... 49 Figura 5.5: Rotaes Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). ............................................................................................................... 49 Figura 5.6: Momentos Fletores Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). ............................................................................................... 50 Figura 5.7: Esforos Cortantes Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). ............................................................................................... 50 Figura 5.8: Reao do solo na estaca Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). .................................................................................. 51 Figura 5.9: Deslocamentos Mtodo de Matlock e Reese (1960) - Soluo Manual. ....... 53

xii Figura 5.10: Deslocamentos Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). .................................................................................. 53 Figura 5.11: Rotaes Mtodo de Matlock e Reese (1960) - Soluo Manual. ............... 54 Figura 5.12: Rotaes Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). .................................................................................................... 54 Figura 5.13: Momentos Fletores Mtodo de Matlock e Reese (1960) Soluo Manual. ........................................................................................................................... 55 Figura 5.14: Momentos Fletores Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). .................................................................................. 55 Figura 5.15: Esforos Cortantes Mtodo de Matlock e Reese (1960) Soluo Manual. ........................................................................................................................... 56 Figura 5.16: Esforos Cortantes Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). .................................................................................. 56 Figura 5.17: Reao do solo na estaca Mtodo de Matlock e Reese (1960) Soluo Manual. .............................................................................................................. 57 Figura 5.18: Reao do solo na estaca Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953). ............................................................................. 57 Figura Anexo C: Locao das Sondagens (Cortesia de Demstenes de A. Cavalcanti Jr.). ........................................................................................................................... 66

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LISTA DE TABELAS
Tabela 2.1: Valores de nh (MN/m) para Areias (TERZAGHI, 1955, apud MIGUEL, 1996, p. 07). ..................................................................................................................... 10 Tabela 2.2: Coeficientes propostos por Matlock e Reese (1961) (ALONSO, 1988, p. 84). ........................................................................................................................... 21 Tabela 5.1: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 1). ......... 36 Tabela 5.2: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 2). ......... 37 Tabela 5.3: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 3). ......... 38 Tabela 5.4: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 4). ......... 39 Tabela 5.5: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 5). ......... 40 Tabela 5.6: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 6). ......... 41 Tabela 5.7: Valores adotados de nh para cada ciclo de carregamento. .............................. 47

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LISTA DE SMBOLOS
A Am Ap Aq Ay A B Bm Bp Bq By B C d D e e E EI fcm I kh K L Lf M constante de integrao da equao diferencial bsica dos deslocamentos para K constante e L infinito coeficiente adimensional para momento fletor devido aplicao de Ph coeficiente adimensional para reao do solo devido aplicao de Ph coeficiente adimensional para esforo cortante devido aplicao de Ph coeficiente adimensional para deslocamento devido aplicao de Ph coeficiente adimensional para rotao devido aplicao de Ph constante de integrao da equao diferencial bsica dos deslocamentos para K constante e L infinito coeficiente adimensional para momento fletor devido aplicao de Mo coeficiente adimensional para reao do solo devido aplicao de Mo coeficiente adimensional para esforo cortante devido aplicao de Mo coeficiente adimensional para deslocamento devido aplicao de Mo coeficiente adimensional para rotao devido aplicao de Mo constante de integrao da equao diferencial bsica dos deslocamentos para K constante e L infinito lado ou dimetro da estaca constante de integrao da equao diferencial bsica dos deslocamentos para K constante e L infinito distncia do ponto de aplicao da carga horizontal superfcie do terreno distncia do ponto de aplicao da carga horizontal ao ponto de medio do extensmetro (acima do ponto de aplicao) mdulo de elasticidade da estaca rigidez flexional da estaca resistncia mdia compresso do concreto aos 28 dias momento de inrcia da estaca coeficiente de reao do solo mdulo de reao horizontal do solo comprimento enterrado da estaca comprimento de engastamento momento fletor

xv Mo n nh p Ph Q R SPT-T t T y yA yB yo yt yt y1 y2 y3 z Z Zmx o z (Z) z momento aplicado na estaca superfcie do terreno nmero de elementos em que a estaca dividida no Mtodo das Diferenas Finitas coeficiente de reao horizontal do solo reao do solo na estaca carga horizontal aplicada no topo da estaca esforo cortante fator de rigidez relativa estaca-solo para K constante com a profundidade sondagem a percusso com medio de torque nmero de elementos em que a estaca dividida no Mtodo de Gleser (1953) fator de rigidez relativa estaca-solo para K varivel linearmente com a profundidade deslocamento horizontal deslocamento horizontal da estaca devido a Ph deslocamento horizontal da estaca devido a Mo deslocamento horizontal superfcie deslocamento horizontal medido pelo extensmetro acima do ponto de aplicao da carga deslocamento no ponto de aplicao da carga deslocamento horizontal devido rotao o (ver Figura 4.1) deslocamento horizontal resultante da subtrao de yt por yo e y1 (ver figura 4.1) deslocamento horizontal devido rotao (ver Figura 4.1) profundidade coeficiente de profundidade coeficiente de profundidade mximo rotao no ponto de aplicao do carregamento rotao rotao superfcie fator de rigidez relativa presso horizontal do solo na estaca funo mdulo do solo distncia entre dois pontos de diviso de uma estaca dimetro da armao

1 1 INTRODUO Com a evoluo da Engenharia, a construo civil tem experimentado grandes avanos nas tcnicas construtivas, os quais possibilitam uma considervel majorao no porte das edificaes. Assim, cabe engenharia geotcnica investigar e solucionar os problemas das fundaes profundas sujeitas a uma combinao de crescentes cargas verticais e transversais, que podem ser aplicadas no topo das estacas ou em profundidade. O presente estudo trata das estacas consideradas ativas, aquelas que sob a ao de cargas externas transmitem ao solo esforos horizontais - caso muito comum nos projetos de fundaes de muros de arrimo, pontes, piers e plataformas offshore. A aplicao de um carregamento horizontal no topo de uma estaca provoca deformaes ao longo do seu fuste (translaes e rotaes), as quais fazem com que o solo que a envolve reaja, sujeitando-a a uma variao de momentos fletores e esforos cortantes ao longo das profundidades. Assim, so de extrema importncia a correta avaliao do problema e a determinao de parmetros provenientes da interao estaca-solo, de modo que possibilitem o clculo dos deslocamentos e dos esforos na estaca, permitindo o seu dimensionamento estrutural e a verificao de segurana ruptura do solo que a envolve e lhe serve de suporte. Encontram-se na literatura algumas metodologias para a determinao dos esforos e deslocamentos, dentre elas a modelagem matemtica e os mtodos da Teoria de Reao Horizontal do Solo. A modelagem matemtica do problema de estacas carregadas horizontalmente de difcil concepo e de pouca praticidade para aplicao dos projetistas. Por essas razes, so largamente utilizados os mtodos da Teoria de Reao Horizontal do Solo, devido sua simplicidade. Essa teoria apia-se na hiptese de que a reao do solo p na estaca diretamente proporcional ao deslocamento horizontal y sofrido pelo fuste da estaca. O coeficiente que caracteriza a proporcionalidade entre a reao do solo e o deslocamento da estaca o mdulo de reao horizontal do solo K, definido pela razo entre a reao aplicada pelo solo estaca e o seu deslocamento horizontal. Diversos autores consideram que, para as areias, o mdulo K varia linearmente com a profundidade segundo a expresso K = nh z , em que nh denominado coeficiente de reao

2 horizontal do solo (FL-3). Estes parmetros do solo so utilizados nos projetos de estacas carregadas horizontalmente e sua obteno feita geralmente atravs de ensaios in situ como provas de carga horizontais em estacas e em placa. Neste trabalho, a obteno desses parmetros de projeto se deu atravs dos dados de seis ciclos de provas de carga horizontal em uma nica estaca tipo Hlice Contnua, realizadas no campo Experimental de Fundaes do Departamento de Engenharia Civil (DEC) da Universidade Federal de Sergipe (UFS), executadas por Cavalcanti Jr. (2006), como parte de sua pesquisa de doutorado. Utilizando-se os dados das provas de carga pde-se traar as curvas de coeficiente de reao horizontal do solo nh versus deslocamento horizontal superfcie yo e assim determinaram-se os valores de nh para cada um dos ciclos de prova de carga. Conhecidos os valores dos deslocamentos superfcie e os parmetros do solo, usou-se o Mtodo de Matlock e Reese (1960) para a determinao dos deslocamentos em profundidade e demais linhas de estado rotaes, momentos fletores, cortantes e reao do solo na estaca empregando-se a soluo do mtodo atravs do Clculo Manual e do Mtodo de Gleser (1953), que tem como base o Mtodo das Diferenas Finitas. Com o exposto, objetivam-se o estudo e a determinao do coeficiente de reao horizontal do solo nh com base nas provas de carga executadas, a anlise da implementao das duas solues do Mtodo de Matlock e Reese (1960) em planilha eletrnica, o estudo dos efeitos provocados pelo nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953) e a comparao da soluo do problema da estaca carregada transversalmente no topo pelo Mtodo proposto por Matlock e Reese (1960) atravs da soluo pelo Clculo Manual e pelo Mtodo de Gleser (1953). Para tal, no primeiro captulo apresentam-se as justificativas do trabalho, uma breve descrio deste e os objetivos a serem alcanados. No captulo 2, so revisados os conceitos e teorias disponveis na literatura tcnica referentes Teoria de Reao Horizontal do Solo, formulao matemtica do problema e ao mtodo de soluo da equao diferencial dos deslocamentos horizontais proposto por Matlock e Reese (1960). No captulo 3, por sua vez, so descritos os detalhes essenciais ao entendimento deste trabalho, referentes s

3 interpretaes das sondagens de simples reconhecimento, s caractersticas da estaca estudada e preparao das provas de carga lateral executadas na mesma. O captulo 4 apresenta a metodologia utilizada no tratamento dos dados das provas de carga e os procedimentos computacionais empregados. No captulo 5, so apresentados os resultados das anlises dos parmetros geotcnicos e das solues propostas pelo Mtodo de Matlock e Reese (1960). Em seguida, so apresentadas as concluses, as referncias bibliogrficas que deram suporte ao trabalho e os anexos.

4 2 REVISO BIBLIOGRFICA Neste captulo, apresentam-se as bases tericas que possibilitam a soluo do problema da estaca carregada transversalmente no topo. Para tal, so revisados os conceitos e teorias disponveis na literatura tcnica referentes teoria de reao horizontal do solo, formulao matemtica do problema e ao mtodo de soluo da equao diferencial dos deslocamentos horizontais proposto por Matlock e Reese (1960), empregando-se as solues atravs do Clculo Manual e do Mtodo de Gleser (1953), que aborda uma srie de conceitos pertinentes ao Mtodo das Diferenas Finitas. 2.1 ORIGENS DO PROBLEMA Com o gradual aumento do porte das obras, tornou-se cada vez mais comum o surgimento de elevados esforos horizontais, os quais devem ser resistidos pelas fundaes das edificaes. Conforme dito, so casos muito comuns nos projetos de fundaes de muros de arrimo, pontes, piers e plataformas offshore. Essas foras horizontais podem ser causadas por vento, ondas martimas, empuxos de terra e, em alguns casos, atuam simultaneamente, como nos pilares de pontes que so solicitados pela ao do vento, do fluxo da gua e da frenagem dos veculos sobre o tabuleiro (CINTRA, 1981, p. 04). evidente que uma estaca deve ser dimensionada estruturalmente de forma a resistir perfeitamente aos esforos cortantes e aos momentos fletores oriundos dos carregamentos horizontais, alm de oferecer segurana quanto ruptura do solo que a envolve. Para tal, so utilizados os mtodos da teoria de reao horizontal do solo, que simplificam e solucionam satisfatoriamente o problema sem que seja preciso lanar mo de modelos matemticos demasiadamente complexos. 2.2 TEORIA DE REAO HORIZONTAL DO SOLO 2.2.1 BREVE HISTRICO A teoria de reao horizontal do solo baseia-se nas hipteses de Winkler (1867), que foram primeiramente aplicadas por Zimmermann (1888) no clculo de dormentes em estradas

5 de ferro. No modelo proposto por Winkler (1867), o deslocamento y sofrido por um elemento carregado independe da carga e da translao dos elementos adjacentes. Por conseguinte, o solo pode ser idealizado como uma srie de molas independentes de comportamento elastoplstico. A partir desta abordagem, desde os primeiros anos do sculo XX, o modelo proposto por Winkler (1867) utilizado para o clculo das tenses em fundaes profundas submetidas a carregamentos horizontais. Em conseqncia, surgiu uma srie de estudos com grande variedade de mtodos de clculo: os trabalhos de Miche (1930), Hetnyi (1946), Barber (1953), Gleser (1953), Matlock e Reese (1960, 1961), U.S.NAVY (1962), Broms (1964a, 1964b, 1965), Davisson e Robinson (1965) e Werner (1970). 2.2.2 COEFICIENTE DE REAO DO SOLO O coeficiente de reao kh de um solo, em qualquer que seja a profundidade, definido pela razo entre a presso horizontal e o deslocamento sofrido.
presso ( z ) deslocamento (y)

kh =

(1)

Este conceito pode ser facilmente empregado para o caso de vigas horizontais sobre apoio elstico (por exemplo, no estudo de dormentes de ferrovias), pois se admite que o solo de apoio seja uniforme horizontalmente. Porm, para as estacas, este conceito limitado por no prever a variao das camadas do subsolo de naturezas distintas, alm de no levar em considerao a variao da seo transversal da estaca. Em resumo, o problema da estaca enterrada no solo tridimensional, enquanto o da viga sobre apoio elstico bidimensional. Como a estaca rgida no plano horizontal (quando comparada ao solo), a distribuio da presso Z no constante ao longo da face em contato com o solo. Portanto, o valor de kh, numa determinada profundidade, varia de ponto a ponto nessa seo (ALONSO, 1988, p. 67, 68). Desse modo, o uso do coeficiente de reao do solo, para o estudo das estacas, no o parmetro mais satisfatrio.

6 2.2.3 MDULO DE REAO HORIZONTAL Modernamente, devido aos inconvenientes expostos, no se usa o coeficiente de reao do solo; mais cmodo empregar o mdulo de reao horizontal K, definido como a razo entre a reao aplicada pelo solo na estaca e o deslocamento sofrido.
p y

K=

(2)

A Figura 2.1 ilustra perfeitamente a diferena conceitual entre o coeficiente de reao do solo e o mdulo de reao horizontal.

Figura 2.1: Transformao da presso em carga linear (apud ALONSO, 1988, p. 68). A maior vantagem do uso do mdulo de reao horizontal K que este independe das dimenses da seo transversal da estaca. Logo, pode-se escrever facilmente a relao entre as duas notaes:
p z d = = kh d y y

K=

(3)

em que d o lado ou dimetro da estaca. Apoiando-se neste conceito, Matlock e Reese (1960) desenvolveram o estudo do mdulo de reao a partir das curvas p-y. Assim, pode-se levar em considerao os casos de no-linearidade entre presso e deslocamento, bem como quaisquer variaes de K com a profundidade.

7 As caractersticas de deformao do solo interferem diretamente no valor e na variao de K com a profundidade. Como o mdulo de elasticidade das argilas pr-adensadas praticamente independente da profundidade, admite-se K constante com a profundidade (Figura 2.2a):
K= p = constante y

(4)

Para os solos que apresentam mdulo de deformabilidade proporcional profundidade caso das areias puras e argilas normalmente adensadas (argilas moles) admite-se que o mdulo de reao horizontal cresce diretamente com a profundidade (Figura 2.2b):
p = nh z y

K=

(5)

em que nh o coeficiente angular da reta e, por isso, na notao moderna denominado Coeficiente de Reao Horizontal do Solo, apresentando unidades de F L-3 (MIGUEL, 1996, p. 06).

a) Solos coesivos pr-adensados.

b) Areias; siltes e argilas normalmente adensadas.

Figura 2.2: Variao do mdulo com a profundidade (apud ALONSO, 1988, p. 70). 2.2.4 VARIAO DO MDULO DE REAO HORIZONTAL DO SOLO COM A PROFUNDIDADE A anlise do comportamento de estacas usando a teoria de reao do solo requer o conhecimento da variao de K ao longo da estaca (CINTRA, 1981, p. 09). Uma srie de estudos foi realizada para que fossem obtidos valores de K em diversos tipos de solos.

8 Segundo Terzaghi (1955) apud Cintra (1981), refinamentos e sofisticao na funo mdulo de reao versus profundidade no so justificveis porque os erros nos resultados dos clculos so muito pequenos comparados com aqueles envolvidos na estimativa dos valores numricos dos mdulos de reao do solo. Afirmativa esta, com que, segundo Cintra (1981), Matlock e Reese (1960) esto de pleno acordo, pois resultados satisfatrios podem ser obtidos para a maioria dos casos prticos atravs de formas simples de variao do mdulo de reao com a profundidade. Os motivos que levam s afirmaes de Terzaghi (1955) e Matlock e Reese (1960) de que os erros na avaliao dos parmetros K e nh tm pouca influncia sobre a determinao das linhas de estado se devem ao fato de que a equao para a determinao de K quando este constante engloba uma raiz quarta e para K variando linearmente ( K = nh z ), uma raiz quinta. Assim, pode-se obter resultados apreciveis com o emprego de leis de variaes simples. Uma srie de autores concorda plenamente que so de extrema importncia os valores do mdulo prximo superfcie. De acordo com Matlock e Reese (1960) apud Zammataro (2007), para areias, os valores de K na regio correspondente profundidade relativa menor que a unidade (z/T < 1), em que T ([...]) o fator de rigidez relativa estaca-solo para K varivel linearmente com a profundidade, dominam claramente o comportamento da estaca; da a importncia dos valores de K para baixas profundidades relativas (prximo cabea da estaca). Davisson e Gill (1963) apud Cintra (1981) afirmam que, para argilas, a camada de solo que vai da superfcie at profundidades de 0,2 R a 0,4 R [em que R o fator de rigidez relativa estaca-solo para K constante com a profundidade] exerce uma grande influncia no comportamento da estaca, de modo que as investigaes para determinar K devem ser feitas principalmente nesta regio. 2.2.5 DETERMINAO DO MDULO DE REAO HORIZONTAL O mdulo de reao horizontal um parmetro que jamais pode ser determinado diretamente em laboratrio ou atravs de ensaios em modelos reduzidos, pois depende de uma infinidade de variveis, como a natureza do solo, a interao estaca-solo e a magnitude do

9 carregamento, por exemplo. Ento, a determinao de K geralmente feita atravs dos seguintes recursos: - prova de carga lateral em uma estaca; - prova de carga lateral em placa; - correlaes empricas com outros parmetros do solo. O modo mais interessante de realizar provas de carga em estaca seria a instrumentao de tal modo que as reaes do solo e os deslocamentos ao longo da estaca pudessem ser medidos diretamente (CINTRA, 1981, p. 15). Com a introduo de novas e avanadas tcnicas de instrumentao de estacas ao longo de seu comprimento, pode-se obter, de uma forma mais precisa, o comportamento das tenses do solo ao redor da estaca, assim como os esforos cortantes, momentos fletores, rotaes e deslocamentos horizontais sofridos pela mesma, devido ao carregamento horizontal pelo qual est sendo solicitada (MIGUEL, 1996, p.10). Atualmente, a forma mais confivel de obteno do mdulo de reao horizontal de um solo a prova de carga lateral em estaca, uma vez que a prova de carga em placa de difcil extrapolao para uma estaca e as correlaes empricas so muito suscetveis a erros. 2.2.6 AREIAS: COEFICIENTE DE REAO HORIZONTAL nh Uma srie de estudos aponta algumas sugestes no que diz respeito a valores tpicos de nh, que podem ser utilizados para possveis pr-dimensionamentos de fundaes profundas. Os seus usos, entretanto, no so ideais para um projeto executivo de fundaes, pois o simples fato de o solo de fundao ser a parte menos conhecida de qualquer obra j torna suficientemente preocupante usar valores tabelados de nh. A Tabela 2.1 apresenta valores tpicos de nh propostos por Terzaghi (1955), distinguindo-se os casos em que o solo constitudo por areia seca (ou mida) e areia submersa.

10 Tabela 2.1: Valores de nh (MN/m) para Areias (TERZAGHI, 1955, apud MIGUEL, 1996, p. 07). Compacidade da Areia Fofa Medianamente Compacta Compacta Areia Seca ou mida 2,5 7,0 18,0 Areia Submersa 1,5 4,5 11,0

Segundo Davisson (1970) apud Cintra (1981), os valores dos coeficientes de reao horizontal das areias variam entre 2,8 e 28,0 MN/m. Ainda, Cintra (1981) apresenta um grfico proposto pela U. S. NAVY (1962) no qual pode-se obter os valores de nh para argilas moles ou areias em funo da resistncia compresso simples da argila ou da compacidade relativa da areia. 2.3 FUNDAMENTAO TERICA DO PROBLEMA DA ESTACA

CARREGADA HORIZONTALMENTE A soluo terica para o problema da estaca carregada horizontalmente atravs da teoria de reao horizontal do solo parte do princpio de que o comportamento da fundao pode ser representado pelo modelo de Winkler (1867). O qual representado esquematicamente pela Figura 2.3.

a) Situao Real

b) Modelo de Winkler

Figura 2.3: Modelo de Winkler (apud ALONSO, 1988, p. 70). Admitindo-se que o eixo da estaca corresponde ao eixo dos z e os deslocamentos horizontais ao dos y, e se EI a rigidez flexional da estaca, da Resistncia dos Materiais obtm-se:

11 a rotao em qualquer seo:

dy dz

(6)

o momento fletor dado por:

M=

d2y EI dz 2 d3y EI dz 3 d4y EI dz 4

(7)

o cortante por:

Q=

(8)

e a reao do solo sobre a estaca:

p=

(9)

Com uma equao matemtica conveniente para a reao do solo p na estaca, pode-se ento integrar sucessivas vezes a funo inicial obtendo-se, em qualquer seo, o esforo cortante, o momento fletor, a rotao e o deslocamento horizontal. Tal qual o esquema da Figura 2.4.

Figura 2.4: Linhas de estado de estacas longas (apud DEL PINO JNIOR, 2003, p. 53, apud ALONSO, 1989). De acordo com Zammataro (2007), Matlock e Reese (1956) apontam que a reao do solo funo de vrios fatores, tais como: propriedades da estaca, relaes tenso-deformao do solo, profundidade do ponto analisado, nvel de deslocamento da estaca etc.

12 Como muito difcil controlar tantas variveis numa nica equao, usa-se a hiptese simplificadora de Winkler (1867), a qual afirma que a reao do solo p diretamente proporcional ao deslocamento horizontal y.
p = Ky

(10)

Neste caso, o sinal negativo deve-se ao fato de que o sentido da reao do solo oposto ao do deslocamento sofrido pela estaca. A Figura 2.5 mostra que a reao do solo no uma funo linear do deslocamento. Apesar disso, considera-se a relao como se fosse linear e o mdulo de reao horizontal K a inclinao de uma secante que parte da origem e toca algum ponto da curva p-y, ou de uma tangente que tambm parte da origem.

Figura 2.5: Reao do solo versus deslocamento (apud CINTRA, 1981, p. 23). Logo, a equao diferencial bsica pode ser escrita:
d4y = p dz 4 d4y = Ky dz 4

EI

EI

(11)

EI

d4y + Ky = 0 4 dz

(12)

em que o mdulo de reao horizontal pode variar arbitrariamente com a profundidade.

13 Considerando-se K constante com a profundidade e a estaca com comprimento infinito, a equao diferencial pode ser solucionada mais facilmente:
y = e z (A sen z + B cos z) + e z (C sen z + D cos z)

(13)

em que: = 4

K 4 EI

uma constante que caracteriza o solo e a rigidez da estaca, com

unidade de L-1;
A, B, C e D so constantes de integrao.

Mas examinando-se as funes e z , sen z e cos z pode-se notar que, para grandes valores de z, y assume um valor finito apenas se A e B forem praticamente nulos (CINTRA, 1981, p. 24 e 25). Na superfcie do terreno o momento nulo e o esforo cortante igual carga horizontal Ph aplicada no topo da estaca, ento:
d2y EI = 0 C = 0 dz 2

z = 0; M = 0

(14)

z = 0; Q = Ph

d3y Ph EI = Ph D = 3 dz 2 EI 3

(15)

Assim, chega-se a equao final dos deslocamentos Ph 2 EI 3 e z cos z

y=

(16)

por derivaes sucessivas alcanam-se as equaes das demais linhas de estado.

14
2.3.1 RIGIDEZ RELATIVA ESTACA-SOLO

A equao acima usa a constante que envolve parmetros caractersticos tanto do solo quanto da estaca. Doravante, define-se o fator de rigidez relativa estaca-solo, que depende da variao do mdulo de reao com a profundidade e define as propriedades elsticas da estaca e o comportamento do solo. Segundo a proposta de Cintra (1981) deve-se adotar um nico critrio para o fator de rigidez relativa, diferenciado para areias e argilas:

para areias:

E I T = 5 nh

(17)

para argilas pr-adensadas:

R = 4

E I K

(18)

Os esquemas estruturais para a soluo da estaca carregada transversalmente diferenciam as estacas curtas das longas. Para tal, define-se estaca longa (flexvel) quando o comprimento enterrado L for: L 4T (solos com K = nh z ) ou L 4R (solos com K constante) caso contrrio, a estaca ser do tipo curta (rgida).
2.4 SOLUO DA ESTACA LONGA 2.4.1 MTODO DAS DIFERENAS FINITAS

Para que se obtenham as linhas de estado em diferenas finitas, a estaca de comprimento L dividida em n segmentos iguais. Estes fornecem n+1 pontos, que distam uns dos outros z = L / n , nos quais se pretende obter os deslocamentos y, as rotaes , os momentos fletores M, os cortantes Q e as reaes do solo p na estaca. Tal qual o esquema da Figura 2.6.

15

Figura 2.6: Diviso da estaca para anlise por diferenas finitas (apud Alonso, 1988, p. 76). Conhecendo-se os deslocamentos y i , as equaes diferenciais, em termos de diferenas finitas, so escritas da seguinte forma:

i tg i =

dy y i + 1 y i 1 = dz 2 z

(19)

M i = EI

2yi + y i 1 y d2y = EI i + 1 dz 2 z2

(20)

Qi = EI

2yi + 1 + 2yi 1 y i 2 y d3y = EI i + 2 dz 3 2 z3

(21)

p i = EI

4yi + 1 + 6yi 4y i 1 + y i 2 y d4y = EI i + 2 dz 4 z4

(22)

16 Assim, pode-se escrever a Equao (12) em termos de diferenas finitas:

4y i + 1 + 6y i 4y i 1 + y i 2 y EI i + 2 + K i yi = 0 z4

(23)

que retrabalhada fornece:

z4 Ki y i+2 4y i+1 + 6 + EI y i 4yi1 + y i2 = 0

(24)

Aplicando-se a Equao (24) aos ns (1 a n-1), so obtidas n-1 equaes com n+5 incgnitas, faltando 6 equaes (DEL PINO JNIOR, 2003, p. 54). A ponta e o topo da estaca fornecem quatro condies de contorno (quatro das seis equaes). Para estaca com topo livre, sabe-se que neste o cortante igual a Ph e o momento fletor vale Mo, se o topo for engastado a rotao nula e o cortante vale Ph; para a ponta das estacas longas, sabe-se que o momento fletor e o cortante so nulos. As duas equaes restantes vm do equilbrio esttico, pois para que este ocorra necessrio que o somatrio das foras horizontais seja nulo ( Ph + Qi = 0 ), assim como o dos momentos ( Mo + Mi = 0 ). Desse modo, possvel resolver as n+5 equaes simultaneamente, obtendo-se n+5 deslocamentos, sendo que estes so fictcios nos ns -1, -2, n+1 e n+2. O mtodo aplicvel somente para estacas longas. No caso de estacas curtas, como a rotao praticamente constante ao longo da estaca, as diferenas sucessivas so muito pequenas, tornando o mesmo impreciso (DEL PINO JNIOR, 2003, p. 57).

17
2.4.2 MTODO DE MATLOCK E REESE (1960)

Para os fins deste trabalho, dentre todos os mtodos que utilizam o conceito de mdulo de reao apenas foi utilizado o mtodo proposto por Matlock e Reese (1960), empregando-se a Soluo pelo Clculo Manual (a qual neste trabalho foi implementada via planilha eletrnica) e a Soluo pelo Mtodo de Gleser (1953). Matlock e Reese (1960) desenvolveram o Mtodo das Curvas p-y que consiste em calcular os deslocamentos horizontais da estaca pelo mtodo de Gleser (1953), o qual ser explicado adiante, para um conjunto inicial de mdulos de reao horizontal do solo K. Com os novos deslocamentos, a partir das curvas p-y, define-se um novo conjunto de mdulos K e calculam-se novos deslocamentos at que estes coincidam razoavelmente com os anteriormente calculados. Para o caso de uma estaca com carga horizontal Ph e momento Mo, aplicados no topo, a funo que representa os deslocamentos ao longo das profundidades expressa como: y = y (z, T, L, K, EI, Ph, Mo) em que: z a profundidade de uma seo genrica da estaca;
T rigidez relativa; L comprimento da estaca; K o mdulo de reao horizontal do solo; EI a rigidez flexional da estaca; Ph fora horizontal aplicada no topo da estaca; Mo momento aplicado no topo da estaca.

(25)

Se os deslocamentos forem relativamente pequenos em relao ao dimetro da estaca, pode ser aplicado o Princpio da Superposio. Assim, os efeitos da fora horizontal Ph (caso A) e do momento Mo (caso B) aplicados no topo da estaca podem ser analisados separadamente, e depois somados. Por tanto: y = yA + yB, em que yA so os deslocamentos devidos Ph, e yB os devidos ao Mo (DEL PINO JNIOR, 2003, p. 80).

18 Considerando-se que no regime elstico os deslocamentos so proporcionais s cargas, a soluo pode ser expressa para o caso A como

yA = f A (z, T, L, K, EI) Ph
e para o caso B

(26)

yB = f (z, T, L, K, EI) Mo B

(27)

Com estas funes distintas e de mesmos termos, Matlock e Reese (1960) encontraram quatro grupos adimensionais.
K T4 EI

yA EI z L , , , Ph T 3 T T

(caso A)

(28)

yB EI z L , , , 3 T T Mo T

K T4 EI

(caso B)

(29)

que podem ser definidos como:

coeficiente de profundidade:

Z=

z T L T

(30)

coeficiente de profundidade mxima:

Zmx =

(31)

funo mdulo do solo:

(Z) =

K T4 EI

(32)

coeficiente de deslocamento para Ph:

Ay =

yA EI Ph T 3

(33)

coeficiente de deslocamento para Mo:

By =

Mo EI Ph T 3

(34)

19 Deste modo, os deslocamentos podem ser escritos como:

Ph T 3 Mo T 2 + By EI EI

y = yA + yB y = Ay

(35)

analogamente obtm-se: a rotao em qualquer seo:

Ph T 2 Mo T + B EI EI

= A

(36)

o momento fletor por:

M = Am Ph T + Bm Mo

(37)

o cortante por:

Q = Aq Ph + Bq

Mo T

(38)

e a reao do solo sobre a estaca por: Ph T Mo T2

p = Ap

+ Bp

(39)

Escrevendo a equao diferencial bsica dos deslocamentos (Equao (12)) para os casos A e B em termos adimensionais, tm-se:
d 4 yA K + yA = 0 EI dz 4 d 4 Ay + (Z) Ay = 0 dz 4

(40)

20
d 4 yB K + yB = 0 4 EI dz d 4 By + (Z) By = 0 4 dz

(41)

Assim, para a obteno de um conjunto de coeficientes adimensionais A e B, necessrio especificar (Z) , incluindo uma conveniente definio de fator de rigidez relativa
T, e resolver as equaes diferenciais (Equaes (40) e (41)). 2.4.2.1 SOLUO DO MTODO DE MATLOCK E REESE (1960) ATRAVS DO CLCULO MANUAL

Matlock e Reese (1960) usaram a tcnica da diferenciao com a ajuda de computadores e resolveram a equao diferencial bsica para qualquer variao das curvas py (ALONSO, 1988, p. 83). Desse modo, foi produzida uma srie de tabelas para quaisquer

variaes do mdulo K do solo. Neste trabalho, sero analisados os casos que levam em considerao uma estaca submetida, na superfcie do terreno, a uma fora horizontal Ph e por um momento Mo, alm do mdulo de reao horizontal variar linearmente com a profundidade, a rigidez flexional EI ser constante e a estaca ser flexvel. A Tabela 2.2 apresenta os valores dos coeficientes adimensionais, para o caso acima especificado, que dependem apenas da profundidade relativa Z = z/T. Para a soluo das Equaes (35) a (39), basta escolher um valor conveniente de
nh

( K = nh z ), calcular o fator de rigidez relativa T e, empregando-se os coeficientes de profundidade Z da Tabela 2.2 alm do valor de T j calculado, determinar os coeficientes adimensionais A e B para cada profundidade z. Ento, faz-se a substituio do valor de rigidez relativa T e dos coeficientes A e B nas Equaes (35) a (39).

21 Tabela 2.2: Coeficientes propostos por Matlock e Reese (1961) (ALONSO, 1988, p. 84). Z=z/T 0,0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,2 1,4 1,6 1,8 2,0 3,0 4,0 5,0 Ay 2,435 2,273 2,112 1,952 1,796 1,644 1,496 1,353 1,216 1,086 0,962 0,738 0,544 0,381 0,247 0,142 -0,075 -0,050 -0,009 A -1,623 -1,618 -1,603 -1,578 -1,543 -1,503 -1,454 -1,397 -1,335 -1,268 -1,197 -1,047 -0,893 -0,741 -0,596 -0,464 -0,040 0,052 -0,025 Am 0,000 0,100 0,198 0,291 0,379 0,459 0,532 0,595 0,649 0,693 0,727 0,767 0,772 0,746 0,696 0,628 0,225 0,000 -0,033 Aq 1,000 0,989 0,956 0,906 0,840 0,764 0,677 0,585 0,489 0,392 0,295 0,109 -0,056 -0,193 -0,298 -0,371 -0,349 -0,106 0,013 Ap 0,000 -0,227 -0,422 -0,586 -0,718 -0,822 -0,897 -0,947 -0,973 -0,977 -0,962 -0,885 -0,761 -0,609 -0,445 -0,283 0,226 0,201 0,046 By 1,623 1,453 1,293 1,143 1,003 0,873 0,752 0,642 0,540 0,448 0,364 0,223 0,112 0,029 -0,030 -0,070 -0,089 -0,028 0,000 B -1,750 -1,650 -1,550 -1,450 -1,351 -1,253 -1,156 -1,061 -0,968 -0,878 -0,792 -0,629 -0,482 -0,354 -0,245 -0,155 0,057 0,049 0,011 Bm 1,000 1,000 0,999 0,994 0,987 0,976 0,960 0,939 0,914 0,885 0,852 0,775 0,688 0,594 0,498 0,404 0,059 -0,042 -0,026 Bq 0,000 -0,007 -0,028 -0,058 -0,095 -0,137 -0,181 -0,226 -0,270 -0,312 -0,350 -0,414 -0,456 -0,477 -0,476 -0,456 -0,213 0,017 -0,029 Bp 0,000 -0,145 -0,259 -0,343 -0,401 -0,436 -0,451 -0,449 -0,432 -0,403 -0,364 -0,268 -0,157 -0,047 0,054 0,140 0,268 0,112 -0,002

Fonte: Matlock e Reese (1961)

2.4.2.2 SOLUO DO MTODO DE MATLOCK E REESE (1960) ATRAVS DO MTODO DE GLESER (1953)

Sabe-se que, no mtodo das diferenas finitas, as equaes diferenciais que determinam os deslocamentos de estacas verticais longas carregadas horizontalmente no topo, consideradas as condies de contorno, podem ser resolvidas como um sistema linear de n+5 equaes e n+5 incgnitas. O mtodo sugerido por Gleser (1953) possui a vantagem de resolver esse sistema sem a necessidade de se empregar um sistema de equaes simultneas. Para que se obtenham as linhas de estado em diferenas finitas pelo Mtodo de Gleser (1953), a estaca de comprimento L dividida em t segmentos iguais. Estes fornecem t+1

22 pontos (os quais so numerados da ponta para o topo), que distam uns dos outros z = L / t , nos quais se pretende obter os deslocamentos y, as rotaes , os momentos fletores M, os cortantes Q e as reaes do solo p na estaca. Conhecendo-se os deslocamentos y i , as equaes diferenciais, em termos de diferenas finitas, so escritas como apresentado nas Equaes (19) a (22). Desse modo, a soluo do problema resume-se descoberta dos deslocamentos y i em cada um dos pontos das subdivises da estaca. Para tal, pode-se empregar a rotina de clculo (algoritmo) da Figura 2.7, apresentada por Matlock e Reese (1961). Dois pontos imaginrios no topo e dois na ponta da estaca so adicionados como um artifcio para a introduo das condies de contorno. O formato apresentado na Figura 2.7 s valido para EI constante e todas as equaes necessrias so dadas exceto aquelas para y t ,

y t + 1 e y t + 2 . Quando as condies de contorno conhecidas so o carregamento Ph e o

momento Mo (estaca com topo livre) as equaes so as seguintes:
h 2 + 2h h h h (1 h2t2) J3 2t2 2t2 2t3) 2t+ 1 2t( 1h 2h +h h + h ( 4 4h + 4h h +h h 2h h +h h 2t 2 2t + 1 2t1 2t+ 1 2t 2t1 2t2 2t4 2t1 2t 3 2t2 2t 3 2t 2 2t4) J h
4 2t

y =
t

(42)

J + y t (2 h 2t 1 ) yt +1 = 3 1 h 2t 2 h y yt y t + 2 = 2t + 1 t + 1 h 2t

(43)

(44)

As constantes nas Equaes (42), (43) e (44) so como mostradas na Figura 2.7 e pelas duas seguintes definies:
J3 = z2 Mo EI

(45)

e
J4 = 2 z3 Ph EI

(46)

23 Desse modo, resolve-se facilmente o problema da estaca carregada transversalmente no topo para EI constante.

t+2 t+1 g g g h h h h h h
2t + 1 2t 1 2t 3

Depende da particular combinao das condies limites

t t 1 t 2

2t 2t 2 2t 4

t t1 t2 y y
t 1 t 2

g = K
i

i E I

i+2 i+1

2i

1 6+g h
i 2i4

2i1

4h

2i3

)
= h 4h
2i ( 2i1)

i i1 i2

y = h y
i

2i i+ 2

+h

2i+ 1 i+ 1

2i+ 1

g g g

4 3 z 4

h h h

8 6 4

h h h = 1 5 + g 2h
i 1

9 7 5

4 3 2

y y y

4 3 2

2 E I 4 z g = K 1 1 E I 2

= K

1 = 2 h

= K

z 0 E I

2 2+g
0

0 1 2

y y y

0 1 2

= y + 2 y
1

0 1

= y 2y 2y
2 1

INCIO

FIM

Figura 2.7: Rotina de clculo para a determinao de y i (apud MATLOCK e REESE, 1960, p. 88).

24
3 CARACTERIZAO DA REA DE ESTUDO

Neste captulo, so apresentados os detalhes essenciais ao entendimento deste trabalho referentes s interpretaes das sondagens de simples reconhecimento, s caractersticas da estaca estudada e preparao das provas de carga lateral executadas na mesma realizadas para o desenvolvimento da Tese de Doutorado de Cavalcanti Jr. (2006) no Campo Experimental do Departamento de Engenharia Civil (DEC) da Universidade Federal de Sergipe (UFS).
3.1 PERFIL DO SUBSOLO

Os Anexos A e B apresentam as duas sondagens de simples reconhecimento de solo com SPT-T (medio do torque em sondagem SPT) e no Anexo C as suas locaes em relao s estacas. As sondagens mostram que o subsolo do local bastante homogneo, composto essencialmente por areia fina, com variaes principalmente no que diz respeito a sua compacidade ao longo das profundidades. Na anlise da sondagem SPT-T-01, pde-se distinguir duas camadas de solo: uma superficial de areia fina fofa, com espessura de 3,90 m, ndice de resistncia penetrao (SPT) mdio de 5 golpes e torque residual mdio de 3,5 kgf.m. A outra camada composta por areia fina compacta a muito compacta, com espessura de 11,55 m, ndice de resistncia penetrao (SPT) mdio de 30 golpes e torque residual mdio de 22,0 kgf.m. No perfil do segundo furo de sondagem SPT-T-02, identificaram-se quatro camadas de solo: uma superficial de areia fina pouco siltosa, pouco compacta, com 4,80 m de espessura, ndice de resistncia penetrao (SPT) mdio de 6 golpes e torque residual mdio de 4,0 kgf.m. A segunda e a ltima camada so compostas por areia fina medianamente compacta, a espessura da segunda camada de 3,10 m enquanto que a da outra de 6,80 m, ambas com ndice de resistncia penetrao (SPT) mdio de 20 golpes e torque residual mdio de 19,0 kgf.m. A terceira camada constituda por areia fina compacta, com 5,95 m de espessura, ndice de resistncia penetrao (SPT) mdio de 31 golpes e torque residual mdio de 27,0 kgf.m.

25 Assim, aplicar-se-o neste trabalho os conceitos da teoria de reao horizontal do solo para o caso particular de solo essencialmente arenoso com coeficiente de reao horizontal do solo nh varivel linearmente com a profundidade.
3.2 CARACTERSTICAS DA ESTACA ESTUDADA

Este estudo utiliza como base experimental os dados de seis ciclos de provas de carga aplicados a uma estaca isolada. Esta possui as seguintes particularidades: Estaca ensaiada: E9 Tipo da estaca: Hlice Contnua Dimetro: 400 mm Comprimento: 8,56 m Tipo de carregamento: ensaio rpido Armao longitudinal: 6 16.0 mm (comprimento = 6 m) Estribos: 8.0 mm c. 20 (dimetro = 26 cm) Comprimento do tubo do inclinmetro na estaca E9: 4,63 m Dimetro do tubo do inclinmetro: 75 mm Distncia do topo do tubo ao topo da estaca: 25,0 cm Distncia do ponto de aplicao da carga at o topo da estaca (e+e): 28,0 cm Distncia do ponto de aplicao da carga at o solo (e): 20,0 cm Concntrico estaca foi inserido o tubo do inclinmetro (regio vazada) de 75 mm de dimetro (ver Figura 3.1) para a descida do inclinmetro. Assim, a figura geomtrica que corresponde seo transversal da estaca uma coroa circular de dimetro externo de 400 mm e interno de 75 mm. Para a estaca em questo, foi calculado o momento de inrcia I considerando a seo sendo uma coroa circular e obteve-se o valor de 125.508,40 cm4. O mdulo de elasticidade E do concreto foi calculado com base na resistncia mdia a compresso fcm de 8 corpos de prova aos 28 dias, atravs da equao proposta pelo CEB-FIT Model Code (1990) segundo Mehta e Monteiro (1994):

26
fcm E = 2,15 10 4 3 10

(47)

com fcm igual a 32,38 MPa calculou-se o mdulo de elasticidade do concreto E, resultando em 31,81 GPa.

Figura 3.1: Detalhe do tubo do inclinmetro no interior da estaca (apud CAVALCANTI JNIOR, 2006, p. 82).
3.3 DETALHAMENTO DAS PROVAS DE CARGA HORIZONTAL

Todo o procedimento de execuo das provas de carga respeita a MB-3472 de Novembro de 1991, Estacas - Prova de Carga Esttica. Logo abaixo so descritas as demais particularidades do ensaio. Na Figura 3.2 as trs vigas de reao e as estacas E4, E5, E10 e E11 fazem parte do sistema de reao para a execuo das provas de carga. A estaca E9 a que foi submetida aos seis ciclos de prova de carga estudados neste trabalho, as demais estacas tambm foram submetidas a outras provas de carga, porm no fazem parte do escopo deste estudo. As distncias apresentadas na figura em questo esto em centmetros. A carga aplicada pelo macaco hidrulico estaca apresentava uma excentricidade (e) de 20 cm em relao ao fundo da escavao. As cargas horizontais foram aplicadas na estaca em incrementos de 5 kN (ciclos 1, 2 e 3) e de 10 kN (ciclos 4, 5 e 6) a maioria desses em

27 intervalos idnticos de cerca de 5 minutos. O descarregamento da estaca nos trs primeiros ciclos foi realizado em decrscimos de 10 kN, no quarto de aproximadamente 25 kN, no quinto de 30 kN e no sexto em um estgio de 10,5 kN e outro de 4,5 kN. Os deslocamentos horizontais da cabea da estaca foram medidos por extensmetros, com sensibilidade de 0,001 mm. As leituras de deslocamentos usadas neste trabalho foram realizadas por um extensmetro que estava localizado a uma distncia e+e de 28 cm do fundo da escavao. Ao final de cada incremento de carga foi inserido no interior da estaca (atravs do tubo metlico) um inclinmetro que possibilitou a leitura dos deslocamentos horizontais da estaca a cada 0,50 m, at os 4,50 m.

Figura 3.2: Planta baixa e corte do esquema de reao e do posicionamento da estaca E9 submetida prova de carga no Campo Experimental do DEC/UFS.

28

Figura 3.3: Detalhe da aplicao de carga na estaca E9 (apud CAVALCANTI JNIOR, 2006, p. 77).

29
4 METODOLOGIA EMPREGADA NAS ANLISES 4.1 DETERMINAO DOS DESLOCAMENTOS SUPERFCIE

Nas provas de carga realizadas, os deslocamentos medidos pelo extensmetro no correspondem aos deslocamentos superfcie yo - os quais so necessrios na determinao dos nh - e sim aos deslocamentos yt medidos acima do fundo da escavao. Para a obteno de yo sero empregados dois mtodos distintos apresentados por CINTRA (1981). A Figura 4.1 ilustra a geometria dos deslocamentos sofridos pela parte superior da estaca em ambos os mtodos.

yt Extensmetro yt' e' e Ph e yo y3

yt yt' e' e y3 e'

yo y1 y2

Lf

MTODO A

MTODO B

Figura 4.1: Composio dos deslocamentos na parte superior da estaca em ambos os mtodos.

30
4.1.1 MTODO A

Neste mtodo, supe-se que a estaca estaria engastada a uma profundidade Lf a partir da superfcie do terreno. Admitindo-se o deslocamento no ponto de aplicao do carregamento yt como sendo igual flecha calculada de acordo com a Teoria da Resistncia dos Materiais para uma estaca de comprimento e+Lf, engastada na ponta, pode-se determinar a profundidade de engastamento Lf:
Ph (e + Lf) 3 3 EI

yt' =

3 EI yt' Lf = 3 e Ph

(48)

e, ainda, o deslocamento yo superfcie do terreno:

3 3e e yt' yo = 2 + 2 e + Lf e + Lf

(49)

Entretanto, nos ensaios realizados so conhecidos os deslocamentos yt, que a soma do

yt com um deslocamento y3 - proposto por MIGUEL (1996) - devido rotao da seo de

aplicao do carregamento, uma vez que as medidas de yt foram realizadas a uma distncia e acima do ponto de aplicao de carga. Assim, pode-se obter:
yt' = yt y3

(50)

y3 = tg e' =

Ph e 2 e' 3 EI

(51)

4.1.2 MTODO B

Usando-se a proposio de Kocsis (1971) apresentada por Cintra (1981), pode-se decompor o deslocamento yt do ponto de aplicao do carregamento em trs parcelas yo, y1 e y2, em que:
y1 = o e

(52)

31 e
y2 = Ph e 3 3 EI

(53)

Empregando-se as equaes e os coeficientes adimensionais de Matlock e Reese (1961), para o deslocamento superfcie yo e para a rotao o, tem-se:
yt' = yo + y1 + y2

(54)

com:

yo = 2,435 Ph

T3 T2 + 1,623 Mo EI EI
T T2 + 1,750 Mo e EI EI

(55)

y1 = o e y1 = 1,623 Ph

(56)

y2 =

Ph e 3 3 EI

(57)

Analogamente ao Mtodo A, as leituras do extensmetro fornecem o valor de yt. Assim, o deslocamento yt obtido usando-se as Equaes (50) e (51). Em resumo, para o Mtodo A, encontra-se o valor de yo, que quando substitudo na Equao (55), possibilita o clculo do valor da rigidez relativa T pela soluo das razes do polinmio de terceiro grau ou por tentativas. Para o Mtodo B, calcula-se por tentativas o valor de T at que a condio de yt= yo + y1 + y2 seja satisfeita, assim como proposto por CINTRA (1981).
4.2 CLCULO DOS COEFICIENTES DE REAO HORIZONTAL DO SOLO

Obtidos os valores de rigidez relativa T, os substitui na Equao (17) e calculam-se facilmente os coeficientes de reao horizontal do solo nh para cada nvel de carregamento.

32 Da Equao (17): T = 5 E I nh

nh =

EI T5

(58)

4.3 PROCEDIMENTOS COMPUTACIONAIS EMPREGADOS NAS ANLISES DAS SOLUES PROPOSTAS PELO MTODO DE MATLOCK E REESE (1960)

Um dos objetivos deste trabalho o estudo dos efeitos do nmero de divises da estaca na soluo do Mtodo de Matlock e Reese (1960) atravs do Mtodo de Gleser (1953); outro, a comparao dos resultados obtidos para a soluo do problema da estaca carregada transversalmente no topo, usando-se as propostas de Matlock e Reese (1960) atravs do Clculo Manual e do Mtodo de Gleser (1953), ambas implementadas em planilha eletrnica. Para o cumprimento desses objetivos, pode-se empregar uma simples variao do mdulo de reao horizontal do solo K em ambas as solues. A lei adotada foi a de que K varia linearmente com a profundidade ( K = nh z ), sendo que os coeficientes de reao horizontal do solo nh utilizados sero os calculados para cada um dos ciclos de provas de carga. Logo, neste trabalho, no foi realizado o processo iterativo com curvas p-y na busca por novos valores de K.
4.3.1 PROCEDIMENTO DE CLCULO EMPREGADO

Seqencialmente, apresentar-se-o os roteiros de clculo de ambas as solues, os quais foram utilizados em todos os estgios de carregamento de todos os ciclos de provas de carga. As duas solues foram implementadas em planilha eletrnica EXCEL do pacote Office 2007.
4.3.1.1 IMPLEMENTAO DA SOLUO ATRAVS DO CLCULO MANUAL EM PLANILHA ELETRNICA

- com o valor do nh adotado, calcula-se o fator de rigidez relativa T, com o uso da Equao (17).

33 - a partir do valor de T obtido e dos coeficientes de profundidade Z, predefinidos na Tabela 2.2, obtm-se todos os coeficientes adimensionais A e B e calculam-se as profundidades z (Z = z/T) nas quais sero encontrados cada um dos pontos pertencentes s linhas de estado. - como j so conhecidos a carga Ph e o momento Mo no topo, alm da rigidez flexional da estaca EI, pode-se substituir todos os dados nas Equaes (35) a (39) e obtm-se os deslocamentos y, as rotaes , os momentos fletores M, os cortantes Q e as reaes do solo na estaca p.
4.3.1.2 IMPLEMENTAO DA SOLUO ATRAVS DO MTODO DE GLESER (1953) EM PLANILHA ELETRNICA

O processo anlogo Figura 2.7. Para tal, necessrio dividir a estaca em t segmentos, que resultam em t+1 pontos distantes uns dos outros z = L / t , os quais so numerados da ponta para o topo (de 0 a t). Os dois pontos fictcios do topo so t+1 e t+2 e os da ponta so -1 e -2. As planilhas utilizadas neste trabalho para a soluo do problema da estaca carregada transversalmente no topo pelo Mtodo de Gleser (1953), segundo o roteiro que segue, foram elaboradas e gentilmente cedidas pelo Prof. Msc. Demstenes de Arajo Cavalcanti Jr. - em t clulas de uma mesma coluna inserida a frmula:
Ki z 4 EI

gi =

(59)

- em duas colunas seguintes (uma para os termos h pares e outra para os mpares) calculam-se h0, h1 e h2, da ponta para o topo, pelas expresses: 2 ; 2 + g0 1 5 + g1 2h1

h0 =

h1 = 2h 0

h2 =

(60)

34 - os demais termos h pares e mpares so calculados pelas seguintes equaes respectivamente: 1 6 + g i h 2i 4 h 2i 1(4 h 2i 3 )

h 2i =

h 2i + 1 = h 2i 4 h 2i 1

(61)

- em uma coluna adjacente a das constantes h mpares, calculam-se inicialmente os valores de y t , y t + 1 e y t + 2 , pelas Equaes (42), (43) e (44) respectivamente. Em seguida calculam-se os deslocamentos y i (do ponto t-1 ao 0) pela expresso:

yi = h 2i yi+ 2 + h 2i +1 yi+1
- calculam-se os deslocamentos y - 1 e y - 2 :

(62)

y -1 = y1 + 2 y 0

y -2 = y 2 2 y1 2 y 1

(63)

- com todos os valores de deslocamentos y para cada um dos pontos da estaca, basta aplicar as equaes do mtodo das diferenas finitas - Equaes (19) (22) - nas colunas vizinhas para que sejam obtidas todas as linhas de estado da estaca estudada.

35
5 APRESENTAO DOS RESULTADOS 5.1 PARMETROS GEOTCNICOS

Nas Tabelas 5.1 a 5.6, so apresentados os valores dos parmetros nh em funo de yo, para cada nvel de carregamento, calculados pelos mtodos A e B. Para a confeco dessas tabelas foram eleboradas planilhas eletrnicas de clculo com sistema lgico de parada de iteraes quando a impreciso dos resultados de yo fossem inferiores a 0,001 mm. A planilha eletrnica utilizada nesta implementao foi a EXCEL do pacote Office 2007.

36 Tabela 5.1: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 1). Ph (kN) 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 yt' (mm) 0,030 0,127 0,248 0,478 0,723 0,990 1,137 1,368 0,0012 0,0016 0,0020 0,0024 0,0028 0,0032 0,0036 0,0040 0,029 0,125 0,246 0,476 0,720 0,987 1,133 1,364 0,41 0,71 0,86 1,04 1,15 1,23 1,24 1,28 0,015 0,085 0,177 0,361 0,561 0,782 0,900 1,090 0,22 0,37 0,45 0,54 0,60 0,64 0,65 0,67 81.998 5.682 2.234 860 517 364 350 300 0,22 0,38 0,45 0,55 0,60 0,65 0,65 0,67 0,016 0,087 0,182 0,371 0,576 0,801 0,922 1,117 0,012 0,036 0,061 0,102 0,141 0,182 0,208 0,244 0,001 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,003 0,003 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,003 0,004 0,004 77.458 5.383 2.116 820 494 349 335 288 y3 (mm) yt (mm) MTODO A Lf (m) yo (mm) T (m) nh (MN / m) T (m) Yo (mm) y1 (mm) MTODO B y2 (mm) y3 (mm) nh (MN / m)

37 Tabela 5.2: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 2). Ph (kN) 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 yt' (mm) 0,050 0,170 0,250 0,345 0,456 0,580 0,740 0,960 1,085 1,330 0,0004 0,0008 0,0012 0,0016 0,0020 0,0024 0,0028 0,0032 0,0036 0,0040 0,050 0,169 0,249 0,343 0,454 0,578 0,737 0,957 1,081 1,326 0,86 1,07 1,06 1,07 1,10 1,12 1,16 1,22 1,22 1,27 0,036 0,129 0,190 0,263 0,350 0,447 0,576 0,756 0,855 1,057 0,45 0,56 0,55 0,56 0,57 0,58 0,60 0,64 0,64 0,66 2.198 757 787 736 659 588 494 387 383 317 0,45 0,56 0,56 0,56 0,58 0,59 0,61 0,64 0,64 0,67 0,036 0,133 0,195 0,270 0,359 0,460 0,591 0,775 0,876 1,083 0,012 0,035 0,052 0,071 0,093 0,116 0,143 0,178 0,201 0,239 0,000 0,001 0,001 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,003 0,003 0,000 0,001 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,003 0,004 0,004 2.139 725 751 703 630 561 472 370 367 304 y3 (mm) yt (mm) MTODO A Lf (m) yo (mm) T (m) nh (MN / m) T (m) Yo (mm) y1 (mm) MTODO B y2 (mm) y3 (mm) nh (MN / m)

38 Tabela 5.3: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 3). Ph (kN) 0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 50,0 yt' (mm) 0,013 0,120 0,190 0,280 0,430 0,570 0,723 0,920 1,075 1,720 0,0004 0,0008 0,0012 0,0016 0,0020 0,0024 0,0028 0,0032 0,0036 0,0040 0,013 0,119 0,189 0,278 0,428 0,568 0,720 0,917 1,071 1,716 0,47 0,93 0,95 0,99 1,07 1,11 1,15 1,20 1,22 1,40 0,007 0,088 0,140 0,209 0,328 0,439 0,561 0,722 0,846 1,396 0,25 0,48 0,49 0,51 0,56 0,58 0,60 0,62 0,63 0,73 42.912 1.517 1.360 1.113 740 609 517 420 390 194 0,25 0,49 0,50 0,52 0,56 0,59 0,60 0,63 0,64 0,73 0,007 0,090 0,144 0,214 0,337 0,450 0,576 0,740 0,868 1,428 0,005 0,028 0,043 0,062 0,089 0,114 0,141 0,173 0,200 0,284 0,000 0,001 0,001 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,003 0,003 0,000 0,001 0,001 0,002 0,002 0,002 0,003 0,003 0,004 0,004 45.222 1.457 1.290 1.060 706 581 494 402 373 187 y3 (mm) yt (mm) MTODO A Lf (m) yo (mm) T (m) nh (MN / m) T (m) Yo (mm) y1 (mm) MTODO B y2 (mm) y3 (mm) nh (MN / m)

39 Tabela 5.4: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 4). Ph (kN) 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 yt' (mm) 0,130 0,378 0,725 1,180 1,588 3,428 0,0008 0,0016 0,0024 0,0032 0,0040 0,0048 0,129 0,376 0,723 1,177 1,584 3,423 0,96 1,11 1,22 1,32 1,36 1,70 0,096 0,291 0,571 0,946 1,281 2,884 0,50 0,58 0,64 0,69 0,71 0,88 1.291 615 381 260 226 75 0,50 0,58 0,64 0,69 0,71 0,89 0,098 0,298 0,585 0,969 1,311 2,941 0,029 0,076 0,134 0,205 0,269 0,477 0,001 0,001 0,002 0,003 0,003 0,004 0,001 0,002 0,002 0,003 0,004 0,005 1.240 588 365 250 217 73 y3 (mm) yt (mm) MTODO A Lf (m) yo (mm) T (m) nh (MN / m) T (m) Yo (mm) y1 (mm) MTODO B y2 (mm) y3 (mm) nh (MN / m)

40 Tabela 5.5: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 5). Ph (kN) 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0 100,0 110,0 120,0 yt' (mm) 0,325 1,101 2,475 3,922 5,262 6,577 7,932 9,170 10,500 12,870 16,330 19,640 0,0008 0,0016 0,0024 0,0032 0,0040 0,0048 0,0056 0,0064 0,0072 0,0080 0,0088 0,0096 0,324 1,099 2,473 3,919 5,258 6,572 7,926 9,164 10,493 12,862 16,321 19,630 1,37 1,67 1,95 2,07 2,13 2,16 2,18 2,19 2,21 2,29 2,41 2,50 0,263 0,924 2,128 3,403 4,582 5,738 6,932 8,018 9,189 11,315 14,448 17,450 0,71 0,87 1,01 1,07 1,10 1,12 1,13 1,14 1,14 1,19 1,25 1,29 216 80 38 28 25 23 21 21 20 17 13 11 0,72 0,88 1,02 1,08 1,11 1,13 1,14 1,14 1,15 1,19 1,25 1,30 0,268 0,942 2,165 3,459 4,657 5,832 7,043 8,147 9,336 11,490 14,663 17,701 0,055 0,155 0,305 0,456 0,597 0,736 0,878 1,011 1,151 1,365 1,650 1,921 0,001 0,001 0,002 0,003 0,003 0,004 0,005 0,005 0,006 0,007 0,007 0,008 0,001 0,002 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010 208 78 37 27 24 22 21 20 20 17 13 11 y3 (mm) yt (mm) MTODO A Lf (m) yo (mm) T (m) nh (MN / m) T (m) Yo (mm) y1 (mm) MTODO B y2 (mm) y3 (mm) nh (MN / m)

41 Tabela 5.6: Deslocamentos yo e coeficientes de reao nh (prova de carga ciclo 6). Ph (kN) 0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0 100,0 110,0 120,0 130,0 140,0 150,0 yt' (mm) 0,675 2,190 4,128 6,360 8,570 9,878 11,440 12,800 14,185 15,460 16,995 19,190 23,050 27,814 32,110 0,0008 0,0016 0,0024 0,0032 0,0040 0,0048 0,0056 0,0064 0,0072 0,0080 0,0088 0,0096 0,0104 0,0112 0,0120 0,674 2,188 4,126 6,357 8,566 9,873 11,434 12,794 14,178 15,452 16,986 19,180 23,040 27,803 32,098 1,81 2,16 2,34 2,47 2,54 2,50 2,49 2,48 2,46 2,45 2,44 2,48 2,57 2,68 2,75 0,574 1,911 3,640 5,644 7,629 8,779 10,164 11,362 12,583 13,703 15,063 17,033 20,548 24,907 28,837 0,94 1,12 1,21 1,28 1,31 1,30 1,29 1,28 1,28 1,27 1,27 1,28 1,33 1,39 1,42 55 23 15 12 10 11 11 12 12 12 12 12 10 8 7 0,94 1,12 1,22 1,29 1,32 1,30 1,30 1,29 1,28 1,27 1,27 1,29 1,34 1,39 1,43 0,584 1,941 3,695 5,726 7,737 8,905 10,310 11,527 12,766 13,903 15,284 17,281 20,836 25,245 29,219 0,089 0,245 0,428 0,628 0,825 0,964 1,119 1,261 1,405 1,541 1,694 1,891 2,194 2,548 2,868 0,001 0,001 0,002 0,003 0,003 0,004 0,005 0,005 0,006 0,007 0,007 0,008 0,009 0,009 0,010 0,001 0,002 0,002 0,003 0,004 0,005 0,006 0,006 0,007 0,008 0,009 0,010 0,010 0,011 0,012 54 22 15 11 10 11 11 11 12 12 12 11 9 8 7 y3 (mm) yt (mm) MTODO A Lf (m) yo (mm) T (m) nh (MN / m) T (m) Yo (mm) y1 (mm) MTODO B y2 (mm) y3 (mm) nh (MN / m)

42 Com os dados das Tabelas 5.1 a 5.6, pode-se traar a curva nh versus yo para cada ciclo de prova de carga. Nas Figuras 5.1, 5.2 e 5.3 so apresentadas estas curvas, obtidas pelos mtodos A e B. Analisando estas, observa-se a mesma constatao de ALIZADEH e DAVISSON (1970) apud CINTRA (1981), ou seja, para baixos valores de yo, o parmetro nh exageradamente alto e muito dependente de yo; enquanto que, para valores mais elevados de
yo, nh passa a ser quase independente de yo.

Fato que explicado facilmente analisando-se as Equaes (55) e (58). Na Equao (55), percebe-se que yo diretamente proporcional T, enquanto que na Equao (58) ntido que nh inversamente proporcional T. Assim, com o aumento dos carregamentos ao longo do ciclo de prova de carga, os deslocamentos superfcie e os fatores de rigidez relativa
T tambm aumentam, j que so diretamente proporcionais. Com o crescimento dos valores

de T, h a reduo dos valores dos coeficientes de reao horizontal do solo nh, j que so inversamente proporcionais. Analisando-se as Tabelas 5.1 a 5.6 nota-se que os valores de T crescem cada vez mais lentamente com o acrscimo de carga, o que justifica a tendncia de reduo dos valores de nh com o aumento do carregamento e consecutivamente dos deslocamentos. Por este motivo, coerente desprezar os valores exageradamente elevados de nh para pequenos deslocamentos. Cintra (1981), assim como Alizadeh e Davisson (1970), sugere a adoo de valores de nh nos trechos em que sejam pouco dependentes dos deslocamentos superfcie. Em seu trabalho, Cintra (1981) surgere ainda a adoo de um valor de nh mdio no intervalo de yo compreendido entre 4 e 8 mm.

43

Figura 5.1: Curvas nh x yo Ciclos 1 e 3 Mtodos A e B.

44

Figura 5.2: Curvas nh x yo Ciclos 2 e 4 Mtodos A e B.

45

Figura 5.3: Curvas nh x yo Ciclos 5 e 6 Mtodos A e B.

46
5.1.1 DETERMINAO DOS INTERVALOS DE yo E ADOO DOS VALORES DE nh

Nos quatro primeiros ciclos de carregamento das provas de carga, que serviram de base experimental para este trabalho, no foram alcanadas deformaes yo na superfcie do terreno superiores a 4 mm. Assim, para estes ciclos, apenas a sugesto de utilizar valores de
nh pouco dependentes dos deslocamentos sofridos superfcie foi acatada. Adotou-se ento

valores de nh na faixa de yo compreendida entre 0,8 e 1,2 mm, obtendo-se valores de nh entre 221 e 317 MN/m. Os pequenos deslocamentos horizontais na superfcie do terreno nos quatro primeiros ciclos de carregamento (no mximo 2,941 mm 4 Ciclo Mtodo B) deveram-se principalmente elevada rigidez flexional EI da estaca se comparada ao nvel do carregamento, fazendo com que os valores dos coeficientes de reao horizontal do solo fossem exageradamente elevados se comparado aos da literatura tcnica. Cintra (1981), por exemplo, adotou um valor de nh de 85 MN/m. Neste trabalho o valor adotado para o mdulo de elasticidade E do concreto da estaca foi de 31,806 GPa, 27,22% maior que o mdulo de elasticidade do concreto adotado no trabalho de Cintra (1981), que foi de 25 GPa. As estacas da primeira e segunda provas de carga do trabalho de Cintra (1981) apresentam caractersticas geotcnicas, geomtricas e nveis de carregamento semelhantes aos da estaca deste trabalho nos quatro primeiros ciclos. Logo, diferenciam-se basicamente pela rigidez flexional EI, devido principalmente ao mdulo de elasticidade; assim, o EI deste trabalho cerca de 27% maior que o do trabalho de Cintra (1981). Isso explica os pequenos valores de yo e elevados de nh nos quatro primeiros ciclos de carregamento, se comparados aos das duas primeiras provas de carga do trabalho de Cintra (1981). Nos ciclos 5 e 6, os deslocamentos superfcie superaram a faixa entre 4 e 8 mm surgerida por Cintra (1981), tornando-se possvel usar valores de nh neste intervalo. Nesses ciclos, os nveis de deformao yo foram muito maiores que os dos demais (atingindo 29,219 mm 6 Ciclo Mtodo B), j que os nveis de carregamento foram bastante elevados (cerca de 120% maiores).

47 Como a estaca ensaiada foi a mesma, a sua rigidez flexional no se alterou ou talvez tornou-se um pouco inferior devido fissurao do concreto. O significativo aumento do carregamento sem que a rigidez flexional da estaca fosse alterada provocou deslocamentos horizontais na superfcie bem maiores que os dos demais ciclos. Conseqentemente, os valores de nh obtidos foram bem menores e mais prximos aos apresentados na literatura tcnica. Para os dois ltimos ciclos os coeficientes de reao horizontal do solo obtidos foram de 20 e de 10 MN/m para os ciclos 5 e 6, respectivamente. A Tabela 5.7 apresenta os valores de nh usados para os futuros clculos em cada ciclo com base nos critrios acima descritos. Tabela 5.7: Valores adotados de nh para cada ciclo de carregamento. Ciclo 1 2 3 4 5 6
5.2 ANLISES DAS

Faixa de Deslocamento yo (mm) 0,8 - 1,2 0,8 - 1,2 0,8 - 1,2 0,8 - 1,2 4,0 - 8,0 4,0 - 8,0
SOLUES

nh (MN/m) 297 306 317 221 20 10

PROPOSTAS

PELO

MTODO

DE

MATLOCK E REESE (1960)

As provas de carga foram realizadas em estgios de carregamento, sendo que os ensaios em questo tiveram 10 estgios para os trs primeiros ciclos, 6 para o quarto, 12 para o quinto e 15 para o ltimo. Para evitar uma quantidade desnecessria de grficos nas anlises que seguem, apenas os estudos de alguns estgios de carregamentos sero aqui mostrados. Para o estudo dos efeitos do nmero de divises da estaca na soluo pelo Mtodo de Gleser (1953), foi utilizado o estgio de carregamento de 50 kN, do ciclo 1. Para a comparao entre as linhas de estado obtidas pelo Mtodo de Matlock e Reese (1960), pelo Clculo Manual, e pelo Mtodo de Gleser (1953), foi utilizado o estgio de 50 kN de todos os ciclos de provas de carga. Neste

48 caso, a escolha de tal estgio deveu-se ao fato de este ser o maior para os trs primeiros ciclos e estar presente nos demais.
5.2.1 ESTUDO DOS EFEITOS DO NMERO DE DIVISES DA ESTACA NO MTODO DE GLESER (1953)

Para o uso da soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953) no problema da estaca carregada transversalmente no topo, imprescindvel a determinao da quantidade t de elementos em que dever ser dividida a estaca. Assim, foi realizada uma anlise da estaca - no estgio de 50 kN do primeiro ciclo de carregamento para divises em 10, 20, 30, 40 e 50 elementos. O estudo que segue (Figuras 5.4 a 5.8) apresenta as linhas de estado para as cinco divises acima especificadas. Nota-se que com o aumento do nmero de divises, melhores e mais convergentes so os resultados apresentados. Entretanto, acima de 30 divises da estaca os resultados apresentam melhoras, porm pouco significativas, confirmando a afirmao de Ricci (1995) apud Del Pino Jr. (2003), o qual afirma que para areias, divises em 25 elementos ou mais, praticamente no se observam diferenas nos grficos.

49

Figura 5.4: Deslocamentos Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

Figura 5.5: Rotaes Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

50

Figura 5.6: Momentos Fletores Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

Figura 5.7: Esforos Cortantes Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

51

Figura 5.8: Reao do solo na estaca Nmero de divises da estaca na soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).
5.2.2 LINHAS DE ESTADO

Segue a comparao entre as linhas de estado obtidas pelo Mtodo de Matlock e Reese (1960) atravs do Clculo Manual e da soluo pelo Mtodo de Gleser (1953) com uso de 50 divises da estaca com a implementao em planilha eletrnica no h maiores dificuldades em resolver o problema com 30 ou mais divises da estaca. Portanto escolheu-se 50 divises para o estgio de carregamento de 50 kN escolhido em todos os seis ciclos. Percebeu-se que as curvas, das Figuras 5.9 a 5.18, para os ciclos 1, 2, 3 e 4 foram pratica ou completamente coincidentes devido pequena sensibilidade dos deslocamentos em relao variao de uma larga faixa de elevados valores do coeficiente de reao horizontal do solo escolhidos nestes ciclos, que variaram entre 221 e 317 MN/m. Para estes valores de
nh, os deslocamentos horizontais ao longo da estaca so idnticos, assim como foi constatado

nas provas de carga nos deslocamentos superfcie. Logo, para deslocamentos idnticos, as rotaes, os esforos e a reao do solo na estaca tambm o sero.

52 Em todas as curvas correspondentes aos ciclos 5 e 6, notou-se uma diferena significativa entre ambos tanto para o grfico de deslocamentos ao longo da estaca quanto para as demais linhas de estado, mostrando a grande sensibilidade dos deslocamentos e demais curvas variao dos pequenos valores de nh. Assim, a proximidade dos valores de
nh escolhidos para estes ciclos, que foram de 20 e 10 MN/m, respectivamente, no impediu a

ocorrncia de distintos e elevados valores de deslocamentos horizontais, os quais so comprovados pelos deslocamentos superfcie nas provas de carga. Constatou-se, ainda, que os grficos gerados pela soluo obtida atravs do Clculo Manual de Matlock e Reese (1960) no apresentam os trechos das curvas mais prximos ponta da estaca, como tambm que ambas as solues so extremamente idnticas, salvo, claro, nas regies no alcanadas pela Soluo Manual. Esta semelhana no motivo para espanto, j que ambas so oriundas das mesmas teorias e conceitos. As duas maiores limitaes da soluo atravs do Clculo Manual, aqui empregada, a impossibilidade de variao, de outro modo que no linear, do mdulo de reao horizontal do solo K ao longo das profundidades e a limitao da profundidade mxima atingida pela soluo, que de z = 5.T, j que o valor mximo tabelado (Tabela 2.2) do coeficiente de profundidade Z 5,0 (Z = z/T). A grande vantagem da soluo pelo Mtodo de Gleser (1953) em relao soluo pelo Clculo Manual a permisso de quaisquer variaes de K ponto a ponto, alm de no ser limitado pela profundidade.

53

Figura 5.9: Deslocamentos Mtodo de Matlock e Reese (1960) - Soluo Manual.

Figura 5.10: Deslocamentos Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

54

Figura 5.11: Rotaes Mtodo de Matlock e Reese (1960) - Soluo Manual.

Figura 5.12: Rotaes Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

55

Figura 5.13: Momentos Fletores Mtodo de Matlock e Reese (1960) Soluo Manual.

Figura 5.14: Momentos Fletores Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

56

Figura 5.15: Esforos Cortantes Mtodo de Matlock e Reese (1960) Soluo Manual.

Figura 5.16: Esforos Cortantes Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

57

Figura 5.17: Reao do solo na estaca Mtodo de Matlock e Reese (1960) Soluo Manual.

Figura 5.18: Reao do solo na estaca Mtodo de Matlock e Reese (1960) - soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953).

58
CONCLUSES a) MTODOS PARA A DETERMINAO DOS DESLOCAMENTO SUPERFCIE yo

As curvas de coeficiente de reao horizontal do solo nh versus deslocamento horizontal superfcie yo mostram uma excelente concordncia entre os Mtodos A e B de clculo de yo (mais at do que o esperado). Pode-se, ento, afirmar que os dois mtodos so igualmente eficazes, o que refora as constataes de Cintra (1981). Desse modo, sugere-se o uso do Mtodo A devido sua maior facilidade de implementao se comparado ao outro.
b) PARMETROS DO SOLO

Os resultados obtidos nas curvas de coeficiente de reao horizontal do solo versus deslocamento horizontal superfcie correspondem perfeitamente s observaes de Alizadeh e Davisson (1970) e de Cintra (1981), de que mnimas variaes de yo no incio do carregamento provocam decrscimos vertiginosos nos valores de nh; mas, com o aumento dos deslocamentos, os valores de nh quase que independem daqueles, chegando a serem praticamente assintticos. Devido a elevada rigidez flexional da estaca e aos pequenos deslocamentos sofridos nos quatro primeiros ciclos de carregamento (no mximo 2,941 mm 4 Ciclo Mtodo B), os valores de nh adotados foram extremamente elevados se comparados aos da literatura tcnica, variando entre 221 e 317 MN/m. Nos ciclos 5 e 6, os deslocamentos foram consideravelmente elevados (atingindo 29,219 mm 6 Ciclo Mtodo B), com valores de nh de 20 e 10 MN/m respectivamente, satisfazendo os valores de nh para areias apresentados por Terzaghi (1955). Pode-se concluir que impraticvel a sugesto de coeficiente de reao horizontal do solo sem que o nvel de deformao devido ao carregamento aplicado estaca e a sua rigidez flexional EI sejam devidamente avaliados. Podendo-se, inclusive, adotar diferentes valores de
nh a depender dos diferentes nveis de deslocamentos a que uma mesma estaca possa estar

submetida.

59
c) IMPLEMENTAO EM PLANILHA ELETRNICA DO MTODO DE MATLOCK E REESE (1960) PARA A SOLUO DA ESTACA CARREGADA TRANSVERSALMENTE NO TOPO

Neste trabalho foram utilizadas planilhas eletrnicas de clculo para a soluo do Mtodo de Matlock e Reese (1960) pela Soluo Manual e pelo Mtodo de Gleser (1953). A implementao deste ltimo mtodo, em planilha eletrnica, foi realizada e gentilmente cedida pelo Prof. Msc. Demstenes de Arajo Cavalcanti Jr. Percebeu-se que a soluo em planilha eletrnica pode ser facilmente empregada sem grandes esforos e preocupaes com linguagens computacionais e, ainda, possui a vantagem de gerar grficos sem que haja dificuldade alguma. Nada impede que toda a potencialidade de qualquer uma das duas solues seja largamente explorada, sendo as restries destas implementaes as mesmas intrnsecas aos mtodos empregados.
d) EFEITO DO NMERO DE DIVISES DA ESTACA NO MTODO DE GLESER (1953)

Na anlise dos efeitos produzidos pelo nmero de elementos nos quais deve ser dividida uma estaca para o estudo do seu comportamento pelo Mtodo de Gleser (1953), fez-se a comparao da soluo de um mesmo problema para divises da estaca em 10, 20, 30, 40 e 50 partes. Nota-se que, com o aumento do nmero de divises, as linhas de estado tornam-se cada vez mais convergentes. Para as divises inferiores a 30 elementos, os resultados das linhas de estado geradas divergem consideravelmente das demais divises. A partir de 30 divises, os resultados continuam num processo de convergncia, porm muito mais lento sem que sejam notadas grandes diferenas. Para processos de clculos manuais o valor de 30 divises seria o recomendado, mas com implementao em planilha eletrnica nada impede que sejam atingidos nveis maiores de divises que geram resultados mais refinados sem que, para isso, sejam necessrios maiores esforos de programao computacional.

60
e) LINHAS DE ESTADO

Na anlise das linhas de estado constatou-se que, para um mesmo estgio de carregamento, variaes de 10 MN/m para pequenos valores de nh adotados (entre 20 e 10 MN/m) produzem grandes variaes nos deslocamentos e consequentemente nas demais linhas de estado, tal qual o ocorrido com as linhas de estado dos ciclos 5 e 6. Entretanto, para valores relativamente elevados de nh (entre 200 e 300 MN/m), grandes variaes de at mesmo 100 MN/m no so refletidas nos deslocamentos, tampouco nas demais linhas de estado, como o observado nos quatro primeiros ciclos de carregamento. Isso justifica a adoo e a recomendao, para efeitos prticos, de pequenos valores de
nh, j que, quanto menores forem estes, maiores sero as deformaes e os esforos

calculados, possibilitando uma maior segurana no dimensionamento das estacas submetidas a esforos horizontais e momentos fletores no topo.
f) MTODO DE MATLOCK E REESE (1960) COMPARAO DA SOLUO PELO CLCULO MANUAL E PELO MTODO DE GLESER (1953)

No emprego do Mtodo de Matlock e Reese (1960) para a soluo do problema da estaca carregada transversalmente no topo, pelo Clculo Manual, constatou-se a limitao desta soluo no tocante s profundidades alcanadas z, pois, chega-se no mximo a cinco vezes o fator de rigidez relativa T, devido limitao do valor mximo tabelado do coeficiente de profundidade Z (Z = z/t) que igual a 5,0. Entretanto, o comportamento da estaca na regio no alcanada por essa soluo de pouca importncia no seu dimensionamento. A soluo atravs do Mtodo de Gleser (1953) possui a vantagem de no ser limitada pela profundidade e ainda de permitir qualquer variao do mdulo de reao horizontal do solo K com a profundidade, ao contrrio da soluo atravs do Clculo Manual, aqui apresentada, que apenas possibilita a variao de K linear com a profundidade. A comparao feita neste trabalho mostra que para efeitos prticos indiferente a escolha por um dos dois mtodos se a lei de variao de K com a profundidade for linear.

61
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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64
ANEXO A SONDAGEM DE SIMPLES RECONHECIMENTO SPT-T 01

ANEXO B SONDAGEM DE SIMPLES RECONHECIMENTO SPT-T 02

65
ANEXO B SONDAGEM DE SIMPLES RECONHECIMENTO SPT-T 02

66

67
ANEXO C LOCAO DAS SONDAGENS

E01

100

E02

100

E03

SPT-T-01

225

E04

E05

75

E06

E07

E08 E10 E11

E09

165

75

CPT-02

SPT-T-02

100

165

130

130

165

Figura Anexo C: Locao das Sondagens (Cortesia de Demstenes de A. Cavalcanti Jr.).