TORNEADO DEFINICION DEL PROCESO El torneado es un proceso de maquinado en el cual una herramienta de una sola punta remueve material

de la superficie de una pieza de trabajo cilndrica en rotacin; la herramienta avanza linealmente y en una direccin paralela al eje de rotacin.

El torneado se lleva a cabo tradicionalmente en una maquina llamada torno, la cual suministra potencia a una velocidad de rotacin determinada constante con avance de herramienta y profundidad de corte especficos. OPERACIONES DE TORNEADO Las piezas de trabajo pequeas y de tamao mediano usualmente se tornean sobre un eje horizontal. Las operaciones de torneado se pueden dividir en dos clases: las que se hacen con la pieza de trabajo entre centros o puntos y las que se hacen con la pieza completa o aprisionada en un extremo con o sin soporte en el otro extremo. Torneado simple o recto. La pieza de trabajo eta impulsada por un perro fijado en un extremo, si el trabajo va hacerse en ambos extremos, el perro se fija en torno a cada uno y la pieza de trabajo se invierte de posicin. Una pieza de trabajo se reflexiona menos si se sostiene entre dos extremos que si se sostiene solo en un extremo. Para tornearse entre puntos una pieza de trabajo debe tener un agujero de centro en cada extremo. Estos agujeros tienen superficies cnicas a 60 de soporte y se cortan con una broca de combinacin para centros y avellanado. Trabajo en mandril. Cuando una pieza de trabajo se sujeta en un mandril puede hacerse la misma operacin que se hace entre puntos. Adems debe hacerse la particin o corte de trozo y operaciones internas como se ilustra en la figura. Torneado cnico y horadado. El torneado no solo produce cilindros rectos (a) sino tambin superficies cnicas exteriores e interiores (b). Un cono puede indicarse por el Angulo entre lados opuestos o por el aumento en dimetro a lo largo de la longitud en mm.

TORNEADO

EL TORNO La mquina a herramienta bsica en la cual se hace la operacin de torneado en el torno, tipificado por el torno mecnico el diagrama delinea las partes principales y los movimientos del torno mecnico. 1. Cabezal fijo 17 Palanca avance automtico 2. Control del motor 18 Palanca de avance 3. Palanca de inversin de avance 19 Palanca de cambio 4. Control de velocidades 20 Palanca sistema de roscado 5. Plato universal 6. Torreta porta herramientas 7. Manivela fijacin de torreta 8. Manguera de refrigerante 9. Centro giratorio 10. Manivela fijacin contra punta 11. Manivela desplazamiento contra punta 12. Tornillo de avance 13. Bancada 14. Manilla avance soporte combinado 15. Carro longitudinal 16. Volante del carro

Partes principales de los tornos. Este se construye sobre una bancada para que pueda soportar deflexiones y vibraciones en la parte superior de la bancada a la izquierda est el cabezal que lleva una flecha o rbol que gira. La flecha es hueca para que entre el material, el dimetro del hueco

TORNEADO determina el tamao de la barra que se sujeta con un mandril. En el hueco de la flecha en la parte de enfrente tiene una forma cnica para recibir un punto con espigas cnicas de herramientas. La pieza de trabajo se impulsa por la flecha del cabezal. Los tornos actuales tienen motores individuales de impulsin por lo general de velocidad constante. La impulsin del motor a la flecha pasa a travs de varias combinaciones de engranes que se cambian mediante palancas o diales en el exterior de cabezal para cambiar la velocidad de la flecha. En algunos tornos pequeos la impulsin del motor a la flecha es a travs de una banda y poleas escalonadas para obtener varias velocidades en la flecha. Adems puede acoplarse un juego de engranes de reduccin para obtener una serie de velocidades ms bajas. El contrapunto. Est en el otro extremo de la bancada desde el cabeza su flecha no gira pero puede moverse unas pocas pulgadas a los lados y fijarse como se desee. El cuerpo o la parte superior del contrapunto pueden ajustarse transversalmente en su base. Entre el cabezal y el contrapunto est el carro que tiene varias partes que sirven para soportar, mover y controlar la herramienta cortante. Una de estas partes la silleta se desliza en guas en la parte superior de la bancada. En la parte superior de la silleta esta un carro transversal que se ajusta y alimenta a ngulos rectos a la longitud de la bancada por una anivela y un dual graduado en el frente de la silleta. El dispositivo ms comn para fijar una herramienta o sostn de una herramienta en un torno es un simple poste de herramienta. El carro compuesto que soporta la herramienta tiene una base graduada y puede girarse sobre un eje vertical. La parte que cuelga del frente de la silleta es la placa cubierta. Contiene el mecanismo para mover el carro a lo largo de la bancada. El pin esta acoplado con una cremallera fija a la bancada y corre el carro a lo largo.

TORNEADO Alimentacin por potencia. La potencia llega a la placa cubierta para alimentar el carro mediante el husillo gua y la flecha de la alimentacin a lo largo del frente de la bancada. El husillo gua se emplea para mover el carro a lo largo a una velocidad precisa para cortar una cuerda. El husillo gua pasa a travs de una tuerca dividida o media tuerca fijada a la placa cubierta. La impulsin de la potencia de alimentacin en un torno siempre se toma de la flecha del cabezal. En esta forma la alimentacin, ya sea para tornear o para cortar cuerdas, est siempre relacionada con la velocidad de la flecha. Con un ajuste definido de los engranes de cambio de la alimentacin, el carro viaja a una distancia determinada en pulgadas para cada revolucin de la flecha del cabezal no importa que tan rpido gire la flecha. Tipos de torno. Hay muchas clases de tornos. Las dos clases extensas son los tornos manuales de una herramienta y tornos automticos por lo general con herramientas mltiples para produccin. El torno mecnico: tiene las partes principales ya descritas, un torno mecnico para servicio pesado con volteo de 400 mm tiene 25 velocidades desde 14 a 1800 rpm. Uno con volteo de 1.3 tiene un alcance de velocidades de 2.3 a 187 rpm en 27 pasos. Un problema serio con los mandriles de torno. Con las herramientas de cortes modernas no es poco comn correr a ms de 1000 rpm, y las fuerzas centrifugas llegan a ser apreciables. Una encuesta aleatoria se hizo en los mandriles de 24 pulgadas en una planta y se encontr que quedaran perdidas de fuerzas en mordazas a velocidades altas desde 22 a 77 %. En la familia de los tornos mecnicos se les conoce con nombres que describen caractersticas particulares, como torno de banco, torno para cuerda de herramienta y torno con claro.

Tamaos de los tornos. El tamao estndar de un torno indica el dimetro ms grande y la longitud de la pieza de trabajo que puede manejar. Algunos fabricantes representan el volteo en 4 dgitos. Los primeros 2 indican el dimetro ms grande que puede voltear sobre la gua bancada, los ltimos dos el dimetro sobre el carro transversal. Para la longitud, algunos fabricantes de tornos especifican la distancia mxima entre puntos en pulgadas y otros la longitud total de la bancada en pies. Por tanto, un torno denominado para tomar 760 mm (30 in) entre puntos puede ser el equivalente de otro especificado como 1.8 m (6 ft) de largo. Aparte del tamao de volteo se necesitan considerar otros aspectos en la seleccin de un torno. Las especificaciones completas estn dadas en los catlogos de los fabricantes. Los tornos del mismo tamao nominal de capacidad de pieza de trabajo pueden diferir en forma considerable en robustez, resistencia y potencia. Torno copiador. Un torno copiador o duplicador tiene un aditamento que habilita la mquina para tornear, horadar, carear y generar toda clase de contorno a partir de plantillas. Se hace que la herramienta cortante siga la trayectoria de la plantilla. Con el control de dos ejes el eje de trazo y el otro en la alimentacin de entrada se llama eje de alimentacin. Existen muchos modelos como ejemplo los mototrazadores, una forma simple tiene el palpado conectado rgidamente a la herramienta y se mantiene en contacto con la plantilla. Los aditamentos con trazo de corredera tienen ambos ejes controlados por un servo vlvula hidrulica, lo que es necesario para los mejores acabados y las tolerancias ms pequeas. Un torno copador es ms rpido que un torno operado manualmente para dos o ms dimetros.

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EQUIPAMIENTO DEL PROCESO DE TORNEADO Los aditamentos para tornos son sostenes para comunes de trabajo y sostenes comunes de herramientas y soportes ejemplo; mandriles, collarines, punto de centro, impulsores, lunetas, dispositivos de fijacin y monturas. Mandriles. Un mandril universal o de rollo tiene tres mordazas acopladas que se mueven coordinadas por una placa de rollo, se inserta una llave en cualquiera de los tres piones alrededor del cuerpo del mandril y se hace girar la placa del rollo, y se opera con rapidez el mandril. Las mordazas pueden apretar en superficies exteriores o interiores. Las mordazas con dientes endurecidos se usan en las piezas de trabajo brutas, y las mordazas suaves pueden rectificarse en su lugar y aplicarse en superficies acabadas.

Figura: Mandril de tres mordazas.

TORNEADO Un mandril ajustable e un mandril universal montado en un adaptador que se fija a la nariz de la flecha de un torno. Un mandril de cuatro mordazas independientes, tiene mordazas que se mueven por separado cada una mediante un tornillo, las mordazas pueden sujetar casi cualquier forma de pieza y pueden ajustarse para correr tan centradas como se desee.

Figura: Mandril de cuatro mordazas independientes.

Un mandril de combinacin tiene mordazas que pueden moverse juntas mediante una placa de rollo o ajustarse por separado. Los mandriles de dos mordazas se adaptan para sostener piezas de formas irregulares por medio de mordazas deslizantes agregadas a mordazas permanentes. Los mandriles de operacin neumtica e hidrulicas son rpidos, aprietan fuertemente el trabajo y son econmicos para la produccin. Un mandril para broca puede usarse ya sea en el cabezal o en el contrapunto de un torno para sostener brocas de espiga recta, rimas, muchuelos, o piezas de trabajo de dimetro pequeo. Collarines. Un collarn es un buje delgado de acero o latn con ranuras longitudinales y un cono exterior. Cuando se fuerza dentro del pequeo mango cnico de un mandril de collarn, el collarn se comprime para apretar una pieza de trabajo con seguridad y exactitud. Puntos de centro e impulsores. Tienen incluido un cono con ngulo de 60 en un extremo y un cono de fijacin en el otro extremo para ajustarlo a una flecha de mquina. Un plato de cara es ms grande que un plato de perro y tiene varias ranuras radiales para alojar pernos. Un dispositivo de fijacin es un dispositivo especial fijado a la nariz de la flecha o empernado en un plato de cara para sostener y localizar una forma especfica de piezas.

Figura: seccin trasversal de Un cabezal de torno

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Lunetas. Una luneta de centro o estacionaria tiene tres zapatas que se ponen en contacto y soportan una pieza de trabajo esbelta que en otra forma se deflexionaria demasiado bajo su peso o por las fuerzas de corte. Las zapatas se soportan en un marco abrazadera fijado en la parte superior de la bancada. Una luneta viajera se fija y se mueve a lo largo con el carro con zapatas que soportan las piezas de trabajo en la posicin de la pieza cortante. a) a) Luneta fija b) Luneta mvil b)

TORNEADO Aditamentos. Un aditamento de relieve es un dispositivo para mover la herramienta cortante adentro y afuera en relacin con la pieza de trabajo que gira para retirarlos dientes de herramientas de filos mltiples como cortadores de fresado y rimas. Pueden fijarse a la bancada topes de varias clases para posicionar el carro con exactitud y rapidez para esparcir ranuras, carear hombros etc... Estn disponibles una variedad de aditamentos para adaptar el torno y hacer fresado, cortes de engranes, rectificados formas y estriados. Este trabajo solo es cuando no est disponible un equipo adecuado. HERRAMIENTAS DEL TORNO. Buriles y portaherramientas (izquierdo, derecho y recto.) Existen diversos portaherramientas y postes portaherramientas en los tornos, con el fin de adaptarse a diversas operaciones, secuencias de fabricacin, o a los tipos de herramientas de corte que se utilicen. Las cuchillas pueden emplearse en tres posiciones: para torneado en general se utiliza un portaherramientas recto; si se maquina hacia a la derecha o se escuadra una superficie a la derecha, se emplea un portaherramientas derecho; si se realiza un trabajo de torneado hacia el cabezal o se escuadra una superficie a la izquierda, el portaherramientas adecuado es el izquierdo

TORNEADO Herramientas para tornear Para el arranque de virutas se utilizan herramientas de corte Herramientas para torno y las cuchillas o cinceles de tornear. La eficiencia de las herramientas depende del material de que estn hechas y de la forma del filo. Pero de una forma ms completa, las herramientas de corte utilizadas para todas las operaciones de torneo deben ser concebidas teniendo en cuenta los cuatro datos variables. -Composicin qumica y tratamiento del acero utilizado para construir la herramienta. -Duracin del corte de la Herramienta. -Forma de la herramienta y ngulos que determinan sus aristas cortantes. -Presin de la viruta sobre la Herramienta. -Materiales para las herramientas del torno El material tiene que reunir las siguientes propiedades tenacidad, dureza en caliente y resistencia al desgaste

Herramienta de corte hecha completamente de aceros rpidos (herramienta de una pieza). Parte cortante de acero rpido soldada a tope. Placa de acero rpido sobrepuesta mediante soldadura o placa de metal duro unida mediante falsa soldadura, se le dice as! debido a que la placa de acero rpido simplemente es sujetada por la fundicin del acero para herramientas (Cold Rolled). Diamante con pieza porta-diamante: (a) diamante, b) calce, e) pieza porta- diamante, d) empaste.

TORNEADO Acero de herramientas no aleado Es un acero con 0.5 a 1.5% de contenido de carbono. A temperatura de unos 250C pierde su dureza por lo cual es inapropiado para grandes velocidades de corte y no se le utiliza. Estos aceros se denominan corrientemente aceros al carbono y tambin aceros de herramientas (W S). Acero de herramientas aleado Contiene como elementos aleados, adems del carbono, adiciones de wolframio, cromo, vanadio, molibdeno y otros. No pierde la dureza sino al llegar a los 600C. Esta resistencia en caliente, que es debida sobre todo al contenido de wolframio, hace posible el torneado con velocidades de corte elevadas. Metales duros Hacen posible un gran aumento de la capacidad de curte de la herramienta, los componentes principales de un metal duro son el wolframio y el molibdeno, adems del cobalto y el carbono.

Tipos de insertos y porta insertos para el proceso de torneado

TORNEADO Diamante Se utiliza muchas veces para corte de herramienta. El diamante es muy duro y no se desgasta. Se emplea sobre todo para trabajos muy finos en mquinas especiales. Forma y utilizacin de las herramientas de tomo. La constitucin de la herramienta no es el nico factor que determina su forma. Las diferentes operaciones que pueden ejecutarse en el torno tienden, tambin, a determinar gamas de herramientas de caractersticas diferentes. Son siete categoras distintas: -Herramientas forjadas con barra de acero fundido o de acero rpido. -Herramientas amoladas en barra de acero tratado trmicamente. -Herramientas de perfil constante. -Herramientas con plaquita soldada de carburo metlico. -Herramientas de mano. -Herramientas de forma. -Herramientas para trabajar metales blandos.

VELOCIDAD DE CORTE Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la pieza que est en Stiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende de muchos factores, especialmente de la calidad y tipo de herramienta que se utilice, de la profundidad de pasada, de la dureza y la maquinabilidad que tenga el material que se mecanice y de la velocidad de avance empleada. Las limitaciones principales de la mquina son su gama de velocidades, la potencia de los motores y de la rigidez de la fijacin de la pieza y de la herramienta. A partir de la determinacin de la velocidad de corte se puede determinar las revoluciones por minuto que tendr el cabezal del torno, segn la siguiente frmula:

Donde: Vc es la velocidad de corte n es la velocidad de rotacin de la herramienta Dc es el dimetro de la pieza. La velocidad de corte es el factor principal que determina la duracin de la herramienta. Una alta velocidad de corte permite realizar el mecanizado en menos tiempo pero acelera el desgaste de la herramienta .Los fabricantes de herramientas y prontuarios de mecanizado, ofrecen datos orientativos sobre la velocidad de corte adecuada de las herramientas para una duracin determinada de la herramienta, por ejemplo, 15 minutos. En ocasiones, es deseable ajustar la velocidad de corte para una duracin diferente de la herramienta, para lo cual, los valores de la velocidad de corte se multiplican por un factor de correccin. La relacin entre este factor de correccin y la duracin de la herramienta en operacin de corte no es lineal.

TORNEADO LA VELOCIDAD DE CORTE EXCESIVA PUEDE DAR LUGAR A: Desgaste muy rpido del filo de corte de la herramienta. Deformacin plstica del filo de corte con prdida de tolerancia del mecanizado. Calidad del mecanizado deficiente.

LA VELOCIDAD DE CORTE DEMASIADO BAJA PUEDE DAR LUGAR A: Formacin de filo de aportacin en la herramienta. Efecto negativo sobre la evacuacin de viruta Baja productividad. Coste elevado del mecanizado.

VELOCIDAD DE AVANCE El avance o velocidad de avance en el torneado es la velocidad relativa entre la pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. El avance de la herramienta de corte es un factor muy importante en el proceso de torneado. Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un rango de velocidades de avance por cada revolucin de la pieza, denominado avance por revolucin (fz). Este rango depende fundamentalmente del dimetro de la pieza, de la profundidad de pasada, y de la calidad de la herramienta. Este rango de velocidades se determina experimentalmente y se encuentra en los catlogos de los fabricantes de herramientas. Adems esta velocidad est limitada por las rigideces de las sujeciones de la pieza y de la herramienta y por la potencia del motor de avance de la mquina. El grosor mximo de viruta en mm es el indicador de limitacin ms importante para una herramienta. El filo de corte de las herramientas se prueba para que tenga un valor determinado entre un mnimo y un mximo de grosor de la viruta. La velocidad de avance es el producto del avance por revolucin por la velocidad de rotacin de la pieza. Al igual que con la velocidad de rotacin de la herramienta, en los tornos convencionales la velocidad de avance se selecciona de una gama de velocidades disponibles, mientras que los tornos de control numrico pueden trabajar con cualquier velocidad de avance hasta la mxima velocidad de avance de la mquina.

EFECTOS DE LA VELOCIDAD DE AVANCE Decisiva para la formacin de viruta Afecta al consumo de potencia Contribuye a la tensin mecnica y trmica.

LA ELEVADA VELOCIDAD DE AVANCE DA LUGAR A: Buen control de viruta Menor tiempo de corte Menor desgaste de la herramienta Riesgo ms alto de rotura de la herramienta Elevada rugosidad superficial del mecanizado.

LA VELOCIDAD DE AVANCE BAJA DA LUGAR A:

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Viruta ms larga Mejora de la calidad del mecanizado Desgaste acelerado de la herramienta Mayor duracin del tiempo de mecanizado Mayor coste del mecanizado

GUIA DE REFERENCIA PARA EL DISEO ORIENTADO A LA FABRICACIN El diseador tiene una incidencia directa en los procesos de obtencin de la pieza que est desarrollando. Los procesos de mecanizado son los ms conocidos para la obtencin de piezas. Existen, no obstante, muchos otros procesos (convencionales y no convencionales), que vale la pena contemplar ya que pueden representar, en muchas ocasiones, una va alternativa con numerosas posibilidades (agrupacin de funciones en una pieza, reduccin de costes, reduccin de tiempos). Como se ha dicho, el mecanizado es el proceso ms extendido para la fabricacin de piezas y representa entre un 80 y 90% de los mtodos utilizados. Es conveniente, por tanto, tener un conocimiento preciso de las posibilidades, limitaciones y caractersticas de cada tipo de mecanizado. Un ejemplo de ello son las tolerancias requeridas para la pieza: la especificacin de unas tolerancias o acabados superficiales excesivos es una de las formas ms usuales en que un diseador incrementa innecesariamente los costes de fabricacin. Vale la pena, por tanto, plantearse su necesidad, conocer las posibilidades de cada proceso y especificar las tolerancias y acabados ms amplios que garanticen la funcionalidad de la pieza. A modo de gua acerca de la dificultad de mecanizar con unas tolerancias requeridas puede decirse que: 1. Tolerancias entre 0,125 y 0,25 mm se obtienen fcil y rpidamente 2. Tolerancias entre 0,025 y 0,05 mm son ligeramente ms complicadas de obtener e incrementan los costes de produccin 3. Tolerancias de 0,0125 e inferiores requieren herramientas precisas, operarios con ms entrenamiento y habilidad y aumentan substancialmente los costes de produccin.

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La figura siguiente muestra la tendencia de los costes de mecanizado respecto a las tolerancias y acabados requeridos. Se observa claramente como stos aumentan al requerir unas tolerancias ms precisas o acabados ms finos.

TORNEADO RECOMENDACIONES DEL DISEO Son importantes ciertas consideraciones en el diseo de piezas que se deban fabricar econmicamente mediante operaciones de torneado. Como el maquinado, en general, puede tomar bastante tiempo aumentando el costo de produccin, desperdicia material y no es tan econmico como el moldeado de partes, se debe evitar hasta donde sea posible. Cuando sean necesarias operaciones de torneado, se deben usar los siguientes lineamientos generales de diseo: a. Las piezas se deben disear de tal modo que se puedan soportar y sujetar en los aditamentos correspondientes con relativa facilidad. Las piezas delgadas y esbeltas son difciles de sujetar bien para residir las fuerzas de sujecin y corte. b. La exactitud dimensional y el acabado superficial que se especifiquen deben ser lo ms amplios que sea posible para que la parte funcione correcta c. Se deben evitar aristas agudas, conos y grandes variaciones en dimensiones de la parte. d. Las piezas brutas por maquinar deben tener dimensiones tan aproximadas a las finales como sea posible (formadas a forma casi neta) para reducir el tiempo del ciclo de produccin. e. Las piezas se deben disear de tal manera que las herramientas de corte puedan desplazarse por la pieza sin obstruccin. f. Las propiedades del diseo deben ser tales que se puedan usar herramientas de corte, insertos y sujetadores normales y disponibles en el comercio. g. Los materiales deben seleccionarse, hasta donde sea posible, en base a su facilidad de maquinado. A modo de recordatorio, se muestra una rpida recopilacin de los principales procesos de fabricacin, su calidad, aplicaciones, ventajas e inconvenientes (no se considera objeto de esta gua detallar exhaustivamente los procesos de fabricacin). S se ha considerado importante mostrar aqu una serie de recomendaciones que se consideran imprescindibles a la hora de orientar el diseo para la conformacin. En las siguientes tablas se listan estas recomendaciones y las etapas sobre las que ms inciden cada una de ellas: Diseo (D), Utillaje (U), Proceso (P), Mecanizacin posterior (M); y los efectos en que tienen ms repercusin: coste (C) y calidad (Q).