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DISEO DE UN DISPOSITIVO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR

ING. CARLOS CAMARGO



MILTON ANDRES ANGULO MORRIS
065062018
CESAR HERRNADEZ
GUSTAVO QUINAYAS
0650620
LEIDER MELO
0650620




UNIVERSIDAD LIBRE
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA MECANICA
TTRANSFERENCIA DE CALOR

BOGOTA D.C 2009



OBJETIVOS GENERAL
Poner en prctica la Construccin de un intercambiador de calor para acercarnos mas a los actos
como ingenieros.

OBJETIVO ESPECIFICO
Obtener conclusiones objetivas y analticas de la construccin del intercambiador de calor
teniendo en cuenta que es un modelo de lo que seria un intercambiador real.


















MARCO TEORICO
INTERCAMBIADOR DE CALOR
Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor de un fluido a
otro, sea que estos estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son
parte esencial de los dispositivos de refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin
de energa y procesamiento qumico.
Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el que el fluido
refrigerante, calentado por la accin del motor, se refrigera por la corriente de aire que
fluye sobre l y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a circular en el interior
del mismo.
Como hemos mencionado, un intercambiador de calor es un componente que permite la
transferencia de calor de un fluido (lquido o gas) a otro fluido. Entre las principales
razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor se encuentran las siguientes:
Calentar un fluido fro mediante un fluido con mayor temperatura.
Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura.
Llevar al punto de ebullicin a un fluido mediante un fluido con mayor temperatura.
Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido fro.
Llevar al punto de ebullicin a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso
con mayor temperatura.
Debe quedar claro que la funcin de los intercambiadores de calor es la transferencia de
calor, donde los fluidos involucrados deben estar a temperaturas diferentes. Se debe tener
en mente que el calor slo se transfiere en una sola direccin, del fluido con mayor
temperatura hacia el fluido de menor temperatura. En los intercambiadores de calor los
fluidos utilizados no estn en contacto entre ellos, el calor es transferido del fluido con
mayor temperatura hacia el de menor temperatura al encontrarse ambos fluidos en contacto
trmico con las paredes metlicas que los separan.
Tipos de intercambiadores de calor segn su construccin
Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una inimaginable variedad de formas
y tamaos, la construccin de los intercambiadores est incluida en alguna de las dos
siguientes categoras: carcaza y tubo o plato. Como en cualquier dispositivo mecnico,
cada uno de estos presenta ventajas o desventajas en su aplicacin.
Carcaza y tubo
La construccin ms bsica y comn de los intercambiadores de calor es el de tipo tubo y
carcaza.
Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en un contenedor llamado
carcaza. El flujo de fluido dentro de los tubos se le denomina comnmente flujo interno y
aquel que fluye en el interior del contenedor como fluido de carcaza o fluido externo. En
los extremos de los tubos, el fluido interno es separado del fluido externo de la carcaza por
la(s) placa(s) del tubo. Los tubos se sujetan o se sueldan a una placa para proporcionan un
sello adecuado. En sistemas donde los dos fluidos presentan una gran diferencia entre sus
presiones, el lquido con mayor presin se hace circular tpicamente a travs de los tubos y
el lquido con una presin ms baja se circula del lado de la cscara. Esto es debido a los
costos en materiales, los tubos del intercambiador de calor se pueden fabricar para soportar
presiones ms altas que la cscara del cambiador con un costo mucho ms bajo. Las placas
de soporte (support plates) tambin actan como bafles para dirigir el flujo del lquido
dentro de la cscara hacia adelante y hacia atrs a travs de los tubos.

Plato
El intercambiador de calor de tipo plato, consiste de placas en lugar de tubos para separar a
los dos fluidos caliente y fro Los lquidos calientes y fros se alternan entre cada uno de las
placas y los bafles dirigen el flujo del lquido entre las placas. Ya que cada una de las
placas tiene un rea superficial muy grande, las placas proveen un rea extremadamente
grande de transferencia de trmica a cada uno de los lquidos .Por lo tanto, un
intercambiador de placa es capaz de transferir mucho ms calor con respecto a un
intercambiador de carcaza y tubos con volumen semejante, esto es debido a que las placas
proporcionan una mayor rea que la de los tubos. El intercambiador de calor de plato,
debido a la alta eficacia en la transferencia de calor, es mucho ms pequeo que el de
carcaza y tubos para la misma capacidad de intercambio de calor.

Tipos de intercambiadores de calor segn su operacin
Ya que los intercambiadores de calor se presentan en muchas formas, tamaos, materiales
de manufactura y modelos, estos son categorizados de acuerdo con caractersticas comunes.
Una de las caractersticas comunes que se puede emplear es la direccin relativa que existe
entre los dos flujos de fluido. Las tres categoras son: Flujo paralelo, Contraflujo y Flujo
cruzado.
Flujo paralelo.
Existe un flujo paralelo cuando el flujo interno o de los tubos y el flujo externo o de la
carcaza ambos fluyen en la misma direccin. En este caso, los dos fluidos entran al
intercambiador por el mismo extremo y estos presentan una diferencia de temperatura
significativa. Como el calor se transfiere del fluido con mayor temperatura hacia el fluido
de menor temperatura, la temperatura de los fluidos se aproxima la una a la otra, es decir
que uno disminuye su temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el equilibrio
trmico entre ellos. Debe quedar claro que el fluido con menor temperatura nunca alcanza
la temperatura del fluido ms caliente.
Contraflujo
Se presenta un contraflujo cuando los dos fluidos fluyen en la misma direccin pero en
sentido opuesto. Cada uno de los fluidos entra al intercambiador por diferentes extremos Ya
que el fluido con menor temperatura sale en contraflujo del intercambiador de calor en el
extremo donde entra el fluido con mayor temperatura, la temperatura del fluido ms fro se
aproximar a al temperatura del fluido de entrada. Este tipo de intercambiador resulta ser
ms eficiente que los otros dos tipos mencionados anteriormente. En contrate con el
intercambiador de calor de flujo paralelo, el intercambiador de contraflujo puede presentar
la temperatura ms alta en el fluido fro y la ms baja temperatura en el fluido caliente una
vez realizada la transferencia de calor en el intercambiador
Flujo cruzado
Se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado uno de los fluidos fluye de
manera perpendicular al otro fluido, esto es, uno de los fluidos pasa a travs de tubos
mientras que el otro pasa alrededor de dichos tubos formando un ngulo de 90 Los
intercambiadores de flujo cruzado son comnmente usado donde uno de los fluidos
presenta cambio de fase y por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos
faces bifsico. Un ejemplo tpico de este tipo de intercambiador es en los sistemas de
condensacin de vapor, donde el vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo
externo a la carcaza del condensador y el agua fra que fluye por los tubos absorbe el calor
del vapor y ste se condensa y forma agua lquida. Se pueden condensar grandes volmenes
de vapor de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor.

Intercambiadores de un solo paso (o paso simple) y de mltiple pasos.
Un mtodo que combina las caractersticas de dos o ms intercambiadores y permite
mejorar el desempeo de un intercambiador de calor es tener que pasar los dos fluidos
varias veces dentro de un intercambiador de paso simple. Cuando los fluidos del
intercambiador intercambian calor ms de una vez, se denomina intercambiador de mltiple
pasos . S el fluido slo intercambia calor en una sola vez, se denomina intercambiador de
calor de paso simple o de un solo paso.. Comnmente el intercambiador de mltiples pasos
invierte el sentido del flujo en los tubos al utilizar dobleces en forma de "U"en los
extremos, es decir, el doblez en forma de "U" permite al fluido fluir de regreso e
incrementar el rea de transferencia del intercambiador. Un segundo mtodo para llevar a
cabo mltiples pasos es insertar bafles o platos dentro del intercambiador.
Funcionamiento de los intercambiadores de calor
Como hemos visto hasta ahora, la funcin general de un intercambiador de calor es
transferir calor de un fluido a otro. Los componentes bsicos de los intercambiadores se
puede ver como un tubo por donde un flujo de fluido est pasando mientras que otro fluido
fluye alrededor de dicho tubo. Existen por tanto tres intercambios de calor que necesitan ser
descritos:
1 Transferencia de calor convectiva del fluido hacia la pared interna del tubo
2 Transferencia de calor conductiva a travs de la pared del tubo
3 Transferencia de calor convectiva desde la pared externa del tubo hacia el fluido exterior.
Para desarrollar la metodologa para el anlisis y diseo de un intercambiador de calor,
atendemos primero el problema de la transferencia de calor del fluido interno en el tubo
hacia el fluido externo en la carcaza.








Tipos de Intercambiadores de Calor
Los intercambiadores de calor se pueden clasificar basndose en:
Clasificacin por la distribucin de flujo
Tenemos cuatro tipos de configuraciones ms comunes en la trayectoria del flujo.
En la distribucin de flujo en paralelo, los fluidos caliente y fro, entran por el mismo
extremo del intercambiador, fluyen a travs de l en la misma direccin y salen por el otro
extremo.
En la distribucin en contracorriente, los fluidos caliente y fro entran por los extremos
opuestos del intercambiador y fluyen en direcciones opuestas.
En la distribucin en flujo cruzado de un solo paso, un fluido se desplaza dentro del
intercambiador perpendicularmente a la trayectoria del otro fluido.
En la distribucin en flujo cruzado de paso mltiple, un fluido se desplaza
transversalmente en forma alternativa con respecto a la otra corriente de fluido.
Clasificacin segn su aplicacin
Para caracterizar los intercambiadores de calor basndose en su aplicacin se utilizan en
general trminos especiales.
Los trminos empleados para los principales tipos son:
Calderas: Las calderas de vapor son unas de las primeras aplicaciones de los
intercambiadores de calor. Con frecuencia se emplea el trmino generador de vapor para
referirse a las calderas en las que la fuente de calor es una corriente de un flujo caliente en
vez de los productos de la combustin a temperatura elevada.


Condensadores: Los condensadores se utilizan en aplicaciones tan variadas como plantas
de fuerza de vapor, plantas de proceso qumico y plantas elctricas nucleares para vehculos
espaciales. Los tipos principales son los condensadores de superficie, los condensadores de
chorro y los condensadores evaporativos.
El tipo ms comn es el condensador de superficie que tiene la ventaja de que el
condensado s recircula a la caldera por medio del sistema de alimentacin.

Intercambiadores de calor de coraza y tubos: Las unidades conocidas con este nombre
estn compuestas en esencia por tubos de seccin circular montados dentro de una coraza
cilndrica con sus ejes paralelos al aire de la coraza.
Los intercambiadores de calor lquido-lquido pertenecen en general a este grupo y tambin
en algunos casos los intercambiadores gas-gas.
Existen muchas variedades de este tipo de intercambiador; las diferencias dependen de la
distribucin de configuracin de flujo y de los aspectos especficos de construccin. La
configuracin ms comn de flujo de intercambiadores lquido-lquido de coraza y tubos.

Torres de enfriamiento: Las torres de enfriamiento se han utilizado ampliamente para
desechar en la atmsfera el calor proveniente de procesos industriales en vez de hacerlo en
el agua de un ro, un lago o en el ocano.
Los tipos ms comunes son las torres de enfriamiento por conveccin natural y por
conveccin forzada.
En la torre de enfriamiento por conveccin natural el agua se pulveriza directamente en la
corriente de aire que se mueve a travs de la torre de enfriamiento por conveccin trmica.
Al caer, las gotas de agua se enfran tanto por conveccin ordinaria como por evaporacin.
La plataforma de relleno situada dentro de la torre de enfriamiento reduce la velocidad
media de cada de las gotas y por lo tanto aumenta el tiempo de exposicin de gotas a la
corriente de aire en la torre.

Intercambiadores compactos de calor: La importancia relativa de criterios tales como
potencia de bombeo, costo, peso y tamao de un intercambiador de calor vara mucho de
una instalacin a otra, por lo tanto no es siempre posible generalizar tales criterios con
respecto a la clase de aplicacin.
Cuando los intercambiadores se van a emplear en la aviacin, en la marina o en vehculos
aerospaciales, las consideraciones de peso y tamao son muy importantes.
Con el fin de aumentar el rendimiento del intercambiador se fijan aletas a la superficie de
menor coeficiente de transferencia de calor.

Regeneradores: En los diversos tipos de intercambiadores que hemos discutido hasta el
momento, los fluidos fro y caliente estn separados por una pared slida, en tanto que un
regenerador es un intercambiador en el cual se aplica un tipo de flujo peridico. Es decir, el
mismo espacio es ocupado alternativamente por los gases calientes y fros entre los cuales
se intercambia el calor.
Para los intercambiadores estacionarios convencionales basta con definir las temperaturas
de entrada y salida, las tasas de flujo, los coeficientes de transferencia de calor de los dos
fluidos y las reas superficiales de los dos lados del intercambiador. Pero para los
intercambiadores rotatorios es necesario relacionar la capacidad trmica del rotor con la de
las corrientes de los fluidos, las tasas de flujo y la velocidad de rotacin.



METODO DE ANALISIS DE INTERCAMBIADORES
Mtodo por factor de correccin en la diferencia de temperatura media
logartmica (LMTD)
Como se menciono la diferencia de temperatura media logartmica no se puede aplicar a
intercambiadores de calor de mltiple paso y de flujo cruzado.

y las funciones


Definida como la efectividad del lado fro y


Definida como una razn de capacidad trmica.
La diferencia de temperatura media efectiva en un intercambiador de mltiple pasos o de
flujo cruzado, , estar relacionada a diferencia de temperatura media logartmica
mediante

donde el factor de correccin est dado por


es una funcin de , y del arreglo del flujo de fluido.

METODO DE EFECTIVIDAD NTU
El parmetro en el mtodo del factor de correccin de la diferencia de temperatura
media logartmica requiere de tres temperaturas para su clculo. La temperatura de entrada
tanto del flujo caliente como del flujo fro se obtiene comnmente, pero cuando la de salida
del lado fro no se conoce, se requiere de un mtodo de ensayo y error para determinar .
Dicho mtodo de ensayo y error se puede evitar en el mtodo lo que ha permitido a
este ltimo mtodo ganar popularidad gracias a su aplicacin en diseo asistido por
computadora.
Kays y London en 1984 mostraron que las ecuaciones que describen un intercambiador de
calor se pueden escribir de manera adimensional que resultan en tres grupos
adimensionales.
1.- Relacin de la razn de capacidad



Debe quedar claro que esta relacin difiere de la relacin ( razn de capacidad trmica).usada
en la determinacin del factor de correccin de la diferencia de temperatura media logartmica. En
la ecuacin razn de capacidad es siempre menor que la unidad.
2.- Efectividad del intercambiador de calor


Que es la razn de la transferencia de calor real a la mxima transferencia de calor que puede ser
posible si se tratara de un intercambiador de contraflujo.
3.- Nmero de unidades de transferencia de calor


Donde el nmero de unidades de transferencia de calor es una medida del tamao del
intercambiador.
La transferencia de calor real esta dada por el balance de entalpa de la ecuacin
. Obsrvese que s , entonces , y que s entonces
y el fluido que podra experimenta el mximo cambio de
temperatura, , es el fluido que tiene la razn de capacidad mnima. As, la mxima
transferencia de calor posible se puede expresar como
donde

O bien
donde

Y cualesquiera de los dos se puede obtener con el intercambiador de contraflujo. Por lo tanto, la
efectividad del intercambiador se puede escribir como:



Se puede observar que el valor se encuentra en un rango entre cero y uno y que para un valor
dado de y la transferencia de calor real en el intercambiador ser


Por otro lado, ya que la efectividad es una funcin tal que

Efectividad de un Intercambiador
La efectividad de transferencia de calor se define como la razn de la transferencia de calor
lograda en un intercambiador de calor a la mxima transferencia posible, si se dispusiera de
rea infinita de transferencia de calor.


A la mayor razn de capacidad se le designa mediante C y a la menor capacidad mediante
c.
En el caso del contraflujo, es aparente que conforme se aumenta el rea del intercambiador
de calor, la temperatura de salida del fluido mismo se aproxima a la temperatura de entrada
del fluido mximo en el lmite conforme el rea se aproxima al infinito.
En el caso del flujo paralelo, un rea infinita solo significa que la temperatura de ambos
fluidos sera la lograda si se permitiera que ambos se mezclaran libremente en un
intercambiador de tipo abierto.
Para dichos clculos se encuentran expresiones aritmticas que expresan las transferencias
de calor logradas por diferentes tipos de intercambiadores de calor.
Conclusiones del maco terico
El diseo trmico de los intercambiadores es un rea en donde tienen numerosas
aplicaciones los principios de transferencia de calor.
El diseo real de un intercambiador de calor es un problema mucho ms complicado que el
anlisis de la transferencia de calor porque en la seleccin del diseo final juegan un papel
muy importante los costos, el peso, el tamao y las condiciones econmicas.
As por ejemplo, aunque las consideraciones de costos son muy importantes en
instalaciones grandes, tales como plantas de fuerza y plantas de proceso qumico las
consideraciones de peso y de tamao constituyen el factor predominante en la seleccin del
diseo en el caso de aplicaciones especiales y aeronuticas.
CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR

MATERIALES:

Tubo en acrlico de 11cm de dimetro y 50 cm de longitud

6 Tubos de cobre de 10mm de dimetro y 50 cm de longitud


2 Tapones tipo limpieza en pvc de 12cm de dimetro y 15 de longitud

10 codos de cobre


6 acoples en pvc

Soldadura para sellar cobre


silicona











DISEO DEL INTERCAMBIADOR
El intercambiador de calor a representar es un dispositivo el cual puede utilizar un flujo en
contracorriente y en paralelo con el fin de comparar la las propiedades que tienen efecto
sobre el y de esta forma poder dar a conocer ciertas conclusiones.
La representacin de este intercambiador se hizo para un dispositivo de dos pasos por el
casco y cuatro por los tubos y un dispositivo de un paso por el casco y un por los tubos.
Estas propiedades son:
La conduccin, flujo msico, coeficiente de transferencia de calor.
Las comparaciones se obtienen comparando estas propiedades con los flujos en
contracorriente y paralelo teniendo en cuenta la misma rea. De esta forma podemos
concluir que flujo es mas objetivo para las condiciones de funcionamiento de nuestro
intercambiador.


Intercambiador de calor propuesto



PROBLEMA
Teniendo en cuenta que se va a usar un intercambiador de calor de dos pasos por el casco y
cuatro por los tubos y un intercambiador de un paso por el casco y un por los tubos se tiene
las siguientes condiciones.
Se va a calentar agua en un intercambiador desde 20C a 80C por medio de agua
geotrmica, lo cual entra a los tubos de pared delgada de 1cm de dimetro a 160C y
sale a 125C. El coeficiente de transferencia de calor total U es de 640 w/m2. C. El rea
dl intercambiador es 0,17m2. Con un dimetro externo de 0,11m y una longitud de 0,5m.
Comparar que intercambiador es mas objetivo para las necesidades que tenemos.

CALCULOS
Procedimiento
1. hacemos los clculos para un intercambiador de un paso por el casco y un paso
por la coraza.
2. Hacemos los clculos para un intercambiador de dos pasos por el casco y cuatro
por los tubos
3. Sacamos las conclusiones correspondientes

INTERCAMBIADOR DE UN PASO POR EL CASCO UNO POR LOS TUBOS
Fluido caliente
Tentrada: 160C
Tsalida: 125C
Fluido Frio
Tentrada: 20C
Tsalida: 80C
Flujo msico: 39,9 kg/s
Coeficiente de transferencia de calor total U: 640 w/m2. C
Velocidad de Conduccin: 10000 w

Flujo en paralelo
MLDT= 46,6C
A rea= 0,33m2
Flujo en contracorriente
MLDT= 91,9 C
A rea= 0,17m2
INTERCAMBIADOR DOS PASOS POR EL CASCO CUATRO POR LOS TUBOS
Fluido caliente
Tentrada: 160C
Tsalida: 125C
Fluido Frio
Tentrada: 20C
Tsalida: 80C
Flujo msico: 24,4 kg/s
Factor de correccin: 0,93
Coeficiente de transferencia de calor total U: 640 w/m2. C
Velocidad de Conduccin: 9376,5w
Flujo en paralelo
MLDT= 46,6C
A rea= 0,3379
Flujo en contracorriente
MLDT= 91,9 C
A rea= 0,17m2
Teniendo en cuenta el mismo flujo msico de 39,9kg/s
Conduccin= 15333w A rea=0,27m2 en contracorriente

CONCLUSIONES DE LOS CALCULOS
En el primer calculo de dispositivo de un paso por el casco un paso por los tubos
podemos observar que la variacin en el rea es muy considerable en un flujo en paralelo
necesitaramos 0,33m2 con respecto a un un de flujo en contracorriente qu
necesitaramos 0,17m2 recordemos que todos estos clculos se reflejan en costos para el
diseador del intercambiador.
Tengamos en cuenta que el calculo lo hicimos para el mismo flujo msico, y el mismo
coeficiente U. Tambin podemos observar que la variacin en el calculo de MLDT es
grande esto quiere decir que la relacin de diferencia de temperaturas entre los dos
fluidos es mayor en un intercambiador con flujo en contracorriente, la conduccin en el
intercambiador no cambia de un flujo en contracorriente a otro en paralelo ya que la
conduccin de un fluido por balance de energa es igual.
Ahora pasamos a las conclusiones del intercambiador de dos paso por el casco y cuatro
por los tubos en este experimento quisimos mantener la misma rea las comparaciones
las basamos teniendo en cuenta la misma rea para los dos dispositivos.
Observamos tambin que en un flujo en contracorriente necesitamos menos rea que uno
en paralelo, con respecto al flujo msico nos cambio considerablemente necesitaramos
24,4 kg/s en vez de 39,9 kg/s del otro dispositivo esto nos beneficiaria ya que
necesitaramos una bomba de menor potencia para obtener prcticamente los mismos
resultados de conduccin en comparacin con el intercambiador de un paso por el casco
un paso por los tubos y esto se vera beneficiado en costos.
Si en este intercambiador hubiramos mantenido el mismo flujo msico del anterior
dispositivo la velocidad de conduccin nos hubiera aumenta considerablemente seria de
15300 w. y esto nos beneficiaria mucho ya que la velocidad de transferencia de calor
aumentara y esto nos dara resultados de enfriamiento del fluidos mas rpido pero
aumentara el rea en 0,1m2.
El rea del dispositivo en contracorriente y paralelo no vario mucho en comparacin con el
otro dispositivo ya que el factor de correccin es de 0,93 casi 1 por esta razn no vario
mucho.
Si damos una conclusin final objetiva nos damos cuenta que para este problema seria
optimo adquirir un intercambiador de un paso por la coraza y uno por los tubos.
Pero que teniendo en cuenta que no variamos el rea es mejor el primer dispositivo si
variramos el rea un poco y mantuviramos el mismo flujo msico del primer dispositivo
para un intercambiador de dos pasos por la coraza y cuatro por los tubos los beneficios
serian muchos ya que obtendramos mayor velocidad en la transferencia de calor por
ende mayor efectividad.

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