Metalurgia e Materiais EBM

MANCAIS Conceito So elementos de mquinas que permitem um movimento relativo entre os componentes de uma mquina, por exemplo, os apoios de um eixo. Principais funes Manter o alinhamento Suportar cargas Reduzir ric!o Reduzir desgaste Classificao Mancais planos ou de deslizamento Mancais de rolamento

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MANCAIS Mancais planos ou de deslizamento So mancais ormados por duas super "cies planas com movimento relativo entre si, que podem se tocar, por#m mais comumente so separados por uma super "cie lu$ri icante. Suas principais partes so vistas na igura a$aixo. So usados em mquinas pesadas ou equipamentos de $aixa rota!o pois a $aixa velocidade evita superaquecimento dos componentes expostos. %s $uchas &corpos cil"ndricos ocos que envolvem o eixo' permitem reduzir o atrito e melhorar a rota!o do eixo. %s $uchas so eitas de materiais macios como o $ronze e ligas de materiais leves.

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MANCAIS Classificao dos mancais planos Utilizao Mancal de guia 0 grandes motores (. Segundo com a dire!o da or!a Mancais radiais ou de eixo , 1m$olos Mancais radiais & or!a radial' Mancais axiais ou de escora & or!a axial' Semi,mancal , moendas Mancal de duas partes , $ielas ). Segundo a aplica!o Mancal de quatro partes 0 volantes Redutores, tur$inas, motores, etc. *. Segundo a constru!o de mquinas a vapor +nteiri!os Bipartidos Semi,mancais --. Segundo o material Metal $ranco, $ronze, resina sint#tica, sinterizado e aglomerado de di erentes materiais -.. Segundo a lu$ri ica!o /u$ri ica!o com graxa /u$ri ica!o or!ada lu$ri ica!o por anel ou corrente

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Mancais de rolamento So constitu"dos geralmente de dois an#is conc1ntricos, entre os quais so colocados elementos rolantes, como es eras, roletes e agulhas. So classi icados em mancais de rolamento de es era ou rolamentos de rolos. Rolamentos de esfera 0 2ransmitem a carga atrav#s de uma pequena rea de contato de inida como contato punti orme com a pista. MANCAIS

Rolamentos de rolos , 2em contato linear com a pista. 3odem ter rolos cil"ndricos, rolos a$aulados ou rolos c4nicos. 5 tipo de rolamento est associado ao ormato do rolo.

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MANCAIS Escolha dos rolamentos Rolamentos de es eras suportam menores cargas que os de rolos por#m tem menor atrito que este implicando em maiores limites de rota!o e temperaturas mais $aixas. % escolha portanto se dar quanto a capacidade de suportar cargas6 7argas leves &cu$o de motocicleta' 0 Rolamentos de es era 7argas m#dias &cu$o de carro' 0 Rolamentos de es era ou de rolos 7argas pesadas &cu$o de caminho' 0 Rolamentos de rolo uanto ! capacidade de suportar car"as Rolamento para car"a radial 0 %plicadas em cargas que atuam na dire!o perpendicular ao eixo de rota!o &carga radial'. 7hamam,se rolamentos radiais. #ipos de rolamentos utilizados R"gidos de es era %utocompensadores de es era 8e es era de contato angular 8e rolos cil"ndricos %utocompensadores de rolo 8e rolos c4nicos e de agulhas

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MANCAIS Rolamento de car"a a$ial 0 %plicadas com cargas predominantemente na dire!o longitudinal ao eixo de rota!o &carga axial'. 7hamam,se rolamentos axiais.

#ipos de rolamentos utilizados %xiais de es era %xiais de es era de contato angular %xiais de agulha %xiais de rolos c4nicos %utocompensadores de rolos

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MANCAIS Rolamentos para car"a com%inada 0 3roduzidos especialmente para suportar cargas com$inadas &es or!os simult9neos de cargas axiais e radiais'.

#ipos de rolamentos utilizados %xiais de es era de contato angular 8e es era de contato angular 8e rolos c4nicos %xiais autocompensadores de rolos

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MANCAIS #ipos de rolamentos Rolamentos R&"idos de Esferas 0 5 mais popular de todos os rolamentos. 3ossuem as seguintes caracter"sticas6 7onstru!o simples :o # separvel %dequado para tra$alhar em altas rota!;es Requer, em geral, pouca aten!o em servi!o Suporta cargas axiais e radiais ou am$os os sentidos 3odem ter placa de prote!o &sem contato' um ou dois lados &< , (<' 3odem ter placas de veda!o &com contato' idem &RS- 0 (RS-' :o oscilam lateralmente :o podem ser montados em caixas independentes &$locos separados' 5s rolamentos (< ou (RS- = vem lu$ri icados adequadamente com graxa e so usados na aixa de temperatura de .> a --> >7.

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MANCAIS Rolamentos autocompensadores de esfera 0 Signi ica que o rolamento tem capacidade de oscilar lateralmente para compensar desalinhamento entre o eixo e o suporte podendo ser montado em caixas independentes sem pro$lema, suportando cargas axiais e, em menor grau cargas radiais 3odem ser montados diretamente no eixo ou com aux"lio de $ucha de ixa!o que no necessita de ressaltos, roscas, porcas e nem arruelas de travas por#m a montagem precisa de aten!o do$rada para que no ocorra apertos excessivos.

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MANCAIS Rolamento de esferas de contato an"ular 0 2em a capacidade de suportar elevadas cargas axiais gra!as ? disposi!o angular de suas pistas. % carga axial somente pode ser aplicada em um sentido pois no sentido contrrio os an#is simplesmente se desmontam. 3ara suportar cargas em am$os os sentidos, devem ser sempre usados dois rolamentos deste tipo no mesmo eixo. @m para suportar carga em um sentido e outro no sentido oposto.

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MANCAIS Rolamentos de rolos cil&ndricos 0 5s rolos so guiados por langes incorporados em um dos an#is de rolamento. @m anel com rolo e gaiola montado entre dois langes ormam um con=unto que pode ser separado do outro anel. Esta caracter"stica simpli ica a opera!o de montagem e permite livre movimenta!o no sentido axial

Rolamentos autocompensadores de rolos 0 Mesmo princ"pio de aplica!o ao dos autocompensadores de es era. Somente pelo ato de ser equipado com rolos possui capacidade de carga muito superior ?queles.

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MANCAIS Rolamentos de rolos c'nicos 0 Suportam cargas axiais & num sA sentido' elevadas 8evem sempre ser montados em pares a im de suportar carga nos dois sentidos.

5 anel interno, gaiola e rolos ormam um con=unto &cone' e o anel externo # independente &capa'. % capacidade de carga axial e radial dos rolamentos de rolos c4nicos variam $astante em un!o do 9ngulo de contato de seus rolos e pistas. Buanto maior esse 9ngulo, maior a capacidade de carga axial e menor a radial.

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MANCAIS Rolamentos a$iais de esfera 0 3odem ser de escora simples e de escora dupla Rolamentos a$iais de esfera de escora simples 0 So adequados para suportar cargas axiais em um sentido e podem ixar o eixo neste sentido. :o podem icar su=eitas a cargas radiais. 3odem ser6 7om an(is de cai$a planos os quais no podem a$sorver qualquer desalinhamento angular entre o eixo e a caixa. 7om an(is de cai$a esf(ricos geralmente acompanhados de contraplacas es #ricas que permitem a compensa!o de desalinhamento angulares do eixo em rela!o a super "cie de apoio da caixa

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MANCAIS Rolamento a$iais de esfera de escora dupla podem suportar cargas em am$os os sentidos sendo utilizados para ixar eixos em am$os os sentidos. :o devem icar su=eitos a cargas radiais
%=uste deslizante

Em equipamentos su=eitos a revers;es constantes, costumam,se colocar molas so$ an#is de caixa, isto para garantir que os an#is permane!am unidos e centrados durante as mudan!as de sentido de carga

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MANCAIS Rolamentos a$iais de rolos cil&ndricos 0 3roporcionam arran=os r"gidos os quais requerem um m"nimo de espa!o axial. Suportam altas carga apenas em um sentido e so usados onde os similares de es era so insu icientes. Rolamentos Autocompensadores de rolos a%aulados ) 3ossuem extraordinria capacidade de carga axial e, contrariamente aos outros tipos de rolamentos axiais, podem suportar cargas axiais relativamente altas. Seus rolos a$aulados podem acomodar,se posi!o do eixo. @sados em motores verticais de grande porte, etc.