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Puertos de Buenaventura, listos para poner a andar la Alianza del Pacfico

Las terminales que operan en Buenaventura afirman que pueden mover ms de 20 millones de toneladas. Siguen invirtiendo.
Por: Redaccin de El Pas Cali y Buenaventura Lunes, Febrero 24, 2014 Temas: Economia Alianza del Pacfico Puerto de Buenaventura

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En la isla de Cascajal, en Buenaventura, se abre camino otra ciudad, que maneja gran parte del comercio exterior de Colombia. Solo en cinco aos el movimiento de carga por el Puerto creci 50 %. Segn cifras de la Superintendencia de Transporte, entre 2008 y 2013 pas de 10,6 millones de toneladas a 15,5 millones de toneladas. Y la expectativa es que esta tendencia no pare, mucho ms cuando la ola de tratados comerciales empez a tocar las costas colombianas y este puerto se siente llamado a ser protagonista, pues en los ltimos aos ha recibido cuantiosas inversiones por parte de empresarios nacionales y extranjeros.

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Ampliar Terminal de Contenedores de Buenaventura. Moviliz 2,89 millones de toneladas hasta noviembre del 2013. Invertir US$150 millones.

Hace dos aos inici operaciones la Terminal de Foto: Archivo El Pas Contenedores, Tcbuen, que se uni a las terminales de la Sociedad Portuaria Regional, al Grupo Portuario y al muelle de Cemas y sigue avanzando la construccin del puerto de Aguadulce. Alexnder Micolta, presidente de la Cmara de Comercio de Buenaventura, cree que con esta infraestructura el nodo portuario de Buenaventura tiene todas las capacidades para atender las demandas de la entrada de la Alianza del Pacfico desde este momento, pues tiene capacidad para movilizar ms de 20 millones de toneladas de carga. Se estima que este ao el puerto movera 16 millones de toneladas para un crecimiento de carga de comercio exterior entre 6 % y 7 %, por encima de las expectativas del incremento del PIB.

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Listos para la Alianza

Al preguntarle a los gerentes de las sociedades portuarias que operan en Buenaventura sobre si estn preparados para el incremento de carga que se espera llegue de los pases de la Alianza del Pacfico (Per, Chile y Mxico), acuerdo comercial que entrara en vigencia en el 2015, la respuesta es unnime: Si estamos listos. scar Isaza, presidente del Grupo Empresarial del Pacfico, Gepsa, empresa que tiene varios negocios
http://www.elpais.com.co/elpais/economia/noticias/puertos-buenaventura-listos-para-poner-andar-alianza-pacifico

500
2014 y 2015.

millones de dlares es el monto de la inversin

prevista por los diferentes puertos que operan en Buenaventura para los aos

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Puertos de Buenaventura, listos para poner a andar la Alianza del Pacfico - diario El Pais
CAF y Colombia firman acuerdo para impulsar el puerto de Buenaventura Buenaventura ser un Puerto con ms pinta internacional Con Alianza del Pacfico inicia nueva era en el comercio latinoamericano

portuarios, asegura que la capacidad de carga de Buenaventura llega a 1,5 millones de teus (contenedores de 20 pies). El ao pasado ingresaron a este nodo portuario un milln de teus, es decir todava hay una capacidad sobrante de 50 %, dice. Para Gabriel Corrales, gerente de la Terminal de Contenedores de Buenaventura, Tcbuen, la zona portuaria est en pleno crecimiento a la par con la carga porque cada da llegan al puerto barcos ms grandes. Las sociedades portuarias tenemos planes de expansin y en concreto hay inversiones ejecutndose. Hoy la capacidad es suficiente para atender la carga que llegue de la Alianza y los diferentes acuerdos comerciales , asegura.

Tcbuen es una de las novedades que se encuentra quien visita Buenaventura. Al final de la carretera alterna interna se divisan las gras prtico de este puerto y los cientos de contenedores que a diario descargan. Esta terminal tiene dos aos y ya est expandindose con una inversin adicional de US$150 millones para duplicar su capacidad, pasar de 320.000 teus a 610.000 teus a finales del 2015. El nodo portuario recibe mucha carga de los pases de la Alianza del Pacfico y consideramos que habr un crecimiento slido , dice Corrales quien estima que este ao la carga por Buenaventura puede crecer 8 %. Pero este no es la nica terminal que se expande, la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Sprbun, que es el puerto ms grande sigue haciendo obras para mejorar el acceso de los barcos y ampliar su capacidad. Domingo Chinea, gerente de esta compaa, afirma que como puerto Buenaventura hoy tiene la capacidad para asumir nuevos trficos que vengan de la Alianza del Pacfico o de cualquier otro origen. La Sprbun invertir entre 2014 y 2015 US$70 millones para infraestructura, dragados y tecnologa. El cuello de botella y la debilidad nuestra para soportar grandes cantidades de carga es la falta de vas, el no tener la doble calzada , afirma Chinea. Tal vez, quienes visiten a finales del 2015 a Buenaventura alcancen a divisar un nuevo cambio. Frente a los muelles de la terminal de la Sociedad Portuaria Regional se construye el puerto de Aguadulce, cuya operacin est prevista para mediados del siguiente ao. Inversionistas filipinos destinarn US$400 millones a esta iniciativa, de los cuales ya han desembolsado US$70 millones en la construccin de la va de acceso. Esta terminal aportar una capacidad anual de 400.000 contenedores adicionales.

Sobre Buenaventura
El nodo portuario de Buenaventura est conformado hoy por cuatro compaas: la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, que es la ms grande; la Terminal de Contenedores, el Grupo Portuario y Cemas. Se construye el puerto de Aguadulce y sigue en proyecto Delta del Ro Dagua. Segn la Cepal, un nodo portuario se entiende como un punto de convergencia de la carga, donde hay terminales martimas y empresas de la cadena de suministro, por ejemplo, de transporte, logstica, agencias, entre otras. El 35 % de las importaciones del pas entran por Buenaventura. A noviembre del 2013 ingresaron 10,5 millones de toneladas, segn Supertransporte.

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Lun, 02/24/2014 - 9:53pm csilvamo AHORA LO IMPORTANTE ES ATENDER LA CULMINACIN DE LA DOBLE CALZADA, DETENER IMPERIOSAMENTE LA MINERA ILEGAL Y LOS SOCAVONES QUE AMENAZAN CON COLAPSAR LA VA. QUE LOS ALCALDES DEL DISTRITO ASUMAN UN ROL ACTIVO PARA ATRAER INVERSINISTAS AL PUERTO APROVECHANDO LOS BENEFICIOS DEL DISTRITOS ESPECIAL.

Lun, 02/24/2014 - 3:08pm alvaroh Maravillosa noticia la ampliacin de las sociedades portuarias que son claves para atender la inminente carga adicional de exportacin e importacin que llegar por Btura. Pero la Alianza del Pacfico no es solamente para ampliar los puertos sino para aumentar la capacidad industrial de la zona para que precisamente aumente el movimiento portuario. Y para conseguirlo, se requieren grandes inversiones privadas nacionales y extranjeras que incentiven el asentamiento de nuevas industrias. No ser suficiente el

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apoyo bancario, sino interesar a fabricantes extranjeros que importen sus capitales y se conviertan en verdaderos polos de desarrollo de la costa pacfica colombiana.

Lun, 02/24/2014 - 11:06am Solomarlon Buenaventura es espectacular, super amaador. Siemprevoy de vacaciones y quisiera quedarme all. Voy a cine al exito nuevo, como toda clase de pescado, visito playas en Piangita, Ladrilleros y la barra. La gente es bonita y amable y los hoteles cmodos. Soy del norte del Valle y que viva Buenaventura.

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