Anda di halaman 1dari 45

PERA NCANGAN STRUKTUR KUDA-KU DA BAJA TIPE GABLE

PERA NCANGAN STRUKTUR KUDA-KU DA BAJA TIPE GABLE Afret Nobel, ST Akan Ahli Struktur

Afret Nobel, ST

Akan Ahli Struktur

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Daftar Isi

Perancangan Struktur Baja

1. Pendahuluan

4

1.1 Peraturan umum

4

1.2 Ketentuan umum

4

2. Perencanaan Gording

5

2.1

Pembebanan gording

5

2.1.1 Beban mati

5

2.1.2 Beban hidup

5

2.1.3 Beban angin

5

2.2

Analisis pembebanan

5

2.2.1 Akibat beban mati

5

2.2.2 Akibat beban hidup

5

2.2.3 Akibat beban angin

6

2.3 Kombinasi pembebanan

6

2.4 Cek profil gording

7

2.4.1

Tinjauan terhadap tekuk lokal pelat sayap

7

2.4.2

Tinjauan terhadap tekuk lokal pelat badan

8

2.4.3

8

 

Tinjauan terhadap tekuk lateral

2.4.4

Kombinasi antara geser dan lentur

9

Kontrol kuat geser nominal gording tanpa pengaku lateral:

9

Kuat geser badan tanpa adanya pengaku:

9

2.4.5

Kontrol lendutan

9

3. Perhitungan batang tarik (Trackstang)

11

4. Perhitungan Ikatan Angin

12

5. Perhitungan Kuda-kuda (Gable)

13

5.1

Pembebanan pada balok gable

13

5.1.1 Beban gording

14

5.1.2 Tekanan angin pada bidang atap

15

5.1.3 Tekanan angin pada bidang dinding

15

5.1.4 Gambar skema pembebanan

16

5.2

Kontrol profil kuda-kuda gable

17

5.2.1 Rafter

17

5.2.2 Kolom

21

5.3

Perencanaan peletakan

26

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

5.3.1

Kontrol tegangan yang timbul:

26

5.3.2

26

 

Penentuan jumlah angkur

5.4

Perencanaan sambungan rafter puncak

27

5.4.1 Data baut

27

5.4.2 Data plat ujung baut

27

5.4.3 Beban rencana

27

5.4.4 Menentukan letak garis netral

27

5.4.5 Menentukan tegangan lentur yang terjadi

28

5.4.6 Menentukan gaya-gaya yang terjadi

28

5.4.7 Perencanaan pengaku penumpu beban

30

5.5

Perencanaan sambungan rafter dengan kolom

31

5.5.1 Data baut

32

5.5.2 Data plat ujung baut

32

5.5.3 Beban rencana

32

5.5.4 Menentukan letak garis netral

32

5.5.5 Menentukan tegangan lentur yang terjadi

33

5.5.6 Menentukan gaya-gaya yang terjadi

33

5.5.7 Perencanaan pengaku penumpu beban

35

6. Perhitungan Pondasi

38

6.1 Data Perencanaan

38

6.2 Rencana pondasi

38

6.3 Dimensi pondasi

38

6.4 Kuat lentur pondasi

38

6.5 Kuat geser pondasi

40

6.5.1 Geser satu arah

40

6.5.2 Geser pons

41

7. Kesimpulan

43

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

1.1 Peraturan umum

1. Pendahuluan

Perancangan Struktur Baja

1. Rangkuman PPIUG 1983

2. SK SNI 03-1729-2002 tentang Perencanaan Struktur Baja untuk Bangunan

Gedung

3. Tabel profil PT. GUNUNG GARUDA STEEL

1.2 Ketentuan umum

1. Mutu baja yang digunakan adalah BJ 37

- fy = 240 Mpa

- fu = 370 Mpa

2. Alat sambung yang digunakan

3. Jenis bangunan

- Jarak antar kuda-kuda

- Bentang kuda-kuda

- Jarak antar gording (horizontal)

- Kemiringan atap

4. Bentuk atap

5. Profil kuda-kuda

6. Profil gording

7. Berat penutup atap

8. Beban angin

9. Beban orang

: Baut HTB : bangunan industri : 6 meter : 30 meter : 1 meter : 10° : atap pelana : Gable IWF : Lipped channel : 0.20 kN/m 2 : 0.30 kN/m 2 : 1.00 kN/m 2

IWF : Lipped channel : 0.20 kN/m 2 : 0.30 kN/m 2 : 1.00 kN/m 2
IWF : Lipped channel : 0.20 kN/m 2 : 0.30 kN/m 2 : 1.00 kN/m 2
IWF : Lipped channel : 0.20 kN/m 2 : 0.30 kN/m 2 : 1.00 kN/m 2
IWF : Lipped channel : 0.20 kN/m 2 : 0.30 kN/m 2 : 1.00 kN/m 2
IWF : Lipped channel : 0.20 kN/m 2 : 0.30 kN/m 2 : 1.00 kN/m 2

Figure 1 Layout kuda-kuda gable

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

2. Perencanaan Gording

Perancangan Struktur Baja

2.1

Pembebanan gording

2.1.1

Beban mati

- Profil yang digunakan adalah Lipped Channel 125x50x20 (3.2)

- Berat sendiri gording = 0.068 kN/m

- Berat penutup atap = q atap x jarak miring gording = 0.2 kN/m 2 x 1.015 m = 0.203 kN/m

- Total beban mati = 0.068 + 0.203 = 0.271 kN/m

2.1.2

Beban hidup

- Beban air hujan ql = 40 – 0.8 α ≥ 0.2kN/m 2 = 40 – 0.8 (10) = 0.32 kN/m 2 qah = ql x jarak antar gording = 0.32 kN/m 2 x 1.015 m = 0.325 kN/m

- Beban orang + peralatan = 1.00 kN

2.1.3

Beban angin

- Beban angin, P = 0.30 kN/m 2 (nilai minimum untuk bangunan yang jauh dari tepi laut)

- Beban angin tekan, Wt = 0.1 x 0.30 kN/m 2 x 1.015 m = 0.030 kN/m

- Beban angin hisap, Wh = -0.4 x 0.30 kN/m 2 x 1.015 m = -0.122 kN/m

2.2

Analisis pembebanan

2.2.1

Akibat beban mati

- M1 = 0.07 x qd x l 2 = 0.07 x 0.271 kN/m x 6 2 m = 0.682 kNm

- M2 = 0.125 x qd x l 2 = 0.125 x 0.271 kN/m x 6 2 m = 1.218 kNm

- V1 = 0.375 x qd x l = 0.375 x 0.271 kN/m x 6 m = 0.609 kN

- V2 = 0.625 x qd x l = 0.625 x 0.271 kN/m x 6 m = 1.015 kN

2.2.2

Akibat beban hidup

a.

Beban air hujan

- M1 = 0.07 x qah x l 2 = 0.07 x 0.325 kN/m x 6 2 m = 0.819 kNm

- M2 = 0.125 x qah x l 2 = 0.125 x 0.325 kN/m x 6 2 m = 1.462 kNm

- V1 = 0.375 x qah x l = 0.375 x 0.325 kN/m x 6 m = 0.731 kN

- V2 = 0.625 x qah x l = 0.625 x 0.325 kN/m x 6 m = 1.219 kN

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

b.

Beban orang, P = 100 kN/m x Cos 10° = 0.985 kN

- M1 = 0.098 x P x l = 0.098 x 0.985 kN x 6 m = 0.579 kNm

- M2 = 0.375 x P x l = 0.375 x 0.985 kN x 6 m = 2.216 kNm

- V1 = 0.31 x P = 0.31 x 0.985 kN = 0.305 kN

- V2 = 0.69 x P = 0.69 x 0.985 kN = 0.680 kN

2.2.3

Akibat beban angin

a. Angin tekan

- M1 = 0.07 x qw x l 2 = 0.07 x 0.030 kN/m x 6 2 m = 0.077 kNm

- M2 = 0.125 x qw x l 2 = 0.125 x 0.030 kN/m x 6 2 m = 0.137 kNm

- V1 = 0.375 x qw x l = 0.375 x 0.030 kN/m x 6 m = 0.069 kN

- V2 = 0.625 x qw x l = 0.625 x 0.030 kN/m x 6 m = 0.114 kN

b. Angin hisap

- M1 = 0.07 x qw x l2 = 0.07 x 0.122 kN/m x 6 2 m = 0.307 kNm

- M2 = 0.125 x qw x l2 = 0.125 x 0.122 kN/m x 6 2 m = 0.548 kNm

- V1 = 0.375 x qw x l = 0.375 x 0.122 kN/m x 6 m = 0.274 kN

- V2 = 0.625 x qw x l = 0.625 x 0.122 kN/m x 6 m = 0.457 kN

2.3 Kombinasi pembebanan

Table 1 Momen

Beban

M

M (kNm)

Mx = M.cosα

My = M.sinα

Beban mati (DL)

1.218

1.200

0.212

Beban hidup (LL)

2.216

2.182

0.385

Beban hujan (qah)

1.462

1.440

0.254

Beban angin (qw)

0.548

0.540

0.095

Table 2 Gaya lintang

Beban

V

V (kNm)

Vx = V.cosα

Vy = V.sinα

Beban mati (DL)

1.015

1.000

0.176

Beban hidup (LL)

0.680

0.669

0.118

Beban hujan (qah)

1.219

1.200

0.212

Beban angin (qw)

0.457

0.450

0.079

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Table 3 Kombinasi pembebanan

Perancangan Struktur Baja

Kombinasi

Mx

My

Vx

Vy

1,4DL

1.679

0.296

1.400

0.247

1,2Dl+1,6LL+0.5qah

5.363

0.946

2.630

0.464

1,2DL+1,6LL+0.8qw

4.049

0.714

2.455

0.433

1,2Dl+1,3qw+0.5qah

2.861

0.505

2.385

0.420

0,9DL+1,3qw

1.782

0.314

1.485

0.262

Used Load

5.363

0.946

2.630

0.464

2.4

Cek profil gording

 

Dicoba dimensi gording C150.50.20x3.2

 
 

A

=

7.81

cm2

fy

=240

Mpa

w

=

6.76

Kg/m

E

=200,000

Mpa

Sx

=

37.4

cm3

G

=80,000

Mpa

Sy

=

8.19

cm3

fr

=70

Mpa

Ix

=

280

cm4

H

=150

mm

Iy

=

28

cm4

B

=50

mm

rx

=

5.71

cm

tw

=3.2

mm

ry

=

1.81

cm

C

=20

mm

 

=3.2

mm

Zx

tf = (b x tf) (H – tf) + tw (0.5H – tf) (0.5H – tf)

= (50 x 3.2) (150 – 3.2) + 3.2 (0.5x150-3.2) (0.5x150-3.2)

= 39.98 cm 3

2.4.1

Tinjauan terhadap tekuk lokal pelat sayap

 

-

-

-

-

-

-

-

λ = B/t = 50/3.2 = 15.625

λp = 170/fy = 170/240 = 10.973

= 50/3.2 = 15.625 λ p = 170/ √ fy = 170/ √ 240 = 10.973
= 50/3.2 = 15.625 λ p = 170/ √ fy = 170/ √ 240 = 10.973

λr=370/ fy-fr =370/ 240-70=28.378

Karena λp < λ < λr, maka pelat sayap tidak kompak

Mp = Zx . fy = (39.98 x 103) x 240 = 9.596 kNm

Mr = Sx (fy-fr) = (37.4 x 103) (240 -70) = 6.358 kNm

Mn = Mp-(Mp-Mr)

λ

  λ −

λ

r

 

λ

p

λ

p

=9.596-(9.596-6.358)

15.625-10.973

28.378-10.973

 

=8.731kNm

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

2.4.2

Tinjauan terhadap tekuk lokal pelat badan

- λ = H/tw = (150-3.2x2)/3.2 = 44.88

- λp = 1680/fy = 1680/240 = 108.44

- λr = 2550/fy = 2550/240 = 164.60

- Karena λ < λp , maka pelat sayap kompak

- Mn = Mp = Zx (fy) = (39.98 x 103) x 240 = 9.56 kNm

2.4.3

Tinjauan terhadap tekuk lateral

-

-

Lb (jarak antar pengaku/sokongan lateral) = 2000 mm

Lp = 1.76 ry (E/fy) = 1.76 (57.1) (200,000/240) = 919.60 mm

-

-

-

-

-

-

-

-

fl = fy – fr = 240 – 70 = 170 Mpa

3 3 ∑ bt (50×3.2 3 ×3)+(3.2×150 3 )+(3.2(20-3.2) 4 J= = =3606mm 3 3
3
3
∑ bt
(50×3.2 3 ×3)+(3.2×150 3 )+(3.2(20-3.2)
4
J=
=
=3606mm
3
3
EG J A
.
.
.
X
= (
π Sx
/
)
1
2
 
3
200,000 80,000 3606,15 781
×
×
×
X
=
(
π
/(37.4 10 ))
×
=
12608,71
Nmm
1
2
  
2 
4
Iy
2
H
28
× 10
Iw =
(150
2
×
3.2)
=
1443467200 mm 6
 
4
t
= 
4
 
      
2 
  Zx
3
2
X
=
4
Iw
=
4
39.98 10
×
1443467200
2
 Gj
Iy
80,000 3606.15
×
280,000
  
 
  
 
  
 
 

= 3.3 x10 -4 N/mm 2

    2 Lr = ry X 1   1 + 1
2
Lr
=
ry
X
1
1
+
1
+
X
2
×
fl
fl
 
 
12608,71
− 4
2
Lr
=
5.71
1
+
1
+
(3.3 10
×
)
×
170
=
2768.14
mm
170
 
Karena Lp < L < Lr, maka penampang termasuk bentang menengah

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

-

Mn

=

Cb Mp

(

(

Mp

Mr

))

Lb

Lp

Lr

Lp

 

=9.596-(9.596-6.358)

 

2000-919,6

2768,14-919,6

 

=10,01kNm

Perancangan Struktur Baja

Kuat lentur penampang diambil yang terkecil dari 3 tinjauan di atas, Mn = 8.73 kNm

2.4.4 Kombinasi antara geser dan lentur

Kontrol kuat geser nominal gording tanpa pengaku lateral:

- Kn = 5 + 5/(a/h 2 ) 2 = 5

- h/tw = (150-2x3.2)/3.2 = 44.88

Batas-batas :

- 1.10(kn*E/fy) = 1.10(5*200,000/240) = 71.00

- 1.37(kn*E/fy) = 1.37(5*200,000/240) = 88.43 Maka penampang mengalami leleh geser

Kuat geser badan tanpa adanya pengaku:

- Aw = h.tw = (150-2x3.2) 3.2 = 459.52 mm 2

- Vn = 0.6 fy Aw = 0.6 (240) (459.52) = 66.17 kN

- Vu = 2.63 kN

Mu/θMn+0.625xVu/θVn 1.375

- 5.37/0.9(8.73) +0.625x2.63/0.75(66,17) =0,72 1.375 (OK)

2.4.5 Kontrol lendutan qdx = 0,271 x Sin 10° = 0.047 kN/m

Px = 1,00 x Sin 10° = 0.174 kN/m

δ x =

5 ×

qdx

×

L

4





Px

×

3

L

384

×

E

×

Iy



 

48

×

E

×

Iy

δ x =14.18 mm

=

 

 





5 0,047 6000

×

×

4

384

×

200,000

×

(28 10

×

4

)



qdy = 0,271 x Cos 10° = 0.267 kN/m

Py = 1,00 x Cos 10° = 0.985 kN/m

0.174 6000

×

3

48

×

200,000

×

(28 10

×

4

)

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

    5 × qdy × L 4 Py × L 3 

5 ×
qdy
×
L 4
Py
×
L 3

δ x =
=

384
×
E
×
Ix
48
×
E
×
Ix
 
 
δ x =8,041mm
2
δ =
δ dx 2 +δ dy
L
240
2
2
δ 14,178
=
+
8,041
6000
240

5 0,267 6000

×

×

4

384

×

4

200,000 (280 10 )

×

×

16,30

<

25,00(

OK

)

Perancangan Struktur Baja











0.985 × 6000

3

48 × 200,000

×

(280

×

10

4

)

Kesimpulan : profil Lipped Channel 125x50x20 (3.2) memenuhi persyaratan.

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

3. Perhitungan batang tarik (Trackstang)

Batang tarik (Trackstang) berfungsi untuk mengurangi lendutan gording pada arah

sumbu x (miting atap) sekaligus untuk mengurangi tegangan lendutan yang timbul pada arah

x. Beban-beban yang dipikul oleh trackstang yaitu beban-beban yang sejajar bidang atap

(sumbu x), maka gaya yang bekerja adalah gaya tarik Gx dan Px. Gx = Berat sendiri gording + penutup atap sepanjang gording arah sumbu x Px = Beban berguna arah sumbu x P total = Gx + Px = (ql. L) + Px

Karena batang tarik dipasang dua buah, jadi per batang tarik adalah:

P = P tot/2 = (ql. L) + Px

= {(0,642 x 6) + (1 x sin 10°)}/2

= 2,013 kN

σ

Fn

=

=

P

Fn σ = 160 Mpa, dimana diambil σ = σ

σ = 2,013 1000

P

x

160

= 12,58 mm 2

Fbr = 125% x Fn = 1,25 x 12,58 = 15,73 mm 2

Fbr = ¼ π d 2 , dimana:

d =

4.Fbr π
4.Fbr
π

=

= 4,47 mm15,73 mm 2 Fbr = ¼ π d 2 , dimana: d = 4.Fbr π =

Maka, batang tarik yang dipakai adalah Ø 5 mm.

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

4. Perhitungan Ikatan Angin

Ikatan angin hanya bekerja menahan gaya normal (axial) tarik saja. Adapun cara kerjanya adalah apabila salah satu ikatan angin bekerja sebagai batang tarik, maka yang lainnya tidak menahan apa-apa. Sebaliknya apabila arah angin berubah, maka secara bergantian betang tersebut bekerja sebagai batang tarik.

bergantian betang tersebut bekerja sebagai batang tarik. Figure 2 Pembebanan pada ikatan angin N dicari dengan

Figure 2 Pembebanan pada ikatan angin

N dicari dengan syarat keseimbangan, sedangkan P = gaya/tekanan angin.

tg β =

7,62

6

= 1,27 → β = arc tg 1,27 = 51,78°

P = (0,25 x 7,62) = 1,91 kN

H = 0,

Nx = P N cos β = P

N =

P 1,91

=

cos

β

=

cos51,78

= 2,60 kN

σ =

N

Fn

Fn =

N

σ

= 2,6 1000

x

160

= 16,26 mm 2

Fbr

= 125% x Fn = 1,25 x 16,26 = 20,33 mm 2

Fbr

= ¼ π d 2 , dimana:

d =

4.Fbr π
4.Fbr
π

=

= 5,09 mm2 Fbr = ¼ π d 2 , dimana: d = 4.Fbr π = Maka, batang

Maka, batang tarik yang dipakai adalah Ø 6 mm.

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

5. Perhitungan Kuda-kuda (Gable)

5.1 Pembebanan pada balok gable

Kuda-kuda ( Gable ) 5.1 Pembebanan pada balok gable Figure 3 Gambar distribusi pembebanan Pembebanan pada
Kuda-kuda ( Gable ) 5.1 Pembebanan pada balok gable Figure 3 Gambar distribusi pembebanan Pembebanan pada
Kuda-kuda ( Gable ) 5.1 Pembebanan pada balok gable Figure 3 Gambar distribusi pembebanan Pembebanan pada
Kuda-kuda ( Gable ) 5.1 Pembebanan pada balok gable Figure 3 Gambar distribusi pembebanan Pembebanan pada
Kuda-kuda ( Gable ) 5.1 Pembebanan pada balok gable Figure 3 Gambar distribusi pembebanan Pembebanan pada

Figure 3 Gambar distribusi pembebanan

Pembebanan pada terpanjang yaitu = 6 meter.

balok

gable

akibat

beban-beban

yang

dipikul

oleh

gording

Kaki kuda-kuda Kaki kuda-kuda 2,03 m 15,23 m
Kaki
kuda-kuda
Kaki kuda-kuda
2,03 m
15,23 m

Figure 4 Pembebanan yang dipikul oleh gording

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

Balok yang direncanakan menggunakan IWF 700x300x12x14 dengan data penampang sebagai berikut:

H

= 700 mm

A = 235.50 mm 2

rx = 29.3 cm

B

= 300 mm

Ix = 201,000 cm 4

ry = 6.78 cm

t1

= 13 mm

Iy = 10,800 cm 4

Sx = 5.760 cm 3

t2

= 24 mm

Sy = 722 cm 3

4 Sx = 5.760 cm 3 t2 = 24 mm Sy = 722 cm 3 Figure

Figure 5 Penampang baja IWF

Pembebanan pada balok gable akibat beban-beban yang dipikul oleh 1 gording dengan bentang 6 meter:

5.1.1 Beban gording

Gording P1 (karena terletak pada ujung balok, maka menerima beban setengah jarak gording = 0.508 m)

- Berat sendiri penutup atap

:

6 m x 20 kg/m 2 x 0.508 m

=

60.96 kg

- Berat sendiri gording

:

6 m x 6.76 kg/m

=

40.56 kg

- Berat sendiri balok

:

0.508 m x 185 kg/m

=

93.98 kg

- Berat alat penyambung

:

10% x BS

=

9.398 kg

- Beban hidup

:

=

100 kg

Gording P2 s/d P15 (karena terletak pada tengah balok, maka menerima beban satu kali jarak gording = 1.016 m)

- Berat sendiri penutup atap

:

6 m x 20 kg/m 2 x 1.016m

=

121.92 kg

- Berat sendiri gording

:

6 m x 6.76 kg/m

=

40.56 kg

- Berat sendiri balok

:

1.016 m x 185 kg/m

=

187.96 kg

- Berat alat penyambung

:

10% x BS

=

18.796 kg

- Beban hidup

:

=

100 kg

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

Dengan cara yang sama untuk mempermudah perhitungan beban-beban pada gording dilakukan secara tabel sebagai berikut:

Table 4 Tabel pembebanan pada gording

No

Pembebanan

P1 (kg)

P2 s/d P15

1

Berat penutup atap

60.96

121.92

2

Berat gording

40.56

40.56

3

Berat sendiri balok

93.98

187.96

4

Berat alat sambung

9.94

18.80

Σ

 

205.44

369.24

Beban merata akibat beban mati:

P

q= 0.5L

q=

2(205.4)+14(369.24)

0.5(30)

5580.16

=

15

=372.01kg/m

Beban merata akibat beban hidup :

Dipilih yang terbesar antara beban orang atau beban air hujan, Beban orang = 100 kg

Beban air hujan q ah = 40 – 0.8 α ≥ 20 kg/m 2 = 40 – 0.8 x 10 = 32 kg/m 2

P = q ah x jarak antar gording x jarak antar kuda-kuda = 32 kg/m 2 x 1.016 m x 6 m = 195.07 kg

Maka dipilih beban akibat air hujan = 195.07 kg

q=

16(195.07)

=

3121.15

0.5(30)

15

=208.08kg/m

5.1.2 Tekanan angin pada bidang atap

Tekanan angin = 30 kg/m 2 Koefisien angin tekan C tk = 0.1 W t = 0.1 x 30 kg/m 2 x 6 m = 18 kg/m Koefisien angin hisap C hs = -0.4 W h = -0.4 x 30 kg/m 2 x 6 m = -72 kg/m

5.1.3 Tekanan angin pada bidang dinding

Koefisien angin tekan C tk = 0.9 W t = 0.9 x 30 kg/m 2 x 6 m = 162 kg/m Koefisien angin hisap C hs = -0.4 W h = -0.4 x 30 kg/m 2 x 6 m = -72 kg/m

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

5.1.4 Gambar skema pembebanan

Perancangan Struktur Baja

5.1.4 Gambar skema pembebanan Perancangan Struktur Baja Figure 6 Skema pembebanan akibat beban mati Figure 7

Figure 6 Skema pembebanan akibat beban mati

Struktur Baja Figure 6 Skema pembebanan akibat beban mati Figure 7 Skema pembebanan akibat beban hidup

Figure 7 Skema pembebanan akibat beban hidup

beban mati Figure 7 Skema pembebanan akibat beban hidup Figure 8 Skema pembebanan akibat beban angin
beban mati Figure 7 Skema pembebanan akibat beban hidup Figure 8 Skema pembebanan akibat beban angin
beban mati Figure 7 Skema pembebanan akibat beban hidup Figure 8 Skema pembebanan akibat beban angin
beban mati Figure 7 Skema pembebanan akibat beban hidup Figure 8 Skema pembebanan akibat beban angin
beban mati Figure 7 Skema pembebanan akibat beban hidup Figure 8 Skema pembebanan akibat beban angin

Figure 8 Skema pembebanan akibat beban angin kiri

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

5.2 Kontrol profil kuda-kuda gable

5.2.1 Rafter Modulus elastisitas (E) Modulus geser (G) Tegangan leleh (fy) Tegangan putus (fu)

Data beban dan geometri struktur:

Momen maksimum (Mu) Gaya geser maksimum (Vu) Gaya aksial (Nu) M M

1x

2x

MA

MB

MC

Lx

Ly

Data profil:

H = 700 mm

A = 235.50 mm 2

B = 300 mm

Ix = 201,000 cm 4

t1 = 13 mm

Iy = 10,800 cm 4

t2 = 24 mm

r = 28.00 mm

Efek kolom:

Menentukan panjang tekuk rafter (Jepit-jepit):

Lkx = (15,287.33 x 0.5) = 7,643.67 mm

Lky = (1,019.00 x 0.5) = 509.58 mm

Menentukan parameter kelangsingan rafter:

Perancangan Struktur Baja

=

200,000.00

Mpa

=

80,000.00

Mpa

=

240.00

Mpa

=

70.00

Mpa

=

461,990,771.00

Nmm

=

100,867.80

N

=

110,134.97

N

=

182,417,847.00

Nmm

=

461,990,771.00

Nmm

=

461,990,771.00

Nmm

=

172,164,923.00

Nmm

=

88,367,983.00

Nmm

=

15,287.33

Mm

=

1,019.00

mm

rx = 29.3 cm

ry = 6.78 cm

Sx = 5.760 cm 3

Sy = 722 cm 3

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

λ cx

=

λ cy =

  

  

1

π

1

π





 





 

Lkx

rx

Lky

ry

=      Lkx rx Lky ry =     

=     Lkx rx Lky ry =      

  

 

1

π

1

π

 7,643.67  240  = 0.29 293 200,000      

7,643.67
240
= 0.29
293
200,000
  
 

509,58
240

= 0.08
67.8
200,000
 
 

Menentukan daya dukung nominal rafter:

Jika, λc < =0.25 maka ω = 1.00

Jika, 0.25 < λc < 1.2 maka ω = 1.43/(1.6-0.67 λc)

Jika, λc 1.2 maka ω = 1.25 λc 2

Nnx

Nny

= Ag

= Ag

×

×

ω x ω y
ω
x
ω
y

fy

fy

= 5,559,938.28

= 5,652,000.00

N

N

Perancangan Struktur Baja

Digunakan Nn minimum = 5,559,938.28 N

ϕNn = 0.85 x 5,559,938.28 = 4,725,947.54 N

(Nu/ ϕNn)<1…OK

Efek balok:

Menentukan konstanta-konstanta untuk profil WF simetris:

h1 = tf + r = 24 + 28

h2 = ht – 2(h1) = 700 – 2 (52)

h

= ht – tf = 700 – 24

J

= Σbt 3 /3

Iw = (Iy.h 2 )/4 = (108,000.676 2 )/4 Zx = (b.tf)(h-tf)+tw(0.5h-tf)(0.5h-tf)

π EGJA X 1 = Zx 2 Zx ) 2 Iw X 2 = 4
π
EGJA
X 1 =
Zx
2
Zx
) 2
Iw
X 2
= 4
(
GJ
Iy

=

52.00

mm

=

596.00

mm

=

676.00

mm

=

3,242,281.33

mm

=

1.23E+13

mm

6

=

6,352,372.00

mm

3

=

12,223.05

Mpa

=

2.74E-04

mm 2 /N 2

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lokal.

Kontrol penampang, termasuk kompak, tidak kompak atau langsing

Untuk tekuk lokal pelat sayap:

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

λ

= bf/2tf

=

6.25

λp = 170/fy

=

10.97

λr = 370/(fy - fr)

=

28.38

λ < λ p, maka Penampang Kompak

Untuk tekuk lokal pelat badan:

λ

= (h - 2tf)/tw

=

48.31

λp = 1680/fy

=

108.44

λr = 2550/fy

=

164.60

λ < λ p, maka Penampang Kompak

Menentukan batasan momen plastis, Mp:

Mp = Zx fy

=

1,524,569,280.00

Nmm

Mr = Sx(fy - fr)

=

979,200,000.00

Nmm

Maka, Mn

=

1,524,569,280.00

Nmm

Perancangan Struktur Baja

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lateral

Kontrol penampang, termasuk bentang pendek, menengah atau panjang

Panjang Lb = jarak antar pengaku/sokongan lateral = Ly

fl = fy - fr

=

170.00

MPa

Lb

=

1,019.16

mm

Lp = 1.76*ry*(E/fy)

=

344.06

mm

Lr = ry*(X1/fL)*(1+(1+X2*fL2))

=

9,722.10

mm

maka, termasuk bentang: Bentang menengah

Cb =

2.30

Untuk bentang menengah,

Mn = Cb*(Mp - (Mp - Mr) *(Lb - Lp)/(Lr - Lp))

=

1,524,569,280.00

Nmm

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Momen nominal yang paling menentukan

=

Menentukan faktor perbesaran momen:

Momen lentur terhadap sumbu x

Ditinjau untuk kondisi portal tak bergoyang (braced)

Perancangan Struktur Baja

1,524,569,280.00

Nmm

Ncrb

= Ab fy/λcx2

=

67,908,245.28 N

βm=M1x/M2x

=

0.39

Cmx

= 0,6-0,4βm1

=

0.44

δbx = (Cmx/(1-(Nu/Ncrb)))1

=

1.00

Ditinjau untuk kondisi portal bergoyang (unbraced):

Ncrs

= Ab fy/λcx2

=

67,908,245.28 N

δsx = 1/(1-(Nu/Ncrs))

=

1.00

Menentukan momen ultimit (Mu):

 

Mux

= δbx Mntux + δsx Mltux

=

895,438,647.15

Nu/фNn

=

0.02

Interaksi aksial & momen

=

0.35

Kontrol kuat geser nominal tanpa pengaku:

Ketebalan minimum pelat badan tanpa adanya pengaku;

h2/tw6,36E/fy

h2/tw

=

45.85

6,36E/fy

=

183.60

Kuat geser pelat badan tanpa adanya pengaku;

Aw = tw x ht

=

9,100.00

mm2

Vn = 0,6 fy Aw

=

1,310,400.00

N

Vu/фVn <1, OK

=

0.10

Kesimpulan, Profil;

700x300x13x24

=

AMAN

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

5.2.2 Kolom Modulus elastisitas (E) Modulus geser (G) Tegangan leleh (fy) Tegangan putus (fu)

Data beban dan geometri struktur:

Momen maksimum (Mu) Gaya geser maksimum (Vu) Gaya aksial (Nu) M M

1x

2x

MA

MB

MC

Lx

Ly

Panjang rafter

Data profil:

H = 700 mm

A = 235.50 mm 2

B = 300 mm

Ix = 201,000 cm 4

t1 = 13 mm

Iy = 10,800 cm 4

t2 = 24 mm

r = 28.00 mm

Efek kolom:

=

200,000.00

Mpa

=

80,000.00

Mpa

=

240.00

Mpa

=

70.00

Mpa

=

461,990,771.00

Nmm

=

95,575,51

N

=

130,502.06

N

=

461,990,771.00

Nmm

=

461,990,771.00

Nmm

=

432,697,393.00

Nmm

=

216,348,696.70

Nmm

=

324,523,045.00

Nmm

=

5,000.00

Mm

=

1,000.00

mm

=

15,287.33

mm

rx = 29.3 cm

ry = 6.78 cm

Sx = 5.760 cm 3

Sy = 722 cm 3

Menentukan nilai perbandingan kekakuan pada rangka:

Untuk lentur terhadap sumbu x :

Gix

=

 ∑  I column   L   ∑  I  
∑ 
I
column
 
L  
∑ 
I
 
beam
L
 

= 10.00(

for hinge

)

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Gjx = ∑   column  I  L   = 3.06 ∑
Gjx =
∑   column
I
L
 
= 3.06
I
beam
L  
Untuk lentur terhadap sumbu y :
I 
column
L
Giy
=
 
 
=
10.00(
for hinge
)
I
beam
L
 
 
∑ 
I
column
L
Gjy =
 
 
= 3.06
∑ 
I
beam
 
L  

Perancangan Struktur Baja

Menurut Smith, 1996, faktor panjang tekuk dapat ditentukan tanpa nomogram, tetapi dengan menggunakan rumus dan untuk portal bergoyang adalah:

1.6 Gix × Gjx + 4.0( Gix + Gjx ) Kx = = 2.30 Gix
1.6
Gix
×
Gjx
+
4.0(
Gix
+
Gjx
)
Kx =
= 2.30
Gix
+ Gjx
+ 7.5
1.6
Giy
×
Gjy
+
4.0(
Giy
+
Gjy
)
Ky =
= 2.30
Giy
+ Gjy
+ 7.5
Menentukan panjang tekuk Kolom:
Lkx = (5,000.00 x 2.30) = 11,494.73 mm

Lky = (1,000.00 x 2.30 = 2,298.95 mm

Menentukan parameter kelangsingan rafter:

λ

cx =

λ cy =


  

1

π

1

π





 





 

Lkx

rx

Lky

ry

 fy   E   fy   E 
fy
E
fy
E

=

=

1

π

1

π

 7,643.67  240  = 0.43 293 200,000      

7,643.67
240
= 0.43
293
200,000
  
 

509,58
240
= 0.37
67.8
200,000
  
 

Menentukan daya dukung nominal rafter:

Jika, λc < =0.25 maka ω = 1.00

Jika, 0.25 < λc < 1.2 maka ω = 1.43/(1.6-0.67 λc)

Jika, λc 1.2 maka ω = 1.25 λc 2

Nnx

Nny

= fy

Ag

×

ω x ω y
ω
x
ω
y

= fy

Ag

×

= 5,175,027.76

= 5,332,641,52

N

N

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

Digunakan Nn minimum = 5,175,027.76 N

ϕNn = 0.85 x 5,175,027.76 = 4,398,773.60 N

(Nu/ ϕNn)<1…OK

Efek balok:

Menentukan konstanta-konstanta untuk profil WF simetris:

h1 = tf + r = 24 + 28

h2 = ht – 2(h1) = 700 – 2 (52) h = ht – tf = 700 – 24

3 ∑ bt J = 3 2 Iy h . Iw = 4
3
∑ bt
J =
3
2
Iy h
.
Iw =
4

=

108,000 676

×

2 4
2
4

Zx = (b.tf)(h-tf)+tw(0.5h-tf)(0.5h-tf)

π EGJA X 1 = Zx 2 Zx ) 2 Iw X 2 = 4
π
EGJA
X 1 =
Zx
2
Zx
) 2
Iw
X 2
= 4
(
GJ
Iy

=

52.00

mm

=

596.00

mm

=

676.00

mm

=

3,242,281.33

mm

=

1.23E+13

mm

6

=

6,352,372.00

mm

3

=

12,223.05

Mpa

=

2.74E-04

mm 2 /N 2

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lokal.

Kontrol penampang, termasuk kompak, tidak kompak atau langsing

Untuk tekuk lokal pelat sayap:

λ

= bf/2tf

=

6.25

λp = 170/fy

=

10.97

λr = 370/(fy - fr)

=

28.38

λ < λ p, maka Penampang Kompak

Untuk tekuk lokal pelat badan:

Ny = A fy

=

56,520.00

Nu/ϕNy

=

2.57

λ = h/tw

=

52.00

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

λp = 1680/fy

=

38,73

λr = 2550/fy

=

-147.89

λ r< λ , maka Penampang langsing

Menentukan batasan momen plastis, Mp:

Mp = Zx fy

=

1,524,569,280.00

Nmm

Mr = Sx(fy - fr)

=

979,200,000.00

Nmm

Maka, Mn

=

1,373,089,538.93

Nmm

Perancangan Struktur Baja

Menentukan kuat nominal lentur penampang dengan pengaruh tekuk lateral

Kontrol penampang, termasuk bentang pendek, menengah atau panjang

Panjang Lb = jarak antar pengaku/sokongan lateral = Ly

fl = fy - fr

=

170.00

MPa

Lb

=

5,000

mm

Lp = 1.76*ry*(E/fy)

=

344.06

mm

Lr = ry*(X1/fL)*(1+(1+X2*fL2))

=

9,722.10

mm

maka, termasuk bentang: Bentang menengah

Cb =

1.74

Untuk bentang menengah,

Mn = Cb*(Mp - (Mp - Mr) *(Lb - Lp)/(Lr - Lp))

=

1,524,569,280.00

Nmm

Momen nominal yang paling menentukan

=

1,524,569,280.00

Nmm

Menentukan faktor perbesaran momen:

Momen lentur terhadap sumbu x

Ditinjau untuk kondisi portal tak bergoyang (braced)

Ncrb = Ab fy/λcx2

=

30,028,134.88

N

βm=M1x/M2x

=

0

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Perancangan Struktur Baja

Cmx

= 0,6-0,4βm1

=

0.60

δbx = (Cmx/(1-(Nu/Ncrb)))1

=

1.00

Ditinjau untuk kondisi portal bergoyang (unbraced):

 

Ncrs

= Ab fy/λcx2

=

30,028,134.88

N

δsx = 1/(1-(Nu/Ncrs))

=

1.00

Menentukan momen ultimit (Mu):

 

Mux

= δbx Mntux + δsx Mltux

=

895,438,647.15

Nu/фNn

=

0.03

Interaksi aksial & momen

=

0.74

Kontrol kuat geser nominal tanpa pengaku:

Ketebalan minimum pelat badan tanpa adanya pengaku;

h2/tw6,36E/fy

h2/tw

=

45.85

6,36E/fy

=

183.60

Kuat geser pelat badan tanpa adanya pengaku;

Aw = tw x ht

=

9,100.00

mm2

Vn = 0,6 fy Aw

=

1,310,400.00

N

Vu/фVn <1, OK

=

0.10

Kesimpulan, Profil;

700x300x13x24

=

AMAN

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

5.3 Perencanaan peletakan

Gaya-gaya pada kolom

Perancangan Struktur Baja

Gaya aksial (Nu)

=

130,502

N

Gaya geser (Vu)

=

95,575.51

N

= 130,502 N Gaya geser (Vu) = 95,575.51 N Figure 9 Detail base plat 5.3.1 Kontrol

Figure 9 Detail base plat

5.3.1 Kontrol tegangan yang timbul:

b

σ

Nu

=

F

σ

'

b

=

25

Mpa

F = a . b = 800 x 400 = 320,000 mm 2

σb =

130,502

320,000

=

0.41

Mpa <

25

Mpa

5.3.2

Penentuan jumlah angkur Diambil diameter angkur = 19 mm

fub = 370 Mpa

Vd

=φ

fV

n

Vu < nVd.

=φ

f r

1

f ub

A b

=

0.75 0.5 370

×

×

×

(0.25 19

π

2

)

=

39,339.61

N

95,575.51<n×39,339.61n=2.43buah

Digunakan 4 Ø 19 mm angkur.

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

5.4 Perencanaan sambungan rafter puncak

Perancangan Struktur Baja

sambungan rafter puncak Perancangan Struktur Baja Figure 10 Sambungan rafter puncak 5.4.1 Data baut Tegangan

Figure 10 Sambungan rafter puncak

5.4.1 Data baut

Tegangan putus, f ub

=

(Baut A490) 780

Mpa

Diameter baut, d b

=

(7/8 “) atau 22.23

mm

Luas baut, A b

=

388.28

mm 2

Jumlah baut, n

=

12

Buah

5.4.2

Data plat ujung baut

Tegangan leleh, fy

=

240

Mpa

Tegangan putus, fup

=

370

Mpa

Lebar plat, b

=

300

mm

Tinggi plat, h

=

711

mm

Tebal plat, t

=

24

mm

5.4.3

Beban rencana

Gaya geser, Vu

=

20,926.26

N

Momen, Mu

=

182,417,847.00

Nmm

5.4.4 Menentukan letak garis netral

Jarak antar baut:

S1 = 1.5d b – 3d b = (1.5 x 22.23) - (3 x 22.23) = 33.35 mm – 66.69 mm

S = 2.5d b – 7d b = (2.5 x 22.23) – (7 x 22.23) = 55.58 mm – 155.61 mm

Sehingga digunakan S1 = 65 mm

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Jarak vertikal antar baut, g = 116.20 mm

δ

=

2

Ab

g

=

2 388.28

116.20

×

= 6.68 mm

δ x0.5x =b'(hx)0.5(hx)

3.34x

2

=112.50(h 2 2hx + x 2 )

2

0 =112.50(505,5211,422x + x )

X

= 606.48 mm

H

– x = 711 – 606.48 = 104.52 mm

σ

3

= σ 1 (

h

x

) x
)
x

σ

3

=

0.17

σ

1

5.4.5 Menentukan tegangan lentur yang terjadi

δ x ( 2 2 (0.5 ) x ) + (0.5 σ b '( h
δ x
(
2
2
(0.5
) x
)
+
(0.5
σ b
'(
h − x
)
(
)
(
h − x ) = Mu
σ 1
3
3
3
819,363.34
σ +
819,363.34
σ
=
182,417,847
Mpa
1
3
819,363.34
+
141,211.09
σ =
182,417,847
Mpa
σ 1
1
960,574.09
σ =
182,417,847
Mpa
1
σ =
189.91 Mpa
1

σ 2

=

102,829.40

1(

σ

x

S

1)

=

x 606.84

σ3=32.73Mpa

= 169.55 Mpa

5.4.6 Menentukan gaya-gaya yang terjadi

Gaya tarik maksimum yang terjadi pada baut:

Gaya terbesar yang dipikul baris baut terbawah

Tu =δ gσ

2

=

6.68 116.20 169.55 131,666.65

×

×

=

N

Perancangan Struktur Baja

www.LaporanTeknikSipil.wordpress.com

Gaya yang dipikul satu baut terbawah:

Tu =