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PORTAFOLIO DE EVIDENCIA Y PROYECTO FINAL NUM. DE CONTROL 09560263 CD. Y PUERTO DE LZARO CRDENAS, MICHOACN. 21 DE MAYO DEL 2013
Av. Melchor Ocampo # 2555, Col. Cuarto Sector, C.P. 60950, Cd. Lzaro Crdenas, Michoacn, Telfono (753) 53 7 19 77, 53 2 10 40, 53 7 53 91, 53 7 53 92 Direccin Ext. 109 , Fax. 108 e-mail: direccion@itlac.mx Internet: www.itlazarocardenas.edu.mx.
ndice Introduccin
Unidad 1 1. Diagrama de esfuerzo deformacin unitaria del acero. 2. Definiciones. Limite elstico. Lmite de proporcionalidad. Lmite de fluencia. Modulo elstico de posicin 3. Procedimiento. Centroide. Momento de secciones geomtricas regulares. Momentos de inercia con el teorema de los ejes paralelos. Productos de inercia. Crculos de mohr. Momentos crticos calculados. Comparacin con los momentos con AutoCAD. Unidad 2 (inicio) 1. Modelado con solidworks Modelado pas a paso. Modelos de ejercicio.
3 Unidad III 1.-Ensambles. Resea de la metodologa para realizar un ensamble. Ensamble y vista explosionada de cadena. Ensamble y vista explosionada del carrito. 2.- Uso de tutoriales. Tutoriales de solidworks. Rejilla diseo. Martillo recubrimiento. Superficies candelabros. Unidad IV (inicio) 1.-Simulaciones. Simulacin de cargas estticas, diapasn. Reporte Simulacin de cargas estticas de torsin. Reporte. 2.-Tutoriales de simulaciones en internet. Tutorial de flujo de fluidos. Tutorial de mecanismos. Tutorial de transferencia de calor. (inicio)
4 3.- Estudio de movimiento. Ensamble de carrito con motor. Ensamble de reductor-incrementador. Movimiento de cadena. Unidad V. (inicio) 1.- Proyecto individual.
INTRODUCCIN
Con este trabajo pretendo conceptualizar, y definir lo que se entiende por Torsin. Adems, he dividido el trabajo partes fundamentales para determinar la capacidad de carga o esfuerzo de un eje sin que se deforme permanentemente y sin perder sus propiedades .fsicas. Se demuestran las frmulas que determinan el esfuerzo, la deformacin, el ngulo de torsin, el esfuerzo y la deformacin cortante, entre otros. Un aspecto importante de este trabajo lo encontramos en Torsin en vigas, su importancia reside en la posibilidad de aplicar los conocimientos adquiridos, directamente en nuestra rea de estudios. Este trabajo es un esfuerzo que nos aporta, el manejo directo sobre problemas prcticos susceptibles de ser enfrentados en nuestra vida como hombres de mar.
5 Unidad 1 (inicio) Diagrama de esfuerzo deformacin unitaria del acero Muchos materiales alcanzan un estado en el cual la deformacin comienza a crecer rpidamente sin que haya un incremento correspondiente en el esfuerzo. Tal punto recibe el nombre de punto de cedencia o punto de fluencia. Se define la resistencia de cedencia o fluencia Sy mediante el mtodo de corrimiento paralelo. El ensayo de traccin consiste en someter a una probeta normalizada realizada con dicho material a un esfuerzo axial de traccin creciente hasta que se produce la rotura de la probeta. Para ello se coloca la probeta en una mquina de ensayo consistente de dos mordazas, una fija y otra mvil. Se procede a medir la carga mientras se aplica el desplazamiento de la mordaza mvil. MQUINA PARA ENSAYO DE TRACCIN
Se utiliza para determinar el comportamiento de los materiales bajo cargas cuasi-estticas de tensin y compresin, obteniendo sus grficos de esfuerzo-deformacin y su mdulo de elasticidad (mdulo de Young). Con esta informacin podemos determinar que tan elstico o plstico ser el comportamiento de un material bajo la accin de
6 La figura 10 ilustra una probeta al inicio del ensayo indicando las medidas iniciales necesarias.
Figura 10 Analizando las probetas despus de rotas, es posible medir dos parmetros: El alargamiento final Lf (Figura 11) y el dimetro final Df, que nos dar el rea final Af.
Figura 11 Estos parmetros se expresan como porcentaje de reduccin de rea %RA y porcentaje de alargamiento entre marcas %? L:
% RA=
x 100 % ? L =
x 100.
Ambos parmetros son las medidas normalizadas que definen la ductilidad del material, que es la capacidad para fluir, es decir, la capacidad para alcanzar grandes deformaciones sin romperse. La fragilidad se define como la negacin de la ductilidad. Un material poco dctil es frgil. La Figura 12 permite visualizar estos dos conceptos grficamente.
Figura 12 El rea bajo la curva fuerza - desplazamiento (F versus? L) representa la energa disipada durante el ensayo, es decir la cantidad de energa que la probeta alcanz a resistir. A mayor energa, el material es ms tenaz. A partir de los valores obtenidos en el grfico Fuerza-Desplazamiento, se puede obtener la curva Esfuerzo-Deformacin? - ? . El esfuerzo?, que tiene unidades de fuerza partido por rea, ha sido definido anteriormente, la deformacin unidimensional:
Para estudiar el comportamiento mecnico de los materiales, se recurre a la experimentacin sometiendo a los mismos a esfuerzos progresivos y registrando la deformacin resultante. Estos datos se expresan en diagramas sl-el como los de la Figura 7, donde toma la forma de curvas similares (en forma) a las obtenidas en los ensayos de succin capilar. En la Figura 7 puede apreciarse un tramo de la curva sl-el donde el esfuerzo es directamente proporcional a la deformacin. Este comportamiento constituye la ley de Hooke, que aplica solo para pequeas deformaciones, hasta un lmite denominado lmite de proporcionalidad, representado en la Figura 7 por el punto a. En este tramo, el comportamiento del material es elstico, esto es, si se disminuye el esfuerzo aplicado lentamente, se recorre el mismo tramo de la curva en sentido contrario, hasta alcanzar el punto de origen donde el esfuerzo y la deformacin son nulos. La proporcionalidad entre el esfuerzo y la deformacin en el tramo de la ley de Hooke permite definir el mdulo de Young o mdulo de elasticidad (E). Este mdulo es la constante de proporcionalidad, de manera que:
Donde el mdulo de elasticidad E es positivo (?l y ?l son negativos) y presenta las mismas dimensiones que el esfuerzo ya que ?l es adimensional. El valor del mdulo de Young es caracterstico para distintos materiales, por lo que puede utilizarse para comparar las caractersticas mecnicas de los mismos.
Zona elstica La zona elstica es la parte donde al retirar la carga el material regresa a su forma y tamao inicial, en casi toda la zona se presenta una relacin lineal entre la tensin y la
8 deformacin y tiene aplicacin la ley de Hooke. La pendiente en este tramo es el mdulo de Young del material. El punto donde la relacin entre? y ? deja de ser lineal se llama lmite proporcional. El valor de la tensin en donde termina la zona elstica, se llama lmite elstico, y a menudo coincide con el lmite proporcional en el caso del acero. Meseta de fluencia Regin en donde el material se comporta plsticamente; es decir, en la que contina deformndose bajo una tensin "constante" o, en la que flucta un poco alrededor de un valor promedio llamado lmite de cedencia o fluencia. Endurecimiento por deformacin Zona en donde el material retoma tensin para seguir deformndose; va hasta el punto de tensin mxima, llamado por algunos tensin resistencia ltima por ser el ltimo punto til del grfico.
Zona de tensin post-mxima En ste ltimo tramo el material se va poniendo menos tenso hasta el momento de la fractura. La tensin de fractura es llamada tambin tensin ltima por ser la ltima tensin que soport el material. FORMA REAL DE LA CURVA TENSIN-DEFORMACIN La curva descrita anteriormente se utiliza en ingeniera, pero la forma real de dicha curva es la siguiente:
Aqu no se presenta una relajacin de la tensin, pues sigue aumentando hasta la rotura.
9 Despus del punto de carga mxima en el grfico de ingeniera, comienza a formarse un "cuello" en la probeta; este fenmeno se conoce como estriccin. Esta disminucin en el rea transversal ocurre por deslizamiento debido a tensin cortante en superficies que forman 45 con el eje de la barra.
Sea una barra de acero al bajo carbono (A-36) sujeta a tensin con seccin circular.
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Fy min Ksi
edificios
placas y Igual al A-36 barras e < 8" Construcciones 40-50 Tanques 60-70
atornilladas, remaches. Alta resistencia y baja placas y No en puentes 42-65 barras aleacin soldados cuando Fy> e< 6" 55 ksi
60-80
A-242
42-50
63-70
Construcciones Placas A-514 Templados y revenidos e< 4" soldada especialmente. No se 90-100 usa si se requiere gran ductilidad Propiedades mecnicas del acero
100-150
Resistencia al desgaste. Es la resistencia que ofrece un material a dejarse erosionar cuando esta en contacto de friccin con otro material.
Tenacidad. Es la capacidad que tiene un material de absorber energa sin producir Fisuras (resistencia al impacto).
Maquinabilidad. Es la facilidad que posee un material de permitir el proceso de mecanizado por arranque de viruta.
Dureza. Es la resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar. Se mide en unidades BRINELL (HB) unidades ROCKWEL C (HRC), mediante test del mismo nombre.
Elasticidad: es la propiedad de un material en virtud de la cual las deformaciones causadas por la aplicacin de una fuerza desaparecen cuando cesa la accin de la fuerza. "Un cuerpo completamente elstico se concibe como uno de los que recobra completamente su forma y dimensiones originales al retirarse la carga". ej: caso de un resorte o hule al cual le aplicamos una fuerza. Plasticidad: es aquella propiedad que permite al material soportar una deformacin permanente sin fracturarse.
12 Esfuerzos Cortantes
Si sobre un cuerpo la fuerza se aplica de manera tangente, su deformacin se efecta de la manera que se esquematiza en la figura adjunta. Se dice que la fuerza es una fuerza cortante pura. La deformacin producida viene caracterizada por el ngulo a, tal y como se esquematiza en la figura. La tensin se simboliza por la letra t, y bale:
En el caso de fuerzas cortantes sobre cuerpos elsticos de Hooke, la ley se expresa como: t = Ga En la que la constante de proporcionalidad (G) entre deformaciones angulares y tensiones se denomina mdulo de elasticidad transversal o mdulo de tensin cortante. Esta constante o mdulo no es independiente del de Young, sino que est relacionado con l segn la relacin:
13 Limite elstico El lmite elstico, tambin denominado lmite de elasticidad y lmite de fluencia, es la tensin mxima que un material elastoplstico puede soportar sin sufrir deformaciones permanentes. Si se aplican tensiones superiores a este lmite, el material experimenta un comportamiento plstico deformaciones permanentes y no recupera espontneamente su forma original al retirar las cargas. En general, un material sometido a tensiones inferiores a su lmite de elasticidad es deformado temporalmente de acuerdo con la ley de Hooke. Los materiales sometidos a tensiones superiores a su lmite de elasticidad tienen un comportamiento plstico. Si las tensiones ejercidas continan aumentando el material alcanza su punto de fractura. El lmite elstico marca, por tanto, el paso del campo elstico a la zona de fluencia. Ms formalmente, esto comporta que en una situacin de tensin uniaxial, el lmite elstico es la tensin admisible a partir de la cual se entra en la superficie de fluencia del material.
Lmite de proporcionalidad El punto de la curva de esfuerzo-deformacin unitaria donde se desva de una lnea recta se llama lmite de proporcionalidad. Esto es por debajo del valor de esfuerzo u otros mayores el esfuerzo ya no es proporcional se le aplica la ley de Hooke el esfuerzo es proporcional a la deformacin unitaria en el diseo mecnico es poco comn usar los materiales arriba del lmite de proporcionalidad.
Lmite de fluencia El lmite de fluencia es el el nivel de tensin a partir del cual el material elstico lineal se deforma plsticamente en un ensayo de uniaxial de traccin. Hasta el punto de fluencia el material se comporta elsticamente, siguiendo la ley de Hooke, y por tanto se puede de finir el mdulo de Young. No todos los materiales elsticos tienen un lmite elstico claro, aunque en general est bien definido en la mayor parte de metales.
14 Tambin denominado lmite elstico aparente, indica la tensin que soporta una probeta del ensayo de traccin en el momento de producirse el fenmeno de la cedencia o fluencia. Este fenmeno tiene lugar en la zona de transicin entre las deformaciones elsticas y plsticas y se caracteriza por un rpido incremento de la deformacin sin aumento apreciable de la carga aplicada.
Modulo elstico de posicin Un mdulo elstico es un tipo de constante elstica que relaciona una medida relacionada con la tensin y una medida relacionada con la deformacin. Los materiales elsticos istropos quedan caracterizados por un mdulo elstico y un coeficiente elstico (o razn entre dos deformaciones). Es decir, conocido el valor de uno de los mdulos elsticos y del coeficiente de Poisson se pueden determinar los otros mdulos elsticos. Los materiales ortotropos o anistropos requieren un nmero de constantes elsticas mayor.
Las constantes elsticas que reciben el nombre de mdulo elstico son las siguientes:
cambios de longitud que experimenta un cable, un alambre, una varilla, etc. cuando est sometido a la accin de tensiones de traccin o de compresin. Por esa razn se le llama tambin mdulo elstico longitudinal.
cambios de volumen que experimenta un material bajo la accin de esfuerzos (generalmente compresores) que actan perpendicularmente a su superficie. No implica cambio de forma, tan solo de volumen.
Mdulo elstico transversal se designa usualmente por . Est asociado con el cambio de forma que experimenta un material bajo la accin de esfuerzos cortantes. No implica cambios de volumen, tan solo de forma. Tambin se le llama mdulo elstico tangencial y mdulo elstico cortante
En el Sistema Internacional de Unidades, los mdulos se expresan en newtons/metro cuadrado (N/m2) y el coeficiente es adimensional.
15 Centroide
Centroide es lo mismo si hablramos de Centro de Gravedad o Centro de Masa; el cual se puede ver como su punto de equilibrio, y es donde se concentras la masa de todo el cuerpo. Tambin se puede decir que es el lugar imaginario en el que puede considerar que est concentrado todo su peso. El centroide de una figura geomtrica es el centro de simetra de la misma. Para determinar el centro de gravedad hay que tener en cuenta que toda partcula de un cuerpo situada cerca de la superficie terrestre est sometida a la accin de una fuerza, dirigida verticalmente hacia el centro de la Tierra, llamada fuerza gravitatoria. Cuando se trata de cuerpos de dimensiones muy pequeas frente a la Tierra, se puede admitir que las fuerzas gravitatorias que actan sobre las distintas partculas del cuerpo son paralelas y de mdulo constante. Por tanto, se puede calcular la posicin del centro de gravedad hallando la recta de accin de la resultante de esas fuerzas. Si el cuerpo es homogneo, el centro de gravedad coincide con su centro geomtrico. Si un cuerpo es tan pequeo que la aceleracin de la gravedad es la misma para todas las partculas, entonces el centro de masa y el de gravedad coinciden. En otras palabras, el centro de gravedad de un cuerpo es el punto respecto al cual las fuerzas que la gravedad ejerce sobre los diferentes puntos materiales que constituyen el cuerpo producen un momento resultante nulo. El centro de gravedad de un cuerpo no corresponde necesariamente a un punto material del cuerpo. As, el centro de gravedad de una esfera hueca est situado en el centro de la esfera que, obviamente, no pertenece al cuerpo. La idea al calcular el centro de gravedad de un cuerpo (bidimensional) es dividir el objeto en n partculas y sumar todas las magnitudes de los pesos de los elementos. Esto se hace para ambos ejes, x y y. Esto se puede resumir con las siguientes frmulas: W=dW (peso) x W=x dW yW=y dW
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Mtodo de clculo
En primer lugar se debe identificar la figura a la cual se le buscara el centroide. En segundo lugar es de ver si la figura consta de formas geomtricas definidas. Despus se le sacara el rea a cada forma geomtrica encontrada. (En este caso se ocuparan las frmulas de rea del cuadrado, rectngulo, triangulo, circulo, etc) Despus se debe ocupar las ecuaciones para encontrar el centroide en XC y en YC cuyas formulas son:
Bueno las X1, X2, Y1, Y2 van a depender de la forma geomtrica de cada rea encontrada, porque cada forma geomtrica tiene su frmula. Momento de secciones geomtricas regulares Momentos de inercia con el teorema de los ejes paralelos El momento de inercia de cualquier objeto sobre un eje a travs de un centro de masa es el momento de inercia mnimo sobre un eje en esa direccin del espacio. El momento de inercia sobre un eje paralelo a ese eje que pasa por el centro de masa est dado por:
La expresin aadida al momento de inercia sobre el centro de masa se reconoce como el momento de inercia de una masa puntual. El momento de inercia en torno a un eje paralelo es la suma del momento de inercia del objeto sobre su centro de masa, ms el
17 momento de inercia de todo el objeto-tratado como una masa puntual en el centro de masa-sobre ese eje paralelo.
Crculos de mohr El Crculo de Mohr es una tcnica usada en ingeniera y geofsica para representar grficamente un tensor simtrico (de 2x2 o de 3x3) y calcular con ella momentos de inercia, deformaciones y tensiones, adaptando los mismos a las caractersticas de una circunferencia (radio, centro, etc). Tambin es posible el clculo del esfuerzo cortante mximo absoluto y la deformacin mxima absoluta. Este mtodo fue desarrollado hacia 1882 por el ingeniero civil alemn Christian Otto Mohr (1835-1918).
Caso bidimensional Circunferencia de Mohr para esfuerzos. En dos dimensiones, la Circunferencia de Mohr permite determinar la tensin mxima y mnima, a partir de dos mediciones de la tensin normal y tangencial sobre dos ngulos que forman 90:
18 NOTA: El eje vertical se encuentra invertido, por lo que esfuerzos positivos van hacia abajo y esfuerzos negativos se ubican en la parte superior. Usando ejes rectangulares, donde el eje horizontal representa la tensin normal eje vertical representa la tensin cortante o tangencial y el
Las tensiones mxima y mnima vienen dados en trminos de esas magnitudes simplemente por:
Estos valores se pueden obtener tambin calculando los valores propios del tensor tensin que en este caso viene dado por:
Caso tridimensional [editar] El caso del estado tensional de un punto P de un slido tridimensional es ms complicado ya que matemticamente se representa por una matriz de 3x3 para la que existen 3 valores propios, no necesariamente diferentes.
En el caso general, las tensiones normal () y tangencial (), medidas sobre cualquier plano que pase por el punto P, representadas en el diagrama (,) caen siempre dentro de una regin delimitada por 3 crculos. Esto es ms complejo que el caso bidimensional, donde el estado tensional caa siempre sobre una nica circunferencia.
19 Cada uno de las 3 circunferencias que delimitan la regin de posibles pares (,) se conoce con el nombre de circunferencia de Mohr. Circunferencia de Mohr para momentos de inercia Para slidos planos o casi-planos, puede aplicarse la misma tcnica de la circunferencia de Mohr que se us para tensiones en dos dimensiones. En muchas ocasiones es necesario calcular el momento de inercia alrededor de un eje que se encuentra inclinado, la circunferencia de Mohr puede ser utilizado para obtener este valor. Tambin es posible obtener los momentos de inercia principales. En este caso las frmulas de clculo del momento de inercia medio y el radio de la circunferencia de Mohr para momentos de inercia son anlogas a las del clculo de esfuerzos:
Centro de la circunferencia:
Radio de la circunferencia:
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El primer paso es seleccionar la pieza. Con las medidas especificadas (pulgadas o centmetros). Esto para crear un nuevo documento en auto-CAD. Hacer la figura y posteriormente acotarlas esto en el ngulo (0,0). El segundo consiste en unir todos los
22 puntos para que la figura sea una misma. Para sacar el (propfis)
Al accionar el comando (propfis) nos abre una ventana en la cual nos describe todas las regiones con respecto a la figura seleccionada donde podemos sacar los momentos fiscos as como sacar el cancroide de la figura.
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Una vez encontrado el propfis, nos vamos a los resultados del cuadro delimitador para poner el dibujo en el centro de gravedad en esta caso el propfis nos arroj que el cuadrante del centro de gravedad esta en X= 1.1668 plg. Entonces la fig. se reposicionara en : Y en Y= 2.1655 plg.
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Despus de hacer este paso procedemos a escribir otra ves el comando propfis el cuan nos mostrara la posicin del dibujo. Pero adems nos mostrara los momentos de inercia, el producto de inercia y momentos principales. Esto para obtener el crculo de mohr. El cual nos servir para sacar Ix ,Iy, Pxy Imax, Imin.
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En tonses capturamos los resultados para poder determinar los angulos criticos.
26 Al final hacemos las operaciones para posicionar los ngulos el cual quedo de la sig. Manera
Ix=30.7193plg Iy=10.7498plg
Pxy=-9.9982plg
Se realiza la pieza tomando como origen (0,0) y se acota la pieza, una vez terminada se utiliza el comando regin para convertir la pieza en un slido.
Cuando la pieza ya es convertida en solido se activa el comando _massporp" donde saldr una ventana con los parmetros de la pieza ya sea el rea, permetro, pero el centro de gravedad, los momentos de inercia no son los correctos.
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Despus de desplazar la pieza a las coordenadas del centro de gravedad, nuevamente se activa el comando _massprop donde se otorgaran los datos correctos de los momentos de inercia, productos de inercia, etc.
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Ahora lo que sigue es utilizar los datos de: Ix: 551118060.65 Iy: 112645922.98 Pxy: -381551131.16 Y los ngulos crticos: I: 36099379.13 J: 131664604.50
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es 26.50
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Unidad 2
(salir)
Paso 2; se extruir la pieza para determinar el espesor en este caso fue de .25cm de espesor
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Paso 3; se activan el comando de redondeo para darle la forma adecuada a la pieza, seleccionar el material de la pieza. (acero maleable 1020 carb).
Pieza 2 Se repite la mecnica de seleccionar el tipo de unidad que vamos a manejar y la vista o cara en la que vamos a disear.
39 Paso 2; seleccionamos un rombo as mismo las caras que vallamos a ocupar. En este caso va hacer un dimetro de 36mm con 8 caras.
Paso 3; Despus de extruye la pieza a 140mm. Obteniendo este paso seleccionamos la cara en la que vamos la que seguiremos trabajando. Para hacer las sig. Extrucciones de la cara frontal. Yo lo hice del siguiente modo, seleccione dos rectngulos de punto medio y los ubique en el punto medio de la cara en forma de cruz para extruir corte y cortar a 5mm. Paso 4; Despus se selecciona una linias de referencias para extruir los barrenos que cruzan lateralmente a la figura. Y sacar el corte central.
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41 PIEZA 3 Paso 1; para disear esta pieza ubicamos como ya sabemos las unidades de trabajo, la cara en la cual trabajaremos. Algo sencillo. Despus realice una figura en forma de L Y con las cotas inteligentes les di las medidas requeridas, de 2mm y de 1.50mm. La extrui asta la el ancho requerido .50. gira la pieza para tener una perspectiva mejor. Y seleccionar la cara de extraccin de corte; el cual tome como primero de .20cm.
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Despus por medio del rectngulo corte los excesos de las piezas. Para lo cual utilice un rectngulo y con las cotas inteligentes para darles las medidas requeridas.
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Por ultimo le damos el color deseado ala figura. Para hacer este paso de cambiar el color lo primero que tenemos que hacer es seleccionar un icono que esta en la en la parte donde tomamos la cara principal, damos clic derecho y seleccionamos editar color de apariencia, seleccionamos y listo.
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Pieza 4
Para realizar esta pieza tomamos en cuanta las unidades de medidas y las vista en la cual vamos a realizar el levantamiento principal. En mi forma de hacer la pieza yo realice un rectngulo con la medidas cualquieras y con las cotas inteligentes le di las medidas que nos peda 2cm y 1.50cm . Posterior mente lo extrui para que nos quedara un solido.
Para el siguiente paso tome la cara superior como referencia y dibuje un ractangulo sin especificar las medidas y luego con las cotas inteligentes las inserte de 1.50cm y .50cm. le doi la palomita de aceptar y exruir a .50cm y denuavo la palomita de aceptar.despues vuelvo a tomar la cara superior como referencia pero en este caso tomare la pieza enpotrada. Lo cual realice un cuadro de .50cm por lado y extruirlo a .30cm.
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Por ultimo seleccionamos el color especificado aplicamos y aceptamos. Despus cambiamos el color para darle una esttica mejor.
PIEZA 5 Como ya es costumbre siempre seleccionar las unidades de medidas y la cara de la figura a realizar. Y proced a dibujar la pieza. Para esta pieza yo tome como referencia una igualmente una figura en forma de L y con las medidas correcta extrui, nos quedo un solido casi parecido a la figura anterior. En la parte de atrs de la figura se pueden observar 2 rectngulos con menos dimensiones que estos los are mas adelante.
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Despus de tener la pieza se selecciona la cara lateral izquierda como referencia se dibujan 2 rectngulos l en la cara superior extruimos y nos queda de la siguiente manera. En la parte superior de la figura extruimos otro rectngulo para finalizar la pieza y poder darle colo y especificar el tipo de material
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Por fin la pieza terminada lustre de este modo el sig. Paso es seleccionar el tipo de material y color.
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3.- Estudio de movimiento. o Ensamble de carrito con motor. o Ensamble de reductor-incrementador. o Movimiento de cadena.
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SIMULACIN DE UN DIAPASN
Fecha: viernes, 19 de abril de 2013 Diseador: ENDHIR JEUS GUTIERREZ DE LOS SANTOS De control 09560249 INSTITUTO TECNOLOGICO DE LAZARO CARDENAS
MICHOACANA
CONTENIDO SUBSECRETARA DE EDUCACIN SUPERIORDIRECCIN GENERAL DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICAINSTITUTO TECNOLGICO
FORMACIN DE MODELO ............................. 104 PROPIEDADES DEL ESTUDIO ...................... 105 Unidades .............................................................. 106 PROPIEDADES DE MATERIAL ...................... 106 CARGAS Y SUJECIONES ............................... 107 INFORMACIN DE MALLA ............................. 109 FUERZAS RESULTANTES .............................. 111 RESULTADOS DEL ESTUDIO ........................ 112 MODELO 2D DEL ESTUDIO DE LA PIEZA .. 121 INFORMACIN DE MODELO ......................... 121 PROPIEDADES DEL ESTUDIO ...................... 122 Unidades .............................................................. 123 CARGAS Y SUJECIONES ............................... 123
PIEZA : DIAPASON
PROPIEDADES DE MATERIALError! Bookmark n INFORMACIN DE MALLA ............................. 125 Fuerzas resultantes ........................................... 126 RESULTADOS DEL ESTUDIO ........................ 127 CONCLUSIN: ................................................... 133
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FORMACIN DE MODELO
Slidos
Nombre de documento y referencia Saliente-Extruir2 Tratado como Propiedades volumtricas Ruta al documento/Fecha de modificacin C:\Users\ENDHIR\Docum ents\emir jesus\solis word y autocad\unidad 3\diapason endhir jesus.SLDPRT Apr 19 09:59:08 2013
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Unidades
Sistema de unidades: Longitud/Desplazamiento Temperatura Velocidad angular Presin/Tensin Mtrico (MKS) mm Kelvin Rad/seg N/m^2
PROPIEDADES DE MATERIAL
Referencia de modelo Propiedades
Nombre: Tipo de modelo: ASTM A36 Acero Isotrpico elstico lineal Criterio de error predeterminado: Lmite elstico: Lmite de traccin: Mdulo elstico: Coeficiente de Poisson: Densidad: Mdulo cortante: Datos de curva:N/A 7850 kg/m^3 7.93e+010 N/m^2 Tensin mxima de von Mises 2.5e+008 N/m^2 4e+008 N/m^2 2e+011 N/m^2 0.26
Componentes
Slido 1(SalienteExtruir2)(Pieza1)
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CARGAS Y SUJECIONES
Nombre de sujecin Imagen de sujecin Detalles de sujecin
Entidades: Tipo: 2 arista(s) Geometra fija
Fijo-1
Fuerzas resultantes
Componentes Fuerza de reaccin(N) Momento de reaccin(N-m) X -0.0261803 Y 836.229 Z 0.00135517 Resultante 836.229
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Nombre de carga
Cargar imagen
Detalles de carga
Entidades: Tipo: 1 cara(s) Aplicar fuerza normal Valor: 75 lbf
Fuerza-2
Entidades: Tipo:
Fuerza-3
Valor:
50 lbf
Entidades: Tipo:
Fuerza-4
Valor:
63 lbf
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INFORMACIN DE MALLA
Tipo de malla Mallador utilizado: Transicin automtica: Incluir bucles automticos de malla: Puntos jacobianos Tamao de elementos Tolerancia Calidad de malla
Malla slida Malla estndar Desactivar Desactivar 4 Puntos 2.97803 mm 0.148901 mm Elementos cuadrticos de alto orden
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FUERZAS RESULTANTES
Fuerzas de reaccin
Conjunto de selecciones
Todo el modelo
Unidades
N
Suma X
-0.0261803
Suma Y
Suma Z
Resultante
836.229
0.00135517
836.229
Momentos de reaccin
Conjunto de selecciones
Todo el modelo
Unidades
N-m
Suma X
0
Suma Y
Suma Z
Resultante
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Tipo
VON: Tensin de von Mises
Mn.
647000 N/m^2 Nodo: 8064
Mx.
7.26792e+008 N/m^2 Nodo: 11
Nombre
Desplazamientos1
Tipo
URES: Desplazamiento resultante
Mn.
0 mm Nodo: 570
Mx.
7.49953 mm Nodo: 506
113
Nombre
Deformaciones unitarias1
Tipo
ESTRN: Deformacin unitaria equivalente
Mn.
2.07705e-006 Elemento: 3042
Mx.
0.00265526 Elemento: 3720
114
Nombre
Factor de seguridad1
Tipo
Tensin de von Mises mx.
Mn.
0.343978 Nodo: 11
Mx.
386.399 Nodo: 8064
115
Nombre
Factor de seguridad2
Tipo
Tensin de von Mises mx.
Mn.
0.343978 Nodo: 11
Mx.
386.399 Nodo: 8064
116
Nombre
Factor de seguridad3
Tipo
Tensin normal mx.
Mn.
0.341222 Nodo: 11713
Mx.
583.703 Nodo: 8064
117
Nombre
Desplazamientos1{1}
Tipo
Forma deformada
118
Nombre
Factor de seguridad4
Tipo
Tensin de von Mises mx.
Mn.
0.343978 Nodo: 11
Mx.
386.399 Nodo: 8064
119
Nombre
Percepcin del diseo1
Tipo
Percepcin del diseo
120
121
INFORMACIN DE MODELO
Nombre del modelo: pieza 6 modificada Configuracin actual: Predeterminado Slidos Ruta al documento/Fecha de modificacin
Tratado como
Propiedades volumtricas
122 Masa:2.81046 kg Saliente-Extruir11 Volumen:0.00035802 m^3 Slido Densidad:7850 kg/m^3 Peso:27.5425 N E:\pieza 6 modificada.SLDPRT Apr 19 11:18:30 2013
PROPIEDADES DEL ESTUDIO Nombre de estudio Tipo de anlisis Tipo de malla Efecto trmico: Opcin trmica Temperatura a tensin cero Incluir los efectos de la presin de fluidos desde SolidWorks Flow Simulation Tipo de solver Efecto de rigidizacin por tensin (Inplane): Muelle blando: Desahogo inercial: Desactivar Desactivar FFEPlus Desactivar Estudio 2 Esttico Malla slida Activar Incluir cargas trmicas 298 Kelvin Desactivar
123 Opciones de unin rgida incompatibles Gran desplazamiento Calcular fuerzas de cuerpo libre Friccin Utilizar mtodo adaptativo: Carpeta de resultados Desactivar Activar Desactivar Desactivar Documento de SolidWorks (E:) Automtica
Unidades Sistema de unidades: Longitud/Desplazamiento Temperatura Velocidad angular Presin/Tensin Mtrico (MKS) mm Kelvin Rad/seg N/m^2
Fuerzas resultantes Componentes Fuerza de reaccin(N) Momento de reaccin(N-m) X -0.229637 Y 0.554672 Z -0.114521 Resultante 0.611154
Nombre de carga
Cargar imagen
Detalles de carga
Entidades: 1 cara(s) Tipo: Aplicar momento torsor Valor: 885.075 lbf-in Entidades: 1 cara(s) Tipo: Aplicar momento torsor Valor: 4425.37 lbf-in
Torsin-1
Torsin-2
125 Entidades: 1 cara(s) Tipo: Aplicar momento torsor Valor: 1000 lbf-in
Torsin-3
INFORMACIN DE MALLA Tipo de malla Mallador utilizado: Transicin automtica: Incluir bucles automticos de malla: Puntos jacobianos Tamao de elementos Tolerancia Calidad de malla Malla slida Malla estndar Desactivar Desactivar 4 Puntos 7.1026 mm 0.35513 mm Elementos cuadrticos de alto orden
Informacin de malla - Detalles Nmero total de nodos Nmero total de elementos Cociente mximo de aspecto % de elementos cuyo cociente de aspecto es < 3 11710 7208 3.9173 99.7
126 % de elementos cuyo cociente de aspecto es > 10 % de elementos distorsionados (Jacobiana) Tiempo para completar la malla (hh;mm;ss): Nombre de computadora: 0 00:00:06 IRIS-PCC 0
Unidades
Suma X
Unidades
Suma X
N-m
Nombre Tensiones1
128
Nombre Desplazamientos1
129
130
Nombre Desplazamientos1{1}
131
Tipo Automtico
132
Nombre Tensiones2
133
CONCLUSIN:
En conclusin podemos observar cada reaccin que soporta esta pieza despus de someterla a varias fuerzas de revolucin en un extremo y proporcionar un resultado de su manufactura y su factibilidad de compra o venta.
134
Referencia de modelo
Propiedades Nombre: ASTM A36 Acero Tipo de modelo: Isotrpico elstico lineal Criterio de error Tensin predeterminado: mxima de von Mises
135 Lmite elstico: 2.5e+008 N/m^2 Lmite de 4e+008 N/m^2 traccin: Mdulo elstico: 2e+011 N/m^2 Coeficiente de 0.26 Poisson: Densidad: 7850 kg/m^3 Mdulo 7.93e+010 cortante: N/m^2 Datos de curva:N/A
136
137
UNIDAD 5 (salir)
Simulacin de S7x20x50
Fecha: jueves, 23 de mayo de 2013 Diseador: ENDHIR JESUS GUTIERREZ DE LOS SANTOS 09560263 Nombre de estudio: Estudio 2 Tipo de anlisis: Esttico
Table of Contents
FORMACIN DE MODELO .............................. 104 PROPIEDADES DEL ESTUDIO....................... 105
SUBSECRETARA DE EDUCACIN SUPERIORDIRECCIN GENERAL DE EDUCACIN SUPERIOR TECNOLGICAINSTITUTO TECNOLGICO DE LZARO CRDENAS
Unidades .............................................................. 106 PROPIEDADES DE MATERIAL....................... 106 CARGAS Y SUJECIONES ................................ 107 INFORMACIN DE MALLA .............................. 109 FUERZAS RESULTANTES .............................. 111 RESULTADOS DEL ESTUDIO ........................ 112 MODELO 2D DEL ESTUDIO DE LA PIEZA ... 121 INFORMACIN DE MODELO .......................... 121 PROPIEDADES DEL ESTUDIO....................... 122 Unidades .............................................................. 123 CARGAS Y SUJECIONES ................................ 123 INFORMACIN DE MALLA .............................. 125 Fuerzas resultantes ............................................ 126 RESULTADOS DEL ESTUDIO ........................ 127 CONCLUSIN: ................................................... 133 INFORMACIN DE MODELO .................................. 139 ELEMENTO O SISTEMA A DISEAR ........................ 140 PROPIEDADES DEL ESTUDIO .................................. 142 UNIDADES .............................................................. 143 PROPIEDADES DE MATERIAL ................................. 143 CARGAS Y SUJECIONES .......................................... 144 INFORMACIN DE MALLA ..................................... 145 FUERZAS RESULTANTES ......................................... 146 RESULTADOS DEL ESTUDIO ................................... 147
ING. ELECTROMECANICA
REACCION DE TORCION A UNA VIGA EN CANTILEVER
150 150
138
propiedades fsicas. Se demuestran las frmulas que determinan el esfuerzo, la deformacin, el ngulo de torsin, y la deformacin cortante, entre otros.
139
INFORMACIN DE MODELO
SLIDOS
NOMBRE DE DOCUMENTO Y REFERENCIA Saliente-Extruir1 TRATADO COMO PROPIEDADES VOLUMTRICAS Masa:118.977 lb Volumen:419.525 in^3 Densidad:0.283599 lb/in^3 Peso:118.896 lbf RUTA AL DOCUMENTO/FECHA DE MODIFICACIN C:\Users\ENDHIR\Docu ments\emir jesus\solis word y autocad\unidad final\S7x20x50.sldprt May 17 11:46:13 2013
Slido
140
En
cantilver, la cual tiene una longitud de 100 plg. Y 7x20x50. Y una placa de forma circular la cual tiene un dimetro de 7.8 plg. Y 2.5 plg de ancho, la cual se creo para poder torsional la viga Ya que el programa nos pide una cara circular al igual que un eje. El material del cual esta echo los dos componentes del estudio es de ASTM A36 ACERO.
1. 2. 3. 4. Masa:118.977 lb Volumen:419.525 in^3 Densidad:0.283599 lb/in^3 Peso:118.896 lbf
Usando las propiedades naturales de la viga y la placa circular me propuse a simular un momento de torsin para determinar le momento critico de torsin al igual que su deformacin observar los resultados en unos estudios
141
JUSTIFICACIN:
El
modelo
estructural
elegido
sigue
el
diseo
arquitectnico-compositivo de una viga en cantilver, donde se ha pretendido en todo momento aportar una idea de observar en casos extremos como se comportara al aplicarle una fuerza en sentido de torsin y que puede causar en el mayor impacto posible en el lugar de no hacerlo sin las recomendaciones ptimas? As mismo la estructura est compuesta por un material muy utilizado en el comercio y elaboracin de vigas.
SOLUCION PROPUESTA:
La solucin al problema presentado anterior mente es evitar todo tipo de percance al momento de elaborar una estructura u sedimentacin en la cual utilicen vigas como soporte principal. Y evitar llevar al lmite la carga en la viga en la direccin que sea (ELU): (Verificacin de la resistencia y estabilidad) son los cuales de ser superados, constituyen un riesgo para las personas, ya puesta en servicio, ya sea en un edificio o lugar publico donde el trafico de personas es mui frecuente y un colapso sea improvistos lesionando a terceros.
142
Unas de las propuestas a obtener con el estudio de la viga es evitar principalmente: 1. Perdida de equilibrio de toda la estructura o de una parte de ella. 2. Deformacin excesiva 3. Rotura de elementos estructurales o sus uniones 4. Inestabilidad de elementos estructurales
PROPIEDADES DEL ESTUDIO
NOMBRE DE ESTUDIO TIPO DE ANLISIS TIPO DE MALLA EFECTO TRMICO: OPCIN TRMICA TEMPERATURA A TENSIN CERO INCLUIR LOS EFECTOS DE LA PRESIN DE FLUIDOS DESDE SOLIDWORKS FLOW SIMULATION TIPO DE SOLVER EFECTO DE RIGIDIZACIN POR TENSIN (INPLANE): MUELLE BLANDO: DESAHOGO INERCIAL: OPCIONES DE UNIN RGIDA INCOMPATIBLES GRAN DESPLAZAMIENTO CALCULAR FUERZAS DE CUERPO LIBRE FRICCIN UTILIZAR MTODO ADAPTATIVO: CARPETA DE RESULTADOS ESTUDIO 2 ESTTICO MALLA SLIDA ACTIVAR INCLUIR CARGAS TRMICAS 77 FAHRENHEIT DESACTIVAR
FFEPLUS DESACTIVAR DESACTIVAR DESACTIVAR AUTOMTICA DESACTIVAR ACTIVAR DESACTIVAR DESACTIVAR DOCUMENTO DE SOLIDWORKS (C:\USERS\ENDHIR\DOCUMENTS\EMIR JESUS\
143
UNIDADES
Sistema de unidades: Longitud/Desplazamiento Temperatura Velocidad angular Presin/Tensin Ingls (IPS) in Fahrenheit Hertz psi
PROPIEDADES DE MATERIAL
REFERENCIA DE MODELO PROPIEDADES COMPONENTES
Slido 1(SalienteExtruir1)(S7x20x50)
Hombre: Tipo de modelo: Criterio de error predeterminado: Lmite elstico: Lmite de traccin: Mdulo elstico: Coeficiente de Poisson: Densidad: Mdulo cortante:
ASTM A36 Acero Isotrpico elstico lineal Tensin mxima de von Mises 36259.4 psi 58015.1 psi 2.90075e+007 psi 0.26 0.283599 lb/in^3 1.15015e+007 psi
Datos de curva:N/A
144
CARGAS Y SUJECIONES
NOMBRE DE SUJECIN IMAGEN DE SUJECIN DETALLES DE SUJECIN
Entidades: Tipo: 1 cara(s) Geometra fija
Fijo-1
Fuerzas resultantes
Componentes Fuerza de reaccin(lbf) Momento de reaccin(lbfin) X -5.95316e-006 0 Y -0.000155611 0 Z -2.08021e-005 0 Resultante 0.000157108 0
NOMBRE DE CARGA
CARGAR IMAGEN
DETALLES DE CARGA
Torsin-1
145
INFORMACIN DE MALLA
Tipo de malla Mallador utilizado: Transicin automtica: Incluir bucles automticos de malla: Puntos jacobianos Tamao de elementos Tolerancia Calidad de malla Malla slida Malla estndar Desactivar Desactivar 4 Puntos 0.388479 in 0.019424 in Elementos cuadrticos de alto orden
146
FUERZAS RESULTANTES
FUERZAS DE REACCIN
CONJUNTO DE SELECCIONES
Todo el modelo
UNIDADES
lbf
SUMA X
-5.95316e-006
SUMA Y
SUMA Z
RESULTANTE
-0.000155611
-2.08021e-005
0.000157108
Momentos de reaccin
CONJUNTO DE SELECCIONES
Todo el modelo
UNIDADES
lbf-in
SUMA X
0
SUMA Y
0
SUMA Z
0
RESULTANTE
0
147
TIPO
VON: Tensin de von Mises
MN.
0.000227404 psi Nodo: 12356
MX.
3.1814 psi Nodo: 50791
S7x20x50-Estudio 2-Tensiones-Tensiones1
NOMBRE
Desplazamientos1
TIPO
URES: Desplazamiento resultante
MN.
0 in Nodo: 320
MX.
1.97388e-005 in Nodo: 9930
148
S7x20x50-Estudio 2-Desplazamientos-Desplazamientos1
Nombre
Deformaciones unitarias1
Tipo
ESTRN: Deformacin unitaria equivalente
Mn.
1.08696e-011 Elemento: 11822
Mx.
8.55704e-008 Elemento: 13312
NOMBRE
Desplazamientos1{1}
TIPO
Forma deformed
149
S7x20x50-Estudio 2-Desplazamientos-Desplazamientos1{1}
En el anlisis de torsin de la viga se puede observar la deformacin unitaria y los momentos crticos que presenta al forzarse a una torsin. Los resultados solo muestran adems unas animacin de como queda la viga puesta en torsin despus de aplicar la torsin.
En las siguientes tablas solo mostraremos los datos ms importantes de nuestro estudio.
Cp. De Lzaro Crdenas Michoacn. a 22 de mayo del ao 2013
150
NOMBRE
TIPO
MN.
MX.
Tensin 1
VON: 0.000227404 psi 3.1814 psi Tensin de Nodo: 12356 Nodo: von Mises 50791
a 22 de mayo del ao 2013
151
CONCLUSIONES: En conclusin puedo decir que en este estudio podemos saber cuan factible es usar la resistencia de los materiales por medio del programa de SOLIDWORKS SIMULATION. El cual es un programa mui complejo que se apega a las parmetros y reglas de un estudio verdadero solo que en este caso lo hacemos virtual. Pero lo ms importante es saber las condiciones que tomaran los objetos diseados para poder hacer las cosas bien y no tener que lamentar alguna desgracia.