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CAPITULO 8

CARACTERSTICAS DA
CARGA

O conceito de carga eltrica est relacionado com a potncia eltrica absorvida de
uma fonte de suprimento por um aparelho ou mquina eltrica, ou um grupo deles.
Trata-se de um conceito muito extenso, de modo que os prprios aparelhos e/ou
mquinas so, s vezes denominados cargas. Na prtica, conceitua-se carga como
qualquer equipamento ou conjunto de equipamentos ligados a um sistema eltrico, onde
esta absorve potncia desse sistema. Pode ser expressa em termos de impedncia, de
corrente ou potncia ativa, reativa ou aparente, conforme as circunstncias peculiares a
cada uso.
O fator mais determinante de um sistema de distribuio so as cargas que ele
deve atender. Normalmente as caractersticas das cargas se definem conforme os
hbitos, de acordo com o perfil do consumidor. A forma que a operadora do sistema
busca disciplinar o uso de energia pelo consumidor atravs do tarifamento, pois a
demanda de energia, como qualquer produto, funo do preo. As cargas se
classificam segundo vrios critrios, sendo os mais comuns:
Posio geogrfica : tm se cargas urbanas, suburbanas e rurais;
Rentabilidade: tm-se pequenos, mdios e grandes consumidores;
Grau de dependncia do suprimento: se classificam em cargas comuns e
cargas especiais que necessitam de alto grau de continuidade de servio
tais como hospitais e certas fbricas (ALUMAR);
Tipo de atividade: classificam em cargas industriais, comerciais,
residencial, rural e servio pblico.
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8.1 CURVA DE CARGA
A demanda de potncia de um sistema sofre variaes de intensidade e
caracterstica ao longo de um perodo, visto que a utilizao das cargas dentro desse
sistema dinmica, havendo perodos de maior ou menor demanda. A demanda ou
carga de um sistema definida como a potncia ou corrente mdia recebida durante um
determinado intervalo de tempo denominado de intervalo de demanda. Os valores
usuais de intervalo de demanda so 15 minutos, 30 minutos, 1 hora, ou at maiores,
sendo o primeiro mais comum. A relao carga versus tempo denominada curva de
carga ou curva de demanda e pode ser diria, semanal, mensal ou anual, conforme seja o
perodo a que se refiram. A rea sob a curva de carga corresponde a energia consumida
no perodo representado. O levantamento das curvas de carga feito empregando-se
registradores de demanda: aparelhos analgicos constitudos de wattmetros ou
ampermetros e plotadores grficos ou aparelhos digitais com memria, com os quais a
aquisio da seqncia direta.
Como de se esperar, a curva de carga diria no a mesma todos os dias da
semana, mas a diferena s mais significativa comparando-se a curva de carga de um
dia til com a de um dia de fim de semana ou feriado. Pode-se ento considerar duas
curvas de carga distintas para representar a demanda no alimentador: uma representativa
do dia til e outra de fim de semana ou feriado. O que usualmente se considera a curva
anual por ser um tempo razovel para anlise. Neste caso multiplica-se a curva de dia
til pelos dias teis no ano e a curva de fim de semana ou feriados, pelo nmero desses
dias no ano. Dessa forma se tem uma aproximao razovel da curva de carga anual. A
forma ideal de estudar as perdas eltricas no sistema de distribuio de energia eltrica
ter a curva de demanda de todas as cargas, mas isto no ocorre na prtica, visto que
normalmente no se tm essas medies. Geralmente se dispe apenas da curva de
carga da subestao. Algumas vezes se tm tambm as curvas de carga de uma ou outra
barra mais importante do alimentador. Na prtica considera-se que o alimentador tem
fator de diversidade 1, o que significa dizer que as cargas tm curvas de demanda da
mesma forma (a mesma da subestao) mudando apenas de escala.
Existem grandes variaes de demanda ao longo do dia. Normalmente, o horrio
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de menor consumo durante a madrugada e o de maior consumo comea s 18 horas
(Figura 8.1). Para efeito de consumo e faturamento se define dos momentos da carga
durante o dia: horrio de pico das 18:00 h s 21:00 h e horrio fora de pico no restante
do dia. Mais adiante ser mostrado como as tarifas podem ser estabelecidas com base
nesses dois perodos.
Cada consumidor tem uma caracterstica de consumo particular. Contudo,
possvel agrupar os consumidores que possuem padres de consumo parecidos em
classes de consumo. Os consumidores que pertencem a uma mesma classe so
caracterizados pelas suas formas da curvas de cargas semelhantes que explicita suas
peculiaridades de utilizao da energia. As Figuras 8.2 a 8.5 mostram as curvas de carga
tpicas de quatro diferentes classes: residencial, industrial, comercial e iluminao
pblica, respectivamente. Alm destes tem-se o consumidor rural.

Figura 8.1 - Curva de carga tpica de um dia.

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Figura 8.2 - Curva de carga tpica da classe residencial.

Figura 8.3 - Curva de carga tpica da classe industrial.


Figura 8.4 - Curva de carga tpica da classe comercial.
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Figura 8.5 - Curva de carga tpica da classe iluminao pblica.
Geralmente os alimentadores esto distribudos em reas homogneas, ou seja,
reas onde existe predominncia de um tipo de consumidor. Essa caracterstica
importante na determinao de uma curva de carga anual que tenha a melhor
representao possvel da demanda no alimentador.
8.1.1 FATOR DE DEMANDA E DE UTILIZAO
O fator de demanda de um sistema de utilizao definido como a relao entre a
demanda mxima e sua potncia instalada. Define-se potncia instalada em uma
unidade consumidora a soma das potncias nominais dos aparelhos ou equipamentos
eltricos instalados nela, em condies de entrar em funcionamento, alguns autores a
denominam tambm de carga instalada, pode ser expressa em quilowatts (kW). A maior
demanda ou carga verificada num dia, ms ou ano denominada demanda mxima
diria, mensal ou anual. A demanda mxima tambm chamada ponta de carga.
Atravs do fator dede demanda leva-se em conta o fato dos equipamentos da
mesma instalao no funcionarem necessariamente a plena carga e simultaneamente. A
no ser em condies de sobre carga, o fator de demanda sempre menor que 1 e
depende do tipo e tamanho do consumidor, nmero de equipamentos, poca do ano, etc.
Em projetos de sistemas de distribuio utiliza-se um fator de demanda mdio obtido
estatisticamente para cada tipo de consumidor. O fator de demanda de cargas industriais
varia com o tipo de processo (Tabela 8.1).
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Quando se trata de um sistema ou equipamento alimentador se adota o fator de
utilizao que se define do mesmo modo que o fator de demanda, ou seja, o fator de
utilizao a relao entre a demanda mxima solicitada e a potncia nominal do
equipamento ou sistema alimentador.
Tabela 8.1 Fatores de demanda tpicos de cargas industriais
Industria FD
Fabricao de Cimento 0,65
Fabricao de Tintas 0,80
Fabricao de Papel 0,75
Fabricao de Gelo 0,92
Fabricao de Ao 0,58
Fabricao de Acar 0,75
Lavanderia automtica 0,82
Torrefao de caf 0,42
Oficinas mecnicas 0,75
Grficas 0,50
Marcenaria 0,50
Pedreiras 0,73
Exemplo: Um transformador de 45 kVA alimenta uma carga de 40 kVA cuja
demanda mxima de 30 kVA. Calcule o fator de demanda e o de utilizao.
FD=(30/40)*100=75% e FU=(30/45)*100= 66,7%
Para o sistema estar funcionando adequadamente o fator de utilizao tem ser
menor ou no mximo igual ao fator de demanda. Quanto mais prximo o FD de 100%
mais cargas iro estar sendo utilizadas ao mesmo tempo. Quanto mais prximo o FU de
100% a potencia utilizada na instalao estar mais prximo da potncia nominal da
fonte de alimentao.
8.1.2 DIVERSIDADE, COINCIDNCIA E RESPONSABILIDADE
As demandas mximas de todos os consumidores de um grupo s ocorrem
simultaneamente em casos excepcionais, ou seja, mesmo os consumidores que esto na
mesma classe, por exemplo, residencial, tem suas peculiaridades no uso da energia, por
isso geralmente as demandas mximas individuais no acontecem no mesmo instante.
Para medir a diversidade entre as demandas mximas de um grupo de consumidores se
adota o fator de diversidade, que a relao entre a soma das demandas mximas
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individuais e a demanda mxima do grupo. Essa ultima representa o mximo valor de
demanda registrada em um determinado perodo levando em conta todos os
consumidores do grupo. Esse fator sempre maior que um, visto que a soma das
demandas mximas individuais sempre maior que a demanda mxima do grupo. Esse
fator imprescindvel no dimensionamento de um transformador de distribuio e da
rede secundria que atende vrios consumidores. O desconhecimento do fator de
diversidade implica em sobredimensionamento das redes e equipamentos, aumentando
os custos.
Tambm usual definir o fator de coincidncia ou simultaneidade, qu
simplesmente o inverso do fator de diversidade. A demanda individual de um
consumidor quando ocorre a demanda mxima do grupo denominada responsabilidade
do consumidor. Para o sistema a responsabilidade mais importante que a prpria
demanda mxima do consumidor.
Exemplo: A demanda mxima do grupo de 5 consumidores mostrados na tabela
abaixo de 5930 W e ocorre as 19:15 h. Qual o fator de diversidade do grupo? Qual o
fator de demanda do consumidor 2, se sua carga instalada de 3370 W? Qual a sua
responsabilidade?
Demanda (W) Consumidor Instante de demanda
mxima (h)
mxima s 19:15 h
1 20:05 1050 1550
2 19:20 1470 670
3 19:15 2300 2300
4 19:55 410 110
5 15:10 2460 1300
Soma 8590 5930
FDIV = 8590/5930= 1,45 e FD2=(1470/3370)*100= 44%
A responsabilidade do consumidor 2 de 670 W.
Pode-se definir tambm a demanda diversificada que a razo entre a demanda
mxima do grupo pelo nmero de consumidores. Neste caso teramos 5930/5=1186 W.
A partir de um certo nmero de consumidores, a demanda diversificada praticamente
constante e caracteriza perfeitamente o grupo. Por exemplo, consumidores residenciais
podem ter demanda diversificada entre 600 W (ricos) e 100 W (pobres). A demanda
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diversificada de grande utilidade no planejamento e projeto de sistemas de
distribuio.
8.1.3 FATOR DE CARGA
O Fator de Carga um ndice que permite verificar o quanto que a energia eltrica
utilizada de forma racional. a razo entre a demanda mdia, durante um determinado
intervalo de tempo, e a demanda mxima registrada no mesmo perodo (Figura 8.6).
Pode-se definir o fator de carga convencional (para clientes com tarifa
convencional):
FC= (Demanda mdia no perodo) / (Demanda mxima no perodo) ou
FC (convencional) = (Consumo mensal - kWh) / (Demanda - kW x 730 h)
Tambm se tem o fator de carga horo-sazonal (para clientes nesta modalidade de
tarifa), que divide o ms em dois perodos:
Horrio de ponta mensal
FC (horrio de ponta) = (Consumo mensal de ponta - kWh) / (Demanda de ponta-
kW x 65 h)
Horrio fora de ponta mensal
FC (horrio fora de ponta) = (Consumo mensal fora de ponta - kWh) / (Demanda
fora de ponta- kW x 665 h)
Considerando que o ano composto de 365 dias tem-se em horas ano 365*24=
8760 h e horas ms 8760/12=730 h. No horrio de ponta considerado 3 horas por dia
fora os fins de semana, logo 15 h/semana * 52 semanas/12 = 65 h. Logo horrio fora de
ponta ser 730-65= 665 h.

Figura 8.6 Valores da curva de carga para determinao do fator de carga.
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O fator de carga varia de 0 a 1, e, quanto maior este ndice, mais adequado e
racional o uso da eletricidade. Deve-se sempre buscar a melhoria do fator de carga.
Isso pode ser feito de duas formas: conservar o consumo e reduzir o pico de demanda,
ou aumentar o consumo e manter o pico de demanda. Os programas de conservao de
energia desenvolvidos pelas concessionrias focam na combinao otimizada destas
duas alternativas. Dessa forma, existe uma busca na manuteno da quantidade de
produto fabricado pela empresa (manuteno do consumo til em kWh). Porm com
efetiva reduo de picos de demanda (kW) deslocando a operao de certas mquinas
para outros intervalos de baixo consumo na curva de carga da instalao e na otimizao
dos sistemas de iluminao e refrigerao do sistema, reduzindo o consumo no
operacional ou reativo (kWh ou kvarh).
8.2 PERDAS NA DISTRIBUIO
As perdas eltricas podem ser divididas em perdas tcnicas e perdas comerciais.
As perdas tcnicas correspondem energia perdida devido resistncia eltrica em
cabos, equipamentos, conexes, etc. Elas correspondem a 83% do total das perdas. As
perdas comerciais referem-se energia que entregue ao cliente, porm no computada
no faturamento da empresa. Elas ocorrem sobretudo na distribuio e correspondem a
17% do total das perdas. Uma estimativa na literatura da rea de sistemas de
distribuio avalia as perdas tcnicas em torno de 7%, sendo 5% na distribuio e 2% na
transmisso. No Brasil, as perdas tcnicas podem atingir valores acima de 20%. A
Tabela 8.2 mostra o total gerado no Brasil em 2002, as perdas totais (comerciais e
tcnicas) e o quanto isso representou em prejuzo para o pas (Eletrobras 2002).
Tabela 8.2 Valores de gerao e perdas no Brasil em 2002.
Gerao Bruta Total (TWh) Perdas (TWh) Valor em bilhes de R$
313,274 49,18 3,2
Perdas tcnicas so parcelas de energia dissipada no processo de distribuio de
energia eltrica. Geralmente, as principais fontes de perdas so transformao em
energia calorfica, (fenmeno conhecido por efeito Joule), perdas no ncleo por
Histerese e Foucault e fuga nos isoladores. A maior parte dessas perdas por efeito
Joule, decorrente das resistncias eltricas nas linhas e equipamentos; por isso, so
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normalmente denominadas perdas resistivas.
As perdas tcnicas so inerentes ao sistema de distribuio, porm, utilizando
metodologias adequadas existe a possibilidade de planejar aes eficazes para reduzi-
las. Como resultado direto da reduo das perdas tem-se o aumento da energia
disponvel. Indiretamente, tem-se tambm o melhor condicionamento das tenses ao
longo dos circuitos de distribuio, obtendo-se a diminuio do custo operacional da
rede. As condies de operao tambm so melhoradas redes com valores baixos de
perdas tendem a suportar melhor as possveis falhas do sistema.
Redues de perdas tcnicas podem ser alcanadas por trs estratgias distintas:
substituio de linhas e equipamentos (por exemplo, usando-se materiais de menores
resistncias, transformadores mais eficientes ou modificando-se nveis de tenso),
modificaes na carga (atravs de iniciativas de atuao na demanda, instalao de
capacitores ou procurando-se alcanar maior equilbrio na distribuio das cargas pelas
fases) e reconfigurao das redes. A substituio de linhas e alimentadores antigos por
outros, com materiais mais modernos e bitolas mais adequadas, permite diminuir a
resistncia eltrica dos cabos e equipamentos. Estratgias de reconfiguraes procuram
mudar as topologias das redes para encontrar caminhos com menores resistncias
eltricas. A alocao e controle de capacitores, em pontos adequados da rede, permitem
reduzir os fluxos de energia reativa; conseqentemente, proporciona a reduo das
perdas resistivas associadas a esses fluxos. Na prxima seo ser dado um maior
detalhamento sobre compensao reativa atravs de bancos de capacitores.
8.3 COMPENSAO REATIVA
As perdas tcnicas de energia em redes de distribuio esto associadas aos
produtos dos quadrados dos fluxos de correntes pelas resistncias das linhas. As
correntes ao longo dos condutores podem ser separadas em duas componentes:
componente em fase com a tenso ( ip ), necessria para o transporte da potncia ativa
(ou til) e componente em quadratura com a tenso ( iq ), associada aos fluxos de
potncias reativas. Considerando essas duas componentes, as perdas (Pd) em um
determinado trecho do alimentador primrio podem ser caracterizadas pela equao a
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seguir:
I= Ip+jIq (I)
2
= (Ip)
2
+(Iq)
2

Pd= R*(I)
2
= R*((Ip)
2
+(Iq)
2
)
Pd= R*(Ip)
2
+R*(Iq)
2

Onde:
Pd o total de perdas no trecho;
R a resistncia eltrica do trecho;
Ip o valor da componente de corrente associada ao fluxo de potncia ativa;
Iq o valor da componente de corrente associada ao fluxo de potncia reativa.
Logo, as perdas tcnicas podem ser reduzidas diminuindo-se (ou, no limite,
eliminando-se) as componentes associadas aos fluxos de corrente reativas (Iq) nas
linhas. A maioria das unidades consumidoras consome energia reativa indutiva, pois
utiliza cargas indutivas como motores, transformadores, lmpadas de descarga, fornos
de induo, entre outros. Essa caracterstica da carga produz um fator de potncia baixo
nos sistemas de distribuio. As principais conseqncias disso so: aumento das perdas
de energia e de pico de potncia ativa, queda no perfil de tenso e m utilizao da
capacidade instalada, o que pode exigir maiores investimentos na gerao. Existe alguns
mtodos que podem ser utilizados para correo do fator de potncia que so:
a) Correo pelo Aumento do Consumo de Energia Ativa
O aumento da energia ativa pode ser alcanada quer pela adio de novas cargas
com alto Fator de Potncia, quer pelo aumento do perodo de operao das cargas com
Fatores de Potncia prximos ou iguais a unidade. Este mtodo recomendado quando
o consumidor tem uma jornada de trabalho fora do perodo de ponta de carga do sistema
eltrico (aproximadamente das 18 s 20 horas). Alm de atender as necessidades da
produo industrial, a carga ativa que aumentar o consumo de kWh dever ser
cuidadosamente escolhida a fim de no aumentar a demanda de potncia da industria.
b) Correo atravs de Motores Sncronos Superexcitados
A correo atravs de motores sncronos superexcitado, alm de corrigir o Fator
de Potncia, fornece potncia mecnica til. Entretanto, devido ao fato de ser um
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equipamento bastante caro, nem sempre compensador sobre o ponto de vista
econmico, s sendo competitivo em potncia superior a 200 cv, e funcionando pr
grandes perodos (superiores a 8 h pr dia). A potncia reativa que um motor sncrono
fornece a instalao funo da corrente de excitao e da carga mecnica aplicada no
seu eixo. Os tipos de motores sncronos comumente utilizado pelas industrias so os de
Fator de Potncia nominal igual a 0,80 a 1,00.
c) Compensao por Capacitores Estticos
A correo do Fator de Potncia atravs de capacitores estticos constitui a
soluo mais prtica para as industrias em geral e por isso ser o principal enfoque desta
seo.
Um dos meios mais eficientes de reduzir as perdas no sistema de distribuio a
compensao reativa atravs da aplicao de capacitores em derivao como
esquematizado na figura 8.7. Sem duvida, a localizao mais adequada do capacitor na
carga que se deve compensar. Os grandes e mdios consumidores industriais so
responsabilizados pela compensao reativa das suas cargas e por isso, precisam instalar
bancos junto s cargas a fim de evitar fatores de potncia baixos. Resta s
concessionrias de energia eltrica, compensar as cargas dos pequenos consumidores, e
complementar compensao dos consumidores mdios.
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SE 1 2 3 4




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Figura 8.7 - Alimentador radial com banco fixo na barra 2 e chaveado na barra 7.
O planejamento da compensao reativa consiste na determinao da capacidade,
localizao e tempo de operao timo para maximizar a reduo de perdas e
conseqentemente a economia lquida. A alocao dos bancos de capacitores fixos,
programados ou automticos determinada em funo da curva de carga, dos custos das
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perdas e dos custos dos capacitores. Os capacitores fixos so instalados no sistema de
distribuio de energia eltrica para operarem permanentemente durante todo o ciclo de
carga, de modo a compensar o nvel de carga reativa leve, enquanto que capacitores
chaveados so programados para operar em intervalos regulares, de modo a
complementar compensao dos capacitores fixos at o nvel mximo de carga
reativa.
Os principais benefcios econmicos obtidos com a compensao reativa so:
1 Reduo das perdas de energia e de potncia ativa. As perdas de energia e de
pico de potncia ativa que ocorrem nos alimentadores primrios so
proporcionais ao quadrado da corrente total. Quando um capacitor instalado
em derivao, a componente reativa da corrente total reduzida e
conseqentemente, as perdas no alimentador tambm so reduzidas.
2 Melhoria do perfil de tenso do alimentador. Desde que o capacitor instalado
junto a uma carga do alimentador reduz a corrente reativa neste ponto, a
queda de tenso ser reduzida proporcionalmente ao produto da corrente do
capacitor pela reatncia do trecho do alimentador onde est situada a carga. O
banco de capacitor tambm ter efeito a montante do ponto de instalao.
3 Liberao da capacidade instalada no alimentador. A capacidade de um
alimentador pode ser limitada por tenso ou termicamente. Nos alimentadores
areos, o limite de tenso geralmente alcanado primeiro. Quando um banco
de capacitor instalado ocorre uma reduo da potncia reativa, liberando
ento parte da potncia instalada para suprir novas cargas no alimentador.
Dessa forma adiam-se investimentos na gerao de energia eltrica ou na
reforma do alimentador.
Na aplicao de compensao reativa necessrio relembrar alguns conceitos do
sistema de potncia, tais como: potncia eltrica, energia eltrica, fator de potncia,
entre outros. Esses conceitos sero visto resumidamente na prxima seo
8.3.1 REVISO DE CONCEITOS LIGADOS COMPENSAO REATIVA
As cargas indutivas necessitam de campo eletromagntico para seu
funcionamento, por isso sua operao requer dois tipos de potncia:
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Potncia ativa: potncia que efetivamente realiza trabalho gerando calor,
luz, movimento, etc. medida em kW. (Figura 8.8).

Figura 8.8 Consumo de potncia ativa.
Potncia reativa: potncia usada apenas para criar e manter os campos
eletromagnticos das cargas indutivas. medida em kVAr. (Figura 8.9).

Figura 8.9 Consumo de potncia reativa.
Assim, enquanto a potncia ativa sempre consumida na execuo de trabalho, a
potncia reativa, alm de no produzir trabalho, circula entre a carga e a fonte de
alimentao, ocupando um espao no sistema eltrico que poderia ser utilizado para
fornecer mais energia ativa. Esse tipo de potncia est inerente ao funcionamento de
equipamentos que necessitam de campos eletromagnticos para funcionarem, logo, no
se tem como elimin-la completamente, mas existem tcnicas que buscam minimizar a
sua grandeza.
A potncia aparente, tambm chamada de potncia complexa, a soma vetorial
dessas duas potncias e fasorialmente so definidas da seguinte forma:
A potncia consumida sobre uma resistncia representa a potncia ativa e
um nmero real. Isso fcil de perceber pois a tenso e corrente sobre a
resistncia esto sempre em fase (defasagens iguais). Na forma fasorial
tem-se P=V*I0
A potncia utilizada sobre um indutor (capacitor) representa a potncia
reativa e um nmero imaginrio, pois o indutor (capacitor) atrasa
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(adianta) a fase da corrente de 90 em relao tenso. Na forma fasorial
tem-se Q=V*I90 (Q=V*I-90).
As trs potncias podem ser representadas pelo tringulo de potncia.

Figura 8.10 Tringulo de potncia
O fator de potncia definido como sendo a razo entre a potncia ativa pela
potncia aparente (Figura 8.10). Ele indica a eficincia do uso da energia. Um alto fator
de potncia indica uma eficincia alta e inversamente, um fator de potncia baixo indica
baixa eficincia. Define-se fator de potncia como sendo a diviso de potncia ativa
(kW) pela potncia aparente (kVA).
Quando se tem fator de potncia unitrio, FP= cos(0)=1, significa que P e S tem
valores iguais e Q nulo. Neste caso toda potncia aparente se transforma em potncia
ativa. Quando se tem fator de potncia nulo, FP= cos(90)=0, significa que Q e S tem
valores iguais e P nulo. Neste caso toda potncia aparente se transforma em potncia
reativa. Por exemplo: se uma mquina operatriz est trabalhando com 100 kW (potncia
ativa) e a energia aparente consumida 125 kVA, dividindo 100 por 125, encontra-se
um fator de potncia de 0,80. O valor mnimo atual determinado pelos orgos
reguladores do sistema de energia para o fator de potncia de 0,92, ou seja, no mnimo
92% da potncia total de uma empresa deve ser utilizado para gerar trabalho til, e
apenas 8% da energia entregue pela concessionria pode ser utilizada para gerar os
campos eletromagnticos inerentes presena de indutncias.
8.3.1.1 Causas do Baixo Fator de Potncia
Alm das prprias caractersticas do sistema de energia que tipicamente indutivo
pode-se ainda citar outras causas que diminuem o fator de potncia tais como:
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a) Motores Operando a Vazio: os motores eltricos consomem praticamente a
mesma quantidade de energia reativa, necessria manuteno do campo
magntico, quando operando a vazio ou a plena carga. Entretanto o mesmo
no acontece com a energia ativa, que diretamente proporcional a carga
mecnica aplicada no eixo do motor. Assim quanto menor a carga mecnica
aplicada, menor a energia ativa consumida, conseqentemente, menor o Fator
de Potncia;
b) Motores superdimensionados para sua necessidade de trabalho: este um
caso equivalente ao anterior, cujas conseqncias so idnticas. Geralmente
os motores so super dimensionados para as respectivas mquinas sendo, em
mdia, de 70% a 75% da potncia nominal do motor, a potncia efetivamente
exigida pela mquina (motores de pequena e mdia potncia). muito
comum o costume da substituio de um motor pr outro de maior potncia,
principalmente nos casos de manuteno para reparos e que, pr acomodao,
a substituio transitria passa a ser permanente, no se levando em conta que
um super dimensionamento provocara baixo Fator de Potncia;
c) Transformadores trabalhando a vazio ou com pouca carga: como os motores,
os transformadores, quando super dimensionados para a carga a qual esto
ligados, consomem uma certa quantidade de energia reativa relativamente
grande, quando comparada com a energia ativa, provocando um baixo Fator
de Potncia;
d) Reatores de baixo fator de potncia no sistema de iluminao: as lmpadas de
descarga (vapor de mercrio, sdio, fluorescente etc.), para funcionarem
necessitam do auxilio de um reator. Os reatores, como os motores e os
transformadores, possuem bobinas ou enrolamentos que consomem energia
reativa, contribuindo para reduo do fator de potncia nas instalaes. A
instalao de reatores de alto Fator de Potncia pode contornar este problema;
e) O uso de fornos de induo ou a arco e mquinas de solda tambm provocam
baixo fator de potncia;
f) Nvel de tenso acima do valor nominal: a potncia reativa (Kvar)
aproximadamente, proporcional ao quadro de tenso aplicada, enquanto que a
potncia ativa praticamente s depende da carga mecnica aplicada no eixo
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do motor. Assim sendo, quanto maior a tenso aplicada, alem da nominal aos
motores de induo, maior ser a quantidade de energia reativa consumida e
menor o Fator de Potncia.
8.3.1.2 Conseqncias de um Baixo Fator de Potncia
As conseqncias de um baixo fator de potncia em um sistema de energia podem
ser relacionados da seguinte forma:
a) Perdas na instalao: as perdas de energia eltrica ocorrem em forma de calor
e so proporcionais ao quadrado da corrente total. Como essa corrente cresce
com o excesso de energia reativa, estabelece-se uma relao entre o
incremento das perdas e o baixo fator de potncia, provocando o aumento do
aquecimento de condutores e equipamentos;
b) Quedas de tenso: o aumento da corrente devido ao excesso de energia
reativa leva a quedas de tenso acentuadas, podendo ocasionar a interrupo
do fornecimento de energia eltrica e a sobrecarga em certos elementos da
rede. Esse risco acentuado durante os perodos nos quais a rede fortemente
solicitada. As quedas de tenso podem provocar ainda, a diminuio da
intensidade luminosa das lmpadas e aumento da corrente nos motores;
c) Sub utilizao da capacidade instalada: a energia reativa, ao sobrecarregar
uma instalao eltrica, inviabiliza sua plena utilizao, condicionando a
instalao de novas cargas e investimentos que seriam evitados se o fator de
potncia apresentasse valores bem mais altos. O "espao" ocupado pela
energia reativa poderia ser ento utilizado para o atendimento de novas
cargas.
Os investimentos em aplicao das instalaes esto relacionados principalmente
aos transformadores e condutores necessrios. O transformador a ser instalado deve
atender potncia total dos equipamentos utilizados, mas devido presena de potncia
reativa, a sua capacidade deve ser calculada com base na potncia aparente das
instalaes. A tabela abaixo mostra a potncia total que deve ter o transformador, para
atender uma carga til de 1000 KW para fatores de potncia crescentes.
Helton do Nascimento Alves 8. Caractersticas das Cargas 213
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Tabela 8.3 Exemplo da dimenso do trafo em funo do fator de potncia
Variao da potncia do trafo em funo do fator de potncia
Potncia til Absorvida KW Fator de Potncia Potncia do Trafo
0,50 2000
0,80 1250 1000
1,00 1000
Tambm o custo dos sistemas de comando, proteo e controle dos equipamentos,
cresce com o aumento da energia reativa. Da mesma forma, para transportar a mesma
potncia ativa sem o aumento de perdas, a seo dos condutores deve aumentar
medida que o fator de potncia diminui. A Tabela 8.4 ilustra a variao da seo de um
condutor em funo do fator de potncia. (Nota-se que a seo necessria, supondo-se
um fator de potncia 0,70 o dobro da seo para o fator de potncia 1,00).
Tabela 8.4 Variao da seo de um condutor em funo do fator de potncia.
Seo Relativa Fator de Potncia
1,00 1,00
1,23 0,90
1,56 0,80
2,04 0,70
2,78 0,60
4,00 0,50
6,25 0,40
11,10 0,30
A correo do fator de potncia por si s j libera capacidade para instalao de
novos equipamentos, sem a necessidade de investimentos em transformador ou
substituio de condutores para esse fim especfico.
Em sntese, as conseqncias que advm de um sistema com baixo fator de
potncia so as seguintes:
Acrscimo na conta de energia eltrica por estar operando com baixo fator
de potncia;
Limitao da capacidade dos transformadores de alimentao;
Quedas e flutuaes de tenso nos circuitos de distribuio;
Helton do Nascimento Alves 8. Caractersticas das Cargas 214
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Sobrecarga nos equipamentos de manobra limitando sua vida til;
Aumento das perdas eltricas na linha de distribuio pelo efeito Joule;
Necessidade de aumento do dimetro dos condutores;
Necessidade de aumento da capacidade dos equipamentos de manobra e
proteo.
8.3.1.3 Vantagens da Correo do Fator de Potncia
Por outro lado, pode-se relacionar as vantagens da correo do fator de potncia
da seguinte forma:
a) Melhoria da tenso
As desvantagens de tenses abaixo da nominal em qualquer sistema eltrico so
bastante conhecidas. Embora os capacitores elevem os nveis de tenso, raramente
econmico instal-los em estabelecimentos industriais apenas para esse fim. A melhoria
da tenso deve ser considerada como um benefcio adicional dos capacitores. A tenso
em qualquer ponto de um circuito eltrico igual a da fonte de tenso at aquele ponto.
Assim, se a tenso da fonte for geradora e as diversas quedas de tenso forem
conhecidas, a tenso em qualquer ponto pode ser facilmente determinada. Como a
tenso na fonte conhecida, o problema consiste apenas na determinao das quedas de
tenso no alimentador (Figura 8.11).
O clculo da queda de tenso de forma simplificada pode ser feito usando a
seguinte frmula:
V =Ve-Vs = St*l*(r*cos+x*sen)/Ve
Onde
Ve : Tenso do incio do trecho
Vs : Tenso do final do trecho
St : Potencia Aparente da carga
: ngulo do fator de potncia da carga
l : Comprimento do trecho
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Figura 8.11 Circuito representando a queda de tenso no alimentador
Ao instalar banco de capacitores no sistema (Figura 8.12) a reduo da queda de
tenso ser dada por:
V(reduo) = X
L
*l*Qc*10
3
/Ve
Onde : V(reduo) : reduo da queda de tenso em volts;
X
L
: Reatncia indutiva do alimentador em /km;
Ve : Tenso do incio do trecho em kV;
Qc : Potencia nominal do banco de capacitores em kVAr;
l : Comprimento do trecho em km.

Figura 8.12 Circuito com banco de capacitores instalado.
b) Reduo das perdas
Na maioria dos sistemas de distribuio de energia eltrica de estabelecimentos
industriais, as perdas de energia RI
2
t variam de 2,5 a 7,5% dos kWh da carga,
dependendo das horas de trabalho a plena carga, bitola dos condutores e comprimento
dos alimentadores e circuitos de distribuio. As perdas so proporcionais ao quadrado
da corrente e como a corrente reduzida na razo direta da melhoria do fator de
potncia, as perdas so inversamente proporcionais ao quadrado do fator de potncia.
c) Vantagens da Empresa
Reduo significativa do custo de energia eltrica;
Aumento da eficincia energtica da empresa;
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Melhoria da tenso;
Aumento da capacidade dos equipamentos de manobra;
Aumento da vida til das instalaes e equipamentos;
Reduo do efeito Joule;
Reduo da corrente reativa na rede eltrica.
d) Vantagens da Concessionria
O Bloco de potncia reativa deixa de circular no sistema de
transmisso e distribuio;
Evita as perdas pelo efeito Joule;
Aumenta a capacidade do sistema de transmisso e distribuio
para conduzir o bloco de potncia ativa;
Aumenta a capacidade de gerao com intuito de atender mais
consumidores;
Diminui os custos de gerao.
8.3.2 LOCALIZAO DO BANCO DE CAPACITORES
A correo pode ser feita instalando os capacitores de quatro maneiras diferentes:
a) Correo na entrada da energia de alta tenso: corrige o fator de potncia visto
pela concessionria, permanecendo internamente todos os inconvenientes de um baixo
fator de potncia nas cargas individuais. No muito freqente pois tal configurao
no alivia nem mesmo os transformadores, e exige dispositivos de comando e proteo
dos capacitores com isolao para a tenso primria. Embora o preo por kVAr dos
capacitores seja menor para maiores tenses, este tipo de instalao em geral s
encontrada nas industrias que recebem grandes quantidades de energia eltrica e
dispem de varias subestaes transformadoras. Neste caso a diversidade de demanda
pode redundar em economia na quantidade de capacitores a instalar.
b) Correo na entrada de energia de baixa tenso: permite uma correo bastante
significativa, normalmente com bancos automticos de capacitores. Utiliza-se este tipo
de correo em instalaes eltricas com elevado numero de cargas com potncias
diferentes e regimes de utilizao pouco uniformes. A principal desvantagem consiste
em no haver alvio sensvel dos alimentadores de cada equipamento.
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c) Correo por grupos de cargas: o capacitor instalado de forma a corrigir um
setor ou um conjunto de pequenas mquinas. instalado junto ao quadro de distribuio
que alimenta esses equipamentos. Tem como desvantagem no diminuir a corrente nos
alimentadores de cada equipamento.
d) Correo localizada: obtida instalando-se os capacitores junto ao
equipamento que se pretende corrigir o fator de potncia. Representa, do ponto de vista
tcnico, a melhor soluo, apresentando as seguintes vantagens:
Reduz as perdas energticas em toda a instalao;
Diminui a carga nos circuitos de alimentao dos equipamentos;
Pode-se utilizar em sistema nico de acionamento para a carga e o
capacitor, economizando-se um equipamento de manobra;
Gera potncia reativa somente onde necessrio.
e) Correo mista: no ponto de vista "Conservao de Energia", considerando
aspectos tcnicos, prticos e financeiros, torna-se a melhor soluo. Usa-se o seguinte
critrio para correo mista:
Instala-se um capacitor fixo diretamente no lado secundrio do
transformador;
Motores de aproximadamente 10 cv ou mais, corrige-se localmente
(cuidado com motores de alta inrcia, pois no se deve dispensar o uso de
corrente para manobra dos capacitores sempre que a corrente nominal dos
mesmos for superior a 90% da corrente de excitao do motor);
Motores com menos de 10 cv, corrige-se por grupos;
Redes prprias para iluminao com lmpadas de descarga, usando-se
reatores de baixo fator de potncia, corrige-se na entrada da rede;
Na entrada instala-se um banco automtico de pequena potncia para
equalizao final.
f) Correo na Mdia Tenso:
A correo na mdia tenso s ser interessante quando feito ao longo do
alimentador, buscando instalar bancos em pontos e com valores adequados para
minimizar as perdas no alimentador, o que beneficia em especial concessionria. Se a
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instalao do banco de capacitores feita em um nico ponto escolhido aleatoriamente
poder acarretar as seguintes desvantagens para o sistema:
Maior probabilidade da instalao se tornar capacitiva (capacitores fixos);
Tenses acima da nominal do lado da concessionria;
Aumento da capacidade de curto-circuito na rede da concessionria;
Maior investimento em cabos e equipamentos de Baixa tenso;
Manuteno mais difcil;
No so obtidos os benefcios relacionados com a diminuio das
correntes reativas nos cabos, trafos, etc.
8.3.3 DIMENSIONAMENTO DO BANCO DE CAPACITORES
O dimensionamento do banco de capacitores est intimamente ligado
caracterstica de demanda de carga do sistema. Podem-se ter dois casos:
Caso I
o Curva de carga do sistema bem comportada durante todo o perodo,
ou seja, no se percebe grandes variaes de picos de carga (Figura
8.12);
Caso II
o Curva de carga do sistema com mudanas bruscas em alguns
perodos (Figura 8.13).

Figura 8.12 Curva de carga bem comportada (sem picos).
Helton do Nascimento Alves 8. Caractersticas das Cargas 219
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Figura 8.13 Curva de carga com mudanas bruscas (com picos).
Quando a caracterstica da carga est no caso I ou quando o consumidor deseja s
compensar o valor mnimo de potncia reativa do caso II (ver Figura 8.14) pode-se
utilizar banco de capacitores fixos sem correr o risco de injetar reativo capacitivo a mais
que o necessrio. Em casos que o consumidor s utilize um grande volume de energia
em um determinado horrio (horrio comercial por exemplo) ou em determinados dias
(durante os dias teis, sem contar fins de semana e feriados) os capacitores devem ser
equipados com dispositivos que permitam o desligamento do circuito durante esses
perodos de cargas leves. Alm disso, os bancos de capacitores fixos devem ser
desligados durante os feriados e fins de semana, podendo permanecer ligados somente
algumas unidades, para que possam suprir o reativo dos transformadores e outras cargas
que permaneam ligadas.

Figura 8.14 Curva de carga com mudanas bruscas (com picos).
Helton do Nascimento Alves 8. Caractersticas das Cargas 220
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O dimensionamento do banco de capacitor fixo pode ser feito com base na
potncia reativa que se quer compensar, onde esse valor obtido da prpria curva de
carga registrada pelos medidores de potncia reativa, podendo utilizar o valor mnimo
ou mdio. Neste caso a potncia do capacitor igual a Q
C
=Qmedido.
Tambm se pode utilizar os valores do FP atual, FP desejado e a potncia ativa
consumida. Para determinar o valor da potencia ativa consumida recomanda-se realizar
a mdia dos ltimos doze meses registrados nas contas de energia eltrica. Em casos de
sazonalidade, deve-se fazer a anlise dos perodos em separados, levando-se em
considerao o pior caso. Neste caso a frmula para obter a potncia do banco de
capacitores obtida da seguinte forma:

Figura 8.15 Triangulo de potencia (a) sem e (b) com correo de fator de potncia.
Da Figura 8.15 tira-se:
tg()=Q/P
tg(
N
)=Q
R
/ P
Q
C
= Q-Q
R
= P* tg() - P* tg(
N
) = P* [tg() - tg(
N
)] (8.1)

A partir da equao (8.1) pode-se definir a Tabela de converso 8.5.

Helton do Nascimento Alves 8. Caractersticas das Cargas 221
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Tabela 8.5 - Clculo da correo do fator de potncia.

Logo Qc=P*(fator de converso da Tabela 8.5).
Exemplo
Fator de potncia atual (FPA) 0,80
Potncia ativa consumida (PA) 1000 kW
Fator de potncia desejado (FPD) 0,92
Fator (vide tabela 8.5) 0,324
QC = PA x F = 1000 x 0,324 = 324 kvar


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Para correo de fator de potncia de motores, utiliza-se a seguinte frmula:
Qc=(% carga)*P*(fator de converso da Tabela 8.5)/
Onde,
(% carga) a potncia de trabalho do motor
o rendimento do motor em funo do percentual de carga que est operando
Os capacitores programveis so utilizados no caso II quando se quer realizar a
compensaes diferentes em perodos distintos. Neste caso necessrio se ter a curva de
carga segmentada, ou seja, aproxima-se a curva de carga real por vrios segmentos.
Cada segmento representa o valor e o intervalo da compensao reativa. Aps a
segmentao dimensiona-se o banco de capacitores conforme descrito anteriormente.
Exemplo

Neste caso tem-se 5 segmentos sendo que
Segmento 1 : 20% da carga de 0 a 10:30 h
Segmento 2 : 78% da carga de 10:30 a 14:00 h
Segmento 3 : 42% da carga de 14:00 a 18:30 h
Segmento 4 : 87% da carga de 18:30 a 21:30 h
Segmento 5 : 36% da carga de 21:30 a 24:00 h