Motores trmicos

Autor: Santiago Camblor

ndice
1 Motores de combustin interna y de combustin externa 2 Turbina de vapor 3 Mquina de vapor 4 Motor de explosin Funcionamiento: 5 Turbina de as ! "#ercicios

$os motores t%rmicos son arte&actos muy importantes tanto desde el punto de vista 'istrico como t%cnico( $a revolucin industrial &ue posible en parte racias a la mquina de vapor que permiti usar el carbn para mover las mquinas textiles o para mover los &errocarriles( "n la actualidad ran parte de la ener )a el%ctrica que se produce se 'a obtenido con la participacin de los motores t%rmicos de las centrales el%ctricas y la mayor)a de los automviles se mueven impulsados por estos in eniosos artilu ios( $os motores t%rmicos son mquinas que son capaces de trans&ormar ener )a t%rmica en ener )a mecnica* es decir* en movimientos de masas( "n muc'os casos la ener )a t%rmica proviene de ener )a qu)mica en &orma de combustible +carbn* as* asolina* asoleo(((, que se trans&orma en t%rmica mediante una combustin* la reaccin qu)mica en la que se quema el combustible(

$a trans&ormacin de ener )a qu)mica en t%rmica se usa para obtener un as alta temperatura( $a trans&ormacin de ener )a t%rmica en mecnica se basa en que un as que est muy caliente est a muy alta presin y por tanto puede empu#ar elementos como los pistones de los motores de explosin o las aletas de las turbinas(

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1 Motores de combustin interna y de combustin externa

-uando las dos trans&ormaciones ener %ticas +ener )a qu)mica en t%rmica y ener )a t%rmica en mecnica, se producen en el mismo recinto * se 'abla de mquinas de combustin interna* mientras que cuando se 'ace en distintos recintos 'ablamos de mquinas de combustin externa( "sto lo comprenders ms &cilmente cuando veamos al .n e#emplo de estos tipos de mquinas( Todos los motores t%rmicos tienen muc'as p%rdidas de ener )a ya que los ases de escape si uen muy calientes despu%s de 'aber reali/ado su &uncin( 0or tanto ran parte de la ener )a se va con ellos sin que se trans&orma en movimiento( "n las mquinas de combustin externa 'ay ms p%rdidas porque ya que los ases de escape de la combustin no empu#an los elementos que trans&ormarn el calor en movimiento* mientras que en las de combustin interna* los propios ases de escape s) empu#an esos elementos( 1dems* $os motores radian calor de manera que parte de la ener )a se va al ambiente sin calentar el as que tiene que empu#ar( $as mquinas de combustin interna tienen me#or rendimiento porque tienen menos sitios por donde pierden ener )a de esa &orma

2 Turbina de vapor
$a turbina de vapor es probablemente en motor t%rmico ms &cil de comprender( 2i 'as visto al una ve/ una olla a presin de las que tienen una pesa iratoria y comprendes su &uncionamiento* comprendes el de la turbina de vapor que en esencia es i ual pero con un dise3o muc'o ms e&iciente( 2i a3adimos a ua a una olla a presin y la ponemos en el &o n de la cocina* cuando el vapor empiece a salir* la pesa irar( "so es un motor* aunque como no est dise3ada para esto* no aprovec'amos el movimiento de la pesa( $a turbina de vapor se basa en el mismo principio* pero tiene un dise3o ms e&ica/( -osta de una caldera* que es un recinto metlico cerrado* que se rellena de a ua y un quemador que permite calentarla 'asta 'acerla 'ervir( 1 di&erencia de la olla a presin que usamos en la cocina que puede calentarse 'asta unos 1245-* el a ua de una caldera de una turbina de vapor se calienta a cientos de rados +normalmente ms de 5445-, de manera que el vapor que se enera est a muy alta presin( "n un lado de la caldera 'ay una tobera que es una abertura por donde puede escapar el vapor( -omo est a tan alta presin* sale con muc')sima &uer/a de la caldera( "ntonces incide sobre una turbina que es un dispositivo parecido a una '%lice* pero con muc'as ms aletas que las '%lices normales( "stas aletas se llaman labes( "l vapor empu#a la turbina que ira a ran velocidad(

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$a si uiente ima en muestra un modelo de una turbina de vapor(

$as turbinas de vapor se usan en las centrales t%rmicas de carbn y el las termonucleares( 2on* por tanto* arte&actos muy utili/ados en la actualidad( "n la ima en se muestra una turbina( 6bserva la cantidad de labes que tiene y el tama3o de la misma( $a turbina es como una secuencia de '%lices de muc'as paletas cada una( "l autor de la ima en es72iemens 0ressebild7 y tienen licencia --(
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3 Mquina de vapor
$a mquina de vapor es un motor de combustin externa que tiene una ran importancia 'istrica* pero que en la actualidad est por completo en desuso( 2e invent inicialmente para extraer a ua de la minas de carbn( 0ero lue o evolucion y se us para mover las mquinas de la industria textil y posteriormente todo tipo de mquinas siendo el motor por antonomasia de la revolucin industrial( Tambi%n se aplic para mover el &errocarril( $as locomotoras que ests tan acostumbrado a ver en las pel)culas del oeste* estn impulsadas por una mquina de vapor( 2i recuerdas al una pel)cula con estos arte&actos* por la c'imenea sal)a 'umo ne ro* resultado de la combustin de le3a o carbn que se usaba para calentar a ua( 0or otro lado* sal)a un 8'umo9 blanco* el vapor de a ua* que era el que impulsaba los pistones y* a trav%s de ellos* las ruedas de la locomotora( 1natmicamente* la mquina de vapor consta de un quemador* una caldera* un cilindro* un pistn*unas vlvulas* una biela y un volante de inercia

"n el quemador se quema el combustible y con el calor enerado se 'ace 'ervir el a ua de la caldera produciendo vapor de a ua a alta presin((1 trav%s de una tuber)a el vapor lle a 'asta un cilindro con un pistn que son como una ran #erin uilla con su %mbolo( "l vapor empu#a el pistn y este* mediante un sistema biela manivela* como el que 'as estudiado en el sistema de mecanismos* impulsa una ran rueda con bastante masa que llamamos volante de inercia(

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-uando el pistn 'a lle ado al &inal del recorrido* una vlvula corta el suministro de vapor al cilindro y otra se abre de#ando que el vapor del cilindro pueda salir al exterior( $a ran rueda* como tiene muc'a masa tiene tendencia a se uir irando +inercia, y es ella la que a'ora empu#a el pistn a trav%s de la biela +recuerda que es sistema biela:manivela es reversible, a su posicin inicial( "ntonces se cierra la salida de vapor del pistn al exterior y se vuelve a conectar con el vapor que sale de la caldera( $a complicacin de la mquina est en el sistema de vlvulas(

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$a importancia 'istrica de la mquina de vapor es tan rande que en el museo de la ciencia de $ondres 'ay varias* al unas de ellas &uncionando y son una de las principales atracciones de su coleccin( 1l unas mquinas son enormes y tienen varios metros de altura( "n la ima en si uiente se muestra una de las mquinas ms peque3as(

;ames <att* un in eniero escoc%s del si lo =>??? tiene &ama de ser el inventor de la mquina de vapor* pero en realidad %l per&eccion un invento anterior( "n tecnolo )a el desarrollo puede ser tan importante o ms que la propia innovacin( 2u contribucin a la tecnolo )a 'a sido tan importante que en su 'onor se llama @atio la unidad que nos indica la cantidad de ener )a que se asta por unidad de tiempo( $a ma nitud &)sica de esta unidad se llama potencia(

4 Motor de explosin
"l motor de explosin* tambi%n llamado motor otto en 'onor de Aicolaus 6tto* el in eniero alemn del si lo =?= que lo invent* es una mquina de combustin interna( "n esencia es muy parecido a los motores de los coc'es de asolina actuales(

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-onsta de un cilindro* un pistn* una culata* un sistema biela ci Be3al* un crter* unas vlvulas y una bu#)a( $a culata es la tapa del cilindro* lo trans&orma en un recinto cerrado comunicado con el exterior por las vlvulas( $as vlvulas son compuestas que se abren y se cierran( $a bu#)a es un electrodo que permite producir una c'ispa el%ctrica dentro del cilindro( "l crter es un depsito que contiene el ci Be3al(

exterior

interior

"l sistema biela ci Be3al es parecido al sistema biela manivela que 'as estudiado y que 'emos visto anteriormente en la mquina de vapor( $a di&erencia es que un ci Be3al es un e#e acodado( "l punto sobre el que ira tanto una manivela como un ci Be3al se llama co#inete( "l ci Be3al ira sobre dos co#inetes* mientras que la manivela lo 'ace slo sobre uno( 1dems* el ci Be3al permite conectar en paralelo un con#unto de bielas y* por tanto* permite que el motor ten a varios cilindros( Funcionamiento: "l cilindro se rellena con una me/cla de combustible y aire( -uando de la bu#)a salta una c'ispa* la me/cla explosiona y empu#a el pistn( "l sistema biela ci Be3al trans&orma este movimiento en un movimiento rotativo( -uando el pistn lle a al &inal de su recorrido* vuelve porque el ci Be3al* que tienen bastante masa* tiende a se uir irando y empu#a el pistn* de una manera similar a lo que ocurr)a en la mquina de vapor* expulsando los ases de escape( 1ntes de que vuelva a 'aber una nueva explosin* el pistn tiene que 'acer dos carreras ms impulsadas por la inercia del ci Be3al( "n la ima en se ve una biela unida a su ci Be3al( -omo ves* el propio ci Be3al 'ace las veces de volante de inercia* porque tiene muc'a masa(

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"n una de las carreras* se rellena el cilindro de me/cla de aire y combustible* y en la otra* se comprime esta me/cla para que la explosin sea e&ectiva( "l ciclo es comple#o y en total tiene cuatro recorridos del pistn que llamamos tiempos( -uando el motor tiene varios cilindros* &unciona me#or porque cada uno empu#a al ci Be3al en un momento di&erente de manera que se reduce el tiempo en el que el motor est &uncionando de manera pasiva por inercia y no porque empu#en las explosiones( "l crter es un depsito en el que 'ay aceite( -uando el ci Be3al se mueve dentro de este depsito* c'apotea en el aceite y lubrica los componentes mviles del sistema* evitando que se caliente en exceso(

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2i la lubricacin no es correcta o el motor va demasiado deprisa* el pistn se calienta en exceso* se dilata y se 8en anc'a al cilindro9( "n la #er a t%cnica esto se llama ripar el motor( -omo el acuerdo entre el cilindro y el pistn debe ser &in)simo para que no se escape &uer/a* cuando un motor se ripa* aunque se consi a soltar el cilindro y el pistn* lo que no siempre es posible porque se pueden quedar soldados* ambos quedan ara3ados y el motor ya no &uncionar correctamente( "l roda#e de un motor es un un proceso en el que se termina de a#ustar per&ectamente las pie/as mviles del motor* especialmente el cilindro y el pistn( "s muy di&)cil &abricarlas de manera tan precisa como necesita el motor( 0ero con el &uncionamiento* por el roce entre estos elementos* se des astan un poquito y el acuerdo lle a a ser casi per&ecto( 0or eso durante el roda#e* que se 'ace en la primera &ase de la vida de un motor* este no debe &or/arse( Ao debe superarse un n.mero de revoluciones por minuto* que poco a poco se van aumentando 'asta conse uir que el motor a#uste per&ectamente( Cn roda#e mal 'ec'o producir un motor menos e&ica/( 0ara evitar el calentamiento excesivo* el motor tiene que re&ri erar( $os motores peque3os se re&ri eran por aire( "n esos casos* como en el de la &oto ra&)a de arriba* el cilindro y la culata tienen unas aletas que le ayudan a radiar calor( $os motores randes se re&ri eran por a ua( Day un circuito re&ri erante que recorre las paredes del cilindro y que es conducido a un radiador externo donde una corriente de aire en&r)a ese a ua( "se radiador se observa en la parte delantera de los motores de los coc'es y suele llevar un ventilador acoplado que se enciende automticamente cuando el re&ri erante sube de temperatura(

5 Turbina de as
Cna turbina de as es parecida a una turbina de vapor* pero es una mquina de combustin interna( "n esta mquina los ases que empu#an a la turbina son los propios ases de combustin( "squemticamente su &uncionamiento se muestra en el si uiente dibu#o: $as turbinas de as se usan en los reactores de los aviones* por e#emplo( 2on mquinas muy potentes que consumen ran cantidad de combustible y por tanto necesitan ran cantidad de aire( "l combustible sin aire no se quema( -omo consumen ran cantidad de aire es necesario inyectrselo al quemador( "sto se 'ace mediante una se unda turbina que mueve la primera( Cna turbina puede moverse cuando un c'orro de aire incide sobre ella o puede mover el aire si la movemos a ella(

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"n la realidad las dos turbinas no estn como en el dibu#o* sino que comparten e#e( $as turbinas de as necesitan combustibles l)quidos o asesos para &uncionar* mientras que las de vapor pueden &uncionar con combustibles slidos de menor calidad como el carbn( $a si uiente ima en muestra un #et que es un tipo de trubina de as( $a turbina que inyecta aire en el sistema es la que est a la i/quierda de la ima en y la de la derec'a es la que es impulsada por los ases de combustin( 6bserva que ambas turbinas comparten el e#e( "l autor de la ima en es ;e&& Ea'l y tiene licencia --(

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! "#ercicios
Muc'as de las pre untas que aparecen en los si uientes e#ercicios no estn en el texto de ese tema( Aecesitars 'acer un a investi acin para poder contestarlas(
1. Csando las 'erramientas de dibu#o del ordenador dibu#a un esquema en el que se

muestren las trans&ormaciones ener %ticas de un motor t%rmico( 2. Csando un procesador de texto* reali/a un esquema de este tema( 3. Fabrica una peque3a turbina que se pueda accionar por un soplido( -o e un &olio y crtalo en un cuadrado( -orta el cuadrado se .n el dibu#o( Eobla las esquinas como en la ima en( -on otro &olio 'a/ un canuto y sost%n el con#unto mediante un al&iler

4. T'omas Ae@comen invent una mquina de vapor al o di&erente a la que se 'a

explicado en este tema( ?nvesti a sobre ella( Fusca una ima en y explica su &uncionamiento( 5. Cna de las principales me#oras que incorpor ;ames <att a la mquina de vapor &ue un re ulador que permit)a a#ustar su velocidad( ?nvesti a( Fusca una ima en y explica su &uncionamiento( 6. "l ciclo del motor otto es un ciclo de 4 tiempos( Fusca cmo se llaman esos tiempos* y describe qu% sucede en cada uno de ellos( 7. ?nvesti a en cmo se abren y cierran las vlvulas del motor otto( Fusca al una ima en donde se vea el mecanismo que las acciona( -on la 'erramienta de dibu#o del ordenador indica su posicin con una &lec'a e indica su nombre( 8. GHu% relacin de velocidad 'ay entre la velocidad del elemento anterior y la velocidad del ci Be3alI 9. "l motor diesel es un motor muy seme#ante anatmicamente al motor otto( 2lo se di&erencian en un elemento( Fusca un dibu#o de un motor diesel( -on la 'erramienta de dibu#o del ordenador* se3ala con una &lec'a el elemento que es di&erente y pon su nombre( 10. ?nvesti a sobre el ciclo de un motor diesel GHu% entra en la cmara de combustin durante el primer tiempo de este motorI 11. G0orqu% se incendia el asoil de un motor dieselI 12. Day muc'os motores diesel que se llaman turbodiesel( "sto es debido a que tienen una turbina de as que impulsan los ases de escape( G0ara qu% se usa esa turbinaI 13. "xiste un motor de explosin muy in enioso que se usa en mquinas peque3as( 2u ciclo tiene dos tiempos y es bastante comple#o( "stos motores se tienen que alimentar con una me/cla de aceite y asolina( ?nvesti a por qu%(

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