Domingo 10 de enero de 2010

"MADE IN" BAHIA BLANCA

La comodidad hecha bicicleta

Apasionado de toda la vida por los "fierros", el ingeniero Nstor Bonzini dedica su tiempo libre a una actividad tan prctica como curiosa: fabricar bicicletas y triciclos recumbentes (reclinables) cuya aerodinamia permite ganar en celeridad y confort. "Cada vez que veo a un adulto sobre una bicicleta, no pierdo la esperanza para el futuro de la humanidad." H. G. WELLS. *** La bicicleta reclinada (en ingls recumbent bicycle o bent, en francs vel-couch ) es un tipo de bicicleta en la que el ciclista adopta una posicin ms cmoda y aerodinmica, por lo que en terreno llano es ms veloz que la bicicleta clsica. Desde hace tres aos, Nstor Bonzini fabrica sus prototipos de bicicletas y triciclos recumbentes bajo el nombre comercial de Bon-Mae (Bon, por su apellido y Mae por las iniciales de sus hijos: Marcio de 19 aos, Aldana, de 35 y Emerson, de 37, estos dos ltimos radicados en Espaa). "Las recumbentes (del latn cumberes , `reclinables') pueden ser usadas por todo el mundo, porque algunos piensan que por su diseo estn destinadas a los discapacitados", cuenta Nstor. A todo pulmn y con dinero de su bolsillo, tanto las bicis como los triciclos le llevan un buen tiempo de produccin y de armado, este ltimo, por ejemplo, cercano al mes y medio. "El punto de partida son los planes de diseo en AutoCAD y luego los moldes, que se guardan en caso de que se requiera uno igual, ya que se hara mucho ms rpido". Dice Nstor que su precio depende de los elementos con los que se arme, pero que de todos modos "cuesta mucho venderlas". "El triciclo Bon-Mae Liebre I est armado con todo importado, de la mejor calidad, Shimano, pero se puede fabricar con productos nacionales para abaratar costos". Este modelo consta de un rodado delantero de 20 pulgadas y uno trasero de 26, con freno a disco en las dos ruedas de frente. Los pedales, al frente del vehculo, accionan una corona doble que transmite, por medio de una cadena, el movimiento al pin de la rueda trasera, que a su vez est constituido por ocho cambios. Tambin tiene iluminacin para poder circular de noche. "Usa un farol delantero a batera compuesto de tres leds halgenos, con una capacidad lumnica de 60 candelas. En la parte de atrs posee un farol de cinco leds con cuatro funciones de uso". Actualmente, con la empresa Industrias Brievas de Mar del Plata, se est desarrollando un motor elctrico de 24V para ser colocado de manera opcional tanto en la bicicleta como en el triciclo, que permitira transformarlos en vehculos hbridos totalmente ecolgicos. "Ante la crisis de combustible que vive el mundo, creo que este tipo de medio de transporte es una alternativa ms sana para el desplazamiento de las personas". Nstor asegura que en Estados Unidos y Londres resulta bastante comn observarlas por la calle, y que incluso hay fbricas en Miami y Los Angeles y que en Gran Bretaa se venden modelos por la "mdica" suma de 2.400 libras (algo as como 10 mil pesos). "Venderlas? Me encantara, pero en este pas es difcil. Tambin las he subido a Internet, supongo que habr que seguir intentando". Pero, las ventajas de andar por la vida en una "recumbente" no slo radican en la rapidez o en la comodidad. "Las bicicletas ergonmicas no producen el corte de circulacin de sangre en las muecas ni problemas lumbares, entre otros (ver aparte), se pedalea ms cmodo y a una velocidad mayor que la de una bici comn porque al estar estirado el cuerpo ofrece menos resistencia al aire", explica.

Segn cuenta son ms lerdas al arrancar, pero cuando comienzan a andar toman mucha velocidad. "Y... peligros, s, hay siempre. Los mismos que para cualquier bicicleta: el trnsito bahiense". Jubilado docente, Nstor reconoce que es una pasin de toda la vida la de construir cosas. "Cuando me recib comenc con autos de carrera y como hoy es una pasin imposible de realizar por los costos, me inclin por las bicicletas con la idea de que podra fabricarlas a pedido", asegura, mientras agrega que tambin cuenta con la colaboracin de Daniel Recondo, Hugo Ferrario y Ricardo Santechia. Adems de su pasin "fierrera", Nstor colabora con el mantenimiento hidrulico de una bomba propiedad de su hermano, que se utiliza para llevar hormign a los edificios. Mientras, Marcio, de 19 aos, mira a su padre con orgullo y dice que "lo apoya en lo todo que puede", ya que est estudiando Ingeniera Civil. "Lstima que yo no haba nacido cuando armaba autos, me gustan ms que las bicicletas", declara. Su pap arm dos Frmula 2 en Baha, un Sport Prototipo con motor de Peugeot y estuvo en Turismo Nacional con Alberto Vallasciani, el "Beto", y con el Hctor "Nene" Plano en el Turismo Carretera. "El primer F2 lo corri el mismo Plano ac, por el '68 en un autdromo que haba en Bordeu y ah sali el mejor bahiense clasificado. Buenos recuerdos, lstima que este tipo de emprendimientos no progresan en esta ciudad", concluye.

* 800 millones de bicicletas hay en el mundo (la mayor parte de ellas en China) y se usan como medio de transporte principal o como vehculo de ocio.

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