UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL






I. GENERALIDADES:
1. TITULO: INSIDENCIAS QUE INCURREN EN LA INTERSECCION ENTRE LA AV. CESAR
VALLEJO CON JOSE MARIA EGUREN

2. EQUIPO INVESTIGADOR:
GUZMAN MUOZ ABEL
MORILLO VENEROS PEDRO
PIMINCHUMO ALAYO TIMMY MANUEL
LUJAN RODRIGUEZ BIRGITH

3. TIPO DE INVESTIGACION: BASICA

4. LINEA DE INVESTIGACION: TRANSPORTES

La lnea investiga el trfico, movilidad y transporte de las poblaciones con el
objetivo de aumentar el confort, disminuir el tiempo de recorrido y aumentar la
seguridad en los trayectos de personas.

5. UNIDAD ACADEMICA:

5.1 ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
5.2 FACULTAD DE INGENIERIA
5.3 UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

6. INSTITUCION Y LOCALIAD DONDE SE DESARROLLARA ELPROYECTO:

6.1 UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO
6.2 LOCALIDAD: TRUJILLO

7. DURACION TOTAL DEL PROYECTO:

7.1 FECHA DE INICIO: 20/03/2014
7.2 FECHA DE TERMINO: 04/07/2014

8. HORAS SEMANALES DEDICADAS AL PROYECTO:

5 HORAS

9. CRONOGRAMA DE TRABAJO:


ETAPAS Fecha de Inicio Fecha de Trmino
a. Planificacin
b. Implementacin
c. Recoleccin de datos
d. Anlisis e interpretacin de datos
e. Elaboracin del Informe
20/03/2014
28/032014
04/04/2014
18/04/2014
27/03/2014
03/04/2014
17/04/2014
28/04/2014

10. RECURSOS:

10.1. RECURSOS HUMANOS:

GUZMAN MUOZ ABEL
MORILLO VENEROS PEDRO
PIMINCHUMO ALAYO TIMMY MANUEL
LUJAN RODRIGUEZ BIRGITH


10.2. RECURSOS MATERIALES:

MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES MTC
BIBLIOTECA UPAO TRUJILLO
BIBLIOTECA UNT

11. PRESUPUESTO:



ITEM DESCRIPCION CANTIDAD
1 MOVILIDAD S/. 60.00
2 IMPRESIONES S/. 10.00
3 FOTOCOPIAS S/. 5.00

TOTAL S/. 75.00





II. PLAN DE INVESTIGACION:


1. FORMULACION DEL PROBLEMA:
1.1. REALIDAD PROBLEMTICA:
CONGESTION VEHICULAR E INPRUDENCIA PEATONAL.
1.2. ENUNCIADO DEL PROBLEMA:
cules son las causas que producen la congestin vehicular e imprudencia peatonal en
la interseccin entre av. Jos Mara Eguren con la av. Cesar Vallejo en la provincia de
Trujillo?
1.3. JUSTIFICACION:
CONVENIENCIA:
Para brindar una previa educacin vial dirigida a los transentes
Para dar a conocer la realidad en que se encuentra la zona entre
av. Jos Mara Eguren con la av. Cesar Vallejo en la provincia de
Trujillo.
RELEVANCIA SOCIAL:
Los investigadores y la sociedad.



2. OBJETIVOS:
2.1. OBJETIVO GENERAL:
Detectar cules son los problemas que ocasionan la congestin vehicular e
imprudencia peatonal en la interseccin entre av. Jos Mara Eguren con la
av. Cesar Vallejo en la provincia de Trujillo.
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Identificar los problemas de congestin vehicular e imprudencia peatonal.
Identificar las causas producidas por no respetar las seales de trnsito.
3. HIPOTESIS: (SINTETICA)
Las causas que producen la congestin vehicular e imprudencia peatonal
en la interseccin entre av. Jos Mara Eguren con la av. Cesar Vallejo en la
ciudad de Trujillo son la demanda de trafico, mala gestin de las seales y
la falta de capacitacin de educacin vial.
4. ANTECEDENTES:
o INTERNACIONAL
Montt, C (2008) Anlisis de accidentes de trnsito con inteligencia
computacional. Chile, Pontifica Universidad Catlica de Valparaso.
CONCLUSIONES
En esta primera etapa del trabajo se analizan y pre procesan los datos
con los cuales se obtendrn modelos de prediccin, en esta etapa se
obtienen las causas ms frecuentes para los peatones, conductores y
pasajeros, y tendencias al respecto, para los accidentes ocurridos en la V
Regin.
Los resultados de esta primera etapa, indican que las causas ms
frecuentes de accidentes de trnsito en los ltimos 8 aos son
conduccin sin mantener distancia razonable ni prudente y perder el
control del vehculo, estas causas son para pasajeros y conductores, en
cambio para peatones las causas ms frecuentes son no respetar
derecho preferente de paso peatn y peatn, cruza calzada forma
sorpresiva o descuidada.
Entonces, con los datos ya analizados en esta etapa, se disearan los
modelos de estimacin para predecir la gravedad de la lesin de las
personas despus del accidente, es decir, lesionada o fallecida, segn sus
causas.
Con lo anterior se podrn hacer campaas de prevencin con 8 aos de
accidentes de trnsito, y validar los modelos con los datos del ao 2012,
adems se construir un prototipo de Sistema de Estimacin de Personas
Fallecidas y Lesionadas en Accidentes de Trnsito.
o NACIONAL
Ingeniero Villegas, C (2011) Simulacin microscpica de trnsito para
coordinacin de semforos en progresin en vas urbanas. Lima Metropolitana
CONCLUSIONES
El trabajo de investigacin demuestra la hiptesis general, que la
metodologa empleada de simulacin microscpica de trnsito,
empleando correctamente los principios de Ingeniera de Transito, ayuda
a los Ingenieros de Transporte a mitigar los niveles de congestin de
trnsito en vas tpicas de Lima Metropolitana, como el caso de la Av.
Aviacin en estudio.
Asimismo, demostrando la hiptesis general, se demuestra tambin, que
la capacidad y el nivel de servicio de las principales vas de Lima
Metropolitana; estn sobresaturadas, generando congestin de trnsito,
especialmente en la hora de mxima demanda o punta.
Los resultados del estudio demuestran tambin, que las variables e
indicadores utilizados para el desarrollo de la investigacin: capacidad
vial de las intersecciones, nivel de servicios y la velocidad promedio de
recorrido; mejoran considerablemente con la aplicacin de la
metodologa de micro simulacin de transito ampliamente detallada en
el presente estudio de investigacin.
Los resultados mostrados son valores muy importantes y determinantes
que justifican ampliamente el empleo de herramientas de micro
simulacin de trnsito para la gestin de la movilidad urbana.

5. MARCO TEORICO
Tema
Incidencias que incurren en la interseccin entre la av. Cesar vallejo con Jos
mara Eguren
Problema
Cules son las causas que producen la congestin vehicular e imprudencia
peatonal en la interseccin entre av. Jos mara Eguren con la av. Cesar vallejo
en la provincia de Trujillo en el ao 2014?
Hiptesis
Las causas que producen la congestin vehicular e imprudencia peatonal en la
interseccin entre av. Jos mara Eguren con la av. Cesar vallejo en la ciudad de
Trujillo son la demanda de trfico, mala gestin de las seales y la falta de
capacitacin de educacin vial.
Objetivos
Detectar cules son los problemas que ocasionan la congestin vehicular e
imprudencia peatonal en la interseccin entre av. Jos mara Eguren con la av.
Cesar vallejo en la provincia de Trujillo.
rea de estudio
Universidad privada Antenor Orrego, metodologa de la investigacin cientfica.
Unidad de estudio
Interseccin entre av. Jos mara Eguren con la av. Cesar vallejo en la provincia
de Trujillo.
Metodologa
Investigacin descriptiva