Industrial Steel

Bonnes Protiques pourloConstruction deStructures enAcier
BTIAAENTS USAGE
Guide destin aux Architectes, Concepteurs et Constructeurs
Le CTICM (Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique) est un
tablissement dutilit publique de droit priv, dont lobjet est de promouvoir le
progrs des techniques, de participer lamlioration du rendement et de garantir
la qualit dans lindustrie de la construction mtallique. Il organise et ralise des recherches
collectives au service des entreprises nationales et inscrit ses activits dans le contexte europen
du secteur de la construction. Il est un centre de comptences techniques dont le domaine de
recherche couvre le comportement, la conception et le calcul des structures en acier et mixtes
acier-bton, y compris en situation sismique, de fatigue et de rsistance incendie, ainsi que les
aspects lis au dveloppement durable. Il est responsable de la normalisation pour la construction
mtallique. Il transfre les connaissances par linformation, la formation et les publications.
www.cticm.com
Cette publication prsente les bonnes pratiques du dimensionnement des btiments usage
industriel faisant appel aux technologies de la construction mtallique. Elle sadresse aux
architectes et aux bureaux dtude lors des pr-projets de btiment usage industriel. Elle fait
partie dune srie de trois ouvrages publis dans le cadre dun projet du FRCA intitul
Eurobuild (Projet n RFS2-CT-2007-00029). Lobjectif de ce projet est dinformer sur les bonnes
pratiques pour le dimensionnement des structures mtalliques et de proposer une approche
pour la prochaine gnration de btiments construits en acier. Les autres publications de ce
projet traitent des btiments commerciaux et des btiments rsidentiels.
Les partenaires du projet EuroBuild sont les suivants :
ArcelorMittal
Bouwen met Staal
Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique (CTICM)
Forschungsvereinigung Stahlanwendung (FOSTA)
Labein Tecnalia
SBI
The Steel Construction Institute (SCI)
Technische Universitt Dortmund
Bien que toutes les prcautions aient t prises pour garantir, au mieux des connaissances
actuelles, lexactitude de toutes les donnes et informations contenues dans cette publication
dans la mesure o elles concernent des faits, des pratiques reconnues ou des opinions existant
la date de publication, les partenaires du projet Euro-Build, les auteurs et les relecteurs
dclinent toute responsabilit pour toute erreur, mauvaise interprtation de ces donnes et/ou
informations, perte ou dommage dcoulant de leur utilisation ou en relation avec elle.
ISBN 978-1-85942-077-5
2008. Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique.
Ce projet a t ralis avec lappui fnancier du Fonds de Recherche pour le Charbon et lAcier
de la Commission Europenne.
Photographie de couverture : Mors company building, Opmeer / Pays-Bas.
Photographie ralise par : J. et F. Versnel, Amsterdam.
01
1
2
17
27
37
51
Introduction
02
Facteurs-cles pour
la Conception
03 Structures Porteuses
04
Systemes de Toits
et de Faades
05 Pratique Nationale
06 Etudes de Cas
EURO-BUILD in Steel i
GUIDE DE BONNES PRATIQUES POUR LA CONSTRUCTION DE STRUCTURES EN ACIER - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL
Table des
Matires
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01 Introduction
Les constructions industrielles ou les volumes de grandes dimensions
sont trs courants dans les btiments de parcs industriels, de loisirs
et de sports. Leurs fonctionnalits ainsi que leur qualit architecturale
sont influences par de nombreux facteurs, par exemple le plan
dimplantation, la polyvalence et la qualit souhaite pour le btiment.
Lacier offre de nombreuses possibilits pour un usage fonctionnel
la fois agrable et flexible.
Figure 1.1 Btiment de loisirs faisant
appel une structure
portiques mtalliques
Pour les btiments offrant un grand volume,
laspect conomique de la structure joue
un rle important. Pour les grandes
portes, le dimensionnement est optimis
afn de rduire lutilisation de matriaux,
les cots et le travail de montage. De plus
en plus, les btiments sont conus afn
de rduire les dpenses nergtiques et
tre trs respectueux de lenvironnement.
Les btiments industriels sont composs
dune ossature en portiques et des
revtements mtalliques de tous types.
La technique permet de crer de grands
volumes ouverts effcaces, faciles
entretenir et adaptables en fonction des
volutions de la demande. Lacier est
choisi pour des raisons conomiques,
mais galement pour dautres raisons
telles que la rsistance au feu, la qualit
architecturale et le respect de
lenvironnement.
Dans la plupart des cas, un btiment
industriel nest pas constitu dune structure
unique, mais il est complt par des
espaces de bureaux et dadministration
ou par dautres ouvrages tels des auvents.
Ces lments additionnels peuvent tre
conus de sorte sintgrer la
conception globale du btiment.
Cette publication donne une description
des formes courantes de btiments et
grandes enceintes usage industriel,
ainsi que de leur domaine dapplication
en Europe. Le dernier chapitre prsente
les diffrences locales pouvant exister en
fonction de la pratique, de la
rglementation et des capacits des
circuits de distribution.
Les mmes technologies peuvent tre
tendues un large ventail de types de
btiments, y compris les installations
sportives et de loisirs, les halles, les
supermarchs et autres enceintes.
EURO-BUILD in Steel 1
01 INTRODUCTION
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Les btiments industriels sont en gnral
conus comme des enceintes offrant un
espace fonctionnel pour des activits
dintrieur, qui peuvent comprendre
lutilisation de ponts roulants ou
dquipements suspendus ainsi que
des amnagements de bureaux ou
des planchers en mezzanine.
Au cours des 30 dernires annes,
diverses formes de structures ont t
dveloppes pour optimiser le cot
de la structure mtallique par rapport
lespace offert. Par ailleurs, plus
rcemment, des formes exprimant la
structure ont t utilises dans des
applications architecturales de btiments
industriels, notamment des structures
suspendues et tubulaires.
Une halle large et simple est la principale
caractristique de la plupart des btiments
industriels. La construction et laspect
dun btiment industriel offrent
lingnieur-concepteur de nombreuses
possibilits de confgurations pour mettre
en uvre les ides architecturales tout en
rpondant aux exigences fonctionnelles.
En gnral, un btiment industriel
possde une surface de plancher
rectangulaire extensible dans sa
longueur. Le dimensionnement du
btiment doit tre en accord avec les
exigences fonctionnelles et les conomies
dnergie, y compris pour lclairage.
Les formes suivantes de btiments
industriels constituent un aperu des
possibilits de solutions architecturales
et constructives. Les halls dexposition,
les gares ferroviaires, les aroports et les
stades sportifs ont tendance tre des
structures particulires. Les gnralits
qui suivent se limitent toutefois aux
dispositions courantes.
Formes de Btiments
Industriels
Le systme le plus lmentaire utilis
pour un btiment industriel est compos
de deux poteaux et dune poutre. Cette
confguration peut varier en utilisant
divers types dassemblages entre les
poutres et les poteaux ainsi que pour
les pieds de poteaux. Les types de
structures les plus couramment utiliss
dans les btiments industriels sont des
portiques articuls en pied, et des
structures poteaux-poutres avec des
pieds de poteaux encastrs ou articuls.
Les portiques offrent une stabilit dans
le plan suffsante, et ne ncessitent
lutilisation de contreventements que pour
la stabilit hors du plan.
La Figure 2.1 montre divers portiques
possdant des pieds de poteaux
encastrs (a) ou articuls (b). Des pieds
de poteaux encastrs peuvent tre
envisags dans le cas dutilisation de
ponts roulants lourds, car les portiques
fchissent moins sous leffet des forces
horizontales. Les pieds de poteaux
articuls possdent des fondations de
dimensions plus rduites et font appel
des assemblages plus simples. Dans les
exemples (c) et (d), la structure est en
partie situe lextrieur du btiment, et
les dtails concernant les traverses de
lenveloppe du btiment doivent donc
Formes de Btiments
Industriels
Scurit Incendie
De nombreux facteurs conditionnent le dimensionnement des btiments
industriels. Les informations suivantes sont dordre gnral et
permettent didentifier les facteurs-cls du dimensionnement ainsi
quune liste des avantages offerts par la construction mtallique.
Considrations Relatives
la Conception
Physique du Btiment
Charges
Intgration des
quipements Techniques
Dalles
Eclairage
02 Facteurs-cles pour
la Conception
GUIDE DE BONNES PRATIQUES POUR LA CONSTRUCTION DE STRUCTURES EN ACIER - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL 02
02 FACTEURS-CLES POUR LA CONCEPTION
(d) Portiques suspendus
(b) Portiques pieds de
poteaux articuls
(a) Portiques pieds de poteaux encastrs
(c) Ossatures de portiques treillis
(b) Ossature avec pannes
(d) Poutre suspendues par
des cbles avec pannes
(a) Ossature sans pannes, toiture
raidie par des tles trapzodales
(c) Ossature treillis avec pannes
Figure 2.2 Exemples de structures
poteaux-poutres
portiques
tre soigneusement conus vis--vis
des dperditions thermiques possibles.
Les dtails complexes de ces types
de structure servent galement des
fns architecturales.
La Figure 2.2 montre diffrentes structures
composes de traverses et de poteaux.
La Figure 2.2 (a) montre un exemple
de structure sans pannes, raidie par
laction de diaphragme de la toiture et
des contreventements dans les murs.
Dans la Figure 2.2 (b), on utilise des
pannes, ce qui permet une conception
simple de la couverture avec des traves
rduites ne servant qu supporter les
charges verticales. Le toit est raidi par
des contreventements situs dans les
plans situ dans les premire et dernire
traves. La structure dpourvue de
pannes peut offrir un aspect plus
agrable lorsquelle est vue de lintrieur.
Les Figures 2.2 (c) et (d) montrent
des fermes treillis et des traverses
suspendues par des haubans, ce qui
a lavantage de permettre de plus
grandes portes, et peut tre
galement souhaitable pour des
raisons desthtique.
Les structures en arc ont un
comportement porteur plus avantageux
ainsi quun aspect visuel agrable.
La Figure 2.3 (a) montre un btiment
possdant un arc trois articulations.
Une autre solution peut consister
surlever la structure sur des poteaux ou
lintgrer dans une ferme, comme dans
la Figure 2.3 (d).
Portiques
Les portiques en acier sont largement
utiliss dans la plupart des pays
europens car ils associent effcacit
structurale et adquation fonctionnelle.
Diverses confgurations de portiques
peuvent tre conues en utilisant le
mme concept structural, comme le
montre la Figure 2.5. Il est galement
possible de concevoir des portiques
traves multiples, comme dans les
Figure 2.5 (e) et (f), comportant des
poteaux intrieurs uniques ou doubls.
(g) Portique Mansard
(f ) Portique avec bureaux intgrs
(e) Portique double trave
(c) Portique avec plancher en mezzanine
(a) Portiques Porte moyenne
(d) Portique avec pont roulant
(b) Portique trave cintre
40 m
3.5 m
10 m
25 m
8 m 9 m 25 m
25 - 30 m
8 m
6 m
8 m
3.5 m
25 - 40 m
8 m
6 m
8 m
6 m
3
6
6
6
6
6
10
6 m
Figure 2.5 Diffrentes formes de portiques
(d) Ossature courbe de type ferme (c) Ossature en arc tridimensionnelle
(b) Poutre cintre surleve (a) Ossature en arc treillis trois
articulations avec pannes
cintres ou arcs
(a) Grille de poutres sur poteaux
encastrs aux pieds
(c) Treillis spatial sur poteaux
encastrs en pieds
(b) Grille de poutres haubanes
(d) Treillis spatial courbe sur
poteaux encastrs en pieds
Figure 2.4 Exemples de structures spatiales
Figure 2.7 Portique double trave avec
pannes et contreventement de toit
Kingspan Ltd
Figure 2.8 Poutres cintres utilises dans
une structure portiques
Figure 2.6 Portique trave unique liaisonn
Figure 2.9 Assemblages innovants
rsistant aux moments dans
un btiment industriel
Outre les structures principales en acier,
une large gamme de composants
secondaires a galement t dveloppe,
comme les pannes en acier formes
froid. Ils participent galement la stabilit
de lossature (voir Figures 2.6 et 2.7).
Ces types de systmes structuraux
simples peuvent aussi tre conus de
sorte offrir un aspect architectural plus
attractif grce lutilisation dlments
cintrs, de poutres cellulaires ou ajoures
etc, comme illustr dans la Figure 2.8.
Des systmes structuraux innovants ont
t dvelopps dans lesquels des
portiques sont raliss avec des
assemblages pouvant transmettre des
moments de fexion par des tirants
complmentaires tout en tant articuls,
comme le montre la Figure 2.9.
Linstallation de la structure principale et
des lments secondaires, comme les
pannes, est effectue en gnral au
moyen de grues mobiles, comme montr
dans la Figure 2.10.
Fermes Treillis
Les btiments industriels de grandes
portes peuvent tre dimensionns au
moyen de fermes treillis utilisant des
Figure 2.10 Processus dinstallation dun
portique moderne
Barrett Steel Buildings Ltd
profls en C, H ou des tubes. Les fermes
treillis sont plutt des structures de
type poteaux-poutres et sont rarement
des portiques. La Figure 2.11 montre
diffrentes confgurations de fermes
treillis. Les deux formes gnriques
comportent des treillis en W ou en N.
Dans ce cas, la stabilit est en gnral
assure par un contreventement plutt
que par un comportement rigide de
lossature. Cependant, des poteaux
peuvent galement tre construits de
faon similaire, comme illustr dans la
Figure 2.13, afn dassurer la stabilit
dans le plan.
Figure 2.11 (Haut) Diffrentes formes de
fermes treillis utilises dans
les btiments industriels
Figure 2.12 (Gauche) Ferme treillis
utilisant des lments tubulaires
(a) Traverse treillis en W (b) Traverse treillis en N (c) Traverse treillis double pente
(f ) Traverse courbe treillis
avec auvent
(e) Traverse courbe treillis (d) Traverse treillis articul
(g) Treillis de type bow-string articul (h) Poutre treillis pente
unique avec auvent
1.5 m
8 m
25 m
25 m
20 m
25 m
25 m
25 m
20 m
2.5 m 2.5 m
20 m
1.5 m
8 m
1.5 m
8 m
1.0 m
8 m
1.5 m
8 m
1.0 m
8 m
2.5 m
6 m
1.0 m
6 m
6
6
EURO-BUILD in Steel
8
GUIDE DE BONNES PRATIQUES POUR LA CONSTRUCTION DE STRUCTURES EN ACIER - BTIMENTS USAGE INDUSTRIEL
02
EURO-BUILD in Steel
8
Figure 2.13 Ossature treillis utilisant
des poteaux treillis
Par exemple, un btiment industriel dun
seul niveau ralis aux Pays-Bas avec
des compartiments de 50 x 100 m nest
soumis aucune exigence concernant
la rsistance au feu, alors quen France
une rsistance au feu de 30 minutes est
exige dans de nombreux cas, et quen
Italie cette exigence peut aller jusqu
90 minutes. Au stade du dimensionnement,
il convient dtudier les questions
suivantes en ce qui concerne la
scurit incendie :
Evacuations (nombre de sorties
de secours, caractristiques des
signalisations de sortie, nombre
de cages descalier et largeur
des portes).
Propagation du feu (y compris
rsistance et raction au feu).
Systme de ventilation et
dvacuation de la fume et des
gaz chauds.
Mesures actives de lutte contre le feu
(extincteurs main, dtecteurs de
fume, sprinklers, quipe de lutte
contre lincendie).
Accs pompiers.
Il convient que les exigences relatives
la rsistance au feu soient bases
sur les paramtres qui agissent sur
lapparition et le dveloppement
dun feu, notamment :
Lutilisation de structures treillis permet

dobtenir une rigidit et une rsistance
aux charges relativement leves tout
en rduisant au minimum lutilisation
de matriaux. Outre leur aptitude
crer des traves de grande longueur,
les structures treillis sont esthtiques
et simplifent lintgration des
quipements techniques.
Une structure articule constitue
une idalisation utilise dans le
dimensionnement. Des liaisons
rsistant aux moments peuvent tre
conues au moyen dassemblages
boulonns ou souds. Les sollicitations
additionnelles rsultantes sont prises en
compte dans le dimensionnement des
lments du treillis, lorsque la poutre
treillis agit pour stabiliser le btiment
contre les charges latrales.
Structures Suspendues
Lutilisation de structures suspendues
permet de raliser des btiments de
grande porte, esthtiquement et
architecturalement attrayantes.
La division en lments soumis de faon
prdominante soit traction, soit
compression, permet de dimensionner
les structures en rduisant leur poids.
Toutefois, des structures rduisant les
quantits de matriaux nentranement
pas ncessairement des solutions
conomiques. Dans le cas de structures
spatiales en particulier, les assemblages
peuvent tre trs complexes et exiger
plus de temps pour la construction et
linstallation. Par consquent, on trouve
les applications ventuelles de ce type de
structure dans des btiments industriels
qui ont galement des vises
architecturales plutt que dans des
btiments purement fonctionnels.
Des structures suspendues peuvent tre
conues en prolongeant les poteaux
lextrieur de lenveloppe du btiment,
comme illustr dans la Figure 2.14. Les
structures suspendues permettent la
ralisation de traves plus longues, mais
les haubans ou les tirants de suspension
traversent aussi lenveloppe du btiment
et peuvent encombrer lespace extrieur.
Les structures suspendues et treillis
sont des structures complexes Elles
ne sont pas traites en dtail dans le
prsent guide.
Scurit Incendie
Mme si le contexte gnral des
rglementations de scurit incendie est
le mme dans toute lEurope, il existe
tout de mme des spcifcits nationales.
Figure 2.14 Structure suspendue utilise
lUsine Renault, Swindon, R.-U.,
construite dans les annes 1980
Architect : Richard Rogers Partnership
les dperditions thermiques grce une
isolation effcace. Ceci est particulirement
vrai pour les btiments dont la temprature
intrieure est normale, comme les magasins
de vente au dtail, les halls dexposition
et les centres de loisirs, mais dans une
moindre mesure pour les btiments dont
la temprature intrieure peut tre basse
comme les ateliers et les entrepts.
Pour les panneaux les ponts thermiques
et ltanchit des joints ont une infuence
capitale sur le bilan nergtique du
btiment. Lisolation thermique doit
tre place de faon continue, sans
pont thermique. Lenveloppe du btiment
doit tre calfeutre et rendue tanche
lair au niveau des joints longitudinaux
et transversaux.
En t, le rle de lenveloppe du btiment
est de limiter les effets de lapport solaire
dans lespace intrieur.
Le confort thermique dt dpend de la
surface totale et de lorientation des
ouvertures, ainsi que de leffcacit des
mesures de protection solaire.
Risque de Condensation
Lisolation thermique et la protection
contre lhumidit sont troitement lies.
Les dgts provoqus par une humidit
locale leve proviennent souvent de
labsence ou dune mauvaise installation
de lisolation thermique. Par ailleurs,
labsence de protection contre lhumidit
peut entraner lapparition de
condensation dans lisolant therrmique
ce qui affecte son tour son effcacit.
Dans les constructions comportant des
murs ou un toit peaux multiples, le
risque de condensation doit tre matris
par linstallation dun pare-vapeur sur la
face intrieure de lenveloppe. Les murs
tanches la vapeur sur leurs deux
faces, tels que les panneaux-sandwich,
empchent la diffusion. Cependant,
lhumidit prsente dans lespace
intrieur doit galement tre rgule au
moyen dun systme de conditionnement
dair. Le chapitre 4 traite des systmes de
couverture et de planchers.
Isolation Acoustique
Dans tous les pays europens, il existe
des exigences minimales concernant
lisolation acoustique des btiments.
En outre, pour les btiments industriels,
il peut savrer ncessaire de limiter la
valeur des missions sonores de
certaines machines.
Dans les btiments ossature
mtallique, lisolation acoustique est
principalement situe dans lenveloppe
Risque dincendie (probabilit de
lapparition dun feu, propagation du
feu, dure de feu, potentiel calorifque,
degr de gravit du feu, etc).
Conditions de ventilation (arrive dair
frais, vacuation des fumes).
Compartimentage (type, dimensions,
gomtrie).
Type de systme structural.
Conditions dvacuation.
Scurit des quipes de secours.
Risques pour les btiments avoisinants.
Mesures actives de lutte contre le feu.
La nouvelle gnration de
rglementations europennes
autorise, outre la ralisation dessais
au feu, trois niveaux de calculs
pour le dimensionnement au feu :
Niveau 1 : Classifcation des lments
structuraux au moyen de tables.
Niveau 2 : Mthodes de calcul simplifes.
Niveau 3 : Mthodes de calcul complexes.
Physique du Btiment
Isolation Thermique
Lobjet principal de lisolation thermique
des btiments industriels est de garantir
des conditions climatiques intrieures
appropries en fonction de lutilisation
du btiment. Pendant la priode de
chauffage, une des fonctions principales
de lenveloppe du btiment est de rduire
Table 2.1 Actions et composants
structuraux concerns
Table 2.2 Poids surfaciques types de
matriaux de couverture
Matriau Poids (kN/m)
Tles profles de toit en acier (simple peau) 0.07 - 0.20
Tles profles de toit en aluminium (simple peau) 0.04
Isolation (panneaux, par 25 mm dpaisseur) 0.07
Isolation (fbre de verre, par 100 mm dpaisseur) 0.01
Doublages (0,4 mm 0,7 mm dpaisseur) 0.04 - 0.07
Panneaux mixtes (40 mm 100 mm dpaisseur) 0.10 - 0.15
Pannes (rparties sur laire de toit) 0.03
Tles profles de plancher en acier 0.20
Trois paisseurs de feutre avec gravillons 0.29
Ardoises 0.40 / 0.50
Tuiles (terre cuite ou bton) 0.60 - 0.80
Tuiles (bton, embotement) 0.50 - 0.80
Liteaux en bois (y compris les chevrons en bois) 0.10
Action Applique
Poids propre Revtement, pannes, ossatures, fondations
Neige Revtement, pannes, ossatures, fondations
Neige concentre Revtement, pannes, (ossatures), fondations
Vent Revtement, pannes, ossatures, fondations
Vent (augmentation sur un
lment isol)
Revtement, pannes, accessoires
Vent (dpression maximale) Revtement, pannes, (accessoires)
Actions thermiques Enveloppe, structure dans son ensemble
Charges de service Dpend des spcifcations : toit, pannes, ossatures
Charges de levage Chemins de roulement, ossature
Charges dynamiques
Structure globale (Dpend de lutilisation et de
lemplacement du btiment)
Effets du second ordre
(Dfauts daplomb)
Contreventements muraux, poteaux
Charge de vent
Charge
de neige
Poids propre
Charge de vent
en dpression
Charge de vent
en dpression
Imperfection
daplomb
Envergure d'armature
Imperfection
daplomb
Figure 2.15 (Haut) Schma de charge
dun portique
btiment, il dpose plus de neige du
ct situ sous le vent. Ceci nest
prendre en compte que pour les
pentes suprieures 15 et ne
sapplique donc pas la plupart des
btiments industriels.
Charges Horizontales
Charges de Vent
Les actions dues au vent sont donnes
par lEurocode EN 1991-1-4. Les charges
de vent dterminent rarement la dimension
des lments de portiques bas trave
unique dont le rapport hauteur / trave
est infrieur 1/4. Par consquent, les
charges de vent peuvent en gnral tre
ngliges pour le calcul prliminaire de
portiques, moins que le rapport hauteur-
trave soit lev, ou si la pression
dynamique est forte. La combinaison de
charges de vent et de neige est souvent
critique dans ce cas.
Cependant, dans les portiques deux
traves et autres portiques traves
multiples, il arrive souvent que la
combinaison de charges verticales et
de vent dterminent Limportance des
charges de vent peut dterminer le type
de vrifcation effectuer. Sil se produit
des fches horizontales importantes
au niveau des ttes de poteaux en
combinaison avec des efforts normaux
levs, les effets du second ordre doivent
alors tre pris en compte dans la
procdure de vrifcation.
Les forces de soulvement exerces
par le vent sur le revtement peuvent
tre relativement leves au niveau des
angles, des rives de toit et du fatage
du btiment. Dans ces rgions, il peut
savrer ncessaire de rduire
lespacement de pannes et des lisses.
Imperfections
Il convient de prendre en compte des
efforts horizontaux quivalents dus aux
imperfections gomtriques et structurales,
selon lEurocode EN 1993-1-1, pour les
ossatures sensibles au fambement en
mode nuds dplaables. Leffet des
du btiment. Toutes les mesures
concernant lisolation acoustique
sont bases sur les principes
physiques suivants :
Interruption de la transmission,
par ex. par lutilisation de systmes
multi-couches.
Absorption sonore, par ex.
par lutilisation de cassettes
ou tles perfores.
Diminution de la rponse par
laugmentation de la masse
dun composant.
Pour des sources sonores uniques, il est
recommand de confner la source dans
une enceinte localement isole. Pour
obtenir un niveau disolation acoustique
lev, lutilisation dun revtement de mur
et de toiture absorbant spcial est effcace.
Pour les panneaux multi-couches le
niveau disolation acoustique peut tre
ajust en faisant varier la masse acoustique
agissante. En raison de la complexit de
cette question, il est recommand de
consulter les fabricants spcialiss.
Charges
Un btiment industriel dun seul niveau
construit avec une structure mtallique
doit normalement tre dimensionn en
prenant en compte les actions et les
combinaisons dactions dcrites dans ce
chapitre. Les surcharges, les charges de
neige et les charges de vent sont donnes
dans les Eurocodes EN 1991-1-1,
1991-1-3 et 1991-1-4. Le Tableau 2.1
indique les composants structuraux et les
actions appropris, et la Figure 2.15
montre un schma de charges typique.
Charges Verticales
Poids Propre
Dans la mesure du possible, il convient
de vrifer les poids unitaires des
matriaux au moyen des donnes des
fournisseurs. Les chiffres donns dans le
Tableau 2.2 peuvent tre considrs
comme typiques des matriaux de
couverture et peuvent tre utiliss dans
le pr-dimensionnement dune
construction avec portiques. Le poids

propre de lossature en acier est
classiquement de 0,2 0,4 kN/m
2
de
projection horizontale.
Charges des quipements Techniques
Les charges dues aux quipements
techniques sont en gnral trs variables,
en fonction de lutilisation du btiment.
Dans une structure portiques, on peut
avoir des charges ponctuelles leves
en raison dquipements comme des
passerelles suspendues, des chemins
de roulement et ponts roulants, ou des
units de manutention. Les charges
suivantes peuvent tre utilises pour
le pr-dimensionnement :
Une charge nominale sur la totalit
de laire du toit de 0,1 0,25 kN/m
de projection horizontale en fonction
de lutilisation du btiment, et selon
la prsence ou non dun systme
de sprinklers.
Surcharges sur les Toits
Les Eurocodes EN 1991-1-1 et 1-3
dfnissent les valeurs caractristiques
de divers types de surcharges agissant
sur les toits :
Une charge minimale de 0,6 kN/m
(horizontaux) est applique pour les
couvertures dont la pente est
infrieure 30, lorsquon ne prvoit
aucun accs autre que pour le
nettoyage et la maintenance.
Une charge concentre de 0,9 kN,
uniquement pour le dimensionnement
des tles profles.
Une charge uniformment rpartie
due la neige sur la totalit de la
surface du toit. La valeur de cette
charge dpend de la situation
gographique du btiment et de son
altitude par rapport au niveau de la
mer. En cas dutilisation de portiques
traves multiples avec des toits en
pente, lapparition de charges de
neige concentres au niveau des
noues doit tre tudie.
Une charge non uniforme due
laccumulation de neige sur le toit. Le
vent souffant sur le fatage du
Table 2.3 Facteurs de dimensionnement importants pour les btiments industriels
Questions relatives la conception et au dimensionnement
Type de btiment
industriel un
seul niveau O
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Entrepts traves de
grande porte

Installations de fabrication
industrielle

Centres de distribution
Supermarchs de dtail
Stockage / Stockage
frigorifque

Installations de fabrication
petite chelle

Bureaux et fabrication
lgre

Usines de traitement
Centres de loisirs
Complexes et salles
de sports

Halls dexposition
Hangars ariens ou
de maintenance

Lgende Non coch = Peu important = important = trs important
imperfections doit normalement tre pris
en compte dans lanalyse structurelle au
moyen dune imperfection quivalente
sous forme de :
fches latrales initiales ; et/ou
imperfections en arc des lments
pris individuellement.
Autres Charges Horizontales
En fonction du projet, il se peut que
dautres charges horizontales
supplmentaires doivent tre prises
en compte, comme la pression des

terres, les forces provoques par le
fonctionnement dengins de levage,
les actions accidentelles et les
actions sismiques.
Considrations Relatives
la Conception
Gnralits
Avant deffectuer le dimensionnement
dtaill dun btiment industriel, il est
essentiel de prendre en compte de
nombreux aspects, et notamment :
Loptimisation de lespace.
Les dlais de construction.
Laccs et la scurit.
La fexibilit dutilisation.
La performance environnementale.
La normalisation des composants.
La chaine des approvisionnements.
Lintgration des quipements
techniques.
Le site environnant.
Lesthtique et limpact visuel.
Figure 2.16 Possibilits demplacement
dun bureau associ un
btiment industriel
(a) Intrieur (b) extrieur (c) sur plancher dtage
Bureau Bureau
Bureau
Hall Hall
Hall
La performance thermique et
ltanchit lair.
Lisolation acoustique.
Ltanchit relative aux intempries.
La scurit incendie.
La conception long terme.
Les aspects du dveloppement
durable.
La fn de vie et le recyclage.
Limportance de chacun de ces points
dpend du type de btiment. Par exemple,
les exigences formules pour un centre de
distribution seront diffrentes de celles
formules pour une unit de fabrication.
Afn dlaborer un dimensionnement
conceptuel effcace, il est ncessaire
dtudier ces points en fonction de leur
importance, selon le type de btiment. Le
Tableau 2.3 contient une matrice donnant
limportance de chaque point en fonction
de divers types de btiments usage
industriel. Noter que cette matrice nest
quindicative, tant donn que chaque
projet est diffrent. Elle peut cependant
servir daide gnrale.
Compartimentage et Usage Mixte
De plus en plus, les grands btiments
industriels sont conus pour un usage
mixte, cest--dire, dans la plupart des
cas, quils comprennent des espaces de
bureaux et/ou des locaux pour les
employs. Il existe diffrentes possibilits
demplacements pour ces espaces et

usages supplmentaires, comme indiqu
dans la Figure 2.16 :
Pour des btiments industriels un
seul niveau, cration dun espace
distinct lintrieur du btiment,
ventuellement sur deux tages,
spar par des murs intrieurs.
Dans un btiment extrieur, reli
directement au hall lui-mme.
Pour des btiments industriels deux
niveaux, occupation partielle de
ltage suprieur.
Ceci entrane des exigences particulires
de dimensionnement et de conception pour
lossature porteuse et des performances en
termes de physique du btiment. Si la
zone de bureaux est situe ltage
suprieur du btiment industriel, elle peut
tre conue comme une structure distincte
comprise dans la structure du btiment.
Dans ce cas, les planchers de btiments
commerciaux peuvent tre utiliss,
souvent bass sur des lments mixtes
acier/bton, par exemple des poutres
intgres. Une autre possibilit consiste
intgrer les bureaux la structure
principale. Ceci exige une attention
particulire quant la stabilisation des
parties liaisonnes du btiment.
Outre les questions touchant la
structure, une attention particulire doit
tre accorde aux points suivants :
Protection Incendie
Le compartimentage en incendie peut
jouer un rle important dans la conception
des btiments industriels de grandes
dimensions, mme sils ne comportent
pas despace intrieur de bureaux. Pour
empcher la propagation du feu, la
dimension des compartiments est limite
une certaine valeur. Par consquent,
des murs de sparation coupe-feu doivent
tre prvus, et ceux-ci doivent
normalement assurer une rsistance au
feu dau moins 60 minutes et souvent de
90 minutes. Cette disposition est encore
plus vitale si des produits dangereux sont
stocks dans le btiment.
Etant donn que les bureaux sont conus
pour tre utiliss par un grand nombre
de personnes, les exigences relatives
la scurit incendie sont plus strictes.
Si les bureaux sont situs au dernier
tage du btiment, des voies
dvacuation supplmentaires sont
exigs et il convient de prendre en
compte des mesures actives de lutte
contre lincendie. Toute propagation du
feu dun compartiment lautre doit tre
empche, ce qui peut se faire, par
exemple, en utilisant une dalle mixte
entre les bureaux et lespace industriel.
Isolation Thermique
Comme pour la scurit incendie,
les bureaux sont galement lobjet
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dexigences plus strictes pour lisolation
thermique. Dans les btiments industriels
utiliss pour le stockage de produits non
sensibles, une isolation thermique peut
ne pas tre exige. Dans les bureaux,
cependant, un niveau de confort lev
est ncessaire, ce qui rend indispensable
une isolation thermique. Les interfaces
entre les compartiments froids et les
compartiments chauds doivent donc
tre conues de sorte assurer une
isolation approprie.
Performance Acoustique
Particulirement dans les btiments
industriels o les processus de production
sont bruyants, une sparation stricte
entre lunit de production et les zones
de bureaux doit tre ralise. Cette
sparation peut exiger la prise de
mesures particulires pour lisolation
acoustique, en fonction des processus
de production concerns.
Dalles
Dans la plupart des cas, les dalles
des btiments industriels sont prvues
pour des vhicules ou des machines
lourdes. Elles sont dimensionnes
en consquence pour rester planes.
Les charges concentres dues aux
vhicules, aux machines, aux
rayonnages et aux conteneurs
doivent tre prises en compte.
La plupart des btiments industriels
possdent une dalle en bton dune
paisseur minimale de 150 mm, pos
sur une couche de sable ou de gravier
dune paisseur minimale de 150 mm
galement. Pour les surfaces de dalles
tendues, il est ncessaire de prvoir
une couche de glissement entre la
couche de base et le bton, ralise
en gnral au moyen de deux paisseurs
de matriau synthtique.
Intgration des
quipements Techniques
Pour les btiments industriels,
des exigences spcifques relatives
aux quipements techniques sont
souvent fxes, car ncessaires au
fonctionnement de machines et de
chanes de production.
Il convient de prendre en compte
lintgration de ces quipements
techniques ds les premires tapes
de ltablissement du projet. En particulier,
la position et la dimension des conduites
doivent normalement faire lobjet dune
coordination avec le schma structurel
et les dispositions prises pour
lclairage naturel.
Lutilisation de systmes structuraux
comme les treillis et les poutres
cellulaires peut faciliter lintgration des
quipements techniques et concourir
obtenir un aspect cohrent du btiment.
Le dimensionnement des locaux et des
installations techniques peut revtir une
importance capitale dans les btiments
industriels. La centralisation des
quipements techniques du btiment
peut offrir lavantage dune maintenance
facilite. La Figure 2.17 montre
diffrentes solutions possibles pour le
positionnement des locaux techniques.
Une ventilation naturelle rduit la
dpendance par rapport aux systmes
de conditionnement dair. Cela entrane
une rduction des missions de CO
2
du
btiment. Leffcacit de la ventilation
naturelle dpend de la dimension et de
lorientation du btiment. Linstallation
dvents en toiture constitue une option
courante pour la ventilation naturelle de
btiments dpourvus douvertures
suffsamment grandes. Ils doivent tre
soigneusement positionns pour une
effcacit maximale. Aujourdhui, les
systmes de ventilation dans les
btiments industriels reposent la fois
sur un dispositif de ventilation naturelle
et des ventilateurs mcaniques afn de
garantir la performance pour toutes les
confgurations mtorologiques.
Des systmes de ventilation mcanique
double fux utilisent la chaleur de lair
vici extrait pour rchauffer lair neuf,
plus froid, insuff dans le btiment.
Lair chaud est vacu du btiment dans
une conduite parallle ladmission dair
frais, ce qui permet un transfert thermique
entre lair extrait et lair neuf. Bien que ce
transfert thermique ne soit jamais effcace
100%, lutilisation de tels systmes
rduit de faon signifcative la quantit
dnergie ncessaire pour maintenir la
temprature un niveau confortable.
Dautres points peuvent ncessiter dtre
pris en compte en ce qui concerne les
quipements techniques :
Les infuences possibles des
lments de protection solaire sur le
renouvellement de lair.
Lextraction des odeurs.
Le contrle de lhumidit.
Le contrle de ltanchit.
Lisolation acoustique.
Eclairage
Les exigences relatives lclairage des
btiments industriels dpendent du type
dutilisation.
La conception et la disposition des
ouvertures destines assurer un
clairage naturel permettent une diversit
architecturale. Lutilisation de verrires et
de pignons vitrs est courante, ainsi que
celle de bandeaux lumineux en faade
(Figure 2.18). Les ouvertures destines
(a) Equipements de service spars (b) Equipements de service sur le toit
(c) Equipements de service lintrieur (d) Equipement de service en sous-sol
Figure 2.17 (Droite) Possibilits de
dispositions des locaux
techniques et des chemins de
canalisations techniques
Figure 2.18 (Bas, droite) Exemples de
mthodes utilises pour assurer
un clairage naturel dans les
btiments industriels
(d) Sheds
(b) Bandeau de fentres en faade
(c) Lanterneaux linaires
(a) Lanterneaux distribus uniformment
lclairage naturel peuvent servir pour
lvacuation des fumes et des gaz
chauds en cas dincendie.
Un clairage naturel bien conu peut avoir
un impact signifcatif sur les missions de
carbone du btiment. Cependant, trop
dclairage naturel peut entraner un
apport solaire trop important en t, et
donc un chauffement excessif, et si
lenveloppe vient se dtriorer,
contrario cela conduit une augmentation
des dperditions calorifques au travers
de lenveloppe en hiver.
La dcision dexploiter la lumire
naturelle dans un btiment, ainsi que
le choix du type dclairage naturel ont
des consquences importantes sur la
conception globale de louvrage.
03 Structures Porteuses
en France, ces systmes sont
rarement utiliss pour des raisons de
responsabilits relatives la rsistance
structurelle du btiment. Lutilisation
de poteaux extrmits encastres,
de noyaux et de murs en cisaillement
peut galement assurer un encastrement
hors du plan du portique.
Un certain nombre de types de structures
peuvent tre considrs plus ou moins
comme des portiques. Les informations
qui sont fournies quant aux traves, aux
pentes de toits, etc. sont typiques des
formes de construction prsentes dans
ce document.
Les profls en acier utiliss dans les
portiques dune porte de 12 m 30 m
sont en gnral des profls lamins
chaud en aciers de nuance S235,
S275 ou mme S355. Lutilisation
dacier haute rsistance est rarement
conomique dans les structures o les
critres daptitude au service (cest--dire
de fche) ou de stabilit dterminent le
dimensionnement.
Les portiques dimensionns au moyen
dune analyse globale plastique sont
plus conomiques, bien quune analyse
globale lastique soit privilgie dans
certains pays. Lorsquune analyse
plastique est utilise, les dimensions
des sections doivent tre adquates
pour permettre le dveloppement de
la rsistance plastique la fexion
(formation de rotules plastiques).
Portal frame structures
Structures poteaux-
poutres
Contreventements et
composants secondaires
Assemblages
Portiques
Les btiments portiques sont en
gnral des structures de faible hauteur,
comprenant des poteaux et des traverses
horizontales ou inclines, lis par des
assemblages rsistant aux moments.
Les portiques pieds de poteaux
articuls sont en gnral prfrs car ils
permettent des fondations de dimensions
plus rduites compares des pieds
encastrs. En outre, les pieds de poteaux
encastrs rigides demandent de raliser
un assemblage plus coteux et sont donc
surtout utiliss si le portique doit
supporter des forces horizontales
leves. Toutefois, les poteaux articuls
ont linconvnient dexiger des quantits
dacier lgrement suprieures en raison
de la moindre rigidit de lossature vis--
vis des forces verticales et horizontales.
Les portiques rigides sont stables dans
leurs propres plans, et ils permettent
dobtenir des traves dgages, cest--
dire sans contreventements. La stabilit
est obtenue par la continuit au niveau
des assemblages. Ils sont en gnral
raliss avec des jarrets disposs au
niveau des assemblages poteaux-
poutres de rives.
Dans la plupart des cas, la stabilit hors
du plan doit tre assure par des
lments additionnels, comme des
pannes ou des entretoises tubulaires
(Figure 3.1). Si lon utilise des tles
profles, le toit peut tre raidi de par
laction de diaphragme de lenveloppe
(effet de peau), sans que lon ait besoin
dun autre contreventement. En pratique,
Ce chapitre dcrit les systmes couramment utiliss pour les structures
porteuses principales des btiments industriels. Il dcrit les caractris-
tiques des portiques et des structures poteaux-poutres, et donne des
informations sur les assemblages et les composants secondaires.
03 STRUCTURES PORTEUSES
Types de portiques en acier
Portique avec toit double pente
Lune des structures les plus couramment
utilises pour les btiments industriels
est le portique symtrique trave
unique, illustr dans la Figure 3.2.
Les caractristiques suivantes sont les
plus conomiques et peuvent donc servir
de base dans les premires tapes du
dimensionnement :
Porte de 15 m 50 m (une porte
de 25 35 m est la plus effcace).
Hauteurs de rives de 5 10 m (une
hauteur de 5 6 m est la plus effcace).
Pente de toit de 5 10 (un angle de
6 est couramment adopt).
Espacement des portiques de 5 m
8 m (les espacements les plus grands
tant associs aux portiques de plus
longues portes).
Prsence de jarrets dans les
traverses au niveau des rives et, si
ncessaire, au fatage.
Figure 3.1 Exemples de contreventement

hors du plan dun portique
Le Tableau 3.1 peut servir daide pour le
pr-dimensionnement des portiques
trave unique. Lutilisation de jarrets au
niveau des rives et du fatage rduit la
hauteur ncessaire de la traverse tout en
permettant de transmettre les moments
en ces endroits. Le jarret est souvent
dcoup dans un profl de mmes
dimensions que la traverse.
Portique avec plancher en
mezzanine
Des bureaux sont souvent installs
sur les structures de portiques au
moyen dun plancher en mezzanine
(voir Figure 3.3), dont la largeur peut
tre partielle ou totale.
Ce plancher peut servir de
contreventement la structure et tre
dimensionner en consquence. Il arrive
souvent que le plancher interne exige
galement une protection contre le feu.
Portique avec mezzanine
extrieure
Les bureaux peuvent tre situs en
dehors du portique, crant ainsi une
structure de portique asymtrique,
comme illustr dans la Figure 3.4.
Le principal avantage de cette ossature
est que des jarrets ou des poteaux de
grandes dimensions ne forment pas
dobstacles lespace de bureaux.
En gnral, cette structure additionnelle
est stabilise par le portique.
Portique avec pont roulant et
corbeaux
Les ponts roulants, si leur prsence
est ncessaire, exercent une infuence
importante sur le calcul et les dimensions
des portiques. Ils provoquent des charges
verticales supplmentaires ainsi que des
forces horizontales considrables, ce qui a
un effet sur la dimension de la section
des poteaux, en particulier.
Ossature contrevente longitudinalement en
utilisant un treillis de contreventement dans la
toiture et un portique dans les longs pans afin
de placer une porte
Ossature contrevente longitudinalement en
utilisant un treillis de contreventement dans le
toiture et un contreventement spcial dans les
longs pans pour permettre de placer une porte
Ossature contrevente longitudinalement
en utilisant un treillis de contreventement
dans la toiture et les longs pans. Des
portiques de pignons permettent de raliser
des extensions futures
Ossature contrevente dans deux directions en
utilisant un treillis de contreventement dans la
toiture, les pignons et les longs pans
Jarret
Chneau-rive
Pente
Fatage
Gousset de fatage
Traverse
Poteau
Figure 3.2 Portique symtrique
porte unique
Table 3.1 Table de pr-dimensionnement
pour les portiques
Mezzanine
Figure 3.3 Portique avec un plancher en
mezzanine intrieur
Mezzanine
Figure 3.4 Portique avec un plancher en
mezzanine extrieur
Charge de
neige
Porte
Hauteur
de rives
Pente de
toit
Traves
Profl en acier
ncessaire pour :
[kN/m] [m] [m] [] [m] Poteau Traverse
0.75
30.0 6.0 6.0 5.0 IPE 600 IPE 550
25.0 6.0 6.0 5.0 IPE 500 IPE 500
20.0 6.0 6.0 5.0 IPE 450 IPE 450
15.0 5.0 6.0 5.0 IPE 360 IPE 360
12.0 4.0 6.0 5.0 IPE 300 IPE 300
1.20
30.0 6.0 6.0 5.0 HEA 500 HEA 500
25.0 6.0 6.0 5.0 IPE 600 IPE 550
20.0 6.0 6.0 5.0 IPE 500 IPE 500
15.0 5.0 6.0 5.0 IPE 450 IPE 450
12.0 4.0 6.0 5.0 IPE 360 IPE 360
2.00
30.0 6.0 6.0 5.0 HEA 650 HEA 650
25.0 6.0 6.0 5.0 HEA 550 HEA 550
20.0 6.0 6.0 5.0 IPE 600 HEA 600
15.0 5.0 6.0 5.0 IPE 500 IPE 500
12.0 4.0 6.0 5.0 IPE 400 IPE 400
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0 3S T R U C T U R E S P O R T E U S E S
F i g u r e 3 . 8 P o r t i q u e M a n s a r d
D e s t i r a n t s s o n t n c e s s a i r e s
p o u r l e s g r a n d e s p o r t e s
T i e
F i g u r e 3 . 9 P o r t i q u e a v e c t r a v e r s e c i n t r e
F i g u r e 3 . 1 1 P i g n o n s d e x t r m i t d a n s u n e
s t r u c t u r e p o r t i q u e s
C o n t r e v e n t e m e n t
c b l e s
P o r t e p o u r l e p e r s o n n e l
N i v e a u d u s o l
P o r t e i n d u s t r i e l l e
F i g u r e 3 . 7 P o r t i q u e t i r a n t s
F i g u r e 3 . 1 0 P o u t r e c e l l u l a i r e u t i l i s e
d a n s u n p o r t i q u e
oo o nnnnnnr> o O
---~~~~
Charge de
neige
Porte
Hauteur de
rives
Pente de
toit
Traves
Profl en acier
ncessaire pour :
[kN/m] [m] [m] [] [m] Poteau Poutre
0.75
30.0 6.0 6.0 5.0 IPE 270 HEA 550
25.0 6.0 6.0 5.0 IPE 270 IPE 600
20.0 6.0 6.0 5.0 IPE 240 IPE 500
15.0 5.0 6.0 5.0 IPE 200 IPE 360
12.0 4.0 6.0 5.0 IPE 160 IPE 300
1.20
30.0 6.0 6.0 5.0 IPE 300 HEA 700
25.0 6.0 6.0 5.0 IPE 300 HEA 550
20.0 6.0 6.0 5.0 IPE 270 IPE 550
15.0 5.0 6.0 5.0 IPE 220 IPE 450
12.0 4.0 6.0 5.0 IPE 180 IPE 360
2.00
30.0 6.0 6.0 5.0 IPE 330 HEA 900
25.0 6.0 6.0 5.0 IPE 300 HEA 700
20.0 6.0 6.0 5.0 IPE 300 HEA 500
15.0 5.0 6.0 5.0 IPE 240 IPE 500
12.0 4.0 6.0 5.0 IPE 200 IPE 450
Table 3.2 Table de pr-dimensionnement
pour les structures poteaux-
poutres
Epaisseur dacier 1.5 - 3 mm
Profil Z
260 mm 240 mm 210 mm 195 mm 175 mm Hauteur H
H
H
Profil C
Dpend de H max. 100 mm min. 30 mm
max. 350 mm
min. 80 mm
0
H
a
u
t
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u
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H
max. 350 mm
min. 80 mm
0
Dpend de H max. 100 mm min. 30 mm
Profil U
H
a
u
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u
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H
Figure 3.12 Profls forms froid
habituellement utiliss
pour les pannes
(a) Appui pour panne continue
en acier lamin
(b) Appuis pour pannes simplement
appuyes en acier lamin
(c) Appui pour panne continue en
acier form froid de section Z
(d) Appuis pour pannes simplement
appuyes en acier form froid
de section sigma
caractristiques architecturales de cette
forme de construction.
Portiques de pignon
Les portiques de faades de pignon
sont situs aux extrmits du btiment
et peuvent consister en poteaux et
traverses simplement appuyes, plutt
que dtres des portiques complets (voir
Figure 3.11). Si le btiment est destin
tre agrandi ultrieurement, il convient
de prvoir un portique identique aux
portiques intrieurs.
Dans les cas o la stabilit du pignon
nest pas assure par un portique,
il est ncessaire dutiliser des
contreventements ou des panneaux
rigides, comme indiqu la Figure 3.11.
Structures poteaux-poutres
Les structures poteaux-poutres exigent
la prsence dun systme de
Figure 3.13 Solutions possibles pour les
assemblages pannes-traverses
contreventement indpendant dans
les deux directions. Les poutres peuvent
tre des profls en I ou des poutres
treillis. Le Tableau 3.2 donne certaines
dimensions indicatives des poteaux
et des poutres pour un pr-
dimensionnement.
pieds de poteaux articules
Dans les structures poteaux-poutres
simples, les poteaux sont sollicits
principalement en compression, ce qui
permet lutilisation de poteaux de plus
faibles dimensions. Par rapport au
portique, les sollicitations exerces dans
la poutre sont suprieures, ce qui
entrane lutilisation de profls en acier
de plus fortes dimensions. Etant donn
que les assemblages articuls sont
moins complexes que les assemblages
continus, les cots de fabrication peuvent
sen trouver rduits.
Pour ce type de structure porteuse,
il est ncessaire de prvoir des
contreventements dans les deux
directions, dans le toit ainsi que dans les
murs, afn dassurer la stabilit relative
aux charges horizontales. Pour cette
raison, ce type de structure est souvent
utilis pour les halls pratiquement ferms
(cest--dire ne possdant pas
douverture importante). Ceci doit
galement tre mis en oeuvre pendant la
phase de montage par lutilisation de
contreventements provisoires.
pieds de poteaux encastrs
Lorsquon utilise des poteaux pieds
encastrs, il est ncessaire de prvoir
des fondations de plus grandes
dimensions en raison du moment
fchissant additionnel. Etant donn que
la sollicitation importante dans les
poteaux devient le moment et non plus
Pannesu
Positions possible pour
un point fixe anti-dversement
des poteaux et des traverseso

FFL
Mur de protection
en maonnerie
Tirant (Optionnel ;
non habituel)
2
Sablire forme
froid
1
Lisses
3
4
5
Platine de pied
de poteau
Poteau
Traverse
Jarret de rive
Gousset
dassemblage
de fate
(a) Coupe montrant le portique et ses points fixes
Contreventement
Pannes formes
froid
Sablires en
lments minces
forms froid
Liernes ;
si ncessaire
(b) Vue en plan de lossature de toiture
Contreventement
de long pan
Lierne
Lisses
Tirant
diagonal
(c) Vue en lvation
Figure 3.14 Vue densemble des
composants structuraux
secondaires dans une
structure portiques
Soudure de semelle tendue
Jarret
Raidisseur tendu
(si ncessaire)
Section lamine I
Boulons 8.8 ou 10.9
Raidisseur en compression
(si ncessaire)
Platine
Section lamine H
Figure 3.15 Assemblages poteaux-poutres
typiques dans un portique
leffort normal, les dimensions de
fondations ncessaires sont importantes
et peuvent savrer peu conomiques.
Les poteaux de grandes dimensions
destins aux btiments industriels
quips de ponts roulants peuvent tre
conus comme des structures treillis.
Compars aux portiques, les moments
internes exercs dans les traverses, ainsi
que les dformations latrales, sont
suprieurs. Les avantages de ce systme
rsident dans son insensibilit aux
mouvements de sol et, dans le cas
dappuis encastrs, dans le fait que la
rigidit de lappui agit dans les deux
directions. La structure est donc stable
aprs installation sans avoir recours un
contreventement supplmentaire.
Contreventements et
composants secondaires
La Figure 3.14 montre une structure
de portique en acier typique avec
ses composants secondaires. Des
systmes similaires sont raliss pour
les assemblages de continuit de
traverses et poteaux.
Les systmes de contreventement
illustrs dans la Figure 3.1 font en
gnral appel un contreventement
(habituellement ralis au moyen de
barres) dans le plan du toit ou du mur.
Des pannes et des lisses latrales
supportent le toit et le revtement de
murs, et stabilisent la structure en acier
contre le fambement transversal. Une
autre solution consiste utiliser des
panneaux assurant une rigidit au
cisaillement ou des tles profles en
acier dont on exploite leffet de
diaphragme, pour assurer une stabilit
suffsante hors du plan.
Pannes
Les pannes transmettent les efforts
entre le revtement de couverture et les
lments structuraux principaux, cest--
dire les traverses. En outre, elles peuvent
agir comme lments comprims
en tant que partie du systme de
contreventement et participent la
stabilisation vis--vis du dversement
de la traverse. Pour des traves allant
jusqu 7 m, il peut savrer conomique
dinstaller les tles profles entre les
traverses sans utiliser de pannes.
Des traves plus grandes permettent
une rduction du nombre de plots de
fondations et dlments structuraux
principaux, mais exige le recours des
pannes plus lourdes. Dans les btiments
industriels, on utilise des profls en I
lamins ainsi que des lments forms
froid en Z, C, U ou la demande, comme
illustr dans la Figure 3.12.
Lorsque lon utilise des pannes formes
froid, celles-ci sont habituellement
positionnes selon un espacement
denviron 1,5 m 2,5 m. Lespacement
entre les pannes est rduit dans les
zones o les charges de vent et de
neige sont leves, et lorsque la stabilit
de la traverse est ncessaire, par exemple
proximit des rives et des noues. Les
fabricants proposent souvent des solutions
prouves pour les assemblages sur le
profl de la traverse, faisant appel
lments prfabriqus en plaques dacier,
comme illustr dans la Figure 3.13.
Traverse en section lamine
Jarret dassemblage
de fatage
Boulons 8.8 ou 10.9
Platine dextrmit
Figure 3.16 (Droite) Assemblages de fatage
typiques dans un portique
Figure 3.17 (Bas) Exemples typiques de
pieds de poteaux articuls
dans un portique
Assemblages
Les trois assemblages principaux dans
un portique trave unique sont ceux
situs au niveau des rives, du fatage et
des pieds des poteaux.
Pour les rives, on utilise le plus souvent
des assemblages boulonns comme
illustr dans la Figure 3.15. Un jarret peut
tre ralis par soudage dune chute
sur la traverse, afn daugmenter
localement sa hauteur et rendre le
dimensionnement de lassemblage plus
effcace. La chute est souvent prise
dans le mme profl en acier que celui
utilis pour la traverse.
Dans certains cas, le poteau et la partie
jarret de la traverse sont construits
comme un seul lment. La partie de la
traverse hauteur constante est alors
boulonne au moyen dun assemblage
platine.
Afn de rduire les cots de fabrication,
il est prfrable de dimensionner les
assemblages de rives sans avoir recours
des raidisseurs. Dans certains cas,
il est ncessaire de tenir compte des
effets de la rduction de la rigidit des
assemblages sur le comportement global
de la structure, cest--dire les effets sur
les sollicitations et les fches. LEN
1993-1-8 donne une procdure de
dimensionnement prenant en compte
ces effets dit de semi-rigidit.
Lassemblage au fatage est souvent
dimensionn de faon similaire, voir
Figure 3.16. Si la porte de lossature
nexcde pas les limites fxes pour le
transport (environ 16 m), lassemblage du
fatage peut tre ralis en usine, hors
chantier, permettant ainsi des conomies.
Les pieds de poteaux sont souvent
articuls, avec des tolrances plus larges
afn de faciliter les interfaces entre le
bton et lacier. On trouvera des dtails
typiques dans la Figure 3.17. Les
assemblages articuls sont souvent
prfrs afn de rduire au minimum les
dimensions des fondations. Toutefois,
des forces horizontales leves peuvent
ncessiter le recours des assemblages
de pieds encastrs.
Systmes de toits
Il existe un certain nombre de types de
revtements spcifques qui peuvent tre
utiliss dans les btiments industriels. Ils
peuvent tre classs en grands types et
sont dcrits dans les chapitres suivants.
Tles profil trapzodal
simple peau
Les bardages simple peau sont
largement utiliss dans les structures
agricoles et industrielles lorsquaucune
isolation nest exige. En gnral, ils
peuvent tre utiliss pour les toits faible
pente, jusqu 4, condition que les
recouvrements et les joints dtanchit
soient conformes aux recommandations
des fabricants relatives aux faibles
Le prsent chapitre dcrit des systmes couramment utiliss pour
les couvertures et les longs pans servant denveloppe au btiment et
pouvant en mme temps assurer la stabilit de la structure porteuse
principale. Les principaux aspects architecturaux concernant les
btiments usage industriel, tels lintgration des quipements
techniques et lclairage sont voqus.
pentes. Les tles sont fxes directement
sur les pannes et les lisses latrales,
et elles assurent une stabilisation au
dversement (voir Figure 4.1). Dans
certains cas, lisolation est fxe
directement sous les tles.
En gnral, les tles sont profles avec
des aciers galvaniss de nuances S 280 G,
S 320 G ou S 275 G conformment
lEN 10326. En raison du grand nombre
de formes du produit, il nexiste aucune
dimension normalise pour les tles
profles, bien quil existe de fortes
similitudes entre les produits et les
formes. Lpaisseur des tles en acier
est habituellement comprise entre 0,50 et
1,50 mm (galvanisation comprise).
Figure 4.1 Tles profl trapzodal pour
simple peau
Systmes de murs
et faades
04 Systemes de Toits
et de Faades
04 SYSTEMES DE TOITS ET DE FAADES
Systmes de toits
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peau faisant appel des
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peau faisant appel des
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Isolation
Tle
Clip de joint sertis
Panne ou traverse lamine
Figure 4.4 (Haut gauche) Panneaux
joints sertis avec plateaux
de doublage
Isolation
Tle
Clip de joint sertis
Figure 4.5 (Bas gauche) Panneaux
sandwich avec clips de fxation
place, mais qui autorisent un mouvement
longitudinal (voir Figure 4.4). Linconvnient
est quelles assurent une stabilisation des
pannes notablement plus faible quavec
un systme fxations traditionnelles.
Nanmoins, un plateau de doublage
correctement fx assure aux pannes
une stabilit approprie.
Panneaux sandwich
Les panneaux sandwich sont forms par
une couche en mousse isolante place
entre une tle intrieure et une tle
extrieure. Les panneaux sandwich
possdent de bonnes capacits de
porte en raison de leur action mixte en
fexion. Il existe des systmes joints
sertis (voir Figure 4.5) ainsi que des
systmes fxations directes. Ces
systmes assurent videmment des
niveaux de stabilit diffrents aux pannes.
Les lments sandwich pour toitures ont
en gnral une largeur de 1000 mm avec
des paisseurs variant de 70 110 mm,
selon le degr disolation thermique
exige et les besoins de rsistance
structurelle. Malgr leur paisseur, leur
poids propre est relativement faible. Ces
lments sont donc faciles manipuler et
assembler. Des longueurs pouvant aller
jusqu 20 m pour les toits et les faades
permettent de raliser des constructions
avec un faible nombre de joints. La tle
extrieure est habituellement en acier
galvanise de 0,4 1,0 mm dpaisseur.
Les faces intrieures des panneaux-
sandwich sont souvent rainures ; des
modles spciaux surface plane sont
disponibles. Des modles fnes
cannelures ont galement t raliss,
Nombreux avantages
offerts par les panneaux
mixtes ou les panneaux-
sandwich :
La fabrication des
panneaux permet une
rduction des dlais de
construction et un bon
rapport qualit-prix
Bonne performance en
physique du btiment
Possibilit dinstallation
dans presque
toutes les conditions
mtorologiques
Longues portes
possibles, ce qui
rduit un minimum le
nombre dlments de
la structure support
Figure 4.7 Panneaux solaires et

refroidissement par eau.
Source : Corus
donnant limpression dune surface plane
une certaine distance bien qutant
profls. La Figure 4.6 montre quelques
types de proflage extrieurs de
panneaux-sandwich.
Les exigences relatives la protection
anticorrosion des panneaux sandwich
sont les mmes que pour les tles en
acier profl trapzodal. En ce qui
concerne les mousses disolation en
mousse, les solutions suivantes ont t
dveloppes :
Mousse polyurthane rigide ;
Matriau isolant minral/en fbre ;
Polystyrne (utilis exceptionnellement
en raison de son faible pouvoir isolant).
Les tles et mousses sont des matriaux
physiologiquement neutres la fois lors
Tle plate
Tle ondes larges
Tles ondes troites
Tles ondes micro-profil
Tles ondes trapzodales
Tles ondes sinusodales
Figure 4.6 Types de proflage extrieurs
pour panneaux-sandwich
de la production, de lassemblage et en
usage permanent dans le btiment.
La mousse est inodore, imputrescible et
rsistante aux moisissures. Elle est en
outre facilement recyclable.
Un facteur primordial qui doit tre pris
en compte pour le dimensionnement
des panneaux-sandwich est le gradient
de temprature dans llment. Le
rayonnement solaire peut chauffer
et dilater la tle extrieure, ce qui peut
la longue induire la sparation entre
les peaux intrieure et extrieure.
Pour les panneaux simplement
appuys, ceci provoque une fexion
du panneau. Mme si ce phnomne
ne gnre aucune sollicitation
/ S / S / N
Panneaux
sandwich
poses sur
sous-structure
en acier
Stahl-Informations-Zentrum : Dach und Fassadenelemente aus Stahl - Erfolgreich Planen und Konstruieren,
Dokumentation 588, Dsseldorf, 2005
Panneaux
sandwich
poss sur
sous-structure
en bois
Tles profiles
pose sur
sous-structure
en acier
Coutures
longitudinales
entre tles
Coutures
transversales
entre tles
Types de vis de fixation
A
A
Z
Figure 4.8 Domaine dapplication des
lments de fxation pour
divers revtements
supplmentaire, il peut affecter laspect
de lenveloppe.
Pour les panneaux poss en continuit,
sur les appuis intermdiaires, le panneau
est soumis fexion et cintrage. Cela
gnre des efforts de compression dans
les tles, ce qui peut entraner le voilement
du panneau. Plus la couleur du panneau
est sombre, plus les efforts de compression
sont levs. Par consquent, pour les
panneaux poss en continuits, il faut
effectuer des calculs de vrifcations pour
deux situations : calculs pour priodes
dt et pour priodes hivernales, en
prenant en compte le coloris du panneau.
Au niveau europen, lEN 14509 (en
prparation) prsente une mthode de
dimensionnement structural ainsi que les
principes de production et les exigences
de qualit des panneaux-sandwich.
De plus amples informations peuvent tre
obtenues auprs des fabricants.
Systmes de couvertures spciauxs
Dans un btiment industriel, un toit plat
couvre une grande surface et est expos
au rayonnement solaire. On peut tirer
avantage de cette situation en intgrant
dans le toit une membrane comportant
des cellules photovoltaques afn de
produire de lnergie. Il existe sur le
march des produits conomiques et
faciles mettre en uvre.
Un autre systme de toiture en acier a
t dvelopp comportant un systme
de canalisations deau intgr destin
rcuprer et utiliser le rayonnement
solaire pour produire de leau chaude
(collecteur thermique solaire).
Elments de fixation
Les techniques de fxation comprennent
les assemblages des tles sur la
structure support et les couturages
des tles entre elles.
Figure 4.9 Panneaux mixtes positionns
horizontalement
Figure 4.10 Panneaux mixtes positionns
horizontalement et long
bandeaux de fentres
Figure 4.11 Grande fentre et panneaux
mixtes avec mur de
protection en briques
Pour la fxation des tles en acier, on
utilise des vis (auto-taraudeuses) ou des
rivets. Pour les tles profles, au moins
une onde sur deux doit tre fx sur la
structure support. Si les tles sont utilises
comme diaphragme, le nombre de fxation
doit tre calcul de sorte quelles rsistent
au fux de cisaillement appliqu.
Pour les lments sandwich, le concepteur
doit tenir compte du systme de fxation
sur la rsistance du panneau.
La Figure 4.8 montre les diffrents types
dlments de fxation en fonction de la
structure support.
Systmes de murs
et faades
Il existe de nombreux systmes pour
la conception des murs extrieurs de
btiments industriels. Les revtements
en tles dacier sont les plus couramment
utiliss, car ils offrent un haut niveau
de qualit, un montage rapide et un
bon rapport qualit-prix. En gnral,
les revtements en tles peuvent
tre classs dans les mmes types
que les revtements de toit, de la
faon suivante :
Tles, orientes verticalement et
poses sur des lisses ;
Tles ou plateaux de doublage
structuraux poss horizontalement
entre les poteaux ;
Panneaux-sandwich poss
horizontalement entre les poteaux,
rendant ainsi les lisses inutiles ;
Cassette mtallique supporte
par des lisses.
Diffrentes formes de revtements
peuvent tre utilises simultanment
pour obtenir des effets visuels sur une
mme faade. Quelques exemples sont
illustrs dans les Figures 4.9 4.11.
La brique est parfois utilise comme mur

dappui pour des raisons de rsistance
aux impacts, comme illustr dans la
Figure 4.11.
Panneaux mixtes ou
panneaux-sandwich
Les panneaux sandwich sont des
lments double peau produits en
continu et comportant divers types
dmes isolantes. Ils constituent le
choix le plus courant de murs pour les
btiments industriels en Europe.
Pour les murs, les lments sandwich
ont une largeur de 600 1200 mm
et une paisseur de 40 120 mm,
et dans certains cas jusqu 200 mm
pour les lments utiliss dans les
entrepts frigorifques.
Pour obtenir un aspect esthtique du
btiment, il est important de prendre en
compte les facteurs suivants :
Avec fixations non visibles
Avec lments additionnels de renfort
(b) Fixations non visibles (a) Fixations directe visibles
Texture de surface.
Coloris.
Dtails constructifs des joints.
Type de fxation.
En outre, pour une construction moderne,
le client souhaite des fxations non visibles
et des transitions propres au niveau des
angles du btiment. Nanmoins, les
fxations traversantes sont encore
couramment utilises. Les Figure 4.5 et
4.12 prsentent des dtails constructifs
avec des fxations non visibles, soit des
lments utilisant des clips de fxation
Figure 4.12 (Haut) Exemples de modes de

fxation pour faades en
panneaux-sandwich. Stahl-
Informations-Zentrum : Dach
undFassadenelemente aus Stahl
- Erfolgreich Planen und
Konstruieren, Dokumentation
588, Dsseldorf, 2005
Figure 4.13 Dtails typiques de mur coupe-
feu montrant les trous
oblongs permettant la dilatation
lors dun incendie
Trou oblong
pour permettre
les dilatations
Echantignolle
Eclisse
Lisse
spars. Lorsquon utilise des clips de
fxation spars, il est possible dviter
les petites bosselures qui peuvent
apparatre au niveau des fxations lors
dun montage dfectueux ou de leffet
de la temprature.
Quant la fnition des faades, il existe
des composants spcialement forms
pour les transitions entre les faades
et le toit. Pour la ralisation de faades
de haute qualit, les fabricants proposent
des composants cintrs pour le toit
ou les angles de rives. Ces composants
spciaux doivent tre de qualit
et de couleurs identiques celles
des composants adjacents.
Rsistance incendie des murs
Lorsque les btiments sont proches des
limites du site, les rgles de construction
nationales exigent en gnral que le mur
soit conu de sorte empcher la
propagation du feu aux biens adjacents.
Les essais au feu ont montr quun
certain nombre de types de panneaux se
comportent de manire satisfaisante,
condition quils restent fxs la
Figure 4.15 Btiment industriel faade
colore. Source : www.tks-bau-
photos.com
Figure 4.16 Faade avec panneaux solaires
intgrs. Source : www.tks-
bau-photos.com
Figure 4.14 Btiment industriel faade
vitre. Source : BAUEN MIT
STAHL e.V.
structure. Des informations
complmentaires peuvent tre
obtenues auprs des fabricants.
Il est souvent ncessaire de prvoir des
trous oblongs pour les joints sur lisses
afn de permettre la dilatation thermique.
Pour garantir que cela ne compromet
pas la stabilit du poteau en supprimant
la stabilit en conditions normales,
les trous oblongs sont munis de rondelles
faites dans un matriau qui fond
haute temprature, permettant ainsi le
mouvement de la lisse par rapport aux
poteaux en cas dincendie uniquement.
Un exemple de ce type de dtail
constructif est illustr dans la Figure 4.13.
Autres types de faades
De nombreux matriaux pour faades
peuvent tre utiliss pour les btiments
industriels, par exemple le verre, comme
Lutilisation de ces faades de haute
qualit architecturale nentrane pas
automatiquement une augmentation des
cots. Dans lexemple de la Figure 4.14,
on a utilis des profls lamins chaud
pour lossature ainsi quun systme de
faade normalis. Grce la prise en
compte des apports solaires dans le bilan
thermique, on a galement rduit de
manire signifcative les cots de
fonctionnement. La structure supportant
la faade ainsi que les dtails constructifs
peuvent tre adapts partir de solutions
adoptes pour les btiments plusieurs
niveaux, dans lesquels lutilisation de ces
types denveloppes est pratique courante.
Une autre faon innovante de concevoir
des btiments industriels dune manire
architecturalement attrayant consiste
utiliser diffrentes couleurs pour la
faade. Une grande varit de coloris,
y compris les fnitions mtalliques et les
nuances pastel, sont disponibles auprs
de nombreux fournisseurs de tles
profles. La Figure 4.15 montre un
exemple de btiment bien intgr
son environnement grce lutilisation
de faades colores.
Des panneaux photovoltaques peuvent
galement tre intgrs dans la faade.
Mme si langle dincidence des rayons
solaires nest pas optimal, lutilisation de
revtements multicouches fait que les
cellules sont moins dpendantes de
langle dincidence des rayons solaire.
Un exemple de cette technologie est
05 Pratique Nationale
Allemagne
Pays-Bas
Espagne
Sude
Royaume-Uni
Le prsent chapitre prsente certaines pratiques nationales en vigueur
dans plusieurs pays europens. Les systmes de constructions ont t
identifis comme relevant de bonnes pratiques dans les diffrents pays
concerns, bien quils ne soient pas largement utiliss en Europe.
Allemagne
Structure
En Allemagne, les btiments industriels
sont habituellement construits sous forme
de portiques avec des pieds de poteaux
articuls. Les portes des portiques
varient de 12 m 30 m lorsquils utilisent
des profls en I reconstitus ou lamins
chaud. Les portes les plus couramment
utilises sont de 15 m et 20 m. Les
fermes treillis constituent une solution
typique pour les portes suprieures
30 m,. Des portiques traves multiples,
raliss avec des profls en I, sont
souvent utiliss pour des portes allant
jusqu 20 m, sous rserve de la
compatibilit dans la gestion de lespace
et de lutilisation du btiment.
Les autres ossatures porteuses, comme
les poutres simplement appuyes sur des
poteaux, des arcs, les ossatures
rticules, les coques, etc. sont moins
souvent utilises, sauf pour certains
btiments dont cest le parti architectural.
Les traves courantes vont de 5 m 8 m
et peuvent atteindre 10 m. La hauteur de
rives de lossature est denviron 4.5 m
dans les cas courants, allant jusqu 8 m
et plus si des ponts roulants sont installs.
Les poteaux des portiques sont raliss
partir de profls IPE ou HE et sont
souvent conus avec des traverses
munies de jarrets dans les zones
fortement sollicites. Des assemblages
boulonns sont la plupart du temps
utiliss entre les poteaux et les traverses
avec des platines dextrmit, comme
indiqu dans la Figure 3.15. Dans
certains cas, les poteaux sont fabriqus
avec le jarret de la traverse et la partie de
la traverse de hauteur constante tant
alors assemble sur chantier au moyen
dun assemblage boulonn.
Les tles profles sont frquemment
poses entre les traverses et entre les
pannes. Environ 40% des pannes sont
lamines chaud et 60% sont formes
froid, la proportion de pannes formes
froid tant en augmentation.
Le dimensionnement est
presquexclusivement dtermin en
effectuant une analyse lastique des
sollicitations, et en comparant les
rsultats de cette dernire aux
rsistances lastique ou plastique de la
section transversale. La norme de
dimensionnement courante est le DIN
18800, Parties 1-5, qui est similaire la
norme europenne EN 1993-1-1.
Couvertures
Les toits des btiments industriels sont
en gnral constitus de tles profls
trapzodaux poses directement entre
les portiques ou supportes par les pannes.
Actuellement, le toit en tles profles
isoles simple couche, tel quillustr
dans la Figure 5.1(a) constitue le type
de revtement de toit le plus utilis.
Pour ce type de revtement, la pente
ne doit normalement pas tre infrieure
2 afn dassurer une vacuation
deau suffsante. Ce type de toit est
relativement peu couteux mais il est
sensible aux dgradations mcaniques
de la couche dtanchit.
05 PRATIQUE NATIONALE
La construction avec des panneaux-
sandwich, illustr dans la Figure 5.1(b),
a pris de limportance car elle est facile
entretenir et possde une dure de vie
utile augmente. Ses autres avantages
sont une meilleure rsistance aux
dommages, une bonne isolation acoustique
et sa rsistance au feu. Il arrive souvent
que la couche dtanchit soit fxe sur
la couche porteuse au moyen dun joint
agrafes quip dun systme de
glissire spcial vitant de percer la
couche dtanchit.
Murs extrieurs
Selon lutilisation du btiment, les
exigences de physiques du btiment et
les conditions aux limites pour le feu, le
choix des types de murs est important.
Lutilisation de systmes de panneaux-
sandwich profls, lgers et de grandes
dimensions se dveloppe alors que
les exigences de protection incendie
se rduisent avec lapparition de la
directive Muster-Industriebau-Richtlinie.
Ces panneaux peuvent tre installs
rapidement et facilement et ne sont
pas affects par les conditions
mtorologiques. Ils offrent galement un
haut degr disolation thermique.
Comportement thermique
La loi sur les conomies dnergie
Energy Saving Act (ENEV 2002)
distingue les btiments temprature
intrieure normale et les btiments
temprature intrieure faible (infrieure
19C) habituellement rencontrs dans
le secteur industriel. Pour les btiments
faible temprature intrieure, seules
les exigences relatives aux dperditions
thermiques au travers de lenveloppe
du btiment doivent tre satisfaites.
Linstallation de chauffage na pas tre
prise en compte. Il y a galement moins
dexigences relatives lisolation
thermique, ce qui permet des paisseurs
de couche isolante plus faibles.
Scurit incendie
En mars 2000 est entre en vigueur
en Allemagne une nouvelle directive
relative la protection contre le feu des
btiments industriels prenant en compte
les rsultats de projets de recherche
rcents sur les feux naturels. Associe
la norme DIN 18230, elle rglemente la
protection incendie dans les btiments
industriels en termes de dure de
rsistance au feu des composants
structuraux, de dimensions et de
disposition des compartiments
dincendie, demplacement et de
longueur des itinraires dvacuation.
Cette directive prsente trois mthodes
de calcul, de niveau de complexit
croissant :
Mthode de calcul simplife.
Mthode de calcul plus prcise avec
dtermination du potentiel calorifque,
sur la base de la norme DIN 18230-1.
Mthodes de calcul au feu complexes.
Plus la mthode de calcul est simple,
plus le rsultat est scuritaire.
En utilisant la mthode de calcul
simplife n1, il est possible de
dimensionner les btiments industriels
dun seul niveau en ne protgeant pas
lacier jusqu une surface au sol de
1.800 m sans aucune installation de
1.
2.
3.
Mesures de lutte contre lincendie Aucune exigence F30
Aucune mesure active de lutte contre
lincendie (K1)
1,800 m * 3,000 m
Systme automatique de dtection
dincendie (K2)
2,700 m * 4,500 m
Systme automatique de dtection
dincendie et quipe interne de lutte
contre lincendie (K3)
3,200-4,500 m * 6,000 m
Systme automatique dextinction (K4) 10,000 m 10,000 m
*Aire des surfaces dextraction des gaz chauds 5% et largeur du btiment 40 m
Couche tanche
Etanchit
Isolation
Pare-vapeur
Tle profile trapzodale
Protection synthtique
Panne ou poutre de lossature
Isolation Panne ou poutre
Pare-vapeur Tle profile portante
Systme de glissement
Figure 5.1 Systme de couverture courant
pour les btiments industriels,
utilisant des tles profl
trapzodal
Table 5.1 Dimensions autorises des
compartiments dincendie pour
les btiments industriels

mesures actives de lutte contre lincendie.
Si lon utilise un systme de sprinklers
automatiques, chaque compartimentage
incendie peut atteindre 10.000 m
maximum. En disposant des murs coupe-
feu, il est possible daugmenter la taille
du btiment en effectuant la somme de
tous les compartiments.
Les btiments de plein pied utiliss
comme magasins de dtail sont lobjet
dexigences similaires vis--vis de la
rsistance incendie des lments
structuraux, condition dutiliser des
sprinklers. La dimension maximale de
chaque compartiment est galement de
10.000 m.
Une mthode de calcul (mthode n2)
plus prcise est base sur la norme DIN
Figure 5.2 Lutilisation de profls lamins
chaud est prfre pour la
ralisation de portes libres
allant jusqu 25 m
Figure 5.3 Pour des portes plus longues,
les poutres treillis constituent
une autre solution courante
18230-1. Elle dtermine une dure de
rsistance au feu quivalente. Cette
mthode compare la courbe
dchauffement paramtrique prenant en
compte les paramtres spcifques du
projet considr et la courbe de rfrence
ISO. Elle prend en compte des paramtres
spcifques au projet tels que les conditions
de ventilation, etc. Au moyen de cette
mthode, des compartiment allant jusqu
30.000 m peuvent tre dimensionnes
en utilisant de lacier non protg.
Outre les deux mthodes de calcul
simplifes ci-dessus, il est possible
ddutiliser une analyse de rsistance
incendie. La procdure formule des
principes de base en vue de satisfaire
la rglementation par des vrifcations
appropries.
Pays-Bas
Aux Pays-Bas, pendant de nombreuses
annes, lacier a t le matriau le plus
couramment utilis pour les ossatures,
de toits et de faades destins aux
btiments industriels et agricoles. Les
caractristiques de la construction
mtallique prsentent des avantages
pour les btiments dun seul niveau de
grandes portes :
Construction rapide ;
Ralisation de btiments conomiques ;
Lgret ;
Systmes prfabriqus ;
Composants produits industriellement ;
Flexibilit dutilisation ;
Facilit de dmontage ;
Possibilit de rutilisation trois
niveaux : matriau, lments
et btiment.
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Figure 5.8 (a) Parking attenant au btiment,
(b) Sous le btiment,
(c) Sur le btiment,
(d) En sous-sol
(a) (b) (d) (c)
plats. Un mme jour de 2002, six toits se
sont effondrs sous leffet dune pluie
abondante. En rponse ces problmes,
le Ministre du Logement, de la
Planifcation et de lEnvironnement a
constitu une quipe de recherche. Un
des rsultats de ces recherches est le
guide pratique NPR 6773, publi comme
amendement au document NEN 6702 :
Conception techniques de btiments,
charges et dformations. Cette mthode
de calcul, plus simple et plus scuritaire,
combine un suivit et un contrle plus
prcis, a permis une baisse signifcative
de la pathologie des toits plats.
Protection incendie
La raison principale de limportance de la
part de march prise par les produits en
acier dans les btiments industriels est
lexigence concernant la rsistance
incendie. Ces exigences sont
relativement faibles compares aux
autres pays europens.
Pour les btiments dun seul niveau
et la plupart des btiments industriels
comportant une petite zone de bureaux,
Figure 5.9 Portiques isols traverses
et poteaux de section
dcroissante
il nexiste aucune exigence concernant
la rsistance incendie au stade de la
construction. Dans certains cas, une
rsistance de 30 ou 60 minutes est
requise pour les itinraires dvacuation,
pour les compartiments de protection
incendie ou pour la prvention de la
propagation du feu vers les espaces et
btiments adjacents. Ces exigences sont
habituellement satisfaites au moyen de
mesures simples de protection incendie.
Parkings
Actuellement, environ 70.000 hectares
de terrains sont utiliss comme zone
de dveloppement industriel. Ceci
reprsente approximativement 2%
de la surface totale des Pays-Bas.
Le gouvernement nerlandais tente
denrayer laugmentation rapide de
loccupation industrielle. De plus en plus,
les btiments industriels et commerciaux
situs dans ces districts sont rnovs, et
les utilisateurs sont encourags trouver
une solution de stationnement lintrieur
de lenveloppe du btiment afn de
soulager la pression exerce sur le
domaine public (Figure 5.8).
plateaux de doublage. Lautre moiti sont
les panneaux-sandwich en acier. Avec
des productions respectives de 2 et 1,5
millions de m
2
par an, ces deux systmes
de faade reprsentent, avec la brique,
les produits les plus couramment utiliss
pour les faades extrieurs.
Toits
A la diffrence des autres pays dEurope,
la grande majorit des btiments industriels
possdent des toits plats. Les toits pentes
sont trs rares dans les btiments dun
seul niveau, si lon excepte les granges et
les tables dans le secteur agricole.
Environ 80% des toits des btiments
industriels sont constitus de tles
profles lamines fxes directement sur
les poutres de toit ou sur des poutres
intermdiaires. Environ 15% sont des
lments sandwich et 5% font appel des
matriaux autres que lacier.
Formation de mares sur
les toits plats
Il est intressant dexaminer la formation
de grandes mares deau sur les toits
1 \m 1
Code Contenu
EAE Norme espagnole pour les constructions sismiques (Norma de Construccin Sismoresistente)
CTE
Code Technique de Construction Espagnol (Cdigo Tcnico de la Edifcacin) : DB-SE-AE - Document de
base. Scurit des structures.
EN 1993-1-1 Eurocode 3 : Calcul des structures en acier. Partie 1-1 : Rgles gnrales et rgles pour les btiments.
EN 1993-1-3
Eurocode 3 : Calcul des structures en acier. Partie 1-3 : Rgles supplmentaires pour profls et plaques
forms froid.
RSCIEI
Rglementation espagnole pour la scurit incendie dans les btiments industriels (RSCIEI - Reglamento
de Seguridad Contra Incendios en los Establecimientos Industriales). Il sagit dela rglementation qui tablit
les exigences auxquelles doivent se soumettre les btiments industriels pour obtenir un degr de scurit
incendie suffsant.
Table 5.2 (Bas) Rgles concernant
le dimensionnement des
btiments industriels en
Espagne
Figure 5.10 Structure intrieure dun
btiment industriel avec poteaux
de section dcroissante
Energie
En 2012, tous les nouveaux btiments
industriels devront prsenter un bilan
nergtique neutre. Ceci signife que la
consommation dnergie doit tre au plus
gale ou infrieure lnergie produite.
Un hangar exprimental nergie zro
a t construit dans la ville de Zaandam,
avec des rsultats prometteurs.
Potentiellement cette technologie est
utilisable plus largement.
Pratique courante en
Espagne
Structure
En Espagne, la majorit des composants
des btiments industriels sont
prfabriqus en usine et sont monts
(pannes de toits, lisses, etc.).
Systmes de toitures et de faades
conformes aux nouvelles
rglementations de scurit incendie.
En gnral, les traverses section
variable ont des portes de 25-50 m
mais il est possible de dimensionner
des portes de 60-70 m sans appuis
intermdiaires. Par ailleurs, lespacement
typique entre les portiques est 9-10 m, et
les poteaux ont une hauteur de 7-12 m.
Les sous-systmes complmentaires
comprennent les mezzanines, les
chemins de roulement, les ponts
roulants, les plateformes de toit, les
verrires, les parapets, et tous les
rapidement sur le chantier. Cela

comprend : les systmes de structures,
de couverture et faades. Les systmes
prfabriqus sont livrs sur chantier
prts tre assembls. Le processus
est complet est rapide, effcace et
conomique. Les lments structuraux
de nombreux btiments industriels
construits peuvent tre classifs de la
faon suivante :
Profls en I reconstitus (PRS) pour
la structure principale des portiques
(traverses et poteaux section
variable dune hauteur de 750 mm
1280 mm, habituellement fabriqus
en acier de nuance S275 JR).
Profls en Z et C forms froid pour
les lments structuraux secondaires
Figure 5.11 (Haut) Aspect extrieur dun
btiment industriel en Espagne
Figure 5.12 Modle grandeur relle
soumis au feu et montrant le
mcanisme de ruine
accessoires ncessaires pour raliser
un btiment complet et fonctionnel.
Les fondations sont rduites de faon
signifcative par rapport aux volumes
raliss grce au systme de traves
libres, aux grandes portes et la
rduction du poids de la structure.
Les btiments industriels en acier utilisent
une gamme de matriaux qui satisfont un
grand nombre dexigences structurales.
Cette fexibilit permet une varit
illimite dapplications et de
confgurations de btiments.
Avantages structurels
Ce systme offre de nombreux avantages
par rapport la construction traditionnelle.
Des mthodes de calcul et de fabrication
perfectionnes concourent matriser les
cots grce une construction plus
rapide et la rduction des cots de
main-duvre sur le chantier.
Les systmes de portiques, de faades,
de toits et daccessoires compatibles,
ainsi que les matriaux de construction,
prsentent les avantages suivants :
Lutilisation dlments principaux de
structure du type reconstitus
section dcroissante (poteaux et

traverses) permet une rduction de
40% du poids des ossatures
principales rigides par rapport
lutilisation de profls lamins
chaud conventionnels.
Lutilisation dlments structuraux
secondaires profl en Z (pannes de
toit et lisses latrales), en particulier
des pannes Z en continuit sur les
traverses, permet une conomie de
poids pouvant aller jusqu 25% pour
les lments secondaires.
En gnral, tous les lments sont
produits en usine sur des chanes
EURO-BUILD in Steel
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N DE STRUCTURES EN ACIER - BTIM
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Figure 5.13
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ent
industriel stabilis par un
contreventem
ent dans les m
urs
et effet diaphragm
e des tles
profl trapzodal dans le toit.
Hglund, T. : Stabilisation par
action de diaphragm
e peau
tendue, Publication 174, SBI,
Stockholm
, 2002
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ent industriel
sudois typique En Sude, les btim
ents plateau libres,
com
m
e les btim
ents industriels,
constituent un m
arch trs im
portant
pour lacier (SBI 2004). Les btim
ents
lgers ont des portes de 15 25 m
et
des hauteurs de 5 8 m
. D
es surfaces
au sol de 1500 2000 m
sont courantes.
autom
atises, ce qui vite de
nom
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es dinstallation.
R
duction des chutes dacier de
fabrication des lm
ents reconstitus
et des profls en Z form
s froid.
La totalit de lacier est utilis
effcacem
ent pour la construction.
En consquence, les entreprises
publiques et prives, les entrepreneurs et
les concepteurs, proftent des conom
ies
et du gain de tem
ps de construction.
R
glem
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Les principales rgles concernant le
dim
ensionnem
ent des btim
ents
industriel en Espagne sont donnes
dans le Tableau 5.2
C
alcul au feu La R
glem
entation de Scurit Incendie
pour les btim
ents industriels (R
SC
IEI)
exige une valuation de la rsistance
incendie du btim
ent ralise en fonction
des potentiels calorifques, des
dim
ensions des com
partim
entations et
des btim
ents avoisinants.
Bien quil soit possible de satisfaire les
exigences au m
oyen de systm
es de
protection contre le feu com
m
e les
peintures intum
escentes ou les produits
de protection projets, le C
alcul au Feu
perm
et une approche plus com
ptitive et
plus sre. La Figure 5.12 donne un exem
ple
de m
odle structural m
ontrant un effondre-
m
ent dans des conditions dincendie.
Figure 5.14
Btim
ent industriel lger
isol therm
iquem
ent. SBI,
Stlbyggnad, Publication 130,
SBI, Stockholm
Figure 5.15 Exemples de diffrents produits
existant sur le march sudois
pour les toits et les faades
Figure 5.16 Revtement de toit Plannja 40
(destin lutilisation sur de
faibles pentes de toit, de 3 6
degrs) Source : www.plannja.
se
Figure 5.17 (Haut gauche) Bardage Ruukki
Fasetti (Lamella, fabrique
en gnral pour des projets
spcifques Source : www.
ruukki.com)
Figure 5.18 Gauche : Panneau Plannja,
Droite : Cassette Liberta
Grande facade de Ruukki
Huflienauwde la section
pour unescuritamliore
fmantrrapAniCi
Bardede
Illation
Il arrive souvent que les entreprises
spcialises livrent ce type de btiment
sous forme de produit cl en mains.
Les btiments modernes de ce type sont
souvent isols thermiquement par une
paisseur de 120 150 mm de laine
minrale. Les btiments comprennent
souvent un espace de bureaux sur un
plancher intermdiaire.
La faon la plus courante et souvent la
plus conomique de stabiliser un
btiment plateau est de disposer un
contreventement dans les pignons ainsi
que dans les longs pans, et dexploiter
les tles profles de la toiture comme
diaphragme, comme illustr dans la
Figure 5.13. Les poteaux sont conus
articuls leurs pieds. Les tles profles
des faades peuvent galement
participer leffet diaphragme.
La Figure 5.14 montre un btiment
plateau libre typique. Ce type de btiment
utilise souvent un toit double pente
avec un angle de 3,6 ou 5,7.
Lespacement des traves est
habituellement de 6 10 m. Les parois
sont construites base de panneaux
sandwich ou de tles profles fxes
sur des lisses en acier plies froid.
Lisolation est place sur les tles
profles et recouverte par un matriau
de toiture appropri. Une membrane
plastique assure ltanchit lair et
lhumidit.
En gnral, les traverses sont des fermes
treillis. Des portes allant jusqu 45 m
peuvent tre obtenues avec des profls
courants. Les poteaux sont habituellement
des profls HEA, fxs au moyen de
quatre boulons dancrage sur une platine
de pied. Bien que les pieds des poteaux
soient considrs comme articuls, il est
recommand dutiliser quatre boulons
pour assurer la stabilit du poteau au
cours du montage.
Pour les btiments industriels non isols,
les tles profles sont supportes par
des pannes, souvent des profls en Z
pour des portes allant jusqu 12 m.
Etant donn que les poteaux sont
articuls, il est essentiel de stabiliser le
btiment en cours de montage.
Il est souvent ncessaire de contreventer
les poteaux et parfois les traverses
galement. Comme un contreventement
des poteaux est ncessaire pour le
montage, il est courant de le concevoir
comme permanent, en ne prenant
donc pas en compte laction diaphragme
des murs.
Habillage de toit
Il existe un certain nombre de produis
destins aux toits, principalement
des tles profles et tles en formes
de tuiles. La Figure 5.15 prsente
divers types de tles profles
couramment utilises. Des tles en
forme de tuiles de couverture peuvent
tre utilises pour des pentes de toit de
14 et plus. Elles sont prsentes avec
des couleurs traditionnelles et sont bien
plus lgres que les tuiles en cramique
ou en bton.
Des tles nervures profondes peuvent
tre utilises pour les toits thermiquement
isols avec des portes allant jusqu 11 m
environ. Les portes plus longues sont
ralises au moyen de tles raidies dans
les deux directions. Les portes courtes,
jusqu 8 m, sont ralises au moyen de
profls plus traditionnels.
Le toit est habituellement conu pour
agir galement comme un diaphragme,
ce qui permet de le concevoir sans
contreventement.
Les tles profles sont utilises comme
des lments porteurs pour les toits
thermiquement isols. La hauteur du
profl est choisie en fonction de la porte.
Lisolation en laine minrale, est pose
en deux couches comportant une feuille
plastique pour rduire la permabilit
lair et lhumidit.
Des tles profls trapzodaux sont
utilises comme revtement de toit
extrieur. Une pente de toit de 3.6
minimum est suffsante.
Des valeurs U de 0,3 0,7 W/mK
peuvent tre obtenues en fonction
de lpaisseur de lisolation. Ces
valeurs satisfont les rglements de
construction sudois.
Faades
Les tles profles utilises pour les
faades sont souvent les mmes que
celles utilises pour la toiture.
Les panneaux sandwich assurent
lisolation thermique, la protection
contre le feu et la fnition. Ces panneaux
comportent des tles en acier sur leurs
deux faces et une matrice constitue
dun isolant en laine minrale ou en
polystyrne expans . Selon lpaisseur
de lisolant, les valeurs U peuvent se
situer entre 0,18 et 0,8 W/mK. Ces
systmes sont quips de joints tanches
lair et leau. Avec de laine minrale,
ce systme assure de bonnes
performances acoustiques et
dtanchit au feu. Les panneaux
peuvent tre livrs en units de grande
longueur allant jusqu 10 m.
Les panneaux en acier peuvent tre
combins avec dautres matriaux
comme la pierre, le bois, le verre, le crpi
et le bton. Ils peuvent comporter
diffrentes fnitions de surface, avec
diffrentes hauteurs de profl.
Certains systmes sont destins la
rnovation de faades, habituellement
couple une isolation de la faade
existante. Pour la fxation des tles
profles, on utilise des carteurs quips
de rainures qui permettent de fxer
lisolation en laine minrale.
Sur le march sudois, on trouve des
produits qui satisfont largement les rgles
de construction en ce qui concerne les
exigences disolation thermique des
btiments industriels. Les valeurs U
typiques pour un panneau sandwich de
150 mm sont de 0,24 0,28 W/mK et il
existe des solutions courantes avec des
valeurs U jusqu 0,17 W/mK.
Pratique courante au
Royaume-Uni
Gnralits
La construction de grands btiments
industriels dun seul niveau, connus sous
le nom de hangars, constitue une partie
signifcative du secteur de la construction
mtallique au Royaume -Uni. Ils sont
utiliss comme magasins de dtail,
entrepts de distribution, usines de
fabrication et centres de loisirs.
Ces structures sont dimensionnes en
utilisant les mthodes plastiques pour le
calcul des systmes CFAO pour le
dimensionnement et la fabrication, de
composants forms froid, comme les
pannes, et de systmes dhabillage
hautement effcaces.
Le secteur des btiments industriels dun
seul niveau reprsente une valeur annuelle
denviron 1 milliard de Livres pour les
ossatures (1,4 milliard dEuros) et 1,5
milliard de Livres (2,1 milliard dEuros)
pour les systmes denveloppes associs.
La conception architecturale des
btiments industriels et des autres
btiments sest dveloppe considra-
blement au cours des 10 15 dernires
annes, limage de ralisations darchitectes
dans des btiments symboliques tels le
Centre de Distribution Renault Swindon
et lusine Schlumberger de Cambridge.
La plus grande partie du march de la
construction industrielle demeure base
de portiques en acier. Cependant, on
utilise de nombreuses variantes de cette
technique de fabrication simple, comme
les poutres cellulaires ou les profls
cintrs illustrs dans la Figure 5.19.
De nos jours, il y a beaucoup plus de
demandes concernant les systmes
Figure 5.20 Poutres cellulaires cintres
destines un centre de loisirs
Figure 5.19 Profls cintrs en acier utiliss
dans un btiment industriel.
denveloppes, en particulier relatives la
conservation de lnergie voque dans
la Partie L des Rgles de Construction du
Royaume-Uni, et aux activits forte
valeur ajoute pour lesquelles ces
btiments sont utiliss. Lintroduction
dune Partie L rvise, comportant des
exigences renforces, et de la directive
europenne sur la Performance
Energtique des Btiments en avril
2006, a entran lapplication des
exigences suivantes :
La ncessit dobtenir une rduction
denviron 23 28% des missions de
CO
2
par rapport un btiment quivalent
rpondant aux rgles de 2002 ;
Lintroduction du passeport
nergtique pour de nombreux types
de btiments.
Choix de lacier pour les btiments
industriels dun seul niveau
Les critres suivants peuvent avoir une
infuence sur la valeur que le btiment
apporte aux clients et aux utilisateurs :
Conception architecturale
Les architectes infuent considrablement
le choix de la forme et de laspect du
btiment, ainsi que dautres
caractristiques comme la performance
thermique. Bien que la forme de la
structure soit toujours lapanage du
concepteur et du constructeur mtallique,
lutilisation de principes modernes de
systmes structuraux a t adopte par
les architectes, de plus en plus impliqus
dans le secteur du btiment industriel.
Des exemples dutilisation architecturale
de lacier sont donns dans les Figures
2.9 et 5.20.
Rapidit de construction
Pour des entreprises de logistique ou
similaires, la rapidit de construction est
vitale. Cette exigence peut infuer sur le
dimensionnement de nombreuses
faons, cest--dire que les plans et les
lments peuvent tre conus de telle
sorte quil soit possible de raliser une
construction parallle plutt que
squentielle.
Flexibilit dutilisation
La ralisation de longues portes et la
rduction du nombre de poteaux,
typiques de la construction mtallique,
confre au btiment un maximum
daptitude accueillir diffrentes activits
et des changements dutilisation.
Il se peut que le client veuille, un
moment ou un autre, vendre le btiment
un organisme dinvestissement. Afn de
faciliter ce choix, des critres tels quune
hauteur minimale et la capacit de
supporter des charges plus lourdes, soit
souvent spcifs pour prserver le
capital du btiment et permettre une
fexibilit en vue dutilisations futures.
Maintenance
De nombreux btiments sont construits
pour tre utiliss par le propritaire.
Lorsquun btiment est lou long terme,
la clause toutes rparations comprises
pendant 25 ans, indique que le locataire
est responsable de la maintenance.
Actuellement, la tendance est de louer
pour des priodes plus courtes et cette
clause nest plus applique. Le
propritaire est charg de la
maintenance. Lorsque ds le dpart, il
est clair que le propritaire sera
responsable de la maintenance, cela
favorise le choix de matriaux de
meilleure qualit possdant une
esprance de vie plus longue avec des
cots de maintenance rduits.
Dveloppement durable
Les cots de lnergie et la rduction des
missions de CO
2
revtent une
importance croissante, et le respect de
lenvironnement constitue de nos jours
une question cl dans llaboration dun
projet. Dans le futur, il est probable que
les permis de construire seront plus
faciles obtenir si les btiments font
appel des solutions cologiques et
respectueuses de lenvironnement. De
nombreux clients, clients potentiels et
occupants possdent des politiques de
dveloppement durable qui conditionnent
les performances des btiments.
Rapport qualit-prix
Lacier a pris une large part de march
dans ce secteur en raison de son
aptitude rpondre aux demandes des
clients. Avec laugmentation de la
complexit du dimensionnement, on
constate galement une augmentation de
linterdpendance entre les divers
lments ainsi quun haut degr de
coopration et de coordination.
Questions relatives au
dimensionnement
La construction mtallique constitue lun
des secteurs les plus effcaces de
lindustrie de la construction. Les principaux
fournisseurs fabriquent les composants
en usine, au moyen dquipements
informatiss pilots directement avec des
modles informatiques tridimensionnels
et comprenant les informations ncessaires
pour la conception des dtails constructifs.
Outre le pilotage du processus de
fabrication, les informations contenues
dans le modle sont galement utilises
pour les commandes, la planifcation,
la livraison et le montage.
Choix de la structure principale
Le type de structure le plus courant pour
les btiments dun seul niveau dont la
porte est comprise entre 25 et 60 m est
le portique en raison de son effcacit
structurale ainsi que de sa facilit de
fabrication et de montage. Les portiques
peuvent tre dimensionns par une
analyse lastiques ou plastiques. Les
portiques dimensionns par une analyse
lastique peuvent tre plus lourds, mais
leur dimensionnement ainsi que leurs
dtails constructifs sont plus simples
raliser avec des logiciels de
dimensionnement non spcialiss.
Pour les portes suprieures, il est
possible dutiliser des fermes treillis au
lieu de portiques. Des fermes peuvent
tre plus effcaces pour des portes
dpassant 60 m ainsi que dans des
btiments portes plus courtes lorsque
le btiment abrite un nombre de
machines important.
Interdpendance des structures
et des enveloppes
Leffcacit structurale des portiques
est obtenue en partie en raison de la
stabilisation des traverses et des poteaux
assur respectivement par les pannes et
les lisses. De mme, leffcacit des
pannes dpend de la stabilisation
assure par lhabillage. Laction de type
diaphragme peut galement tre
exploite dans le dimensionnement, ne
serait-ce que pour limiter les fches.
Les mthodes de dimensionnement pour
ossature en acier sont maintenant bien
connues et lattention se porte dsormais
sur lenveloppe du btiment. A cela il y a
trois raisons principales :
Lutilisation de structures en acier est
commune aux applications
industrielles et commerciales.
La ncessit de promouvoir limage
du client et laccs du public signife
quune plus grande attention a t
accorde aux dispositions et
lesthtique.
Laccent est mis sur les conomies
dnergie permises par lenveloppe
et la directive sur la Performance
Energtique des Btiments
(EPBD - Directive 2002/91/CE du
Parlement europen et du Conseil
du 16 dcembre 2002 sur la
performance nergtique des
btiments) prend une signifcation
plus importante avec ses exigences
au label nergtique.
Performance nergtique
Les rductions des valeurs U au cours
des dernires annes ont entran une
augmentation considrable de lpaisseur
des isolants, avec des implications
sur la stabilit (en particulier pour les
systmes reconstitus), le poids des
habillages et les exigences de
manutention qui en dcoulent.
Cependant, il est peu probable que
de nouvelles augmentations
dpaisseurs disolant puissent
permettre une amlioration signifcative
de la performance nergtique.
Pour de nombreuses applications, les

lanterneaux de toit sont importants car ils
rduisent la consommation dclairage
artifciel ncessaire et, par consquent,
les besoins nergtiques du btiment.
Toutefois, ils augmentent galement les
apports solaires, ce qui peut entraner
une temprature excessive en t et
une augmentation des besoins de
refroidissement.
Les dperditions calorifques par les
ponts thermiques deviennent galement
plus importantes au fur et mesure que
lpaisseur disolant augmente, ce qui
exige le recours des dtails constructifs
labors et des composants spcialiss.
Permabilit lair
Lapparition des essais de permabilit
lair a mis en lumire limportance
de concevoir et de livrer un btiment
qui ne soit pas soumis des dperditions
calorifques excessives. Des tudes
rcentes ont montr que la matrise
de la permabilit lair est une faon
trs effcace damliorer les conomies
dnergie.
Par exemple, alors que la norme indique
une permabilit maximale lair des
btiments de 10 m
3
/m
2
/h 50 Pascals,
des niveaux de permabilit ne dpassant
pas 2 m
3
/m
2
/h sont accessibles avec une
construction courante. Mais lobtention de
ce niveau requiert une qualit leve de
la construction et des dtails constructifs.
Pour les btiments possdant des
surfaces au sol infrieures 5.000 m
2
,
il devient diffcile dobtenir de faibles
niveaux de permabilit lair en raison
de la forte proportion douvertures sur
lensemble de lenveloppe.
Coordination du dimensionnement
La coordination des interfaces entre les
divers systmes spcialistes constitue
une partie importante du processus de
dimensionnement du btiment rel. Cette
tche est traditionnellement assure par
larchitecte, mais on obtient une meilleure
coordination si la responsabilit du
dimensionnement est assure par
lentrepreneur principal.
Processus de dimensionnement
Les lments quil convient de prendre
en compte, outre ceux exigs par les
rglementations, sont les suivants :
Considrations gomtriques globales.
Hauteur minimale (hauteur libre
pour les ponts roulants, hauteur
de jarret, etc.).
Ralisation de la surface exploitable
maximum selon les conventions
de mesure.
Disposition des poteaux afn dobtenir
une future fexibilit dutilisation
approprie.
Exigences concernant les charges
prsentes et futures.
Choix des pannes et des lisses
Matrise des fches.
Systme denveloppe et garanties
disponibles.
Eventuellement, futur besoins daccs
appropris pour vhicules.
Tolrances de la dalle de plancher.
Possibilits de rutilisation / recyclage
des matriaux.
Exigences concernant la fn de vie utile.
Consommation dnergie et rduction
des missions de CO
2
.
Les considrations et conditions relatives
au chantier sur la solution choisie pour
lossature, ainsi que lingnierie des
ouvrages extrieurs, exigent normalement
lassociation dun ingnieur-consultant
larchitecte avant la mise en uvre dun
contrat de Conception et de Ralisation.
Ses missions comprennent le choix et le
dimensionnement du systme de
fondations. Dans la majorit des btiments,
lossature porteuse est articuls aux pieds.
Des constructions respectueuses du
dveloppement durable
Lexigence de constructions
respectueuses du dveloppement
durable est encourage de diverses
faons, depuis les Directives de lUE sur
leffcacit nergtique jusqu
laugmentation de souscriptions de
polices dassurances de Responsabilit
Sociale par les socits. La capacit
dmontrer une approche respectueuse
du dveloppement durable devient une
tape essentielle dans lobtention dun
permis de construire. Le concept de
respect du dveloppement durable est
sous-tendu par la ncessit de concilier
les trois critres fondamentaux de
viabilit : conomique, social et
environnemental. La construction
mtallique doit satisfaire la fois
ces trois critres.
Aperu des tendances de la
construction industrielle au R.-U.
Le Tableau 5.3 ci-dessous montre un
aperu des tendances du
dimensionnement de btiments industriels.
Elles sont issues dun rapport du Steel
Construction Institute.
Aspect de
dimensionnement
Dimensionnements courants
Dimensionnements futurs
(outre la pratique actuelle)
Forme de btiment
et structure
Btiments rectangulaire, traves multiples,
dune surface au sol allant jusqu 90 m 150 m
15 m de hauteur au jarret 8-12 m de hauteur au jarret
Portiques de 30-35 m de porte avec pente de
toit de 6
Portiques en acier avec pente de 2
Trave de 6-8 m avec poteaux intrieurs espacs
de 12-16 m
Dalle de sol en bton fbr de 200 mm
dpaisseur
Dalle de sol en bton post-contrainte
Bureau attenant en ossature acier de 13,5 m
avec portes de 6 et 7,5 m
Habillage
Panneaux sandwich pour le toit et les parties
hautes des faades
Panneaux sandwich pour le toit
Toit ure vgtalis dans certaines zones situes
au-dessus des bureaux de direction (environ 20 m)
Panneaux en bton prfabriqus pour la partie
basse des faades
Panneaux en bton prfabriqus pour les mur
Dalle mixte au-dessus des zones de stockage
Valeurs U de 0,35 W/m
2
K pour les murs et de
0,25 W/m
2
K pour le toit
Valeurs U de 0,25 W/m
2
K pour les murs et de
0,20 W/m
2
K pour les toits
Surface de lucarnes de 15% pour lclairage
nature
Surface de lucarnes de15% (triple couche)
Bonne tanchit lair (10 m
3
/h/m
2
50 Pa)
Systme de pannes et poutre en bois-plastique
renforces envisager pour les portes de 16 m
Equipements
techniques et
maintenance
Chauffage air puls
Utilisation plus intensive de cellules
photovoltaques sur le toit
Utilisation slective de cellules photovoltaques
sur le toit
Lutilisation doliennes pour la gnration de
lnergie primaire peut tre envisage
Systme dextinction eau Utilisation plus intensive deau chaude solaire
Installation des quipements techniques par
lutilisateur fnal
Sprinklers contre la propagation du feu : Leur
installation dpend des exigences du client
Dure de vie de calcul de 40 ans 25 ans
jusqu la premire maintenance
Enrobs drainants sur les parkings pour
lvacuation amliore des eaux pluviales
Collecte des eaux pluviales du toit
Table 5.3 Summary of trends in modern
industrial warehouse design
in the UK
06 Etudes de Cas
Hangar Industriel
Airbus, France
Centre commercial
Cactus, Luxembourg
Supermarch Netto,
Sude
Centre de Distribution de
Waghusel, Allemagne
Les tudes de cas sont les suivants :
Terminal de marchandises,
Aroport dEast Midlands, R.-U.
Portique double trave et poutres
cellulaires pour un plancher en
mezzanine et zone de bureaux
adjacente.
Hangar Industriel Airbus,
Toulouse, France.
Fermes treillis de longue porte pour
une fexibilit de lespace et une
construction rapide.
Centre Commercial Cactus,
Esch-Alzette, Luxembourg.
Portiques faisant appel des poutres
cellulaires cintres pour obtenir un

espace intrieur sans poteaux et une
transparence maximale.
Supermarch Netto,
Sude.
Structure poteaux-poutres lgre
exploitant leffet diaphragme.
Centre de Distribution,
Waghusel, Allemagne.
Entrept avec systme de stockage
sur rayonnages, faades cassettes
et un toit vgtalis utilisant des tles
profles en acier pour une
construction conomique.
Le prsent chapitre contient une srie dtudes de cas europens

destins illustrer les principes de dimensionnement et de construction
discuts ci-dessus.
LAroport East Midlands,
Royaume-Uni
06 ETUDES DE CAS
Terminal de marchandises
lAroport East Midlands, Royaume-Uni
Un nouvel entrept avec bureau a t construit pour
DHL lAroport East Midlands de Nottingham.
Lentrept est construit partir de portiques de 40 m
de porte et des poutres cellulaires dune porte de
18 m sont utilises pour les bureaux. Le cot total du
btiment sest lev 45 millions dEuros.
Avantages pratiques :
Le portique simple est
une solution qui permet
une utilisation efficace
des espaces
Le plancher en
mezzanine construit
base de poutres
cellulaires supporte
lquipement de
manutention
Les bureaux sur 3
niveaux font appel
des poutres cellulaires
de 18 m de porte
Le terminal comporte 18
emplacements davions
Le terminal comporte
30 aires de chargement
de camions sous une
verrire de 22,5 m de
porte
DHL fonctionne lAroport East

Midlands de Nottingham au Royaume-
Uni depuis 25 ans. Le terminal existant
tait incapable dabsorber laugmentation
de son volume dactivit. De nouvelles
installations de grandes dimensions ont
t conues, capables de grer des
volumes dexpdition de plus de 1.000
tonnes par an. Les installations, dune
surface de 40.000 m
2
comprennent deux
parties distinctes : une zone dentrept et
de distribution et une zone de bureaux.
La zone de distribution est amnage
partir des exigences du systme de
manutention mcanique modulaire et
prvoit une extension future. Lon a
choisis de raliser un portique mtallique
double trave de 40 m de portes.
Le systme de manutention mcanique
est plac sur un niveau en mezzanine
construit aprs achvement de lenveloppe
du btiment. Ce niveau a t construit au
moyen de poutres cellulaires, permettant
lintgration des quipements techniques
au sein de la structure.
En raison des dimensions du btiment,
une tude de stratgie de rsistance
au feu tait faire. Loption de trajets
dvacuation de 95 m pu tre adopte
grce lutilisation de systmes
dvacuation des fumes effcaces
utilisant des vents et des crans de
cantonnement.
La zone de bureaux dispose de 9.000 m
2

despace supplmentaire sur 3 niveaux
pour 650 employs. La structure utilise
galement des poutres cellulaires
espaces de 18 m. Tous les murs
intrieurs sont lgers et dmontables,
permettant une fexibilit dutilisation
prsente et future. Lespace de bureaux
du rez-de-chausse franchit une route
de service, et le second niveau est
suspendu aux fermes du toit.
Une verrire dune porte de 22,5 m a
t galement ralise pour donner un
maximum de fexibilit dans lagencement
de la zone de chargement.
06 ETUDES DE CAS
Un toit incurv a t choisi pour des
raisons daspect et a t ralis au
moyen dun systme de revtement
joints sertis sur chantier afn dacclrer
linstallation.
Le projet a t achev en seulement 18
mois. DHL possde maintenant un
espace effcace qui rpond ses besoins
prsents et futurs.
Dtails constructifs
Toiture et fermes de toiture
Les structures de portiques double
trave ont t dimensionnes en
plasticit afn dobtenir la solution la plus
effcace pour cet entrept de 40.000 m
2
.
Les quipements de manutention
mcaniques sont supports par une
structure de mezzanine indpendante
faite de poutres cellulaires en acier.
La mme technologie a t utilise pour
le btiment de bureaux de 9.000 m
2
, qui
devait permettre une forte fexibilit
dutilisation, car la dure de vie prvue
pour son format/usage actuel nest que
de 15 ans. Des poutres cellulaires ont t
Equipe charge du projet
Client :
DHL
Architecte :
Burkes Green
Consultant :
Burkes Green
Entrepreneur :
Howard Associates
Structure en acier :
Westcol
Equipements techniques :
Couch Perry Wilkes
choisies afn de permettre le passage
des quipements techniques par des
ouvertures de 600 mm de diamtre.
Le dimensionnement de la zone de
bureaux fut rendu plus complexe du fait
de la ncessit de ltendre au-dessus
dune route de service, ce qui ncessitait
dutiliser une ferme de longue porte
au niveau du toit afn de supporter
les planchers.
La stratgie de calcul en rsistance
au feu fut la cl de la conception de
lensemble du btiment. Le plancher
de la mezzanine fut conu avec une
poutraison ouverte en acier pour
permettre lextraction des fumes
aux niveaux suprieurs.
Le portique 2 traves fut conu avec
une fle de poteaux encastrs et a t
construit avant que la conception du
systme de manutention mcanique
ne soit fnalise. La conception souple
permise par la structure en acier a facilit
linstallation de ce systme en situation
hors deau.
La tour dobservation faite dune verrire
et dispose dans un angle sur le ct
posait galement un problme en raison
des 22,5 m de porte et des 45 m de
largeur ncessaires entre les appuis. La
verrire dborde un angle de 45 et est
fxe la structure du portique pour
assurer sa stabilit. Le toit du bureau
comporte des poutres en acier cintres
selon un rayon de 150 m.
Hangar Industriel Airbus de Toulouse, France
La construction mtallique a permis de raliser des
structures efcaces de longue porte et de poids
rduit pour les grands hangars industriels o sont
assembls les avions Airbus A380 destins aux vols
intercontinentaux de la prochaine gnration.
Construction rapide
Utilisation efficace des
composants en acier
Flexibilit de
lorganisation de
lespace
Approche respectant le
dveloppement durable
Installations de levage
de grande hauteur
Ce btiment industriel couvre 200.000 m

de surface de plancher, sa hauteur est
de 45 m et il comporte des traves de
plus de 115 m. Les critres satisfaire
taient loccupation effcace de lespace
et la fexibilit dans lagencement de
lespace intrieur.
En raison des changements attendus
dans le processus de fabrication
aprs plusieurs annes de production,
une conception permettant une
reconfguration / rnovation a t
envisage, en prenant en compte
la ncessit dun rapide retour sur
investissement. Les aspects
architecturaux et structuraux taient
galement destins constituer un
refet attrayant des performances
de lentreprise.
Le hangar le plus grand, qui mesure
115 m de long sur 250 m de large, est
quip des ponts roulants lourds suivants :
Deux ponts roulants industriels
parallles, de 50 m de porte et de
22 tonnes de capacit pour le

levage des ailes.
Deux ponts roulants industriels
parallles, de 35 m de porte et de
30 tonnes de capacit pour le
transport du fuselage.
Deux grues suspendues double
charge 2 x 4 tonnes pour le
service normal.
Les ponts roulants destins au levage
des ailes se dplacent sur des chemin de
roulement suspendus la ferme de la
structure du toit. Des portes coulissantes
permettent une ouverture de 117 x 32 m.
Elles sont supportes par leur propre
ossature. Cette norme structure fut
dimensionne et installe de manire
conomique grce des profls
reconstitus et une poutre suprieure
treillis.
Dtails constructifs
Toiture et fermes de toit
Les fermes de toit ont une porte de 117 m.
La hauteur des fermes varie de 8 m au
06 ETUDES DE CAS
Project Team
Client :
EADS
Architecte :
ADPI
Bureau dtudes :
Coopration : ADPI & Jaillet-Rouby
Entrepreneur :
URSSA (Espagne), CIMOLAI (Italie),
CASTEL et FROMAGET, JOSEPH
PARIS, RICHARD DUCROS
(France), BUICK (Belgique)
Bureau de Contrle :
SOCOTEC and VERITAS
niveau des appuis 13,5 m mi-porte.
Les lments principaux de toit sont
composs de deux ossatures en treillis
en acier de 33 m de porte sur la
longueur du btiment et raliss laide
de profls creux rectangulaires. Chaque
lment de toit comprend une paire de
treillis, un antrieur et un postrieur, une
structure de toit, des quipements
techniques de toit, le systme de lutte
contre lincendie, etc. Une fois assembl
au niveau du sol, lensemble de chaque
lment fut lev et positionn en un seul
morceau sur les poteaux.
Les poteaux sont encastrs au sol et leur
rapport dlancement est identique dans
les deux directions afn dviter tout
phnomne horizontal pendant les
oprations de levage.
Lassemblage des fermes au sol permet
une construction sre, une utilisation
rduite dchafaudages. Il sagit dune
opration simple et de construction
rapide. Les assemblages entre les
Vue intrieure du btiment en cours de construction :
Cabinet Jaillet-Rouby, France
lments du treillis et la tte des poteaux
sont articuls.
Cette mthode de construction simple
offre les avantages suivants :
Rapidit des oprations
dassemblage dans une phase de
montage critique.
Aucun soudage pendant lassemblage.
La membrure suprieure de la ferme
est assemble et simplement appuy
sur une poutre courte situe au
sommet du poteau.
La fche verticale des fermes a t
limite au 1/2000me de la porte en
raison des exigences relatives au
fonctionnement des ponts roulants.
Les lments de la ferme principale
stendant sur la largeur du btiment
sont des profls en I reconstitus,
assembls par des boulons. Chaque
poteau est compos de deux profls
reconstitus distincts lis par une me
en treillis continu.
Uir
Centre commercial Cactus Esch/Alzette
Le supermarch de taille moyenne est
situ dans le centre-ville dEsch/Alzette et
remplace une ancienne structure. Le
propritaire voulait disposer dun centre
commercial clair et moderne et a opt
pour un espace ouvert comportant une
immense surface vitre dans deux des
faades. Une des exigences tait que la
structure an acier, comportant des
poutres cellulaires cintres de longue
porte, soit apparentes.
Ce projet urbain Esch/Alzette au Luxembourg,
comporte une structure en acier faisant appel des
poutres cellulaires cintres et une faade vitre.
Ce btiment met en valeur la lgret de la structure
mtallique apparente ralise grce une approche
moderne du calcul au feu.
Espace intrieur
dpourvu de poteaux
et offrant un maximum
de flexibilit
Une esthtique agrable
grce lutilisation
de poutres cellulaires
cintres
Une approche de calcul
au feu permet lutilisation
dacier non protg
En raison de lemplacement du super-

march en centre-ville, les autorits
locales exigeaient une rsistance au feu
de 90 minutes pour la structure en acier
supportant la toiture. Le Concept de
Scurit au Feu Naturel a t appliqu
pour tudier la propagation dun feu dans
le supermarch. En utilisant ce concept,
la ralisation dun btiment muni dune
faade totalement vitre et dune structure
en acier apparente a t possible.
06 ETUDES DE CAS
Client :
Cactus S.A.
Architecte :
Paczowski Fritsch Associs
Concepteur de la structure :
Schroeder & Associs S.A.
Entrepreneur :
MABILUX S.A.
Calcul au feu :
ArcelorMittal
Dtails constructifs
Structure
La structure comprend une srie de
portiques raliss au moyen de poteaux
en acier et de poutres cellulaires cintres.
Les portiques sont relis au moyen de
pannes de toit en acier et dun systme
de contreventement. Lossature a une
trave unique de 20 m de porte. La
hauteur des poteaux est de 7,5 m et la
hauteur maximale du btiment mi-
porte de la poutre cintre est de 9,1 m.
La trave entre portiques principaux
adjacents est de 7,5 m.
Les portiques sont relis par des pannes
continues (IPE200). La toiture est
ralise au moyen de tles profles en
acier (HOESCH TR44A), dune isolation
thermique et dune tanchit. Les
poutres Cellular Beams sont produites
par ArcelorMittal partir de profls
HEB450 en acier S235. La hauteur des
poutres est de 590 mm, le diamtre des
ouvertures est de 400 mm et la distance
entre les ouvertures de 600 mm.
Concept de Scurit dit
Feu Naturel
Arcelor Profl Luxembourg Research a
t sollicit pour raliser le calcul au feu
de la structure et les autorits ont
accept lapplication du Concept de
Scurit au Feu Naturel. Le calcul au feu
tait bas sur les spcifcations de lEN
1991-1-2 (Le potentiel calorifque
caractristique pour limmeuble de
bureaux est de 730 MJ/m) et prenait en
compte les mesures actives de lutte
contre lincendie (alarme automatique
avec transmission aux pompiers,
systmes dextraction des fumes, etc).
Linstallation des sprinklers ntait pas
exige en raison des faibles dimensions
du btiment. La temprature lors de
lincendie a t calcule au moyen du
logiciel Ozone en caractrisant deux
zones. Les tempratures localises ont
t calcules au moyen de la mthodologie
Hasemi. Un ensemble de simulations a
t ralis afn danalyser la rupture des
faades vitres (les faades avant et
arrire sont totalement vitres).
Etant donn que les tempratures
maximales calcules pour les poteaux en
acier atteignaient 880C, une analyse par
lments fnis tridimensionnels a t
effectue considrant lensemble de la
structure cette temprature. Le modle
complet en trois dimensions du btiment
a t soumis lanalyse. Toutes les
simulations ont t effectues au moyen du
logiciel de calcul par lments fnis SAFIR.
Cette approche de calcul au feu a conclu
que la structure en acier ne ncessite
aucune protection passive contre le feu.
Donnes relatives la construction
Anne de construction : 2003
Hauteur totale : 9,13 m
Implantation au sol : 28,5 x 48,0 m
Supermarch Netto, Sude
Les btiments lgers dun seul niveau
structure en acier occupent une position
dominante en Sude parmi les btiments
industriels ou les entrepts.
Tous les magasins Netto sont conus
sur le mme modle, ce qui rend leur
construction exceptionnellement rapide
et trs conomique.
Le nouveau magasin Netto de
Smlandsstenar est un exemple de
cette conception simple et conomique.
Les petites diffrences entre les
structures dpendent des situations
Il sagit dun exemple de btiment industriel sudois
typique compos de poteaux, fermes de toit et tles
proles pour la couverture, conues pour exploiter
leffet diaphragme
Mthode de
construction rapide
Haut degr de
prfabrication
Taille minimale de la
structure porteuse
Peu dappuis intrieurs,
ce qui permet la
ralisation de grands
espaces ouverts
facilitant dautres
activits
gographiques, qui peuvent entraner

des variations dans les charges de neige
et les actions du vent. Les charges de
neige varient de 1 3 kN/m et la vitesse
du vent de 21 26 m/s.
La structure est compose de poteaux
articuls, de traverses et de tles
profl trapzodal sur le toit ainsi que
de contreventements dans les parois
pour assurer la stabilit. Les tles de
couverture sont conues pour assurer
une action de diaphragme qui transmet
les charges horizontales au
contreventement.
06 ETUDES DE CAS
Client :
Netto Marknad AB
Architecte :
GL Consult
Concepteur de la structure :
EAB AB
Construction mtallique :
EAB AB
Dtails constructifs
Les paisseurs des tles profl
trapzodal sont de 0,65 mm et 1,2 mm.
Ces tles transmettent la fois les
actions verticales et les actions
horizontales, comme le poids propre, les
charges de neige et de vent, ainsi que les
charges obliques, jusquaux fondations
par lintermdiaire des poteaux,
principalement des profls HEA, et des
contreventements. Des profls HEA sont
galement utiliss comme poutres de
pignons. Pour les solives sous toiture en
traves uniques dune porte maximum
de 10 m, on utilise des profls IPE.
Lorsquil est important de maintenir une
hauteur minimale de btiment, ou
(Droite) Chantier de construction montrant
la couverture et les planchers
intermdiaires mis en place
lorsquil nest pas possible de recourir
des contreventements verticaux dans les
murs, on peut envisager lutilisation de
portiques fait de profls en acier de plus
faibles dimensions, ce qui permet donc
des conomies de matire.
Aprs ralisation des fondations en
bton, le temps ncessaire pour
assembler les poteaux, les fermes et les
tles de couverture fut denviron une
semaine. La phase suivante consista
raliser les faades et installer la
couverture. Enfn, les quipements
techniques ainsi que les amnagements
intrieurs furent raliss dans un
btiment hors deau.
(Haut) Modle en 3D utilis pour les calculs
de structure
Surface de vente :
750 m
Acier utilis :
20 tonnes
Tles de couverture :
1000 m
Temps de montage total :
5 semaines
Dure de ralisation du projet :
17 semaines
Distribution Centre in Waghusel, Germany
DM-Drogerie Markt lune des premires
chanes de magasins de droguerie
en Europe possde plus de 1.500
magasins de dtail et emploie prs de
20.000 personnes. Avec un chiffre
daffaires de prs de 3 milliards dEuros,
DM-Drogerie Markt propose une gamme
denviron 12.000 produits. En 2003,
DM-Drogerie Markt a dcid de construire
de nouvelles installations logistiques
Waghusel, ville du sud-ouest de
lAllemagne situe entre Karlsruhe
et Mannheim.
Ce centre de distribution est divis en
quatre grandes parties. Tandis que les
btiments destins la rception et
lexpdition des marchandises, aux
locaux techniques, ainsi quaux bureaux,
locaux sociaux et restaurant dentreprise
furent construits en bton arm, le
cur du complexe, le magasin des
commandes, est construit en acier.
Il mesure 90 m de long, 125 m de large
Le troisime centre de distribution de DM-Drogerie
Markt comportant une zone de stockage de 20.000 m
a ouvert dans le sud-ouest de lAllemagne en 2004.
Lutilisation dun systme de construction rayonnages
porteurs a permis des conomies de temps et dargent
par rapport des solutions traditionnelles.
Densit de stockage
maximale
La structure ne perturbe
pas lutilisation du
btiment
Cette mthode de
construction est la
moins coteuse pour
un entrept de grande
hauteur
Temps de construction
rduit
Optimisation du temps de
retour sur investissement
et 20 m de haut, et offre de lespace

pour 24.024 casiers de commande
et de stockage.
Le magasin des commandes est un
systme de stockage rayonnages
porteurs, appel ainsi car les rayonnages
construits en acier servent galement
dossature porteuse principale pour le toit
et les murs. Les rayonnages ont t
monts sur la dalle en bton. Lhabillage
de la couverture et des faades ont t
rapidement fxs sur les rayonnages au
moment du montage. Par rapport aux
solutions traditionnelles comprenant une
structure porteuse principale et des
rayonnages ne supportant queux-
mmes, le dlai de ralisation fut
considrablement rduit, permettant ainsi
un retour sur investissement plus rapide.
Outre la rduction du dlai de
construction et le cot relativement faible
de la construction, la rduction
06 ETUDES DE CAS
Vue gnrale
Client :
dm- drogerie markt GmbH & Co. KG
Architectes :
BFK + Partner Freie
Architekten BDA, Stuttgart
Entreprise Gnraler :
Swisslog AG, Buchs, Switzerland
Construction Mtallique :
Nedcon Magazijninrichting B.V,
Doetinchem, Netherlands
Calcul au feu :
Brandschutz Hoffmann, Worms
Equipements techniques :
AXIMA GmbH, Karlsruhe
signifcative de la priode
damortissement constitue un autre
avantage. Toutefois, le systme de
rayonnages dut tre dimensionn en
prenant en compte les cas de charges
supplmentaires provoqus par le poids
propre de lenveloppe du btiment ainsi
que par les surcharges de vent et de neige.
Dtails constructifs
La construction mtallique de lossature
de rayonnages porteurs a t monte sur
une dalle de sol en bton arm.
Lhabillage des faades a t conu en
utilisant des plateaux isols. Les plateaux
intrieurs sont fxes aux poteaux de
pignons des longs pans. Les poutres de
toit sont disposes selon limplantation
des rayonnages dans le sens longitudinal
avec un espacement de 3,14 m. Un grand
toit vgtalis a t ralis au moyen
dun complexe de tles en acier, 100 mm
disolation thermique, une couche
dtanchit et une couche de terre.
Le btiment comporte un total de 5 cages
descaliers en bton arm ayant une
rsistance incendie de 90 minutes.
Places sur la faade arrire, des
passerelles extrieures dvacuation
en acier relient les cages descaliers.
Protection contre le feu
Le magasin des commandes, le hall
de rception et dexpdition des
marchandises, ainsi que les locaux
techniques sont spars par des murs
coupe-feu. Les murs coupe-feu dpassent
de 50 cm la hauteur du toit du magasin
marchandises. En outre, une bande
de toiture renforce a t ralise afn
dempcher la propagation du feu entre
le magasin des commandes et le hall
marchandises.
Le magasin des commandes ainsi que le
magasin de rception et dexpdition des
marchandises sont tous deux quips de
systmes complets de sprinklers, avec un
circuit darrosage supplmentaire dans les
rayonnages du magasin des commandes.
Le btiment comporte en complment un
systme automatique dalarme dincendie.
Priode de construction :
2003-2004
Surface du chantier :
70.000 m
Magasin des commandes :
200.000 m
Hall de rception / expdition des
marchandises :
4.500 m
Vue intrieure du magasin des commandes Coupe frontale
Gltae. nfcary
HPftT
ArcelorMittal
Long Carbon, Research and Development,
66, rue de Luxembourg, L - 4009 Esch/Alzette, Luxembourg
www.arcelormittal.com
Forschungsvereinigung Stahlanwendung (FOSTA)
Sohnstrae 65, D - 40237 Dsseldorf,
Germany
www.stahlforschung.de
Centre Technique Industriel de la Construction Mtallique (CTICM)
Espace Technologique, Lorme Des Merisiers - Immeuble Apollo
F - 91193 Saint-Aubin, France
www.cticm.com
Labein - Tecnalia
C/Geldo Parque Tecnolgico de Bizkaia Edificio 700,
48160 Derio, Bizkaia, Spain
www.labein.es
SBI
Vasagatan 52, SE - 111 20 Stockholm,
Sweden
www.sbi.se
The Steel Construction Institute (SCI)
Silwood Park, Ascot, Berkshire,
SL5 7QN, United Kingdom
www.steel-sci.org
Bouwen met Staal
Boerhaavelaan 40, NL - 2713 HX Zoetermeer,
Postbus 190, NL - 2700 AD Zoetermeer, The Netherlands
www.bouwenmetstaal.nl
Technische Universitt Dortmund
Fakultt Bauwesen - Lehrstuhl fr Stahlbau
August-Schmidt-Strasse 6, D - 44227 Dortmund, Germany
www.uni-dortmund.de
ArcelorMittal
_
bouwen Imet
staal .
CtilTTl
FOSTA
labeinT
tecnaliax
technische universitt
dortmund

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