INFORME TCNICO N 019-2013-MPA-GPPR- OPI 1.

DATOS GENERALES

EVALUACIN DEL PROYECTO: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AVENIDA REPBLICA DE VENEZUELA ENTRE EL TRAMO DE LA AV, MARISCAL CASTILLA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA" CDIGO SNIP: NIVEL DE ESTUDIO: MONTO TOTAL DE INVERSIN (A precios de mercado) UNIDAD FORMULADORA: OPI RESPONSABLE: II. 251879 FACTIBILIDAD

39,133,669 nuevos soles

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO OPI MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA

RESULTADO DE LA EVALUACIN

LA Oficina de Programacin e Inversiones de la Gerencia de Planificacin, Presupuesto y Racionalizacin de la Municipalidad Provincial de Arequipa, luego de realizar la evaluacin del Estudio de Pre-nversin a nivel de PERFIL del Proyecto de Inversin Publica: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AVENIDA REPBLICA.DE VENEZUELA ENTRE EL TRAMO DE LA AV. MARISCAL CASTILLA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA" informa que el mismo ha sido APROBADO, por lo que se recomienda su VIABILIDAD.
III. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE EVALUACIN

a) Con fecha 26 de Febrero del 2013, la Unidad Formuladora de la Gerencia de Desarrollo Urbano registro en el Banco de Proyectos el PIP denominado: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AVENIDA REPBLICA DE VENEZUELA ENTRE EL TRAMO DE LA AV. MARISCAL CASTILLA HASTA LA AV, LAMBRAMANI EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA"; al que asigno el cdigo SNIP N 251879. b) Mediante Informe N 096 -2013-MPA/GDU-UF, de fecha 09 Abril del 2013, la Gerencia de Desarrollo Urbano remite a la OPI el perfil denominado: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AVENIDA REPBLICA DE VENEZUELA ENTRE EL TRAMO DE LA AV. MARISCAL CASTILLA HASTA LA AV, LAMBRAMANI EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA - AREQUIPA"; para su revisin y evaluacin correspondiente. c) Con Informe N 037 - 2013- MPA/GPPR/OPI, la Oficina de Programacin de inversiones aprueba el estudio a nivel de perfil y recomienda pasar al siguiente nivel de estudio d) Mediante Memorando N 964 -2013-MPA/GDU, de fecha 16 de Abril del 2013, la Gerencia de Desarrollo Urbano remite a la OPI el estudio de factibilidad del proyecto denominado: "MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AVENIDA REPBLICA DE VENEZUELA ENTRE EL TRAMO DE LA AV. MARISCAL CASTILLA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA AREQUIPA"; para su revisin y evaluacin correspondiente, e) El marco normativo del presente informe se sustenta en la Ley N 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversin Publica modificada por la ley N 28522 y N 28802; as como el reglamento del Sistema Nacional de Inversin

Publica, aprobada por el decreto Supremo N 102-2007-EF, publicada el 18 de julio del 2007 y la Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Publica, aprobada por Resolucin Directoral N 003-201 l-EF/68.01.

4.1 Localizacin Geogrfica Departamento

AREQUIPA

Provincia
AREQUIPA

Distrito
AREQUIPA

Localidad
COOPERATIVA UNIVERSITARIA, LA NEGRITA, CERCADO

4.2 Objetivo del proyecto "Condiciones adecuadas para la transitabilidad vehicular y peatonal en la avenida Repblica de Venezuela entre el tramo de la Av, Mariscal Castilla y la Av, Lambramani en el distrito de Arequipa". 4.3 Descripcin y componentes del proyecto El estudio plantea lo siguiente: Alternativa 1.- Plantea: Obras provisionales de servicios bsicos, pavimentado flexible en la avenida principal, obras de arte y drenaje fluvial, puentes, mejoramiento los servicios bsicos.

4.4 Monto de Inversin r\. EL PROYECTO Alternativa 1 El monto de inversin de la alternativa seleccionada a precios privados asciende a S/. 39,133,669 nuevos soles y los precios sociales a S/, 31,379,280 nuevos soles. 4.5 Estructura de financiamiento. Semestres(Nuevos Soles)
COMPONENTES

1er

Semestre
2013 1,539,360 6,040,007 8,590,438 11,823,101 2,244,400 2,869,795 2,869,795 860,938 860,938 39,133,669

Total por componente

1,539,360 6,040,007 8,590,438 11,823,101 2,244,400 2,869,795 2,869,795 860,938 860,938 39,133,669

EXPEDIENTE TCNICO OBRAS VIALES PUENTES TORRENTERA

SANEAMIENTO
GASTOS GENERALES UTILIDA GESTIN DEL PROYECTO SENSIBILIZACIN TOTAL POR PERIODO

4.6 Indicadores de rentabilidad El indicador de rentabilidad es el de Costos / Beneficio siendo el Valor Actual Neto Social de S/. 2,600,739 nuevos soles y la Tasa Interna Retorno Social 11.00%.

4.7 Marco Lgico Objetivo

MEJOR NIVEI DF VIDA DL 1 A POBLACIN DE 1A /ONA Y DE POBLA ION USUARIA

Indicador
MEJOR CONDICIN DE 1RANSITABIUDAD VEHICULAR Y PFATONAL EN EL REA DE INFLUENCIA
DEL PROYECTO l 100% DE 1A POBLACIN BFNH-ICIAR1A SE SIENTE CONFORT ABI F INCRIMTN1O DEL (LUJO VEHICULAR AL PRIMER AO DE ENTRAR EN FU IONAMILN1O INDUCCIN EN LOS TIEMPOS Di VI AJ. Al PRIME RANO. INFRAESTRUC1URA VFHICUI AR Y PEATONAL It-RMINADO Al TOO PORCIENTO AL IERMINO DEL PRIMER AO INCREMENTO DF LA SENSACIN DE SEGURIDAD AL PEATN AL TERMINO DEL PRIMFR AO. ENCAUSAMILNTO DE IORRENTERA Y DERIVACIONES I LUVIALES ILRMINADAS AL TERMINO DEL PRIMFR AO

Medios de Verificacin
ESTUDIO SOCIO ECONMICO DE 1A POBI ACIN BENEFICIADA. INFORMACIN ESTADSTICA DFI INFI

Supuestos

_c

u.

LA TASA DL CRECIMIENTO SF MANTIENE HE ACUERDO A PRC JYF1 .CIONES REALIZADAS

CONDICIONES ADECUADAS PARA LA IRANSITABILIDAD VEFIICULARY PEATONAI EN IA AVENIDA REPBLICA DL VENEZUF1A ENTRE El TRAMO DF LA AV MARISCAL CASIIL1A Y LA AV. 1 AMBRAMANI EN El DISTRITO DE AREQUIPA

INFORMACIN ESTADSTICA DEI INFI VISITA DI VERIFICACIN A LA ZONA Di INFLUENCIA DEL PROVECI ENCUESIA A IA lOBLACIN BENEFICIARA CONTFO Dt [RAF ICO VEHICULAR

Propsito

MANTENIMIENTO DE VAS, FN I'ORMA OPORTUNA Y ADFCUADA

Componentes

ADECUADA INFRAESTRUCTURA VEHICULAR ADECUADA INFRAESTRUCTURA PEATONAI EXISTENCIA DE UN SISTEMA DE DESVIACIONES DE 1 AS AGUAS DF 1LUVIA

REPORTES DL SEGUIMIENTO Y MONITORFO DF LAS ACTIVIDADES REALIZADAS SONDEO DF 7ONA

ASIGNACIN DF PRFSUPUESIO OPORTUNO

OBRAS PROVISIONALES DL SIRVIOS BSICOS. PAVIMENTADO FIFXIBIF EN LA AVENIDA PRINCIPAL, C JORAS DE ARTF Y DRENAJE FIUVIAL PUENIES, MLJORAMIi NTO 1 OS SERVICIOS BSICOS

LL COSTO TOTAL LILI PROYECTO ASCIENDE A S/ 39,1 33,66'; NUI VOS SOI FS

RESOLUCIN DE APROBACIN DEI EXPEDIENTE ifCNICO.CUADEFNO DE OBRAS F INFORMES MENSUAL! S. FACTURAS Y BOLMAS RESOLUCIN DF IIQUIDACIN TCNICA MNANCILRADE OBRA

Actividades

PARTICIPACIN DF 1_AS INSTITUCIONES INVOLUCRADAS Y BENEFICIARIOS DfcL PROVECI

V.

ANLISIS 5.1. Evaluacin de las caractersticas generales de intervencin La intervencin califica como proyecto de inversin pblica, por ser un estudio de intervencin limitada en el tiempo que utiliza recursos pblicos, con el fin de mejorar el nivel de vida de la poblacin de la zona y de poblacin de la zona a intervenir.

5.2. Evaluacin de la pertinencia del PIP El perfil presenta los contenidos mnimos del Sistema Nacional de Inversin Pblica, El diagnostico de la situacin actual refleja la problemtica descrita en el rbol de causa y efectos, por ende, sustenta el planteamiento de la solucin propuesta.

5.3. Evaluacin de la rentabilidad del PIP Los beneficios del proyecto se pueden cuantificar monetariamente y, por tanto, se pueden comparar directamente con los costos. Por tanto se utiliza los indicadores de Valor Actual Neto Social (VANS) y Tasa Interna de Retorno Social (T1RS)

5.4. Evaluacin de la sostenibilidad del PIP

La operacin y mantenimiento se encuentra a cargo de la Municipalidad Provincial de Arequipa, garantizando la sostenibilidad del PIP.

5.5. Evaluacin del Marco Lgico El marco lgico guarda consistencia y coherencia con el rbol de medios y fines.

VI.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

6.1 Conclusiones > > > La ejecucin del proyecto permitir mejorar las condiciones de la transitabilidad vehicular y peatonal de la zona, por ende mejorar la calidad de vida de la poblacin. El proyecto tiene sostenibilidad a lo largo del Horizonte del mismo; debido a que la Operacin y Mantenimiento estar a cargo de la Municipalidad Provincial de Arequipa. El proyecto ha sido formulado tomando en cuenta los contenidos mnimos del Sistema Nacional de Inversin Pblica, por lo tanto es VIABLE.

6.2 Recomendaciones > > > Se recomienda realizar los estudios definitivos, para la ejecucin del PIP. La ejecucin debe ser realizada dentro los parmetros que se aprueba el PIP. Se recomienda que antes de la ejecucin del proyecto realizar los Estudios de Impacto Ambiental pertinentes.

Vil. OTROS

Arequipa, 30 de abril del 2013.

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA . MANl'tL HUAMNVILCWIUAECA

OFICINA DE PROGRAMACAfi DE INER9QNES - OPI

Directiva General del Sistema Nacional de Inversin Pblica Resolucin Directoral N" 003-2011 -EF/68.01 Formato SNIP 09

FORMATO SNIP 09: DECLARACIN DE VIABILIDAD DE PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

INFORMACIN DEL PIP

NOMBRE DEL PIP:

"MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LA AVENIDA REPBLICA DE VENEZUELA ENTRE EL TRAMO DE LA AV. MARISCAL CASTILLA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO DE AREQUIPA, PROVINCIA DE AREQUIPA-AREQUIPA" 251879 S/. 39,133,669 NUEVOS SOLES APROBADO POR:
PERFIL

CDIGO SNIP DEL PIP:

MONTO TOTAL DEL PIP A PRECIOS DE MERCADO (S/.):

CON INFORME TCNICO N: FECHA: APROBADO POR:

NIVEL DE

ESTUDIOS DE PRE INVERSIN:

PREFACTIBILIDAD

FACTIBILIDAD

CON INFORME TCNICO Ne FECHA: AUTORIZADO POR: CON INFORME TCNICO Nc FECHA:
VIABILIDAD

OFICINA DE PROGRAMACIN E INVERSIONES DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA. 017-2013-MPA-GPPR-OPI 09-04-2013 OFICINA DE PROGRAMACIN E INVERSIONES DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE AREQUIPA. 019-2013-MPA-GPPR-OPI 30-04-2013

INFORME TCNICO QUE RECOMIENDA LA VIABILIDAD:

019-2013-MPA-GPPR-OPI
DATOS DEL ESPECIALISTA QUE RECOMIENDA LA VIABILIDAD:

NOMBRE: FIRMA:

CARGO: EVALUADOR DE PROYECTOS.

DATOS DEL RESPONSABLE DE LA OPI / TITULAR DE LA ENTIDAD QUE DECLARA LA VIABILIDAD:

ECON. MANUEL HUAMANVILCAHUARCA NOMBRE:

FIRMA:

CARGO:

OFICINA DE PROGRAMACIN E INVERSIC^NES - OPI,

MUNICIPALIDAD PROv'INCIAI

OE AREQUIPA"

SELLO: k" -liRCA ' OFICINA DE PROGRAWACION Dt INVERSIONES - OPI

FECHA DE LA DECLARACIN DE VIABILIDAD!

30-04-2013