MEMORIA DESCRIPTIVA

Se produjo a trabajar con la escala del plano la cual es de 1:25, empleando una pendiente de 2% y con la formula de pendiente se despejo la distancia que se uso para abertura del compas, esta distancia es de 20m, con la misma se hicieron cortes en el plano para plasmar la ruta que parte desde el punto A ubicado en la parte inferior del plano del lado izquierdo.

En escala 1:25 tiene: 4 Tramos Tramo AB que tiene una distancia de 637,37m Tramo BC que tiene una distancia de 625m Tramo CD que tiene una distancia de 728,86m Tramo DE que tiene una distancia de 515,38m

En la ruta trazada se les calculo a cada punto (A, B, C, D, E) sus coordenadas Norte y Este, tambin se les determino los delta norte y delta este y la distancia de cada uno de los tramos (AB, BC, CD, DE) por medio de la formula de Pitgoras, la sumatoria de las distancias fue de 2506,61m, distancia que concuerda con la que se mide de forma manual usando el esclmetro. Posteriormente se determinaron los rumbos (Rumbo A-B, Rumbo BC, Rumbo CD, Rumbo DE) y los deflectivos ( para luego con estos datos obtener los elementos de la curva los cuales son: tangente, cuerda larga, externa, longitud de la curva, media, centro de la curva y la flecha. Con el valor de la tangente, situado en el vrtice de cada tramo, se abri el compas a la medida del valor resultante de la tangente y se hizo un corte en los tramos allegados al vrtice, para asi ubicar la tangente de entrada y la tangente de salida. Luego ubicados en la tangente de entrada se abri el compas a la medida del radio de curvatura que es 150m, y se trazo una semi-curva muy pequea, luego desde la tangente de salida se volvi a abrir el compas a la distancia de 150m para trazar otra semi-curva que corte a la trazada previamente, el punto que se forma es llamado o. Se trazo una recta desde 0 hasta tangente de entrada, otra desde 0 hasta la tangente de salida, y otra desde 0 hasta el vrtice.

Luego ubicados en el punto 0 con abertura del compas de 150m se trazo la curva que une la tangente de entrada con la tangente de salida, esta operacin permiti la obtencin de las tres curvas horizontales de las cuales una es de dos centros. A los tramos de la ruta se le realizaron progresivas de 20 en 20, enumeradas cada 100, y escritas en el plano a una distancia de 150m en escala 1:25. Para este proceso se procuro que la medicin de las progresivas pasara por encima de las curvas horizontales. Se determino las coordenadas de los puntos notables: tangente de entrada, tangente de salida y centro de la curva. Posteriormente se calculan las cotas de las progresivas que cortaron con las curvas de nivel, y se asentaron los valores en una tabla diseada para tal fin, para determinar las cotas de los puntos notables de las 3 curvas se empleo una formula correspondiente. Para la realizacin del perfil longitudinal, se emplearon 3m de papel milimetrado, se realizo una grafica donde en el eje de las ordenadas se colocaron las cotas obtenidas anteriormente del plano, desde la menor hasta la mayor, y en el ejes de las abscisas se colocaron las progresivas, las cuales fueron marcadas de 100 en 100. Adems debajo de esta grafica se realizo una tabla que contempla los siguientes datos: DATUM: Progresiva Cota de terreno Cota rasante Corte Relleno Alineamiento horizontal

Se procedi a trazar las rasantes sobre la grafica realizada previamente en el perfil, de esta forma se obtuvieron 4 curvas verticales donde la distancia de separacin entre ellas es de acuerdo a lo que establece la norma. Posteriormente se calcularon los valores de la pendiente, es decir, m y n para el alineamiento, para lo cual se utilizo la formula:

Pendiente (m o n)=

De los cuales obtuvimos los siguientes resultados:

Curva 1: - m: 2,53% - n: 0,5%

Curva 2 m: 0,5% n: 2%

Curva 3 m: 2% n: - 0,40

Curva 4 m: - 0,40 n: - 0,64

Hay que considerar que las pendientes asignada para la realizacin de este proyecto no debe ser mayor a 4% , para el caso de la curva 3, el valor obtenido de n fue de -0,40% y la curva 3, el valor de m es de -0,40%, esto es para evitar un corte mayor de 5, lo cual genera mucho costo. Luego se determino el valor de A restando m y n esto es para saber si la curva es cncava o convexa. Una vez obtenido los valores de m, n y A se procedi a calcular el valor de la longitud de la curva vertical (LCV mnima) empleando la siguiente formula:

LCV mnima: K *| A |

Donde el valor de K se determino empleando la tabla de visibilidad de paso y de frenado tomando en cuenta si la curva es cncava o convexa. El uso de las dos tablas de frenado y de paso fue para encontrar el valor de K que nos permitir obtener una longitud de la curva que se adaptara al tamao de la curva. Luego cada unos de los valores de LCV mnima se dividi entre dos (2) para obtener una curva simtrica. Donde la primera mitad de cada longitud de la curva se midi desde el vrtice del alineamiento para as demarcar la ubicacin de la tangente de entrada y la tangente de salida. La medicin de la longitud de la curva se midi en escala de 1:100. Luego se observaron las cotas de los puntos de la tangente de entrada y tangente de salida observndolos en el perfil, para incluirlas en la siguiente formula:

P(x)= cota Te

En x se colocaron valores de 20 en 20 para obtener puntos que luego se unieron para obtener la figura de la curva, en el caso de las curvas muy pequeas, en x se colocaron los valores de 10 en 10. Para la realizacin de las secciones transversales, se hizo el ancho de la carretera al plano donde estaba la ruta, el valor del ancho fue de 3,90 m para el canal derecho y 3,90 para el canal izquierdo, medido en escala 1:25. Luego en el plano donde esta la ruta, se determinaron las cotas del lado derecho y el lado izquierdo de la carretera que coincidan con cada una de las progresiva que estaban enumeradas cada 100. Posteriormente se hicieron las secciones transversales considerando el ancho de la carretera de 6,40m.

CLCULOS

1.- CLCULO DE LA DISTANCIA PARA LA ABERTURA DEL COMPAS Datos: -Escala 1:25 -Velocidad del proyecto: 60 -Pendiente recomendada: entre 2% - 4% -Punto de partida de la ruta: El extremo inferior izquierdo. -Pendiente a usar: 2%: 0,02

Pendiente= Si de la formula de pendiente despejamos la distancia se tiene:

Distancia= Distancia= Distancia= 25. Por lo tanto la abertura del compas es de 25, en la escala 1:25.

2.- CLCULO COORDENADAS DE LOS PUNTOS NORTE Y ESTE.

Punto A N: 1071372 E: 470375

Punto B N: 1072000 E: 470375

Punto C N: 1072500 E: 470875

Punto D N: 1072875 E: 471500

Punto E N: 1073375 E: 471625

3.- CLCULOS DE LOS DELTA NORTE Y DELTA ESTE Tramo A-B: : 625 : 125

Tramo B-C: : 500 : 375

Tramo C-D: : 375 : 625

Tramo D-E: : 500 : 125

4.- CLCULOS DE LAS DISTANCIAS DE LA ALTERNATIVA.

: (

: 637,37

: (

: 625

: (

: 728,86

: (

: 515,38

5.- CLCULOS DE RUMBOS. : : x x

: S 11 1835,76W

: :

x x :

: S 36 5211,63W

: :

x x

: S 59 210,48W

: :

x x

: S 14 210,48W

6.- CLCULOS DE DEFLECTIVO

: 11 1835,76 - 36 5211,63= 25 3335,87

: 36 5211,63 - 59 210,48= 22 9 58,85

: 59 210,48 - 14 210,48= 45 00 00

7.- CLCULOS DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA. -Vp= 60k/h -Rc= 150 Curva 1 : 25 3335,87 /2: 12 4647,93

T= Rc * tg(/2) T= 150 * Tg(12 4647,93) T= 34,02 CL: 2 * Rc * Sen(/2) CL: 2 * 150 * Sen(12 4647,93) CL= 66,36 E= Rc * [Sec(/2) 1] E= 150 * E= 3,81
(

Lc= Lc= Lc= 66,88

M= Rc * [1 Cos(/2)] M= 150 * [1 Cos(12 4647,93)] M= 3,71 Cco= Cco= Cco=33,38

F= Cco * Sen 6 23 23,97 F= 3,71 Curva 2 : 22 9 58,85 /2: 11 459,42

T= Rc * tg(/2) T= 150 * Tg(11 459,42) T= 29,38 CL: 2 * Rc * Sen(/2) CL: 2 * 150 * Sen(11 459,42) CL= 57,67 E= Rc * [Sec(/2) 1] E= 150 * E= 2,85
(

Lc= Lc= Lc= 58,00

M= Rc * [1 Cos(/2)] M= 150 * [1 Cos(11 459,42)] M= 2,79 Cco= Cco= Cco=28,97

F= Cco * Sen 5 32 29.71 F= 2,79

Curva 3

= 45 00 00 30 00 00 = 17 00 00

R1= 100 * 1,5= 150m R2= 100m

Tc=

Tc=

Tc= 50,89

TL=

TL= TL= 69,81

Curva 3 : 30 00 00 /2: 15 00 00

T= Rc * tg(/2) T= 150 * Tg(15 00 00) T= 40,19

CL: 2 * Rc * Sen(/2) CL: 2 * 150 * Sen(15 00 00) CL= 77,74 E= Rc * [Sec(/2) 1] E= 150 * E= 5,29
(

Lc= Lc= Lc= 78,5

M= Rc * [1 Cos(/2)] M= 150 * [1 Cos( M= 5,11 Cco= Cco= Cco=39,20

)]

F= Cco * Sen 7 3000 F= 5,11

Curva 3

Rc: 100 : 15 00 00 /2: 7 3000

T= Rc * tg(/2) T= 100 * Tg(7 3000) T= 13,16

CL: 2 * Rc * Sen(/2) CL: 2 * 100 * Sen(7 3000) CL= 26,10 E= Rc * [Sec(/2) 1] E= 100 * E= 0,86
(

Lc= Lc= Lc= 26,16

M= Rc * [1 Cos(/2)] M= 100 * [1 Cos( M= 0,85 Cco= Cco= Cco=13,07

F= Cco * Sen 3 4500 F= 0,85

Donde: T: Tangente CL: Curva Larga E: Externa M: Media LC: Longitud de la Curva Cco: Centro de la Curva F: Flecha

8.- CLCULOS DE LAS COTAS EN FUNCIN A LAS PROGRESIVAS.

PROGRESIVAS 0+000 0+020 0+040 0+060 0+080 0+100 0+120 0+140 0+160 0+180 0+200 0+220 0+240 0+260 0+280 0+300 0+320 0+340 0+360 0+380 0+400 0+420 0+440 0+460 0+480 0+500 0+520 0+540 0+560 0+580 0+600 0+620 0+640 0+660

COTAS 68,88 67,46 67,89 68,40 68,90 69,39 69,92 70,37 70,62 71,25 71,89 72,50 73,00 73,30 73,50 73,71 74,09 74,49 74,81 75,38 76,00 76,33 76,61 76,88 77,34 77,83 78,25 78,40 78,50 78,95 79,12 79,89 80,35 80,62

0+680 PROGRESIVAS 0+700 0+720 0+740 0+760 0+780 0+800 0+820 0+840 0+860 0+880 0+900 0+920 0+940 0+960 0+980 1+000 1+020 1+040 1+060 1+080 1+100 1+120 1+140 1+160 1+180 1+200 1+220 1+240 1+260 1+280 1+300 1+320 1+340 1+360

80,90 COTAS 81,29 81,50 81,76 82,00 82,37 82,74 83,26 83,78 84,53 85,50 86,41 87,34 88,00 88,25 88,50 88,70 89,00 89,45 89,80 90,00 90,20 90,40 90,60 91,20 92,10 92,60 92,90 93,30 93,50 93,80 93.85 93,61 92,97 92,45

1+380 PROGRESIVAS 1+400 1+420 1+440 1+460 1+480 1+500 1+520 1+540 1+560 1+580 1+600 1+620 1+640 1+660 1+680 1+700 1+720 1+740 1+760 1+780 1+800 1+820 1+840 1+860 1+880 1+900 1+920 1+940 1+960 1+980 2+000 2+020 2+040 2+060

91,12 COTAS 91,23 90,90 90,70 90,50 90,25 90,12 90,50 91,05 91,50 91,75 92,00 92,22 92,50 92,55 92,97 93,10 93,50 93,68 93,48 93,00 92,50 92,00 91,50 91,00 90,47 89,90 89,30 88,75 88,32 88,00 88,34 88,50 88,80 89,25

2+080 PROGRESIVAS 2+100 2+120 2+140 2+160 2+180 2+200 2+220 2+240 2+260 2+280 2+300 2+320 2+340 2+360 2+380 2+400 2+420 2+440 2+460 2+480 2+490

89,60 COTAS 90,00 89,49 88,51 87,60 87,99 86,75 86,23 86,00 86,50 87,00 87,60 88,15 88,48 88,78 88,78 88,78 88,78 88,78 88,78 88,78 88,78

9-. CALCULO DE LE PENDIENTE M Y N, A, LCV MINIMA PARA CADA UNA DE LAS CURVAS VERTICALES Se empleo la siguiente formula:

Curva 1:

m= 2,53%

n=0,5%

*) A= n-m A= (0,5)-(2,53) A= -2,03

*) Lcv= |A|*K Lcv= |2,03| * 112 Lcv= 227,36 Lcv/2= 113,68

P(x)= cota Te Y(x)= 79,20 Y(20)=79,68 Y(40)=80,14 Y(60)=80,55 Y(80)=80,93 Y(100)=81,28 Y(120)=81,59 Y(140)=81,86 Y(160)=82,10 Y(180)=82,30 Y(200)=82,47 Y(220)=82,60
( (

= 82,64

Curva 2:

m= 0,50%

n=2%

*) A= n-m A= (2)-(0,5) A= 1,5

*) Lcv= |A|*K Lcv= |1,50| * 58 Lcv= 87 Lcv/2= 43,5

P(x)= cota Te Y(x)= 83,80 Y(20)=83,93 Y(40)=84,13 Y(60)=84,41 Y(80)=84,75

( (

= 84,88

Curva 3:

m=2%

n=-0,40%

*) A= n-m A= (-0,40)-(2) A= -2,40

*) Lcv= |A|*K Lcv= |2,40| * 112 Lcv= 268,8 Lcv/2= 134,4

P(x)= cota Te Y(x)= 91,40 Y(20)=91,78 Y(40)=92,12 Y(60)=92,43 Y(80)=92,71 Y(100)=92,95 Y(120)=93,15 Y(140)=93,32 Y(160)=93,45 Y(180)=93,55 Y(200)=93,61 Y(220)=93,63 Y(240)=93,62
( (

= 93,55

Y(260)=93,58

Curva 4:

m=-0,40%

n=-0,64%

*) A= n-m A= (-0,64)-(-0,40) A= -0,24

*) Lcv= |A|*K Lcv= |0,24| * 112 Lcv= 26,88 Lcv/2= 13,44

P(x)= cota Te Y(x)= 92 Y(20)=91,9

( (

= 91,85

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO SANTIAGO MARIO EXTENSIN MATURIN

Profesor: Ing. Jos Tomas Lpez

Bachiller:

Maturn 18 de Agosto del 2012