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DINAMICA: CONSTRATACION DE LAS LEYES DE NEWTON

EXPERIENCIA N07

I. II.

OBJETIVO Verificar las leyes de Newton FUNDAMENTO TEORICO

Hay que conocer las leyes de Newton que son tres: a) Ley e I!e"#$a Si no existe una fuerza resultante sobre un cuerpo, su aceleracin es cero !ue"o la inercia de reposo cuando un cuerpo no ca#bia de posicin respecto de las coordenadas referenciales con que es descrito$ y la inercia de #o%i#iento rectilineo unifor#e &'()* cuando el cuerpo se #ue%e con %elocidad constante o in%ariante %) Ley e F&e"'a y A#e(e"a#$)!

!a %elocidad con la cual ca#bia la cantidad de #o%i#iento un cuerpo, es proporcional a la fuerza resultante no equilibrada que soporta el cuerpo, y esa %ariacin de la %elocidad con respecto al tie#po se encuentra en la #is#a direccin y sentido de la fuerza

Se expresa en la fr#ula:

dp dt

-onde:dp , #d% , # %

cantidad de #o%i#iento o #o#entu# lineal , $ #asa del #%il %elocidad

#)

Ley e A##$)! y Rea##$)!

!a interaccin #utua que se e.ercen dos cuerpos son dos fuerzas si#ult/neas i"uales y diri"idas en sentido contrario 0ndistinta#ente una es fuerza de accin y la otra de reaccin Hay que notar que estas fuerzas act1an sobre cuerpos diferentes y sobre la base de estas leyes se desarrollan las acciones experi#entales

III. * 2

PROCEDIMIENTO De la Relacin Fuerza y Aceleracin )se la balanza de 3 brazos para #asas #ayores de 425" 6oloque la

pesa de 789 5" en el extre#o de los brazos, lo cual le per#ite #edir :asta 2425" 'ida la #asa del carro 7 3 < 9 Se coloca la prensa porta-polea en el borde anc:o de la #esa y a.uste Se coca la cinta sobre la #esa y #arque una distancia de ;9c# entre Se alinea la cuerda que :a de .alar el carro con la altura de la polea Se coloca sucesi%a#ente bloques de 95" sobre el carro, :asta < %ertical#ente el listn de #adera, el cual ser%ir/ co#o parac:oques el punto de partida y el parac:oques estando paralelo a la #esa$ %ea que la cuerda ten"a la lon"itud apropiada bloques, para tener el carro con #asa %ariable Se coloca el portapesas en el extre#o de la cuerda despu=s de la polea 4 Se coloca el carro antes de la l>nea del partidor, se sincroniza el inicio del desplaza#iento con el cron#etro y se to#a el tie#po$ p?ara bloques del portapesas de 95" de #asa que lo lla#ar/ +2 , lue"o se continua colocando bloques de 95"r sobre el portapesas, que son las +7 , +3, +< y +9 respecti%a#ente y se to#a los tie#pos que de#ore en recorrer la distancia de ;9 c# para cada bloque ; Se consi"nan los datos en la @abla 2

@AB!A 2 'asa del carro &d* -istancia a recorrer t2 t7 &s* 9 <7 7 35 2 F5 2 93 2 37 &s* 9 85 7 <9 2 F2 2 <4 2 <2 , , t3 &s* 9 ;8 7 97 2 ;2 2 <3 2 39 2 <3 D" 5 ;9 # t &s* 9 ;5 7 <7 2 ;; 2 <; 2 34

t7 &s* 37 9; 9 FF 3 2< 7 2; 2 F9

a &#Es7* 5 573 5 27F 5 738 5 3<4 5<

# &D"* 5 59 5 25 5 29 5 75 5 79

+ &,#"* &N* 5 <8 5 8F 2 <; 2 84 7 <9

* 2

La Relacin Masa y Aceleracin Ar#e el 'onta.e NC2 se"1n la fi"ura 'ida la #asa del carro

6oloque el portapesas, esta es la fuerza constante que se aplicar/ al coc:e para desplazarlo una distancia de ;9 c#

7 ;9 c# 3

@o#e 3 %eces el tie#po que de#ora el carro en cubrir la distancia de Au#ente la #asa del #%il colocando sobre el carro una car"a de

755" de #asa y proceda a #edir 3 %eces el tie#po, se prosi"ue de i"ual #anera au#entando la car"a en 755" y as> :asta lle"ara F55 "

@AB!A 7 Gortapesas, fuerza constante -istancia a recorrer &d* t7 t3 t &s* 98 9 FF ; 33 25 8 &s* 9 ;8 9 8< ; 78 22 2 &s* 9 ;5 9 83 ; 32 22 2 , , t7 &s* 37 4 3< 84 93 << 273 7< 5 <8 N 5 ;9 # a &#Es7* 5 573 5 572 5 52< 5 554 6ar"a de #asa &"* 755 <55 455 F55 'asa del #%il con car"a &D"* 57 5< 54 5F

t2 &s* 9 <7 9 87 ; 32 22 3

* 2*

De la Relacin de la Fuerza en la Accin y Reaccin Ar#e el 'onta.e NC7 se"1n la fi"ura:

Ahora conteste la pregunta Qu significa el valor que indica el dinammetro? Hl %alor del dina##etro si"nifica que el siste#a est/ en equilibrio porque esta #arcando la fuerza del peso de la izquierda lo cual es i"ual a la fuerza aplicada por el peso de la derec:a

7*

Ar#e el 'onta.e NC 3

i)

De un tirn normal con una fuerza que sea suficiente como arrastrar !plique lo sucedido.

o deslizar la pesa sobre la mesa. n qu punto de las cuerdas se rompe?

!a cuerda se ro#pe en el punto A porque al .alar lenta y pro"resi%a#ente todo el siste#a, la pesa y las 7 cuerdas se %uel%en una y al lle"ar a su l>#ite la cuerda se ro#pe en el punto A

ii)

De un tirn seco" con una fuerza brusca" en forma r#pida en qu

punto de las cuerdas se rompe? !plique lo sucedido.

!a cuerda se ro#pe en el punto B porque al .alar r/pido y brusca#ente el siste#a solo es for#ado por la pesa y la cuerda inferior y de esta for#a todo es tan r/pido que al lle"ar al l>#ite la cuerda se ro#pe en el punto B

IV. 2

CUESTIONARIO @race la Ir/fica 2, + %ersus a, y :alle la for#ula experi#ental por

el #=todo de par de puntos JKue %alor indica la pendiente que deno#inare#osL 6alcule el error porcentual co#etido M N + a 3 5 8F 5 27 3 2 <; 5 77 3 2 84 5 37 3 7 <9 5 <7

O a* b*

Aplicando el #=todo de par de puntos: !os puntos est/n i"ual#ente espaciados -i%idi#os los "rupos: Irupo de %alores altos de M : Irupo de %alores ba.os de N : 7 <9 $ 2 84 2 <; $ 5 8F

c*

Aparea#os los puntos y calcula#os la diferencia entre cada par: 7 <9 - 2 <; 2 84 - 5 8F , , 5 8F 5 8F

d*

6alcula#os el %alor #edio de las diferencias M M , 5 8F P 5 8F 7 , 5 8F

e*

6alcula#os la pendiente de la recta a.ustada: # , M , 5 8F , 8F

N f*

52

-eter#ina#os el %alor #edio de N y el %alor #edio de M N , 5 273 P 5 773 P 5 373 P 5 <73 < M , 5 8F P 2 <; P 2 84 P 7 <9 < , 2 ;7 , 5 7;3

"*

Hcuacin de la recta a.ustada M M , , #x P &y - #x * , 8 F x P &2 ;7 - 8 F &5 7;3* * 8 F x - 5 84

!a pendiente indica el %alor de la "ra%edad en for#a aproxi#ada por lo tanto Hrror porcentual Hxperi#ental , 8 ;F - 8 F x 255 8 ;F , -5 7Q

7*

J6#o interpreta din/#ica#ente el ori"en de coordenadas de la

"r/fica 2L JGodr>a definir la #asaL J6#oL !os interpreto co#o el #o#ento en la que el cuerpo esta en reposo y por lo tanto la aceleracin es nula y por lo tanto la fuerza ta#bi=n !a #asa se puede obtener di%idiendo el %alor de la fuerza entre la aceleracin 3* a* @race la "r/fica 7: a %ersus # Halle la fr#ula experi#ental por par de puntos JKu= %alor indica

esta otra pendienteL @ene#os: # a N M 3 5 59 5 57 3 5 25 5 27 3 5 29 5 77 3 57 5 37

!os puntos est/n i"ual#ente espaciados Se obser%a que por la pre"unta 2: N , 5 59 M , 5 7

6alcula#os la pendiente de la recta a.ustada: # , M , 5 7 , < N 5 59

-eter#ina#os el %alor #edio de N e M: N M , 5 59 P 5 2 P 5 29 P 5 7 < , 5 573 P 5 273 P 5 773 P 5 373 < , , 5 279

5 2;3

!a ecuacin de la recta a.ustada: M M , , #x P &y - #x * , < x P &5 2;3 - < &5 279* * < x - 5 33

<*

Hxplique los enunciados de las leyes de Newton de otra #anera

2ra !ey : )n cuerpo de #asa constante per#anece en estado de reposo o de #o%i#iento con una %elocidad constante en l>nea recta, a #enos que sobre ella act1a una fuerza 7da !ey : 6uando un cuerpo es afectado por una fuerza resultante esta experi#enta una aceleracin cuyo %alor es directa#ente proporcional a dic:a fuerza e in%ersa#ente proporciona a la #asa del cuerpo a , +( # 3ra !ey : Si un cuerpo le aplica una fuerza a otro &Accin*$ entonces el otro le aplica una fuerza i"ual y en sentido contrario al pri#ero &reaccin*

9*

JHs perezosa la naturalezaL (ecuerde e.e#plos: del #a"o$ la #esa,

los platos y el #antel$ de los efectos que experi#enta una persona cuando %ia.a parado en un #nibus 6uando una persona, %ia.a en un #nibus esta dependen de lo que pase con la %elocidad del #nibus, por e.e#plo si el #nibus frena repentina#ente la persona tiende a ca#biar su posicin inicial debido a que posee #asa y tiende a se"uir la direccin del #o%i#iento que pose>a el #%il 6aso contrario si el #nibus estando en reposo, de #anera %iolenta inicia su #arc:a, el indi%iduo tiende a #antenerse en reposo, entonces una fuerza actuar>a sobre =l :aciendo que su cuerpo se %aya :acia atr/s Hn el e.e#plo del #a"o, los utensilios colocados sobre la #esa tienden a #antenerse en reposo porque poseen #asa por eso es que conser%an su posicin y aparente#ente no se #ue%en de su sitio

4*

-efina co#o relacin de #asas de los dos cuerpos al rec>proco de

sus aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la #is#a fuerza -e una interpretacin J6u/l de los #%iles tiene #ayor inercia y cu/l es su %alorL !a oposicin que presentan los cuerpos a ca#biar su estado de reposo o de #o%i#iento se lla#a inercia !a inercia se #ide por la cantidad de #ateria o #asa que tiene un cuerpo$ es decir, a #ayor #asa, #ayor inercia Gor e.e# : es #/s f/cil le%antar un cuaderno que un #ueble

;*

Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes

Hnuncie sus conclusiones 6on los datos obtenidos experi#ental#ente Jse cu#plen las leyes de la din/#icaL

-e los errores co#etidos durante el desarrollo de esta experiencia, se les puede atribuir a los di%ersos factores presentes co#o lo son por e.e#plo la friccin en las ruedas del #%il, la friccin en la polea, el roza#iento con el aire, errores co#etidos al #o#ento de to#ar los tie#pos, etc

F*

Hxprese literal#ente, en "r/fico y en s>#bolo las definiciones de

Newton, -ina y Dilo"ra#o - +uerza Ade#/s de las equi%alencias entre ellas Newton : )nidad f>sica de fuerza que expresa la fuerza

con la #asa expresada e D" y la aceleracin en #Es7

+,#a N , D" #Es7 + # a

-ina: )nidad +>sica de fuerza que expresa a la fuerza con la #asa expresada en " y la aceleracin en c#Es Asi tene#os: + -ina , , # a " c#Es7 2N , 259 dinas

Hqui%alencias : 2N , 2D"-f , 2" - f , 8FN

5 257 D" - f 8F2 dinas