ETAPAS DO PROCESSO DE MOLDAGEM POR INJEO E PINCIPAIS COMPONENTES DE UMA INETORA

A UNIDADE INJETORA

PRINCIPAIS FUNES:
MOVIMENTAR-SE EM SUA BASE PERMITINDO SEUS MOVIMENTOS DE AVANO E RECUO GERAO DE UMA PRESSO DE CONTATO ENTRE O BICO E A BUCHA DO MOLDE PROMOVER O MOVIMENTO DE ROTAO DO PARAFUSO PERMITINDO A DOSAGEM DO MATERIAL PRODUZIR O MOVIMENTO AXIAL DO PARAFUSO DURANTE A FASE DE INJEO FORNECER A PRESSO DE RECALQUE DURANTE A REFERIDA FASE

POSIES E CURSOS DA ROSCA DURANTE UM CICLO

Frontal Traseira

Posio do colcho restante Posio frontal da rosca Posio de comutao

Pressurizao

Posio de recuo mximo Posio de dosagem

Curso restante

Curso de recalque Curso de dosagem

Curso de injeo

Mximo curso de dosagem

CARACTERSTICAS MAIS RECENTES DAS UNIDADES INJETORAS:

MOVIMENTOS SIMULTNEOS AXIAIS E DE ROTAO DO PARAFUSO CONTROLES DE CURSO, VELOCIDADES, ROTAO, E PRESSES MONTAGEM E DESMONTAGEM FACILITADA DA UNIDADE INJETORA PARA REDUO DE TEMPOS MORTOS TROCA AUTOMTICA DE TODA A UNIDADE INJETORA

PRESSO DE INJEO
A PRESSO EXERCIDA SOBRE O MATERIAL FUNDIDO NA FRENTE DA ROSCA, DURANTE A FASE DE INJEO.
Valores de presso de injeo em funo do material utilizado Materiais de fcil fluxo, peas de sees espessas Materiais de mdia fluidez, e peas com sees mdias Alta viscosidade, peas finas, pontos de injeo restritos

Relao entre a presso hidrulica e a presso na ponta da rosca (presso especfica)

SISTEMAS PARA A MOVIMENTAO DA UNIDADE INJETORA

Mquinas de pequeno a mdio porte

Mquinas de 3000 a 10000 kN

Mquinas de grande porte

Fora de contato necessria entre o bico e a bucha de injeo em funo do tamanho da injetora

VELOCIDADE DE ROTAO DO PARAFUSO (ROSCA)

ROTAES RECOMENDADAS PARA A ROSCA EM FUNO DO MATERIAL E DE SEU DIMETRO N=Vc . 60/D . [rpm]

N rotao do parafuso; Vc velocidade tangencial permitida para a matria prima; D dimetro do parafuso;

ROSCAS OU PARAFUSOS
ROSCAS PADRO PARA TERMOPLSTICOS

SEES DA ROSCA: ALIMENTAO COMPRESSO DOSAGEM SEU PROJETO NO O MAIS EFICIENTE SE CONSIDERARMOS A HOMOGENEIDADE DO POLMERO

PERFIL DA ROSCA

TIPOS ESPECIAIS DE ROSCAS

ROSCA DE BARREIRA

TEM COMO FUNO SEPARAR O MATERIAL QUE VAI SE FUNDINDO MEDIDA EM QUE O MESMO AVANA PELO CANAL DA ROSCA DO MATERIAL AINDA NO FUNDIDO, SEPARANDO-OS EM DOIS CANAIS PARALELOS AT A FUSO COMPLETA DO MATERIAL SLIDO. TEM COMO EFEITO MELHORAR A HOMOGENEIDADE DO POLMERO FUNDIDO.

DESGASTE DO PARAFUSO
LOCAIS PROPENSOS AO DESGASTE DEVIDO ABRASO CAUSADA PELO FLUXO DO MATERIAL: VLVULA DE NO-RETORNO BICO DA MQUINA CONEXES OU SUPERFCIES DE VEDAO (FLANGES, ETC.) SUPERFCIE DO PARAFUSO SUPERFCIE INTERNA DO CANHO

PONTA DA ROSCA
PONTA CNICA
REGIO QUE ATUA COMO PISTO SOFRENDO ALTA PRESSO E DESGASTE

FORMA MAIS ADEQUADA PARA MATERIAIS MENOS SENSVEIS TERMICAMENTE

PONTAS DE ROSCAS PARA PROCESSAMENTO DE PVC RGIDO

 PRODUZEM UMA MENOR RESTRIO PASSAGEM DO MATERIAL E POR ISSO RESULTANDO EM UMA MENOR POSSIBILIDADE DE DEGRADAO DO MESMO

VLVULAS DE NO-RETORNO

TEM COMO FUNO EVITAR QUE O MATERIAL PLASTIFICADO, QUE SE ENCONTRA FRENTE DA ROSCA RETORNE PARA A SEO DE DOSAGEM DURANTE O MOVIMENTO DE AVANO (INJEO) REALIZADO PELA MESMA.

 DURANTE A PLASTIFICAO E DOSAGEM A VLVULA PERMITE A PASSAGEM DO MATERIAL, IMPEDINDO O FLUXO DE RETORNO DURANTE O MOVIMENTO DE INJEO REALIZADO PELA ROSCA.

OUTROS EXEMPLOS

CILINDRO PLASTIFICADOR OU CANHO

SISTEMA DE TROCA RPIDA DO CANHO

FUNES DO CANHO

 FORNECER O CALOR NECESSRIO PARA A PLASTIFICAO ATRAVS DE RESISTNCIAS INSTALADAS EM TORNO DO MESMO E DO ATRITO EM SUA SUPERFCIE INTERNA COM O MATERIAL PLSTICO POSSUIR UMA REGIO PARA A PASSAGEM DE GUA JUNTO A REGIO DE ALIMENTAO PARA IMPEDIR A FUSO DO MATERIAL NESTA REGIO (GARGANTA DE ALIMENTAO) PERMITIR A COLOCAO DE TERMOPARES PARA QUE SEJA FEITO O CONTROLE DE TEMPERATURAS EM SEU INTERIOR PERMITIR FCIL MONTAGEM E DESMONTAGEM PARA QUE SEJAM REALIZADAS OPERAES DE LIMPEZA DO PARAFUSO E MANUTENO

FUNIL
DEVE PERMITIR QUE O MATERIAL DESA PARA A GARGANTA DE ALIMENTAO SEM QUE OCORRAM PROBLEMAS DE AGLOMERAO E CONSEQENTEMENTE A PARADA DO MATERIAL, IMPEDINDO A ALIMENTAO ATENO ESPECIAL DEVE SER DADA A MATERIAIS RECICLADOS QUE FORAM SIMPLESMENTE MODOS GRADES MAGNTICAS SO COLOCADAS EM SEU INTERIOR PARA EVITAR QUE CAVACOS DE METAL ENTREM NO CANHO, E SEJAM ARRASTADOS PELA ROSCA

BICOS

PROMOVEM A PASSAGEM DO MATERIAL DO CANHO PARA A BUCHA DE INJEO DO MOLDE

 DEVEM PROMOVER UM PRESSO E UMA SUPERFCIE DE CONTATO, JUNTAMENTE COM A BUCHA DE INJEO, QUE SEJAM SUFICIENTES PARA EVITAR O VAZAMENTO DO MATERIAL ENTRE OS DOIS COMPONENTES A RESTRIO IMPOSTA PELO BICO NO DEVE SER EXCESSIVA, DO CONTRRIO O MATERIAL PODE SOFRER DEGRADAO OU FRATURAR AO PASSAR PELO MESMO

FIGURA BICO ESFRICO

BICOS VALVULADOS
TEM COMO FUNO IMPEDIR QUE O MATERIAL (MATERIAL DE ALTA FLUIDEZ) VAZE PELO BICO NO FINAL DA PLASTIFICAO, QUANDO A UNIDADE INJETORA RECUAR, OU QUANDO O MOLDE FOR ABERTO PARA A EXTRAO DA PEA COM O BICO AINDA ENCOSTADO NA BUCHA

PERMITE A PASSAGEM DO MATERIAL PARA DENTRO DO MOLDE

BICO ABERTO

NO PERMITE A PASSAGEM DO MATERIAL PARA DENTRO DO MOLDE

BICO FECHADO

BICO ATUADO PELO MOVIMENTO DE AVANO E RECUO DA UNIDADE INJETORA

PODE SER UTILIZADO TAMBM QUANDO FOR NECESSRIO REALIZAR A DOSAGEM COM O BICO DESENCOSTADO NO DEVE IMPOR TAMBM UMA RESTRIO MUITO FORTE AO FLUXO DO MATERIAL, EVITANDO, ASSIM, SUA DEGRADAO

OUTRAS FORMAS DE BICOS VALVULADOS

BICO VALVULADO DE AGULHA ATUADO POR MOLA INTERNA

BICO VALVULADO DE AGULHA ATUADO POR MOLA EXTERNA

OUTRAS FORMAS DE BICOS VALVULADOS

BICO VALVULADO DE AGULHA ATUADO POR MOLA INTERNA

BICO VALVULADO ATUADO POR BARRA DESLIZANTE E RETORNO POR MOLA

BICOS RECOMENDADOS PARA CADA MATERIAL PLSTICO

UNIDADE DE FECHAMENTO
FECHAMENTO MECNICO

CARACTERSTICAS:
ATUADORES (CILINDROS NECESSITAM MENOS LEO HIDRULICOS) OCUPAM MENOR ESPAO E

PERMITEM MAIORES VELOCIDADES DE AVANO E RECUO DA PLACA MVEL A FORA DE FECHAMENTO NO FORNECIDA (DURANTE A INJEO E O RECALQUE) PELO SISTEMA HIDRULICO E SIM PELO EFEITO DE MOLDA DAS COLUNAS EXISTNCIA DE MQUINAS COM 3, 4 E 5 PONTOS NAS ARTICULAES

NMERO DE ARTICULAES

SEQNCIA DE FECHAMENTO

FASES DO FECHAMENTO E DA ABERTURA abertura mxima programada

I) IMPULSO

FASES DO FECHAMENTO E DA ABERTURA

ABERTURA MXIMA PROGRAMADA

= curso de extrao do canal + curso principal + curso de amortecimento altura da pea + altura do canal + 50 mm (moldes 2 placas) 2 vezes altura da pea + altura canal + 50 mm (moldes 3 placas)

III) AMORTECIMENTO D P V +/- 20 mm

II) CURSO PRINCIPAL D P mximo possvel

I) INCIO ou extrao do canal D P V +/- 20 mm

FECHAMENTO HIDRULICO

CARACERSTICAS:
MELHOR CONTROLE DA FORA DE FECHAMENTO MELHOR CONTROLE DO POSICIONAMENTO DA PLACA MVEL VELOCIDADE DE FECHAMENTO DA PLACA MVEL APRESENTA-SE MAIS CONSTANTE MAIOR CONSUMO DE ENERGIA, PRINCIPALMENTE PARA MANTER O MOLDE TRAVADO

MQUINAS COM FECHAMENTO HIDRULICO SEM COLUNAS (SISTEMA ENGEL)

CARACTERSTICAS:
PERMITEM UMA COLOCAO DE MOLDES COM MAIORES LARGURAS QUANDO COMPARADAS A MQUINAS DE MESMO TAMANHO COM COLUNAS PERMITEM UMA COLOCAO MAIS RPIDA DO MOLDE, ESPECIALMENTE QUANDO O MESMO APRESENTAR COMPONENTES MOTORES ELTRICOS E ATUADORES PARA ACIONAMENTO DE GAVETAS

SISTEMAS DE CONTROLE
EFEITO DOS PARMETROS DO PROCESSO NA QUALIDADE DA PEA INJETADA Velocidade de Temperatura do Velocidade de Presso injeo fundido injeo temperatura Temperatura do Temperatura do Temperatura do fundido molde fundido Parmetros que Temperatura do Presso na Temperatura do afetam a qualidade molde cavidade molde Presso na Presso de recalque cavidade Presso de recalque Propriedades Propriedades Preciso Qualidade Outros aspectos afetadas mecnicas dimensional superficial

Qualidade das peas injetadas

MTODOS DE CONTROLE DO PROCESSO

CONTROLE DO PROCESSO

CONTROLE DO PROCESSO EM MALHA ABERTA MTODO MANUAL SEQNCIA DO CICLO DE ACORDO COM MANUAL SEQNCIA DO CICLO DE ACORDO COM UM PROGRAMA

CONTROLE DO PROCESSO EM MALHA FECHADA

CONTROLE MANUAL (MQUINAS PEQUENAS) CONTROLE ARAVS DE COMPONENTES ELETROMECNICOS APS AJUSTAGEM CONTROLE POR CIRCUITOS ELETRNICOS E AJUSTE MANUAL CONTROLE ATRAVS DE PROGRAMAS CONTROLE ATRAVS DE MALHA ABERTA CONTROLE EM MALHA FECHADA

CONTROLE EM MALHA FECHADA

CARACTERSTICAS:
A VARIVEL QUE DEVE SER MANTIDA CONSTANTE CONTROLADA MEDIANTE UMA CORRELAO PR-ESTABELECIDA (EX.: RELAO ENTRE PRESSO DE INJEO E VELOCIDADE DE INJEO) OUTROS DISTRBIOS EM VARIVEIS QUE PODEM AFETAR O PARMETRO A SER CONTROLADO NO PODEM SER COMPENSADOS POR ESTE MTODO TAL CONTROLE PERMITE MANTER CONSTANTE UM DETERMINADO PARMETRO SE AS VARIVEIS QUE O INFLUENCIAM PUDEREM SER MANTIDAS CONSTANTES EXEMPLO: VELOCIDADE DE INJEO COM TEMPERATURA DO LEO, FUNDIDO E MOLDE CONSTANTES

CONTROLE EM MALHA FECHADA

CARACTERSTICAS:
O VALOR DA VARIVEL PROGRAMADA COMPARADO COM O VALOR REAL DESTA MESMA VARIVEL (MEDIDO POR SENSORES), SENDO A DIFERENA ENTRE OS VALORES UTILIZADA PARA CORRIGIR O VALOR REAL NO CONTROLE EM MALHA FECHADA O SINAL DE SADA MEDIDO E O CONTROLADOR PODE COMPENSAR OS EFEITOS DOS DISTRBIOS OCORRIDOS DURANTE O PROCESSO

CONTROLE DE TEMPERATURA
TEMPERATURAS A SEREM CONTROLADAS: TEMPERATURA DO CANHO TEMPERATURA DO MATERIAL FUNDIDO TEMPERATURA DO LEO HIDRULICO TEMPERATURA DO MOLDE TEMPERATURA DOS CANAIS QUENTES TEMPERATURA AMBIENTE (EM ALGUNS CASOS)

MEDIES DE TEMPERATURA

TEMPERATURA DA PAREDE DO CANHO

T2
corrente

T1

Princpio de funcionamento do termopar

tubo de proteo

R
corrente

Tambiente junes de compensao

Tcilindro

Desenho bsico de um termopar para cilindros de aquecimento de injetoras

TEMPERATURA DA PAREDE DO CANHO

PROBLEMAS RELATIVOS MEDIO DAS TEMPERATURAS DO CANHO DEVIDO INSTALAO DOS TERMOPARES DEVENDO, PORTANTO, SER VERIFICADOS: SE O ALOJAMENTO NO MUITO GRANDE PARA O INVLUCRO DO TERMOPAR, POIS O AR ISOLANTE TRMICO; SE NO H CONTAMINAO NO ALOJAMENTO; POEIRA, OXIDAO E RESDUOS DE QUALQUER ESPCIE PREJUDICAM O CONTATO DO TUBO PROTETOR COM O FUNDO DO ALOJAMENTO; SE A JUNO DOS FIOS CONDUTORES NO EST ABERTA OU PARCIALMENTE ABERTA; SE NO H OXIDAO INTERNA NO TUBO PROTETOR; SE A TEMPERATURA AMBIENTE DO PAINEL DE CONTROLE (PAINEL ELTRICO) EST DENTRO DA ESPECIFICAO DO CONTROLADOR DO TERMOPAR; SE AS RESISTNCIAS ESTO CORRETAMENTE DIMENSIONADAS; SE AS RESISTNCIAS NO ESTO TOTALMENTE EM CONTATO COM A SUPERFCIE EXTERNA DO CILINDRO, POIS A PRESENA DE AR ENTRE OS MESMO REDUZ CONSIDERAVELMENTE A CONDUO DE CALOR PARA O MATERIAL PLSTICO; SE A VOLTAGEM UTILIZADA PARA AS RESISTNCIAS NO EST ALTA DEMAIS, FREQENTE MOTIVO DE FALHAS PREMATURAS; SE AS TERMINAES DA FIAO ESTO CORRETAMENTE CONECTADAS S RESISTNCIAS;

MTODOS DE CONTROLE DAS TEMPERATURAS DO CANHO

PID (PROPORCIONAL INTEGRAL DERIVATIVO) NESTE MTODO A TEMPERATURA DE CADA ZONA DE AQUECIMENTO DO CANHO CONTROLADA PELO CLP UTILIZANDO UM CONTROLADOR EM MALHA FECHADA, SENDO A TEMPERATURA MEDIDA POR UM TERMOPAR.

PROPORCIONAL (LIGA-DESLIGA) A TEMPERATURA CONTROLADA ATRAVS DA PROGRAMAO DE UM PERCENTUAL DO TEMPO DURANTE O QUAL AS RESISTNCIAS FICAM LIGADAS.

ESQUEMA DO CONTROLE DAS TEMPERATURAS DO CANHO

CONTROLE DA TEMPERATURA DO FUNDIDO

FORMAS UTILIZADAS PARA A MEDIO DA TEMPERATURA DO FUNDIDO DENTRO DO CANHO VANTAGEM: DETERMINAO EXATA DA TEMPERATURA QUE O POLMERO SAI DO CANHO E ENTRA NO MOLDE

MEDIES E CONTROLE DA PRESSO NA FRENTE DO PARAFUSO

IMPORTNCIA: OTIMIZAO DO PROCESSO CONTROLE DO PROCESSO E DAS CARACTERSTICAS DA PEA

CONTROLE DA TEMPERATURA DO MOLDE

ROTMETRO TEM COMO FUNO CONTROLAR A VAZO DE GUA QUE PASSA EM CADA CANAL DE REFRIGERAO DO MOLDE, PERMITINDO O CONTROLE DA TEMPERATURA DO MESMO.

sada gua a ser resfriada

entrada gua nova

gua nova para o molde

gua proveniente do molde

CAUSAS DE PROBLEMAS NO CONTROLE DA TEMPERATURA DO MOLDE E QUE DEVEM SER VERIFICADOS: A BOMBA DO SISTEMA NO EST CONECTADA AO SISTEMA OU EST DESLIGADA; A VLVULA PRINCIPAL DA ADMISSO DE GUA NO ROTMETRO EST FECHADA; A GUA ENTRA NO ROTMETRO MAS NO H UM CIRCUITO DE GUA, POIS UMA OU MAIS VLVULAS DE ENTRADA OU SADA PODEM ESTAR FECHADAS OU O CIRCUITO FOI MONTADO EM DUAS ENTRADAS OU EM DUAS SADAS; ENTRE A SADA DE GUA DO CHILLER OU DA TORRE PARA O ROTMETRO OU DESTE PARA O MOLDE, ALGUMA MANGUEIRA PODE ESTAR ESTRANGULADA (DOBRADA OU AMASSADA POR ALGUM ELEMENTO DO MOLDE, DA MQUINA OU DE ALGUM EQUIPAMENTO AUXILIAR, IMPEDINDO A DEVIDA CIRCULAO.

RESFRIAMENTO DO FLUIDO HIDRULICO

IMPORTNCIA DO RESFRIAMENTO DO LEO: MANTER OS PARMETROS DO PROCESSO CONSTANTES, ESPECIALMENTE A VELOCIDADE DE INJEO OXIDAO E DEGRADAO DO LEO, COM FORMAO DE BORRAS E DEPSITOS DE RESDUOS NO TANQUE E FILTROS ENTUPIMENTO DE FILTROS E OBSTRUO DOS COMPONENTES DO SISTEMA HIDRULICO MAIOR NMERO DE PARADAS PARA A MANUTENO DO SISTEMA HIDRULICO POSSIBILIDADE DE DANOS A COMPONENTES DO SISTEMA HIDRULICO TAL COMO RETENTORES POSSVEIS VAZAMENTOS DE LEO

ACIONAMENTO DE MQUINAS INJETORAS

BOMBAS HIDRULICAS

FUNO: FORNECIMENTO DE ENERGIA (ENERGIA DE PRESSO) PARA OS DIVERSOS MOVIMENTOS DE UMA MQUINA INJETORA

MOTORES HIDRULICOS:
FUNO: TRANSFORMAO DA ENERGIA DE PRESSO FORNECIDA PELA BOMBA EM MOVIMENTO, NORMALMENTE DE ROTAO

SISTEMAS HIDRULICOS

SISTEMA DO QUAL FAZEM PARTE TODOS OS ELEMENTOS DE GERAO DE ENERGIA, GERAO DE MOVIMENTOS E CONTROLE DE PRESSES E VAZES DE UMA MQUINA INJETORA.

ACUMULADORES DE PRESSO

ARMAZENAM ENERGIA DE PRESSO PARA QUE SEJA LIBERADA EM MOMENTOS ESPECFICOS DURANTE O CICLO DE MOLDAGEM, COMO POR EXEMPLO DURANTE A FASE DE INJEO, PERMITINDO VELOCIDADES DE INJEO, EM ALGUNS CASOS, EXTREMAMENTE ALTAS.

ELEMENTOS DE CONTROLE DO SISTEMA HIDRULICO

VLVULAS DE CONTROLE DE VAZO

VLVULAS DE CONTROLE DE PRESSO

RESERVATRIO DE FLUIDO HIDRULICO

FUNES O RESERVATRIO:
DEPSITO DO FLUIDO A SER UTILIZADO NO SISTEMA AJUDAR NO RESFRIAMENTO DO FLUIDO HIDRULICO PRECIPITAO DAS IMPUREZAS AJUDA NA CIRCULAO INTERNA DO AR.

PRECIPITAO DE IMPUREZAS

PRECIPITAO DE BORRAS NO FUNDO DO RESERVATRIO DE LEO, QUE DEVEM SER LIMPOS PERIODICAMENTE.