Alma del Cable

Sirve como soporte a los torones enrollados a su alrededor. De acuerdo al trabajo a que se someter el cable, ser el tipo de material de fabricacin del alma; las ms utilizadas son: Almas de Torn formadas por un torn igual a los dems que componen el cable (7x 7) y Almas de fibra que pueden ser vegetales o sintticas.

Preformado del Cable

El preformado del cable es la forma que tendrn los torones y alambres segn el cable. De esta manera al cortarlo los alambres permanecen en su lugar y proporcionan al mismo mayor estabilidad al no producir esfuerzos internos.

Calidad del Acero

La calidad o grado del acero que se utiliza en la fabricacin de cables de acero para malacate, es generalmente acero de arado mejorado; para cables ms resistentes y acero de arado super mejorado. Los fabricantes de cables usan distintas iniciales para determinar el grado de acero de cables.

ESPECIFICACIONES DE DIMETRO Se consideran dos factores que son: Dimetro El cable debe tener el dimetro apropiado para el trabajo que se requiera de acuerdo con la fuerza necesaria y el tamao de las ranuras de las poleas en el equipo; Longitud El cable debe tener la longitud necesaria para efectuar el guarnido y una cantidad suficiente en el tambor de reserva para los deslizamientos y cortes del cable. La medicin del dimetro del cable de acero se efecta con el empleo de un calibrador lineal con incrementos hasta de 1/64 de pulgada.

El calibrador se coloca de manera que se mida el mximo espesor del cable, es decir, la distancia desde el punto ms saliente de un torn hasta el punto ms saliente del torn opuesto. La medicin correcta del cable permite que ste se aloje perfectamente en la ranura de la polea. Si el cable queda ajustado en la polea, la ranura apretar excesivamente la parte exterior del cable y daar el alma.

Si el cable queda flojo, ste se aplastar y desgastar las superficies de Rodamiento de la ranura.

Ambas situaciones ocasionan que se reduzca la vida til del cable. Las ranuras de las poleas no deben ser ni demasiado pequeas, ni muy grandes o se lastimar la lnea. Las ranuras chicas causan presin y sobrecalentamiento y las ranuras grandes dejan que la lnea se aplane.

MANEJO DEL CABLE DE ACERO EN CARRETE AUXILIAR Y SEGURIDAD DURANTE LAS MANIOBRAS Es muy importante manejar correctamente el cable de acero para evitarle daos antes de ser empleado. Cuando se va extraer cable nuevo de un carrete, es necesario colocar ste en una barra slida apoyada sobre dos cargadores que suspendan el peso total del carrete y a una altura aproximada de 50 cm sobre el suelo. Posteriormente se cambia al carrete auxiliar, fabricado de tubos de 6 5/8 pg, ya que es ms resistente y facilita el movimiento del cable. Al estar colocado el cable de acero en el carrete auxiliar evita el riesgo de que ste se mueva y pueda provocar un accidente al personal al estar maniobrando. El cable que est dentro del carrete debe quedar sujetado de tal forma que no se afloje, evitando que se salga el cable por un lado del carrete y provoque "COCAS que daen el cable que habr de cortarse.

En parte, esto se puede evitar controlando la velocidad de extraccin del cable, colocando un tabln de madera con suficiente punto de apoyo que acte como freno segn se requiera.

Forma correcta Al pasar cable de un carrete a otro se sacar por la parte de arriba del carrete lleno a la parte de arriba del vaco o invirtiendo ambas posiciones.

Forma incorrecta Si el cable se saca por la parte de arriba del carrete lleno a la parte de abajo, o por la parte de abajo hacia la parte de arriba del carrete vaco.

Las "COCAS" en un cable de acero se deben a un manejo deficiente. Se originan cuando al cable se le forman una o ms vueltas de espiral y al someterse a tensin se produce el doblez en los alambres del cable en la zona de la coca. Este dao se repara aparentemente enderezando el cable pero su rendimiento ha sufrido una disminucin.

GUARNIDO DEL CABLE DE ACERO Se denomina as, al trabajo que se desarrolla al pasar cable de acero entre las poleas de la corona y la polea viajera quedando ambos extremos fijos uno en el ancla de la lnea muerta y el otro en el tambor del malacate. El guarnido ms frecuente en los equipos comienza de la izquierda del mstil que es el lugar en donde se coloca el ancla de la lnea muerta; aunque existen equipos con la lnea muerta en posicin opuesta.

GUARNIDO CON CABLE GUA

Esta forma de pasar el cable se realiza frecuentemente con cable de menor dimetro que el que se guarnir (generalmente es con el cable del tambor de sondeo). Se realiza con este cable por ser el de menor peso y el ms fcil de maniobrar en las poleas de la corona y del block.

Normalmente se realizan los siguientes pasos con el mstil en posicin horizontal.

Pase el extremo del cable de sondeo por la primera polea del conjunto viajero (block).

Contine auxilindose con el cable de sondeo de 9/16 hasta lograr guarnir.

La ltima vuelta se pasa muy prxima al ancla de la lnea muerta, pasando el extremo del cable de sondeo por una polea auxiliar que se debe fijar. Para evitar daar el cable por rozamiento (friccin).

Efecte la unin entre el cable de sondeo y el cable del carrete principal utilizando un ajuste de dimetro variable (culebra).

Embrague el tambor de sondeo introduciendo el cable de 9/16 a una velocidad baja. Observe el movimiento del cable; no deber tensionar en exceso.

Coloque un tabln con un punto de apoyo, un extremo quedar en el enrollado del cable que se encuentra en el carrete de madera. Presione el extremo opuesto del tabln para utilizarlo como freno y as proporcionar slo el cable requerido que se va guarniendo.

Cuando el ajuste de dimetro variable (culebra) llegue al tambor de sondeo, enrede 3 vueltas del cable guarnido en el tambor del cable de sondeo.

Asegure el cable de operacin. Jale hasta que la unin de cables est sobre el piso rotaria.

Elimine la unin del cable.

Limpie el extremo del cable de operacin; utilice cepillo de alambre.

Coloque la grapa del cable en el tambor principal y girndolo ponga seis vueltas en el tambor.

Elimine los amarres a la polea viajera y tensione. Las lneas guarnidas y el block deben quedar de 18 a 20 vueltas en el tambor del malacate, quedando el elevador a ras de la mesa rotaria.

Asegure el cable en el ancla de la lnea muerta.

GUARNIDO DE CABLE USADO POR CABLE NUEVO

Este procedimiento se efecta con mayor facilidad y se realiza con el mstil en posicin vertical. Lleve a cabo los siguientes pasos:

Ancle la polea viajera sobre los cartabones de la rotaria orientando sus poleas en direccin a las de la corona.

Saque el cable del ancla de la lnea muerta y pselo por una polea auxiliar fija en la subestructura.

Una los extremos del cable nuevo y del usado utilizando un ajuste de dimetro variable (culebra).

Embrague el tambor principal y gire a una velocidad baja verificando la tensin del cable.

Coloque un tabln en un punto de apoyo de manera que un extremo quede en el enrollado del cable que se encuentra en el carrete de madera. Presione el extremo opuesto del tabln para utilizarlo como freno y as proporcionar nicamente el cable requerido que se va guarniendo.

Contine almacenando cable en el tambor principal, tres vueltas despus de la unin de cables.

Suspenda el giro del tambor principal; regrese cable hasta la unin.

Elimine el ajuste de unin de los cables.

Coloque todo el cable usado del tambor principal en un carrete de madera o en un carrete extra.

Con un cepillo de alambre, limpie el extremo del cable nuevo.

Coloque la grapa del cable en el tambor principal del malacate y apritela.

Deslice cable suficiente y asegrelo en el ancla de la lnea muerta.

Elimine los amarres de la polea viajera. Al tensionar las lneas guarnidas en el

block y corona, deben quedar de 18 a 20 vueltas enredadas en el tambor del malacate, para que al levantar el peso de la sarta, el punto de tensin se ubique en el centro del pozo.

CUIDADOS Y RECOMENDACIONES PRCTICAS PARA EVITAR DETERIORO. El cable debe mantenerse bajo techo y evitar al mximo que est en contacto con humedad, gases, cidos, etctera.

Al colocar un cable nuevo en el aparejo de levante del equipo se deber trabajar varias veces con la carga mnima del polipasto, para que se acomode en el carrete del tambor principal. Tambin se debern evitar cargas

repentinas al inicio del trabajo y frenadas bruscas.

El cable de acero est construido de muchas partes entre s. Debido al uso se va eliminando la lubricacin de fbrica, por esto ser necesaria la lubricacin en el campo, como se ilustra a continuacin.

Otro factor que influye en el desgaste prematuro de los cables de acero, es el mal estado de las poleas al presentar ranuras inadecuadas, baleros con exceso de friccin y escoriaciones.

Al manejar un carrete de cable con estrobos o cadenas se utilizar un tramo corto de ROL de T.P. de 5 o 4 en el concntrico del carrete y las cadenas o estrobos, para evitar daos a los alambres de cada torn y distorsionar los mismos.

En ocasiones ser necesario utilizar barretas para mover el carrete del cable; stos se deben apoyar sobre la madera del carrete y no del cable.

El carrete no se debe rodar ni dejar caer sobre objetos slidos para evitar que el cable se aplaste o corte.

Cuando se transporte el carrete, no lo deje caer del camin al suelo, puede daar el cable y romper el carrete de madera.

Si es necesario rodar el carrete, hgalo sobre tablones de madera evitando el contacto con tierra, lodo, agua, etctera.

En los trabajos de cambio del cable, deslizamientos o cortes al mismo, se recomienda suspender (colgar) la polea viajera de algn travesao del mstil, para evitar que el cable roce con la coraza de proteccin de la polea, ya que pueden ocasionar "COCAS" o desgaste "prematuro" de los alambres de cada torn.

En equipos que no tienen carrete auxiliar integrado en el malacate, el cable de reserva se mantendr en el carrete de madera, el cual se instalar en un cargador especial colocado en lugar accesible cerca del equipo; debe quedar protegido de la lluvia y otros agentes corrosivos colocando una tolva de lmina encima del cargador.

Conserve la tensin necesaria del carrete de reserva y el carrete del tambor principal cuando deslice cable, es decir, que no se mantenga flojo o muy tensionado.

Cuando necesite cortar el cable, slo utilice guillotinas. Por ningn motivo golpee el cable.

Si un cable se expuso al contacto con solventes, tierra, etc., efecte la limpieza con un cepillo de alambre y lubrquelo nuevamente.

El nmero de vueltas de cable en el tambor principal con el elevador al nivel de la mesa rotaria debe ser de 18 a 20. Existe una prctica aplicada a tambores

que tienen el ranurado integrado que considera que el nmero de vueltas debe ser de 40 a 42 para proteccin del ranurado.

GRAPAS PARA CABLE DE ACERO

Colocacin de las grapas

Se recomienda el empleo de grapas o pernos tipo "U" o de doble quijada, ya que instalados correctamente se obtiene hasta un 80% de la tensin de ruptura del cable

El doblez del cable para formar el ojo depende del dimetro del cable y el esfuerzo a que se someter. La rozadera o guardacabo se amarra al cable en el punto que se desee colocar; se dobla el cable alrededor de la rozadera sujetando el cable con alambre.

El primer perno o grapa se coloca aproximadamente a 10 cm de la punta del cable y se aprieta. La "U" del perno debe quedar sobre el extremo corto del cable y las tuercas sobre el extremo opuesto.

Los pernos restantes se aprietan segn el primero, contando el nmero de vueltas faltantes en los dos extremos roscados de la "U". Despus de trabajar el cable con tensin, se recomienda verificar el apriete de los pernos o grapas. No es recomendable hacer nudos con cables de acero, ya que esto daa los alambres y torones, reduciendo considerablemente su lmite de ruptura. El cable de acero nunca se cortar con soplete ya que reduce su resistencia a la tensin. Siempre es aconsejable utilizar guillotina hidrulica o mecnica.

5.2.- Puntos crticos. 4 3

CABLE DE PERFORACIN. PUNTOS CRTICOS EN EL

GUARNIDO DE UN MSTIL.

1.- GRAPA ANCLA.

DE

SUJECIN

DEL

2.- GRAPA DEL TAMBOR PRINCIPAL DEL MALACATE. 5

3.- CURVATURA EN EL PERMETRO DE LA POLEA DE LINEA MUERTA.

4.- CURVATURA EN EL PERMETRO DEL RESTO DE LAS POLEAS DE LA CORONA Y POLEA VIAJERA.

5.3.- Significado de las toneladas kilmetro. Servicio del cable de acero.

El servicio total efectuado por un cable de acero nuevo, instalado en los equipos de Perforacin y Mantenimiento de Pozos, se puede estimar tomando en consideracin el tipo de operacin desarrollada, entre las que encontramos: Viaje por cambio de barrena. Viaje con aparejo de perforacin, produccin y tubera combinada. Viaje con zapata, tubera lavadora, lastrabarrenas y tubera de perforacin. Viaje con molino, lastrabarrenas y tubera de perforacin combinada. Operaciones con aparejo de pesca. Operaciones de perforacin y molienda de cemento utilizando tubera de perforacin combinada. Metiendo T.R. Tambin es importante que para la estimacin del servicio del cable adems se consideren los factores que se derivan de la tensin, que son:

 Tensin impuesta por carga de aceleracin y desaceleracin. Tensin por vibraciones. Tensin por friccin del cable con la superficie del tambor del malacate y poleas. Despus de haber considerado las operaciones que se efectuarn y los factores antes mencionados para la prctica en el campo, se estima un valor aproximado de la vida til del cable, calculando solamente el trabajo efectuado al introducir y sacar tubera al realizar las operaciones anteriormente descritas.