65
66
67
68
69
80 aos de innovacin
TeSys D TeSys U
2004
* 2006 *
D2 : new raw material, more modularity & accessories 1990 First monobloc contactor 1935 The very first contactor ... * * First motor starter enclosure 1924 1973 * 1960
* Motor Management System Tesys T Give your motor starter a sixth sense ! Tesys Mod. U All in 1 product Disconnection , Electronic protection , Switching ,
Campo de actividad
Utilities Distribution
source switching
Terminal loads
M
Circuit switching
Process
Machine
Terminal loads
M
Terminal loads
M M M
Lighting
Seccionamiento
Este dispositivo tiene la habilidad de aislar y desconectar. Puede ser usado con seguridad con carga. No incluye ningn mecanismo de proteccin. Puede ser usado como un botn de parada de emergencia (Con la cubierta amarilla y la manija roja).
Interruptor
Estos equipos pueden ser manejados con carga. Incluyen fusibles para la proteccin de corto circuito. La operacin se realiza por la manija del lado.
GS1
GV2-L
Proteccin Magntica.
Este disyuntor incluye tanto la proteccin magntica contra cortocircuitos, como la proteccin trmica ( sobrecarga de motor). Ya que estos equipos incluyen todos los tipos de proteccin y tiene la capacidad de desconexin, pueden ser usados como un arrancador de motor para mquinas simples.
GV2-ME
Bloques adicionales pueden ser aadidos para permitir el reset remoto y el control del disyuntor.
El Contactor
Apertura y cierre bajo carga- capacidad de switcheo. Manejo remoto utilizando un electroimn con un circuito de control separado . Cuando la bobina del contactor es energizada, La parte mvil del contactor se mueve y la corriente puede pasar de la red de suministro a la carga. Estos equipos tienen contactos auxiliares incluidos que se mueven simultneamente con la parte mvil del contactor .
LC1-D contactor
Bar contactor
10
El Rel Trmico
La sobrecarga es la falla mas comn en las mquinas. La sobrecarga crea un aumento de la corriente que pasa a la carga y produce un calentamiento peligroso de la misma. La sobrecarga puede afectar los materiales de aislamiento y as mismo el tiempo de vida del motor.
LRD Relay
El rel esta compuesto de 3 elementos bimetalicos, cada uno rodeado de una bobina que lleva su corriente de fase. Cuando la corriente se incrementa o disminuye , estos materiales tendrn una deformacin, equivalente a la corriente que esta pasando por ellos hacia la carga.
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009 11
Integral
TeSys U
12
13
IEC 60 947-3
14
IEC 60 947- 2
15
IEC 60 947- 4 -1
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009 16
Power
Control
IEC 60 947- 6
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009 17
Arranque Motor
Fuse Switch On-load switch switch disconnector Contactor Thermal relay Magnetic circ. brkr. Therm. magnetic circ. brkr. Starter controller
GS1
LC1D
LRD
GV2P
GV2ME
TeSys U
Manual control
18
La corriente gradualmente baja como consecuencia del aumento de la velocidad del motor. La carga del motor afecta slo el tiempo tomado para la aceleracin.
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10
SLIP (%)
19
CURRENT (%)
La corriente se eleva al instante a niveles de LRC (la corriente de Rotor Cerrada) . Esto causa una corriente transitoria, que puede tener efectos indeseables sobre el suministro.
300 250
700 600
Arranque D.O.L*
Corriente disponible Arranque = 100% Pico de corriente arranque = 4 to 8 In Pico de torque en arranque = 0.6 to 1.5Tn Ventajas:
Arranque simple Bajo costo Alto torque en el arranque
Desventajas :
Alta corriente de arranque y torque El suministro de energa debe aguantar el pico de corriente. Duro arranque mecnico.
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009
* Direct On Line
20
21
22
Estrella-Triangulo - Arranque
Corriente disponible arranque = 33% Pico de corriente arranque = 1.3 to 2.6 In Pico torque arranque: = 0.2 to 0.5 Tn
Ventajas :
Arranque Simple y econmico. Buen torque de arranque y corriente.
Aplicaciones Tpicas:
Mquina que arrancan sin carga (pequeas bombas centrfugas, ventiladores etc.)
Desventajas :
Bajo torque de arranque. No se pueden ajustar parmetros en el arranque. La perdida de suministro en el motor produce una corriente transitoria mxima severa.
Schneider Electric - Fundamentos de Arranque Motor Mayo 2009 23
Star-Delta
insuficiente para acelerar esta carga en configuracin de estrella
FULL LOAD TORQUE (%)
Momento de rotacin
100 50 0
200 100 0
100 90
80
70
60
50
40
30
20
10
SLIP (%)
24
CURRENT (%)
Delta Contactor
Star Contactor
25
I(A) T (Nm)
Is
Is/3 Ts/3
Ts
Tr
Delta
n (rpm)
26
Tcnica
La coordinacin de protecciones para las soluciones arranque motor
28
29
Repulsin de contactos:
Comportamiento del contactor bajo el efecto de corrientes de cortocircuito no limitadas
Tiempo
Tiempo
Tiempo
30
Repulsin de contactos:
Comportamiento del contactor bajo el efecto de corrientes de cortocircuito limitadas
Courant Icc
Tiempo
Tiempo
Tiempo
Definicin
Pruebas de la aparamenta elctrica en condiciones extremas. La coordinacin es definida segn el estado de los productos despus de la prueba.
Ausencia de coordinacin
Los riesgos son importantes para el operador, los daos fsicos y materiales pueden serlo igualmente.
Coordinacin tipo 1
Ningn riesgo para el operario. Es la solucin estndar ms utilizada. Antes de rearrancar, la revisin del arranque puede hacerse necesaria.
Coordinacin tipo 2
Es una solucin de alto desempeo. Se admite una ligera soldadura de los polos del contactor si son fcilmente separables.
33
Courant
Sobrecarga normal
Rel de sobrecarga
TeSys U
1 Base potencia 32A 2 Base potencia 12A
Rotor bloqueado
Corto-circuito
34
Clase 10A 2 < Tp <= 10s Clase 10 Clase 20 Clase 30 4 < Tp <= 10s 6 < Tp <= 20s 2 < Tp <= 30s
35
10% 5%
18%
10%
10% 35%
Miscellaneous
36
42