DISEO DE UN DISPOSITIVO DE INTERCAMBIADOR DE CALOR
ING. CARLOS CAMARGO
MILTON ANDRES ANGULO MORRIS 065062018 CESAR HERRNADEZ GUSTAVO QUINAYAS 0650620 LEIDER MELO 0650620
UNIVERSIDAD LIBRE FACULTAD DE INGENIERIA INGENIERIA MECANICA TTRANSFERENCIA DE CALOR
BOGOTA D.C 2009
OBJETIVOS GENERAL Poner en prctica la Construccin de un intercambiador de calor para acercarnos mas a los actos como ingenieros.
OBJETIVO ESPECIFICO Obtener conclusiones objetivas y analticas de la construccin del intercambiador de calor teniendo en cuenta que es un modelo de lo que seria un intercambiador real.
MARCO TEORICO INTERCAMBIADOR DE CALOR Un intercambiador de calor es un dispositivo diseado para transferir calor de un fluido a otro, sea que estos estn separados por una barrera o que se encuentren en contacto. Son parte esencial de los dispositivos de refrigeracin, acondicionamiento de aire, produccin de energa y procesamiento qumico. Un intercambiador tpico es el radiador del motor de un automvil, en el que el fluido refrigerante, calentado por la accin del motor, se refrigera por la corriente de aire que fluye sobre l y, a su vez, reduce la temperatura del motor volviendo a circular en el interior del mismo. Como hemos mencionado, un intercambiador de calor es un componente que permite la transferencia de calor de un fluido (lquido o gas) a otro fluido. Entre las principales razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor se encuentran las siguientes: Calentar un fluido fro mediante un fluido con mayor temperatura. Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor temperatura. Llevar al punto de ebullicin a un fluido mediante un fluido con mayor temperatura. Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido fro. Llevar al punto de ebullicin a un fluido mientras se condensa un fluido gaseoso con mayor temperatura. Debe quedar claro que la funcin de los intercambiadores de calor es la transferencia de calor, donde los fluidos involucrados deben estar a temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que el calor slo se transfiere en una sola direccin, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor temperatura. En los intercambiadores de calor los fluidos utilizados no estn en contacto entre ellos, el calor es transferido del fluido con mayor temperatura hacia el de menor temperatura al encontrarse ambos fluidos en contacto trmico con las paredes metlicas que los separan. Tipos de intercambiadores de calor segn su construccin Si bien los intercambiadores de calor se presentan en una inimaginable variedad de formas y tamaos, la construccin de los intercambiadores est incluida en alguna de las dos siguientes categoras: carcaza y tubo o plato. Como en cualquier dispositivo mecnico, cada uno de estos presenta ventajas o desventajas en su aplicacin. Carcaza y tubo La construccin ms bsica y comn de los intercambiadores de calor es el de tipo tubo y carcaza. Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en un contenedor llamado carcaza. El flujo de fluido dentro de los tubos se le denomina comnmente flujo interno y aquel que fluye en el interior del contenedor como fluido de carcaza o fluido externo. En los extremos de los tubos, el fluido interno es separado del fluido externo de la carcaza por la(s) placa(s) del tubo. Los tubos se sujetan o se sueldan a una placa para proporcionan un sello adecuado. En sistemas donde los dos fluidos presentan una gran diferencia entre sus presiones, el lquido con mayor presin se hace circular tpicamente a travs de los tubos y el lquido con una presin ms baja se circula del lado de la cscara. Esto es debido a los costos en materiales, los tubos del intercambiador de calor se pueden fabricar para soportar presiones ms altas que la cscara del cambiador con un costo mucho ms bajo. Las placas de soporte (support plates) tambin actan como bafles para dirigir el flujo del lquido dentro de la cscara hacia adelante y hacia atrs a travs de los tubos.
Plato El intercambiador de calor de tipo plato, consiste de placas en lugar de tubos para separar a los dos fluidos caliente y fro Los lquidos calientes y fros se alternan entre cada uno de las placas y los bafles dirigen el flujo del lquido entre las placas. Ya que cada una de las placas tiene un rea superficial muy grande, las placas proveen un rea extremadamente grande de transferencia de trmica a cada uno de los lquidos .Por lo tanto, un intercambiador de placa es capaz de transferir mucho ms calor con respecto a un intercambiador de carcaza y tubos con volumen semejante, esto es debido a que las placas proporcionan una mayor rea que la de los tubos. El intercambiador de calor de plato, debido a la alta eficacia en la transferencia de calor, es mucho ms pequeo que el de carcaza y tubos para la misma capacidad de intercambio de calor.
Tipos de intercambiadores de calor segn su operacin Ya que los intercambiadores de calor se presentan en muchas formas, tamaos, materiales de manufactura y modelos, estos son categorizados de acuerdo con caractersticas comunes. Una de las caractersticas comunes que se puede emplear es la direccin relativa que existe entre los dos flujos de fluido. Las tres categoras son: Flujo paralelo, Contraflujo y Flujo cruzado. Flujo paralelo. Existe un flujo paralelo cuando el flujo interno o de los tubos y el flujo externo o de la carcaza ambos fluyen en la misma direccin. En este caso, los dos fluidos entran al intercambiador por el mismo extremo y estos presentan una diferencia de temperatura significativa. Como el calor se transfiere del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor temperatura, la temperatura de los fluidos se aproxima la una a la otra, es decir que uno disminuye su temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el equilibrio trmico entre ellos. Debe quedar claro que el fluido con menor temperatura nunca alcanza la temperatura del fluido ms caliente. Contraflujo Se presenta un contraflujo cuando los dos fluidos fluyen en la misma direccin pero en sentido opuesto. Cada uno de los fluidos entra al intercambiador por diferentes extremos Ya que el fluido con menor temperatura sale en contraflujo del intercambiador de calor en el extremo donde entra el fluido con mayor temperatura, la temperatura del fluido ms fro se aproximar a al temperatura del fluido de entrada. Este tipo de intercambiador resulta ser ms eficiente que los otros dos tipos mencionados anteriormente. En contrate con el intercambiador de calor de flujo paralelo, el intercambiador de contraflujo puede presentar la temperatura ms alta en el fluido fro y la ms baja temperatura en el fluido caliente una vez realizada la transferencia de calor en el intercambiador Flujo cruzado Se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado uno de los fluidos fluye de manera perpendicular al otro fluido, esto es, uno de los fluidos pasa a travs de tubos mientras que el otro pasa alrededor de dichos tubos formando un ngulo de 90 Los intercambiadores de flujo cruzado son comnmente usado donde uno de los fluidos presenta cambio de fase y por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos faces bifsico. Un ejemplo tpico de este tipo de intercambiador es en los sistemas de condensacin de vapor, donde el vapor exhausto que sale de una turbina entra como flujo externo a la carcaza del condensador y el agua fra que fluye por los tubos absorbe el calor del vapor y ste se condensa y forma agua lquida. Se pueden condensar grandes volmenes de vapor de agua al utiliza este tipo de intercambiador de calor.
Intercambiadores de un solo paso (o paso simple) y de mltiple pasos. Un mtodo que combina las caractersticas de dos o ms intercambiadores y permite mejorar el desempeo de un intercambiador de calor es tener que pasar los dos fluidos varias veces dentro de un intercambiador de paso simple. Cuando los fluidos del intercambiador intercambian calor ms de una vez, se denomina intercambiador de mltiple pasos . S el fluido slo intercambia calor en una sola vez, se denomina intercambiador de calor de paso simple o de un solo paso.. Comnmente el intercambiador de mltiples pasos invierte el sentido del flujo en los tubos al utilizar dobleces en forma de "U"en los extremos, es decir, el doblez en forma de "U" permite al fluido fluir de regreso e incrementar el rea de transferencia del intercambiador. Un segundo mtodo para llevar a cabo mltiples pasos es insertar bafles o platos dentro del intercambiador. Funcionamiento de los intercambiadores de calor Como hemos visto hasta ahora, la funcin general de un intercambiador de calor es transferir calor de un fluido a otro. Los componentes bsicos de los intercambiadores se puede ver como un tubo por donde un flujo de fluido est pasando mientras que otro fluido fluye alrededor de dicho tubo. Existen por tanto tres intercambios de calor que necesitan ser descritos: 1 Transferencia de calor convectiva del fluido hacia la pared interna del tubo 2 Transferencia de calor conductiva a travs de la pared del tubo 3 Transferencia de calor convectiva desde la pared externa del tubo hacia el fluido exterior. Para desarrollar la metodologa para el anlisis y diseo de un intercambiador de calor, atendemos primero el problema de la transferencia de calor del fluido interno en el tubo hacia el fluido externo en la carcaza.
Tipos de Intercambiadores de Calor Los intercambiadores de calor se pueden clasificar basndose en: Clasificacin por la distribucin de flujo Tenemos cuatro tipos de configuraciones ms comunes en la trayectoria del flujo. En la distribucin de flujo en paralelo, los fluidos caliente y fro, entran por el mismo extremo del intercambiador, fluyen a travs de l en la misma direccin y salen por el otro extremo. En la distribucin en contracorriente, los fluidos caliente y fro entran por los extremos opuestos del intercambiador y fluyen en direcciones opuestas. En la distribucin en flujo cruzado de un solo paso, un fluido se desplaza dentro del intercambiador perpendicularmente a la trayectoria del otro fluido. En la distribucin en flujo cruzado de paso mltiple, un fluido se desplaza transversalmente en forma alternativa con respecto a la otra corriente de fluido. Clasificacin segn su aplicacin Para caracterizar los intercambiadores de calor basndose en su aplicacin se utilizan en general trminos especiales. Los trminos empleados para los principales tipos son: Calderas: Las calderas de vapor son unas de las primeras aplicaciones de los intercambiadores de calor. Con frecuencia se emplea el trmino generador de vapor para referirse a las calderas en las que la fuente de calor es una corriente de un flujo caliente en vez de los productos de la combustin a temperatura elevada.
Condensadores: Los condensadores se utilizan en aplicaciones tan variadas como plantas de fuerza de vapor, plantas de proceso qumico y plantas elctricas nucleares para vehculos espaciales. Los tipos principales son los condensadores de superficie, los condensadores de chorro y los condensadores evaporativos. El tipo ms comn es el condensador de superficie que tiene la ventaja de que el condensado s recircula a la caldera por medio del sistema de alimentacin.
Intercambiadores de calor de coraza y tubos: Las unidades conocidas con este nombre estn compuestas en esencia por tubos de seccin circular montados dentro de una coraza cilndrica con sus ejes paralelos al aire de la coraza. Los intercambiadores de calor lquido-lquido pertenecen en general a este grupo y tambin en algunos casos los intercambiadores gas-gas. Existen muchas variedades de este tipo de intercambiador; las diferencias dependen de la distribucin de configuracin de flujo y de los aspectos especficos de construccin. La configuracin ms comn de flujo de intercambiadores lquido-lquido de coraza y tubos.
Torres de enfriamiento: Las torres de enfriamiento se han utilizado ampliamente para desechar en la atmsfera el calor proveniente de procesos industriales en vez de hacerlo en el agua de un ro, un lago o en el ocano. Los tipos ms comunes son las torres de enfriamiento por conveccin natural y por conveccin forzada. En la torre de enfriamiento por conveccin natural el agua se pulveriza directamente en la corriente de aire que se mueve a travs de la torre de enfriamiento por conveccin trmica. Al caer, las gotas de agua se enfran tanto por conveccin ordinaria como por evaporacin. La plataforma de relleno situada dentro de la torre de enfriamiento reduce la velocidad media de cada de las gotas y por lo tanto aumenta el tiempo de exposicin de gotas a la corriente de aire en la torre.
Intercambiadores compactos de calor: La importancia relativa de criterios tales como potencia de bombeo, costo, peso y tamao de un intercambiador de calor vara mucho de una instalacin a otra, por lo tanto no es siempre posible generalizar tales criterios con respecto a la clase de aplicacin. Cuando los intercambiadores se van a emplear en la aviacin, en la marina o en vehculos aerospaciales, las consideraciones de peso y tamao son muy importantes. Con el fin de aumentar el rendimiento del intercambiador se fijan aletas a la superficie de menor coeficiente de transferencia de calor.
Regeneradores: En los diversos tipos de intercambiadores que hemos discutido hasta el momento, los fluidos fro y caliente estn separados por una pared slida, en tanto que un regenerador es un intercambiador en el cual se aplica un tipo de flujo peridico. Es decir, el mismo espacio es ocupado alternativamente por los gases calientes y fros entre los cuales se intercambia el calor. Para los intercambiadores estacionarios convencionales basta con definir las temperaturas de entrada y salida, las tasas de flujo, los coeficientes de transferencia de calor de los dos fluidos y las reas superficiales de los dos lados del intercambiador. Pero para los intercambiadores rotatorios es necesario relacionar la capacidad trmica del rotor con la de las corrientes de los fluidos, las tasas de flujo y la velocidad de rotacin.
METODO DE ANALISIS DE INTERCAMBIADORES Mtodo por factor de correccin en la diferencia de temperatura media logartmica (LMTD) Como se menciono la diferencia de temperatura media logartmica no se puede aplicar a intercambiadores de calor de mltiple paso y de flujo cruzado.
y las funciones
Definida como la efectividad del lado fro y
Definida como una razn de capacidad trmica. La diferencia de temperatura media efectiva en un intercambiador de mltiple pasos o de flujo cruzado, , estar relacionada a diferencia de temperatura media logartmica mediante
donde el factor de correccin est dado por
es una funcin de , y del arreglo del flujo de fluido.
METODO DE EFECTIVIDAD NTU El parmetro en el mtodo del factor de correccin de la diferencia de temperatura media logartmica requiere de tres temperaturas para su clculo. La temperatura de entrada tanto del flujo caliente como del flujo fro se obtiene comnmente, pero cuando la de salida del lado fro no se conoce, se requiere de un mtodo de ensayo y error para determinar . Dicho mtodo de ensayo y error se puede evitar en el mtodo lo que ha permitido a este ltimo mtodo ganar popularidad gracias a su aplicacin en diseo asistido por computadora. Kays y London en 1984 mostraron que las ecuaciones que describen un intercambiador de calor se pueden escribir de manera adimensional que resultan en tres grupos adimensionales. 1.- Relacin de la razn de capacidad
Debe quedar claro que esta relacin difiere de la relacin ( razn de capacidad trmica).usada en la determinacin del factor de correccin de la diferencia de temperatura media logartmica. En la ecuacin razn de capacidad es siempre menor que la unidad. 2.- Efectividad del intercambiador de calor
Que es la razn de la transferencia de calor real a la mxima transferencia de calor que puede ser posible si se tratara de un intercambiador de contraflujo. 3.- Nmero de unidades de transferencia de calor
Donde el nmero de unidades de transferencia de calor es una medida del tamao del intercambiador. La transferencia de calor real esta dada por el balance de entalpa de la ecuacin . Obsrvese que s , entonces , y que s entonces y el fluido que podra experimenta el mximo cambio de temperatura, , es el fluido que tiene la razn de capacidad mnima. As, la mxima transferencia de calor posible se puede expresar como donde
O bien donde
Y cualesquiera de los dos se puede obtener con el intercambiador de contraflujo. Por lo tanto, la efectividad del intercambiador se puede escribir como:
Se puede observar que el valor se encuentra en un rango entre cero y uno y que para un valor dado de y la transferencia de calor real en el intercambiador ser
Por otro lado, ya que la efectividad es una funcin tal que
Efectividad de un Intercambiador La efectividad de transferencia de calor se define como la razn de la transferencia de calor lograda en un intercambiador de calor a la mxima transferencia posible, si se dispusiera de rea infinita de transferencia de calor.
A la mayor razn de capacidad se le designa mediante C y a la menor capacidad mediante c. En el caso del contraflujo, es aparente que conforme se aumenta el rea del intercambiador de calor, la temperatura de salida del fluido mismo se aproxima a la temperatura de entrada del fluido mximo en el lmite conforme el rea se aproxima al infinito. En el caso del flujo paralelo, un rea infinita solo significa que la temperatura de ambos fluidos sera la lograda si se permitiera que ambos se mezclaran libremente en un intercambiador de tipo abierto. Para dichos clculos se encuentran expresiones aritmticas que expresan las transferencias de calor logradas por diferentes tipos de intercambiadores de calor. Conclusiones del maco terico El diseo trmico de los intercambiadores es un rea en donde tienen numerosas aplicaciones los principios de transferencia de calor. El diseo real de un intercambiador de calor es un problema mucho ms complicado que el anlisis de la transferencia de calor porque en la seleccin del diseo final juegan un papel muy importante los costos, el peso, el tamao y las condiciones econmicas. As por ejemplo, aunque las consideraciones de costos son muy importantes en instalaciones grandes, tales como plantas de fuerza y plantas de proceso qumico las consideraciones de peso y de tamao constituyen el factor predominante en la seleccin del diseo en el caso de aplicaciones especiales y aeronuticas. CONSTRUCCION DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR
MATERIALES:
Tubo en acrlico de 11cm de dimetro y 50 cm de longitud
6 Tubos de cobre de 10mm de dimetro y 50 cm de longitud
2 Tapones tipo limpieza en pvc de 12cm de dimetro y 15 de longitud
10 codos de cobre
6 acoples en pvc
Soldadura para sellar cobre
silicona
DISEO DEL INTERCAMBIADOR El intercambiador de calor a representar es un dispositivo el cual puede utilizar un flujo en contracorriente y en paralelo con el fin de comparar la las propiedades que tienen efecto sobre el y de esta forma poder dar a conocer ciertas conclusiones. La representacin de este intercambiador se hizo para un dispositivo de dos pasos por el casco y cuatro por los tubos y un dispositivo de un paso por el casco y un por los tubos. Estas propiedades son: La conduccin, flujo msico, coeficiente de transferencia de calor. Las comparaciones se obtienen comparando estas propiedades con los flujos en contracorriente y paralelo teniendo en cuenta la misma rea. De esta forma podemos concluir que flujo es mas objetivo para las condiciones de funcionamiento de nuestro intercambiador.
Intercambiador de calor propuesto
PROBLEMA Teniendo en cuenta que se va a usar un intercambiador de calor de dos pasos por el casco y cuatro por los tubos y un intercambiador de un paso por el casco y un por los tubos se tiene las siguientes condiciones. Se va a calentar agua en un intercambiador desde 20C a 80C por medio de agua geotrmica, lo cual entra a los tubos de pared delgada de 1cm de dimetro a 160C y sale a 125C. El coeficiente de transferencia de calor total U es de 640 w/m2. C. El rea dl intercambiador es 0,17m2. Con un dimetro externo de 0,11m y una longitud de 0,5m. Comparar que intercambiador es mas objetivo para las necesidades que tenemos.
CALCULOS Procedimiento 1. hacemos los clculos para un intercambiador de un paso por el casco y un paso por la coraza. 2. Hacemos los clculos para un intercambiador de dos pasos por el casco y cuatro por los tubos 3. Sacamos las conclusiones correspondientes
INTERCAMBIADOR DE UN PASO POR EL CASCO UNO POR LOS TUBOS Fluido caliente Tentrada: 160C Tsalida: 125C Fluido Frio Tentrada: 20C Tsalida: 80C Flujo msico: 39,9 kg/s Coeficiente de transferencia de calor total U: 640 w/m2. C Velocidad de Conduccin: 10000 w
Flujo en paralelo MLDT= 46,6C A rea= 0,33m2 Flujo en contracorriente MLDT= 91,9 C A rea= 0,17m2 INTERCAMBIADOR DOS PASOS POR EL CASCO CUATRO POR LOS TUBOS Fluido caliente Tentrada: 160C Tsalida: 125C Fluido Frio Tentrada: 20C Tsalida: 80C Flujo msico: 24,4 kg/s Factor de correccin: 0,93 Coeficiente de transferencia de calor total U: 640 w/m2. C Velocidad de Conduccin: 9376,5w Flujo en paralelo MLDT= 46,6C A rea= 0,3379 Flujo en contracorriente MLDT= 91,9 C A rea= 0,17m2 Teniendo en cuenta el mismo flujo msico de 39,9kg/s Conduccin= 15333w A rea=0,27m2 en contracorriente
CONCLUSIONES DE LOS CALCULOS En el primer calculo de dispositivo de un paso por el casco un paso por los tubos podemos observar que la variacin en el rea es muy considerable en un flujo en paralelo necesitaramos 0,33m2 con respecto a un un de flujo en contracorriente qu necesitaramos 0,17m2 recordemos que todos estos clculos se reflejan en costos para el diseador del intercambiador. Tengamos en cuenta que el calculo lo hicimos para el mismo flujo msico, y el mismo coeficiente U. Tambin podemos observar que la variacin en el calculo de MLDT es grande esto quiere decir que la relacin de diferencia de temperaturas entre los dos fluidos es mayor en un intercambiador con flujo en contracorriente, la conduccin en el intercambiador no cambia de un flujo en contracorriente a otro en paralelo ya que la conduccin de un fluido por balance de energa es igual. Ahora pasamos a las conclusiones del intercambiador de dos paso por el casco y cuatro por los tubos en este experimento quisimos mantener la misma rea las comparaciones las basamos teniendo en cuenta la misma rea para los dos dispositivos. Observamos tambin que en un flujo en contracorriente necesitamos menos rea que uno en paralelo, con respecto al flujo msico nos cambio considerablemente necesitaramos 24,4 kg/s en vez de 39,9 kg/s del otro dispositivo esto nos beneficiaria ya que necesitaramos una bomba de menor potencia para obtener prcticamente los mismos resultados de conduccin en comparacin con el intercambiador de un paso por el casco un paso por los tubos y esto se vera beneficiado en costos. Si en este intercambiador hubiramos mantenido el mismo flujo msico del anterior dispositivo la velocidad de conduccin nos hubiera aumenta considerablemente seria de 15300 w. y esto nos beneficiaria mucho ya que la velocidad de transferencia de calor aumentara y esto nos dara resultados de enfriamiento del fluidos mas rpido pero aumentara el rea en 0,1m2. El rea del dispositivo en contracorriente y paralelo no vario mucho en comparacin con el otro dispositivo ya que el factor de correccin es de 0,93 casi 1 por esta razn no vario mucho. Si damos una conclusin final objetiva nos damos cuenta que para este problema seria optimo adquirir un intercambiador de un paso por la coraza y uno por los tubos. Pero que teniendo en cuenta que no variamos el rea es mejor el primer dispositivo si variramos el rea un poco y mantuviramos el mismo flujo msico del primer dispositivo para un intercambiador de dos pasos por la coraza y cuatro por los tubos los beneficios serian muchos ya que obtendramos mayor velocidad en la transferencia de calor por ende mayor efectividad.