ROYAUME DU MAROC
Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail DIRECTION RECHERCHE ET INGNIERIE DE FORMATION
R G!IDE
DE
!M
MOD!&E '(
(APC) Juin.2007
REMERCIEMENTS
La DRIF remercie les personnes qui ont contribu llaboration du prsent document. Pour la supervision : M. Khalid BAROUTI Mme Najat IGGOUT M. A!dela"i" #$ ADAOUI Chef projet BTP Directe r d CDC BTP Chef de P%le CDC &BTP
M Pour la conception : Mme ROC'DI (atima Pour la validation : Mme GUNINA (at,a (ormatrice A,imatrice a CDC&BTP (ormatrice ) l*I+B&DRGC
Le utili ateur de ce docu!ent ont invit" # co!!uni$uer # la DR%& toute le re!ar$ue et u''e tion a(in de le prendre en con id"ration pour l)enric*i e!ent et l)a!"lioration de ce pro'ra!!e+ DR%&
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
OMMAIRE
Prsentation du module Rsum de thorie A- Dterminer la section des armatures des lments sollicits en compression simple (poteau ! A." Indications #nrales sur les r$#les %.A.&.L A.' (aractristiques mcaniques des btons et des aciers A.) D*ormations et contraintes de calcul A.+ (alcul des poteau I , -.aluation des sollicitations II , (alcul de larmature lon#itudinale III - Armatures trans.ersales I/ - Prdimensionnement de la section de bton %- Dterminer la section des armatures des lments sollicits en *le ion simple (poutre et dalle! %."- Fle ion simple ltat limite ultime(0nralits! I. 1ection rectan#ulaire sans aciers comprims II. 1ection rectan#ulaire a.ec aciers comprims III. &**ort tranchant a .1ollicitation de calcul b. (ontrainte tan#entielle con.entionnelle c . Dimension des armatures trans.ersales d.. &spacement ma imum des cours darmatures e. &spacement des armatures trans.ersales *. Rpartition des armatures trans.ersales %.'- Fle ion simple ltat limite de ser.ice(0nralits! I. (ontraintes de calcul ( l&.L.1! II. 1ection rectan#ulaire sans aciers comprims III. 1ection rectan#ulaire a.ec aciers comprims %.)- (alcul des dalles I. Dalle portant dans un seul sens II. Dalle portant dans les deu sens III. (alcul des aciers suprieurs (armatures de chapeau ! (- Dimensionner et armer les *ondations I. 23poth$ses de calcul II. Dimensionnement dune semelle sous un mur III. Dimensionnement dune semelle isole sous un poteau I/Dispositions constructi.es M'DULE 18
I.
%%+
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
Dure 4 56 heures 'B(ECTIF 'PERATI'NNEL DE PREMIER NIVEAU DE C'MP'RTEMENT C'MP'RTEMENT ATTENDU Pour dmontrer sa comptence7 le sta#iaire doit dterminer la section darmatures des lments porteurs dun b8timent selon les conditions7 les crit$res et les prcisions qui sui.ent.
CRITERES *ENERAUX DE PERF'RMANCE Respect des normes 9tilisation correcte des *ormules et des abaques
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
A. D-termi,er la .ectio, de. armat re. de. -l-me,t. .ollicit-. e, compre..io, .imple /potea 01
Co,,ai..a,ce e0acte de. acier. Co,,ai..a,ce e0acte d !-to, Co,,ai..a,ce e0acte d !-to, armI,dicatio,. 2-,-rale. . r le. r32le. B.A.
B. D-termi,er la .ectio, de. armat re. de. -l-me,t. .ollicit-. e, fle0io, .imple /po tre et dalle1
Calc l e0act d* ,e .ectio, recta,2 laire Calc l e0act d* ,e .ectio, e, T D-termi,atio, appropri- de. armat re. lo,2it di,ale.
Calc l e0act de. armat re. tra,.4er.ale. Di.po.itio, prati5 e. relati4e. a 0 armat re. tra,.4er.ale.
Calc l e0act de la ha te r de la dalle D-termi,atio, ad-5 ate de. armat re. d* ,e dalle
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
$# +TAGIAIR# DOIT MAITRI+#R $#+ +A8OIR+9 +A8OIR:(AIR#9 +A8OIR:P#RC#8OIR OU +A8OIR:#TR# 7UG#+ PR#A$AB$#+ AU; APPR#NTI++AG#+ DIR#CT#M#NT R#<UI+ POUR $*ATT#INT# D# $*OB7#CTI( D# PR#MI#R NI8#AU9T#$+ <U# :
Avant dapprendre d ter!iner la se"tion des ar!atures des l !ents solli"it s en "o!pression si!ple #poteau$% #A% &
1.
>. ?. @.
Co,,a=tre le. r32le. 2-,-rale. d B.A Co,,a=tre parfaiteme,t le. co,trai,te. d !-to, et de l*acier Calc ler correcteme,t la de.ce,te de char2e. . r le. potea 0 Calc ler e0acteme,t la .ectio, de. armat re. lo,2it di,ale. et tra,.4er.ale. d A , potea
Avant dapprendre d ter!iner la se"tion des ar!atures des l !ents solli"it s en 'le$ion si!ple #poutre et dalle% #(% &
B. C. D. E.
Appli5 er correcteme,t la de.ce,te de char2e. . r la po tre et la dalle Calc ler e0acteme,t la .ectio, de. armat re. lo,2it di,ale. d* ,e po tre Calc ler et r-partir e0acteme,t le. armat re. tra,.4er.ale. d* ,e po tre Dime,.io,,er et ferrailler co,4e,a!leme,t le. dalle.
F.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
PR
ENTATION D!
MOD!&E
- (e module de comptence #nrale a pour but de montrer au sta#iaires les principe de calcul de %.A
- A laide des r$#les de %.A et des e ercices dapplication *aire bien assimiler au sta#iaires lutilisation correcte des *ormules des abaques ainsi que la respect des normes pour le dimensionnement et le *errailla#e des lments porteurs dun b8timent
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
RESUME DE THEORIE
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
Le co" e"u du !#su$# +#o!,-ue do, cou.!,! l)e"se$/le des o/0ec ,1s .,s#s 2a! la co$2# e"ce !ela ,.e au $odule e" -ues ,o" e" d#.elo22a" : Des concepts thoriques de base (D*inition7 schmas illustrati*s7 Des e ercices dapplication = Des .aluations ((ontr>les continus!.
dmonstrations<..! = -
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
10
A: D-termi,er la .ectio, de. armat re. de. -l-me,t. .ollicit-. e, compre..io, .imple /potea 01
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
11
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
12
6"aluer le$ c1ar#e$ $ur le$ lment$ p!rteur$ c!mpte tenu du ca1ier de c1ar#e$.
a) le action per!anente ,
/lle$ $!nt n!t$ / et !nt une inten$it c!n$tante !u tr'$ peu "aria*le dan$ le temp$. /lle$ c!mprennent : 5 Le poid propre de la tructure 5 Le action per!anente , )p!id$ de$ cl!i$!n$, re"7tement$ du $!l, p!id$ de$ mac1ine$ etc.8.. + 5 Le pou "e de terre ou le pre ion de li$uide p!ur le$ mur$ de $!ut'nement !u le$ r$er"!ir$.
-) le action varia-le ,
/lle$ $!nt n!te$ 0 et !nt une inten$it qui "arie de %a9!n imp!rtante dan le temp$. /lle$ c!mprennent : 5 le c*ar'e d)e.ploitation : c1ar#e$ d:e$ au& p!id$ de$ utili$ateur$ !u de$ matriel$ utili$$. 5 Le c*ar'e cli!ati$ue :c1ar#e$ d:e$ au "ent et la nei#e. 5 Le e((et d1 # la te!p"rature :e%%!rt$ d:$ la dilatati!n. 5 Action accidentelle : elle$ $e pr!dui$ent rarement et de %a9!n in$tantane . e& : le$ $i$me$, le$ c1!c$ de "1icule$ !u *ateau&, le$ e&pl!$i!n$.
c) Co!-inai on d)action :
(a$ de$ p!teau& : ;an$ le$ ca$ le$ plu$ c!urant$ )p!teau& de *<timent, d an#le, de ri"e, intrieur$+,l unique c!m*inai$!n d acti!n$ c!n$idrer e$t : 2345/623570 (a$ de$ %!ndati!n$, planc1er$ et p!utre$
/.0.3 1,35=>1,50?
/.0.4 =>?
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
13
Le -"ton ,
R" i tance caract"ri ti$ue # la co!pre ion # 8 8our ,
;an$ le$ ca$ c!urant$, le *t!n e$t d%ini au p!int de "ue mcanique par $a r$i$tance la c!mpre$$i!n 28 @!ur$ d <#e .)%c 28+ (ette r$i$tance e$t me$ure $ur de$ c2lindre$ dr!it$ de r"!luti!n de 200 cmA de $ecti!n ) B16 cm+ et a2ant une 1auteur d!u*le de leur diam'tre )1 B32cm+ /& : %c28 B 30 CDa
16 32
*+
R" i tance caract"ri ti$ue *a-ituelle de -"ton . c!nditi!n$ c!urante$ .ut!5c!ntrHle %c28 %t28 de %a*ricati!n $ur"eill 3 )CDa+ )CDa+ d!$a#e en EmFm p!ur ;!$a#e en E#Fm3 cla$$e$ p!ur cla$$e$ 45 et 45 G 55 et 55 G 45 et 45 G 55 et 55 G 16 1.56 300 20 1.8 350 325 325 300 25 2.1 I 375 400 350 30 2.4 I I I I (a$ @u$ti%ier par une tude appr!prie .
OFPPT/DRIF/CDC/BTP Chef de chantier travaux publics
14
,,.
Le acier ,
(!ntrairement au *t!n , l acier p!$$'de un c!mp!rtement identique en tracti!n et en c!mpre$$i!n . 0e$ acier$ utili$$ en armature$ de *t!n arm $!nt d$i#n$ par : 0eur %!rme ) *arre li$$e, *arre 1aute ad1rence + 0eur nuance )d!u&, mi5dur, dur + c!rre$p!ndant au p!urcenta#e de car*!ne c!ntenu dan$ l acier entre 0.2 et 0.5 de car*!ne . 0eur limite la$tique e&prime en CDa )$2m*!le / + /& : Je /235 Je : acier )et n!n %er + / : limite la$tique ) %e + 235 : 235 CDa On distingue : Rond li e de nuance , Je /215 limite la$tique %e B 215 CDa Je /235 limite la$tique %e B 235 CDa Le -arre # *aute ad*"rence3 de nuance , Je /400 limite la$tique %e B 400 CDa Je /500 limite la$tique %e B 500 CDa Treilli oud" , %!rm$ par a$$em*la#e de$ *arre$ de %il$ li$$e$ !u 1aute ad1rence . 0e$ acier$ $!nt li"r$ en *arre$ de 12 m et 15 m dan$ le$ diam'tre$ dit$ n!minau& $ui"ant$ : 5 9 : 9 ; 9 27 9 2< 9 2= 9 2: 9 <7 9 <5 9 4< 9 =7 9 57 ( en !! )
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
15
Treilli
caractri$tique$
0imite la$tique en CDa G$i$tance la rupture .ll!n#ement la rupture (!e%%icient de $cellement, $2m*!le (!e%%icient de %i$$urati!n, $2m*!le ;iam'tre$ c!urant$ en mm
R
en CDa
>Caract?re !"cani$ue ,
0e caract're mcanique qui $ert de *a$e au& @u$ti%icati!n$ dan$ le cadre de$ tat$ limite$, e$t la limite d la$ticit )%e + . 0e m!dule d la$ticit l!n#itudinale /$ B 200 000 CDa.
%e
5 10 O
5 %e F/$
Gacc!urci$$ement
(a$ de tracti!n :
;r!ite O. ) d!maine la$tique + $ B %e F/$ .- d !rd!nne $ B %e ) d!maine pla$tique + - c!rre$p!nd un all!n#ement
$ B 10 O0 (a$ de la c!mpre$$i!n :
OFPPT/DRIF/CDC/BTP Chef de chantier travaux publics
16
2+ Dia'ra!!e d"(or!ation > contrainte du -"ton : D!ur le *t!n, le r'#lement c!n$id're p!ur l tat limite ultime le dia#ramme de calcul appel dia#rammeP para*!le5rectan#leQ et, dan$ certain ca$, par me$ure de $impli%icati!n, un dia# rectan#ulaire .
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
17
;ia#ramme rectan#ulaire. ;i$tance partir de l a&e neutre (!ntrainte de calcul (!ntrainte nulle 0 2 0.20 2u 0.85 %c 28 %*u B 0.20 2u 2 2u . *
"aleur c!n$tante p!ur
*c
3. 5 O
%*c : c!ntrainte de calcul . %c28 : r$i$tance caractri$tique 28 @!ur$ * : c!e%%icient de $curit * B 1.5 en #nral * B 1.15 dan$ le ca$ de c!m*inai$!n$ accidentelle$ : c!e%%icient d applicati!n d acti!n$.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
18
1 0.9 0.85
;ure d applicati!n
D!ur le$ $ecti!n$ d!nt la lar#eur e$t dcr!i$$ante "er$ la %i*re la plu$ c!mprime ) e& : $ecti!n circulaire +
T!ne c!mprime
G$i$tance$ caractri$tique$ du *t!n /n c!mpre$$i!n /n tracti!n %c 28 )CDa + %t 28 )CDa + 16 1.56 18 1.68 20 1.80 22 1.92 25 2.10 27 2.22 30 2.40 35 2.70 40 3.00 45 3.3 50 3.6 55 3.9 60 4.2
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
19
Contrainte de calcul :
fsu = fe /
: coefficient de scurit
Coe((icient de "curit"
Coe((icient de "curit" $
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
20
e$t limite :
B 7+: (c8
20 12
22 13. 2
25 15
27 16. 2
30 18
35 21
40 24
45 27
50 30
55 33
60 36
10. 8
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
21
*r!uillard$ $alin$, #aV !u $!l$ c!rr!$i%$+ !u l!r$que le$ lment$ d!i"ent a$$urer une tanc1it.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
22
% 9 Evaluation de
ollicitation ,
0e calcul de la $!llicitati!n n!rmale $ !*tient par l applicati!n de la c!m*inai$!n d acti!n$ de *a$e $ui"ante : Nu B 2+45 / 6 2+5 0 ."ec: =: c1ar#e permanente. ?: c1ar#e "aria*le. ;an$ le$ *<timent$ c!mp!rtant de$ tra"e$ $!lidaire$, il c!n"ient de ma@!rer le$ c1ar#e$ c!mme $uit :
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
23
B l( D i E7
<+ Calculer la ection d)acier !ini!ale A!in F !a. (=u G 7+<BD277) a"ec u : prim'tre du p!teau en m - : $ecti!n du p!teau en cmA 4cmA Fm de prim'tre
3. Calculer la ection d)acier en (onction de l)e((ort nor!al Nu
0a $ecti!n du *t!n et la $ecti!n d acier d!i"ent p!u"!ir quili*rer l e%%!rt n!rmal ultime Lu
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
24
Lu -r %c28 > . t1 %e 0.9 * A t* F Nu > Br (c<; 7+H (e Lu : /%%!rt n!rmal ultime en CL -r : $ecti!n rduite de *t!n en mA : c!e%%icient de %lam*a#e . t1 : $ecti!n d acier en mA %c28 et %e : en CDa
1cm
1cm Br 1cm
1cm
4i
50 S 70
;e plu$ : 4i plu$ de la m!iti de$ c1ar#e$ e$t applique apr'$ 90 @!ur$ B 4i plu$ de la m!iti de$ c1ar#e$ e$t applique a"ant 90 @!ur$ B D2+27 4i la ma@eure partie de$ c1ar#e$ e$t applique un <#e @ S 28 @!ur$ B D 2+<7 et !n remplace %c28 par %c@
4.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
25
5+
C"ri(ier $ue , 0a $ecti!n d acier %inale : A c B !a. ( At* G A!in ) /t que , 7+<BD277 A c A!a.
B 1.5
!n a : Br B 2+H7E Nu D (c<;
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
26
4.
5 5
(alculer le$ dimen$i!n$ du p!teau. 4i la $ecti!n e$t carre : l( + 4 D2E+ 5 a 7+7< 6 Br 4i la $ecti!n e$t rectan#ulaire : a F l( + 4 D2E+ 5 - -r en mA l% en m a et * en m Br 6 7+7< (a 9 7+7<) $i * S a * B a )p!teau carr+
Pri e en co!pte de ar!ature lon'itudinale 4i 35 t!ute$ le$ *arre$ l!n#itudinale$ di$p!$e$ dan$ la $ecti!n $!nt pri$e$ en c!mpte . 5 4i R 35 4eule$ $!nt pri$e$ en c!mpte le$ armature$ qui au#mentent la ri#idit du p!teau dan$ le plan de %lam*ement.
5
POTEAUJ
OFPPT/DRIF/CDC/BTP Chef de chantier travaux publics
27
%c28, %e
i B %DB B l( Di E7 57 %le&i!n c!mp!$e
B 7+:(57D )I
Br B (a 97+7<)(-> 7+7<)
tApe de ection
Br B (d 9+7<)D=
A t* Nu > Br (c<; K 7+H (e A(=u) B =u )en cmA+ A(7+<L ) B 7+< BD277 A!in B Sup( A(=u) G A7+<L) A c B up(At* G A!in) 7+< BD277 A c 5 BD277
E pace!ent de cadre
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
28
l !a.
D4
t in((25
l!in
G =7 c! Ga627c!)
EJERC%CES
en co!pre ion i!ple EXERCICE I Soit dterminer les armatures dun poteau section rectangulaire de 40 30 cm soumis un effort normal centr Nu= !00 "N# Ce poteau fait partie de lossature dun btiment tages multiples, sa longueur de flambement a pour valeur lf=3m. Les armatures longitudinales sont en acier FeE !!. Le bton a pour rsistance la compression "#$ fc"#="% &pa. La ma$orit des c'arges nest appli(ue (uapr)s *! $ours. +. dterminer la section des armatures longitudinales et transversales ainsi (ue leur espacement. ". Faites le c'oi, des aciers et le sc'ma de ferraillage de la section transversale. S$%&'I$N # (rmatures longitudinales = "-3.Y.3!!/3!=3 .0 %! =!.#%/1 +2 !."- 3 .0/3%.34 =!.5+ 6t' )+.#/!.5+ 7!.+!0 "%/+.3%.+.+%/ !!=+.0"3.+!*3m3 6t'=+0."3 cm3 soit 6min =ma, - u ,!."9/+!!. u = -!. 2!.3. " =%.0 cm3 !." 9/+!!= !." - !3!./+!! =". cm3 6min =%.0 cm3 dou (sc = +#,3 cm8 "!2 " 8 +0 -+0.%# cm3.
,#
(rmatures trans.ersales
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
29
:t :lma, /3 ="!/3 =0.00 mm on prend :t=# mm t= min ; !. < a2!.+ < +% :lmin = t= min ; ! cm < ! cm < +%+.0=" cm= on prend t="! cm
c :lma,="!mm c="cm 3! !
EXERCICE II
3n p!teau i$!l de *<timent indu$triel $upp!rte un e%%!rt n!rmal ultime de c!mpre$$i!n LuB1.8 CL. 4a l!n#ueur li*re e$t l0B 4.00m. (e p!teau e$t enca$tr en pied dan$ $a %!ndati!n et $upp!$ articul en t7te.
Caractristi(ues des matriau, > 9ton fc"#="% &pa 6cier FeE !! En supposant (ue llancement du poteau est voisin de = 3% et (ue la section du poteau est circulaire. +. ?terminer les dimensions de la section. ". Calculer le ferraillage complet du poteau et reprsenter la section transversale du poteau. S$%&'I$N # (rmatures longitudinales Lf =l!/= ".#3m = lf/?+ ?+ = ".#3 /3%= !.3"m =!.#%/1 +2 !."- 3%/3%.34 =!.5!# 9r !.* b @u/. fc"# 9r !.* +.% +.#/!.5!# "% 2!.!"
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
30
?" = !. 35 =!.
m ?= min-?+ , ?".=min-!.3",!.
?onc , on prend ?=3% cm. Calculons 9r = -?A!.!".3/ =!.!#%m3 6t' )@u/ 79r fc"# /!.*b. s /fe 6t' )+.#/!.5!# 7!.!#% "%/+.3%.+.+%/ !!=".5# .+!*3m3 (t1=,0#!4 cm6min =ma, - u ,!."9/+!!. u = !.3% = .3* cm3 < !." 9/+!!= !."- 3%3/ ./+!! =+.*" cm3
dou
(rmatures trans.ersales :t :lma, /3 ="!/3 =0.00 mm on prend :t=# mm t= min ; !. < a2!.+ < +% :lmin = *C.6"!
t= min ; ! cm < % cm < +%"=3! cm= on prend t="% cm c :lma,="!mm c="cm cad8#- .p.m.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
31
B: D-termi,er la .ectio, de. armat re. de. -l-me,t. .ollicit-. e, fle0io, .imple /po tre et dalle1
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
32
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
33
2+
Le dia'ra!!e id"al p!ur une p!utre en %le&i!n e$t celui p!ur lequel le$ limite$ mcanique$ de$ matriau& $!nt atteinte$.
Gacc!urci$$ement unitaire ma&imum de *t!n de 3.5O! .ll!n#ement unitaire ma&imum de l acier de 10O0 OD l)i!a'e de la ection avant d"(or!ation AB l)i!a'e de la ection apr? d"(or!ation
O 2u d A
-cB
3.5O0 B
B10O0
;an$ cette $ituati!n idale : le$ d%!rmati!n$ de$ matriau& tant c!nnue$, le$ param'tre$ et u $!nt c!nnu$ :
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
34
-c
-c
B
t
4+5 B Au B 24+5 d
B 7+<5H
B 7+<5H
u
u B 0.8 u )1 N 0.4 u+
u $ e&prime #alement par une quati!n du $ec!nd de#r en , qui une %!i$ r$!lue n!u$ d!nne :
)
u
<+
4el!n la "aleur du m!ment ultime rduit u , la $ecti!n $era arme $!it uniquement par de ar!ature tendue , $!it par de ar!ature tendue et co!pri!"e . On a d!nc 3 ca$ qui $e pr$entent :
a)
AS en m2 Mu en CL.m P en m (e en Cpa
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
35
-)
-c
B 4+5L7 l t N 27L7
$t
ne d!it pa$ 7tre in%rieur une certaine valeur li!ite que n!u$ d$i#ner!n$ par l
%e $
5 10 O Gacc!urci$$ement
.ll!n#ement
10 O
l B %e F
5%e $
$+
/$
A cette valeur
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
36
l3
l3
D <77
-c
B 7+=;
l B 7+42 ,l %aut remarquer, que le$ #randeur$ l 3 l 3 l $er!nt d%inie$ enti'rement par le t2pe et la nuance d acier c1!i$i. d!nc $i u l la ection era ar!"e uni$ue!ent par de ar!ature tendue et la $ecti!n d acier$ $era dtermine c!mme prcdemment.
5 5
5
37
c)
4?!eca
u
-c t
B 4+5L7 B l
2+
Mo!ent r" i tant du -"ton 0e m!ment r$i$tant du *t!n, e$t le m!ment ultime qui peut quili*rer la $ecti!n $an$ lui ad@!indre de$ armature$ c!mprime$. MR B l+ -+ dI+ (-u
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
38
<+
Mo!ent r" iduel 0e m!ment r$iduel, e$t la di%%rence entre le m!ment ultime $!llicitant la $ecti!n et le m!ment r$i$tant du *t!n. Mr" B Mu > MR (e m!ment de %le&i!n quili*r par le$ armature$ c!mprime$ d!it 7tre in%rieur 40O du m!ment t!tal : Mr" 7+= Mu Ac Si Mr" M 7+=Mu ( redi!en ionner la poutre ) Ac
Y2 d5d
Y2
At Mu B
A t2 MR 6
A t< Mr"
Pour "$uili-rer MR P B d(2> 7+= ) t B (e D 2+25 La ection d)acier , MR ASt 2 B P+ Pour "$uili-rer Mr" o -ra$ de le"ier du c!uple interne ) d N d +
t
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
39
o o
0a c!ntrainte de tra"ail de$ armature$ tendue$ t B (e D 2+25 0a c!ntrainte de tra"ail de$ armature$ c!mprime$ c e$t celle c!rre$p!ndant au
$c
racc!urci$$ement unitaire
E%%ORT TRANC(ANT
QUST%&%CAT%ONS ET D%SPOS%T%ONS CONSTRUCT%CES
Chef de chantier travaux publics OFPPT/DRIF/CDC/BTP
40
B Cu D -+d
5 5
4i cette c!nditi!n n e$t pa$ "ri%ie, il c!n"ient de re"!ir le$ dimen$i!n$ de la p!utre et n!tamment $a lar#eur.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
41
t: diam'tre de$ armature$ tran$"er$ale$ l min: diam'tre minimal de$ armature$ l!n#itudinale$ 1 : 1auteur t!tale de la p!utre. * : lar#eur de la p!utre.
.t B n .i
2) St M St!a.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP Chef de chantier travaux publics
42
5 5
placer le 1erc!ur$ d armature tran$"er$ale une di$tance du nu de l appui #ale St!a. D<. di$p!$er le$ autre$ c!ur$ d armature une di$tance con tante #ale 4tma&.
#ale St
D<. 5 e%%ectuer la rpartiti!n de$ c!ur$ en appliquant la pr!#re$$i!n de CA0UOT d%inie par le$ "aleur$ : E 9 ; 9 H 9 27 9 22 9 24 9 2: 9 <7 9 <5 9 47 9 45 9 =7 + 5 Gpter c1acune de$ "aleur$ de la pr!#re$$i!n autant de %!i$ qu il 2 a de m'tre$ dan$ la demi5p!rte.
N+B , Getenir t!u@!ur$ le$ "aleur$ minimale$ de 4t. 0a rpartiti!n de$ c!ur$ d armature$ tran$"er$ale$ $ e%%ectue en partant de$ appui$ "er$ le milieu de la p!utre. 0 e$pace re$tant entre le$ deu& dernier$ c!ur$ d!it 7tre in%rieur !u au plu$ #al 4tma&. (et e$pace n e$t #nralement pa$ c!t $ur le$ plan$.
43
0e$ lment$ de $tructure en *t!n arm, $!umi$ un m!ment de %le&i!n $imple $!nt #nralement calcul$ l tat limite de $er"ice dan$ le$ ca$ $ui"ant$ : Ji$$urati!n pr@udicia*le . Ji$$urati!n tr'$ pr@udicia*le. 0e$ "ri%icati!n$ e%%ectuer c!ncernant le$ tat$ limite$ de $er"ice "i$ "i$ de la dura*ilit de la $tructure c!nduit $ a$$urer du n!n5dpa$$ement de$ c!ntrainte$ limite$ de calcul l /.0.4 : (!mpre$$i!n du *t!n Kracti!n de$ acier$ $ui"ant le ca$ de %i$$urati!n en"i$a# ) tat limite d !u"erture de$ %i$$ure$+.
B 0.6 %c@
Contrainte de traction de acier li!it"e uivant le ca de (i uration , 5 5 %i$$urati!n pr@udicia*le : $t B in% ) 2F3 %e [ 110 .%t@ + %i$$urati!n tr'$ pr@udicia*le : $t B in% ) 1F2 %e [ 90 .%t@ + !U , c!e%%icient de %i$$urati!n de l acier utili$ B2 p!ur acier$ r!nd$ li$$e$ B 2+: p!ur acier$ 1aute5ad1rence X 6 mm.
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
44
a+2)
Mo!ent r" i tant du -"ton , Mr ( e$t le m!ment de $er"ice ma&imum que peut quili*rer une $ecti!n $an$ lui ad@!indre de$ armature$ c!mprime$. 0e$ matriau& !nt al!r$ atteint leur$ c!ntrainte$ admi$$i*le$. B 21 F d *c 21 B $t d N 21 n n n
*c
*c
21 d d N 21 $t Fn
*c
d !U B
>
$t
Re!ar$ue , 0!r$que l /.0.4 e$t atteint. 0e$ c!ntrainte$ $!nt al!r$ #ale$ leur$ "aleur$ admi$$i*le$.
*c
*c
et
$t
$t
>
$t
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
45
0e *ra$ de le"ier T B d N 21 F 3 B d ) 1 5 ; !U
F3+
Cr$* B Y * 21 *c.T
0a c!mparai$!n de ce m!ment r$i$tant a"ec le m!ment de $er"ice d!it n!u$ permettre de c1!i$ir entre un $2$t'me d)ar!ature i!ple, !u d)ar!ature dou-le + a+<) M erR Mr - , ar!ature i!ple ;an$ ce ca$ n!u$ p!u"!n$ n!u$ %i&er : B n!u$ !*ten!n$ de$ r$ultat$ appr!c1$ $ati$%ai$ant$.
TB d)15 F3+
M er ; !U A er B P+
t
N+B, 4 a$$urer du re$pect de la c!nditi!n de n!n %ra#ilit : A er F A!in -) Section rectan'ulaire avec ar!ature co!pri!"e -+2) M er M Mr - , ar!ature dou-le
;an$ ce ca$ n!u$ dtermin!n$ une $ecti!n d acier tendu A t 2 capa*le d quili*rer le m!ment r$i$tant du *t!n, pui$ une $ecti!n d acier tendu A t < et une $ecti!n d acier c!mprim A c capa*le$ d quili*rer le c!mplment de m!ment p!ur atteindre M er+
Ac
Y2 Y2
Ac
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
46
d5d
At M er -+<) B
A t2 Mr 6
A t< ( M er > Mr - )
Mr A t2 B P+ L!u$ c!nnai$$!n$ : B n et TB d)15 F3+ A t < d!it quili*rer un m!ment ( M er > Mr - ) dan$ cette $ecti!n le *ra$ de le"ier e$t ( d 9 d)) M er > Mr A t< B ( d 9 d)) +
t t
n
*c
*c
[ >
$t
21 B . d
Mr 6
t
M er > Mr ( d 9 d))
d)oS
At B P
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
47
-+4)
M er > Mr ; !U Ac B ( d 9 d)) +
c
c e t la contrainte de travail de la ection d)acier co!pri!"+ Elle d"pend de la po ition de ar!ature dan la ection+ n
c -c
(A2 9 d))
B A2
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
48
S 7+2;:
-c
B 4+5L7
u
B 27L7
oui
( u B (e D
P B d (2> 7+= u )
AS B M u P+(u AS 7+<4 ( t <; -+d (e
&(
MR B l+-+dI+(-u
MR
At B
P
(e
STOP
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
49
n B
*c
Non
Oui
-c
(A2 9 d))
A2
M er A er B P+ t
M er > Mr Ac B ( d 9 d)) +
c
STOP
Mr M er 9 Mr 6 P (d > d))
t
At B
STOP
EJERC%CES
E.ercice % , 4!it dterminer le$ $ecti!n$ d armature$ placer dan$ la $ecti!n rectan#ulaire ci5c!ntre rali$e en *t!n arm de r$i$tance la c!mpre$$i!n 28 @!ur$ % c<;B25 Cpa, arme par de$ acier$ M. %e/500 et $!umi$e $ucce$$i"ement au& 0.193 [ 0.284 et 0.530 CLm.
3aram4tres de calcul
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
50
b=!.3m < '=!.0m < d=!.%%m < d=!.!%m fc"#="%&pa< fbu=+ ."&D6 < fe=%!!&Da
%% 0!
l =? l = %!!/"!!,+.+%= ,# 04
3!
SOLUT%ON
6u)6Nm7
=6u59#d-#f9c Cas
: As
N0, 0#,!4 0#,,0 0# !+< < l pi.ot/ sans (sc 0#3 4 0#4! 3#2!cm-
(sc
N03 0#230 0#4 > l pi.ot/ a.ec (sc l=0#+ 0 0#4 4 ,!#84 cm,#38 cm-
E.ercice%% (!n$idr!n$ une p!utre de $ecti!n 30&60 l enr!*a#e e$t de 5 cm. /lle e$t $!umi$e un m!ment C$er B 0.2 m.CL. 0e *t!n a une r$i$tance caractri$tique %c28 B 20 CDa. 0 acier a une limite la$tique %e B 400 CDa. 0a %i$$urati!n e$t pr@udicia*le. (alculer le$ armature$. K Contrainte ad!i i-le
*c
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
51
*c
>
T B d ) 1 5 F 3 + B 0.55) 1 N 0.49F3 + B 0.46m et 21 B . d B 0.49 & 0.55 B 0.27m d !U Cr$* B Y * 21 *c.T B Y )0.3& 0.27 &12 &0.46+ B 0.223m.CL C$er B 0.2m.CL M erMr - Ar!ature i!ple K Section d)acier
B 0.49
T B 0.46m M er ; !U A er B P+
(e
t
A er B <4+<5 c!I
.min 7+<4 ( t <; -+d B 2+Ec!I A er M A!in d!nc c e$t *!n E.ercice%%% 0a $ecti!n prcdente e$t cette %!i$ $!umi$e un m!ment de $er"ice C$er B 0.3 m.CL. ;terminer le$ armature$. On d!nne d B 5cm. K Mo!ent r" i tant du -"ton Cr$* B 0.223m.CL d!nc M er M Mr - Ar!ature dou-le K Section d)acier co!pri!" n
-c
(A2 9 d))
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
52
B A2
B 2=:+:E
cB 2=E MPa ; !U Ac B
2 B
0.223
6 0.46
0.3 N 0.223
) 0.55 N 0.05+
1
B 4=+25 c!I 187
At B
A t B 4=+25 c!I
l& l2
un $eul $en$ : le en de l.
53
1F30 dalle c!ntinue a"ec N 7+=7 1F40 dalle c!ntinue a"ec 7+= R R 2
4+ Calculer le c*ar'e au !I 5 (1ar#e$ permanente$ : = 5 (1ar#e$ d e&pl!itati!n : ? =+ Calculer le co!-inai on d)action 5 l /.0.3 pu B 2+45/ 6 2+570 5 l /.0.4 p er B / 6 0 5+ Calculer le ollicitation
pu l A G Cu 8 p ser l A 8 pu l 2
5 l /.0.3 Mu B 5 l /.0.4 M er B
:+ Calculer l)ar!ature de la dalle "valuer d ) 1auteur utile+ : d B 153 6 cm )$ui"ant l enr!*a#e+ Calculer , B dA !
"u
u
. *.
* - B 2+77
Calculer A
A , en !ID!
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
54
A B #! su
"u
C"ri(ier la condition de non (ra'ilit" A F 7+<4 ! -d e Calculer la ection de acier de r"partition ArB
$s 4
! t 28
'+
*+
C"ri(ier la ection d)acier vi >#>vi du pourcenta'e !ini!al A F A ArF Ecarte!ent de -arre Ca de (i uration peu nui i-le 5 4en$ p!rteur St R !in ( 4* G 44 c!) 5 4en$ de rpartiti!n !u le m!in$ p!rteur St R !in ( =* G =5 c!) Ca de (i uration pr"8udicia-le St R !in ( <* G <5 c!) dan le deu. en Ca de (i uration tr? pr"8udicia-le St R !in ( 2+5* G <7 c!) dan le deu. en
-5 dalle portant dan le deu. en , 7+= R R 2
!in
0 .8 1000
-d
2U> <U> 4U> =U ont le !V!e $ue pour une dalle portant dan un eul en 5+ Calculer le ollicitation , Mu. B . pu l.I MuA B A+ Mu.
5 l /.0.3 ) B 0+
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
55
5 l /.0.4 ) B 0.20+
M er . B . p er l.I M er A B A+ M er .
N+B , . et
d B* 9 4 # : c! *. Calculer .B
" ux dA ! u
" u%
AB
" ux
1 2 x
G G
TA B 2+<5( 2 >
1 2 %
AAB
Ar!ature parall?le # .
ar!ature parall?le # A
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
56
"u $
A B
" #! su
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
57
$!l $!l
0e c1!i& %aire entre le$ di%%rent$ t2pe$ de %!ndati!n$ dpend e$$entiellement de la c!ntrainte admi$$i*le $ur le $!l.
$!l )CD.+
0.75 4.5
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
58
Kerrain$ n!n c!1rent$ *!nne c!mpacit Kerrain$ n!n c!1rent c!mpacit m!2enne .r#ile$
2+ @Apot*? e de calcul
0e$ %!ndati!n$ $uper%icielle$ $!nt calcule$ l tat limite de $er"ice p!ur leur$ dimen$i!n$ e&trieure$ et l tat limite ultime de r$i$tance !u l tat limite de $er"ice p!ur leur$ armature$ $el!n le$ c!nditi!n$ de %i$$urati!n.
$!l
B ?$er
.
$!l
d !U
A F 0 er D
ol
0 er , c1ar#e de $er"ice en CL F ml
."ec A , lar#eur de la $emelle en m
ol ,
dR.Na 4
0a 1auteur * de la $emelle e$t #ale : * B d65 c! 0a $ecti!n d acier di$p!$er tran$"er$alement et rpartir par m'tre de $emelle e$t : .u& /03 : A D !l F 0u(A>a)
; d ( eD g s
.u& /04 : A D !l F 0 er(A>a)
; d s$t
?u !u ?$er en CL ., a, d en m
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
59
0e$ armature$ l!n#itudinale$ di$p!$e$ en partie $uprieure$ et rpartie$ $ur la lar#eur de la $emelle d!i"ent repr$enter une $ecti!n par m'tre de lar#eur au m!in$ #ale A D= a"ec un minimum de : 3cmAFml dan$ le ca$ d acier li$$e de cla$$e Je/215 !u Je/235. 2cmAFml dan$ le ca$ d acier 1aute ad1rence de cla$$e Je/400 !u Je/500. 4i la lar#eur de la $emelle e$t in%rieure au m'tre, le$ "aleur$ de 3cmA et 2cmA $er!nt maintenue$. 3. Di!en ionne!ent d)une e!elle i ol"e ou un poteau 0a l!n#ueur et la lar#eur de ce$ %!ndati!n$ $!nt dterminer et d!i"ent "ri%ier la c!nditi!n de r$i$tance $ui"ante :
$!l
B L$er
A+B
$!l
d !U
A + B F N er D
ol
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
60
N er , c1ar#e de $er"ice en CL F ml
."ec A3 B , lar#eur et l!n#ueur de la $emelle en m
ol
A + B F N er D
ol
. et - peu"ent 7tre c1!i$i$ de mani're que la $emelle ait de$ dimen$i!n$ 1!m!t1tique$ au p!teau . B a * -
* a
d MA9a =
o
et
d MB9=
0a 1auteur * de la $emelle e$t #ale : * B d65 c! 0e$ armature$ d!i"ent 7tre di$p!$e$ dan$ le$ deu& $en$ de mani're que : Nappe up"rieure DD A .u& /03 : A
DDA
Nu(A>a) ; d ( eD s
F Nu( B>-) ; d ( eD s
Chef de chantier travaux publics
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
61
=+
ArrVt de -arre
4i l M AD= le$ e&trmit$ de$ *arre$ d!i"ent 7tre munie$ d ancra#e$ par cr!c1et$ n!rmau& !u qui"alent$ )120\ !u 135\+.
4i AD; N l N AD=
le$ armature$ $ tendent @u$qu au& e&trmit$ de la $emelle et ne c!mp!rtent pa$ de cr!c1et$.
4i l N AD;
le$ armature$ ne c!mp!rtent pa$ de cr!c1et$ et il e$t p!$$i*le de di$p!$er le$ *arre$ de deu& %a9!n$ : 0.86. !u 0.86!u
0.71. !u 0.71-
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
62
SEMELLES DE &ONDAT%ON
Donn"e ,
(!m*inai$!n de *a$e 4ecti!n de la $emelle 4ecti!n du p!teau Catriau& Se!elle continue : : : : L$er [ Lu .[a[*
%e [ $!l [ $t
Se!elle i ol"e
. 4 F 1.00 0 B 1.00m
4 B =>? $!l
. 4.aF* - 4.*Fa
d.Na
d $up . N a [ - 5 *
(!nditi!n $!l S $!l $!l B L $er > p.$emelle $ur%ace p!rtante Se!elle continue ;terminati!n de$ acier$
Lappe in%rieure FF . )p.m+ /03 /.0.4 Lappe $uprieure FF . /.03 /.0.4
Se!elle i ol"e
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
63
DDA
Nu(A>a) ; d ( eD s
DDA
N er(A>a) ; d s$t
DDA
Nu(A>a) ; d (eD s
DDA
N er(A>a) ; d s$t
Lappe in%rieure FF -
/.03
/.0.4 A
DDB
up (A erGAu) D=
DDB
Nu( B>-) ; d ( eD s
E.ercice %
On c!n$id're une $emelle de %!ndati!n c!ntinue $!u$ un mur d pai$$eur *B20cm.. /n $upp!$ant que la c1ar#e de c!mpre$$i!n e$t centre et que le$ c!ntrainte$ $!nt rpartie$ uni%!rmment $!u$ la $emelle. 1. ;terminer le$ dimen$i!n$ en plan et en l"ati!n de la $emelle. ).B1.00m l!n#ueur ,-:lar#eur, 1:1auteur t!tale ,d:1auteur utile+ 2. (alculer le$ armature$ de$ deu& nappe$ de la $emelle . 3. ,llu$trer "!$ calcul$ par le$ de$$in$ de %errailla#e de la $emelle , re$pecter le$ di$p!$iti!n$ c!n$tructi"e$. On d!nne : 5(1ar#e$ permanente$ 888888888=B0.30 C#a ne]t!n 5(1ar#e$ d e&pl!itati!n88888888 ?B0.05 C#a ne]t!n 5(aractri$tique$ de$ matriau& : o -t!n88..%c28B25 Cpa o .cier 88 Je/400 5(aractri$tique du $!l : Contrainte admissible sol= 0. ! "#a
B)= >? >p.p $emelle+F aire $ur%ace p!rtante B^ 0.3 >0.05 >)0.025&0.5&0.25+ _F 0.5B 0.706 CDa
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
64
<+ Calcul de
ol
Nappe in("rieure,
.$&B Lu )-5*+ F 8d %$u B 0.48 )0.550.2+F 8& 0.20& 348 B 2.58.1054mA B2.58 cmA par m'tre
Nappe up"rieure,
.$2 B.$& F 4 B0.64 cmA par m'tre (1!i& de$ acier$ : A . , :@A ; ( 4+7; c!I)
E.ercice %%
On c!n$id're une $emelle de %!ndati!n d un pilier rectan#ulaire *B25cm, aB20cm $upp!rtant une c1ar#e centre de c!mpre$$i!n dan$ l 12p!t1'$e d une rpartiti!n uni%!rme de$ c!ntrainte$. 1. ;terminer le$ dimen$i!n$ en plan et en l"ati!n de la $emelle. ). :lar#eur ,-:l!n#ueur, 1:1auteur t!tale ,d:1auteur utile+ 2. (alculer le$ armature$ de$ deu& nappe$ de la $emelle . 3. ,llu$trer "!$ calcul$ par le$ de$$in$ de %errailla#e de la $emelle , re$pecter le$ di$p!$iti!n$ c!n$tructi"e$. On d!nne : 5(1ar#e$ permanente$ 888888888=B0.167 C#a ne]t!n 5(1ar#e$ d e&pl!itati!n88888888 ?B0.383 C#a ne]t!n 5(aractri$tique$ de$ matriau& : o -t!n88..% c28 B22 CDa
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
65
o .cier 88 Je/400 5(aractri$tique du $!l : Contrainte admise sur le sol $argiles) sol= 0.% "#a
* . W 1.833&20F 25 AB 2+<5!
B)= >? >p.p $emelle+F aire $ur%ace p!rtante B^ 0.167 >0.383 >)0.025&0.40&1.25&1.55+ _F 1.25&1.55B 0.29CDa
ol
ection d) acier
Nappe in("rieure,
.$&B Lu )-5*+ F 8d %$u B 0.80 )1.5550.25+F 8& 0.35& 348 B 1.067.1053mA B10.67 cmA
66
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
67
,.
?P " 4 intitul du ?P D,$e"s,o""e$e" e 1e!!a,lla4e des 2o eau5 I.". @bAecti*(s! .is(s! 4 - D# e!$,"e! la sec ,o" e5 #!,eu!e des 2o eau5 - D# e!$,"e! la sec ,o" des ac,e!s lo"4, ud,"au5 e !a"s.e!sau5 des 2o eau5 - Re2!#se" e! la sec ,o" a.ec a!$a u!es !a"s.e!sale$e" e lo"4, ud,"ale$e" 6 I.'. Dure du ?P4 ' heures
I.). Description du ?P 4 3n p!teau %ait partie de l !$$ature d un *<timent ta#e$ multiple$ p!ur lequel la di$tance entre planc1er$ e$t 2.90 m . (e p!teau de $ecti!n rectan#ulaire $upp!rte de$ (1ar#e$ permanente$ =B 45 t% et de$ (1ar#e$ d e&pl!itati!n ?B 25 t% -t!n88888888888888888 ...%c28B22 Cpa .cier 888888888888888888Je/400 /nr!*a#e de$ armature$ 888888888 8cB3 cm Dlu$ de la m!iti de$ c1ar#e$ e$t applique a"ant 90 @!ur$ 4upp!$ant que l lancement du p!teau e$t "!i$in de B 35 $n demande de ; 1. ;terminer le$ dimen$i!n$ de la $ecti!n du p!teau. 2. Kr!u"er le %errailla#e c!mplet du p!teau. 3. Gepr$enter la $ecti!n tran$"er$ale du p!teau. I.+. Droulement du ?P &n classe
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
68
,,.
?P ' 4 intitul du ?P 4 Fe!!a,lla4e des 2ou !es 7 l)# a l,$, e ul ,$e e 7 l)# a l,$, e de se!.,ce II.". @bAecti*(s! .is(s! 4 D# e!$,"e! la sec ,o" des a!$a u!es 2!,"c,2ales des 2ou !es 7 l)E6L6U D# e!$,"e! la sec ,o" des a!$a u!es 2!,"c,2ales des 2ou !es 7 l)E6L6S D# e!$,"e! e !#2a! ,! les a!$a u!es !a"s.e!sales6 Re2!#se" e! la sec ,o" a.ec a!$a u!es !a"s.e!sale$e" e lo"4, ud,"ale$e" 6
II.'. Dure du ?P 4) 2 II.). Description du ?P 4 4!it dterminer le$ armature$ l!n#itudinale$ et tran$"er$ale$ d une p!utre $ecti!n rectan#ulaire )"!ir %i#ure+, $!llicite par un m!ment ultime Mu B 5=5 WN+! et un e%%!rt tranc1ant Cu B 447 WN On d!nne : -t!n........................................%c28B22 Cpa .cier l!n#itudinal....................Je/400 t2pe1 .cier tran$"er$al......................Je/235 Ji$$urati!n peu nui$i*le 4an$ repri$e de *t!nna#e 0a p!rte de la p!utre e$t :3:7 ! /nr!*a#e$ in%rieur et $uprieur B 5 c!
!e B l Es s
3.5
65
Ja`te$ la rpartiti!n de$ armature$ tran$"er$ale$ et repr$enter la p!utre a"ec $a c!upe tran$"er$ale t!ut en re$pectant le$ di$p!$iti!n$ c!n$tructi"e$. N+B , Anne.e autori " II.+. Droulement du ?P 4 &n classe
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
69
1o"da ,o"
5 III.". @bAecti*(s! .is(s! 4 D# e!$,"e! les d,$e"s,o"s e5 #!,eu!es des se$elles de 1o"da ,o" - D# e!$,"e! la sec ,o" des a!$a u!es lo"4, ud,"ales e !a"s.e!sales des se$elles 7 l)E6L6U e 7 l)E6L6S - Re2!#se" e! la sec ,o" a.ec a!$a u!es !a"s.e!sale$e" e lo"4, ud,"ale$e" 6 III.'. Dure du ?P4 8H III.). Description du ?P 4 On c!n$id're une $emelle de %!ndati!n d un pilier rectan#ulaire *B25cm, aB20cm $upp!rtant une c1ar#e centre de c!mpre$$i!n dan$ l 12p!t1'$e d une rpartiti!n uni%!rme de$ c!ntrainte$. 1. ;terminer le$ dimen$i!n$ en plan et en l"ati!n de la $emelle. ). :lar#eur ,-:l!n#ueur, 1:1auteur t!tale ,d:1auteur utile+ 2. (alculer le$ armature$ de$ deu& nappe$ de la $emelle . On d!nne : (1ar#e$ permanente$ 888888888=B0.55 C#a ne]t!n (1ar#e$ d e&pl!itati!n88888888 ?B0.24 C#a ne]t!n Caractristi<ues des matriau= ; -t!n88..%c28B22 Cpa .cier 88 Je/500 Caractristi<ue du sol ; (!ntrainte admi$e $ur le $!l 88
$!l
B 0.7 CDa
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
70
E.ercice %
3n p!teau %ait partie de l !$$ature d un *<timent ta#e$ multiple$ p!ur lequel la di$tance entre planc1er$ e$t 2.85 m .
(e p!teau de $ecti!n rectan#ulaire $upp!rte de$ (1ar#e$ permanente$ /B =< t( et de$ (1ar#e$ d e&pl!itati!n 0B <7 t(
-t!n88888888888888888 ...%c28B22 Cpa .cier 888888888888888888Je/400 /nr!*a#e de$ armature$ 888888888 8cB3 cm Dlu$ de la m!iti de$ c1ar#e$ e$t applique a"ant 90 @!ur$ 4upp!$ant que l lancement du p!teau e$t "!i$in de B 29 $n 1. 2. 3. demande de ; ;terminer le$ dimen$i!n$ de la $ecti!n du p!teau. Kr!u"er le %errailla#e c!mplet du p!teau. Gepr$enter la $ecti!n tran$"er$ale du p!teau.
E.ercice %%
On c!n$id're une $emelle de %!ndati!n c!ntinue $!u$ un mur d pai$$eur *B20cm.. /n $upp!$ant que la c1ar#e de c!mpre$$i!n e$t centre et que le$ c!ntrainte$ $!nt rpartie$ uni%!rmment $!u$ la $emelle. 4. ;terminer le$ dimen$i!n$ en plan et en l"ati!n de la $emelle. ).B1.00m l!n#ueur ,-:lar#eur, 1:1auteur t!tale ,d:1auteur utile+ 5. (alculer le$ armature$ de$ deu& nappe$ de la $emelle . 6. ,llu$trer "!$ calcul$ par le$ de$$in$ de %errailla#e de la $emelle , re$pecter le$ di$p!$iti!n$ c!n$tructi"e$. On d!nne : 5(1ar#e$ permanente$ 888888888=B0.30 C#a ne]t!n 5(1ar#e$ d e&pl!itati!n88888888 ?B0.05 C#a ne]t!n 5(aractri$tique$ de$ matriau& : o -t!n88..%c28B25 Cpa o .cier 88 Je/400 5(aractri$tique du $!l : (!ntrainte admi$$i*le 88 $!lB 0.75 CDa
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
71
Auteur
,ea& "arie Bou-hart . GillesCi ois Gor(e de /aro Pierre Charro&
Edition
Editio& E%rolle
Editio& E%rolle
L- : Outre le$ !u"ra#e$, la li$te peut c!mp!rter t!ute$ autre$ re$$!urce$ @u#e$ utile$ )4ite$ ,nternet, (atal!#ue$ c!n$tructeur$, (a$$ette$, (;, 8+
OFPPT/DRIF/CDC/BTP
72