TIPOS DE FORAS TIPOS DE FORAS

As foras detectam-se pelos seus efeitos. As foras detectam-se pelos seus efeitos.
Quando se aplica uma fora sobre um corpo, vrios efeitos se podem considerar:
mudana do estado de repouso de um corpo;
mudana do estado de movimento de um corpo;
deformaes num corpo (permanentes ou temporrias).
TIPOS DE FORAS
Quanto ao tempo de actuao:
Instantneas se apenas actuam um instante.
Eemp!os: tacada na bola de golfe; o bolar no pingue-pongue.
"o instantneas se a sua interaco com o corpo sobre o ual actuam !
duradoira.
Eemp!os: uma sen"ora a pu#ar pelo carrin"o das compras;
a fora de eroso das guas.
Quanto ao modo como actuam:
Fo#as de contacto so as foras ue se transmitem atrav!s dos s$lidos,
l%uidos ou gases e ue provocam, portanto, o contacto entre as part%culas materiais dos
compostos ue interactuam.
Eemp!os: fora muscular; fora de vento; fora dos motores; fora de atrito.
Fo#as de aco $ distncia so as foras ue no necessitam de suporte
material para fa&erem sentir a sua aco sobre os corpos.
Eemp!os: foras magn!ticas (atractivas e repulsivas);foras el!ctricas (atractivas e
repulsivas); fora grav%tica (atractiva).
Quando um corpo de move sobre outro, podem manifestar-se foras ue se
c"amam foras de atrito.
's fo#as de at#ito opem-se ao movimento dos corpos em
contacto:
para as #edu%i#: deve-se olear, "umedecer ou alisar as superf%cies.
para as aumenta#: deve-se raspar as superf%cies ou aumentar as sali(ncias.
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ +
&' e (' )EIS DE "E*TO" &' e (' )EIS DE "E*TO"
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ 0
12 3ei de 4e5ton ou 3ei da 6n!rcia: Se a #esu!tante das fo#as +ue actuam
so,#e um co#po fo# nu!a- o co#po ou est. em #epouso ou em mo/imento #ecti!0neo
unifo#me1
Quanto maio# 2 a massa de um co#po- maio# se#. a sua in2#cia- ou se3a-
maio# se#. a sua tend4ncia pa#a pe#manece# no estado de #epouso ou em
mo/imento #ecti!0neo unifo#me1
(' )ei de "e5ton ou )ei Fundamenta! da Dinmica: 7ma fora
constante aplicada a um corpo provoca neste uma acelerao constante com a direco
e o sentido da fora.
) (4)

a (m.s
+
)
' acelerao e a fora so directamente proporcionais.
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ 8
Se a fo#a #esu!tante fo# nu!a
e o co#po est. em #epouso
e o co#po est. em mo/imento
continua em #epouso
continua a mo/e#6se com
mo/imento #ecti!0neo unifo#me
F (fora) * 4e5ton 7"8
m (massa) * uilograma 79:8
a (acelerao) * metros por segundo
uadrado 7m;s
(
8
F < m a
"OR=AS DE SE>?RA"A "OR=AS DE SE>?RA"A
RODO@IARIA RODO@IARIA
9 cinto de segurana evita ue os
passageiros se:am pro:ectados contra o vidro do
carro, ou mesmo para fora deste.
9 air bag ! um meio de evitar ue o passageiro
se magoe durante a coliso.
9 uso do capacete ! obrigat$rio para todos
os motociclistas.
; importante respeitar os limites de
velocidade para evitar acidentes.
9 e#cesso de lcool no sangue aumenta o
risco
de envolvimento num acidente mortal.
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ <
4o falar ao telem$vel enuanto se condu&.
=e os pneus estiverem em mau estado,
torna-se mais dif%cil controlar o ve%culo,
aumentando o risco de acidente.
's condies atmosf!ricas so um factor
importante a ter em conta uando se circula. 'ssim,
em caso de c"uva ou nevoeiro, deve-se:
o >iminuir a velocidade;
o 'umentar a dist?ncia relativamente ao
ve%culo
da frente (dist?ncia de segurana);
o 'cender os m!dios ou os far$is de nevoeiro,
para
ver mel"or e ser visto (os far$is de nevoeiro no
devem ser ligados em condies de boa visibilidade,
pois podem encandear os outros condutores);
Quando se anda de ,icic!eta de/e6se #espeita# as no#mas de se:u#ana.
'ssim de/e6se:
o @espeitar os sinais de tr?nsito;
o Aircular pela direita;
o Brocurar camin"os com pouco tr?nsito;
o 7sar capacete apropriado;
o >e noite ou ao entardecer deve-se usar roupa clara
ou um bluso com reflectores e usar as lu&es da bicicleta;
o 'ndar em Cfila indianaD, uando se anda em grupo.
"o se de/e:
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ E
o circular nos passeios;
o segurar aos outros ve%culos;
o transportar amigos sentados no uadro da bicicleta ou cargas ue
possam deseuilibrar.
Bara prevenir os acidentes rodovirios temos ue identificar uais as p#incipais
causas de acidentes:
velocidade e#cessiva;
ultrapassagens perigosas;
desrespeito pela sinali&ao;
desrespeito pelas regras de prioridade;
conduo sob o efeito de lcool.
=uitos dos acidentes pode#iam se# =uitos dos acidentes pode#iam se#
e/itados se todos cump#0ssemos as e/itados se todos cump#0ssemos as
#e:#as de se:u#anaB #e:#as de se:u#anaB
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ F
SE>?RA"A E PRE@E"CO SE>?RA"A E PRE@E"CO
Distncia de se:u#ana 6 ! a dist?ncia m%nima ue dois ve%culos devem manter
entre si para, no caso de uma travagem brusca, no colidirem. ; dada pela soma da
dist?ncia de reaco e da dist?ncia de travagem.
G H
Distncia de #eaco ! o espao percorrido desde ue o perigo ! visto pelo
condutor at! ao momento em ue este inicia a travagem.
Distncia de t#a/a:em ! o espao percorrido entre o momento em ue o
condutor inicia a travagem at! ao momento em ue o ve%culo pra.
Distncia de segurana
Tempo de #eaco ! o tempo ue decorre desde ue o condutor avista o
perigo at! ao momento em ue inicia a travagem. Iaria em funo dos refle#os do
condutor, sendo o valor normal de ,,< segundos.
Tempo de t#a/a:em ! o tempo ue decorre desde ue o condutor inicia a
travagem at! o ve%culo parar completamente. >epende da rapide& do ve%culo, do estado
dos pneus, do piso e das condies atmosf!ricas.
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ -
Distncia de
se:u#ana
Distncia de
#eaco
Distncia de
t#a/a:em efecti/a
Tempo de reaco e tempo de travagem
FO"TES E REDEPTORES DE E"ER>IA: FO"TES E REDEPTORES DE E"ER>IA:
' energia transfere-se das fontes ue a fornecem para os receptores, ue a
utili&am, nas mais variadas actividades.
Fonte de ene#:ia:
; o sistema ue fornece energia.
Recepto# de ene#:ia:
; o sistema ue recebe energia.
EEE=P)OS:
O Sol a fonte e a Terra o receptor de energia.
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ /
No circuito elctrico, a fonte de energia a pila e o receptor de energia a lmpada.
O surfista em movimento rece!e energia das ondas.
As ondas so a fonte de energia e o surfista o receptor de energia.
FO"TES DE E"ER>IA: FO"TES DE E"ER>IA:
RE"O@A@EIS E "CO RE"O@A@EIS RE"O@A@EIS E "CO RE"O@A@EIS
's fontes de energia podem ser #eno/./eis #eno/./eis ou no #eno/./eis no #eno/./eis. >epende do
tempo ue leva a repor-se a energia J medida ue se vai utili&ando.
Fontes de ene#:ia #eno/./eis Fontes de ene#:ia #eno/./eis so auelas ue no se esgotam e, por isso,
esto sempre ao dispor do Komem para serem utili&adas. L#emplo: o =ol.
Fontes de ene#:ia no #eno/./eis Fontes de ene#:ia no #eno/./eis so auelas ue se podem esgotar no
tempo se a sua utili&ao no for feita de forma racional. L#emplo: um poo de petr$leo.
FO"TES DE E"ER>IA RE"O@A@EIS
Lnergia solar * energia ue prov!m do =ol.
Lnergia geot!rmica * energia ue prov!m do interior da Merra.
Lnergia "%drica ("idrulica) * energia associada ao movimento da gua.
Lnergia das mar!s (maremotri&) * energia associada Js ondas e mar!s.
Lnergia e$lica * energia associada ao vento.
Lnergia da biomassa * energia ue resulta da degradao dos detritos org?nicos.
FO"TES DE E"ER>IA "CO RE"O@A@EIS
Aarvo
Betr$leo
Ns natural
7r?nio
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ 1,
FOR=AS F?"DA=E"TAIS DE E"ER>IA: FOR=AS F?"DA=E"TAIS DE E"ER>IA:
Ene#:ia cin2tica:
; a energia associada a tudo o ue se move. Modos os sistemas ue se movem,
desde os electres dos tomos Js gal#ias de estrelas, t(m energia cin!tica pelo facto de
se moverem.
"m autom#vel a mover-se a alta velocidade numa "ma coliso permite evidenciar a
pista tem uma elevada energia cintica. energia cintica de o!$ecto em
movimento.
A ene#:ia cin2tica de um co#po depende da sua massa e da /e!ocidade1
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ 11
%ara o mesmo corpo, &uanto maior %ara a mesma velocidade, &uanto
for a velocidade, maior a energia cintica. maior for a massa do corpo, maior
a energia cintica.
Ene#:ia potencia!:
; a energia ue se mant!m arma&enada, de forma a ser aproveitada sempre ue
necessrio.
A ene#:ia potencia! pode manifesta#6se de +uat#o modos:
Ene#:ia potencia! :#a/0tica energia ue
um corpo possui uando se encontra a uma
certa altura do solo.
Ene#:ia potencia! +u0mica energia
arma&enada nos alimentos e nos combust%veis.
Ene#:ia potencia! e!.stica energia
arma&enada nos corpos com propriedades
elsticas.
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ 1+
Ene#:ia potencia! e!2ct#ica energia
associada J corrente el!ctrica.
A ene#:ia potencia! de um co#po depende da sua massa e da a!tu#a1
)%sica e Qu%mica * +,,-.+,,/ 10