Unidades Rooftop
Calefaccin por Bomba de Calor
664A036-090
Catlogo N 664A036-090-2IP
2004 - 07
Unidades Rooftop
Indice
Caractersticas y Beneficios ........................................................................................................................................................................3
Nomenclatura de Cdigos ...........................................................................................................................................................................4
Datos Fsicos ....................................................................................................................................................................................................5
Accesorios ........................................................................................................................................................................................................6
Dimensiones de la Unidad ...........................................................................................................................................................................7
Dimensiones del Roof Curb.......................................................................................................................................................................10
Procedimiento de Seleccin (con ejemplo) ..........................................................................................................................................12
Datos de Performance................................................................................................................................................................................13
Secuencia de Operacin.............................................................................................................................................................................18
Datos Elctricos ............................................................................................................................................................................................19
Circuito Esquemtico Tpico ....................................................................................................................................................................20
Instalaciones Tpicas ...................................................................................................................................................................................22
Gua de Especificaciones............................................................................................................................................................................23
664A036-090
Caracter
Caractersticas y Beneficios
Unidades Paquete Unico con Bomba de Calor,
fabricado para uso Comercial, Residencial y Viviendas.
Fcil Instalacin
El paquete montado en fbrica es compacto,
completamente autnomo, la unidad con bomba de
calor incluye el cableado, caera y carga adecuados
para un gasto mnimo de instalacin.
Las unidades 664A estn disponibles en una variada
combinacin de tamaos de refrigeracin estndar, a
fin de cumplimentar con los requerimientos
residenciales y comerciales. Las unidades se instalan
fcilmente tanto a nivel del techo como del piso y
estn equipadas con un base rail estndar de uso
comercial.
La configuracin de conducto convertible en la unidad
664A est diseado para un fcil uso tanto para las
aplicaciones de descarga inferior como para las de
descarga horizontal.
Operacin Eficiente
El Diseo de Mxima Eficiencia ofrece una SEER
(Seasonal Energy Efficiency Ratios) (Eficiencia de
Energa Estacional) de 10.0.
Unidades Rooftop
Nomenclatura de Cdigos
664A
036
---
Unidad tipo
Fro / calor por bomba
Tensin
S - 220 - 1 50 ( slo unidad 036 )
Z - 380 - 3 - 50
Serie
A Diseo original
B Baby
Modelo
036 = 36.000 BTU/H = 10,55 kW
057 = 57.000 BTU/H = 16,7 kW
072 = 72.000 BTU/H = 21,1 kW
090 = 90.000 BTU/H = 26,37 kW
Nota: ND (No disponible)
Marca
S - Surrey
664A036-090
Datos Fsicos
MOD ELO
Cap ac id ad No minal ( Btu/h - Kw)
REF RIGERANTE
Co ntro l d e Refrig erante
P ESO DE F UNCIONAMIENTO ( kg )
TIP O DE COMP RESOR
VENTILAD OR DEL EVAP ORAD OR
Velo c id ad es
R/s V elo c id ad ( minima - mxima)
Dimetro ( mm)
Anc h o ( mm)
Caud al d e Aire No minal ((L/s
L/s )
Co ns umo Mo to r ( W)
SERP ENTINA D EL EVAP ORADOR
F ilas Aletas /mm.
Area F ro ntal ( m 2 )
VENTILAD OR DEL CONDENSAD OR
Cantid ad
Caud al d e Aire No minal ((L/s
L/s )
R/s ( Velo c id ad )
Dimetro ( mm)
Co ns umo Mo to r ( W)
SERP ENTINA D EL COND ENSADOR
F ilas Aletas /mm.
Area F ro ntal ( m 2 )
TAMAO D EL F ILTRO ( mm)
036
36.000 - 10,55
R-22
AccuRater
233
Scroll
2
18,3/22,5
278
270
755
800
20,55
0,426
1
1030
15,0
458
115
10,66
1,097
777 x 510
057
072
57.000 - 16,7
72.000 - 21,1
R-22
R-22
AccuRater
AccuRater
258
270
Scroll
Scroll
Centrfugo - Transmisin Directa
2
2
18,3/22,5
18,3/22,5
278
278
270
270
755
944
800
1080
090
90.000 - 26,37
R-22
AccuRater
294
Scroll
30,55
30,55
0,426
0,426
Hlice - Transmisin directa
1
1
1030
1700
15,0
14,5
458
559
115
235
40,66
0,533
20,66
1,097
777 x 510
20,66
1,137
981 x 510
2
18,3/22,5
278
270
1133
1080
1
1700
14,5
559
235
20,66
1,425
981 x 510
Referencias:
R/S revoluciones/segundo
L/S Litros/segundo
Unidades Rooftop
Accesorios
Los Roo
Roof Curbs estn diseados para usar en aplicaciones
de descarga inferior. Estn construidos de acero
galvanizado, proporcionando un soporte compacto.
El Kit de Baja Temperatura Ambiente (Motormaster
(Motormaster II)
permite el uso de refrigeracin mecnica con
temperaturas exteriores muy bajas.
El Mecanismo Time Guard II de estado Slido provee
proteccin contra ciclos corto del compresor.
664A036-090
Dimensiones de la unidad
664A036664A036-057
Unidades Rooftop
Dimensiones de la unidad
664A036664A036-072
664A036-090
Dimensiones de la unidad
664A036664A036-090
Unidades Rooftop
10
664A036-090
11
Unidades Rooftop
12
664A036-090
Datos de Performance
Capacidades de Refrigeracin
6 6 4 A0 3 6
Temp e ratura ( C)
d e Entrad a
d e Aire d el
Co nd ens ad o r
TC
24
SHC
kW
TC
29
SHC
kW
TC
35
SHC
kW
TC
40
SHC
kW
TC
46
SHC
kW
6 6 4 A0 5 7
Temp e ratura ( C)
d e Entrad a
d e Aire d el
Co nd ens ad o r
TC
24
SHC
kW
TC
29
SHC
kW
TC
35
SHC
kW
TC
40
SHC
kW
TC
46
SHC
kW
5 0 0 /0 , 1 0
22
11,2
4,5
2,4
10,9
4,4
2,7
10,5
4,2
2,9
10,1
4,1
3
9,5
4,0
3,2
19
10,5
5,8
2,4
10,1
5,7
2,9
9,6
5,5
2,8
9,1
5,4
2,9
8,5
5,2
3,1
6 0 0 /0 , 0 5
22
16,2
7,2
3,8
15,6
6,9
4,1
15,2
6,8
4,47
14,4
6,6
4,77
13,6
6,4
5,08
19
15,1
9,2
3,7
14,5
8,9
3,99
13,8
8,7
4,28
13,1
8,4
4,59
12,4
8,1
4,9
Referencias:
Referencias:
BF - Factor Bypass
edb - Temperatura de Entrada de Aire Bulbo Seco (C)
ewb - Temperatura de Entrada de Aire Bulbo Hmedo (C)
7 5 0 /0 , 2 1
19
11,3
7,1
2,5
10,1
7,2
2,7
10,5
7,2
2,9
9,9
7,0
3
9,3
6,9
3,2
16
10,6
9,0
2,4
10,2
9,0
2,6
9,7
8,6
2,8
9,3
8,3
3
8,7
8,0
3,1
9 5 0 /0 , 1 4
19
16,5
11,4
3,86
15,8
11,3
4,16
15,1
11,2
4,48
14,3
10,8
4,76
13,4
10,6
5,06
16
15,3
13,9
3,71
14,6
13,7
4,01
13,9
13,2
4,29
13,3
12,7
4,63
12,6
12,1
4,96
13
Unidades Rooftop
6 6 4 A0 9 0
Temp e ratura ( C)
d e Entrad a
d e Aire d el
Co nd ens ad o r
TC
24
SHC
kW
TC
29
SHC
kW
TC
35
SHC
kW
TC
40
SHC
kW
TC
46
SHC
kW
7 5 0 /0 , 0 5
22
20,3
9,0
4,28
19,8
8,9
4,76
19,0
8,7
5,27
18,2
8,4
5,79
17,4
8,1
6,37
19
18,9
11,4
4,15
18,3
11,3
4,61
17,5
11,0
5,1
15,0
9,9
5,66
15,8
10,5
6,24
8 5 0 /0 , 1 0
22
25,6
11,4
5,57
25,4
11,1
6,2
24,9
11,3
7
24,0
19,9
7,7
22,8
10,6
8,5
19
24,5
14,8
5,5
24,0
14,7
6,1
23,1
14,3
6,8
22,3
14,1
7,6
21,3
13,8
8,4
16
19,1
18,0
4,19
18,5
17,5
4,65
17,7
16,9
5,14
17,0
16,3
5,68
16,3
15,6
6,31
16
24,5
22,8
5,5
24,0
22,7
6,22
23,2
22,0
6,9
22,5
21,4
7,7
21,6
20,6
8,5
Referencias:
Referencias:
BF - Factor Bypass
edb - Temperatura de Entrada de Aire Bulbo Seco (C)
ewb - Temperatura de Entrada de Aire Bulbo Hmedo (C)
14
664A036-090
Caud al
500
12
600
750
500
21
600
750
500
26
600
750
6 6 4 A0 5 7
Aire d e
Reto rn o ( C)
Caud al
750
12
1000
1200
750
21
1000
1200
750
26
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
1000
1200
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap - Capacidad de Calefaccin (kW) (Incluye el calor del motor del ventilador interior).
kW - Potencia de Entrada Total (Incluye potencia de entrada del motor del compresor, el motor de entrada del ventilador
exterior, el motor de entrada del ventilador interior).
1- Indican rangos integrados.
2- La capacidad integrada es la capacidad mxima (instantnea) menos el efecto de congelamiento de la serpentina exterior y
el calor requerido para descongelar a esta.
15
Unidades Rooftop
Caud al
750
12
1000
1200
750
21
1000
1200
750
26
1000
1200
6 6 4 A0 9 0
Aire d e
Reto rn o ( C)
Caud al
850
12
1100
1300
850
21
1100
1300
850
26
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
1100
1300
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap
KW
Cap - Capacidad de Calefaccin (kW) (Incluye el calor del motor del ventilador interior).
kW - Potencia de Entrada Total (Incluye potencia de entrada del motor del compresor, el motor de entrada del ventilador
exterior, el motor de entrada del ventilador interior).
1- Indican rangos integrados.
2- La capacidad integrada es la capacidad mxima (instantnea) menos el efecto de congelamiento de la serpentina exterior y
el calor requerido para descongelar a esta.
16
664A036-090
057
072
090
Velo c id ad d el
Mo to r
Watts
Baja
L/s
Watts
Alta
L/s
Watts
Baja
L/s
Watts
Alta
L/s
Watts
Baja
L/s
Watts
Alta
L/s
Watts
Baja
L/s
Watts
Alta
L/s
0
1033
1015
-
Los valores de distribucin de aire son sin filtro de aire, sin seccin calefactora elctrica (opcional) y para serpentina seca. (Vea
la Tabla de Cada de Presin de Serpentina Hmeda).
Nota: Reste la presin de cada del filtro de aire suministrado en campo, la seccin calefactora elctrica (opcional), la cada de
presin del filtro y la cada de presin de serpentina hmeda para obtener la presin esttica externa disponible para el
conducto.
Unid ad
664A
036
057
072
090
Caud al d e Aire
CF M
900
1000
1100
1200
1300
900
1000
1100
1200
1300
1250
1500
1750
2000
1500
1625
1750
1875
2000
L/s
425
472
519
566
613
425
472
519
566
613
590
708
826
944
708
767
826
885
944
in. wg
0,33
0,24
0,15
0,08
0,01
0,33
0,24
0,15
0,08
0,01
0,45
0,35
0,2
0
0,35
0,28
0,2
0,08
0
Unid ad
664A
36
57
72
90
Cau d al d e Aire
L/s
CF M
1042
492
1271
600
1464
691
1303
615
1584
748
1831
864
1303
615
1584
748
1831
864
1772
836
2112
997
2465
1163
Cad a d e P resi n
P a. g
in. wg
8,0
0,032
11,0
0,044
11,2
0,045
10,0
0,040
13,9
0,056
14,2
0,057
10,0
0,040
13,9
0,056
14,2
0,057
13,0
0,052
16,7
0,067
23,9
0,096
Pa g = Pesin manomtrica
Caud al d e Aire
L/s
CF M
1303
615
1584
748
1772
836
1831
864
2112
997
2465
1163
F iltro Suc io
P a. g
in. wg
7,5
0,03
12,5
0,05
14,9
0,06
17,4
0,07
19,9
0,08
27,4
0,11
17
Unidades Rooftop
Secuencia de Operacin
Ventilacin
Ventilacin - Con el switch del ventilador del
termostato en la posicin ON, se suministran 24v al
rel del ventilador interior (IFC) a travs del terminal G
en el termostato. Este voltaje energiza a la serpentina
del rel, cerrando el set de contactos normalmente
abierto, el cual provee energa continua al motor del
ventilador interior (IFM). Moviendo el switch del
ventilador a la posicin AUTO, el ventilador ciclar con
el compresor.
Refrigeracin - Cuando la energa es suministrada a la
unidad, se energiza el transformador (TR).
Sobre una llamada para refrigeracin y con el
ventilador interior ajustado en la posicin AUTO el
termostato realiza los circuitos R-Y, R-G y R-O.
Cuando aumenta la temperatura ambiente, el
termostato realiza los circuitos R a Y al contactor (CC).
Luego de una demora de 5 minutos, el motor del
ventilador exterior (OFM) y el compresor se ponen en
marcha. El circuito R-O energiza la vlvula reversible
(S). El circuito R-G realiza y energiza al IFC poniendo
en marcha al IFM. Cuando el termostato es satisfecho,
se abren los contactos, desenergizando al contactor. El
compresor y el IFM se detienen. El IFC tiene una
demora de 30 segundos antes de desenergizar al
motor del ventilador interior.
18
664A036-090
Datos Elctricos
Tensiones y Corrientes Unidades 664A
UNIDAD
RANGO D E
TENSION
COMP RESOR
TENSION
NOMINAL
(V-F as es -Hz)
Min Max RLA
LRA
OF M
IF M
036
220-1-50
198
242
16,4
82
0,6
4,6
036
380-3-50
342
418
5,7
40
0,6
4,6
057
380-3-50
342
418
8,2
62
0,6
4,6
072
380-3-50
342
418
10
74
1,4
4,6
090
380-3-50
342
418
17
86
1,4
4,6
Referencias
IFM - Corriente Motor del Ventilador Interior (Evaporador)
LRA - Corriente a Rotor Bloqueado (Compresor)
OFM - Corriente Motor del Ventilador Exterior (Condensador)
RLA - Corriente Mxima de Operacin (Compresor)
19
Unidades Rooftop
20
664A036-090
21
Unidades Rooftop
Instalaciones Tpicas
Los dibujos son slo a los fines representativos, por lo tanto pueden diferir con el aspecto de las unidades reales.
22
664A036-090
Gua de Especificaciones
Unidades Rooftop de Enfriamiento Elctrico
Calefaccin por Bomba de Calor
Aplicacin de Volmen Constante
Gua de Especificaciones HVAC
Rango de Tamao: 10,54 a 28,10 kW (3 a 7,5 Tons), Refrigeracin Nominal
Nmero de modelo de Surrey: 664A
Parte 1 - General
1.01 Descripcin del Sistema
Unidad exterior, elctricamente controlada, utilizando
compresores scroll para refrigeracin y calefaccin por
bomba de calor. Las unidades descargarn aire de
inyeccin en forma horizontal o hacia abajo, tal como
se ha mostrado en los dibujos.
Parte 2 Productos
2.01 Equipo
A General:
Ensamblado en fbrica, unidad de nica pieza, de
refrigeracin elctrica y calefaccin por bomba de
calor.
La unidad, con todos los elementos de fbrica:
cableado, tuberas, controles y carga de
refrigerante (R22), estarn contenidos dentro de
un embalaje.
B. Gabinete de la Unidad:
1. El gabinete de la unidad ser construido de
acero galvanizado, bonderizado y revestido de zinc,
acero pre-pintado.
2. La superficie del gabinete del compartimento
interior ser aislada con una aislacin de 12,7 mm
(-in.) de espesor como mnimo, aislacin de fibra
de vidrio flexible, revestida del lado de aire con una
plaqueta de hoja de papel de aluminio.
C. Ventiladores:
1. Ventilador Interior:
a. El ventilador tendr 2 velocidades, de
transmisin directa, tal como se muestra en los
dibujos de los equipos.
b. Los rodamientos del ventilador debern estar
hechos de acero, del tipo de doble entrada, con
labes remachados resistentes a la corrosin, y
estar dinmicamente balanceados.
2. El Ventilador Exterior deber ser del tipo de
transmisin directa a hlice, con labes de aluminio
remachados resistentes a la corrosin, estar
dinmicamente balanceados y con descarga de aire
verticalmente ascendente u horizontal.
D. Compresor(es):
1. Compresores totalmente hermticos con una
aislacin interna y externa de vibracin instalada
en fbrica, son compresores scroll.
E. Serpentinas:
1. Las Serpentinas interior y exterior tendrn aletas
de aluminio unidas mecnicamente a los tubos de
cobre, cuyas uniones debern estar soldadas.
2. Las aberturas de la hoja del tubo debern ser
belled para prevenir el desgaste del mismo.
F. Dispositivo de Expansin:
23
Unidades Rooftop
H. Controles y Seguridades:
1. Controles:
a. La unidad estar completa con un circuito de
control de bajo voltaje autocontenido
b. La unidad incorporar un sistema de
descongelamiento de serpentina exterior, a fin de
prevenir la excesiva acumulacin de escarcha
durante la calefaccin y ser controlada de la
siguiente manera:
1) El descongelamiento ser iniciado sobre la base
del tiempo y temperatura de la serpentina.
2) Un timer de 30/50/90 minutos activar el ciclo
de descongelamiento slo si la temperatura de la
serpentina es lo suficientemente baja como para
indicar una condicin de helada.
3) El ciclo de descongelamiento finalizar o tendr
un tiempo positivo de culminacin de 10 minutos.
2. Seguridades:
a. Compresor: presin de alta, sobretemperatura y
sobrecorriente.
b. El switch de prdida de carga ser estndar.
I. Caractersticas de operacin:
1. La unidad ser capaz de arrancar y funcionar a
24
J. Requerimientos Elctricos:
Todo el cableado de potencia de la unidad
ingresar al gabinete de la unidad a travs de una
nica ubicacin.
K. Motores:
1. Los motores del compresor sern enfriados por el
refrigerante y tendrn interruptores de proteccin
de temperatura y de sobrecarga de corriente.
2. Todos los motores del ventilador tendrn
rodamientos permanentemente lubricados, y un
disyuntor de proteccin para sobrecargas trmicas
y para reajuste automtico.