30-Tesis Ie010c21

UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO DE ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA
ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA Y RECONFIGURACIN DE LOS

CIRCUITOS DE 13,8 KV DE LA SUBESTACIN BARE 10 DE PDVSA DISTRITO SAN TOM
Presentado por: Oriana Castillo Villarroel

C.I.: 17.746.401
Trabajo de Grado presentado ante la Universidad de Oriente como requisito parcial para optar al ttulo de:
INGENIERO ELECTRICISTA
Puerto la Cruz, Agosto de 2010

Br. Oriana. Castillo V.
Prof. Hernn Parra ASESOR ACADEMICO
Ing. Genio Garca ASESOR INDUSTRIAL

Prof. Hernn Parra ASESOR ACADEMICO
Prof. Santiago Escalante JURADO PRINCIPAL
Prof. Manuel MAZA JURADO PRINCIPAL
RESOLUCIN
De acuerdo al artculo 41 del reglamento de trabajos de grado:
Los trabajos de grado son exclusiva propiedad de la universidad de oriente y slo podrn ser utilizados a otros fines con el consentimiento del consejo de ncleo respectivo, el cual participar al consejo universitario.
DEDICATORIA
A mi abuela Mara A mis Padres Lesbia y Jess A mis Sobrinos Camila y Sebastin A todos mis Familiares y Amigos.
AGRADECIMIENTOS
Primeramente a Dios por darme la oportunidad de vivir este momento, por guiarme y ayudarme a pasar todos los obstculos que en mi camino estuvieron, pero que de todos una enseanza buena pude tomar, gracias por poner en mi camino a todas esas personas que de alguna u otra forma contribuyeron en mi logro y a ser de mi lo que hoy en da soy.
A toda mi familia, en especial.
A mi abuela Mara por su crianza, sus enseanzas y por toda su dedicacin para sacar adelante a una gran familia.
A mis padres Lesbia y Jess, por su apoyo y sacrificio, por poner en mis manos todas las herramientas y facilidades para lograr mis metas.
A mis hermanos Jess y Marialbeth. A mis sobrinos Camila y Sebastin, por regalarme esos pequeos momentos de felicidad con sus travesuras.
A mis tos y tas, especialmente a Pastora, Lila, Edilio y Arturo, por su apoyo incondicional porque s que siempre estarn en el momento en que los necesite.
A mis primos Edilio Jos y Eliany.
A Carlo Federico, por estar conmigo en los momentos difciles y alegres, por su apoyo, por recordarme cada da que deba dormir menos y estudiar ms y a su familia por permitirme ser parte de ellos y abrirme las puertas de su hogar.
A mis amigos gracias dios por ponerme all en la carrera de Ingeniera Elctrica junto con ellos.
A los que desde el inicio de mi carrera universitaria compartieron conmigo: David Carren, Rolando Alcal, Luis Rodrguez, Alexis Perales, Linoska Ugas, Ronald Quijada, Esteban Piero, Biannys Mata, Amilcar Canache, Virginia Nez. Y a los que se integraron despus pero no por eso fue menor su apoyo: ngel Luis Patio, Adriana Romero, Yasither Muoz, Victoria Guerra y Migdalia Vsquez.
A Gabriela Hernndez por ser mi amiga y siempre estar all de forma incondicional, a su familia por su confianza y su cario porque s que puedo ir y venir y siempre tendr en ellos una familia.
Gracias Lino, Pati, Apu, Biannys y Gabi por su ayuda en la culminacin de mi tesis les debo mucho amigos.
A mis amigas Oscaris Ugas y Elianny Garca.
A los profesores del departamento de electricidad por todas las enseanzas impartidas en especial a Santiago Escalante, Verena Mercado, Melquades Bermdez, Luis Parraguez, y Alberto Urbina.
A mi profesor Hernn Parra por sus enseanzas, comprensin y apoyo para la elaboracin de este trabajo.
asesoramiento,
A todo el personal de Servicios Elctricos de Pdvsa San Tom:
A los Ingenieros Genio Garca y Cristhian Maia por sus enseanzas y asesoramiento.
A los linieros del departamento de Distribucin, al personal que la labora en la Subestacin Bare 10 y al personal del rea de protecciones por todo su apoyo y colaboracin.
A todos los que pusieron un granito de arena para formar una gran montaa que me permiti alcanzar esta meta.
RESUMEN
El presente trabajo describe el estudio de flujo de carga y reconfiguracin de los circuitos Norte, Sur, Este, Oeste de la subestacin Bare 10 de PDVSA Distrito San Tom. Realizando el levantamiento georeferencial del sistema elctrico, para conocer la ubicacin de las cargas, las longitudes de los circuitos, la capacidad de potencia de los motores y los transformadores asociados a los circuitos en estudio. Este levantamiento se realizo con un navegador GPS, empleando coordenadas UTM, referencia SIRGAS-REGVE, y la herramienta computacional AUTOCAD 2009 para graficar las coordenadas obtenidas. Se actualizo la base de datos y los diagramas unifilares de los circuitos de 13,8 KV, Luego se realizo el estudio de flujo de carga del sistema elctrico, mediante el software ETAP. 6.0, los resultados obtenidos con el programa se analizaron usando las normas IEEE-141-1993 la reconfiguracin del sistema se realizo tomando en cuenta la ubicacin geogrfica de las cargas, los niveles de cada de voltaje de cada circuito y la ubicacin geogrfica de las cargas estimadas para los aos 2010 y 2011. Todas estas acciones se realizaron para garantizar la continuidad y disponibilidad de los circuitos de 13,8 KV de la subestacin Bare 10.
INDICE GENERAL
RESOLUCIN ............................................................................................... iv DEDICATORIA ............................................................................................... v AGRADECIMIENTOS .................................................................................... v RESUMEN ................................................................................................... viii INDICE GENERAL ........................................................................................ ix NDICE DE FIGURAS.................................................................................. xiii NDICE DE TABLAS .................................................................................. xvii CAPTULO I EL PROBLEMA............................................................................................ 23 1.1 Antecedentes De La Empresa............................................................. 23 1.1.1 Visin:.............................................................................................24 1.1.2 Misin: ............................................................................................25 1.1.3 Ubicacin Geogrfica De La Empresa....................................25 1.1.4 Distrito San Tom..........................................................................25 1.1.5 Servicios Elctricos. ......................................................................26 1.2 Planteamiento Del Problema. ............................................................ 29 1.3 Justificacin. ......................................................................................... 31 1.4 Objetivos. .............................................................................................. 32 1.4.1 Objetivo General: ........................................................................32 1.4.2 Objetivos Especficos: .................................................................32 1.5 Marco Terico....................................................................................... 33
1.5.1 Descripcin General De Un Sistema De Distribucin.............33 1.5.2 Estado De La Red: .......................................................................37 1.5.3 Criterios Operacionales Para Las Redes De Distribucin. .....39 1.5.4 Mejoras Tcnicas para la red de distribucin........................41 1.5.5 Mejoras Organizativas para la red de distribucin................41 CAPITULO II DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELECTRICO ACTUAL............................... 43 2.1 Subestacin BARE 10 ............................................................................ 44 CAPTULO III METODOLGIA........................................................................................... 50 3.1 Metodologa Empleada Para Describir Del Sistema De Distribucin Actual De Los Circuitos De La Subestacin Bare 10. ...................... 51 3.2 Metodologa Empleada Para Realizar La Actualizacin De Los Diagramas Unifilares De Los Circuitos De La Subestacin Bare 10. 62 3.3 Metodologa Empleada Para La Elaboracin De Los Mapas Georeferenciales. .............................................................................. 71 3.4 Metodologa Empleada Para El Anlisis De Flujo De Carga............ 75 CAPITULO IV ANALISIS DE LOS CIRCUITOS Y SUS RESULTADOS............................. 78 4.1 Caso 1: Condicin Actual de los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10................................................................. 79 4.1.1 Circuito Norte: ..............................................................................80 4.1.2 Circuito Oeste: .............................................................................84
4.2 Caso 2: Interconectando todos los circuitos, cerrando los seccionadores M529, M1140, M1155, M1145, M831....................... 90 4.2.1 Circuito Norte: ..............................................................................90 4.3 Caso 3: Transferencia De Carga Desde El Circuito Norte Al Circuito Oeste Mediante El Cierre Del Seccionador M1155 Y Apertura Del Interruptor D305. ................................................................................. 92 4.3.1 Circuito Norte: ..............................................................................92 4.3.2 Circuito Oeste: .............................................................................99 4.4 Caso 4: Transferencia De Carga Desde El Circuito Oeste Al Circuito Norte Mediante El Cierre Del Seccionador M1155 Y Apertura Del Interruptor D605. ............................................................................... 105 4.4.1 Circuito Norte: ............................................................................105 4.4.2 Circuito Oeste: ...........................................................................107 4.5 Caso 5: Transferencia De Caraga Desde Circuito Sur Al Circuito Norte Mediante El Cierre Del Seccionador M831 Y Apertura Del Interruptor D505. ............................................................................... 113 4.5.1 Circuito Norte: ............................................................................113 4.5.2 Circuito Oeste: ...........................................................................115 4.6 Caso 6: Transferencia De Carga Desde El Circuito Norte Al Circuito Sur Mediante Al Cierre Del Seccionador M 831 Y Apertura Del Interruptor D305. ............................................................................... 117 4.6.1 Circuito Norte: ............................................................................118 4.6.2 Circuito Oeste: ...........................................................................123
4.7 Caso 7: Transferencia de carga desde el circuito Sur al circuito Este cerrando mediante el cierre del seccionador M 529 y apertura del interruptor D505.......................................................................... 125 4.7.1 Circuito Oeste: ...........................................................................125 4.8 Caso 8: Transferencia De Carga Desde El Circuito Este Al Circuito Sur Mediante El Cierre Del Seccionador M 529 Y Apertura Del Interruptor D405. ............................................................................... 127 4.8.1 Circuito Oeste: ...........................................................................128 4.9 Caso 9: Agregando La Carga De Los Pozos Estimados Para Finales Del Ao 2010.................................................................................... 130 4.9.1 Circuito Norte: ............................................................................130 4.9.2 Circuito Oeste: ...........................................................................136 4.10 Caso 10: Agregando La Carga De Los Pozos Estimados Para Finales Del Ao 2010 Y 2011........................................................... 142 4.10.1 Circuito Norte: ..........................................................................142 4.10.2 Circuito Oeste: .........................................................................148 4.11 Caso 11: Propuestas para mejorar el sistema. .............................. 155 4.11.1 Circuito Norte: ..........................................................................155 4.11.2 Circuito Oeste: .........................................................................160 4.12 Propuestas ......................................................................................... 172 4.13 Conclusiones..................................................................................... 175 4.14 Recomendaciones ........................................................................... 178 4.15 Bibliografa ........................................................................................ 180 ANEXOS B ..........................................................Error! Marcador no definido.
ANEXOS C ..........................................................Error! Marcador no definido.
NDICE DE FIGURAS
Figura 1.1 Estructura de la Organizacin Servicios Elctricos Oriente......... 28 Figura 2.1 Diagrama Unifilar de la subestacin Bare 10. ............................. 48 Figura 2.2 Caracterstica del conductor de fase de los circuitos de la subestacin Bare 10. ......................................................................... 49 Figura 2.3 Configuracin de los conductores de los circuitos de la subestacin Bare 10.. .......................................................................... 49 Figura 3.1. Diagrama unifilar actual del circuito Norte de la subestacin Bare 10.. ....................................................................................................... 63 Figura 3.2 Diagrama unifilar propuesto del circuito Norte de la subestacin Bare 10. ............................................................................................. 64 Figura 3.3. Diagrama unifilar actual del circuito Este de la subestacin Bare 10.. ....................................................................................................... 65 Figura 3.4. Diagrama unifilar propuesto del circuito Este de la subestacin Bare 10. ............................................................................................... 66 Figura 3.5. Diagrama unifilar actual del circuito Sur de la subestacin Bare 10.. ....................................................................................................... 67 Figura 3.6. Diagrama unifilar propuesto del circuito Sur de la subestacin Bare 10. ............................................................................................... 68
Figura 3.7. Diagrama unifilar actual del circuito Oeste de la subestacin Bare 10.. ....................................................................................................... 69 Figura 3.8. Diagrama unifilar propuesto del circuito Oeste de la subestacin Bare 10.. .............................................................................................. 70 Figura 3.9 Ejemplo de tabla de coordenadas geogrficas UTM................... 71 Figura 3.10 Ventana principal de software AUTOCAD 2009........................ 72 Figura 3.11 Opcin circulo del software AUTOCAD 2009. ........................ 72 Figura 3.12. Coordenada mediante el software AUTOCAD 2009. ............. 73 Figura 3.13. Circuito Este de la subestacin Bare 10. 9. .............................. 73 Figura 3.14 Circuito Oeste de la Subestacin Bare 10................................. 74 Figura 3.15 Circuito Norte de la Subestacin Bare 10.................................. 74 Figura 3.16 Circuito Sur de la Subestacin Bare 10..................................... 75 Figura 4.1.Caso 1: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje.... 82 Figura 4.2.Caso 1: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. 84 Figura 4.3.Caso 1: Cto Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. ... 86 Figura 4.4. Caso 1: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ............................................................................................................. 89 Figura 4.5. Caso 2: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ............................................................................................................. 91 Figura 4.6 Caso 3: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje.... 95 Figura 4.7 Caso 3: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. 98 Figura 4.8 Caso 3: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 101 Figura 4.9. Caso 3: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 104 Figura 4.10. Caso 4: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 107 Figura 4.11. Caso 4: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 109
Figura 4.12 Caso 4: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 112 Figura 4.13. Caso 5: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 115 Figura 4.14 Caso 5: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 117 Figura 4.15 Caso 6: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 120 Figura 4.16. Caso 6: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 122 Figura 4.17 Caso 6: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 124 Figura 4.18 Caso 7: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 127 Figura 4.19. Caso 8: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 129 Figura 4.20 Caso 9: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje.132 Figura 4.21. Caso 9: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje.. ........................................................................................................... 135 Figura 4.22. Caso 9: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje.. ........................................................................................................... 138 Figura 4.23. Caso 9: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje................................................................................................. 141 Figura 4.24 Caso 10: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje.. ........................................................................................................... 145 Figura 4.25 Caso 10: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje................................................................................................. 147 Figura 4.26. Caso 10: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 150
Figura 4.27. Caso 10: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje................................................................................................. 154 Figura 4.28. Caso 11: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. ........................................................................................................... 157 Figura 4.29 Caso 11: Cto. Norte, Barras de 13,8 kV con bajo nivel de voltaje.. ........................................................................................................... 160 Figura 4.30 Caso 11: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje.. ........................................................................................................... 163 Figura 4.31. Caso 11: Cto. Norte, Barras de 13,8 kV con bajo nivel de voltaje................................................................................................. 167 Figura 4.32. CASO 10 & CASO 11: Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje................................................................................................. 168 Figura 4.33. CASO 10 & CASO 11: Circuito Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. .................................................................................. 169 Figura 4.34 CASO 10 & CASO 11: Circuito Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje.. ......................................................................... 170 Figura 4.35. CASO 10 & CASO 11: Circuito Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje.. ......................................................................... 171 Figura 1. Diagrama del Circuito Norte utilizando el software ETAP 6.0. Error! Marcador no definido. Figura 2. Diagrama del Circuito Sur utilizando el software ETAP 6.0.... Error! Marcador no definido. Figura 3. Diagrama del Circuito Este utilizando el software ETAP 6.0. . Error! Marcador no definido. Figura 4. Diagrama del Circuito Oeste utilizando el software ETAP 6.0. ................................................................ Error! Marcador no definido. Figura 5. CASO1: Condicin Actual del Sistema resultados en Amperios ................................................................ Error! Marcador no definido.
Figura 6. CASO 1: Condicin Actual del Sistema resultados en Megavatios ................................................................ Error! Marcador no definido. Figura 7. CASO 10: Condicin del Sistema con la carga estimada hasta el ao 2011 resultados en Amperios .......... Error! Marcador no definido. Figura 8. CASO 10: Condicin del Sistema con la carga estimada hasta el ao 2011 resultados en Megavatios ....... Error! Marcador no definido. Figura 9. CASO 11: Condicin del sistema implementando las mejoras propuestas resultados expresados en AmperiosError! Marcador no definido. Figura 10. CASO 11: Condicin del sistema implementando las mejoras propuestas resultados expresados en MegavatiosError! Marcador no definido.
NDICE DE TABLAS TABLA 1.1 Lmite de cada de Tensin segn el tipo de servicio ............40 TABLA 1.2 Lmite de cada de tensin en circuitos primarios ..................41 TABLA 2.1. Subestaciones de PDVSA San Tom........................................43 TABLA 2.2. Caracterstica de los transformadores de potencia.............45 TABLA 2.3 Transformadores de Servicios Auxiliares, 112.5 kVA...............46 TABLA 2.4 Interruptor de Potencia 13.8 KV................................................46 TABLA 2.5. Seccionadores 115 Kv (con puesta a tierra). .........................46 TABLA 3.1 Caracterstica del Circuito Norte de la subestacin Bare 10. ..................................................................................................................51 TABLA 3.2 Caractersticas del Circuito Sur de la subestacin Bare 10. .52 TABLA 3.3 Caractersticas del Circuito Este de la subestacin Bare 10.52
TABLA 3.4 Caractersticas del Circuito Oeste de la subestacin Bare 10. ..................................................................................................................52 TABLA 3.5 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Norte de la subestacin de Bare 10. ..................................................................54 TABLA 3.6 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Sur de la subestacin de Bare 10........................................................................56 TABLA 3.7 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Este de la subestacin de Bare 10. ..................................................................58 TABLA 3.8 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Oeste de la subestacin de Bare 10. ............................................................60 TABLA 3.9 Limites de tolerancia para los voltajes de un motor de induccin................................................................................................76 TABLA 3.10 Valores mximos y mnimos de voltaje aceptado en las barras para condicin de operacin normal del sistema elctrico. ..................................................................................................................76 TABLA 3.11. Valores mximos y mnimos de voltaje aceptado en las barras para condicin de operacin temporal o en emergencia del sistema elctrico.............................................................................77 TABLA 4.1. Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. ........................................................................................80 TABLA 4.2. Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin........................................................................83 TABLA 4.3 Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. ........................................................................................85
TABLA 4.4 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin........................................................................87 TABLA 4.5. Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para contingencias. ..91 TABLA 4.6 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones de contingencia..........................................................................................93 TABLA 4.7 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia..........................................................................................96 TABLA 4.8 Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones de contingencia..........................................................................................99 TABLA 4.9 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia........................................................................................102 TABLA 4.10 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia........................................................................................106 TABLA 4.11. Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones de contingencia........................................................................................108 TABLA 4.12. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia........................................................................................110
TABLA 4.13. Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia........................................................................................114 TABLA 4.14. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia........................................................................................116 TABLA 4.15 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia........................................................................................119 TABLA 4.16 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia........................................................................................121 TABLA 4.17. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido en caso de contingencia........................................................................................123 TABLA 4.18 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido en caso de contingencia........................................................................................126 TABLA 4.19 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido en caso de contingencia........................................................................................128 TABLA 4.20. Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. ......................................................................................131 TABLA 4.21 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................133
TABLA 4.22 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. ......................................................................................136 TABLA 4.23 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................139 TABLA 4.24 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. ......................................................................................143 TABLA 4.25 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................146 TABLA 4.26. Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................148 TABLA 4.27. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................151 TABLA 4.28. Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. ......................................................................................156 TABLA 4.29 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................158 TABLA 4.30. Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................161
TABLA 4.31. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin......................................................................164 ANEXOS A ........................................................ Error! Marcador no definido. TABLA 1. Coordenada UTM De Postes Con Seccionador (DATUM SIRGAS-REGVEN)..................................... Error! Marcador no definido. TABLA 2. Limites de tolerancia para los voltajes de un motor de induccin................................................. Error! Marcador no definido. TABLA 3. Voltajes estndar nominales del sistema Marcador y sus no correspondientes lmites de toleranciaError! definido. TABLA 4 Lectura promedio de las corrientes de entradas de los circuitos Norte, Sur, Este, Oeste de la subestacin Bare 10 en los ltimos 3 meses. ...................................... Error! Marcador no definido. TABLA 5 Coordenada UTM de los pozos estimados hasta el 2011 en el rea de Bare 10 (Datum La Canoa)... Error! Marcador no definido.
CAPTULO I EL PROBLEMA.
1.1 Antecedentes De La Empresa.
El 23 de marzo de 1923 se constituy en el estado de Delaware (EE.UU.) la empresa Venezuela Gulf Oil Company S.A. Al mes siguiente, el 25 de abril de 1923, se registraba en nuestro pas, en la ciudad de Caracas como empresa operadora de petrleo. Aos ms tarde, en diciembre de 1936, esta compaa fue reformada como firma Venezolana cuando adquiere a la empresa Mene Grande Oil Company, nombre con el cual se conoci a partir de aquel momento, siendo los llanos del estado Anzotegui el punto de partida para sus operaciones, lo que trae como resultado el descubrimiento y desarrollo de una de las reas petrolferas ms ricas del estado venezolano.
El 30 de agosto de 1975, luego de la nacionalizacin del petrleo y de acuerdo con la ley que reserva al Estado venezolano la explotacin, industria y comercio de los hidrocarburos, mediante al decreto N 1123 emitido por el Ejecutivo Nacional, se crea PETRLEOS DE VENEZUELA S.A., con las siglas de PDVSA.
PDVSA es la operadora de la Repblica Bolivariana de Venezuela encargada de la exploracin, produccin, almacenamiento, manufactura, transporte y mercadeo de los hidrocarburos.
As, la actividad petrolera en el pas qued bajo la responsabilidad de Petrleos de Venezuela S.A. (PDVSA), como casa matriz y sus 14 filiales. En 1977 se produjo la primera reorganizacin, reduciendo las filiales operativas
de 14 a 7 al absorber las ms grandes a las pequeas. Ms tarde ese mismo ao se redujeron las filiales a cinco (5). En 1978 a cuatro (4) y en 1986 a tres (3): Lagoven, Maraven y Corpoven. En julio de 1997 se aprob una nueva reestructuracin que elimin esas filiales y cre PDVSA Petrleo y Gas, la cual est constituida por tres grandes divisiones, dedicadas a las actividades del negocio: PDVSA Exploracin y Produccin, PDVSA Refinacin,
Suministro y Comercializacin, y PDVSA Servicios. Cada una de estas divisiones a su vez est integridad por diversas Empresas y unidades de negocio, ubicadas tanto en Venezuela como en el exterior.
PDVSA se encarga del desarrollo de industria petrolera, petroqumica y carbonfera, tiene como actividad planificar, coordinar, supervisar y controlar las actividades operativas de sus divisiones, tanto en Venezuela, como en el exterior, ocupa una destacada posicin entre los refinados mundiales y su red de manufactura y mercado. Adems realiza actividades en las reas de investigacin y desarrollo tecnolgico, educacin y adiestramiento en sectores vinculados con la industria energtica.
1.1.1 Visin:
La visin de PDVSA es la de ser reconocida internacionalmente como la corporacin energtica de referencia mundial por excelencia, a travs del aprovechamiento ptimo de sus recursos, la eficiencia operacional y la introduccin oportuna de nueva tecnologa; con gente de primera,
preparada y motivada, preservando su integridad y la de los activos, en total armona con el medio ambiente y el entorno. Adems la de ser la organizacin lder en la generacin de los lineamientos tcnicos para el establecimiento de las estrategias de exploracin y produccin a mediano y largo plazo.
1.1.2 Misin:
La misin principal de esta empresa es maximizar la explotacin de las reservas de hidrocarburo, de manera eficiente y rentable, en armona con el medio ambiente y el crecimiento socioeconmico del pas.
1.1.3 Ubicacin Geogrfica De La Empresa.
La sede principal de PDVSA se encuentra ubicada en la ciudad de Caracas y adems est presente en todos los Estados petroleros a lo largo de la geografa nacional: Falcn, Zulia, Lara, Barinas, Gurico, Monagas, Anzotegui.
Debido a lo extenso del territorio nacional, PDVSA ha tenido la necesidad de dividir sus reas operativas en tres zonas: PDVSA Occidente, PDVSA Oriente y PDVSA Sur, dependiendo de su ubicacin geogrfica en el pas. Estas zonas de trabajo estn divididas en Distritos Operacionales, que adems estn liderados por una Gerencia Distrital, estructurados en unidades bsicas de produccin y proceso.
El rea operativa de PDVSA Oriente est conformada por cinco entidades: Distrito Norte (Maturn y Punta de Mata), Distrito Morichal, Distrito San Tom, Distrito Anaco y Refinacin Criognico JOSE y Puerto La Cruz.
1.1.4 Distrito San Tom.
El distrito San Tom pertenece a PDVSA Exploracin y Produccin Divisin faja, se encuentra ubicado al Sur del estado Anzotegui, en el
municipio Pedro Mara Freites, abarcando los estados Monagas, Gurico y Anzotegui y est conformado por cuatro reas operacionales: Liviano Mediano, Pesado, Extrapesado y Dacin.
La estructura administrativa del distrito San Tom est formada por: un Gerente Distrital y sus Gerencias Funcionales cada una con sus respectivos departamentos, entre las que se encuentra la Gerencia de Servicios Elctricos.
1.1.5 Servicios Elctricos.
La gerencia donde se realiz la pasanta corresponde a la Gerencia de Servicios Elctricos del Distrito San Tom. La Gerencia de Servicios Elctricos Oriente pertenece al conjunto de organizaciones que forman parte de PDVSA, exploracin y produccin, y que adems prestan servicio a la industria petrolera, en especial a las filiales de PDVSA. Su visin est orientada a ser el lder en el suministro de energa elctrica a la industria petrolera, petroqumica y carbonfera nacional.
1.1.5.1 Misin:
La Gerencia de Servicios Elctricos PDVSA San Tom, tiene como Misin Ser la Organizacin responsable de Planificar, Operar y Mantener en forma eficiente el Sistema de Generacin, Transmisin y Distribucin de Energa Elctrica perteneciente a PDVSA DISTRITO SAN TOM,
optimizando los recursos y enfocando el desarrollo humano en lo tcnico y social, para contribuir con la continuidad operacional de las
instalaciones petroleras, en sintona con los lineamientos Corporativos y el Proyecto Socialista del Pas.
1.1.5.2 Visin:
La Gerencia de Servicios Elctricos PDVSA San Tom, tiene como Visin Ser la Gerencia lder que permita dar respuesta oportuna y eficiente a los requerimientos de energa elctrica de los procesos operativos del Distrito San Tom, cumpliendo con los ms altos niveles de, Seguridad, Medio Ambiente, Calidad, Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenibilidad, alineado a las Normas Nacionales e Internacionales, aplicando las Nuevas Tecnologas y Adelantos de Investigacin, fortaleciendo el Desarrollo Social de la Nacin.
1.1.5.3 Funciones Y Responsabilidades De La Gerencia:
Programar y controlar la ejecucin de los mantenimientos
productivos y preventivos del sistema de transmisin y distribucin de electricidad en el rea de operacin, industrial y residencial.
Apoyar y definir estudios para mejorar la confiabilidad y
disponibilidad del sistema elctrico de transmisin y distribucin de PDVSA en oriente.
Establecer y controlar los parmetros de calidad, confiabilidad,
mantenibilidad, oportunidad y seguridad requeridos por los clientes internos y externos en la operacin y mantenimiento de las instalaciones elctricas.
Programar y controlar las actividades administrativas a fin que la
ejecucin se desarrolle en funcin de los presupuestos de operaciones e
investigaciones y que permitan apoyar la definicin y formulacin de estos presupuestos.
Cumplir y hacer cumplir las normas, procedimientos, esquemas y
prcticas operacionales a aplicar en el mantenimiento y operacin del sistema de transmisin y distribucin de energa elctrica.
Establecer y controlar los programas de transmisin integral tanto
del personal como de las instalaciones a fin de evitar la ocurrencia de accidentes.
1.1.5.4 Estructura De Servicios Elctricos:
La Organizacin Servicios Elctricos Oriente, actualmente se encuentra estructurada de la siguiente forma:
Figura 1.1 Estructura de la Organizacin Servicios Elctricos Oriente. Fuente: Gerencia de Servicios Elctricos.
1.2 Planteamiento Del Problema.
Petrleos de Venezuela, S.A. (PDVSA), Se encarga del desarrollo de la industria petrolera, petroqumica y carbonfera. Este proceso de produccin es logrado a travs de una cadena de procesos y subprocesos, cuyo eslabn imprescindible lo conforman los sistemas elctricos.
PDVSA, est consciente que para poder lograr sus metas de produccin debe contar con un sistema que le supla energa de forma oportuna y en los niveles de calidad que lo requieren sus distintas zonas operativas, por ello cuenta con su propio Sistema Elctrico, el cual mantiene a travs de la Gerencia de Servicios Elctricos San Tom. Dentro de la estructura organizativa de la Gerencia de Servicios Elctricos San Tom, se encuentra el Departamento de Distribucin Elctrica, ste tiene como objetivo fundamental operar y mantener las redes que conforman el Sistema Elctrico de PDVSA en forma eficiente, rentable y segura, administrando los recursos asignados de una manera ptima.
El distrito San Tom pertenece a la Divisin Faja del Orinoco de PDVSA, ste tiene una produccin operada diaria de 246 MBPD (mil barriles por da) aproximadamente, esta produccin est diseminada en sus cuatros reas operativas EXTRAPESADO, PESADO, LIVIANO-MEDIANO y DACION El rea operativa de extrapesado cuenta con un potencial cercano al 50 % de la produccin del distrito San Tom. BARE 10 es la estacin de mayor produccin en esta rea es de la cual se extraen unos 60 MBPD, y a su vez es una de las zonas en la cual se proyecta el mayor crecimiento en la extraccin de crudo, de all su importancia para el estudio.
Es normal que el personal de Servicios Elctricos de PDVSA realice constantes maniobras en la red de distribucin del la zona de BARE 10 por mantenimiento, y emergencias, en el cual se modifican circuitos y adicionan cargas asociadas a los procesos productivos, en base a todas estas actividades realizadas, las cuales dado el carcter de emergencia quedaron en la mayora de los casos sin registro en la base de datos del sistema, adems de que se realizaron sin un previo estudio del comportamiento final de la red, esta situacin ha hecho necesario realizar un anlisis de la distribucin de las cargas el cual permita lograr el mejor balance en los circuitos con la finalidad de que al momento de realizar algn cambio a posteriori en su topologa, se pueda asegurar la calidad de servicio elctrico, sin poner en riesgo el correcto funcionamiento de la produccin de la empresa.
Para realizar el estudio de flujo de carga y reconfiguracin de los circuitos de 13.8 kV de la subestacin Bare 10, se realizaran las siguientes actividades: descripcin del sistema de distribucin actual de los circuitos de 13.8 kV de la subestacin Bare 10, actualizacin de la base de datos con la informacin recopilada acerca de los pozos y las caractersticas del sistema, anlisis del flujo de carga de la configuracin actual y reconfiguracin de los circuitos, utilizando el software ETAP, y por ltimo se establecern conclusiones y recomendaciones mediante las cuales se garantice la disponibilidad y confiabilidad del sistema de distribucin de la subestacin Bare 10.
En la investigacin se estudiaran los circuitos Norte, Sur, Este, y Oeste de la subestacin Bare 10, del rea operativa Extrapesado perteneciente al distrito San Tom de la divisin Faja del Orinoco de PDVSA. A los cuales se les realizar un anlisis de flujo de carga con la configuracin actual y de
acuerdo al crecimiento estimado de la produccin de petrleo en esta zona se plantearn reconfiguraciones en los circuitos, tomando en cuenta la ubicacin de la cargas, representadas en un plano georeferencial y los niveles de voltaje y corriente ptimos previamente analizados mediante el software ETAP, para garantizar la continuidad de los procesos productivos. Este estudio servir como referencia para proyectos futuros en la expansin de los circuitos de la subestacin Bare 10.
1.3 Justificacin.
Debido a que la mayor fuente de ingreso del pas es la produccin de petrleo que es la principal actividad de la empresa PDVSA, se requiere que este proceso en todas sus etapas y en especial la extraccin se vea interrumpido el menor tiempo posible, ya que esto generara produccin diferida y como consecuencia prdidas econmicas tanto para la empresa como para el pas.
Una sobrecarga en los circuitos de distribucin, que es la red que aporta la energa para el funcionamiento de las bombas que se encargan de extraer el petrleo, provocara un servicio deficiente perjudicando
gravemente a la empresa. La zona de BARE 10 es una de las ms importantes en la Divisin Faja del Orinoco, ya que aqu se concentra una gran produccin de petrleo.
Los circuitos de la subestacin BARE 10 carecen de estudios que permitan conocer el estado actual de la red de distribucin, por el constante crecimiento de la produccin, y las futuras incorporaciones de carga. Se hace necesario un estudio para determinar la distribucin de las cargas de los circuitos de 13.8 kV de la subestacin BARE10 y establecer propuestas para
la mejora de estos circuitos, con el fin de garantizar la disponibilidad del servicio ante esas posibles modificaciones, se requiere elaborar una base de datos actualizada, modificar los diagramas unifilares existentes agregndole los cambios no registrados, realizar el estudio de flujo de carga, lograr un balance de las cargas de los circuitos y dejar disposicin para el futuro crecimiento de los mismo.
1.4 Objetivos.
1.4.1 Objetivo General:
Estudiar el flujo de carga y la reconfiguracin de los circuitos de
13.8 kV de la subestacin Bare 10 de PDVSA distrito San Tom.
1.4.2 Objetivos Especficos:
1.
Describir el sistema de distribucin elctrica actual, de los circuitos
de 13.8 kV de la subestacin Bare 10.
2.
Actualizar la base de datos de los circuitos de 13.8 kV de la Bare 10, mediante una inspeccin y levantamiento
subestacin
georeferencial empleando sistema de posicionamiento global (GPS) y el software AUTOCAD.
3.
Analizar el flujo de carga de la configuracin actual y la
reconfiguracin de los circuitos de 13.8 kV de la subestacin Bare 10, mediante el uso de software ETAP.
4.
Proponer conclusiones y recomendaciones mediante las cuales se
garantice la disponibilidad y confiabilidad de los circuitos de 13.8 kV de la subestacin Bare 10.
1.5 Marco Terico.
1.5.1 Descripcin General De Un Sistema De Distribucin.
Un sistema de distribucin de energa elctrica es un conjunto de equipos que permiten energizar en forma segura y confiable un nmero determinado de cargas, en distintos niveles de tensin, ubicados
generalmente en diferentes lugares (lamos, 2009).
Los principales datos de sistema elctricos son la tensin nominal, la frecuencia nominal y su comportamiento en caso de cortocircuito. Los sistemas de distribucin de energa elctrica comprenden niveles de alta, baja y media tensin.
Las redes de distribucin presentan caractersticas muy particulares y que los diferencian de las de transmisin. Entre stas se distinguen:
Topologas radiales Mltiples conexiones (monofsicas, bifsicas, etc.) Cargas de distinta naturaleza Lneas de resistencia comparables a la reactancia Lneas sin transposiciones.
Los sistemas de distribucin son tpicamente radiales, esto es, el flujo de potencia nace slo de un nodo. Este nodo principal se reconoce como la subestacin que alimenta al resto de la red. En la subestacin se reduce el voltaje de nivel de alta tensin (A.T), al de media tensin (M.T), la distribucin se hace luego en el nivel de media tensin o en baja tensin (B.T), los clientes residenciales o comerciales se alimentan en B.T. Los clientes industriales se alimentan en M.T. o en B.T. segn los requerimientos particulares de cada uno de ellos.
En estos sistemas se puede encontrar muchos tipos de conexiones: trifsicas, bifsicas o monofsicas. Si bien es cierto en M.T. predominan las redes trifsicas es frecuente encontrar cargas bifsicas, especialmente en las zonas rurales. Sin embargo, es en B.T. en donde se encuentran las ms variadas conexiones, consecuencia de una mayora de cargas residenciales de naturaleza monofsicas. Los desequilibrios que se generan en B.T. tratan de amortiguarse repartiendo equitativamente las cargas en tres fases.
Otro aspecto que llama la atencin en distribucin es la presencia de cargas de distinta naturaleza. En efecto, los tipos de carga que comnmente se encuentran son: residenciales, comerciales, industriales y agroindustriales (estas ltimas muy tpicas en zonas rurales). Cada una de estos tipos se caracteriza por poseer un factor de potencia tpico y un determinado comportamiento frente a las variaciones de tensin, y temperatura.
Finalmente, en distribucin no existen transposiciones. La causa es que las lneas son cortas (menos de 50 km). Esto motiva que las cadas de tensin debido a los acoplamientos entre fases sean desequilibradas (Ekwue, Jonson, Cory, 1988).
1.5.1.1 Caractersticas De Operacin Del Sistema De Distribucin.
Para comprobar las caractersticas de operacin, confiabilidad y seguridad de un sistema de distribucin industrial, es necesario efectuar una serie de estudios analticos; los cuales entregan ndices de funcionamiento, cuya exactitud depender del modelo empleado en la representacin del sistema. Los estudios tpicos que se efectan en un SDI son los siguientes:
Flujos de potencia. Clculo de corrientes de cortocircuito. Regulacin de tensin y compensacin de reactivos. Partida de motores (lamos, 2009).
Las redes elctricas de distribucin que producen las mayores prdidas, y por lo general, es donde se producen el mayor nmeros de fallas que provoca lapsos de energa no servida a las plantas compresoras y dems cargas, lo cual generan grandes prdidas econmicas tanto a la empresa como a los consumidores. Debido a ello, es importante mantener la operacin continua de las redes de distribucin y realizar frecuentemente una evaluacin de los circuitos. Dicha evaluacin implica:
Determinar el valor de sus demandas mximas. Entindase por
demanda la carga en kVA o kW que se utiliza durante cierto tiempo. Se acostumbra a representar la demanda diaria en grficos donde se pueda apreciar en perodo de tiempo equivalente a 24 horas. La demanda mxima, viene siendo el punto supremo del conjunto de valores que representan la demanda en un determinado lapso de tiempo.
Determinar la contribucin de ella a la demanda total de la
subestacin. Para ello, suele ser necesario determinar la densidad de carga del circuito ya que este refleja la relacin entre la carga conectada y la unidad de dimensin:
La densidad lineal de carga se determina;
DL =
Potencia kW = UnidadLongitud m
(Ec.3.1)
Esta ecuacin se emplea frecuentemente para realizar estudios de planificacin de redes de distribucin.
Por otra parte, la densidad de carga se determina como:
DC =
Potencia kW = 2 Area m
(Ec.3.2)
Que se emplea para estudios en redes de distribucin. dado.
Y finalmente, determinar su consumo de energa en un tiempo
Con esta evaluacin, el operador de la red podr conocer las caractersticas generales de los circuitos, as como las cargas conectadas a ellos.
1.5.1.1.1 Factor De Potencia:
El factor de potencia indica la cantidad de potencia reactiva que demanda tanto las cargas conectadas como la red misma. Para una operacin eficiente se debe tener en la red un factor de potencia cuyo valor no sea menor que 0.9 en el caso de zonas residenciales, sin embargo para los circuitos con cargas industriales como lo es el caso de PDVSA, el criterio es ms flexible y puede llegar hasta un factor del 80%.
Las cargas industriales en su naturaleza elctrica son de carcter reactivo a causa de la presencia principalmente de equipos de refrigeracin, motores, etc. Este carcter reactivo obliga que junto al consumo de potencia activa (kW) se sume el de una potencia llamada reactiva (kVAR), las cuales en su conjunto determinan el comportamiento operacional de dichos equipos y motores. Esta potencia reactiva ha sido tradicionalmente suministrada por las empresas de electricidad, aunque puede ser suministrada por las propias industrias.
Al ser suministradas por las empresas de electricidad deber ser producida y transportada por las redes, ocasionando necesidades de inversin en capacidades mayores de los equipos y redes de transmisin y distribucin. Todas estas cargas industriales necesitan de corrientes reactivas para su operacin (Vargas, 2009).
1.5.2 Estado De La Red:
El estado de los sistemas elctricos se refleja en el nivel de tensin al cual opera, y la distribucin de potencia dentro la misma. Esto ha incentivado en muchos autores la bsqueda y desarrollo de algoritmos, basados en la
programacin lineal y no lineal, que faciliten el clculo del estado de los circuitos de distribucin. Estos mtodos son conocidos como Flujo de Carga.
1.5.2.1 Flujo De Carga En Redes De Distribucin.
El flujo de carga en redes de distribucin no es ms que el anlisis en estado estacionario de los voltajes de nodos, y las prdidas en las ramas. La cada de tensin en los circuitos de distribucin de nivel 13.2kV, 13.8kV 35kV vara de acuerdo al nmero de hilos del alimentado. Un anlisis de flujo de carga se realiza por medio de una serie de clculos donde los parmetros se establecen en diferentes valores o en configuraciones del circuito, abriendo o cerrando interruptores, agregando o quitando lneas, etc. Esto se realiza con el fin de comprobar el funcionamiento de un sistema en condiciones normales o en contingencia, y la capacidad de suministrar la energa necesaria para alimentar cargas adicionales y comparar las nuevas alternativas para adicionar carga o mejorar el sistema de alimentacin.
Los criterios de voltaje se dividen generalmente en un rango de voltaje aceptable para el circuito en condiciones normales y tensiones aceptables en condicin de contingencia
En la actualidad existen diversos mtodos para realizar flujo de carga, en las cuales se destacan;
Mtodo de flujo de carga triangular para redes radiales de
distribucin propuesto por S. Jovanovic.
Mtodo para la solucin de flujo de carga en redes radiales de
distribucin propuesto por Ghosh y Das. Mtodo desarrollado por Renato Cspedes. Mtodo propuesto por Shirmohammadi para la solucin del
problema de flujo de carga en redes de distribucin. Mtodo presentado por Naji Khotari Mtodo de Newton Raphson modificado Mtodo de Ardvinson, Mtodo para la solucin de flujo de carga desacoplado para redes
de distribucin propuesto por Chiang (Khodr, 2002).
En el estudio de los sistemas elctricos, tales como el anlisis de flujo de potencia encontramos sistemas de ecuaciones tanto lineales como no lineales. Dado que el orden de dicho sistema de ecuaciones es alto, debido al gran tamao de los sistemas reales, es muy importante tener algoritmos numricos rpidos y eficientes, que permitan obtener la solucin de dicho sistema de ecuaciones.
1.5.3 Criterios Operacionales Para Las Redes De Distribucin.
Es a travs del flujo de carga donde se conoce si la red se encuentra operacin bajo las condiciones nominales o se encuentra violando los lmites operacionales. En el CEN se han fijado unos criterios operacionales para los circuitos de distribucin, de baja y media tensin, para cumplir con las exigencias referentes a la calidad del servicio elctrico. Dentro de estos criterios operacionales se encuentran.
1.5.3.1 Curva De Carga.
Los diferentes usuarios conectados al sistema de distribucin presentan una caracterstica de consumo variable en el tiempo la cual es conocida y relativamente estable debido a la superposicin de las cargas mismas. Esta caracterstica es representada mediante la curva de carga la cual puede ser diaria, mensual o anual. El uso de la curva de carga permite que un problema puramente operativo como la reconfiguracin o el balance de fases sean llevados a un horizonte de planeamiento. Las cargas del sistema son de distinta naturaleza (residencial, comercial, industrial, etc.), razn por la cual es aconsejable tener informacin detallada para cada tipo de usuario.
1.5.3.2 Lmite de Cada de Voltaje.
Quizs ste criterio sea el ms importante en cuanto a calidad de servicio se refiera ya que establece un nivel de voltaje adecuado a los consumidores, de forma tal que no se afecte el buen funcionamiento de los equipos elctricos. En toda red de baja tensin debe cumplirse los siguientes aspectos para voltajes entre 100 y 1000 V (ver Tabla 1.1). TABLA 1.1 Lmite de cada de Tensin segn el tipo de servicio (De Oliveira, 2002)
Sistema monofsico Transformador 120 V 240 V 120/240 V Punto de suministro 115 V 230 V 115/230 V Sistema trifsico Transformador 120/240 V 240 V 480 V Punto de suministro 115/230 V 230 V 460 V
Nota: Datos tomados de Oliveira (2002).
Para voltajes mayores a 1000 V y que no excedan de 35000 V han de cumplirse los siguientes lmites (ver Tabla 1.2).
TABLA 1.2 Lmite de cada de tensin en circuitos primarios (De Oliveira, 2002). Transformador 138000 V 34500 V Punto de suministro 13200 V 33000 V
1.5.4 Mejoras Tcnicas para la red de distribucin.
Las mejoras tcnicas son aquellas que requieren de una inversin econmica para aplicarla en la red. Algunas de las mejoras que corresponden a este tipo son:
Cambio de calibre de los conductores. Conversin del voltaje mediante el cambio de la conexin de los
bancos trifsicos de transformadores de a Y. Instalacin de capacitores. Instalacin de reguladores de voltaje.
1.5.5 Mejoras Organizativas para la red de distribucin.
Estas mejoras son las de mayor factibilidad de aplicacin a la red ya que aporta una reduccin de prdidas y mejora el perfil de tensin con cero inversiones econmicas. Entre las mejoras organizativas ms recurridas se encuentran:
Reubicacin ptima de transformadores. Reduccin de la capacidad ociosa de los transformadores. Balance de las cargas de los circuitos. Reconfiguracin ptima de los circuitos.
CAPITULO II DESCRIPCIN DEL SISTEMA ELECTRICO ACTUAL
La red de transmisin de PDVSA San Tom, posee dos niveles de voltaje que son 115 y 69 kV, y 26 subestaciones (ver tabla 4), esta red se alimenta de la Subestacin Canoa de EDELCA, con niveles de voltaje de 400/115 kV, de aqu se transmite la energa a las subestaciones de PDVSA como son; Bare, Dobokubi y Guara Oeste estas sustentan a todo el sistema elctrico de PDVSA San Tom. Mientras que Melones Oeste y Bare 10 las que tienen mayor produccin de petrleo asociada.
TABLA 2.1. Subestaciones de PDVSA San Tom. Subestacin Arecuna Bare Bare 10 Budare Cachama Cachama 13.8 kV Dacin Este Dacin Oeste Dobokubi Eros Guara Este Guara Oeste Nivel de tensin (kV) 115/13.8 115/13.8 -115/69 115/13.8 34.5/13.8 69/4.16 69/13.8 115/13.8 115/13.8 115/13.8-115/69 69/13.8 69/13.8 115/69/13.8
44
TABLA 2.1. (Cont.). Ostra 69/13.8 Oveja 69/13.8 P.T.O. 69/13.8 P.T.O. Orimulsin 69/13.8 San Cristbal 34.5/13.8 Sisor 69/13.8 San Tom1 69/2.4 San Tom2 69/2.4 San Tom 3 69/13.8 Lejos 69/13.8 Melones 69/13.8 Melones Oeste 115/13.8 Miga 69/13.8 Nipa 69/13.8 Nota: Datos tomados del SCADA de PDVSA.
2.1 Subestacin BARE 10
La subestacin Bare 10 se encuentra ubicada en el Estado Anzotegui, en el municipio Miranda a 70 Km del Campo San Tom, va Ciudad Bolvar.
La subestacin Bare 10 opera en los niveles de voltaje de 115 kV y 13.8 kV, est alimentada por dos salidas de lnea en 115 kV provenientes de la subestacin Bare las cuales alimentan dos transformadores de potencia de igual caractersticas (ver tabla 2.2), en conexin delta-estrella de 115/13.8 kV y estos a su vez a un grupo de celdas de 13.8 kV. La subestacin Bare 10 alimenta a los circuitos Norte, Sur, Este, Oeste. Desde el punto de vista fsico, dicha subestacin se encuentra conformada por tres reas bien definidas: la primera un patio de alta tensin que incluyen dos prticos en
45
115 kV para salida de lneas, dos transformadores de potencia, dos esquemas de barra flexible para alimentar a los transformadores, y una segunda rea conformada por una casa de celdas en 13.8 kV.
La subestacin Bare 10 es del tipo intemperie, bajo perfil, y con aislamiento en aire. La configuracin en 13.8 kV es del tipo celda de barra simple seccionada, conformadas por quince celdas principales constituidas por dos interruptores de llagada, un interruptor de acople y doce salidas, tipo interior, alojadas en una casa, construida para tal fin.
TABLA 2.2. Caracterstica de los transformadores de potencia.

PLACA DE LOS TRANSFORMADORES DE LA S/E BARE 10 Serial Marca Ao Tipo Potencia (MVA) Tensiones Bil de baja Bil de alta Impedancia Grupo vectorial Nro de tap Enfriamiento Aceite lts Peso total Norma 59094 ABB 02/1993 TMY43 30/40/50 115/13.8 KV 110 550 10.09% DYN5 33 BAJA/5 ALTA OA/AF 21350 80100 ANSIC57.12.00.1987
Nota: Datos tomados de la Placa de los transformadores de la subestacin Bare 10.
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TABLA 2.3 Transformadores de Servicios Auxiliares, 112.5 kVA. Cantidad Codificacin Marca 2 unidades Tx SACA 1 Tx SACA 2 CAIVET
Nota: Datos tomados de la Placa de los transformadores de la subestacin Bare 10.
TABLA 2.4 Interruptor de Potencia 13.8 KV.

Cantidad Codificacin 18 unidades D1505, D1305, D1105, D905, D705, D505, D305, D105, D180, D120, D280, D205, D405, D605, D805, D1005, D1205, D1405. MERLIN GERIN D120, D280, D180, 1200 Amp, el resto 630 Amp. 13.8 kV 40 KA (1seg) 3 ciclos 95 kV
Marca Corriente Nominal Tensin Nominal Capacidad de interrupcin Tiempo total de interrupcin Nivel de aislamiento
Nota: Datos tomados de Base de datos subestacin Bare 10.
TABLA 2.5. Seccionadores 115 Kv (con puesta a tierra).

Cantidad Codificacin Tipo Marca 2 unidades H113 H213 Tripolar Pascar y Cleaveland Price
Corriente nominal Capacidad corto circuito
2000 Amp 40 KA
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Tensin mxima Operacin Corriente momentnea
115 KV Manual 100 kA
Nota: Datos tomados de Base de datos subestacin Bare 10. La barra correspondiente al transformador 1 alimenta a los circuitos, Norte y Sur, y la barra correspondiente al transformado 2 alimenta a los circuitos Este, Oeste y a la estacin de descarga Bae 10 (ver figura 2.1).
48
Figura 2.1 Diagrama Unifilar de la subestacin Bare 10. Nota: Datos obtenidos del SCADA
de PDVSA.
49
Figura 2.2 Caracterstica del conductor de fase de los circuitos de la subestacin Bare 10. Fuente: datos tomados del ETAP 6.0.
Figura 2.3 Configuracin de los conductores de los circuitos de la subestacin Bare 10. Fuente: datos tomados del ETAP 6.0.
CAPTULO III METODOLGIA
Para la realizacin de este estudio y asegurar la veracidad de los resultados fue necesario fijar una serie de pasos que se resumirn en el siguiente esquema.
Inspeccin visual
Toma de datos
Elaboracin de base de datos
Actualizacin de diagramas unifilares
Realizacin de mapa georeferencial
Simulacin de flujo de carga en ETAP
Analizar resultados obtenidos
Establecer propuestas
51
3.1 Metodologa Empleada Para Describir Del Sistema De Distribucin Actual De Los Circuitos De La Subestacin Bare 10.
Debido a la desactualizacin de una base de datos, con las caractersticas necesarias para el estudio de los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10, Se realiz la inspeccin de los circuitos para determinar: los pozos. Potencia (HP) de los motores asociado a los pozos.
Longitud de las lneas de distribucin de 13,8 KV. Numero de pozos asociados a los circuitos. Pozos en servicio y fuera de servicio. Capacidad de potencia (KVA) de los transformadores asociado a
Con la recoleccin de esta informacin se pudo realizar tablas con la informacin actualizada de los circuitos, los pozos asociados a estos y las caractersticas de los mismos (ver tabla 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8), con esta informacin se realizo el estudio de flujo de carga con resultados ms certeros, y tambin se obtuvo una base de datos de los circuitos de gran utilidad para un futuro estudio de los mismos.
TABLA 3.1 Caracterstica del Circuito Norte de la subestacin Bare 10.

Longitud Nivel de tensin Numero de pozos Produccin de petrleo 25 Km 13.8 kV 57 19943 BNPD
Nota: Datos obtenidos de la inspeccin del sistema.
52
TABLA 3.2 Caractersticas del Circuito Sur de la subestacin Bare 10.

Nota: Datos obtenidos de la inspeccin del sistema
TABLA 3.3 Caractersticas del Circuito Este de la subestacin Bare 10.

Longitud Nivel de Tensin Numero de pozos Produccin de petrleo 10 Km 13.8 kV. 44 2760 BNPD
TABLA 3.4 Caractersticas del Circuito Oeste de la subestacin Bare 10.

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Leyenda de tabla 3.5, 3.6, 3.7, 3.8:
MFB: Merey Flujo Bare (Inicial del nombre de los Pozos de petrleo del rea de Bare) BCP: Bomba de Cavidad Progresiva. BM: Bomba Mecnica. BES: Bomba Electro- Sumergible. BNPD: Barriles Neto Por Da. Fs.: Fuera de Servicio. Cto.: Circuitos.
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TABLA 3.5 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Norte de la subestacin de Bare 10.
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto.Norte"

NOMBRE MFB-433 MFB-537 MFB-540 MFB-542 MFB-555 MFB-626 MFB-627 MFB-628 MFB-650 MFB-652 MFB-656 MFB-657 MFB-658 MFB-659 MFB-660 MFB-661 MFB-662 MFB-663 MFB-664 MFB-665 MFB-667 MFB-668 MFB-669 MFB-670 MFB-671 MFB-672 MFB-673 MFB-678 METODO DE EXTRACCION FUERA DE SERVICIO BM BM BM FUERA DE SERVICIO BM BCP BCP BCP BCP BCP BES BES BCP BCP BCP BCP BES BES BCP BES BCP BCP BCP BES BES BES BES MOTOR 100 HP 75 HP 75 HP 50 HP 100 HP 75 HP 75 HP 75 HP 75 HP 150 HP 150 HP 150 HP 100 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 75 HP 150 HP 150 HP 125 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) 3X50 3X25 2X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 500 500 3X37,5 3X50 3X37,5 3X50 500 500 3X50 500 3X50 3X50 3X50 500 500 400 500 PRODUCCION (BNPD)
FS 41 199 30 FS 1 136 248 296 357 545 501 550 643 312 438 486 281 447 322 778 348 330 338 285 172 749 550
55
TABLA 3.5 (Cont.).
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto.Norte"

NOMBRE MFB-679 MFB-689 MFB-690 MFB-691 MFB-692 MFB-700 MFB-709 MFB-711 MFB-712 MFB-726 MFB-737 MFB-742 MFB-743 MFB-747 MFB-748 MFB-749 MFB-757 MFB-758 MFB-759 MFB-760 MFB-761 MFB-814 MFB-815 MFB-816 MFB-817 MFB-823 MFB-830 MFB-832 METODO DE EXTRACCION BES BCP BCP BES BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP FUERA DE SERVICIO BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BES MOTOR 150 HP 150 HP 125 HP 150 HP 150 HP 150 HP 125 HP 150 HP 150 HP 125 HP 100 HP 100 HP 125 HP 150 HP 150 HP 150 HP 125 HP 150 HP 125 HP 150 HP 200 HP 200 HP 200 HP 150 HP 250 HP 150 HP 150 HP BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) 500 3X50 3X50 500 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 750 3X50 3X75 3X50 500 PRODUCCION (BNPD)
483 403 501 253 391 559 579 785 582 508 245 101 625 232 FS 571 226 450 49 443 341 234 230 170 243 324 779 253
56
TABLA 3.6 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Sur de la subestacin de Bare 10.
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto. Sur"

NOMBRE MFB-210 MFB-223 MFB-233 MFB-291 MFB-292 MFB-350 MFB-351 MFB-352 MFB-353 MFB-354 MFB-355 MFB-357 MFB-373 MFB-381 MFB-386 MFB-387 MFB-391 MFB-392 MFB-396 MFB-397 METODO DE EXTRACCION FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO B.C.P BM FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO BM FUERA DE SERVICIO BM MOTOR BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) PRODUCCION (BNPD) FS FS FS FS FS FS FS FS FS FS FS FS 64 58 FS FS FS FS 45 2
75 HP 50 HP
2X50 2X50
FUERA DE SERVICIO 75 HP 3X25
57
TABLA 3.6 (Cont.).
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto. Sur"

NOMBRE MFB-413 MFB-415 MFB-416 MFB-417 MFB-418 MFB-419 MFB-421 MFB-425 MFB-430 MFB-486 MFB-489 MFB-491 MFB-494 MFB-496 MFB-498 MFB-503 MFB-509 MFB-514 MFB-535 MFB-538 MFB-546 MFB-610 MFB-772 MFB-773 MFB-785 METODO DE EXTRACCION FUERA DE SERVICIO B.C.P BM FUERA DE SERVICIO BM FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO BM BM BM BM FUERA DE SERVICIO BM BM FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO BM FUERA DE SERVICIO BM FUERA DE SERVICIO BM B.C.P FUERA DE SERVICIO MOTOR 75 HP BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) 3X25 FUERA DE SERVICIO 3X25 PRODUCCION (BNPD) FS 97 27 FS 18 FS FS 65 33 19 34 FS 249 FS FS 75 FS 103 FS FS 124 FS FS FS FS
75 HP
50 HP 50 HP 75 HP 50 HP 100 HP
2X50 2X37,5 3X25 3X25 300 2X50/ FUERA DE SERVICIO 2X50 3X50 3X25 / FUERA DE SERVICIO 2X50 3X50 / FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO
75 HP 100 HP
75 HP
58
TABLA 3.7 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Este de la subestacin de Bare 10.
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto. Este"

NOMBRE MFB-358 MFB-359 MFB-360 MFB-361 MFB-362 MFB-363 MFB-365 MFB-367 MFB-377 MFB-378 MFB-388 MFB-389 MFB-393 MFB-394 MFB-400 MFB-401 MFB-403 MFB-404 MFB-412 MFB-428 METODO DE EXTRACCION BM BCP BM BES BM BM BM BM BCP BM FUERA DE SERVICIO BM FUERA DE SERVICIO BM FUERA DE SERVICIO BM BM BM BM BM MOTOR 100 HP 150HP 75 HP 75 HP 75 HP 150 HP 50 HP 100 HP 2X50 BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) PRODUCCION (BNPD) 6 FS 48 FS 51 41 6 90 FS 42 FS 288 FS FS FS 95 145 22 4 18
TRANSFORMADOR DE 750 k VA
TRANSFORMADOR DE 750 k VA
50 HP 75 HP 75 HP 100 HP 75 HP
2X50 3X50 3X50 3X25 500
59
TABLA 3.7 (Cont.).
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto. Este"

NOMBRE MFB-431 MFB-436 MFB-441 MFB-445 MFB-446 MFB-453 MFB-456 MFB-459 MFB-485 MFB-490 MFB-495 MFB-499 MFB-500 MFB-523 MFB-525 MFB-526 MFB-536 MFB-539 MFB-562 MFB-576 MFB-580 MFB-639 MFB-653 MFB-654 METODO DE EXTRACCION BM BES BM BM FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO BCP FUERA DE SERVICIO BM BM FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO BM FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO BM BM BM BM BCP BCP MOTOR 50 HP 150 HP 30 HP 75 HP BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) 2X50 500 2X25 500 PRODUCCION (BNPD) 235 156 160 130 FS FS 109 FS 17 73 FS FS FS FS 113 180 FS FS 100 94 38 68 199 211
75 HP 100 HP 75 HP
300 3X37,5 2X50
100 HP
3X25
100 HP 75 HP 50 HP 75 HP 75 HP 75 HP
3X25 2X50 2X50 2X50 3X50 3X50
60
TABLA 3.8 Caractersticas de los pozos ubicados en el circuito Oeste de la subestacin de Bare 10.
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto. Oeste"

NOMBRE MFB-357 MFB-376 MFB-429 MFB-557 MFB-666 MFB-675 MFB-676 MFB-677 MFB-680 MFB-683 MFB-684 MFB-688 MFB-693 MFB-696 MFB-697 MFB-698 MFB-699 MFB-701 MFB-702 MFB-703 MFB-704 MFB-705 MFB-706 MFB-707 MFB-708 MFB-710 MFB-713 MFB-714 METODO DE EXTRACCION FUERA DE SERVICIO BM BM BCP BES BCP BCP BES BM FUERA DE SERVICIO BCP BCP FUERA DE SERVICIO BCP BCP BES BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP MOTOR 60 HP 150 HP 150 HP 150 HP 75 HP 100 HP 75 HP 150 HP 100 HP 150 HP 125 HP 150 HP 100 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) 3X25 2X50 3X25 500 2X50 3X50 500 3X 50 3X50 3X 50 3X50 3X50 500 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 PRODUCCION (BNPD) FS 90 34 153 495 363 614 FS 11 FS 666 FS FS 805 934 458 323 677 575 597 222 462 626 760 463 831 875 520
61
TABLA 3.8 (Cont.).
Pozos ubicados en el circuito "S/E Bare 10 cto. Oeste"

NOMBRE MFB-727 MFB-728 MFB-730 MFB-732 MFB-733 MFB-735 MFB-736 MFB-738 MFB-739 MFB-740 MFB-741 MFB-750 MFB-751 MFB-754 MFB-755 MFB-756 MFB-762 MFB-763 MFB-764 MFB-765 MFB-766 MFB-767 MFB-769 MFB-770 MFB-771 MFB-809 MFB-810 METODO DE EXTRACCION BCP BES BCP BCP BCP BES BES BCP BES BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BCP BM BCP BCP BCP BCP BCP BCP MOTOR 125 HP 150HP 125 HP 90 HP 125 HP 150 HP 150 HP 75 HP 150 HP 150 HP 100 HP 125 HP 75 HP 125 HP 125 HP 125 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 75 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP 150 HP BANCO DE TRANSFORMADORES (KVA) 3X50 500 3X50 3X50 3X50 500 500 3X50 500 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X50 3X75 3X50 3X50 3X50 PRODUCCION (BNPD) 205 555 FS 646 FS 690 891 377 717 64 648 215 261 FS FS 276 489 33 FS FS FS FS 489 299 400 374 617
62
3.2 Metodologa Empleada Para Realizar La Actualizacin De Los Diagramas Unifilares De Los Circuitos De La Subestacin Bare 10.
Con la inspeccin realizada a los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste, se pudo verificar el nmero de pozos asociados a cada circuito en servicio y fuera de servicio, as como tambin los pozos nuevos, y cualquier otras modificaciones realizadas a los circuitos y que no estaban registradas en los diagramas unifilares existentes (ver figura 3.1, 3.3, 3.5, 3.7), los diagramas unifilares nuevos se realizaron utilizando Microsoft office Power Point 2007 (ver figura 3.2, 3.4, 3.6, 3.8).
Leyenda de los diagramas unifilares.
63
Figura 3.1. Diagrama unifilar actual del circuito Norte de la subestacin Bare 10. Fuente: tomado del SCADA PDVSA.
64
CTO. NORTE- S/E BARE
Figura 3.2 Diagrama unifilar propuesto del circuito Norte de la subestacin Bare 10. obtenidos de la inspeccin del sistema
Nota: Datos
65
Figura 3.3. Diagrama unifilar actual del circuito Este de la subestacin Bare 10. Fuente: tomado del SCADA PDVSA.
66
CTO. ESTE- S/E BARE 10
Figura 3.4. Diagrama unifilar propuesto del circuito Este de la subestacin Bare 10. Nota: Datos obtenidos de la inspeccin del sistema
67
Figura 3.5. Diagrama unifilar actual del circuito Sur de la subestacin Bare 10. Fuente: tomado del SCADA PDVSA.
68
CTO. SUR- S/E BARE 10
Figura 3.6. Diagrama unifilar propuesto del circuito Sur de la subestacin Bare 10. Nota: Datos obtenidos de la inspeccin del sistema
69
Figura 3.7. Diagrama unifilar actual del circuito Oeste de la subestacin Bare 10. Fuente: tomado del SCADA PDVSA.
70
CTO. OESTE- S/E BARE 10
Figura 3.8. Diagrama unifilar propuesto del circuito Oeste de la subestacin Bare 10. Nota: Datos obtenidos de la inspeccin del sistema.
71
3.3 Metodologa Empleada Para La Elaboracin De Los Mapas Georeferenciales.
En la inspeccin realizada a los circuitos de la subestacin Bare 10, se tomo la ubicacin geogrfica de los postes y pozos asociados a cada circuito utilizando un GPS (Sistema de Posicionamiento Global) el cual permite determinar en todo el mundo la posicin de un objeto o una persona, y el sistema de coordenadas utilizadas fueron las UTM (Universal Transversal de Mecator) y el sistema de referencia SIRGAS-REGVEN. Luego se realizaron tablas en las cuales se plasmaron las coordenadas tomadas por el GPS (ver Anexo 1), y luego fueron graficadas utilizando el programa AUTOCAD 2009.
Pasos para la elaboracin del mapa georeferencial
a) Tomar la ubicacin geogrfica de los postes de los circuitos, con el GPS.
b)
Elaborar tablas de coordenadas (ver Figura 3.9).
Nombre M557
Coordenada 381322 , 943305
Figura 3.9 Ejemplo de tabla de coordenadas geogrficas UTM.
c)
Graficar coordenadas en software AUTOCAD.
Para graficar postes con coordenadas geogrficas, utilizando el software AUTOCAD 2009, se selecciona en la ventana principal (Inicio-
72
crculo), el centro del crculo ser la coordenada que se desee graficar, ejemplo: (381322 , 943305 ), por ltimo se selecciona el radio en este caso ser de 5 metros.
A continuacin se presentan los pasos que
deben realizarse en el
software AUTOCAD para graficar los postes de los circuitos.
a-
Ventana principal del AUTOCAD 2009 (ver Figura 3.10).
Figura 3.10 Ventana principal de software AUTOCAD 2009. Fuente: tomado del AUTOCAD 2009
b-
Se selecciona la opcin (Inicio crculo) (ver Figura 3.11)
Figura 3.11 Opcin
circulo del software AUTOCAD 2009.
Fuente:
tomado del AUTOCAD 2009.
73
c-
Se ubica el punto que representa el poste indicando la coordenada
del centro del circulo y su radio o dimetro (ver Figura 3.12).
Figura 3.12. Coordenada mediante el software AUTOCAD 2009. Fuen uente: tomado del AUTOCAD 2009.
Para graficar las lneas de distribucin, se unen los centros de los postes con lneas.
d-
En las figuras 3.13, 3.14, 3.15, 3.16 se observan los circuitos
graficados en AUTOCAD 2009.
Figura 3.13. Circuito Este de la subestacin Bare 10. Fuente: tomado del AUTOCAD 2009.
74
Figura 3.14 Circuito Oeste de la Subestacin Bare 10. Fuente: tomado del AUTOCAD 2009.
Figura 3.15 Circuito Norte de la Subestacin Bare 10. Fuente: tomado del AUTOCAD 2009
75
Figura 3.16 Circuito Sur de la Subestacin Bare 10. Fuente: tomado del AUTOCAD 2009.
3.4 Metodologa Empleada Para El Anlisis De Flujo De Carga.
De los planos graficados en el programa AUTOCAD se tomaron las distancias de las lneas de distribucin de los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10 y las cargas asociados a estos, con estos datos y los obtenidos en la inspeccin de los circuitos se realizaron simulaciones con el software ETAP power estation 6.0, para el clculo de flujo de carga, teniendo en cuenta los pozos fuera de servicio y una estimacin de la carga futura.
Para analizar los resultados obtenidos por el software ETAP en el estudio de flujo de carga se tomara en cuenta la norma IEE 141-1993 la cual expresa lo siguiente:
76
Los lmites de tolerancia de la tensin en la norma ANSI C84.1-
1989 se basan en NEMA MG 1-1993, que establece los lmites de tolerancia de la tensin del motor de induccin estndar de 10% de la placa de identificacin (ver tabla 3.9 y Anexo 2).
TABLA 3.9 Limites de tolerancia para los voltajes de un motor de induccin Motor (Volts) 460 Lmite para voltaje Lmite para voltaje mnimo (-10%) mximo (+10%) 414 V 506 V
Nota: Norma IEEE 141-1993 basado en ANSI C84.1-1989.
Los valores mximos y mnimos de voltaje aceptado en las barras
para condicin de operacin normal del sistema elctrico y en conformidad con la norma ANSI C84.1 son los siguientes (ver Tabla 3.10 y Anexo 3):
TABLA 3.10 Valores mximos y mnimos de voltaje aceptado en las barras para condicin de operacin normal del sistema elctrico.
Tensin (V) Nominal Mxima tensin (V) de servicio / utilizacin (105%) Mnima tensin (V) de servicio Mnima tensin (V) de utilizacin (terminales del equipo)
480 13.800
504 14.490
456 (95%) 13.460 (97,5%)
440 (91,7%) 12.420 (90%)
Nota: Norma IEEE 141-1993 basado en ANSI C84.1-1989 . La norma ANSI C84.1, breve una variacin adicional de los valores mximos y mnimos indicados en la tabla 3.10, para la condicin de operacin temporal o en emergencia del sistema, estos voltajes son los siguientes (ver Tabla 3.11):
77
TABLA 3.11. Valores mximos y mnimos de voltaje aceptado en las barras para condicin de operacin temporal o en emergencia del sistema elctrico.
Tensin (V) Nominal 480 13.800 Mxima tensin (V) de servicio / utilizacin 508 (105,8%) 14.520 (105,2%) Mnima tensin (V) de servicio 440 (91,7%) 13.110 (95%) Mnima tensin (V) de utilizacin (terminales del equipo) 424 (88,3%) 11.880 (86,1%)
Nota: Norma IEEE 141-1993 basado en ANSI C84.1-1989.
CAPITULO IV ANALISIS DE LOS CIRCUITOS Y SUS RESULTADOS
Con la utilizacin del software ETAP se realizaron simulaciones a los circuitos de 13, 8 KV de la subestacin Bare 10 en diferentes condiciones de operacin a fin de verificar si las capacidades nominales de los elementos del sistema son los adecuados y si los perfiles de tensin se pueden
mantener en un rango permitido para condiciones normales y en caso de contingencia.
Para el anlisis de los circuitos de 480 voltios se tomaron dos consideraciones:
Primero se realizo una corrida de flujo de carga para determinar
las barras que no cumplan con los valores establecidos en la tabla 3-1 de la norma IEEE 141 (de 95% a 105% para condicin normal de operacin y de 91,7% a 105,8% para condicin crtica o de contingencia).
Segundo se realizo otra corrida de flujo de carga para determinar
las barras que no cumplan con los lmites establecidos en la tabla 3-5 de la norma IEEE 141 Lmite de tolerancia para motores de induccin (de 90% a 110% de su voltaje nominal), como el voltaje nominal de los motores asociados a los circuitos es de 460 V tiene un voltaje lmite de operacin de 414 V como mnimo y 506 V como mximo (ver Anexo).
Para el anlisis de los circuitos de 13,8 KV se tomaron las consideraciones expresadas en la tabla 3-1 de la norma IEEE 141 (de
79
97,54% a 105% para condicin normal de operacin y de 105,2% a 95% para condicin crtica o de contingencia)
A continuacin se presentan los resultados arrojados por el software ETAP en cada una de las condiciones simuladas, as como tambin el anlisis de los mismos:
4.1 Caso 1: Condicin Actual de los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simularon los circuitos Norte, Sur, Este, Oeste de la subestacin Bare 10 en la condicin actual de operacin, logrando obtener las corrientes de entradas de los circuitos valores un poco por encima del promedio registrado en los tres ltimos meses por los rels de los interruptores de cada circuito (ver Anexo 4), el circuito norte fue el nico que arrojo con una corriente de entrada un poco por debajo del valor registrado por los rels, esto se logro modificando el factor de carga en los motores correspondientes a cada pozo entre un 20% y 50 % de su capacidad nominal.
Para este caso las corrientes de entrada de los circuitos, arrojadas por el software ETAP, fueron:
Circuito Oeste: 61,1 Amp. Circuito Este: 35,9 Amp. Circuito Norte: 82,4 Amp. Circuito Sur: 32,6 Amp.
80
Para este caso los Circuitos afectados fueron Norte y Oeste con valores en las barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 1411993.
A continuacin se muestran tablas con los valores reflejados por el software ETAP en las barras de los circuitos afectados.
4.1.1 Circuito Norte:
4.1.1.1 Anlisis De Barras De 480 V.
En la tabla 4.1 se pueden observar las barras de 480 voltios que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin normal de operacin, (mnimo de 95% y mximo 105% de su valor nominal).
TABLA 4.1. Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus382 Bus386 Bus404 Bus405 Bus423 Bus429 Bus432 Bus433 Bus437 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,48 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) % Operacin 0,456 0,455 0,456 0,455 0,448 0,454 0,454 0,454 0,455 95,0 94,7 95,0 94,7 93,3 94,7 94,7 94,7 94,7
81
TABLA 4.1 (Cont.)
Reporte Condicin Normal ID Vol. Nominal (KV) Bus457 0,480 Bus458 0,480 Bus459 0,480 Bus461 0,480 Bus468 0,480 Bus472 0,480 Bus474 0,480 Bus441 0,480 Bus452 0,480 Bus454 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,451 0,451 0,452 0,451 0,451 0,452 0,451 0,455 0,452 0,452 % Operacin 94,0 94,0 94,3 94,0 94,1 94,3 94,0 94,8 94,2 94,2
Nota: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
En la figura 4.1 se puede visualizar con mayor claridad que ninguna de las barras de 480 V del circuito Norte tiene cada de tensin por debajo del 90%. Siendo la barra 423 la ms afectada con 93,3% del voltaje nominal y un voltaje de operacin de 448 V
82
Figura 4.1.Caso 1: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
4.1.1.2 Anlisis De Barras De 13,8 KV.
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin normal de operacin, (mnimo de 97,54% y mximo 105% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.2.
83
TABLA 4.2. Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus373 Bus374 Bus378 Bus379 Bus384 Bus387 Bus388 Bus392 Bus406 Bus407 Bus409 Bus410 Bus414 Bus421 Bus427 Bus430 Bus434 Bus435 Bus438 Bus439 Bus442 Bus443 Bus444 Bus445 Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,449 13,444 13,323 13,286 13,273 13,271 13,267 13,270 13,255 13,256 13,321 13,320 13,320 13,249 13,245 13,245 13,237 13,222 13,210 13,207 13,205 13,181 13,178 13,176 13,176 13,166 13,160 13,165 13,164 13,163 13,163 13,161 % Operacin 97,5 97,4 96,5 96,3 96,2 96,2 96,1 96,2 96,1 96,1 96,5 96,5 96,5 96,0 96,0 96,0 95,9 95,8 95,7 95,7 95,7 95,5 95,5 95,5 95,5 95,4 95,4 95,4 95,4 95,4 95,4 95,4
84
En la figura 4.2 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Norte con 95,4 % de su valor nominal son las que presentan ms cada de tensin.
Figura 4.2.Caso 1: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
4.1.2 Circuito Oeste:
En la tabla 4.3 se pueden observar las barras de 480 voltios que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas
85
en condicin normal de operacin, (mnimo de 95% y mximo 105% de su valor nominal).
TABLA 4.3 Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus522 Bus549 Bus550 Bus551 Bus558 Bus560 Bus564 Bus565 Bus568 Bus572 Bus573 Bus574 Bus575 Bus578 Bus579 Bus580 Bus583 Bus589 Bus590 Bus592 Bus597 Bus598 Bus601 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,455 0,454 0,454 0,454 0,453 0,455 0,451 0,454 0,451 0,449 0,449 0,449 0,449 0,449 0,449 0,449 0,450 0,451 0,450 0,450 0,451 0,453 0,450 % Operacin 94,8 94,5 94,5 94,5 94,4 94,7 94,0 94,6 93,9 93,6 93,6 93,6 93,6 93,6 93,6 93,6 93,7 94,0 93,8 93,8 94,1 94,4 93,7
En la figura 4.3 se puede visualizar con mayor claridad que ninguna de las barras de 480 V del circuito Oeste tiene cada de tensin por debajo del 90% del valor nominal de los motores presentes en el sistema. Siendo la barra 572, 573, 574, 575, 578, 579, 580 la ms afectada con 93,6% de su voltaje nominal y un voltaje de operacin de 449 V.
86
Figura 4.3.Caso 1: Cto Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
Las Barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin normal de operacin, (mnimo de 97,54% y mximo 105% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.4.
87
TABLA 4.4 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus495 Bus496 Bus497 Bus498 Bus504 Bus506 Bus507 Bus511 Bus515 Bus518 Bus519 Bus523 Bus629 M1145 M1155 Bus524 Bus528 Bus531 Bus532 Bus533 Bus538 Bus543 Bus544 Bus547 Bus552 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,419 13,333 13,326 13,324 13,324 13,324 13,324 13,320 13,293 13,266 13,265 13,242 13,248 13,242 13,237 13,238 13,236 13,236 13,226 13,225 13,223 13,171 13,170 13,167 13,115 % Operacin 97,2 96,6 96,6 96,6 96,6 96,5 96,5 96,5 96,3 96,1 96,1 96,0 96,0 96,0 95,9 95,9 95,9 95,9 95,8 95,8 95,8 95,4 95,4 95,4 95,0
88
TABLA 4.4 (Cont.)

Reporte Condicin Normal ID Bus555 Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,106 13,106 13,106 13,095 13,077 13,077 13,065 13,065 13,072 13,072 13,068 13,067 13,067 13,067 13,058 13,055 13,055 13,058 13,053 % Operacin 95,0 95,0 95,0 94,9 94,8 94,8 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,6 94,6 94,6 94,6 94,6
En la figura 4.4 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Oeste con 94,6 % de su valor nominal son las que presentan ms cada de tensin.
89
Figura 4.4. Caso 1: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
90
A continuacin se presentaran una serie de contingencias en las cuales se estudiara el comportamiento del sistema actual.
4.2 Caso 2: Interconectando todos los circuitos, cerrando los seccionadores M529, M1140, M1155, M1145, M831.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simularon los circuitos Norte, Sur, Este, Oeste de la subestacin Bare interconectados, para ello se cerraron los seccionadores comunes entre estos como son los M529, M1140, M1155, M1145, M831.
Para este caso las corrientes de entrada arrojadas por el software ETAP para los circuitos, fueron:
Circuito Oeste: 54,1 Amp. Circuito Este: 54,9 Amp. Circuito Norte: 80,4 Amp. Circuito Sur: 29,1 Amp.
Para este caso el Circuito Norte fue el nico que se vio afectado con valores en barras de 13,8 kV al lmite del valor mnimo establecido en la norma IEEE 141-1993.
A continuacin se muestran los valores reflejados por el software ETAP en las barras del circuito afectado.
91
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin de contingencia, (mnimo de 95% y mximo 105,22% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.5.
TABLA 4.5. Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para contingencias.
Reporte Condicin de contingencia ID Bus456 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,108 13,109 % Operacin 95,0 95,0
En la figura 4.5 se puede visualizar que las barras 470, 456 de 13,8 KV del circuito Norte con 95 % de su valor nominal son las que presentan ms cada de tensin para este caso, llegando al lmite del valor establecido para mnimo voltaje en condicin de contingencia.
Figura 4.5. Caso 2: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
92
4.3 Caso 3: Transferencia De Carga Desde El Circuito Norte Al Circuito Oeste Mediante El Cierre Del Seccionador M1155 Y Apertura Del Interruptor D305. En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simulo el sistema transfiriendo la carga del circuito Norte al circuito Oeste, cerrando el seccionador M1155 y abriendo el interruptor D305 de la subestacin Bare 10.
Circuito Oeste: 121,2 Amp. Circuito Este: 36,2 Amp. Circuito Norte: 0 Amp. Circuito Sur: 33 Amp.
Para este caso los Circuitos afectados fueron Norte y Oeste con valores en las barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 1411993 para condicin de Contingencia.
93
En la tabla 4.6 se pueden observar las barras de 480 voltios que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin de contingencia (mnimo de 91% y mximo 105,8% de su valor nominal).
TABLA 4.6 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus349 Bus350 Bus357 Bus360 Bus362 Bus367 Bus368 Bus369 Bus370 Bus371 Bus372 Bus376 Bus377 Bus381 Bus382 Bus386 Bus391 Bus394 Bus404 Bus405 Bus408 Bus412 Bus413 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,399 0,406 0,401 0,406 0,406 0,405 0,409 0,409 0,404 0,406 0,397 0,406 0,403 0,410 0,405 0,404 0,409 0,409 0,405 0,404 0,409 0,414 0,408 % Operacin 83,1 84,7 83,6 84,6 84,6 84,4 85,2 85,2 84,2 84,7 82,6 84,6 83,9 85,3 84,4 84,1 85,3 85,3 84,3 84,1 85,2 86,2 85,0
94
TABLA 4.6 (Cont.).

Reporte Condicin de Contingencia ID Bus416 Bus417 Bus418 Bus419 Bus420 Bus423 Bus425 Bus429 Bus432 Bus433 Bus437 Bus441 Bus448 Bus452 Bus454 Bus457 Bus458 Bus459 Bus461 Bus464 Bus468 Bus472 Bus474 Vol. Nominal Vol. Operacin (KV) (KV) 0,480 0,408 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,412 0,407 0,408 0,412 0,401 0,403 0,409 0,409 0,409 0,410 0,410 0,412 0,407 0,407 0,406 0,406 0,407 0,406 0,411 0,406 0,407 0,406 % Operacin 85,0 85,8 84,8 85,0 85,8 83,6 83,9 85,1 85,1 85,1 85,3 85,4 85,9 84,7 84,7 84,6 84,6 84,8 84,6 85,7 84,6 84,8 84,6
En la figura 4.6 se puede visualizar que todas las barras de 480 V del circuito Norte tienen cada de tensin por debajo del 90% del valor nominal de los motores presentes en el sistema. Con voltajes de operacin menores a 414 (voltaje mnimo para la operacin de motores de induccin).
95
Figura 4.6 Caso 3: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
96
TABLA 4.7 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus345 Bus346 Bus347 Bus351 Bus352 Bus355 Bus358 Bus363 Bus364 Bus373 Bus374 Bus378 Bus379 Bus384 Bus387 Bus388 Bus392 Bus406 Bus407 Bus409 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 11,820 11,826 11,818 11,827 11,814 11,813 11,813 11,813 11,832 11,853 11,847 11,899 11,848 11,830 11,828 11,824 11,826 11,807 11,809 11,901 % Operacin 85,7 85,7 85,6 85,7 85,6 85,6 85,6 85,6 85,7 85,9 85,8 86,2 85,9 85,7 85,7 85,7 85,7 85,6 85,6 86,2
97
Tabla 4.7 (Cont.).

Reporte Condicin de Contingencia ID Bus410 Bus414 Bus421 Bus427 Bus430 Bus434 Bus435 Bus438 Bus439 Bus442 Bus443 Bus444 Bus445 Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 11,902 11,901 11,947 11,950 11,950 11,961 11,945 11,931 11,928 11,926 11,900 11,896 11,895 11,894 11,883 11,876 11,882 11,881 11,880 11,879 11,877 % Operacin 86,2 86,2 86,6 86,6 86,6 86,7 86,6 86,5 86,4 86,4 86,2 86,2 86,2 86,2 86,1 86,1 86,1 86,1 86,1 86,1 86,1
En la figura 4.7 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Norte con 85,6% de su valor nominal y un voltaje de operacin de 11,807 KV son las que presentan ms cada de tensin.
98
Figura 4.7 Caso 3: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
99
En la tabla 4.8 se pueden observar las barras de 480 voltios que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin de contingencia (mnimo de 91,7% y mximo 105,8% de su valor nominal).
TABLA 4.8 Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus505 Bus513 Bus514 Bus521 Bus522 Bus526 Bus527 Bus535 Bus536 Bus537 Bus540 Bus541 Bus542 Bus546 Bus549 Bus550 Bus551 Bus558 Bus560 Bus564 Bus565 Bus568 Bus572 Bus573 Bus574 Bus575 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,439 0,439 0,439 0,436 0,434 0,435 0,435 0,435 0,435 0,435 0,435 0,435 0,435 0,431 0,428 0,428 0,428 0,423 0,424 0,420 0,423 0,418 0,416 0,416 0,416 0,416 % Operacin 91,5 91,5 91,5 90,9 90,4 90,7 90,5 90,5 90,5 90,5 90,5 90,5 90,5 89,8 89,1 89,1 89,1 88,1 88,4 87,5 88,2 87,1 86,7 86,7 86,7 86,7
100
TABLE 4.8 (Cont.).

Reporte Condicin de Contingencia ID Bus578 Bus579 Bus580 Bus583 Bus589 Bus590 Bus592 Bus597 Bus598 Bus601 Bus602 Bus603 Bus604 Bus608 Bus609 Bus611 Bus612 Bus613 Bus614 Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) 0,480 0,416 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,416 0,416 0,416 0,417 0,416 0,416 0,415 0,417 0,413 0,413 0,413 0,413 0,413 0,413 0,410 0,410 0,405 0,405 % Operacin 86,7 86,7 86,7 86,7 86,9 86,7 86,7 86,5 86,8 86,1 86,1 86,1 86,1 86,1 86,1 85,4 85,4 84,4 84,4
En la figura 4.8 se puede visualizar que las barras con 84,4%, 85,4% y 86,1% de porcentaje de operacin del circuito Oeste que tiene cada de tensin por debajo del 90% del valor nominal de los motores presentes en el sistema. Con voltajes de operacin menores a 414 (voltaje mnimo para la operacin de motores de induccin).
101
Figura 4.8 Caso 3: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
102
TABLA 4.9 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus495 Bus496 Bus497 Bus498 Bus504 Bus506 Bus507 Bus511 Bus515 Bus518 Bus519 Bus523 Bus524 Bus528 Bus531 Bus532 Bus533 Bus538 Bus543 Bus544 Bus547 Bus552 Bus555 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 12,993 12,822 12,815 12,814 12,814 12,814 12,813 12,810 12,733 12,672 12,672 12,617 12,613 12,611 12,611 12,602 12,601 12,599 12,428 12,427 12,424 12,263 12,236 % Operacin 94,2 92,9 92,9 92,9 92,9 92,9 92,9 92,8 92,3 91,8 91,8 91,4 91,4 91,4 91,4 91,3 91,3 91,3 90,1 90,0 90,0 88,9 88,7
103
TABLA 4.9. (Cont.).

Reporte Condicin de Contingencia ID Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Bus629 Bus632 M1140 M1145 M1155 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 12,236 12,236 12,202 12,145 12,145 12,132 12,132 12,120 12,119 12,094 12,093 12,093 12,093 12,024 12,021 12,021 12,018 12,013 11,948 11,825 11,821 12,617 12,001 % Operacin 88,7 88,7 88,4 88,0 88,0 87,9 87,9 87,8 87,8 87,6 87,6 87,6 87,6 87,1 87,1 87,1 87,1 87,0 86,6 85,7 85,7 91,4 87,0
Nota: Datos obtenidos del ETAP 6.0
104
105
4.4 Caso 4: Transferencia De Carga Desde El Circuito Oeste Al Circuito Norte Mediante El Cierre Del Seccionador M1155 Y Apertura Del Interruptor D605.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simulo el sistema transfiriendo la carga del circuito Oeste al circuito Norte, cerrando el seccionador M1155 y abriendo el interruptor D605 de la subestacin Bare 10.
Circuito Oeste: 0 Amp. Circuito Este: 36,3 Amp. Circuito Norte: 81,2 Amp. Circuito Sur: 33 Amp.
Para este caso los Circuitos afectados fueron Norte y Oeste con valores en las barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 1411993 para condicin de Contingencia.
4.4.1.1 Anlisis de barras de 13,8 KV.
106
TABLA 4.10 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin Crtica ID Bus421 Bus427 Bus430 Bus434 Bus435 Bus438 Bus439 Bus442 Bus443 Bus444 Bus445 Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,039 13,029 13,029 13,002 12,989 12,978 12,975 12,973 12,951 12,948 12,947 12,946 12,937 12,930 12,936 12,935 12,934 12,934 12,932 % Operacin 94,5 94,4 94,4 94,2 94,1 94,0 94,0 94,0 93,8 93,8 93,8 93,8 93,7 93,7 93,7 93,7 93,7 93,7 93,7
107
108
En la tabla 4.11 se pueden observar las barras de 480 voltios que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin de contingencia, (mnimo de 91,7% y mximo 105,8% de su valor nominal).
TABLA 4.11. Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus483 Bus491 Bus492 Bus493 Bus494 Bus500 Bus503 Bus505 Bus509 Bus510 Bus513 Bus514 Bus521 Bus522 Bus526 Bus527 Bus535 Bus536 Bus537 Bus540 Bus541 Bus542 Bus549 Bus550 Bus551 Bus627 Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) % Operacin 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,436 0,437 0,440 0,434 0,436 0,435 0,439 0,434 0,437 0,435 0,434 0,434 0,437 0,435 0,438 0,438 0,438 0,438 0,438 0,437 0,437 0,437 0,439 0,439 0,439 0,436 90,8 91,1 91,6 90,4 90,9 90,6 91,5 90,4 91,1 90,6 90,4 90,4 91,1 90,6 91,3 91,2 91,2 91,2 91,2 91,1 91,1 91,1 91,5 91,5 91,5 90,8
109
En la figura 4.11 se puede visualizar que las barras con 90,4% de porcentaje de operacin del circuito Oeste son las que poseen ms cada de tensin. Con voltajes de operacin de 434 V superior al voltaje mnimo para la operacin de motores de induccin.
Figura 4.11. Caso 4: Cto. Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
110
TABLA 4.12. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus478 Bus481 Bus484 Bus487 Bus488 Bus489 Bus495 Bus496 Bus497 Bus498 Bus504 Bus506 Bus507 Bus511 Bus515 Bus518 Bus519 Bus523 Bus524 Bus528 Bus531 Bus532 Bus533 Bus538 Bus543 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 12,677 12,677 12,677 12,676 12,672 12,669 12,674 12,676 12,668 12,667 12,666 12,666 12,666 12,662 12,686 12,694 12,693 12,702 12,697 12,695 12,695 12,685 12,684 12,683 12,752 % Operacin 91,9 91,9 91,9 91,9 91,8 91,8 91,8 91,9 91,8 91,8 91,8 91,8 91,8 91,8 91,9 92,0 92,0 92,0 92,0 92,0 92,0 91,9 91,9 91,9 92,4
111
Tabla 4.12. (Cont.)

Reporte Condicin de Contingencia ID Bus544 Bus547 Bus552 Bus555 Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Bus619 Bus624 Bus628 Bus629 M1145 M1155 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 12,751 12,748 12,808 12,817 12,817 12,817 12,829 12,853 12,852 12,841 12,841 12,869 12,869 12,887 12,886 12,886 12,886 12,938 12,936 12,935 12,944 12,939 12,676 12,677 12,677 13,037 12,702 12,961 % Operacin 92,4 92,4 92,8 92,9 92,9 92,9 93,0 93,1 93,1 93,0 93,0 93,3 93,3 93,4 93,4 93,4 93,4 93,8 93,7 93,7 93,8 93,8 91,9 91,9 91,9 94,5 92,0 93,9
En la figura 4.12 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Oeste con 91,8% de su valor nominal y un voltaje de operacin de 12,666 KV son las que presentan ms cada de tensin.
112
Figura 4.12 Caso 4: Cto. Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
113
4.5 Caso 5: Transferencia De Caraga Desde Circuito Sur Al Circuito Norte Mediante El Cierre Del Seccionador M831 Y Apertura Del Interruptor D505.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simulo el sistema transfiriendo la carga del circuito Sur al circuito Norte, cerrando el seccionador M831 y abriendo el interruptor D505 de la subestacin Bare 10.
Circuito Oeste: 55,5 Amp. Circuito Este: 35,8 Amp. Circuito Norte: 113,4 Amp. Circuito Sur: 0 Amp.
Para este caso los Circuitos afectados fueron Sur y Norte con valores en las barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 1411993 para condicin de Contingencia.
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin de contingencia, (mnimo
114
de 95% y mximo 105,22% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.13 . TABLA 4.13. Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus438 Bus439 Bus442 Bus443 Bus444 Bus445 Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,109 13,106 13,105 13,080 13,077 13,076 13,075 13,065 13,059 13,064 13,063 13,062 13,062 13,060 % Operacin 95,0 95,0 95,0 94,8 94,8 94,8 94,7 94,7 94,6 94,7 94,7 94,7 94,6 94,6
En la figura 4.13 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Norte con 94,6 % de su valor nominal y un voltaje de operacin de 13,059 KV son las que presentan ms cada de tensin.
115
116
TABLA 4.14. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus555 Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,105 13,105 13,105 13,094 13,076 13,076 13,064 13,064 13,071 13,071 13,066 13,066 13,065 13,066 13,057 13,054 13,053 13,056 13,051 % Operacin 95,0 95,0 95,0 94,9 94,8 94,8 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,6 94,6 94,6 94,6 94,6
117
4.6 Caso 6: Transferencia De Carga Desde El Circuito Norte Al Circuito Sur Mediante Al Cierre Del Seccionador M 831 Y Apertura Del Interruptor D305.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simulo el sistema transfiriendo la carga del circuito Norte al circuito Sur, cerrando el seccionador M831 y abriendo el interruptor D305 de la subestacin Bare 10.
118
Circuito Oeste: 63,5 Amp. Circuito Este: 36,3 Amp. Circuito Norte: 0 Amp. Circuito Sur: 112,9 Amp.
Para este caso los Circuitos afectados fueron Norte y Sur con valores en las barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 1411993 para condicin de Contingencia.
En la tabla 4.15 se pueden observar las barras de 480 voltios que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin de contingencia, (mnimo de 91,7% y mximo 105,8% de su valor nominal).
119
TABLA 4.15 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus340 Bus423 Bus429 Bus432 Bus433 Bus452 Bus454 Bus457 Bus458 Bus459 Bus461 Bus468 Bus472 Bus474 Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) 0,480 0,439 0,480 0,433 0,480 0,440 0,480 0,440 0,480 0,440 0,480 0,437 0,480 0,437 0,480 0,437 0,480 0,437 0,480 0,438 0,480 0,437 0,480 0,437 0,480 0,438 0,480 0,437 % Operacin 91,5 90,3 91,7 91,7 91,7 91,1 91,1 91,0 91,0 91,2 91,0 91,0 91,2 91,0
En la figura 4.15 se puede visualizar que las barras con 90,3% de porcentaje de operacin del circuito Oeste son las que poseen ms cada de tensin. Con voltajes de operacin de 433 V superior al voltaje mnimo para la operacin de motores de induccin (414 V).
120
121
TABLA 4.16 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condicin de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus364 Bus373 Bus374 Bus378 Bus379 Bus384 Bus387 Bus388 Bus392 Bus406 Bus407 Bus409 Bus410 Bus414 Bus421 Bus427 Bus430 Bus434 Bus435 Bus438 Bus439 Bus442 Bus443 Bus444 Bus445 Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,085 13,007 13,002 12,881 12,839 12,824 12,823 12,819 12,821 12,805 12,805 12,878 12,878 12,877 12,798 12,794 12,793 12,785 12,769 12,756 12,753 12,751 12,726 12,723 12,721 12,721 12,710 12,704 12,709 12,708 12,707 12,707 12,705 % Operacin 94,8 94,3 94,2 93,3 93,0 92,9 92,9 92,9 92,9 92,8 92,8 93,3 93,3 93,3 92,7 92,7 92,7 92,6 92,5 92,4 92,4 92,4 92,2 92,2 92,2 92,2 92,1 92,1 92,1 92,1 92,1 92,1 92,1
122
123
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en casos de contingencia, (mnimo de 95% y mximo 105,22% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.17.
TABLA 4.17. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido en caso de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus555 Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Bus629 M1140 M1155 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,106 13,105 13,105 13,094 13,077 13,077 13,065 13,065 13,072 13,071 13,067 13,066 13,066 13,066 13,057 13,054 13,054 13,057 13,052 12,797 13,075 12,785 % Operacin 95,0 95,0 95,0 94,9 94,8 94,8 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,7 94,6 94,6 94,6 94,6 94,6 92,7 94,7 92,6
124
En la figura 4.17 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Oeste con 92,6 % de su valor nominal y un voltaje de operacin de 12,785 KV son las que presentan ms cada de tensin en el sistema.
125
4.7 Caso 7: Transferencia de carga desde el circuito Sur al circuito Este cerrando mediante el cierre del seccionador M 529 y apertura del interruptor D505.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simulo el sistema transfiriendo la carga del circuito Sur al circuito Este, cerrando el seccionador M529 y abriendo el interruptor D505 de la subestacin Bare 10.
Para este caso el circuito Oeste fue el ms afectado Circuitos afectados fueron con valores en las barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 141-1993 para condicin de Contingencia.
126
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en casos de contingencia, (mnimo de 95% y mximo 105,22% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.18.
TABLA 4.18 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido en caso de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia
ID Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606
Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800
Vol. Operacin (KV) 13,101 13,101 13,107 13,107 13,103 13,102 13,102 13,102 13,093 13,090 13,089 13,092 13,087
% Operacin 94,9 94,9 95,0 95,0 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,9 94,8 94,9 94,8
En la figura 4.18 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Oeste con 94,8 % de su valor nominal y un voltaje de operacin de 13,087 KV presentan ms cada de tensin en el sistema.
127
4.8 Caso 8: Transferencia De Carga Desde El Circuito Este Al Circuito Sur Mediante El Cierre Del Seccionador M 529 Y Apertura Del Interruptor D405.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simulo el sistema transfiriendo la carga del circuito Este al circuito Sur, cerrando el seccionador M529 y abriendo el interruptor D405 de la subestacin Bare 10.
Circuito Oeste: 63,5 Amp. Circuito Este: 0 Amp. Circuito Norte: 82,2 Amp.
128
Circuito Sur: 69,5 Amp.
Para este caso el circuito Oeste fue el ms afectado Circuitos afectados fueron con valores en las barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 141-1993 para condicin de Contingencia.
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en casos de contingencia, (mnimo de 95% y mximo 105,22% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.19
TABLA 4.19 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido en caso de contingencia.
Reporte Condicin de Contingencia ID Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,101 13,101 13,107 13,107 13,103 13,102 13,102 13,102 % Operacin 94,9 94,9 95,0 95,0 94,9 94,9 94,9 94,9
129
TABLA 4.19 (Cont.)

Reporte Condicin de Contingencia ID Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,093 13,090 13,089 13,092 13,087 % Operacin 94,9 94,9 94,8 94,9 94,8
En la figura 4.19 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Oeste con 94,8 % de su valor nominal y un voltaje de operacin de 13,087 KV presentan ms cada de tensin en el sistema.
130
A continuacin se estudiara el comportamiento del sistema actual agregndole las cargas estimadas para finales del ao 2010.
4.9 Caso 9: Agregando La Carga De Los Pozos Estimados Para Finales Del Ao 2010.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simularon los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10 agregndole la carga de los pozos estimados para finales del ao 2010.
Circuito Oeste: 75 Amp. Circuito Este: 35,9 Amp. Circuito Norte: 87,6 Amp. Circuito Sur: 33,8 Amp.
Para este caso los Circuito afectados fueron el Norte y Oeste con valores en barras de por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 141-1993 para condiciones normales de operacin.
A continuacin se muestran tablas con los valores reflejados por el software ETAP en las barras de los circuitos afectados
131
132
En la figura 4.20 se puede visualizar con mayor claridad que ninguna de las barras de 480 V del circuito Norte tiene cada de tensin por debajo del 90%. Siendo la barra 423 la ms afectada con 93,1% del voltaje nominal y un voltaje de operacin de 447 V, el cual es mayor al mnimo voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin (414 V).
133
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin normal de operacin, (mnimo de 97,54% y mximo 105% de su valor nominal) se muestran a continuacin.
TABLA 4.21 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus373 Bus374 Bus378 Bus379 Bus384 Bus387 Bus388 Bus392 Bus406 Bus407 Bus409 Bus410 Bus414 Bus421 Bus427 Bus430 Bus434 Bus435 Bus438 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,418 13,413 13,284 13,241 13,225 13,223 13,217 13,222 13,207 13,208 13,281 13,280 13,280 13,212 13,208 13,208 13,200 13,186 13,174 % Operacin 97,2 97,2 96,3 95,9 95,8 95,8 95,8 95,8 95,7 95,7 96,2 96,2 96,2 95,7 95,7 95,7 95,7 95,5 95,5
134
TABLA 4.21 (Cont.)

Reporte Condicin Normal ID Bus435 Bus438 Bus439 Bus442 Bus443 Bus444 Bus445 Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,186 13,174 13,171 13,170 13,146 13,143 13,142 13,141 13,132 13,125 13,130 13,130 13,129 13,128 13,127 % Operacin 95,5 95,5 95,4 95,4 95,3 95,2 95,2 95,2 95,2 95,1 95,1 95,1 95,1 95,1 95,1
En la figura 4.21 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Oeste con 95,1 % de su valor nominal y un voltaje de operacin de 13,125 KV presentan ms cada de tensin en el sistema
135
136
TABLA 4.22 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus500 Bus505 Bus510 Bus513 Bus514 Bus521 Bus522 Bus526 Bus527 Bus535 Bus536 Bus537 Bus540 Bus541 Bus542 Bus546 Bus549 Bus550 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,454 0,453 0,454 0,453 0,453 0,453 0,451 0,453 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,449 0,449 % Operacin 94,7 94,4 94,6 94,4 94,4 94,4 94,0 94,4 94,3 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2 94,3 93,6 93,6
137
TABLA 4.22 (Cont.).

Reporte Condicin Normal ID Bus551 Bus558 Bus560 Bus564 Bus565 Bus568 Bus572 Bus573 Bus574 Bus575 Bus578 Bus579 Bus580 Bus583 Bus589 Bus590 Bus592 Bus597 Bus598 Bus601 Bus602 Bus603 Bus604 Bus608 Bus609 Bus613 Bus614 Bus653 Bus656 Bus659 Bus662 Bus664 Bus666 Bus675 Bus693 Bus696 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,449 0,449 0,450 0,447 0,450 0,446 0,444 0,444 0,444 0,444 0,444 0,444 0,444 0,445 0,446 0,445 0,445 0,447 0,448 0,445 0,445 0,445 0,445 0,445 0,445 0,454 0,454 0,453 0,445 0,452 0,449 0,446 0,443 0,446 0,453 0,453 % Operacin 93,6 93,5 93,8 93,0 93,7 92,9 92,5 92,5 92,5 92,5 92,5 92,5 92,5 92,7 93,0 92,8 92,8 93,0 93,3 92,7 92,7 92,7 92,7 92,7 92,7 94,6 94,6 94,3 92,7 94,2 93,6 92,9 92,2 93,0 94,4 94,5
138
En la figura 4.22 se puede visualizar con mayor claridad que ninguna de las barras de 480 V del circuito Norte tiene cada de tensin por debajo del 90%. Siendo la barra 666 la ms afectada con 92,2 % del voltaje nominal y un voltaje de operacin de 443 V, el cual es mayor al mnimo voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin (414 V).
139
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEE 141-1993 para sistemas en condicin normal de operacin, (mnimo de 97,54% y mximo 105% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.23.
TABLA 4.23 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus488 Bus489 Bus495 Bus496 Bus497 Bus498 Bus504 Bus506 Bus507 Bus511 Bus515 Bus518 Bus519 Bus523 Bus524 Bus528 Bus531 Bus629 Bus654 Bus657 Bus691 Bus694 Bus697 Bus700 M1145 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,412 13,410 13,329 13,226 13,215 13,213 13,212 13,212 13,211 13,209 13,182 13,152 13,151 13,125 13,121 13,118 13,118 13,211 13,214 13,211 13,418 13,225 13,217 13,171 13,125 % Operacin 97,2 97,2 96,6 95,8 95,8 95,7 95,7 95,7 95,7 95,7 95,5 95,3 95,3 95,1 95,1 95,1 95,1 95,7 95,8 95,7 97,2 95,8 95,8 95,4 95,1
140
TABLA 4.23 (Cont.).

Reporte Condicin Normal ID M1155 Bus532 Bus533 Bus538 Bus543 Bus544 Bus547 Bus552 Bus555 Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Bus660 Bus665 Bus667 Bus670 Bus673 Bus676 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,200 13,107 13,106 13,104 13,045 13,043 13,040 12,982 12,972 12,972 12,972 12,959 12,939 12,939 12,925 12,924 12,934 12,934 12,929 12,928 12,928 12,928 12,919 12,915 12,915 12,918 12,913 13,106 12,939 12,923 12,924 12,913 12,914 % Operacin 95,7 95,0 95,0 95,0 94,5 94,5 94,5 94,1 94,0 94,0 94,0 93,9 93,8 93,8 93,7 93,7 93,7 93,7 93,7 93,7 93,7 93,7 93,6 93,6 93,6 93,6 93,6 95,0 93,8 93,6 93,7 93,6 93,6
141
En la figura 4.23 se puede visualizar que las barra de 13,8 KV del circuito Oeste con 93,6 % de su valor nominal y 12.913 V de voltaje de operacin son las que presentan ms cada de tensin para este caso.
142
4.10 Caso 10: Agregando La Carga De Los Pozos Estimados Para Finales Del Ao 2010 Y 2011.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simularon los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10 agregando la carga de los pozos estimados para finales del ao 2010 y 2011.
Para este caso los Circuito afectados fueron el Norte y Oeste con valores en barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 141-1993 para condiciones normales de operacin.
143
TABLA 4.24 Barra de 480 V del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
144
TABLA 4.24 (Cont.)

Reporte Condicin Normal ID Bus458 Bus459 Bus461 Bus464 Bus468 Bus472 Bus474 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,448 0,449 0,448 0,453 0,448 0,449 0,448 % Operacin 93,3 93,5 93,3 94,3 93,3 93,5 93,3
145
Las barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEEE 141-1993 para sistemas en condicin normal de operacin, (mnimo de 97,54% y mximo 105% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.25.
146
TABLA 4.25 Barra de 13,8 KV del Circuito Norte con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus373 Bus374 Bus378 Bus379 Bus384 Bus387 Bus388 Bus392 Bus406 Bus407 Bus409 Bus410 Bus414 Bus421 Bus427 Bus430 Bus434 Bus435 Bus438 Bus439 Bus442 Bus443 Bus444 Bus445 Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,376 13,372 13,237 13,193 13,176 13,174 13,168 13,173 13,158 13,159 13,234 13,234 13,234 13,155 13,151 13,150 13,141 13,124 13,110 13,106 13,105 13,080 13,077 13,076 13,075 13,065 13,059 13,064 13,063 13,062 13,062 13,060 % Operacin 96,9 96,9 95,9 95,6 95,5 95,5 95,4 95,5 95,3 95,4 95,9 95,9 95,9 95,3 95,3 95,3 95,2 95,1 95,0 95,0 95,0 94,8 94,8 94,8 94,7 94,7 94,6 94,7 94,7 94,7 94,6 94,6
147
En la figura 4.25 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Norte con 94,6 % de su valor nominal y 13,059 kV de voltaje de operacin son las que presentan ms cada de tensin para este caso.
Figura 4.25 Caso 10: Cto. Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
148
TABLA 4.26. Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus500 Bus503 Bus505 Bus509 Bus510 Bus513 Bus514 Bus521 Bus522 Bus526 Bus527 Bus535 Bus536 Bus537 Bus540 Bus541 Bus542 Bus546 Bus560 Bus564 Bus565 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,451 0,454 0,449 0,453 0,451 0,449 0,449 0,449 0,447 0,449 0,448 0,448 0,448 0,448 0,448 0,448 0,448 0,447 0,444 0,441 0,444 % Operacin 93,9 94,7 93,6 94,3 93,9 93,6 93,6 93,5 93,1 93,5 93,3 93,3 93,3 93,3 93,3 93,3 93,3 93,2 92,6 91,8 92,5
149
TABLA 4.26 (Cont)

Reporte Condicin Normal ID Bus565 Bus589 Bus597 Bus598 Bus613 Bus614 Bus653 Bus656 Bus659 Bus662 Bus693 Bus696 Bus699 Bus568 Bus572 Bus573 Bus574 Bus575 Bus578 Bus579 Bus580 Bus583 Bus590 Bus592 Bus601 Bus602 Bus603 Bus604 Bus608 Bus549 Bus550 Bus551 Bus558 Vol. Nominal (KV) 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 Vol. Operacin (KV) 0,444 0,440 0,440 0,442 0,453 0,453 0,449 0,441 0,448 0,444 0,451 0,452 0,449 0,440 0,438 0,438 0,438 0,438 0,438 0,438 0,438 0,439 0,439 0,439 0,439 0,439 0,439 0,439 0,438 0,444 0,444 0,444 0,443 % Operacin 92,5 91,7 91,7 92,1 94,3 94,3 93,5 91,9 93,3 92,6 94,0 94,1 93,6 91,6 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,2 91,5 91,5 91,5 91,4 91,4 91,4 91,4 91,3 92,6 92,6 92,6 92,3
En la figura 4.26 se puede visualizar con mayor claridad que ninguna de las barras de 480 V del circuito Norte tiene cada de tensin por debajo del
150
90%. Siendo la barra 672 la ms afectada con 90,8 % del voltaje nominal y un voltaje de operacin de 436 V, el cual es mayor al mnimo voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin (414 V).
151
TABLA 4.27. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Reporte Condicin Normal ID Bus481 Bus484 Bus487 Bus488 Bus489 Bus495 Bus496 Bus619 Bus629 Bus691 Bus694 Bus697 M1140 M1155 Bus497 Bus498 Bus593 Bus594 Bus595 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,450 13,444 13,423 13,335 13,332 13,239 13,120 13,423 13,154 13,375 13,176 13,167 13,454 13,141 13,108 13,106 12,754 12,741 12,738 % Operacin 97,5 97,4 97,3 96,6 96,6 95,9 95,1 97,3 95,3 96,9 95,5 95,4 97,5 95,2 95,0 95,0 92,4 92,3 92,3
152
TABLA 4.27. (Cont.).

Reporte Condicin Normal ID Bus504 Bus506 Bus507 Bus511 Bus515 Bus518 Bus519 Bus523 Bus524 Bus528 Bus531 Bus532 Bus533 Bus538 Bus543 Bus544 Bus547 Bus552 Bus555 Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus570 Bus576 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,105 13,105 13,104 13,102 13,068 13,032 13,031 13,000 12,996 12,992 12,992 12,981 12,980 12,978 12,902 12,900 12,897 12,823 12,810 12,810 12,810 12,794 12,768 12,768 12,749 12,749 12,762 12,761 12,755 12,754 12,754 % Operacin 95,0 95,0 95,0 94,9 94,7 94,4 94,4 94,2 94,2 94,1 94,1 94,1 94,1 94,0 93,5 93,5 93,5 92,9 92,8 92,8 92,8 92,7 92,5 92,5 92,4 92,4 92,5 92,5 92,4 92,4 92,4
153
TABLA 4.27 (Cont.).

Reporte Condicin Normal ID Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Bus654 Bus657 Bus660 Bus665 Bus667 Bus670 Bus673 Bus676 Bus700 M1145 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 12,738 12,737 12,741 12,729 13,107 13,104 12,980 12,767 12,747 12,747 12,728 12,737 13,105 13,000 % Operacin 92,3 92,3 92,3 92,2 95,0 95,0 94,1 92,5 92,4 92,4 92,2 92,3 95,0 94,2
En la figura 4.27 se puede visualizar que las barras de 13,8 KV del circuito Oeste con 92,2 % de su valor nominal y 12,728 kV de voltaje de operacin son las que presentan ms cada de tensin para este caso.
154
155
4.11 Caso 11: Propuestas para mejorar el sistema.
En este caso utilizando el software ETAP, power station 6.0, se simularon los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10 agregando la carga de los pozos estimados para finales del ao 2010 y 2011 y las propuestas para mejorar el sistema.
Para este caso los Circuito afectados fueron el Norte y Oeste con valores en barras por debajo del lmite mnimo establecido en la norma IEEE 141-1993 para condiciones normales de operacin.
156
Reporte Condicin Normal ID Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) % Operacin
Bus382 Bus386 Bus390 Bus404 Bus405 Bus418 Bus423 Bus429 Bus432 Bus433 Bus437 Bus441 Bus448 Bus452 Bus454 Bus457 Bus458 Bus459 Bus461 Bus464 Bus468 Bus472 Bus474
0,480 0,454 0,480 0,453 0,480 0,454 0,480 0,454 0,480 0,453 0,480 0,456 0,480 0,447 0,480 0,453 0,480 0,453 0,480 0,453 0,480 0,453 0,480 0,454 0,480 0,456 0,480 0,451 0,480 0,451 0,480 0,450 0,480 0,450 0,480 0,451 0,480 0,450 0,480 0,455 0,480 0,450 0,480 0,451 0,480 0,450 Nota: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
94,6 94,4 94,7 94,6 94,4 94,9 93,1 94,4 94,4 94,4 94,5 94,5 94,9 93,9 93,9 93,8 93,8 94,0 93,8 94,8 93,8 94,0 93,8
157
Figura 4.28. Caso 11: Cto. Norte, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
158
TABLA 4.29 Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. Reporte Condicin Normal ID Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) Bus352 13,800 13,437 Bus355 13,800 13,436 Bus358 13,800 13,436 Bus363 13,800 13,436 Bus379 13,800 13,277 Bus384 13,800 13,261 Bus387 13,800 13,259 Bus388 13,800 13,253 Bus392 13,800 13,258 Bus406 13,800 13,243 Bus407 13,800 13,244 Bus434 13,800 13,450 Bus435 13,800 13,449 Bus438 13,800 13,209 Bus439 13,800 13,205 Bus442 13,800 13,204 Bus443 13,800 13,181 Bus444 13,800 13,178 Bus445 13,800 13,176 % Operacin 97,4 97,4 97,4 97,4 96,2 96,1 96,1 96,0 96,1 96,0 96,0 97,5 97,5 95,7 95,7 95,7 95,5 95,5 95,5
159
TABLA 4.29 (Cont.) Reporte Condicin Normal ID Bus450 Bus455 Bus456 Bus462 Bus465 Bus466 Bus469 Bus470 Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) % Operacin 13,800 13,176 95,5 13,800 13,166 95,4 13,800 13,160 95,4 13,800 13,165 95,4 13,800 13,165 95,4 13,800 13,163 95,4 13,800 13,163 95,4 13,800 13,161 95,4 Nota: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
160
Figura 4.29 Caso 11: Cto. Norte, Barras de 13,8 kV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
161
TABLA 4.30. Barra de 480 V del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin.
Bus500 Bus505 Bus510 Bus513 Bus514 Bus521 Bus522 Bus526 Bus527 Bus535 Bus536 Bus537 Bus540 Bus541 Bus542 Bus546 Bus549 Bus550 Bus551 Bus558 Bus560 Bus564 Bus565 Bus568 Bus572 Bus573
0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480 0,480
0,454 0,453 0,454 0,453 0,453 0,453 0,451 0,453 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,452 0,449 0,449 0,449 0,449 0,450 0,447 0,450 0,446 0,444 0,444
94,7 94,4 94,6 94,4 94,4 94,4 94,0 94,4 94,3 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2 94,2 94,3 93,6 93,6 93,6 93,5 93,8 93,0 93,7 92,9 92,5 92,5
162
TABLA 4.30 (Cont.)

Bus574 Bus580 Bus583 Bus589 Bus590 Bus592 Bus597 Bus598 Bus601 Bus602 Bus603 Bus604 Bus608 Bus609 Bus613 Bus614 Bus653 Bus656 Bus659 Bus662 Bus664 Bus666 Bus675 Bus693
0,480 0,444 0,480 0,444 0,480 0,445 0,480 0,446 0,480 0,445 0,480 0,445 0,480 0,447 0,480 0,448 0,480 0,445 0,480 0,445 0,480 0,445 0,480 0,445 0,480 0,445 0,480 0,445 0,480 0,454 0,480 0,454 0,480 0,453 0,480 0,445 0,480 0,452 0,480 0,449 0,480 0,446 0,480 0,443 0,480 0,446 0,480 0,453 Nota: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
92,5 92,5 92,7 93,0 92,8 92,8 93,0 93,3 92,7 92,7 92,7 92,7 92,7 92,7 94,6 94,6 94,3 92,7 94,2 93,6 92,9 92,2 93,0 94,4
163
164
Las Barras de 13,8 KV que no cumplen con el rango establecido en la norma IEEE 141-1993 para sistemas en condicin normal de operacin, (mnimo de 97,54% y mximo 105% de su valor nominal) se muestran en la tabla 4.32.
TABLA 4.31. Barra de 13,8 KV del Circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite mnimo establecido para condiciones normales de operacin. Reporte Condicin Normal ID Bus495 Bus496 Bus497 Bus498 Bus504 Bus506 Bus507 Bus511 Bus515 Bus518 Bus519 Bus523 Bus524 Bus528 Bus531 Bus532 Bus533 Vol. Nominal (KV) 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 13,800 Vol. Operacin (KV) 13,409 13,323 13,312 13,309 13,309 13,308 13,308 13,306 13,289 13,265 13,264 13,244 13,240 13,237 13,237 13,226 13,225 % Operacin 97,2 96,5 96,5 96,4 96,4 96,4 96,4 96,4 96,3 96,1 96,1 96,0 95,9 95,9 95,9 95,8 95,8
165
TABLA 4.31 (Cont.) Reporte Condicin Normal ID Bus538 Bus543 Bus544 Bus547 Bus552 Bus555 Bus556 Bus561 Bus562 Bus566 Bus569 Bus581 Bus584 Bus585 Bus586 Bus587 Bus593 Bus594 Bus595 Bus599 Bus605 Bus606 Bus654 Bus657 Bus660 Bus665 Bus673 Bus676 Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) % Operacin 13,800 13,223 95,8 13,800 13,187 95,6 13,800 13,185 95,5 13,800 13,182 95,5 13,800 13,145 95,3 13,800 13,138 95,2 13,800 13,138 95,2 13,800 13,138 95,2 13,800 13,130 95,1 13,800 13,117 95,1 13,800 13,117 95,0 13,800 13,427 97,3 13,800 13,427 97,3 13,800 13,427 97,3 13,800 13,427 97,3 13,800 13,426 97,3 13,800 13,426 97,3 13,800 13,432 97,3 13,800 13,428 97,3 13,800 13,428 97,3 13,800 13,433 97,3 13,800 13,422 97,3 13,800 13,311 96,5 13,800 13,308 96,4 13,800 13,225 95,8 13,800 13,117 95,0 13,800 13,420 97,2 13,800 13,427 97,3
166
TABLA 4.31 (Cont.) Reporte Condicin Normal ID Bus716 Bus719 Bus720 Bus722 Bus727 M1145 M1155 Bus570 Bus576 Bus667 Bus670 Vol. Nominal (KV) Vol. Operacin (KV) % Operacin 13,800 13,282 96,2 13,800 13,445 97,4 13,800 13,449 97,5 13,800 13,219 95,8 13,800 13,427 97,3 13,800 13,244 96,0 13,800 13,438 97,4 13,800 13,099 94,9 13,800 13,099 94,9 13,800 13,098 94,9 13,800 13,098 94,9 Nota: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
167
BARRAS DE 13,8KV DEL CIRCUITO OESTE
Figura 4.31. Caso 11: Cto. Norte, Barras de 13,8 kV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
168
A continuacin se comparan los resultados obtenidos del CASO 10 con el CASO 11
BARRAS DE 480 V DEL CIRCUITO NORTE.
Figura 4.32. CASO 10 & CASO 11: Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
169
BARRAS DE 480 V DEL CIRCUITO OESTE
Figura 4.33. CASO 10 & CASO 11: Circuito Oeste, Barras de 480 V con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
170
BARRAS DE 13,8KV DEL CIRCUITO NORTE:
Figura 4.34 CASO 10 & CASO 11: Circuito Norte, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
171
BARRAS DE 13,8KV DEL CIRCUITO OESTE:
Figura 4.35. CASO 10 & CASO 11: Circuito Oeste, Barras de 13,8 KV con bajo nivel de voltaje. Fuente: Datos obtenidos del ETAP 6.0.
172
Se puede visualizar en las figuras 53, 54, 55, 56 que las barras correspondientes a la reconfiguracin de los circuitos propuesta muestra porcentaje de voltaje de operacin ms altos que las barras de los circuitos ya existente, lo que significa que cuya reconfiguracin mejora en todo los casos los niveles de tensin tanto en las barras de 13,8 KV como en las de 480 voltios dejando los circuitos con mayor disponibilidad de carga.
4.12 Propuestas
Para mejorar las condiciones del sistema de distribucin de los circuito de Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin Bare 10 con la finalidad de garantizar la continuidad y disponibilidad del mismo en las condiciones actuales y con la incorporacin de las cargas estimadas hasta finales de ao 2011. Se propone realizar las siguientes reconfiguraciones en el sistema las cuales fueron simuladas y analizadas dando resultados satisfactorios.
1-
Extender el circuito Este, realizando nuevos tramos de lneas de
distribucin de 13,8 KV, para transferir carga de los circuitos Norte y Sur. Al circuito Este.
Realizar un nuevo tramo de lnea 13,8 KV de 403,49 metros del
circuito Este al circuito Norte desde los seccionadores M 556 del circuito Este hasta los seccionadores M827 del circuito. Norte, abriendo los M827, para transferir las cargas de los pozos: MFB- 433, MFB-540, MFB-537.
Realizar un nuevo tramo de lnea 13,8 KV de 1258,37 metros. De
los seccionadores M 827 del circuito Norte hasta los seccionadores M527 del circuito Sur, para transferir las cargas de: REBOMBEO, MFB-398, MFB-
173
415, MFB-392, MFB-418, MFB-535, MFB-538, MFB-838, MFB-833, MFB387, MFB-494, MFB-498 Y 1 pozo estimado para finales del ao 2010. 2Extender el circuito Sur, realizando nuevos tramos de lnea de
distribucin 13,8 KV, para adicionarle carga del circuito Norte y as despejar el circuito Norte de exceso de carga.
Realizar un tramo nuevo de lnea 13,8 KV de 773,72 metros,
desde los seccionadores M831 del circuito Sur al circuito Norte, para transferir la carga de los pozos: MFB-542, MFB-742, MFB-737 y 2 pozos estimados para el 2011.
hasta los seccionadores M1146 del circuito Sur, para transferir la carga de los pozos: MFB-668, MFB-669, MFB-, MFB-670, MFB-671 MFB-742, MFB673, MFB-850, MFB-627, MFB.743, MFB-697, MFB-691-757, MFB-758,
MFB-759, MFB-760, y 3 pozos estimados para finales del ao 2010.
hasta los seccionadores M1160 del circuito Sur, abriendo los seccionadores M1160 para transferir la carga de los pozos: MFB-823, MFB-814, MFB-815, MFB-816, MFB-749, MFB-748, MFB-747, MFB-689, MFB-690, MFB.711,
MFB-712, MFB-843, MFB-844, MFB-845, MFB-832, MFB-830, MFB-725, MFB726, MFB-692 y 2 pozos estimados para finales del ao 2010.
Adicionar carga del circuito Oeste al circuito Norte
Cerrar los seccionadores M1155 de interconexin Norte-Oeste, y
abrir los seccionadores M1157, para transferir la carga de los pozos MFB-
174
675, MFB-766, MFB-767, MFB-677, MFB-676, MFB-762, MFB-763, MFB764, MFB-765, MFB-831, MFB-666, MFB- 713, MFB-714, 5 pozos estimados para finales del ao 2010 y 6 pozos estimados para finales del ao 2011.
175
4.13 Conclusiones
Una vez realizado el estudio y obtenido su comportamiento para los diferentes casos se concluye lo siguiente:
En el estudio de la condicin actual del sistema, los Circuitos Norte y Oeste resultaron los ms afectados. Sin embargo las barras de 480 V de estos no alcanzaron los lmites mnimos ni mximo del voltaje de operacin de los motores de induccin de los pozos asociados a estos circuitos.
Se determino que el estado del sistema de distribucin elctrica actual de los circuitos de la subestacin Bare 10 es confiable. En caso de contingencia:
Al interconectar los circuitos Norte, Sur, Este, y Oeste, resultaron
afectadas algunas barras de los circuito Norte y Oeste con niveles de voltajes por debajo de los lmites establecidos en la norma IEEE 141. Sin embargo las barras de 480 V cumplen con los niveles de voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin presentes en estos circuitos. Al transferir las cargas del circuito Norte al Oeste, resultaron
afectadas la mayora de las barras de estos circuitos presentando niveles de voltaje por debajo del lmite establecido en la norma IEEE 141, y del lmite mnimo necesario para la operacin de los motores de induccin presentes en estos circuitos. Al transferir las cargas del circuito Oeste al circuito Norte,
resultaron afectadas algunas de las barras de estos circuitos presentando
176
niveles de voltaje por debajo del lmite establecido en la norma IEEE 141. Sin embargo las barras de 480 V cumplen con los niveles de voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin presentes en estos circuitos. Al transferir la carga del circuito Sur al circuito Norte, resultaron
afectadas algunas de las barras de 13,8 KV de estos circuitos con niveles de voltaje por debajo del lmite establecido en la norma IEEE 141. Al transferir la carga del circuito Norte al circuito Sur, resultaron
afectadas alguna de las barras de los circuitos Norte y Oeste con niveles de voltaje por debajo de los lmites establecidos en las normas IEEE 141. Sin embrago las barras de 480 V cumplen con los niveles de voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin presente en estos circuitos. Al transferir la carga del circuito Sur al circuito Este, resultaron
afectadas algunas barras de 13,8 KV del circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite establecido en las normas IEEE 141. Al transferir la carga del circuito Este al circuito Sur, resultaron
afectadas algunas barras de 13,8 KV del circuito Oeste con niveles de voltaje por debajo del lmite establecido en las normas IEEE 141.
En el estudio del comportamiento del sistema actual adicionndole la carga estimada para el 2010, resultaron afectadas algunas de las barras de los circuitos Norte y Oeste con niveles de voltaje por debajo de los lmites establecidos en las normas IEEE 141. Sin embrago las barras de 480 V cumplen con los niveles de voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin presente en estos circuitos.
177
En el estudio del comportamiento del sistema actual adicionndole la carga estimada para el 2010 y 2011, resultaron afectados los circuitos Norte y Oeste pero las barras de 13,8 KV del circuito Oeste resultaron ms afectadas con niveles de voltaje por debajo de los lmites establecidos en las normas IEEE 141. Sin embrago las barras de 480 V cumplen con los niveles de voltaje necesario para la operacin de los motores de induccin presente en estos circuitos.
Con la implementacin de la reconfiguracin propuesta en el caso 11, para los circuitos Norte, Sur, Este y Oeste de la subestacin bare 10, se lograr un sistema ms confiable y mayor disponibilidad en los circuitos para la adicin de cargas futuras al sistema de distribucin.
178
4.14 Recomendaciones
Mantener actualizada la base de datos obtenida de los circuitos de
13, 8 kV, para facilitar estudios futuros del sistema.
Realizar mediciones de corriente a los motores asociados a los
circuitos de la subestacin Bare 10. Con el fin de obtener un factor de carga ms certero y una condicin mas real del sistema.
Realizar la prolongacin de los circuitos Este y Sur de la
subestacin Bare 10, y adicionar carga a estos, reconfigurando el sistema de manera tal que los todos los circuitos queden con disponibilidad para nuevas carga.
Al realizar modificaciones en el sistema por operaciones de
contingencia deben hacerse de forma temporales, mientras se solventan los problemas presentados.
Realizar estudios para habilitar nuevos circuitos, tomando en
cuenta la ubicacin de las cargas futuras ya que la subestacin Bare 10 no entrega el 50% de su capacidad nominal.
Habilitar un nuevo circuito en la barra dos (2) de la subestacin
Bare 10 que alimente directamente al sistema de rebombeo y dejar a disposicin un respaldo de interconexin con el circuito Este, debido a que el sistema de rebombeo es de gran importancia para la produccin y en caso de alguna falla se vera afectada la produccin de muchos pozos.
179
En caso de contingencia no se recomienda transferir carga entre
los circuitos Norte y Oeste, ya que en las condiciones actuales del sistema las barras de 480 V que alimentan a los motores de los pozos poseen un lmite estable para su funcionamiento y en caso de una adicin de carga se vera afectado las operaciones de estos y la produccin petrolera.
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de
Cortocircuito,
Flujo
de
Carga
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182
METADATOS PRA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

U
TTULO
Estudio de flujo de carga y reconfiguracin de los circuitos de 13,8 kV de la subestacin Bare 10 de PDVSA Distrito San Tom
SUBTTULO
AUTOR (ES):
APELLIDOS Y NOMBRES CDIGO CULAC / E MAIL CVLAC: 17.746.401
Castillo V., Oriana
E MAIL: orianacastillov@gmail.com CVLAC: E MAIL: CVLAC: E MAIL: CVLAC: E MAIL:
PALBRAS O FRASES CLAVES:
estudio de flujo de carga reconfiguracin de circuitos mapa georeferencial cada de voltaje
simulacin en etap circuitos de distribucin
183
METADATOS PARA TRABAJOS DE GRADO, TESIS Y ASCENSO:

U
REA
SUBREA
Ingeniera y Ciencias Aplicadas
Ingeniera Elctrica
RESUMEN (ABSTRACT): El presente trabajo describe el estudio de flujo de carga y reconfiguracin de los circuitos Norte, Sur, Este, Oeste de la subestacin Bare 10 de PDVSA Distrito San Tom. Realizando el levantamiento georeferencial del sistema elctrico, para conocer la ubicacin de las carga, las longitudes del los circuitos, la capacidad de potencia de los motores y los transformadores asociados a los circuitos en estudio. Se actualizo la base de datos y los diagramas unifilares de los circuitos de 13,8 KV, Luego se realizo el estudio de flujo de carga del sistema elctrico, mediante el software ETAP. 6.0, los resultados obtenidos con el programa se analizaron usando las normas IEEE-141-1993 la reconfiguracin del sistema se realizo tomando en cuenta la ubicacin geogrfica de las cargas, los niveles de cada de voltaje de cada circuito y la ubicacin geogrfica de las cargas estimadas para los aos 2010 y 2011. Todas estas acciones se realizaron para garantizar la continuidad y disponibilidad de los circuitos de 13,8 KV de la subestacin Bare 10.
184

U
CONTRIBUIDORES:
APELLIDOS Y NOMBRES ROL / CDIGO CVLAC / E_MAIL ROL CA AS
Parra, Hernn
TU
JU
CVLAC: E_MAIL E_MAIL ROL CA AS hernanparra@cantv.net
Garca R., Genio A.
TU
JU
CVLAC: E_MAIL E_MAIL ROL
14.749.509. garciagau@pdvsa.com
CA
AS
TU
Escalante C., Santiago J.
JU
CVLAC: E_MAIL E_MAIL ROL CA AS TU JU
Maza, Manuel.
CVLAC: E_MAIL E_MAIL
FECHA DE DISCUSIN Y APROBACIN:
2010 AO
08 MES
12 DA
LENGUAJE. SPA
185

U
ARCHIVO (S):
NOMBRE DE ARCHIVO TIPO MIME
TESIS: Estudio de flujo de carga y reconfiguracin de los circuitos de 13,8 de Bare 10.Doc
Application/msword
CARACTERES EN LOS NOMBRES DE LOS ARCHIVOS: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u
v w x y z. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9. ALCANCE ESPACIAL: ___________________________________ (OPCIONAL) TEMPORAL: ___________________________________ (OPCIONAL)

TTULO O GRADO ASOCIADO CON EL TRABAJO:
Ingeniero Electricista
NIVEL ASOCIADO CON EL TRABAJO:
Pre-Grado
REA DE ESTUDIO:
Departamento de Electricidad
INSTITUCIN:
Universidad de Oriente / Ncleo Anzotegui
186

U
DERECHOS
De acuerdo al artculo 41 del reglamento de trabajo de la

U
Universidad de Oriente: Los trabajos de grado son de exclusiva propiedad de la

U
Universidad y solo podrn ser utilizados a otros fines con el consentimiento del consejo de ncleo respectivo, quien lo participar al Concejo Universitario
Castillo V. Oriana AUTOR
Prof. Hernn Parra
Prof. Santiago Escalante
Prof. Manuel Maza
TUTOR
JURADO
JURADO
Prof. Verena Mercado
POR LA SUBCOMISION DE TESIS

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UNIVERSIDAD DE ORIENTE NCLEO DE ANZOTEGUI ESCUELA DE INGENIERA Y CIENCIAS APLICADAS DEPARTAMENTO DE INGENIERA ELCTRICA

ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA Y RECONFIGURACIN DE LOS

Presentado por: Oriana Castillo Villarroel

ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA Y RECONFIGURACIN DE LOS

Br. Oriana. Castillo V.

Prof. Hernn Parra ASESOR ACADEMICO

Ing. Genio Garca ASESOR INDUSTRIAL

Puerto la Cruz, Agosto de 2010

ESTUDIO DE FLUJO DE CARGA Y RECONFIGURACIN DE LOS

Prof. Hernn Parra ASESOR ACADEMICO

Prof. Santiago Escalante JURADO PRINCIPAL

Prof. Manuel MAZA JURADO PRINCIPAL

Puerto la Cruz, Agosto de 2010

A toda mi familia, en especial.

A mis primos Edilio Jos y Eliany.

A mis amigas Oscaris Ugas y Elianny Garca.

A todo el personal de Servicios Elctricos de Pdvsa San Tom:

ANEXOS C ..........................................................Error! Marcador no definido.

1.1.3 Ubicacin Geogrfica De La Empresa.

1.1.4 Distrito San Tom.

1.1.5 Servicios Elctricos.

1.1.5.3 Funciones Y Responsabilidades De La Gerencia:

Programar y controlar la ejecucin de los mantenimientos

Apoyar y definir estudios para mejorar la confiabilidad y

disponibilidad del sistema elctrico de transmisin y distribucin de PDVSA en oriente.

Establecer y controlar los parmetros de calidad, confiabilidad,

Programar y controlar las actividades administrativas a fin que la

ejecucin se desarrolle en funcin de los presupuestos de operaciones e

investigaciones y que permitan apoyar la definicin y formulacin de estos presupuestos.

Cumplir y hacer cumplir las normas, procedimientos, esquemas y

Establecer y controlar los programas de transmisin integral tanto

del personal como de las instalaciones a fin de evitar la ocurrencia de accidentes.

1.1.5.4 Estructura De Servicios Elctricos:

La Organizacin Servicios Elctricos Oriente, actualmente se encuentra estructurada de la siguiente forma:

1.2 Planteamiento Del Problema.

1.4.1 Objetivo General:

Estudiar el flujo de carga y la reconfiguracin de los circuitos de

13.8 kV de la subestacin Bare 10 de PDVSA distrito San Tom.

1.4.2 Objetivos Especficos:

Describir el sistema de distribucin elctrica actual, de los circuitos

de 13.8 kV de la subestacin Bare 10.

georeferencial empleando sistema de posicionamiento global (GPS) y el software AUTOCAD.

Analizar el flujo de carga de la configuracin actual y la

Proponer conclusiones y recomendaciones mediante las cuales se

garantice la disponibilidad y confiabilidad de los circuitos de 13.8 kV de la subestacin Bare 10.

1.5 Marco Terico.

1.5.1 Descripcin General De Un Sistema De Distribucin.

generalmente en diferentes lugares (lamos, 2009).

1.5.1.1 Caractersticas De Operacin Del Sistema De Distribucin.

Determinar el valor de sus demandas mximas. Entindase por

Determinar la contribucin de ella a la demanda total de la

La densidad lineal de carga se determina;

Por otra parte, la densidad de carga se determina como:

Que se emplea para estudios en redes de distribucin. dado.

Y finalmente, determinar su consumo de energa en un tiempo

1.5.1.1.1 Factor De Potencia:

1.5.2 Estado De La Red:

1.5.2.1 Flujo De Carga En Redes De Distribucin.

Mtodo de flujo de carga triangular para redes radiales de

distribucin propuesto por S. Jovanovic.

Mtodo para la solucin de flujo de carga en redes radiales de

de distribucin propuesto por Chiang (Khodr, 2002).