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MEDICION DE TEERATURAS
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PRIMERA EXPERIENCIA: MEDICIN DE LA PRESIN
OBJETIVOS
Aprender los pasos bsicos del proceso de calibracin.
Realizar la calibracin de un manmetro indicador de presin, utilizando un calibrador de
pesos muertos.
Obtener la curva de calibracin del manmetro Bourdon.

PRIMERA PARTE (calibracin de manmetros con el calibrador de peso muerto)

EQUIPOS Y MATERIALES




















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PROCEDIMIENTO
Calibracin de manmetros con el calibrador de peso muerto

Verificar que el plano de trabajo este nivelado, esto se logra haciendo que la burbuja del
indicador se coloque entre las marcas. Se regula el contenido d aceite que contiene en los
compartimientos, para poder colocar el manmetro sin problemas.
Para tomar lectura de la presin se debe esperar a que el mbolo se encuentre a la altura del
tope colocado cercano a l, y esto se logra girando la vlvula lentamente. Luego se procede a
colocar una a una las pesas sobre el cilindro, variando los diferentes pesos, en forma
ascendente y luego en forma descendente, anotando siempre los datos que se obtienen.

CLCULOS Y RESULTADOS

Calibracin del manmetro
Datos recopilados
Tabla 1
Valor real(psi) Carga(psi) Descarga(psi) Valor promedio(psi)
20 108 109 108.5
40 126 128 127
60 148 148 148
80 166 167 166.5
100 185 186 185.5
200 283 291 287
300 379 393 386
400 472 472 472
500 550 550 550

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Calculando la curva de calibracin para la carga (colocando pesas) y descarga (quitando las
pesas) con el valor real (obtenido con las pesitas)




Luego, para encontrar una curva promedio de los valores de carga y descarga, tomaremos los
valores promedios que se muestran en la tabla 1. Estos valores nos proporcionaran una curva
que es equivalente a la promedio.


0
100
200
300
400
500
600
0 100 200 300 400 500 600
Valor real vs. Carga
0
100
200
300
400
500
600
0 100 200 300 400 500 600
Valor real vs. descarga
0
100
200
300
400
500
600
0 100 200 300 400 500 600
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Por lo tanto, si consideramos la lectura del instrumento i en el eje x y la lectura referencial de
las pesitas en el eje y; la curva de calibracin para el manmetro WIKA ser:





















0
100
200
300
400
500
600
0 100 200 300 400 500 600
Calibracin vs. i
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OBJETIVO

Los principales objetivos del presente laboratorio son:
1. Conocer y aprender los mtodos para poder calcular los diferentes tipos de
potencia.
2. Determinar la potencia hidralica y la potencia al eje que entrega la Turbina Pelton
para diferentes cargas.
3. Determinar la potencia indicada, potencia al freno y potencia de friccin de un
motor Diesel, utilizando un indicador de diagrama.

FUNDAMENTO TERICO

La importancia de un equipo se da por la capacidad de trabajo en la unidad de tiempo
que pueda entregar (Potencia). La potencia de una mquina es fundamental, ya que se
desarrolla, transmite y absorbe en mquinas rotativas y otros dispositivos. Algunas
mquinas como turbinas, mquinas de vapor y motores de combustin interna
desarrollan potencia.

POTENCIA AL FRENO Y POTENCIA EN EL EJE:

La potencia de salida de las mquinas de vapor se determinaba antes por medio de un
freno. Por lo tanto, la potencia entregada por las mquinas de vapor se llamaba
potencia al freno. El trmino ha persistido y se lo usa tambin en relacin con los
motores de combustin interna. La potencia entregada por las turbinas y los motores
se llama potencia en el eje. Tambin se usa este trmino para indicar la potencia de
entrada en el eje de compresores, ventiladores y bombas.

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Debe observarse que tanto la potencia al freno como la potencia en el eje denotan la
potencia entregada por la mquina al exterior en el caso de un motor o la potencia
tomada del exterior por la mquina cuando sta consume potencia. La potencia
entregada al eje de una turbina por el vapor o el gas, por intermedio de las ruedas o
paletas, se conoce como potencia interna. A causa de las prdidas por friccin, parte
de la potencia interna se pierde. Por lo tanto, la potencia entregada por la turbina
(potencia en el eje) es menor que la potencia interna.

Hay dos mtodos bsicos para medir la potencia de salida de los motores, segn se
basen en los instrumentos denominados dinammetros de absorcin, o en los
llamados dinammetros de transmisin. El tipo de absorcin absorbe toda la potencia
producida y, por lo tanto, su uso debe restringirse a la prediccin de los que una
mquina, turbina o motor har en circunstancias dadas. El tipo de transmisin, en
cambio, es de valor para determinar la potencia realmente entregada en
funcionamiento.

Los dinammetros de absorcin pueden ser clasificados de la manera siguiente:

a) Dinammetros mecnicos a friccin.
b) Dinammetros hidrulicos.
c) Dinammetros de aire.
d) Dinammetros elctricos

a) Dinammetros mecnicos a friccin.-

La potencia entregada por la turbina es absorbida por la friccin existente entre la faja
y el volante. El efecto de friccin la controlamos por medio del cargado de pesas
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aumentando sta, conforme se aumenta el cargado. Si deseamos medir potencias
relativamente altas debemos de agregar agua en la volante con la finalidad de producir
el enfriamiento de sta, con la consiguiente evaporacin del lquido. El freno de faja
presenta grandes dificultades para la disipacin del calor y para mantener constante el
par resistente, por ello su uso se limita para la medicin de bajas potencias.

b) Dinammetros hidrulicos .-

En el dinammetro hidrulico la friccin de un fluido se sustituye por la friccin
entre slidos. Se compone de un elemento rotativo en el interior de una caja
parcialmente llena de agua. Dado que puede haber una circulacin continua de
fluido por el dinammetro, el dinammetro hidrulico puede ser construido para
potencias mucho mayores que el anterior.

c) Dinammetros de aire .-

Hay muchas variantes del dinammetro de aire. Se los llama frenos de aire o frenos de
ventilador. La mayor parte de ellos se basan en la friccin entre el elemento rotativo y
la atmsfera libre para absorber la potencia, aunque en algunos casos el elemento
rotativo est parcialmente cerrado para aumentar su capacidad de absorcin de
potencia. La potencia absorbida a una velocidad dada no puede variarse sin hacer
cambios mecnicos; adems, la capacidad para absorber potencia es escasa, an a
grandes velocidades.

d) Dinammetros elctricos .-

El dinammetro de campo basculante consiste esencialmente en una mquina de c.c.
en derivacin que puede funcionar indiferentemente como motor o como generador.
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El dinammetro de campo basculante en rigor no es dinammetro de absorcin. La
parte principal de la potencia de entrada es convertida en energa elctrica la que
puede disiparse en un banco de resistencias.



POTENCIA INDICADA :

La potencia indicada est siendo entendida como la potencia entregada a la cara del
pistn o por ella. Para el caso de compresores el motor es el que entrega potencia, en
este caso al aire, para comprimir ste.
Existe una potencia que entrega el pistn a la sustancia de trabajo, que es determinada
mediante los llamados indicadores de diagrama. Estos son indicadores del tipo pistn.
Indicadores de diafragma de equilibrio.
Indicadores pticos.
Indicadores electrnicos.

Los indicadores del tipo pistn se utilizan en mquinas alternativas de baja velocidad,
tales como mquinas a vapor, bombas, compresores y motores de combustin interna.
Los indicadores de diafragma se usan para mquinas alternativas de alta velocidad.

Los indicadores pticos han sido diseados para 2000 rpm o ms, de tal manera que
los efectos de inercia puedan ser considerados despreciables.
Los indicadores electrnicos son tiles para un rango ms amplio de velocidades y
estn libres de los efectos de inercia.
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La potencia desarrollada por la mquina no es la misma que se le d debido a las
prdidas que se suscitan durante su funcionamiento. En la transmisin de la potencia
una parte de ella se pierde inevitablemente a causa de la friccin. La potencia indicada
es la potencia entregada a la cara del pistn o por ella.

POTENCIA POR PRESIN


EQUIPOS E INSTRUMENTOS

DESCRIPCIN DEL EQUIPO :

- Turbina Pelton ARMFIELD
Hydraulic Engineering Co LTD
Ringwood, Hants, England
Tipo NO Pelton MK2
Flujo para potencia: 6.371 lt/s
Cada neta mxima: 36.576 m
Dimetro de volante: 0.3048 m
Mxima potencia de salida: 1790.4 watts
Velocidad ptima: 940 RPM
Velocidad crtica: 1175 RPM
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- Dinammetro
Marca : SALTER
Rango de carga : 0 a 20 kg
Aproximacin : 100 g

- Manmetro MERIAM Instrument
Tipo: MJCRO

- Freno de Cinta Prony, al cual se agregamos unas pesas en su extremo.
- Linmetro, incorporado al desaguadero de la turbina, el que es utilizado para
medir la altura de agua en el vertedero.
- Desaguadero, que tiene un vertedero con un ngulo en el vrtice de 90, el cual
descarga el agua a otro depsito que sirve como reservorio de la bomba
centrfuga, la cual usamos para simular cadas de agua regulando una vlvula.

- Freno de friccin tipo Prony

- Indicador de diagrama
Marca: MAIHAK

- Planmetro

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PROCEDIMIENTO

1. Se llena con agua el depsito de la volante, para que sirva de refrigerante cuando
la faja est sobre la volante y se encuentra en movimiento.
2. Se abre la llave del segundo depsito, para expulsar el agua, hasta que el nivel
est por debajo del vrtice del vertedero.
3. Cuando el nivel de agua est en el vrtice del vertedero, se regula a cero el
linmetro.
4. Se enciende el motor de la bomba y se simula para el primer caso una cada de
agua de 15 m. Esto se logra con una vlvula reguladora en la entrada del inyector.
5. Se coloca el freno de cinta y se procede a anotar la medida en rpm.
6. Luego se colocan las pesas en el extremo de la cinta. El peso inicial es de 0.5 k g.
Las pesas se van colocando una encima de la otra. Por cada peso agregado se
toma la correspondiente velocidad en el tacmetro, as como la fuerza indicada en
el dinammetro.
7. Se anota la altura del vertedero par calcular el caudal que fluye.La vlvula
reguladora se mantendr inamovible.

1. Para medir la potencia se coloc el indicador tipo pistn sobre el motor en una
posicin adecuada, con una hoja tras un papel de calcar.
2. Se pone en funcionamiento el motor conservando un rgimen de 450 RPM que
ser constante durante la experiencia.
3. Para cargas : 0, 10, 20, 30 y 40 Lbs. se toman diagramas indicados con el
indicador y tambin se toman las lecturas en la balanza.
4. Posteriormente se realiza las mediciones de ste diagrama tanto del rea (con el
planmetro), como de la longitud del diagrama.
5. Con el indicador se obtuvo un diagrama a una escala adecuada de la potencia
recibida por el aire. Este diagrama esta impreso en dos ejes: el eje vertical es
proporcional a la presin dentro del cilindro y el eje horizontal es proporcional a la
posicin del pistn dentro del cilindro, en consecuencia es proporcional al
volumen del aire dentro del cilindro.
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DATOS.-
Tabla 1
Putil =30 PSI H linnimetro = 10.5 cm H2O

N de Focos mVoltios RPM
0 39.340 1140
5 41.600 1036
6 41.900 1030
7 42.100 1025
8 42.400 1023

Tabla 2
P = 40 PSI
H linnimetro = 9.8 cm
H2O
N de Focos mVoltios RPM
0 39.8 1280
5 42.7 1126
6 43.1 1112
7 43.4 1097
8 43.6 1092


CALCULOS.-



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Hu = 28.15 m H2O


Q (m3/s) HPA (HP) C1 (m/s)
u
(m/s)
Hpr
(HP)
F
(Kg)
T (Kg-
m)
w
(rad/s)
BHP
(HP)
Nm
(%)
Nt
(%)
Nu
(%)
0.004257243 1.57686041 23.03110508 19.3690 0.76357 0.59625 0.0477 134.0413 0.0841 11.018 5.335 48.423
0.004257243 1.57686041 23.03110508 17.0386 1.09913 4.22125 0.3377 117.9144 0.5239 47.669 33.227 69.703
0.004257243 1.57686041 23.03110508 16.8268 1.12383 4.72125 0.3777 116.4484 0.5787 51.495 36.701 71.270
0.004257243 1.57686041 23.03110508 16.5998 1.14923 5.09625 0.4077 114.8776 0.6163 53.623 39.081 72.881
0.004257243 1.57686041 23.03110508 16.5241 1.15745 5.34625 0.4277 114.3540 0.6435 55.600 40.812 73.402
Hu = 21.06 m H2O





Q (m3/s) HPA (HP) C1 (m/s)
u
(m/s)
Hpr
(HP)
F
(Kg)
T (Kg-
m)
w
(rad/s)
BHP
(HP)
Nm
(%)
Nt
(%)
Nu
(%)
0.005058672 1.40178457 19.92070759
17.
2505 0.58920 0.02125 0.0017 119.3805 0.0027 0.453 0.190 42.032
0.005058672 1.40178457 19.92070759
15.
6768 0.85102 2.84625 0.2277 108.4897 0.3250 38.194 23.188 60.710
0.005058672 1.40178457 19.92070759
15.
5860 0.86419 3.22125 0.2577 107.8613 0.3657 42.321 26.091 61.650
0.005058672 1.40178457 19.92070759
15.
5103 0.87501 3.47125 0.2777 107.3377 0.3922 44.823 27.979 62.421
0.005058672 1.40178457 19.92070759
15.
4800 0.87930 3.84625 0.3077 107.1283 0.4337 49.327 30.941 62.727
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De lo visto se puede deducir que la potencia al eje se obtiene trabajando con las
siguientes ecuaciones:

Potencia al eje (Peje ).-
Peje = * (Watts) ( 1 )
donde:
: Velocidad angular ( rad/s)
: Torque ( Nm )
Pero:
= [F-W]*R
donde
F: Fuerza en la balanza (N)
W: Peso de las pesas (N)
R: Radio del volante (m) = 0.155 m.





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CONCLUSIONES
De los resultados podemos concluir que la potencia entregada por el eje de la turbina,
a igual altura de agua, es mayor cuando se reduce el nmero de revoluciones, debido a
la mayor carga.

De igual manera, el torque presenta la misma tendencia con respecto a la velocidad
angular. Esto se debe a la mayor friccin que se presenta en la cinta Prony.

Se puede notar que la eficiencia mecnica aumenta cuando se aumenta la carga, ya
que aumenta la potencia til.

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

Para la medicin de la potencia al freno, las pesas colocadas en la cinta Prony deben
ser puestas en forma progresiva, tanto en el aumento como en el decremento. El
aumento o disminucin ha sido de 0.5 1 kg.

Para efectuar las mediciones se ha esperado un tiempo prudencial, hasta que el
nmero de revoluciones sea estable.

No se realiz una calibracin previa del tacmetro.





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SEGUNDA EXPERIENCIA: MEDICIN DE LA TEMPERATURA

OBJETIVOS

El presente laboratorio tiene el objetivo de familiarizarnos con los
instrumentos de mediciones de temperaturas as mismo distinguir cul
es el ms correcto o preciso para medir la temperatura en un liquido
determinado.
Saber elegir los aparatos de medicin de la temperatura correctos,
teniendo en cuenta no aquella precisin que les es propia para el trabajo
en condiciones normales, sino las que pueden garantizar en unas
condiciones dadas de explotacin.
Tambin es objetivo principal saber medir temperaturas mediante
termmetros de bulbo y corregir la temperatura indicada cuando vara la
profundidad de inmersin. Tambin utilizaremos termmetro de cinta
bimetlico.














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FUNDAMENTO TERICO
La temperatura es una magnitud referida a las nociones comunes de caliente o
fro. Por lo general, un objeto ms "caliente" tendr una temperatura mayor, y si
fuere fro tendr una temperatura menor. Fsicamente es una magnitud escalar
relacionada con la energa interna de un sistema termodinmico. Ms
especficamente, est relacionada directamente con la parte de la energa
interna conocida como "energa sensible", que es la energa asociada a los
movimientos de las partculas del sistema, sea en un sentido traslacional,
rotacional, o en forma de vibraciones. A medida que es mayor la energa
sensible de un sistema se observa que est ms "caliente" es decir, que su
temperatura es mayor.
En el caso de un slido, los movimientos en cuestin resultan ser las vibraciones
de las partculas en sus sitios dentro del slido. En el caso de un gas ideal
monoatmico se trata de los movimientos traslacionales de sus partculas (para
los gases multiatmicos los movimientos rotacional y vibracional deben tomarse
en cuenta tambin).
Dicho lo anterior, se puede definir la temperatura como la cuantificacin de la
actividad molecular de la materia.
Unidades de temperatura
Las escalas de medicin de la temperatura se dividen fundamentalmente en dos
tipos, las relativas y las absolutas. Los valores que puede adoptar la temperatura
en cualquier escala de medicin, no tienen un nivel mximo, sino un nivel
mnimo: el cero absoluto.[1] Mientras que las escalas absolutas se basan en el
cero absoluto, las relativas tienen otras formas de definirse.
Relativas
Grado Celsius (C). Para establecer una base de medida de la
temperatura Anders Celsius utiliz (en 1742) los puntos de fusin y
ebullicin del agua. Se considera que una mezcla de hielo y agua que se
encuentra en equilibrio con aire saturado a 1 atm est en el punto de
fusin. Una mezcla de agua y vapor de agua (sin aire) en equilibrio a 1
atm de presin se considera que est en el punto de ebullicin. Celsius
dividi el intervalo de temperatura que existe entre stos dos puntos en
100 partes iguales a las que llam grados centgrados C. Sin embargo, en
1948 fueron renombrados grados Celsius en su honor; as mismo se
comenz a utilizar la letra mayscula para denominarlos.

Grado Fahrenheit (F). Toma divisiones entre el punto de congelacin de
una disolucin de cloruro amnico (a la que le asigna valor cero) y la
temperatura normal corporal humana (a la que le asigna valor 100). Es
una unidad tpicamente usada en los Estados Unidos; errneamente, se
asocia tambin a otros pases anglosajones como el Reino Unido o
Irlanda, que usan la escala centgrada.
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Absolutas
Las escalas que asignan los valores de la temperatura en dos puntos diferentes
se conocen como escalas a dos puntos. Sin embargo en el estudio de la
termodinmica es necesario tener una escala de medicin que no dependa de las
propiedades de las sustancias. Las escalas de ste tipo se conocen como escalas
absolutas o escalas de temperatura termodinmicas.
Sistema Internacional de Unidades (SI)
Kelvin (K) El Kelvin es la unidad de medida del SI. La escala Kelvin
absoluta es parte del cero absoluto y define la magnitud de sus unidades,
de tal forma que el punto triple del agua es exactamente a 273,16 K.[1]
Aclaracin: No se le antepone la palabra grado ni el smbolo .
Sistema Anglosajn de Unidades:
Grado Rankine (R o Ra). Escala con intervalos de grado equivalentes a
la escala Fahrenheit. Con el origen en -459,67 F (aproximadamente).
Tipos de termmetros
Termmetro de mercurio: es un tubo de vidrio sellado que contiene un
lquido, generalmente mercurio o alcohol coloreado, cuyo volumen
cambia con la temperatura de manera uniforme. Este cambio de volumen
se visualiza en una escala graduada. El termmetro de mercurio fue
inventado por Fahrenheit en el ao 1714.
Pirmetro: son utilizados en fundiciones, fbricas de vidrio, etc. Existen
varios tipos segn su principio de funcionamiento:

o Pirmetro ptico: se fundamentan en la ley de Wien de
distribucin de la radiacin trmica, segn la cual, el color de la
radiacin vara con la temperatura. El color de la radiacin de la
superficie a medir se compara con el color emitido por un
filamento que se ajusta con un reostato calibrado. Se utilizan para
medir temperaturas elevadas, desde 700 C hasta 3.200 C, a las
cuales se irradia suficiente energa en el espectro visible para
permitir la medicin ptica.
o Pirmetro de radiacin total: se fundamentan en la ley de Stefan-
Boltzmann, segn la cual, la intensidad de energa emitida por un
cuerpo negro es proporcional a la cuarta potencia de su
temperatura absoluta.
o Pirmetro de infrarrojos: captan la radiacin infrarroja, filtrada
por una lente, mediante un sensor fotorresistivo, dando lugar a
una corriente elctrica a partir de la cual un circuito electrnico
calcula la temperatura. Pueden medir desde temperaturas
inferiores a 0 C hasta valores superiores a 2.000 C.
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Termmetro de lmina bimetlica: Formado por dos lminas de metales
de coeficientes de dilatacin muy distintos y arrollados dejando el
coeficiente ms alto en el interior. Se utiliza sobre todo como sensor de
temperatura en el termohigrgrafo.

Termmetro de resistencia: consiste en un alambre de algn metal (como
el platino) cuya resistencia elctrica cambia cuando vara la temperatura.

Termopar: un termopar es un dispositivo utilizado para medir
temperaturas basado en la fuerza electromotriz que se genera al calentar
la soldadura de dos metales distintos.

Los termmetros digitales son aquellos que usan alguno de los efectos fsicos
mencionados anteriormente y donde luego se utiliza un circuito electrnico para
medir la temperatura y luego mostrarla en un visualizador.










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EQUIPOS USADOS.-

1. Termocupla: normalmente para medir altas temperaturas, tiene varios
canales para medir diferentes medidas de temperatura a la vez, mide en
centgrados y faraday, con un grado de aproximacin de decimales.

Fig. Medicin de la temperatura corporal con la termocupla
2. Termmetro de bulbo (de inmersin parcial)
3. Termmetro de bulbo 1 (de inmersin total)
4. Termmetro de bulbo 2 (de inmersin total)




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5. Termmetro bimetlico

6. Tanque de aceite

8. Agitador


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PROCEDIMIENTO.-

Escoger el termmetro de bulbo patrn y un termmetro para medir la
temperatura ambiente(en nuestro caso era la termocupla)
Escoger tres termmetros de bulbo, un termmetro bimetlico y la
termocupla para usarla como termmetro patrn.
Medir la temperatura inicial del aceite (sin encender el calentador).
Se colocan todos los termmetros en el soporte universal, colgados y
ubicados en los agujeros que tiene el tanque de aceite en la parte
superior.
El termmetro de inmersin parcial tiene una raya tope que indica hasta
donde va estar sumergida.
Encender el calentador en posicin media.
Encender el agitador.
Tomar medidas de temperaturas en intervalos a criterio de Ud. (En
nuestro caso fue desde 60C hasta 100C midiendo cada 5C)
Para usar la termocupla como patrn, se tiene que usar la tabla,
considerando que se debe restar la temperatura del ambiente que en este
caso era de 25C. Luego regular la termocupla en la temperatura deseada
y apretar el botn de medicin hasta que la aguja no se desplace del
centro, en ese instante se debe medir los dems termmetros.



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DATOS DE LABORATORIO
Tpatrn= temperatura de la termocupla.
T1p=Temperatura medida en el termmetro de Inversin parcial con rango de
0-110C con variacin de 1C.
T1= Temperatura del termmetro 1 de Inversin total, con rango de 0-300C y
variacin de 0.1C.
T2= Temperatura del termmetro 2 de Inversin total, con rango de 0-450C y
variacin de 0.1C.
Tb= Temperatura del termmetro Bimetlico, con rango de 0-120C y variacin
de 0.1C
Tpatrn T1p T1 T2 Tb
60 58 58.5 59 52.5
65 62.5 64 64 57.5
70 67.5 68 68 62
75 72.9 73 75 68
80 78 78 80 73
85 83.9 84 85 78
90 87.5 88.5 89.5 82.6
95 93.4 94 95 88.3
100 97.7 98.5 99.5 93

GRFICOS:
1.
Eje X Serie 1 Serie 2
1 60 58
2 65 62,5
3 70 67,5
4 75 72,9
5 80 78
6 85 83,9
7 90 87,5
8 95 93,4
9 100 97,7
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2.
Eje X Serie 1 Serie 2
1 60 58,5
2 65 64
3 70 68
4 75 73
5 80 78
6 85 84
7 90 88,5
8 95 94
9 100 98,5



0
20
40
60
80
100
120
0 2 4 6 8 10
Serie 1
Serie 2
T. PATRON VS T. INMERSION PARCIAL (T1p)

0
20
40
60
80
100
120
0 2 4 6 8 10
Serie 1
Serie 2
T. PATRON VS T. INMERSION TOTAL (T1)

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3.
Eje X Serie 1 Serie 2
1 60 59
2 65 64
3 70 68
4 75 75
5 80 80
6 85 85
7 90 89,5
8 95 95
9 100 99,5



4.
Eje X Serie 1 Serie 2
1 60 52,5
2 65 57,5
3 70 62
4 75 68
5 80 73
6 85 78
7 90 82,6
8 95 88,3
9 100 93


0
20
40
60
80
100
120
0 2 4 6 8 10
Serie 1
Serie 2
T. PATRON VS T. INMERSION TOTAL (T2)

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CURVAS DE ERROR O DE CORRECCIN

stas curvas sirven para saber cuntos grados hay que aadirle a la medida que
se muestra en un termmetro para llegar a obtener la verdadera magnitud de la
temperatura (asumiendo que el patrn est correctamente calibrado y mide la
temperatura real).

1.


0
20
40
60
80
100
120
0 2 4 6 8 10
Serie 1
Serie 2
T. PATRON VS T. BIMETLICO

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
0 20 40 60 80 100 120
T. patrn-T1p Vs. T1p

Tpatrn-T1p T1p
2
58
2,5
62,5
2,5
67,5
2,1
72,9
2
78
1,1
83,9
2,5
87,5
1,6
93,4
2,3
97,7
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Esto quiere decir por ejemplo que cuando el termmetro de inmersin parcial
mide 58C, se le debe adicionar 2C para ser la medida del patrn que es la que
consideramos como correcta, entonces la temperatura correcta ser de 60C
2.

3.

4.
0
0.5
1
1.5
2
2.5
0 20 40 60 80 100 120
T. patrn-T1 Vs. T1

0
0.5
1
1.5
2
2.5
0 20 40 60 80 100 120
T. patrn-T2 Vs. T2

Tpatrn-T1 T1
1,5 58,5
1 64
2 68
2 73
2 78
1 84
1,5 88,5
1 94
1,5 98,5
Tpatrn-T2 T2
1 59
1 64
2 68
0 75
0 80
0 85
0,5 89,5
0 95
0,5 99,5
Tpatrn-Tb Tb
7,5 52,5
7,5 57,5
8 62
7 68
7 73
7 78
7,4 82,6
6,7 88,3
7 93
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6.6
6.8
7
7.2
7.4
7.6
7.8
8
8.2
0 20 40 60 80 100
T. patrn-Tb Vs. Tb

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OBSERVACIONES:

Se observa de los grficos, que claramente el termmetro que presenta
mayor error en la medicin es el termmetro bimetlico, esto no es
coincidencia pues en todos los puntos (todas las mediciones), se observa
una separacin de la recta de referencia (patrn). Esto quiere decir que
dicho termmetro est des-calibrado.

Comenzando el ensayo de medicin de temperatura debemos elegir
entre los instrumentos a uno de ellos para que sea el patrn, y realizar los
clculos con respecto a ste.

El termometro elegido para inmercion parcial es aquel que tiene mayor
rango de medicin de temperatura.

Se observa que necesitaremos de un soporte para colgar los termmetros
para realizar sus mediciones correspondientes.

Los termometros de inmercion total no se sumergen totalmente por la
dificultad de observar los datos que regustran ellos dentro del aceite.

Las temperatura iniciales son elevadas superando los 60 C porque el
calentador fue usado poco tiempo antes de realizar la experiencia.

Notamos que tomando como referencia al termmetro patrn, los valores
obtenidos por el termmetro de Inmersin total 2 se acerca ms en valor
al de ste, con respecto a los otros instrumentos de medicin de
temperatura, ste est casi perfectamente calibrado.
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CONCLUSIONES:

El uso prctico de las curvas de error o de correccin de cada
termmetro se da de la siguiente manera: cuando se necesite medir la
temperatura de algn fluido y se utilice alguno de los termmetros
calibrados sabremos cuantos grados adicionar o disminuir para tener la
temperatura correcta.

El motivo por el cual no todos los termmetros miden la misma
temperatura son muchas; pero bsicamente son la calidad fabricacin de
cada instrumento; siendo el ms preciso el termmetro patrn y por ende
el ms caro.; pero no por ello solo debemos usar termmetros patrones
sino otros termmetros ms baratos pero calibrados.

La utilidad de cada tipo de termmetro es nica, cada termmetro tiene
igual importancia. Por ejemplo habrn condiciones de espacio donde
solo ser posible usar la termocupla y para ello debe estar calibrada
respecto al termmetro patrn.

De los grficos correspondientes al termmetro bimetlico se observa
que es el ms inexacto a cualquier temperatura; pero habra que resaltar
que la diferencia de temperaturas con el termmetro patrn es casi
constante. Mide aproximadamente de 7-8C menos que el patrn;
entonces cuando se use este instrumento sabremos cuantos grados
sumarle observando su curva de correccin, para obtener la temperatura
correcta.








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RECOMENDACIONES:

Los termometros no deben estar en contacto con los agujeros del tanque
aciete que se encuentran en la parte superior.

cuando se usa el tanque de aceite se debe de esperar un tiempo de 30
horas como minimo para enfriar antes de volver a utilizar.

Tomar las mediciones de temperatura en un intervalo de tiempo
determinado ya que los valores indicados por la termocupla aumentan
rpidamente cuando el agitador se encuentra en un nivel alto de
calentamiento.

Tener cuidado si colocan el agitador en el nivel alto porque puede causar
la rotura de los termometros.

Cuando se realiza la lectura de un termmetro, el observador debe
mantener su vista en el mismo nivel que el extremo superior de la
columna de mercurio; de esta manera se evitan errores debido al
paralelaje.

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BIBLIOGRAFA

Termodinmica Aplicada
Cruz Postigo

El laboratorio del ingeniero mecnico
Jesse Seymour Doolittle

Manual de Laboratorio de Ingeniera Mecnica I
Profesores de Dpto. de Energa FIM

Pginas de Internet