UNIDAD EDUCATIVA RINCN DEL SABER

TTULO: ANLISIS DE LOS TIPOS DE MOVIMIENTOS APLICADOS EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A INYECCIN DE CUATRO TIEMPOS.

MONOGRAFA QUE SE PRESENTA COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR POR EL TTULO DE BACHILLERATO GENERAL UNIFICADO DE LA REPBLICA DEL ECUADOR.

AUTORES:

-Ortiz Alan

-Ortiz Alexander

TUTOR: Lic. Alemn Diego

Quito, Enero, 2014

DEDICATORIA

Dedicamos este proyecto a nuestros familiares, en especial a nuestra madre que siempre estuvo apoyndonos en todo y siendo nuestra fuente de inspiracin y fortaleza.

A nuestro padre, por permitir un buen ingreso econmico a nuestro hogar y poder estar estudiando en esta institucin educativa. A nuestra abuela, ya que siempre fue parte muy importante y esencial de nuestra niez.

A nuestros docentes, por dedicar tiempo y esfuerzo en nosotros para que esta monografa sea todo un xito.

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AGRADECIMIENTO Agradecemos a todas esas personas que estuvieron a nuestro alrededor, brindndonos apoyo. Tambin agradecemos, a Dios por toda aquella paciencia y fuerza que nos brind. A nuestros padres, por todo el nimo y la manutencin de los estudios; seguro son un pilar fundamental durante nuestra vida colegial y a lo largo de la tesis. A nuestros compaeros y profesionales mecnicos del taller MEGATALLERES por la ayuda prestada durante el desenvolvimiento de este trabajo.

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NDICE: Portadai Dedicatoria.ii Agradecimiento iii ndiceiv Resumenv Introduccin1

Captulo I: EL PROBLEMA 1.1 Planteamiento del problema2 Contextualizacin.2 Anlisis crtico.2 Prognosis2 1.2 Formulacin del problema2 1.3 Objetivos.3 Objetivo general.3 Objetivos especficos.3 1.4 Justificacin.3 1.5 Limitaciones.4

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RESUMEN: UNIDAD EDUCATIVA RINCN DEL SABER TEMA: ANLISIS DE LOS TIPOS DE MOVIMIENTOS APLICADOS EN EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A INYECCIN DE CUATRO TIEMPOS.

AUTORES:

-Ortiz Alan

-Ortiz Alexander TUTOR: Lic. Alemn Diego RESUMEN El funcionamiento del motor se realiza en cuatro tiempos: admisin, comprensin, explosin y escape. Los movimientos ms destacados son: 1) Movimiento Armnico Simple (M.A.S.). 2) Movimiento Circular Uniforme (M.C.U.). 3) Movimiento Circular Uniformemente (M.C.U.V.).

Variado

En el Movimiento Armnico Simple es aplica en la parte que desempea la cabeza del pistn en el cilindro realizando una sinusoide (grafico de una funcin seno y coseno). El Movimiento Circular Uniforme es aplicado en el cigeal cuando se mantiene en una velocidad constante. El Movimiento Circular Uniformemente Variado se realiza o esta aplicado en el cigeal que gira dependiendo de la variacin de revoluciones que genere los cuatro tiempos correspondientes de dicho motor. Con la complementacin de estos tres movimientos obtendremos un completo sistema que muestra la fuerza
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mecnica que es capaz de impulsar un cuerpo y de desplazarlo de un lugar a otro sin necesidad de utilizar una gran cantidad de energa.

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INTRODUCCION La presente investigacin, se lleva a cabo a travs de un diagnostico por medio de observacin de representaciones audiovisuales del tema tratado.

CAPTULO I El Problema La contextualizacin histrica.Escaso conocimiento del funcionamiento del motor en el colegio U.E.R.S. en los estudiantes de nivel superior. En la actualidad los motores a inyeccin estn siendo complementados o potenciados por motores elctricos como es el caso de los autos hbridos. Anlisis crtico.Esto afecta a la sociedad puesto que usamos los vehculos para trasladarnos diariamente. Prognosis.Esto beneficia a los estudiantes que estn interesados en el tema de autos y que les agrade las asignaturas de ciencias exactas como fsica o matemticas.

Formulacin del problema Cmo se complementan los movimientos para generar una fuerza?

OBJETIVO General: Apreciar el anlisis de los tipos de movimientos aplicados en el funcionamiento de un motor a inyeccin de cuatro tiempos para entender la complementacin de los movimientos. Especficos: Explicar el anlisis de los tipos de movimientos aplicados en el funcionamiento de un motor a inyeccin de cuatro tiempos por medio de presentaciones. Recrear los movimientos que intervienen en el funcionamiento de un motor a inyeccin de cuatro tiempos.

JUSTIFICACION La sociedad utiliza cotidianamente los vehculos pero desconocen sobre los principios bsicos de funcionamiento. A los estudiantes nos atraer las cosas novedosas como en este caso es la observacin de la complementacin de los movimientos en un motor para generar fuerza.

LAS LIMITACIONES Falta de tiempo para la aplicacin de los objetivos especficos. Falta de tiempo en la adaptacin de los movimientos en el mecanismo.

Captulo II: MARCO TEORICO Introduccin 2.1 Movimiento Armnico Simple Cuando una partcula o cualquier sistema se mueven peridicamente con relacin a su posicin de equilibrio estable, se dice que oscila o vibra alrededor de esa posicin. Las vibraciones de una partcula en el extremo de un resorte, las oscilaciones de los pndulos, las vibraciones de las cuerdas bucales, las de los instrumentos musicales, las de los diapasones, o las vibraciones de un edificio que oscila debido a los fuertes vientos todos ellos son ejemplos de movimientos vibratorios, como ocurre tambin con otros muchos fenmenos de vibracin, en los que estn basados el electromagnetismo, la acstica y la ptica. Con el tiempo, las oscilaciones que hemos descrito se debilitan (se amortiguan) y al final lo que oscilaba deja de vibrar, el motivo de este amortigua- miento es que sobre el oscilador acta un agente externo (fuerza de rozamiento con el aire); si no existiera ste, el oscilador nunca se parara y el movimiento de oscilacin se repetira indefinidamente. En estas condiciones se dice que las oscilaciones son libres y las condiciones ideales. A un movimiento as lo vamos a llamar movimiento vibratorio armnico simple (mas), siendo el ms sencillo de los movimientos oscilatorios (o vibratorios), es el ms importante por s mismo y porque cualquier otro movimiento oscilatorio puede ser reducido a una suma algebraica de m.a.s. Como veremos ms adelante. Consideremos que a una partcula, capaz de oscilar en las condiciones ideales descritas anteriormente, le producimos una perturbacin, y oscila sobre el eje de las equis; tomando el origen de coordenadas (o) en la posicin de equilibrio estable en que se encontraba la partcula, entonces se observa que los rasgos ms caractersticos de un mas son: 1) el movimiento es peridico, es decir: en intervalos de tiempo iguales el mvil adquiere la misma posicin, velocidad y aceleracin, es decir, las mismas caractersticas del movimiento. 2) el movimiento es oscilatorio o de vaivn a ambos lados de una posicin central de equilibrio. 3)

la mxima separacin del cuerpo en su movimiento (amplitud), contada a partir de su posicin de equilibrio, es siempre la misma. Por definicin, diremos que una partcula se mueve con mas, cuando su posicin, respecto a la de equilibrio (o), est dada por la ecuacin: x(t)=A.sen(wt+j) x (t): ELONGACIN: distancia en cada instante a la posicin central O. En el SI se medir en m. A: AMPLITUD: constante del movimiento que nos mide el valor de la mxima elongacin. En el SI se medir en m. w: FRECUENCIA ANGULAR o PULSACIN: constante movimiento que en el SI se medir en rad/s. wt + j: FASE; se mide en rad en el SI. j: FASE INICIAL o CORRECCIN DE FASE: es el valor de la fase en t = 0. Se mide en rad en el SI. La anterior ecuacin puede escribirse tambin de la forma: x = A cos (wt + j) con j=j p/2. Puesto que un cambio en la fase inicial equivale a empezar a contar el tiempo de dos situaciones iniciales distintas, (como veremos en esta cuestin), las dos expresiones de x(t)son equivalentes. Las funciones seno y coseno se llaman armnicas, de ah el nombre de este tipo de movimiento. del

2.2 Movimiento Circular Uniformemente Variado (M.C.U.V.) En MCUV el mvil se desplaza sobre una circunferencia variando el mdulo tanto de su velocidad angular como tangencial continuamente. Existen una aceleracin tangencial y una aceleracin angular, que modifican a las velocidades correspondientes.

2.2.1 Aceleracin en M.C.U.V. Aceleracin angular.Es la variacin de la velocidad angular en el tiempo.

2.2.1.1 Aceleracin tangencial.Es la variacin de la velocidad tangencial en el tiempo.

2.2.2 Velocidades en el M.C.U.V. En MCUV las velocidades angulares y tangenciales no son constantes.

2.2.2.1 Velocidad angular en M.C.U.V.Es la diferencia entre el ngulo final e inicial, dividida por el tiempo. Se calcula sumando la velocidad angular inicial al producto de la aceleracin angular por el tiempo (de manera similar a MRUV cuando se calcula la velocidad final). La ecuacin se despeja de la definicin de aceleracin angular.

2.2.2.2 Velocidad tangencial en MCUV.Es la diferencia entre la posicin final e inicial, dividida por el tiempo. Se calcula sumando la velocidad tangencial inicial al producto de la aceleracin tangencial por el tiempo (de manera similar a MRUV cuando se calcula la velocidad final).

En un determinado instante, si tenemos la velocidad angular, la velocidad tangencial se calcula de la misma manera que en MRU:

2.2.3 Posiciones respecto al tiempo en el M.C.U.V. Las ecuaciones horarias pueden ser planteadas tanto para las magnitudes tangenciales como para las angulares y son similares a las de MRUV. Si se trabaja con ngulos, al igual que en MCU, hay que restar un nmero entero k por 2 (nmero de vueltas por ngulo de cada vuelta).

2.3 Movimiento relativo El movimiento siempre es un concepto relativo porque debe referirse a un sistema de referencia o referencial particular escogido por el observador. Puesto que diferentes observadores pueden utilizar referenciales distintos, es importante relacionar las observaciones realizadas por aquellos.

Figura 2.1

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2.4 Movimiento absoluto Un movimiento se llama absoluto y eterno, cuando lo referimos a un punto que est quieto. Es aquel movimiento que existe con independencia de cualquier relacin o comparacin, como la masa de un cuerpo, que es un valor absoluto porque no depende del lugar en que est situado. El carcter absoluto del movimiento presupone tambin sin falta el reposo, siendo este una condicin imprescindible del desarrollo del mundo .Todo cambio de lugar en un cuerpo es movimiento. Hay dos clases de movimientos: absoluto y relativo. Un movimiento se llama absoluto cuando lo referimos a un punto que est quieto. Se llama relativo si el punto de referencia se mueve a la vez. En la tierra todos los movimientos son relativos ya que la tierra se mueve sobre su eje y alrededor del sol.

Figura 2.2

2.5 DEFINICIN DE MOTOR Y TIPOS Un motor es la parte sistemtica de una mquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algn tipo de energa (elctrica, de combustibles fsiles, etc.), en energa mecnica capaz de realizar un trabajo. En los automvil es este efecto es una fuerza que produce el movimiento. Existen diversos tipos, siendo de los ms comunes los siguientes:

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2.5.1 Motores de combustin interna: son motores trmicos en los cuales se produce una combustin del fluido del motor, transformando su energa qumica en energa trmica, a partir de la cual se obtiene energa mecnica. El fluido motor antes de iniciar la combustin es una mezcla de un comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del petrleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles.

Figura 2.3

2.5.2 Motores de combustin externa: son motores trmicos en los cuales se produce una combustin en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado trmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisin de energa a travs de una pared.

Figura 2.4

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2.5.3 Motores elctricos: cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente elctrica.

Figura 2.5

2.5.4

Motores

trmicos:

cuando

el

trabajo

se

obtiene a partir de energa calrica.

Figura 2.6

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CAPITULO III METODOLOGA Enfoque de la investigacin.- La presente investigacin est basada en una forma cualitativa, de tal manera que nos enfocamos en analizar los tipos de movimientos, la complementacin que existen entre estos y aplicados en el funcionamiento de un motor a inyeccin de cuatro tiempos. Es una investigacin de forma inductiva por el motivo de utilizar fuentes ya existentes, conceptos, definiciones de las cuales obtendremos nuestras propias conclusiones. Modo de trabajo de grado.- El modo de trabajo que utilizamos es socio-educativo ya que la presente monografa la daremos a conocer a travs de conferencias y material multimedia (audiovisual). Nivel de la investigacin.- El nivel de investigacin que usamos es perceptual ya que detallamos cada uno de los movimientos existentes que estn aplicados al motor. Tipos de investigacin.- El tipo de investigacin utilizada es cientfica, ya que utilizamos los conceptos de los movimientos y los aplicamos en el motor.

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