PUBLICO TERRESTRE
A.
F.D.
DIAGNOSTICO
O. PROBLEMAS ESTRATEGIAS
S.C.P.
S.C.P.
Wi : Weltanschauungs.
SR : Sistemas Relevantes.
DB : Definiciones Básicas.
MC : Modelos Conceptuales.
5/16/2002 Cordova Neri,T. 8
ENFOQUE SISTEMICO
Org.Adm. Rutas
Presupuesto SISTEMA DE TRANSPORTE
PUBLICO TERRESTRE
Tecnología Unidades
Usuario
MODELO TENTATIVO
DE TAREA PRIMARIA
D.B D.B
VALIDAR
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DESCRIPCION DE LA REPRESENTACION
ESQUEMATICA DE LA M.S.B.
• Situación No Estructurada.
• Situación Estructurada.
• Elaboración de definiciones Básicas.
• Elaboración de Modelos Conceptuales.
•Comparación de Modelos Conceptuales con
Situación Estructurada.
• Cambios Factibles y deseables.
• Implementación.
1 7
Situación No Implementación
REPRESENTACION DEL MAPA DE LA M.S.B.
Estructurada
2 6
Situación Cambios Factibles y
Estructurada Deseables
5
Comparación de
etapa 4 con 2
MUNDO REAL
*SISTEMA
*LIMITES
*INTENSIDAD DEL ESTUDIO SE
LLEVAN A CABO
Tecnología
Unidades
Usuario
D.B
SISTEMA DE TRANSPORTE
PUBLICO TERRESTRE
APLICO D.O.
(F.O.D.O.)
F1
F2
F3
EXIT F4 F1
RUTAS
USUARIOS
Policía de Transito
UNIDADES PRESUPUESTO
TECNOLOGIA ORG.ADM
C: Usuario
A: Ministra Elsa Carrera
T: Desorganización Reorganización No huelgas
Huelgas
W: Cumplir leyes de Transporte
D: Ministro
E: Ministerio de Economía y Finanzas
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MODELO CONCEPTUAL NRO.1
(MINISTERIO DE TRANSPORTE)
MINISTERIO DE TRANSPORTE
USUARIO
ORGANIZACÍON
POLICIA
PEATONAL JURADO
Control de
Actividades
C: Usuario
A: Alcalde no sobre precio
USUARIO ALCALDE
COMISARIA
PRESPUESTO INFRAESTRUCTURA
ORGANIZACION
Control de
Actividades
C: Usuario
A: Choferes
T: Falta de seguridad Seguridad No accidentes
PROPIETARIOS
SERVICIO DE UNIDADES
RUTAS
CHOFERES
USUARIO
USUARIOS
TECNOLOGIA
SEGURIDAD
Control de
Actividades
•Sistema Relevante: S..A.H. que trata de hacer cumplir las leyes de tránsito.
•Definición Básica: es la persona con autoridad según la ley de tránsito
encargada de hacer respetar dichas leyes.
•Análisis CATWDE:
C: Usuario
A: Policías
T: Infracciones Fuertes multas No problemas de tránsito
USUARIOS
TECNOLOGIA
RUTAS
USUARIOS
SEGURIDAD
Control de
Actividades
PUBLICO
GENERAL CUMPLIR LAS LEYES DE TRANSITO
SISTEMA RELEVANTE:
Contar con una buena organización
administrativa para así brindar un
óptimo servicio a los usuarios.
C : Usuario
A : Ministerio de transporte
T : deficiencia e inefectividad
en servicio
organización
y eficiencia
eficiencia
del servicio
TECNOL.
USUARIO
ENTIDADES DEL ESTADO
PRESUP.
MINISTERIO
POLIC.PEAT. DE FINANAZAS
INFRAES.
Control de
RUTAS Actividades
SERVICIO
ORGANIZAC. ALCALDE
COMISARIAS
PUBLICO
A2: POLICIA PEATONAL : maximizar sus ingresos para evitar el mal uso de autoridad.
A7: SEGURIDAD : las unidades sean innovadas con tecnología para brindar seguridad.
A10: CHOFERES : elevar las multas para hacer cumplir las leyes de tránsito.
A12: PROPIETARIO : exigir al chofer que cumpla con todos los requisitos indispensables.
DB
MC
MTPC
TECNOL.
USUARIO
PRESUP.
MINISTERIO
ENTIDADES DEL ESTADO
POLIC.PEAT. DE FINANZAS
INFRAES.
Control de
RUTAS Actividades
CHOFERES
JURADO
SEGURID. USUARIOS
PROPIET.
SERVICIO
ORGANIZAC.
ALCALDE
COMISARIAS
PUBLICO
C : Usuario
A : Ministerio de transporte
T : deficiencia e inefectividad
en servicio
organización
y eficiencia
eficiencia
del servicio
2.Policía No Evaluación continuamente a Mejor manejo de la dirección del -Mejora del sistema de circulación
peatonal. existe. los policías controlando sus tránsito. vial
Mayor ingreso. funciones.
5.Presupuesto: Personal especializado y Mejor manejo y disponibilidad -Mayores ingresos para mantener
eficiencia en el
Si experimentado. de los fondos. mejor a las unidades.
manejo de costos Parcial.
8. Optimización Si Aumentar potencial de las Conocer alternativas de mercado -Ir paralelamente la tecnología
de infraestructura parcial. unidades. en infraestructura para invertir a fin de
en esta. brindar un mejor servicio.
Si Determinar multas altas para Evaluar las categorías para -Mayor responsabilidad en la
10.Choferes.
Existe. evitar infracciones. las multas. conducción de los transportistas.
11.Organización Si Conocer metas y objetivos Conversaciones continuas de -Mayor integración laboral entre el
y propietario. Parcial. de la empresa. usuarios y empresarios. usuario y los empresarios.
12.Alcalde. Si Evitar faltas de conocimientos Mayor información sobre -Persona con autoridad tome
Parcial. acerca del problema de problemas reales. decisiones de mejoras del servicio
transporte. del transporte.
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MODELO TENTATIVO TAREA PRIMARIA
CONFIRMADO Y VALIDADO
TECNOL.
USUARIO
PRESUP.
MINISTERIO
ENTIDADES DEL ESTADO
POLIC.PEAT. DE FINANZAS
INFRAES.
Control de
RUTAS Actividades
CHOFERES
JURADO
SEGURID. USUARIOS
PROPIET.
SERVICIO
ORGANIZAC.
ALCALDE
COMISARIAS
PUBLICO
SO
11 INF ACTV PERSONAL
10 INF MORAL
5/16/2002
9 INF ETICA
8 INF POLITICA
7 INF EVAL. DE UNIDADES
6 INF TECNICA OPERATIVA
5 INF MERCADO
4 INF PERSONAL LABORAL
3 INF ECONOMICA
2 INF SOCIAL
1 INF PUBLICIDAD
T
E
A
D
A
N
9 JURADO
6 SERVICIO
12 ALCALDE
10 CHOFERES
7 SEGURIDAD
TECNOLOGIA
O
11 ORGANIZACION
S
N
5 GESTION LABORAL
8 INFRAESTRUCTURA
2 POLICIA PEATONAL
4 ACTUALIZACION DE
3 CONTROL DE RUTAS
E
1 CONTROL DE UNIDADES
PROCESOS
2 CONTROL DE PERSONAL
6 EVALUACION ECONOMICA
5 PRESUPUESTO; EFICIENCIA
1 CONCIENTIZAR AL USUARIO
ACTIVIDADES
7 POLITICA ORGANIZACIONAL
CONSTANTE DE LAS UNIDADES
DE INFORMACION
4 TECNOLOG. MANTENIMIENTO
Cordova Neri,T.
3 RUTAS RENOVADAS DEL TRANSP
I
S
A
D
A
13 CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONE
NE
43SE