UNIVERSIDADE ESTADUAL DE LONDRINA

FRANCISCO CLUDIO MORATO LEITE

INFLUNCIA DO TIPO DE ADIO MINERAL E DA DIMENSO MXIMA DO AGREGADO GRADO NO COMPORTAMENTO DO CONCRETO AUTO-ADENSVEL

Londrina 2007

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FRANCISCO CLUDIO MORATO LEITE

INFLUNCIA DO TIPO DE ADIO MINERAL E DA DIMENSO MXIMA DO AGREGADO GRADO NO COMPORTAMENTO DO CONCRETO AUTO-ADENSVEL

Dissertao apresentada ao Curso de Psgraduao em Engenharia de Edificaes e Saneamento da Universidade Estadual de Londrina, como requisito parcial obteno ao ttulo de Mestre. Orientadora: Prof Dr Berenice Martins Toralles-Carbonari

Londrina 2007

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L552i

Leite, Francisco Cludio Morato Influncia do tipo de adio mineral e da dimenso mxima do agregado grado no comportamento do concreto auto-adensvel / Francisco Cludio Morato Leite. Londrina, 2007. 188 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia de Edificaes e Saneamento) Universidade Estadual de Londrina. Orientador: Dra. Berenice Martins Toralles Carbonari. 1. Concreto auto-adensvel. 2. Agregado. 3. Comportamento. 4. Adio mineral. I. Carbonari, Berenice Martins Toralles. II. Universidade Estadual de Londrina. CDU 669.972

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FRANCISCO CLUDIO MORATO LEITE

INFLUNCIA DO TIPO DE ADIO MINERAL E DA DIMENSO MXIMA DO AGREGADO GRADO NO COMPORTAMENTO DO CONCRETO AUTO-ADENSVEL

Dissertao apresentada ao Curso de Psgraduao em Engenharia de Edificaes e Saneamento da Universidade Estadual de Londrina, como requisito parcial obteno ao ttulo de Mestre.

COMISSO EXAMINADORA

Prof Dr Berenice Martins Toralles Carbonari Universidade Estadual de Londrina

Prof. Dr. Gilberto Carbonari Universidade Estadual de Londrina

Prof. Dr. Wellington Longuini Repette Universidade Federal de Santa Catarina

Londrina, 29 de janeiro de 2007.

DEDICATRIA

Ao meu querido pai Francisco Antnio Morato Leite (in memoriam), por ensinar-me o amor ao trabalho.

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AGRADECIMENTOS

A DEUS, pela vida e pela oportunidade em aprender a viver. A Prof. Dr. Berenice Martins Toralles Carbonari que soube ser mais que orientadora, pela enorme pacincia e perseverana, apoio e ajuda, compreenso, conhecimento e contribuio na minha formao. Ao Prof. Dr. Gilberto Carbonari, co-orientador, pelo auxlio e presteza, e o conhecimento transmitido sobre o assunto abordado. Ao Prof. Dr. Wellington Longuini Repette, que se dedicou a nos ensinar sobre aditivos. A minha esposa Raquel Salla Morato Leite e a meu filho Francisco Salla Morato Leite pelo carinho, apoio e compreenso, pois estiveram ao meu lado nesta longa caminhada durante todo o tempo. A minha famlia que sempre me apoiou e me valorizou; crescemos, passamos por muitas dificuldades e continuamos unidos. A Nair, Maurcio, Deusely e Valria, por absorver as minhas atividades na minha ausncia do trabalho; sempre na torcida, com renovao do nimo. Ao Sr. Lourival e Anselmo, do Laboratrio de Materiais de Construo do CTU/UEL, pela fora e todo o apoio no desenvolvimento das atividades experimentais. Ao Sr. Pedrinho, Reginaldo e Carlos, dos demais laboratrios do CTU/UEL, que sempre estiveram presentes.

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Aos alunos do curso de graduao em Engenharia Civil da UEL, hoje alguns so engenheiros civis, Thalmus, Heitor, Anderson, Roger e, todos os demais que suaram a camisa no Laboratrio de Materiais de Construo. Aos amigos Sidnei e Patrcia Guadanhim, sem vocs no teria conseguido. Ao amigo e companheiro de tantos trabalhos Rogrio Trioschi: amigos no tm defeitos. Ao Hamilton e o pessoal da PCU/UEL, por produzirem os equipamentos utilizados nos ensaios com dedicao e zelo. Ao Ir Joo Baptista Guerra pelo apoio, compreenso e incentivo. Ao Eng. Bernardo F. Tutikian, da UFRGS, pela presteza no fornecimento dos artigos publicados nos anais dos simpsios internacionais sobre CAA, necessrios ao assunto abordado. Ao Sr Jferson Carollo, da empresa MBT (Basf), pela doao do aditivo superplastificante. A Camargo Corra Cimentos S/A pela doao da slica ativa e cimento Portland.

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LISTA DE FIGURAS
Figura 1 Figura 2 Figura 3 Figura 4 Figura 5 Figura 6 Figura 7 Figura 8 Figura 9 Figura 10 Figura 11 Figura 12 Figura 13 Figura 14 Figura 15 Figura 16 Figura 17 Figura 18 Figura 19 Figura 20 Figura 21 Figura 22 Figura 23 Figura 24 Figura 25 Figura 26 Ponte Akashi Kaikyo, no Japo ....................................................... Condies de concretagem da ponte Ritto........................................ Peas de CAA utilizadas no viaduto Higashi-Oozu.......................... Comportamento reolgico do concreto, segundo sua aplicao....... Faixa granulomtrica do agregado mido usualmente empregada na produo de CAA, adptado de Melo (2005)................................ Proporo volumtrica entre materiais do CAA e CC...................... Fluxograma do mtodo de dosagem proposto por Gomes (2002).... Ensaio de espalhamento.................................................................... Ensaio com o funil-V........................................................................ Caixa-L.............................................................................................. Espalhamento (E2) medido com o anel japons................................ Equipamentos para determinao da massa unitria compactada..... Betoneira para a produo dos concretos.......................................... Equipamentos para determinao da massa especfica do concreto fresco................................................................................................. Equipamento 54-C0170/D................................................................ Croqui, sem escala, com o formato e as dimenses do funil-V........ Croqui, sem escala, da caixa-L para CAA, adptado de Petersson (1999)................................................................................................ Determinao do mdulo de deformao esttico............................ Equipamento para ensaio com ultra-som.......................................... Vigas no ensaio fluncia bsica...................................................... Croqui da seo transversal da viga ensaiada fluncia................... Formas de madeira e lanamento do CAA na moldagem das vigas. Cavaletes confeccionados em ao..................................................... Aferio dos cavaletes metlicos...................................................... Esquema de aplicao de cargas....................................................... Relgio comparador para leitura....................................................... 80 84 85 87 89 90 91 92 93 94 76 77 79 43 43 51 53 55 55 56 73 75 27 27 28 30

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Figura 27 Figura 28 Figura 29 Figura 30 Figura 31 Figura 32 Figura 33 Figura 34 Figura 35 Figura 36 Figura 37 -

Curva granulomtrica da areia natural grossa................................... Curva granulomtrica da areia artificial............................................ Curva granulomtrica da brita zero................................................... Curva granulomtrica da brita 1........................................................ Relao entre a massa unitria e o ndice de vazios com as misturas binrias................................................................................ Relao entre a massa unitria e o ndice de vazios para as misturas ternrias.............................................................................. Relao entre a massa unitria e o ndice de vazios para as misturas quaternrias......................................................................... Relao entre o teor de pasta excedente e o tempo para espalhamento no slump flow (T500)................................................... Relao entre o teor de pasta excedente e o tempo para escoamento no funil-V...................................................................... Relao entre o teor de pasta excedente e o resultado com o anel japons.............................................................................................. Relaes entre o tipo de adio mineral e a dimenso mxima do agregado grado com a massa especfica no estado fresco do CAA estudado............................................................................................

100 101 103 104 106 107 108 113 113 114

119 121 121 122 122 123 125 126 127 129

Figura 38 Figura 39 Figura 40 Figura 41 Figura 42 Figura 43 Figura 44 Figura 45 Figura 46 -

Relaes entre os tipos de adio mineral e as dimenses mximas dos agregados grados com o teor de ar incorporado dos concretos Registro dos vazios para o concreto B0CV....................................... Registro dos vazios para o concreto B0SA....................................... Registro dos vazios para o concreto B1CV....................................... Registro dos vazios para o concreto B1SA....................................... Relaes entre os tipos de adio mineral e a dimenso mxima do agregado grado com o espalhamento dos concretos....................... Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o tempo de fluidez (T500)............................................... Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o tempo de escoamento dos concretos no funil-V........ Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o tempo de fluidez (T20) na caixa-L..............................

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Figura 47 Figura 48 Figura 49 Figura 50 Figura 51 Figura 52 Figura 53 Figura 54 Figura 55 Figura 56 Figura 57 Figura 58 Figura 59 Figura 60 Figura 61 Figura 62 -

Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o tempo de fluidez (T40) na caixa-L.............................. Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o coeficiente de bloqueio na caixa-L............................. Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com a diferena de altura da camada de espalhamento......... Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com a diferena de espalhamento sem e com anel................ Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com (t1-t2).............................................................................. Corpos-de-prova dos concretos rompidos para concretos com esqueleto granular ternrio (M2)....................................................... Corpos-de-prova dos concretos rompidos para concretos com esqueleto granular quaternrio (M3)................................................. Evoluo da resistncia compresso para B0CV........................... Evoluo da resistncia compresso para B0SA............................ Evoluo da resistncia compresso para B1CV........................... Evoluo da resistncia compresso para B1SA............................ Comparao da evoluo da resistncia compresso para CAAs. Coeficiente de fluncia obtido para todas as vigas ensaiadas........... Coeficiente de fluncia mdio obtido para as quatro sries.............. Coeficiente de fluncia das vigas sem considerar V5 e V9.............. Coeficiente de fluncia mdio para as quatro sries sem V5 e V9... 134 137 138 139 140 141 153 154 155 157 133 132 131 131 130 129

LISTA DE TABELAS
Tabela 1 Tabela 2 Tabela 3 Tabela 4 Tabela 5 Tabela 6 Tabela 7 Tabela 8 Tabela 9 Tabela 10 Tabela 11 Tabela 12 Tabela 13 Tabela 14 Tabela 15 Tabela 16 Tabela 17 Tabela 18 Tabela 19 Tabela 20 Tabela 21 Tabela 22 Tabela 23 Tabela 24 Tabela 25 Tabela 26 Tabela 27 Reologia da pasta de cimento, argamassa e concreto........................... Comparao dos finos quanto ao dimetro mdio................................ Principais relaes de consumo para CAA de alto desempenho.......... Caracterstica fsicas e mecnicas do CP V ARI.................................. Caractersticas qumicas do CP V ARI................................................. Caractersticas fsicas da slica ativa..................................................... Caractersticas fsicas da cinza colante ................................................ Caractersticas qumica da slica ativa ................................................. Caractersticas fsicas do aditivo superplastificante.............................. Srie de vigas de CAA.......................................................................... Plano de leitura para o carregamento.................................................... Caractersticas fsicas dos agregados midos....................................... Composio granulomtrica da areia natural grossa............................. Composio granulomtrica da areia artificial..................................... Caractersticas fsicas dos agregados grados....................................... Composio granulomtrica da brita zero............................................. Composio granulomtrica da brita 1................................................. Propores da mistura binria (M1) em massa..................................... Propores da mistura ternria (M2) em massa.................................... Propores para a mistura quaternria (M3) em massa........................ Resumo das propores do esqueleto granular otimizado, em massa.. Consumo de materiais para a variao do teor de pasta B0CV............ Consumo de materiais para a variao do teor de pasta B0SA............. Consumo de materiais para a variao do teor de pasta B1CV............ Consumo de materiais para a variao do teor de pasta B1SA............. Resultados das propriedades auto-adensveis segundo os teores de pasta excedentes dos concretos............................................................. Consumo de materiais utilizados para a produo de CAA no experimento........................................................................................... 115 112 30 33 48 67 67 68 68 69 71 88 95 98 99 101 102 102 104 105 106 107 108 110 110 111 111

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Tabela 28 Tabela 29 Tabela 30 Tabela 31 Tabela 32 Tabela 33 Tabela 34 Tabela 35 Tabela 36 Tabela 37 Tabela 38 Tabela 39 Tabela 40 Tabela 41 Tabela 42 Tabela 43 Tabela 44 Tabela 45 Tabela 46 Tabela 47 Tabela 48 Tabela 49 Tabela 50 Tabela 51 Tabela 52 Tabela 53 Tabela 54 Tabela 55 -

Principais propores de consumo de materiais para 1 m de CAA..... Comparao dos consumos com Gomes (2002)................................... Comparao dos consumos com Okamura (1997)................................ Comparao dos consumos com Domone (2006)................................. Massa especfica do concreto fresco das quatro misturas..................... Teor de ar incorporado no concreto fresco........................................... Resultados dos ensaios para avaliao das propriedades autoadensveis............................................................................................. Resistncia compresso simples para co concreto B0CV.................. Resistncia compresso simples para o concreto B0SA.................... Resistncia compresso simples para o concreto B1CV.................... Resistncia compresso simples para o concreto B1SA.................... Resistncia compresso simples para os concretos aos 28 dias......... Custo unitrio (R$/m) por concreto .................................................... Relao entre o custo unitrio e a resistncia compresso ................ Resultados mdios da resistncia trao para 1, 28 e 63 dias............ Relao (ft/fc) para o CAA.................................................................... Resultados do mdulo de deformao tangente inicial......................... Resistncia compresso ao final do ensaio para obter Eci.................. Relao Eci / (fc)1/2 do CAA.................................................................. Comparao entre as estimaes do mdulo de deformao................ Velocidade do pulso ultra-snico medido em corpos-de-prova............ Mdulo de deformao dinmico (Ecd) mdio...................................... Relao entre Eci/Ecd ............................................................................ Srie de vigas de CAA para avaliao da fluncia bsica.................... Carga de ensaio em vigas...................................................................... Flecha instantnea terica..................................................................... Coeficientes de fluncia no tempo infinito........................................... Anlise de varincia da velocidade da onda ultra-snica......................

115 117 117 118 119 120 124 136 137 138 139 140 142 142 143 143 144 145 145 147 148 148 149 150 151 152 157 158

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LISTA DE QUADROS
Quadro 1 Quadro 2 Quadro 3 Quadro 4 Resumo do programa experimental...................................................... Ensaios e normas utilizadas na caracterizao dos agregados.............. Identificao dos concretos................................................................... Corpos-de-prova e idades de ruptura.................................................... 65 72 74 82

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LEITE, Francisco Cludio Morato. Influncia do tipo de adio mineral e da dimenso mxima do agregado grado no comportamento do concreto auto-adensvel. 2007. 188 f. Dissertao (Mestrado em Engenharia de Edificaes e Saneamento) Universidade Estadual de Londrina, 2007.

RESUMO

O presente trabalho analisa a influncia do tipo de adio mineral e a dimenso mxima do agregado grado no comportamento no estado fresco e endurecido dos concretos autoadensveis de alto desempenho. Para atingir o objetivo proposto foi inicialmente realizado o levantamento bibliogrfico e, posteriormente, foram selecionados e caracterizados os materiais disponveis e/ou produzidos na regio de Londrina/PR, como a areia natural grossa, areia artificial e britas zero e 1 de basalto, slica ativa e cinza volante como adies minerais e o aditivo superplastificante (policarboxilato). O teor de superplastificante foi fixado em 0,4% e a relao gua/cimento em 0,33. A dosagem dos concretos estudados seguiu a metodologia proposta por Gomes (2002). Na seqncia, os concretos foram ensaiados para avaliar a influncia das variveis nas propriedades auto-adensveis no estado fresco por meio do slump flow, funil-V, caixa-L e anel japons. Para a verificao das propriedades mecnicas resistncia compresso e trao na compresso diametral, mdulo de deformao esttico e dinmico foram moldados corpos-de-prova cilndricos 10x20cm e, para a determinao do coeficiente de fluncia bsica moldaram-se vigas prismticas (5x10x130)cm. Os resultados obtidos mostraram que os concretos produzidos apresentaram propriedades auto-adensveis e, verificou-se que as variveis estudadas adio mineral e dimenso mxima do agregado grado influenciaram de maneira benfica nesse comportamento. A resistncia compresso dos concretos variou, aos 28 dias, entre 40 a 80 MPa. Os resultados obtidos no estado endurecido indicaram que as variveis estudadas tiveram significativa interferncia, sendo que para todas as misturas a contribuio foi para os concretos produzidos com a adio mineral do tipo slica ativa e a dimenso mxima do agregado de 19 mm (brita 1).

Palavras-chave: concreto auto-adensvel, comportamento, dimenso mxima do agregado grado, adio mineral.

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LEITE, Francisco Cludio Morato. The influence of the kind of mineral addition and the maximum dimension of coarse aggregate in the self-compacting concrete properties. 2007. 188p. Dissertation (Master degree Programme in Building Engineering and Sanitation) State University of Londrina.

ABSTRACT

This study aimed to analyze the influence of the kind of mineral addition and the maximum dimension of the coarse aggregate in the properties of both fresh and hardened states of high performance self-compacting concrete. In order to achieve this objective, a literature review was conducted, followed by a selection and characterization of the materials available or produced Londrina city region, such as natural coarse sand, artificial sand and crushed gravel (n 0 and 1), silica fume and fly ash as mineral addition, as well as superplasticizers (polyether-polycarboxylate). The dosage of superplasticizers was established as 0,4% and the water/cement settled as 0,33. The dosage of the concretes studied followed the method suggested by Gomes (2002). Afterwards, the concretes were tested for the evaluation of the influence of the variables in the self-compacting properties in the fresh state using slump flow, V funnel, L-box and J-ring. In order to verify the mechanical properties- compressive and split strengths, static and dynamic modulus of elasticity - 10x20cm cylindrical test specimens were moulded and, for the determination of the basic coefficient of creep, prismatic beans were moulded (5x10x130 cm). The results obtained showed that the concretes produced presented self-compacting properties and it was observed that the variables studied mineral addition and maximum dimension of coarse aggregate positively influenced those properties. The concretes compression strength has varied, at 28 days, between 40 and 80MPa. The results achieved for the hardened state indicated that the variables studied had a significant interference, and for all the mixtures the contribution was for the concretes produced with the silica fume type of mineral addition and the aggregate maximum dimension of 19 mm (coarse aggregate n 1).

Key-words: self-compacting concrete properties maximum aggregate size mineral addition.

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SUMRIO
1.
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

INTRODUO..........................................................................
Justificativa........................................................................................... Objetivos............................................................................................... Questo de Pesquisa............................................................................. Limitaes da Pesquisa......................................................................... Estrutura do Trabalho...........................................................................

19
20 21 21 21 22

2.
2.1 2.2 2.3 2.4 2.4.1 2.4.2 2.4.3 2.4.3.1 2.4.3.2 2.4.3.3 2.4.3.4 2.4.3.5 2.4.3.6 2.4.4 2.4.5 2.4.5.1 2.4.5.2 2.4.5.3 2.4.5.4 2.4.5.5 2.5 2.5.1

REVISO BIBLIOGRFICA..................................................
Conceituao......................................................................................... Breve Histrico..................................................................................... Principais Aplicaes............................................................................ Produo de CAA................................................................................. Consideraes sobre as propriedades reolgicas.................................. Requisitos exigidos para a produo do CAA...................................... Materiais................................................................................................ Finos...................................................................................................... Cimento Portland.................................................................................. Adies minerais................................................................................... Agregados............................................................................................. gua...................................................................................................... Aditivos qumicos................................................................................. Dosagem do CAA................................................................................. Ensaios em CAA .................................................................................. Espalhamento (E1)................................................................................. Tempo de fluidez (T500)........................................................................ Funil-V.................................................................................................. Caixa-L.................................................................................................. Anel japons.......................................................................................... Comportamento no Estado Endurecido................................................ Resistncia mecnica............................................................................

24 25 25 26 29 29 31 32 32 33 34 38 44 44 47 52 53 54 54 55 55 56 57

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2.5.2 2.5.3

Mdulo de Deformao........................................................................ Fluncia.................................................................................................

58 60

3.
3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.3.1 3.2.3.2 3.2.4 3.2.5 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 3.3.4 3.3.4.1 3.3.4.2 3.3.4.3 3.3.4.4 3.3.4.5 3.3.5 3.3.5.1 3.3.5.2 3.3.5.3

PROGRAMA EXPERIMENTAL.............................................
Etapas do Programa............................................................................... Seleo e caracterizao dos materiais.................................................. Determinao do esqueleto granular timo........................................... Estudo do teor de pasta excedente no concreto..................................... Avaliao das propriedades do CAA no estado fresco......................... Comportamento do CAA no estado endurecido................................... Materiais................................................................................................ Cimento Portland................................................................................... Adies minerais................................................................................... Agregados.............................................................................................. Agregados midos................................................................................. Agregados grados................................................................................ gua...................................................................................................... Aditivo.................................................................................................. Dosagem do CAA................................................................................. Caracterizao dos agregados............................................................... Determinao do esqueleto granular timo........................................... Estudo do teor de pasta excedente......................................................... Avaliao das propriedades do CAA no estado fresco......................... Espalhamento (E1)................................................................................. Tempo de fluidez (T500)......................................................................... Funil-V.................................................................................................. Caixa-L.................................................................................................. Anel japons.......................................................................................... Comportamento do CAA no estado endurecido................................... Moldagem e cura de corpos-de-prova e vigas....................................... Determinao da resistncia mecnica.................................................. Determinao do mdulo de deformao longitudinal.........................

62 62 62 63 63 64 65 66 67 68 69 69 70 70 71 71 72 72 74 75 78 78 78 79 80 81 81 82 83

xvii

3.3.5.4 3.3.5.5

Obteno experimental da fluncia bsica............................................ Avaliao da homogeneidade do CAA em vigas..................................

86 97

4.
4.1 4.1.1 4.1.2 4.2 4.3 4.4 4.5 4.5.1 4.5.2 4.5.3 4.6 4.6.1 4.6.1.1 4.6.1.2 4.6.2 4.6.2.1 4.6.2.2 4.6.3 4.6.3.1 4.6.3.2 4.6.4

APRESENTAO E ANLISE DE RESULTADOS............

Caractersticas dos Agregados.............................................................. Agregados midos................................................................................. Agregados grados................................................................................ Esqueleto Granular timo..................................................................... Teor de Pasta Excedente na Mistura..................................................... Produo de Concretos para Verificao das Propriedades Autoadensveis.............................................................................................. CAA no Estado Fresco.......................................................................... Massa especfica.................................................................................... Teor de ar incorporado.......................................................................... Propriedades auto-adensveis............................................................... CAA no Estado Endurecido.................................................................. Resistncia mecnica............................................................................. Resistncia compresso simples......................................................... Resistncia trao............................................................................... Mdulo de deformao longitudinal..................................................... Mdulo de deformao esttico (Eci).................................................... Mdulo de deformao dinmico (Ecd)................................................. Fluncia bsica...................................................................................... Definio das cargas de ensaio.............................................................. Determinao do coeficiente de fluncia bsica................................... Homogeneidade em vigas.....................................................................

98 98 98 102 105 109 114 118 119 120 123 135 135 135 142 144 144 147 149 150 151 158

5.
5.1 5.2 5.3

CONCLUSES...........................................................................
Consideraes quanto ao Estado Fresco............................................... Consideraes quanto ao Estado Endurecido........................................ Sugestes para Trabalhos Futuros.........................................................

159 159 160 161

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REFERNCIAS ................................................................................. ANEXOS..............................................................................................

162 172

19

1.

INTRODUO
O concreto auto-adensvel pode ser entendido como uma mistura que

apresenta habilidade de fluir e preencher todos os espaos das formas sem qualquer outra fonte externa de energia (adensamento ou compactao) que no o seu peso prprio, passando pelas armaduras ou por sees estreitas, mantendo-se homogneo, sem segregar e exsudar. Estes concretos representam uma evoluo tecnolgica do concreto convencional, sendo ainda considerados como especiais em funo do tipo de obras e aplicao, como por exemplo, em blocos de ancoragem de cabos ou em vigas pr-fabricadas para pontes, em paredes de reservatrios ou de tneis, em blocos de fundao, etc. A escolha pelo concreto auto-adensvel nestas obras est relacionada s propriedades desta mistura em seu estado fresco, proporcionando melhorias considerveis operacionalidade, em especial dos servios de concretagem. Dentre as vantagens na sua utilizao tem-se a reduo significativa da mo-de-obra e do cronograma, a eliminao dos equipamentos de vibrao e minimizao da emisso de rudos do canteiro de obras, a diminuio de acidentes de trabalho, etc. No estado endurecido, em funo da minimizao dos riscos de falhas de concretagem, constata-se uma elevao da durabilidade. Para se produzir um concreto com propriedades auto-adensveis, alm dos materiais geralmente empregados no concreto convencional cimento Portland e agregados so utilizados, obrigatoriamente, aditivos qumicos como o superplastificante e, s vezes, um modificador (ou promotor) de viscosidade, alm de altos teores de finos. Geralmente, concretos auto-adensveis tambm consomem grande quantidade de aglomerantes, o que, combinado com uso de aditivos qumicos, eleva o seu custo unitrio. Assim, para baixas resistncias o custo de produo deste tipo de concreto muito superior se comparado ao concreto convencional vibrado. Entretanto, as vantagens advindas de sua utilizao indicam a viabilidade tcnica e econmica do material. Desde as primeiras pesquisas com concretos auto-adensveis pelo Prof. Okamura, na Universidade de Tquio (Japo) na dcada de 1980, at os dias atuais, o conhecimento sobre a produo, utilizao e desempenho vem evoluindo de modo significativo, propiciando a disseminao destas informaes e aumentando a quantidade de obras com esse tipo de material a tal ponto que alguns profissionais consideram-no o concreto do futuro.

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1.1 Justificativa Considerando a viabilidade tcnica e econmica da produo e da aplicao do concreto auto-adensvel para determinados tipos de obra, a relevncia no estudo deste material est, inicialmente, em apropriar-se dos conhecimentos quanto cincia e tecnologia e, num segundo momento, adequ-lo s necessidades e condies locais. Assim, para cumprir tal mister, prope-se neste trabalho a anlise da influncia de algumas variveis no comportamento no estado fresco e endurecido do concreto auto-adensvel, como as adies minerais e a dimenso mxima do agregado grado. Outras variveis foram tornadas fixas, para racionalizar o projeto experimental. As adies minerais utilizadas para o estudo foram a slica ativa e a cinza volante, ambas resduos industriais. O emprego destes materiais acarreta melhorias significativas nas propriedades do concreto auto-adensvel. No estado fresco, por promover adequada viscosidade e coeso e, por conseguinte, estabilidade da mistura. No estado endurecido, propiciando elevao da resistncia mecnica e durabilidade. Tanto a slica ativa como a cinza volante esto disponveis no mercado local, sendo que esta ltima produzida em grande quantidade em regio prxima Londrina/PR. Quanto introduo de agregado grado com dimenso maior, as misturas auto-adensveis tornam-se propensas ao bloqueio do fluxo frente s armaduras e sees estreitas, como tambm segregao. Porm, com a utilizao de agregados grados maiores, de acordo com o mtodo de dosagem adotado, h reduo no consumo de pasta e, conseqentemente, do material aglomerante, permitindo a produo de concretos mais econmicos. Nesta pesquisa, adota-se o mtodo de dosagem proposto por Gomes (2002), que leva produo de concretos auto-adensveis de alta resistncia. Os demais materiais empregados na produo dos concretos auto-adensveis esto tambm disponveis ou so produzidos na regio de Londrina/PR: cimento Portland CP V ARI, areia natural grossa, areia artificial, brita zero e brita 1 de basalto e um aditivo superplastificante ( base de cadeias de ter-policarboxilato). Para a avaliao das propriedades no estado fresco adotou-se as especificaes dos equipamentos, procedimentos de ensaios e limites de aceitao definidos por Gettu e Agull (2003), como o espalhamento, t500, funil-V, caixa-L e anel japons. No estado endurecido, as caractersticas estudadas so a resistncia mecnica (compresso e trao), o mdulo de deformao (esttico e dinmico) e a fluncia.

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Face ao exposto, o presente trabalho contribui para o uso e aplicao do concreto auto-adensvel em determinados tipos de obra, principalmente na regio de Londrina/PR. E, por incorporar resduos nas misturas, minimiza o impacto ambiental destes.

1.2 Objetivos O objetivo geral desta pesquisa estudar a influncia do tipo de adio mineral e da dimenso mxima do agregado grado no comportamento no estado fresco e endurecido de concretos auto-adensveis com resistncia compresso entre 40 a 80 MPa. Como objetivos especficos tm-se: a) verificar a possibilidade de produzir concretos auto-adensveis, nesta faixa de resistncia, empregando materiais disponveis e/ou produzidos na regio de Londrina/PR; b) comparar o comportamento do concreto auto-adensvel produzido no estado endurecido com o concreto convencional para fins estruturais; c) desenvolver uma metodologia experimental para o ensaio de fluncia partir de vigas engastadas em cavaletes metlicos.

1.3 Questo de Pesquisa Quais as alteraes no comportamento no estado fresco e endurecido de concretos auto-adensveis de alto desempenho, quando se varia o tipo de adio mineral cinza volante e slica ativa e a dimenso mxima do agregado grado brita zero e brita 1?

1.4 Limitaes da Pesquisa Sendo um trabalho experimental, de natureza investigativa, foram fixadas as seguintes variveis: cimento Portland - CP V ARI; teor de adies minerais em 10% ( massa do cimento); aditivo superplastificante (policarboxilato);

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dosagem de aditivo superplastificante de 0,4% (slidos/cimento em massa); relao gua/cimento = 0,33; finos, como adies minerais e parte do agregado mido; agregados midos areia grossa natural quartzosa e areia artificial de basalto; agregados grados de basalto; teor de pasta excedente em 10% (em massa); mtodo de dosagem proposto por Gomes (2002). adies minerais slica ativa ou cinza volante; dois esqueletos granulares otimizados para a dimenso mxima do agregado grado brita zero e brita 1.

Variou-se:

1.5 Estrutura do Trabalho O presente captulo apresenta o tema, a justificativa, os objetivos, a questo e as limitaes da pesquisa desenvolvida. O captulo dois dedicado reviso bibliogrfica, focando as propriedades no estado fresco e endurecido de concretos auto-adensveis segundo a influncia dos tipos de adio mineral e da dimenso mxima do agregado grado para concretos com resistncias superiores a 40 MPa. O captulo trs descreve os materiais empregados e os mtodos utilizados no desenvolvimento do programa experimental. Os mtodos adotados na pesquisa esto fundamentados na normalizao tcnica nacional, em procedimentos especificados pelos fabricantes de equipamentos e em indicaes e limitaes encontradas na literatura, quando no h normas tcnicas vigentes. Os resultados e suas respectivas anlises quanto s caractersticas dos materiais, as etapas do mtodo de dosagem para a produo de concretos auto-adensveis e as propriedades no estado fresco e endurecido destes concretos esto apresentadas no captulo quatro.

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Finalmente, o quinto e ltimo captulo traz as consideraes finais quanto aos objetivos propostos e sugestes para futuros trabalhos.

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2.

REVISO BIBLIOGRFICA
O presente captulo apresenta uma compilao do estado do conhecimento

do concreto auto-adensvel. Para tanto, foram levantados aspectos de conceituao, aplicaes, materiais constituintes, dosagem, propriedades no estado fresco e endurecido. Cabe destacar que o levantamento referiu-se apenas s propriedades e caractersticas estudadas neste trabalho.

2.1 Conceituao Considerado como um concreto especial e inovador, o concreto autoadensvel (CAA) uma evoluo tecnolgica dos concretos convencionais (CC) ou tradicionais. O CAA difere do concreto convencional basicamente por incluir em sua composio um aditivo superplastificante e, s vezes, um modificador de viscosidade, combinado com elevado teor de finos, podendo ser reativos, que garantem alta fluidez e estabilidade durante a concretagem (COLLEPARDI, 2001a). O CAA definido por suas propriedades no estado fresco, como uma mistura que apresenta habilidade em fluir e se consolidar sob seu prprio peso portanto sem a necessidade de energia externa de compactao capacidade para passar por sees estreitas e preencher completamente todos os espaos da forma, mesmo na presena de elevada densidade de armadura, alm de manter-se homogneo, sem segregao e exsudao; como definido por Okamura (1997); Nunes (2001); Bui et al. (2002); Coppola (2002); Skarendahl (2003); EFNARC (2005), entre outros autores consultados. Portanto, a facilidade na operao da concretagem acarreta uma significativa melhora na qualidade e durabilidade das peas ou estruturas acabadas, minimizando a possibilidade em ocorrerem nichos ou outras falhas (TUTIKIAN, 2005). Em se tratando das operaes de concretagem, constata-se uma reduo significativa de mo-de-obra e aumento da produtividade, encurtamento do cronograma, diminuio de acidentes de trabalho, eliminao de vibradores e minimizao de rudo gerado no canteiro de obras, dentre outras vantagens na sua aplicao.

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Na produo do CAA geralmente empregam-se, para substituir parte do cimento, rejeitos industriais como, por exemplo, a slica ativa e a cinza volante, contribuindo para minimizar o impacto ambiental destes resduos. No estado endurecido, as propriedades do CAA no so totalmente conhecidas, principalmente se comparadas ao concreto convencional vibrado. A entidade EFNARC (2005) afirma que h correspondncia do comportamento no estado endurecido entre estes dois tipos de concretos; porm, Klug e Holschemacher (2003) apontam diferenas entre eles devido, principalmente, as modificaes na composio das misturas e, consequentemente, na microestrutura.

2.2 Breve Histrico Collepardi (2001b) relata que desde meados da dcada de 1970 tem-se conhecimento de estudos relativos a concretos caracterizados por apresentar alta resistncia segregao e sem a necessidade do uso da vibrao ou compactao aps lanados nas frmas, portanto com elevada deformabilidade e estabilidade. A necessidade de produzir estruturas de concreto durveis no Japo, eliminando o efeito da mo-de-obra na fase do adensamento, a partir das exigncias definidas pelo Prof. Okamura, na Universidade de Tquio, em 1986, proporcionou a evoluo destes concretos especiais para as propriedades do atual CAA (OKAMURA e OUCHI, 2003). As pesquisas realizadas na Universidade de Tquio partiram das composies dos concretos submersos. Porm, estes apresentavam elevado teor de ar incorporado e dificuldades de utilizao em peas densamente armadas (NUNES, 2001). Em 1988, o primeiro prottipo utilizando CAA foi concludo empregando materiais existentes no mercado japons, apresentando um desempenho satisfatrio com respeito retrao, calor de hidratao, densidade aps endurecimento, dentre outras propriedades. Ozawa et al. publicaram o primeiro artigo sobre CAA em janeiro de 1989, o qual consta nos anais do 2nd East-Asia and Pacific Conference on Structural Engineering and Construction. Depois disso, na dcada de 1990, o desenvolvimento deste concreto espalhou-se pelos demais pases interessados em concretos de elevado desempenho, particularmente na Sucia, Holanda, Frana, Irlanda e Inglaterra, por suas empresas

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construtoras. Mais recentemente, os estudos desenvolveram-se tambm nos EUA, Canad, ndia, China, Espanha, Portugal e Brasil, entre outros. At o ano de 2005, quatro simpsios internacionais sobre CAA, patrocinados pela International Union of Laboratories and Experts in Construction Materials, Systems and Structures RILEM. No simpsio ocorrido em outubro de 2005, em Chicago/EUA, cerca de 140 artigos foram apresentados por participantes de 38 pases. O termo concreto auto-adensvel (self-compacting concrete ou selfconsolidating concrete) passou a ser o mais empregado para caracterizar este material com propriedades definidas no estado fresco pela elevada deformabilidade, facilidade em passar por sees estreitas e pelas armaduras e, resistncia segregao.

2.3 Principais Aplicaes Empregado como um concreto especial e inovador, seu uso vem sendo difundido desde o primeiro prottipo no Japo, em 1988; acreditando-se que o CAA ter grande aplicao no futuro. Desde ento, obras especiais, como pontes, tneis, reservatrios e edifcios de grande altura vm adotando o CAA como material de construo. Algumas das principais obras, relatadas na literatura so descritas a seguir. A obra mais emblemtica executada com CAA a construo da ponte Akashi Kaikyo, inaugurada em 1998, que interliga as cidades de Kobe e Awaji, no Japo, como mostra a figura 1. Para a concretagem dos dois blocos de ancoragem dos cabos principais, posicionados nas duas extremidades da ponte, foram consumidos 290.000 m3 de CAA, sendo 1.900 m3 por dia, propiciando uma reduo no prazo da obra de 30 para 24 meses. A concretagem das paredes de um tanque para gs natural liquefeito, como relatado por Okamura (1997), propiciou uma reduo significativa do nmero de trabalhadores (de 150 para 50 funcionrios) e perodo de construo (de 22 para 18 meses). A ponte Ritto, no Japo, utilizou CAA com resistncia compresso de aproximadamente 50 MPa, aplicado na construo do pier. A aplicao do CAA nesta obra estava relacionada com a alta taxa de armadura da estrutura necessria para resistir a terremotos, como mostra a figura 2. Algumas das caractersticas da mistura adotadas no CAA

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foram a relao a/c=0,33, a dimenso mxima do agregado de 20mm e o espalhamento igual a 60 cm (OUCHI et al., 2003).

Figura 1 Ponte Akashi Kaikyo, no Japo Fonte: Honshu-Shikoku Bridge Authority (1998).

Figura 2 Condies de concretagem da ponte Ritto Fonte: Ouchi et al. (2003).

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No viaduto Higashi-Oozu, tambm no Japo, o CAA foi utilizado na concretagem das peas pr-fabricadas e protendidas em substituio ao concreto convencional inicialmente especificado. A mistura apresentava uma relao gua/cimento de 0,305, utilizava cinza volante e teor de aditivo superplastificante em 1%. O CAA, neste caso, proporcionou um custo aproximadamente 7,5% menor, comparado ao concreto convencional, considerando material e mo-de-obra. A figura 3 mostra algumas das peas concretadas (OUCHI et al, 2003).

Figura 3 Peas de CAA utilizadas no viaduto Higashi-Oozu Fonte: Ouchi et al. (2003). Domone (2006) relata casos de aplicao do CAA de obras executadas de 1993 a 2003 em vrios pases, publicados em artigos tcnicos. Na maioria das obras levantadas, o CAA possua alta resistncia compresso, entre 40 a 70 MPa. No Brasil, Repette (2005) utilizou o CAA de menor resistncia para a concretagem da laje de um edifcio na cidade de Florianpolis, constatando os benefcios na sua aplicao e a facilidade de adaptao do processo produtivo. Na concretagem da laje do pavimento-tipo somente dois operrios foram empregados, tendo uma velocidade de descarga de um caminho betoneira (5 m) em cinco minutos. Ainda no Brasil, Geyer (2006) vem desenvolvendo o CAA junto Universidade Federal de Gois, utilizando-o na concretagem de lajes e vigas em edifcios residenciais tradicionais na cidade de Goinia/GO, com resistncia caracterstica de 20MPa.

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2.4 Produo de CAA 2.4.1 Consideraes sobre as propriedades reolgicas Caracterizado pelo seu comportamento no estado fresco, o conhecimento das propriedades reolgicas do CAA assume relevante funo, pois elas governam a sua produo desde a seleo dos materiais, passando pelos procedimentos de dosagem at o custo final. O CAA pode ser entendido como uma suspenso concentrada de partculas slidas agregados em um lquido viscoso pasta de cimento (FERRARIS, 1999). Hu (1995 apud SEDRAN, 2000) descreve-o como um agregado grado em suspenso na argamassa, a argamassa como sendo uma areia em suspenso na pasta e, a pasta uma suspenso das partculas cimentcias na gua. Tais propriedades reolgicas podem ser descritas por meio de dois parmetros: a tenso de escoamento, que expressa a energia necessria que deve ser aplicada externamente para iniciar o fluxo e a viscosidade, que representa a resistncia deformao durante o fluxo (KORDTS e BREIT, 2005). O modelo de Bingham representa, geralmente, o comportamento do fluxo do CAA, segundo a equao aproximada 2.1.

= 0 +
onde:

(2.1)

= tenso de cisalhamento (Pa);

0 = tenso de escoamento (Pa);

= viscosidade plstica ( Pa s );
= taxa de cisalhamento (s-1).
A tenso de escoamento relaciona-se melhor com a deformabilidade, sendo que a baixa tenso de escoamento conduz a uma elevada fluidez. J a viscosidade representa a coeso e a resistncia segregao das misturas, onde uma moderada viscosidade acarreta uma maior resistncia segregao.

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Portanto, misturas auto-adensveis, segundo as propriedades descritas no item 2.4, so produzidas com baixa tenso de escoamento e moderada viscosidade plstica. Nunes (2001) ilustra comparativamente os parmetros reolgicos dentre vrios tipos de concreto, segundo o tipo de aplicao, como representado na figura 4.

Tenso de Escoamento

concreto convencional

concreto de elevada resistncia

concreto bombevel/ concreto submerso

concreto fluido

concreto auto-adensvel

Viscosidade Plstica Figura 4 Comportamento reolgico do concreto, segundo sua aplicao Fonte: Nunes (2001). Os valores geralmente obtidos para caracterizar reologicamente as misturas esto apresentados na tabela 1. Tabela 1 Reologia da pasta de cimento, argamassa e concreto Parmetro Reolgico Tenso de Escoamento (Pa) Viscosidade Plstica ( Pa s ) Fonte: Banfill (2003). Com relao ao efeito dos materiais nas propriedades do CAA, a presena do aditivo superplastificante (SP) necessria para dar alta fluidez (baixa tenso de Pasta de Cimento 10 100 0,01 1 Argamassa Concreto Fluido 400 20 Concreto Autoadensvel 50 200 20 100 Concreto Convencional 500 2000 50 100

80 400 1 -3

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escoamento), enquanto que os finos ou agentes modificadores de viscosidade mantm a estabilidade ou suficiente viscosidade (GOMES, 2002; ZHU e BARTOS, 2003). As propriedades reolgicas da pasta definem, geralmente, o comportamento do CAA. O aditivo superplastificante age dispersando as partculas de cimento e, portanto, diminuindo a frio entre as partculas, influindo ainda, na tenso superficial da gua, e o efeito do teor de finos, elevando a viscosidade e coeso. Logicamente, as propores entre os materiais so, tambm, fundamentais para garantir a produo de misturas auto-adensveis, como a relao volumtrica entre a pasta e agregados, que deve ser elevada e a relao volumtrica entre o agregado grado e mido, que deve ser minimizada. De acordo com Ferraris et al. (2001), os fatores que influem nos parmetros reolgicos do CAA no estado fresco so, principalmente, a composio do concreto, incluindo o tipo e o teor de aditivos, a forma, o tipo e a distribuio granulomtrica dos agregados, a quantidade de gua e as caractersticas do cimento. Porm, mesmas misturas podem apresentar diferentes propriedades de fluxo se fatores secundrios no forem considerados, como o tipo de misturador (betoneira), a seqncia ou ordem de carregamento do misturador, a durao da mistura e a temperatura. Os parmetros reolgicos so determinados em equipamentos como remetros ou viscosmetros (BTRHEOM, IBB rheometer, BML viscometer, BERTTA apparatus, etc), sendo que os resultados obtidos variam segundo estes equipamentos e se so medidos em pastas, argamassas ou concretos. Para sucesso na dosagem de misturas, as mesmas condies experimentais empregadas em concreto devem ser utilizadas na medio dos parmetros reolgicos em pasta. Contudo, somente os parmetros reolgicos no so suficientes para caracterizar uma mistura como auto-adensvel. H necessidade, ainda, de se verificar a habilidade em passar por sees estreitas e a resistncia segregao, por meio de outros ensaios que sero descritos neste trabalho.

2.4.2

Requisitos exigidos para a produo do CAA No estado fresco, a exigncia quanto trabalhabilidade do CAA difere

significativamente do concreto convencional e pode ser descrita segundo trs requisitos fundamentais (KHAYAT, 1999; REPETTE, 2005; RILEM TC 188, 2006):

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a habilidade em fluir (filling ability) que consiste na capacidade em preencher completamente as frmas, envolvendo as armaduras, com manuteno de sua homogeneidade; a habilidade em passar (passing ability) que representa a capacidade do fluxo de concreto passar por obstculos tais como sees estreitas da frma e pequena distncia entre barras da armadura, sem causar bloqueio por intertravamento das partculas do agregado; a resistncia segregao (resistance to segregation) que corresponde manuteno da homogeneidade durante a mistura, transporte e lanamento. A estabilidade dinmica se refere resistncia segregao durante o lanamento. A estabilidade esttica se refere resistncia exsudao e segregao aps o lanamento do concreto no interior das frmas.

2.4.3

Materiais Na produo do CAA, normalmente os materiais cimento e agregados

so os mesmos empregados na produo do concreto convencional vibrado (GETTU e AGULL, 2003). Porm, como exposto inicialmente, so utilizados, ainda, aditivos superplastificantes, em alguns casos agentes modificadores de viscosidade e finos na sua composio. As principais caractersticas dos materiais e a influncia destes no comportamento do CAA, vem descritas a seguir.

2.4.3.1 Finos Em relao aos finos, pode-se defini-los, segundo Nunes (2001), como sendo todas as partculas slidas presentes na mistura do concreto, cuja dimenso aproximadamente igual do cimento. Compreendem, alm do cimento, as adies minerais e/ou flers de rocha que, incorporadas mistura, provm um incremento na coeso e garantem a estabilidade do concreto no estado fresco.

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Os finos mais utilizados na produo de CAA, como constatado na literatura, so a slica ativa, a cinza volante e o fler calcrio que, ainda, podem substituir o cimento na pasta, minimizando os efeitos malficos relacionados com o excesso de calor de hidratao e a retrao. No h, porm, consenso quanto dimenso que caracteriza o comportamento destas partculas como finos na mistura, como demonstrado na tabela 2. Tabela 2 Comparao dos finos quanto ao dimetro mdio Sari et al. Autor (1999); Sedran (2000) Dimetro mdio (m) < 80 < 100 < 125 < 150 Gomes (2002) EFNARC (2005) Sonebi et al. (2000)

Na NBR 9935 (2005), fler (ou microfino) o material granular que passa na peneira com abertura de malha de 150 m.

2.4.3.2 Cimento Portland Em geral, qualquer cimento Portland normalizado pode ser utilizado na produo do CAA. Entretanto, devido sua maior finura, a escolha recai normalmente no cimento tipo I - ASTM C 150 - ou o equivalente no Brasil CP V ARI - NBR 5732, com significativa contribuio s propriedades reolgicas. O CP V ARI, em conformidade com a NBR 5732 (1991), possui gros com dimenses entre 1 a 40 m, correspondendo a uma finura ao redor de 360 m/kg e massa especfica aproximada de 3,15 g/cm. Para concretos com outras propriedades relevantes, cimentos com baixo calor de hidratao (compostos) ou resistentes a sulfatos podem ser empregados. Da necessidade em empregar finos na mistura e, conseqentemente, reduzindo o seu custo de produo, pode-se substituir parte do cimento Portland com uma ou mais adies minerais. Assim, o cimento Portland entra como responsvel, fundamentalmente, pela resistncia mecnica no concreto.

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O consumo de cimento na produo de CAA, segundo levantamento realizado por Gettu e Agull (2003), est numa faixa entre 200 a 450 Kg/m para concretos de resistncia normal e 400 a 515 kg/m para alta resistncia.

2.4.3.3 Adies minerais Alm do efeito fler nas misturas de concreto, estes materiais podem substituir parte do cimento Portland, de acordo com a sua reatividade, em concretos com elevadas resistncias. As adies proporcionam melhorias nas propriedades no estado fresco, como a maior deformabilidade e coeso e a diminuio da exsudao. No estado endurecido do concreto, responde por maior resistncia e durabilidade, alm da diminuio do custo, por substituir parte do cimento e o ganho ecolgico pela incorporao de resduos industriais. As adies, segundo EFNARC (2005), so classificadas de acordo com a capacidade reativa com a gua, em: inertes, com ao predominantemente fsica, como por exemplo o fler mineral (fler calcrio); reativas, com ao pozolnica (cinza volante, slica ativa) ou ao hidrulica. Segundo Neville (1997), por serem resduos ou subprodutos de processos industriais, h grande variao na composio e nas caractersticas fsicas destes materiais, o que resulta em efeitos diversos ao esperado no concreto. No Brasil, destacam-se como mais utilizados a slica ativa, a cinza volante e o fler calcrio. Cabe destacar, que neste tipo de concreto podem ser incorporados mistura uma ou mais dessas adies.

a)

Slica ativa De acordo com Neville (2001), a slica ativa (SA) um subproduto da

fabricao das ligas de ferro-silcio e de outras ligas de silcio, do carvo e o quartzo de alta pureza em fornos arco-voltaicos.

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A slica ativa amorfa, altamente reativa, de forma esfrica e dimenses reduzidas (partculas com 0,1 a 0,3 m), massa especfica ao redor de 2,3 g/cm e superfcie especfica de aproximadamente 20.000 m/kg. Como adio mineral ao concreto, foi inicialmente estudada na dcada de 1950, no Norvegian Institute of Technology que, aps o advento dos aditivos superplastificantes em meados da dcada de 1970, foi empregada em pases como Noruega, Sucia, Dinamarca e Islndia (COLLEPARDI, 2001b). Os efeitos benficos da slica ativa s so notados se estiver dispersa na mistura de concreto, o que possvel com a utilizao de aditivos superplastificantes. Em sntese, pode-se citar a contribuio da slica ativa para acentuar algumas das propriedades do concreto, principalmente o aumento da resistncia em idades precoces (propicia pontos de nucleao para o hidrxido de clcio) e a diminuio da permeabilidade (reduo do tamanho dos poros na pasta hidratada), como relatado por Malhotra et al. (1991); Bayasi e Zhou (1993); Neville (1997). Sarkar (1995) afirma que o grande efeito da slica ativa incorporada no concreto, particularmente aqueles com elevada resistncia, est no refinamento da interface pasta-agregados. A alta pozolanicidade da slica ativa impede a formao de grandes cristais de hidrxido de clcio nesta regio, propiciando um contato direto entre o silicato hidratado de clcio e o agregado, melhorando a aderncia entre os mesmos. Neville (1997) explica o efeito fsico na mesma zona de transio entre pasta e o agregado, cuja capacidade da partcula fina da slica ativa em se posicionar nesta regio facilita o arranjo do agregado na mistura, favorecendo a compacidade. Assim, um teor de slica ativa em torno de 10%, em relao massa de cimento, produz efeito mais eficiente que quando se adota valores maiores; este o teor suficiente para cobrir toda a superfcie do agregado grado, como tambm apontado por outros autores (SARI et al., 1999; TORALLESCARBONARI, 1996). No estado fresco, a adio de slica ativa em concretos leva ao aumento da coeso e viscosidade, reduo da segregao e exsudao da mistura. Toralles-Carbonari (1996), citando estudos da influncia da slica ativa na reologia do concreto de alta resistncia, explica este efeito estabilizador devido presena de partculas ultrafinas que reduzem o fluxo interno da pasta e, ainda, que os gros de cimento e as partculas de slica ativa so aderidas pelos produtos de reao que se formam durante o processo de hidratao.

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Takada et al. (1999) relatam que o uso de slica ativa leva a um maior consumo de aditivo superplastificante, em conseqncia do aumento da tenso de escoamento do CAA. No estado endurecido, nota-se o aumento de resistncia mecnica se comparado ao concreto sem adio de slica ativa e nas mesmas condies de cura principalmente nas idades entre os 7 e 28 dias. Conseqentemente, resulta numa elevao do mdulo de elasticidade, sem que se possa imputar slica ativa influncia significativa. Notase reduo na fluncia do concreto com adio de slica ativa, em condio no selada; em condies seladas, no h influncia significativa (TORALLES-CARBONARI, 1996). Quanto durabilidade, h uma melhora proporcionada pela diminuio da permeabilidade, refinamento da estrutura dos poros, reduo do teor de hidrxido de clcio, maior proteo s armaduras (TORALLES-CARBONARI, 1996).

b)

Cinza volante A cinza volante resulta da queima do carvo mineral na produo de energia

eltrica em usinas termeltricas, extrada por precipitao mecnica ou eletrosttica dos gases de combusto lanados atmosfera. A cinza volante possui forma esfrica, com dimenses entre 1 m a 100 m, massa especfica em torno de 2,35 g/cm e, superfcie especfica entre 250 m/kg a 600 m/kg (NEVILLE, 1997). As cinzas so classificadas segundo a composio, em conformidade com ASTM C618 (1990); estando relacionadas com o carvo que as origina. Do carvo betuminoso, a cinza predominantemente silicosa classificada como F. Classe C para a cinza rica em cal, proveniente da combusto dos carves sub-betuminosos e lignita. No estado fresco, a adio de cinza volante propicia uma mistura coesiva, diminui a demanda de gua para uma mesma trabalhabilidade alm de uma menor tendncia exsudao. A ao da cinza volante nas propriedades do concreto fresco ocorre, geralmente, em funo da forma esfrica, que favorece o rolamento do agregado; sendo que as partculas mais finas ficam adsorvidas superfcie do cimento, defloculando-as. O uso de cinza volante no CAA pode reduzir, portanto, o teor de aditivo superplastificante para se obter uma fluidez similar se comparada de um concreto produzido sem adies (YAHIA et al., 1999).

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Empregada em teores elevados, a cinza volante pode produzir uma pasta to coesiva que acarreta uma resistncia maior ao fluxo (EFNARC, 2005). A hidratao da cinza volante (classe C) d-se com atraso, se comparada do cimento Portland, produzindo menor liberao de calor inicialmente e uma elevao mais lenta da resistncia mecnica. Para Neville (1997), a hidratao da cinza volante requer um pH alto (maior alcalinidade da gua dos poros), que s ocorre quando uma parte do cimento Portland est hidratada. As partculas de cinza volante atuam, ainda, como pontos de nucleao na hidratao do cimento Portland, contribuindo para o retardo da hidratao da cinza. Neville (1997) afirma que, aparentemente, o uso de cinza volante no altera a retrao e a fluncia nos concretos convencionais. O teor de cinza volante adicionado no CAA e, tambm, nos convencionais, no ultrapassa, geralmente, a 30% (em relao massa dos materiais cimentcios). Porm, Bouzouba e Lachemi (2001) trabalharam produzindo CAA com alta quantidade (55 a 60%) de cinza volante (classe F) adicionado, obtendo bons resultados quanto resistncia e durabilidade.

c)

Fler calcrio O fler calcrio produzido na triturao da rocha calcria (calctica ou

dolomtica), gerando partculas prismticas com dimenses entre 1 m at 1,2 mm, massa especfica em torno de 2,85 g/cm. Devido sua elevada finura apresenta ao predominantemente fsica na mistura, no sendo um material completamente inerte. O fler calcrio pode ativar a hidratao do cimento Portland, atuando, tambm, como pontos de nucleao (NEVILLE, 1997). A utilizao do fler calcrio dolomtico contendo elevado teor de xido de magnsio pode causar efeitos malficos durabilidade do concreto, por propiciar a reao lcali-carbonato e expanso. O uso de fler calcrio no CAA, comparado com o efeito do aditivo modificador de viscosidade, acarreta maior deformabilidade (menor tenso de escoamento) das misturas, sem influncia significativa na viscosidade (SHOYA et al., 1999).

38

Os teores usuais de fler calcrio em concreto, substituindo o cimento Portland, encontram-se na faixa de 20 a 40%, sendo que o teor timo est relacionado com as exigncias para o concreto, como fluidez e resistncia mecnica.

2.4.3.4 Agregados Os agregados freqentemente so considerados apenas como material de enchimento e inertes, representando, porm, at 80% do volume do concreto. Porm, influem significativamente tanto nas propriedades do concreto no estado fresco principalmente na trabalhabilidade quanto no estado endurecido resistncia mecnica, estabilidade dimensional e durabilidade. A influncia dos agregados no CAA maior no estado fresco que no endurecido, principalmente quanto aos requisitos exigidos para este tipo de concreto: a habilidade de fluir, a habilidade em preencher as frmas e passar entre as armaduras e a resistncia segregao da mistura. A reologia do CAA, em termos de fluidez e viscosidade e a exigncia da resistncia ao bloqueio deste concreto quando em fluxo no interior da frma, so fortemente influenciados pelas caractersticas fsicas e quantidade dos agregados; quanto forma e textura, dimenso, distribuio granulomtrica, volume dos agregados e proporo na mistura. Okamura e Ouchi (2003) descrevem o mecanismo da deformabilidade do CAA, de acordo com o atrito entre as partculas slidas, entre outros fatores. A freqncia da coliso e o contato entre as partculas do agregado podem aumentar medida que a distncia relativa entre as mesmas diminuir, com aumento da tenso interna (tenso de cisalhamento). Relatam tambm que a energia necessria para fluir consumida pelo aumento desta tenso interna, resultando em bloqueio das partculas de agregado. Deste ponto de vista, em metodologia prpria de dosagem que ser melhor detalhada adiante, limitam o teor de agregados grados dentre o volume total das partculas slidas do concreto e, o teor de areia (agregado mido) em relao do volume de argamassa da mistura. Sob este ponto de vista, as principais caractersticas do agregado que influenciam as propriedades exigidas no estado fresco para o CAA so a dimenso mxima e o volume empregado na mistura, como tambm apontado por outros pesquisadores (OKAMURA, 1997; GOMES, 2002; ZHU e BARTOS, 2003; PROSKE e GRAUBNER, 2005).

39

O tipo de agregado, de acordo com a rocha de origem, a ser escolhido na produo do CAA reflete a disponibilidade local do material. Quanto s propriedades no estado endurecido do CAA, a influncia dos agregados tende a seguir o comportamento do concreto convencional. Geralmente, agregados de boa qualidade e limpos, em conformidade no Brasil com a NBR 7211 (2005), podem ser empregados na produo do CAA. Porm, qualquer variao nas caractersticas fsicas dos agregados (teor de umidade, forma e granulometria) produz sensvel alterao nas propriedades do CAA, exigindo maior rigor na inspeo e controle (EFNARC, 2005; RILEM, 2006). As principais exigncias quanto s caractersticas dos agregados so comentadas a seguir.

a)

Quanto forma: Como no concreto convencional, prefervel o emprego de agregados que

apresentam forma esfrica, contribuindo significativamente para a trabalhabilidade das misturas. A forma dos gros influi significativamente na compacidade da mistura. A compacidade mxima conseguida com gros mais arredondados ou, para o caso dos agregados artificiais, com forma mais prxima cbica. Proske e Graubner (2005) propem um ndice de esfericidade (SPHT-value) para medir e caracterizar a forma dos gros, sendo que, por exemplo, para um crculo o ndice de esfericidade igual a 1. O ndice de esfericidade est relacionado com a dimenso do gro. Areia de rio, por exemplo, apresenta um ndice de esfericidade menor se comparado com um agregado grado tambm natural. A forma dos agregados fortemente influenciada pela composio mineralgica e o processo de produo; evidente, portanto, que o gro de areia de rio apresenta um ndice menor se comparado com a areia artificial. Com relao s propriedades do CAA no estado fresco, gros com ndice de esfericidade maior (arredondados) propiciam um menor consumo de pasta na mistura, para uma dada exigncia quanto habilidade em fluir e passar pelas armaduras.

40

b)

Quanto dimenso: Os agregados midos e os finos influenciam mais significativamente nas

propriedades do CAA no estado fresco do que os agregados grados (EFNARC, 2005). Entretanto, no se deve menosprezar a relao da dimenso mxima dos agregados com, principalmente, a resistncia ao bloqueio frente s armaduras ou espaos menores, por onde o CAA deve passar. Geralmente, a dimenso mxima do agregado limitada a 20 mm, sendo usuais dimenses mximas entre 12 mm a 16 mm (GETTU e AGULL, 2003; EFNARC, 2005). No h impedimento para o uso de agregados grados com tamanhos maiores que 20 mm, porm estes requerem, obrigatoriamente, o uso de aditivo modificador de viscosidade para manter a estabilidade da mistura quando em fluxo. A escolha da dimenso mxima do agregado grado deve considerar, inicialmente, o espaamento por entre obstculos ou barras de ao por onde deve o CAA passar. Agregados com dimetros maiores requerem um alto volume de pasta, para uma dada resistncia ao bloqueio da mistura. Ensaios com equipamentos para medir a resistncia segregao, realizados por Graubner e Proske (2003), mostram que o risco de segregao dos gros maiores aumenta significativamente. Graubner e Proske (2003) relatam, ainda, que a compacidade dos agregados fortemente influenciada pelo dimetro das partculas, na medida em que a alta compacidade leva exigncia de menor volume de pasta e argamassa. Por outro lado, gros maiores levam necessidade de volume de pasta maior, para uma exigncia de trabalhabilidade, podendo ser combatida com conseqente aumento no consumo de aditivo superplastificante. Torna-se evidente, ento, que agregados com dimenses maiores levam ao aumento da tenso de escoamento da mistura, como afirmam Banfill (2003); Khayat (1999), influindo na deformabilidade. Paz e Prudncio (1998) afirmam que a utilizao de agregados com menor dimenso mxima leva ao aumento da fora de ligao entre estes e a matriz, pois h um aumento da superfcie de contato entre estas duas fases, com ganho significativo na resistncia mecnica. Este fato particularmente interessante quando se busca concretos com elevada resistncia compresso. Por outro lado, Neville (1997) afirma que o aumento da dimenso do agregado na mistura tambm leva a elevao da resistncia mecnica; explicada pela

41

diminuio da rea superficial por unidade de massa (m/kg) a ser molhada, refletindo na reduo da relao a/c para um concreto de mesma trabalhabilidade e teor de cimento. Este efeito predomina at uma determinada dimenso do agregado, sendo ento superado pela diminuio da rea de aderncia entre pasta e agregado, que gera a queda da resistncia, particularmente em misturas mais ricas em cimento. Portanto, pode-se supor que h uma dimenso mxima tima para o agregado grado para uma resistncia mecnica mxima, sendo este comportamento vlido para concretos ricos em cimento e com baixa relao gua/cimento.

c)

Quanto ao volume: A influncia do volume de agregados na mistura pode ser medida em

relao ao volume total do concreto. Como j mencionado, o aumento do volume de agregados leva, como conseqncia, a diminuio do volume de pasta, e portanto, maior a influncia dos agregados na reologia do CAA. Isto pode ser explicado, pois a fase pasta governa a reologia do CAA, j que nela agem tanto o aditivo superplasticante na tenso de escoamento, quanto os finos na viscosidade e coeso. Na anlise do fluxo prximo a passagens estreitas ou espaos congestionados, a diminuio do volume de agregado na mistura pode levar diminuio da extenso de coliso do agregado grado e areia, que pode aumentar a resistncia interna ao fluxo, com maior tempo de fluxo e menor habilidade em passar (KHAYAT, 1999). Na mistura o volume de agregado grado deve ser baixo para que as partculas menores possam lubrific-los com uma fina camada de argamassa, aumentando a fluidez e diminuindo o risco de bloqueio (DOMONE, 2006). Okamura (1997) limita o teor de agregado grado em torno de 50% do volume de slidos na mistura, reduzindo, assim, o risco de bloqueio nas armaduras. O agregado mido relaciona-se melhor com a deformabilidade da argamassa que compem o CAA. Se o teor de agregado mido excede um certo limite, o contato direto entre as partculas da areia resulta em um decrscimo na deformabilidade, apesar de uma moderada viscosidade da pasta, como explica Okamura (1997). O mesmo autor limita o teor de agregado mido na argamassa ao redor de 40% de seu volume. No concreto convencional, segundo Neville (1997), h uma tendncia no aumento da resistncia mecnica devido ao acrscimo do volume de agregado no volume total

42

do concreto. Esta tendncia menos significativa no CAA, j que outras exigncias quanto deformabilidade e estabilidade consideradas.

d)

Quanto granulometria: Como no concreto convencional, sempre prefervel empregar agregados

com granulometria contnua. A granulometria descontnua de agregados no CAA leva elevao do consumo de cimento, a reduo da fluidez e a ocorrncia de vazios entre os agregados (CHEN et al., 2003). Para a reduo da frio interna entre as partculas da areia, uma boa distribuio granulomtrica mais importante do que um aumento no teor de pasta (EFNARC, 2005). Malier (1992 apud FERRARIS, 1999) afirma que a alta trabalhabilidade em concretos de alta resistncia, como no presente trabalho, pode ser obtida por dois caminhos: pela reduo da floculao dos gros de cimento (utilizao de aditivo superplastificante, por exemplo) ou por alargamento da distribuio granulomtrica (considerando, tambm, os finos). A composio dentre os agregados disponveis para a produo do CAA torna-se, deste modo, relevante, a fim de se obter o menor ndice de vazios entre os agregados. Em seu trabalho, Melo (2005) representa as faixas granulomtricas usualmente empregadas na produo, a partir de pesquisa na literatura. Estas faixas esto apresentadas na figura 5 para o agregado mido e na figura 6 para o grado.

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0 10

MIN
20 % Retida acumulada 30 40 50 60 70 80 90 100 fundo 0,15 0,3 0,6 1,2 2,4 4,8 9,5 12,5 19,5

MAX

Abertura da peneira (mm)

Figura 5 Faixa granulomtrica do agregado mido usualmente empregada na produo de CAA, adaptado de Melo (2005)

0 10 20 % Retida acumulada 30 40 50 60 70 80 90 100 fundo 0,15 0,3 0,6 1,2 2,4 4,8 9,5 12,5 19,5 25

MIN MAX

Abertura da peneira (mm)

Figura 6 Faixa granulomtrica do agregado grado usualmente empregada na produo de CAA, adaptado de Melo (2005)

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2.4.3.5 gua Em geral, a gua utilizada na produo do CAA segue as mesmas recomendaes para o concreto convencional. A demanda de gua no CAA governada, normalmente, pelas propriedades reolgicas exigidas no estado fresco. A elevao no consumo de gua afeta a deformabilidade das misturas, diminuindo a tenso de escoamento e interfere, tambm, na reduo da viscosidade. Como nos concretos de alta resistncia, significativa reduo no teor de gua dse conforme o tipo de aditivo superplastificante adotado. No estado fresco o CAA sensvel (no robusto) variao das caractersticas e teores dos materiais constituintes, principalmente quanto presena de gua nos agregados. O teor de umidade dos agregados deve ser controlado rigorosamente na produo do CAA, como recomendado por Yurugi e Sakai (1998). O efeito em compensar a absoro de gua e o teor de umidade, no momento da mistura, gera um efeito considervel na fluidez e deformabilidade de concretos, sobretudo naqueles com baixa relao gua/cimento, como estudado por Toralles-Carbonari et al. (1998). No estado endurecido, a influncia do teor de gua acompanha o comportamento do CC, segundo a lei de Abrams. O consumo de gua em CAA est relacionado, geralmente, quantidade (em massa) do total de material fino (ou p). Em mdia, para concretos com resistncias maiores, o teor de gua varia entre 150 a 210 l/m e uma relao gua/fino de 0,25 a 0,48 (GOMES, 2002; EFNARC, 2005; DOMONE, 2006).

2.4.3.6 Aditivos qumicos Aditivos so produtos qumicos adicionados ao concreto, no momento da mistura, cujo consumo no ultrapassa, geralmente, a 5% da massa de cimento; tem por finalidade a melhoria de uma ou mais caractersticas do concreto. Desempenham um papel fundamental na produo do CAA, sendo que os mais utilizados so os superplastificantes (SP) e os modificadores de viscosidade (AMV); a aplicao destes tem por objetivo a alterao das propriedades reolgicas da pasta e, conseqentemente, da mistura.

45

Para a escolha dos aditivos considera-se, geralmente, o custo, desempenho e compatibilidade com outros materiais constituintes do CAA.

a)

Aditivo superplastificante (SP) A ASTM C 494 (1992) classifica os aditivos para concreto em 7 tipos, de

acordo com a funo que desempenham; sendo que o mais utilizado na produo do CAA o tipo F aditivo redutor de gua de alta efetividade (water-reducing, high-range admixture WRHR), comumente denominado de superplastificante (SP). No Brasil a classificao do SP refere-se, de mesmo modo, aos requisitos mnimos de desempenho, fixados na NBR 11768 (1992). Os aditivos SP so constitudos por um dos trs grupos, conforme a base qumica, como (i) naftaleno sulfonato, (ii) melamina sulfonato ou (iii) policarboxilatos (poliacrilatos). Os dois primeiros (denominados de segunda gerao) permitem a reduo de gua em at 30%. O policarboxilato (de terceira gerao) de 30 at 45%. Porm, alm da potencial reduo da demanda de gua do concreto, com conseqncia o incremento da resistncia mecnica, diminuio da exsudao e segregao e a melhora da durabilidade, a principal vantagem no seu uso, no CAA, est no aumento da fluidez da pasta e da mistura. Os aditivos SP agem defloculando as partculas finas na pasta; refletindo, assim, em suas propriedades reolgicas. Tal disperso reduz significativamente a tenso de escoamento do concreto (BANFILL, 2003). Os aditivos SP de 2 gerao promovem a disperso por meio da repulso eletrosttica, levando diminuio da tenso superficial do meio aquoso do concreto e, conseqentemente, o aumento da segregao provocado por uma diminuio na viscosidade da pasta. Os aditivos SP de 3 gerao agem, basicamente, por repulso estrica, sem influenciar significativamente a viscosidade da pasta (REPETTE, 2005). O desempenho do aditivo influenciado pelas caractersticas fsicas e qumicas dos aglomerantes (e adies); podendo gerar certa incompatibilidade entre estes materiais, em relao s exigncias quanto s propriedades da mistura, para baixas relaes gua/cimento.

46

O progresso da hidratao do cimento provoca, contudo, uma perda de fluidez da mistura ao longo do tempo, cujo comportamento influenciado pelo tipo e teor de aditivo, pelo tipo de cimento, pela temperatura ambiente e modo de adio, como: - aditivos de 2 gerao apresentam uma maior perda de fluidez, se comparados aos policarboxilatos. Alta dosagem, apesar do aumento no custo do concreto, pode ser uma boa estratgia para se manter a fluidez por um tempo maior (KHAYAT, 2000); - cimentos com alto teor de C3A, por exemplo, apresentam uma perda maior de fluidez. As molculas dos aditivos SP agem primeiramente nestes compostos, produzidos logo no incio da hidratao das partculas de cimento Portland, diminuindo a disponibilidade de aditivo para promover a fluidez exigida (NEVILLE, 1997); - a elevao da temperatura ambiente acelera as reaes de hidratao das partculas de cimento Portland; conseqentemente, diminuindo a fluidez da pasta e; - o aditivo deve ser introduzido aps alguns minutos do lanamento da gua, assim evita que as molculas dos mesmos fiquem retidas na camada hidratada da superfcie das partculas do cimento Portland no primeiro momento. A determinao do teor timo de aditivo SP para uma pasta, numa dosagem, realizada por meio do conhecimento do ponto de saturao. Alm do ponto de saturao, a quantidade de aditivo empregado no promove um ganho significativo de fluidez. Utiliza-se, comumente, um cone de Marsh para o estudo do ponto de saturao (TORALLESCARBONARI, 1996; RONCERO, 2002; GOMES, 2002) e/ou um mini-slump (ATCIN et al., 1994). Teores elevados de aditivo SP, alm da elevao de custo, podem resultar em segregao da mistura. Os teores tpicos para CAA com resistncia maiores que 50 MPa, como encontrado em literatura, variam entre 0,3 a 2,8% (expresso em porcentagem dos slidos massa do cimento Portland).

b)

Aditivo modificador de viscosidade (AMV) Os aditivos modificadores de viscosidade, ou promotores de viscosidade,

so compostos solveis em gua formados por derivados celulsicos e polisacardeos (welan gum). Basicamente, promovem um aumento na tenso de escoamento e viscosidade da pasta, diminuindo o risco de segregao e exsudao da mistura.

47

A incorporao do AMV afeta a fase aquosa da pasta, onde as cadeias dos polmeros podem envolver parte da gua livre, promovendo, principalmente, um aumento na viscosidade (KHAYAT, 1999). Por influir significativamente na viscosidade da pasta, o AMV pode ser utilizado, inclusive, para reduzir a sensibilidade da mistura devido variao de seus constituintes, como, por exemplo, a umidade, o teor de finos na areia ou a granulometria dos agregados (EFNARC, 2005). A influncia mais crtica no uso de AMV a alterao no desenvolvimento da resistncia, com diminuio nas primeiras idades (PETERSSON, 1999). De acordo com o tipo de AMV e o desempenho frente aos demais constituintes da mistura, os teores usuais esto entre 0,01 a 0,5%, expresso em porcentagem dos slidos massa de cimento Portland.

2.4.4

Dosagem do CAA Os parmetros mais relevantes considerados na dosagem do CAA referem-

se aos trs requisitos fundamentais no seu estado fresco j descritos, como a habilidade em fluir, habilidade em passar por sees estreitas e armaduras e a resistncia segregao; sendo que a mistura neste estado pouco robusta e quaisquer variaes nas propores e caractersticas dos materiais constituintes leva alteraes significativas destes requisitos. Quanto ao estado endurecido, a resistncia compresso, de acordo com a especificao do projeto, a caracterstica mais procurada na dosagem, at por que esta se relaciona razoavelmente bem com as demais propriedades do concreto. Cabe destacar que obtm boa resistncia compresso por se utilizar na produo do CAA uma baixa relao gua/cimento e o aditivo superplastificante. Em relao ao custo destas misturas, as mais econmicas, normalmente, so aquelas em que se seleciona os materiais disponveis no local de aplicao e se emprega o menor consumo possvel de cimento Portland e teor de aditivos. Contudo, a viabilidade na aplicao do CAA no se d somente no custo unitrio deste tipo de concreto, mas, mormente, no custo total do servio de concretagem e da obra. evidente que a tipologia da construo e as condies de aplicao, como a natureza e forma das peas, uso em elementos pr-fabricados ou moldados in loco, classe de exposio, devem ser levados em conta na dosagem.

48

As principais relaes de consumo verificadas em CAA de alto desempenho esto apresentadas na tabela 3, segundo propostas por Gomes (2002); EFNARC (2005) e, as levantadas por Domone (2006) em dezenas de obras executadas dentre 1993 a 2003. Tabela 3 Principais relaes de consumo para CAA de alto desempenho Gomes (2002) 35 a 40 ---400 a 650 710 a 900 750 a 920 ---150 a 180 0,25 a 0,40 ---150 a 210 ---0,85 a 1,10 EFNARC (2005) ---300 a 380 380 a 600 ---750 a 1.000 Domone (2006) 30,4 a 41,5 ---385 a 635 ------28 a 37,7 ---0,26 a 0,48 ----

Un. % l/m Kg/m Kg/m Kg/m % Kg/m Em Massa Em Volume

Pasta Finos Agregado Mido Agregado Grado gua gua/Finos

Os dados da tabela 3 indicam, tipicamente, um elevado consumo de aglomerantes, devido ao alto teor de pasta proposto e, uma reduo no volume de agregado grado. As relaes de consumo propostas pelos autores citados servem, inclusive, como ponto de partida para estudos de dosagem. Atualmente, dispe-se de vrios mtodos de dosagem racional para produo de CAA como o mtodo japons JSCE, mtodo chins, mtodo francs do Laboratoire Central des Ponts et Chausses de Pars, mtodo Tutikian desenvolvido na UFRGS.

a)

Mtodo proposto por Okamura Um dos primeiros mtodos racionais para dosagem para CAA, o mtodo

proposto por Okamura (1997) parte dos seguintes parmetros: volume de ar limitado entre 4 a 7%;

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volume de agregado grado fixado em 50% do volume total de slidos; volume de agregado mido limitado a 40% do volume de argamassa.

Para ensaios com a argamassa, empregando-se equipamentos em escala reduzida como o slump flow (cone com dimetro de base igual a 10 cm e altura de 6 cm) e o funil-V (boca inferior com seo quadrada de 3 cm de lado e altura total de 30 cm) obtm-se, inicialmente, o teor de aditivo superplastificante adequado. Definido o teor de aditivo superplastificante, determina-se a relao gua/finos tima. Com os resultados obtidos nos ensaios so calculadas as relaes entre os materiais para o espalhamento relativo (Gm) e o tempo de fluidez relativo (Rm) da argamassa, como expressos nas equaes 2.2 e 2.3, respectivamente. As propriedades auto-adensveis das argamassas so testadas para que Gm/Rm = 5,0.
2

d Gm = d 0

1,0

(2.2)

Rm =

10,0 t

(2.3)

onde: d = dimetro mdio do espalhamento (mm); d0 = dimetro da base do molde igual a 100 mm; t = tempo de escoamento no funil-V (s). As correes ou ajustes para o concreto so realizadas especialmente no teor de aditivo superplastificante utilizando-se o slump flow e o funil-V em escala maior. Finalmente, so realizados ensaios para a determinao da capacidade de enchimento com a caixa-U. O mtodo de Okamura no expe os limites aceitveis nos ensaios para os concretos. O mtodo leva ao consumo excessivo de pasta e, conseqentemente de aglomerantes, tendo como conseqncia elevadas resistncias.

50

b)

Mtodo proposto por Gomes

O mtodo proposto por Gomes (2002) foi desenvolvido partir das pesquisas em concretos de alta desempenho realizados por Toralles-Carbonari (1996), adotando as seguintes etapas: otimizao do teor de aditivo superplastificante e do teor de finos para se obter pastas com alta fluidez e boa coeso; determinao do esqueleto de agregados com o mnimo ndice de vazios; determinao do teor de pasta que promove as propriedades fundamentais para as misturas auto-adensveis, como a habilidade em fluir, habilidade em passar e a resistncia segregao, assim como a resistncia compresso. O mtodo considera que a capacidade de fluxo do concreto fundamentalmente governada pela composio e o volume da pasta. Nos estudos com a fase pasta, o seu teor mnimo necessrio no concreto aquele que preenche os vazios do esqueleto granular e, garante a fluidez mantendo separadas as partculas dos agregados. O esqueleto granular, por sua vez, influencia na habilidade em passar e na resistncia ao bloqueio. Para o desenvolvimento de ensaios, Gomes (2002) adota o cone de Marsh para os procedimentos realizados com pastas. Para a otimizao do esqueleto granular, empregam-se recipientes metlicos com volume conhecido. E, para a avaliao das propriedades auto-adensveis dos concretos so utilizados o slump flow, o funil-V e a caixa-L. Os equipamentos utilizados para avaliar a auto-adensabilidade dos concretos esto descritos nos prximos itens. A utilizao do mtodo proposto por Gomes (2002) leva produo de concretos com alta resistncia, pois emprega um teor de pasta elevado; sendo que o teor de aditivo superplastificante est relacionado ao seu ponto de saturao, evitando a superdosagem. A figura 7 representa as etapas deste mtodo de dosagem.

51

Seleo dos Componentes (baseado na disponibilidade) Definio de a/c Dimenso mxima do agregado grado < 20mm

Teor de aditivo superplastificante e teor de finos

Relao areia/agregados

Composio da pasta

Esqueleto granular

Composio do concreto (variando volumes de pasta)

Volume de pasta (necessria para a auto-adensabilidade e resistncia)

Figura 7 Fluxograma do mtodo de dosagem proposto por Gomes (2002)

c)

Mtodo proposto por Repette-Melo

O mtodo foi descrito por Melo (2005), consistindo essencialmente em adotar a resistncia como parmetro inicial de dosagem e partir para ensaios inicialmente na pasta, depois com a argamassa e, finalmente, com o concreto e ajustes finais. No estudo da composio da pasta, o teor de finos ajustado segundo a relao a/c definida para a resistncia exigida e o cimento utilizado, de modo que se garanta a estabilidade da mistura. O ponto de saturao do aditivo superplastificante obtido por meio do cone de Marsh, sendo que o viscosmetro pode ser tambm empregado para a avaliao das propriedades reolgicas.

52

Partindo para o estudo com a argamassa, define-se o teor de agregado mido em relao ao volume total de argamassa, ajustando-se o teor de finos e do aditivo superplastificante. Nesta fase as composies so avaliadas por meio do espalhamento e Funil-V em escala reduzida. Para o proporcionamento adequado da argamassa so utilizadas as relaes propostas no mtodo de Okamura como apresentadas pelas equaes 2.2 e 2.3. A fase final do mtodo trabalha com o proporcionamento do concreto que define o volume de agregado grado em relao ao volume total e a otimizao do teor de aditivo em funo do ensaio de espalhamento, funil-V e caixa-L. A produo do CAA neste mtodo parte da resistncia compresso desejada e, ao longo de seu desenvolvimento, os ensaios adotados permitem avaliar a influncia das variveis envolvidas na dosagem, levando a um ajuste mais preciso no proporcionamento.

2.4.5

Ensaios em CAA

O estudo do comportamento do fluxo do CAA no estado fresco em funo dos requisitos fundamentais como a habilidade em fluir, em passar por sees estreitas e armaduras e a resistncia segregao desenvolvido por meio de equipamentos e procedimentos diferentes dos empregados geralmente para o concreto convencional. Entretanto, os equipamentos utilizados para o CAA no medem isoladamente cada um dos trs requisitos, sendo utilizados grupos de equipamentos, uns mais aptos e mais prticos que outros (TUTIKIAN, 2004). Dentre os equipamentos e procedimentos relatados na literatura apresentase, a seguir, os mais empregados para a avaliao das propriedades auto-adensveis em concretos. A descrio dos equipamentos e procedimentos est fundamentada em Petersson (1999); Sedran (2000); Gomes (2002); Gettu e Agull (2003); Tutikian (2004); FURNAS (2004a,b,c); EFNARC (2005). As dimenses dos equipamentos no esto, ainda, padronizadas, o que leva interpretao de resultados obtidos dentre diversos autores. Neste trabalho, as dimenses foram adotadas como propostas por Gettu e Agull (2003).

53

2.4.5.1 Espalhamento (E1)

O slump flow test o ensaio mais simples e fcil de operar, pois utiliza o mesmo cone de Abrams empregado para a verificao da trabalhabilidade no concreto convencional vibrado, sendo um dos mais utilizados para avaliar o CAA tanto em laboratrio quanto no canteiro de obra. Diversos autores denominam este ensaio como de extenso de fluxo ou slump flow. O ensaio consiste em medir o dimetro do concreto espalhado em duas direes (dimetro maior e menor) aps o levantamento do cone de Abrams e calcular a mdia, caracterizando o espalhamento (E1), como mostra a figura 8. O objetivo principal avaliar a capacidade do concreto em deformar sob seu prprio peso. Permite, ainda, avaliar a estabilidade da mistura separao dos agregados grados da argamassa e a exsudao.

(a) Equipamentos necessrios

(b) Medio do espalhamento

Figura 8 Ensaio de espalhamento

Misturas com maior deformabilidade e fluidez apresentam um maior espalhamento (E1). Est relacionada diretamente com a tenso de escoamento (0) da mistura, sendo que valores elevados para E1 indicam baixa tenso de escoamento. Dentre vrias indicaes encontradas na literatura, constata-se que os limites mnimos e mximos aceitveis variam entre 55 a 80 cm, respectivamente.

54

2.4.5.2 Tempo de fluidez ( T500)

Este ensaio mede o tempo que o concreto leva para atingir o dimetro de espalhamento de 50 cm e, permite avaliar a viscosidade da mistura simultaneamente com o espalhamento. Concretos com baixa viscosidade apresentam, portanto, um menor tempo de fluidez (T500). Os limites aceitveis indicados por diversos autores variam entre 1 a 12 segundos. Valores baixos indicam excessiva fluidez e baixa viscosidade do concreto, podendo levar instabilidade da mistura. Ao contrrio, valores elevados revelam excessiva coeso, no proporcionando o preenchimento completo das frmas.

2.4.5.3 Funil-V

O ensaio com o funil-V permite avaliar a viscosidade dos concretos autoadensveis e, previamente pode descrever a capacidade em passar em sees restritas ou congestionadas. Com o equipamento mede-se o tempo de escoamento para um determinado volume de concreto passar por uma seo (bocal) reduzida na sua extremidade inferior, como mostra a figura 9.

(a) abertura da portinhola

(b) todo o concreto escoado

Figura 9 Ensaio com o funil-V

55

Como o fluxo de concreto deve passar pela seo estreita do funil, o resultado obtido indica o risco de bloqueio da mistura pelo aumento do contato entre os gros da mistura.

2.4.5.4 Caixa-L

A caixa-L permite avaliar, na direo horizontal, a facilidade com que o fluxo do concreto passa pela armadura sem bloqueio, mantendo-se coeso e sem segregao. Permite tambm avaliar a fluidez do concreto aps passar pela armadura, como mostra a figura 10. Com o equipamento medido o tempo de fluidez (s) entre o instante do incio do fluxo e aquele em que o CAA atinge uma distncia de 20cm (T20) e 40cm (T40) ao longo da caixa-L. So medidos, aps cessado o fluxo, as alturas inicial (H1) e final (H2) do concreto na parte horizontal do equipamento.

Figura 10 Caixa-L

Os limites aceitveis adotados por diversos pesquisadores so T20 0,5 a 1,5 segundos e para T40 2 a 6 segundos. Para o coeficiente de bloqueio (H2 / H1) os valores mais indicados variam entre 0,80 a 0,90.

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2.4.5.5 Anel japons

O ensaio com o anel japons permite avaliar conjuntamente a habilidade em fluir na direo horizontal e passar pelas armaduras. Consiste em utilizar os mesmos equipamentos e procedimentos do ensaio de espalhamento, porm posicionando em seu centro um anel metlico com dimetro de 30 cm e altura de 10 cm contendo barras metlicas, como registrado na figura 11. As barras metlicas simulam as armaduras. No ensaio, aps cessado o fluxo, so medidas a altura interna (Hi) e a externa (He), respectivamente junto ao anel da camada de concreto espalhado, bem como o dimetro referente ao espalhamento do concreto (E2). Os limites indicados por diferentes pesquisadores para Hi He variam entre 10 e 15 mm.

Figura 11 Espalhamento (E2) medido com o anel japons

2.5 Comportamento no Estado Endurecido

As pesquisas em CAA tm tratado, na grande maioria, das propriedades no estado fresco, devido s vantagens no uso e aplicao desse material principalmente nos servios de concretagem.

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Entretanto, o estudo do comportamento das propriedades no estado endurecido merece ateno, no apenas pela relevncia quando aos aspectos relacionados ao projeto estrutural e durabilidade, mas tambm para fornecer informaes dosagem que propiciem produzir misturas mais econmicas. No estado endurecido, Melo (2005) elenca, em sntese, as principais caractersticas do CAA, como: microestrutura mais homognea; melhoria da resistncia compresso, se comparado com o concreto convencional para uma mesma relao a/c; tendncia de reduo do mdulo de elasticidade; melhoria na aderncia entre barras de ao e o concreto; melhoria da durabilidade. De modo geral, a EFNARC (2005) afirma que so comparveis as propriedades no estado endurecido entre o CAA e o concreto convencional vibrado, para um mesmo nvel de resistncia compresso. A seguir so apresentados alguns aspectos quanto ao estado endurecido do CAA de interesse desta dissertao.

2.5.1

Resistncia mecnica

A resistncia compresso , geralmente, a caracterstica relevante do concreto, em virtude da facilidade em ensaiar, da responsabilidade estrutural e pela correlao com demais caractersticas tambm importantes, como a resistncia trao e o mdulo de deformao. Pode, ainda, indicar a qualidade do material e, conseqentemente, a durabilidade das peas. Os materiais e as propores destes exigidos para produzir CAA, como o emprego de superplastificante e a reduo da relao gua/aglomerante, consumo elevado de finos e, conseqentemente, alto teor de pasta e a reduo do volume de agregado grado so os principais fatores que governam as propriedades mecnicas deste tipo de concreto. Na mesma direo, Proske e Graubner (2000) ressaltam que as propriedades no estado endurecido do CAA, como resistncia mecnica e o comportamento deformao so fortemente influenciados pelos agregados.

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Geralmente, misturas com elevado consumo de cimento levam ao aumento no teor de ar incorporado, conseqentemente h uma reduo da resistncia mecnica (MEHTA e MONTEIRO, 1994). Entretanto, no CAA a resistncia compresso ligeiramente maior que o concreto convencional vibrado, para uma mesma relao gua/cimento ou gua/aglomerante, devido melhoria na interface entre a pasta endurecida e o agregado (EFNARC, 2005; KLUG e HOLSCHEMACHER, 2003). Com relao s caractersticas da microestrutura, o CAA apresenta um comportamento de maior isotropia e densidade, o que tambm leva melhoria da resistncia mecnica (RILEM TC 188, 2006). Gomes et al (2006) comparam a evoluo da resistncia compresso de CAA com a idade obtida experimentalmente com os modelos previstos na NBR 6118 (2003) e CEB-FIP (1990), constatando a similaridade no comportamento. A mesma comparao foi realizada por Klug e Holschemacher (2003), chegando mesma concluso quando se compara resultados experimentais com a previso do comportamento do CEB-FIP (1990). Quanto a resistncia trao, seu comportamento tambm segue o constatado nos concretos de alto desempenho vibrado, sendo que para maiores resistncias, a relao ft/fc tende a diminuir (KLUG e HOLSCHEMACHER, 2003). Contudo, Felekolu et al. (2007) constata que a relao ft/fc ligeiramente maior no CAA, para o mesmo nvel de resistncia, devido melhor homogeneidade do concreto.

2.5.2

Mdulo de Deformao

Neste trabalho, optou-se por utilizar o termo mdulo de deformao, e no o termo mdulo de elasticidade, para caracterizar a relao entre a tenso aplicada e correspondente deformao instantnea lida, pois esse material geralmente apresenta um comportamento no-linear na fase elstica; seguindo tambm a nomenclatura adotada pela NBR 8522 (2003). Como a maior proporo em volume do concreto corresponde ao agregado, o tipo e o volume total de agregado na mistura so os fatores que mais influenciam o mdulo de deformao. Agregados com maior mdulo de deformao aumentam o mdulo de deformao do concreto, assim como misturas com maior volume de agregado na mistura

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apresentam,

conseqentemente,

maior

mdulo

de

deformao

(KLUG

HOLSCHEMACHER, 2003). Proske e Graubner (2005) relatam que teores de argamassa menores levam ao aumento do mdulo de deformao. Afirmam, ainda, que com a diminuio da dimenso mxima do agregado grado, para um mesmo teor de argamassa, constata-se o aumento do mdulo de deformao. Os motivos expostos explicam a diminuio que o CAA apresenta, normalmente, para o mdulo de deformao, se comparado ao concreto convencional vibrado para um mesmo nvel de resistncia. Domone (2007) afirma que o mdulo de deformao do CAA para alta resistncia diminui em torno de 5% se comparado ao concreto convencional vibrado e, que a diminuio do mdulo de deformao est relacionada com a menor quantidade de agregados neste tipo de concreto. Entretanto, a relao entre E / (fc)0,5, onde E o mdulo de deformao e fc a resistncia compresso, para o CAA similar ao encontrado no concreto convencional vibrado (OUCHI et al., 2003). Felekolu et al. (2007) apresentam, dentre diversos pesquisadores, os valores obtidos para a relao entre E / (fc)0,5 com CAA variando entre, aproximadamente, 3,7 a 4,8. Quanto ao tipo de carregamento no ensaio, Almeida (2005) afirma que a aplicao de carga esttica gera certa dificuldade na determinao de um nico valor para o mdulo de deformao secante ou tangente inicial e, que a utilizao de carregamentos dinmicos no-destrutivos fornece o valor do mdulo de deformao de forma mais precisa. O mdulo de deformao maior que o esttico, diferindo em aproximadamente 20 % para concretos com alta resistncia, 30 % para mdia e 40 % para baixa resistncia compresso (MEHTA e MONTEIRO, 1994). A determinao do mdulo de deformao dinmica utiliza, dentre outros mtodos disponveis, a medio da velocidade de propagao de ondas ultra-snicas, sendo fcil a sua utilizao e a leitura de resultados. De maneira geral, os agregados apresentam maior mdulo de elasticidade e velocidade de propagao de ondas do que a pasta de cimento, portanto concretos com maiores quantidades de agregados apresentam maior velocidade (CHUNG e LAW, 1983).

60

2.5.3

Fluncia

A fluncia definida como o aumento gradual na deformao ao longo do tempo segundo uma carga (tenso) constante aplicada, sendo que em ambientes mantidos com umidade do ar saturado e temperatura constante a deformao denominado por fluncia bsica, de interesse desta pesquisa. Em concretos de alto desempenho, a fluncia bsica a parte mais importante da fluncia total; entretanto, difcil separar o efeito do comportamento elstico instantneo do resto da deformao (CARBONARI, 1996a). De um modo geral, a fluncia se origina na pasta de cimento endurecida, sendo que o agregado contribui restringindo as deformaes decorrentes do fenmeno (NEVILLE, 1997). Com relao pasta de cimento endurecida, a maior compacidade a nvel microestrutural e uma menor quantidade de gua livre reduzem a deformao por fluncia (CARBONARI, 1996a). Quanto s adies minerais, o aumento do teor de cinza volante diminui a fluncia, se comparado com concretos sem seu emprego. A cinza volante contribui para o aumento da resistncia dos concretos em idades mais avanadas, levando pastas endurecidas menos deformveis. Teores baixos de slica ativa levam a reduo da fluncia pela melhoria da microestrutura, contudo o aumento no teor desse material (16 a 30%) leva, inversamente, ao aumento da fluncia (BROOKS, 1999). Brooks (1999) relata, ainda, que ocorre um aumento na fluncia se comparadas misturas de mesmo trao com ou sem aditivos qumicos, devido habilidade destes produtos em incorporar ar. No que se refere aos agregados, concretos com maior teor de agregado apresentam menor deformao por fluncia, para o mesmo nvel de resistncia. Proske e Graubner (2005) relatam que o aumento da dimenso mxima do agregado grado leva diminuio da fluncia. No CAA produzido pelos autores com resistncia compresso mdia de 60 MPa, para uma condio controlada de umidade (45%) e temperatura (20C), com carregamento ao longo de 100 dias gerando uma tenso interna de 33% da resistncia ruptura, a retrao devida fluncia cai de 0,8 (agregado grado com dimenso mxima de 8 mm) para aproximadamente 0,6 (agregado grado com dimenso mxima de 16 mm).

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No presente trabalho, a fluncia expressa por meio do coeficiente de fluncia, como a relao entre a deformao por fluncia e a deformao instantnea. Por deformao instantnea, entende-se aquela que se apresenta no momento da aplicao da carga (tenso). A avaliao da fluncia bsica pode ser realizada utilizando-se vigas nos ensaios, ao invs dos corpos-de-prova cilndricos, reduzindo os custos envolvidos nestes ensaios, o que se prope no programa experimental. Carbonari et al. (2004) estudaram o comportamento da fluncia em vigas armadas bi-apoiadas, seladas e no seladas. A hiptese bsica, nesses casos, que a armadura de trao no aumenta sua deformao segundo o aumento das deformaes de fluncia do concreto em sua regio comprimida (CARBONARI, 1996a).

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3.

PROGRAMA EXPERIMENTAL
Neste captulo so apresentados o programa experimental, a descrio dos

materiais empregados e os mtodos de ensaio utilizados no desenvolvimento da pesquisa. Todos os ensaios, nesta fase experimental, foram realizados no Laboratrio de Materiais de Construo do Centro de Tecnologia e Urbanismo da Universidade Estadual de Londrina.

3.1 Etapas do Programa

Para atingir o objetivo proposto, o programa experimental foi dividido em etapas, iniciando pela seleo e caracterizao dos materiais empregados, a dosagem do CAA segundo o mtodo apresentado por Gomes (2002) e, aps, a avaliao das caractersticas e propriedades, no estado fresco e endurecido, dos concretos produzidos.

3.1.1

Seleo e caracterizao dos materiais

A disponibilidade local, a adequao s exigncias quanto produo do CAA e, a incorporao de resduos gerados em processos industriais foram os principais fatores na escolha dos materiais empregados nesta pesquisa. Com o emprego de materiais disponveis na regio de Londrina/PR, acredita-se que no haver uma elevao de custo e, portanto, uma maior facilidade de disseminao da produo e uso do CAA na regio. Assim foram selecionados a areia natural grossa quartzosa proveniente do rio Paran (cidade de Nova Londrina/PR), a areia artificial e os agregados grados da britagem do basalto produzidos na cidade de Londrina/PR. A cinza volante proveniente da queima do carvo mineral na produo de energia eltrica na usina termeltrica implantada na cidade de Figueira/PR. A slica ativa e o aditivo superplastificante, apesar de no serem produzidos na regio, so facilmente adquiridos no mercado local.

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Na caracterizao dos materiais foram utilizadas as informaes fornecidas pelos fabricantes, como para o cimento Portland, a slica ativa, a cinza volante e o aditivo superplastificante. Os agregados foram caracterizados por meio de ensaios normalizados pela ABNT.

3.1.2

Determinao do esqueleto granular timo

O mtodo de dosagem adotado neste trabalho para a produo do CAA seguiu as diretrizes propostas por Gomes (2002). Uma das principais fases deste mtodo de dosagem trata da determinao da composio tima entre os agregados, sendo esta a que acarreta um menor volume de vazios. O esqueleto granular timo foi obtido por meio de ensaios em laboratrio, misturando-se os agregados secos em diferentes propores. Para cada composio de agregados a massa unitria compactada foi determinada e, conhecida previamente a massa especfica dos agregados empregados, calculou-se o volume de vazios entre os gros. Neste trabalho, aps ensaios, adotou-se dois esqueletos granulares timos, sendo uma mistura ternria composta por areia natural grossa, areia artificial e brita zero e, uma mistura quaternria de areia natural grossa, areia artificial, brita zero e brita 1.

3.1.3

Estudo do teor de pasta excedente no concreto

Nesta etapa, buscou-se encontrar o teor de pasta (%) excedente necessrio para preencher os vazios entre os agregados segundo os esqueletos granulares otimizados e, propiciar a produo de concretos com propriedades auto-adensveis em seu estado fresco. Os materiais e respectivos teores empregados na produo da pasta foram fixados fundamentando-se no trabalho experimental realizado por Toralles-Carbonari et al. (2004). Desta forma, a pasta foi composta por cimento Portland CP V ARI, 10% (expresso em relao massa do cimento) de uma das adies minerais cinza volante ou slica ativa, 0,4% (expresso em porcentagem de slidos de aditivo em relao massa de cimento) de aditivo superplastificante (policarboxilato).

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A relao gua/cimento foi fixada em 0,33, para que o concreto produzido apresentasse no estado fresco as propriedades exigidas aos auto-adensveis e no estado endurecido atingisse um alto desempenho. O estudo do teor de pasta excedente desenvolveu-se em concretos produzidos com os materiais, quantidades e esqueletos granulares ora definidos; sendo assim, foram produzidas quatro misturas, variando-se os dois tipos de adio e os esqueletos granulares otimizados. O teor de pasta excedente estudado variou entre 5, 10 e 15% (em volume). As propriedades auto-adensveis destas quatro misturas, para cada teor excedente de pasta, foram avaliadas segundo a habilidade em fluir, habilidade em passar e resistncia segregao, por meio dos seguintes ensaios: espalhamento (slump flow), funil-V, caixa-L e o anel japons. Os limites de aceitao para cada ensaio foram adotados conforme Gettu e Agull (2003). A anlise dos resultados destes ensaios permitiu encontrar o menor teor de pasta excedente s misturas que proporcionasse a obteno de concretos com propriedades auto-adensveis.

3.1.4

Avaliao das propriedades do CAA no estado fresco

A partir das etapas anteriores, quatro traos de concreto foram definidos para prosseguir com o desenvolvimento da pesquisa. Para cada trao, 100 litros de concreto foram produzidos em uma betoneira estacionria de eixo inclinado; resultando na produo de 400 litros de concreto. Para a avaliao das propriedades auto-adensveis destes quatro concretos, utilizou-se novamente os seguintes ensaios: espalhamento (slump flow) e T500, funil-V e funilV aps 5 minutos, caixa-L e o anel japons. Neste experimento, no se analisou a perda de fluidez das misturas ao longo do tempo. A massa especfica e o teor de ar incorporado destes concretos foram, tambm, obtidos, sendo que esta ltima caracterstica foi ensaiada de acordo com os procedimentos orientados pelo fabricante do equipamento.

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3.1.5

Comportamento do CAA no estado endurecido

Os concretos avaliados quanto s propriedades auto-adensveis foram utilizados para a moldagem de corpos-de-prova cilndricos 10x20 cm, visando determinao da resistncia compresso a 1, 7, 28 e 63 dias, a resistncia trao a 1, 28 e 63 dias e, o mdulo de deformao esttico e dinmico aos 28 dias. Alm disso, parte do concreto produzido foi utilizado para moldagem de vigas armadas com dimenses de (5x10x130) cm, curadas em cmara mida por 28 dias para, posteriormente, serem ensaiadas fluncia. Nas vigas moldadas, tambm foi verificada a homogeneidade do CAA ao longo do comprimento das mesmas, segundo o modo de lanamento. Para tanto, utilizou-se um equipamento ultra-snico - PUNDIT. O quadro 1 apresenta um resumo do procedimento experimental adotado nesta pesquisa.
Quadro 1 Resumo do programa experimental Etapa
Seleo e caracterizao dos materiais Determinao do esqueleto granular timo Estudo do teor de pasta excedente

Objetivo
Selecionar e caracterizar os materiais para a pesquisa Encontrar a composio entre agregados que apresente o menor volume de vazios entre os gros Encontrar o teor excedente de pasta que propicie a produo de concretos auto-adensveis Avaliao das propriedades autoadensveis e anlise da influncia das variveis estudadas Avaliao e comparao da incorporao de ar entre os concretos

Ensaio
Normalizados pela ABNT Massa unitria compactada da composio de agregados e massa especfica do agregado Ensaios de espalhamento (slump flow), funil-V, caixa-L e anel japons Ensaios de espalhamento (slump flow) e T500, funil-V e funil-V aps 5 minutos, caixa-L e anel japons Teor de vazios

Avaliao das propriedades no estado fresco do CAA

Continua ...

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Concluso. Etapa

Objetivo
Avaliao da resistncia mecnica (fc e ft) e anlise da influncia das variveis estudadas

Ensaio
Normalizados pela ABNT, para as idades de 1, 7, 28 e 63 dias em corposde-prova cilndricos Ensaio esttico em corpos-de-prova cilndricos, normalizados pela ABNT Ensaio dinmico com uso de ultra-som em corpos-de-prova cilndricos e vigas Ensaio em vigas isostticas engastadaslivre com carga constante

Avaliao do estado endurecido do CAA

comportamento no Avaliao do mdulo de deformao e anlise da influncia das variveis estudadas Avaliao da fluncia e anlise da influncia das variveis estudadas

3.2 Materiais

Neste item so descritos os materiais utilizados no desenvolvimento da fase experimental desta pesquisa e os critrios adotados para a seleo dos mesmos. Os materiais empregados na pesquisa so os disponveis e fornecidos comercialmente na regio de Londrina/PR. A areia natural grossa quartzosa extrada do rio Paran na cidade de Nova Londrina/PR e as britas de basalto (brita zero e brita 1) so obtidas por britagem em pedreira na cidade de Londrina/PR. A areia artificial utilizada um subproduto da produo das britas de basalto da mesma pedreira fornecedora do agregado grado. A cinza-volante utilizada um resduo da queima de carvo mineral em usina termeltrica na cidade de Figueira/PR, distante aproximadamente 100 km de Londrina/PR. Ambos materiais so resduos de processos industriais que, se incorporados na produo de concretos, minimizam o impacto ambiental por eles provocado. As informaes das caractersticas fsicas, mecnicas e/ou qumicas do cimento Portland, da slica ativa, da cinza volante e do aditivo superplastificante foram fornecidas pelos fabricantes. Os demais materiais foram caracterizados em laboratrio, de acordo com mtodos normalizados.

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3.2.1

Cimento Portland

O cimento Portland escolhido foi o tipo CP V ARI que, devido elevada finura, favorece a produo de misturas mais fluidas (menor tenso de escoamento) e coesas (maior viscosidade). Outro fator que levou escolha deste tipo de cimento refere-se maior resistncia inicial, se comparada a outros cimentos. Tal fato facilita a desmoldagem em idades precoces de peas moldadas no laboratrio, principalmente as vigas. As caractersticas fsicas, mecnicas e qumicas do cimento Portland foram fornecidas pelo fabricante e esto apresentadas nas tabelas 4 e 5.
Tabela 4 Caractersticas fsicas e mecnicas do CP V ARI Caractersticas Fsicas e Mecnicas Valor Mdio Valor Limite Normalizao

Incio de Pega Fim de Pega Finura na # 325 Finura Blaine Resistncia Compresso (1 dia) Resistncia Compresso (3 dias) Resistncia Compresso (7 dias) Resistncia Compresso (28 dias) Fonte: Fabricante.

163 min 269 min 2,89 % 4.092 cm/g 26,0 MPa 36,4 MPa 42,2 MPa 50,8 MPa

60 min 600 min -- 3.000 cm/g 14,0 MPa 24,0 MPa 34,0 MPa -

NBR NM 65 NBR NM 65 NBR 11579 NBR NM 76 NBR 7215 NBR 7215 NBR 7215 NBR 7215

Tabela 5 Caractersticas qumicas do CP V ARI Composio Qumica Valor Valor Mdio (%) Limite (%) Normalizao

SO3 Perda ao Fogo Resduo Insolvel Fonte: Fabricante.

3,05 % 2,8 % 0,61 %

3,5 4,5 1,0

NBR 5745 NM 18 NM 15

68

3.2.2

Adies minerais

Dentre as adies minerais disponveis optou-se pela cinza volante e a slica ativa, visando propiciar uma determinada quantidade de finos que promovesse a viscosidade e a coeso exigida ao CAA no estado fresco. A slica ativa foi escolhida em virtude da melhoria das propriedades no estado fresco e, por resultar em concretos de mais alto desempenho. A cinza volante, por ser produzida em grande quantidade na regio prxima Londrina/PR, favorece a diminuio de custo da produo do CAA. O teor de adio, em relao massa de cimento, foi adotado igual a 10% para ambos os materiais. A fixao neste teor deveu-se a tima relao custo/desempenho da slica ativa, comprovado por diversos autores na literatura. Assim, para facilitar a anlise e comparao de resultados entre CAA produzidos, o mesmo teor de 10% foi tambm utilizado para a adio de cinza volante. As caractersticas fsicas e qumicas das adies minerais estudadas esto apresentadas nas tabelas 6 a 8.
Tabela 6 Caractersticas fsicas da slica ativa Caractersticas Valores

Massa Especfica Massa Unitria Superfcie Especfica Formato Fonte: Fabricante.

2,20 g/cm 0,55 g/cm 20.000 cm/g esfrico

Tabela 7 Caractersticas fsicas da cinza volante Caractersticas Valores

Massa Especfica Finura Blaine Fonte: Fabricante.

2,35 g/cm 17.500 cm/g

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Tabela 8 Caractersticas qumicas da slica ativa Caractersticas Valores (%)

Perda ao Fogo SiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO Al2O3 Na2O K2O5 Fonte: Fabricante.

1,5 91 0,1 0,7 1,1 1,5 0,1 0,39 0,44

3.2.3

Agregados

Os agregados utilizados foram a areia natural grossa quartzosa, a areia artificial, a brita zero e a brita 1 de basalto. Estes experimental, visando materiais foram combinados no desenvolvimento do esqueleto da fase e obter uma maior compacidade granular,

conseqentemente, a minimizao do consumo de pasta. A areia artificial foi escolhida por apresentar alto teor de finos, que contribuiu, ainda, para a melhoria da estabilidade dos concretos.

3.2.3.1 Agregados midos

Os agregados midos utilizados neste experimento foram a areia natural grossa quartzosa e a areia artificial de basalto. A areia natural escolhida foi a grossa, devido ao fato desta apresentar uma distribuio granulomtrica contnua, o que contribuiu positivamente na compacidade do esqueleto granular timo.

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A amostragem destes materiais respeitou a NBR NM 26 (2001) para coleta em pilhas e reduzida para uma amostra de ensaio, em laboratrio, conforme a NBR NM 27 (2001). Para caracterizar os agregados midos foi determinada a massa especfica de acordo com a NBR NM 52 (2003), a massa unitria no estado solto mtodo B da NBR NM 45 (2002) e NBR 7251 (1982), a massa unitria no estado compactado mtodo A da NBR NM 45 (2002), a absoro de gua segundo a NBR NM 30 (2001) e NBR NM 52 (2003), o material pulverulento ou fino que passa na peneira 75m por lavagem conforme a NBR NM 46 (2003) e, a composio granulomtrica pela NBR NM 248 (2003).

3.2.3.2 Agregados grados

Os agregados grados empregados so artificiais, obtidos por britagem de rocha basltica, sendo a brita zero e a brita 1. A amostragem dos mesmos respeitou os procedimentos da NBR NM 26 (2001) para coleta em pilhas e reduo para uma amostra de ensaio, em laboratrio, conforme a NBR NM 27 (2001). A dimenso mxima caracterstica do agregado grado para estudo da influncia nas propriedades do CAA, foi adotada como correspondendo brita zero (9,5 mm) e brita 1 (19 mm), pois dimenses maiores que 20 mm elevariam o risco a segregao e ao bloqueio da mistura frente armadura e sees estreitas, desestabilizando-as. Para caracteriz-los foi determinada a massa especfica e a absoro de gua conforme a NBR NM 53 (2003), a massa unitria no estado solto mtodo B da NBR NM 45 (2002) e NBR 7251 (1982), a massa unitria no estado compactado - mtodo A da NBR NM 45 (2002), o material pulverulento ou fino que passa na peneira 75m por lavagem segundo a NBR NM 46 (2003) e, a composio granulomtrica de acordo com a NBR NM 248 (2003).

3.2.4

gua

Na produo dos concretos foi utilizada gua potvel da rede de abastecimento pblico da cidade de Londrina/PR, sendo fornecida pela Companhia de Saneamento do Paran SANEPAR.

71

3.2.5

Aditivo

Neste experimento foi utilizado apenas aditivo superplastificante base de cadeias de ter-policarboxlico modificado, isento de cloretos, para a promoo da necessria fluidez e deformabilidade da mistura. No foi utilizado aditivo modificador de viscosidade. As caractersticas do aditivo superplastificante esto apresentadas na tabela 9, fornecidas pelo fabricante.
Tabela 9 Caractersticas fsicas do aditivo superplastificante Caractersticas Valor

Base Qumica Massa Especfica (g/cm) Teor de Slidos (%) Estado fsico Cor pH Viscosidade (cps) Fonte: Fabricante.

ter-policarboxilatos 1,06 0,02 28,5 a 31,5 Lquido Bege 5a7 95 a 160

O teor de aditivo superplastificante est expresso em funo do teor de slidos. Para este aditivo o teor de slidos foi de 30%. Ressalta-se que a parte lquida do aditivo, no caso especfico, 70% foi descontada do consumo total de gua na mistura.

3.3 Dosagem do CAA

Neste item so descritos os mtodos de ensaio, os quais esto fundamentados na normalizao brasileira, visando compor a dosagem do CAA. Os mtodos que divergiram ou no foram contemplados por normas brasileiras, so descritos e justificados.

72

3.3.1

Caracterizao dos agregados

Os agregados selecionados foram ensaiados, visando obter as caractersticas fsicas e mecnicas que interferiram na produo e nas propriedades do CAA. Os ensaios e respectivos mtodos normalizados utilizados esto apresentados no quadro 2.
Quadro 2 Ensaios e normas utilizadas na caracterizao dos agregados Ensaios Normalizao

Massa especfica Massa unitria no estado solto Massa unitria no estado compactado Absoro de gua Material pulverulento (# 75m) Composio granulomtrica

NBR NM 52 (2003) mtodo B da NBR NM 45 (2002) mtodo A da NBR NM 45 (2002) NBR NM 30 (2001) NBR NM 46 (2003) NBR NM 248 (2003)

3.3.2

Determinao do esqueleto granular timo

A massa unitria da composio dos agregados foi determinada no estado compactado a partir de uma adaptao a NBR 7810 (1983). Inicialmente, os agregados secos em propores previamente calculadas foram misturados manualmente em uma bandeja metlica, at a garantia de uma perfeita homogeneizao. Em um recipiente cilndrico, com volume aferido de 5 litros, lanou-se em trs camadas iguais a mistura de agregados, adensadas com 30 golpes. O adensamento foi realizado com um soquete metlico. Completado o volume do recipiente, o topo foi arrasado e todo o conjunto pesado em uma balana eletrnica (preciso de 1 g). Descontada a massa do recipiente, calculou-se a massa unitria da composio conforme a equao 3.1. mc v

(3.1)

onde:

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= massa unitria compactada da composio (g/cm); mc = massa dos agregados (g) e; v = volume do recipiente (cm). A figura 12 mostra os equipamentos utilizados no desenvolvimento deste ensaio.

Figura 12 Equipamentos para a determinao da massa unitria compactada

As seguintes misturas foram ensaiadas seguindo a ordem de: mistura binria (M1): areia natural grossa e areia artificial; mistura ternria (M2): M1 e brita zero; mistura quaternria (M3): M2 e brita 1.

De posse dos dados do ensaio de compacidade, realizou-se o clculo do ndice de vazios de acordo com a equao 3.2. 1 %a1 IV (%) =

%a2 1

m 100 (3.2)

%a1

%a2

onde:

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IV(%) = ndice de vazios (%); %a1 e %a2 = propores (%) em massa dos agregados na mistura; 1 e 2 = massas especficas (g/cm) dos agregados e; m = massa unitria no estado compactado da mistura (g/cm).

3.3.3

Estudo do teor de pasta excedente

A pasta, nesta etapa experimental, foi composta por cimento Portland, uma das adies minerais (slica ativa ou cinza volante), gua e aditivo superplastificante, segundo os teores j definidos. Para o estudo do teor de pasta excedente foram produzidas quatro misturas, identificadas no quadro 3 conforme as variveis estudadas neste trabalho.
Quadro 3 Identificao dos concretos Materiais Cdigo Dimenso Mxima do Agregado Grado Brita zero B0SA B0CV B1SA B1CV Brita 1 Adio Mineral Slica Ativa Cinza Volante

X X X X

X X X X

Os consumos destes quatro concretos foram obtidos para uma produo de 50 litros de mistura. O volume de pasta para cada um destes concretos foi adotado, inicialmente, como sendo igual ao volume de vazios (ndice de vazios) dos esqueletos granulares otimizados. Aps, determinou-se os consumos de materiais para os quatros concretos, variando-se o teor de pasta excedente em 5, 10 e 15% (em volume). A avaliao de cada mistura quanto s propriedades no estado fresco para a habilidade em fluir, habilidade em passar e a resistncia segregao foram realizadas por

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meio dos seguintes ensaios: espalhamento (slump flow), funil-V, caixa-L e o anel japons. Os limites de aceitao para cada ensaio foram adotados conforme Gettu e Agull (2003). Aps a realizao dos ensaios foi possvel fixar o menor teor de pasta excedente necessrio para a obteno de concretos com propriedades auto-adensveis, respeitando os limites estabelecidos em cada ensaio. Para cada mistura estudada foi fixado o mesmo teor de pasta excedente.

3.3.4

Avaliao das propriedades do CAA no estado fresco

Nesta etapa, os traos para os diferentes concretos auto-adensveis foram definidos de acordo com os resultados obtidos nos ensaios desenvolvidos anteriormente. O equipamento de mistura utilizado foi uma betoneira estacionria de eixo inclinado, com capacidade de cuba para 320 litros, como mostra a figura 13.

Figura 13 Betoneira para a produo dos concretos

A ordem de carregamento da betoneira e o tempo de mistura foram: cimento Portland e adio mineral, mistura em seco; 80% do volume da gua de amassamento, mistura por 2 min; 80% do volume do aditivo superplastificante, mistura por 9 min; adio dos agregados em ordem crescente de granulometria, mistura por 2 min;

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lanamento do restante da gua e aditivo superplastificante, mistura final por 9 min. Ao final do perodo de mistura uma amostra foi retirada para a avaliao da massa especfica do concreto no estado fresco, com um recipiente cilndrico metlico de volume aferido (5.000 cm), como registrado na figura 14. Tambm foi avaliada, por inspeo visual, a ocorrncia de exsudao.

Figura 14 Equipamentos para determinao da massa especfica do concreto fresco

Para a determinao do teor de ar incorporado das misturas frescas foi utilizado o equipamento 54-C0170/D, como mostra a figura 15. Os procedimentos para ensaio seguiram a especificao do fabricante: test; concluda a leitura, liberao da presso interna restante pressionando o desacoplamento da parte superior, retirada do concreto ensaiado e novamente boto correction e abertura das duas vlvulas; limpeza do equipamento. desacoplamento da parte superior; introduo do concreto no interior do recipiente cilndrico, sem adensar; acoplamento da parte superior com abertura das duas vlvulas; introduo de gua destilada na vlvula da esquerda, at que se note, na fechamento das duas vlvulas, comeando pela da direita; bombeamento de ar at o mostrador indicar a posio zero, com leitura do teor de ar incorporado no mostrador, pressionando o boto

vlvula da direita, a sada da gua inserida;

correes realizadas utilizando o boto correction;

77

Figura 15 Equipamento 54-C0170/D

Para a avaliao das trs principais propriedades auto-adensveis dos quatro concretos foram realizados por meio do conjunto dos seguintes ensaios: espalhamento (slump flow) e T500, funil-V e funil-V aps 5 minutos, caixa-L e o anel japons. A utilizao de vrios ensaios para avaliar uma mesma propriedade teve como inteno auxiliar a anlise dos resultados, a fim de validar as concluses emitidas. Entre cada ensaio para verificao das propriedades auto-adensveis, a betoneira permaneceu parada com a abertura coberta por pano mido. E, antes da realizao de cada ensaio, a betoneira foi colocada em movimento por 2 minutos. Somente um resultado foi obtido por ensaio, no havendo repetio dos procedimentos. Os equipamentos, procedimentos de ensaio e limites de aceitao seguiram os propostos por Gettu e Agull (2003) e esto descritos a seguir.

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3.3.4.1 Espalhamento (E1)

Para a realizao do ensaio foi necessrio uma placa metlica com dimenses iguais a (100x100) cm, o cone de Abrams, uma concha metlica para enchimento do cone e trena para medio. Com a placa umedecida e nivelada sobre o piso, posicionou-se em seu centro o cone de Abrams, fixando-o com os ps nas abetas. Um volume aproximado de 6 litros de CAA, coletado conforme a NBR NM 33 (1998), foi lanado no interior do cone, sem adensamento. O cone foi levantado e o concreto fluiu sobre a placa. O concreto deve fluir livremente, por seu prprio peso, formando um crculo regular. Cessado o fluxo de concreto, foram medidos dois dimetros (maior e menor) perpendiculares, sendo que a mdia destes foi identificada como o valor para o espalhamento (E1). O intervalo aceitvel adotado para avaliar o espalhamento, neste experimento, compreendeu entre 60 a 80 cm.

3.3.4.2 Tempo de fluidez (T500)

Com os equipamentos descritos para o ensaio de espalhamento, marcou-se, sobre a placa de metal, partindo do centro da mesma, um crculo com 50 cm de dimetro. O ensaio foi realizado concomitantemente ao espalhamento. Mediu-se o tempo entre o instante em levantar o cone de Abrams e aquele em que a mistura se espalhou e atingiu a marca de 50 cm de dimetro. O ensaio foi gravado com cmera digital, permitindo que o tempo de fluidez fosse obtido por meio do cronmetro do equipamento. Este procedimento foi adotado para facilitar a tomada do tempo de fluidez, minimizando o erro de leitura pelo operador. Os limites aceitveis, nesta pesquisa, variaram entre 1 e 10 segundos.

3.3.4.3 Funil-V

O funil-V utilizado no trabalho foi construdo com o formato e as dimenses apresentadas na figura 16.

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Utilizou-se um cronmetro para medio do tempo de escoamento (s) entre o instante da abertura da portinhola (base do funil) e aquele em que todo o concreto fluiu. Antes da realizao do ensaio o funil foi umedecido. Os limites aceitveis para o tempo de escoamento foram adotados entre 6 a 10 segundos. O ensaio foi repetido mantendo o concreto em repouso por 5 minutos antes da abertura da portinhola, o que permitiu avaliar a segregao da mistura. O limite aceitvel menor que 3 segundos para uma diferena entre o tempo de escoamento lido no primeiro ensaio e neste procedimento.
51,5 cm

45,0 cm

15,0 cm
PORTINHOLA

6,5 cm

7,5 cm

Figura 16 Croqui com o formato e as dimenses do funil-V

3.3.4.4 Caixa-L

O equipamento possua o formato como demonstrado na figura 17, com seo transversal retangular, sendo que as suas dimenses so (10 x 20 x 60) cm na parte vertical e (15 x 20 x 70) cm na horizontal. Neste experimento fixou-se uma armadura com 3 barras ( 20,0 mm) para simular as condies de passagem do concreto pela mesma. Antes do preenchimento com concreto (aproximadamente 12 litros) pela extremidade superior da parte vertical, o equipamento deve ser umedecido. O concreto permaneceu em repouso por aproximadamente 10 segundos antes do incio do ensaio.

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Utilizou-se a filmagem com cmera digital para a medio do tempo de fluidez (s) entre o instante da abertura da comporta e aquela em que o CAA atinge uma distncia de 20cm (T20) e 40cm (T40). Empregou-se, tambm, uma trena metlica para a medio das alturas inicial (H1) e final (H2). Os limites aceitveis e adotados neste trabalho so T20 1,5 s e T40 2,5 s. O coeficiente de bloqueio foi calculado como sendo H2 / H1 0,80.

320mm Espaamento de 35mm

Figura 17 Croqui da caixa-L para CAA, adaptado de Petersson (1999)

3.3.4.5 Anel japons

Consistiu em utilizar os mesmos equipamentos e procedimentos do ensaio de espalhamento, porm posicionando em seu centro um anel metlico com dimetro de 30 cm e altura de 10 cm contendo barras metlicas. As barras metlicas simularam as armaduras, sendo que o espaamento entre elas foi maior que trs vezes a dimenso mxima dos agregados utilizados. O cone de Abrams foi levantado, e cessado o fluxo do concreto, mediu-se, com uso de uma trena metlica, a altura interna (Hi) e a externa (He) junto ao anel da camada de concreto espalhado, em quatro pontos diferentes, calculando-se a mdia. Tambm foram medidos dois dimetros referentes ao espalhamento do concreto, calculando-se sua mdia (E2).

81

O limite aceitvel e adotado neste trabalho para a diferena entre as alturas da camada de concreto antes e aps o anel japons correspondeu a Hi He 10mm. E, o limite aceitvel para a diferena do espalhamento medido sem e com o anel japons foi adotado como menor que E1 E2 5 cm, com base em Gettu e Agull (2003).

3.3.5

Comportamento do CAA no estado endurecido

Aps a execuo dos ensaios para avaliar as propriedades auto-adensveis, os mesmos concretos produzidos foram utilizados para moldagem de corpos-de-prova cilndricos e vigas prismticas, que serviram para estudar o comportamento no estado endurecido. A avaliao do comportamento da resistncia mecnica e do mdulo de deformao deu-se por meio de ensaios em corpos-de-prova cilndricos com 10x20 cm. O dimetro dos corpos-de-prova adotado respeitou a dimenso mnima imposta pela NBR 5738 (2003), sendo maior que quatro vezes a dimenso mxima do agregado grado utilizado na pesquisa. Para cada CAA foram moldados 25 corpos-de-prova, totalizando 100 corpos-de-prova para todo o experimento. Destes, 10 corpos-de-prova foram destinados a ruptura compresso, 8 corpos-de-prova para a ruptura trao e 3 corpos-de-prova para a determinao do mdulo de deformao esttico. Os demais corpos-de-prova foram descartados em virtude de quaisquer falhas de moldagem constatadas. Para a anlise da fluncia dos concretos auto-adensveis, segundo a influncia das variveis estudadas neste experimento, foram utilizadas vigas prismticas com seo retangular de 5x10 cm e comprimento de 130 cm. Moldaram-se 3 vigas por CAA, totalizando 12 peas.

3.3.5.1 Moldagem e cura de corpos-de-prova e vigas

Os concretos auto-adensveis foram lanados em moldes cilndricos metlicos, em nica camada, sem adensamento, numa adaptao a NBR 5738 (2003). Concluda a moldagem, os topos foram selados com placas de vidro e, aps 24 h, foram

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desmoldados e levados cmara mida para serem curados imersos em gua saturada com cal hidratada at a data de ruptura. O restante do concreto foi utilizado na confeco de 12 vigas, sendo 3 por CAA estudado. A descrio dos procedimentos de moldagem e cura destas vigas vir em item posterior.

3.3.5.2 Determinao da resistncia mecnica

Na data de ruptura, os corpos-de-prova foram preparados conforme a NM 77 (CMN, 1996) e rompidos compresso de acordo com a NM 101 (CMN, 1996). A ruptura trao por compresso diametral seguiu os procedimentos da NM 8 (CMN, 1994). Os corpos-de-prova foram levados ao ensaio conforme a programao apresentada no quadro 4.
Quadro 4 Corpos-de-prova e idades de ruptura Caracterstica Resistncia Compresso Resistncia Trao Total Idade de Ruptura (dia) 1 7 28 63 Total

2 2 4

2 2

3 3 6

3 3 6

10 8 18

Para os ensaios de verificao da resistncia mecnica o equipamento utilizado foi uma prensa hidrulica, marca EMIC e modelo DL 2000, com capacidade de carga at 2.000 KN, com resoluo de 2 KN, com controle da velocidade de aplicao da carga. O acompanhamento da evoluo da resistncia compresso simples deu-se por anlise de regresso, utilizando-se todos os resultados obtidos (8 ou 10 corpos-de-prova por concreto). Para estimar os coeficientes de regresso, utilizou-se o mtodo dos mnimos quadrados. A equao de melhor ajuste foi definida, preliminarmente, como aquela prevista no item 12.3.3.b da NBR 6118 (2003). O modelo de regresso entre a idade (at 28 dias) e a resistncia compresso simples foi inicialmente adotado como: 1 = exp { s [ 1 - (28/t)1/2 ] } (3.3)

83

onde: 1 a relao entre fckj/fck;; s depende do tipo de cimento (s=0,20 adotado para CP V ARI); t a idade (dia) como regressor no modelo.

3.3.5.3 Determinao do mdulo de deformao longitudinal

Os mdulos de deformao esttico e dinmico foram obtidos neste experimento para os quatro CAA estudados, objetivando caracteriz-los e compar-los com os resultados estimados por meio da NBR 6118 (2003), CEB-FIP Model Code (1990), ACI Committee 209 (1992) e RILEM Committee 107 (1996). Os resultados obtidos proporcionaram, tambm, a verificao da existncia de correlao entre esta caracterstica e a resistncia compresso.

a)

Mdulo de deformao esttico (Eci)

Aos 28 dias de idade, trs corpos-de-prova por mistura foram ensaiados quanto determinao do mdulo de deformao tangente inicial (Eci). Os procedimentos de ensaio seguiram as especificaes da NBR 8522 (2003). Para tanto, foram utilizados dois relgios comparadores mecnicos com capacidade de leitura de 10-3 mm, fixados nas geratrizes eqidistantes dos corpos-de-prova, para a medio das deformaes. A figura 18 registra um dos corpos-de-prova preparados para a realizao do ensaio. Para efeito deste ensaio, a resistncia compresso (fc) de cada CAA foi inicialmente estimada conforme a mdia obtida nos resultados encontrados no ensaio descrito no item anterior. E a partir da estimativa da resistncia compresso, programou-se a aplicao da carga que gerou uma tenso b referente a 30% de fc.

84

Figura 18 Determinao do mdulo de deformao esttico

Os trs ciclos de carga especificados pela NBR 8522 (2003) foram aplicados, e ao final, com os resultados, determinou-se do mdulo de deformao Eci, de acordo com a equao 3.4.

Ecs =

b a b a

(3.4)

onde:
b = tenso maior referente 30% de fc; a = tenso bsica, prxima a 0,5 MPa; b = deformao especfica mdia relativa tenso maior e; a = deformao especfica mdia relativa tenso bsica.

A comparao entre os resultados obtidos foi realizada por meio de anlise de varincia (ANOVA), com =5%.

b)

Mdulo de deformao dinmico (Ecd)

O mdulo de deformao dinmico foi obtido com a utilizao de um aparelho ultra-som da marca PUNDIT, composto por uma fonte onde foram conectadas as duas sondas. A freqncia de pulso do equipamento utilizado foi de 50 KHz.

85

A figura 19 mostra o equipamento utilizado para a realizao do ensaio em laboratrio. Os corpos-de-prova para realizao do ensaio foram secos ao ar por 2 horas, sendo que a superfcie do concreto foi preparada previamente por meio de lixamento e limpeza, em conformidade com a NBR 8802 (1994) e NM 58 (1996).

Figura 19 Equipamento para o ensaio com ultra-som

Os pulsos eltricos gerados pela fonte foram transformados em ondas acsticas no primeiro transdutor, que foi posicionado numa das extremidades do corpo-deprova. Utilizou-se uma camada de vaselina entre a face do corpo-de-prova e o transdutor para servir de ponte entre estes dois. As ondas acsticas, propagadas pelo interior do concreto e captadas no segundo transdutor fixado na extremidade oposta ao corpo-de-prova, foram convertidas, novamente, em pulsos eltricos. O equipamento registra o tempo entre a emisso da onda acstica no primeiro transdutor e a captao da mesma no segundo. E, conhecida a distncia percorrida pela onda, que neste experimento correspondeu a altura do corpo-de-prova ou 20 cm, calculou-se a velocidade de trnsito da onda (m/s). Para cada concreto estudado foram ensaiados 3 corpos-de-prova aos 28 dias, totalizando 12 corpos-de-prova, sendo que em cada corpo-de-prova foram realizadas 3 medies, calculando-se a mdia aritmtica. A estimao de Ecd (em MPa), neste experimento, deu-se em conformidade com a BS 1881 (1986), pela equao 3.5.

86

(1 + )(1 2 ) Ecd = V 2 (1 )

(3.5)

onde:
V = velocidade de trnsito da onda (km/s); = massa especfica do concreto (kg/m); = coeficiente de Poisson dinmico.

3.3.5.4 Obteno experimental da fluncia bsica

Como o laboratrio do CTU/UEL no dispe de uma cmara climatizada com controle de umidade, e tambm, de bastidores para ensaios de fluncia em corpos-deprova cilndricos, optou-se por utilizar vigas seladas submetidas flexo, para em seguida, obter as deformaes de fluncia do tipo bsica, onde no h uma troca de umidade entre o ambiente externo e o interno das vigas de concreto. Neste programa experimental, a obteno da fluncia bsica do CAA foi realizada por meio da leitura do deslocamento da extremidade livre em vigas, com uma carga constante aplicada na ponta deste balano num perodo de 90 dias, como mostra a figura 20. Para cada mistura estudada B0CV, B0SA, B1CV e B1SA foi moldada uma srie composta por 3 vigas, totalizando 12 vigas de ensaio. O uso de vigas prismticas para estudo da fluncia em concretos vem sendo pesquisado por Carbonari et al. (2004). Os equipamentos e os procedimentos de ensaio foram adaptados, portanto, para a execuo deste experimento, segundo informaes colhidas junto ao pesquisador, facilitando o seu desenvolvimento.

87

Figura 20 Vigas no ensaio fluncia bsica

Os itens a seguir descrevem os procedimentos adotados nas etapas realizadas no desenvolvimento experimental.

a)

Produo das vigas de ensaio

Com os mesmos concretos auto-adensveis produzidos e ensaiados para a avaliao das propriedades no estado fresco foram moldadas quatro sries de vigas, cada uma composta por 3 vigas representando uma das misturas estudadas, totalizando 12 vigas moldadas, como identificado na tabela 10.

88

Tabela 10 Srie de vigas de CAA Identificao do CAA Srie 1 Cdigo da Mistura B0CV Cdigo da Viga Moldada

V1 V2 V3 V4
2 B0SA

V5 V6 V7

B1CV

V8 V9 V10

B1SA

V11 V12

As vigas armadas de CAA foram produzidas com seo transversal retangular (5 x 10) cm e comprimento de 130 cm. Por se tratar de viga em balano, adotou-se uma armadura longitudinal disposta na face superior da viga, empregando-se 2 vergalhes com dimetro de 8 mm (As= 1,0 cm) de ao CA 50-A, com ganchos. A rea de ao adotada maior que a mnima especificada pela NBR 6118 (2003). O cobrimento de armadura adotado foi igual a 15 mm. As caractersticas do ao foram estimadas como sendo fyk=500 MPa e E=210 GPa. Os vergalhes possuam superfcie limpas e livre de corroso, com mossas para melhorar a aderncia. No foram utilizados estribos e nem armadura na rea comprimida das vigas, para no interferir na obteno da fluncia, j que o prprio concreto resiste com segurana s tenses de cisalhamento que esto submetidas. O croqui da figura 21 representa a seo transversal e a armadura adotada neste experimento.

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1,5 cm
28mm c=144 cm 8 [sup] 128 cm 8

28mm

10 cm

5 cm Figura 21 Croqui da seo transversal da viga ensaiada fluncia e detalhe da armadura

A forma foi executada com tbuas de madeira (pinus) aparelhadas, secas ao ar, e fundo composto por placa de madeira compensada plastificada; aplicando-se um lquido desmoldante em todas as faces da forma. O CAA foi lanado no interior da forma com uso de balde metlico (capacidade de 8 litros), numa das extremidades da viga, preenchendo-a completamente. Para evitar o bloqueio do CAA com brita 1 frente armadura no momento do lanamento, pois o espaamento entre os vergalhes restou reduzido, um primeiro vergalho foi previamente fixado em sua posio no interior da forma, amarrado sob arames lisos galvanizados deixados como guia. O segundo vergalho foi, ento, imerso no concreto na sua posio final, completando a armadura longitudinal. A superfcie exposta das vigas foi alisada com desempenadeira metlica, e depois coberta com pano mido por um perodo de 24 horas. Aps, as vigas foram desformadas e levadas cmara mida, permanecendo em cura at a data de montagem nos cavaletes metlicos. A figura 22 documenta a confeco da forma e o lanamento do CAA na extremidade de uma srie de vigas.

90

Figura 22 Formas de madeira e lanamento do CAA na moldagem das vigas

Aos 28 dias de idade, as vigas foram retiradas da cmara mida e seladas externamente com a aplicao de uma camada de parafina lquida com 3 mm de espessura em toda a superfcie externa. Sobre a camada de parafina, aps endurecida, foi aplicado um filme de alumnio, cobriando-as completamente para garantir a selagem das vigas.

b)

Montagem e aferio dos cavaletes metlicos

Os cavaletes metlicas foram confeccionados com tubos de ao SAE 1010, redondos, com 1, espessura de 3 mm, soldados, conforme o croqui representado na figura 23, com 1 m de altura e 1,20 m de base. Sobre os cavaletes foram soldados os engastadores metlicos construdos com chapas dobradas de ao SAE 1010, espessura de 3 mm, formato prismtico, com medidas internas de 10 cm de largura, 11 cm de altura e comprimento igual a 30 cm. Estas peas tm como funo principal permitir a colocao e o encaixe das vigas de CAA e, por forte aparafusamento, engast-las nos cavaletes. A chapa superior de cada engastador foi, ento, perfurada e foram soldadas 2 porcas para parafusos de rosca soberba de .

91

Figura 23 Cavaletes confeccionados em ao

Os cavaletes foram dispostos lateralmente, numa distncia de 40 cm entre eles e fixados no piso de concreto da sala de ensaio por meio de buchas de nylon e parafusos (S10) de ao. O travamento lateral dos cavaletes foi realizado por meio de uma ripa de madeira (cedrilho) fixada ortogonalmente sobre todos os engastes metlicos. A fim de avaliar a rotao dos cavaletes quando solicitados por carga, aferindo-os, realizaram-se simulaes de carregamento com uso de uma viga metlica de aferio constituda por um tubo retangular, sem costura, ao ASTM A36, seo de (40 x 100) mm, e=2 mm, comprimento de 140 cm. A viga metlica de aferio foi inserida no interior de cada engastador do cavalete e firmemente aparafusada. Foram alocados 2 relgios comparadores nas extremidades da viga de aferio, um na extremidade anterior ao engastador e outro a uma distncia de 100 cm do mesmo (na ponta do balano da viga de aferio), com preciso de 0,01 mm e 0,001 mm, respectivamente. As cargas aplicadas na ponta do balano da viga de aferio foram estimadas como equivalentes quelas a serem utilizadas no ensaio de fluncia das vigas de CAA. A simulao do carregamento em cada cavalete deu-se em 3 ciclos (carga e descarga), anotando-se a flecha na extremidade (ponta do balano) da viga de ensaio para cada ciclo de carregamento. O ltimo ciclo foi utilizado para o clculo da aferio do cavalete.

92

Como a flecha lida resulta da somatria da deformao da viga metlica de aferio e da rotao do prprio cavalete, a aferio de cada cavalete foi obtida, ento, pela diferena entre estes dois deslocamentos. A figura 24 registra a aferio realizada em um dos cavaletes.

Figura 24 Aferio dos cavaletes metlicos

c)

Plano de carregamento das vigas

O carregamento das vigas realizou-se com o CAA atingindo 56 dias de idade. Este lapso temporal, acima dos 28 dias previstos inicialmente no programa experimental, deveu-se dificuldade na preparao e montagem dos cavaletes, a fixao e o alinhamento das vigas nos engastadores dos cavaletes, a fixao e ajustes dos suportes dos relgios comparadores para leitura das flechas, e ainda, pela execuo dos procedimentos de aferio dos mesmos. A carga de ensaio adotada para cada srie de vigas foi obtida de modo que a tenso mxima de compresso da fibra mais comprimida da seo junto ao engaste fosse de

93

30% da resistncia compresso do CAA. Neste nvel de carregamento, o concreto responde elasticamente. Para o clculo da carga a ser aplicada nos ensaios de fluncia utilizaram-se as equaes clssicas da resistncia dos materiais, considerando a seo fissurada do concreto. A resistncia compresso do CAA foi quela obtida em ensaio com corpos-de-prova, como descrito no item 3.3.5.2. A estimativa do mdulo de deformao relativo data de carregamento foi realizada por meio da equao que representa a evoluo do mdulo de deformao prevista no Cdigo Modelo CEB-FIP (1990). Para as cargas de ensaios foram utilizados prismas de concreto superpostos. Cada prisma possua largura de 20 cm, altura de 17,5 e comprimento de 35 cm. Aps a cura do concreto, os prismas foram secos ao ar e aplicada, em sua superfcie, uma pintura em duas demos de tinta base de borracha clorada. Os prismas foram, ento, superpostos at se compor a carga total de ensaio calculada para cada srie de vigas. A aplicao das cargas nas vigas deu-se por meio de um macaco hidrulico posicionado sob os prismas superpostos, como mostra a figura 25. A carga foi aplicada, portanto, de modo contnuo num perodo aproximado de 60 segundos.

Figura 25 Esquema de aplicao de cargas

94

A carga foi mantida constante ao longo do tempo, num perodo de 90 dias, tempo esse suficiente para permitir uma extrapolao confivel dos valores medidos a idades superiores (at o infinito), de acordo com Baant e Baweja (1995); Carbonari et al. (1996b).

d)

Leitura da flecha (f)

A leitura da flecha (f) na ponta do balano de cada viga ensaiada, ao longo do tempo, foi realizada por meio de um relgio comparador com preciso de 0,01 mm e 10 mm de curso, sendo que a ponteira do relgio comparador toca uma placa de vidro colado (com resina epoxdica) sobre a superfcie do concreto. A figura 26 registra o relgio em posio de leitura numa das vigas de ensaio. Os relgios comparadores foram fixados em bases metlicas, magnetizadas sobre montantes metlicos isolados dispostos lateralmente s vigas ensaiadas. Estes montantes, por sua vez, foram fixados no piso de concreto da sala de ensaio com uso de buchas de nylon e parafusos (S8) de ao. Para travamento horizontal dos montantes metlicos, utilizou-se uma ripa de madeira (cedrilho).

Figura 26 Relgio comparador para leitura

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Para a leitura da flecha em cada viga foi estabelecido o plano de leitura, para o primeiro dia de carregamento, conforme demonstrado na tabela 11.
Tabela 11 Plano de leitura para o carregamento com 1 dia de idade Ordem 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Acrscimo de Tempo Horrio de Medio

0:00 0:01 0:02 0:02 0:05 0:10 0:15 0:15 0:30 0:30 1:00 1:00 2:00 2:00 2:00 2:00 2:00

0:00 0:01 0:03 0:05 0:10 0:20 0:35 0:50 1:20 1:50 2:50 3:50 5:50 7:50 9:50 11:50 13:50

Entre o primeiro dia de carregamento at o 10 dia, foram realizadas 3 leituras dirias, sendo, aproximadamente, s 08h00, 14h00 e 18h00. Do 11 ao 60 dia, realizou-se 2 leituras e, aps, at completar o ensaio, uma nica medio. A temperatura do ar (em C) do interior da sala de ensaio foi mantida dentro de um intervalo aceitvel (mdia de 20C, variando entre 18 a 22C), por meio de um equipamento de ar-condicionado com controle interno por termostato. O aparelho de arcondicionado foi instalado na parede da sala de ensaio. A leitura da temperatura do ar foi realizada com um termmetro de bulbo de mercrio, no mesmo instante da leitura das flechas.

96

e)

Clculo do coeficiente de fluncia bsica () das vigas

A flecha medida em cada viga, mantida numa situao de temperatura constante ao longo do tempo, compe-se de trs parcelas, tal como se indica na equao 3.6.

f = f cav + f inst + f t

(3.6)

onde:

fcav a flecha devido rotao do cavalete metlico; finst a flecha instantnea devido aplicao da carga; ft a flecha devido fluncia do concreto.
Cabe ressaltar que a flecha medida, exceto para a parcela devido ao giro do cavalete metlico, representou a deformao da regio comprimida da seo transversal da viga de concreto em balano. Por hiptese, a deformao da armadura de trao (longitudinal) manteve-se constante ao longo do tempo. A flecha instantnea para cada viga ensaiada foi obtida analiticamente pelas equaes propostas por Branson (1977), que considera o estado fissurado do concreto ao longo da viga. As equaes de Branson (1977) so j consagradas e utilizadas em vrias normas internacionais, validando o seu uso. Finalmente, o coeficiente de fluncia bsica ( fw ) se calcula numa determinada data (t) por meio da equao 3.7.
f t f inst f inst

fw =

(3.7)

onde:

ft a flecha na data t e; finst a flecha instantnea.

Os valores dos coeficientes de fluncia bsica passaram por saneamento amostral, clculo de mdia e, pela anlise de regresso utilizando-se o mtodo dos mnimos

97

quadrados; que forneceu os parmetros de regresso para predio de uma equao ajustada e estimao para valores no tempo infinito.

3.3.5.5 Avaliao da homogeneidade do CAA em vigas

A avaliao da homogeneidade do CAA lanado no interior das frmas para a confeco das doze vigas foi realizada com o equipamento ultra-snico (PUNDIT), com 50 Hz de freqncia. Identificada a extremidade de lanamento do CAA nas frmas, foram marcados trs pontos para medio ao longo do comprimento da viga. O primeiro ponto, em relao extremidade de lanamento, distante aproximadamente 10 cm, o segundo distando 75 cm e o terceiro e ltimo, a 112 cm. Assim, trs pontos por viga foram lidos. Os transdutores do PUNDIT foram posicionados nas faces opostas largura da viga, numa medio direta. A distncia percorrida pela onda acstica foi de, aproximadamente, 5 cm (largura da viga). As superfcies das vigas foram lixadas e limpas, empregando-se uma camada de vaselina entre a face do concreto e a sonda do PUNDIT. Os resultados obtidos foram comparados por meio de anlise de varincia (ANOVA), para um nvel de significncia de 5%.

98

4.

APRESENTAO E ANLISE DE RESULTADOS

Neste captulo so apresentados e analisados os resultados dos ensaios

realizados, conforme os mtodos descritos anteriormente, seguindo as etapas previamente definidas no programa experimental. A totalidade dos dados coletados que porventura no esto apresentados na ntegra para a anlise em cada etapa do experimento, encontram-se nos anexos ao corpo desta dissertao.

4.1 Caractersticas dos Agregados

Os itens abaixo expem as caractersticas fsicas e a curva granulomtrica obtidas para os agregados midos e grados.

4.1.1 Agregados midos

Os resultados da caracterizao dos agregados midos encontram-se na tabela 12.

Tabela 12 Caractersticas fsicas dos agregados midos
Massa Massa Unitria (estado solto) (g/cm) Massa Unitria (estado compactado) (g/cm) Absoro de gua (%) Material Pulverulento (%)

Material

Especfica (g/cm)

Areia Natural Areia Artificial

2,61 2,91

1,60 1,90

1,71 2,08

0,53 6,18

0,58 27,01

Normalizao NBR NM 52

NBR NM 45 NBR NM 45 mtodo B mtodo A

NBR NM 30 NBR NM 46

99

As massas especficas obtidas para as areias natural e artificial corresponderam aos valores comumente encontrados para os materiais de origem quartzoso e basltico, respectivamente. O ndice de vazios, obtido pela relao (em %) entre a massa unitria no estado compactado e a massa especfica, resultou em 10% para a areia natural e 28,5% para a artificial. O teor de material pulverulento para areia artificial encontrado resultou em 27,01%. Em concretos convencionais, este teor est acima do mximo limitado em 10% na NBR 7211 (2005). Porm, este alto teor de material fino tornou-se benfico para a produo do CAA, pois promoveu melhorias na viscosidade e coeso das misturas. Os resultados da composio granulomtrica e respectiva curva granulomtrica para a areia natural esto apresentados na tabela 13 e na figura 27.
Tabela 13 Composio granulomtrica da areia natural grossa Abertura da Peneira (mm) 6,3 4,75 2,36 1,18 0,6 0,3 0,15 fundo TOTAL Massa Retida (g) % Retida % Retida Acumulada

0,00 46,85 86,30 139,30 274,30 326,0 113,0 16,80 1.002,55

0,0 4,7 8,6 13,9 27,4 32,5 11,3 1,7 100,0

0,0 4,7 13,3 27,2 54,5 87,1 98,3 100,0 -

O somatrio de todas as massas retidas resultou menor que 0,3% da massa total de ensaio, podendo considerar o procedimento representativo para esta caracterstica de acordo com a NBR NM 248 (2003). A dimenso mxima da areia natural resultou igual a 4,75mm e o mdulo de finura de 2,85. O agregado foi classificado, por conseqncia, como areia grossa.

100

0 10 20 % Retida Acumulada 30 40 50 60 70 80 90 100 fundo

0,15

0,3

0,6

1,18

2,36

4,75

6,3

9,5

Abertura da Peneira (mm)

Figura 27 Curva granulomtrica da areia natural grossa

Como pode ser observado na figura 27, a areia natural grossa apresentou uma distribuio granulomtrica contnua. Tal fato contribui significativamente para reduzir a frio interna entre os gros de areia, influenciando as propriedades no estado fresco do CAA. Na tabela 14 e figura 28 encontram-se os resultados da composio granulomtrica e respectiva curva granulomtrica para a areia artificial. O somatrio de todas as massas retidas para os agregados resultou menor que 0,3% da massa total de ensaio, podendo considerar o procedimento representativo para esta caracterstica de acordo com a NBR NM 248 (2003). A dimenso mxima para a areia artificial resultou em 4,75mm e o mdulo de finura de 3,18. A areia artificial tambm apresentou uma distribuio granulomtrica contnua, com gros distribudos proporcionalmente em todas as peneiras.

101

Tabela 14 Composio granulomtrica da areia artificial Abertura da Peneira (mm) 6,3 4,75 2,36 1,18 0,6 0,3 0,15 Fundo TOTAL Massa Retida (g) % Retida % Retida Acumulada

0,00 3,05 168,75 249,91 264,40 235,20 54,40 24,80 1.000,51

0,0 0,3 16,9 25,0 26,4 23,5 5,4 2,5 100,0

0,0 0,3 17,2 42,1 68,6 92,1 97,5 100,0 -

0 10 20 % Retida Acumulada 30 40 50 60 70 80 90 100 fundo

0,15

0,3

0,6

1,18

2,36

4,75

6,3

9,5

Abertura da Peneira (mm)

Figura 28 Curva granulomtrica da areia artificial

102

4.1.2 Agregados grados

Os resultados da caracterizao dos agregados grados encontram-se na tabela 15.

Tabela 15 Caractersticas fsicas dos agregados grados
Massa Material Especfica (g/cm) Massa Unitria (g/cm) Massa Unitria (g/cm) Absoro de gua (%) Material Pulverulento (%)

(estado solto) (compactado)

Brita zero Brita 1

2,96 2,99

1,48 1,66 mtodo B

1,64 1,67 mtodo A

1,32 1,15

4,8 0,16

Normalizao NBR NM 53

NBR NM 45 NBR NM 45

NBR NM 53 NBR NM 46

As massas especficas das britas obtidas corresponderam a comumente encontrada para agregados artificiais de origem basltica. O ndice de vazios para a brita zero resultou em 44,6% e, para a brita 1 atingiu a 44,1%. A composio granulomtrica da brita zero est apresentada na tabela 16.
Tabela 16 Composio granulomtrica da brita zero Abertura da Peneira (mm) 6,3 4,75 2,36 1,18 0,6 0,3 0,15 fundo TOTAL Massa Retida (g) % Retida % Retida Acumulada

17,00 1.744,00 1.150,20 67,45 4,45 0,95 0,65 3,75 2.988,45

0,6 58,3 38,5 2,3 0,1 0,0 0,0 0,1 100,0

0,6 58,9 97,4 99,7 99,8 99,9 99,9 100,0 -

103

A dimenso mxima caracterstica para a brita zero ou pedrisco misto resultou em 6,3mm e o mdulo de finura de 5,56. A brita zero foi classificada, de acordo com a terminologia adotada na NBR 9935 (2005), como pedrisco misto, pois passou pela peneira # 12,5mm e no houve reteno limitada para a # 4,75mm. A curva granulomtrica da brita zero foi traada, como ilustrado na figura 29.

0 10 20 % Retida Acumulada 30 40 50 60 70 80 90 100 fundo

0,15

0,3

0,6

1,18

2,36

4,75

6,3

9,5

Abertura da Peneira (mm)

Figura 29 Curva granulomtrica da brita zero

O ensaio com a brita 1 resultou na composio granulomtrica apresentada na tabela 17, sendo que a respectiva curva granulomtrica est ilustrada na figura 30. A brita 1 apresentou uma dimenso mxima caracterstica de 19,0 mm e o mdulo de finura igual a 6,96.

104

Tabela 17 Composio granulomtrica da brita 1 Abertura da Peneira (mm) 19,0 9,5 6,3 4,75 2,36 1,18 0,6 0,3 0,15 Fundo TOTAL Massa Retida (g) % Retida % Retida Acumulada

21,55 4.812,85 158,95 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 6,90 5.000,25

0,4 96,3 3,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 100,0

0,4 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 99,9 100,0 -

% Retida A c um ulada fundo

0,15

0,3

0,6

1,18

2,36

4,75

6,3

9,5

19,0

Abertura da Peneira (mm)

Figura 30 Curva granulomtrica da brita 1

105

4.2 Esqueleto Granular timo

Para encontrar o esqueleto granular timo foram ensaiadas trs misturas de agregados secos, em ordem crescente de granulometria, obtendo-se a massa unitria no estado compactado e o ndice de vazios para cada mistura. Assim, foram ensaiadas as misturas binrias M1 (areia natural e artificial), ternrias M2 (areia natural, areia artificial e brita zero) e quaternrias M3 (areia natural, areia artificial, brita zero e brita 1). Os resultados para a primeira mistura (binria) ensaiada esto apresentados na tabela 18. As propores entre os agregados esto expressas em porcentagem massa seca dos materiais.
Tabela 18 Propores da mistura binria (M1), em massa Material Areia Natural Grossa Areia Artificial Massa Unitria (g/cm) ndice de Vazios (%) Proporo da Mistura 1 2 3 4 5 6

100% 0% 1,68 35,8

90% 10% 1,78 32,6

80% 20% 1,84 31,2

70% 30% 1,89 30,1

60% 40% 1,95 29,1

50% 50% 1,98 28,6

A incorporao de areia artificial na areia natural grossa deu-se em intervalos de 10% (em massa), at um limite mximo de 50%. Este intervalo foi definido para se limitar o consumo do agregado artificial que, por ser britado, apresentava uma forma irregular de gros e, elevado teor de material pulverulento, que poderia impactar negativamente nas propriedades do CAA no estado fresco. A figura 31 ilustra os resultados obtidos por meio de linhas de tendncia para a massa unitria compactada e o ndice de vazios da mistura binria. Observou-se que a mistura mais compacta foi a n 6, sendo a mxima proporo para a incorporao de areia artificial na mistura. O aumento da massa unitria, e conseqentemente, a diminuio do ndice de vazios para o maior teor de areia artificial incorporado na mistura deveu-se ao preenchimento dos vazios desta pela natural, pois possua um ndice de vazios menor como relatado no item 4.1.1.

106

2,00

37%

1,95

35%

MASSA UNITRIA (g/cm3)

1,90 33% 1,85 31% 1,80 29% 1,75 27% NDICE DE VAZIOS

1,70

1,65 1 2 3 MISTURA 4 5 6

25%

Figura 31 Relao entre a massa unitria e o ndice de vazios com as misturas binrias

Considerando o resultado obtido na mistura binria (M1), adotou-se como esqueleto granular timo a composio de 50% de areia natural grossa e 50% de areia artificial. A segunda composio parte da binria (M1) otimizada anteriormente, incorporando a brita zero. As propores (expressas em porcentagem massa dos materiais) e os respectivos resultados esto apresentados na tabela 19.
Tabela 19 Propores da mistura ternria (M2), em massa Material Areia natural grossa Areia artificial Brita zero Massa unitria (g/cm) ndice de vazios (%) Proporo da Mistura 1 2 3 4 5 6

50% 50% 0% 1,94 30,0

45% 45% 10% 2,01 28,0

40% 40% 20% 2,04 27,3

35% 35% 30% 2,05 27,2

30% 30% 40% 2,03 28,1

25% 25% 50% 2,01 29,3

107

A Figura 32 mostra os resultados obtidos para a mistura ternria, indicando a mistura n 4 como aquela de menor ndice de vazios.

2,06 2,04 MASSA UNITRIA (g/cm3)

31% 30% 30% 29%

NDICE DE VAZIOS

2,02 2,00

29%
1,98

28%
1,96

28% 27% 27%

1 2 3 MISTURA 4 5 6

1,94 1,92

Figura 32 Relao entre a massa unitria e o ndice de vazios para as misturas ternrias

Finalmente, utilizando-se o esqueleto granular timo da combinao M2 (areia natural grossa, areia artificial e brita zero) incorporou-se a brita 1. As propores desta mistura quaternria e, os respectivos resultados, esto apresentados na tabela 20; traando-se o grfico com as linhas de tendncia de melhor ajuste como mostra a figura 33.
Tabela 20 Propores para a mistura quaternria (M3), em massa Material Areia natural grossa Areia artificial Brita zero Brita 1 Massa unitria (g/cm) ndice de vazios (%) Proporo da Mistura 1 2 3 4 5 6

35% 35% 30% 0% 2,05 27,2

31,5% 31,5% 27% 10% 2,11 25,5

28,0% 28,0% 24% 20% 2,15 24,6

24,5% 24,5% 21% 30% 2,11 26,3

21% 21% 18% 40% 2,11 27,0

17,5% 17,5% 15% 50% 2,09 28,0

108

2,16

28,5%

2,14 27,5% MASSA UNITRIA (g/cm3)

26,5% 2,10 25,5% 2,08

24,5% 2,06

2,04 1 2 3 MISTURA 4 5 6

23,5%

Figura 33 Relao entre a massa unitria e o ndice de vazios para as misturas quaternrias

Optou-se pela mistura n 3 como o esqueleto granular otimizado para a areia natural grossa, a areia artificial, a brita zero e a brita 1. Resumidamente, as misturas estabelecidas para o desenvolvimento do programa experimental esto definidas na tabela 21. Os resultados para as propores esto expressos em porcentagem massa seca dos agregados.
Tabela 21 Resumo das propores do esqueleto granular otimizado, em massa e em volume Proporo entre Agregados Areia Mistura Natural Grossa Areia Artificial Brita Zero Brita 1 ndice de Vazios (%)

massa volume massa volume massa volume massa volume

Binria (M1) Ternria (M) Quaternria (M3)

50% 54,9% 35% 36,9% 28% 29,0%

50% 45,1%

----

----

------20%

NDICE DE VAZIOS

2,12

------21,2%

28,6 27,2 24,6

35% 30,2% 30% 32,9% 28% 23,9% 24% 25,9%

109

A utilizao de agregado grado com dimenso maior, neste caso a brita 1, levou a reduo do ndice de vazios na mistura. Tal fato propiciou a produo de concretos com menor consumo de pasta necessria para preencher e/ou envolver completamente todos os gros na produo do concreto.

4.3 Teor de Pasta Excedente na Mistura

A partir do esqueleto granular otimizado, tendo combinado os agregados objetivando a minimizao de vazios entre os gros, passou-se ao estudo do teor de pasta excedente. O teor de pasta excedente foi aquele que, alm de envolver completamente todos os agregados e, portanto, preencher o volume de vazios existente entre os mesmos, propiciou a produo de uma mistura adequada s propriedades exigidas ao CAA no estado fresco. As tabelas 22 a 25 expressam o consumo dos materiais utilizados na produo de 80 litros de concreto, tendo variado o teor de pasta em 5, 10 e 15% (em volume), o que excede o necessrio para preencher o volume de vazios comentado anteriormente. Como exposto no programa experimental, o trao foi composto pela relao gua/cimento = 0,33 e o teor de aditivo superplastificante = 0,4%. A gua de amassamento indicada nas tabelas 22 a 25 resultou da relao gua/cimento acrescida da correspondente absoro dos agregados. Os concretos foram, ento, ensaiados quanto ao espalhamento (slump flow), funil-V e anel japons. E considerando os limites de aceitao adotados conforme Gettu e Agull (2003), definiu-se o mnimo teor de pasta excedente que promovesse fluidez, viscosidade e coeso necessrias s misturas para consider-las como auto-adensveis quanto a habilidade em fluir e passar.

110

Tabela 22 Consumo de materiais para a variao do teor de pasta excedente para B0CV Teor de Pasta Excedente Material un. 5%
adicionar

10%

adicionar

15%

Cimento CP V ARI Cinza Volante Aditivo Superplastificante Areia Natural Grossa Areia Artificial Brita Zero Brita 1 gua

kg kg l kg kg kg kg l

36,61 3,66 0,461 53,37 53,37 45,74 ---16,27

5,75 0,57 0,072 ------------1,90

42,36 4,23 0,533 53,37 53,37 45,74 ---18,16

5,75 0,57 0,072 ------------1,90

48,11 4,81 0,605 53,37 53,37 45,74 ---20,06

Tabela 23 Consumo de materiais para a variao do teor de pasta excedente para B0SA Teor de Pasta Excedente Material un. 5%
adicionar

10%

adicionar

15%

Cimento CP V ARI Cinza Volante Aditivo Superplastificante Areia Natural Grossa Areia Artificial Brita Zero Brita 1 gua

kg kg l kg kg kg kg l

36,48 3,65 0,459 53,37 53,37 45,74 ---16,22

5,73 0,57 0,072 ------------1,89

42,21 4,22 0,531 53,37 53,37 45,74 ---18,11

5,73 0,57 0,072 ------------1,89

47,93 4,80 0,603 53,37 53,37 45,74 ---20,00

111

Tabela 24 Consumo de materiais para a variao do teor de pasta excedente para B1CV Teor de Pasta Excedente Material un. 5%
adicionar

10%

adicionar

15%

Cimento CP V ARI Cinza Volante Aditivo Superplastificante Areia Natural Grossa Areia Artificial Brita Zero Brita 1 gua

kg kg l kg kg kg kg l

33,77 3,38 0,425 44,80 44,80 38,40 32,00 14,66

5,30 0,53 0,067 ------------1,75

39,07 3,91 0,491 44,80 44,80 38,40 32,00 16,41

5,30 0,53 0,067 ------------1,75

44,37 4,44 0,558 44,80 44,80 38,40 32,00 18,16

Tabela 25 Consumo de materiais para a variao do teor de pasta excedente para B1SA Teor de Pasta Excedente Material un. 5%
adicionar

10%

adicionar

15%

Cimento CP V ARI Slica Ativa Aditivo Superplastificante Areia Natural Grossa Areia Artificial Brita Zero Brita 1 gua

kg kg l kg kg kg kg l

33,65 3,36 0,423 44,8 44,8 38,40 32,00 14,62

5,28 0,53 0,066

38,93 3,89 0,490 44,80 44,80 38,40 32,00

5,28 0,53 0,066

44,22 4,42 0,556 44,80 44,80 38,40 32,00

1,74

16,36

1,74

18,10

112

Os resultados obtidos nos ensaios para avaliao das propriedades autoadensveis esto apresentados na tabela 26.
Tabela 26 Resultados das propriedades auto-adensveis segundo os teores de pasta

excedentes dos concretos

Propriedades do CAA
Cone de Abrams Teor de

Anel Japons Funil-V

[E2] Espalhamento (cm)

Concreto

Pasta Excedente

[E1] Espalhamento (cm)

t 500 (s)

(s)

Hi-He (mm)

E1E2 (cm)

5% B0CV 10% 15% 5% B0SA 10% 15% 5% B1CV 10% 15% 5% B1SA 10% 15% Limites de Aceitao

66,5 66,5 66,0 51,0 56,5 63,5 71,0 76,0 83,5 65,0 68,0 67,5 60 a 80

4,52 2,51 2,50 4,21 3,74 2,11 2,67 4,47 1,30 3,48 2,19 1,94 1 a 10

9,41 8,43 6,18 8,99 7,09 5,80 113,94 17,56 5,23 13,83 8,46 5,29 6 a 10

62,25 66,75 67,50 47,00 54,50 59,00 68,00 72,50 76,00 55,00 61,50 66,00 ----

11,75 8,92 7,50 27,58 16,67 19,58 19,25 9,17 14,08 27,67 18,17 12,50 < 10

4,25 -0,25 -1,50 4,00 2,00 4,50 3,00 3,50 7,50 10,00 6,50 1,50 <5

As figuras 34 a 36 ilustram os resultados das propriedades no estado fresco dos concretos em funo da variao do teor de pasta excedente.

113

5,0

4,5

4,0

B0CV B1CV B0SA B1SA

3,5 T 500 (s)

3,0

2,5

2,0

1,5

1,0 5% 10% Teor de Pasta Excdente 15%

Figura 34 Relao entre o teor de pasta excedente e o tempo para espalhamento no Cone de

Abrams (T500)
19 B0CV B1CV B0SA 14 t (s) B1SA

4 5% 10% Teor de Pasta Excedente 15%

Figura 35 Relao entre o teor de pasta excedente e o tempo para escoamento no Funil-V

114

31 B0CV 26 B1CV B0SA 21 Hi-He (mm) B1SA

16

11

1 5% 10% Teor de Pasta Excedente 15%

Figura 36 Relao entre o teor de pasta excedente e o resultado com o Anel-Japons

Os resultados dos ensaios demonstraram que o aumento do teor de pasta excedente levou ao acrscimo da deformabilidade, com diminuio da viscosidade e tendncia segregao das misturas. Para o teor de pasta excedente em 5% os resultados encontrados ficaram prximos aos limites inferiores aceitveis ao CAA e para teor de 15% os resultados tenderam aos limites mximos. Em razo disto, o teor de pasta excedente adotado para todos os concretos, neste experimento foi fixado em 10%.

4.4 Produo de Concretos para Verificao das Propriedades Auto-adensveis

A partir dos resultados obtidos nos itens anteriores, o consumo dos materiais necessrios a cada uma das quatro misturas foi estabelecido para uma produo de aproximadamente 100 litros de concreto por mistura, como exposto na tabela 27.

115

A gua de amassamento indicada na tabela 27 resultou da relao gua/cimento acrescida da correspondente absoro dos agregados.
Tabela 27 Consumo de materiais utilizados para a produo de 100 litros de CAA Material Cimento CP V ARI Cinza Volante Slica Ativa Areia Natural Grossa Areia Artificial Brita Zero Brita 1 Aditivo Superplastificante gua un. Concreto B0SA B1CV

B0CV

B1SA

kg kg kg kg kg kg kg l l

52,87 5,29 ---61,79 61,79 52,96 ---0,665 22,29

52,68 ---5,27 61,79 61,79 52,96 ---0,663 22,23

49,32 4,93 ---52,02 52,02 44,59 37,16 0,620 20,78

49,14 ---4,91 52,02 52,02 44,59 37,16 0,618 20,72

A tabela 28 apresenta o consumo dos materiais para a produo de 1 m de CAA.

Tabela 28 Principais propores de consumo de materiais para 1 m de CAA Materiais Cimento Adies Aglomerantes (c+a) Finos (c+a+f) Agregado Mido Agregado Grado gua Teor de Pasta (volume) un. Concreto B0SA B1CV

B0CV

B1SA

kg/m kg/m kg/m kg/m kg/m kg/m l/m %

529 52,9 581,9 774 1236 530 179 37

527 52,7 579,7 772 1236 530 179 37

493 49,3 542,3 704 1040 818 167 35

491 49,1 540,1 702 1040 818 167 35 Continua...

116

Concluso.
Materiais Teor de Agregado Mido (volume) Teor de Agregado Grado (volume) gua/Cimento (massa) gua/Finos (massa) gua/Finos (volume) un. B0CV Concreto B0SA B1CV B1SA

% %

45 18 0,33 0,23 0,70

45 18 0,33 0,23 0,69

38 27 0,33 0,24 0,72

38 27 0,33 0,24 0,71

c = cimento; a = adio mineral; f = finos As misturas B0CV e B0SA apresentaram um maior consumo de cimento (mdia igual a 528 kg/m) que B1CV e B1SA (492 kg/m), correspondendo ao consumo tpico encontrado por Gettu e Agull (2003) e Domone (2006), para mesmo nvel de resistncia compresso. O consumo de cimento foi maior para as misturas compostas pelo esqueleto granular ternrio (brita zero) otimizado; como esperado, pois refletiu o maior volume de vazios entre os gros para a esta composio de agregados, e via de conseqncia, maior teor de pasta utilizada segundo o mtodo de dosagem. O consumo de cimento para estes concretos foi, em mdia, 7,3 % (36 kg/m) maior se comparado aos compostos por brita 1. Os concretos compostos pelo esqueleto granular ternrio B0CV e B0SA resultaram num maior consumo de agregado mido (45%, em volume), representando um maior teor de argamassa na mistura, e conseqentemente, menor deformabilidade. As relaes com a gua foram mantidas constantes para as quatro misturas, a fim de facilitar a anlise das variveis estudadas neste experimento. As propores de consumo para os concretos produzidos neste experimento mostraram-se coerentes com os propostos por Gomes (2002) para CAA de alta resistncia, como demonstrado na tabela 29. A quantidade de finos (cimento, adies minerais, frao finos da areia artificial e da brita zero) empregada no experimento resultou, porm, maior que o intervalo tpico proposto por Gomes (2002). O consumo dos agregados diferiu, tambm, do indicado pelo mesmo pesquisador, sendo que os concretos produzidos no experimento consumiram maior quantidade de materiais de menor dimenso (finos e agregados midos). O consumo de agregado grado foi menor, em mdia, que o intervalo tpico recomendado por Gomes (2002).

117

Tabela 29 Comparao dos consumos com Gomes (2002) un. Teor de Pasta (volume) Finos gua Agregado Mido Agregado Grado gua/Finos (massa) Gomes (2002, p. 17) Produzidos neste Experimento

% kg/m kg/m kg/m kg/m

35 a 40 400 a 650 150 a 180 710 a 900 750 a 920 0,25 a 0,40

35 e 37 702 a 774 167 e 179 1040 e 1236 530 e 818 0,23 e 0,24

Com base nos dados acima, verificou-se que o maior consumo de finos foi acompanhado pela reduo do consumo de agregados grados, o que era esperado para misturas auto-adensveis; resultando numa maior influncia das propriedades da argamassa na obteno do CAA. A relao gua/finos (em massa) resultou ligeiramente menor que o intervalo proposto por Gomes (2002), indicando que nem toda a gua de amassamento impregnou a superfcie dos finos empregados. A relao gua/finos equivalente em volume atingiu a aproximadamente 0,7 para as quatro misturas, sendo que para lubrificar todo o gro das partculas finas, geralmente, a relao adotada varia entre 0,8 a 1,1 para o CAA (OKAMURA, 1997; EFNARC, 2005). A comparao com os limites propostos por Okamura (1997), segundo as propores volumtricas entre os agregados grados e midos e o total de slidos ou argamassa, est apresentada na tabela 30.
Tabela 30 Comparao dos consumos com Okamura (1997) un. Agregado Grado/Slidos (volume) Agregado Mido/Slidos (volume) Agregado Mido/Argamassa (volume) Okamura (1997) Produzidos neste Experimento

% % %

50 60 < 40

22 e 33 45 e 55 45 e 48

As relaes volumtricas dos agregados ao total de slidos foram menores que os fixados por Okamura (1997), o que levaria a diminuio da interao entre os gros

118

quando o concreto estivesse fluindo e, conseqentemente, minimizaria o risco de bloqueio destas misturas frente s armaduras e/ou em sees estreitas. A relao volumtrica do agregado mido (desconsiderado as partculas finas da areia artificial) ao total de argamassa da mistura resultou acima do indicado por Okamura (1997), o que prejudicaria a fluidez e deformabilidade da mistura; exigindo, para sua correo, maior teor de aditivo superplastificante necessrio. Os valores mdios encontrados por Domone (2006), dentre 59 casos levantados para o CAA com mesmo nvel de resistncia compresso e dimenso mxima de agregados comparados com os utilizados neste experimento, esto apresentados na tabela 31.
Tabela 31 Comparao dos consumos com Domone (2006) un. Teor de Pasta (volume) Teor de Agregado Grado (volume) Finos gua/Finos (massa) Domone (2006) Produzidos neste Experimento

% % kg/m

30,4 a 41,5 28 a 37,7 385 a 635 0,26 a 0,48

35 e 37 18 e 27 702 a 774 0,23 e 0,24

O volume de agregado grado utilizado na produo dos concretos neste experimento foi menor que o intervalo usual levantado por Domone (2006), assim como o consumo de finos resultou superior. A relao gua/finos (em massa) mostrou-se coerente, apesar de ligeiramente menor. O concreto produzido em cada uma das quatro composies foi, ento, levado para ensaio, visando avaliao das propriedades auto-adensveis no estado fresco, sendo aps moldados corpos-de-prova e vigas para a determinao das caractersticas no estado endurecido.

4.5 CAA no Estado Fresco

O comportamento no estado fresco dos concretos produzidos foi avaliado por meio da determinao da massa especfica, do teor de ar incorporado e a execuo dos

119

ensaios para conhecimento das propriedades quanto habilidade em fluir e em preencher toda a forma, habilidade em passar e no ser bloqueado e, resistncia segregao.

4.5.1 Massa especfica

Os resultados para a massa especfica de cada um dos quatro concretos esto apresentados na tabela 32.
Tabela 32 Massa especfica do concreto fresco das quatro misturas produzidas Caracterstica Massa Especfica (g/cm) Concreto B0CV B0SA B1CV B1SA

2,29

2,38

2,26

2,32

Constatou-se uma tendncia de diminuio da massa especfica para os concretos produzidos, para um mesmo esqueleto granular, com adio de cinza volante, como mostra a figura 37.

Brita Zero 2,40 Massa Especfica (g/cm3)

Brita 1
Massa Especfica (g/cm3)

Slica Ativa 2,40

Cinva Volante

2,35

2,35

2,30

2,30

2,25 Slica Ativa Cinza Volante

2,25 Brita Zero Brita 1

Tipo de Adio

Dimenso Mx Agregado Grado

Figura 37 - Relaes entre o tipo de adio mineral e a dimenso mxima do agregado

grado com a massa especfica no estado fresco do CAA estudado

120

A slica ativa, por ser uma micro-esfera, agiu como material de preenchimento dos espaos intersticiais entre os gros de cimento (dimetro mdio maior que a slica ativa), o que levou ao aumento da compacidade da mistura e, portanto, resultando numa maior massa especfica do concreto. Ressalta-se, porm, que na produo do CAA constatou-se, visualmente, uma ligeira incorporao de ar no processo de mistura na betoneira para as misturas compostas por cinza volante.

4.5.2 Teor de ar incorporado

Com o equipamento 54-C0170/D mediu-se o teor de ar incorporado, sendo que os resultados obtidos esto apresentados na tabela 33.
Tabela 33 Teor de ar incorporado no concreto fresco Caracterstica Teor de Ar Incorporado (%) Concreto B0CV B0SA B1CV B1SA

12,0

1,9

9,0

3,6

Da tabela 33 pode-se concluir que os concretos produzidos com slica ativa apresentaram uma baixa incorporao de ar, comparvel aos valores encontrados para concretos de alto desempenho e, abaixo dos encontrados por Geyer e Sena (2002) para autoadensveis com mesmo nvel de resistncia, cujo valor foi em torno de 8%. Entretanto, observou-se que a adio de cinza volante resultou em uma elevada incorporao de ar. Fato que leva a um estudo mais aprofundado de dosagem, principalmente em relao ao aditivo superplastificante, que neste caso foi fixado em 0,4% para ambos os tipos de adio. A avaliao da influncia do tipo de adio mineral e da dimenso mxima do agregado grado est representada na figura 38.

121

Brita 1
Teor de Ar Incorporado (%)

Brita Zero
Teor de Ar Incorporado (%)

Slica Ativa 14 12 10 8 6 4 2 0 Brita Zero

Cinza Volante

14 12 10 8 6 4 2 0 Slica Ativa Cinza Volante Tipo de Adio Mineral

Brita 1

Dimenso Mx. Agregado Grado

Figura 38 Relaes entre os tipos de adio mineral e as dimenses mximas dos agregados

grados com o teor de ar incorporado dos concretos Para confirmar os resultados e a anlise quanto influncia da cinza volante, foram rompidos, por compresso diametral, quatro corpos-de-prova, sendo um por mistura. A inspeo visual no plano de ruptura foi documentada em fotografias e esto apresentadas nas figuras 39 a 42.

Figura 39 Registro dos vazios para o concreto B0CV, configurados pela indicao da seta

122

Figura 40 - Registro dos vazios para o concreto B0SA

Figura 41 - Registro dos vazios para o concreto B1CV

123

Figura 42 - Registro dos vazios para o concreto B1SA

Pode-se observar que os concretos produzidos com a adio de cinza volante, aps endurecidos, tambm apresentaram maior quantidade de vazios, de maiores dimenses e regularmente distribudos. Como h boa correlao entre o teor de ar incorporado observado no estado endurecido e no fresco para o CAA, como constatado por Khayat e Assaad (2002), a anlise por meio das imagens no estado endurecido validou a realizada em ensaio no estado fresco com o equipamento 54-C0170/D. Quanto influncia da dimenso mxima do agregado grado, no se constatou uma tendncia definida. Esperava-se que todos os concretos compostos por brita 1 correspondessem com uma queda no teor de ar incorporado, devido ao menor consumo de pasta destas misturas. Tal comportamento s foi verificado para os concretos adicionados com cinza volante.

4.5.3 Propriedades auto-adensveis

As propriedades principais para o CAA como a habilidade em fluir, habilidade em passar e resistncia segregao foram avaliadas por meio de um conjunto de

124

ensaios (cone de Abrams, caixa-L, funil-V e anel japons), sendo realizada somente uma leitura por ensaio. A avaliao de cada uma destas principais propriedades do CAA foi realizada pelo uso de dois equipamentos e/ou mtodos diferentes, fornecendo melhores informaes quanto influncia das variveis estudadas, e, portanto, favorecendo as anlises. Os procedimentos dos ensaios foram descritos no captulo anterior, e os limites de aceitao adotados neste trabalho seguiram os propostos por Gettu e Agull (2003). Os resultados obtidos nos ensaios esto apresentados na tabela 34.
Tabela 34 Resultados dos ensaios para avaliao das propriedades auto-adensveis Ensaio un.
Limites para Aceitao

Concreto B0CV B0SA B1CV B1SA

Espalhamento (E1) Cone de Tempo de Fluidez (T500) Abrams H exsudao ? H segregao ? Tempo de Fluidez (T20) Caixa-L Tempo de Fluidez (T40) Coeficiente de Bloqueio Tempo de Escoamento (t1) Funil-V Tempo de Escoamento aps 5 min (t2) t1-t2 Anel Japons Espalhamento (E2) Hi-He E1E2

cm s

60 a 80 1 a 10 no no

71,0 2,4 no no 0,8 1,6 0,87 4,8 11,6 6,8 68,5 9,7 2,5

65,5 4,0 no no 1,3 2,5 0,87 5,9 9,9 4,0 62,0 20,3 3,5

81,5 1,4 no no 0,9 2,9 0,93 6,1 10,9 4,8 75,0 9,7 6,5

74,5 1,7 no no 0,4 1,8 0,84 5,2 6,6 1,4 72,0 10,0 2,5

s s

< 1,5 < 2,5 > 0,80

s s s cm mm cm

6 a 10 ---<3 ---< 10 <5

A partir destes resultados passou-se a anlise dos mesmos de acordo com as propriedades exigidas ao CAA.

125

a) Avaliao da habilidade em fluir

A habilidade em fluir dos concretos foi avaliada em termos de deformabilidade, fluidez e viscosidade por meio dos ensaios com o cone de Abrams, medindo-se o espalhamento (E1) e o tempo de fluidez (T500) e, no funil-V registrando-se o tempo de escoamento (t1). Inicialmente, constatou-se que todos os resultados obtidos para o espalhamento (E1) respeitaram o critrio adotado para caracterizar uma adequada deformabilidade (entre 60 a 80 cm) ao CAA; exceto para o concreto B1CV, cujo valor de 81,5 cm ultrapassou levemente o limite superior fixado. Pode-se observar que o teor de aditivo superplastificante utilizado no experimento foi adequado para promover a auto-adensabilidade das misturas, resultando em baixa tenso de escoamento. Os valores obtidos para E1 esto representados na figura 43, em funo do tipo de adio e da dimenso mxima do agregado grado.
Brita Zero
90 80 70 60 50 Slica Ativa Cinza Volante

Brita 1 90
Espalhamento (cm)

Slica Ativa

Cinza Volante

Espalhamento (cm)

80 70 60 50 Brita Zero Brita 1 Dimenso Mx. Agregado Grado

Tipo de Adio

Figura 43 Relaes entre os tipos de adio mineral e dimenso mxima do agregado

grado com o espalhamento dos concretos Os dados demonstraram que a adio de slica ativa reduziu a deformabilidade da mistura, representado pelo menor valor para o espalhamento medido. Como o espalhamento se correlaciona com a tenso de escoamento, considerando o CAA como um fluido Binghamniano, pode-se afirmar que a slica ativa

126

promoveu uma maior tenso de escoamento mistura; mantida, na comparao entre as misturas, a relao gua/finos e o teor de aditivo superplastificante. O aumento da tenso de escoamento do concreto, em funo da adio da slica ativa, correspondeu ao esperado. A presena da slica ativa na pasta, preenchendo os vazios entre os gros de cimento, levou diminuio da distncia entre as partculas, provocando a elevao da tenso de escoamento da mistura, se comparado com o comportamento das misturas com cinza volante adicionada. Quanto influncia da dimenso do agregado, os concretos compostos pelo esqueleto ternrio (M2) otimizado B0CV e B0SA tenderam menor deformabilidade, ou a maior tenso de escoamento. Nestes concretos, o teor de agregado mido (44%, em volume) foi maior que nos quaternrios (37%); o que contribuiu para uma maior intensidade no contato entre os gros, provocando a reduo na deformabilidade. Na avaliao da fluidez e viscosidade, por meio da medio do tempo T500, os resultados encontrados enquadraram-se no intervalo aceitvel adotado. Por conseguinte, todos os concretos caracterizaram-se, neste critrio, como sendo auto-adensveis. Os valores obtidos para T500 esto representados na figura 44, em funo do tipo de adio e da dimenso mxima do agregado grado.
Brita Zero
5 4 T500 (s) 3 2 1 0 Slica Ativa Cinza Volante
T500 (s)

Brita 1
5 4 3 2 1 0

Slica Ativa

Cinza Volante

Brita Zero

Brita 1

Tipo de Adio

Dimenso Mx. do Agregado Grado

Figura 44 Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o

tempo de fluidez (T500) As duas variveis estudadas mostraram-se influentes na fluidez dos concretos e, corresponderam ao comportamento esperado. A adio de cinza volante e a

127

utilizao da brita 1 levaram a produo de misturas menos viscosas, pelas mesmas razes expostas quanto ao comportamento medido no espalhamento. Cabe destacar que as misturas constitudas por cinza volante incorporaram um maior teor de ar incorporado, o que contribuiu para o aumento da fluidez. As bolhas de ar, devido ao formato esfrico e regularidade na distribuio, corresponderam ao efeito semelhante dos finos. Para a medio do tempo de fluidez (T500), a tomada do tempo com uso de uma filmadora digital minimizou os erros passveis ao operador; validado pela coerncia dos resultados obtidos e retro analisados. No ensaio com o funil-V, os valores encontrados para o tempo de escoamento (t1) foram menores que o limite mnimo aceitvel (< 6 s), exceto para o concreto B1CV. Apesar disso, todos os concretos foram considerados adequados frente ao critrio por entender que o limite adotado foi rigoroso. O baixo tempo de escoamento (t1) verificado indicou baixa viscosidade das misturas. Este comportamento mostrou-se em desacordo com o esperado. Aguardava-se encontrar um valor maior para t1 em funo do elevado consumo de finos das misturas estudadas, ligeiramente acima dos consumos tpicos para o CAA encontrados na literatura e, conseqentemente, acima do critrio adotado. Os resultados encontrados para o tempo de escoamento (t1) esto representados na figura 45, de acordo com os tipos de adio e a dimenso mxima do agregado grado.

Brita Zero
Tempo de Escoamento (s)

Brita 1
Tempo de Escoamento (s)

Slica Ativa 7

Cinza Volante

4 Slica Ativa Cinza Volante Tipo de Adio

4 Brita Zero Brita 1 Dimenso Mx. Agregado Grado

Figura 45 Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o

tempo de escoamento dos concretos no funil-V

128

Os dados representados na figura 45 no demonstraram uma tendncia quanto influncia das variveis na habilidade em fluir por sees estreitas dos concretos pesquisados. O comportamento esperado para as misturas resultaria no aumento do tempo de escoamento (t1) para a introduo da brita 1, devido maior dificuldade em fluir pela seo estreita do funil com tendncia de bloqueio pelos agregados de maiores dimenses. Tal comportamento foi constatado nas misturas compostas por cinza volante. Contudo, esta condio foi contraditada para as misturas compostas por slica ativa. A dificuldade em medir com exatido e confiabilidade o tempo de escoamento (t1) no funil-V poderia explicar a contradio quanto a diminuio de t1 nas misturas com slica ativa, j que a diferena para t1 medido foi muito pequena. Os valores observados nos ensaios slump flow e funil-V, analisados em conjunto, permitiram considerar todas as misturas experimentais com satisfatria habilidade em fluir.

b) Avaliao da habilidade em passar

A avaliao da habilidade em passar na direo horizontal por entre as armaduras e em espaos menores ou sees estreitas foi realizada por meio do ensaio da caixa-L e do anel japons. A anlise dos resultados obtidos para o tempo de fluidez na caixa-L, tanto para T20 quanto para T40, permitiu classificar as quatro misturas estudadas como sendo autoadensveis neste aspecto, pois os valores encontrados enquadraram-se nos critrios adotados. Exceto para o concreto B1CV que resultou em T40 = 2,9 s, ligeiramente superior ao limite mximo permitido de 2,5 s. Os resultados encontrados na caixa-L indicaram uma boa fluidez para todos os concretos, refletindo uma boa capacidade em passar por sees estreitas e fluir sem tendncia segregao. Tendo cessado o fluxo de concreto na caixa-L, no se observou nas quatro misturas a ocorrncia de segregao (acmulo de agregados) na regio anterior a armadura ou ao longo do comprimento da caixa. As misturas mantiveram-se estveis. Assim sendo, as barras da armadura no prejudicaram o fluxo na direo horizontal do CAA.

129

Os valores obtidos para T20 e T40 esto representados nas figuras 46 e 47, em funo do tipo de adio e da dimenso mxima do agregado grado.

Brita Zero
1,5 1 0,5 0 Slica Ativa

Brita 1 1,5 1 0,5 0

Slica Ativa

Cinza Volante

Cinza Volante

Tempo de Fluidez (s)

Tempo de Fluidez (s)

Brita Zero

Brita 1

Tipo de Adio

Dimenso Mx Agregado Grado

Figura 46 Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o

tempo de fluidez (T20) na caixa-L

Brita Zero
3 Tempo de Fluidez (s) 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Slica Ativa

Brita 1

Slica Ativa
3 2,5 2 1,5 1 0,5 0

Cinza Volante

Tempo de Fluidez (s)

Cinza Volante

Brita Zero Brita 1 Dimenso Mx Agregado Grado

Tipo de Adio

Figura 47 Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o

tempo de fluidez (T40) na caixa-L

130

Quanto ao coeficiente de bloqueio, todos os valores encontrados foram maiores que o mnimo limitado a 0,80. Portanto, os concretos pesquisados foram considerados com baixa resistncia ao bloqueio frente s armaduras, apresentando capacidade satisfatria para preenchimento das frmas. Na figura 48 apresenta-se a relao entre o coeficiente de bloqueio segundo as variveis estudadas.

Brita Zero
Coeficiente de Bloqueio

Brita 1
Coeficiente de Bloqueio

Slica Ativa 1 0,95 0,9 0,85 0,8 Brita Zero

Cinza Volante

1 0,95 0,9 0,85 0,8 Slica Ativa Cinza Volante Tipo de Adio

Brita 1

Dimenso Mx Agregado Grado

Figura 48 Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com o

coeficiente de bloqueio na caixa-L Os dados representados nas figura 46 a 48 no demonstraram uma tendncia clara quanto influncia das variveis estudadas no tempo de fluidez e coeficiente de bloqueio, mostrando-se tambm incoerentes com os resultados obtidos para o slump flow. A julgar pela influncia do teor de ar incorporado no tempo de fluidez, a relao entre estas caractersticas no se confirmou. Com o anel japons, a partir da anlise em conjunto dos resultados encontrados para a diferena entre a altura da camada espalhada de concreto interna e externa ao anel, bem como a diferena entre os dimetros espalhados medidos com e sem o anel, constatou-se que todos os concretos estudados apresentaram uma adequada habilidade em passar, sem bloqueio. As figuras 49 e 50 representam os resultados obtidos no anel japons em funo das duas variveis pesquisadas.

131

Brita Zero 25
Hi - He (mm)

Brita 1 25
Hi - He (mm)

Slica Ativa

Cinza Volante

20 15 10 5 Slica Ativa Cinza Volante Tipo de Adio

20 15 10 5 Brita Zero Brita 1 Dimenso Mx. Agregado Grado

Figura 49 Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com a

diferena de altura da camada espalhada de concreto, interno e externo ao anel japons

Brita Zero 7 6 5 4 3 2 1 0 Slica Ativa

Brita 1 7 6 5 4 3 2 1 0

Slica Ativa

Cinza Volante

E1 - E2 (cm)

E1 - E2 (cm)

Cinza Volante

Brita Zero

Brita 1

Tipo de Adio

Dimenso Mx Agregado Grado

Figura 50 Relaes entre os tipos de adio e dimenso mxima do agregado grado com a

diferena de espalhamento sem e com o anel japons A anlise dos dados representados nas figuras 49 e 50 no indicou qualquer relao entre o tipo de adio mineral e a dimenso mxima do agregado com a habilidade em passar medida com o anel japons. Devido ao maior teor de agregado grado, o comportamento esperado para as misturas compostas pelos esqueletos granulares quaternrios (B1CV e B1SA) deveria resultar numa maior dificuldade em passar, com maior bloqueio frente as armaduras. Tal fato, entretanto, no foi claramente constatado no ensaio realizado com os dois equipamentos.

132

Tanto com a caixa-L quanto o anel japons, os concretos ensaiados nestes equipamentos mostraram-se, porm, com satisfatria habilidade em passar, sem bloqueio, mostrando boa viscosidade e coeso, o que mostra a possibilidade de produo do CAA com agregados grados de 19 mm.

c) Avaliao da resistncia segregao

A resistncia segregao das misturas foi avaliada para as duas direes:

na vertical, segundo o tempo de escoamento no funil-V, aps manter o

concreto no interior do funil em repouso por 5 minutos e, pela observao visual do plano de ruptura de corpos-de-prova cilndricos rompidos diametralmente;

na horizontal, pela observao visual, aps cessado o fluxo do concreto no

ensaio do slump flow, na caixa-L e no anel japons. Os resultados obtidos no funil-V foram superiores ao limite mximo adotado para a diferena entre os tempos de escoamento (t1t2), de 3 segundos. Exceto para o concreto B1SA, que apresentou uma diferena (t1t2) de 1,4 s, abaixo do adotado. Neste critrio, desse modo, as misturas mostraram-se segregveis na direo vertical. A figura 51 representa os valores obtidos para t1-t2, em funo do tipo de adio mineral e a dimenso mxima do agregado grado.

Brita Zero 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Slica Ativa

Brita 1 8 7 6 5 4 3 2 1 0

Slica Ativa

Cinza Volante

t1 - t2 (s)

t1 - t2 (s)

Cinza Volante

Brita Zero

Brita 1

Tipo de Adio

Dimenso Mx Agregado Grado

Figura 51 Relaes entre os tipos de adio e a dimenso mxima do agregado grado com

(t1-t2)

133

A anlise do comportamento para a diferena (t1-t2) mostrou uma tendncia no funil-V. As misturas compostas por cinza volante apresentaram maior diferena (t1-t2), o que corresponderia maior risco de segregao. Enquanto que as misturas constitudas pelo esqueleto granular ternrio (brita zero) resultaram tambm numa maior tendncia segregao. A interferncia malfica do agregado de maior dimenso no CAA no foi verificada. Esperava-se que as misturas compostas por brita 1 apresentassem maior t1-t2, por possurem maior massa. Assim, separar-se-iam da argamassa, depositando-se no fundo do funil; aumentado, por conseguinte, o tempo de escoamento do concreto. O comportamento verificado foi contrrio ao esperado, no se encontrando razes para explic-la. Cabe ressaltar que no ensaio do funil-V a tomada do tempo de escoamento partir de uso manual do cronmetro foi de baixa preciso, prejudicando a anlise da influncia das variveis estudadas. As figuras 52 e 53 documentam os planos de ruptura dos corpos-de-prova cilndricos 15x30 cm.

a) B0CV

b) B0SA

Figura 52 Corpos-de-prova dos concretos rompidos diametralmente para observao visual

da segregao horizontal para concretos com esqueleto granular ternrio (M2)

134

a) B1CV

b) B1SA

Figura 53 Corpos-de-prova dos concretos rompidos diametralmente para observao visual

da segregao horizontal com esqueleto quaternrio (M3) Na avaliao da segregao no plano de ruptura dos corpos-de-prova no se constatou significativa desuniformidade na distribuio dos gros dos agregados ao longo da altura (de 30 cm). Portanto, no se observou a ocorrncia de segregao na direo vertical. Na avaliao da segregao por meio da observao visual nos ensaios realizados no slump flow, na caixa-L e no anel japons, tambm no se constatou significativa desuniformidade na distribuio dos agregados na direo horizontal. Para o ensaio do espalhamento do concreto, em nenhuma das misturas ocorreu um acmulo de agregados no centro do material que denotasse segregao e, tampouco, a ocorrncia de uma aurola de gua nas bordas que indicasse exsudao. Portanto, exceto para o funil-V, os demais ensaios utilizados indicaram misturas com resistncia segregao satisfatria.

d) Avaliao geral

Por fim, analisando conjuntamente os resultados obtidos e, de acordo com as caractersticas dos ensaios desenvolvidos nesta etapa experimental e os limites de aceitao

135

estabelecidos e adotados, os concretos produzidos e estudados foram considerados como sendo auto-adensveis, pois apresentaram:

boa deformabilidade, coeso e viscosidade; satisfatria habilidade em passar; resistncia adequada segregao.

Em sntese, a influncia do tipo de adio mineral e a dimenso mxima do agregado grado no comportamento do fluxo das misturas foram:

a slica ativa levou produo de misturas mais viscosas e coesas, a cinza volante resultou em maior fluidez; o esqueleto granular otimizado (M2) com brita zero tendeu menor

proporcionando concretos com menor deformabilidade;

deformabilidade para as misturas com slica ativa.

4.6 CAA no Estado Endurecido

O comportamento no estado endurecido dos concretos produzidos foi avaliado segundo a resistncia mecnica compresso e trao, o mdulo de deformao esttico e dinmico, a estimativa do coeficiente de fluncia, e, por final, a anlise da homogeneidade do concreto lanado ao longo do comprimento de vigas.

4.6.1 Resistncia mecnica 4.6.1.1 Resistncia compresso simples

A anlise da estatstica bsica dos resultados obtidos serviu para avaliar a disperso dos mesmos e os possveis fatores que a provocam. A evoluo da resistncia compresso foi modelada por meio de anlise de regresso simples no linear, resultando na estimao dos parmetros e na equao ajustada para cada um dos quatro concretos. Estas anlises esto apresentadas nos prximos subitens, de acordo com as composies dos concretos estudados.

136

a) Para o concreto composto por brita zero e cinza volante B0CV

A estatstica bsica para os resultados obtidos para o B0CV est apresentada na tabela 35.
Tabela 35 Resistncia compresso simples para o concreto B0CV Idade (dia) 1 Quantidade de cps fcj Mdio (MPa) Desvio-padro (MPa) Coeficiente de Variao (%) 7 28 63

2 26,90 1,84 6,8%

2 42,92 0,69 1,6%

3 46,56 5,18 11,1%

5 56,75 4,92 8,7%

Acredita-se que a disperso dos resultados possa ter sido influenciada pelo modo de lanamento do CAA no interior dos moldes. No h, at o momento, uma padronizao do procedimento para moldagem dos corpos-de-prova para a avaliao do CAA. A anlise de regresso resultou na equao ajustada 4.1, com um coeficiente de determinao (r2) igual a 0,9354, conforme:
1 ( 0, 488 0, 454 t 0 , 008 )

f c ,t =

(4.1)

onde: fc,t = estimativa da resistncia compresso (MPa); t = idade (dia). A figura 54 representa a evoluo da resistncia para o concreto B0CV.

137

fc (Mpa)
70.00 60.00 50.00 40.00 30.00 20.00 10.00 0.00 0.0 7.0 14.0 21.0 28.0 35.0 42.0 49.0 56.0 63.0 70.0

Idade (dia)

Figura 54 Evoluo da resistncia compresso para B0CV

b) Para o concreto composto por brita zero e slica ativa B0SA

Na tabela 36 encontram-se os resultados obtidos para o concreto B0SA, bem como a estatstica bsica para as idades de 1, 7, 28 e 63 dias.
Tabela 36 Resistncia compresso simples para o concreto B0SA Idade (dia) 1 Quantidade de cps fcj Mdio (MPa) Desvio-padro (MPa) Coeficiente de Variao (%) 7 28 63

2 38,20 1,84 4,8%

2 50,19 4,81 9,6%

3 64,78 3,36 5,2%

5 81,26 9,37 11,5%

A equao ajustada para o concreto B0SA, para r2 igual a 0,9193, foi:

1 ( 0, 400 0,373 t 0 , 008 )

f c ,t =

(4.2)

138

A figura 55 representa a evoluo da resistncia para o concreto B0SA.

fc (Mpa)
90.00 80.00 70.00 60.00 50.00 40.00 30.00 20.00 10.00 0.00 0.0 7.0 14.0 21.0 28.0 35.0 42.0 49.0 56.0 63.0 70.0

Idade (dia)

Figura 55 Evoluo da resistncia compresso para B0SA

c) Para o concreto composto por brita 1 e cinza volante B1CV

A estatstica bsica para os resultados de B1CV est expressa na tabela 37.

Tabela 37 Resistncia compresso simples para o concreto B1CV Idade (dia) 1 Quantidade de cps fcj Mdio (MPa) Desvio-padro (MPa) Coeficiente de Variao (%) 7 28 63

2 25,95 0,78 3%

2 59,52 2,35 4%

3 68,15 2,68 3,9%

3 68,41 4,69 6,9%

A equao ajustada para o concreto B1CV, para r2 igual a 0,8686, foi:

1 ( 0, 472 0, 447 t 0 , 006 )

f c ,t =

(4.3)

139

A figura 56 representa a evoluo da resistncia para o concreto B1CV.

fc (MPa)
80.00 70.00 60.00 50.00 40.00 30.00 20.00 10.00 0.00 0.0 7.0 14.0 21.0 28.0 35.0 42.0 49.0 56.0 63.0 70.0

Idade (dia)

Figura 56 Evoluo da resistncia compresso para B1CV

d) Para o concreto composto por brita 1 e slica ativa B1SA

A estatstica bsica para os resultados de B1SA est expressa na tabela 38.

Tabela 38 Resistncia compresso simples para o concreto B1SA IDADE (dia) 1 Quantidade de cps fcj Mdio (MPa) Desvio-padro (MPa) Coeficiente de Variao (%) 7 28 63

2 42,10 0,42 1%

2 63,10 2,26 3,6%

3 80,57 4,92 6,1%

3 73,20 3,26 4,5%

A equao ajustada para o concreto B1SA, para r2 igual a 0,9025, foi:

1 ( 0,593 0,573 t 0 , 003 )

f c ,t =

(4.4)

140

A figura 57 expressa a evoluo da resistncia do B1SA.

fc (MPa)
100.00 90.00 80.00 70.00 60.00 50.00 40.00 30.00 20.00 10.00 0.00 0.0 7.0 14.0 21.0 28.0 35.0 42.0 49.0 56.0 63.0 70.0

Idade (dia)

Figura 57 Evoluo da resistncia compresso para B1SA

e) Consideraes gerais

Os resultados mdios para fc aos 28 dias delimitaram um intervalo, como apresentado na tabela 39, entre 46 a 81 MPa. Para estes nveis de resistncia, os concretos produzidos podem ser considerados como de alto desempenho, com aplicao estrutural.
Tabela 39 Resistncia compresso simples para os concretos os 28 dias Concreto B0CV Quantidade de cps fc28 Mdio (MPa) Desvio-padro (MPa) Coeficiente de Variao (%) B0SA B1CV B1SA

3 46,56 5,18 11,1

3 64,78 3,36 5,2

3 68,15 2,68 3,9

3 80,57 4,92 6,1

Com dos dados da tabela 39 foi elaborada a figura 58, comparando-se os quatro concretos e a evoluo da resistncia com a idade.

141

fc (MPa)

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 7 14 21 28 35 42 49 56 63 Idade (dia)

B1SA B1CV B0SA B0CV

Figura 58 Comparao da evoluo da resistncia compresso para CAAs

A anlise da figura 58 permite realizar as seguintes concluses: - a adio de slica ativa propiciou a produo de concretos de maior resistncia compresso, se comparado cinza volante incorporada com mesmo teor de 10% (em relao massa do cimento). Tal fato pode ser explicado pela elevada finura do material, que preenche melhor os vazios entre os gros, aumentando o empacotamento das partculas na mistura, com conseqente melhora na pasta e, principalmente, na zona de transio; - a cinza volante no contribuiu para a elevao da resistncia em idades mais avanadas. Portanto, o que significa que o material utilizado apresentava baixa atividade pozolnica. Sendo assim, o efeito fler foi preponderante sobre o qumico; - a utilizao de agregado grado de maior dimenso levou ao aumento da resistncia compresso, independentemente do tipo de adio mineral na mistura. O aumento da resistncia compresso em funo da elevao da dimenso mxima do agregado explica-se pelo menor consumo de argamassa com conseqente menor teor de cimento.

142

Em funo da variao do consumo dos materiais que compem as misturas, devido s variveis estudadas, foi calculado o custo unitrio de dosagem, que resultou na tabela 40.
Tabela 40 Custo unitrio (R$/m3) por concreto Concreto B0CV Custo Unitrio (R$/m) B0SA B1CV B1SA

331,00

388,00

313,00

360,00

E, ento, calculada a relao do custo unitrio de dosagem para a resistncia compresso obtida em cada mistura, como exposto na tabela 41.
Tabela 41 Relao entre o custo unitrio (R$/m3) e a resistncia compresso (MPa) Concreto B0CV Custo Unitrio (R$/m) fc28 Mdio (MPa) Fator (R$/mMPa) B0SA B1CV B1SA

331,00 46,56 7,11

388,00 64,78 5,99

313,00 68,15 4,59

360,00 80,57 4,47

Os resultados demonstraram que a introduo da brita 1 e da slica ativa nas misturas levou a diminuio de custo em relao unidade de resistncia compresso. Ressalta-se que a relao gua/cimento foi mantida constante em 0,33 para todos os concretos produzidos.

4.6.1.2 Resistncia trao

Os resultados obtidos para a resistncia trao, obtidos por compresso diametral para as quatro misturas, esto apresentados na tabela 42. Para o concreto B1SA, apenas um exemplar foi rompido, no se calculando os parmetros estatsticos. Os dois outros corpos-de-prova que compunham a amostra romperam irregularmente, sendo descartados.

143

Tabela 42 Resultados mdios da resistncia trao para 1, 28 e 63 dias Concreto B0CV 1d Quantidade de cps Mdia ftj (MPa) Desvio-padro (MPa) Coeficiente de Variao (%) 28d 63d 1d B0SA 28d 63d 1d B1CV 28d 63d 1d B1SA 28d 63d

2,41 4,49 4,33 3,66 5,59 5,55 2,63 4,79 4,83 4,37 7,06 5,63 0,34 0,56 0,29 0,32 0,74 1,16 0,12 0,14 0,45 0,24 0,27 14,2 12,5 6,8 8,6 13,2 20,9 4,7 2,9 9,3 5,6 3,8 -----

A relao entre a resistncia trao e a resistncia compresso simples para cada uma das quatro misturas est apresentada na tabela 43.
Tabela 43 Relao (ft/fc) para o CAA Idade (dia) 1 28 63 B0CV Concreto B0SA B1CV B1SA

0,09 0,10 0,08

0,10 0,09 0,07

0,10 0,07 0,07

0,10 0,09 0,08

Os resultados demonstraram que a relao ft/fc tendeu diminuir para o aumento da idade de ruptura dos corpos-de-prova, como constatado nas quatro misturas estudadas. Este comportamento mostrou-se coerente com os concretos de alta resistncia, como encontrado na literatura. Porm, os dados disponveis no forneceram informaes suficientes para analisar o comportamento da ft/fc segundo o aumento de fc. Em concretos convencionais, geralmente constata-se uma diminuio da relao ft/fc para um aumento de fc.

144

4.6.2 Mdulo de deformao longitudinal

A seguir so apresentados e analisados os resultados obtidos dos mdulos de deformao longitudinal esttico e dinmico.

4.6.2.1 Mdulo de deformao esttico (Eci)

O mdulo de deformao esttico referiu-se a tangente inicial (Eci), obtido seguindo os procedimentos para o plano de carga da NBR 8522 (2003), em uma prensa hidrulica, cujos resultados mdios obtidos aos 28 dias esto demonstrados na tabela 44.
Tabela 44 Resultados do mdulo de deformao tangente inicial (Eci) Concreto B0CV Quantidade de cps Mdia Eci (GPa) Desvio-padro (GPa) Coeficiente de Variao (%) B0SA B1CV B1SA

3 34,5 5,04 14,6

3 39,0 4,27 10,9

3 36,2 1,63 4,5

3 44,2 1,11 2,5

Com base nos resultados obtidos, constatou-se existir uma tendncia em:

fixando-se a dimenso mxima do agregado grado, para anlise da fixando-se o tipo de adio mineral, a introduo do agregado grado de

influncia do tipo de adio mineral, constatou-se a slica ativa levou ao aumento de Eci; maior dimenso nas misturas levou, tambm, ao aumento de Eci. Devido aos valores elevados do coeficiente de variao e o reduzido tamanho da amostra, a anlise de varincia (ANOVA) ficou prejudicada, no sendo realizada. Os resultados mostraram-se coerentes para o aumento de Eci. com a adio de slica ativa na mistura, pois este material proporcionou a melhora da zona de transio entre pasta e agregado, aumentando a compacidade das partculas nesta fase. Porm, os resultados no foram suficientes para se constatar a influncia da introduo de agregado grado de maior dimenso. Esperava-se que, de acordo com o mtodo de dosagem adotado, os concretos com brita 1 respondessem com Eci. significativamente

145

maior, pois estas misturas so formadas com menor volume de pasta. Os resultados obtidos apenas mostram uma tendncia no aumento de Eci. destes concretos. Aps a execuo do ensaio para a determinao de Eci, os mesmos corposde-prova foram, ento, rompidos compresso simples, com os resultados expressos na tabela 45.
Tabela 45 Resistncia compresso ao final do ensaio para obter Eci Concreto B0CV Quantidade de cps Mdia (MPa) Desvio-padro (MPa) Coeficiente de Variao (%) B0SA B1CV B1SA

3 58,72 6,53 11,1

3 65,91 5,00 7,6

3 60,36 1,68 2,8

3 74,34 8,87 11,9

A diferena entre as mdias para a resistncia compresso obtidas e apresentadas nas tabelas 39 e 45 no resultaram significativas na prova de hiptese sobre , considerando no conhecido e =5%, devido a disperso encontrada; exceto para o concreto B1CV, cuja disperso dentre 3 corpos-de-prova foi menor. Para uma melhor anlise do mdulo de deformao, a relao do mdulo Eci com a raiz quadrada da resistncia compresso simples foi calculada para todos os concretos, como demonstrado na tabela 46.
Tabela 46 Relao Eci / (fc)1/2 do CAA Concreto B0CV Eci / (fc)1/2 B0SA B1CV B1SA

4,50

4,80

4,66

5,12

Com base nestes resultados, constatou-se uma tendncia de aumento da capacidade de restringir as deformaes do concreto quando adicionada a slica ativa. Tal fato tambm ocorreu para a utilizao de agregado com dimenso maior nas misturas. Para concretos com massa especfica normal, a ACI 318-89 (1992) recomenda que E/(fc)0,5 esteja prximo a 4,73. O valor das relaes resultou prximo ao

146

proposto pela normativa, o que levou a confirmar a viabilidade do CAA produzido neste experimento para fins estruturais. Os seguintes modelos foram utilizados para anlise e comparao com os obtidos experimentalmente, onde fc a resistncia compresso (MPa), w a massa especfica (kg/m):
NBR 6118 (2003) para fc < 50 MPa
E c = 5600 ( f c ) 1 / 2

(4.5)

CEB-FIP Model Code (1990) para fc < 80,0 MPa

E c = 2,15 x10 4 3 fc 10

(4.6)

ACI Committee 209 (1992)

E c = 0,043 ( w 3 f cm ) 0 , 5

(4.7)

RILEM Committee 107 (1996) para 17,2 MPa<fc<69,0 MPa, com os dados em psi
E c = 57 .000 ( f c ) 1 / 2

(4.8)

Os resultados comparativos esto apresentados na tabela 47. Ressalta-se, pois, que os modelos adotados so vlidos para os intervalos de resistncia compresso indicados nas normativas que os contm. Porm, para propiciar uma anlise e comparao com os dados encontrados nesta pesquisa, o valor do mdulo de deformao foi calculado para a resistncia compresso mdia, aos 28 dias, indicada na tabela 45 deste mesmo subitem.

147

Tabela 47 Comparao entre as estimaes do mdulo de deformao aos 28 dias Normalizao NBR 6118 (2003) tangente secante Concreto B0CV B0SA B1CV B1SA

42,9 36,5 38,8 40,7 36,3 34,5

45,5 38,6 40,3 41,6 38,4 39,0

43,5 37,0 39,1 42,8 36,8 36,2

48,3 41,0 42,0 47,7 40,8 44,2

CEB-FIP (1990) tangente ACI 209 (1992) secante RILEM 107 (1995)

Eci (obtido no experimento) tangente

A anlise dos resultados comparativos revelou que os valores obtidos experimentalmente foram vlidos, pois corresponderam aos estimados pelos modelos; podendo-se afirmar que o comportamento elstico do CAA semelhante ao concreto convencional. Em comparao com os resultados (Eci) experimentais, constatou-se, ainda, as seguintes tendncias: - os valores previstos pelo modelo secante da NBR 6118 (2003) foram ligeiramente superiores; - pelo CEB-FIP (1990) e RILEM 107 (1996), concretos com resistncia menor resultaram em mdulos previstos maiores; - o modelo do ACI 209 (1992) previu valores maiores.

4.6.2.2 Mdulo de deformao dinmico (Ecd)

A medio da velocidade do pulso ultra-snico, por transmisso direta, deuse pela relao entre o tempo de trnsito (m) e a distncia percorrida (altura do corpo-deprova de 20 cm), referido ao concreto com 28 dias de idade. Os resultados mdios esto apresentados na tabela 48. Para todas as leituras, o comprimento mdio da onda calculado pela relao entre a velocidade do pulso e a freqncia (50 Hz para o equipamento empregado no ensaio) foi de 10 cm, no ultrapassando a distncia percorrida da onda igual a 20 cm (altura do corpo-

148

de-prova). E, para evitar a reduo de energia da onda e possvel perda de sinal no receptor, o comprimento mdio da onda foi maior que a dimenso mxima do agregado grado. A distncia entre os transdutores foi superior, tambm, ao mnimo recomendado pela RILEM NDT1 (1972 apud EVANGELISTA, 2002) de 10 cm para o concreto com agregado de dimenso mxima menor que 30 mm. Portanto, os resultados podem ser considerados vlidos para efeito de anlise neste trabalho.
Tabela 48 Velocidade do pulso ultra-snico medido em corpos-de-prova Concreto B0CV Quantidade de cps Velocidade Mdia do Pulso (m/s) Desvio-Padro (km/s) Coeficiente de Variao (%) B0SA B1CV B1SA

3 4.640 90 1,86

3 4.690 20 0,47

3 4.840 20 0,37

3 4.930 20 0,38

Os resultados encontrados para os coeficientes de variao nas quatro misturas foram coerentes com os apontados por Malhotra (1984 apud EVANGELISTA, 2002), estando abaixo de 2% normalmente obtidos na medio da velocidade de pulsos ultrasnicos em concretos. O mdulo de deformao dinmico (Ecd) foi estimado, ento, por meio da equao recomendada pela BS 1881 (1986). Adotou-se, para efeito de clculo, o coeficiente de Poisson dinmico igual a 0,24, como sendo igual ao esttico obtido experimentalmente por Carbonari (1996) em concretos de mesma faixa de resistncia compresso. A massa especfica foi determinada para cada corpo-de-prova. Os resultados mdios obtidos para Ecd esto expressos na tabela 49.
Tabela 49 Mdulo de deformao dinmico (Ecd) mdio Concreto B0CV Mdulo de Deformao Dinmico Mdio (GPa) Desvio-Padro (GPa) Coeficiente de Variao (%) B0SA B1CV B1SA

43,48 2,93 6,74

46,29 0,44 0,95

50,70 0,41 0,82

52,39 0,78 1,49

149

Os coeficientes de variao de Ecd mostraram-se baixos, exceto para o concreto B0CV. A relao entre o mdulo de deformao esttico (Eci) e dinmico (Ecd) est apresentada na tabela 50.
Tabela 50 Relao entre Eci/Ecd Concreto B0CV Eci (GPa) Ecd (GPa) Eci/Ecd B0SA B1CV B1SA

34,5 43,5 0,79

39,0 46,3 0,84

36,2 50,7 0,71

44,2 52,4 0,84

Os resultados mostraram-se coerentes com a literatura, pois se constatou as seguintes tendncias:

como esperado;

os valores mdios de Ecd foram maiores que Eci, para cada concreto, os valores mdios de Ecd aumentaram em relao s misturas com maior as relaes Eci/Ecd, para cada concreto nesta faixa de resistncia

volume de agregados; mecnica, ficaram prximas a 0,80, em conformidade com Evangelista (2002).

4.6.3 Fluncia bsica

Com os mesmos concretos auto-adensveis produzidos e avaliados quanto s propriedades no estado fresco, foram moldadas quatro sries de vigas, cada srie foi composta por 3 vigas representando uma das misturas estudadas, totalizando 12 vigas moldadas, como apresentado na tabela 51.

150

Tabela 51 Srie de vigas de CAA para avaliao da fluncia bsica Identificao Srie
1

Cdigo da Viga Moldada

V1 V2 V3 V4

Cdigo da Mistura
B0CV

B0SA

V5 V6 V7

B1CV

V8 V9 V10

B1SA

V11 V12

No momento da montagem das vigas nos cavaletes metlicos e a colocao das cargas (massas) de ensaio nas extremidades, constatou-se que o cavalete metlico destinado viga V11 apresentava uma falha em seu sistema de fixao, gerando um desalinhamento exagerado na mesma, sem possibilidade de correo. Para se evitar o risco de ruptura deste cavalete e, conseqentemente, a perda das demais peas em ensaio caso ocorrese tal sinistro, decidiu-se por eliminar a viga V11. Portanto, a srie n 4 (B1SA) foi composta por apenas 2 vigas V10 e V12. Para facilitar a apresentao dos resultados e anlise, os itens seguir esto ordenados em conformidade com o andamento das etapas realizadas ao longo do desenvolvimento do ensaio. Os resultados obtidos em cada etapa, na sua totalidade, esto anexados ao corpo desta dissertao.

4.6.3.1 Definio das cargas de ensaio

O clculo da carga de ensaio foi realizado com as equaes clssicas de resistncia dos materiais, utilizando a seo fissurada do concreto. A resistncia compresso

151

do CAA foi quela obtida em ensaio com corpos-de-prova, como descrito no item 3.3.5.2. A estimativa do mdulo de deformao relativo data de carregamento foi realizada com a equao 4.9, que representa a evoluo do mdulo de deformao segundo o Cdigo Modelo CEB-FIP (1990).
Ec (t ) = Ec e
28 s 1 t

(4.9)

onde:

Ec = mdulo de deformao aos 28 dias de idade; t = idade do concreto (dia); s =0,20 assumido para CP V ARI.
A carga aplicada foi quela que gerou uma tenso interna mxima de compresso da fibra mais comprimida da seo junto ao engaste igual a 30% da resistncia compresso do CAA (tabela 39), correspondendo aos valores apontados na tabela 52.
Tabela 52 Carga de ensaio em vigas Srie 1 2 3 4 Carga de Ensaio (Kgf)

90,0 120,9 126,6 147,0

Os prismas de concreto que serviram para compor o carregamento das vigas no mantiveram massa constante, devido s dificuldades na sua produo. Assim, a carga total em cada viga, na mesma srie, foi desigual, havendo uma variao de at 3%.

4.6.3.2 Determinao do coeficiente de fluncia bsica

De acordo com os procedimentos descritos no captulo anterior, as vigas de CAA foram ensaiadas, sendo que a leitura das flechas para cada viga foi registrada em planilha prpria.

152

Imediatamente aps a aplicao das cargas, foram lidas as flechas instantneas. Porm, em algumas vigas constatou-se que as flechas instantneas resultaram menores que as correspondentes ao giro do cavalete, sem razo aparente, inviabilizando o mtodo de aferio do mesmo; o que pode ser melhor estudado em futuro trabalho. A identificao do incio da fluncia bsica do concreto foi realizada por meio de anlise dos grficos plotados com a flecha registrada nos primeiros minutos do ensaio, de acordo com o plano de cargas indicado anteriormente na tabela 11. Constatando-se, para todas as vigas, que em 10 minutos a flecha lida correspondia parcela da fluncia. Portanto, tomou-se, como incio da fluncia bsica, a flecha lida aos 10 minutos aps a aplicao de carga na viga. Em funo da dificuldade na aferio dos cavaletes, a flecha instantnea para cada viga foi adotada como sendo a terica, calculada em conformidade com as equaes propostas por Branson (1977). As flechas tericas calculadas esto apresentadas na tabela 53.
Tabela 53 Flecha instantnea terica Srie 1 2 3 4 Flecha Instantnea Terica (mm)

2,85 4,20 4,17 5,25

Assim, pode-se determinar o coeficiente de fluncia para cada viga, segundo o plano de leitura das flechas, ao longo do perodo de ensaio (t=90 dias). As tabelas com os valores medidos encontram-se no anexo A at D desta dissertao. Nas figuras 59 e 60, os coeficientes de fluncia foram representados em grficos, para melhor anlise.

153

1,3 1,2 1,1 1,0

V2

V1 V9 V3

Coeficiente de Fluncia()

0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

V5 V8 V7 V4 V10 V6 V12

Tempo (dia)

Figura 59 Coeficiente de fluncia obtido para todas as vigas ensaiadas

154

1,3 1,2 1,1 1,0

B0CV

Coeficiente de Fluncia ()

0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

B1CV

B0SA B1SA

Tempo (dia)

Figura 60 Coeficiente de fluncia mdio obtido para as quatro sries de concretos

A anlise das curvas da figura 60 mostrou que, tanto a V5 (srie 2) quanto a V9 (srie 3), apresentaram um comportamento incoerente com as demais. A excluso destas duas vigas e o clculo da nova mdia para os coeficientes est demonstrada nas novas curvas traadas das figuras 61 e 62.

155

1,3 1,2 1,1 1,0 Coeficiente de Fluncia () 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 0 10 20 30 40 50 60 70 80

V2

V1 V3

V8 V7 V4 V10 V6 V12

90

Tempo (dia)

Figura 61 Coeficiente de fluncia das vigas sem considerar a V5 e V9

156

1,3 1,2 1,1 1,0

B0CV

Coeficiente de Fluncia ( )

0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

B1CV B0SA B1SA

Tempo (dia)

Figura 62 Coeficiente de fluncia mdio obtido para as quatro sries de concreto,

desconsiderando as vigas V5 e V9 Pode-se observar, nestas novas curvas traadas, por meio dos coeficientes de fluncia bsica do CAA que:
concretos mais compactos responderam com menor deformao, sob carga

constante, ao longo do tempo;

a adio de cinza volante levou maior fluncia, devido, principalmente,

ao aumento de vazios incorporados mistura;

por outro lado, a utilizao da slica ativa acarretou em menor fluncia,

pois a compacidade da pasta foi melhorada;

concretos compostos pelo esqueleto granular otimizado quaternrio (brita

1) resultaram em menor fluncia, em razo destes possurem menor teor de pasta.

157

O comportamento das curvas mdias do coeficiente de fluncia bsica foi avaliado por meio da anlise de regresso no linear, encontrando-se os coeficientes de regresso para idades maiores (at t=). Para a previso do coeficiente de fluncia bsica no tempo infinito (), o modelo adotado foi o expresso na equao 4.10.
(t t0 ) = H + (t t0 )
b

(4.10)

onde: t = idade do concreto (dias); t0 = idade de carregamento da viga de concreto (dias); h = parmetro definido pelo CEB-FIP (1990) em funo da umidade relativa do ambiente, rea da seo transversal e permetro da viga, neste caso igual a 300,01 para UR=50%; b = parmetro de regresso. O coeficiente de determinao (r2) resultou, para todas as sries, em valores prximos a 1, indicando que o ambiente esteve bem controlado (temperatura) ao longo do ensaio e que a equao 4.10 foi adequada para a previso. Na tabela 54 pode-se visualizar os coeficientes de fluncia bsica no tempo infinito estimados para as quatro sries de vigas estudadas.
Tabela 54 Coeficientes de fluncia bsica no tempo infinito Srie 1 2 3 4

2,03 0,86 1,13 0,83

r2

0,9935 0,9935 0,9927 0,9988

A metodologia de ensaio desenvolvida e utilizada em vigas engastadas-livre para o estudo da fluncia foi satisfatria, com resultados coerentes e confiveis.

158

4.6.4 Homogeneidade em vigas

Para avaliar a homogeneidade do CAA na direo horizontal, foram lidas as velocidades de ondas ultra-snicas ao longo do comprimento de vigas, em medio direta, com o equipamento PUNDIT; conforme descrito no captulo anterior. A anlise de varincia (ANOVA) dos resultados obtidos vem apresentada na tabela 55.
Tabela 55 Anlise de varincia da velocidade da onda ultra-snica Fonte de Variao SQ gl MQ F valor-P Efeito

Amostra Ao longo da viga Entre as vigas de mesma srie Dentro Total

4,83 0,017222 0,711667 6,086667 11,64556

3 2 6 24 35

1,61

6,348302 0,002532 significativo no sign. no sign.

0,008611 0,033954 0,966662 0,118611 0,467689 0,825311 0,253611

A anlise ANOVA, por meio do p-value>0,05 (nvel de significncia adotado =5%), permite aceitar a hiptese de que h homogeneidade na velocidade da onda ultra-snica nas trs posies medidas ao longo do comprimento das vigas. Portanto, pode-se afirmar que o concreto lanado fluiu somente sob seu peso prprio, preenchendo todos os espaos da viga, sem segregar.

159

5.

CONCLUSES
Os concretos produzidos no mbito do programa experimental, de acordo

com o mtodo de dosagem proposto por Gomes (2002) e considerando os materiais disponveis na regio, foram considerados como auto-adensveis. Todos os concretos produzidos apresentaram boa capacidade em fluir sob seu prprio peso, adequada habilidade em passar por sees estreitas e pela armadura e, satisfatria resistncia segregao e exsudao, segundo os critrios adotados. Os tipos de adio mineral slica ativa e cinza volante e os esqueletos granulares otimizados para a brita zero e brita 1 interferiram nas propriedades dos concretos estudados tanto no estado fresco quanto no endurecido. No geral, o comportamento do CAA no estado endurecido correspondeu ao concreto de alto desempenho vibrado. A otimizao do esqueleto granular com brita 1, conforme o mtodo de dosagem proposto por Gomes (2002), levou diminuio no consumo de pasta na mistura. Entretanto, a reduo do teor de pasta no prejudicou as propriedades no estado fresco, sendo que no estado endurecido os concretos produzidos tornaram-se mais resistentes. Face ao exposto, o trabalho atingiu o objetivo geral traado inicialmente.

5.1

Consideraes quanto ao Estado Fresco

O teor de aditivo superplastificante adotado inicialmente, bem como a relao gua/cimento e o teor de adio mineral foram adequados para produzir concretos auto-adensveis. O consumo dos materiais constituintes para a produo do CAA mostrou-se coerente com a maioria dos valores encontrados na literatura para concretos de alto desempenho. A adio de cinza volante levou ao aumento do teor de ar incorporado e no aumento da deformabilidade das misturas. Em contrapartida os concretos produzidos com a slica ativa resultaram em misturas com maior viscosidade e coeso.

160

Ambas as adies satisfizeram os critrios quanto resistncia ao bloqueio e segregao, com uma ligeira tendncia de restrio nestas propriedades para a introduo de brita 1. Em geral, os critrios adotados para aceitar os concretos como autoadensveis foram suficientes. Para avaliar as propriedades auto-adensveis, os equipamentos e procedimentos utilizados foram adequados, pois permitiram oper-los e medi-los com facilidade, exceto o funil-V, cuja dificuldade em medir o tempo de escoamento de misturas de menor viscosidade pode induzir ao erro pelo operador, o que inviabilizaria anlises mais aprofundadas. Entretanto, para a anlise da influncia das variveis utilizadas no experimento, os equipamentos utilizados que forneceram informaes mais confiveis e coerentes foram o cone de Abrams espalhamento e tempo de fluidez e o funil-V. Os demais ensaios no mostraram uma tendncia clara quanto interferncia das variveis da pesquisa, obrigando a anlise dos resultados por conjunto de equipamentos. Contudo, para um estudo de dosagem os equipamentos so satisfatrios.

5.2

Consideraes quanto ao Estado Endurecido

A evoluo da resistncia mecnica com a idade mostrou-se coerente, de acordo com o cimento Portland CP V ARI empregado, assim como a relao entre ft/fc correspondeu ao comportamento do concreto de alto desempenho vibrado. A resistncia compresso dos concretos produzidos variou entre 40 a 80 MPa, para os 28 dias de idade, sendo que esta variao decorreu dos tipos de adio e da dimenso mxima do agregado grado. Os concretos compostos por slica ativa resultaram em maior resistncia mecnica, maior mdulo de deformao e menor coeficiente de fluncia. A introduo de brita 1 nas misturas levou tambm ao mesmo comportamento. A slica ativa influenciou mais a resistncia compresso nas primeiras idades. Entretanto, como esperado, a cinza volante no contribuiu para as idades mais avanadas, indicando baixa reatividade qumica.

161

Quanto ao mdulo de deformao, tanto o obtido no modo de ensaio esttico quanto no dinmico, corresponderam ao comportamento do concreto convencional vibrado quando comparados aos modelos de previso normalizados. A anlise da homogeneidade das vigas, por meio do ultra-som, mostrou que o concreto lanado preencheu toda a forma, sem segregar; comprovado pela baixa disperso da velocidade da onda ultrasnica. Com relao fluncia, concluiu-se que as variveis estudadas apresentaram significativa interferncia, sendo que a slica ativa e a brita 1 (19 mm) resultaram em concretos com menor coeficiente de fluncia.

5.3

Sugestes para Trabalhos Futuros

Na continuidade do trabalho apresentado, alguns aspectos podem ser melhor estudados no estado fresco, como:
a correlao do teor de ar incorporado com os resultados dos ensaios para

avaliar as propriedades auto-adensveis, principalmente quando se adiciona a cinza volante;

a manuteno da fluidez; o modo de preenchimento dos moldes metlicos para diminuir a

variabilidade nos resultados. Quanto ao estado endurecido sugere-se:

testar as misturas quanto a durabilidade, por exemplo, por meio da

caracterizao da absoro de gua e permeabilidade, resistncia carbonatao, etc.

aprimorar ou desenvolver os cavaletes metlicos para minimizar a

influncia do giro dos mesmos nas flechas lidas nas extremidades das vigas.

162

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ANEXOS

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ANEXO A Coeficiente de Fluncia para as vigas da srie 1 (B0CV)

V1 TEMPO (h) (dia) 0:00:00 0,0000 0:10:00 0,0069 0:25:00 0,0174 0:40:00 0,0278 1:10:00 0,0486 1:40:00 0,0694 2:10:00 0,0903 3:10:00 0,1319 5:10:00 0,2153 7:10:00 0,2986 9:10:00 0,3819 11:10:00 0,4653 13:10:00 0,5486 22:40:00 0,9444 25:10:00 1,0486 29:40:00 1,2361 47:10:00 1,9653 53:10:00 2,2153 57:40:00 2,4028 71:40:00 2,9861 77:40:00 3,2361 95:10:00 3,9653 101:40:00 4,2361 105:10:00 4,3819 119:10:00 4,9653 129:10:00 5,3819 143:10:00 5,9653 152:10:00 6,3403 170:30:00 7,1042 177:10:00 7,3819 191:10:00 7,9653 197:40:00 8,2361 198:10:00 8,2569 215:25:00 8,9757 221:55:00 9,2465 238:55:00 9,9549 245:40:00 10,2361 250:40:00 10,4444 263:10:00 10,9653 263:15:00 10,9688 270:55:00 11,2882 288:25:00 12,0174 297:40:00 12,4028 311:55:00 12,9965 320:40:00 13,3611 337:10:00 14,0486 Flecha (mm) 0,00 0,01 0,03 0,06 0,11 0,14 0,15 0,19 0,25 0,28 0,32 0,34 0,37 0,49 0,51 0,55 0,65 0,67 0,70 0,75 0,81 0,83 0,85 0,86 0,88 0,94 0,95 0,97 1,01 1,01 1,06 1,07 1,12 1,15 1,17 1,17 1,21 1,21 1,23 1,25 1,26 1,26 1,30 1,30 1,34 1,34 Coef. de Fluncia 0,00 0,00 0,01 0,02 0,04 0,05 0,05 0,07 0,09 0,10 0,11 0,12 0,13 0,17 0,18 0,19 0,23 0,24 0,25 0,26 0,28 0,29 0,30 0,30 0,31 0,33 0,33 0,34 0,35 0,35 0,37 0,38 0,39 0,40 0,41 0,41 0,42 0,42 0,43 0,44 0,44 0,44 0,46 0,46 0,47 0,47 V2 V3 Mdia Flecha Coef. de Flecha Coef. de Coef. de Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 0:00:00 0:10:00 0:25:00 0:40:00 1:10:00 1:40:00 2:40:00 4:40:00 6:40:00 8:40:00 10:52:00 12:52:00 22:22:00 24:52:00 29:22:00 46:52:00 52:52:00 57:22:00 71:22:00 77:22:00 94:52:00 105:27:00 118:52:00 128:52:00 142:52:00 151:52:00 170:12:00 176:52:00 190:52:00 197:22:00 197:52:00 215:07:00 221:37:00 238:37:00 245:22:00 250:22:00 250:23:00 262:52:00 262:53:00 270:37:00 288:07:00 297:22:00 311:37:00 320:22:00 336:52:00 359:52:00 0,00 0,05 0,07 0,10 0,15 0,21 0,28 0,36 0,43 0,49 0,54 0,57 0,77 0,80 0,86 1,00 1,05 1,07 1,14 1,15 1,22 1,25 1,28 1,33 1,36 1,37 1,43 1,44 1,48 1,49 1,55 1,61 1,62 1,66 1,67 1,68 1,70 1,70 1,72 1,73 1,75 1,78 1,78 1,82 1,84 1,87 0,00 0,02 0,02 0,04 0,05 0,07 0,10 0,13 0,15 0,17 0,19 0,20 0,27 0,28 0,30 0,35 0,37 0,38 0,40 0,40 0,43 0,44 0,45 0,47 0,48 0,48 0,50 0,51 0,52 0,52 0,54 0,56 0,57 0,58 0,59 0,59 0,59 0,60 0,60 0,61 0,61 0,62 0,62 0,64 0,65 0,66 0:00:00 0:10:00 0:25:00 0:40:00 1:10:00 2:30:00 4:30:00 6:30:00 8:30:00 10:29:00 12:29:00 21:59:00 24:29:00 28:59:00 46:29:00 52:29:00 56:59:00 70:59:00 76:59:00 94:29:00 100:59:00 104:29:00 104:44:00 104:55:00 105:04:00 119:39:00 129:39:00 143:39:00 152:39:00 170:59:00 177:39:00 191:39:00 198:09:00 198:39:00 215:54:00 222:24:00 239:24:00 246:09:00 251:09:00 263:39:00 263:40:00 271:24:00 288:54:00 298:09:00 312:24:00 321:09:00 0,00 0,06 0,07 0,08 0,11 0,15 0,21 0,26 0,29 0,31 0,32 0,39 0,41 0,43 0,49 0,52 0,53 0,57 0,59 0,65 0,66 0,68 0,68 0,69 0,69 0,70 0,72 0,72 0,65 0,80 0,82 0,86 0,89 0,94 0,96 0,97 0,98 0,99 1,00 1,01 1,02 1,03 1,04 1,07 1,08 1,08 0,00 0,02 0,02 0,03 0,04 0,05 0,07 0,09 0,10 0,11 0,11 0,14 0,14 0,15 0,17 0,18 0,19 0,20 0,21 0,23 0,23 0,24 0,24 0,24 0,24 0,25 0,25 0,25 0,23 0,28 0,29 0,30 0,31 0,33 0,34 0,34 0,34 0,35 0,35 0,35 0,36 0,36 0,36 0,38 0,38 0,38 0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,06 0,07 0,09 0,11 0,13 0,14 0,15 0,18 0,20 0,22 0,24 0,26 0,27 0,28 0,30 0,31 0,32 0,33 0,34 0,34 0,35 0,36 0,37 0,37 0,39 0,40 0,41 0,42 0,44 0,44 0,45 0,45 0,46 0,46 0,47 0,47 0,48 0,48 0,49 0,50 0,50

Continua...

174

Continuao.
V1 TEMPO (h) 360:10:00 367:25:00 384:40:00 389:40:00 407:55:00 416:10:00 432:10:00 455:40:00 479:10:00 486:10:00 503:40:00 508:40:00 514:10:00 527:10:00 533:10:00 537:40:00 551:10:00 561:10:00 574:10:00 580:10:00 585:10:00 598:10:00 608:10:00 622:40:00 631:10:00 647:10:00 656:10:00 670:10:00 677:10:00 695:10:00 719:09:00 741:40:00 766:40:00 790:39:00 800:10:00 814:10:00 826:10:00 837:40:00 847:10:00 863:40:00 892:10:00 909:40:00 920:40:00 933:40:00 943:40:00 (dia) 15,0069 15,3090 16,0278 16,2361 16,9965 17,3403 18,0069 18,9861 19,9653 20,2569 20,9861 21,1944 21,4236 21,9653 22,2153 22,4028 22,9653 23,3819 23,9236 24,1736 24,3819 24,9236 25,3403 25,9444 26,2986 26,9653 27,3403 27,9236 28,2153 28,9653 29,9646 30,9028 31,9444 32,9438 33,3403 33,9236 34,4236 34,9028 35,2986 35,9861 37,1736 37,9028 38,3611 38,9028 39,3194 V2 V3 Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 1,39 1,40 1,43 1,43 1,43 1,47 1,47 1,47 1,52 1,55 1,58 1,60 1,60 1,60 1,62 1,63 1,65 1,66 1,68 1,70 1,70 1,70 1,73 1,73 1,73 1,79 1,80 1,80 1,82 1,87 1,87 1,89 1,95 1,96 1,98 1,98 2,00 2,00 2,04 2,04 2,08 2,10 2,11 2,13 2,13 0,49 0,49 0,50 0,50 0,50 0,52 0,52 0,52 0,53 0,54 0,55 0,56 0,56 0,56 0,57 0,57 0,58 0,58 0,59 0,60 0,60 0,60 0,61 0,61 0,61 0,63 0,63 0,63 0,64 0,66 0,66 0,66 0,68 0,69 0,69 0,69 0,70 0,70 0,72 0,72 0,73 0,74 0,74 0,75 0,75 366:52:00 384:07:00 389:07:00 407:22:00 415:37:00 431:37:00 455:07:00 478:37:00 485:37:00 503:07:00 508:07:00 513:37:00 526:37:00 532:37:00 537:07:00 550:37:00 560:37:00 573:37:00 579:37:00 584:37:00 597:37:00 607:37:00 622:07:00 630:37:00 646:37:00 655:37:00 669:37:00 676:37:00 694:37:00 718:36:00 741:07:00 766:07:00 790:06:00 799:37:00 813:37:00 825:37:00 837:07:00 846:37:00 863:07:00 891:37:00 909:07:00 920:07:00 933:07:00 943:07:00 957:07:00 1,90 1,94 1,94 1,94 1,98 1,98 2,03 2,05 2,08 2,10 2,10 2,10 2,10 2,13 2,14 2,16 2,17 2,20 2,21 2,21 2,22 2,24 2,26 2,26 2,29 2,30 2,32 2,34 2,37 2,37 2,43 2,43 2,47 2,48 2,48 2,48 2,48 2,51 2,53 2,57 2,57 2,56 2,59 2,59 2,61 0,67 0,68 0,68 0,68 0,69 0,69 0,71 0,72 0,73 0,74 0,74 0,74 0,74 0,75 0,75 0,76 0,76 0,77 0,78 0,78 0,78 0,79 0,79 0,79 0,80 0,81 0,81 0,82 0,83 0,83 0,85 0,85 0,87 0,87 0,87 0,87 0,87 0,88 0,89 0,90 0,90 0,90 0,91 0,91 0,92 337:39:00 360:39:00 367:39:00 384:54:00 389:54:00 408:09:00 416:24:00 432:24:00 455:54:00 479:24:00 486:24:00 503:54:00 508:54:00 514:24:00 527:24:00 533:24:00 537:54:00 551:24:00 561:24:00 574:24:00 580:24:00 585:24:00 598:24:00 608:24:00 622:54:00 631:24:00 647:24:00 656:24:00 670:24:00 677:24:00 695:24:00 719:23:00 741:54:00 766:54:00 790:53:00 800:24:00 814:24:00 826:24:00 837:54:00 847:24:00 863:54:00 892:24:00 909:54:00 920:54:00 933:54:00 1,08 1,16 1,18 1,19 1,19 1,20 1,21 1,22 1,27 1,31 1,34 1,36 1,36 1,39 1,39 1,41 1,43 1,43 1,43 1,44 1,44 1,46 1,47 1,50 1,51 1,53 1,53 1,56 1,56 1,57 1,58 1,58 1,62 1,68 1,71 1,74 1,72 1,75 1,75 1,76 1,77 1,83 1,85 1,91 1,89 0,38 0,41 0,41 0,42 0,42 0,42 0,42 0,43 0,45 0,46 0,47 0,48 0,48 0,49 0,49 0,49 0,50 0,50 0,50 0,51 0,51 0,51 0,52 0,53 0,53 0,54 0,54 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,57 0,59 0,60 0,61 0,60 0,61 0,61 0,62 0,62 0,64 0,65 0,67 0,66 0,51 0,53 0,53 0,53 0,54 0,54 0,55 0,55 0,57 0,58 0,59 0,59 0,59 0,60 0,60 0,61 0,61 0,62 0,62 0,63 0,63 0,63 0,64 0,64 0,65 0,66 0,66 0,67 0,67 0,68 0,69 0,69 0,71 0,72 0,72 0,73 0,73 0,73 0,74 0,75 0,75 0,76 0,77 0,78 0,78

Continua ...

175

Continuao.
V1 TEMPO (h) 957:40:00 967:40:00 981:40:00 989:10:00 1005:40:00 1015:40:00 1031:10:00 1053:10:00 1061:55:00 1075:40:00 1085:10:00 1100:55:00 1124:10:00 1146:40:00 1157:40:00 1172:40:00 1182:40:00 1194:40:00 1205:55:00 1218:40:00 1229:55:00 1242:40:00 1250:10:00 1273:10:00 1293:40:00 1316:10:00 1338:55:00 1346:55:00 1364:10:00 1394:10:00 1416:55:00 1435:40:00 1459:40:00 1485:40:00 1508:55:00 1532:55:00 1557:40:00 1586:40:00 1612:10:00 1636:40:00 1658:55:00 1674:55:00 1705:40:00 1723:40:00 1756:10:00 (dia) 39,9028 40,3194 40,9028 41,2153 41,9028 42,3194 42,9653 43,8819 44,2465 44,8194 45,2153 45,8715 46,8403 47,7778 48,2361 48,8611 49,2778 49,7778 50,2465 50,7778 51,2465 51,7778 52,0903 53,0486 53,9028 54,8403 55,7882 56,1215 56,8403 58,0903 59,0382 59,8194 60,8194 61,9028 62,8715 63,8715 64,9028 66,1111 67,1736 68,1944 69,1215 69,7882 71,0694 71,8194 73,1736 V2 V3 Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 2,15 2,16 2,17 2,19 2,19 2,22 2,24 2,25 2,27 2,27 2,27 2,28 2,30 2,33 2,34 2,34 2,36 2,38 2,38 2,39 2,42 2,42 2,44 2,44 2,45 2,52 2,52 2,53 2,55 2,56 2,58 2,59 2,62 2,63 2,66 2,69 2,71 2,73 2,77 2,79 2,81 2,82 2,84 2,87 2,90 0,75 0,76 0,76 0,77 0,77 0,78 0,79 0,79 0,80 0,80 0,80 0,80 0,81 0,82 0,82 0,82 0,83 0,84 0,84 0,84 0,85 0,85 0,86 0,86 0,86 0,88 0,88 0,89 0,89 0,90 0,91 0,91 0,92 0,92 0,93 0,94 0,95 0,96 0,97 0,98 0,99 0,99 1,00 1,01 1,02 967:07:00 981:07:00 988:37:00 1005:07:00 1015:07:00 1030:37:00 1052:37:00 1061:22:00 1075:07:00 1084:37:00 1100:22:00 1123:37:00 1146:07:00 1157:07:00 1172:07:00 1182:07:00 1194:07:00 1205:22:00 1218:07:00 1229:22:00 1242:07:00 1249:37:00 1272:37:00 1293:07:00 1315:37:00 1338:22:00 1346:22:00 1363:37:00 1393:37:00 1416:22:00 1435:07:00 1459:07:00 1485:07:00 1508:22:00 1532:22:00 1557:07:00 1586:07:00 1611:37:00 1636:07:00 1658:22:00 1674:22:00 1705:07:00 1723:07:00 1755:37:00 1779:07:00 2,61 2,63 2,65 2,68 2,68 2,70 2,73 2,74 2,74 2,77 2,77 2,78 2,80 2,82 2,82 2,85 2,85 2,86 2,86 2,87 2,87 2,91 2,91 2,91 2,96 2,98 3,00 3,02 3,02 3,04 3,04 3,06 3,11 3,12 3,13 3,15 3,15 3,18 3,25 3,27 3,27 3,31 3,31 3,33 3,34 0,92 0,92 0,93 0,94 0,94 0,95 0,96 0,96 0,96 0,97 0,97 0,98 0,98 0,99 0,99 1,00 1,00 1,00 1,00 1,01 1,01 1,02 1,02 1,02 1,04 1,05 1,05 1,06 1,06 1,07 1,07 1,07 1,09 1,09 1,10 1,11 1,11 1,12 1,14 1,15 1,15 1,16 1,16 1,17 1,17 943:54:00 957:54:00 967:54:00 981:54:00 989:24:00 1005:54:00 1015:54:00 1031:24:00 1053:24:00 1062:09:00 1075:54:00 1085:24:00 1101:09:00 1124:24:00 1146:54:00 1157:54:00 1172:54:00 1182:54:00 1194:54:00 1206:09:00 1218:54:00 1230:09:00 1242:54:00 1250:24:00 1273:24:00 1293:54:00 1316:24:00 1339:09:00 1347:09:00 1364:24:00 1394:24:00 1417:09:00 1435:54:00 1459:54:00 1485:54:00 1509:09:00 1533:09:00 1557:54:00 1586:54:00 1612:24:00 1636:54:00 1659:09:00 1675:09:00 1705:54:00 1723:54:00 1,94 1,92 1,97 1,96 1,96 1,95 1,98 1,95 1,95 1,95 1,95 1,95 1,96 1,99 2,02 2,03 2,02 2,05 2,04 2,08 2,07 2,08 2,08 2,08 2,10 2,14 2,16 2,16 2,18 2,18 2,15 2,30 2,30 2,32 2,30 2,32 2,33 2,38 2,47 2,45 2,42 2,44 2,44 2,47 2,51 0,68 0,67 0,69 0,69 0,69 0,68 0,69 0,68 0,68 0,68 0,68 0,68 0,69 0,70 0,71 0,71 0,71 0,72 0,72 0,73 0,73 0,73 0,73 0,73 0,74 0,75 0,76 0,76 0,76 0,76 0,75 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 0,82 0,84 0,87 0,86 0,85 0,86 0,86 0,87 0,88 0,78 0,78 0,79 0,80 0,80 0,80 0,81 0,81 0,81 0,82 0,82 0,82 0,83 0,84 0,84 0,84 0,85 0,85 0,85 0,86 0,86 0,87 0,87 0,87 0,88 0,89 0,90 0,90 0,91 0,91 0,91 0,93 0,94 0,94 0,95 0,95 0,96 0,97 0,99 1,00 0,99 1,00 1,00 1,01 1,02

Continua...

176

Concluso.
V1 TEMPO (h) 1779:40:00 1795:10:00 1818:40:00 1851:40:00 1898:40:00 1969:10:00 1992:40:00 2084:40:00 2108:40:00 2137:40:00 2161:40:00 (dia) 74,1528 74,7986 75,7778 77,1528 79,1111 82,0486 83,0278 86,8611 87,8611 89,0694 90,0694 V2 V3 Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 2,91 2,91 2,94 2,96 2,97 3,02 3,05 3,09 3,11 3,14 3,15 1,02 1,02 1,03 1,04 1,04 1,06 1,07 1,08 1,09 1,10 1,11 1794:37:00 1818:07:00 1851:07:00 1898:07:00 1968:37:00 1992:07:00 2084:07:00 2108:07:00 2137:07:00 2161:07:00 2202:07:00 3,36 3,40 3,43 3,45 3,49 3,52 3,53 3,54 3,55 3,58 3,66 1,18 1,19 1,20 1,21 1,22 1,24 1,24 1,24 1,25 1,26 1,28 1756:24:00 1779:54:00 1795:24:00 1818:54:00 1851:54:00 1898:54:00 1969:24:00 1992:54:00 2084:54:00 2108:54:00 2137:54:00 2,56 2,57 2,54 2,52 2,58 2,54 2,63 2,64 2,74 2,81 2,88 0,90 0,90 0,89 0,88 0,91 0,89 0,92 0,93 0,96 0,99 1,01 1,03 1,04 1,04 1,04 1,06 1,06 1,08 1,08 1,10 1,11 1,13

177

ANEXO B Coeficiente de Fluncia para as vigas da srie 2 (B0SA)

V4 TEMPO (h) (dia) 0:00:00 0,0000 0:15:00 0,0104 0:30:00 0,0208 1:00:00 0,0417 1:30:00 0,0625 2:30:00 0,1042 4:30:00 0,1875 6:30:00 0,2708 8:30:00 0,3542 9:57:00 0,4146 11:57:00 0,4979 21:27:00 0,8938 23:57:00 0,9979 28:27:00 1,1854 45:57:00 1,9146 51:57:00 2,1646 56:27:00 2,3521 70:27:00 2,9354 76:27:00 3,1854 93:57:00 3,9146 100:27:00 4,1854 103:57:00 4,3313 104:23:00 4,3493 104:33:00 4,3563 117:57:00 4,9146 127:57:00 5,3313 141:57:00 5,9146 150:57:00 6,2896 169:27:00 7,0604 175:57:00 7,3313 189:57:00 7,9146 196:27:00 8,1854 196:57:00 8,2063 214:12:00 8,9250 220:42:00 9,1958 237:42:00 9,9042 244:27:00 10,1854 249:27:00 10,3938 261:57:00 10,9146 261:58:00 10,9153 269:42:00 11,2375 287:12:00 11,9667 296:27:00 12,3521 310:42:00 12,9458 319:27:00 13,3104 335:57:00 13,9979 Flecha (mm) 0,00 0,04 0,03 0,07 0,08 0,15 0,25 0,30 0,35 0,39 0,42 0,54 0,57 0,61 0,71 0,74 0,75 0,80 0,82 0,89 0,92 0,95 0,95 0,95 0,96 0,99 1,00 1,02 1,05 1,08 1,11 1,13 1,19 1,21 1,22 1,23 1,23 1,24 1,25 1,25 1,27 1,28 1,31 1,31 1,32 1,32 Coef. de Fluncia 0,00 0,01 0,01 0,02 0,02 0,04 0,06 0,07 0,08 0,09 0,10 0,13 0,14 0,15 0,17 0,18 0,18 0,19 0,20 0,21 0,22 0,23 0,23 0,23 0,23 0,24 0,24 0,24 0,25 0,26 0,26 0,27 0,28 0,29 0,29 0,29 0,29 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,31 0,31 0,31 0,31 V5 V6 Mdia Mdia Flecha Coef. de Flecha Coef. de Coef. de sem Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia V5 0:00:00 0:15:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 3:30:00 5:30:00 7:30:00 9:25:00 11:25:00 20:55:00 23:25:00 27:55:00 45:25:00 51:25:00 55:55:00 69:55:00 75:55:00 93:25:00 99:55:00 103:25:00 103:48:00 104:01:00 117:25:00 127:25:00 141:25:00 150:25:00 168:45:00 175:25:00 189:25:00 195:55:00 196:25:00 213:40:00 220:10:00 237:10:00 243:55:00 248:55:00 261:25:00 269:10:00 286:40:00 295:55:00 310:10:00 318:55:00 335:25:00 358:25:00 365:25:00 0,00 0,12 0,26 0,40 0,53 0,68 0,75 0,81 0,87 0,92 1,09 1,13 1,19 1,30 1,35 1,39 1,47 1,50 1,54 1,59 1,62 1,62 1,62 1,62 1,66 1,70 1,72 1,75 1,76 1,78 1,79 1,84 1,85 1,89 1,92 1,93 1,94 1,96 1,98 2,00 2,02 2,04 2,06 2,08 2,11 2,12 0,00 0,03 0,06 0,10 0,13 0,16 0,18 0,19 0,21 0,22 0,26 0,27 0,28 0,31 0,32 0,33 0,35 0,36 0,37 0,38 0,39 0,39 0,39 0,39 0,40 0,40 0,41 0,42 0,42 0,42 0,43 0,44 0,44 0,45 0,46 0,46 0,46 0,47 0,47 0,48 0,48 0,49 0,49 0,50 0,50 0,50 0:00:00 0:15:00 0:20:00 0:50:00 1:20:00 2:20:00 3:20:00 5:20:00 7:20:00 8:59:00 10:59:00 20:29:00 22:59:00 27:29:00 44:59:00 50:59:00 55:29:00 69:29:00 75:29:00 92:59:00 99:29:00 102:59:00 103:24:00 103:36:00 116:59:00 126:59:00 140:59:00 149:59:00 168:19:00 174:59:00 188:59:00 195:29:00 195:59:00 213:14:00 219:44:00 236:44:00 243:29:00 248:29:00 260:59:00 268:44:00 286:14:00 295:29:00 309:44:00 318:29:00 334:59:00 357:59:00 0,00 0,13 0,12 0,14 0,20 0,27 0,30 0,32 0,35 0,40 0,45 0,56 0,61 0,65 0,80 0,84 0,87 0,95 0,96 1,01 1,03 1,03 1,03 1,03 1,06 1,10 1,13 1,19 1,22 1,22 1,22 1,23 1,24 1,29 1,31 1,33 1,36 1,38 1,43 1,44 1,45 1,47 1,49 1,53 1,57 1,59 0,00 0,03 0,03 0,03 0,05 0,06 0,07 0,08 0,08 0,10 0,11 0,13 0,15 0,15 0,19 0,20 0,21 0,23 0,23 0,24 0,25 0,25 0,25 0,25 0,25 0,26 0,27 0,28 0,29 0,29 0,29 0,29 0,30 0,31 0,31 0,32 0,32 0,33 0,34 0,34 0,35 0,35 0,35 0,36 0,37 0,38 0,00 0,02 0,03 0,05 0,06 0,09 0,10 0,11 0,12 0,14 0,16 0,18 0,19 0,20 0,23 0,24 0,25 0,26 0,26 0,28 0,28 0,29 0,29 0,29 0,29 0,30 0,31 0,31 0,32 0,32 0,33 0,33 0,34 0,35 0,35 0,36 0,36 0,36 0,37 0,37 0,38 0,38 0,39 0,39 0,40 0,40 0,00 0,02 0,02 0,02 0,03 0,05 0,07 0,07 0,08 0,09 0,10 0,13 0,14 0,15 0,18 0,19 0,19 0,21 0,21 0,23 0,23 0,24 0,24 0,24 0,24 0,25 0,25 0,26 0,27 0,27 0,28 0,28 0,29 0,30 0,30 0,30 0,31 0,31 0,32 0,32 0,32 0,33 0,33 0,34 0,34 0,35

Continua...

178

Continuao.
V4 TEMPO (h) 358:57:00 365:57:00 383:12:00 388:12:00 406:27:00 414:42:00 430:42:00 454:12:00 477:42:00 484:42:00 502:12:00 507:12:00 512:42:00 525:42:00 531:42:00 536:12:00 549:42:00 559:42:00 572:42:00 578:42:00 583:42:00 596:42:00 606:42:00 621:12:00 629:42:00 645:42:00 654:42:00 668:42:00 675:42:00 693:42:00 717:41:00 740:12:00 765:12:00 789:11:00 798:42:00 812:42:00 824:42:00 836:12:00 845:42:00 862:12:00 890:42:00 908:12:00 919:12:00 932:12:00 942:12:00 956:12:00 (dia) 14,9563 15,2479 15,9667 16,1750 16,9354 17,2792 17,9458 18,9250 19,9042 20,1958 20,9250 21,1333 21,3625 21,9042 22,1542 22,3417 22,9042 23,3208 23,8625 24,1125 24,3208 24,8625 25,2792 25,8833 26,2375 26,9042 27,2792 27,8625 28,1542 28,9042 29,9035 30,8417 31,8833 32,8826 33,2792 33,8625 34,3625 34,8417 35,2375 35,9250 37,1125 37,8417 38,3000 38,8417 39,2583 39,8417 V5 V6 Mdia Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de sem V5 Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 1,38 1,41 1,41 1,43 1,42 1,42 1,43 1,48 1,50 1,54 1,56 1,56 1,57 1,57 1,58 1,60 1,60 1,60 1,60 1,60 1,61 1,62 1,64 1,66 1,67 1,68 1,70 1,70 1,70 1,72 1,72 1,75 1,80 1,80 1,83 1,81 1,84 1,83 1,85 1,85 1,90 1,93 1,95 1,96 1,97 1,99 0,33 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,34 0,35 0,36 0,37 0,37 0,37 0,37 0,37 0,38 0,38 0,38 0,38 0,38 0,38 0,38 0,39 0,39 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,41 0,41 0,42 0,43 0,43 0,44 0,43 0,44 0,44 0,44 0,44 0,45 0,46 0,46 0,47 0,47 0,47 382:40:00 387:40:00 405:55:00 414:10:00 430:10:00 453:40:00 477:10:00 484:10:00 501:40:00 506:40:00 512:10:00 525:10:00 531:10:00 535:40:00 549:10:00 559:10:00 572:10:00 578:10:00 583:10:00 596:10:00 606:10:00 620:40:00 629:10:00 645:10:00 654:10:00 668:10:00 675:10:00 693:10:00 717:09:00 739:40:00 764:40:00 788:39:00 798:10:00 812:10:00 824:10:00 835:40:00 845:10:00 861:40:00 890:10:00 907:40:00 918:40:00 931:40:00 941:40:00 955:40:00 965:40:00 979:40:00 2,14 2,14 2,15 2,18 2,19 2,21 2,22 2,23 2,24 2,24 2,24 2,25 2,26 2,26 2,27 2,29 2,30 2,32 2,32 2,33 2,34 2,34 2,36 2,37 2,37 2,38 2,40 2,42 2,42 2,44 2,47 2,47 2,48 2,48 2,50 2,50 2,51 2,53 2,55 2,55 2,55 2,55 2,55 2,55 2,56 2,56 0,51 0,51 0,51 0,52 0,52 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,54 0,54 0,54 0,54 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,57 0,57 0,58 0,58 0,58 0,59 0,59 0,59 0,59 0,60 0,60 0,60 0,60 0,61 0,61 0,61 0,61 0,61 0,61 0,61 0,61 364:59:00 382:14:00 387:14:00 405:29:00 413:44:00 429:44:00 453:14:00 476:44:00 483:44:00 501:14:00 506:14:00 511:44:00 524:44:00 530:44:00 535:14:00 548:44:00 558:44:00 571:44:00 577:44:00 582:44:00 595:44:00 605:44:00 620:14:00 628:44:00 644:44:00 653:44:00 667:44:00 674:44:00 692:44:00 716:43:00 739:14:00 764:14:00 788:13:00 797:44:00 811:44:00 823:44:00 835:14:00 844:44:00 861:14:00 889:44:00 907:14:00 918:14:00 931:14:00 941:14:00 955:14:00 965:14:00 1,60 1,62 1,62 1,62 1,66 1,66 1,67 1,67 1,67 1,52 1,57 1,57 1,57 1,59 1,59 1,58 1,61 1,64 1,65 1,66 1,66 1,68 1,68 1,68 1,69 1,69 1,69 1,72 1,73 1,73 1,76 1,68 1,68 1,69 1,69 1,71 1,71 1,72 1,73 1,76 1,70 1,63 1,64 1,61 1,63 1,64 0,38 0,39 0,39 0,39 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,36 0,37 0,37 0,37 0,38 0,38 0,38 0,38 0,39 0,39 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,41 0,41 0,41 0,42 0,40 0,40 0,40 0,40 0,41 0,41 0,41 0,41 0,42 0,40 0,39 0,39 0,38 0,39 0,39 0,41 0,41 0,41 0,42 0,42 0,42 0,42 0,43 0,43 0,42 0,43 0,43 0,43 0,43 0,43 0,43 0,44 0,44 0,44 0,44 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,46 0,46 0,46 0,46 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,48 0,48 0,48 0,48 0,49 0,49 0,49 0,48 0,49 0,49 0,49 0,49 0,35 0,36 0,36 0,36 0,37 0,37 0,37 0,37 0,38 0,36 0,37 0,37 0,37 0,38 0,38 0,38 0,38 0,39 0,39 0,39 0,39 0,39 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42 0,43 0,43 0,43 0,42 0,43 0,42 0,43 0,43

Continua...

179

Continuao.
V4 TEMPO (h) 966:12:00 980:12:00 987:42:00 1004:12:00 1014:12:00 1029:42:00 1051:42:00 1060:27:00 1074:12:00 1083:42:00 1099:27:00 1122:42:00 1145:12:00 1156:12:00 1171:12:00 1181:12:00 1193:12:00 1204:27:00 1217:12:00 1228:27:00 1241:12:00 1248:42:00 1271:42:00 1292:12:00 1314:42:00 1337:27:00 1345:27:00 1362:42:00 1392:42:00 1415:27:00 1434:12:00 1458:12:00 1484:12:00 1507:27:00 1531:27:00 1556:12:00 1585:12:00 1610:42:00 1635:12:00 1657:27:00 1673:27:00 1704:12:00 1722:12:00 1754:42:00 1778:12:00 1793:42:00 (dia) 40,2583 40,8417 41,1542 41,8417 42,2583 42,9042 43,8208 44,1854 44,7583 45,1542 45,8104 46,7792 47,7167 48,1750 48,8000 49,2167 49,7167 50,1854 50,7167 51,1854 51,7167 52,0292 52,9875 53,8417 54,7792 55,7271 56,0604 56,7792 58,0292 58,9771 59,7583 60,7583 61,8417 62,8104 63,8104 64,8417 66,0500 67,1125 68,1333 69,0604 69,7271 71,0083 71,7583 73,1125 74,0917 74,7375 V5 V6 Mdia Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de sem V5 Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 1,99 2,01 2,02 1,96 2,00 1,95 1,95 1,95 1,95 1,96 1,97 1,98 1,99 2,01 2,00 2,04 2,03 2,06 2,04 2,05 2,03 2,04 2,06 2,07 2,11 2,09 2,11 2,11 2,19 2,21 2,24 2,25 2,19 2,20 2,22 2,30 2,32 2,31 2,27 2,28 2,25 2,30 2,35 2,40 2,41 2,32 0,47 0,48 0,48 0,47 0,48 0,46 0,46 0,46 0,46 0,47 0,47 0,47 0,47 0,48 0,48 0,49 0,48 0,49 0,49 0,49 0,48 0,49 0,49 0,49 0,50 0,50 0,50 0,50 0,52 0,53 0,53 0,54 0,52 0,52 0,53 0,55 0,55 0,55 0,54 0,54 0,54 0,55 0,56 0,57 0,57 0,55 987:10:00 1003:40:00 1013:40:00 1029:10:00 1051:10:00 1059:55:00 1073:40:00 1083:10:00 1098:55:00 1122:10:00 1144:40:00 1155:40:00 1170:40:00 1180:40:00 1192:40:00 1203:55:00 1216:40:00 1227:55:00 1240:40:00 1248:10:00 1271:10:00 1291:40:00 1314:10:00 1336:55:00 1344:55:00 1362:10:00 1392:10:00 1414:55:00 1433:40:00 1457:40:00 1483:40:00 1506:55:00 1530:55:00 1555:40:00 1584:40:00 1610:10:00 1634:40:00 1656:55:00 1672:55:00 1703:40:00 1721:40:00 1754:10:00 1777:40:00 1793:10:00 1816:40:00 1849:40:00 2,57 2,58 2,58 2,61 2,66 2,67 2,67 2,68 2,68 2,69 2,70 2,70 2,71 2,72 2,72 2,72 2,72 2,72 2,73 2,76 2,76 2,76 2,76 2,78 2,79 2,80 2,81 2,82 2,83 2,84 2,84 2,85 2,86 2,88 2,89 2,91 2,92 2,95 2,95 2,98 2,97 2,98 2,99 3,00 3,03 3,05 0,61 0,61 0,61 0,62 0,63 0,64 0,64 0,64 0,64 0,64 0,64 0,64 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,66 0,66 0,66 0,66 0,66 0,66 0,67 0,67 0,67 0,67 0,68 0,68 0,68 0,68 0,69 0,69 0,69 0,70 0,70 0,70 0,71 0,71 0,71 0,71 0,71 0,72 0,73 979:14:00 986:44:00 1003:14:00 1013:14:00 1028:44:00 1050:44:00 1059:29:00 1073:14:00 1082:44:00 1098:29:00 1121:44:00 1144:14:00 1155:14:00 1170:14:00 1180:14:00 1192:14:00 1203:29:00 1216:14:00 1227:29:00 1240:14:00 1247:44:00 1270:44:00 1291:14:00 1313:44:00 1336:29:00 1344:29:00 1361:44:00 1391:44:00 1414:29:00 1433:14:00 1457:14:00 1483:14:00 1506:29:00 1530:29:00 1555:14:00 1584:14:00 1609:44:00 1634:14:00 1656:29:00 1672:29:00 1703:14:00 1721:14:00 1753:44:00 1777:14:00 1792:44:00 1816:14:00 1,61 1,64 1,71 1,71 1,81 1,95 1,96 1,99 2,01 2,01 1,98 1,93 1,92 1,98 1,97 1,95 1,95 1,93 1,93 1,95 2,00 2,00 1,92 1,91 1,92 1,94 1,95 1,91 1,86 1,85 1,88 1,95 1,95 1,94 1,91 1,83 1,87 2,01 2,05 2,03 2,08 1,96 1,98 1,96 2,02 2,13 0,38 0,39 0,41 0,41 0,43 0,46 0,47 0,47 0,48 0,48 0,47 0,46 0,46 0,47 0,47 0,46 0,46 0,46 0,46 0,46 0,48 0,48 0,46 0,45 0,46 0,46 0,46 0,45 0,44 0,44 0,45 0,46 0,46 0,46 0,45 0,44 0,45 0,48 0,49 0,48 0,50 0,47 0,47 0,47 0,48 0,51 0,49 0,49 0,50 0,50 0,51 0,52 0,52 0,53 0,53 0,53 0,53 0,52 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,54 0,54 0,54 0,53 0,54 0,54 0,54 0,55 0,54 0,55 0,55 0,55 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,58 0,58 0,58 0,58 0,57 0,58 0,58 0,59 0,60 0,43 0,43 0,44 0,44 0,45 0,46 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,48 0,48 0,48 0,47 0,47 0,48 0,48 0,48 0,48 0,48 0,48 0,49 0,50 0,49 0,49 0,49 0,49 0,50 0,51 0,51 0,51 0,52 0,51 0,52 0,52 0,53 0,53

Continua...

180

Concluso.
V4 TEMPO (h) 1817:12:00 1850:12:00 1897:12:00 1967:42:00 1991:12:00 2083:12:00 2107:12:00 2136:12:00 2160:12:00 (dia) 75,7167 77,0917 79,0500 81,9875 82,9667 86,8000 87,8000 89,0083 90,0083 V5 V6 Mdia Mdia Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Coef. de sem V5 Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 2,30 2,36 2,32 2,40 2,40 2,52 2,54 2,56 2,56 0,55 0,56 0,55 0,57 0,57 0,60 0,60 0,61 0,61 1896:40:00 1967:10:00 1990:40:00 2082:40:00 2106:40:00 2135:40:00 2159:40:00 2200:40:00 2250:40:00 3,07 3,09 3,09 3,10 3,08 3,06 3,04 3,16 3,21 0,73 0,74 0,74 0,74 0,73 0,73 0,72 0,75 0,76 1849:14:00 1896:14:00 1966:44:00 1990:14:00 2082:14:00 2106:14:00 2135:14:00 2159:14:00 2200:14:00 2,11 2,19 2,13 2,11 2,00 1,97 1,93 1,90 2,07 0,50 0,52 0,51 0,50 0,48 0,47 0,46 0,45 0,49 0,59 0,61 0,60 0,60 0,59 0,60 0,60 0,60 0,62 0,52 0,54 0,53 0,54 0,52 0,53 0,53 0,53 0,55

181

ANEXO C Coeficiente de Fluncia para as vigas da srie 3 (B1CV)

V7 TEMPO (h) (dia) 0:00:00 0,0000 0:15:00 0,0104 0:30:00 0,0208 1:00:00 0,0417 1:30:00 0,0625 2:30:00 0,1042 5:10:00 0,2153 7:10:00 0,2986 16:40:00 0,6944 19:10:00 0,7986 23:40:00 0,9861 41:10:00 1,7153 47:10:00 1,9653 51:40:00 2,1528 65:40:00 2,7361 71:40:00 2,9861 89:10:00 3,7153 95:40:00 3,9861 99:10:00 4,1319 99:37:00 4,1507 99:47:00 4,1576 113:10:00 4,7153 123:10:00 5,1319 137:10:00 5,7153 146:10:00 6,0903 164:30:00 6,8542 171:10:00 7,1319 185:10:00 7,7153 191:40:00 7,9861 192:10:00 8,0069 209:25:00 8,7257 215:55:00 8,9965 232:55:00 9,7049 239:40:00 9,9861 244:40:00 10,1944 258:10:00 10,7569 265:55:00 11,0799 283:25:00 11,8090 292:40:00 12,1944 306:55:00 12,7882 315:40:00 13,1528 332:10:00 13,8403 355:10:00 14,7986 362:10:00 15,0903 379:25:00 15,8090 384:25:00 16,0174 Flecha (mm) 0,00 0,05 0,09 0,12 0,15 0,19 0,30 0,34 0,48 0,52 0,57 0,70 0,73 0,75 0,82 0,84 0,90 0,91 0,94 0,94 0,94 0,97 1,00 1,02 1,06 1,09 1,10 1,13 1,14 1,18 1,21 1,23 1,26 1,28 1,30 1,31 1,33 1,35 1,37 1,39 1,41 1,43 1,46 1,48 1,50 1,50 Coef. de Fluncia 0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,07 0,08 0,12 0,12 0,14 0,17 0,18 0,18 0,20 0,20 0,22 0,22 0,23 0,23 0,23 0,23 0,24 0,24 0,25 0,26 0,26 0,27 0,27 0,28 0,29 0,29 0,30 0,31 0,31 0,31 0,32 0,32 0,33 0,33 0,34 0,34 0,35 0,35 0,36 0,36 V8 V9 Mdia Mdia Flecha Coef. de Flecha Coef. de Coef. de sem Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia V9 0:00:00 0:15:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 2:30:00 4:19:00 6:19:00 15:49:00 18:19:00 22:49:00 40:19:00 46:19:00 50:49:00 64:49:00 70:49:00 88:19:00 94:49:00 98:19:00 98:46:00 98:57:00 112:19:00 122:19:00 136:19:00 145:19:00 163:39:00 170:19:00 184:19:00 190:49:00 191:19:00 208:49:00 215:19:00 232:19:00 239:04:00 244:04:00 256:34:00 264:19:00 281:49:00 291:04:00 305:19:00 314:04:00 330:34:00 353:34:00 360:34:00 377:49:00 382:49:00 0,00 0,10 0,11 0,17 0,22 0,30 0,34 0,38 0,54 0,56 0,62 0,67 0,68 0,69 0,72 0,74 0,82 0,85 0,89 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,91 0,96 1,01 1,06 1,13 1,22 1,18 1,17 1,17 1,15 1,15 1,14 1,13 1,14 1,15 1,14 1,11 1,11 1,11 1,25 1,25 1,24 0,00 0,02 0,03 0,04 0,05 0,07 0,08 0,09 0,13 0,13 0,15 0,16 0,16 0,17 0,17 0,18 0,20 0,20 0,21 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,22 0,23 0,24 0,25 0,27 0,29 0,28 0,28 0,28 0,28 0,28 0,27 0,27 0,27 0,28 0,27 0,27 0,27 0,27 0,30 0,30 0,30 0:00:00 0:15:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 2:30:00 4:04:00 6:04:00 15:34:00 18:04:00 22:34:00 40:04:00 46:04:00 50:34:00 64:34:00 70:34:00 88:04:00 94:34:00 98:04:00 98:31:00 98:42:00 112:04:00 122:04:00 136:04:00 145:04:00 163:24:00 170:04:00 184:04:00 190:34:00 191:04:00 208:19:00 214:19:00 231:19:00 238:04:00 243:04:00 255:34:00 263:19:00 280:49:00 290:04:00 304:19:00 313:04:00 329:34:00 352:34:00 359:34:00 376:49:00 381:49:00 0,00 0,06 0,11 0,21 0,28 0,38 0,45 0,48 0,75 0,77 0,87 0,94 0,97 0,98 1,03 1,07 1,18 1,23 1,28 1,29 1,29 1,29 1,31 1,31 1,34 1,51 1,49 1,56 1,66 1,77 1,73 1,72 1,71 1,69 1,70 1,71 1,76 1,77 1,79 1,79 1,77 1,77 1,89 1,95 1,95 1,95 0,00 0,01 0,03 0,05 0,07 0,09 0,11 0,12 0,18 0,18 0,21 0,23 0,23 0,24 0,25 0,26 0,28 0,29 0,31 0,31 0,31 0,31 0,31 0,31 0,32 0,36 0,36 0,37 0,40 0,42 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,42 0,42 0,43 0,43 0,42 0,42 0,45 0,47 0,47 0,47 0,00 0,02 0,02 0,04 0,05 0,07 0,09 0,10 0,14 0,15 0,16 0,18 0,19 0,19 0,21 0,21 0,23 0,24 0,25 0,25 0,25 0,25 0,26 0,26 0,26 0,28 0,29 0,30 0,31 0,33 0,33 0,33 0,33 0,33 0,33 0,33 0,34 0,34 0,34 0,35 0,34 0,34 0,36 0,37 0,38 0,37 0,00 0,02 0,02 0,03 0,04 0,06 0,08 0,09 0,12 0,13 0,14 0,16 0,17 0,17 0,18 0,19 0,21 0,21 0,22 0,22 0,22 0,23 0,23 0,23 0,24 0,25 0,25 0,26 0,27 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,29 0,30 0,30 0,30 0,30 0,30 0,31 0,33 0,33 0,33

Continua...

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V7 TEMPO (h) 402:40:00 410:55:00 426:55:00 450:25:00 473:55:00 480:55:00 498:25:00 503:25:00 508:55:00 521:55:00 527:55:00 532:25:00 545:55:00 555:55:00 568:55:00 574:55:00 579:55:00 592:55:00 602:55:00 617:25:00 625:55:00 641:55:00 650:55:00 664:55:00 671:55:00 689:55:00 713:54:00 736:25:00 761:25:00 785:24:00 794:55:00 808:55:00 820:55:00 832:25:00 841:55:00 858:25:00 886:55:00 904:25:00 915:25:00 928:25:00 938:25:00 952:25:00 962:25:00 976:25:00 983:55:00 1000:25:00 (dia) 16,7778 17,1215 17,7882 18,7674 19,7465 20,0382 20,7674 20,9757 21,2049 21,7465 21,9965 22,1840 22,7465 23,1632 23,7049 23,9549 24,1632 24,7049 25,1215 25,7257 26,0799 26,7465 27,1215 27,7049 27,9965 28,7465 29,7458 30,6840 31,7257 32,7250 33,1215 33,7049 34,2049 34,6840 35,0799 35,7674 36,9549 37,6840 38,1424 38,6840 39,1007 39,6840 40,1007 40,6840 40,9965 41,6840 V8 V9 Mdia Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de sem V9 Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 1,52 1,54 1,56 1,56 1,59 1,61 1,59 1,61 1,61 1,62 1,63 1,63 1,65 1,66 1,69 1,70 1,70 1,72 1,72 1,73 1,74 1,76 1,77 1,78 1,80 1,81 1,81 1,86 1,85 1,87 1,88 1,89 1,91 1,91 1,93 1,96 1,98 1,97 1,93 1,95 1,94 1,97 1,96 1,97 1,98 2,04 0,36 0,37 0,37 0,37 0,38 0,39 0,38 0,39 0,39 0,39 0,39 0,39 0,40 0,40 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,42 0,42 0,42 0,43 0,43 0,43 0,43 0,45 0,44 0,45 0,45 0,45 0,46 0,46 0,46 0,47 0,47 0,47 0,46 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,49 401:04:00 409:19:00 425:19:00 448:49:00 472:19:00 479:19:00 496:49:00 501:49:00 507:19:00 520:19:00 526:19:00 530:49:00 544:19:00 554:19:00 567:19:00 573:19:00 578:19:00 591:19:00 601:19:00 615:49:00 624:19:00 640:19:00 649:19:00 663:19:00 670:19:00 688:19:00 712:18:00 734:49:00 759:49:00 783:48:00 793:19:00 807:19:00 819:19:00 830:49:00 840:19:00 856:49:00 885:19:00 902:49:00 913:49:00 926:49:00 936:49:00 950:49:00 960:49:00 974:49:00 982:19:00 998:49:00 1,24 1,22 1,23 1,32 1,40 1,44 1,52 1,51 1,56 1,56 1,56 1,60 1,57 1,57 1,54 1,54 1,57 1,58 1,64 1,65 1,70 1,66 1,71 1,69 1,70 1,68 1,68 1,72 1,87 1,89 1,94 1,91 1,93 1,93 1,94 1,93 2,00 2,05 2,15 2,13 2,20 2,16 2,23 2,20 2,20 2,17 0,30 0,29 0,29 0,32 0,34 0,35 0,36 0,36 0,37 0,37 0,37 0,38 0,38 0,38 0,37 0,37 0,38 0,38 0,39 0,40 0,41 0,40 0,41 0,41 0,41 0,40 0,40 0,41 0,45 0,45 0,47 0,46 0,46 0,46 0,47 0,46 0,48 0,49 0,52 0,51 0,53 0,52 0,53 0,53 0,53 0,52 400:04:00 408:19:00 424:19:00 447:49:00 471:19:00 478:19:00 495:49:00 500:49:00 506:19:00 519:19:00 525:19:00 529:49:00 543:19:00 553:19:00 566:19:00 572:19:00 577:19:00 590:19:00 600:19:00 614:49:00 623:19:00 639:19:00 648:19:00 662:19:00 669:19:00 687:19:00 711:18:00 733:49:00 758:49:00 782:48:00 792:19:00 806:19:00 818:19:00 829:49:00 839:19:00 855:49:00 884:19:00 901:49:00 912:49:00 925:49:00 935:49:00 949:49:00 959:49:00 973:49:00 981:19:00 997:49:00 1,95 1,95 1,95 2,06 2,16 2,22 2,33 2,33 2,39 2,40 2,40 2,46 2,41 2,42 2,41 2,41 2,43 2,44 2,51 2,55 2,60 2,57 2,61 2,61 2,61 2,60 2,60 2,64 2,84 2,86 2,94 2,91 2,95 2,95 2,96 2,94 3,05 3,12 3,25 3,20 3,31 3,24 3,35 3,31 3,31 3,23 0,47 0,47 0,47 0,49 0,52 0,53 0,56 0,56 0,57 0,58 0,58 0,59 0,58 0,58 0,58 0,58 0,58 0,59 0,60 0,61 0,62 0,62 0,63 0,63 0,63 0,62 0,62 0,63 0,68 0,69 0,71 0,70 0,71 0,71 0,71 0,71 0,73 0,75 0,78 0,77 0,79 0,78 0,80 0,79 0,79 0,77 0,38 0,38 0,38 0,39 0,41 0,42 0,43 0,44 0,44 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,46 0,46 0,47 0,47 0,48 0,48 0,49 0,49 0,49 0,49 0,49 0,50 0,52 0,53 0,54 0,54 0,54 0,54 0,55 0,55 0,56 0,57 0,59 0,58 0,60 0,59 0,60 0,60 0,60 0,59 0,33 0,33 0,33 0,35 0,36 0,37 0,37 0,37 0,38 0,38 0,38 0,39 0,39 0,39 0,39 0,39 0,39 0,40 0,40 0,41 0,41 0,41 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42 0,43 0,45 0,45 0,46 0,46 0,46 0,46 0,46 0,47 0,48 0,48 0,49 0,49 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

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Continuao.
V7 TEMPO (h) 1010:25:00 1025:55:00 1047:55:00 1056:40:00 1070:25:00 1079:55:00 1095:40:00 1118:55:00 1141:25:00 1152:25:00 1167:25:00 1177:25:00 1189:25:00 1200:40:00 1213:25:00 1224:40:00 1237:25:00 1244:55:00 1267:55:00 1288:25:00 1310:55:00 1333:40:00 1341:40:00 1358:55:00 1388:55:00 1411:40:00 1430:25:00 1454:25:00 1480:25:00 1503:40:00 1527:40:00 1552:25:00 1581:25:00 1606:55:00 1631:25:00 1653:40:00 1669:40:00 1700:25:00 1718:25:00 1750:55:00 1774:25:00 1789:55:00 1813:25:00 1846:25:00 1893:25:00 1963:55:00 (dia) 42,1007 42,7465 43,6632 44,0278 44,6007 44,9965 45,6528 46,6215 47,5590 48,0174 48,6424 49,0590 49,5590 50,0278 50,5590 51,0278 51,5590 51,8715 52,8299 53,6840 54,6215 55,5694 55,9028 56,6215 57,8715 58,8194 59,6007 60,6007 61,6840 62,6528 63,6528 64,6840 65,8924 66,9549 67,9757 68,9028 69,5694 70,8507 71,6007 72,9549 73,9340 74,5799 75,5590 76,9340 78,8924 81,8299 V8 V9 Mdia Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de sem V9 Tempo (h)( Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 2,03 2,10 2,15 2,16 2,18 2,19 2,20 2,20 2,19 2,20 2,23 2,23 2,23 2,23 2,23 2,24 2,27 2,28 2,28 2,26 2,28 2,31 2,32 2,34 2,33 2,32 2,32 2,34 2,39 2,40 2,41 2,40 2,38 2,40 2,50 2,53 2,54 2,58 2,52 2,55 2,55 2,59 2,65 2,67 2,72 2,71 0,49 0,50 0,52 0,52 0,52 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,54 0,54 0,55 0,55 0,54 0,55 0,55 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,56 0,57 0,58 0,58 0,58 0,57 0,58 0,60 0,61 0,61 0,62 0,60 0,61 0,61 0,62 0,64 0,64 0,65 0,65 1008:49:00 1024:19:00 1046:19:00 1055:04:00 1068:49:00 1078:19:00 1094:04:00 1117:19:00 1139:49:00 1150:49:00 1165:49:00 1175:49:00 1187:49:00 1199:04:00 1211:49:00 1223:04:00 1235:49:00 1243:19:00 1266:19:00 1286:49:00 1309:19:00 1332:04:00 1340:04:00 1357:19:00 1387:19:00 1410:04:00 1428:49:00 1452:49:00 1478:49:00 1502:04:00 1526:04:00 1550:49:00 1579:49:00 1605:19:00 1629:49:00 1652:04:00 1668:04:00 1698:49:00 1716:49:00 1749:19:00 1772:49:00 1788:19:00 1811:49:00 1844:49:00 1891:49:00 1962:19:00 2,17 2,08 2,02 2,01 1,99 2,03 2,04 2,07 2,16 2,19 2,11 2,19 2,18 2,24 2,24 2,24 2,18 2,18 2,25 2,31 2,36 2,33 2,34 2,36 2,46 2,50 2,50 2,52 2,47 2,50 2,53 2,59 2,71 2,65 2,58 2,59 2,59 2,62 2,69 2,75 2,77 2,70 2,64 2,71 2,63 2,77 0,52 0,50 0,48 0,48 0,48 0,49 0,49 0,50 0,52 0,53 0,51 0,53 0,52 0,54 0,54 0,54 0,52 0,52 0,54 0,55 0,57 0,56 0,56 0,57 0,59 0,60 0,60 0,60 0,59 0,60 0,61 0,62 0,65 0,64 0,62 0,62 0,62 0,63 0,65 0,66 0,66 0,65 0,63 0,65 0,63 0,66 1007:49:00 1023:19:00 1045:19:00 1054:04:00 1067:49:00 1077:19:00 1093:04:00 1116:19:00 1138:49:00 1149:49:00 1164:49:00 1174:49:00 1186:49:00 1198:04:00 1210:49:00 1222:04:00 1234:49:00 1242:19:00 1265:19:00 1285:49:00 1308:19:00 1331:04:00 1339:04:00 1356:19:00 1386:19:00 1409:04:00 1427:49:00 1451:49:00 1477:49:00 1501:04:00 1525:04:00 1549:49:00 1578:49:00 1604:19:00 1628:49:00 1651:04:00 1667:04:00 1697:49:00 1715:49:00 1748:19:00 1771:49:00 1787:19:00 1810:49:00 1843:49:00 1890:49:00 1961:19:00 3,28 3,14 3,05 3,05 2,99 3,07 3,06 3,12 3,22 3,25 3,14 3,27 3,24 3,34 3,31 3,33 3,34 3,25 3,35 3,41 3,47 3,44 3,46 3,48 3,60 3,67 3,66 3,68 3,62 3,64 3,68 3,75 3,93 3,84 3,75 3,76 3,72 3,78 3,87 3,96 3,98 3,88 3,79 3,88 3,75 3,95 0,79 0,75 0,73 0,73 0,72 0,74 0,73 0,75 0,77 0,78 0,75 0,78 0,78 0,80 0,79 0,80 0,80 0,78 0,80 0,82 0,83 0,82 0,83 0,83 0,86 0,88 0,88 0,88 0,87 0,87 0,88 0,90 0,94 0,92 0,90 0,90 0,89 0,91 0,93 0,95 0,95 0,93 0,91 0,93 0,90 0,95 0,60 0,59 0,58 0,58 0,57 0,58 0,58 0,59 0,61 0,61 0,60 0,61 0,61 0,62 0,62 0,62 0,62 0,62 0,63 0,64 0,65 0,65 0,65 0,65 0,67 0,68 0,68 0,68 0,68 0,68 0,69 0,70 0,72 0,71 0,71 0,71 0,71 0,72 0,73 0,74 0,74 0,73 0,73 0,74 0,73 0,75 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,51 0,51 0,51 0,52 0,53 0,52 0,53 0,53 0,54 0,54 0,54 0,53 0,53 0,54 0,55 0,56 0,56 0,56 0,56 0,57 0,58 0,58 0,58 0,58 0,59 0,59 0,60 0,61 0,61 0,61 0,61 0,62 0,62 0,62 0,64 0,64 0,63 0,63 0,65 0,64 0,66

Continua...

184

Concluso.
V7 TEMPO (h) 1987:25:00 2079:25:00 2103:25:00 2132:25:00 2156:25:00 2197:25:00 (dia) 82,8090 86,6424 87,6424 88,8507 89,8507 91,6 V8 V9 Mdia Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de sem V9 Tempo (h) Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 2,71 2,69 2,69 2,69 2,69 2,79 0,65 0,65 0,65 0,65 0,65 0,67 1985:49:00 2077:49:00 2101:49:00 2130:49:00 2154:49:00 2195:49:00 2,78 2,98 3,04 3,10 3,14 2,97 0,67 0,71 0,73 0,74 0,75 0,71 1984:49:00 2076:49:00 2100:49:00 2129:49:00 2153:49:00 2194:49:00 3,96 4,17 4,26 4,36 4,41 4,19 0,95 1,00 1,02 1,05 1,06 1,00 0,76 0,79 0,80 0,81 0,82 0,80 0,66 0,68 0,69 0,69 0,70 0,69

185

ANEXO D Coeficiente de Fluncia para as vigas da srie 4 (B1SA)

V10 TEMPO Flecha (mm) (h) (dia) 0:00:00 0,0000 0,00 0:15:00 0,0104 0,06 0:30:00 0,0208 0,12 1:00:00 0,0417 0,25 1:30:00 0,0625 0,34 2:30:00 0,1042 0,41 3:34:00 0,1486 0,47 5:34:00 0,2319 0,53 15:04:00 0,6278 0,71 17:34:00 0,7319 0,75 22:04:00 0,9194 0,81 39:34:00 1,6486 0,95 45:34:00 1,8986 0,99 50:04:00 2,0861 1,02 64:04:00 2,6694 1,10 70:04:00 2,9194 1,14 87:34:00 3,6486 1,20 94:04:00 3,9194 1,23 97:34:00 4,0653 1,25 98:02:00 4,0847 1,25 98:12:00 4,0917 1,25 111:34:00 4,6486 1,28 121:34:00 5,0653 1,33 135:34:00 5,6486 1,36 144:34:00 6,0236 1,39 162:54:00 6,7875 1,44 169:34:00 7,0653 1,45 183:34:00 7,6486 1,47 190:04:00 7,9194 1,49 190:34:00 7,9403 1,54 207:49:00 8,6590 1,57 213:49:00 8,9090 1,59 230:49:00 9,6174 1,63 237:34:00 9,8986 1,64 242:34:00 10,1069 1,67 255:04:00 10,6278 1,68 262:49:00 10,9507 1,70 280:19:00 11,6799 1,73 289:34:00 12,0653 1,76 303:49:00 12,6590 1,80 312:34:00 13,0236 1,84 329:04:00 13,7111 1,87 352:04:00 14,6694 1,90 359:04:00 14,9611 1,91 376:19:00 15,6799 1,94 381:19:00 15,8882 1,95 Coef. de Fluncia 0,00 0,01 0,02 0,05 0,06 0,08 0,09 0,10 0,14 0,14 0,15 0,18 0,19 0,19 0,21 0,22 0,23 0,23 0,24 0,24 0,24 0,24 0,25 0,26 0,26 0,27 0,28 0,28 0,28 0,29 0,30 0,30 0,31 0,31 0,32 0,32 0,32 0,33 0,34 0,34 0,35 0,36 0,36 0,36 0,37 0,37 V12 Mdia Flecha Coef. de Coef. de Tempo (h) (mm) Fluncia Fluncia 0:00:00 0:15:00 0:30:00 1:00:00 1:30:00 3:17:00 5:17:00 14:47:00 17:17:00 21:47:00 39:17:00 45:17:00 49:47:00 63:47:00 69:47:00 87:17:00 93:47:00 97:17:00 97:45:00 97:55:00 111:17:00 121:17:00 135:17:00 144:17:00 162:37:00 169:17:00 183:17:00 189:47:00 190:17:00 207:32:00 213:32:00 230:32:00 237:17:00 242:17:00 254:47:00 262:32:00 280:02:00 289:17:00 303:32:00 312:17:00 328:47:00 351:47:00 358:47:00 376:02:00 381:02:00 399:17:00 0,00 0,08 0,15 0,20 0,22 0,32 0,36 0,53 0,56 0,61 0,73 0,77 0,79 0,86 0,88 0,94 0,96 1,00 1,00 1,00 1,02 1,04 1,07 1,12 1,14 1,15 1,18 1,21 1,26 1,27 1,27 1,30 1,34 1,37 1,39 1,40 1,40 1,44 1,45 1,47 1,47 1,53 1,53 1,56 1,56 1,56 0,00 0,02 0,03 0,04 0,04 0,06 0,07 0,10 0,11 0,12 0,14 0,15 0,15 0,16 0,17 0,18 0,18 0,19 0,19 0,19 0,19 0,20 0,20 0,21 0,22 0,22 0,22 0,23 0,24 0,24 0,24 0,25 0,26 0,26 0,26 0,27 0,27 0,27 0,28 0,28 0,28 0,29 0,29 0,30 0,30 0,30 0,00 0,01 0,03 0,04 0,05 0,07 0,08 0,10 0,12 0,13 0,15 0,16 0,17 0,18 0,19 0,20 0,21 0,21 0,21 0,21 0,22 0,22 0,23 0,24 0,24 0,25 0,25 0,26 0,26 0,27 0,27 0,28 0,28 0,29 0,29 0,29 0,30 0,30 0,31 0,31 0,32 0,32 0,33 0,33 0,33 0,33

Continua...

186

Continuao.
TEMPO (h) 399:34:00 407:49:00 423:49:00 447:19:00 470:49:00 477:49:00 495:19:00 500:19:00 505:49:00 518:49:00 524:49:00 529:19:00 542:49:00 552:49:00 565:49:00 571:49:00 576:49:00 589:49:00 599:49:00 614:19:00 622:49:00 638:49:00 647:49:00 661:49:00 668:49:00 686:49:00 710:48:00 733:19:00 758:19:00 782:18:00 791:49:00 805:49:00 817:49:00 829:19:00 838:49:00 855:19:00 883:49:00 901:19:00 912:19:00 925:19:00 935:19:00 949:19:00 959:19:00 973:19:00 980:49:00 997:19:00 V10 V12 Mdia Coef. de Flecha Coef. de Flecha Coef. de Tempo (h) Fluncia (mm) Fluncia (mm) Fluncia (dia) 16,6486 1,97 0,38 407:32:00 1,57 0,30 0,34 16,9924 2,00 0,38 423:32:00 1,58 0,30 0,34 17,6590 2,01 0,38 447:02:00 1,61 0,31 0,34 18,6382 2,03 0,39 470:32:00 1,62 0,31 0,35 19,6174 2,05 0,39 477:32:00 1,63 0,31 0,35 19,9090 2,07 0,39 495:02:00 1,65 0,31 0,35 20,6382 2,08 0,40 500:02:00 1,65 0,31 0,36 20,8465 2,08 0,40 505:32:00 1,66 0,32 0,36 21,0757 2,09 0,40 518:32:00 1,66 0,32 0,36 21,6174 2,09 0,40 524:32:00 1,66 0,32 0,36 21,8674 2,11 0,40 529:02:00 1,67 0,32 0,36 22,0549 2,11 0,40 542:32:00 1,68 0,32 0,36 22,6174 2,12 0,40 552:32:00 1,70 0,32 0,36 23,0340 2,13 0,41 565:32:00 1,71 0,33 0,37 23,5757 2,14 0,41 571:32:00 1,71 0,33 0,37 23,8257 2,15 0,41 576:32:00 1,72 0,33 0,37 24,0340 2,16 0,41 589:32:00 1,73 0,33 0,37 24,5757 2,17 0,41 599:32:00 1,73 0,33 0,37 24,9924 2,18 0,42 614:02:00 1,74 0,33 0,37 25,5965 2,19 0,42 622:32:00 1,74 0,33 0,37 25,9507 2,20 0,42 638:32:00 1,78 0,34 0,38 26,6174 2,22 0,42 647:32:00 1,78 0,34 0,38 26,9924 2,23 0,42 661:32:00 1,79 0,34 0,38 27,5757 2,24 0,43 668:32:00 1,80 0,34 0,38 27,8674 2,26 0,43 686:32:00 1,83 0,35 0,39 28,6174 2,29 0,44 710:31:00 1,83 0,35 0,39 29,6167 2,29 0,44 733:02:00 1,85 0,35 0,39 30,5549 2,32 0,44 758:02:00 1,87 0,36 0,40 31,5965 2,34 0,45 782:01:00 1,88 0,36 0,40 32,5958 2,36 0,45 791:32:00 1,89 0,36 0,40 32,9924 2,36 0,45 805:32:00 1,90 0,36 0,41 33,5757 2,36 0,45 817:32:00 1,91 0,36 0,41 34,0757 2,38 0,45 829:02:00 1,92 0,37 0,41 34,5549 2,38 0,45 838:32:00 1,93 0,37 0,41 34,9507 2,39 0,46 855:02:00 1,94 0,37 0,41 35,6382 2,42 0,46 883:32:00 1,95 0,37 0,42 36,8257 2,44 0,46 901:02:00 1,96 0,37 0,42 37,5549 2,44 0,46 912:02:00 1,96 0,37 0,42 38,0132 2,41 0,46 925:02:00 1,96 0,37 0,42 38,5549 2,43 0,46 935:02:00 1,96 0,37 0,42 38,9715 2,46 0,47 949:02:00 1,97 0,38 0,42 39,5549 2,48 0,47 959:02:00 1,97 0,38 0,42 39,9715 2,48 0,47 973:02:00 1,98 0,38 0,42 40,5549 2,48 0,47 980:32:00 1,99 0,38 0,43 40,8674 2,49 0,47 997:02:00 1,99 0,38 0,43 41,5549 2,52 0,48 1007:02:00 2,01 0,38 0,43

Continua...

187

Continuao.
V10 TEMPO (h) 1007:19:00 1022:49:00 1044:49:00 1053:34:00 1067:19:00 1076:49:00 1092:34:00 1115:49:00 1138:19:00 1149:19:00 1164:19:00 1174:19:00 1186:19:00 1197:34:00 1210:19:00 1221:34:00 1234:19:00 1241:49:00 1264:49:00 1285:19:00 1307:49:00 1330:34:00 1338:34:00 1355:49:00 1385:49:00 1408:34:00 1427:19:00 1451:19:00 1477:19:00 1500:34:00 1524:34:00 1549:19:00 1578:19:00 1603:49:00 1628:19:00 1650:34:00 1666:34:00 1697:19:00 1715:19:00 1747:49:00 1771:19:00 1786:49:00 1810:19:00 1843:19:00 1890:19:00 (dia) 41,9715 42,6174 43,5340 43,8986 44,4715 44,8674 45,5236 46,4924 47,4299 47,8882 48,5132 48,9299 49,4299 49,8986 50,4299 50,8986 51,4299 51,7424 52,7007 53,5549 54,4924 55,4403 55,7736 56,4924 57,7424 58,6903 59,4715 60,4715 61,5549 62,5236 63,5236 64,5549 65,7632 66,8257 67,8465 68,7736 69,4403 70,7215 71,4715 72,8257 73,8049 74,4507 75,4299 76,8049 78,7632 V12 Mdia Flecha Coef. de Flecha Coef. de Coef. de Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 2,52 2,55 2,58 2,59 2,60 2,60 2,61 2,62 2,62 2,62 2,64 2,64 2,64 2,64 2,64 2,65 2,66 2,67 2,67 2,67 2,70 2,73 2,74 2,75 2,73 2,73 2,75 2,75 2,79 2,80 2,80 2,79 2,79 2,80 2,84 2,87 2,87 2,88 2,87 2,88 2,89 2,91 2,95 2,95 2,98 0,48 0,49 0,49 0,49 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,51 0,51 0,51 0,51 0,51 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,53 0,54 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,56 0,56 0,57 1022:32:00 1044:32:00 1053:17:00 1067:02:00 1076:32:00 1092:17:00 1115:32:00 1138:02:00 1149:02:00 1164:02:00 1174:02:00 1186:02:00 1197:17:00 1210:02:00 1221:17:00 1234:02:00 1241:32:00 1264:32:00 1285:02:00 1307:32:00 1330:17:00 1338:17:00 1355:32:00 1385:32:00 1408:17:00 1427:02:00 1451:02:00 1477:02:00 1500:17:00 1524:17:00 1549:02:00 1578:02:00 1603:32:00 1628:02:00 1650:17:00 1666:17:00 1697:02:00 1715:02:00 1747:32:00 1771:02:00 1786:32:00 1810:02:00 1843:02:00 1890:02:00 1960:32:00 2,01 2,04 2,06 2,06 2,06 2,07 2,07 2,07 2,08 2,09 2,10 2,10 2,11 2,11 2,13 2,13 2,14 2,15 2,14 2,17 2,18 2,18 2,19 2,20 2,20 2,21 2,22 2,24 2,25 2,26 2,26 2,26 2,27 2,30 2,32 2,32 2,33 2,33 2,34 2,34 2,35 2,38 2,39 2,39 2,40 0,38 0,39 0,39 0,39 0,39 0,39 0,39 0,39 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,41 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42 0,42 0,43 0,43 0,43 0,43 0,43 0,43 0,44 0,44 0,44 0,44 0,44 0,45 0,45 0,45 0,45 0,46 0,46 0,46 0,43 0,44 0,44 0,44 0,44 0,44 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,45 0,46 0,46 0,46 0,46 0,46 0,46 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,48 0,48 0,48 0,48 0,48 0,48 0,49 0,49 0,49 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,51 0,51 0,51

Continua...

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Concluso.
V10 TEMPO (h) 1960:49:00 1984:19:00 2076:19:00 2100:19:00 2129:19:00 2153:19:00 2194:19:00 (dia) 81,7007 82,6799 86,5132 87,5132 88,7215 89,7215 91,4299 V12 Mdia Flecha Coef. de Flecha Coef. de Coef. de Tempo (h) (mm) Fluncia (mm) Fluncia Fluncia 2,97 2,99 2,98 2,98 2,98 2,98 3,02 0,57 0,57 0,57 0,57 0,57 0,57 0,58 1984:02:00 2076:02:00 2100:02:00 2129:02:00 2153:02:00 2194:02:00 2244:02:00 2,41 2,43 2,44 2,45 2,45 2,51 2,53 0,46 0,46 0,46 0,47 0,47 0,48 0,48 0,51 0,52 0,52 0,52 0,52 0,52 0,53