Termodinmica para ingenieros PUCP

Cap. 13

Ciclo Joule -Brayton

INTRODUCCIN
Este captulo es similar al del ciclo Rankine, con la diferencia que el portador de energas es el AIRE, por lo que lo consideraremos como gas ideal y emplearemos frmulas (y no tablas) en la solucin de los problemas. Este ciclo Joule - Brayton tiene la ventaja de producir bastante potencia con poco peso de las mquinas, lo que las hace ideales para la aviacin con el uso de las turbinas a gas. El inconveniente es el alto consumo de combustible comparndolo con el ciclo Rankine y los motores de combustin interna.

Vista de corte de un motor de avin que funciona con el ciclo Joule - Brayton.

El Thrust SSC con propulsin a cohete rompi la barrera del sonido en el desierto de Nevada, en 1997, connuna velocidad media de 1228 km/h.-

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ESQUEMA DE UNA TURBINA A GAS

13.1 CICLO JOULE - BRAYTON (Centrales Trmicas a gas)

- - CICLO JOULE - BRAYTON Turbina a Gas. Central Trmica a Gas.

Este ciclo usa aire como portador de energas, la consideraremos como gas ideal y por lo tanto tendremos que usar frmulas, no tablas !!

Procesos: 1-2 : Compresin Adiabtica. 2-3 : Calentamiento Isobrico. 3-4 : Expansin Adiabtica. 4-1 : Enfriamiento Isobrico (se asume). Eficiencia del Ciclo:

th

W = Q sum

W t ( 3 4 ) W t (1 2 ) Q ( 2 3 )

Q ( 2 3 ) Q( 4 1 ) Q ( 2 3 )

=1

Q ( 4 1 ) Q ( 2 3 )

=1

Q B Q A

la mayoria de las ilustraciones en forma de dibujos de este capitulo han sido extraidos del software como funcionan las cosas, que se aconseja al estudiante adquirirla. En el CD podran Uds. conocer el funcionamiento de estos equipo (y de muchos mas) en forma de videos muy precisos , entretenidos y

Diga el nombre de cada una de las partes

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Dnde se utiliza este Ciclo ?

13.2 .- CICLO JOULE - BRAYTON IDEAL

Centrla Trmica a gas de Ventanilla, Per. Se instalo en 1997, Siemens, dos de 160 MW cada uno.

Motor de Helicoptero - Lab. Energia PUCP

Turbina a gas - Record Mundial de velocidad Maquinas comerciales y de guerra

DIAGRAMA T - s CICLO JOULE - BRAYTON REAL

Concorde

Boeing 747 Turbina a gas de 40 KW - Lab. de Energia PUCP - 40,000 RPM

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13.3 Compresores
- Aproximadamente adiabtica.

Los compresores sirven para dar el flujo de masa m , y elevar la presin en gases !!

Indique las partes

Como h = Cp T, entonces Wt 12 = m Cp (T2 - T1) 1. COMPRESOR:

la entropia de un sistema adiabatico siempre tiene que aumentar

Diga las caracteristicas de los compresores Ciclo Joule-Brayton 13-Pg.6 Ciclo Joule-Brayton 13 - Pg.7

www.nasatech.com

www.aeat.com

www.grc.nasa,gov

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TIPOS DE COMPRESORES:

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COMPRESORES ROTATORIOS Y CENTRIFUGOS

13.4.- Cmaras de Combustin

CAMARAS DE COMBUSTIN: De toda la energa liberada por la combustin del combustible en la Cmara de Combustin se aprovecha slo una parte, la que recibe la sustancia de trabajo (aire), es decir Q23. Las prdidas se expresan mediante:

c =

Q Q (2 3 ) sum = mc P C Qc

PC: Poder Calorfico del Combustible en kJ/kg.

Diga los nombres de los tipos de compresores

COMPRESORES DE PISTON O ALTERNATIVOS

Quin le da potencia a los compresores ?

Seale con una flecha la Ubicacin de los quemadores

Temperatura en un Compresor de Pistn Ciclo Joule-Brayton 13-Pg.8 Ciclo Joule-Brayton 13 - Pg.9

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13.5.- Turbinas a gas

1. TURBINA A GAS:

Perfiles Aerodinmicos

Wt 34 = m Cp (T 3 - T4) FRICCION EN LOS EJES DE GIRO: En las turbinas, el trabajo de expansin del gas es entregado al eje. Este al girar, pierde energa por friccin en los apoyos. Esta prdida de friccin se expresa mediante: Eficiencia Mecnica:

mec = mec

Trabajo e n e l eje Trabajo tcnico T = W

t

1. GENERADOR ELECTRICO: En la transformacin de la energa elctrica se pierde una pequea cantidad de energa. Esta se expresa mediante:

gen =

V I T

Diga algunas especificaciones de las turbinas

Tnel de viento en Laboratorio Dibuje el perfil aerodinmico de un ala de avin y explique su funcionamiento

Cul es la diferencia entre sus perfiles ?

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Esquema de una Turbina a Gas de eje nico:

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13.6 Mejoras al Ciclo terico Ciclo con Regeneracin

MODIFICACIONES EN EL CICLO: - CON REGENERACIN: - CON RECALENTAMIENTO:

Conforme aumenta la Relacin de Presiones Rp, el rendimiento tambin aumenta pero llega a un maximo y vuelve a disminuir. Por lo tanto existir un valor de Rp ptimo que lo podemos obtener operando varias veces, o utilizando el SOFTWARE de Termodinmica.

h + m h = m h + m h P r imera Ley : m 2 5 3 6 Adems : h = c pT (Gas Ideal) Entonces : T2 + T5 = T3 + T6

Analice el area del diagrama cuando la relacion de presiones crece, es mejor o peor ?

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Ciclo con Recalentamiento

Compresores de varias etapas

En este caso se mejora el rea y el rendimiento total mejora. Cual es el rendimiento de este ciclo ?

Es bueno tomar compresores de varias etapas pues se logra que el aire no se sobrecaliente, y tambien que la potencia total sea menor. solamente que hay que refrigerar entre etapa y etapa

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Ejemplo: Una turbina de gas de un avin BOEING 747 (Motor JT9D-7) est diseado para que esta opere a una altura de 1000m y a una velocidad de 900km/h. Un flujo de aire de 45kg/s entra al difusor con una velocidad relativa de 900km/h, y se descarga en el compresor con una velocidad prcticamente despreciable. El difusor (al contrario de una tobera) es un elemento que sirve para disminuir la velocidad del portador de energa y aumentar su temperatura de tal manera que realiza un proceso politrpico. Posteriormente el aire se comprime adiabticamente en el compresor, cuya =0.9, con relacin de presiones de 4/1. Al pasar por el quemador el aire y el combustible aadido sufren combustin isobrica y la temperatura aumenta hasta 890 C para sufrir posteriormente una expansin adiabtica en la turbina, con un rendimiento isentrpico de 0.9. Finalmente los gases de combustin pasan por la tobera para expandirse hasta la presin atmosfrica (P0). Suponiendo que los procesos en el difusor y la tobera son isentrpicos las propiedades termodinmicas de los gases de combustin son iguales a los del aire; y las condiciones atmosfricas de operacin son de: P0=0.29bar, T0=-44 C. Se pide: a) Calcule la T y P del aire a la descarga del difusor. b) Calcule la T y P del aire a la descarga del compresor. c) Es posible el proceso en el Compresor? d) Calcule la P y T de los gases de combustin a la descarga de la turbina. e) Es posible el proceso en la Turbina? f) Calcule T y velocidad de salida de los gases a la salida de la tobera. (suponer velocidad de entrada a la tobera despreciable) g) Calcule el empuje sabiendo que es igual al flujo de masa por la diferencia de velocidad entre la entrada del difusor y la salida de la tobera. h) Dibuje los procesos en un diagrama T-s.

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13.8.- Ciclos Binarios

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13.9 Curiosidades de estas tecnologas

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Cmo vuelan los helicpteros ?

Cmo vuelan los grandes aviones ?

Hacia donde deben girar las hlices ?

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Velocidades supersnicas

Misiles y Cohetes

Que es el cono de Mach ?

Este es el jaguar Mach I, es correcto el nombre ? El Mach 5 de Meteoro, que significara ? Ciclo Joule-Brayton 13-Pg.30 Ciclo Joule-Brayton 13 - Pg.31

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