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"DE1 #.$-Liter Diesel equipados en el %aa& '-(, )enault *el %atis, )enault Espace
+,-1 "."-Liter Diesel .Durama/ ""$$0 equipados en el C1e!rolet %il!erado, ,2C %ierra
" 31-TC 7.+-Liter Diesel .Durama/ 7+$$0 equipados en los camiones ,2 C-series y ,2 Tseries
Comentarios en el FORO sobre los Motores ISUZU Cleriberto (2i4, $4 Octu&re 2$$", 1#5415$40 "DE1 #.$-Liter Diesel equipados en el %aa& '-(, )enault *el %atis, )enault Espace
2otor in6ame que 1a 1ec1o perder muc1o dinero y clientes a %AA7, que incluso tu!o que retirarlo del mercado para intentar 6ia&ili8arlo, .no es plan de cam&iar y !ol!er a cam&iar motores rotos0, y lo supli9 con el insu6iciente 2.2TiD para mo!er con soltura el '(, y que no ten:an pensado montar. Como curiosidad ten;o un !ecino con su 6lamante '.( #.$T<D y # motores ya, pa;ados inte;ramente por %AA7 .los 2 motores que le 1an puesto nue!os0 y =ura que no !ol!er> a comprarser un %AA7 pese a que est> encantado con el '.( por culpa de sus malos motores. la culpa la tiene el por comprarse un %AA7 con un motor de cami9n, en !e8 de un 6ia&le de !erdad tur&o de ;asolina. 2enos m>l que Opel ya no su6re la muy mala ;ama de motores de <su8u y !ende motores realmente 6ia&les .y m>s potentes0 ?TD, porque no a;uantar:an muc1o las !entas si si;uieran solo con la ;ama de <su8u. ABJ4x4 (2i4, $4 Octu&re 2$$", 145$+5#+0 stas diciendo que motores como el #.1 o 2.+ son malos@ supon;o que te re6eriras solo al #.$... Aclaramelo por 6a&or. Cleri&erto .2i4, $4 Octu&re 2$$", 1"5##5#70 2e re6iero a cualquier Amal llamadoA motor que quema ;asoil con inyecci9n directa de&a=o de un cap9 de Opel o *au/1all que no sea el 1.'=td de al6a o el 1.#=td de -iat Los 1ay malos y lue;o nos quedan los otros que son peores que malos, 1asta lle;ar al padre de todas las roturas el #.$ estrenado en el %AA7 '.(, un motor que se pas9 m>s de " meses 6uera de cat>lo;o, rediseBando por parte de los in;enieros de %AA7 todas las pie8as que produc:an las roturas de motor, y que ten:an una lar;a lista de a6ectados por las roturas incluso por los motores nue!os, aun asi a1ora A6ia&ili8adoA si pueden no te lo !enden, para e!itar clientes no satis6ec1os. Los motores diesel <su8u 6ia&les son los !ie=os, con muc1a cilindrada y poca potencia, cuando decidieron de=ar los motores de !e1iculos industriales para meterse en la pelea de turismos, mac1acaron su 6ama &ien ;anada, 1asta que ,2 dueBa de <su8u, pre6iere comprarlos a otra marca .1.' =td y 1.# =td0 antes que montarlos, y no !ender ni un colin y aunmentar la mala 6ama de coc1es td de Opel .ya que el usuario medio no sa&e que la culpa es realmente de <su8u0.
Vehculos Chevrolet y as !e Ori"en Actualmente la C1e!rolet D-2AC es comerciali8ada en C1ile, DerE, 7oli!ia, Ecuador, Fru;uay, Colom&ia .&a=o la marca C1e!rolet0 y *ene8uela. En el resto del mundo es conocida como <su8u D-2a/. Go se comerciali8a en Gorteam4rica .Canada, F%A y 24/ico0 ya que se !ende una !ariante C1e!rolet Colorado, ,2C Canyon y <su8u %erie-< .<-27$ y <-#2$0. Al;unas C1e!rolet Lu! D-ma/ lle;aron a )eino Fnido !olante a la derec1a por importadores independientes. #l"unos co!i"os !e los motores en los mo!elos comerciali$a!os en chile%Vehculos Chevrolet y as !e Ori"en
&iesel
deri!ados del 4?71 .2.+ L TD0, uno de los motores mas 6ia&les de <su8u por lo que la marca en la planta de 6ilipinas aun si;ue poniendo este motor como una opcion mas dentro de la ;ama de motores que equipa el camion li;ero EL-
'encinero
%O C de + !al!ulas DO C 24 !al!ulas
C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile C1e!rolet c1ile C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs
A!alanc1e LT (.# 4ID Colorado J+( CC 2.' 2ID AT Colorado J71CC 3.7 4WD AT (D 1.# Diesel DL A7 (D 1.# Diesel DL AC A7 LF* D-2AC #.( 4ID DA7 LF* D-2AC 4/2
7encina
7encina 7encina #.7 AT 1.# Diesel 1.# Diesel #,( D-MAX CC 2.4 AC B D-MAX CC 3.! "# DAB D-MAX CC 3.! D 4WD AC B
Diesel
+ cilindros *al!ulas Con A-2 .Acti!e -uel 2ana;ement0 2-< DO C 4 cilindros en l:nea !al!ulas 2-< DO C ( cilindro en l:nea Common )ail DO C 4 cilindros en l:nea 1" *>l!ulas Common )ail DO C 4 cilindros en l:nea 1" *>l!ulas DO C " cilindros en * 24 !al!ulas %O C 4 cilindros, +* %O C 4 cilindros, +* O * TD< 4 cilindros +* O * TD< 4 cilindros +* %O C 2D-< 4 cilindros +* %O C 2D-< 4 cilindros +* O * TD< 4 cilindros + !al!ulas O * TD< 4 cilindros + !al!ulas %O C 2-< 4 en L:nea
Diesel
C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs C1e!rolet c1ile 3o!acs
2ontana
7encina
Mon$ana &'(#T
7encina
GFE*A D-2AC ) IT CC #.$D GFE*A D-2AC ) DA7 A7% CC #.$D 4ID %-1$ Apac1e 2.4 ,asolina
3.!D "# WT
diesel
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%<L*E)ADO (.# 4/2 AT Ca* &i+,le %<L*E)ADO (.# 4/4 AT Ca* &i+,le %<L*E)ADO 4C4 Ca* &i+,le
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%-< con A-2 + cilindros *+ %-< con A-2 + cilindros *+ %-< con A-2 + cilindros *+