SEGURIDAD VIAL

TRILOGIA VIAL
CAUSA DE ACCIDENTES El porcentaje de responsabilidad en un accidente de trnsito est representado por tres factores:
Factor Humano: La mayora de los accidentes de trnsito se cometen por error del ser humano; son responsables tanto el conductor, el acompaante como el peatn. Condicionantes: 1) La actuacin; 2) La toma de decisiones; 3) El reconocimiento y conocimiento al conducir; 4) Distintos aspectos temporales y permanentes Factor del Entorno: El factor est compuesto por tres aspectos: seales viales, problemas climticos y mal estado de los caminos. Las seales viales permiten tener una informacin previa de los obstculos y condiciones en que se encuentran los caminos.

Factor Vehculo: Se refiere a las fallas mecnicas del mismo. La responsabilidad en la conduccin de un vehculo se ve reflejada tanto en la actitud como en el correcto mantenimiento del vehculo.

SEGURIDAD VIAL FACTOR HUMANO

CONDICIONANTES DEL SER HUMANO

RELATIVOS A LA ACTUACION -- LIBERTAD DE MOVIMIENTO - ESTATURA - PESO Y FUERZA RELATIVOS A LA DECISION -INTELIGENICA -ACTITUDES -ESTABILIDAD EMOCIONAL -ATENCION -CONCENTRACION

TEMPORALES RELATIVOS AL RECONOCIMIENTO -PRISA -TENSION -PREOCUPACION -INDIGESTION -INHALACION -FATIGA -ABURRIMIENTO -LESION -IRRITACION -VESTIMENTA -DESCANSO - HABITOS DE LA OBSERVACION - CAPACIDAD SENSORIAL - SENSORIAL

PERMANENTES -DESGASTE -EDAD -EXPERIENCIA -ENFERMEDAD CRONICA -LESION PERMANENTE -COSTUMBRE -TRADICION -ACATAMIENTO A LOS REGLAMENTOS

SEGURIDAD VIAL FACTOR DEL ENTORNO

SEALES VIALES
VERTICALES

FACTORES CLIMATICOS
NEBLINA

CAMINOS EN MAL ESTADO

CALZADA RESBALADIZA

TRANSITORIAS

LLUVIA

DERRUMBES

LUMINOSAS

NIEVE

RIPIO SUELTO

LA SEAL VIA ES UNA NORMA JURIDICA ACCESORIA, DE CUMPLIMIENTO OBLIGATORIO. El USUARIO DEBE CONOCER SU SIGNIFICADO, ACATAR SUS INDICACIONES Y CONSERVALES.

AL CIRCULAR RECUERDE: -DISMINUIR LA VELOCIDAD -EVITAR MANIOBRAS, FRENADAS BRUSCAS. -MANTENER LIMPIOS LOS CRISTALES. -CIRCULAR DESPACIO CON LAS LUCES BAJAS Y BALIZAS PRENDIDAS.

RECUERDE: - CONDUCIR CON PRECAUCION. - DISMINUIR LA VELOCIDAD. - CIRCULAR DESPACIO.

SEGURIDAD VIAL FACTOR VEHICULO

FRENOS: - HAY QUE VERIFICAR EL SISTEMA DE FRENOS, EL ESTADO DE LAS PASTILLAS, DISCOS, ZAPATAS Y CAMPANAS. - COMPROBAR SI EXISTEN RUIDOS O VIBRACIONES EN EL SISTEMA DE DIRECCION, ES UN PUNTO SIGNIFICATIVO. CONTROLE LOS NIVELES: -EL ACEITE DEL MOTOR -LIQUIDO DE FRENO -LIQUIDO REFRIGERANTE -LIQUIDO DE LA DIRECCION HIDRAULICA -NIVEL DE LIQUIDO DEL LAVAPARABRISAS

NEUMATICOS LOS NEUMATICOS SON FUNDAMENTALES EN LA MOVILIDAD DEL VEHICULO Y LA SEGURIDAD DE LOS OCUPANTES. ANTES DE REALIZAR UN VIAJE COMPRUEBE SI EL DIBUJO PRESENTA LA PROFUNDIDAD SUFICIENTE (EL VALOR MINIMO LEGAL ES DE 1.6 MM) YA QUE ES FUNDAMENTAL PARA EL AGARRE EN DIFERENTES SUELOS. REVISE TAMBIEN QUE LA GOMA NO ESTE CUARTEADA NI PRESENTE CORTES Y QUE LA PRESION SEA LA ESPECIFICADA POR EL FABRICANTE. NO SE OLVIDE DE CONTROLAR LA RUEDA DE AUXILIO. 4

SEGURIDAD VIAL - NEUMATICOS

Los neumticos caducan 4 aos despus de la fecha de fabricacin y dicha fecha est fecha en un lado del neumtico. Los dos primeros nmeros indican la semana y los dos siguientes el ao en que fue fabricado.

Tambin en el neumtico encontrars la presin mxima de inflado para ese neumtico en particular, la cual puede ser 32 psi, 44 psi, o 50 psi. Chequea tus neumticos para ver cual es la presin adecuada.

El control de la presin debe efectuarse regularmente, se aconseja cada dos semanas. Debe hacerse con la cubierta fra o antes de haber recorrido los 2 km.
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SEGURIDAD VIAL - NEUMATICOS

La tabla muestra el ndice de carga y la mxima capacidad de carga por neumticos en libras y kg. Indice de carga 109 mxima capacidad de carga 1030 kg.

El rango de velocidad para el cual un neumtico est diseado es indicado por una letra junto al ndice de carga, la tabla muestra los rangos de velocidad en km/h.

SEGURIDAD VIAL - NEUMATICOS

SEGURIDAD VIAL EL APOYACABEZAS

La funcin del apoyacabezas es evitar lesiones en las vertebras cervicales despus de un choque. El latigazo cervical es el ms habitual de los trastornos de este tipo, y para que se produzca es suficiente un impacto a 25 km./h, una colisin en apariencia de bajo riesgo.

SITUAR EL APOYACABEZAS LO MAS CERCA POSIBLE DE LA CABEZA.

ELEVARLO A LA ALTURA DE LA CABEZA

ALINEAR LA ALTURA DE LOS OJS CON EL CENTRO

ASEGURARSE DE QUE QUEDE BLOQUEADO EN SU POSICION.

ANGULO DE INCLINACION DEL RESPALDO NO PUEDE SUPERAR A 25.

UTILIZAR EL CINTURON DE SEGURIDAD.

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SEGURIDAD VIAL
1 No utilizar el celular al conducir Quien conduce un vehculo no debe hablar por celular, ni siquiera con el sistema de manos libres, marcar un nmero o enviar un mensaje de texto. La abstraccin psquica que esto produce aumenta sensiblemente la posibilidad de participar en un accidente y/o cometer una infraccin de trnsito. El tiempo promedio en discar un nmero de telfono es de 5 seg, viajando a 100 km/h equivalen a 150 m. 2 Mantener la distancia de seguridad Mantenga siempre una distancia razonable sobre otros vehculos para disponer de un amplio campo visual sobre la circulacin y evitar sorpresas. Teniendo en cuenta que el tiempo de reaccin de un conductor es de aproximadamente 1 seg aproximadamente, la distancia de seguridad no debe ser menor de 3 seg. Para contar dicha distancia, hay que tomar 3 seg desde que el paragolpe trasero del vehculo de adelante deje atrs un punto fijo de referencia. En condiciones adversas: lluvia, niebla, etc. esta distancia aumenta a 5 seg. 3 No dejar elementos sueltos en el vehculo. Cuando un automvil transita a una cierta velocidad, todos los elementos que se encuentran en el interior del habitculo estn animados con la misma velocidad de circulacin. Si por alguna razn el vehculo se detiene violentamente, los objetos sueltos salen proyectados a la misma velocidad que traan, convirtindose en peligrosos proyectiles. 4 Usar el cinturn de seguridad Al sentarse en el vehculo, todos los ocupantes deben colocarse inmediatamente el cinturn de seguridad. El objetivo de este es minimizar heridas en una colisin, impidiendo golpes con objetos duros y ser arrojados fuera del vehculo. Este dispositivo est considerado como el sistema de seguridad pasivo ms efectivo. Recordar que las mascotas deben viajar siempre sujetas.

SEGURIDAD VIAL

Premio Luchemos por la Vida 2010

http://www.educacionvial.ypf.com

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