MANUAL DE CONSULTA RAPIDA

PARA LA CONSTRUCCIN DE
PAVIMENTOS NUEVOS DE CONCRETO
DEL TIPO CON JUNTAS Y SIN
ACERO DE REFUERZO EMPLEANDO
ENCOFRADO FIJO
























Pavimentos de Concreto

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1.-INTRODUCCION

Las nuevas tecnologas nos permiten construir pavimentos de concreto de forma
rpida, econmica y duradera. En el presente manual, se explicar brevemente
el proceso constructivo de pavimentos nuevos (no rehabilitacin ni
sobrecarpetas) contando como ya realizados los trabajos de preparacin de la
superficie de apoyo, de acuerdo a la normativa vigente y a las buenas prcticas
constructivas.

En primer lugar, es necesario conocer ciertos conceptos y aspectos
fundamentales, para poder comprender efectivamente como funciona
estructuralmente el pavimento:

1.-El concreto a utilizar ser controlado por Mdulo de Rotura a Flexin, de
acuerdo a lo establecido en los procedimientos de diseo de pavimentos rgidos,
para pavimentos del tipo sin acero de refuerzo y con juntas. Este control est
descrito en la norma Covenin numero 342.

2.-El pavimento ser construdo en tiras corridas y no en paos alternos, como
tradicionalmente estamos acostumbrados a verlo.

3.-Posteriormente se harn las juntas de control, precisamente para controlar el
agrietamiento natural del concreto, es decir, se debilita una seccin de la tira de
concreto con la finalidad de obligar a que las grietas aparezcan el los lugares
predeterminados.





A) Patrn de agrietamiento
natural del concreto

B) Patrn de agrietamiento
controlado del concreto






4.-Al realizar las juntas de control, se transforma la tira vaciada en paos
adecuadamente modulados, disminuyendo el tamao de las losas y por ende,
disminuyendo significativamente los esfuerzos a traccin generados por la
aplicacin de las cargas vehiculares.

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Los esfuerzos de traccin remanentes sern soportados por la resistencia a
traccin por flexin del concreto, razn fundamental que explica lo descrito en el
punto numero 1.

5.-Una vez analizado esto, podemos comprender porqu los pavimentos de este
tipo trabajan sin utilizar mallas ni refuerzos metlicos.


2.-ASPECTOS FUNDAMENTALES:

Para construir un pavimento de este tipo de manera correcta, es imprescindible
tener claros los siguientes datos de partida:

a) Espesor de losa.
b) Calidad del concreto a emplear (Siempre controlado por mdulo de Rotura).
c) Modulacin de losas, es decir, separacin de juntas.
d) Profundidad del corte de juntas.
e) Geometra de los paos resultantes.
f) Uso de barras de amarre
g) Uso de barras pasajuntas.
h) Uso de acero auxiliar.
i) Sello de juntas.
j) Curado del concreto.
k) Recomendaciones Constructivas.


a) Espesor de losa: El espesor de losa debe mantenerse siempre
constante, toda vez que si existen variaciones significativas, el realizar el
corte de juntas no garantizar la aparicin de la grieta por el lugar
predeterminado, adems de obtenerse un pavimento de resistencia
irregular.



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Por otra parte, nos permite detectar cualquier desviacin en los volmenes
de concreto que pudiera presentarse, generalmente ocasionada por
deficiencia en la preparacin de la superficie. Se recomienda verificar
posterior los vaciados, la relacin de rea pavimentada contra volumen
colocado diariamente a fin de evitar sorpresas por faltante excedente de
concreto. De esta manera, podemos decir que el primer aspecto que incidir
en la calidad de nuestro pavimento es precisamente la calidad de
preparacin de nuestro terreno de apoyo.



b) Calidad del Concreto: Tal y como mencionamos anteriormente, el
concreto ser controlado por Mdulo de Rotura a Flexin, el cual se mide
mendiante el ensayo de vigas de concreto bajo la aplicacin de cargas a los
tercios del tramo de la viga (Covenin 342). Este tipo de concretos est
disponible en el mercado, bajo la marca Pavicreto

, siendo suministrado por

Cemex Venezuela (Venmarca Mixto Listo).

















1/3 L 1/3 L 1/3 L
P
Mr =
P L
b h
2
L

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c) Separacin de Juntas (Smj): La separacin mxima de juntas no debe ir
ms all de 25 veces el espesor de losa, tanto en sentido transversal
como longitudinal.














Smj = 25 e
d) Profundidad del Corte de juntas: El corte de juntas debe tener una
profundidad comprendida entre 1/3 y del espesor de la losa. Existen
mtodos manuales, pero se recomienda hacerlos mediante corte con
disco de diamante; De esta forma, la junta es casi imperceptible al
usuario, debido a que la misma es de apenas 3 4 mm de espesor.






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e) Geometra de los paos resultantes: Este es uno de los puntos a que debe
prestarse mayor atencin, ya que encierra muchos factores que deben
analizarce en conjunto para lograr una distribucin de juntas eficiente. La
condicin ideal de los paos resultantes sera tener forma cuadrada, pero eso es
realmente imposible cuando vamos al campo; Por esta razn, se debe cuidar
siempre que la relacin largo/ancho de los paos resultantes nunca sea mayor a
un 20%. De superar esta relacin, podramos decir que el pao deja de ser
cuadrado, pasando a ser rectangular, corriendo riesgo de aparicin de grietas
indeseadas que tiendan a dividir este rectngulo.



Y
X








Siempre X/Y Y/X menor igual a 1,2



Otro punto de mucha importancia y que por lo general no se le presta la atencin
requerida, es mantener la interrelacin y ser consecuentes con las juntas entre
los paos tiras vaciadas en diferentes das. Esto significa que no es suficiente
con hacer una buena modulacin de losas en cada uno de los paos vaciados
diariamente, sino que las juntas realizadas en el primer vaciado tengan una
hilacin correcta con las juntas que se harn en los vaciados subsiguientes.
Para esto, se recomienda realizar en papel, previo al inicio de los trabajos, el
diseo de la distribucin de juntas definitivo, tomando en cuenta todos los
aspectos que de una u otra forma puedan obligarnos a desplazar la ubicacin de
alguna junta, y que en definitiva romper el esquema funcional de dicha
distribucin de juntas. Para comprender mejor esto, es importante darnos cuenta
de que las juntas las podemos hacer en el lugar y con la direccin que mejor nos
convenga, y que debemos ser creativos y cautelosos al momento de disearlas.
Por ejemplo, no debemos hacer juntas intercaladas en tiras paos adyacentes,
ya que cualquier junta que no coincida con otra junta, pudiera reflejarse en el
pao adyacente, y al no coincidir las juntas, sencillamente puede agrietar dicho
pao.





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Si por razones estticas el diseo indica juntas intercaladas, debemos tomar la
previsin de aislar las tiras adyacentes a fin de evitar el reflejo de una junta de
una tira, traducido a grieta en la tira adyacente.
Caso similar ocurre cuando existen elementos internos al pavimento, como por
ejemplo las tanquillas. Posteriormente veremos el tratamiento que debe darse a
estos elementos para evitar las grietas en las esquinas, pero esto no debe ser
elemento para descuidar la ubicacin de las juntas cuando existen estas
estructuras. No tengamos miedo de desplazar la ubicacin de una junta hasta
hacerla coincidir con una cara de la tanquilla, obviamente, teniendo cuidado de
mantenernos dentro de la modulacin correspondiente.















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Para estos casos, se debe comenzar a replantear las juntas desde la tanquilla,
obligando a la primera junta a que coincida con uno de sus bordes, y desde all,
redistribuir el resto de las juntas hacia ambos sentidos. No todos los paos
definidos por corte de juntas tienen que ser del mismo tamao, y si diseamos
con creatividad y conciencia, vamos a lograr una distribucin correcta de juntas.

Otro aspecto importante que debe interactuar en la geometra de nuestras losas,
es la distribucin de juntas en las esquinas intersecciones de va, la cuales
deben ser diseadas con criterio para evitar la aparicin de grietas por existir
zonas dbiles, como por ejemplo, el caso de angulos menores de 90 grados.
Podemos imaginarnos un pico, que no es ms que una seccin dbil de
concreto, la cual seguramente se agrietar.



















La manera ms sencilla de disear juntas en estas reas es comenzar ubicando
las juntas de manera radial, como se muestra en la siguiente figura:


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e) Uso de barras de amarre: Cuando no se vaca a seccin completa (todo
el ancho de va simultneamente) por cualquiera que sea la razn,
obviamente nos van a resultar tiras paralelas que conforman nuestra
vialidad. Estas tiras paralelas debern amarrarse entre s, en caso de que
no existan elementos de confinamiento que impidan su separacin.
















Estas barras debern ser de cabilla corrugada, que para pavimentos de hasta 20
cm de espesor, deber colocarse cabilla de , de un metro de largo, y
colocadas en el centro del espesor de la losa y con separacin de 1 metro.
(perpendiculares al eje de la va, penetrando 50 cm en cada losa). Para
espesores mayores, lgicamente deber incrementarse el rea de acero.

g) Uso de barras pasajuntas: Las barras pasajuntas son usadas bajo dos
condiciones:

1) Siempre deben usarse en los cortes de vaciado final de jornada diaria, para
sustituir la transferencia de carga que ofrece un concreto monoltico, impidiendo
as asentamientos diferenciales entre losas.



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2) Cuando se trata de vas con trnsito pesado, el proyecto indicar que deben
ser colocadas en todas las juntas (por lo general, en juntas transversales,
pudiendo darse el caso de que sean necesarias en juntas longitudinales), para
optimizar la transferencia de carga entre losas adyacentes.


En cualquier caso, estas barras pasajuntas son de acero liso, de entre y 1,
de aproximadamente 50 cm de longitud y colocadas con una separacin de
entre 30 y 40 cm.

Deben quedar igualmente embutidas mitad y mitad en cada losa, colocadas en
el centro del espesor de la losa y paralelas al eje de la va (perpendiculares al
eje cuando se colocan en juntas longitudinales). Deben engrasarse, por lo
menos una de sus mitades (permitiendo los movimientos por contraccin y
dilatacin del concreto).

h) Uso de acero auxiliar: Este acero es corrugado, utilizado bsicamente para
evitar que se abran las posibles grietas predecibles que pudieran aparecer por
razones fundamentalmente geomtricas de las losas cualquier tipo de
imprevisto, como por ejemplo, las tpicas grietas que aparecen en las esquinas
de tanquillas. Es un acero que no es calculado cuantitativamente, y las
cantidades y longitudes a colocar sern a juicio del ingeniero encargado de la
obra, de acuerdo a la geometra y espesores de losa.







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Tambin puede presentarse el caso de que algunas losas no puedan ser
moduladas correctamente, que no se deseen juntas, es decir, que las losas
resultantes excedan el tamao mximo indicado de separacin de juntas. Para
estos casos, deber usarse malla electrosoldada en todo el rea del pao en
cuestin, dicho de otra manera, en algunos casos es imposible mantenernos
dentro de la modulacin de juntas, debido a geometras de pavimento
engorrosas. Por lo que tambin en estos casos debemos incluir este tipo de
acero (auxiliar), esta vez en malla emparrillado que abarque toda la losa, con
la finalidad de impedir la apertura de la grieta por donde quiera que pudiera
aparecer.

















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i) Sello de Juntas: El sello de juntas se realiza con la funcin primordial de
evitar la entrada de agua a la estructura base del pavimento, impidiendo as la
prdida de soporte del terreno de apoyo, que inevitablemente se traducir en
daos al pavimento. Esta actividad por le general se realiza mediante aplicacin
de selladores asfticos, los cuales resultan bastante econmicos pero su vida
til es muy corta.













Por esta razn, se recomienda el uso de selladores elastomricos, que si bien son
ms costosos, resultan mucho ms duraderos. Para esto, se recomienda usar
adicionalmente tirilla de respaldo Backer-rod, que no es ms que un material
que se coloca dentro de la junta con la finalidad de que ocupe espacio, y, por
ende, reduzca el volmen de sellador requerido para rellenar la junta.

0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
Asfaltos Acrlicos Polisulfuros
Poliuretanos
Siliconas
0 1 3 6 10
Aos
Tipo de Selladores
C
o
s
t
o

(
B
s
.
/
m
l
)



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j) Curado del concreto: El concreto debe curarse para evitar sustituir la
prdida de agua que requiere el cemento para su correcto proceso de
fraguado y alcance las resistencia adecuada, adems de evitar la aparicin
de grietas de retraccin plstica. Esto puede hacerse mediante riegos de
agua aplicacin de compuestos curadores de membrana.




k) RECOMENDACIONES CONSTRUCTIVAS
Estas recomendaciones se refieren a aspectos constructivos particulares, segn
detallamos a continuacin:

Preparacin del terreno:
El xito de cualquier pavimento reside en una correcta preparacin de la base
sobre la cual se apoyar el pavimento. Si bien es cierto que los pavimentos de
concreto son menos sensibles a variaciones en la calidad de soporte en reas
localizadas de pequeo tamao, este hecho no debe constituir un elemento de
confianza para obviar los controles en la nivelacin, relleno y compactacin del
terreno de apoyo.

Es de suma importancia que la calidad del soporte sea uniforme, debiendo
emplearse materiales y mtodos adecuados para el relleno de posibles lentes
dbiles o fallas en el nivel de subrasante.
Previo a la colocacin del concreto, es muy importante garantizar que no existe
absorcin del agua de mezcla hacia el terreno. De existir absorcin de agua, se
corre el riesgo de inducir fisuras por retraccin plstica que creceran desde la
parte inferior de la losa de concreto hacia la superficie, las cuales si bien no

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tienen generalmente efectos de reduccin de servicapacidad del pavimento, no
dejan de constituir un problema eventual de mantenimiento. Para evitar la
absorcin recomendamos efectuar un riego con RC250 a razn de 0.5 litros por
metro cuadrado. No se recomienda saturar mediante aspersin de agua debido
a las caractersticas reportadas del terreno natural. La saturacin con agua
pudiera reducir la capacidad de soporte en reas localizadas, con los
consiguientes problemas de posibles agrietamientos.
En general, para estos trabajos se deber seguir las recomendaciones de la ACI
330R-92, Captulo 4, pgina 12 identificadas como Subgrade preparation.
Colocacin del concreto, acabado y texturizado:
Colocacin:
El concreto a emplear ser colocado tan cerca de su posicin final como sea
posible. Se debe evitar el uso de vibradores para desplazar o nivelar el mismo.
El asentamiento del concreto deber ser de 10 cms 2 cms, y deber
consolidarse adecuadamente mediante vibradores de inmersin. Se debe tener
especial cuidado en la consolidacin del concreto cerca de los bordes de los
encofrados.

Acabado superficial:
Inmediatamente despus de completada la colocacin del concreto, se enrasar
la superficie con los bordes de los encofrados, los cuales deben haber sido
previamente nivelados. Para el acabado se deben emplear medios apropiados,
que garanticen la regularidad del acabado. La superficie debe ser trabajada el
mnimo posible, removiendo nicamente las irregularidades presentes. Un
sobretrabajado de la superficie puede causar excesiva flotacin de finos, con los
consiguientes riesgos de fisuracin y/o desgaste excesivo localizado.


Texturizado:
Tan pronto como el concreto haya adquirido la consistencia adecuada para
mantener su forma, se debe proceder a texturizar la superficie. Para pavimentos
de baja velocidad, se estima suficiente el texturizado longitudinal con una
alfombra de grama artificial arrastrada paralelamente al sentido esperado del
trfico. El texturizado transversal puede darse mediante arrastre de una escoba

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o cepillo de cerdas gruesas en sentido perpendicular al sentido de circulacin del
trnsito. Para mayor adherencia, puede aplicarse el pase de peine texturizador.
















Curado:
El curado debe comenzar tan pronto desaparezca el agua libre de la superficie
del concreto una vez concludas las operaciones de acabado y texturizado. Se
recomienda el uso de curadores de membrana pigmentados que cumplan con la
especificacin ASTM C-309 (Antisol W de Sika o similar), aplicado segn las
recomendaciones del fabricante. Normalmente estos compuestos se aplican a
razn de 0.125 lts/m2. El medio de aplicacin es un aspersor tipo fumigador de
jardn. Es posible el uso de otros materiales y mtodos de curado (inundacin
con agua, sacos hmedos,etc.) segn lo descrito en ACI-308.

Precauciones en la colocacin y curado:

Efectos de la temperatura ambiente:
En climas clidos el transporte, colocacin y acabado del concreto deben
efectuarse tan rpidamente como sea posible. Es crtica la coordinacin de los
despachos del concreto para que el mismo pueda ser colocado de manera
rpida y continua.
En condiciones ambientales de elevada temperatura y con viento, es factible que
se presenten fisuraciones por retraccin plstica durante o inmediatamente
despus de concludas las operaciones de acabado, y antes de la colocacin del
compuesto curador. Estas fisuraciones deben hacerse desaparecer mediante un
ligero retrabajado de la superficie. En condiciones ambientales de elevadas
temperaturas es crtico el mantener la base saturada, reducir el tiempo entre
colocacin y acabado, y aplicar el curado tan pronto sea factible al terminar las
operaciones de acabado. Para informacin adicional en la prevencin de
posibles problemas en el concreto durante operaciones en clima clido,
recomendamos consultar la ACI 305.

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Proteccin contra lluvia:
Cuando es inminente la lluvia, debe detenerse todas las operaciones de
pavimentacin, tomando las medidas necesarias para proteger al concreto
fresco. Deber contarse con suficiente lmina plstica y elementos de retencin
de la misma (pesos, piedras, etc.) como para proteger cualquier superficie de
concreto fresco que pudiera sufrir daos en caso de lluvia.

Juntas en el concreto:

Corte de juntas:
El corte de las juntas se puede realizar por medios mecnicos (preferible) o
manuales. Se recomienda el empleo de cortadoras de concreto con disco de
diamante para corte hmedo.











La profundidad de las juntas debe ser la indicada, correspondiente
aproximadamente a la media entre 1/4 y 1/3 del espesor de la losa. No se
recomienda profundizar el corte ms all de 1/3 del espesor de la losa, porque
esto reducira la trabazn de los agregados y por ende afectara la transferencia
de carga entre paos sin producir ninguna ventaja significativa. El cortar menos
de 1/4 del espesor de la losa pudiera resultar insuficiente para crear el plano de
falla, con lo cual se corre el riesgo de que la losa se agriete aleatoriamente.



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Los cortes de las juntas transversales deben efectuarse tan pronto el concreto
haya endurecido lo suficiente como para que se pueda cortar sin que se
produzca excesivo despostillamiento del concreto (tpicamente unas 4 - 6 horas
despus de colocado cuando se corta mediante disco, entre 1/2 a 1 hora
despus de colocado el concreto para corte manual). Un retardo excesivo en el
corte de las juntas transversales puede inducir planos de falla por
microfisuraciones que posteriormente se traduciran en fisuras visibles en la
superficie del pavimento.



Las juntas longitudinales pueden formarse mediante ratn o corte en fresco al
momento del vaciado, o posteriormente mediante corte con sierra. Par el caso
de empleo de sierra, el corte de estas juntas no es tan crtico en cuanto al
tiempo siempre que se efecte dentro de las 24 horas siguientes a la colocacin
del concreto.
El corte debe eliminarse o descontinuarse en caso de que aparezcan fisuras en
la zona cercana a donde se debe realizar la junta.

J untas de aislamiento:
Debe emplearse juntas de aislamiento para separar el pavimento de las
estructuras adyacentes como pudieran ser bocas de visita, bloques de anclaje, y
otros pavimentos existentes. Las juntas de aislamiento deben ser continuas en
todo el espesor de la losa de concreto (desde la parte superior hasta el terreno
de apoyo), y por lo general son realizadas con anime de de espesor.








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Relleno y sellado de juntas:
El material de sello debe instalarse despus de haber limpiado y preparado
adecuadamente la junta. Se recomienda el uso de algn material elastomrico a
base de silicona poliuretano, en su defecto podr usarse material asfltico en
caliente para el sellado. Es importante que el material llene la junta
adecuadamente, sin sobresalir por encima del concreto para evitar la posibilidad
de falla por extraccin o corte del material.














3.- INSPECCION Y CONTROL:

La inspeccin y control de los aspectos constructivos deber realizarse en
conformidad con las recomendaciones del ACI 330R-92. La empresa y/o
personal a cargo de las operaciones de inspeccin deber contar con
experiencia en la ejecucin de este tipo de pavimentaciones.

El concreto a emplear deber ser premezclado, y sus caractersticas deben
cumplir con las especificaciones aqu presentadas. Los controles se aplicarn de
acuerdo a lo estipulado en la normativa COVENIN 633, debiendo el concreto ser
producido en cumplimiento con dicha norma venezolana.

El fabricante de concreto deber proveer las certificaciones correspondientes al
control de calidad del concreto. Igualmente debe certificar los valores de
correlacin en caso de que los controles del mdulo de rotura se efecten
mediante ensayos a compresin en cilindros de 15 cms. Para este caso, los
cilindros deben elaborarse segn lo estipulado en la norma venezolana
COVENIN 338.