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INFORME DE ANALISIS DELA CASA DE LA CALIDAD PARA EL REDISEO E

INNOVACION DE PRODUCTO



INNOVADORES



ANDREA ALZATE SAENZ
ANDRES FELIPE BUSTOS RAMIREZ
ASHLEY MUOZ GRIJALBA
MAURICIO YUSTY




ALEJANDRO SILVA





DISEO DE PRODUCTOS


















UNIVERSIDAD SANTIAGO DE CALI
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE INGENIERIA INDUSTRIAL
Santiago de Cali
2014
CASA DE LA CALIDAD


















PARAMETROS TECNICOS
I
M
P
O
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C
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A

EVALUACION DE CLIENTES
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X
Y
Z

(
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q
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P
1

P
2

P
3




NECESIDADES DE LOS CLIENTES
Comunicacin con el Exterior 9 3 3 0 0,35 3 4 3 3 4 1,33 2 0,93 38,55%
Visibilidad bajo la Lluvia 0 9 1 0 0,28 2 3 2 1 4 2 1,8 1,01 41,63%
Aumento del Campo de Visibilidad 0 3 9 0 0,12 2 4 3 2 3 1,5 1,6 0,29 11,89%
Circulacin de Aire 0 0 0 9 0,12 3 4 3 2 3 1 1,6 0,19 7,93%
0,87


IMPORTANCIA PONDERADA 3,4692 5,2599 2,6432 0,7137 12,0859


IMPORTANCIA NORMALIZADA (%) 28,70% 43,52% 21,87% 5,90%


M
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D
I
D
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S

D
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S
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M
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O

XYZ (Equipo) 60 dB 2 MOR 100 900ppm


P1 50 dB 3 MOR 120 850ppm


P2 70 dB 2 MOR 110 950ppm


P3 60 dB 1 MOR 100 900ppm


DIFICULTAD TECNICA MEDIA BAJA MEDIA MEDIA


ESPECIFICACIONES (Valor
Objetivo)
30 dB 4 MOR 180 550ppm


ANALISIS DE LA CASA DE LA CALIDAD



Segn las necesidades ms importantes que resultan del anlisis del diagrama de
Pareto, esas se ubican en la casa de la calidad como las necesidades de los
clientes a evaluar y se migra su respectivo ndice de importancia, como se ve en la
figura anterior.

Para evaluar o poder medir los cambios o innovaciones que se le van a hacer al
casco para motociclista, se establecen unos parmetros tcnicos asociados a las
necesidades planteadas.

Estos parmetros tcnicos tienen una razn de ser y son medibles bajo una
magnitud y con un instrumento, estos son:


1. Decibeles Percibidos: Un decibel es la unidad relativa empleada en
acstica, electricidad, telecomunicaciones y otras especialidades para
expresar la relacin entre dos magnitudes: la magnitud que se estudia y
una magnitud de referencia, se utiliza una escala logartmica porque la
sensibilidad que presenta el odo humano a las variaciones de intensidad
sonora sigue una escala aproximadamente logartmica, no lineal. Por ello el
belio (B) y su submltiplo el decibelio (dB), resultan adecuados para valorar
la percepcin de los sonidos por un oyente. Se establece que entre menos
decibelios se perciban con el casco puesto, mucho mejor, la unidad de
medida es decibelios (dB).

2. Visibilidad Meteorolgica: La visibilidad es difcil de medir bajo variables
cuantitativas, pero existe un parmetro tcnico para esto, es conocido como
visibilidad meteorolgica. La visibilidad es la cualidad perceptible, que
permite ver objetos a una determinada distancia. A menor visibilidad peor
se vern objetos a la lejana, mientras que a mayor visibilidad se vern
mejor objetos lejanos.

En resumidas cuentas, la visibilidad meteorolgica es la capacidad que se
tiene para ver en cualquier punto cardinal los obstculos que lo rodean, en
una distancia previamente conocida. Esta forma de medicin se distingue
con la sigla MOR (del ingls: Meteorological Optical Range, "rango ptico
meteorolgico"). Para obtener el nivel de visibilidad con esta tcnica, es
preciso fijar un punto de observacin, donde se establece la distancia con
los obstculos ms cercanos (casas, rboles, cerros, etc.), sirviendo como
referencia en una situacin de reduccin de visibilidad.

Para esto se tomara como referente el mismo casco, o bueno, su lugar ms
pronunciado de la visera, frente y en medio de los ojos y se establece una
escala cuantitativa para medir las variables cualitativas de MOR, la cual es
la siguiente:

Mucha visibilidad 5
Visible 4
Poca visibilidad 3
Muy poca Visibilidad 2
No visible 1

Y con esta escala es que se evala la visibilidad del casco bajo la lluvia en
la casa de la calidad, acompaado de la magnitud MOR.

3. Angulo de Visin: Este parmetro mide el ngulo de visin que tiene la
cavidad de la visera y el campo de visibilidad que le da al motociclista, se
mide en grados de apertura.

4. Concentracin de CO: Lo que se pretende medir es la concentracin de
CO dentro del casco, por la falta de circulacin de aire en el mismo,
teniendo en cuenta que no solo es malo por el calor que se produzca en el
interior sino que tambin es daino para salud respiratoria de la persona,
una alta concentracin de CO puede hacer que la persona se desmaye y
cause un accidente poniendo en riesgo no solo su vida, sino la de muchas
personas.

La concentracin de CO se mide en partes por millos (ppm) siendo
550ppm la concentracin en la atmosfera de una ciudad.



Segn los resultados obtenidos en el anlisis que se la hace a la casa de la
calidad, vemos que se debe hacer nfasis y trabajar en 2 variables de mejora, o
necesidades de los clientes, estas son:

Visibilidad bajo la Lluvia (41.63% - 43.52%)
Comunicacin con el Exterior (38.55% - 28.70%)

Con esto se dar satisfaccin al (80.18% - 72.22%) de las necesidades y deseos
del total de los clientes.

Para poder lograr esto, hay que llevar a cabo una serie de tareas ordenadas, o
proyectos, los cuales se describen a continuacin:





1. Visibilidad Bajo la Lluvia: Enfocarse en la visera, el material de la misma
debe ser resistente a los rayones, para garantizar la visibilidad cuando esta
est abajo, para esto es importante verificar el material con el cual se
fabrica dicha visera, o su terminacin, ahora existen muchos materiales a
los que se les puede dar un terminado brillante o acabado cristalino o
perlado, en esto tambin influye la investigacin de materiales, con veras a
la mejora del mismo.

A esto tambin se le suma la facilidad que tenga el material de dejar
resbalar las gotas de lluvia sin que estas dejen huella en la visera, para esto
tambin es importante el terminado de material. Debe ser un acabado
similar al del tefln, o la instalacin de un dispositivo que permita limpiar la
visera del casco, as como lo hacen las plumillas de un carro con el
parabrisas.


2. Comunicacin con el Exterior: Para esta necesidad, es importante saber
que el comunicarse con el exterior hace referencia a poder escuchar todo lo
que suceda alrededor y estar pendiente ante cualquier anomala en el
medio, para esto nuevamente se debe verificar e investigar el material con
el que se hace la parte lateral del casco, que tipo de espuma es y cmo
reacciona ante las ondas sonoras que se deben recibir, tambin, de manera
ergonmica y mecnica, se debe optar por un material que permita que las
ondas sonoras pasen fcilmente por el, y tambin debe ser ayudado por el
diseo, puesto que el casco debe ser de un material resistente.

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