MEDIDAS DE FLUJO.

La medicin del flujo es una funcin importante dentro de cualquier organizacin que emplee fluidos para realizar sus operaciones regulares. Se refiere a la capacidad de medir la velocidad. El flujo volumtrico o el flujo msico de cualquier lquido o gas. Hay muc os dispositivos para medir el flujo. !lgunos miden el flujo volumtrico en forma directa" mientras que otros miden una velocidad promedio del flujo que se convierte a flujo volumtrico por medio de # $ !v. !lgunos proporcionan mediciones primarias directas" en tanto otros requieren de cali%racin o la aplicacin de un coeficiente de descarga a la salida o%servada del instrumento. La forma de la salida del medidor de flujo tam%in vara en forma considera%le de un tipo a otro. La lectura puede provenir de la presin" nivel de lquido" contador mecnico" posicin de un indicador en la corriente de fluido" se&al elctrica continua o una serie de pulsos elctricos. La seleccin del tipo %sico de medidor de fluido y su sistema indicador depende de varios factores" algunos de los cuales se estudiaran a continuacin. Rango. Los medidores que e'isten comercialmente miden flujos que van desde unos cuantos mililitros por segundo para e'perimentos precisos de la%oratorio asta varios miles de metros c(%icos por segundo) entonces para una instalacin particular de medicin" de%e conocerse el orden general de magnitud del flujo volumtrico as como el rango de variaciones esperadas. Exactitud Requerida. *irtualmente cualquier dispositivo de medicin del flujo que se instale y opere en forma apropiada tiene una e'actitud dentro de +, del flujo real. La mayor parte de los medidores comerciales poseen una e'actitud de -, y ay algunos de los que se afirman que tienen de ."+,. /or lo general" si se desea mayor e'actitud" el costo es un factor importante. Prdida de Presin. 0e%ido a que los detalles de construccin de los distintos medidores son muy diferentes" producen cantidades de perdidas de energa diferentes conforme el fluido pasa a travs de ellos. 1on la e'cepcin de unos cuantos tipos" llevan a ca%o la medida colocando una restriccin o dispositivo mecnico en la corriente de flujo" lo que origina la perdida de energa.

i!o de Indicacin. Los factores por considerar al elegir el tipo de indicacin de flujo incluyen si el control automtico va a actuar so%re la salida" si el operador necesita vigilar esta y si e'isten condiciones am%ientales severas. i!o de F"uido. El rendimiento de algunos medidores de flujo se ve afectado por las propiedades y condiciones del fluido. 2na consideracin fundamental es sa%er si el fluido es lquido o gas. Si ay factores importantes como viscosidad" temperatura" corrosin" conductividad elctrica" visi%ilidad" propiedades lu%ricantes y omogeneidad. Los lodos y fluidos de fases m(ltiples requieren medidores especiales. #a"i$racin. 1iertos tipos de medidores de flujo requieren cali%rarse. !lgunos fa%ricantes proporcionan la cali%racin en forma de grfica o ta%la de resultados3reales versus la lectura del indicador. !lgunos estn equipados para la lectura directa" con escalas cali%radas en las unidades de flujo que se desea. En el caso de los medidores ms importantes" tales como los de carga varia%le" se a determinado formas y dimensiones geomtricas estndar para las que se dispone de datos empricos. Estos datos relacionan el flujo con una varia%le que se mide con facilidad" tal como la diferencia de presin o el nivel de un fluido.

MEDIDORES DE #AR%A &ARIA'LE.

El principio fundamental en el que se %asan los medidores de carga varia%le es el siguiente4 cuando se restringe una corriente de fluido" su presin disminuye en una cantidad que depende del flujo volumtrico a travs de la restriccin. /or tanto" la diferencia de presin entre puntos antes y despus de la restriccin se utiliza para indicar el flujo volumtrico. Los tipos ms comunes de medidores de carga varia%le son el tu%o venturi" la %oquilla de flujo" el orificio y el tu%o de flujo. Se o%tiene lo mismo de la relacin entre la diferencia de presin y el flujo volumtrico" sin importar el tipo de instrumento que se emplee. u$o &enturi (&enturi)etro*. 2n tu%o de *enturi es un dispositivo inicialmente dise&ado para medir la velocidad de un fluido aprovec ando el efecto *enturi. Sin em%argo" algunos se utilizan para acelerar la velocidad de un fluido o%ligndole a atravesar un tu%o estrec o en forma de cono. El 5u%o de *enturi es un dispositivo que origina una prdida de presin al pasar por l un fluido. En

esencia" ste es una tu%era corta recta" o garganta" entre dos tramos cnicos. La presin vara en la pro'imidad de la seccin estrec a) as" al colocar un manmetro o instrumento registrador en la garganta se puede medir la cada de presin y calcular el caudal instantneo" o %ien" unindola a un depsito car%urante" se puede introducir este com%usti%le en la corriente principal. 1omo se muestra en la figura 6" el aspecto %sico del tu%o venturi. El flujo que viene de la tu%era principal en la seccin 6 se ace acelerar a travs de una seccin estrec a denominada garganta" donde la presin del fluido disminuye. 0espus" el flujo se e'pande a travs de una porcin divergente que alcanza el mismo dimetro de la tu%era principal. Se coloca tomas de presin en la pared del tu%o de la seccin 6 y en la pared de la garganta" a la que llamaremos seccin -. Estas tomas de presin se conectan a am%os lados de un manmetro diferencial" de modo que la defle'in sea una indicacin de la diferencia de presin p6 7 p-. /or supuesto" es posi%le utilizar otros medidores de presin diferencial.

Fig. +, u$o &enturi. 'oqui""a de F"u-o. La %oquilla de flujo es una contraccin gradual de la corriente de flujo seguida de una seccion cilindrica" recta y corta como se muestra en la figura -. 8rganizaciones como la !merican Society of 9ec anical Engineers :!S9E;" y la <nternacional 8rganization for Standardization" an presentado y adoptado varias geometras estandar de %oquillas de flujo. Las %oquillas disminuyen la seccin de paso de la corriente" aumentando momentneamente la velocidad del fluido) el aumento de energa cintica de ste se

compensa por una disminucin de su presin esttica" que es fcilmente medi%le. Los tres dispositivos indicados se diferencian por el modo de conseguir el estrec amiento de la seccin de la corriente.

Fig. . Diagra)a de una 'oqui""a de F"u-o.

Ori/icio. La placa de orificio es el elemento primario para la medicin de flujo ms sencillo" es una lamina plana circular con un orificio concntrico" e'cntrico segmentado y se fa%rica de acero ino'ida%le" la placa de orificio tiene una dimensin e'terior igual al espacio interno que e'iste entre los tornillos de las %ridas del montaje" el espesor del disco depende del tama&o de la tu%era y la temperatura de operacin" en la cara de la placa de orificio que se conecta por la toma de alta presin" se coloca perpendicular a la tu%era y el %orde del orificio" se tornea a escuadra con un ngulo de =. . grados" al espesor de la placa se la ace un %iselado con un c afln de un ngulo de >+ grados por el lado de %aja presin" el %iselado afilado del orificio es muy importante" es prcticamente la (nica lnea de contacto efectivo entre la placa y el flujo" cualquier re%a%a" distorsin del orificio ocasiona un error del - al 6., en la medicin" adems" se le suelda a la placa de orificio una oreja" para marcar en ella su identificacin" el lado de entrada" el n(mero de serie" la capacidad" y la distancia a las tomas de presin alta y %aja. En ocasiones a la placa de orificio se le perfora un orificio adicional en la parte %aja de la placa para permitir el paso de condensados al medir gases" y en la parte alta de la placa para permitir el paso de gases cuando se miden lquidos. 1uando se coloca en forma concntrica dentro de un tu%o seg(n se ilustra en la figura ?" ace que el flujo se contraiga de modo repentino conforme se acerca al orificio" y despus que se e'panda al regresar a todo el dimetro del tu%o. La corriente que pasa a travs del orificio forma una vena contracta y la velocidad rpida del flujo origina una disminucin de

la presin corriente a%ajo del orificio" tomas de presin que estn antes y despus del orificio :secciones 6 y -;" permiten la medicin de la presin diferencial a travs del instrumento" la cual se relaciona con el flujo volumtrico.

Fig. 0 Diagra)a de Ori/icio. u$os de F"u-o. E'isten varios dise&os patentados para medidores de flujo modificado de caga varia%le. Estos se emplean para aplicaciones similares a las que utilizan medidores venturi" %oquillas u orificios" pero los tu%os de flujo tienen cierta perdida menor de presin :recuperacin de presin mayor;. La figura > muestra una fotografa de un tu%o de flujo de cierto fa%ricante.

Fig. 1, u$o de F"u-o. o$eras. 2na to%era es un dispositivo que convierte la energa potencial de un fluido :en forma trmica y de presin; en energa cintica. 1omo tal" es utilizado en tur%omquinas y otras

mquinas" como inyectores :dispositivo utilizado para %om%ear fluidos;. El aumento de velocidad que sufre el fluido en su recorrido a lo largo de la to%era es acompa&ado por una disminucin de su presin y temperatura" al conservarse la energa. Estudio matemtico de la to%era ideal4 <dealmente las transformaciones del fluido en una to%era cumpliran las siguientes condiciones4 Son isoentrpicas :se tratara de un proceso reversi%le" sin prdidas;" y por tanto adia%ticas :no ay una transmisin de calor del fluido a la to%era o al e'terior;. Se mantendra en rgimen estacionario :con lo cual" el flujo msico de fluido :compresi%le; que se desplaza a lo largo de la to%era permanecera constante todo a lo largo de la misma;.

/or tanto se de%en cumplir en cualquier punto de la to%era las siguientes dos condiciones4

donde es la entalpa y c la velocidad del fluido.

donde @ es el gasto msico en cualquier punto :constante;) A" la densidad del fluido en ese punto) y !" la seccin de paso en ese mismo punto. 0e las anteriores ecuaciones se deduce que4

donde a es la velocidad del sonido4

donde 1p y 1v son las capacidades calorficas del fluido a presin y volumen constante" respectivamente) p es la presin del fluido en ese punto. La ecuacin :?; nos puede dar una indicacin del perfil que de%e tener la to%era. Si se desea que la velocidad del fluido aumente a lo largo de ella" se de%e cumplir que dcB.. Entonces4 Si cCa :lo que a de ocurrir al principio" en que el fluido empieza teniendo poca velocidad;" entonces d!C." es decir4 mientras la velocidad sea menor que la del sonido" para que el fluido siga acelerndose" la seccin a de ir disminuyendo. Es lo que se denomina la parte convergente de la to%era. Si cBa :esto ocurrir si el fluido se acelera lo suficiente como para superar la velocidad del sonido;" entonces d!B.. Es decir" si el fluido supera la velocidad del sonido" para que siga acelerndose" la seccin de la to%era a de ser creciente. Es lo que se denomina la parte divergente de la to%era. Entre la parte convergente y divergente de una to%era" e'iste un punto en que se cumple que d!$. :la seccin permanecera constante; y en ese punto" denominado garganta de la to%era" la velocidad del fluido es la del sonido c$a :se entiende que para ese fluido en esas condiciones;.

Las conclusiones son que para empezar la aceleracin de un fluido" la to%era necesariamente a de ser convergente en su primera seccin" pero si se quiere que la velocidad del fluido supere la del sonido" de%e tener una segunda seccin divergente. En el punto entre am%as secciones" llamado garganta de la to%era" la velocidad del fluido es la del sonido.

Fig. 2, o$era. Medidores de #odo. Es uno de los medidores de caudal ms simple" las a%erturas piezomtricas en el lado interno y e'terno del codo se conectan a un manmetro diferencial. 0e%ido a la fuerza centrfuga en la curva" la diferencia de presiones est relacionada con el caudal. 2na

longitud recta de apaciguamiento de%e preceder el codo" y para resultados ms e'actos el medidor de%era cali%rarse in situ. 0e%ido a que la mayora de las tu%eras tienen un codo este puede utilizarse como medidor. 0espus de la cali%racin los resultados son tan confia%les como los o%tenidos con los dispositivos anteriormente mencionados.

Fig. 3 Diagra)a de Medidor de #odo.

MEDIDORES DE AREA &ARIA'LE.

Rot4)etro.

El medidor de flujo de seccin varia%le ms importante es el rotmetro que se esquematiza en la Digura E. 1onsiste en un flotador" a veces con un surco en espiral en sus paredes verticales" encerrado en un tu%o de vidrio troncocnico" terminado en %loques metlicos convenientes para su insercin vertical en la conduccin. !l pasar el fluido" el flotador asciende" girando si est dotado de la espiral aludida" y se sit(a a una altura determinada seg(n la velocidad del mismo. El flotador determina por su peso la diferencia constante de presin. 1omo el tu%o es troncocnico" a medida que ocupa posiciones ms elevadas el flotador deja mayor espacio entre l y el tu%o para el flujo del fluido.

Fig. 5 Rot4)etro. E'teriormente al tu%o va adosada una escala" en la que la parte superior del flotador indica la velocidad o caudal correspondiente. Si el rotmetro es grande" el flotador suele estar perforado en su parte central para poder desplazarse deslizndose a lo largo de un eje central que lo mantiene as en posicin vertical. /ara lquidos opacos" temperaturas o presiones elevadas y" en general" siempre que el tu%o no pueda ser de vidrio y el flotador no resulte visi%le se le adosa una e'tensin que act(a como imn para" o %ien arrastrar un peque&o ndice metlico so%re la escala" o penetrar en una media ca&a interna rodeada por una %o%ina de induccin variando la longitud de aquella que quede e'puesta a las espiras seg(n la posicin del flotador" con lo que la variacin de induccin de la %o%ina servir como se&al elctrica en un registrador. 8tro aparato medidor del tipo del rotmetro es el medidor de m%olo %asado en el desplazamiento de un m%olo a lo alto de un cilindro con un surco de seccin varia%le gra%ado en su pared que al ser atravesado por el fluido dejar mayor o menor seccin de paso al mismo seg(n la posicin del m%olo en funcin de la velocidad del fluido. Medidor de F"u-o de ur$ina. La figura F muestra un medidor de flujo de tur%ina donde el fluido ace que el rotor de la tur%ina gire a una velocidad que depende del flujo volumtrico. 1uando cada ala%e del rotor pasa por una %o%ina magntica" e genera un pulso voltaje que entra a un medidor de frecuencia" un contador electrnico" o alg(n dispositivo similar cuyas lecturas se convierten a flujo volumtrico. Las tasas de flujo que pueden medirse con medidores de flujo de tur%ina de distintos tama&os varan de algo tan %ajo como .".- LGmin.

Fig. 6 Medidor de ur$ina. Medidor de F"u-o de &rtice.

La figura = ilustra un medidor de flujo de vrtice" donde se coloca un cuerpo que o%struye la corriente y ace que se formen vrtices y se aleje del cuerpo con una frecuencia que es proporcional a la velocidad del flujo. 2n sensor en el medidor de flujo detecta los vrtices y genera una se&al para el dispositivo de lectura del medidor.

Fig. 7 Medidor de F"u-o &rtice.

La parte :%; de la figura = muestra un esquema del fenmeno de vrticeHalejamiento. La forma del cuerpo o%structor" tam%in llamado elemento de alejamiento del vrtice" vara de un fa%ricante a otro. 1onforme el flujo se apro'ima a la cara frontal del elemento o%structor" se %ifurca en dos corrientes. El fluido cerca del cuerpo tiene una velocidad %aja" en relacin con la de las lneas de corriente principales. La diferencia de velocidades ocasiona que se formen capas de tensin que eventualmente rompen en vrtices en forma alternativa so%re los dos lados del elemento o%structor. La frecuencia de los vrtices que se crea es directamente proporcional a la velocidad del flujo y" por tanto" al flujo volumtrico. En el medidor ay sensores que detectan las variaciones de presin alrededor de los vrtices" y generan una se&al de voltaje que alterna a la misma frecuencia que la del alejamiento del vrtice. La se&al de salida es una corriente de pulsos de voltaje o una se&al analgica de 10 :corriente directa;. Es frecuente que los sistemas estandarizados de instrumentacin utilicen una se&al analgica que vara de> a -. m! 10 :miliamperes de 10;. /ara la salida del pulso" el fa%ricante suministra un factor I del medidor de flujo" que indica los pulsos por unidad de volumen que pasa a travs del medidor. Los medidores de vrtice se emplean en un rango amplio de fluidos" inclusive lquidos limpios y sucios" y gases y vapor. El factor I es el mismo para todos estos fluidos.

MEDIDORES DE &ELO#IDADES LO#ALES.

u$o de Pi"ot. Se trata de un dispositivo sumamente simple para medir la presin cintica. 1onsta" Digura6." %sicamente de dos sondas de presin" una toma cuya superficie se coloca perpendicular a la direccin de la corriente :justo en el punto donde se desea conocer la velocidad;" y de otra toma de presin con superficie paralela a la direccin de la corriente. 1on la primera toma se mide la presin de impacto" y con la segunda la presin esttica" de forma que la diferencia entre am%as :medidas con un manmetro diferencial; es la presin cintica. En sta se %asa el clculo de la velocidad local en el punto donde se coloc la sonda de la presin de impacto.

Fig. +8, u$o Pi"ot. /ara facilitar la e'ploracin de velocidades en cada seccin transversal de un sistema de flujo" se sustituye el dispositivo aca%ado de e'plicar por el que se esquematiza en la Digura 6. %;) las tomas de presin de impacto y esttica se com%inan en un simple instrumento que constituye realmente el tu%o de /itot propiamente dic o. 1omo la propia insercin del instrumento" seg(n se indica en la figura" puede alterar la corriente de fluido dificultando la determinacin correcta de la presin esttica" se procura corregir tal inconveniente disponiendo varias tomas de presin esttica en crculo" para medir as un valor medio. En la Digura 6. %; se indica una de las series de especificaciones recomendadas para este instrumento. Suelen utilizarse tu%os de /itot para la medida de caudales de gas en grandes conducciones" como c imeneas de industrias pesadas. 2n inconveniente del uso del tu%o de /itot en flujos gaseosos es la peque&a diferencia de presin que se genera. 1uando el dispositivo empleado para la medida de la diferencia de presin es un tu%o manomtrico" circunstancia a%itual en equipos de medida de campo" la altura que alcanza el lquido manomtrico" m es muy peque&a. Se a pretendido corregir este inconveniente con una modificacin del instrumento que se conoce con el nom%re de tu%o de /itot invertido o pitmetro. En l se sustituye la toma de presin esttica del tu%o de /itot por una toma en la direccin de la

corriente" pero enfrentada a la parte posterior de la misma" tal como se indica en la Digura -6. c;. Este (ltimo instrumento" que de%e cali%rarse siempre en las condiciones en que vaya a utilizarse" proporciona unos valores de diferencia de presin un >., superiores a los correspondientes al tu%o de /itot ordinario. Funda)entos de )edida. Sea la corriente fluida esquematizada en la Digura 66" donde se representa un tu%o de /itot. 1onsidrese una vena estrec a del fluido" que en posicin alejada anterior al tu%o de /itot tiene una velocidad *" y que se tiene que ensanc ar al acercarse al tu%o de /itot" tal como se indica en la Digura.

Fig. ++ Medida de u$o Pi"ot. El punto ? representa la situacin donde se mide la presin del fluido o presin esttica del fluido" que ser prcticamente la misma que la presin esttica del fluido en el punto 6" admitiendo que el tu%o de /itot" relativamente estrec o con respecto al dimetro de la conduccin. !plicando el %alance de energa mecnica" considerando que4 *- $ .) al ensanc arse considera%lemente la vena del fluido J desaparece. El rozamiento con el fluido inmediato representado por las lneas de puntos es desprecia%le por desplazarse casi a la misma velocidad. 0esaparece el trmino de energa potencial por ser z6 $ z-. La compresin de%ida al c oque es muy reducida aun tratndose de gases" si la velocidad de estos es inferior a K. mGs" pudiendo considerarse constante el volumen especfico.

Otros )edidores de 9e"ocidades "oca"es. !l margen de los tu%os de /itot" donde la velocidad local se mide mediante una medida de presiones" los medidores de velocidades locales ms conocidos se %asan en4 Ane))etro de /i"a)ento ca"iente. @eneralmente consiste en un ilo de platino calentado elctricamente que se sit(a en el punto del fluido en que se desea medir la velocidad. El calor eliminado por el fluido depende de su velocidad que se eval(a a partir de medidas de la resistencia del ilo para una intensidad constante" o a partir de la intensidad necesaria para mantener la temperatura y resistencia del ilo constantes. Son ms apropiados para gases que para lquidos" pues en este (ltimo caso e'iste el riesgo de la formacin de %ur%ujas y deposicin de suciedad so%re el ilo" con la consiguiente prdida de precisin. Ane))etro de !ar ter)oe"ctrico ca"iente. 1omo el anterior" este anemmetro permite medir la velocidad en un punto de una corriente de fluido :principalmente gas;" por el enfriamiento de la soldadura del par" calentada elctricamente con intensidad constante" situada en dic o punto. #O: ADORES. Los contadores son dise&ados para caudales %ajos y en aplicaciones que necesiten gran precisin. La gama @9 Series es muy (til para contar fluidos muy viscosos. /uede automatizarse la aplicacin" ya sea con una simple visualizacin a travs de pantalla digital o display" o con la salida de pulsos o se&al de >.-. m!. /resiones de soporte asta ++ %ar y precisiones de asta ."+,. E'isten de distintos tama&os" desde 6GFL asta -L" opcin de cone'in en rosca" %rida" triHclamp y diferentes materiales en la construccin y en los rotores" ya sean plsticos o metlicos

Fig. +. #ontador &o"u)trico.

FLUJOS #OMPRESI'LES.

5odos los fluidos son compresi%les" incluyendo los lquidos. 1uando estos cam%ios de volumen son demasiado grandes se opta por considerar el flujo como compresi%le :que muestran una variacin significativa de la densidad como resultado de fluir;" esto sucede cuando la velocidad del flujo es cercana a la velocidad del sonido. Estos cam%ios suelen suceder principalmente en los gases ya que para alcanzar estas velocidades de flujo en lquidos" se precisa de presiones del orden de 6... atmsferas" en cam%io un gas slo precisa una relacin de presiones de -46 para alcanzar velocidades snicas. La compresi%ilidad de un flujo es %sicamente una medida en el cam%io de la densidad. Los gases son en general muy compresi%les" en cam%io" la mayora de los lquidos tienen una compresi%ilidad muy %aja. /or ejemplo" una presin de +.. M/a provoca un cam%io de densidad en el agua de solamente .".->, :a temperatura am%iente;. En cam%io" esta misma presin aplicada al aire provoca un cam%io de densidad de -+.,. /or esto normalmente al estudio de los flujos compresi%les se le conoce como dinmica de gases" siendo esta una nueva rama de la mecnica de fluidos" la cual descri%e estos flujos.

Fig. +0 E-e)!"o de un F"u-o co)!resi$"e. (&. ; &+* En un flujo usualmente ay cam%ios en la presin" asociados con cam%ios en la velocidad. En general" estos cam%ios de presin inducirn a cam%ios de densidad" los cuales influyen en el flujo" si estos cam%ios son importantes los cam%ios de temperatura presentados son aprecia%les. !unque los cam%ios de densidad en un flujo pueden ser muy importantes ay una gran cantidad de situaciones de importancia prctica en los que estos cam%ios son desprecia%les. El flujo de un fluido compresi%le se rige por la primera ley de la termodinmica en los %alances de energa y con la segunda ley de la termodinmica" que relaciona la transferencia de calor y la irreversi%ilidad con la entropa. El flujo es afectado por efectos cinticos y dinmicos" descritos por las leyes de NeOton" en un marco de referencia inercial" aquel donde las leyes de NeOton son aplica%les. !dems" el flujo cumple con los requerimientos de conservacin de masa. Es sa%ido que muc as propiedades" tales como la velocidad del fluido en un tu%o" no son uniformes a lo largo de la corriente. i!os de F"u-os #o)!resi$"es.

Seg<n e" :<)ero de Mac=. Los flujos compresi%les pueden ser clasificados de varias maneras" la ms com(n usa el n(mero de 9ac :9; como parmetro para clasificarlo.

0onde * es la velocidad del flujo y a es la velocidad del sonido en el fluido. Se clasifican en4 a. Pr4ctica)ente inco)!resi$"e4 9 C ."? en cualquier parte del flujo. Las variaciones de densidad de%idas al cam%io de presin pueden ser despreciadas. El gas es compresi%le pero la densidad puede ser considerada constante. $. F"u-o su$snico4 9 B ."? en alguna parte del flujo pero no e'cede 6 en ninguna parte. No ay ondas de c oque en el flujo. c. F"u-o transnico4 ."F P 9 P 6"-. Hay ondas de c oque que conducen a un rpido incremento de la friccin y stas separan regiones su%snicas de ipersnicas dentro del flujo. 0e%ido a que normalmente no se pueden distinguir las partes viscosas y no viscosas este flujo es difcil de analizar. d. F"u-o su!ersnico4 6"- C 9 P +". Normalmente ay ondas de c oque pero ya no ay regiones su%snicas. El anlisis de este flujo es menos complicado. e. F"u-o =i!ersnico4 9 B +". Los flujos a velocidades muy grandes causan un calentamiento considera%lemente grande en las capas cercanas a la frontera del flujo" causando disociacin de molculas y otros efectos qumicos. F"u-os internos co)!resi$"es. Se denomina flujo interno aquel que est delimitado en el interior de un conducto. Este es el caso del flujo en tu%eras" to%eras o difusores. Las frmulas generales para flujo interno compresi%le dependen de los llamados coeficientes de influencia de forma general. 0ic as e'presiones generales no tienen soluciones analticas. Sin em%argo" para casos concretos donde ciertas magnitudes son constantes" se dan tipologas de flujos que s an sido resueltas analticamente. F"u-os con ca"enta)iento.

Si se considera que el flujo no es adia%tico :es decir" intercam%ia calor con el e'terior; pero se puede despreciar el cam%io de rea y el efecto de la friccin" se da el modelo de flujo de Qayleig . 0ic o tipo de flujos se utiliza para modelar casos como la circulacin de aire en cmaras de com%ustin de motores de aviacin. El modelo muestra como la adicin de calor a un flujo lleva a este asta la condicin crtica de 9ac $6. Es en dic o punto donde tiene la m'ima entropa. !s" a&adir calor acelera un flujo su%snico y decelera uno supersnico. Qefrigerar el flujo produce el efecto contrario.

Fig. +1. Diagra)a >?@S. En la grafica la lnea roja representa los posi%les estados de flujo al cam%iar el n(mero de 9ac de acuerdo al calentamiento del fluido) desde lo ms fro a lo ms caliente. F"u-o con /riccin. /ara una corriente con un n(mero de 9ac superior a 6 en un conducto lo %astante largo" la friccin decelera el flujo asta causar el %loqueo snico. /ara otra corriente con 9C6" la friccin acelera el flujo asta llegar a la misma situacin para un conducto lo %astante largo. Se puede demostrar que para dic a situacin de %loqueo" la entropa alcanza un m'imo.

Fig. +2, Diagra)a >?@S. La lnea azul de la figura 6+ representa la lnea caracterstica del flujo de Danno" en %ase a la friccin.

FLUJOS DE %AS.
El valor del conocimiento de las condiciones para las cuales son aplica%les las frmulas usadas en el clculo del flujo de gas a travs de tu%eras" tanto como las asunciones ec as en la derivacin de esas frmulas" justifican un anlisis detallado de las ecuaciones %sicas. ! partir de tal anlisis" se entendern ms fcilmente las diferencias entre las frmulas para el flujo del gas. La derivacin matemtica incluye la frmula fundamental para el flujo de los fluidos compresi%les y la frmula general para el flujo de gas natural a travs de tu%eras. La teora del flujo de fluidos compresi%les y la derivacin de las frmulas %sicas estn en la mayora de los te'tos relacionados con la termodinmica. La frmula general para el flujo de gas natural a travs de tu%eras se puede o%tener por varios caminos) el mtodo siguiente parece ser ms directo4 se considera un tramo de tu%era entre dos secciones cualesquiera" que son normales a las paredes del tu%o. El flujo entre esas dos secciones requiere cumplir dos condiciones especficas4 No se ace tra%ajo so%re el fluido por medios e'ternos. El flujo es permanente) o sea que el mismo peso de gas pasa por cada seccin de la tu%era durante un intervalo de tiempo.

Los gases se miden usualmente en trminos volumtricos" ms que por peso) sin em%argo" las relaciones de energa usadas en la o%tencin de la frmula fundamental para el flujo de fluidos compresi%les se presentan ms fcilmente cuando se considera un peso dado de fluido. /osteriormente se introducen los factores de conversin de peso a volumen. En la siguiente derivacin de la ecuacin fundamental para el flujo de un fluido compresi%le a travs de tu%era el primer paso es aplicar la ley de conservacin de la energa" %alanceando solamente la energa mecnica. ! lo largo de la longitud ar%itraria de tu%era seleccionada" el %alance de energa mecnica por unidad de peso del fluido que escurre es4

0onde los su%ndices 6 y - designan las condiciones en las secciones de entrada y de salida" respectivamente. La notacin para la ecuacin :6; puede ser en cualquier sistema de unidades. R4 energa potencial por unidad de peso de fluido" de%ida a su posicin" medida por su altura por encima de un nivel de referencia asumido. pGS4 energa mecnica e'igida para pasar la unidad de peso de fluido a travs de la seccin. p4 presin a%soluta del fluido que escurre. S4 peso especfico del fluido a presin p" es igual al inverso del volumen especfico v" que representa el volumen de la unidad de peso del fluido a la presin p. *-G-g4 energa cintica por unidad de peso del fluido. *4 velocidad del fluido en la seccin. g4 aceleracin de%ida a la accin gravitatoria. He4 5ra%ajo :energa; mecnico ec o y reci%ido por la unidad de peso de fluido de%ido a su e'pansin mientras pasa de la seccin de entrada a la seccin de salida. En el flujo de un fluido compresi%le a travs de una tu%era" cada unidad de peso del fluido en e'pansin de una presin p6 y un volumen especfico v6 a una presin p- y un volumen especfico v- ace el tra%ajo so%re el fluido que lo rodea" y" en un tu%o donde el flujo es permanente" cada unidad de peso de fluido reci%e esta misma cantidad de tra%ajo del resto de fluido en el tu%o" por consiguiente" cada unidad de peso de fluido se puede considerar como aciendo este tra%ajo so%re s mismo.

En la aplicacin de la ecuacin :6; al flujo de gas natural a travs de tu%eras algunos de los factores son de una peque&a magnitud relativa y pueden ignorarse) adems" se acen muc as asunciones que permiten simplificaciones sin afectar sustancialmente el valor de las ecuaciones resultantes.5res de esas asunciones o condiciones son las siguientes4 +. El flujo ocurre %ajo condiciones isotermas" o sea que la temperatura del gas permanece inalterada. La temperatura del gas coincide con la de la tu%era y como las tu%eras de gas natural usualmente se instalan enterradas" la temperatura del gas que fluye no se afecta aprecia%lemente por cam%ios rpidos de la temperatura atmosfrica. Los cam%ios de temperatura del gas usualmente son estacionales y las o%servaciones simultneas de temperatura en las secciones de entrada y salida del tramo de tu%era son generalmente las mismas. .. El gas se comporta de acuerdo a la ley de Toyle" que esta%lece que a temperatura constante el volumen ocupado por un gas es inversamente proporcional a la presin a%soluta :pv$I;. /or consiguiente" para la asuncin de flujo isotrmico" los productos de presin y volumen que aparecen en am%os miem%ros de la ecuacin :6; se cancelan :pGS$ pv) ; y la ecuacin se convierte en4

Sin em%argo" es %ien conocido que los gases reales no cumplen estrictamente la ley de Toyle. La desviacin del gas natural de la ley de Toyle es significante a altas presiones y depende tanto de la composicin qumica del gas natural como de las condiciones de presin y temperatura %ajo las cuales se encuentra. Las desviaciones de la ley de Toyle para un grupo representativo de gases naturales" fueron determinadas inicialmente por Uo nson y TerOald" quienes reportan algunos datos detallados concernientes a su magnitud y efecto en el clculo de ratas de flujo. 0. La tu%era es orizontal. Los cam%ios de elevacin a lo largo de una tu%era rara vez son muy grandes y su efecto en el clculo del flujo de gas usualmente es desprecia%le) sin em%argo" para el flujo de lquidos" el peso del fluido ace imposi%le ignorar las diferencias en elevacin al escri%ir un %alance de energa. El peso especfico del gas natural %ajo las presiones ordinarias en las tu%eras es peque&o comparado con el de los lquidos y en la mayora de condiciones las diferencias de energa potencial del gas de%ido a diferencias de elevacin tienen un peque&o significado relativo. Ecuacin de "os %ases Idea"es.

La ley de los gases ideales es la ecuacin de estado del gas ideal" un gas ipottico formado por partculas puntuales" sin atraccin ni repulsin entre ellas y cuyos c oques son perfectamente elsticos :conservacin de momento y energa cintica;. La ecuacin que descri%e normalmente la relacin entre presin" el volumen" la temperatura y la cantidad :en moles; de un gas ideal. A!"icaciones de "as "eAes de "os gases. Son utilizados para acelerar o frenar procesos" calentar" enfriar" alterar y preservar productos. Son Vtra%ajadores invisi%lesW que llevan a ca%o servicios invalua%les para el om%re y al medioam%iente" tales como4 mantener frescos los alimentos" ayudarnos a respirar" limpiar y mejorar la calidad del agua" entre otros. En suma" los gases estn involucrados en el mantenimiento de la salud y el mejoramiento de la calidad de vida. Las ecuaciones anteriormente mencionadas para que puedan aplicarse al flujo en fluidos compresi%les" es necesario relacionar la densidad con la temperatura y la presin. La relacin mas sencilla y de gran utilidad en la ingeniera es la ley de los gases ideales) la cual se e'presa de la siguiente manera4

Ec. ? donde) Q$ constante de la ley de los gases ideales en unidades de energa mecnica por mol y por grado de temperatura a%soluta. 9$ peso molecular. /$ presin. 5$ temperatura. X$ densidad. El gas puede ser una sustancia pura o una mezcla" pero si no es una sustancia pura su composicin no de%er cam%iar. La Ecuacin ? puede escri%irse en forma logartmica y diferenciar despus para o%tener4

Ec. > /uesto que el calor especfico" cp" se supone que es independiente de la temperatura" la entalpa del gas a temperatura 5" seria4

Ec. +

siendo H la entalpa en McalGMg a la temperatura de 5 VI" y H" la entalpa a una temperatura ar%itraria 5". La Ecuacin + en forma diferencial es4

Ec. K F"u-o de gas isoter)o con co)!orta)iento idea" o con B constante. /ara llevar a ca%o la integracin analtica del primer miem%ro de la ecuacin -" adems de utilizar la ecuacin de gases :?;" se supondr una temperatura media aritmtica constante para todo el tramo recto. 5al iptesis lleva a que el producto de la presin y el volumen especfico es una constante a lo largo de toda la conduccin :pYv $ ctte;. !s pues4

Ec. E

Ec. F Esta ecuacin general es aplica%le a cualquier tipo de flujo isotermo" siempre que el comportamiento del fluido pueda suponerse ideal :R $ 6; o con R prcticamente constante a lo largo de toda la conduccin considerada" y el flujo sea en todo momento en rgimen tur%ulento. Ha de tenerse en cuenta que" la ecuacin F resulta de integrar la ecuacin diferencial del %alance de energa mecnica en condiciones de circulacin isoterma de gases por una conduccin cilndrica de dimetro constante" por lo cual slo es aplica%le a esta situacin. En el caso de una conduccin con tramos de distinto dimetro" @ no sera el mismo en todos los tramos :aunque s estara relacionado por el %alance de materia;. Qespecto a las prdidas locales en accidentes" en el caso de estas ecuaciones" (nicamente es posi%le tenerlas en cuenta considerando la longitud equivalente de los mismos. !s mismo" se recalca que esta ecuacin no es dimensionalmente equivalente a la ecuacin de Ternoulli para lquidos" y por tanto" el segundo sumando del segundo trmino de la ecuacin general F no son las prdidas de energa mecnica" pero s un trmino derivado de aquellas. F"u-o M4xi)o en condiciones isoter)as. Presin crCtica.

En un tramo recto de seccin constante" por el que circula un gas en condiciones isotermas" para cada presin en el e'tremo inicial p6" el caudal del gas es nulo :y por tanto @ tam%in; en dos casos4 i; ii; /ara una presin en el e'tremo final coincidente con ella" p-$p6. /ara una presin final nula :p-$ .; .

Si %ien esta segunda solucin solo tiene inters desde el punto de vista matemtico. /or consiguiente" si @ $ . tanto cuando la presin en el e'tremo final es igual a la presin inicial" como cuando p- es nula en el e'tremo" al ser @ una funcin continua y tener valores positivos no nulos :@ B .;" cuando p- tenga valores intermedios entre . y p6 :. C p- C p6;" e'istir una cierta presin crtica" pc" comprendida entre . y p6" en la que el caudal msico sea m'imo :@c;. !dems" al ser un m'imo" de%er cumplirse la condicin d@ G dp- $ .. /or consiguiente" diferenciando respecto a p- la ecuacin :F;" teniendo en cuenta la condicin indicada" se llega a4

Ec. = 1uando se alcanza este caudal msico m'imo @c" la velocidad en el punto - es4

Ec. 6. Esta corresponde con la velocidad de propagacin de una onda sonora en un gas en condiciones isotermas" tal y como se vio anteriormente :ec. :-.;;. /or tanto" e'iste un caudal msico m'imo tal que aga que la velocidad del gas en el e'tremo de la conduccin sea la velocidad del sonido. El valor de pc se encuentra sustituyendo el valor de @c" aca%ado de deducir" en la ecuacin F. Esta ecuacin proporciona" a partir de la presin en el punto inicial y de las caractersticas del sistema :longitud" dimetro;" la presin en el e'tremo final que se o%tendra cuando circule el caudal de gas m'imo posi%le %ajo condiciones isotermas. El valor del factor de friccin de%e o%tenerse a partir de la grfica de 9oody o la ecuacin de 1ole%rooMHZ ite cuando el mdulo de Qeynolds tienda a infinito :m'ima tur%ulencia;. 2na vez determinada esta presin" el gasto msico m'imo posi%le puede determinarse mediante la ecuacin =. 1onocer esta situacin es importante. 1uando se produce una rotura en una conduccin" si la presin crtica es mayor que la atmosfrica" [pc B /atm" se producir la fuga del mayor flujo msico posi%le [@c. /or el contrario" si la presin crtica es inferior a la atmosfrica pc C /atm" fugar el caudal msico [@\ que corresponda seg(n la ecuacin :F;" siendo p- $ 6

atm y L la distancia de tu%era desde el comienzo del sistema al punto de rotura. /or (ltimo" indicar que todas las ecuaciones para flujo isotermo sern vlidas para conducciones no cilndricas" sustituyendo 0 por el 0eq de la misma" siempre que el flujo sea claramente tur%ulento. F"u-o de gas adia$4tico con co)!orta)iento idea" o con B constante. En primer lugar" conviene poner de manifiesto que en este tipo de flujo" cuando tanto la velocidad media inicial *6como la razn de presiones e'tremas p6Gp- en el tramo recto que se considera son moderadas" el flujo gaseoso es tam%in prcticamente isotermo. No o%stante" suponiendo que el flujo cumple tam%in la ecuacin de las isoentrpicas) pYv 4 ctte\.

Ec. 66 5ngase en cuenta que la relacin /Yv4 ctte" (nicamente es vlida en procesos adia%ticamente reversi%les" y por tanto" isoentrpicos. !dems" la e'presin anterior considera que S$ 1pG1v" se mantiene constante en el proceso isoentrpico" lo cual no siempre es as. 1uando la e'pansin es slo adia%tica" como sucede en los casos reales" la ecuacin anterior es (nicamente apro'imada. I)!u"sin de gases. 2na primera clasificacin de mquinas que impulsan fluidos diferencia entre %om%as" que impulsan lquidos" y compresores" soplantes y ventiladores que impulsan gases. 0ic a clasificacin no es muy rigurosa" pues por ejemplo" las denominadas L%om%as de vacoL impulsan normalmente gases" que son e'trados de un recipiente. 8tras veces" la diferencia entre ventilador y soplante" o soplante y compresor" no est claramente esta%lecida. Se considerarn ventiladores aquellos aparatos que proporcionan grandes caudales de gas a una presin ligeramente superior a la de aspiracin :del orden de unos pocos centmetros de agua;" descargando a un espacio a%ierto o a una tu%era de gran dimetro) las soplantes sern las mquinas rotatorias de gran velocidad que pueden elevar la presin del gas asta alrededor de - %ar" y los compresores" los aparatos capaces de elevar la presin del gas por encima de las presiones anteriormente indicadas. !s" puede suponerse que las %om%as y los ventiladores no producen variaciones aprecia%les de la densidad del fluido" por lo que su flujo se puede considerar incompresi%le" sindoles aplica%les las ecuaciones estudiadas para dic o tipo de flujo. /or el contrario" en soplantes y compresores" el flujo de%er considerarse como compresi%le" no siendo vlida la anterior simplificacin de las ecuaciones. En cualquiera de estas mquinas" de%er distinguirse siempre entre el motor primario que comunica a la mquina la potencia necesaria :motor elctrico" de gasolina" tur%ina de vapor" etc.;" y el rgano que realmente

comunica la citada energa al fluido" que es el propiamente denominado %om%a" ventilador" soplante o compresor. En el compresor se centrar todo el tratamiento que sigue a continuacin. Equi!os !ara "a i)!u"sin de gases. La diferencia fundamental entre la impulsin de un lquido y un gas reside en la posi%ilidad de reducir volumen de ste (ltimo por compresin" a costa naturalmente de aumentar su densidad" fenmeno que no ocurre en la impulsin de lquidos. Sin em%argo" los principios esenciales del equipo de %om%eo de lquidos son los mismos que los del equipo de impulsin de gases" aunque los detalles de construccin de los respectivos aparatos puedan ser muy diferentes. En el intervalo normal de presiones utilizadas para dic a impulsin" al ser la densidad del gas considera%lemente menor que la del lquido" se pueden utilizar velocidades de operacin muc o mayores" as como vlvulas ms ligeras en las lneas de aspiracin y descarga. /or otra parte" dada la menor viscosidad del gas" e'istir una mayor tendencia a la produccin de fugas" por lo que ser necesario un ajuste ms preciso entre las partes fijas y mviles. 1omo ya se a indicado anteriormente" los aparatos destinados a la impulsin de gases suelen clasificarse en tres grupos" seg(n sea el valor de la presin de descarga4 i; ii; iii; *entiladores4 presiones de 6- a 6+. cm de agua. Soplantes4 presiones inferiores a - %ar. 1ompresores4 presiones superiores a - %ar.

1omo ya se coment" esta clasificacin no es muy rigurosa" pudiendo a%larse indistintamente de ventiladores o soplantes cuando el aparato de impulsin produce una presin intermedia pr'ima a los dos intervalos citados. <gual podra decirse respecto a las soplantes y compresores. %ases Rea"es. Son los gases que e'isten en la naturaleza" cuyas molculas estn sujetas a las fuerzas de atraccin y repulsin. Solamente a %ajas presiones y altas temperaturas las fuerzas de atraccin son desprecia%les y se comportan como gases ideales. Si se quiere afinar ms o si se quiere medir el comportamiento de alg(n gas que escapa al comportamiento ideal a%r que recurrir a las ecuaciones de los gases reales las cuales son variadas y mas complicadas cuanto mas precisas. 2n gas real no sigue la ley de los gases ideales" un gas puede ser considerado como real" a elevadas presiones y %ajas temperaturas) es decir con valores de densidad %astantes grandes. Los gases reales no se e'panden infinitamente" sino que llegara un momento en el que no ocuparan ms volumen" esto se de%e a que entre sus tomosGmolculas se esta%lecen

unas fuerzas %astantes peque&as" de%ido a los cam%ios aleatorios de sus cargas electrostticas" a las que se les llama Duerzas de *an der Zaals. /ara gases reales se de%e tomar en cuenta las fuerzas de rozamiento. Haciendo una correccin a la ecuacin de estado de un gas ideal" es decir" tomando en cuenta las fuerzas intermoleculares y vol(menes intermoleculares finitos" se o%tiene la ecuacin para gases reales4

Ec. 6-

Donde:

$ /resin del gas $ *olumen del gas $ 9oles de gas. $ 1onstante universal de los gases ideales $ 5emperatura. y son constantes determinadas por la naturaleza del gas con el fin de que aya la mayor congruencia posi%le entre la ecuacin de los gases reales y el comportamiento o%servado e'perimentalmente.

Par4)etros de &an der Daa"s.

Fig. 16, Parmetros de Van der Waals.

El comportamiento de un gas suele concordar ms con el comportamiento ideal cuanto ms sencilla sea su frmula qumica y cuanto menor sea su reactividad :tendencia a formar

enlaces;. !s" por ejemplo" los gases no%les al ser molculas monoatmicas y tener muy %aja reactividad" so%re todo el elio" tendrn un comportamiento %astante cercano al ideal. Les seguirn los gases diatmicos" en particular el ms liviano idrgeno. 9enos ideales sern los triatmicos" como el di'ido de car%ono) el caso del vapor de agua a(n es peor" ya que la molcula al ser polar tiende a esta%lecer puentes de idrgeno" lo que a(n reduce ms la idealidad. 0entro de los gases orgnicos" el que tendr un comportamiento ms ideal ser el metano" perdiendo idealidad a medida que se engrosa la cadena de car%ono. !s" el %utano es de esperar que tenga un comportamiento ya %astante alejado de la idealidad. Esto es" porque cuanto ms grande es la partcula constituyente del gas" mayor es la pro%a%ilidad de colisin e interaccin entre ellas" factor que ace disminuir la idealidad. !lgunos de estos gases se pueden apro'imar %astante %ien mediante las ecuaciones ideales" mientras que en otros casos ar falta recurrir a ecuaciones reales muc as veces deducidas empricamente a partir del ajuste de parmetros. 5am%in se pierde la idealidad en condiciones e'tremas" como altas presiones o %ajas temperaturas. /or otra parte" la concordancia con la idealidad puede aumentar si tra%ajamos a %ajas presiones o altas temperaturas. 5am%in por su esta%ilidad qumica. Factor de #o)!resi$i"idad B. El Dactor de compresi%ilidad :R; se define como la razn entre el volumen molar de un gas real :*real; y el correspondiente volumen de un gas ideal :*ideal;.

Ec. 6? ] se utiliza para comparar el comportamiento de un gas real respecto al esta%lecido por la ecuacin de los @ases <deales. /artiendo de esta definicin y recordando que4

Ec. 6> Sustituyendo en la definicin de R4

Ec. 6+ /or lo tanto4 Ec. 6K

Es decir R representa un factor de correccin para la ecuacin de los gases ideales. 1on %ase en esto se encuentra tres tipos de comportamiento distintos4 R $ 6" comportamiento de @as <deal. :!ltas temperaturas y %ajas presiones;. R B 6" gases como el Hidrgeno y Nen" difcilmente compresi%les :altas temperaturas y presiones;. R C 6" gases como el 8-" !rgn y 1H>" fcilmente compresi%les :%ajas temperaturas y altas presiones;.

En la Digura 6K se presenta el comportamiento de varios gases comparados contra el gas ideal y en un intervalo de . a K.. %ar" :6%ar $ ..=FK= atmsfera;" y a una temperatura de ?.. I" es decir en condiciones muy superiores a las LnormalesL" es importante resaltar que a %ajas presiones las desviaciones de la idealidad son desprecia%les so%retodo en el caso del nitrgeno" Lo cual resalta la importancia de la ecuacin de los gases ideales en clculos en los que no se precisa de una gran e'actitud" ya que aun a presiones de 6.. %ar la desviacin respecto al comportamiento ideal no pasa de un +,.

Fig. +5, De!endencia de B res!ecto a P !ara a"gunos %ases Rea"es a 088 E. Los tres tipos de comportamiento que se mencionan en realidad son dependientes de la temperatura a la que se realice la medicin. 5al como se muestra en la Digura 6E el idrgeno puede presentar valores de R tanto mayores como menores a la unidad" de lo cual se desprende que a las condiciones adecuadas todos los gases presentaran comportamientos equivalentes.

Fig. +6, B 9s P !ara >idrogeno a di/erentes te)!eraturas.

/or otra parte seg(n la Ley de los estados correspondientes" si /r :/resin reducida; y 5r :5emperatura reducida;" tienen el mismo valor para una misma cantidad de gases diferentes" sus vol(menes reducidos :*r; tam%in ser iguales) con lo cual de acuerdo con la ecuacin 6E" sus factores de compresi%ilidad R tendrn el mismo valor. En otras pala%ras) si se representa el factor de compresi%ilidad frente a la presin reducida para una temperatura reducida dada" los resultados correspondientes a todos los gases coincidirn en la misma curva.

Ec. 6E ! partir de e'periencias con muc os gases" se an o%tenido los factores de compresi%ilidad medios o%servados a diferentes presiones y temperaturas" y se a trazado el diagrama de los valores de z" en ordenadas" frente a /r en a%cisas" con 5r como parmetro. 0e esta forma se a o%tenido lo que denominamos diagrama generalizado de factor de compresi%ilidad. ! partir de el" es posi%le o%tener" con %astante precisin" el valor de presin" volumen o temperatura de cualquier gas" si se conocen las restantes dos varia%les.

Fig. +7, Diagra)a de Factor de #o)!resi$i"idad B.

I:DI#E.
9edidas de Dlujo.^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^.. 6 9edidores de 1arga *aria%le.^^^^^^^^^^^^^^^^5u%o *enturi^^^^^^^^^^^^^^^^^..Toquillas de Dlujo^^^^^^^^^^^^^^^..? 9edidores de 8rificio^^^^^^^^^^^^^^> 5u%os de Dlujo^^^^^^^^^^^^^^^^...+ 5o%eras^^^^^^^^^^^^^^^^^^^..K 9edidores de 1odo^^^^^^^^^^^^^^...F 9edidores de _rea *aria%le^^^^^^^^^^^^^^^^..F Qotmetro^^^^^^^^^^^^^^^^^^..F 9edidor de 5ur%ina^^^^^^^^^^^^^^..= 9edidor de Dlujo *rtice^^^^^^^^^^^^6. 9edidor de *elocidades Locales^^^^^^^^^^^^^^..66 5u%o de /ilot^^^^^^^^^^^^^^^^...66 1ontadores^^^^^^^^^^^^^^^^^..6? Dlujos 1ompresi%les^^^^^^^^^^^^^^^^^^^..6> Dlujos de @as^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^.6E @ases <deales^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^.-. @ases Qeales^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^..->