BRADO LOGISTICA : INSTITUCIONAL A Brado Logstica foi constituda em abril de 2011, unindo o transporte de contineres da Amrica Latina Logstica

(ALL) e a cultura e gesto da Standard Logstica, bem como a experincia e know how de ambas no segmento logstico. Criada para atender fortemente o mercado de contineres, a Brado possibilita o acesso ao modal ferrovirio para o varejo de pequenos, mdios e grandes embarcadores, aliada aos servios de armazenagem, distribuio e terminais de contineres.
Investindo na logstica intermodal ferrovirio do Brasil, a Brado Logstica constituda com quatro acionistas os grupos: ALL, BRZ (Standard), Deminvest e Markinvest, parceria da ALL Amrica Latina Logstica e Standard Logstica, unindo as culturas e gestes, bem como a experincia e know how de ambas voltadas para o segmento de transporte pela ferrovia, foi criada para atender fortemente o mercado de contineres. A Brado possibilita, como diferencial, o acesso ao modal ferrovirio tambm para o varejo de pequenos e mdios embarcadores, aliado aos servios de armazenagem, distribuio, transporte e terminais de contineres, oferecendo capacidade, competitividade nos custos e qualidade de servios. O segmento de contineres fragmentado e requer servios customizados. A Brado prov o nvel de servio demandado pelo mercado varejista e pretende transformar a logstica de contineres no Brasil, consolidando a carga em terminais intermodais e transportando por ferrovia, num modelo muito eficaz em termos de custos. A ALL detm uma participao de 80% na Brado Logstica. A melhor forma de olhar o negcio da Brado dividindo suas operaes entre as cinco regies onde a companhia opera, representadas por seus corredores: (i) Corredor de Bitola Larga, ligando as regies de Mato Grosso e So Paulo ao Porto de Santos, (ii) Corredor MERCOSUL, que liga o Brasil e a Argentina por meio de um terminal intermodal em Uruguaiana-RS, (iii) Corredor Paran, que liga o interior do Paran aos Portos de Paranagu e So Francisco, (iv) Corredor Rio Grande, ligando as regies produtivas no estado do Rio Grande do Sul ao Porto de Rio Grande, e (v) Itaja, um terminal multifuncional que presta servios diversos em logstica de contineres.

Misso Prover solues logsticas sustentveis, seguras e econmicas, por meio da intermodalidade. Viso Ser o melhor operador ferrovirio independente do Mercosul. Cultura
- Integridade, trabalho duro, paixo e competncia; - Comunicao direta, transparente, visvel e sem rodeios; - Nosso projeto social gerar lucro e compartilhar o sucesso; - Busca de resultados atravs de pessoas; - Decises baseadas em receitas, custos e fluxo de caixa; - Buscar, treinar, avaliar, reter e premiar os nossos talentos; - No nos prendemos a dogmas e hierarquias para atender o cliente e entregar o resultado.

Dentro do Brasil oferecemos transporte intermodal ligando o estado de So Paulo aos estados do Sul, Sudeste e Centro-Oeste. Realizamos toda a operao door-to-door, oferecendo praticidade e segurana para o cliente. Sadas dirias de trens do terminal de Tatu (SP) para Araucria (PR), Lajes (SC) e Porto Alegre (RS). Sada diria dos terminais dos terminais de Araucria (PR), Lajes (SC) e Porto Alegre (RS) para o Terminal de Tatu (SP). Em breve oferecemos este servio nas rotas SP x MS e SP x MT. Servios de ova e desova de contineres, armazenagem e distribuio de cargas. Coleta e entrega das cargas em caminhes prprios e agregados.