Universit de Tunis El Manar

Dpartement Gnie lectrique

Sujet : Conception et ralisation dune alimentation
dcoupage type Fly-Back


Ralis par : Moez HANNACHI
Hamza GHDHABNA
Maher HOUEIDI
Classe: 3AGE3

Encadr par :
M. KOURDA Ferid

Anne universitaire : 2013/2014

BUREAU DETUDES
Alimentation a dcoupage
Page 2



REMERCIMENT
























Nous tenons remercier trs vivement Monsieur KOURDA Ferid et lui
exprimer nos profondes reconnaissances pour laide prcieuse quil nous
a apporte tout au long de notre dmarche. Ainsi, nous tenons lui
remercier pour sa rigueur scientifique et ses qualits humaines ainsi pour
ces conseils didactiques et pour sa disponibilit. Il a su nous guider avec
comptence et patience tout au long de notre projet. Aussi, nous avons
tir pleinement profit de sa vaste exprience dans le domaine.


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.
Table des matires
Table des figures .................................................................................................................................4
INTRODUCTION GENERALE .........................................................................................................5
CHAPITRE 1 : Alimentation a dcoupage isole du type Fly-Back .....................................................7
I. Introduction : ..............................................................................................................................8
II. Topologie :..................................................................................................................................8
III. Fonctionnement en dmagntisation complte : ...........................................................................9
1. Etude des formes donde : .......................................................................................................9
2. Avantages et inconvnients : ................................................................................................. 12
IV. Conclusion : .............................................................................................................................. 12
CHAPITRE 2 : Etude de lalimentation Fly-Back ............................................................................. 13
I. Introduction : ............................................................................................................................ 14
II. Cahier des charges : .................................................................................................................. 14
III. Etude des diffrents tages du circuit: ........................................................................................ 16
1. Le Driver SG1525A : ............................................................................................................ 16
2. Etage dalimentation :............................................................................................................ 17
IV. Dimensionnement du transformateur : ....................................................................................... 18
1. Dimensionnement gomtrique : ........................................................................................... 19
Caractristiques du matriau ...................................................................................................... 19
2. Dtermination de rapport de transformation ........................................................................... 20
3. Dtermination du nombre de spires primaires et secondaires .................................................. 21
4. Calcul de lentrefer ................................................................................................................ 21
5. Calcul de courant magntisante L
m
........................................................................................ 22
6. Calcul des courants efficaces ................................................................................................. 22
7. Dtermination de la profondeur de peau et des caractristiques de bobinage :........................ 23
8. Calcul de lencombrement ..................................................................................................... 25
CHAPITRE 3: Simulation et ralisation pratique ............................................................................... 26
I. Simulation................................................................................................................................. 27
II. Ralisation pratique ................................................................................................................... 33
CONCLUSION GENERALE ........................................................................................................... 35


Page 4


Table des figures

Figure 1: Structure d'un convertisseur Fly-Back ...................................................................................8
Figure 2: Les formes d'onde d'un Flyback en conduction discontinue ................................................ 11
Figure 3: Schma de l'alimentation Fly-Back ...................................................................................... 14
Figure 4: Le Driver SG1525A .............................................................................................................. 16
Figure 5: Alimentation 15V-solution 1 ............................................................................................... 17
Figure 6: bloc d'auto-alimentation .................................................................................................... 18
Figure 7: Le noyau de circuit magntique .......................................................................................... 19
Figure 8: Vue de face et vue de gauche du support ............................................................................ 20
Figure 9:Schma de contacte avec inductance de fuite ....................................................................... 28
Figure 10:Tension aux bornes de MOSFET ....................................................................................... 29
Figure 11:Fly back sans CALC ......................................................................................................... 29
Figure 12:Fly back sans CALC ......................................................................................................... 30
Figure 13:Tension aux bornes du MOSFET ...................................................................................... 30
Figure 14:La tension de sortie ........................................................................................................... 30
Figure 15:Courant dans la diode ........................................................................................................ 30
Figure 16:Courant dans la capacit .................................................................................................... 31
Figure 17:Courant du MOSFET ........................................................................................................ 31
Figure 18: Fly back avec calc ............................................................................................................ 31
Figure 19:Courant dentre ............................................................................................................... 32
Figure 20: La tension aux bornes du MOSFET .................................................................................. 32
Figure 21:La tension moyenne (VRO*IRO) ...................................................................................... 32
Figure 22:La tension de sortie ........................................................................................................... 33
Figure 23:Courant du MOSFET ........................................................................................................ 33
Figure 24:Dimensionnement de la carte............................................................................................. 33
Figure 26:Typon de la carte............................................................................................................... 34
Figure 25:Schmatique de la carte ..................................................................................................... 34





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INTRODUCTION GENERALE



L'alimentation dcoupage est l'une des alimentations les plus utiliss aujourd'hui.
N'importe quel PC possde une alimentation capable de dbiter 250 ou 300W en occupant un
volume infrieur une alimentation linaire classique.
Les structures dalimentation dcoupage telles que nous les rencontrons actuellement son en
fait directement drives de la structure des alimentations stabilises, o lon aurait cherch
minimiser les deux inconvnients principaux des alimentations dites linaires : la taille et le
poids du transformateur aussi le mauvais rendement d la puissance dissipe dans le
rgulateur.
Sur un plan fonctionnel, le rgulateur est un convertisseur continu continu (une
source de tension valeur moyenne non nulle en entre, une source de tension valeur
moyenne non nulle en sortie), asservi en tension. La puissance dissipe par le rgulateur est
due au caractre linaire du fonctionnement du composant, a savoir quil prsente
simultanment une tension non nulle ses bornes, et un courant non nul le traversant. Il est
possible dobtenir la mme fonction en utilisant un hacheur (srie par exemple) associ un
filtre, le tout asservi en tension. Dans ce cas, le transistor de puissance utilis pour moduler la
tension en sortie du montage fonctionne en rgime de commutation, et prsente des pertes de
fonctionnement beaucoup plus faibles (le composant est soit bloqu, et le courant qui le
traverse est nul, soit passant et la tension ses bornes est proche de zro).




Page 6


Dans une alimentation stabilise classique, le transformateur est plac directement
sur le rseau, et fonctionne donc 50 Hz. Dans une alimentation dcoupage, il est possible
de placer le transformateur entre le hacheur et le filtre. De cette faon, il est aliment par une
source de tension alternative (la tension de sortie du hacheur), mais fonctionne la frquence
du hacheur, gnralement de lordre de quelques dizaines quelques centaines de kilohertz.
Dans ce contexte, le travail de bureau dtude prsent dans ce rapport consiste
tudier un circuit a base dune alimentation a dcoupage isole de type Fly-Back et qui
rempli convenablement le cahier de charge exig.
Le premier chapitre introduit une dfinition gnrale du Fly-Back, ainsi quune
prsentation de son principe de fonctionnement dans le cas dune magntisation complte.
Le deuxime chapitre va tre consacr la prsentation du travail demand au niveau du
cahier de charge avec une explication des diffrents tages du circuit. Les tapes de
dimensionnement du transformateur seront introduites dans la dernire partie de ce chapitre.
Le troisime chapitre contient les diffrentes simulations ncessaires pour dduire les
interprtations adquates.

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CHAPITRE 1 : Alimentation a dcoupage isole du
type Fly-Back

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I. Introduction :

Pour les plus petites puissances (quelques dizaines de watts), on emploie typiquement la
topologie "Fly-Back", qui demande un seul transistor. Son nom vient du fait qu' chaque
priode, l'nergie venant de la source est momentanment emmagasine dans le
transformateur avant d'tre renvoye vers la charge. Le transformateur assure alors
typiquement le rle d'une inductance (rserve d'nergie) et comporte d'ailleurs dans ce but un
entrefer. Cette topologie, parce qu'elle demande trs peu de composants, est particulirement
avantageuse dans le cas des convertisseurs multi-sorti.
II. Topologie :

Le schma de base d'un convertisseur Fly-Back (fig1.p7). C'est l'quivalent
d'un convertisseur Buck-Boost dans lequel on aurait remplac l'inductance par
deux inductances couples jouant le rle de transformateur. Par consquent le principe de
fonctionnement des deux convertisseurs est trs proche. Dans les deux cas on distingue une
phase de stockage d'nergie dans le circuit magntique et une phase de restitution de cette
nergie. Le dimensionnement du circuit magntique dfinit la quantit d'nergie que l'on peut
stocker mais aussi la rapidit avec laquelle on peut en raliser le stockage et le dstockage.
C'est un paramtre important qui dtermine la puissance que peut fournir l'alimentation
Flyback.









Figure 1: Structure d'un convertisseur Fly-Back
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III. Fonctionnement en dmagntisation complte :

Le fonctionnement d'un convertisseur Flyback en dmagntisation complte peut tre
divis en trois phases suivant l'tat de l'interrupteur T et la diode D (voir fig1.p7) :
- Dans la phase 1 : l'interrupteur T est passant et la diode D est bloque, le primaire du
transformateur est reli directement la source de tension d'entre. Il en rsulte une
augmentation du flux magntique dans le transformateur. La tension aux bornes du
secondaire est ngative, bloquant ainsi la diode. C'est le condensateur de sortie qui fournit
l'nergie demande par la charge.
- Dans la phase 2 : l'interrupteur T est ouvert et D est bloqu. L'nergie stocke dans le
transformateur est transfre la charge.
- Dans la phase 3 : T et D sont bloqus : Dans ce cas, le flux circulant dans le
transformateur s'annule pendant une partie de la priode.

1. Etude des formes donde :

On supposera que la constante de temps RC du filtre de sortie est trs grande devant la
priode de fonctionnement T de lalimentation, nous assimilerons donc tension de sortie une
constante. Les formes donde obtenues sont reprsentes sur la (fig2.p10)
- Phase 1 : T On / D Off :
0,t t
c
( e


1
( )
L
V t E =
( )
1 1
1
( ) 0
L
E
i t i t t
L
= = +
1
( ) ( )
T L
i t i t =
( ) 0
T
V t =
( ) 0
D
i t =



( ) ( )
D s
V t mE V = +

Page 10




On peut agir sur certains paramtres pour dimensionner les composants.
s
C R
V
i i
R
= =

1 1 L
n i

=
9




A la fin de
t
c
, lnergie W emmagasine dans linductance magntisante est :

2 2
2
1 1max
1 1
( ) 1 ( )
2 2 2
c
E t E
W L I
L L F

= = =

- Phase 2 : T Off / D On :
t t t
,
t
c c d
(
e +

: lnergie emmagasine au branche
magntisante , passe au secondaire.

2
2 2 L s
di
V L V
dt
= =

2 2max
2
( )
s
D c
V
i i t t I
L
= = +

( ) 0
T
i t =

1
( ) ( )
s
T L
V
V t E V E
m
= = +

s
c D
V
i i
R
=

2 2
n I

=
9


1
1
L
E
i
L F

A =

Page 11



Linterrupteur T est bloqu pendant un temps( )
d m
t t + , donc lnergie stocke dans le
noyau ne pouvant pas subir de discontinuit, il apparait au secondaire, un courant
2max
I
tel
que :

2
2 2max 1 1max
1 1
2 2
W L I L I = =


Avec :
2
1
1
n
L =
9
et
2
2
2
n
L =
9
do
1max
2max
I
I
m
=

- Phase 3 : T Off / D Off :
t t , t T
c d
( e +



1
0
L
V =

1
0
L
i =
2
0
L
V =
0
T
i =

T
V E =

2
0
D
i i = =
D s
V V =













2
2
s
R
V E
L F
=

Figure 2: Les formes d'onde d'un Flyback en conduction discontinue
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Si le temps de blocage( )
d m
t t + est suffisamment long, le courant a le temps pour
sannuler. A partir de ce instant, les deux enroulements sont ouvertes er le flux est nul pendant
un temps mort : cest un fonctionnement en dmagntisation complte qui est quivalent a la
conduction discontinue du convertisseur dvolteur-survolteur. Toute lnergie W
prcdemment stocke a t transfre vers la sortie.
2. Avantages et inconvnients :
Lalimentation dcoupage de type Fly-Back possde plusieurs avantages mais aussi elle a des
inconvnients invitables :
- Avantages:
- Peu de composants.
- Un seul composant bobin
- Architecture conomique pour les faibles puissances (<150W)
- Inconvnients :
- Lnergie tant stocke dans linductance couple et dans le condensateur de sortie,
ceux-ci deviennent encombrants pour des puissances suprieures 200 W, et
lalimentation Flyback devient alors moins intressante.
- Risque de surtension lors du fonctionnement vide : lnergie stocke durant la
phase de magntisation est alors transmise au condensateur durant la phase de
dmagntisation. Cette nergie est alors stocke par le condensateur qui voit sa tension
monter, et il y a alors risque de destruction.
IV. Conclusion :
En conclusion, nous pouvons dire que les diffrents montages Fly-Back mettent en jeux
un nombre minimal de composants actifs mais quon leur prfra dautres solutions pour les
raisons suivantes :
- Le circuit magntique du transformateur doit avoir un volume lui permettant de
stocker lnergie W demande par la charge a puissance gale .
- Londulation de courant dans les diodes et le condensateur de filtrage est leve avec
des flancs raides, et les composants sont trs sollicits.
- Il est ncessaire de prvoir une protection de courant.
Page 13










CHAPITRE 2 : Etude de lalimentation Fly-Back



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I. Introduction :

A partir des modes de fonctionnements existants, nous choisissons de faire fonctionner le
montage en mode de conduction discontinue ou en magntisation complte permettant
daugmenter le rendement au dtriment dun surdimensionnement en courant du transistor.
Dans ce chapitre, on prsente la structure, le principe de fonctionnement , les
interprtations ncessaires ainsi que les diffrents tapes de dimensionnement des composants
pour la ralisation de lalimentation a dcoupage suivant les donnes imposes par le cahier
des charges.
II. Cahier des charges :

Dans le cadre de ce bureau dtude on va raliser une alimentation a dcoupage de type
Fly-Back dont le schma est prsent par la (fig3.p14).




















Figure 3: Schma de l'alimentation Fly-Back
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Il sagit dun Fly-Back a sorties multiples tel que:












Remarques:

Ce montage ne peut pas fonctionner a vide car toute dconnexion accidentelle de la
charge entraine une surtension leve a la sortie, due au fait que lnergie
emmagasine dans linductance magntisante durant la conduction du transistor, ne
peut alors scouler que dans le condensateur de filtrage a la sortie do le risque
dune destruction est trs probable.

La source dentre doit tre capable de rcuprer de lnergie. Si
E
V est obtenue a
partir du rseau alternatif redress par un pont a diodes, donc non rversible, le
condensateur de filtrage a la sortie du pont a diodes doit avoir une valeur suffisante
pour absorber cette nergie, sans augmentation excessive de sa tension.







La tension dalimentation : 95 5 ( )
E
V V V DC =
1
2
3
5 / 2
15 / 0.2
15 / 0.1
s
s
s
V V A
V V A
V V A
=
=
=

1
2
3
10
3
1.5
s
s
s
P W
P W
P W
=
=
=

Frquence de dcoupage : F=100 KHz
1%
s
V A
s
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III. Etude des diffrents tages du circuit:
1. Le Driver SG1525A :

Le Driver SG1525A (fig4.p15) est charg de gnrer des ordres de commande pour
agir sur le rapport cyclique, a fin de fixer la valeur correspondante permettant
ladaptation aux conditions exige de fonctionnement.












Pour obtenir une frquence de dcoupage de 100 KHz daprs le datasheet
(annexe1.p37) du Driver SG1525A : les valeurs quon a trouves sont les suivantes :
2,2
2,2
t
t
C nF
R K
=
= O

Puisque on na pas besoin dun temps mort, on a court-circuit 0
D
R = .
Un signal dent de scie de frquence 100 KHz est rcupr sur le pin 5.




Figure 4: Le Driver SG1525A
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2. Etage dalimentation :


Pour que le Driver SG1525A fonctionne, il a besoin dune tension continue de 15V.
Donc il est ncessaire de prvoir une solution pour lalimenter en 15V a partir dune tension
de 95 5 ( ). V V DC

Pour faire cela deux solutions se manifestent :
- Solution 1 : (tension Zener)













On suppose une tension E=100V
100 15 85 50( ) 1,7( )
R
U R mA R K = = = = O
2 2 3
1,7 50 10 4,24
R R
P R I P W

= = =

Cette solution nest pas fiable puisque elle est dissipatrice !!



Figure 5: Alimentation 15V-solution 1

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- Solution 2 : (Auto-alimentation)












La solution quon va lutiliser pour alimenter le driver SG1525A est prsente
dans la fig6.p17.
La capacit se charge jusqu atteindre une tension Vcc de 15.7V une fois charg elle
se bloque et le courant passe par la diode qui bloque son tour le transistor. La tension
Vreg est de 15V, elle sert alimenter le driver.
IV. Dimensionnement du transformateur :

Les transformateurs modernes utilisent des modles de couplage alternatifs tels que les
enroulements feuillets ou les enroulements mixtes cbles/feuilles.
Il devient donc ncessaire de rduire la charge maximale du transformateur, ou encore de
dclasser le transformateur, c'est--dire de prendre des prcautions accrues dans le
dimensionnement des transformateurs afin de rduire leurs pertes.
Figure 6: bloc d'auto-alimentation
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1. Dimensionnement gomtrique :


Figure 7: Le noyau de circuit magntique


A=25mm B=12.5mm C=7.2mm D=8.9mm 17.7mm
F=7.3mm L=5.2mm D=3.6mm F=3.6mm
Paramtres lis au transformateur
A partir des mesures mises dans ce tableau, on peut dgager les valeurs des paramtres
suivants :
*Effictive Length: le =2*[(A/2 F/2) +(2B D/ 2 D/2)] =2*[(25/2 3.6/2) +(2*12.5
3.6)] =2*[10.7 +21.4] =64.2mm
*Effictive Area: Ae =F*C =7.3*7.2 =52.56 mm
*Ae =Ae /2 =52.56 /2 =26.28 mm
*Effective Volume : Ve =V
total
- V
vide
=2*(A* B *C) 4 * (D* L *C) =2*2250 4* 333.216
=3167.136 mm

BM(mT) 60 100 150 200 250
Pv(KW/m
3
) 20 70 200 450 1000
Caractristiques du matriau
P
V
=470 KW/m
3
pour une temprature entre 80C & 100C
B
M
=200 mT =0.2 T
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Passons maintenant aux paramtres du support du bobinage, cest le noyau sur lequel on va
bobiner les enroulements de notre transformateur :

Figure 8: Vue de face et vue de gauche du support



I=3.2 mm J=6.6 mm h=9.2 mm
Paramtres du support

Primtre moyen =4 * (h +I) =49.6 mm
Surface dune seule fentre : S
F
=I*J =3.2* 6.6 =21.12 mm
Surface des 2 fentres : SF=2* 21.12 =42.24 mm
2. Dtermination de rapport de transformation
Le courant moyen aux bornes de linductance primaire est constant, la tension moyenne ses
bornes est nulle, on a donc :
V
c

1
=
V
s1
m
1

2

Avec m est le rapport de transformation du transformateur. Et par suite :
m
1
=
V
s1
V
e

8
2

8
1

A.N: m
1
=
5
9

.3
.3
=.55


Page 21


m
2
=
V
s2
V
e

8
2

8
1

A.N: m
2
=
15
9

.3
.3
=.15
m
2
=m
3
=.15
3. Dtermination du nombre de spires primaires et secondaires

Soit dterminer le nombre de spires primaires et secondaires :
On a: Imox =
L 8
1
LmP
=
1000.5
173100k
=3A

Do: N
0
=
Lm Imax
AcB max
=
173 3
52 0.2
=50 spircs
N
2
=m
1
N
0
=0.055 * 50 =2.75 spires
N
3
=m
2
N
0
=0.165 * 50 =8.25 spires
N
4
=m
3
N
0
=0.165*50=8.25 spires
Choix : N
0
= 50 spires N
1
= 3 spires
N
2
= 9 spires N
3
= 9 spires
4. Calcul de lentrefer
e =
1
2
[
N1
2
Se
L1

0

1
r
]


Permabilit du vide
0
= 4 a 1
-7


permabilit relative du matriau
r
: ngligeable
do : e = 0.5*[
5
2
4 a 1
-7
521
-

173

4
35
] = .5mm



e/2=0.25mm
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5. Calcul de courant magntisante Lm
Le calcul de linductance magntisante L
m
se dduit partir de la puissance dentre :
P
c
=
W
c
T
=W
c
F =F
1
2
L
m
I
M
2




Avec I
M
=
V
e6
L
m
F

Do
L
m
=
(V
e6
)
2
2FP
e

A.N: L
m
=
(9.3)
2
21KHZ21
= 173H
On Remarque que plus la frquence augmente, plus L
m
diminue et plus le volume du
transformateur est rduit.
6. Calcul des courants efficaces
I
eff
=
I max
_
8
moy
3
=
2 I
mcj

38
2

Donc
I
0 eff
=
2 .23
3 .3
= .48 A

I
1 eff
=
2 2
3 .3
= 4.21 A

I
2 eff
=


2 .2
3 .3
= .42 A

I
3 eff
=


2 .1
3 .3
= .21 A





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7. Dtermination de la profondeur de peau et des caractristiques de
bobinage :



Lpaisseur de peau est donne par la formule suivante
o =
1
n P c
0


F est la frquence=100KHZ
- la conductivit du courant=5,9.10
7
S/m
-
0
la permabilit du vide =4 n 10
-7

o
cuc
=
0.066
P

Si on prendre la frquence en KHz lquation prcdente devient :
o
cuc
=
2 10
-3
F
= 0.2 mm

On a J
0
=6A/mm
2
et

J
1=
J
2
=J
3=
8A/mm
2
-Les diamtres des fils :
J

=
Su
n6
+o
avec So =So =
n
4
(J
2
(J 2o)
2
) = n o (J o)

et

J i =
Ic]]
S
=
4Ic]]
nd

donc J0=2 _
I0 c]]
n]0
= 2 _
0.48
n6
=0.32mm
J1=2 _
I1 c]]
n]1
= 2 _
4.2
n8
=0.82mm
J2=2 _
I2 c]]
n]2
= 2 _
0.42
n8
=0.258mm
J3=2 _
I3 c]]
n]3
= 2 _
0.21
n8
=0.18mm
Page 24


-les diamtres normaliss disponibles (0.14, 0.315, 0.355, 0.4 [mm])
Pour rsoudre le choix de d1 , on se propose de prendre 3 fils de 0.4mm torsads comme un
fil de litz mais J sera suprieure 8 A/mm
et

J =
I1c]]
S1
=
4Ic]]
3nd1
2
=11 A/ mm
d

=.315mm d
1
=.4mm d
2
=.315mm d
3
=.14mm

-Condition a respecter : d 2
So =
n
4
(J
2
(J 2o)
2
) = n o (J o)
-Longueurs des fils :
Le primtre moyen dune spire est Pmoy = 45 mm
I
0
=N0 Pmoy =50 50 =2500 mm
I
1
=N1 Pmoy =3 50 =150 mm
I
2
=N2 Pmoy =9 50 = 450 mm
I
3
=N3 Pmoy =9 50 = 450mm


-Les rsistances des fils :
R0= p
L0
S0
=p
L04
nd0
=17.6 10
-6

25004
n0.315
=0,540
R1= p
L1
3S1
= p
L14
3nd1
=17.6 10
-6

1504
3n0.4
=6.7m0
R2= p
L2
S2
= p
L24
nd2
=17.6 10
-6

0.454
n0.315
=0,1 0
R3= p
L3
S3
=p
L34
nd3
= 17.6 10
-6

0.454
n0.14
=0,5 0
Les Pertes Joule :
P[

: =R

c]]

donc
P]
0
=R
0
I
0
c]]
=0.540 (0.48) =0.12w
P]
1
=R
1
I
1
c]]
=6.7m0 (4.21) = 0.12w
Page 25


P]
2
=R
2
I
2
c]]
=0,1 0 (0.42) =0.017w
P]
3
=R
3
I
3
c]]
=0,50 (0.21)2 =0.022w
-perte Joule totales:
P|
Tut
= P|

+ P|
1
+ P|
2
+ P|
3
=.28W
On vise diminuer Pv en diminuant Bmax.
8. Calcul de lencombrement
La surface occupe par le cuivre:
S
cu
= N
1

1
2
+N
2

2
2
+N
3

3
2
+N
4

4
2
=10.35 mm
2

Or la surface disponible
S
f
=42 mm
2
, S
cu
=0.13 S
]
ne vrifie la condition :
0.3 S
]
S
cu
0.5 S
]

Donc le transformateur est surdimensionn.


















Page 26








CHAPITRE 3: Simulation et ralisation pratique














Page 27


I. Simulation

Simulation sans inductance de fuite

Fig 3.1 - Schma de contacte sans inductance de fuite


Conduction discontinue

Fig 3.2 - Tension aux bornes de MOSFET
On remarque quil y a un appel de courant important lors de dmarrage ce qui va dtruire le
reste de circuit alors, un soft-start est ncessaire dans ce cas pour un dmarrage progressive de
rapport cyclique.
En l'absence de prcaution, la mise sous tension de l'alimentation (ou une manipulation
hasardeuse!), peut causer des dommages irrversibles :
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
50
100
150
200
Vk
Page 28


Surtension en sortie temporaire, et destruction des montages "utilisateurs" connects.
Non dmarrage de l'alimentation et risque de destruction du transistor interrupteur.
Pour viter ces problmes, il faut ajouter l'alimentation fly back un circuit de dmarrage
doux avec un faible rapport cyclique.
Action sur linductance magntisante Lm:
Soit Lm=173H action sur linductance magntisante.
Le matriau magntique sature au-del d'un certain champ magntique Bmax. A ce
moment, l'inductance Lm chute beaucoup, ce qui accrot le courant primaire
considrablement.
En pratique, le nombre de spires minimal bobiner sur un noyau magntique est
proportionnel la tension maximale qui sera applique ce bobinage. On fait appel la
formule de Boucherot: U = 4,44.Bmax.N.S.f.
Simulation avec inductance de fuite
On ajoute une inductance de valeur 17 H


Figure 9:Schma de contacte avec inductance de fuite


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Figure 10:Tension aux bornes de MOSFET


On observe une surtension aux limites de l'interrupteur command lors de son
ouverture. Cette surtension provient de lnergie emmagasine dans l'inductance de fuite au
primaire du transformateur (continuit du courant inductive).
L'inductance de fuite n'tant pas directement relie au primaire du transformateur, l'nergie
qu'elle contient au moment de l'ouverture de l'interrupteur ne peut tre transfre au
secondaire. L'vacuation de l'nergie emmagasine dans cette inductance parasite va crer une
surtension aux limites de l'interrupteur. Cest une perte de commutation.
Fly Back sans CALC

Figure 11:Fly back sans CALC
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
100
200
300
400
500
Vk
Page 30




Figure 12:Fly back sans CALC

Figure 13:Tension aux bornes du MOSFET



Figure 14:La tension de sortie

Figure 15:Courant dans la diode
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
0.5
1
1.5
2
Ie1
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
50
100
150
200
Vk
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
13
13.5
14
14.5
15
15.5
16
VS1
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
2
4
6
8
I(D1)
Page 31



Figure 16:Courant dans la capacit

Figure 17:Courant du MOSFET

Fly Back avec CALC :


Figure 18: Fly back avec calc
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
-2
2
4
6
I(C1)
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
0.5
1
1.5
2
I(K)
Page 32






Figure 19:Courant dentre

Figure 20: La tension aux bornes du MOSFET




Figure 21:La tension moyenne (VRO*IRO)
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
-0.5
-1
0.5
1
1.5
Ie1
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
100
200
300
400
Vk
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
1
2
3
4
5
AVG(VRo*I(Ro))
Page 33



Figure 22:La tension de sortie

Figure 23:Courant du MOSFET
On doit rsoudre les problmes des surtensions et aussi la puissance moyenne pas trop
grande donc on ajoute un RCD (un CALC) il faut avoir un compromis pour liminer les
surtensions et avoir une puissance moyenne acceptable et pour quon puisse faire ce
compromis on doit jouer sur les valeurs du R et C.
II. Ralisation pratique


Figure 24:Dimensionnement de la carte
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
13
13.5
14
14.5
15
15.5
16
VS1
0 1e-005 2e-005 3e-005 4e-005
Time (s)
0
0.5
1
1.5
2
I(K)
Page 34



















Figure 26:Typon de la carte
Figure 25:Schmatique de la carte
Page 35


CONCLUSION GENERALE



A travers les sances de BE nous avons pu mettre en application les diffrentes notions appris
en classe concernant les alimentations dcoupage et spcifiquement le Fly back.
Aprs avoir dfini notre cahier de charge, nous avons suivi une dmarche logique qui consiste
en premier lieu gnrer les signaux ncessaire pour le fonctionnement de notre montage
(Signal MLI) ainsi la conception de notre carte de commande.
Puis, nous avons pass au calcul thorique ncessaire pour fixer les caractristiques du
transformateur qui convient avec notre cahier de charge. Au mme temps nous avons
procder la conception de carte de puissance et dfinir les diffrentes paramtres quil faut
prendre en considration pour un bon fonctionnement (Calc..).
Ensuite, nous avons abord le cot de la simulation thorique pour pouvoir prdfinir le
comportement totale de notre systme au cas idale (sans inductance de fuite) puis rel (avec
inductance de fuite. Ensuite nous avons montr leffet de linsertion dun calc au montage
ainsi bien assimil son effet.
En fin, nous tenons exprimer notre satisfaction envers les diffrents acquis que nous avons
dvelopps que a soit au niveau thorique ou pratique.










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ANNEXE 1 : Datasheet SG1525A