DRENAJE-EDIFICACIONES

Universidad Nacional de Cajamarca Ingeniera de Drenaje
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Ingeniera civil Pg. 1

En la realizacin de una obra civil se presentan una serie de problemas a la hora de ejecutarla,
independientemente de su ndole, es necesario saber que la mayor parte de estos escapan de las manos
de quienes van a llevarla a cabo pues en general estos inconvenientes se generan a raz del tipo de suelo
en el cual se est trabajando.

Entonces se deben realizar los estudios pertinentes para conocer el origen de cada detalle y tratarlo
desde el punto de vista tcnico con el procedimiento adecuado segn sea el caso. Debemos conocer que
cada tipo de suelo tiene sus caractersticas ndices, as mismo tiene caractersticas que varan
dependiendo del confinamiento, las presiones, los esfuerzos e inclusive los fluidos a los cuales se
encuentre sometido, las mnimas variaciones pueden ocasionar un mximo de inconvenientes.

Por esto es importante conocer cmo tratarlos y darles solucin; a continuacin se presentan las tcnicas
de geotextiles, subdrenajes y de bioingeniera, las cuales se usan como solucin para el mejoramiento del
suelo y su transformacin en un material apto para la construccin de cualquier obra geotcnica o civil.


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Analizar y definir el drenaje en una edificacin.

Definir el concepto de arcillas expansivas y determinar las consideraciones necesarias que
debemos tener en cuenta.

Determinar el tipo de fallas que producen los asentamientos diferenciales en las edificaciones.

Determinar el tratamiento y tipo de solucin para el mejoramiento de suelo y un adecuado
sistema de drenaje para evitar fallas en las edificaciones.

DRENAJE EN EDIFICACIONES

Es el conjunto de actividades y tratamientos que se dan al suelo para drenarlo y estabilizarlo con la
finalidad de proteger las estructuras y/o edificaciones.


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ARCILLAS EXPANSIVAS

Las arcillas expansivas, pertenecen a un grupo mineralgico muy amplio de materiales de naturaleza
qumica silcea denominados silicatos, dentro de estos, en funcin de la distribucin de los tetraedros se
, se clasifican sistemticamente dentro de los filosilicatos o silicatos laminares. As, a grandes

rasgos en funcin del tipo de arcilla, entre lmina y lmina, se emplazaran en mayor o menor medida las
molculas de agua que producirn hinchamiento.

Las arcillas provienen de la alteracin fsico qumica por accin principal del agua, de los minerales que
forman parte de otras rocas preexistentes, en funcin de que roca se altera y en que grado, se originan
una serie de minerales denominados minerales de la arcilla.

Los materiales arcillosos son susceptibles de sufrir hinchamiento o procesos de expansividad, que
permiten una entrada muy grande de agua entre las lminas de su estructura, son principalmente los
pertenecientes al grupo de las esmecitas. Cabe indicar que cuando el catin interlaminar es el sodio, las
esmecitas tienen una gran capacidad de hinchamiento, pudiendo llegar a producir la completa disociacin
o separacin de las lminas, teniendo como resultado un alto grado de dispersin y un mximo desarrollo
de propiedades coloidales , que dan lugar a propiedades especiales como las de los lodos estabilizadores
tixotrpicos o bentonitas.
Si por el contrario, tienen Ca o Mg como cationes de cambio su capacidad de hinchamiento ser mucho
ms reducida.

Desde el punto de vista geotcnico, los suelos plsticos o arcillosos, son aquellos capaces de deformarse
sin agrietarse, ni producir rebote elstico, cambiando su consistencia al variar el contenido de agua. En
funcin de los cambios de contenido de humedad se dan diferentes estados fsicos, siendo los lmites
para cada estado de consistencia los conocidos como lmites de Atterberg: Lmite lquido, lmite plstico e
ndice de plasticidad, que son el punto de partida para la estimacin de la expansividad del suelo.


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En general y de forma orientativa, el grado de expansividad se puede determinar en funcin de las
propiedades geotcnicas de los suelos segn el cuadro adjunto:

Para la determinacin de la expansividad de un suelo, los ensayos a realizar son:

Granulometra, permitir determinar el porcentaje de los finos que contiene y clasificarlo en limos o
arcillas segn los criterios de Casagrande (limites de Atterberg).
Lmites de Atterberg, para determinar los lmites lquido y plstico y el ndice de plasticidad.
Hinchamiento Lambe, obtenindose el cambio de volumen potencial, pudiendo ser ste: No crtico,
Marginal, Crtico y Muy Crtico y el ndice de hinchamiento (similar pera no igual a la presin de
hinchamiento).
Humedad natural.
Edmetro presin de hinchamiento, colapsabilidad, asientos, etc.

Descripcin y origen de los daos

El comportamiento de este tipo de suelos frente a los cambios de humedad (problema que se causa con
los cambios estacionales debido a los ciclos de humectacin desecacin as como la ascensin del
nivel fretico) da lugar a la variacin de su volumen, producindose movimientos por los asentamientos
diferenciales de la cimentacin, lo que puede llevar a la estructura a soportar esfuerzos superiores a los
previstos en el clculo y por lo tanto producir patologas no admisibles que pueden ser:

Grietas verticales e inclinadas en ambos sentidos.

Fisuracin y rotura de elementos estructurales.
Rotura de cimentacin.

Origen

El origen de las patologas por arcillas expansivas, depende directamente de tres factores que pueden
interaccionar entre s y que son:

La naturaleza geolgica y geotcnica del suelo y en concreto el porcentaje de contenido de finos para
su caracterizacin.

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El grado de expansividad a determinar en funcin de los diferentes ensayos enunciados.
Cambios de humedad debido a la estacin en la que nos encontremos o por otros factores externos
tales como de rotura de tuberas de abastecimiento de agua, de saneamientos, zonas de riego
abundante, existencia de rboles de crecimiento rpido prximos al edificio, etc., se produce
hidratacin y deshidratacin del terreno.

Prevencin

Para evitar la aparicin de patologas descritas, debern seguirse una serie de recomendaciones
generales a seguir tanto en proyecto como en ejecucin y de las cuales debern elegirse todas o algunas
en funcin al caso particular:

a) Profundidad de apoyo

La solucin de cimentacin propuesta, deber apoyar a un profundidad suficiente sobre las zonas del
estrato menos expuestas a cambios de humedad y oscilaciones del nivel fretico (zapatas, pozos de
hormign pobre, pilotes, etc.), intentando evitar as las capas activas.

b) Cargas

Las cargas transmitidas por la cimentacin al estrato, debern compensarse con la tensin mxima
admisible del suelo, asientos y la presin de hinchamiento, de modo que esta ltima nunca supere la
tensin de trabajo de la cimentacin.

Podr disminuir la accin de las arcillas expansivas siempre y cuando la tensin trasmitida por cada
zapata, pozo o pilote sea regular y constante, no debiendo aparecer diferencias importantes de carga
de unas a otras. Deber calcularse los posibles movimientos diferenciales y distorsiones angulares
estimando si es necesario profundizar la cimentacin para evitar posibles daos.

c) Sistema de cimentacin

Los pozos, zapatas, pilotes, etc., deber en todos los casos estar perfectamente arriostradas en dos
direcciones, con vigas de cimentacin debidamente armadas.

d) Conducciones subterrneas

Deber controlarse tanto de proyecto como de ejecucin todas las conducciones subterrneas,
saneamiento, canalizaciones y tuberas, para evitar roturas o fugas de agua que alteren el estado de
humedad del suelo y se pueden producir movimientos del estrato.

- Las juntas entre tuberas debern ser flexibles.
- Colocacin de un lecho de hormign bajo las tuberas rellenndose y compactndose
adecuadamente con el suelo granular fino.

e) Urbanizacin exterior

Aceras amplias y pavimentadas extensas impermeables debidamente armadas para evitar roturas
dispuestas de forma perimetral, con pendiente hacia fuera y cunetas en el borde exterior.

Con grados medios altos de expansividad evitar el riesgo excesivo de las zonas ajardinadas que
debern disponer de un sistema adecuado de drenaje que impida los cambios de humedad del suelo
donde se evitar la plantacin de especies caducifolias y de ribera prximos a los edificios y
cimentaciones.


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f) Drenaje

Sistemas de drenaje perimetral efectivos, con tubos dren profundos y sistemas que eviten la
colmatacin de los mismos (geotextil, etc.) y permita la evacuacin correcta de las aguas
superficiales.

g) En la ejecucin

Deber evitarse la exposicin prolongada del estrato de apoyo a la accin de la naturales,
excavndose y homigonndose en el menor tiempo posible.

Reparacin

Las actuaciones a llevar a cabo, son complejas y de elevado costo, siendo estrictamente necesaria la
obtencin de parmetros geotcnicos especficos para el clculo del recalce o refuerzo est a la altura de
las circunstancias y la patologa no progrese. Los principales mtodos de reparacin son:

Recalces en cimentacin, mediante bataches o micropilotaje.
Zunchados horizontales y refuerzos en la estructura, tales como zcalos armados y atados a la
cimentacin rodeando el edificio, vigas de atado a nivel de cubierta y forjados intermedios, rigidizacin
de marcos de puertas y ventanas, empleo de contrafuertes, etc.

FALLAS


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CIMENTACIONES

El cimiento es aquella parte de la estructura encargada de transmitir las cargas al terreno. Debido a que
la resistencia y rigidez del terreno suelen ser inferiores a las de la estructura, la cimentacin posee un
rea en planta muy superior a la suma de las reas de todos los pilares y muros portantes (estructura
vertical).

Los cimientos por tanto sern por lo general piezas de volumen considerable con respecto al volumen de
las piezas de la estructura. Se construyen en hormign armado y en general se emplear hormign de
calidad relativamente baja ya que no resulta econmicamente interesante el empleo de hormigones de
resistencias mayores.

Para poder realizar una buena cimentacin es necesario un conocimiento previo del terreno en el que se
va a construir la estructura.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Cuando a nivel de la zona inferior de la estructura, el terreno presenta caractersticas adecuadas desde
los puntos de vista tcnico y econmico para cimentar sobre l, la cimentacin se denominar superficial
o directa. Las cimentaciones superficiales estarn constituidas por zapatas, vigas y placas, o por
combinaciones de estos elementos.

Estas caractersticas del terreno son fundamentales a la hora de la eleccin de la cimentacin.
La influencia del tipo de edificio a ejecutar tambin es importante en la seleccin de la cimentacin.

Las caractersticas ms importantes de los edificios a la hora de la cimentacin pueden ser:

a) Existencia de stanos.
b) Edificios ligeros de poca altura: Se usar cimentacin superficial.
c) Edificios de poca altura: losas, pilotaje.
d) Edificios de gran altura: Cimentaciones profundas o losas de cimentacin.

Antes de la seleccin de la cimentacin, y como parte previa a la redaccin del proyecto, debe realizarse
un estudio geotcnico del terreno que en sus conclusiones debe recomendar los tipos de cimentaciones
ms adecuados.

Como caractersticas principales una zapata debe cumplir:

a) Conduccin de las cargas al terreno a travs de los elementos estructurales.
b) Reparto uniforme de las cargas para que no se superen las tensiones superficiales del terreno.
c) Deben limitarse los asientos de la estructura a los mximos admisibles por sta, y evitar
asimismo los asientos diferenciales.
d) Las cimentaciones deben quedar ocultas.

En el caso de edificios industriales el modo de seleccin de las cimentaciones no difiere del resto de las
edificaciones, siendo incluso en muchos casos un factor decisivo a la hora de decidir el emplazamiento de
la industria, pues un coste muy elevado por las malas caractersticas del terreno encarecera demasiado
el proyecto. El tipo de cimentacin ms usado en proyectos industriales es la zapata en sus diversas
variantes. No se desestimar en caso necesario el uso de losas e incluso, en casos muy desfavorables
del terreno, cimentaciones profundas como pilotes.

CIMENTACIONES PROFUNDAS

Estas cimentaciones se usarn cuando el terreno firme no se encuentra en la superficie sino a mayor
profundidad. La cimentacin profunda ms usada es la cimentacin por pilotes.

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Pilotes

Un pilote es un elemento de cimentacin de gran longitud comparada con su seccin transversal, que
enterrado consigue una cierta capacidad de carga, suma de su resistencia por rozamiento con el terreno
y su apoyo en punta.

Funcin de los pilotes:

Cuando el suelo situado al nivel en que se desplantara normalmente una zapata o una losa de
cimentacin, es demasiado dbil o compresible para proporcionar un soporte adecuado, las cargas se
transmiten al material ms adecuado a mayor profundidad por medio de pilotes. Los pilotes son
elementos estructurales con un rea de seccin transversal pequea, comparada con su longitud, y
usualmente se instalan usando una piloteadora que tiene un martinete o un vibrador. A menudo se hincan
en grupos o en filas, conteniendo cada uno suficientes pilotes para soportar la carga de una sola columna
o muro.

Las columnas con poca carga, pueden en algunos casos, necesitar un solo pilote. Sin embargo, ya que
en las condiciones del trabajo de campo, la posicin real de un pilote puede quedar a varios centmetros
de la posicin proyectada, difcilmente pueden evitarse las cargas excntricas. En consecuencia las
cabezas de los pilotes aislados usualmente se arriostran en dos direcciones por medio de contratrabes. Si
solo se necesitan dos pilotes las cabezas se unen con un cabezal de hormign, siendo arriostradas
solamente en una direccin, perpendicular a la lnea que une los dos pilotes. Los grupos que contienen
tres o ms pilotes estn provistos de cabezales de hormign reforzado y se consideran estables sin
apoyarlos con contratrabes.

Tambin pueden usarse pilotes verticales para resistir cargas laterales; por ejemplo, debajo de una
chimenea alta sometida al viento. Comparada con la capacidad axial, la capacidad lateral es usualmente
pequea. Cuando es necesario soportar grandes cargas laterales, pueden usarse pilotes inclinados. Las
inclinaciones de 1 horizontal por 3 vertical representan aproximadamente la mayor inclinacin que puede
obtenerse con el equipo ordinario para el hincado. La economa favorece usualmente las menores
inclinaciones, aunque tenga que usarse un mayor nmero de pilotes.

Su utilizacin ser requerida cuando:

a) Las cargas no pueden transmitirse al terreno con una cimentacin superficial.
b) Asientos imprevisibles pero existiendo terreno profundo resistente.
c) Cuando el terreno de cimentacin puede sufrir grandes variaciones (retraccin)
d) Estructuras sobre agua.
e) Cargas inclinadas.
f) Recalce de cimentaciones existentes.

La ejecucin de los pilotes ser de dos maneras: por hinca o por hormigonado in situ.

Clasificacin:

Los pilotes se construyen en una gran variedad de tamaos, formas, y materiales para adaptarse a
muchos requisitos especiales, incluyendo la competencia econmica.
a) Pilotes de madera

Probablemente los pilotes de madera son los ms utilizados en todo el mundo. Bajo muchas
circunstancias proporcionan cimentaciones seguras y econmicas. Los pilotes de madera no pueden
soportar los esfuerzos debidos a un fuerte hincado, en ocasiones necesarias para penetrar mantos
muy resistentes. Pueden reducirse los daos a las puntas usando regatones de acero, pero, para un

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tipo dado de martinete, el peligro de romper los pilotes puede reducirse mucho nicamente limitando
el esfuerzo inducido en la cabeza del pilote y el numero de golpes del martillo.

Aunque los pilotes de madera pueden durar indefinidamente cuando estn rodeados
permanentemente por un suelo saturado, estn sujetos a pudrirse por encima de la zona de
saturacin. En algunas localidades pueden destruirse por insectos como las termitas. La vida de los
pilotes de madera, por encima del nivel del agua puede aumentarse mucho tratndolos a presin
con creosota. La duracin efectiva con este tratamiento todava no se ha determinado bien, pero se
sabe que excede a los 40 aos.

Los pilotes de madera en aguas estancadas o saladas tambin estn sujetos al ataque por varios
organismos marinos como el teredo y la limnoria. El deterioro puede ser completo en unos cuantos
aos o, en condiciones extremadamente desfavorables, en unos cuantos meses.

b) Pilotes de hormign

Poco despus de 1900 se idearon varios tipos de pilotes de hormign. Desde entonces han
aparecido numerosas variantes, y en la actualidad se dispone de una gran variedad de pilotes entre
los cuales el ingeniero puede elegir el que mejor se adapte a una obra determinada. Los pilotes de
hormign pueden dividirse en dos categoras principales, coladas en el lugar y precolado. Los
colados en el lugar pueden subdividirse en pilotes con y sin ademe.

El hormign de un pilote con ademe se cuela dentro de un molde, que usualmente consiste en un
forro de metal o tubo delgado que se deja en el terreno. El forro puede ser tan delgado que su
resistencia se desprecia al evaluar la capacidad estructural del pilote, pero, sin embargo, debe tener
la resistencia suficiente para que no sufra colapso bajo la presin del terreno que lo rodea antes de
que se llene con hormign. Los forros muy delgados y los tubos no pueden hincarse sin estar
soportados en el interior por un mandril, que en si es una fuente de gastos y a veces origina
dificultades de construccin. La supresin del ademe o forro reduce el costo de los materiales que
se utilizan en el pilote; por lo tanto hay incentivos econmicos en el desarrollo de pilotes sin ademe.
Varios de los primeros tipos se formaron hincando un tubo abierto en el terreno, limpindolo, y
llenando la perforacin de hormign al ir sacando el tubo.
.
c) Pilotes de acero

Se utilizan mucho como pilotes los tubos de acero, que usualmente se llenan de hormign despus
de hincados, y los perfiles de acero en H cuando las condiciones requieren un hincado violento,
longitudes desusadamente grandes o elevadas cargas de trabajo por pilote.

Los pilotes de perfiles de acero en H penetran en el terreno ms fcilmente que otros tipos, en parte
porque desalojan relativamente poco material. En consecuencia se usan frecuentemente para
alcanzar un estrato de gran capacidad de carga a gran profundidad. Si el hincado es difcil y
especialmente si el material superior obstrucciones o gravas gruesas, es posible que los patines se
daen y los pilotes se tuerzan o se doblen. Pueden producirse pocos defectos serios y pueden
notarse los sntomas durante el hincado. Cuando las condiciones sugieran la posibilidad de estos
daos, las puntas de los pilotes deben reforzarse.

Los pilotes de acero estn sujetos a la corrosin. El deterioro es usualmente insignificante, si todo el
pilote est enterrado en una formacin natural, pero puede ser intenso en algunos rellenos debido al
oxigeno atrapado. Si los pilotes se prolongan hasta el nivel del terreno, o ms arriba del mismo, las
zonas inmediatas arriba y abajo del nivel del suelo, son especialmente vulnerables. Una buena
defensa para el acero es recubrir las zonas vulnerables con hormign.


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REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACICONES

NORMA E.050
SUELOS Y CIMENTACIONES

CAPTULO 1
GENERALIDADES

Artculo 1.- OBJETIVO

El objetivo de esta Norma es establecer los requisitos para la ejecucin de los Estudios de Mecnica de
Suelos (EMS), con fines de cimentacin, de edificaciones y otras obras indicadas en esta Norma. Los

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EMS se ejecutarn con la finalidad de asegurar la estabilidad y permanencia de las obras y para
promover la utilizacin racional de los recursos.

Artculo 2.- MBITO DE APLICACIN

El mbito de aplicacin de la presente Norma comprende todo el territorio nacional.

Las exigencias de la Norma se consideran mnimas.

La presente Norma no toma en cuenta los efectos de los fenmenos de geodinmica externa y no aplica
en los casos que haya presuncin de la existencia de ruinas arqueolgicas; galeras u oquedades
subterrneas de origen natural o artificial. En ambos casos debern efectuarse estudios especficamente
orientados a confirmar y solucionar dichos problemas.

Artculo 3.- OBLIGACIONES DE LOS ESTUDIOS

3.1. Casos donde existe obligatoriedad

Es obligatorio efectuar el EMS en los siguientes casos:

a) Edificaciones en general, que alojen gran cantidad de personas, equipos costosos o
peligrosos, tales como: Colegios, universidades, hospitales y clnicas, estadios, crceles,
auditorios, templos, salas de espectculos, museos, centrales telefnicas, estaciones de
radio y televisin, estaciones de bomberos, archivos y registros pblicos, centrales de
generacin de electricidad, sub estaciones elctricas, silos, tanques de agua y
reservorios.
b) Cualquier edificacin no mencionada en a) de uno a tres pisos, que ocupen individual
conjuntamente ms de 500 m
2
de rea techada en planta.
c) Cualquier edificacin no mencionada en a) de cuatro a ms pisos de altura, cualquiera sea
su rea.
d) Edificaciones industriales, fabricas, talleres o similares.
e) Edificaciones especiales cuya falla, adems del propio colapso, represente peligros
adicionales importantes, tales como: Reactores atmicos, grandes hornos, depsitos de
materiales inflamables, corrosivos o combustibles, paneles de publicidad de grandes
dimensiones y otros de similar riesgo.
f) Cualquier edificacin que requiera el uso de pilotes, pilares o plateas de fundacin.
g) Cualquier edificacin adyacente a taludes o suelos que pueden poner en peligro su
estabilidad.

En los casos en que es obligatorio efectuar un EMS, de acuerdo a lo indicado en esta seccin, el informe
del EMS correspondiente deber ser firmado por un Profesional Responsable (PR).

En estos casos deber incluirse planos de cimentacin una transcripcin literal del Resumen de las
Condiciones de Cimentacin del EMS.

3.2. Casos donde no existen obligatoriedad

Slo en caso de lugares con condiciones de cimentacin conocida, debidas a depsitos de suelos
uniformes tanto vertical como horizontalmente, sin problemas especiales, con reas techadas en
planta menores que 500 m
2
y altura menor de cuatro pisos, podrn asumirse valores de Presin
Admisible del Suelo, profundidad de cimentacin y cualquier otra consideracin concerniente a la
Mecnica de Suelos, las mismas que debern figurar en el recuadro en el plano de cimentacin con
la firma del PR que efectu la estimacin, quedando bajo su responsabilidad la informacin
proporcionada. La estimacin efectuada deber basarse en no menos de 3 puntos de investigacin
hasta la profundidad mnima p indicada en el Artculo 11(11.2c).

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El PR no podr delegar a terceros dicha responsabilidad. En caso que la estimacin indique la
necesidad de usar cimentacin especial, profunda o por platea, se deber efectuar un EMS.

Artculo 4.- ESTUDIO DE MECNICA DE SUELOS (EMS)

Son aquellos que cumplen con la presente Norma, que estn basados en el metrado de cargas estimado
para la estructura y cumplen los requisitos para el Programa de Investigacin descrito en el Artculo 11.

Artculo 5.- ALCANCES DEL EMS

La informacin del EMS es vlida solamente para el rea y tipo de obra indicadas en el informe.

Los resultados e investigaciones de campo y laboratorio, as como el anlisis, conclusiones y
recomendaciones del EMS, slo se aplicarn al terreno y edificaciones comprendidas en el mismo. No
podrn emplearse en otros terrenos, para otras edificaciones, o para otro tipo de obra.

Artculo 6.- RESPONSABILIDAD DEL PROFESIONAL POR EL EMS

Todo EMS deber ser firmado por el PR, que por lo mismo asume la responsabilidad del contenido y de
las conclusiones del informe. El PR no podr delegar dicha responsabilidad a terceros.

Artculo 7.- RESPONSABILIDAD POR APLICACIN DE LA NORMA

Las entidades encargadas de otorgar la ejecucin de las obras y Licencias de Construccin son las
responsables de hacer cumplir esta Norma. Dichas entidades no autorizan la ejecucin de las obras, si el
proyecto no cuenta con EMS, para el rea y tipo de obra especfico.

Artculo 8.- RESPONSABILIDAD DEL SOLICITANTE

Proporcionar informacin indicada en el Artculo 9 y garantizar el libre acceso al terreno para efectuar la
investigacin de campo.

CAPTULO 2
ESTUDIOS

Artculo 9.- INFORMACIN PREVIA

Es la que se requiere para ejecutar el EMS. Los datos indicados en los Artculos 9 (9.1, 9.2a, 9.2b y 9.3)
sern proporcionadas por quien solicita el EMS (El Solicitante) al PR antes de ejecutarlo. Los datos
indicados en las Secciones restantes sern obtenidos por el PR.

9.1 Del terreno a investigar

a) Plano de ubicacin y accesos.
b) Plano de topogrfico con curvas de nivel. Si la pendiente promedio del terreno fuera inferior
al 5%, bastar un levantamiento planimtrico. En todos los casos se harn indicaciones de
linderos, usos del terreno, obras anteriores, obras existentes, situacin y disposicin de
acequias y drenajes. En el plano deber indicarse tambin, la ubicacin prevista para las
obras. De no ser as, el programa de Investigacin (Artculo 11), cubrir toda rea del
terreno.

9.2 De la obra a cimentar

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a) Caractersticas generales acerca del uso que se le dar, nmero de pisos, niveles de piso
terminado, rea aproximada, tipo de estructura, nmero de stanos, luces y cargas
estimadas.
b) En el caso de edificaciones especiales (que transmitan cargas concentradas importantes,
que presente lucen grandes, que alberguen maquinaria pesada o que vibren, que generen
calor o fro o que usen cantidades importantes de agua), deber contarse con indicacin de
la magnitud de las cargas a transmitirse a la cimentacin y niveles de piso terminado, o los
parmetros dinmicos de la maquina, las tolerancias de las estructuras a movimientos
totales o diferenciales y sus condiciones lmite de servicio y las eventuales vibraciones o
efectos trmicos generados en la utilizacin de la estructura.
c) Los movimientos de tierras ejecutados y previstos en el proyecto.
d) Para fines de determinacin del Programa de Investigacin Mnimo (PIM) del EMS (Artculo
11 (11.2)), las edificaciones sern calificadas, segn la Tabla N 1, donde A, B y C designan
la importancia relativa de la estructura desde el punto de vista de la investigacin de suelos
necesaria para cada tipo de edificacin, siendo A ms exigente que el B y ste que el C.

TABLA N 1
TIPO DE EDIFICACIN

CLASE DE ESTRUCTURA

DISTANCIA MAYOR ENTRE
APOYOS (m)

NMERODE PISOS
(Incluidos los stanos)
3 4 a 8 9 a 12 >12
APORTICADA DE ACERO < 12 C C C B
PRTICOS Y/O MUROS DE
CONCRETO
< 10 C C B A
MUROS PORTANTES DE
ALBAILERA
< 12 B A - -
BASES DE MQUINAS Y
SIMILARES
Cualquiera A - - -
ESTRUCTURAS
ESPECIALES
Cualquiera A A A A
OTRAS ESTRUCTURAS Cualquiera B A A A
- Cuando la distancia sobrepasa la indicada, se clasificar en el tipo de edificacin
inmediato superior.
TANQUES ELEVADOS Y SIMILARES 9m de altura >9m de
altura
B A

9.3 Datos generales de la zona

El PR recibir del Solicitante los datos disponibles del terreno sobre:

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a) Usos anteriores (terreno de cultivo, cantera, explotacin minera, botadero, relleno sanitario,
etc.).
b) Construcciones antiguas, restos arqueolgicos u obras semejantes que puedan afectar al
EMS.

9.4 De los terrenos colindantes

Datos disponibles sobe EMS efectuados.

9.5 De las edificaciones adyacentes

Nmero de pisos incluidos stanos, tipo y estado de estructuras. De ser posible tipo y nivel de
cimentacin.
9.6 Otra informacin

Cuando PR lo considere necesario, deber incluir cualquier otra informacin de carcter tcnico,
relacionada con el EMS, que pueda afectar la capacidad portante, deformidad y/o la estabilidad del
terreno.

TABLA N 2

TCNICA

NORMA APLICADA
Mtodo de ensayo de penetracin estndar SPT NTP 339.133 (ASTM D 1586)
Mtodo para la clasificacin de suelos con propsitos de
ingeniera (Sistema Unificado de Clasificacin de los suelos
SUCS).
NTP 339.134 (ASTM D 2487)
Densidad in-situ mediante el mtodo del cono de arena. NTP 339.143 (ASTM D 1556)
Densidad in-situ mediante el mtodos nucleares
(profundidad superficial).
NTP 339.144 (ASTM D 2922)
Ensayo de penetracin cuasi-esttica profunda de suelos
con cono y cono de friccin.
NTP 339.148(ASTM D 3441)
Descripcin e identificacin de suelos (Procedimientos
visual - manual).
NTP 339.150 (ASTM D 2488)
Mtodo de ensayo normalizado para capacidad portante del
suelo por carga esttica y para cimientos aislados.
NTP 339.153 (ASTM D1194)
Mtodo normalizado para ensayo de corte por veleta de
campo de suelos cohesivos.
NTP 339.155 (ASTM D 2573)
Mtodo de ensayo normalizado para la auscultacin con
penetrmetro dinmico ligero de punta cnica (DPL)
NTE 339.159 (DIN4094)
Norma practica para la investigacin y muestreo de suelos
por perforaciones con barrena.
NTP 339.161. (ASTM D 1452)
Gua normalizada para caracterizacin de campo con fines
de diseo de ingeniera y construccin.
NTP 339.162 (ASTM D 420)
Mtodo de ensayo normalizado de corte por veleta en
miniatura de laboratorio en suelos finos arcillosos saturados.
NTP 339.168 (ASTM D 4648)
Prctica normalizada para la perforacin de ncleos de roca
y muestreo de roca para investigacin del sitio.
NTP 339.173 (ASTM D 2113)
Densidad in-situ mediante el mtodo del reemplazo con NTP 339.253(ASTM D 5030)

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agua en un pozo de exploracin.
Densidad in-situ mediante el mtodo del baln de jebe. ASTM D 2167
Cono Dinmico Superpesado (DPSH) UNE 103-801:1994
Cono Dinmico Tipo Peck UNE 103-801:1994

CAPTULO 3
ANLISIS DE CONDICIONES DE CIMENTACIN

Artculo 13.- CARGAS A UTILIZAR

Para la elaboracin de las conclusiones del EMS, y en cada caso de contar con la informacin de las
cargas de la edificacin, se debern considerar:

a) Para el clculo del factor seguridad de cimentaciones: Se utilizarn como cargas aplicadas a la
cimentacin, las cargas de Servicio que se utilizan para el diseo estructural de las columnas del
nivel ms bajo de la edificacin.
b) Para el clculo del asentamiento de cimentaciones apoyadas sobres suelos granulares: Se
deber considerar la mxima carga vertical que acte (Carga Muerta ms Carga Viva ms
Sismo) utilizada para el diseo de columnas del nivel ms bajo de la edificacin.
c) Para el clculo de asentamientos en suelos cohesivos: Se considerar la Carga Muerta ms el
50% de la Carga Viva, sin considerar la reduccin que permite la Norma Tcnica de Edificacin
E.020 Cargas.
d) Para el clculo de asentamientos, en el caso de edificaciones con stanos en las cuales se
emple plateas o losas de cimentacin, se podr descontar de la carga total de la estructura
(Carga Muerta ms sobrecarga ms el peso de losa de cimentacin) del peso del suelo
excavado para la construccin de los stanos.
Artculo 14.- ASENTAMIENTO TOLERABLE

En todo EMS se deber indicar el asentamiento tolerable que se ha considerado para la edificacin o
estructura motivo del estudio. El asentamiento diferencial (Fig. N 5) no debe ocasionar una distorsin
angular mayor que la indicada en la tabla N 8.

En el caso de suelos granulares el asentamiento diferencial se puede estimar como el 75% del
asentamiento total.

TABLA N 8
DISTORSIN ANGULAR =
= d/L DESCRIPCIN
1/150 Lmite en el que se debe esperar dao estructural en edificios convencionales.

______________________________________________________________________

1/250 Lmite en que la prdida de verticalidad de edificios altos y rgidos puede ser visible.
1/300 Lmite en que se debe esperar dificultades con puentes gras.
1/300 Lmites en que se debe esperar las primeras grietas en paredes.
1/500 Lmite seguro para edificios en los que no se permiten grietas.
1/500 Lmite para cimentaciones rgidas circulares o para anillos de cimentacin de estructuras rgidas, altas y esbeltas.
1/650 Lmite para edificios rgidos de concreto cimentados sobre un solado con espesor aproximado de 1,20 m.
1/750 Lmite donde se esperan dificultades en maquinaria sensible a asentamientos.

Artculo 15.- CAPACIDAD DE CARGA

La capacidad de carga es la presin ultima o de falla por corte del suelo y se determina utilizando
frmulas aceptadas por la mecnica de suelos.

En suelos cohesivos (arcilla, arcilla limosa y limo-arcillosa), se emplear un ngulo de friccin interna (f)
igual a cero.

En suelos friccionantes (gravas, arenas y gravas-arenosas), se emplear una cohesin (c) igual a cero.

Artculo 16.- FACTOR DE SEGURIDAD FRENTE A UNA FALLA POR CORTE

Los factores de seguridad mnimos que debern tener las cimentaciones son los siguientes:

a) Para cargas estticas: 3,0
b) Para solicitacin mxima de sismo o viento (la que sea ms desfavorable): 2,5.

Artculo 17.- PRESIN ADMISIBLE

La determinacin de la Presin Admisible, se efectuar tomando en cuenta los siguientes factores:

a) Profundidad de cimentacin.
b) Dimensin de los elementos de la cimentacin.
c) Caractersticas fsico-mecnicas de los suelos ubicados dentro de la zona activa de cimentacin
d) Ubicacin del Nivel Fretico, considerando su probable variacin durante la vida til de la
estructura.
e) Probable modificacin de las caractersticas fsico-mecnicas de los suelos, como consecuencia
de los cambios en el contenido de humedad
f) Asentamiento tolerable de la estructura.

La presin admisible ser la menor de la que se obtenga mediante:

a) La aplicacin de las ecuaciones de capacidad de carga por corte afectada por el factor de
seguridad correspondiente
b) Presin que cause el asentamiento admisible.

CAPTULO 4
CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Artculo 18.- DEFINICIN

Son aquellas en las cuales la relacin Profundidad/ancho (Df/B) es menor o igual a cinco (5), siendo Df la
profundidad de la cimentacin y B el ancho o dimetro de la misma.

Son cimentaciones superficiales las zapatas aisladas, conectadas y combinadas; las cimentaciones
continuas (cimientos corridos) y las plateas de cimentacin.

Artculo 19.- PROFUNDIDAD DE CIMENTACIN

______________________________________________________________________

La profundidad de cimentacin de zapatas y cimientos corridos, es la distancia desde el nivel de la
superficie del terreno a la base de la cimentacin, excepto en el caso de edificaciones con stano, en
que la profundidad de la cimentacin estar referida al nivel del piso del stano.

En el caso de plateas o losas quedar definida por el PR y estar condicionada a cambios de volumen
por humedecimiento-secado, hielo-deshielo o condiciones particulares de uso de la estructura, no
debiendo ser menor de 0.80 m en el caso de zapatas y cimientos corridos.

Las plateas de cimentacin deben ser losas rgidas de concreto armado, con acero en dos direcciones y
debern llevar una viga perimetral de concreto armado cimentado a una profundidad mnima de 0.40 m
medida desde la superficie del terreno o desde el piso terminado, la que sea menor. El espesor de la losa
y el peralte de la viga perimetral sern determinados por el Profesional Responsable de las estructuras,
para garantizar la rigidez de la cimentacin.

Si en una estructura se plantean varias profundidades de cimentacin, deben determinarse la carga
admisible y el asentamiento diferencial para cada caso. Deben evitarse la interaccin entre las zonas de
influencia entre cimientos adyacentes, de lo contrario ser necesario tenerla en cuenta en el
dimensionamiento de los nuevos cimientos.

Cuando la cimentacin quede por debajo de una cimentacin vecina existente, el PR deber analizar el
requerimiento de calzar la cimentacin vecina segn lo indicado en los Artculos 33 (33.6).

No debe cimentarse sobre turba, suelo orgnico, tierra vegetal, relleno de desmonte o rellenos sanitario o
industrial, ni rellenos No Controlados. Estos materiales inadecuados debern ser removidos en su
totalidad, antes de construir la edificacin y ser reemplazados con materiales que cumplan con lo indicado
en el Artculo 21 (21.1).

CAPTULO 5
CIMENTACIONES PROFUNDAS

Artculo 25.- DEFINICIN

Son aquellas en las que la relacin profundidad/ancho (Df/B) es mayor de cinco (5), siendo Df la
profundidad de la cimentacin y B el ancho o dimetro de la misma.

Son cimentaciones profundas: Los pilotes y micropilotes, los pilotes para densificacin, los pilares y los
cajones de cimentacin.

La cimentacin profunda ser usa cuando las cimentaciones superficiales generen una capacidad de
carga que no permita obtener los factores de seguridad indicados en el Artculo 16 o cuando los
asentamientos generen asentamientos diferenciales mayores a los indicados en el Artculo 14. Las
cimentaciones profundas se pueden usan tambin para anclar estructuras contra fuerzas de
levantamiento y para colaborar con la resistencia de fuerzas laterales y de volteo. Las cimentaciones
profundas puedas pueden adems ser requeridas para situaciones especiales como suelos expansivos y
colapsables o suelos sujetos a erosin.

Algunas condiciones que hacen que sea necesaria la utilizacin de cimentaciones profundas, se indican a
continuacin:

a) Cuando el estrato o estratos superiores del suelo son altamente compresibles o demasiado
dbiles para soportar la carga transmitida por la estructura. En estos casos se usan pilotes para
transmitir la carga a la roca o a un estrato ms resistente.
b) Cuando estn sometidas a carga horizontales, ya que las cimentaciones con pilotes tienen
resistencia por flexin mientras soportan la carga vertical transmitida por la estructura.

______________________________________________________________________

c) Cuando existen suelos expansivos, colapsables, licuables o suelos sujetos a erosin que
impiden cimentar las obras por medio de cimentaciones superficiales.
d) La cimentacin de algunas estructuras, como torres de transmisin, plataformas en el mar, y
losas de stanos del nivel fretico estn sometidas a fuerzas de levantamiento. Algunas veces
se usan pilotes para resistir dichas fuerzas.

Artculo 26.- CIMENTACIN POR PILOTES

Los pilotes son elementos estructurales hechos de concreto, acero o madera y son usados para construir
cimentaciones en los casos en que sea necesario apoyar la cimentacin en estratos ubicados a una
mayor profundidad que el usual para cimentaciones superficiales

26.1. Programa d exploracin para pilotes

El programa de exploracin para cimentaciones por pilotes a lo indicado en el Artculo 11.

26.2. Estimacin de la longitud y de la capacidad de carga del pilote

Los pilotes se dividen en dos categoras principales, dependiendo de sus longitudes y del mecanismo de
transferencia de carga al suelo, como se indica en los siguientes a continuacin:

a) Si los registros de perforacin establecen la presencia de roca a una profundidad razonable, los
pilotes se extienden hasta la superficie de la roca. En este caso la capacidad ltima de los pilotes
depende por completo de la capacidad de carga del material subyacente.
b) Si en vez de roca se encuentra un estrato de suelo bastante compacto y resistente a una
profundidad razonable, los pilotes se prolongan unos metros dentro del estrato duro. En este
caso, la carga ltima del pilote se expresa como:

QU = QP + Qf

Donde:
QU = Capacidad ltima del pilote.
QP = Capacidad ltima tomada por la punta del pilote.
Qf = Capacidad ltima tomada por la friccin superficial desarrollada en los lados del pilote, por
los estratos que intervienen en el efecto de friccin.

Si Qf es muy pequea:

QU = QP

En este caso, la longitud requerida de pilote se estima con mucha precisin si se dispone de los
registros de exploracin del subsuelo.

c) Cuando no se tiene roca o material resistente a una profundidad razonable, los pilotes de carga
de punta resulta muy largos antieconmicos. Para este tipo de condicin en el subsuelo, los
pilotes se hincan a profundidades especficas. La carga ltima de esos pilotes se expresa por la
ecuacin:

QU = QP + Qf

Donde:


______________________________________________________________________

QU = Capacidad ltima del pilote.
QP = Capacidad ltima tomada por la punta del pilote.
SQf = Capacidad ltima tomada por la friccin superficial desarrollada en los lados del pilote, por
los estratos que intervienen en el efecto de friccin.

Sin embargo, si el valor de QP es pequeo:

QU = Qf

stos se denominan pilotes de friccin porque la mayor parte de la resistencia se deriva de la
friccin superficial. La longitud de estos pilotes depende de la resistencia cortante del suelo, de la
carga aplicada y del tamao del pilote. Los procedimientos tericos para dicho clculo se
presentan en adelante.

26.3. Consideraciones en el clculo de capacidad de carga

Dentro de los clculos de capacidad de carga de los pilotes no se deben considerar los estratos licuables,
aquellos de muy baja resistencia, suelos orgnicos ni turbas.

26.4. Capacidad de carga del grupo de pilotes

- En el caso de un grupo de pilotes de friccin en arcilla, deber analizarse el efecto de grupo.
- En caso de pilotes de punta apoyados sobre un estrato resistente de poco espesor, debajo de la
cual se tiene un suelo menos resistente, debe analizarse la capacidad de carga por
punzonamiento de dicho suelo.

a) Factores de seguridad

- Para el clculo de la capacidad de carga admisible, mediante mtodos estticos, a partir de la
caga ltima, se utilizarn los factores de seguridad estipulados en el Artculo 16.
- Para el clculo mediante mtodos dinmicos, se utilizar el factor de seguridad correspondiente
a la forma utilizada. En ningn caso el factor de seguridad en los mtodos dinmicos ser menor
de 2.

b) Espaciamiento de pilotes

- El espaciamiento mnimo entre pilotes ser el indicado en la Tabla 9.

TABLA 9
ESPACIAMIENTO MNIMO ENTRE PILOTES
LONGITUD (m) ESPACIAMIENTO ENTRE EJES
L <1 0 3b
10 L < 25 4b
L 25 5b
Donde b = dimetro o mayor dimensin del pilote.

- Para el caso de pilotes por friccin, este espaciamiento no podr ser menor de 1,20 m.

c) Friccin negativa

- La friccin negativa es una fuerza de arrastre hacia abajo ejercida sobre el pilote por el suelo que
lo rodea, la cual se presenta bajo las siguientes condiciones:

- Si un relleno de suelo arcilloso se coloca sobre un estrato de suelo granular en el que se
hinca un pilote, el relleno se consolidar gradualmente, ejerciendo una fuerza de arrastre
hacia abajo sobre el pilote durante el perodo de consolidacin.

______________________________________________________________________

- Si un relleno de suelo granular se coloca sobre un estrato de arcilla blanda, inducir el
proceso de consolidacin en el estrato de arcilla y ejercer una fuerza arrastre hacia abajo
sobre el pilote.
- Si existe un relleno de suelo orgnico por encima del estrato donde est hincado el pilote, el
suelo orgnico se consolidar gradualmente, debido a la alta compresibilidad de este
material, ejerciendo una fuerza de arrastre hacia abajo sobre el pilote.
- El descenso del nivel fretico incrementar el esfuerzo vertical efectivo sobre el suelo a
cualquier profundidad, lo que inducir asentamientos por consolidacin en la arcilla.

Si un pilote se localiza en el estrato de arcilla, quedar sometido a una fuerza de arrastre hacia
abajo.

- Este efecto incrementa la carga que acta en el pilote y es generado por el desplazamiento
relativo hacia abajo del suelo con respecto al pilote; deber tomarse en cuenta cuando se
efecta pilotaje en los suelos compresibles.

d) Anlisis del efecto de la friccin negativa

- Para analizar el efecto de la friccin superficial negativa se utilizarn los mtodos estticos,
considerando nicamente en ellos la friccin lateral suelo-pilote, actuando hacia abajo.
- La friccin negativa debe considerarse como una carga adicional a la que se transmite la
estructura.

26.5. Asentamientos

a) Se estimar primero el asentamiento tolerable por la estructura y luego se calcular el
asentamiento del pilote aislado o grupo de pilotes para luego compararlos.
b) El clculo del asentamiento del pilote aislado se considerarn: El asentamiento debido a la
deformacin axial del pilote, el asentamiento generado por la accin de punta y el asentamiento
generado por la carga transmitida por friccin.
c) En el caso de pilotes en suelos granulares, el asentamiento del grupo est en funcin del
asentamiento del pilote aislado.
d) En el caso de pilotes en suelo cohesivo, el principal componente del asentamiento del grupo
proviene de la consolidacin de la arcilla. Para estimar el asentamiento, en este caso, puede
reemplazarse al grupo de pilotes por una zapata imaginaria ubicada a 2/3 de la profundidad del
grupo y que aplica la carga transmitida por la estructura.

26.6. Consideraciones durante la ejecucin de la obra

Durante la ejecucin de la obra debern efectuarse pruebas de cagas y la capacidad de carga deber ser
verificada por una frmula dinmica confiable segn las condiciones de la hinca.

a) Pruebas de carga

- Se debern efectuar pruebas de carga segn lo indicado en la Norma ASTM D 1143.
- El nmero de pruebas de cargas ser de una por cada lote o grupos de pilotes, con un mnimo
de una prueba por cada cincuenta pilotes.
- Las pruebas se efectuarn en zonas con perfil de suelo conocido como ms desfavorables.

b) Ensayos diversos

Adicionalmente a la prueba de carga, se recomiendan los siguientes ensayos en pilotes ya
instalados:

______________________________________________________________________

- Verificacin del buen estado fsico.
- Prueba de carga esttica lateral, de acuerdo a las solicitaciones.
- Verificacin de la inclinacin.

ESTABILIZACIN DE TALUDES CON GEOSINTTICOS

Los taludes pueden ser naturales, cuando se producen sin la intervencin del hombre, como las laderas,
o artificiales cuando son hechos por este, mediante cortes o terraplenes.

Uno de los principales inconvenientes que debe afrontar la ingeniera al trabajar con taludes es su
estabilidad, pues normalmente estn expuestos a la erosin y los derrumbes.

Las fallas ms frecuentes en los taludes son las siguientes:

Deslizamiento superficial: Se produce por la accin de las fuerzas naturales, que tienden a hacer que
las partculas y porciones del suelo prximas a su frontera se deslicen hacia abajo. Este fenmeno es
ms intenso cerca de la superficie inclinada del talud, debido a la ausencia de la presin normal
confinante. Se puede producir por un aumento de las cargas que actan en la cresta del talud, por la
disminucin de la resistencia del suelo al esfuerzo cortante o, en el caso de laderas naturales, por su
conformacin geolgica.

Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes: Este mecanismo
envuelve una cantidad importante de material en un movimiento lento, que puede llegar a ser inadvertido.
Est asociado a ciertas estratigrafas que son favorables a ellos, como la presencia de materiales
alterados en planos de depositacin cercanos al ngulo de corte.

Movimiento del cuerpo del talud: Afecta a masas considerables de suelo y genera una superficie de
falla profunda, que se forma cuando actan esfuerzos cortantes superiores a la resistencia del material.

Este tipo de falla puede manifestarse en dos simetras:

- Rotacional: Con una superficie curva que puede superar el pie del talud o pasar justo por este, para
originar fallas de base o de pie respectivamente. Tambin se puede producir una falla local, dentro del
cuerpo del talud.

- Transnacional: Ocurre a lo largo de planos dbiles, que suelen ser horizontales o muy poco
inclinados respecto a la horizontal.

Flujos: Consisten en movimientos ms o menos rpidos de zonas localizadas en una ladera natural,
donde los desplazamientos semejan el fluir de un lquido viscoso, sin producir una superficie de falla
definida. Son propios de formaciones no consolidadas. Pueden presentarse en materiales secos, donde
la presin del aire atrapada en los fragmentos presiona sobre los poros, o en materiales hmedos, donde
el agua desempea el papel desencadenante. Si el flujo ocurre en materiales finos con elevados
contenidos de agua, se produce una falla que desliza la totalidad de la estructura y arrastra todo a su
paso.

Erosin: Son superficiales, provocadas por la accin del viento y del agua sobre el talud, manifestndose
en forma de irregularidades, socavaciones y canalizaciones en el plano del talud.

Licuacin: Se presenta en arenas poco compactas o arcillas sensitivas muy saturadas. Consiste en una
prdida total de resistencia al esfuerzo cortante, al ser afectadas por vibracin.


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Falta de capacidad de carga en el terreno de cimentacin: Se presenta generalmente en zonas de
alta densidad poblacional, donde el suelo no es capaz de soportar el peso de la estructura que se ha
construido sobre l. La realizacin de estudios geotcnicos mitiga el peligro de que este tipo de fallas se
presente.

Los geosintticos en la estabilidad de taludes

La inestabilidad puede presentarse por factores geomorfolgicos, estados de esfuerzos actuantes o
cuestiones climticas. Cuando se modifica la geometra de un talud o se construye en las cercanas de
una ladera, se afecta su estado de esfuerzos y se pueden generar deslizamientos. Las formas de mitigar
el movimiento deben estar en relacin directa a su mecanismo de activacin.

Algunas de las soluciones son:

- Disminucin de cargas, mediante la construccin de bermas o eliminacin de la cresta.
- Mejoramiento del grado de compactacin.
- Inyeccin de materiales estabilizantes, tales como cementos, asfaltos y sales qumicas.
- Construccin de muros de retencin, para confinar la masa de suelo inestable.

Respecto al tipo de muros o elementos de retencin a construir, la decisin ser tomada en funcin de
elementos de costo, disponibilidad de espacio y esttica.

Las opciones disponibles son:

- Pantallas atirantadas.
- Muros de tierra armada.
- Muros con geotextiles.
- Geomuros.
- Muros bloques.
- Muros ecolgicos.
- Muros de gaviones.
- Muros de concreto armado (cantilever).
- Muros de gravedad.

En los ltimos aos ha aumentado la preferencia por el uso de los materiales geosintticos en la
solucin de problemas de estabilidad, debido a que dan solucin a diseos difciles, as como a su rpida
instalacin y ventajas.

Las funciones que desempean los materiales geosintticos se pueden agrupar en cinco categoras
principales:

- Separacin de materiales.
- Refuerzo de suelos.
- Filtracin.
- Drenaje dentro de masas de suelos.
- Barrera para movimiento de humedad.

Estas caractersticas son las que definen su rango de aplicacin dentro de la construccin de una
solucin a problemas de estabilidad.

Hay varios tipos de materiales geosintticos, fundamentalmente, se pueden mencionar:

Geomallas: Se emplean como materiales de refuerzo. Un caso es el de los muros de tierra reforzada o
gavin, que aaden al conjunto resistencia a la traccin.

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Geocompuestos: Son una combinacin de otros tipos de geosintticos, formulada para cumplir con
funciones especficas. Un ejemplo son los geodrenes, formados por mallas tridimensionales recubiertas
por un geotextil, que constituyen en s mismas una solucin a los problemas de drenaje, causantes en
gran medida de la inestabilidad de laderas.

Geomembranas: Son tejidos polimricos impermeables, que por lo general se fabrican en hojas flexibles
y continuas. Se usan como barrera para lquidos o vapores. Pueden servir como recubrimientos para
rellenos sanitarios y cubiertas para almacenes. Debido a que su funcin es bsicamente de
impermeabilizacin, su uso est limitado en estabilidad de taludes.

Geotextiles: Son tejidos flexibles y porosos resistentes a la degradacin que cumplen las funciones de
separacin, refuerzo, filtracin, drenaje, control de erosin y estabilizacin. Su gran variedad y
versatilidad los hace adecuados para varias funciones dentro de la estabilidad de taludes.

Estos materiales son una herramienta importante para el diseo y construccin de proyectos, pues
mejoran las condiciones de estabilidad al ser empleados como drenajes y disminuir la presin de poros,
mitigar procesos de erosin y aumentar la resistencia. Ejemplos especficos de estructuras creadas
empleando este tipo de materiales son los siguientes:

Muros de tierra armada. Estn constituidos por un suelo granular compactado al cual se aaden refuerzos
horizontales y verticales a intervalos regulares. De esta forma la masa tiende a estabilizarse, debido a la
friccin que se desarrolla entre las bandas y el suelo circundante. La cara externa se cubre con un
revestimiento ligado a las bandas de refuerzo, para prevenir el desmoronamiento. La estructura resultante
es muy flexible y segura, an en taludes de ms de 10 m de altura, y se trata de una opcin muy
econmica.

Muros de estabilizacin con gaviones, que incluyen componentes a traccin, como geogrillas, que
aumentan su resistencia a la tensin. Son estructuras muy seguras, an con alturas considerables, que
no necesitan de un desarrollo tan amplio en la base como un muro tradicional de gaviones. An cuando
se defina la construccin de un muro de contencin tradicional, en concreto o de gaviones, el empleo de
geosintticos en las redes de drenaje mitiga el impacto de las presiones sobre los poros.

SISTEMAS DE DRENAJE VERTICAL Y HORIZONTAL

Sistema de drenaje vertical y horizontal conseguido a partir de un material flexible compuesto por
materiales geosintticos: Una malla tridimensional que hace las veces de ncleo de drenaje y uno o dos
geotextiles que actan como filtro del drenaje.

El ncleo de drenaje asegura la conduccin de las aguas de filtracin hacia el tubo colector, y protege la
capa impermeabilizante o la estanquidad exterior.

Un tubo colector colocado en la parte inferior recoge el agua de la napa drenante y la evacua.

Las dos capas filtro impiden la colmatacin del drenaje.

Es la solucin ideal para el drenaje en bvedas triarticuladas, pasos de obra de fbrica y estribos. Tiene
una gran capacidad de drenaje para presiones superiores a 500 kpa=85maltura de tierras.

- Elevada capacidad de descarga.
- Drenaje permanente de la estructura.
- Baja fragilidad.
- Buen comportamiento a fluencia.
- Permite la transpiracin.
- Es liviano, de fcil manipulacin y rpida instalacin.

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- Imputrescible y no contaminante.

Aplicaciones:

- Viviendas individuales.
- Inmuebles de pisos y oficinas.
- Muros y obras de fbrica.
- Cubiertas y ajardinadas.
- Muros contiguos a otro ya construido
(encofrado perdido).
- Bajo zapatas y forjados de aparcamientos.
- Stanos y parkings subterrneos.
ISO 9001 Marcado C

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PANTALLA DRENANTE

Compuesto formado por una malla de drenaje (ncleo interior) a base de filamentos, cubierto por ambas
caras con un filtro geotextil no tejido de polipropileno, de 110 gr/m2 de peso cada uno. Los tres
componentes estn unidos por puntos de fusin. Bajo el compuesto al termosoldar los geotextiles se crea
una bolsa, para introducir la tubera de drenaje, mediante una cuerda de polister tira-tubo que sobresale
por los extremos del rollo. No incluye tubera.

Aplicacin

- Carreteras.
- Obras hidrulicas.
- Estabilizacin de taludes.
- Pantallas drenantes
Certificado ISO 9001 Marcado CE


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BIOINGENIERA

La estabilizacin biotcnica y la bioingeniera de suelos tienen en comn el uso de materia viva
(vegetacin), sin embargo, la ingeniera de estabilizacin biotcnica emplea adems de la vegetacin,
algunos elementos estructurales prefabricados de tipo mecnico que se acoplan entre s para lograr la
estabilizacin definitiva de un talud o un cuerpo de tierra. Los nuevos sistemas de ingeniera empleados
para la estabilizacin biotcnica frecuentemente se combinan con elementos biolgicos (plantas) para
lograr una sinergia entre ellos que ayude a prevenir la erosin y los deslizamientos en taludes y obras de
tierra.

Bioingeniera de Suelos

La bioingeniera de suelos emplea solamente la vegetacin viva como elemento estructural de prevencin
contra la erosin en taludes, canales y obras de tierra; por lo que puede considerarse como una parte
especializada de la estabilizacin biotecnia. Es importante destacar que la bioingeniera de suelos ha sido
empleada exitosamente por el hombre en diferentes partes del mundo desde hace muchos siglos con el
fin de resolver los problemas de erosin tpicos en taludes y en las mrgenes de los ros. Utiliza las races
y las hojas de las plantas como mecanismos de control de la erosin. La bioingeniera de suelos ha
venido combinndose gradualmente cada vez ms con la biotcnica despus de la Revolucin Industrial,
por lo que hoy en da es cada vez ms frecuente observar estabilizaciones de taludes, terraplenes y
canales, con vegetacin, mantos de control de erosin y nuevos sistemas de ingeniera geotcnica en
combinacin con estos sistemas.

a) Temporada de siembra

Las especies vegetales deben ser cortadas y plantadas antes de la poca de lluvias. Generalmente,
los meses de Febrero y Marzo son los ms indicados en la zona de los Andes tropicales. Se
recomienda analizar los datos de das lluviosos, de las estaciones pluviomtricas ms cercanas. En
todos los casos se requiere riego por lo menos durante el primer mes, con el objeto de garantizar la
germinacin de las especies vegetales.
b) Escogencia de plantas


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Deben seleccionarse materiales de plantas que se adapten fcilmente a las condiciones del sitio y que
adems se establezcan fcilmente por estaca. Las especies nativas deben preferirse especies que
fcilmente pueden establecerse utilizando estacas o ramas. Ms del 50 % de las ramas deben
encontrarse vivas, aunque se permiten algunas ramas muertas.

c) Tamao de las ramas

Para la mayora de los casos las ramas deben tener 1.2 a 2.5 metros de longitud y un dimetro entre
20 y 50 milmetros. Para las fajinas los manojos deben tener de 2 a 10 metros de longitud y dimetros
de 150 a 300 milmetros.

d) Preparacin de las ramas

Se recomienda presumergir o poner en remojo (en agua) las ramas por un mnimo de 24 horas antes
de colocarlas. En el caso de fajinas, estas deben empacarse en manojos apretados. Las ramas deben
mantenerse siempre en la sombra hasta el momento de la siembra.

e) Preparacin de la superficie del terreno

La pendiente del talud debe ser lo suficientemente suave para impedir la erosin durante el periodo de
germinacin de las ramas. Generalmente se recomiendan taludes con pendientes inferiores a 2H: 1V.
La superficie de la grada o zanja sobre la cual se van a colocar las ramas de vegetacin debe tener
una pendiente hacia dentro para facilitar la infiltracin de humedad y al mismo tiempo garantizar la
estabilidad del sistema.

f) Colocacin de ramas

Las ramas deben colocarse inmediatamente despus de que se realicen las excavaciones para
impedir la desecacin del terreno. Coloque las ramas en espesores de aproximadamente 100 mm. En
una configuracin entrecruzada en tal forma que las ramas se traslapen las unas con las otras. Las
puntas de las ramas deben sobresalir entre 150 y 300 mm de la superficie del terreno. Cubra las
capas de vegetacin con aproximadamente 150 mm de suelo orgnico de relleno o suelo fertilizado.
Compacte el suelo utilizando un pisn manual liviano. En el caso de fajinas la profundidad de la zanja
debe ser aproximadamente la mitad del dimetro de la fajina. Inmediatamente sature el suelo
utilizando un sistema de riego. No debe permitirse el paso de equipos de movimiento de tierras sobre
los enramados. Si se especifica la colocacin de estacas estas deben colocarse por debajo de las
capas de ramas o fajinas. Las estacas deben tener mnimo 20 milmetros de dimetro.

g) Colocacin de capas de suelo

Coloque las capas de suelo de relleno en espesores de 200 milmetros y compctelas con equipo
mecnico liviano. Coloque la nueva capa de ramas a la altura especificada en el diseo y repita el
procedimiento.

h) Proteccin de la superficie

Coloque sobre la superficie del terreno semillas y mulching, en tal forma que se genere una capa
protectora de la superficie del talud. Esta capa ayuda a germinar muy bien las semillas por su efecto
invernadero. Es recomendable para taludes. Las obras de bioingeniera requieren de una inspeccin y
mantenimiento muy estrictos, especialmente durante el primer ao. Si se llegare a presentar un
problema de erosin, este debe corregirse inmediatamente.

REFUERZO DE CIMENTACIONES CON GEOSINTTICOS


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Cuando se construyen estructuras sobre suelos de baja capacidad portante, stos pueden transmitir una
presin de contacto de tal forma que se generan unas fuerzas de corte que pueden llegar a superar la
resistencia al corte del suelo de fundacin, dando como resultado una falla por capacidad portante o por
asentamiento en la cimentacin.

Un adecuado diseo de capas de geosinttico de alta resistencia a la tensin instalados en la cimentacin
de una estructura permite desarrollar un refuerzo a la traccin de tal forma que el factor de seguridad ante
la falla por efecto de la carga de la estructura aumente hasta un valor confiable.

El refuerzo con geosintticos puede disminuir los desplazamientos horizontales, verticales y los
asentamientos diferenciales, aunque no se debe considerar que presente una disminucin de los
asentamientos por consolidacin primaria y secundaria.

La capacidad de carga ltima de cimentaciones superficiales puede mejorase incluyendo refuerzo de
tensin como geotextiles y geomallas en el suelo que soporta la cimentacin.

Consideraciones:

Las cimentaciones superficiales reforzadas con geosintticos presentan una variacin del modo de falla
respecto a las cimentaciones no reforzadas, a continuacin se enumeran los modos de falla que pueden
presentar en este tipo de estructuras:

Falla por capacidad portante por encima de la primera capa de refuerzo

Este tipo de falla ocurre generalmente cuando la primera capa de refuerzo est colocada a una
profundidad, d, mayor que 2/3B donde B es el ancho de la cimentacin.

Falla por cortante arriba del refuerzo

Falla por Pullout o longitud de empotramiento insuficiente

Esta corresponde a la longitud que se encuentra por detrs de la superficie de falla, en la cual se
desarrollan las fuerzas resistentes generadas por el coeficiente de friccin entre el suelo de relleno y el
geosinttico.


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Falla por longitud de empotramiento insuficiente

Falla por tensin del material de refuerzo

Aunque todos los tipos de falla se deben chequear para el diseo de la cimentacin, este modo de falla
es el que se considera para el diseo del geosinttico de refuerzo, y tiene en cuenta propiedades
mecnicas tales como la resistencia a la tensin del material de refuerzo.

Falla por tensin del material de refuerzo

Falla por fluencia del material de refuerzo a largo plazo o creep

Esta se refiere a la deformacin del material de refuerzo con el tiempo, debido a la aplicacin de una
carga constante o repetitiva y menor a la resistencia ltima del material. Se ha demostrado que el
fenmeno de creep para geotextiles se ve reducido al cuantificar las deformaciones en condicin
confinada, sin embargo se recomienda utilizar factores de reduccin en la resistencia de diseo del
material, que minimicen el efecto de este fenmeno en la cimentacin, controlando as los asentamientos
que se puedan generar.

Falla del material por fluencia

METODOLOGA DE DISEO

Para el modo de falla a tensin del material de refuerzo se muestra en la figura el comportamiento de los
materiales frente al desarrollo de la superficie de falla cuando d/B es menor que 2/3, condicin en la que
es de mayor beneficio la inclusin de refuerzo.


______________________________________________________________________

Mecanismo de falla bajo cimentaciones reforzadas

En la figura se muestra una condicin idealizada para el desarrollo de la superficie de falla en el suelo, la
cual consta de dos zonas, la Zona I, localizada debajo de la cimentacin, forma una cua debido al
asentamiento que se genera por la aplicacin de la carga. La Zona II es la que se localiza a los costados
de la Zona I en la cual el suelo es empujado hacia fuera y hacia arriba.

Los puntos que definen el lmite entre las zonas I y II, se obtienen como el resultado de la localizacin del
esfuerzo cortante mximo debido a la aplicacin de carga en la cimentacin, para una profundidad dada.
El esfuerzo cortante t
xy
es el esfuerzo desarrollado a una profundidad z y a una distancia x medida
desde el eje de la cimentacin. Integrando la ecuacin de Bousinnesq, el esfuerzo cortante se calcula de
la siguiente manera:

( )
t =
(
t + +

=
=
=
2
R
xz
2
2 2 2 2 2
R
4bq xz
.....................................( 1)
x z b 4b z
Donde :b Ancho medio de la cimentacin o B/ 2.
B Ancho de la cimentacin.
q Carga por rea unitaria de la cimentacin.

El lmite exterior de la zona I se refiere a los puntos donde el valor del esfuerzo cortante es mximo para
una profundidad z. Xo es la distancia en la cual el esfuerzo cortante es mximo para una profundidad
dada, esta distancia es variable y se puede calcular mediante la siguiente figura.

Localizacin del esfuerzo cortante mximo para una profundidad z, dado un ancho de cimentacin B.


______________________________________________________________________

Disipacin de esfuerzos por medio del refuerzo de geosintticos

A continuacin se muestran las fuerzas aplicadas sobre una capa de suelo AH no reforzada y reforzada,
localizada a una profundidad z de la cimentacin, segn la hiptesis mencionada anteriormente, ambos
tipos de cimentacin poseen el mismo asentamiento Se.

- Caso no reforzado:

Las fuerzas presentes para este caso son las fuerzas F1 y F2, ambas verticales y S1 la fuerza cortante
mxima localizada a una distancia Xo.

Fuerzas actuantes en cimentaciones no reforzadas

Por lo tanto las fuerzas aplicadas sobre la capa de suelo son las siguientes:

=
1 2 1
F F S 0
- Caso reforzado:

En el caso de la cimentacin reforzada, las fuerzas verticales son F3 y F4, S2 la fuerza cortante
mxima y T es la fuerza desarrollada por la capa de refuerzo, y esta es vertical debido a la hiptesis
de la deformacin del refuerzo.


______________________________________________________________________

Fuerzas actuantes en cimentaciones reforzadas

Por lo tanto las fuerzas aplicadas sobre la capa de suelo son las siguientes:

=
3 4 2
0 F F S T

Debido a que el asentamiento es el mismo para ambos casos:

=
2 4
F F

Reemplazando F2 en F4 en la ecuacin del caso reforzado

= +
3 1 2 1
T F F S S ................(2)

Por lo tanto la magnitud de las fuerzas F1 y F3 son causadas por el esfuerzo vertical generado por la
aplicacin de las cargas qo y qR, y son calculadas como el rea bajo la curva de la funcin del esfuerzo
vertical entre 0 y Xo.

Para S1 y S2 se calculan los esfuerzos cortantes a una profundidad z y a una distancia Xo desde el eje
de la cimentacin, causados por las cargas qo y qR.

( )
( )
= o
= o
}
}
0
0
X
1 o
0
X
3 R
0
F q dx
F q dx

( )
( )
= t A
= t A
1 xz o
2 xz R
S q H
S q H

Integrando y simplificando la solucin de Bousinesq se tienen las siguientes ecuaciones:


______________________________________________________________________

=
=
= A
= A
1 1 o
2 1 R
1 2 o
2 2 R
F A q B...............................(3)
F A q B..............................(4)
S A q H...........................(5)
S A q H..........................(6)

Donde A1 y A2 estn dados en funcin de z y B.

Variacin de A1, A2, A3 con respecto a z/B

Reemplazando las ecuaciones (3) (6) en la ecuacin (2) se obtiene:

( )
| |
= A
|
\ .
R
o 1 2
o
q
T q 1 A B A H ........................(7)
q

Debido a que esta ecuacin se desarroll para una sola capa de refuerzo, si se tienen N capas bajo la
zapata separadas una distancia AH la fuerza T calculada en este caso es:

=
ult
T
T .........................(8)
N

Donde N es el nmero de refuerzos a incluir bajo la cimentacin.

Combinando las ecuaciones (7) y (8), la ecuacin para el clculo de la fuerza a la que es sometida el
refuerzo es la siguiente:

( )
( )
( )
( | |
= A
( |
\ .
=
=
=
R
o 1 2 N
o
N
o
q 1
T q 1 A B A H ..............................(9)
N q
Donde : T Fuerza desarrollada para capa de refuerzo.
N Nmero de capas de refuerzo en la cimentacin.
q Carga admisible por rea unitaria de la cimentacin
=
=
=
=
A =
R
1
2
.
q Carga aplicada por rea unitaria de la cimentacin.
A Factor para el clculo de fuerzas verticales en el suelo.
A Factor para el clculo de fuerzas cor tantes en el suelo.
B Ancho de la cimentacin.
H Separacin entre las capas de refuerzo.


______________________________________________________________________

Una vez calculada la resistencia a la tensin requerida de cada capa, se determina la resistencia a la
tensin admisible en funcin los factores de reduccin.

=
=
=
=
ult
adm
ID FL DQB
ult
adm
T
T ...........................(10)
FS
FS FR FR FR ..........(11)
Donde :T Resistencia ltima del geotextil o geomalla por el mtodo de latira ancha.
T Resistencia de traccin disponible del geotextil o geoma
=
=
=
ID
FL
DQB
lla.
FR Factor de instalacin por aos de instalacin.
FR Factor de reduccin por fluencia o creep.
FR Factor de reduccin por degradacin qumica y biolgica.

Clculo de la longitud de refuerzo

Una vez calculada la fuerza que soportar cada capa de refuerzo, se debe revisar si la resistencia
admisible del refuerzo de la cimentacin es mayor que la resistencia requerida, calculada en el paso
anterior, si no es as, el refuerzo podr fallar por tensin o por Pullout.

La resistencia al Pullout se obtiene de la resistencia por friccin entre el suelo y el refuerzo. Esta
corresponde a la superficie de empotramiento por detrs de la zona de falla la cual es calculada por la
siguiente ecuacin:

| |
( ) ( ) ( ) ( )( )
= o
= o |o + + (

=
=
o =
B
B R o o f
f
F 2Tan Fuerza Normal
F 2Tan LDR q dx LDR L X z D ...................(12 )
Donde : Peso especfico del suelo.
D Pr ofundidad de cimentacin.
ngulo de friccin entre el geosinttico y el suelo(ASTM 5321)

La fuerza normal la definen la fuerza generada por la disipacin de la carga de la cimentacin y la fuerza
generada debido a la presin normal del suelo a la profundidad del refuerzo.

El trmino LDR se define como la razn de densidad lineal del refuerzo; para el caso de geotextiles
LDR=1 debido a que el geotextil cubre toda el rea de refuerzo. Para el caso de geomallas pese a que
estas no cubren un rea de forma constante debido a su estructura de costillas y aberturas, el refuerzo
generado por las geomallas se debe en gran parte al trabazn de los agregados entre sus aberturas, por
lo que en trminos de densidad de refuerzo la geomalla se encuentra muy cercana a la unidad y por lo
tanto el valor con el que se disea es igual a 1.

Lo se calcula como la distancia a la que el esfuerzo o(qR) es igual a 0.1 qR, este valor se puede calcular
por medio del grfico que se muestra en funcin del ancho y de la profundidad.


______________________________________________________________________

Variacin Lo/B con respecto a z/B

Simplificando el trmino de la integral, la ecuacin queda de la siguiente forma:

( ) ( )( )
( | |
= o + +
( |
\ .
R
B 3 o o o f
o
3
q
F 2Tan LDR A Bq L X z D ...................(13)
q
Donde A esta expresada en funcin de la profundidad y el ancho de la cimentacin.

El factor de seguridad contra el Pullout del refuerzo es:

( )
= >
B
P
N
F
FS 1.5..............( 14)
T

PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE CIMENTACIONES REFORZADAS

1. Con base en las propiedades geomecnicas del suelo de fundacin determine la capacidad portante
admisible, qadm.

2. Segn las propiedades ingenieriles del suelo de mejoramiento. establezca el peso unitario total, y
ngulo de friccin del material.

3. Segn el ancho de cimentacin, B, preestablecido, suponga la profundidad de la primera capa de
refuerzo, d, y el nmero de capas, N. La ubicacin ms efectiva del refuerzo con geosintticos se
produce cuando la profundidad de la capa superior cumple que d < 2/3 B. Para la ubicacin de la capa
ms baja del refuerzo se tiene en cuenta el bulbo de presiones del cimiento donde se recomienda que
esta debe estar a una distancia de menor o igual a 2B.

4. Calcule la magnitud de qR para la cimentacin reforzada con el geosinttico:

=
=
=
L
R
L
Q
q
B
Donde :Q Carga Lineal sobre el cimiento.
B Ancho del cimiento.


______________________________________________________________________

5. Calcule la fuerza requerida por cada capa del refuerzo, se recomienda realizar una tabla
especificando la profundidad de cada capa, y los clculos necesarios para calcular la magnitud del
refuerzo.

6. Determine los factores de reduccin del material de refuerzo segn las condiciones del proyecto.

7. Compare la fuerza desarrollada por el refuerzo del cimiento, T(N), con la resistencia admisible de los
geosinttico disponibles para la aplicacin de refuerzo y seleccione el ms apropiado con base en que
el factor de seguridad sea mayor a la unidad.

8. Calcule la resistencia por friccin del refuerzo con geosinttico por longitud unitaria de cimentacin,
FB, y verificando que la longitud de empotramiento sea suficiente para cada una de las capas de
refuerzo. Tenga en cuenta que la distancia mnima de empotramiento no puede ser menor a 0.5 m.

9. Realice el esquema del diseo final de la cimentacin teniendo en cuenta el nmero de capas, la
profundidad, la separacin y el tipo de refuerzo empleado de las mismas.

EJEMPLO DE DISEO

Para la construccin de una bodega que tendr 4 pisos en el frente y una altura de 12.0 m en el sitio de
almacenaje, se dise una cimentacin conformada por zapatas corridas con un ancho de 2.0 m. Se
desea reforzar la cimentacin debido a que la capacidad portante ltima del suelo de fundacin es de 51
Ton/m2 y el ancho de cimentacin debe ser mantenido, debido a las condiciones especficas del sitio del
proyecto.

Disee el refuerzo de la cimentacin empleando geosintticos, sabiendo que las cargas previamente
estimadas por metro lineal de cimentacin son inferiores a 70 Ton/m. Utilice los siguientes parmetros:
Las propiedades geomecnicas del suelo de mejoramiento son:

| =
=
3
T
34
19 KN/ m

Solucin

1. Clculo de la capacidad portante admisible y cargas aplicadas sobre el cimiento:

Ancho del cimiento: B = 2 m.

Determinar la capacidad admisible de carga para el suelo sin refuerzo es:

=
=
=
=
2
ult
ult
adm
2
adm
adm
q 51Ton/ m
q
q
3
q 17Ton/ m
q 170KPa

Determinar la carga sobre la cimentacin por metro lineal:


______________________________________________________________________

L
R
2
R
2
R
R
Q
q =
B
70 Ton/m
q =
2
q = 35Ton/m
q = 350 KPa

2. Diseo de la conformacin de las capas de refuerzo.

- Profundidad de la primera capa de refuerzo, d, en este caso: d = 0.5 m

- Profundidad de la capa ms baja de refuerzo, u, en este caso: u < 4.0 m

- Separacin entre capas, H, se recomienda que la separacin entre las capas de refuerzo sea
uniforme para la conformacin de la base de la cimentacin, y que este a su vez sea un valor
constructivamente viable, en este caso: AH = 0.40 m

- Nmero de capas de refuerzo, N, se supone un valor inicial del nmero de las capas de refuerzo
y se verifica con el clculo de diseo si el valor es aceptable. En general el nmero de capas de
refuerzo para las bases de cimentaciones no debe ser mayor que 7, en este caso: N = 3

3. Resistencia a la tensin requerida del refuerzo.

A1, A2: se obtienen de la grfica de variacin de z/B.

Tabla de la resistencia a tensin del geosinttico

4. Seleccin del geosinttico de refuerzo.

a) Con geotextil tejido

La resistencia a la tensin ltima por el mtodo de la tira ancha (ASTM D-4595) del geotextil
Tejido TR4000 es:

=
ult
T 64 KN/ m
( )( )( )
=
=
ult
adm
DI FL DQB
adm
T
T
FR FR FR
64
T
1.1 2.0 1.0

Por lo tanto la resistencia a la tensin admisible del geotextil TR4000 es:

( )
= <
adm N
T 29 KN/ m T No cumple.

Debido a que Tadm < T(N) se puede aadir una capa ms de refuerzo, con el fin de que el geotextil
tenga la resistencia necesaria para soportar la tensin en cada capa.

______________________________________________________________________

Para N = 4 capas la fuerza del refuerzo es:

Clculo de la resistencia a tensin del geosinttico

En este caso con 4 capas, Tadm> T(N), por lo que el geotextil Tejido TR4000 cumple con la
resistencia solicitada por la estructura.
b) Refuerzo con biaxial coextruda

Con base en la Tabla anterior donde se observa que la T(N)max requerida empleando 4 capas de
geosinttico es de 26.63 KN/m. La geomalla LBO302 tiene una resistencia ltima de 30 KN/m por
lo tanto Tult > T(N), entonces la geomalla es una opcin para el refuerzo de la cimentacin.
Para el caso de las geomallas en aplicaciones de refuerzo de cimentaciones se emplea la Tult
debido a que estas desarrollan su resistencia mxima a menor elongacin debido a su rigidez,
adems el efecto de fluencia se reduce en este tipo de refuerzo debido al grosor de su
estructura.

5. Clculo de la resistencia del geosinttico debido a la friccin

Se calcula la resistencia por friccin del refuerzo de cada capa, junto la longitud total de cada capa de
refuerzo, donde la longitud de refuerzo de cada capa debe ser de 2Lo.

Posteriormente se calcula el factor de seguridad por Pullout del refuerzo.

Tabla. Resistencia al Pullout del material de refuerzo

6. Esquema del refuerzo de la cimentacin


______________________________________________________________________

Una vez modificadas las longitudes de refuerzo de las capas inferiores se realiza un esquema del
refuerzo de la cimentacin, teniendo en cuenta la separacin y longitud de las capas.

Refuerzo de la base del muro

REFUERZO DE TERRAPLENES SOBRE SUELOS BLANDOS

Cuando se construyen terraplenes sobre suelos blandos, estos pueden transmitir una presin de contacto
de tal forma que se generan unas fuerzas de corte las cuales pueden superar la resistencia al corte del
suelo de fundacin, obtenindose como resultado la falla en la base del terrapln. Un adecuado diseo de
capas de geotextil Tejido de alta resistencia colocados en la base del terrapln permite desarrollar un
refuerzo a la traccin de tal manera que el factor de seguridad ante la falla por efecto del peso del
terrapln aumente hasta un valor confiable.

El refuerzo con geotextil puede disminuir los desplazamientos horizontales, verticales y los asentamientos
diferenciales, aunque no se debe considerar que presente una disminucin de los asentamientos por
consolidacin primaria ni secundaria.

El uso de geotextiles Tejidos de alta resistencia para la construccin de terraplenes sobre suelos blandos
puede presentar los siguientes beneficios:

- El incremento del factor de seguridad.
- La posibilidad de incrementar la altura del terrapln.
- Reduccin de los desplazamientos durante la construccin.
- Disminucin de los asentamientos diferenciales.

Existen varias alternativas para la estabilizacin de terraplenes sobre suelos blandos, dependiendo de las
condiciones particulares de cada caso, estas soluciones pueden ser:

Reemplazo de suelos, pilotes de carga por friccin o por punta, pilotes drenantes o drenes verticales,
geotextiles de refuerzo y otras. Est demostrado que el refuerzo con geotextiles Tejidos de alta
resistencia es una alternativa de estabilizacin a un bajo costo comparado con otras alternativas. En
algunos casos la solucin tcnica y econmicamente ms conveniente puede ser la combinacin de
tratamientos convencionales como por ejemplo reemplazos de materiales en la fundacin alternados con
el refuerzo del geosinttico.


______________________________________________________________________

El refuerzo de terraplenes sobre suelos de baja capacidad de soporte es necesario para las siguientes
dos condiciones:

En suelos muy blandos y saturados tales como arcillas, limos o turbas. La segunda situacin es la
construccin de terraplenes sobre materiales que presentan grietas, fisuras o vacos (tpicas de suelos
residuales los cuales presentan estructuras heredadas).

Los geotextiles tambin pueden ser usados como elementos de separacin para evitar la contaminacin
de los materiales seleccionados que conforman al terrapln.

Si la funcin y aplicacin del geotextil slo va ser la de separacin el diseo se debe basar en garantizar
la supervivencia en la construccin y posterior vida til, entonces se puede pensar en geotextiles que
tengan alta elongacin como son los geotextiles No Tejidos. En este caso no se puede considerar que el
geotextil aporte resistencia.

CONSIDERACIONES DE DISEO

En los terraplenes construidos sobre suelos blandos de baja capacidad portante se puede presentar tres
tipos de falla:

METODOLOGA DE DISEO

Establecer las dimensiones geomtricas, condiciones de carga, tiempo de construccin y
condiciones ambientales.

- Altura del terrapln, H, la longitud del terrapln L, el ancho de la cresta, B.
- ngulo del talud o de los taludes del terrapln, |.
- Establecer las cargas externas que tendr el terrapln tales como sobrecargas (Q), (q), cargas vivas,
diseo ssmico, aceleracin og.
- Tiempo de construccin (para revisar la tasa de incremento de esfuerzo en el suelo de fundacin).

______________________________________________________________________

- Condiciones ambientales tales como drenajes naturales, probabilidad de infiltraciones.

Establecer el perfil estratigrfico, las propiedades geomecnicas del suelo de fundacin y las
condiciones del nivel fretico.

Es muy importante conocer el perfil estratigrfico, las propiedades geotcnicas de los suelos de
fundacin:

- Gradacin e ndice de plasticidad (propiedades ndice), cu, para los anlisis de estabilidad al final de
la construccin, |
u
y/o c, |' y parmetros de consolidacin para el clculo de los asentamientos
(Cc, Cr, Cv y o
'
p
) con el objetivo de revisar las condiciones a largo plazo.
- Localizar la altura del nivel fretico NF y las condiciones de presencia de agua y de lugares o zonas
de aporte de agua que puede presentar algn riesgo de infiltracin.

Esquema Terrapln

Obtener las propiedades ingenieriles del suelo que se utilizar para la construccin del terrapln

- Clasificacin, propiedades ndice.
- Propiedades para la compactacin, segn el Proctor modificado, densidad mxima y humedad
ptima de compactacin (
d max
, e
optima
).
- Parmetros de resistencia al corte, Cu, |
u
y/o C, |' .

Establecer los parmetros de diseo del geotextil de refuerzo


______________________________________________________________________

=
=
=
=
ult
adm
ID FL DQB
ult
adm
T
T ...........................(a)
FS
FS FR FR FR ...........(b)
Donde :T Resistencia ltima del geotextil o geomalla por el mtodo de latira ancha.
T Resistencia de traccin disponible del geotextil o geomal
=
=
=
ID
FL
DQB
la.
FR Factor de instalacin por aos de instalacin.
FR Factor de reduccin por fluencia o creep.
FR Factor de reduccin por degradacin qumica y biolgica.

Determinar la resistencia en ensayos Pullout. A este dato se le aplica un factor de seguridad de 1.5 para
suelos granulares y de 2.0 para suelos cohesivos.

( )
e v
p
req
req
R
e
2L F
FS ..................(c)
T
Donde : T Resistencia Pullout requerida.
P Resistencia pullout por unidad de ancho de refuerzo.
L Longitud de empotramiento,(longitud de l geotextil detrs de la s
oo
=
=
=
=
v
uperficie de falla).
F Factor de resistencia Pullout.
Factor de transferencia de esfuerzo por efecto de escala.
Esfuerzo vertical total.
=
o =
o =

Chequeo por Capacidad Portante

Cuando el espesor del estrato de suelo blando es mayor que el ancho del terrapln se puede calcular la
capacidad portante por mtodos clsicos.

Los cuales asumen metodologas de equilibrio lmite, asumiendo una espiral logartmica como la
superficie de falla.

Se recomienda calcular la capacidad portante en trminos de parmetros no drenados pues esta
condicin se asemeja ms a los condiciones de construccin de terraplenes, un proceso de carga rpido
sin disipacin de presiones de poros.

Con base en lo anterior la capacidad portante se puede calcular como:

( )
ult u u
ult u
u
u
q c N .............................(d)
q 2 c ......................(e)
Donde : N Es el factor de capacidad por tante, usualmente se toma 5.14
c Resistencia al corte del suelo de funcin.
=
= t +
=
=

El refuerzo no se debe considerar como un elemento que incrementa la capacidad portante (aunque el
refuerzo logra una mejor redistribucin de la presin de contacto) si la presin de contacto es mayor que
la capacidad portante el terrapln puede fallar por capacidad portante. En estos casos es conveniente

______________________________________________________________________

pensar adicionalmente al refuerzo, otros tipos de soluciones como pilotes drenantes drenes verticales,
pilotes de cimentacin, reemplazo de materiales etc.

Chequeo a la falla Rotacional de Base

Para revisar contra la falla rotacional, se debe hacer un anlisis clsico de equilibrio lmite de estabilidad
que involucre el suelo de fundacin con el objetivo de determinar la superficie potencial de falla.

Anlisis de estabilidad de un terrapln sin refuerzo construido sobre un suelo blando
Si el factor de seguridad de la superficie potencial de falla rotacional es mayor a 1.3 (al final de la
construccin) el terrapln no requiere refuerzo. Si el factor de seguridad a la falla rotacional es menor a
1.3 (al final de la construccin) el terrapln requiere refuerzo. Entonces se debe calcular la fuerza, Tg,
necesaria para incrementar el factor de seguridad a un valor confiable normalmente 1.3.

( )
( )
( )
D R
g
D
R u
FS* M M
T .......................(f )
RCos
Donde : M Momento deslizante(W* x)
M Momento Resistente c * L * R
(

=
u | (

=
=


______________________________________________________________________

Modelo de falla rotacional del terrapln para el diseo de refuerzo

Para arcillas sensitivas, slurry, lechadas o arcillas marinas. Condiciones extremas.
/ 2 Si D/B < 0.4 y suelos con compresibilidad de moderada a alta, suelos arcillosos y turbas.
Si D/B 0.4 y su
| = u
| = u
| = u > elos altamente compresibles. Arcillas blandas y turbas.

Chequeo por desprendimientos laterales

Se debe de determinar el factor de seguridad al desprendimiento, teniendo en cuenta dos situaciones, la
primera que el bloque de terrapln se desprenda sin romper el geotextil y la segunda que el bloque de
terrapln se desprenda rompiendo el geotextil. Si el factor de seguridad al desprendimiento en los dos
casos es mayor a 1.5 no se requiere geotextil adicional para estabilizar este modo de falla, si el factor de
seguridad es menor a 1.5 se requiere geotextil adicional para llevar el refuerzo a un valor confiable. Esto
se hace calculando los refuerzos adicionales.

Desprendimiento lateral del talud

La ecuacin para el clculo del factor de seguridad por desprendimiento lateral es la siguiente:

sg
DL
a
sg
a
bTan
FS .......................(g)
K H
Donde : b Ancho del hombrillo del talud.
ngulo de friccin entre el suelo del terrapln y el geotxtil.
K Pr esin activa del terrapln.
H Altura del terrapln.
o
=
=
o =
=
=

Establecer la deformacin tolerable del geotextil y calcular el mdulo (J) del refuerzo
requerido con base en el ensayo a la tensin por el mtodo de la tira ancha (ASTM D
4595)

Recomendaciones basadas en el tipo de suelo a utilizar para la construccin del terrapln sobre suelos
blandos (Turbas):

- Mdulo de refuerzo J = T / Egeotextil
- Suelos poco cohesivos Egeotextil = 5 al 10 %
- Suelos cohesivos Egeotextil = 2 %
- Turbas Egeotextil = 2 al 10 %

Con base en los chequeos anteriores se determina el geotextil a utilizar.


______________________________________________________________________

Otros chequeos:

- Estimar la magnitud del asentamiento, usando mtodos tradicionales de la geotecnia.
- Establecer la secuencia, procedimientos constructivos, velocidad de avance de obra.
- Sistemas de subdrenaje y drenaje.
- Establecer la instrumentacin que se requiera en cada caso, celdas de carga, platinas de
asentamiento, piezmetros, presurmetros, strain gage etc.
- Afectacin a construcciones vecinas
- Retroanlisis

La cimentacin sobre arcillas expansivas es posible siempre y cuando se cuantifique con
exactitud el grado de expansividad y se tomen las medidas adecuadas a cada situacin, siempre
por supuesto del lado de la seguridad.

La realizacin de un estudio geotcnico completo previo a la realizacin del proyecto donde se
determinan las caractersticas geolgicas y geotcnicas del terreno de apoyo de la cimentacin,
es esencial para no alterar las condiciones de trabajo previstas.

Ser estrictamente necesario tomar las precauciones necesarias para no producir cambios de
humedad durante la ejecucin.

El uso de geotextiles ofrece la ventaja de ser una alternativa ms econmica comparada con
mtodos constructivos tradicionales. Son verstiles, flexibles, resistentes y se adaptan a las
irregularidades de las superficies y condiciones donde se colocan. Son de fcil y rpido manejo y
aplicacin, y no requieren equipo especializado. Tienen una amplia variedad de aplicaciones en
la construccin y aumentan la vida til de las instalaciones.

______________________________________________________________________

REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES, Norma Tcnica de Edificaciones E-050 Suelos y
Cimentaciones.
PATOLOGIA DE LA EDIFICACIN, Arcillas Expansivas.
Universidad de los Andes, Facultad de Ingeniera, Escuela de Ingeniera Geolgica Geotecnia
BIOINGENIERA.
GEOTEXTILES Y GEOCOMPUESTOS, TMA.
MANUAL DE DISEO PAVCO AMANCO.


______________________________________________________________________

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, se clasifican sistemticamente dentro de los filosilicatos o silicatos laminares. As, a grandes

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