3017
MANUAL DE
MANUTENO DO
CFW-05
NDICE
INDICE
CAPTULO I
DESCRIO DE FUNCIONAMENTO
1 - POTNCIA
1.1 INTRODUO .................................................................
1.2 PONTE RETIFICADORA ....................................................
1.3 PONTE INVERSORA ........................................................
1.4 SENSORES DE CORRENTE ...............................................
11
12
13
14
2 - CIRCUITO DE CONTROLE
2.1 CARTO ELETRNICO CONTROLE (MEC5) .........................
2.1.1 ESTRUTURA BSICA ................................................
2.1.2 DESCRIO DOS SINAIS DO CONECTOR XC2
(Ligao entre a MEC5 e os cartes CFD) .................
2.1.3 JUMPERS ................................................................
2.1.4 DESCRIO DO CONECTOR XC1 ..............................
2.1.5 DESCRIO DO CARTO ELETRNICO DE
CONTROLE-MEC5 ....................................................
2.2 IHM - 5P ...........................................................................
2.3 IHM - 5S ...........................................................................
2.4 ESTRUTURA DOS PARMETROS ........................................
2.5 DESCRIO DA IHM - 5P ...................................................
2.6 DESCRIO DA IHM - 5S ...................................................
2.7 CARTO DE EXPANSO DE FUNES (OPCIONAL) ...........
2.7.1 ESTRUTURA BSICA ................................................
2.7.2 DESCRIO DOS CONECTORES DE
INTERLIGAO COM A MEC5. .................................
15
15
18
18
19
20
21
21
22
23
24
25
25
26
3 - CARTES DE POTNCIA
3.1 CARTO DE FONTES E DRIVERS. .......................................
3.1.1 ESTRUTURA BSICA ................................................
3.1.2 FONTE CHAVEADA ..................................................
3.1.2.1 CARACTERSICAS BSICAS .........................
3.1.2.2 ESTRUTURA BSICA ...................................
3.1.2.3 CIRCUITO DE CONTROLE DA FONTE CHAVEADA
3.1.2.4 OUTRAS OBSERVAES .............................
3.1.2.5 DRIVERS .....................................................
3.1.2.6 DEMAIS FUNES DA CFD ........................
3.2 CARTO RESISTORES DE GATE (RGE). ................................
3.3 CARTO DE SENSORES (CSE) ............................................
3.4 CIRCUITO DE FRENAGEM REOSTTICA. ............................
28
28
28
28
30
31
33
33
36
36
37
38
NDICE
INDICE
CAPTULO II
PARAMETRIZAO
39
39
39
50
50
51
51
52
52
53
54
56
57
NDICE
INDICE
CAPTULO III
ERROS E POSSVEIS CAUSAS
1 - SOBRECORRENTE (E00)
1.1 CURTO CIRCUITO ENTRE DUAS FASES DO MOTOR ............
1.2 INRCIA DE CARGA MUITO ALTA OU RAMPA DE
ACELERAO MUITO RPIDA ...........................................
1.2.2 RAMPA ACELERAO (P100) ...................................
1.2.2 FREQUNCIA DE CHAVEAMENTO (P297) ...................
1.2.3 CORRENTE MXIMA DE SADA (P169) .....................
1.3 MDULOS DE TRANSISTOR (ES) EM CURTO .....................
1.3.1 PASSOS PARA IDENTIFICAR ....................................
1.4 AJUSTE DE IXR INADEQUADO ..........................................
60
60
60
60
61
61
61
67
68
70
70
71
77
77
77
77
NDICE
INDICE
92
92
93
99
NDICE
INDICE
CAPTULO IV
ANEXOS
1 - DESENHOS MECNICOS
1.1
Mecnica I
Modelo CFW-05 18 - 25 - 35A/ 220 - 230, 380... 480 VAC .104
1.2 Mecnica II.
Modelos: CFW-5 2 - 67A / 220 - 230, 380... 480 VAC. ..... 107
1.3 Mecnica III.
Modelos: CFW-05 87 - 107 A / 220 - 230, 380... 480 VCA. 110
1.4 Mecnica IV.
Modelo CFW-05 158A / 220 - 230, 380... 480 VCA. ........ 113
2 - ESQUEMA ELETRNICOS.
2.1 Esquema Geral CFW - 05 - Potncias
( 18 - 25 - 35A / 220 - 230 V.)
( 18 - 25 - 35 A / 380...480 V ).
2.2 Esquema Geral CFW - 05 - Potncias( 52 - 67A / 220 - 230 V).
( 52 - 67A / 380...480 V ).
2.3 Esquema Geral CFW - 05 - Potncias ( 87 - 107A / 220 - 230V).
( 87 - 107A / 380...480V ).
2.4 Esquema Geral CFW - 05 - Potncias ( 158A / 220 - 230V ).
( 158A / 380...480V ).
2.5 Carto sensores CSE 4.00.
2.6 Caro sensores CSE 5.00.
2.7 Carto sensores CSE 6.00.
2.8 Carto Eletrnico de controle MEC 5 XX.
2.9 Carto Eletrnico de expano de funo CEF 2.00;
2.10 Carto de fontes e drivers CFD1.XX, para modelos 380...480V;
2.11 Carto de fontes e drivers CFD2.XX, para modelos 220 - 230V;
2.12 Carto da fonte chaveada CFC1.XX;
2.13 Tratamento de sinais anlogicos TAS 1.00;
2.14 Banco de capacitores 440V BCA1.XX;
2.15 Banco de capacitores 220V BCA2.XX;
2.16 Carto do banco de capacitores 440V BCA 3.XX;
2.17 Carto do banco de capacitores 220V BCA 4.XX;
2.18 Carto resistor de Gate 1 RGE 1.XX;
Carto resistor de Gate 2 RGE 2.XX;
2.19 Carto resistor de Gate 3 RGE 3.XX;
Carto resistor de Gates 4 RGE 4.XX;
2.20 Carto resistor de Gate - emissor RGE 5.XX;
2.21 Esquema geral da IHM - 5P;
2.22 Esquema eletrnico do carto de conectores da
IHM - 5P CCO1.00;
2.23 Esquema eletrnico do carto de teclas da IHM-5P TLE 1.00;
2.24 Esquema eletrnico do carto display e leds da IHM-5P
CDL 1.00;
2.25 Esquema do carto de teclas e leds da IHM CTL1XX;
2.26 Esquema geral da IHM - 5S;
2.27 Esquema eletrnico da IHM - 5S UCL 1.00.
NDICE
INDICE
3 - DISTRIBUIO DE COPONENTES.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
INSTRUES DE SEGURANA
PERIGO!
ATENO!
NOTA!
INSTRUES DE SEGURANA
RECOMENDAES PRELIMINARES
PERIGO!
Somente pessoas com qualificao adequada e familiaridade com o conversor CFW05 e equipamentos associados devem planejar ou implementar a instalao, partida,
operao e manuteno deste equipamento.
Estas pessoas devem seguir todas as instrues de seguranas contidas neste manual
e/ou definidas por regras locais.
O no seguimento pode resultar em risco de vida e/ou danificao dos equipamentos
PERIGO!
ATENO!
NOTA!
NOTA!
10
POTNCIA
CAPTULO I
1.1
Introduo
11
POTNCIA
1.2
Ponte Retificadora
MEC.
I e II
MODELO DO
CONVERSOR
MDULO DO
RETIFICADOR
18,25 /
220 - 230
60A 800V
18,25/
380...480
60A 1400V
35 / 220 - 230
90A 800V
35 / 380...480
90A 1400V
52 / 220 - 230
130A 800V
52 / 380...480
130A 1400V
67 / 220 - 230
160A 800V
67 / 380...480
160A 1400V
87 / 220...480
160A 1400V
107, 158 /
220...480
160A 1400V
CONFIGURAO DO
CIRCUITO
III e IV
12
CARACTERSTICA
FSICA
1.3
POTNCIA
Ponte Inversora
II
e
III
IV
MODELO DO
CONVERSOR
MDULO
IGBT
18 /
380...480
50A 1200V
18,25/
220 - 230
75A 600V
25 /
380...480
75A 1200V
35 /
220 - 230
100A 600V
35 /
380...480
100A 1200V
52 / 220 - 230
150A 600V
52 / 380...480
150A 1200V
67 / 220 - 230
200A 600V
67 / 380...480
200A 1200V
87, 107 /
220...480
300A 1200V
158 /
220...480
400A 1200V
CONFIGURAO DO
CIRCUITO
CARACTERSTICA
FSICA
6 - Pack
2 - Pack
Single
TABELA 2 - Mdulos IGBT
13
1.4
POTNCIA
Sensores de Corrente
Na sada do inversor so utilizados dois TC's efeito hall para monitorar as correntes das fases V
e W. Os modelos dos TC's utilizados para cada mecnica so listados na tabela abaixo, sendo que
todos possuem um ganho de 2000.
Mecnica do Conversor
TC efeito Hall
LA55-P / SP1
II e III
LA205-S
IV
LA305-S / SP1
TABELA 3 - TC's efeito hall
Logo aps o retificador, um TC de 100/2,5A para a mecnica I e 200/5A para as demais. Este TC
detecta uma corrente em modo comum nos cabos + e - (falta terra)
14
CIRCUITO DE CONTROLE
2.1
Nome
Descrio
UHN
ULN
15
CIRCUITO DE CONTROLE
XC 2
Nome
VHN
VLN
VHN
WLN
BLOQN
Indica o bloqueio dos pulsos de disparo dos IGBTs quando em nvel baixo.
Nos conversores em gabinete ( mecnicas I a IV ) este sinal no utilizado.
Nos conversores montados em painel ( linha AFW-05) este sinal utilizado
para evitar o acionamento indevido dos transistores duranto o "power-on" e
"power-off" ( quando o nvel de tenso das fontes de alimentao no est
estabilizado).
Neste tipo de conversores, os drives utilizados no so acionados por sinais
TTL. Um buffer ento necessrio, o qual utiliza o sinal XC2:7
BLOQ1
PSU1
Sinal TTL que indica o nivel de tenso na fase U ( obtido a partir de EUP e
de um optoacoplador). utilizado como sinal de realimentao para o
circuito de compensao do tempo morto. XC2:9 sinal a nvel alto quando
Vu = + Ud, e a nvel baixo quando Vu = - UD.
10
PSV1
11
PSW1
12
F0N
16
Descrio
Sinal ativo baixo que indica a atuao de pelo menos um dos seguintes
circuitos de proteo:
Circuto de superviso de Vceon ( drivers );
comparador de sobrecorrente (CFD1: D62 pinos 2,4,5 e CFD2:D40 pinos
2,4,5);
comparador de sobretenso no circuito intermedirio (proteo de
retaguarda).
Este sinal ligado via porta inversora D11 pinos 8 e 9 a entrada SET TRIP
do MA828 (D10) , de modo a interromper o mais rpido possvel a gerao
de pulsos de comandos dos transistores.
A transio 1 p/ 0 deste sinal provoca o bloqueio dos pulsos e a indicao
de E00 (memorizada).
CIRCUITO DE CONTROLE
XC 2
Nome
Descrio
13
IFTN
Sinal ativo baixo que indica falta terra, atravs do comparador D62 pinos
10,11,13 na CFD1 e D49 pinos 10,11,13 na CFD2. A transio 1 p/ 0 deste
sinal provoca o bloqueio dos pulsos e E11 memorizado.
14
RPC1
15
FRN
Indica a atuao da frenagem reosttica. Sinal TTL ativo baixo que aciona
o driver relativo ao transistor de frenagem.
16
STEMP1
17
FAC1
18
5V
19
DGND
20
DGND
21
AGND
22
AI4X
23
AI5X
24
AI6X
25
+15Vcc
17
CIRCUITO DE CONTROLE
XC 2
Nome
26
-15Vcc
Descrio
Fonte de alimentao de -15V.
TABELA 4 - Conector XC2
2.1.3 Jumpers
Jumper
Medio de
Ud
Modo de
Operao da
EPLD
Posio
W1-W2
W2-W3
W7-W8
W8-W9
XJ1 - Seleo
da grandeza da
entrada AI1
1-2
2-3
XJ2 - Seleo
da grandeza da
entrada AI2
1-2
2-3
XJ3 - Seleo
da Interface
serial
1-2
RS-232
2-3
18
Uso
Normal
Teste
Normal
Teste
IHM-5S
CIRCUITO DE CONTROLE
CFW-05
- MEC5
CIRCUITO DE CONTROLE
20
CIRCUITO DE CONTROLE
2.2
IHM-5P
A IHM-5P consiste em uma Inteface Homem Mquina (IHM), pela qual o usurio tem amplo e
total controle do conversor. A IHM-5P permite:
a operao do conversor;
a programao de seus parmetros;
a visualizao do estado do conversor, bem como a monitorao das suas variveis mais
importntes ( frequncia de sada, tenso no circuito intermedirio, etc..).
constituda de um teclado e um display de leds de 7 segmentos.
conectada MEC5 atravs do conector XC6.
Os cartes que compem a IHM-5P so os seguintes:
CDL 1.00 ( Carto Diplay de Leds): placa com leds e os display de sete segmentos (leds);
CCO1.00: placa com conectores;
TLE 1.00 (Carto de Teclas): placas com as teclas da IHM e os leds de sinalizao do sentido
de giro e do modo de operao (local/remoto).
2.3
IHM-5S
composta por um teclado e um display de cristal lquido (LCD) com 2 linha de 16 caracteres
alfanumricos. A integrao usurio/conversor fica assim bastante facilitada, j que so adotados
menus e mensagens alfanumricas na programao e visualizao dos parmetros.
A IHM-5S e microprocessada e independente do conversor. ligada ao conector XC7 da MEC5
por meio de uma interface serial RS-232. A taxa de transmisso entre a IHM-5S e o conversor
fixa igual a 9600 bits/s. A alimentao da IHM proveniente do conversor.
composta pelos seguintes cartes:
UCL 1.00 (Unidade de Controle e Lgica);
CTL 1.00 ( Carto de Teclas e Leds).
Ao contrrio da IHM-5P, a IHM-5S um item opcional ao CFW-05.
Na figura 4, e mostrado os conectores que fazem a interligao da IHM-5S ao conversor.
FIGURA 4 -Conectores de ligao da IHM-5S
21
CIRCUITO DE CONTROLE
2.4
NOTA!
A IHM-5S permite a atualizao de uma senha de trs digitos ( quando P200 = ativo)
para que o usurio tenha acesso programao dos parmetros do conversor.
Assim, podem ocorrer situaes em que o usurio esquea essa senha.
Para que o operador possa alterar o contedo dos parmetros novamente,deve-se
seguir o procedimento abaixo:
1 - V para a tela de entrada da senha ( ou seja, tente entrar no modo de programao
- tecla PROG).
2 - Pressione as teclas
simultaneamente.
Com esse procedimento, a IHM-5S passa para a tela de programao e desabilita o pedido de
senha, ou seja, faz P200 = inativa. Assim, o usurio poder alterar o contedo de qualquer
parmetro sem a necessidade de entrar com senha.
Se o usurio desejar novamente a utilizao de senha para acesso programao do conversor,
basta programar P200 = ativo. Assim, a IHM-5S exibe a senha antiga (aquela que tinha sido
esquecida) que pode ou no ser alterada para formar a nova senha.
22
CIRCUITO DE CONTROLE
2.5
Descrio da IHM-5P
Figura 5 - IHM-5P
Incrementa freqncia ou nmero e valor do
parmetro.
Decrementa freqncia ou nmero e valor do
parmetro.
Inverte o sentido de rotao do motor comutando
entre Horrio e Anti-Horrio (led ligado).
CIRCUITO DE CONTROLE
2.6
Descrio da IHM-5S
A funo das teclas e leds descrita a seguir :
Indica que est no modo de programao por
parmetro (o contedo do parmetro pode ser
alterado).
Indica que o sentido de giro atual o antihorrio.
Indica que o conversor est habilitado.
Avana para o prximo nvel. Entra no modo de
programao. Seleciona caracter a ser alterado,
no modo de programao.
Retorna para o nvel anterior. Sai do modo de
programao (grava alterao de parmetros).
Acelera o motor no modo monitorao. Faz a
rolagem das telas do nvel atual.
Incrementa o valor do parmetro no modo de
programao.
Desacelera o motor no modo monitorao. Faz a
rolagem das telas do nvel atual.
FIGURA 6 - IHM-5S
24
CIRCUITO DE CONTROLE
2.7
CIRCUITO DE CONTROLE
Nome
+5Vcc
DGND
19
PWM11
Descrio
26
PWM21
CIRCUITO DE CONTROLE
XC 4
Nome
Descrio
AGND
-15Vcc
+15Vcc
AI4X
(AI7X)
TXD
AI3X
14
RX
(RXJ)
16
RSND
(HS0.01)
27
!
3.1
CARTES DE POTNCIA
Uma fonte chaveada na configurao "fly-back" com mltiplas sadas foi projetada para gerar
os seguintes nveis de tenso isolados:
+15Vcc, AGND, -15Vcc para alimentao dos circuitos analgicos do conversor;
+5Vcc, DGND para alimentao dos seus circuitos digitais (lgica TTL);
+24Vcc, DGND utilizado nas entradas e sadas digitais, e para alimentar o rel de pr-carga
(mecnica I) e os ventiladores (mecnica I e II);
seis tenses isoladas de 25Vcc para alimentao dos drivers de mdulos IGBT (transistores
do inversor e transistor de frenagem reosttica);
+17Vcc (fonte de tenso auxiliar) para alimentao do CI que controla a fonte chaveada
(veja itens 3.1.2.2 e 3.1.2.3) e do circuito de proteo contra falta de fase.
Neste carto feita a conexo eltrica do 0V analgico (AGND) e do 0V digital (DGND) ao terra
(carcaa do conversor) atravs do jumper J4.
A tenso nominal do conversor define o modelo da CFD a ser utilizado:
CFD1: para modelos com tenso nominal de 380...480V;
CFD2: para modelos com tenso nominal de 220-230V.
O transistor utilizado na fonte chaveada CFD1 um IGBT de 1400V, enquanto que na CFD2
um MOFSET de 800V.
28
CARTES DE POTNCIA
CARTES DE POTNCIA
CARTES DE POTNCIA
CARTES DE POTNCIA
Carto
Rt
Ct
Freq. chaveamento
CFD1
27k
1nF/63V
35 kHz
CFD2
22k
220pf/63V
180 kHz
CARTES DE POTNCIA
Este circuito tambm faz com que a corrente seja reduzida durante a partida da fonte. A baixa
tenso na carga durante a partida, faz com que a fonte opere em conduo contnua, ou seja, o
ncleo no se desmagnetiza totalmente no final do perodo de transferncia de energia. Isto faz
com que a corrente no primrio aumente. Assim, o controle da fonte chaveada entra em limitao
de corrente, reduzindo o ciclo de trabalho do transistor. Utilizando a tcnica "soft-start" os picos de
corrente no primrio so reduzidos e assim a ao da limitao de corrente na partida.
Resistncia
Normal
0,4
Curto-circuito
4M
3.1.2.5 Drivers
O acionamento dos mdulos IGBT realizado por drivers hbridos M57959L e M57962L da
Mitsubishi. Esses drivers so comandados atravs de sinais TTL e produzem sinais de comando
com potncia suficiente para o acionamento de mdulos IGBT de:
at 200A para mdulos de 600V (conversores 220-230V) e de at 100A para mdulos de
1200V (conversores de 380...480V) no caso de drivers M57959L;
at 400A usando-se drivers M57962L.
33
CARTES DE POTNCIA
Driver
17,25,35 / 220...480
M57959L
M57959L
M57962L
M57962L
CARTES DE POTNCIA
CARTES DE POTNCIA
ATENO!
Os jumpers J1 e J13 da TAS devem estar na posio 2-3 para a linha de conversores
CFW-05, para que a medio de corrente seja feita de maneira correta.
Um circuito comparador verifica se o nvel de sobrecorrente foi atingido e informa MEC5
atravs do sinal FON, provocando E00.
O sensoriamento de falta de fase feito no carto CFC atravs de um comparador com histerese
que utiliza um sinal atenuado obtido a partir da retificao trifsica da tenso de entrada do
conversor (fases R, S e T). Essa retificao feita no carto CSE e chega CFD atravs do conector
fast-on :RET. A CFD informa a falta de fase MEC5 atravs de XC2:17.
A ocorrncia de falta a terra tambm verificada atravs de um comparador com histerese a
partir da retificao do sinal proveniente do TC de falta terra (CSE).
3.2
Sobre cada um dos mdulos IGBT montado um carto RGE, que recebe o sinal de comando
dos drivers hbridos da CFD.
A clula-base deste carto a mesma para todas os modelos do CFW-05, conforme mostra o
circuito na figura 14.
CARTES DE POTNCIA
OBS:
1) O valor de RG foi projetado de modo a obter perdas de chaveamento e geraode rudos (dv/dt)
aceitveis.
2) Zeners "back-to-back" de 18V so utilizados para proteger o gate do IGBT durante operaes
de chaveamento e situaes de curto-circuito.
3) O resitor R faz com que o gate do IGBT no fique flutuante quando de uma desconexo
acidental dos cabos que unem a RGE CFD.
O valor da resistncia de gate (RG) definido em funo do mdulo IGBT utilizado, pois o valor
de RG inversamente proporcional corrente do mdulo a ser acionado. Assim, tem-se diferentes
verses da mesma placa (identificada pelos ltimos dois dgitos do cdigo de identificao dos
cartes).
O nmero de circuitos como o da figura 14 definido pelo nmero de transistores do mdulo
IGBT utilizado. Assim tem-se trs tipos de carto RGE:
RGE1.XX/RGE2.XX, RGE3.XX/RGE4.XX E RGE5.XX.
3.3
37
!
3.4
CARTES DE POTNCIA
Mdulo IGBT
Driver
CM75DY-24H
M57959L
52 / 220 - 230
CM75DY-24H
M57959L
52 / 380...480
CM75DY-24H
M57962L
67 / 220 - 230
CM150DY-12H
M57959L
CM150DY-12H
M57962L
CM150DY-24H
M57962L
PARAMETRIZAO
CAPTULO II
1.1
Parmetros de Leitura
Parmetros de Regulao
Parmetros de
Configurao
Parmetros do Motor
1.2
1.2.1 Parmetros
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
P00
Acesso Parmetros
P001
P002
P003
P004
Par. LEITURA
Ref. freqncia
Valor prop. freq.
Corrente motor
Tenso CC
0 ... 5
0 ... 4 = Leitura
5 = Alterao
P001 ... P099
0 ... 300Hz
0 ... 6550
0 ... 1350A
0 ... 1077 V
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
39
Par-
PARAMETRIZAO
Funo
Faixa de Valores
metro
P005
P006
P007
P010
P014
P015
P016
P017
P018
P019
P020
P021
P023
P030
P040
P041
P042
P043
P100
P101
P102
P103
P104
Freqncia motor
Estado conversor
Tenso de sada
Potncia de Sada
ltimo erro
Segundo Erro
Terceiro erro
Quarto erro
Entrada AI1
Entrada AI2
Entrada AI3
Entrada AI4
Verso software
Rotao do motor
Valor real
Ciclo auto exec.
Horas Energizado
Horas Habilitado
Par. REGULAO
Rampas
Tempo acelerao
Tempo desacel.
Tempo aceler. 2a
Tempo desacel. 2a
Rampa S
P120
Ref. Freqncia
Backup da ref.
P121
P122
P124
P125
P126
P127
P128
40
Referncia Tecla
Referncia JOG
Ref. 1 Multispeed
Ref. 2 Multispeed
Ref. 3 Multispeed
Ref. 4 Multispeed
Ref. 5 Multispeed
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
0 ... 300Hz
rdy, run, sub, Exy
0 ... 800V
0.0 ... 1200 kW
E00 ... E11
E00 ... E11
E00 ... E11
E00 ... E11
-100 ... 100%
-100 ... 100%
-100 ... 100%
0.0 ... 100%
0 ... 9999
0.0... 111%
0 ... 100%
0 ... 6553 h (x 10)
0 ... 6553 h
P100 ... P199
0.2 ... 999 seg.
0.2 ... 999 seg.
0.2 ... 999 seg.
0.2 ... 999 seg.
0 = Inativa
1 = 50%
2 = 100%
5.0
10.0
5.0
10.0
0
0 = Inativa
1 = Ativa
Fmin ... Fmax
0.0 ... 60Hz
Fmin ... Fmax
Fmin ... Fmax
Fmin ... Fmax
Fmin ... Fmax
Fmin ... Fmax
1
3.0
5.0
3.0
10.0
20.0
30.0
40.0
Pgina
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
P129
P130
P131
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
50.0
60.0
66.0
3.0
66.0
0 ... 9
0.00 ... 1.00
0.0 ... 10%
0.0 ... 16.0 seg
0 ... 10 seg.
0 ... 10Hz
0.00
0.0
0.2
0
3.0
100
50
8
60
30
P151
Ref. 6 Multispeed
Ref. 7 Multispeed
Ref. 8 multispeed
Limites de Freq.
Freq. mnima
Freq. mxima
Controle U/F
Compensao IxR
Gancho IxR auto.
Escorreg. nominal
Filtro cor. sada
Tempo acomodao
Freq. acomodao
U/F ajustvel
Tenso mxima
Tenso intermediria
Tenso em 3 Hz
Freq. incio E.C.
Freq. intermed.
Reg. Tenso CC
Nvel de atuao
P152
P153
Ganho prop.
Nvel fren. reost.
1.00
353V
706V
922V
P156
P157
P158
P169
Limites corrente
Cor. sobrecarga
Cor. Sobrecarga 50%
Cor. Sobrecarga 5%
Cor. mx. sada
1,0 x Inom
0,9 x Inom
0,5 x Inom
1,35 x Inom
P133
P134
P136
P137
P138
P139
P140
P141
P142 (1)
P143 (1)
P144 (1)
P145 (1)
P146 (1)
(1)
Pgina
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
P202
(1)
P203
(1)
P204
(1)
P205
P206
P208
P209
P214 (1)
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
0
0
0
1.67
30.0
1
Def. Local/Remoto
P220
Seleo LOC/REM
(1)
P221 (1)
(1)
42
0 = Local
1 = Remoto
2 = Tecla (L)
3 = Tecla (R)
4 = DI2 ... DI6
5 = Serial (L)
6 = Serial (R)
0 = TECLA
1 = AI1
2 = AI2
3 = AI3
4 = P.E.
5 = Serial
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
(1)
P223 (1)
P224
P222
(1)
P225 (1)
P226
(1)
P227
(1)
P228
(1)
(1)
6 = Multispeed
7 = Soma AI > 0
8 = Soma AI
0 = TECLA
1 = AI1
2 = AI2
3 = AI3
4 = P.E.
5 = Serial
6 = Multispeed
7 = Soma AI > 0
8 = Soma AI
0 = Horrio
1 = Anti-Horr.
2 = Tecla
3 = DI2
4 = Serial
0 = Teclas I,O
1 = Inativo
2 = Serial
0 = Inativo
1 = Tecla JOG
2 = DI3 ... DI6
3 = Serial
0 = Horrio
1 = Anti-Horr.
2 = Tecla
3 = DI2
4 = Serial
0 = Teclas I,O
1 = Inativo
2 = Serial
0 = Inativo
1 = Tecla JOG
2 = DI3 ... DI6
3 = Serial
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
P233
Entr. Analgica
Zona Morta
P234
P235
P236
P238
P239
P240
P242
P243
P244
P245
P251
P252
P254
0 = Inativa
1 = Ativa
0.00 ... 9.99
0 = 0 a 10V/20mA
1 = 4 ... 20mA
-100% ... 0.00 ... 100%
0.00 ... 9.99
0 = 0 a 10V/20mA
1 = 4 ... 20mA
-100% ... 0.0 ... 100%
0.00 ... 9.99
0 = 0 a 10V/20mA
1 = 4 ... 20mA
-100% ... 0.0 ... 100%
0.00 ... 9.99
0 = Freq. sada
1 = Freq. entr.
2 = Cor. sada
3 = Valor real
4 = Cor. ativa
0 = 0.00 ... 9.99
1 = Freq. entr.
2 = Cor. sada
3 = Valor real
4 = Cor. ativa
0.00 ... 9.99
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
1
1.00
0
0.0
1.00
0
0.0
1.0
0
0.0
1.00
0
1.00
1.00
Entrada Digital
P263
(1)
P265
(1)
(1)
44
0 = Hab. rampa
1 = Local / Rem
2 = Man / Auto
0 = Sem funo
1 = Local/Rem
2 = Hab. Geral
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
P226
(1)
P267
(1)
P268 (1)
(1)
3 = JOG
4 = S/Erro ext.
5 = Acelera PE
6 = 2a rampa
7 = Sem funo
8 = Avano
9 .. 12 = Sem funo
13 = Desab. FS
0 = Sem funo
1 = Local/Rem
2 = Hab. Geral
3 = JOG
4 = S/Erro Ext.
5 = Desacel. PE
6 = 2a rampa
7 = Multispeed
8 = Retorno
9 ... 12 = Sem funo
13 = Desab. FS
0 = Sem funo
1 = Local/Rem
2 = Hab. Geral
3 = JOG
4 = S/Erro Ext.
5 = Man/Auto
6 = 2a rampa
7 = Multispeed
8 = Avano
9 ... 12 = Sem funo
13 = Desab. FS
0 = Sem funo
1 = Local/Rem
2 = Hab. Geral
3 = JOG
4 = S/Erro Ext.
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
5 = Man/Aut
6 = 2a rampa
7 = Multispeed
8 = Retorno
9 ... 12 = Sem funo
13 = Desab. FS
P275
Sada Digital
Funo Sada D01
(1)
P276 (1)
P277
(1)
(1)
46
0 = Fs > Fx
1 = Fs < Fy
2 = Fs = Fe
3 = Is > Ix
4 = Remoto
5 = Run
6 = Ready
7 = Sem erro
8 = Sem E00
9 = Sem E1+2+3
10 = Sem E04
11 = Sem E05
12 = 4a20 mA (OK)
0 = Fs > Fx
1 = Fs < Fy
2 = Fs = Fe
3 = Is > Ix
4 = Remoto
5 = Run
6 = Ready
7 = Sem erro
8 = Sem E00
9 = Sem E1+2+3
10 = Sem E04
11 = Sem E05
12 = 4a20 mA (OK)
0 = Fs > Fx
1 = Fs < Fy
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
P279
(1)
Fx, Fy e Ix
Freqncia Fx
Freqncia Fy
Corrente Ix
Dados conversor
Corrente nominal
P288
P289
P290
P295
(1)
(1)
2 = Fs = Fe
3 = Is > Ix
4 = Remoto
5 = Run
6 = Ready
7 = Sem erro
8 = Sem E00
9 = Sem E1+2+3
10 = Sem E04
11 = Sem E05
12 = 4a20 mA (OK)
0 = Fs > Fx
1 = Fs < Fy
2 = Fs = Fe
3 = Is > Ix
4 = Remoto
5 = Run
6 = Ready
7 = Sem erro
8 = Sem E00
9 = Sem E1+2+3
10 = Sem E04
11 = Sem E05
12 = 4a20 mA (OK)
0.0 ... Fmx
0.0 ... Fmx
0,0 ... 1,8 x Inom
0 = 18A
1 = 25A
2 = 35A
3 = 52A
4 = 67A
5 = 87A
14
15
16
17
18
19
=
=
=
=
=
=
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
3.0
60.0
Inom
320A
400A
450A
570A
700A
900A
De
acordo
com a
corrente
nominal
do
conversor
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
6 = 107A
7 = 158A
8 = 260A
9 = 350A
10 = 430A
11 = 480A
12 = 580A
13 = 230A
P296
Tenso nominal
(1)
Freq. Chaveamento
P297 (1)
Frenagem CC
Durao frenagem
Freq. de incio
Tenso CC fren.
Pular freqncia
Freq. evitada 1
Freq. evitada 2
Freq. evitada 3
Faixa evitada
Interface serial
Taxa transmisso
P300
P301
P302
P303
P304
P305
P306
P307
(1)
P308
(1)
Endereo conversor
(1)
48
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
20 = 200A
21 = 7A
22 = 9A
23 = 11A
24 = 16A
25 = 22A
26 = 27A
27 = 32A
0 = 220V/230V
1 = 380V
2 = 400V/415V
3 = 440V/460V
4 = 480V
5 = 575V
0 = 14.4 kHz
1 = 7.2 kHz
2 = 3.6 kHz
3 = 1.8 kHz
De
acordo
com a
tenso
de
alimentao
2
0
1,0
2.0
20.0
40.0
40.0
0.0
0 = desabilita
1 = 300 bps
2 = 600 bps
3 = 1200 bps
4 = 2400 bps
5 = 4800 bps
6 = 9600 bps
1 ... 30 1
PARAMETRIZAO
Par-
Funo
Faixa de Valores
metro
P310
Fstart/Ride-Thru
FStart/Ride-Thru
(1)
0 = Inativas
1 = Fly Start
2 = FS/RT
3 = Ride-Thru
0.2 ... 10.0 s
0.0 ... 5.0 s
P311
P312
Rampa de Tenso
Tempo Morto
P401
P450 (1)
P500
P501
P502
P503
P504
P505
P506
P507
P508
P509
P510
P511
P520
P521
P523 (1)
P524
(1)
P525
P526
P527
P528
(1)
Ajuste
Ajuste
fbrica
usurio
Pgina
5.0 s
1.0 s
10
20
30
40
50
60
60
60
60
60
60
60
1.90
1.00
0
0.1
0
0
PARAMETRIZAO
Significado
Sobrecorrente / curto-circuito na sada
Sobretenso no circuito intermedirio (CC)
Sobretenso no circuito intermedirio (CC)
Subtenso / falta de fase na alimentao
Sobretemperatura no dissipador da potncia
Sobrecarga na sada (funo I x t)
Defeito externo
Erro na CPU (watchdog)
Erro na EPROM
Curto-circuito fase-terra na sada
Erro de programao
Erros da comunicao serial
50
Significado
Conversor pronto (ready) para ser habilitado
Conversor habilitado
Conversor com tenso de rede insuficiente para operao (sub-tenso)
1.3
PARAMETRIZAO
51
1.4
PARAMETRIZAO
Ao
P005 Frequncia
aplicada ao
motor
P002 - Valor
proporcional a
frequncia
P003 Corrente do
motor
P030 Rotao em
rpm
Comentrios
Pressione a tecla
* 2 - Pressionando a tecla
aps o ajuste, o ltimo valor
ajustado automaticamente
gravado, ficando retido at
nova alterao.
P006 - Estado
do conversor
habilitado
Conversor
pronto para
ser habilitado
operao
Conversor com
tenso de rede
insuficiente
para operao
(subtenso)
A seleo do parmetro de
leitura (P205) frequncia de
e localize sada (P005) no ajuste de fbrica.
Poder estar selecionado outro
o parmetro desejado parmetro de leitura.
Use as teclas
Pressione a tecla
52
PARAMETRIZAO
Display
Ao
Use as teclas
para
ajustar o valor desejado
Comentrios
P000 = 5 - Libera o acesso p/
alterao dos parmetros
Pressione a tecla
Use as teclas
para
localizar o parmetro
desejado
Pressione a tecla
Use as teclas
para
ajustar o valor desejado
1*
Pressione a tecla
p/ retornar ao
parmetro
2*
Use as teclas
Pressione a tecla
53
IHM-5S (OPCIONAL)
2.1
FIGURA 17 - IHM-5S
54
IHM-5S (OPCIONAL)
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
Read
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
.
Acessar Parmetros
..
..
..
..
..
..
..
..
..
.
Leitura
Regulao
Configurao
Rampas
Ref. Freqncia
Limites de Freq.
Controle U/F
U/F Ajustvel
Reg. Tenso C. I.
Limites Correntes
Par. Genricos
Def. Local/Remoto
Entrada Analgica
Saida Analgica
Entrada Digital
Saida Digital
Fx, Fy e Ix
Dados Conversor
Frenagem CC
Pular Freqncia
FStart / Ride-Thru
Motor
Funo
Especial
Ciclo Automtico
Regulador P. I. D.
Regulador Veloc.
55
IHM-5S (OPCIONAL)
Incio
Fim
56
IHM-5S (OPCIONAL)
2.1.4 Sub-Menus
Visualizao dos
Parmetros
Visualizao dos
Parmetros
Visualizao dos
Parmetros
57
IHM-5S (OPCIONAL)
2.1.5
58
IHM-5S (OPCIONAL)
Senha Ativa:
59
CAPTULO III
ERROS E POSSVEIS CAUSAS
Na tabela 12 (Erros e Possveis Causas) esto listados os erros, como efetuar reset e as causas
mais provveis.
Em seguida so descritos os procedimentos necessrios para detectar e sanar o(s) problema(s)
existente(s), bem como os pontos a serem medidos e a localizao.
Quando um erro detectado, o conversor bloqueado (desabilitado) e o erro mostrado na
forma EXX, sendo XX o cdigo do erro (piscante).
Aps a ocorrncia de um erro, necessrio, para voltar a operar, desligar a alimentao e ligla novamente (POWER-ON - RESET) ou fazer o RESET manualmente pela tecla
ou
automaticamente atravs do ajuste de P206 (AUTORESET).
ERRO
E00
Sobrecorrente na
sada
E01
Sobretenso no
circuito intermedirio.
E02
Subtenso no circuito
intermedirio.
60
RESET
Desligar e
alimentao
ERRO
E03
Subtenso/Falta de
Fase na alimentao.
RESET
E04
Sobre temperatura
no(s) dissipador(es) da
potncia.
E05
Sobrecarga na
sada, funo Ixt
(Ver P156, P157e
P158)
E06
Erro externo
(abertura da
entrada digital
programada para s/
erro externo).
E08
Erro na CPU
Watchdog
E09
Erro na EPROM
(checksum)
E11
Curto-circuito
fase-terra no
circuito de potncia
E2x
Erros na
Comunicao Serial.
E24
Erro de
Programao
61
SOBRECORRENTE (E00)
NOTA:
1.1
1.2
62
SOBRECORRENTE (E00)
NOTA!
1.3
NOTA!
63
SOBRECORRENTE (E00)
MEC.
II
e
III
IV
MODELO DO
CONVERSOR
MDULO DO
RETIFICADOR
18 /
380...480
CM75TF-12H
50A 1200V
18,25 /
220 - 230
CM75TF-12H
75A 600V
25 /
380...480
CM75TF-24H
75A 1200V
35 /
220 - 230
CM100TF-12H
100A 600V
35 /
380...480
CM100TF-24H
100A 1200V
52 /
220 - 230
CM150DY-12H
150A 600V
52 /
380...480
CM150DY-24H
150A 1200V
67 /
220 - 230
CM200DY-12H
200A 600V
67 /
380...480
CM200DY-24H
200A 1200V
87, 107 /
220...480
CM300DY-24H
300A 1200V
158 /
220...480
CM400HA-24H
400A 1200V
CONFIGURAO DO
CIRCUITO
CARACTERSTICA
FSICA
6 PACK
2 PACK
Single
TABELA 13 - Mdulos IGBT
Para efetuar as medies utilizaremos a sada do conversor (X1: 6, 7 e 8 ou U,V e W) e os
pontos + UD e - UD conforme figura 18.
NOTA!
SOBRECORRENTE (E00)
FIGURA 18 (1) Os pontos +UD e -UD esto acessveis nos cartes CFD1(2) e CFD2 (2), conforme indicado nas
Figuras 19 e 20 da distribuio de componentes.
(2) CFD1 (Carto de Fontes e Drivers) - Utilizada nos conversores com tenso 380...480V.
CFD2 (Carto de Fontes e Drivers) - Utilizada nos modelos com tenso 220-230V.
As medies dos mdulos IGBT's devero ser feitas com multmetro na escala de resistncia
ou na escala de diodos, abaixo listaremos os valores que devero ser encontrados para
ambos:
Com multmetro na escala de resistncia:
X1:6 em relao ao + UD
X1:7 em relao ao + UD
X1:8 em relao ao + UD
X1:6 em relao ao - UD
X1:7 em relao ao - UD
X1:8 em relao ao - UD
65
SOBRECORRENTE (E00)
NOTA!
66
SOBRECORRENTE (E00)
SOBRECORRENTE (E00)
1.4
SOBRECORRENTE (E00)
Ajuste de I x R inadequado
69
2.1
Modelos
220V - 230 VAC
380 VAC
400V - 415 VAC
400V - 460 VAC
480 VAC
UD nominal
311 VCC
537 VCC
565 VCC
622 VCC
687 VCC
UD mximo
400 VCC
800 VCC
800 VCC
800 VCC
800 VCC
Mximo Admissvel
28%
49%
42%
29%
18%
CS-3/
CSE6
MEC5
MEC5
MEC5
CSE2/
CSE5
FIGURA 27 - CFW-05
18 ... 35A
70
FIGURA 28 - CFW-05
52 ... 67A
A tenso do Circuito ( "Link CC") pode ser medida nos cartes CFD2 (1) ou CFD1 (2) ( Carto
de Fontes e Drivers), nos pontos = +UD e : -UD conforme item 1.3.1, figuras 19 e 20.
(1) CFD 2 - Para os modelos 220-230V e
(2) CFD 1 - Para os modelos 380...480V.
A tenso do Circuito Intermedirio ("link cc") tambm pode ser lida no parametro de leitura
P04.
A tenso do circuito Intermedirio ("link CC") conectada a CFD atravs dos pontos +UD1 e
-UD atenuada e conectada a MEC5 atravs de XC2:24 conforme o esquema eletrnico figuras 22
e 23. Sinal de tenso proporcional a do circuito Intermedirio que pode ser medido no ponto de
teste X4 igual a 3 volts p/ todas as tenses, em relao a X12 (AGND/DGND), na MEC 5.
A proteo de sobre e subtenso feita via software conforme tenso do conversor definida
em P296.
NOTA!
71
2.2
2.3
Para ativar esta funo P151 (nvel de atuao) deve estar diferente do padro de fbrica,
seno, esta desabilitada.
72
(s)
(s)
NOTA!
Caso a rede esteja permanentemente com sobretenso (Ud > P151) a desacelerao
no ocorrer. Reduzir a tenso da rede ou incrementar P151.
Porm existe alguns casos ou aplicaes que no possvel aumentar o tempo de desacelerao
ou mesmo aumentando o tempo de desacelerao e implementando a Regulao da Tenso CC
(Circuito Intermedirio - C.I.) ainda ocorre o bloqueio por E01 (sobretenso). Para estes casos
necessrio a utilizao de Frenagem Reosttica.
2.4
Frenagem Reosttica
opcional, o conversor que possui frenagem reosttica tem a seguinte descrio (CFW-05.XXXA/
YYYVAC+F).
Um transistor adcional usado para dissipar controladamente a energia de frenagem em um
resistor. Para correto dimensionamento do resistor de frenagem deve-se levar em conta os dados
da aplicao: tempo de desacelerao, inrcia da carga, frequncia de repetio da frenagem,
rotao mxima, torque nominal do motor, etc.
Os nveis de tenso p/ atuao da frenagem reosttica so definidos no parmetro P153,
conforme grfico a seguir figura 25.
73
NOTA!
NOTA!
Para aplicaes crticas, com tempos muito curtos de frenagem, cargas de elevada
inrcia (ex. centrfuga) ou ciclos repetitivos de curta durao, consultar a fbrica p/ o
correto dimensionamento do resistor.
Modelo do Conversor
18/220-230
25/220-230
35/220-230
52/220-230
67/220-230
87/220-230
107/220-230
158/220-230
18/25/380...480
35/52/380...480
67/87/380...480
107/158/380...480
Corrente Mxima/
Resistor Mnimo
60A
60A
100A
120A
60A
60A
100A
120A
/
/
/
/
/
/
/
/
6,8
6,8
4
3,3
13
13
8
6,8
Corrente Eficaz
Contnua (A)
10
20
30
40
10
20
30
40
74
!
3.1
Ud nominal
(Tenso C.I.)
311 VDC
537 VDC
565 VDC
622 VDC
687 VDC
Ud mnimo
(Tenso C.I.)
240 VCC
415 VCC
437 VCC
481 VCC
524 VCC
Queda admissvel
30%
30%
30%
30%
30%
NOTA!
3.2
NOTA!
Em alguns casos nos conversores trifsicos, mesmo faltando uma fase na alimentao
(X1:1, 2, e 3 ou R, S e T), quando a carga do motor muito baixa, eles podem operar
sem ocorrer E02 (subtenso).
O bloqueio por E03 (falta de fase) ocorre aps 2 (dois) segundos, desde que P214
(Deteco de falta de fase) esteje habilitado.
75
!
3.3
76
"
Listaremos a seguir as causas para ocorrncia de E03, a localizao, onde medir para identificar
e como proceder para sanar o problema.
4.1
Tenso de entrada abaixo do valor mnimo permitido (<15%), para medir proceder conforme
item 2.1, figuras 27, 28, 29.
4.2
NOTA!
Figura 26
NOTA!
77
"
X12
(0V / DGND /
AGND)
X12
X9
X9
(E03)
78
Listaremos a seguir as causas para ocorrncia de erro, a localizao, onde medir para identificar
e como proceder para sanar.
5.1
5.2
NOTA!
NOTA!
80
Listaremos a seguir as causas para ocorrncia do Erro E05, os parmetros envolvidos, como
parametrizar e as respectativas curvas (grficos) de atuao e como proceder para sanar o
problema.
6.1
6.2
81
P156
100
P157
% Carga
80
60
P158
40
20
10
20
30
40
50
60
70
80
90
% Frequncia Nominal
NOTA!
P156 sai ajustado de fbrica igual a corrente nominal do conversor, porm importante
para a proteo do motor que este parmetro seja ajustado igual a corrente nominal
do motor (corrente placa).
82
Listaremos a seguir as causas para corrncia do E06, os parmetros envolvidos e como proceder
para sanar o problema.
7.1
7.2
NOTA!
Para ocorrer bloqueio por E06 (Defieto Externo) necessrio que existe uma Entrada
Digital Programvel (EDP) P256...268 programada para "SEM ERRO EXTERNO"
(XC1:3...6), ou aberta em relao ao +24V1* (XC1:7, 8 ou 11).
83
&
Listaremos a seguir as causas para ocorrncia do erro E08, e os cuidados que devemos ter para
evitar o problema.
8.1
Rudo Eltrico
Os conversores devem ser obrigatoriamente aterrados. Conecte a uma haste de aterramento
especfice ou a um ponto de aterramento geral (resistncia 10 ohms).
No compartilhe a fiao de aterramento com outros equipamentos que operem com altas
corrente.
As fiaes em XC1: 19......28 (fiaes de sinais de controle) devem ser feitas com cabo blindado
e separados das demais fiaes (potencia, comando, etc..).
Para distncia maiores de 50m necessrio o uso de isoladores galvnicos para os sinais
XC1:19...28.
NOTA!
8.2
84
'
9.1
Na figura 37 est indicado o C.I. Eprom (D3) na placa MEC 5 (Mdulo Eletrnico Controle)
85
Listaremos a seguir as causas p/ ocorrncia do Erro E11. a localizao, onde medir p/ identificar
e como proceder p/ sanar o problema.
NOTA!
Soluo:
Reduzir a frequncia de chaveamento (P297).
Ligao de reatncia trifsica em srie com a linha de alimentao do motor.
Consultar a WEG AUTOMAO LTDA.
Mecnica I 18, 25, 35A/220 - 230v
18, 25, 35A/ 380...480v
Na mecnica I o TC de sensoriamento de falta a terra (T2), o circulo retificador e o resistor de
"Shunt" R17 que determina o nvel de corrente p/ ativao do E11, esto montados no carto
CSE4 (Carto de Sensores) conforme figuras 38 e 39 a seguir.
86
Nas mecnicas II, III, IV o TC de sensoriamento de falta a terra (T4) esta ligado a CSE 5 ou 6
atravs dos cabos: TC1 e TC2 onde tambm esto o circuito retificador e o resistor de "Shurt" (R8),
que determina o nvel de corente para ativao do E11, conforme figuras 40, 41, 42, 44, 43 e 44
, respectivamente.
89
90
Para todas as correntes ( 18, 25, 35, 52, 67, 87, 107 e 158A) a interigao entre as CSE's e
as CFDs ( Carto de Fontes e Drivers) conforme indicado na figura 45 - no cabo fita XC13:6,
que por sua vez interliga com a MEC 5 ( Mdulo Eletrnico Controle ) atravs do cabo fita
XC2:13.
91
92
93
!
V34 ("LED RX") - Quando utilizado a IHM-5S (cabo XC7), este led fica "piscante" indicando
que a comunicao serial RS-232 est em situao normal de operao.
Fontes gerada na CFD (Carto de Fontes e Drivers)
Uma fonte na configurao "fly-back" captulo I, item 3.1.2 gera os seguintes nveis de tenses
para a MEC5, que est interligada atravs do cabo fita XC2:
XC2:25 (+15 V cc) e XC2:26 (-15Vcc) - Alimentao dos circuitos analgicos,
XC2:21 (AGND) - 0V analgico ("analogic ground")
XC2:18 (+5V cc) - Alimentao dos circuitos digitais;
XC2:19 e XC2:20 (DGND) - 0V digital ("digital ground").
NOTA!
NOTA!
Os pontos de medies +Ud e -Ud e os fusveis F78 e F121 esto indicados no captulo
III, item 1.3.1, figuras 19 e 20.
94
!
220-230V
311 VCC
380V
537 VCC
400-415V
565 VCC
440-460V
622 VCC
480V
687 VCC
Os resistores de pr-carga R22 e R23 (100R 20W) esto montados no Carto CSE4.XX (Carto
Sensores) entre os pontos :UD1A e :+UD, conforme indicado no esquema geral da figura 47 e na
distribuio de componentes da CSE4 figura 48.
95
!
52, 67A/380...480V
Os resistores de pr-carga R1, R2 e R3 (100R 20W) esto montados no Carto RPC1 (Resistor de
pr-carga) e interligados atravs do pontos RPC1 e RPC2 com o carto CSE5 (Carto de Sensores),
conforme indicado no esquema geral figura 49 e na distribuio dos componentes RPC 1 figura 50.
96
!
97
!
87, 107A/380...480V
Os resistores de pr-carga R1, R2, R3, R4 e R5 (100R 20W) esto motados no Carto RPC2
(Resistor de pr-carga) e interligada atravs dos pontos RPC1 e RPC2 com o carto CSE6 (Carto
de Sensores), conforme indicado no esquema geral figura 51 e na distribuio de componentes
RPC2 figura 52.
98
!
Mecnica IV
158A/220-230V
158A/380...480V
Os resistores de pr-carga R19 e R20 esto montados conforme indicado no esquema geral
figura 53.
99
!
!
13.1.3
No caso da queima de fusveis da entrada (externo ao conversor), bloqueio por E02 ou E03
(subtenso ou falta de fase) conforme descrito no item 3.2, medir a ponte retificadora:
NOTA!
101
!
102
ANEXOS
IV ANEXOS
Ilustraremos a seguir os modelos de gabinete metlico que compreendem as correntes de 18A
a 158A.
Subdivididos em 4(quatro) mecnicas distintas:
MECNICA I - CFW-05
MECNICA II - CFW-05
MECNICA III - CFW-05
MECNICA IV - CFW-05
MEC
IS
NOM.
18A
25A
35A
220
270
410
52A
67A
87A
107A
280
270
510
350
270
660
158A
350
270
810
220
270
470
280
270
610
220
270
470
220
270
575
2
3
4
1
18A
NEMA1 25A
35A
2
52A
NEMA1 67A
7A
1
NEMA1 9A
575V 11A
16A
2
22A
NEMA1 27A
575V 32A
Vista Frontal
Vista Lateral
103
ANEXOS
Mecnica I
Modelo: CFW-05 18,25 e 35A/220 - 230, 380...480VAC
LEGENDA DA MECNICA I
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
104
ANEXOS
Mecnica I
Modelo: CFW-05 18,25 e 35A/220 - 230, 380...480VAC.
105
ANEXOS
Mecnica I
Modelo: CFW-05 18,25 e 35A/220 - 230, 380...480VAC.
106
ANEXOS
Mecnica II
Modelo: CFW-05 52,67A/ 220 - 230, 380...480VAC.
LEGENDA DA MECNICA II
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
(1)
(2)
107
ANEXOS
Mecnica II
Modelo: CFW-05 52,67A/ 220 - 230, 380...480VAC.
108
ANEXOS
Mecnica II
Modelo: CFW-05 52,67A/ 220 - 230, 380...480VAC.
109
ANEXOS
Mecnica III
Modelo: CFW-05 87, 107A / 220 - 230, 380...480VAC.
LEGENDA DA MECNICA III.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
110
22
23
Barramento
(1)
(2)
ANEXOS
Mecnica III
Modelo: CFW-05 87-107A / 220 - 230, 380...480VAC.
111
ANEXOS
Mecnicas III
Modelo: CFW-05 87 - 107A / 220 - 230, 380...480VAC.
112
ANEXOS
Mecnica IV
Modelo: CFW-05 158A/220 - 230, 380...480VAC.
Legenda da Mecnica IV
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Barramento
24.
25.
(1)
(2)
113
ANEXOS
Mecnica IV
Modelo: CFW-05 158A/220 - 230, 380...480VAC.
114
ANEXOS
Mecnica IV
Modelo: CFW-05 158A/220 - 230, 380...480VAC.
115
ANEXOS
Mecnica IV
Modelo: CFW-05 158A/220 - 230, 380...480VAC.
116