ERRORES COMUNES EN EL DISEO Y CONSTRUCCION DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO.

A.- ERRORES EN EL DISEO DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO 1.- CONSIDERACIONES DE CARGAS: Los errores ms comunes en el diseo estructural inicia desde las consideraciones de cargas, en las cuales con el afn de disminuir el peso en lo posible no se toma en cuenta las cargas reales tal vez por la falta de informacin o de comunicacin con el Director del proyecto arquitectnico y/o con el propietario. a).- CARGAS EN AZOTEAS En el caso de edificios, se debe considerar si colocarn algunos equipos sobre la losa azotea, como pueden ser para aire acondicionado o aire lavado, compresoras, tanques de gas, tinacos etc. as como sus bases para recibirlos; estas cargas son adicionales a lo que indica el Reglamento de Construcciones para el caso de azoteas. En los edificios de departamentos ya sea de inters social o comercial, se debe considerar las cargas de bodegas o jaulas de tendido en caso de existir aunque tengan cubiertas muy ligeras. Para dar las pendientes en las azoteas no se toman en cuenta las bajadas de agua pluvial y generalmente se aumenta mucho ms el espesor de los rellenos que lo considerado. b).- CARGAS EN ENTREPISOS Se debe de considerar las cargas de los muros ya sean ligeros ( de tabla roca o similar), de mampostera o de otro tipo; incluyendo el peso de sus acabados respectivos.

Tambin se debe considerar la densidad de muros en las diferentes reas del departamento, ya que se tendr mayor carga en las zonas de recmaras y baos que en las zonas de sala-comedor; en lugar de tomar el peso uniforme en toda el rea del departamento. En cuanto a los firmes para recibir el piso acabado es muy frecuente encontrar que solo se le carga el peso de la loseta y del adhesivo; siendo que segn cada constructor se coloca un firme cuyo espesor puede ser variable para nivelar las losas y luego se coloca la loseta En cuanto a las cargas vivas se debe de diferenciar entre las zonas de escaleras y circulaciones respecto al resto del rea del departamento. c).- CARGAS EN FACHADAS A veces por falta de informacin es comn que en las fachadas no se tomen en cuenta los diferentes pesos de los recubrimientos de fachadas, y se considere el peso del muro con su aplanado; en lugar de considerar el peso del muro mas el peso del recubrimiento que sera mucho mayor que el del aplanado, para diferentes reas. d.- CARGAS EN CIMENTACION 1.- Es necesario que se le proporcionen las cargas reales que llegan a la cimentacin incluyendo el peso propio de la misma, al Ingeniero que realiza el estudio de Mecnica de Suelos, para que pueda estimar los asentamientos diferenciales y totales, as como el rango de las cargas que se est transmitiendo al terreno. 2.- Se debe de obtener el centro de carga de la estructura y que corresponda al centro de reaccin de la cimentacin, resolviendo cualquier excentricidad posible.

3.- En los casos de edificios en donde sea necesario utilizar pilas se debe de utilizar los mdulos de reaccin horizontal y vertical; ya que en algunos casos se omite y se suponen las pilas empotradas en su desplante. 4.- Lo mismo que en el inciso anterior se debe de aplicar para los casos donde se requieran zapatas o losa de cimentacin.

B.- ERRORES EN EL MODELO MATEMATICO El modelo matemtico debe representar la estructura real, sin adaptaciones ni simplificaciones. a.- A veces se idealiza el modelo matemtico en algunas zonas para simplificarlo; por ejemplo en las reas de escaleras, rampas de vehculos etc. pasando por alto que se estn generando columnas cortas y trabes con claros mucho menores e inclinadas las cuales rigidizan dichas zonas y toman mayor cantidad de energa en la realidad, tambin originan empujes laterales, y no se contempla en el modelo. b.- Se tienen algunos casos que por el proyecto arquitectnico las trabes se tienen que apaar de un lado de las columnas; y se observa que por facilidad en el modelo los ejes de trabes los hacen coincidir con los ejes de las columnas; lo cual no toma en cuenta la excentricidad que le provoca la descarga de las trabes a las columnas en cada nivel, y este es acumulativo en la altura del edificio. c.- En los casos de edificios altos que se est utilizando losas aligeradas apoyadas en trabes dentro del espesor de las losas o con trabes peraltadas se debe de revisar que la capa de concreto sobre los casetones tenga el peralte y refuerzo necesario para transmitir el cortante ssmico, principalmente cuando se utilizan casetones de poliestireno.

d.- Es muy comn cuando se est revisando los diferentes elementos estructurales (columnas y trabes) despus de haber corrido el modelo, a veces se cambian algunas secciones y NO se toman en cuenta; se deber volver a correr el modelo y tomar los nuevos valores para todos y cada uno de elementos estructurales. e.- Cuando se estn utilizando muros de mampostera ya sea de tabique o de block; que se consideran de relleno y en la realidad no quedan desligados de la estructura adecuadamente por falta del detallado de los planos; estos muros no permiten que la estructura se deforme libremente, ocasionando cortantes no considerados para la estructura, adems que se agrietaran los muros de relleno por no estar preparados para recibir dichas fuerzas; principalmente en caso de sismo.

C.- ERRORES EN LA CONSTRUCCION DE EDIFICIOS DE CONCRETO a.- ACERO DE REFUERZO. 1.- Muestreo del acero de refuerzo. Este se debe de tomar antes de utilizar el acero de refuerzo, para que en caso de alguna deficiencia se pueda tomar oportunamente la decisin de eliminar el lote o de hacer alguna modificacin. 2.- Dobleces de varillas en dobladoras con pernos giratorios. 3.- Colocacin de varillas en trabes y columnas. Se debe de indicar las distribuciones de varillas en las mismas con sus respectivas separaciones, as como sus traslapes de no ms del 33% en una misma seccin; ni ms del 50% para soldaduras, en zonas que no sean de mximos esfuerzos.

4.- Intersecciones de varillas en los cruces de trabes y columnas, as como entre trabes. Deber de respetarse la separacin entre las varillas en cuanto su altura. 5.-Longitudes de escuadras del acero de refuerzo as como su ubicacin dentro del elemento perpendicular en donde se anclar ya sea en trabe o en columna, quedando siempre en el pao opuesto, dentro de la zona de estribos y nunca por afuera de estos ya que se anclara en el recubrimiento y este no es suficiente para que por adherencia desarrolle la capacidad de anclaje de la varilla. 6.- Recubrimientos al estribo as como sus anclajes ganchos y escuadras. 7.- Paquetes de varillas en trabes y columnas. 8.- Pasadores en escuadras para distribuir esfuerzos en anclajes. 9.- Separaciones de estribos en columnas, al centro en los extremos y dentro del espesor de las trabes. 10.- Separaciones de estribos en columnas cortas o de separacin continua; o por el tipo de curvatura de la deformada; lo que origina una menor separacin y en forma uniforme. 11.- Detallado de los armados de trabes columnas, cruces etc. 12.- Refuerzo adicional en cortes de colado, dichos cortes de colado se debern de localizar donde sea conveniente porque no sean zonas de mximos esfuerzos. b.- CONCRETO. 1.- Diferentes tipos de concreto, indicando si son clase 1, clase 2, o concretos de alta resistencia as como sus mdulos

de elasticidad considerados y tomar en cuenta la contraccin del concreto. 2.- Revisar contraflechas y posibles agrietamientos en claros largos con poco peralte. 3.- Revenimientos y aditivos. 4.- Preparacin de las zonas por colar: silletas en losas, calzar las varillas del lecho bajo de losas y trabes para garantizar su recubrimiento. 5.- Escarificacin del concreto en losas, trabes y columnas en las zonas de cortes de colado antes de continuar con el siguiente vaciado de concreto. 6.- Limpieza de la zona de colado, previendo huecos en los fondos de las trabes para eliminar todos los materiales sobrantes y el lavado con agua; los cuales se debern de cerrar antes del vaciado de concreto. 7.- Limpieza del acero de refuerzo de residuos adheridos anteriores, as como de toda partcula ajena al concreto, grasa etc. 8.- Vibrado del concreto en losas, trabes y columnas. 9.- Muestreo del concreto de losas y trabes identificando su ubicacin. 10.- Muestreo del concreto en columnas. 11.- Tomar mdulos de elasticidad para su verificacin. 12.- Curado del concreto. ATENTAMENTE ING. JULIO ZABLAH ZIMERI