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Industrializacin del Gas a Lquidos GTL 2014

INDUSTRIALIZACION DEL GAS METANO CONVERSIN DE GAS NATURAL A LIQUIDOS GTL

INTRODUCCIN El gas natural es una mezcla de hidrocarburos parafnicos que incluye el metano en mayor proporcin, y otros componentes en proporciones menores y decrecientes. Esta mezcla contiene, generalmente impurezas tales como vapor de agua, sulfuro de hidrogeno, dixido de carbono y otros gases inertes. El gas natural se ubica dentro de las fuentes energticas no renovables y es considerado como el combustible fsil menos contaminante. La industrializacin es la accin y efecto de transformar la materia prima en productos de valor agregado. FORMULACIN DEL PROBLEMA Actualmente el Estado Plurinacional de Bolivia enfrenta elevados gastos de importacin en la subvencin de Diesel para abastecer el mercado interno, debido a que las refineras con las que se cuentan no abastecen la demanda de diesel en el Pas. OBJETIVO GENERAL Producir diesel sinttico con la implementacin de una Planta de Industrializacin de Gas a Lquidos (GTL). Objetivos Especficos Realizar un estudio tcnico de las caractersticas de Gas Natural. Produccin de Diesel ecolgico a partir del Gas Natural. Se eliminaran alrededor de 900 mil millones de dlares anuales de subsidios al Diesel Ol importado.

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Seguridad en el abastecimiento del mercado interno de Diesel con produccin nacional. JUSTIFICACIN Dar valor agregado a la materia prima obteniendo mayores beneficios econmicos que contribuya al desarrollo del Pas y la industria del gas natural. Justificacin Econmica. Reducir la subvencin econmica que realiza el Estado ,de aproximadamente, 900 MM de dlares anuales, de acuerdo a los volmenes importados de diesel. por lo tanto es necesaria la instalacin de una Planta de Gas Natural a Lquidos (GTL). Justificacin Social Para la sociedad en su conjunto ser de gran beneficio utilizar lquidos a partir del Gas Natural por ser ms limpio.

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CAPITULO I 1.- Estudio de Mercado Caractersticas del mercado La organizacin del mercado de combustibles en Bolivia, es un mercado con caractersticas de Monopolio, puesto que el Estado autoriza a YPFB el control de las actividades hidrocarburferas desde la produccin hasta la comercializacin, mediante la Ley. Descripcin de los productos obtenidos del proceso F-T Los productos GTL (Gas To Liquid) son incoloros, inodoros, biodegradables y virtualmente sin sulfuro, representan un beneficio al medio ambiente, ya que disminuyen las emisiones de componentes contaminantes producidos por los automotores. Mediante la tecnologa GTL utilizando el proceso Fischer Tropsch a baja temperatura, se obtienen los siguientes productos:
Cuadro N1 Productos obtenidos con Tecnologa GTL Fraccin C1 C4 (Gas + GLP) % Peso 5-10 Mercado Alimento petroqumico Combustibles Alimento para plantas Olefinas C5 C9 ( Nafta) 15-20 Alimento para Reformado Catlitico y producir Aromticos C10 C15 ( Queroseno) C17 C22 (Diesel) C22 + (Ceras) 20-30 10-15 30-40 Jet Fuel Parafinas Normales Combustible Diesel Ceras Lubricantes Sintticos

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OFERTA- DEMANDA OFERTA: En el cuadro se observa la oferta de diesel por parte de las refineras ubicadas en los Departamento de Santa Cruz y Cochabamba.
Cuadro N2 Produccin de Diesel de Refineras (bbl/da) Aos Refineras 2011 Gualberto Villarroel Guillermo Elder Bell Oro Negro TOTAL 6.718 3.901 1.099 11.718 2012 6.214 5.240 1.089 12.543

Fuente: YPFB Boletn Estadstico 2012

DEMANDA Podemos observar las importaciones que se realizaron en el periodo 2011-2012 debido a que se tiene una demanda insatisfecha de este producto en nuestro Pas.

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Cuadro N3 Demanda de diesel (bbl/da) Aos Importaciones (Bbl/da) 2011 13.593 Fuente: YPFB Boletn Estadstico 2012 2012 13.637

DEMANDA QUE SE PUEDE LLEGAR A CUBRIR Luego de haber analizado el comportamiento del mercado de los combustibles diesel y gasolina a nivel Nacional, el cual muestra un dficit en la satisfaccin del mercado interno, y debido a esto se realizan las importaciones, se determina que la demanda que cubrir el proyecto ser la sustitucin de importaciones. El ahorro que se generar al Estado en los gastos de importaciones y subvenciones ser muy significativo. PRECIO Se entiende como precio el valor monetario asignado a un bien o servicio. Los precios de mercados actuales para los combustibles son: Diesel es 3,72 Bs el Litro Gasolina es de 3,74 Bs el Litro.

Los precios que se le asignaran a los productos, se ajustarn a los precios de mercados vigentes, de acuerdo a las polticas que establece el Estado.

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CAPITULO II 2.- LOCALIZACION Para la ubicacin de la Planta de Gas a Lquidos se consideraron los siguientes factores: Disponibilidad de la Materia Prima. Cercana a los mercados. Cantidad y calidad de la mano de obra. Servicios bsicos.

De acuerdo a estos factores se considero localizar la Planta de GTL en la Ciudad de Villamontes perteneciente al Departamento de Tarija. CAPITULO III 3.- ESTUDIO TECNICO El presente proyecto est dirigido a la obtencin de diesel, a travs de la construccin de una Planta de GTL que procesara 250 MMSCFD de gas natural proveniente del Campo Margarita e Ita, los cuales cuentan con una reserva actual de 2,17 TCF y 1,56 TCF respectivamente. Para ello estimamos que el gas de Alimento de la Planta presenta la siguiente cromatografa promedio:

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Cuadro N4 Cromatografa Promedio de Entrada COMPOSICION CO2 C1 C2 C3 i-C4 n-C4 i-C5 n-C5 C6 C7+ TOTAL ALIMENTO 0,082 91,985 4,621 2,704 0,111 0,200 0,071 0,081 0,088 0,058 100,000

Fuente: Elaboracin Propia

El proceso para llegar a tener nuestro combustible Diesel lo dividiremos en dos etapas: La primera ser el acondicionamiento de la materia prima que es el Gas Natural que debe llegar a nuestra planta libre de agua y contaminantes. La segunda etapa ser el proceso de Industrializacin del Gas (CH4) para obtener como producto final Diesel, Nafta y Ceras.

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Aire
Oxigeno Metano

O2
CH4 CO

HC lquidos de cadena larga

H2 Nafta Ceras

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Diesel

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Primera etapa: Proceso de acondicionamiento de la materia prima El objetivo principal de esta etapa es liberar al gas de los contaminantes que este contiene desde su extraccin. Para lograr esto se deben seguir los siguientes procesos. Separacin Una vez el gas es extrado de boca de pozo es llevado a un proceso de separacin en este caso como nuestro volumen es de 250 MMPCND de gas hemos visto conveniente el uso de cinco separadores bifsicos debido a que el flujo proveniente del yacimiento se encuentra en dos fases, con una capacidad de 60 MMPCD cada uno, logrando de esta manera separar el liquido del gas debido a la reduccin de presin y temperatura. La planta se ubicara a una distancia de 500m. del pozo, y tendr una zona de proteccin de 300 m. entre el lmite de la planta y el rea poblada ms cercana, de acuerdo al Artculo 78 del Captulo VI del Reglamento Ambiental del Sector Hidrocarburo (RASH) El gas obtenido de la separacin pasa a un proceso de endulzamiento, mientras que el lquido es enviado a los tanques de almacenamiento para darle el tratamiento necesario de acuerdo al uso que se le quiera dar.

Gases

Lquidos

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Endulzamiento del gas

En este proceso lo que queremos lograr es remover los contaminantes tales como H2S (cido sulfhdrico) y CO2 (bixido de carbono), que provienen con el gas recibido del proceso de separacin. Este proceso consiste en la absorcin selectiva de los contaminantes, mediante una solucin acuosa a base de una formulacin de amina, por ser toxico y porque disuelto en agua es corrosivo al acero. La amina circula en un circuito cerrado donde es regenerada para su continua utilizacin. Utilizaremos la amina MDEA (Metil Di-Etanol Amina) por su efectividad en la remocin de CO2, la cual es una amina terciaria (formulada) de la Empresa INEOS Oxide.
Cuadro N5 Valores de Variables de Proceso Variable Especificacin CO2 Concentracin de Amina Pobre Carga cida Amina Pobre Carga cida Amina Rica Temperatura amina pobre en la torre absorbedora Temperatura mxima fondo de la torre absorbedora Temperatura amina rica a la torre regeneradora Relacin de Reflujo Temperatura de fondo de la torre regeneradora Temperatura de reflujo Fuente: INEOS OXIDE Valor o Rango <2% mol 48 50% peso <0,008 mol/mol <0,45 mol/mol <110 F <180 F 200 205 F, <210 F 1,0 1,2 mol/mol <260 F 110 120 F

La concentracin de la solucin de amina es 50% peso y 50% agua. Este proceso se lo debe realizar de manera obligatoria ya que los requerimientos de nuestro gas metano segn norma GPSA (Gas Processors Supliers Association) debe estar libre de estos contaminantes, menor al 2% CO2 y menor a 4 ppm de H2S.

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DESHIDRATACION DEL GAS Todo gas natural de produccin est totalmente saturado con agua en su fase vapor, el cual debe cumplir segn norma GPSA (Gas Processors Supliers Association Asociacion de Productores y Procesadores de Gas de los Estados Unidos de Amrica) debe ser menor a 7LbH2O/MMPCN . Para llegar a estos requerimientos existen varias opciones de proceso que pueden ser utilizadas para llevar a cabo la deshidratacin, de las cuales hemos optado por el uso del Tri-Etilen Glicol (TEG) que es inyectado por el tope de la torre entrando en contacto con el flujo de gas que ingresa por la parte inferior, absorbiendo el agua residual y de esta forma conservar las caractersticas del producto de inters. Posteriormente al uso de TEG se debe realizar un proceso usando tamices moleculares esto debido a que en el producto obtenido del proceso con TEG quedan pequeas trazas de agua.

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En sntesis este proceso se realiza para prevenir la formacin de hidratos, cumplir con los requerimientos de venta del gas, prevenir la corrosin.
Glicol

Gas

T a m i z

Gas

Gas

Glicol-Agua

Fraccionamiento del gas El resultado obtenido de los procesos anteriores nos dan un gas rico pero tomando en cuenta que necesitamos Metano como materia prima, los dems componentes pueden ser aprovechados para obtener otros productos tales como GLP. Este proceso consiste en varias etapas de separacin que se logran a travs de la destilacin. Con lo anterior se logra la separacin de cada uno de los productos este proceso es llevado a cabo en una torre de fraccionamiento de acuerdo al producto que se quiera obtener en muestro caso es metano entonces el proceso se lleva a cabo en una torre desmetanizadora.

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SEGUNDA ETAPA: PROCESO DE INDUSTRIALIZACION DEL GAS NATURAL PROCESO DE INDUSTRIALIZACIN DEL GAS NATURAL La transformacion de gas en liquidos utilizando el metodo de Fischer Tropsch es un proceso de pasos multiples, con gran consumo de energia, que separa las moleculas de gas natural,predominantemente metano, y las vuelve a juntar para dar lugar a moleculas mas largas. Organizando las etapas los pasos del proceso GTL se constituye en 3 pasos genricos, donde la materia prima inicial es el metano.

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Proceso de Obtencin de Diesel, Nafta, Ceras

El primer paso Requiere la entrada de oxigeno separado del aire. El oxigeno es insulfado en un reactor para extraer los atomos de hidrogeno del metano. Esto debido a que metano se calienta en presencia de oxgeno y se obtieno CO (monoxido de carbono) y H2 (hidrogeno). El CO y H2 constituyen el gas de sintesis (Syn-Gas). Este proceso cuenta con siguiente reaccion quimica. CH4 + O2 ------------------ CO + 2H2 T = 1000 C ; P = 1400 psig y mayores El segundo paso Se utiliza un catalizador para recombinar el hidrgeno y monxido de carbono mediante el proceso FT, que permite la formacin de la molcula larga generando hidrocarburos lquidos a partir del gas metano. nCO + (2n+1) H2 ---------- CnH(2n+2) + n(H20) T = 240 - 280 C ; P = 450 Lpca

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Catalizador de Hierro (Fe) Cobalto (Co) Tercer Paso

Los hidrocarburos de cadena larga son cargados en una unidad de craqueo, donde se fraccionan para producir diesel, nafta y ceras. T=700 1000 C; P= 50 psig Principales catalizadores para FT. Los principales catalizadores utilizados son elaborados en base a Hierro, Cobalto,Nquel y Rutenio se muestra la comparacin de las ventajas y desventajas de los mismos. Catalizador de Hierro Ventajas:

- Mnima produccin de HC ligeros. - Amplio rango de fracciones de H2/CO - Mayor actividad.

Desventajas:

- Limitado para la produccin de ceras pesadas. -Tiende a formar carbn, desactivando el

catalizador y cadena.
Catalizador de Cobalto

disminuyendo el crecimiento de la

Ventajas:

- Mayor tiempo de vida del catalizador. - Baja tendencia a formar carburos. -Menor costo operativo. -Se adiciona promotores de Ru, Re y Pt.

Desventajas:

- Menor tolerancia al azufre y al amoniaco que el Hierro.

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- Rango de H2/CO reducido. - Alto precio (230 veces ms que el Fe), por ser soportado sobre xidos. Catalizador de Nquel (Ni) Ventajas - Posee una mayor actividad que el cobalto puro. - Menos tendencia a la produccin de carbn. Desventajas - Forma fcilmente metal-carbonilos voltiles. - En condiciones industriales se produce metano. -

Catalizador de Rutenio (Ru) Ventajas - Catalizadores FT ms activos. - Se obtienen ceras de alto peso molecular. - Sin promotores. Desventajas - Altsimo precio (3.105 veces el Fe), lo excluye de la aplicacin industrial. - Limitado para estudios acadmicos por el control de la reaccin.

De acuerdo a las caractersticas de los catalizadores se recomienda el uso del Hierro (Fe) por su tendencia de formar cadenas ms pesadas de hidrocarburos sintticos. El crecimiento de la cadena se basa en la reaccin que combina el CO con el H2 para formar ionCH2 los cuales tienen 2 opciones incorporar mas hidrogeno u otro in CH2 para aumentar la cadena carbonada, de esta forma con mltiples combinaciones de este mecanismo se forman alcanos y alquenos. Distribucin de Productos FT.-

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La distribucin de los productos del proceso FT est en funcin de la naturaleza del catalizador y las condiciones operativas del proceso. Los principales productos son parafinas y olefinas.

Reactores del proceso GTL. Existen cuatro tipos principales de reactores industriales para desarrollar las reacciones FT, los cuales describimos a continuacin: Reactor tubular en lecho fijo: Opera a 220-260C y 20-30 bar. Reactor de lecho circulante: Operado a 350C y 25 bar. Produce sobre todo gasolina olefnica. Reactor de lecho fluidizado: Este tipo de reactor es de menor tamao pero tiene la misma capacidad de produccin que el reactor de lecho circulante. Reactor "slurry": Normalmente estos reactores trabajan a baja

temperatura para producir un mximo de productos de alto peso molecular. Proceso

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La descripcin del proceso se resume en los siguientes puntos: El gas natural se es pre-tratado para remover todo el sulfuro que presente usando tecnologa convencional [1]. Se le aade vapor y gases reciclados, la mezcla es precalentada antes de ingresar al proceso de CRG (prereformado, empobrecimiento) [2]. Usando un catalizador de nquel, el proceso de CRG convierte los hidrocarburos pesados en metano y reforma parcialmente la alimentacin. Antes de pasar al reformador compacto [3], se aade vapor y se precalienta la mezcla. El reformador compacto es un reactor tubular (mltiples tubos) en contracorriente que mediante un catalizador de nquel produce una mezcla de monxido de carbono e hidrogeno. El calor requerido para esta reaccin endotrmica es producido en parte por la quema del exceso de hidrgeno en adicin con la quema de gas. El gas que abandona el reformador compacto es enfriado [4] produciendo suficiente vapor para alimentar todo el proceso. El condensado en exceso es retirado.

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El gas de sntesis seco es comprimido en un compresor centrfugo de una etapa [5] y pasa a un separador de membrana [6] donde se retira el hidrgeno en exceso que sirve como combustible para el proceso de reformado compacto. El producto no permeable de la separacin es la alimentacin del siguiente proceso de conversin [7] donde el gas de sntesis se convierte en una mezcla de parafinas y ceras mediante el uso de un catalizador de cobalto. El gas de sntesis que no se convirti es reciclado para el proceso de reformado compacto. Las parafinas y ceras se convierten en crudo sinttico (Syncrude) mediante un proceso de hidrocraqueado comn [8]. CARACTERSTICAS DE LA PRODUCCIN DE GTL En el proceso de GTL se obtienen gasolinas, diesel, ceras sintticas y varios productosms con procesos complementarios. Las caractersticas ms importantes son lassiguientes: Diesel sinttico: a) Extremadamente puro. b) Contenido de azufre y oxido de nitrgeno prcticamente nulo. c) Su combustin produce poca o nula emisin de partculas. d) Posee un alto ndice de cetano y es favorable para el motor. Nafta: a) Alto contenido de parafinas. b) Bajo octanaje, esta desventaja requiere de procesos catalticos adicionales paraaumentar el octanaje de la gasolina. Ceras: a) Muy puras , pueden ser usadas en la industria cosmtica.

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Otros productos derivados: a) Luego de procesamientos adicionales se puede producir Metanol, dimetil ter(DME), etanol, dietil ter, olefinas, xido del propileno y de monmeros de vinilo,etc. Comparacin entre Diesel Sintetico y Diesel Convencional

PROPIEDAD Gravedad Especfica a 60F Gravedad API a 60F Aromticos (%vol. total) Poliaromticos (% vol.) Oleofinas (%vol.) Saturados (%vol.) Cont. de azufre, % peso Nmero de cetano (CN) ndice de cetano (CI)

Diesel Sinttico 0.7716 51.9 >99 < 1 ppm 73.6 74.1

Diesel Convencional 0.8455 35.86 28.3 1.4 70.3 0.03 46.7 46.6

La tecnologa GTL beneficia al medio ambiente Los productos de la combustin de los hidrocarburos lquidos es ms limpia. Son incoloros, inodoros de baja toxicidad. Es una alternativa de recuperacin del gas que se ventea y quema. La combustin de los productos sintticos no producen CO, xidos de S y de N. Tampoco partculas.

Dimensiones: Son instalaciones muy grandes, casi colosales. Por que el proceso en s tieneuna eficiencia termodinmica muy baja lo que obliga a realizar recirculacion es para aumentar el tiempo de residencia de la materia prima, esto aumenta el tamao de las instalaciones.

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Cubren grandes extensiones y requieren por lo menos una alimentacin de 1,3TPC a bajo costo durante 20 aos para ser atractivas econmicamente. La unidades de reformado tambin son grandes. Se estn probando tecnologas para implementar plantas ms

pequeas.Rentech evaluaba la implementacin de dos plantas, una en Bolivia (10000Bls/d) y otra en Indonesia (16000 Bls/d) en ao 2004. Eficiencias y costos: Se deben desarrollar nuevos procesos para mejorar la eficiencia del proceso. Las membranas cermicas para el proceso de separacin del

Oxigeno,reduciran un 25 % del costo total operativo. Hay investigaciones en el Instituto de Tecnologa de California, para crear un proceso de un solo paso. El proceso sera ms viable y econmico. En la actualidad tambin se realizan investigaciones para mejorar las eficienciascon reactores de membrana cataltica que requerirn menor cantidad de energapara su funcionamiento. Capacidades de produccin de una planta de GTL Los procesos GTL actualmente en operacin convierten 286 m3 (10000 pc) de gas en un poco mas de 0.16 m3 (1 barril) de combustible sintetico liquido

NORMAS Los productos producidos por la planta GTL deben cumplir con las siguientes caractersticas de acuerdo a norma boliviana para un diesel convencional.

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CONCLUSION Las plantas de GTL requieren una inversion estimada en base a una escala de produccion de 20.000 a 30.000 $us/Bbl de capacidad instalada para producciones superiores a 100.000 bpd y de 35.000 a 45.000 $us/Bbl para producciones inferiores a 100.000 bpd. Es asi que una planta de 20.000 bpd requiere una inversion aproximada de 700 MM$, frente 100.000Bpd. Los proyectos de GTL que existen actualmente a nivel mundial, para ser sostenibles, requieren obtener la materia prima a precios muy bajos, alrededor de 1 $us/MMbtu, y requieren volumenes considerables de gas natural para muy bajos rendimientos de producto. Por ejemplo, para una Planta de GTL que procesa 250 MMPCND de gas, con la cual se produce 20.000 Bpd de donde se obtiene 16.000 bpd de diesel y 4.000 bpd de gasolina; mientras que para producir 100.000 Bpd se necesitan 1.000MMpcd Por lo dicho anteriormente ,considerando que actualmente se importa diesel oil para cubrir la demanda interna, no obstante que con un proyecto de GTL (de escala mundial ) se podria cubrir la demanda insatisfecha de este producto, en Bolivia no estan dadas las condiciones para la implementacion de este tipo de plantas debido al alto costo de la tecnologia GTL ,a los grandes volumenes de gas natural requeridos, al bajo rendimiento de produccion de liquidos (diesel sintetico), al elevado costo de produccion, al requerimiento de bajo precios de Gas Natural poco convenientes para el pais y las regiones y a la falta de Gas Natural como materia prima en el corto y mediano plazo. No obstante de ello, se espera que en el mediano plazo, avancen las tecnologias y mejoren las condiciones para viabilizar proyectos de GTL en el Pais. Asimismo, los mercados asiatico y de la India, entre otros, muestran un comportamiento creciente de la demanda, lo que significa un importante incentivo, en el corto plazo, para la implementacion de esta tecnologia en el pais. a 3.000 MM $us para una de

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