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Movimiento rectilneo uniformemente acelerado

OBJETIVOS
Determinar la magnitud de la aceleracin de un cuerpo que se desplaza de manera
rectilnea sobre un plano inclinado.
Realizar las grficas (s vs t), (v vs t) y (a vs t) que representan el comportamiento
del movimiento de dicho cuerpo.
INTRODUCCION
En esta prctica analizaremos las graficas del comportamiento del movimiento rectilneo
uniformemente acelerado esto gracias a la ayuda de una interfaz que registra el tiempo en
intervalos muy pequeos de la trayectoria de un carro cuando se desplaza en un plano
inclinado.
A continuacin haremos mencin de los conceptos bsicos y las formulas que se ocupan
en el estudio de este movimiento, sin olvidar que aunque los conceptos presentados son
muy tericos todas estas formulas las podemos deducir con un proceso de derivacin de
la definicin de aceleracin cuando contemplemos que esta es constante.
El Movimiento rectilneo uniformemente acelerado (MRUA), tambin conocido como
Movimiento rectilneo uniformemente variado o Movimiento Unidimensional con
Aceleracin Constante, es aqul en el que un mvil se desplaza sobre una trayectoria recta
estando sometido a una aceleracin constante. Esto implica que para cualquier instante
de tiempo, la aceleracin del mvil tiene el mismo valor.
Un caso de este tipo de movimiento es el de cada libre, en el cual la aceleracin
interviniente, y considerada constante, es la que corresponde a la de la gravedad.
Tambin puede denirse el movimiento MRUA como el seguido por una partcula que
partiendo del reposo es acelerada por una fuerza constante.
El movimiento uniformemente acelerado (MRUA) presenta tres caractersticas
fundamentales:
1. La aceleracin y la fuerza resultante sobre la partcula son constantes.
2. La velocidad vara linealmente respecto del tiempo.
3. La posicin vara segn una relacin cuadrtica respecto del tiempo.

El movimiento MRUA, como su propio nombre indica, tiene una aceleracin constante,
cuyas relaciones dinmicas y cinemtica, respectivamente, son:

La velocidad v para un instante t dado es:

siendo v0, la velocidad inicial.
Finalmente la posicin x en funcin del tiempo se expresa por:

donde x0, es la posicin inicial.
Adems de las relaciones bsicas anteriores, existe una ecuacin que relaciona entre s el
desplazamiento y la rapidez lineal del mvil.

EQUIPO A UTILIZAR
a) Riel con soporte.
b) Carro dinmico.
c) Interfaz Science Workshop 750 con accesorios.
d) Sensor de movimiento con accesorios.
e) Indicador de ngulo.
f) Computadora.












QUE HICIMOS, COMO Y PARA QUE?
Esta prctica en realidad fue muy sencilla y rpida ya que cuando llegamos al laboratorio los
sensores y la interfaz ya estaban armados. Despus de una breve explicacin de la prctica,
seguimos con cuidado las actividades indicadas en el manual y en ocasiones recurrimos con ayuda
del profesor.
Con esta practica podremos ver el comportamiento del movimiento rectilneo uniforme atreves
del anlisis de sus graficas adems podremos obtener la magnitud de la aceleracin.

ACTIVIDADES PARTE I
1. Con ayuda de su profesor, verifique que todo el equipo est conectado adecuadamente. Instale

2. Encienda la computadora y la interfaz, espere a que cargue totalmente el sistema.
3. D doble click en el cono Data Studio, se muestra una ventana. A continuacin haga un clic en
Create Experiment.
4. Ahora, dando un click sobre el canal 1 de la interfaz se despliega una lista de sensores de la cual
se debe seleccionar Motion Sensor haciendo doble clic. El programa muestra que el sensor est
conectado a la interfaz y listo para iniciar con el experimento.
5. Con el fin de graficar el comportamiento de la posicin del carro dinmico durante su
movimiento, arrastre de la parte superior izquierda la opcin position ch 1 & 2 (m) a la parte
inferior izquierda sobre la opcin GRAPH. Esta accin mostrar la ventana de graficacin.
6. Coloque el carro dinmico sobre el plano inclinado en la posicin inicial, d un clic sobre el
botn Start y suelte el carro de manera que ste inicie su movimiento. Cuando el carro dinmico
alcance la posicin final d un clic sobre el botn Stop.
7. En el monitor se muestra la grfica del comportamiento de la posicin del carro dinmico. Con
la ayuda de su profesor borre los datos no deseados y observe si dicho comportamiento es el
esperado. Obtenga la tabla de los tiempos registrados.
8. Si la grfica no es la esperada repita el experimento (actividades 6 y 7 hasta que la variacin de
los datos registrados no cambie demasiado.

ACTIVIDADES PARTE II Y RESULTADOS
1. Para obtener la magnitud de la aceleracin del carro dinmico, sobre el men de la ventana de
graficacin d un clic en el botn fit para ajustar la grfica a una curva seleccionando la opcin
Quadratic Fit.
2. Interprete el significado fsico de cada uno de los coeficientes obtenidos.
A = 0.771+-1.0E-2 [ m/s2] B = 0.627+-6.4E-3 [ m/s] C = 0.149+-8.5E-4 [ m]
3. Determine el valor de la magnitud de la aceleracin del carro dinmico.
Derivando la ecuacin de la trayectoria que obtuvimos del movimiento delcarrito
obtenemos la magnitud de la aceleracin que fue:
1.542 [m/s^2]


Time ( s ) Position ( m )
0.8922 0.15

0.9121 0.1625

0.932 0.1756

0.9519 0.1899

0.9718 0.2043

0.9916 0.2193

1.0115 0.2348

1.0314 0.2515

1.0513 0.2683

1.0712 0.2859

1.0911 0.3041

1.111 0.3235

1.131 0.343

1.1509 0.3629

1.1708 0.3829

1.1907 0.4049

1.2106 0.4271

1.2306 0.4493

1.2505 0.4721

1.2705 0.4962

1.2904 0.5205

1.3103 0.5454

1.3303 0.571

1.3503 0.607

1.3702 0.6257

1.3902 0.6527

1.4101 0.6804

1.4301 0.7093

1.4501 0.7384

1.47 0.7682

1.49 0.7986
1.51 0.8301

CUESTIONARIO

1. Reporte el valor de la magnitud de la aceleracin y las ecuaciones obtenidas para:
Magnitud: a= 1.542 [m/s^2]
Ecuaciones: v =1.542x+0.627 [m/s]
s =0.771x^2+0.627x+0.149[m]

2. Realice las grficas (s vs t) , (v vs t) y (a vs t) y explique detalladamente si las grficas
obtenidas representan el comportamiento de un movimiento rectilneo uniformemente
acelerado.









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POSICIN S vs T
POSIC
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VELOCIDAD V vs T
VELOCIDAD
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ACELERACIN
ACELERACIN
3. Con respecto a los valores obtenidos para la rapidez y posicin, diga si estos corresponden
a los valores acorde con las condiciones iniciales del experimento.
Si porque los valores iniciales son casi cero y en nuestro experimento eso son los valores.






6. Con el propsito de entender el significado fsico de algunos elementos geomtricos de las
grficas, realice lo siguiente:
6.1 Con los datos registrados en la actividad 7 de la parte I, elabore nuevamente la grfica (s vs t) y
trace una curva suave sobre los puntos obtenidos.
6.2 Dibuje rectas tangentes a la curva en los puntos correspondientes a los tiempos registrados y
obtenga la pendiente de cada una de las rectas trazadas. Qu representa el valor de la pendiente
de cada recta?
El valor de la pendiente representa el cambio de velocidad en la que las posiciones estn
cambiando, es decir la diferencial de posicin con respecto al tiempo, tambin llamada
derivada de la posicin o velocidad.
6.3 Con los valores de las pendientes de las rectas y el tiempo correspondiente, elabore la curva (v
vs t).

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POSICIN S vs T
POSIC
6.4 Emple el mtodo de mnimos cuadrados ( ecuaciones I y II ) y obtenga la recta de ajuste, as
como la ecuacin que determina la rapidez en funcin del tiempo.

b= - 0.8819243445 m= 1.1028
Recta de ajuste: v=1.1028t - 0.8819243445
6.5 Qu representa la pendiente de la recta de ajuste?
En este caso estoy haciendo una grafica de velocidad vs. Tiempo la pendiente ser la relacin de
cambio de velocidad/tiempo, lo que representa la velocidad.
6.6 De la ecuacin obtenida en el punto 6.4, obtenga el valor de la magnitud de la aceleracin y
elabore la grfica (a vs t) .

7. Compare el valor de la magnitud de la aceleracin experimental con el obtenido de la grfica
realizada a mano. Qu concluye?
Las aceleraciones no varan mucho solo cambian decimales; tambin la aceleracin ser constante
para todo instante t.

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ACELERACIN
ACELERACIN
Aceleracin
punto 6.4 -----
8. Elabore conclusiones y comentarios.
Esta practica fue un ejemplo muy practico y grafico de como funciona realmente la
relacin existente entre la posicin, velocidad y aceleracin de un cuerpo, creo que nos
fue muy til para aprender a identificar exactamente a que se refieren los coeficientes de
las ecuaciones respectivamente y a saber no solo interpretarlos sino obtenerlos de un
sencillo experimento y para poder explicarnos mas claramente las condiciones dadas para
valores como, por ejemplo, aceleraciones constantes, o posiciones variantes del tiempo,
etc.

Tambin cabe destacar el uso de software y equipo especializados en el calculo de estos
datos que utilizamos durante la practica, al ver como estaban diseados y que procesos
debamos seguir para usarlos correctamente, pudimos darnos una idea de como es que
estos aparatos funcionaban y no solo eso, sino darnos una idea de como hacer aun mas
eficiente el calculo de estos datos en experimentos similares en un futuro

BIBLIOGRAFA:

SOLAR G. Jorge, Cinemtica y Dinmica Bsicas para Ingenieros, Ed. Trillas-Facultad de Ingeniera,
UNAM, 2 edicin, Mxico, 1998.
HIBBELER, Russell C. Mecnica Vectorial para Ingenieros, Dinmica 10a edicin Mxico Pearson
Prentice Hall, 2004
BEER, Ferdinand, JOHNSTON, E. Rusell y CLAUSEN, William E. Mecnica Vectorial para Ingenieros.
Dinmica 8th edicin, Mxico, McGraw-Hill, 200
http://www.itescam.edu.mx/principal/sylabus/fpdb/recursos/r81562.PDF