Anda di halaman 1dari 29

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR.

ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

TEMA 2. TRANSPORTE DEL AGUA

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

NDICE
1. Movimiento del agua en canales
1.1. 1.2. 1.3. 1.4. Introduccin Tipos de canales Movimiento uniforme en canales Frmulas empricas del movimiento del agua en canales

2.

Movimiento del agua en tuberas


2.1. 2.2. 2.3. 2.4. 2.5. 2.6. Introduccin Materiales empleados en tuberas Movimiento uniforme en tuberas Frmulas empricas del movimiento uniforme para calcular las prdidas de carga continuas Movimiento permanente variado en tuberas (singularidades) Prdidas de carga localizadas en tuberas

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

1.

Movimiento del agua en canales

1.1. Introduccin Los canales como elementos de transporte de agua, son conducciones artificiales en las que el agua circula sin presin, es decir en contacto continuo con la atmsfera. El estudio hidrulico de estas conducciones se caracteriza porque el movimiento del agua se realiza por su propio peso, es decir, sin gasto energtico y aprovechando la fuerza de la gravedad. El agua al circular por el interior de las conducciones artificiales tiene un rozamiento con las paredes de las mismas que: Provoca la erosin de las paredes. Tiende a frenar el movimiento del agua. Transporta partculas slidas, debido a la energa cintica que se genera por el movimiento. Todos estos elementos que provocan que se produzca un desplazamiento del agua en los canales, son las mismas fuerzas que aparecen en la mecnica clsica: Rozamiento del agua con las paredes Peso del agua Transporte de partculas en el agua Erosin del canal Fuerza de rozamiento Fuerza de la gravedad Fuerza tractiz Fuerza erosiva

Por tanto para el estudio hidrulico de los canales se aplicarn las ecuaciones de la mecnica clsica, distinguiendo entre los distintos tipo de movimiento de agua, segn las condiciones de la misma en cada seccin: Permanente o estacionario. - Permanente uniforme. - Permanente variado. Variable. Las caractersticas que influyen en el estudio y diseo de un canal son: Geomtricas. - De la seccin transversal. - Pendiente longitudinal, definida como el cociente entre el desnivel del fondo y la longitud que hay entre estos dos puntos de distinto nivel. Constructivas. - Clase y calidad del material de las paredes. Determinan el coeficiente de rugosidad. Presencia de singularidades. Determinan los coeficientes de prdida de carga. Hidrulicas - Velocidad, caudal, prdida de carga unitaria, radio hidrulico, seccin mojada.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

1.2. Tipo de canales Los canales se pueden clasificar de varias formas, segn se considere: visibilidad del agua, material, seccin. Tipo de canales segn visibilidad del agua Los canales pueden ser abiertos o cerrados, pero el agua tanto en unos como en otros siempre circula en continuo contacto con la atmsfera. Son canales abiertos aquellos en los que la lmina de agua en contacto con la atmsfera se encuentra visible. Entre las caractersticas principales de estos canales podemos citar: Tienen bajo coste de limpieza. Son rpidos de limpiar. Necesitan un camino de servicio paralelo para limpieza. Crean una barrera artificial que impide el acceso a distintas zonas. Son necesarias obras singulares, como sifones, acueductos, para cruzar otros elementos lineales como carreteras, caminos, ros, arroyos. Son canales cerrados, aquellos en los que la lmina de agua en contacto con la atmsfera se encuentra sin visibilidad. Entre las caractersticas principales de estos canales podemos citar: Tienen costes elevados de limpieza. Las secciones mnimas vienen limitadas por motivos de limpieza. Tienen que construirse arquetas para realizar la limpieza. Para el paso de otros elementos lineales no suelen ser necesarias obras singulares. No es necesario camino de servicio para limpieza de los mismos. La mayor parte de estos canales son prefabricados. Tipo de canales segn el material Canales de tierra, slo en canales abiertos. Tienen un bajo coste de construccin, pero un elevado coste de explotacin y grandes prdidas de agua. Hormign en masa y hormign prefabricado tanto in situ como prefabricado, vlido para canales abiertos. Materiales asflticos, para canales abiertos. Membranas plsticas, como PVC, para canales abiertos. Tuberas de hormign en masa, hormign armado, PVC, polietileno, fibrocemento, acero, Polister reforzado con fibra de vidrio, para canales cerrados. Tipo de canales segn la seccin Semicirculares, rectangulares, trapezoidales y parablicas. Las secciones semicirculares y parablicas se suelen utilizar en canales abiertos de hormign en masa o armado prefabricado, mientras que las rectangulares y trapezoidales en canales abiertos de cualquier tipo de material.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Circulares, ovoides y herradura. Se utilizan en canales cerrados, aunque el uso de las rectangulares no est muy extendido. Rectangulares. Se utilizan tanto en canales abiertos como cerrados. No obstante la eleccin del tipo seccin a emplear depender del tipo material que a su vez depender de la eleccin previa del canal segn la visibilidad. SECCIONES TIPO DE CANALES ABIERTOS

SECCIONES TIPO DE CANALES CERRADOS

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

1.3. Movimiento uniforme en canales El movimiento permanente uniforme es aquel en el que la velocidad del agua es misma en todos los puntos de una seccin transversal a lo largo del tiempo pero tambin en el espacio, es decir, en todas las secciones transversales por las que las que el agua circula. Realmente la velocidad del agua no es la misma en todos los puntos de una misma seccin, sino que esta es menor en las paredes del canal y aumenta a medida que nos alejamos de las paredes, pero en la mayora de los casos el nmero de Reynolds es muy elevado y por tanto nos encontramos dentro del rgimen turbulento (Re > 2.300),

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

pudindose aplicar en estos casos la hiptesis de igualdad de velocidad en todos los puntos de una seccin transversal. En este movimiento del agua en canales se verifica la ecuacin de la continuidad en la que el caudal que pasa por un punto es igual al producto de la seccin mojada multiplicada por la velocidad del agua: Q = constante = S * V Q = caudal que circula por la seccin S = seccin mojada V = velocidad media del agua Como nos encontramos en el rgimen permanente y uniforme la velocidad es constante a lo largo del tiempo y espacio, por lo que para que se cumpla la ecuacin de la continuidad en la que el caudal es constante en el espacio y en el tiempo, la seccin mojada tambin ser constante en el espacio y en el tiempo.

Si planteamos la ecuacin de Bernouilli al dibujo nos encontramos que: H = z + (P/) + (V2 /2g) + H Como el agua se encuentra en contacto con el agua, es decir, en lmina libre la presin atmosfrica es cero y por tanto la ecuacin se transforma en: H = z + (V2 /2g) + H En el caso que nos ocupa el canal que se representa tiene una pendiente uniforme y la seccin mojada es constante, por tanto tenemos que la lnea de energa y la superficie libre del agua son paralelas entre ellas y ambas con la solera del canal, siendo: H = carga hidrulica original z = cota geomtrica del agua en superficie = y + z z = cota geomtrica de la solera del canal y = calado del agua = altura distancia entre la solera del canal y la lmina libre del agua h = lnea de energa = y + (V2 /2g) H = suma de las prdidas de carga entre el punto de inicio y el punto final considerados

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Del grfico se obtiene que las prdidas de carga en este tipo de canales dependen de la pendiente del mismo y por tanto que: H = i * L i = pendiente del canal L = distancia horizontal entre el punto de inicio y el punto final De la ecuacin de la energa: h = y + (V2 /2g) la equivalente h = y + (Q2 /2gS 2 ) se desprende que slo dos de las tres variables que hay h, y , Q ( v) son independientes y que para estudiar el funcionamiento de los canales tenemos una superficie en un espacio de coordenadas h, y, Q ( v). No obstante el estudio de la ecuacin se har, considerando h constante, Q constante. 1.4. Frmulas empricas del movimiento uniforme en canales La mayora de los problemas que se plantean en hidrulica se resuelven mediante la aplicacin de coeficientes experimentales, que resumen los clculos y facilitan la labor. Los coeficientes experimentales utilizados son adimensionales y tienen como objetivo relacionar las caractersticas geomtricas, constructivas e hidrulicas de los canales, mediante la obtencin de ecuaciones que permitan conocer numricamente los distintos valores (pendiente, velocidad, caudal, radio hidrulico, seccin mojada, permetro mojado). La frmula fundamental para canales viene dada por la expresin: V = C * (Rh * i)1/2 Q = S * C * (Rh * i)1/2 Donde: V = velocidad media del agua, en m/s Rh = radio hidrulico, en metros i = pendiente del canal, en unidades Valores del coeficiente C segn Manning: TIPO DE CANAL VALOR Madera muy bien cepillada. Vidrio 0,06 Fundicin nueva. Acero soldado nuevo 0,14 Hormign ejecutado con muy buen moldaje metlico 0,16 Hormign corriente ejecutado con moldes de madera 0,19 Albailera de muy buena calidad. Hormign malo 0,30 Albailera de bolones, bastante irregular 0,45 Paredes de albailera con fondo sin revestir 0,85 Canales de tierra ordinarios, no malos 1,30 Canales con lechos mviles, con vegetacin, en mal estado; canales en roca 1,70 Conductos muy irregulares. Cauces naturales 2,0 a 4,0

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

2. MOVIMIENTO DEL AGUA EN TUBERAS 2.1. Introduccin Las tuberas como elementos de transporte de agua, son conducciones artificiales en las que el agua puede circular sin presin o con presin, es decir el agua puede estar en continuo contacto con la atmsfera o no. Cuando el agua circula sin presin nos encontraremos con conducciones rodadas o por gravedad y se consideran canales cerrados, que se estudiaron en el apartado anterior. Cuando el agua circula a presin, el agua llena por completo el elemento conductor dentro del que circula, ejerciendo cierta presin sobre las paredes de dicho elemento y nos encontramos con el caso de tuberas a presin que son las que estudiaremos en este apartado. En general, cuando se hable de canales, siempre se referir a circulaciones del agua en lmina libre y cuando se hable de tuberas , siempre se referir a circulaciones del agua en contorno cerrado o a presin, aun cuando el elemento conductor no sea precisamente un tubo, como en los casos de galeras o tneles a presin de forma de herradura, rectangular o cualquiera.

. TUBERAS EN CORRIENTES DE CONTORNO CERRADO A PRESIN TUBERAS CON CORRIENTES EN LMINA LIBRE, FUNCIONAN COMO UN CANAL

El estudio hidrulico de estas conducciones se caracteriza porque el movimiento del agua se realiza a presin; ya sea por su propio peso, sin realizar ningn gasto energtico y aprovechando la fuerza de la gravedad; ya sea aplicndole una energa externa como puede ser la que aplican las bombas en una impulsin y en este caso el agua no circula por su propio peso. El agua, al igual que en los canales, al circular por el interior de estas conducciones artificiales tiene un rozamiento con las paredes de las mismas que: Provoca la erosin de las paredes. Tiende a frenar el movimiento del agua. Transporta partculas slidas, por a la energa cintica que se genera por el movimiento.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

No obstante en la circulacin de aguas en tubera aparece una nueva fuerza debida a la presin que el agua ejerce sobre las paredes. Todos estos elementos que provocan que se produzca un desplazamiento del agua en las tuberas, son las mismas fuerzas que aparecen en la mecnica clsica. Rozamiento del agua con las paredes Peso del agua (el agua circula por su propio peso) Aplicando fuerza externa (el agua circula contra su propio peso) Transporte de partculas en el agua Erosin de la tubera Fuerza de rozamiento Fuerza de la gravedad Fuerza de un motor Fuerza tractiz Fuerza erosiva

Por tanto para el estudio hidrulico de las tuberas, al igual que en los canales se aplicarn las ecuaciones de la mecnica clsica, distinguiendo entre los distintos tipo de movimiento de agua, segn las condiciones de la misma en cada seccin: Permanente o estacionario. o Permanente uniforme. o Permanente variado. Variable. Las caractersticas que influyen en el estudio y diseo de una tubera son: Geomtricas. o Forma de la seccin transversal. La forma por antonomasia es circular, aunque puede haber otro tipo de secciones. o Pendiente longitudinal de la tubera (cualquier valor, pueden ser verticales, estar a contrapendiente...) Constructivas. o Clase y calidad del material de las paredes.Determinan el coeficiente de rugosidad o Presencia de singularidades (curvas, estrechamientos...).Determinan los coeficientes de prdida de carga. Hidrulicas o Presin, velocidad, caudal, prdida de carga unitaria, radio hidrulico, seccin mojada. 2.2. Materiales empleados para tuberas La eleccin de materiales para las tuberas es muy importante, ya que dependiendo del tipo de material a utilizar los coeficientes empricos a aplicar para calcular las prdidas de carga variarn bastante. Los principales materiales que se utilizan para la construccin de tuberas son: Hormign en masa Hormign armado Hormign armado con camisa de chapa Fibrocemento Polietileno PVC

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

PRFV (Polister reforzado con fibra de vidrio) o Centrifugado o Filamento continuo Acero Fundicin Cermicos 2.3. Movimiento uniforme en tuberas El movimiento permanente uniforme del agua en tuberas se encuentra relacionado con el Nmero de Reynolds, la Rugosidad, el Radio Hidrulico, la Prdida de Carga Unitaria y la Presin., por lo que se pretende conseguir es una ecuacin que relacione entre s los distintos factores que definen el movimiento. En la siguiente figura se representa un perfil hidrulico de una tubera en movimiento uniforme, en la que se ha separado un tramo de longitud L, limitado por las secciones A y B, cuyas presiones son p 1 y p2 respectivamente.

El sumando de Bernouilli: v2 / (2 * g) se mantiene constante por ser la velocidad media v constante, segn la ecuacin de la continuidad, ya que el caudal es constante y la seccin tambin. Pueden verse las lneas piezomtricas y de energa y el ngulo que forma esta ltima con la horizontal. La altura HB sera la prdida de carga total habida entre A y B, entre los que la verdadera longitud es L (no la longitud horizontal). De acuerdo con la definicin de prdida de carga unitaria J: J = HB / L

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Es la relacin entre la energa por unidad de peso disponible y por tanto aprovechada como motriz y mecnicamente prdida en rozamientos, y la longitud real del conducto, a lo largo de la cual se perdido la energa. J tampoco es prdida de presin dividida por longitud. J es, insistiendo en ello, la prdida de carga o de energa unitaria, o sea, la prdida de carga o energa en metros, por cada metro de longitud real de tubera. J es un nmero abstracto: un coeficiente sin dimensin que es independiente de la posicin (pendiente y cotas) y de la presin interior del agua sobre la tubera. En el rgimen uniforme , la lnea de energa se mantiene paralela a la lnea piezomtrica: est desplazada sobre sta, en el valor v2 / (2 * g). Las prdidas de energa, pues, slo en este rgimen, son iguales a las prdidas de presin o diferencia de niveles piezomtricos. Esta es la causa por la que algunos confunden la prdida de carga con la disminucin de presin. Una vez ms se dir que las prdidas de carga se refieren a alturas bajadas por la lnea de energa, que siempre baja, la lnea piezomtrica, en cambio puede subir. La energa que impulsa al agua, no es el propio desnivel de la tubera, producido por su inclinacin o pendiente, pues la conduccin puede bajar para volver a subir despus, y lo nico que ha sucedido mientras tanto es que la presin y la altura geomtrica han variado, compensndose entre s. En base a un proceso semejante al empleado en canales, se llegara a deducir una ecuacin anloga para calcular la velocidad media en una tubera en rgimen permanente uniforme, pero la que tendra que haberse mantenido la variable J, sin haberla sustituido como en canales por la pendiente i, pues, en tuberas, ya se sabe que i es diferente de J, y adems, la pendiente constructiva no tiene ninguna significacin hidrulica directa. No obstante, sobre la ecuacin que se tiene de la velocidad pueden hacerse operaciones algebraicas para que resulte ms cmodo el clculo particular en tuberas circulares. La ecuacin fundamental del movimiento turbulento uniforme en tuberas, que liga las variables que aparecen en este movimiento es la siguiente: J = * (Q 2 / D5 ) J = prdida de carga unitaria = coeficiente de rugosidad que depende del tipo y calidad del material con que est fabricado el tubo Q = caudal de circulacin en m3 /s D = dimetro en metros No obstante como se ver ms adelante los exponentes del caudal y la velocidad varan ligeramente segn los autores que realizan la ecuacin experimental. 2.4. Frmulas empricas del movimiento uniforme para calcular las prdidas de carga continuas Estas corresponden a las prdidas que se producen en los tramos en que el movimiento es uniforme y se calculan multiplicando la prdida de carga por unidad de longitud J, por la longitud L del tramo.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Estas ecuaciones se pueden expresar en funcin del caudal o la velocidad, realizndose el paso de una a otra ut ilizando la ecuacin de la continuidad para el movimiento permanente uniforme: Q = S * v = constante Normalmente esta expresiones se realizan en funcin del dimetro D, puesto que la mayora de las tuberas son circulares, no obstante en esta seccin algunas ecuaciones se expresarn en funcin del radio hidrulico Rh y la seccin, ya que puede haber casos en los que las secciones no sean circulares, para secciones circulares, basta con sustituir el valor de la seccin circular conocida y el radio hidrulico de la misma. En estas frmulas empricas para el movimiento uniforme en tuberas se toman como puntos de partida: - El movimiento es turbulento - Las secciones estn totalmente llenas - La velocidad es funcin del radio hidrulico y de las prdidas de carga continuas - La ecuacin fundamental del movimiento turbulento uniforme en tuberas circulares: J = * (Q 2 / D5) (aunque los exponentes variarn segn el experimentador) Las frmulas que a continuacin se exponen pueden ser resueltas mediante el uso bacos o con mquinas de calcular. Frmula universal de PRANDTL-COLEBROOK (expresin para tuberas circulares) La frmula de PRANDTL-COLEBROOK se deduce a partir de las frmulas de DARCY-WEISBACH y COLEBROOK-WHITE y se basa en la teora de PRANDTLVON KARMAN sobre turbulencias. La expresin habitual de la frmula de DARCY-WEISBACH: J = ( / D) * (v2 /2g) = coeficiente de friccin de DARCY-WEISBACH (adimensional) Este coeficiente se obtiene de manera adimensional mediante la expresin de COLEBROOK-WHITE: 1 / 1/2 = - 2 * log10 ((ka / (3,71 * D)) + (2,51 / (Re * 1/2 ))) Sustituyendo el nmero de Reynolds y eliminando el valor de de las ecuaciones de DARCY-WEISBACH y COLEBROOKWHITE se obtiene: v = - (2 * g * D * J)1/2 * log10 ((ka / (3,71 * D)) + ((2,51 *) / ( D * (2 * g * D * J)1/2))) v = velocidad media del fluido (m/s) g = aceleracin de la gravedad (m/s2 ) D = dimetro interior de la tubera (m) J = prdida de carga (m/m)

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

ka = rugosidad uniforme equivalente (m) 2 = viscosidad cinemtica del fluido (m /s) k = ka / D = rugosidad relativa (adimensional). Se suele utilizar para entrar en los bacos Para aguas residuales urbanas se puede toma como valor de la viscosidad cinemtica: = 1,31 * 10-6 m2 /s Para aguas normales se considera que el valor de la viscosidad cinemtica es: = 10-6 m2/s La rugosidad uniforme equivalente, ka, de una misma tubera, cambia segn circulen por ella aguas limpias o aguas residuales. Tipo de tubera Gres PVC PRFV Fibrocemento Fundicin recubierta Hormign liso de alta calidad Hormign liso de media calidad Hormign rugoso Hormign in situ Ka (mm) 0,10 0,25 0,10 0,25 0,20 0,50 0,25 0,40 0,40 0,80 0,40 0,80 0,80 1,50 1,20 4,00 2,50 6,00

No obstante, para facilitar la aplicacin de la frmula de PRANDTLCOLEBROOK existen varias tabulaciones y bacos, siendo las ms utilizadas y prcticas las tabulaciones establecidas para cada conjunto de valores , ka. 2.5. Movimiento permanente variado en tuberas (singularidades) El movimiento permanente variado se caracteriza porque la seccin hidrulica de la tubera y velocidad media del agua en la tubera cambian de una seccin de paso del agua a otra, pero el caudal se mantiene constante, por lo que se cumple la ecuacin de la continuidad. Este movimiento aparece en las tuberas al igual que en los canales cuando nos encontramos singularidades, ya que estas alteran el rgimen permanente uniforme del canal. En todas estas singularidades en tuberas hay una alteracin ms o menos brusca de las condiciones de circulacin del agua. Pueden existir choques, aceleraciones, torbellinos, deceleraciones (expansiones), incrementos de caudal, etc. En definitiva estas alteraciones provocan una prdida de carga que es necesario tener en cuenta. Muchas singularidades producen movimiento bruscamente variado, como los ensanches y los estrechamientos.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Las prdidas de carga siempre son descensos de la lnea de energa y no descensos de presin, aunque la presin tambin suele descender. Se miden en metros o en centmetros, que representan energa por unidad de peso. Toda singularidad est ubicada en una tubera de cierto dimetro y es, casi siempre, una pieza especial de dicha tubera. De acuerdo con el dimetro y el caudal, queda determinada velocidad de referencia v=Q/S La altura de velocidad es, como se sabe: v2 / 2g

Una vez conocidos las principales variaciones en el rgimen permanente uniforme de las tuberas se pasar a decir cuales son los tipos de singularidades que hay en tuberas: Orificios Un orificio es una abertura efectuada en la pared de un depsito, de forma que el agua puede salir a travs de l. Un orificio es una singularidad en contorno cerrado, o sea, una singularidad cuyo permetro est totalmente mojado. La carga de un orificio es la altura de presin existente cerca del orificio, en la parte interna del depsito. Suele representarse por h. La seccin es el rea de la seccin transversal del orificio, no de la vena lquida, la cual sufre contraccin. Los orificios pueden clasificarse segn el grueso de la pared en orificios en pared delgada , cuando el grueso de pared es menor que 4 5 centmetros y adems es menor que la mitad de la dimensin ms pequea del orificio y en orificios de pared gruesa.

ORIFICIOS DE PARED DELGADA

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

ORIFICIOS DE PARED GRUESA, ORIFICIOS PARA TRANSFORMAR PARED GRUESA EN DELGADA Y EJEMPLO DE PEQUEO ORIFICIO Los orificios se clasifican segn el tamao relativo de la carga en pequeos orificios cuando la carga h es relativamente grande con respecto a la dimensin vertical del orificio y grandes orificios en caso contrario.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

GRANDES ORIFICIOS Los orificios se clasifican segn su funcionamiento hidrulico en orificios con desage libre , cuando desaguan al aire libre; orificios sumergidos , cuando desaguan bajo el nivel esttico o casi esttico de un segundo depsito; orificios parcialmente sumergidos orificios seguidos de canal, en estos el desage no es totalmente libre por estar seguidos de un canal en funcionamiento; orificios sin velocidad inicial ; y orificios con velocidad inicial, cuando las dimensiones del depsito canal o embalse donde se halla el orificio son relativamente pequeas y el agua circula con una velocidad digna de consideracin.

ORIFICIO PARCIALMENTE SUMERGIDO

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Otra clasificacin importante de los orificios es segn el tipo de contraccin, as tenemos orificios de contraccin completa, cuando los filetes lquidos que ocupan la periferia del orificio provienen de las zonas prximas a las paredes interiores; contraccin incompleta, se hacen coincidir uno o ms lados del orificio con las paredes laterales y desaparece la contraccin en se o esos lados; contraccin imperfecta, cuando el orificio est cerca pero no coincide con la pared; sin contraccin, los filetes se adaptan a la curvatura del orificio como son los orificios en los que no hay aristas.

ORIFICIO CON CONTRACCIN COMPLETA

ORIFICIO CON CONTRACCIN INCOMPLETA (FONDO DE UNA COMPUERTA)

ORIFICIO CON CONTRACCIN INCOMPLETA (NO HAY CONTRACCIN EN EL FONDO Y EN UN LATERAL)

Tambin se pueden clasificar los orificios segn su forma, su ubicacin (lateral o en el fondo), segn su orientacin y segn la curvatura de la pared (si hay o no aristas curvas en la pared).

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Estrangulamientos y boquillas al final de una tubera En estos casos la velocidad de circulacin tendr importancia y la vena lquida sufre una contraccin a la salida del diafragma, por lo que se producirn prdidas de carga debido a la creacin de velocidad y por contraccin de los filetes lquidos.

ESTRANGULAMIENTOS Y DIAFRAGMAS PLANOS

ESTRANGULAMIENTOS EN BOQUILLA

Ensanchamientos de seccin Pueden ser bruscos y graduales. Es necesario tener en cuenta que los ensanchamientos producen mucha prdida de carga, y, en cambio, los estrechamientos apenas provocan. En un ensanche brusco la vena lquida sufre una expansin, una prdida de velocidad, y posiblemente, aunque no siempre un aumento de presin. Hay choques, remolinos, mucha turbulencia, lo que provoca una importante prdida de carga.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Cuando los ensanchamientos son graduales o cnicos, se llaman tambin difusores y la prdida total es la suma de la prdida por expansin ms la prdida por rozamientos.

ENSANCHES BRUSCOS

ENSANCHAMIENTOS GRADUALES O CNICOS

Estrechamientos de seccin Pueden ser bruscos y graduales. En estas singularidades existe un rgimen de aceleracin que tiende a uniformar las velocidades y cuya prdida de carga es despreciable. La prdida tiene lugar en el ensanche de expansin producida tras la contraccin de la vena lquida.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

ESTRECHAMIENTO BRUSCO

ESTECHAMIENTO GRADUAL

Cambios de direccin Pueden ser suaves o bruscos, siendo los suaves aquellos que se realizan con curvas continuas y los bruscos los codos con aristas vivas.

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

CAMBIOS DE DIRECCIN SUAVES (CURVAS)

CAMBIOS DE DIRECCIN BRUSCOS (CODOS)

Ramales o derivaciones y confluencias Son los lugares donde se producen las bifurcaciones de caudales. Ordinariamente se trata de las llamadas T ya sean de 90 o de 45, o de otro ngulo menor de 90.

BIFURCACIONES EN T (90) Y EN 45

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Las piezas de las confluencias son las mismas que las de las bifurcaciones, pero el sentido de los caudales es diferente.

CONFLUENCIAS EN T (90) Y EN 45

Llaves y vlvulas Son elementos que regulan el paso del agua en una conduccin y por tanto pueden pasar el agua en mayor cantidad o menor. Las comp uertas pueden ser de llave-compuerta circular, de llave-compuerta rectangular, de llave de nuez y de mariposa, de aguja, y por tanto las prdidas de carga que se producen son diferentes en unos casos y en otros.

LLAVE-COMPUERTA CIRCULAR O RECTNGULAR

LLAVE NUEZ

VLVULA MARIPOSA

VLVULA DE AGUJA

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

2.6. Prdidas de carga localizadas en tuberas Como ya se sabe los tipos de prdidas de carga a considerar en el estudio hidrulico de las tuberas son: Debidos al rozamiento ordinario del agua a lo largo de la conduccin y que se estudiaron en el apartado anterior. Producidas por singularidades, estas son las prdidas de carga localizadas y por tanto las que estudiaremos ahora. En las singularidades, si el movimiento es netamente turbulento, la prdida de carga es proporcional al cuadrado de la velocidad. Por esta causa resulta cmodo computar la prdida como una fraccin de la altura de la velocidad. No es que la velocidad disminuya por causa de la prdida de carga, sino que dicha prdida de carga singular, se expresa por: hB = k * (v2 / 2g) hB = prdida de carga en metros k = coeficiente sin dimensin, que depende de la singularidad de que se trate v = velocidad de referencia en m/s, en la tubera principal o en la tubera que se adopte si hay ms de una g = 9,80 m/s2 = aceleracin de la gravedad En este apartado se van a indicar cuales son los coeficientes k para las prdidas de carga, segn la singularidad de que se trate. Estrangulamientos y boquillas al final de una tubera o Estrangulamientos En los estrechamientos la ecuacin de la prdida de carga es: hB = ((1 - mc) / mc )2 * (v2 2 / 2g) mc = coeficiente de contraccin v2 = velocidad correspondiente al dimetro menor aguas abajo d2 / D1 mc d2 / D1 mc Los coeficientes de contraccin segn Landsford son: 0 0.10 0.20 0.30 0.40 0.612 0.612 0.602 0.603 0.610 0.70 0.658 0.75 0.688 0.80 0.706 0.85 0.740 0.90 0.790 0.20 0.620 0.95 0.864 0.60 0.635 1.00 1.00

d2 = seccin despus del estrechamiento D1 = seccin antes del estrechamiento

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

o En boquillas En este caso, segn Von Mises, los coeficientes de contraccin dependen del ngulo del estrechamiento y toman los valores: d2 / D1 0 10 15 30 45 60 90 135 180 0 1.00 0.94 0.890 0.816 0.745 0.688 0.612 0.538 0.498 0.2 1.00 0.94 0.895 0.819 0.747 0.695 0.615 0.555 0.530 0.4 1.00 0.95 0.900 0.820 0.750 0.708 0.632 0.583 0.564 0.6 1.00 0.95 0.906 0.828 0.760 0.728 0.664 0.624 0.610 0.7 1.00 0.96 0.910 0.835 0.770 0.740 0.690 0.655 0.645 0.8 1.00 0.96 0.914 0.846 0.788 0.761 0.725 0.696 0.688 0.9 1.00 0.97 0.922 0.862 0.800 0.800 0.782 0.762 0.758 0.95 1.00 0.98 0.925 0.900 0.880 0.860 0.840 0.820 0.820 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Los valores del coeficiente de contraccin mc de las dos tablas anteriores, son vlidos para nmeros de Reynolds iguales o superiores a 110.000. Para valores menores, las siguiente tabla da los coeficientes por los que hay que multiplicar los valores del coeficiente de contraccin: Re 110.000 90.000 75.000 60.000 Coef correccin 1.00 1.005 1.03 1.10 Ensanchamientos de seccin En todos los ensanchamientos se considera n = D 2 / D1 D2 = dimetro de la seccin mayor o final D1 = dimetro de la seccin menor o inicial o Ensanchamientos bruscos Cuando los valores de n son menores de 2,8 la prdida de carga viene expresada por cualquiera de las siguientes expresiones (frmula de Borda): hB = (v1 v2 )2 / 2g hB = (1 S1 / S2 )2 * (v1 2 / 2g) hB = (S2 / S1 - 1)2 * (v2 2 / 2g) Para valores de n mayores de 3,2 debe aplicarse la frmula de Saint Venant, que es una correccin de la frmula de Borda: hB = ((v1 v2 )2 / 2g) + ((v2 2 / 2g) * (1 / 9)) Para valores de n entre 2,8 y 3,2 se aplicar la ecuacin: hB = ((n2 1)2 + k) * (v2 2 / 2g)

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

El valor de k se obtiene de la expresin: N k' 2.8 0 2.85 0.04 2.9 0.06 3.0 0.08 3.1 0.095 3.15 0.10 3.2 0.11

Estas ecuaciones son vlidas si el nmero de Reynolds correspondiente a la tubera de mayor dimetro, es igual o superior a 110.000. Para nmeros menores hay que corregirlos multiplicndolos por el coeficiente siguiente: Re Coef
110.000 1.00 100.000 1.03 80.000 1.09 70.000 1.14 50.000 1.34 40.000 1.49 30.000 1.58 25.000 1.60 20.000 1.58 15.000 1.40

o Ensanchamientos graduales o cnicos En este caso la prdida de carga suele expresarse como una fraccin de la prdida de Borda: hB = C * (v1 v2 )2 / 2g hB = C * (1 S1 / S2)2 * (v1 2 / 2g) hB = C * (S 2 / S1 - 1)2 * (v2 2 / 2g) Los valores de C se obtienen para relaciones de reas S2 y S1 comprendidas entre 2 y9 A (S2 /S1 C = 2) (S2 /S1 C = 9) 2 4 6 10 20 30 34 0.20 0.13 0.20 0.42 0.89 1.20 1.22 0.20 0.13 0.20 0.42 0.81 1.07 1.10 40 50 60 70 90 1.18 1.08 1.03 1.01 1.00 1.09 1.05 1.02 1.01 1.00

Estrechamientos de seccin o Estrechamientos bruscos En los estrechamientos la ecuacin de la prdida de carga es: hB = ((1 - mc) / mc )2 * (v2 2 / 2g) mc = coeficiente de contraccin v2 = velocidad correspondiente al dimetro menor aguas abajo Los coeficientes de contraccin segn Landsford son: 0 0.10 0.20 0.30 0.40 0.612 0.612 0.602 0.603 0.610 0.70 0.658 0.75 0.688 0.80 0.706 0.85 0.740 0.90 0.790

d2 / D1 mc d2 / D1 mc

0.20 0.620 0.95 0.864

0.60 0.635 1.00 1.00

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

d2 = seccin despus del estrechamiento D1 = seccin antes del estrechamiento o Estrechamientos graduales En este caso, segn Von Mises, los coeficientes de contraccin dependen del ngulo del estrechamiento y toman los valores: d2 / D1 0 10 15 30 45 60 90 135 180 0 1.00 0.94 0.890 0.816 0.745 0.688 0.612 0.538 0.498 0.2 1.00 0.94 0.895 0.819 0.747 0.695 0.615 0.555 0.530 0.4 1.00 0.95 0.900 0.820 0.750 0.708 0.632 0.583 0.564 0.6 1.00 0.95 0.906 0.828 0.760 0.728 0.664 0.624 0.610 0.7 1.00 0.96 0.910 0.835 0.770 0.740 0.690 0.655 0.645 0.8 1.00 0.96 0.914 0.846 0.788 0.761 0.725 0.696 0.688 0.9 1.00 0.97 0.922 0.862 0.800 0.800 0.782 0.762 0.758 0.95 1.00 0.98 0.925 0.900 0.880 0.860 0.840 0.820 0.820 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00

Los valores del coeficiente de contraccin mc de las dos tablas anteriores, son vlidos para nmeros de Reynolds iguales o superiores a 110.000. Para valores menores, se aplican los mismos coeficientes que en el apartado anterior boquillas Cambios de direccin o Curvas de tuberas de gran dimetro Tabla de Lorenz que da el coeficiente de prdida de carga para curvas en el centro de 90: R/D k90 0.40 1.30 0.50 1.00 1.00 0.55 1.50 0.40 2.00 0.33 3.00 0.27 4.00 0.25 6.00 0.28 10.00 0.45 20.00 0.50

R = radio del eje de la tubera D = dimetro de la tubera Cuando la curva tiene un ngulo menor a 90 se toma: k = k 90 * / 90 o Curvas de tuberas de pequeo dimetro Los valores son facilitados por los autores Shoder, Daley y Davis para curvas en el centro de 90: Re 10.000 30.000 50.000 100.000 200.000 >300.000 k90 0.48 0.70 0.70 0.60 0.53 0.51

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

Para ngulos diferentes a 90 se aplica la misma ecuacin de antes para obtener el coeficiente k. o Codos Se ha adoptado el promedio aproximado de los valores dados por Gibson y Weisbach, siendo el ngulo en el centro, o ngulo de desvo. k 0 0.00 15 0.05 30 0.10 45 0.25 60 0.50 90 1.15 120 2.00 150 2.70 180 3.00

Ramales o derivaciones y confluencias o Ramales o derivaciones En los ramales o derivaciones se tienen los siguientes caudales: Q = caudal total aguas arriba de la rama principal Q1 = caudal que sigue por la rama principal tras la bifurcacin Q2 = caudal derivado para la rama secundaria k1 = coeficiente para la rama del caudal Q1 k2 = coeficiente para la rama del caudal Q2 En todos los casos la velocidad que hay que aplicar para obtener l as prdidas de carga en cada bifurcacin son los de la velocidad con el caudal Q y la seccin de la rama principal. Se supondr una bifurcacin en la que todos los dimetros sern iguales y las aristas vivas, es decir, no habr redondeos en la seccin y si estos existieran al valor de k2 obtenido en la tabla se le aplica una disminucin del 10%. Q1 / Q Q2 / Q Q2 / Q1 T90 k1 k2 k1 k2 0.0 1.0 0.40 1.30 0.45 0.35 0.2 0.8 4.0 0.35 1.10 0.40 0.30 0.4 0.6 1.5 0.20 0.96 0.25 0.33 0.6 0.4 0.67 0.10 0.90 0.15 0.47 0.8 0.2 0.25 0.05 0.88 0.10 0.66 1.0 0.0 0.0 0.05 0.96 0.08 0.90

T45

o Confluencias En las confluencias se tienen los siguientes caudales: Q = caudal total aguas abajo de la rama principal Q1 = caudal de la rama principal aguas arriba, antes de la confluencia Q2 = caudal de la rama secundaria confluente k1 = coeficiente para la rama del caudal Q1 k2 = coeficiente para la rama del caudal Q2

TAR INNOVA . TECNOLOGA AMBIENTAL . GRUPO TAR. ESCUELA UNIVERSITARIA POLITCNICA DE SEVILLA

En todos los casos la velocidad que hay que aplicar para obtener las prdidas de carga en cada bifurcacin son los de la velocidad con el caudal Q y la seccin de la rama principal. Se supondr una bifurcacin en la que todos los dimetros sern iguales y las aristas vivas en la pieza de confluencia de la rama secundaria, es decir, no habr redondeos en la seccin, si estos existieran al valor de k2 obtenido en la tabla se le aplica una disminucin del 10%. Q1 / Q Q2 / Q Q2 / Q1 T90 k1 k2 T45 k1 k2 0.0 1.0 0.60 0.91 0.60 0.50 0.2 0.8 4.0 0.50 0.72 0.50 0.40 0.4 0.6 1.5 0.40 0.47 0.40 0.25 0.6 0.4 0.67 0.30 0.30 0.30 0.20 0.8 0.2 0.25 0.18 0.10 0.18 0.10 1.0 0.0 0.0 0.05 0.00 0.05 0.00

Llaves y vlvulas o Llaves cuadradas Segn Weisbach:

d = abertura de la llave D = altura de la llave o Llaves circulares Segn Weisbach:

d = abertura de la llave D = dimetro de la llave Orificios Las prdidas de carga se obtienen igual que en los estrechamientos y estrangulamientos, aunque los coeficientes de contraccin dependen de la carga de agua que tenga el orificio.

Anda mungkin juga menyukai