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Aplicacin de la Ingeniera de Mtodos
en el Proceso de Produccin de Paletas en la Empresa Cubana
Servicios Logsticos S.A. Representacin Centro.
. Introduccin
!. Caracteri"acin de la Empresa Servicios Logsticos S.A. Rep. Centro
#. $escripcin del Proceso Actual de Paletas
%. C&lculo para medir 'peraciones
(. C&lculo del Punto de E)uilibrio
*. An&lisis de Mtodos
+. ,alance Carga - Capacidad
.. Me/oras en el Puesto e Ensamble
0. Conclusiones
1. ,ibliogra2a
. Ane3os
Introduccin
Junto a la revolucin cientfica - tcnica que se ha manifestado en este ultimo siglo ha surgido una
transformacin profunda en los mtodos de anlisis e investigacin de los fenmenos, en consecuencia con el
grado de desarrollo alcanzado por la ciencia y con las posiilidades que rindan los altamente evolucionados
equipos e instrumentos de apoyo a la investigacin el tratamiento de la informacin y el control, puestos al
servicio del homre siendo entonces en la pasada centuria cuando surge el estudio del traa!o con una
disciplina tcnica y cientfica cuya categora a sido elevada por el desarrollo de las fuerzas productivas,
imponindolas en los procesos de produccin transportacin y servicios en el puesto de traa!o
fundamentalmente para el logro o dise"o del sistema homre # medio de produccin de manera mas eficientes.
$on el decursar de este siglo surge el estudio del traa!o como una disciplina tcnica y cientfica ha cuya
categora ha sido elevada por el desarrollo d las fuerzas productivas, imponindola en los procesos de
produccin, transportacin y servicios a nivel de puesto de traa!o, fundamentalmente para el logro o dise"o de
sistema homre- medio de produccin de manera ms eficiente.
%l estudio del traa!o tiene como o!etivo ms general la con!ugacin ms racional de las tcnicas y los
homres en el proceso &nico de produccin. %sta ntimamente vinculada a la organizacin de la produccin y a
la direccin, tanto en el terreno terico como el prctico.
'na de las tcnicas de gran utilidad para me!orar procesos productivos y de servicios es la ingeniera de
mtodos o el anlisis de operacin, que tiene por o!eto idear procedimientos para incrementar la produccin
por unidad de tiempo y reducir los costos unitarios mientras se mantiene o me!ora la calidad. (icha tcnica se
define como el con!unto de procedimientos sistemticos para someter a todas las operaciones de traa!o directo
e indirecto a un concienzudo escrutinio con vistas a introducir me!oras que faciliten la realizacin del traa!o y
que permita que este se haga en el menor tiempo posile y con una menor inversin por unidad producida.
%l anlisis de los gastos de tiempo tiene una gran importancia en la organizacin del traa!o, por cuanto
posiilita conocer como se utilizan los mismos en el proceso de traa!o.
%ste traa!o tiene como o!etivo general hacer un estudio de mtodos en los flu!os de produccin de las paletas
de intercamio de madera, para analizar el impacto de estas tcnicas en la eficiencia de la organizacin que se
traduce en una me!or respuesta al mercado.
2
$esarrollo
. Caracteri"acin de la Empresa Servicios Logsticos S.A. Representacin Centro.
)a $ompa"a *ervicios )ogsticos *.+. es una sociedad mercantil cuana, cuyo o!etivo fundamental es rindar
la logstica necesaria para garantizar el comercio internacional con el pas, mediante un sistema de servicios
aduanales, transporte y almacenes para mercancas nacionalizadas, en consignacin o a!o rgimen de
aduana.
)a elaoracin y venta de paletas de madera es otro de los servicios importantes de la compa"a, y para ello se
ha designado a la ,epresentacin $entro, uicada en un lugar estratgico en el centro sur de la isla, para
garantizar la entrega a todas las instalaciones de la compa"a a todo lo largo del pas, as como a otros clientes
que utilicen estos medios unitarizadores para sus funciones.
)a produccin de paletas es la actividad fundamental de la ,epresentacin $entro, y como primer paso se
propone analizar el tipo de distriucin de la produccin, teniendo en cuenta que una distriucin efectiva del
equipo en la planta garantiza desarrollar un sistema de produccin que permita la faricacin del n&mero de
productos deseado, con la calidad tamin deseada y al menor costo posile. -or tanto, la distriucin del
equipo es un elemento importante de todo un sistema de produccin que aarca las tar!etas de operacin,
control de inventarios, mane!o de materiales, programacin, encaminamiento y recorrido y despacho del traa!o.
.odos estos elementos deen ser integrados cuidadosamente para alcanzar la meta estalecida. 'na cierta
distriucin puede ser la me!or en un con!unto de condiciones diferentes, / puesto que las condiciones de
traa!o rara vez son estticas, el analista de mtodos con frecuencia tiene la oportunidad de hacer me!oras en
la distriucin del equipo.
+unque es difcil y costoso hacer camios en arreglos que ya e0isten, el analista de mtodos dee adiestrarse
en revisar con o!o crtico toda parte de cada distriucin que considere. )a distriucin de equipo deficiente
resulta un costo de consideracin. (esgraciadamente, la mayora de estos costos son ocultos y, en
consecuencia, no pueden ser e0puestos con facilidad. )os costos de mano de ora indirecta correspondientes
a movimientos de gran distancia, retrocesos, demoras y suspensiones del traa!o deido a congestionamientos,
son caractersticos de una planta con una distriucin de equipo anticuada.
%n general toda distriucin corresponde a uno o la cominacin de dos tipos sicos de distriucin. %stos
tipos son el de lnea recta, o por producto, y el funcional, o por proceso. %n la distriucin en lnea recta la
maquinaria se sit&a de modo que la circulacin o flu!o de una operacin a la siguiente, es mnima para cada
clase de producto, mientras que en la distriucin por proceso o funcional se agrupan las instalaciones o
mquinas seme!antes. %n el caso que se trata en el traa!o, la produccin de paletas cumple con el tipo de
distriucin de lnea o por producto por lo que se considera que es la correcta teniendo en cuenta el carcter
masivo del tipo de produccin que se realiza.
1o ostante hay que decir que se producen fundamentalmente tres tipos de paletas, aspecto que vara en parte
los flu!o de produccin, sore todo dependiendo a la forma en que la materia prima es aastecida, ya sea en
loques de madera o en 2it de paletas3 y tamin por las operaciones que se les realizan a cada una de ellas .
%n general se ha registrado adems un considerale aumento de los vol&menes de produccin deido a la
capacidad de adaptacin a los pedidos realizado por los clientes. %stas variantes de paletas son4
-aleta de intercamio de madera 5666 0 5766 mm, de cuatro entradas dole, cara no reversile, de 8 tacos con
puntillas helicoidales, para almacena!e en estia directa y general.
-aleta de intercamio de madera 5666 0 5766 mm de cuatro entradas, dole cara no reversile, de 9 arras
con rea!as, con puntillas helicoidal y entrada lateral para montacargas, uso frecuente en almacena!e en estia
directa y general.
-aleta de intercamio de madera 5666 0 5766 mm, de dos entradas, dole cara no reversile, de 9 arras, con
puntillas helicoidal y entrada lateral para montacargas, uso frecuente en estanteras y almacena!e general.
!. $escripcin del proceso actual de la produccin de paletas.
%n este caso vamos a analizar la descripcin del proceso de paletas de intercamio de madera 5666 0 5766
mm de dos entrados no reversiles, pues se trata precisamente del que ms se demanda en el mercado. )a
materia prima con que se cuenta viene dividida en madera para travesa"os y para talas, de madera aserrada
de pino calidad :+;.
-ara hacer un anlisis detallado de la produccin de paletas recurrimos a varias tcnicas utilizadas en la
descripcin del proceso y se realiza una distriucin en planta para tener una me!or idea del local de traa!o.
)a madera es depositada en el rea de almacenamiento de materia prima y se divide en madera para talas
y madera para travesa"os.
3
)os travesa"os son llevados desde el rea de almacenamiento hasta el rea del pndulo mediante un
montacargas. %ste puesto de traa!o cuenta con tres operarios
$uando se termina de darle la medida en el pndulo, el montacargas es el encargado de trasladarlo hacia el
puesto de ensamle y se espera a que estn las talas listas para ensamlar.
-or otra parte la madera destinadas para las talas son procesadas primeramente por la sierra partidora
que es la encargada de darle el grosor que estas llevan. %ste puesto de traa!o cuenta con cuatro operarios
y tiene una capacidad de 5.<= min. >paleta.
-osteriormente estas talas son llevadas al pndulo mediante el mismo montacargas. %ste puesto de
traa!o cuenta con tres operarios y su capacidad es de 5.=9 min. >paleta.
)uego es transportada hacia el puesto de ensamle por el montacargas.
'na vez que los travesa"os y las talas se encuentren al lado de puesto de ensamle se procede al
ensamla!e de las paletas. %ste puesto de traa!o cuenta con cuatro operarios y posee una capacidad de
7.56 min. >-aleta.
$onformando estias de diez parles, el montacargas los traslada hacia el rea de almacenamiento de
productos terminados.
Puesto de ensamble
*e utiliza un molde faricado en la empresa con piezas recuperadas el cual se a!usta al tipo de paleta que se
est traa!ando, una clavadora neumtica ?arca4 *tanley +.,@3 la cual utiliza oinas de 966 puntillas
helicoidales de A7>
5
>7B pulgadas de largo y 7 martillos manuales para la rectificacin. -ara toda transportacin de
madera dentro del rea se utiliza un montacargas ?arca4 .oyota con capacidad de iza!e para 7.C toneladas.
Puesto de la sierra
*ierra de anda ?arca4 ?c (onough, en este puesto se le da a la madera el ancho y el grosor necesarios.
Puesto de el pndulo
-ndulo trozador ?arca4 1ewman ?achine, en este puesto se le da a la madera el largo necesario.
Puesto del cepillo
$epillo radial criollo que es utilizado para dar cierta rea!a en los travesa"os a las paletas de cuatro entradas y
tres arras para almacn y estante.
#. C&lculo estadstico para medir la duracin de las operaciones en la produccin de paletas.
-ara determinar la capacidad del equipo en cada puesto de traa!o primeramente se homogenizan las unidades
de medida. 'na paleta tipo 9, que es la ms demandada, cuenta con tres travesa"os de 5.6 m de largo, 6.56 m
de ancho y 6.6<C m de grosor y con diez talas de 5.76 m de largo, 6.56 m de ancho y 6.675 m de grosor, por lo
que para determinar dicha capacidad, se utiliza la tcnica de la fotografa midiendo el tiempo que demora en
procesar la cantidad de piezas que lleva una paleta y la unidad de medida quedar e0presada en Amin.>paletasB.
-ara determinar la media muestral se tomaron varias mediciones con un cronmetro en los puestos de traa!o
en tres momentos del da, es decir por la ma"ana, antes de almuerzo y por la tarde y con ayuda de un paquete
estadstico AstatgraphicsB se estim la capacidad, que es el tiempo promedio que demora el operario en elaorar
las piezas de una paleta.
Procedimiento )ue se utili" para calcular la muestra necesaria 4 la media en los puestos del proceso.
5. *eleccionar una muestra piloto AmB
7. $alcular tama"o muestra
2
) 1 (
2
*
,
_

n t
d
Sm
n

9. $alcular el intervalo de confianza
1
]
1

) 1 (
2
* n t
n
s
x

<. $omparar ) 1 (
2
* n t
n
s
DEd.
En el puesto de ensamble5
Fntervalo4 [ ] 6.299 30 1 t
G.788 DE 56
)o que indica que la muestra necesaria sea de 56 valores y que con un 8C H de confianza el tiempo
promedio es de 596 segundos, es decir 7.56 min. $on un intervalo de error de A579.=, 59G.78B
4
En el pndulo con las tablas5
Fntervalo4 [ ] 6.53 55 . 04 1 t
G.C9 DE 56
)o que indica que la muestra necesaria sea de 8 valores y que con un 8C H de confianza el tiempo
promedio es de 56< segundos, es decir 5.=9 min. $on un intervalo de error de A8I.67, 555.IB
En el Pndulo con los travesa6os5
Fntervalo4 [ ] 82 . 4 11 . 86 t
<.I7 DE =
)o que indica que la muestra necesaria sea de I valores y que con un 8C H de confianza el tiempo
promedio es de IG segundos, es decir 5.<9 min. $on un intervalo de error de AI5.78, 86.89B
En la sierra partidora con las tablas
Fntervalo4 [ ] 31 . 3 89 . 87 t
9.95 DE C
)o que indica que la muestra necesaria sea de 8 valores y que con un 8C H de confianza el tiempo promedio es
de I=.I8 segundos, es decir 5.<= min. $on un intervalo de error de AI<.C=, 85.75B
%. C&lculo del punto de e)uilibrio en la produccin de paletas de madera.
)as relaciones entre el tama"o de los desemolsos de inversin y el volumen de ventas requeridos para lograr
la rentailidad se e0ploran en la planeacin de costo, volumen y utilidad o anlisis del punto de equilirio.
%l punto de equilirio es un mtodo para determinar el punto e0acto en el cual las ventas curirn los costos es
decir, el punto en el cual la empresa lograr la recuperacin de sus costos. %l anlisis del punto de equilirio es
importante en el proceso de planeacin financiera porque las relaciones costo, volumen y utilidad pueden verse
influenciadas por la magnitud de las inversiones fi!as de la empresa. 'n volumen suficiente de ventas dee ser
logrado si los costos fi!os y variales han de ser cuiertos o la empresa incurrir en prdidas, dicho en otras
palaras si una empresa quiere evitar prdidas sus ventas deen curir todos sus costos, aquellos que varan
directamente con la produccin y aquellos que no camian en la medida que camian los niveles de produccin.
(e ah que los costos se clasifiquen en 4
Fijos: *on aquellos que estn en funcin del tiempo y no de las ventas, oligan al pago de una determinada
cantidad cada perodo.
Variables: *on aquellos que varan en relacin directa con las ventas de la empresa.
Leyenda:
J4 $ostos fi!os
K4 $ostos variales unitarios
-4 -recio de venta
L4 $antidad de unidades en el punto de equilirio
-,4 Kentas mensuales
K.4 $ostos variales totales
Masndonos en la ficha de costo otenemos los siguientes datos4
J E 9898.CC cuc
- E 57.C6 cuc>u
K. E 5G8G6 cuc
-, E 7666 u
K E I.<I
L E J>Ap-vB
7 8 0.1
*e puede concluir que cuando se vendan 8I6 unidades paletas de madera ser cuando se alcanza el equilirio
es decir ser cuando las ventas curirn los costos. -or lo tanto a partir de ese punto la empresa comienza a
otener ganancias en las restantes 5676 unidades de las 7666 que se venden como promedio en el mes.
(. An&lisis de mtodos
%l %studio de ?todos es el registro y e0amen crtico sistemtico de los modos e0istentes y proyectados de
llevar a cao un traa!o, como medio ms ideal y aplicar mtodos ms sencillos y eficaces de reducir los costos.
5
*e *intetiza hacia que aspectos estn dirigido el estudio de los mtodos de traa!o4
?e!orar los procesos y procedimientos de la %mpresa
?e!orar la disposicin de la frica y lugar de traa!o, as como los modelos de mquinas e
instalaciones.
%conomizar esfuerzos humanos y reducir la fatiga innecesaria.
?e!orar la utilizacin de materiales, mquinas y la mano de ora.
$rear me!ores condiciones materiales de traa!o
-ara todo ingeniero de mtodos resulta muy importante apoyarse en todas aquellas tcnicas grficas que le
permitan dar una idea de la uicacin de los puestos y de la secuencia de las operaciones que se realizan en
las producciones o!eto de estudio. %l estudio de mtodos permite efectuar importantes economas con
peque"os camios y utilizando dispositivos o plantillas econmicas. 1o slo se estudian los movimientos de
traa!adores y materiales.
%n el caso de la lnea de produccin de paletas que se estudia, se cuenta con los diagramas de recorrido para
la produccin de cada una de las paletas ofertadas por la empresa, donde se percata que en la produccin de
paletas de intercamio de madera con rea!a actual, se tenan que hacer muchos recorridos, ya que el rea de
almacenamiento y la devastadora se encontraan muy distante del pndulo, cosa que ocasiona prdida de
tiempo y recursos que representan gastos a la empresa.
(espus de hacer algunos estudios y preguntas a traa!adores del lugar, se llega a la conclusin de que el rea
de almacenamiento se poda trasladar tres metros a la derecha del pndulo y la devastadora un metro a la
izquierda
)os camios efectuados en el diagrama en planta llevan una inversin peque"a, y a la vez tienen consigo un
ahorro de recursos y de tiempo, as como una disminucin de los retrocesos.
$on el mtodo de me!orado slo recorri 55 mts en IC seg, lo que constituye un ahorro de 5C= mts y de 9I5
seg, adems en el anlisis del flu!o se reducen los transporte de G a C y las demoras al ser procesados de 56 a
I. + estos ahorros se les suman los recursos que estaan vinculados para realizar esos recorridos, los cuales
se ven con mayor claridad al transcurrir un a"o.
*e pueden comparar tamin los procedimientos con la ayuda de los $ursogramas realizados seg&n el mtodo
actual A9er Ane3o5 AB y seg&n el mtodo perfeccionado :9er Ane3o5 ,;.
@tra tcnica importante que se utiliza para determinar me!oras en el proceso es el diagrama de flu!o. -ara la
me!or comprensin de las actividades en estos diagramas de proceso se hacen necesarios algunos smolos
para representar actividades pero de una forma estandarizada, sencilla y cmoda. %stos smolos han sido
dise"ados y aproados por la :+sociacin de Fngenieros ?ecnicos de los %stados 'nidos;.
)as dos principales actividades a simolizar son4
5. )a operacin.
7. )a inspeccin.
'peracin5 Fndica las principales fases del proceso, mtodo o procedimiento. -or lo com&n, la pieza, material
o producto del caso, se modifica durante la operacin. A*ufre alg&n camioB.
Nay actividad cuando4
*e consigna un procedimiento.
Nay trmite.
*e da o recie informacin.
Nay planes o clculos.
*e hace avanzar un paso hacia el final el producto.
*e a"ade o quita elementos al producto y cuando se prepara una actividad.
Inspeccin5 %s la verificacin de la calidad o cantidad o amas. $ompruea la e!ecucin correcta en cuanto a
calidad y cantidad.
<ransporte5 %ste indica el movimiento de los traa!adores, materiales y equipo de un lugar a otro. *alvo que
el traslado forme parte de una operacin o sea efectuado por un operario en su puesto de traa!o.
$epsito Provisional o Espera5 Fndica la demora en el desarrollo de los hechos y se da en el momento en
que el traa!o est en suspenso entre dos operaciones sucesivas. / cuando hay aandono momentneo no
registrado, de cualquier o!eto hasta que se necesite.
Almacenamiento Permanente5 Fndica el depsito de un o!eto a!o vigilancia en un almacn, donde se lo
recie o entrega mediante alguna forma de autorizacin o donde se guarda con fines de referencia. )a
diferencia con el anterior, radica en la orden de autorizacin para retirar el producto o materiales.
6
Actividades Combinadas5 *e pueden presentar smolos que representan varias actividades, pero no son
muy recomendales, pues pueden confundir la interpretacin del documento. *e puede recurrir a este smolo
cuando varias actividades se e!ecutan al mismo tiempo y cuando son e!ecutadas por un mismo operario en un
mismo lugar
%n el caso del proceso de produccin actual, se realiza un representacin :9er Ane3o5 C; mientras que luego
de realizarle los a!ustes al proceso que se mencionaan anteriormente, se hace una representacin tamin del
mtodo me!orado :9er Ane3o5 $;. 'n elemento importante para detectar las me!oras es la disminucin de
actividades no deseadas Ademoras y almacenamientoB garantizndose un acortamiento del tiempo del producto
en el proceso y por tanto una mayor productividad.
'na vez conocido gloalmente el proceso de produccin de paletas de dos entradas, se pasa a conocer en
detalles los puestos de traa!o que lo conforman, as como las capacidades y caractersticas de los mismos.
*. ,alance Carga - Capacidad
%n este punto se pretende conocer cuales son los recursos que se necesitan para dar cumplimiento a una
demanda de G666 paletas mensuales, cifra que fue calculada en un estudio de mercado realizado en
investigaciones anteriores. *e procede a utilizar esta tcnica analtica para detectar los puntos limitantes y se
propondrn soluciones viales para lograr los o!etivos que se trazan.
Jondo de tiempo disponile AJ.(B.
J.( E G<I 666 seg. >mes
Kolumen de produccin demandado por el mercado AKpB
Kp E G666 paletas >mes
Puesto de ensamble
O E G666 paletas >mes
paleta seg
Ce
/ 130
/mes seg 000 648


mes paletas
mes paletas
Ne
/ 4985
/ 6024

L paletas >mes ----------- 566H $e E <8IC paletas >mes 1e E 5.75


G 666 paletas >mes ----------88.G5 H $e E 76I paletas >da
L E G67< paletas >mes

)o que indica se necesitan dos puestos de ensamle para cumplir el pedido de G666 paletas al mes. -ara esto
un equipo estar al 566 H de aprovechamiento y el otro suutilizado al =8.5G H, por lo que se recomienda
compartir la produccin entre los dos puestos.
Pndulo
O E G 6<< paletas >mes
paleta seg
Ce
/ 104
/mes seg. 000 648


mes paletas
mes paletas
Ne
/ 6231
/ 6044

L paletas >mes ----------- 566H $e E G795 paletas >mes 1e E 6.8G88


G 67< paletas >mes ----------88.GI H $e E 7G6 paletas >da
L E G6<< paletas >mes

)o que indica que para el corte en el pndulo se necesitan un puesto de traa!o para cumplir el pedido de G666
paletas al mes. %ste puesto deer traa!ar al 8G.88H de aprovechamiento.
Sierra partidora
O E G 6<< paletas >mes
paleta seg
Ce
/ 89 . 87
/mes seg. 000 648


mes paletas
mes paletas
Ne
/ 7373
/ 6430

L paletas >mes ----------- 566H $e E=9=9 paletas >mes 1e E 6.I=75


G 6<< paletas >mes ---------- 8<H $e E 96I paletas >da
L E G<96 paletas >mes

)o que indica que para el corte en la sierra partidora se necesitan un puesto de traa!o para cumplir el pedido
de G666 paletas al mes. %ste puesto deer traa!ar al I=.75 H de aprovechamiento.
*e puede entonces oservar luego de este anlisis, que solo contando con otro puesto de ensamle se estara
en disposicin de cumplir con la demanda mensual de paletas que genera el mercado
7
+. Me/oras en el Puesto de Ensamble
/a se ha determinado que es el -uesto de %nsamle el punto limitante actualmente para poder cumplir con la
demanda mensual de G666 paletas, y que adems es el puesto ms comple!o e importante en el flu!o de
produccin. %ntonces, se decidi hacer un estudio de mtodos, para primeramente detectar de forma
minuciosa los aspectos proclives a me!orar en el procedimiento de traa!o con el o!etivo de incrementar la
productividad en el mismo, para luego implementar dichas me!oras que resultaran de gran eneficio en cuanto
a reduccin de tiempo, disminucin de fatigas seg&n principios de la economa de movimientos, eliminacin de
retrocesos, valoracin de la ergonoma del puesto, entre muchas otras relacionadas con las herramientas, la
uicacin de los medios y el traa!o coordinado del equipo.
*e procedi entonces a revisar primeramente las herramientas. -or e!emplo el puesto de ensamla!e en s ha
sido dise"ado y construido de acuerdo a las dimensiones de las paletas y a las caractersticas que se necesitan,
como son, la posiilidad de ser trasladado o movido, la e0istencia de argollas en varios de sus e0tremos Ano
dificultan el traa!oB para colocar los martillos manuales que se utilizan en la rectificacin, la e0istencia de guas
que garantizan la correcta uicacin y el paralelismo de los elementos, su dise"o ergonmico es astante
ueno comparado con la altura promedio de un cuano, y adems se compro despus de un anlisis de
movimientos, que la mayora de las operaciones se realizan con las manos, anterazos y razos.
-or otra parte la $lavadora 1eumtica se a!usta de forma muy positiva al proceso de ensamla!e, pues tanto su
forma como su empleo no pudiera ser mucho me!or al que se emplea actualmente. *olamente se detecta que
no siempre se utiliza una liga que cuelga desde el techo y que permite que no sea necesario mantener agarrada
y levantada la clavadora durante toda la !ornada laoral. Nalamos de un equipo que tiene un peso de 9,9 2g
sin las puntillas y que pudiera ser en ocasiones muy difcil de mane!ar con la calidad que se demanda, sore
todo cuando avanza el tiempo de la !ornada laoral. -or su parte, los clavos tamin son los idneos pues
adems que son helicoidales que refuerzan las uniones de los elementos, stos vienen en oinas de 966 u
que permite el ensamla!e de G paletas consecutivas antes del momento de recarga. %s precisamente este
paso donde puede generarse una me!ora pues las oinas son puestas en el piso, lo que genera un movimiento
de categora de alta fatiga al inclinar el tronco hasta un ngulo cercano a 86
o
, y se encuentran dentro de la ca!a,
que provoca prdidas de tiempo uscando dentro de la misma A5I oinas>ca!aB y adems se uican las ca!as
sin seleccionar aquellas que pudieran estar golpeadas en los procesos anteriores de almacenamiento y
transportacin y que pudieran provocar paradas consideralemente largas por atascamiento en la operacin de
disparo. -ara esto se propone una mesa que se encuentre al mismo nivel del puesto de ensamla!e donde se
coloquen las oinas sin envasar, siendo escogidas antes de este paso. +dems la uicacin estara en el lugar
donde por la secuencia de operaciones, termina la produccin de una unidad.
)a materia prima, o sea, la madera en 2it de ensamla!e es la idnea para el proceso pues es de madera
confera aserrada calidad :+; tal y como se refieren las normas cuanas e internacionales, con una aceptale
calidad en cuanto a cantidad de nudos por elementos, ine0istencia de grietas o partiduras, ine0istencia de
plagas, aunque hay que decir que presenta un nivel de humedad un poco por encima al estalecido, que
aumenta entre otras cosas el peso de los elementos aunque es cierto que no se trata de un aspecto demasiado
crtico. *in emargo, cuando se analiza la disposicin en el puesto de esta misma materia prima es donde ms
oportunidades de me!oras se detectan. -rimeramente las estias vienen desde el puesto anterior de irregular
forma en cuanto a cantidades por estias o pisos, tanto para las que se van a utilizar en el piso superior de la
paleta como las que se va a utilizar en el piso inferior de la misma, por lo que se emplea un tiempo en contar las
talas antes de cargarlas y llevarlas al puesto y en ocasiones se realizan dos via!es para completamiento o se
devuelven unidades que fueron transportadas de ms. .odo esto provoca interrupciones en la operacin de
clavado neumtico. +qu se propone agrupar en estias de = unidades para las primeras y de 9 unidades para
las segundas de forma que sea mucho ms rpida esta operacin y por ende el tiempo unitario de cada paleta.
.amin se incluye la agrupacin de 9 travesa"os por estias para la primera parte del ensamla!e. +dems, el
operador del montacargas dee estar atento para que el nivel de madera no a!e demasiado como para forzar a
los operarios a agacharse para trasladarla hasta el puesto de ensamla!e.
%n cuanto a las caractersticas del personal se detectaron igualmente muchas posiilidades de me!oras. -or
e!emplo el simple hecho de no contar con operadores fi!os en los puestos, ya que se encargan de m&ltiples
actividades en las reas de la Mase de +lmacenes y por tanto no se especializan en la tarea, es indudalemente
un aspecto que contrarresta el cumplimiento de las capacidades nominales del puesto. +dems, actualmente
e0isten tres compa"eros que pasan de los C6 a"os y que por una cuestin lgica no se pueden desempe"ar
con la resistencia que lo pudieran hacer compa"eros con ms !uventud. +l respecto se propone contratar
personal como ensamladores de paletas solamente, preferentemente menores de 9C a"os que adems
8
puedan adiestrarse con la operacin de clavado neumtico con el o!etivo de efectuar relevos en la misma cada
dos horas que es donde se han apreciado cadas en los modelos de anlisis de fatigas en el proceso.
%l anlisis del microclima laoral resulta de una importancia e0trema por cuanto el analista de mtodos dee
aceptar como parte de su responsailidad el que haya condiciones de traa!o que sean apropiadas, seguras y
cmodas. )a e0periencia demuestra concluyentemente que estalecimientos fariles que se mantienen en
uenas condiciones de traa!o sorepasan en produccin a los que carecen de ellas. *uele ser considerale el
eneficio econmico otenido de la inversin para lograr un uen amiente y condiciones de traa!o
apropiadas. )as condiciones de traa!o ideales elevarn las marcas de seguridad, reducirn el ausentismo y la
impuntualidad, elevarn la moral del traa!ador y me!orarn las relaciones p&licas, adems de incrementar la
produccin.
)as siguientes son algunas consideraciones para lograr me!ores condiciones de traa!o4
5. ?e!oramiento del alumrado.
7. $ontrol de la temperatura.
9. Kentilacin adecuada.
<. $ontrol del ruido.
C. -romocin del orden, la limpieza y el cuidado de los locales.
G. %liminacin de los elementos irritantes y nocivos como polvos, humo, vapores, gases y nielas.
=. -roteccin en los puntos de peligro como sitio de corte y de trasmisin de movimientos.
I. (otacin del equipo necesario de proteccin individual.
8. @rganizar y hacer cumplir un programa adecuado de primeros au0ilios.
%n nuestro caso el anlisis del microclima laoral result astante positivo realizndose las mediciones con
equipos especializados, como en el caso de la ventilacin usndose un anemmetro, la iluminacin con un
lu0metro y las temperaturas de ulo seco y h&medo !unto con la humedad relativa con un sicrmetro. %stas
caractersticas no presentaron mayores prolemas ya que el local es una nave de 57 metros de altura, es
techada y aierta por los laterales y su clima es favorale pues se encuentra cerca de una aha. *in emargo
las mediciones de los niveles de ruido fueron astantes negativas, pues los equipos de corte y cepillado son
muy antiguos y generan sonidos mayores a los 566 d, estando en la categora de dolorosos. 1o ostante hay
que decir que se usan los medios de proteccin para evitar los da"os en este sentido, que adems ayudan a
mantener una me!or atencin a las actividades que se realizan.
+hora, una vez realizado el anlisis del puesto, se pasa a la aplicacin del mtodo de la Jotografa, muy &til
para el anlisis de tiempos, que es el complemento de todo estudio de mtodos.. -ara cronometrar tiempos, se
utiliza siempre a un operario real. +c se necesita de gran hailidad e ingenio. .odas las decisiones tomadas
en este punto deen ser con!untas.
-ara esto fue necesario analizar los tiempos de las operaciones individuales, lo cual fue posile con el uso de
un cronmetro y la implementacin de un diagrama de actividades m&ltiples que se trata de otra tcnica &til
para los anlisis de me!oras en este sentido, para el caso del mtodo que se utiliza actualmente. :9er Ane3o5
E;,. %sta aplicacin permiti perciir que las operaciones que realizaa el orero cuatro, representaa solo un
99.IC H del aprovechamiento laoral, estando gran parte del tiempo suutilizado y que estas operaciones las
podan realizar los restantes operarios sin que le interrumpieran sus actividades, contando por supuesto con
una organizacin del traa!o tal y como se ha propuesto anteriormente. *e pudo comproar que para una
unidad se empleaan apro0imadamente 596 seg utilizando el mtodo actual.
)uego, se implementaron muchas de las me!oras que se haan propuesto como son la disposicin de la
materia prima en el lugar adecuado, tanto la madera como las oinas de puntillas, la organizacin del traa!o
para tres oreros, el correcto uso de los medios tensores de la clavadora y la secuencia correcta de clavado sin
retrocesos.
%l resultado de esta pruea arro! en una nueva fotografa del proceso que para la elaoracin de una paleta,
con la reestructuracin de algunas actividades y con un homre menos, se poda disminuir el tiempo de
ensamle hasta 56I segundos :9er Ane3o5 =;. %ste tiempo unitario eneficia a la empresa enormemente,
dados tanto en ahorro de tiempo como en la capacidad de de producir una mayor cantidad de paletas diarias.
)os eneficios se muestran a continuacin4
-rimeramente no sera necesario de inmediato acometer la inversin de otro puesto de traa!o pues la nueva
capacidad del puesto de ensamla!e estara en condiciones de enfrentar la carga de G666 paletas en el mes.
*olo quedara un peque"o porciento por encima que se pudieran cumplir en alg&n traa!o e0tra de un da del
mes.
Jondo de tiempo disponile AJ.(B.
J.( E G<I 666 seg. >mes
9
Kolumen de produccin demandado por el mercado
Kp E G666 paletas >mes
Puesto de ensamble
O E G666 paletas >mes
paleta seg
Ce
/ 108
/mes seg 000 648


mes paletas
mes paletas
Ne
/ 6000
/ 6024

L paletas >mes ----------- 566H $e E G666 paletas >mes 1e E 5.66<


G 666 paletas >mes ----------88.G5 H $e E 7C6 paletas >da
L E G67< paletas >mes
(e esta forma se ahorraran unos C 666.66 usd dollar correspondientes a la inversin que se planificaa realizar
'n aspecto muy importante es que con el mtodo propuesto se garantizara el cumplimiento de mayores
compromisos de clientes con un aumento de las producciones en el orden de 565C paletas en el mes,
superiores a lo que la capacidad del puesto actual est apto para cumplir. %sta cifra representara un aumento
en los ingresos de cerca de 59666.66 usd dollar en el mes. +dems se garantizara la capacidad de producir
G666 paletas en el mes, cifra que representaran nada ms y nada menos que =C666.66 usd dollar por este
concepto, que comparado con el plan de ingresos mensual de organizacin representara el =5 H del plan entre
todas las actividades que se realizan, y sorecumplira el plan de la actividad de produccin de paletas en un
966 H.
+dems, con la disminucin de un orero se logra un ahorro un salario. .amin se garantizara un incremento
del aprovechamiento de la !ornada para los restantes tres traa!adores, eliminando en gran parte la
suutilizacin de los recursos humanos del proceso y se eleva, por tanto, la productividad del traa!o en el
puesto.
+provechamiento de la !ornada laoral
?todo actual
-armetro @rero 5 @rero 7 @rero 9 @rero <
.iempo de traa!o A*egundosB <7 =G 8G <<
.iempo lire A*egundosB II C< 9< IG
.iempo total A*egundosB 596 596 596 596
+provechamiento AHB 97.95 CI.<G =9.IC 99.IC
?todo me!orado
*e redu!o un traa!ador en el puesto de ensamle
-armetro @rero 5 @rero 7 @rero 9
.iempo de traa!o A*egundosB G7 IG II
.iempo lire A*egundosB <G 77 76
.iempo total A*egundosB 56I 56I 56I
+provechamiento AHB C=.<5 =8.G9 I5.<I
C&lculo del incremento del aprovec>amiento de la /ornada laboral por obrero
@rero 5
+ E AC=.<5 # 97.95B P 566 E ==.GI H
97.95
@rero 7
+ E A=8.G9 # CI.<GB P 566 E 9G.75 H
CI.<G
@rero 9
+ E AI5.<I # =9.ICB P 566 E 56.99 H
=9.IC
10
*e concluye que todos tienen un incremento en el aprovechamiento de la !ornada laoral con respecto al
mtodo actual. %s necesario, como se e0plicaa anteriormente, que los tres traa!adores estn
aptos para realizar cualquier tarea de las necesarias en el puesto de ensamle, pues de esa
manera se logra distriuir las cargas entre los tres traa!adores equitativamente, sore todo entre
los oreros 5 Amenor cargaB y 9 Amayor cargaB.
Incremento de la productividad en el puesto con la disminucin de un obrero.
%ste indicador fundamental de la actividad de la empresa industrial caracteriza el grado de eficacia del traa!o
vivo. )a esencia de la elevacin de la productividad del traa!o consiste en que la parte del traa!o vivo, que es
invertida en una unidad de produccin, se reduce mientras que la parte del traa!o muerto aumenta, pero de
forma tal que los gastos generales del traa!o disminuyen. $on otras palaras, el contenido econmico de la
elevacin de la productividad del traa!o consiste en reducir los gastos de tiempo de traa!o en una unidad de
produccin.
-ara planificar y estimular la productividad del traa!o tiene gran importancia la eleccin de los medidores de su
nivel. (el grado de fundamentacin de los mtodos de medicin de la productividad del traa!o, depende
e0traordinariamente la calidad de la planificacin de todos los dems indicadores del plan de la empresa. %n
todas las condiciones, es necesario planificar la productividad del traa!o con ayuda de indicadores que
caractericen con la mayor e0actitud, la eficacia real de los gastos de traa!o, los cuales no sean alterados por
factores a!enos. -ara la planificacin y el registro de la productividad del traa!o se emplea un sistema
determinado de indicadores.
%l nivel de la productividad del traa!o en &ltima instancia se determina por la correlacin entre la cantidad de
produccin y los gastos de tiempo de traa!o en su faricacin. )a elevacin de la productividad del traa!o halla
su refle!o en el aumento de la produccin por traa!ador y en la reduccin de los gastos de tiempo de traa!o en
una unidad de produccin.
%l indicador generalizador, al planificar y registrar la productividad del traa!o, es el indicador de la faricacin
de la produccin por traa!ador. %ste indicador se utiliza para estalecer las tareas de elevar la productividad
del traa!o en el plan econmico nacional, en los planes de las provincias, de los ministerios y de las empresas.
%n la industria, la productividad del traa!o se determina partiendo del volumen total de la produccin y del
n&mero de traa!adores Adel personal industrial # productivoB. %l nivel de la productividad del traa!o en las
empresas se determina a partir de la produccin por traa!ador medio por plantilla. %sto significa que en el
clculo se toma no la cantidad de personas que realmente traa!an, sino la cantidad de personas inscritas en el
traa!o, no slo los traa!adores permanentes, sino tamin los traa!adores por temporadas, as como los
eventuales. %ste orden de determinar la productividad del traa!o aumenta la responsailidad de la empresa
ante la utilizacin correcta de todos los recursos laorales e0istentes.
'na de las propuestas de mtodos en el puesto de ensamle fue la reduccin de un orero, lo que significara
el ahorro de salarios para la empresa y el incremento de la productividad, seg&n se muestra a continuacin4
?todo actual ?todo me!orado
Ftiempo
Vp
P
mes

das h mes das obreros


P
/ 5 . 7 * / 24 * 4
/mes paletas 4985

- E G.87 paletas >hora.homre


da h mes das obreros
P
/ 5 . 7 * / 24 * 3
/mes paletas 6000

- E 55.55 paletas > hora.homre


100 *
bre /hora.hom paletas 6.92
bre /hora.hom paletas 6.92 - e hora.hombr / paletas 11.11
P
% 55 . 60 P
%stos resultados demuestran a la administracin de la necesidad urgente de aplicar las me!oras en la lnea de
produccin, y especficamente en el puesto de ensamla!e, para poder otener todos los eneficios que se
mencionaan anteriormente. ,esulta verdaderamente interesante cuanto se puede lograr con un anlisis
detallado de las condiciones, capacidades y disposiciones de recursos materiales y humanos de forma
integrada para utilizarlos de forma correcta dentro de cualquier sistema de produccin y servicios.
11
Conclusiones
'na vez realizado la aplicacin de la Fngeniera de ?todos al proceso de produccin de paletas, se llegan a las
siguientes conclusiones4
5. )a venta de paletas es actualmente un negocio importante para los ingresos de la ,epresentacin
$entro de la %mpresa *ervicios )ogsticos *.+. y se espera que en un corto plazo sea la actividad
fundamental de la sucursal.
7. )as aplicaciones de las tcnicas de la Fngeniera de ?todos muestran muy uenos resultados en el
conocimiento detallado de las operaciones y el amiente de un puesto de traa!o, ayudando a detectar
aquellas en las que se pueden influir para otener me!oras.
9. 'n uen estudio de mtodos y tiempos garantiza que la empresa alcance niveles de desempe"o sin
precedentes en la produccin de paletas.
<. %n la lnea de produccin la sierra partidora y el pndulo poseen la capacidad suficiente como para no
ser limitantes en la produccin de paletas. *in emargo, actualmente el puesto de ensamle constituye
un cuello de otella para satisfacer la demanda de los clientes.
C. $on la aplicacin de las me!oras en el puesto de ensamla!e se aumenta la productividad dado la
eliminacin de retrocesos y de los movimientos innecesarios y fatigales, as como una me!or
organizacin del puesto. *e necesitan operarios que se especialicen y laoren solamente en las
actividades de ensamla!e.
G. $on el estudio no solo se garantiza un aumento de los ingresos anuales a 866 666.66 usd dollar por
este concepto solamente, sino que se registraran eneficios en el orden de los 56< 666 usd dollar al
a"o, resultados mucho ms significativos que la suma de los ms de veinte servicios restantes que se
prestan en la @rganizacin.
=. .eniendo en cuenta que algunos de los clientes ms importantes realizan la compra de paletas en el
e0terior por no contar actualmente con suficiente suministro en el pas que garantice el nivel de calidad
requerido para su uso en las actividades de la cadena logstica, adems de que e0isten otros que usan
las paletas para la e0portacin de productos cuanos hacia el e0terior, sera un eneficio altamente
considerale el hecho de contriuir a la disminucin y, quizs ms adelante, a la eliminacin de
importaciones de estos productos en algunos de ellos y al aumento de la calidad del emala!e para la
e0portacin de productos en otros, dos pilares estratgicos fundamentales de la direccin del pas en
estos momentos.
I. $on los resultados otenidos se pueden dise"ar sistemas de pago a los operarios de la lnea de
produccin que garantice una mayor estimulacin del personal para mantener y superar las
producciones en cuanto a volumen y calidad.
12
,ibliogra2a
5. %dward, Qric2. Fngeniera de mtodos. .ercera edicin. )imusa, ?0ico, 588G.
7. Rarca, $riollo, ,. %studio del traa!o. ?cRraw Nill, 5888.
9. Nodson, Silliam Q. ?aynardTs Fndustrial %ngineering Nand Moo2. Jourth %dition, pp 8.<6, 55.= y 55.8 1ew
/or2, 5887.
<. Fshi2awa, Q. %l control de la calidad. %dicin ,evolucionaria. pp 78-96, 98, G6, GI y I<. Japn, 5887.
C. ?arsn, J. )a organizacin del traa!o. .omo 5. %ditorial F*-J+%, pp 77G-77= y 7<7. $ua, 58I=.
G. ?aynard, N.M. ?anual de Fngeniera Fndustrial y de la produccin Fndustrial FF. %dicin ,evolucionaria, pp
G-C=. $ua, 58G6.
=. @F.. Fntroduccin al estudio del traa!o. %ditorial @F., pp I=-II.Rinera, 58=9.
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55. Sitios ?eb5 http4>>www.monografias.com>traa!os57>andeprod>andeprod.shtml
57. Sitios ?eb5 http4>>www.monografias.com>traa!os7G>organizacion-procesos>organizacion-
procesos.shtml
13
Ane3o A5 Cursograma Analtico Actual
$ursograma analtico ?aterial
(iagrama U 5 No!a U 5 ,esumen
?todo4 +ctual +ctividad +ctual -ropuesta %conoma
)ugar4 Mase de la madera @peracin @ C
@perarios4 .ransporte G
Jecha4 76>6I>6C %spera ( 56
+ctividad4 ,eciir, aserrar y trozar madera3
%nsamlar y almacenar paletas.
Fnspeccin C
+lmacenamiento 9
(istancia A?etrosB 7C7
(escripcin $antidad (istancia .iempo *molo @servaciones
@ (
(epsito de travesa"os
.raslado hasta el pndulo C8 5 orero
%spera a ser procesada
$orte y comproacin 9 oreros
%spera a ser transportada
.raslado hasta la devastadora CI 5 orero
%spera a ser procesada
(evastado y comproacin 7 oreros
%spera a ser transportada
.raslado a el rea de ensamle C5 5 orero
%spera a ser procesada
(epsito de talas
+serrado y comproacin < oreros
%spera a ser transportada
.raslado hasta el pndulo CG 5 orero
%spera a ser procesada
$orte y comproacin 9 oreros
%spera a ser transportada
.raslado a el rea de ensamle 5G 5 orero
%spera a ser procesada
%nsamle y comproacin < oreros
%spera a ser transportada
.raslado hasta almacn 57 5 orero
+lmacenamiento de paletas
14
Ane3o ,5 Cursograma Analtico Propuesto.
$ursograma analtico ?aterial
(iagrama U 7 No!a U 5 ,esumen
?todo4 -ropuesto +ctividad +ctual -ropuesta %conoma
)ugar4 Mase de la madera @peracin @ C C
@perarios4 .ransporte G C 5
Jecha4 76>6I>6C %spera ( 56 I 7
+ctividad4 ,eciir, aserrar y trozar madera3
%nsamlar y almacenar paletas.
Fnspeccin C C
+lmacenamiento 9 9
(istancia A?etrosB 7C7 8= 5CC
(escripcin $antidad (istancia .iempo *molo @servaciones
@ (
(epsito de travesa"os
.raslado hasta el pndulo 9 5 orero
%spera a ser procesada
$orte y comproacin 9 oreros
(evastado y comproacin 7 oreros
%spera a ser transportada
.raslado a el rea de ensamle 56 5 orero
%spera a ser procesada
(epsito de talas
+serrado y comproacin < oreros
%spera a ser transportada
.raslado hasta el pndulo CG 5 orero
%spera a ser procesada
$orte y comproacin 9 oreros
%spera a ser transportada
.raslado a el rea de ensamle 5G 5 orero
%spera a ser procesada
%nsamle y comproacin < oreros
%spera a ser transportada
.raslado hasta almacn 57 5 orero
+lmacenamiento de paletas
15
Ane3o C5 $iagrama de =lu/o Actual.


















16
9
G

<
=
5
I
C
8
7 5
5
5
7

5

7
9
7
<

9
C
<
56

G
9
Aserrao ! "omproba"#$%
&raslao hasta el p'%(lo
(mo%ta"argas)
Alma"e%am#e%to tra)esa*os Alma"e%am#e%to &ablas
Aserr+% (6%)
,spera a ser pro"esaa
,spera a ser tra%sportaa
&raslao hasta el p'%(lo (mo%ta"argas) -orte ! "omproba"#$%
Aserr+% ! es.(#%as (0.38%)
,spera a ser pro"esaa
,spera a ser tra%sportaa
-orte ! "omproba"#$%
&raslao hasta la /e)astaora
(mo%ta"argas)
Aserr+% ! es.(#%as (0.32%)
,spera a ser tra%sportaa
,spera a ser pro"esaa
&raslao hasta el 0rea e
e%samble (mo%ta"argas)
/e)astao ! "omproba"#$%
Aserr+%
,spera a ser tra%sportaa
,spera a ser pro"esaa
&raslao hasta el 0rea e
e%samble (mo%ta"argas)
,spera a ser pro"esaa
,%samble ! "omproba"#$% e la paleta
&ablas ! tra)esa*os (0.39%)
,spera a ser tra%sportaa
&raslao hasta alma"'% (mo%ta"argas)
Alma"e%am#e%to (paletas)
Ane3o $5 $iagrama de =lu/o Propuesto.











17
9
<
9
C
5
G
<
=
7 5
5
5
5
7
7
7
9
<
I
C
9
Alma"e%am#e%to tablas
Alma"e%am#e%to tra)esa*os
Aserrao ! "omproba"#$%
&raslao hasta el p'%(lo
(mo%ta"argas
Aserr+% (6%)
,spera a ser pro"esaa
,spera a ser pro"esaa
/e)astao ! "omproba"#$%
Aserr+% ! es.(#%as (0.38%)
&raslao hasta el p'%(lo
(mo%ta"argas
-orte ! "omproba"#$%
,spera a ser pro"esaa
Aserr+%
-orte ! "omproba"#$%
Aserr+% ! es.(#%as (0.32%)
,spera a ser tra%sportaa
,spera a ser tra%sportaa
&raslao hasta el 0rea e
e%samble (mo%ta"argas)
&raslao hasta el 0rea e
e%samble (mo%ta"argas)
,spera a ser pro"esaa
,spera a ser pro"esaa
,%samble ! "omproba"#$% e la paleta
&ablas ! tra)esa*os (0.39%)
,spera a ser tra%sportaa
&raslao hasta alma"'% (mo%ta"argas)
Alma"e%am#e%to (paletas)
Ane3o E5 $iagrama de Actividades M@ltiples Actual.
*eg. @rero 5 @rero 7 @rero 9 @rero <
7
-one tres travesa"os
en la primera parte del
molde

$oloca tres talas en
la segunda parte de
molde
<
G
I
+!usta las tres talas
56
57
+!ustan travesa"os
$lava las tres talas
en el segundo molde
con martillo
neumtico

5<
5G

$o!e las siete talas y
las coloca en la
primera parte del
molde
5I
76
77
7<
7G
7I
96
97
9<
9G

,ectifica con martillo
manual 9I
<6
$argan la paleta hacia el depsito
<7
<<
+!ustan las talas
<G
<I

$lava las siete talas
con martillo
neumtico

C6
C7
C<
CG
CI
G6
G7
G<
GG
GI
=6
=7
=<
=G
=I
I6
,ectifica con martillo manual

I7
I< Kira el parle

IG
,epite la primera
operacin
$oloca tres talas en
la segunda parte de
molde
II
86
87
+!usta las tres talas
8<
8G
+!ustan travesa"os
$lava las tres talas
en el segundo molde
con martillo
1eumtico

8I
566 $o!e las siete talas y
las coloca en la 567
18
primera parte del
molde
56<
56G
56I
556
557
55<
55G
55I
576

,ectifica con martillo
manual 577
57<
$argan la paleta hacia el depsito
57G
57I
+!ustan las talas
596
597
59<
Ane3o =5 $iagrama de Actividades M@ltiples Propuesto.
*eg. @rero 5 @rero 7 @rero 9
7
-one tres travesa"os en la
primera parte del molde
$oloca tres talas en la
segunda parte de molde

<
G
+!usta las tres talas
I
56
+!usta travesa"os
$o!e las siete talas y las
coloca en la primera paleta
del molde
$lava las tres talas en el
segundo molde con martillo
neumtico
57
5<

5G
5I
76
77
7<
7G
+!ustan .alas
7I
96
97
,ectifican con martillo manual
9<
$lava las siete talas con
martillo neumtico
9G
$argan el parle terminado del primer molde 9I
<6
<7

<<
<G
<I
C6
C7
C<
CG
CI
G6
G7
G<
,ectifican con martillo manual
GG
GI Kiran la paleta
=6 ,epite la primera operacin $oloca tres talas en la
19
segunda parte de molde =7
=<
+!usta las tres talas
=G
=I
+!usta travesa"os
$o!e las siete talas y las
coloca en la primera parte del
molde
$lava las tres talas en el
segundo molde con martillo
neumtico
I6
I7

I<
IG
II
86
87
8<
+!ustan .alas
8G
8I
566
,ectifican con martillo manual
567

56<
$argan el parle terminado 56G
56I
556


557
55<
55G
55I
576
577
57<
57G
57I
596
+utores4
Ing. Ra@l $. Sasson Rods.
rsasson6CVyahoo.es, raulVcfg.ausa.cu
Fngeniero Fndustrial A7666B. %!ecutivo )ogstica de la %mpresa *ervicios )ogsticos *.+. ,epresentacin $entro.
Ing. AudiesB4 Moreno Curbelo.
yudyVcfg.ausa.cu
Fngeniero Fndustrial A5888B. Rerente ,ecursos Numanos de la %mpresa *ervicios )ogsticos *.+.
,epresentacin $entro.
$ategora4 Fngeniera
20