1. En este contrato las expresiones "AIRES S.A.", significan AEROVAS
DE INTEGRACIN REGIONAL S.A. "AIRES S.A." Empresa de Transporte Areo, constituida de acuerdo a las leyes de la repblica de Colombia y domiciliada en al ciudad de Ibagu. PASAJERO: indica la persona que es o va a ser transportada en virtud de un contrato de transporte. PASAJE: boleto de pasaje o tiquete, billete o recibo en el caso de documentacin electrnica emitido por o en nombre de AIRES S.A. que se denomina "Contrato de Transporte" en el que estn contenidas las presentes clusulas, junto con: a) Los cupones en los que constan las indicaciones sobre el nombre del pasajero, los puntos de origen y destino (entendindose siempre que se trata de los aeropuertos correspondientes a las ciudades que se indican como puntos de origen y destino), escalas, nmero de vuelo, valor del pasaje y otros pertinentes. b) El taln de equipaje. EQUIPAJE: significa el conjunto de artculos y efectos personales del pasajero destinados a su uso y conveniencia, en relacin con el viaje, que se transporta en virtud de ese mismo contrato y que aqul no lleva consigo durante el vuelo. TALN DE EQUIPAJE: es la parte del pasaje, relativa al transporte de equipaje, emitido en tantos ejemplares, cuantos sean los bultos que componen el equipaje y que consta de dos porciones, una de las cuales la contrasea, que conserva el pasajero para efectos de la identificacin del bulto y que da derecho a reclamarlo en el lugar de destino. OBJETOS DE MANO: son aquellos cuya custodia conserva el pasajero durante el vuelo, cuyo transporte es autorizado por "AIRES S.A." de acuerdo con las condiciones generales de transporte "AIRES S.A.". 2. El presente contrato es de los llamados por la ley "ADHESIN" y en ste se incorporan las Normas aplicables de las condiciones generales de transporte de "AIRES S.A." el cual se encuentra a disposicin del pasajero en las oficinas de "AIRES S.A.". 3. El pasajero, al recibir y hacer uso del pasaje, o por el simple hecho de ser transportado por, o a nombre de "AIRES S.A." se declara conforme con los trminos del presente contrato. La no aplicacin o invalidez de alguna de las clusulas no afectan la validez del resto del contrato. 4. El pasaje se expide en forma personal e intransferible sin perjuicio de lo que establezca las condiciones generales de transporte de "AIRES S.A.", sobre tiquetes colectivos. Cualquier indicacin que aparezca en el mismo, hecha por el pasajero, o por empleados o dependientes de "AIRES S.A.", y que tienda a cambiar, modificar o suspender de algn modo las clusulas que aqu aparecen, ser nula. 5. El pasajero deber presentarse en las oficinas de despacho de "AIRES S.A.", en los aeropuertos con una anticipacin de 60 minutos de la salida del vuelo cuando se trata de viajes domsticos dentro de Colombia y de 180 minutos (tres) horas cuando se trata de viajes internacionale. De no hacerlo as, "AIRES S.A." podr disponer del cupo que se le haya reservado como si el pasajero no hubiese concurrido al aeropuerto y ejercer el derecho a la indemnizacin de que trata la clusula No. 8. 6. El pasajero est obligado a cumplir con las disposiciones que le conciernen, emanadas de las autoridades oficiales, de "AIRES S.A.", y en particular, con las relativas a la seguridad durante o con ocasin del vuelo. Est igualmente obligado a acatar las rdenes, disposiciones y recomendaciones que imparta el comandante de la aeronave directamente o por intermedio de los miembros de la tripulacin. Si el pasajero pos su mala conducta, como el caso de estado de embriaguez o bajo la influencia de drogas, desrdenes a bordo o molestias a los dems pasajeros, o a la tripulacin, no es admitido en la aeronave o es obligado a abandonarla antes de iniciar el vuelo o durante una escala, no tendr derecho a reparacin alguna por aos o perjuicios sufridos por tal motivo, ni la devolucin del valor del pasaje; todo ello sin prejuicio de la responsabilidad de que pueda caberle frente a "AIRES S.A." o a un tercero. 7. El pasajero deber estar en condiciones, al momento de abordar la aeronave, de acreditar su identidad y de exhibir cualesquiera otros documentos sealados por las leyes, reglamentos u rdenes de carcter oficial, tales como pasaporte, visas y/o certificados de vacunacin. "AIRES S.A." no asume responsabilidad alguna por los daos y perjuicios resultantes de la falta de identificacin o documentacin. 8. El pasajero podr desistir del vuelo para el cual hay hecho reservacin de espacio, con derecho a devolucin del valor del pasaje, sujeto a las condiciones de reembolso, cambios de vuelo y/o de cancelacin que tiene cada regla tarifaria, o ser transportado posteriormente en el mismo trayecto, si da aviso a "AIRES S.A.", de su intencin de no viajar con una anticipacin de 2 horas antes de la salida del vuelo, segn los itinerarios publicados por "AIRES S.A.". Si este aviso no se diere durante dicho plazo, "AIRES S.A." retendr el 50% de la tarifa aplicable al trayecto utilizado a ttulo de indemnizacin por la no cancelacin oportuna de reservacin. Igualmente el cargo administrativo o "ticketing fee" que se ha establecido en varios pases, como Colombia no es reembolsable, por ningn motivo una vez expedido el tiquete, sea fsico o electrnico. 9. El pasajero podr solicitar el reembolso del valor del tiquete a AIRES S.A., cuando las condiciones de la tarifa registrada ante la Aeronutica Civil se lo permita, caso en el cual AIRES deducir por dicho reembolso un porcentaje del 10% del valor de la tarifa del tiquete, por los costos y gastos administrativos que se generan para la aerolnea por este concepto. "El pasajero no podr solicitar el reembolso ni la revisin del tiquete despus del trmino previsto en la clusula 20 del presente Contrato de Transporte. 10. "AIRES S.A." podr rehusar el transporte si el pasajero no pagare o se negare a pagar cualquier otro cargo proveniente de declaraciones equivocadas del mismo pasajero, o cuando hecho el pago mediante un instrumento de crdito ste sea rechazado o no sea descargado de cualquier manera sin quedar sujeta a responsabilidad alguna por tal concepto. 11. El pasajero tiene derecho al transporte de equipaje cuyo peso y/o dimensiones, o nmero de piezas, segn sea el caso dado que ello depende de la ruta utilizada y el equipo de vuelo que se utilice para prestar el servicio de transporte. Cuando se trata de un vuelo nacional dentro de Colombia y Aires S.A. presta el servicio en equipo Dash-8 el peso mximo permitido es de 15 kilogramos (33 lbs) y cuando se presta el mismo servicio en equipo Boeing 737-700 el peso mximo permitido es de 20 kilogramos (44lbs). Para los vuelos entre Colombia y Estados Unidos de Amrica (EE.UU.), en ambos sentidos se permite una pieza libre cuyo peso no exceda 23 kilogramos (50lbs) y la suma de las dimensiones (largo+ancho+alto) no exceda 157 centmetros (62 pulgadas). Adicionalmente entre Colombia y EE.UU. se permite el transporte de piezas adicionales, siempre y cuando se reserve con anticipacin y exista disponibilidad de cupo; una segunda pieza con igual peso y dimensiones (23 kilogramos o 50 lbs y 157 centmetros o 62 pulgadas) pagando la suma de USD 25.00 o su equivalencia en pesos colombianos y hasta una tercera pieza con igual peso y dimensiones pagando la suma de USD 100.00 o su equivalencia en pesos colombianos. En caso que no se reserve con anticipacin y se presente en el aeropuerto, este tendr un cobro adicional que ser de USD 50.00 por la segunda pieza y USD 150.00 por la tercera, siempre y cuando cumplan con el peso y dimensiones previamente permitidas. A continuacin resumimos la poltica del equipaje permitido:
Trayectos Nacionales en DASH (el tipo de avin se puede consultar en la seccin Mis Reservas o a travs del Call Center)
Largo + ancho + alto= 90 cm (35,4 In) 10 Kg (22Lb) Sin cobro Sin cobro 0 No permitida No permitida No permitida Equipaje chequeado Reserva previa al viaje ( min. 5 horas anteriores) Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8) 15 Kg (33Lb) Sin cobro Sin cobro 0 $30.000 $30.000 No permitida $60.000 $60.000 No permitida En el aeropuerto Sin cobro Sin cobro 0 $60.000 $60.000 No permitida $100.000 $100.000 No permitida
Trayectos Nacionales BOEING 737-700 (el tipo de avin se puede consultar en la seccin Mis Reservas o a travs del Call Center)
Largo + ancho + alto= 90 cm (44,4 In) 10 Kg (22Lb) Sin cobro Sin cobro 0 No permitida No permitida No permitida Equipaje chequeado Reserva previa al viaje ( min. 5 horas anteriores) Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) 20 Kg (44Lb) Sin cobro Sin cobro 0 $30.000 $30.000 No permitida $60.000 $60.000 No permitida En el aeropuerto Sin cobro Sin cobro 0 $60.000 $60.000 No permitida $100.000 $100.000 No permitida
Largo + ancho + alto= 90 cm (35,4 In) 10 Kg (22Lb) Sin cobro Sin cobro 0 No permitida No permitida No permitida Equipaje chequeado Reserva previa al viaje ( min. 5 horas anteriores) Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) 20 Kg (44Lb) Sin cobro Sin cobro 0 25 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente 25 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente No permitida En el aeropuerto Sin cobro Sin cobro 0 50 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente 50 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente No permitida
Si el trayecto es desde y hacia: Aruba, Cuaracao y Maracaibo
Largo + ancho + alto= 90 cm (35,4 In) 10 Kg (22Lb) Sin cobro Sin cobro 0 No permitida No permitida No permitida Equipaje chequeado Reserva previa al viaje (min. 5 horas anteriores) Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) 15 Kg (33Lb) Sin cobro Sin cobro 0 25 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente 25 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente No permitida 100 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente 100 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente No permitida En el aeropuerto Sin cobro Sin cobro 0 50 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente 50 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente No permitida 150 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente 150 USD cambio en pesos Tasa IATA vigente No permitida
En aquellos casos donde se exceda el peso y/o las dimensiones anteriormente mencionadas habr lugar al cobro por exceso de equipaje, el cual se efecta de acuerdo con las siguientes tablas:
Trayectos Nacionales en DASH (el tipo de avin se puede consultar en la seccin Mis Reservas o a travs del Call Center)
Trayectos Nacionales BOEING 737-700 (el tipo de avin se puede consultar en la seccin Mis Reservas o a travs del Call Center)
TIPO DE EXCESO DE EQUIPAJE OBSERVACIONES CARGO S EXCESO POR PESO De 15Kg (33Lb) - 25 Kg (55,1Lb) mximo $70.000 EXCESO POR VOLUMEN Lo superior a Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) y hasta un mximo de 200 cm (78,7 In) $100.000 TIPO DE EXCESO DE EQUIPAJE OBSERVACIONES CARGO S EXCESO POR PESO De 20Kg (44Lb) - 30 Kg (66,1Lb) mximo $70.000 EXCESO POR VOLUMEN Lo superior a Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) y hasta un mximo de 200 cm (78,7 In) $100.000
Exceso de equipaje desde y hacia Panam
Exceso de equipaje desde y hacia Aruba, Cuaracao y Maracaibo
Exceso de equipaje para vuelos desde y haca Estados Unidos TIPO DE EXCESO DE EQUIPAJE OBSERVACIONES CARGOS EXCESO POR PESO De 20Kg (50,7 Lb) - 33 Kg (72,7 Lb) mximo 50 USD x pieza cambio en pesos Tasa IATA vigente EXCESO POR VOLUMEN Lo superior a Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) y hasta un mximo de 200 cm (78,7 In) 100 USD x pieza cambio en pesos Tasa IATA vigente TIPO DE EXCESO DE EQUIPAJE OBSERVACIONES CARGOS EXCESO POR PESO De 15Kg (33Lb) - 25 Kg ( 55,1 Lb) mximo 50 USD x pieza cambio en pesos Tasa IATA vigente EXCESO POR VOLUMEN Lo superior a Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) y hasta un mximo de 200 cm (78,7 In) 100 USD x pieza cambio en pesos Tasa IATA vigente TIPO DE EXCESO DE EQUIPAJE OBSERVACIONES CARGOS EXCESO POR PESO De 23Kg (52,9Lb)- 33 Kg (72,7Lb) 50 USD x pieza
En caso que la(s) pieza(s) excedan el peso o dimensiones anteriormente indicadas no ser posible transportarla(s), dando lugar a que el (los) interesado(s) gestione el transporte por otro(s) medio(s).Para obtener mayor informacin sobre equipajes, incluyendo aquellos artculos no aceptables o de transporte restringido recomendamos haga click aqu 12. El pasajero no podr llevar consigo o con su equipaje armas, municiones, materiales explosivos, inflamables o corrosivos, y en general, cosas que puedan constituir peligro para la navegacin area o para las personas o cosas a bordo.
El transporte de tales cosas slo pueden realizarse mediante autorizacin expresa de "AIRES S.A.". Por razn de seguridad "AIRES S.A." se reserva el derecho de inspeccionar el equipaje con la asistencia del pasajero, o sin ella cuando no pueda o no se presente a la inspeccin. 13. No se permite el transporte de efectos de valor, tales como dinero en efectivo, ttulos valores, cheques, documentos comerciales o de negocios, pasaportes, joyas, metales precios, objetos de arte, computadores porttiles o equipos electrnicos, o cualquier objeto valioso en el equipaje facturado. Si a pesar de esta prohibicin el pasajero la desconoce, Aires no se hace responsable por cualquier prdida, deterioro o dao que sufra(n) el (los) objeto(s) valioso(s). cambio en pesos Tasa IATA vigente EXCESO POR VOLUMEN Medidas superiores a Largo + ancho + alto= 157 cm (61,8 In) y hasta un mximo de 200 cm (78,7 In) 100 USD x pieza cambio en pesos Tasa IATA vigente Estos artculos u objetos valiosos debern permanecer con el equipaje de mano, bajo custodia y responsabilidad del pasajero durante todo el viaje. 14. El equipaje registrado y transportado de conformidad con el presente contrato, se entregar en el lugar de destino, con la presentacin y entrega de las contraseas del taln del equipaje. Pasados 5 das contados a partir del arribo del equipaje al lugar de destino sin que haya sido reclamado, "AIRES S.A." no ser responsable de prdidas o averas. 15. Los horarios o itinerarios publicados por "AIRES S.A.", la hora de salida de la aeronave y las tarifas, son modificadas sin previo aviso y constituyen una simple indicacin de los programas de vuelo. El pasajero, por tanto, est en la obligacin de solicitar a las oficinas de "AIRES S.A.", y con adecuada anticipacin confirmacin sobre la hora de salida de la aeronave. 16. "AIRES S.A." se reserva la facultad de encargar a otro y a otros transportadores, sin previo aviso, el transporte a que se refiere el presente contrato, sujeto al contrato y/o condiciones de transporte de la empresa que efecta el transporte. 17. Si en el pasaje se indica que el transporte, en todo o en su parte ser realizado por otro transportador, queda entendido que "AIRES S.A." acta como un simple agente de aqul. 18. "AIRES S.A." es responsable de los daos causados, lesin del pasajero, as como la prdida o avera del equipaje registrado o de los objetos de mano, en los trminos, condiciones y dentro de los lmites de responsabilidad de "AIRES S.A.", por retardo derivado de riesgos del transporte, queda limitada a los gastos directos en que incurra el pasajero por razn de retardo, relacionados con el alojamiento, manutencin, comunicaciones y otros semejantes cuando se vaya en trnsito y en todo caso, no ser superior al precio pagado por el pasaje. Si el pasaje es colectivo, se entiende por valor del pasaje con relacin a cada pasajero, la cantidad que resulte de dividir el valor indicado en el pasaje por el nmero de personas indicadas en el mismo. 19. Si el pasajero desea amparar los riesgos del transporte por cuanta superior, deber contratar un seguro por su propia cuenta. 20. Vigencia. Pasados doce (12) meses desde la fecha de expedicin del pasaje, ste perder totalmente su vigencia y el pasajero no slo perder el derecho a ser transportado sino que tambin, a ttulo de indemnizacin, de perjuicios por incumplimiento, perder totalmente el derecho a que se reembolse el dinero pagado por el pasaje No utilizado. Aviso a los pasajeros internacionales respecto al lmite de responsabilidad Se comunica a los pasajeros cuyo viaje comprenda un destino final o una escala en un pas que no sea el de origen, que a la totalidad del viaje o a cualquier trayecto situado enteramente en el pas de origen o de destino pueden aplicarse las disposiciones de n tratado conocido bajo el nombre de Convenio de Varsovia. Respecto a aquellos pasajeros cuyo viaje incluya sea el punto de origen, sea el de destino, sea una escala prevista en los Estados Unidos de Amrica, el Convenio as como los contratos especiales de transporte incorporados en los reglamentos en materia de tarifas aplicables, estipulan que en caso de muerte o de lesiones a los pasajeros, la responsabilidad de ciertos transportistas que sean partes en tales contratos especiales, est limitada en la mayora de los casos a daos que se prueben, hasta una cantidad que no exceda de U.S. $75.000 (CAD 75.750 dlares canadienses); y que esta responsabilidad hasta dicho lmite es independiente de la culpa que pueda alcanzarle al transportista.
Respecto a aquellos pasajeros que viajan en los servicios de un transportista que no sea parte de dichos contratos especiales, o cuando ni el punto de origen de su viaje, ni el destino, ni una escala prevista se encuentra en los Estado Unidos de Amrica, la responsabilidad del transportista en caso de muerte o de lesiones a los pasajeros est limitada en la mayora de los casos aproximadamente U.S. $10.000 $20.000. El lmite de responsabilidad de U.S. $75.000 (CAD 75.750) anteriormente mencionado comprende los gastos judiciales y honorarios de abogado, excepto cuando la demanda tenga lugar en un Estado donde la indemnizacin reconocida por la sentencia no comprenda tales gastos y honorarios, en cuyo caso el lmite ser de U.S. $58.000 (CAD 58.580), sin comprender los gastos judiciales y honorarios de abogado.
La lista de transportistas que son partes en dicho contratos especiales se encuentra en todas las oficinas de ventas de ventas de tales transportistas y puede consultarse previa solicitud.
Normalmente puede obtenerse una proteccin complementaria suscribiendo una pliza de seguros ante una compaa Privada. Dicha pliza no est afectada por ningn lmite de la responsabilidad del transportista conforme al Convenio de Varsovia o a los referidos contratos especiales de transporte. Para ms detalles consltese con su lnea area o con su representante de la compaa de seguros.
Aviso
Si el viaje de algn Pasajero termina o tiene alguna escala en algn pas que no sea el de salida, existe la posibilidad de que se apliquen las disposiciones de la Convencin de Varsovia, misma que rige, y en la mayora de los casos limita, la responsabilidad del transportador cuando ocurra el fallecimiento o lesiones personales y tambin por lo que se refiere a prdida o dao que sufran los equipajes. Vase tambin la nota "Aviso a los Pasajero Internacionales respecto al lmite de responsabilidad".
Condiciones del Contrato 1. El trmino en el que se emplea en este contrato BOLETO significa boleto de pasaje y taln de equipaje, o itinerario de pasajero/recibo, si aplica, en el caso de los boletos electrnicos, los cuales forman parte integrante de las presentes condiciones y avisos. TRANSPOTISTA significa el porteador o transportador que se compromete al transporte de pasajeros y sus equipajes de acuerdo con los trminos de este contrato que prestare cualquier otro servicio incidental o inherente al transporte areo; "boleto electrnico" significa el itinerario de Pasajero/Recibo emitido por o en nombre de la aerolnea, los cupones electrnicos y, si aplica, los documentos de abordar. CONVENIO DE VARSOVIA significa la convencin para la unificacin de ciertas reglas relacionadas al transporte areo internacional firmado en Varsovia el 12 de Octubre de 1929 habiendo sido ste enmendado en LA HAYA el 28 de septiembre de 1955, o aquellos que los sustityan, segn sea el caso que proceda. 2. 2. El Transportador de acuerdo con este contrato queda sujeto o los reglamentos y limitaciones a las responsabilidades establecidas por el "CONVENIO DE VARSOVIA" a menos que el transportador no sea "transportador internacional" segn los trminos que fueron definidos por esta convencin. 3. 3. En tanto no exista contraposicin con lo anterior el transporte y otros servicios desempeados por cada una de las lneas transportadoras estarn sujetos a (I) las disposiciones contenidas en esta boleto (II) Tarifas aplicables (III) las condiciones para el transporte de la empresa transportadora y otros reglamentos aplicables y que forman parte integrante de este contrato (y que estn a la disposicin de los solicitantes en las oficinas del transportador) excepto en el caso de transportacin de un lugar dentro de las Estado Unidos o el Canad a cualquier lugar al exterior de estos pases y a los que las tarifas en vigor sean aplicables. 4. El nombre del transportador puede abreviarse en el boleto estando contenido el nombre completo y la abreviacin en las tarifas, condiciones para el transporte, reglamentos o itinerarios del transportador. El domicilio del transportador ser el aeropuerto de salida que aparezca en el boleto frente a la primera abreviatura del nombre del transportador, los puntos de escala convenidos son aquellos mencionados en el boleto o en los itinerarios del transportador que se indiquen como puntos regulares de escala en la ruta del pasajero. La transportacin que se proporcionar al amparo de este contrato por varias empresas en forma sucesiva se considerar como una sola operacin. 5. Cuando una empresa transportadora expide un boleto para el transporte en las rutas de otra transportadora lo hace nicamente actuando como agente. 6. Cualquier exclusin o limitacin de la responsabilidad del transportador ser aplicable y en beneficio de agentes, empleados y representantes del transportador o de cualquier persona cuyo avin se utilice por el transportador para efectuar el transporte, y a sus agentes, empleados y representantes. 7. El equipaje documentado ser entregado al portador del taln del equipaje. En caso de daos a los equipajes en vuelos internacionales se deber presentar queja escrita al transportador una vez descubierto el dao y a ms tardar dentro de los siguientes 7 das de haber recibido su equipaje; en caso de demora, se deber presentar la queja dentro de los siguientes 21 das a la fecha en que fuera entregado el equipaje.
Favor ver las tarifas y condiciones para el transporte respecto a equipajes que no sean de vuelos internacionales. 8. Este boleto es vlido por un ao desde su fecha de expedicin a menos que se indique lo contrario en el mismo, en las tarifas del transportador en las condiciones para el transporte o en otros reglamentos relativos.
La tarifa para el transporte al amparo de este contrato est sujeta a cambio antes de comenzar el viaje. El transportador podr rehusar a dar el servicio si la tarifa correspondiente no ha sido pagada. 9. El transportador pondr todo su empeo al llevar al pasajero y su equipaje con la diligencia razonable.
Los tiempos que aparecen en los itinerarios o en algn otro documento no estn garantizados ni forman parte de este contrato. El transportador podr sustituir sin previo aviso a otros transportadores o aviones y podr alterar u omitir los puntos de escala que aparezcan en el boleto, de ser necesario. Los itinerarios estn sujetos a cambio sin previo aviso. El transportador no asume la responsabilidad de que el pasajero haga conexiones con otras lneas. 10. El pasajero deber cumplir con todos los requisitos de viaje impuestos por los gobiernos, presentar documentos de salida o de entrada o cualesquiera otros que sean necesarios. Deber presentarse en el aeropuerto dentro de los lmites fijados por el transportador o con la suficiente antelacin para hacer sus trmites. 11. Ningn agente, empleado o representante del transportador est autorizado para alterar las disposiciones de este contrato o para eximir de su cumplimiento. Nota - en caso de sobreventa Debido a procedimientos de reservas, algunos vuelos pueden tener ms pasajeros confirmados de los que vamos a poder acomodar. Si esta situacin se presentara, no se le negar el abordaje a ningn pasajero, sin antes haber solicitado voluntarios para ceder su asiento a cambio de una compensacin designada. De no haber suficientes voluntarios, generalmente se le negar el abordaje a aquellos pasajeros que no hayan cumplido con el requisito de presentacin para el vuelo por lo menos dos horas antes de la salida y nunca menos de sesenta minutos previos a la misma. No obstante, aquellos que si hayan cumplido con el requisito de presentacin tendrn derecho a compensacin.
Aviso de limitacin de responsabilidad por equipaje
Equipaje y objetos de mano: AIRES S.A. ser responsable de la prdida o avera de los objetos de mano cuando el hecho que caus el dao ocurra a bordo de la aeronave o hallndose estos bajo la custodia de AIRES S.A. sus agentes o dependientes. La responsabilidad de AIRES S.A. no exceder de doscientos gramos de oro puro por todos los objetos de mano de cada persona. La responsabilidad por prdida, demora o dao al equipaje queda limitada, a menos que un valor mayor sea declarado con anticipacin y se paguen los cargos adicionales. En cuanto a viajes domsticos dentro de Colombia la responsabilidad del transportador no exceder el valor de diez gramos de oro puro por kilogramo de mercanca o equipaje registrado de cada persona. Para la mayora de los viajes internacionales (incluyendo porciones domsticas de viajes internacionales) el lmite de responsabilidad es de U.S. $9,07 por libra (U.S. $20.00 por kilo) aproximadamente, por equipaje documentado; y U.S. $400,00 por pasajero, por equipaje no documentado para viajes totalmente entre puntos de los Estados Unidos, los Reglamentos Federales requieren que el lmite de responsabilidad de una aerolnea sea de por lo menos U.S. $1.250,00 por pasajero. Para ciertos tipos de artculos se puede declarar un valor mayor. Algunos transportadores no asumen responsabilidad alguna por artculos frgiles, de valor o de naturaleza perecedera. Puede obtenerse informacin adicional del transportador.
Artculos adicionales que pueden transportarse con el equipaje de mano - Un abrigo o una capa. - Un paraguas o un bastn. - Un bolso de mano, de seora. - Un paquete de lectura para el viaje. - Una cmara fotogrfica y/o unos gemelos. - Una cuna y alimentos para nios.
Artculos peligrosos
Los artculos que a continuacin se relacionan no pueden ser transportados como equipaje sin el acuerdo y autorizacin del transportista. Gases comprimidos (inflamables, no inflamables y venenosos) Corrosivos, tales como cidos, tintes qumicos, bateras. Explosivos, municiones, petardos, etc. y cualquier otra clase de artculo que sea fcilmente inflamable. Lquidos y slidos inflamables, tales como cerillas, combustible para encendedores, alcohol. Materias oxidantes. Venenos. Materiales radiactivos. Otros artculos, tales como el mercurio, material magntico o materiales irritantes.
CONTRACT
Advice to internati onal passenge rs on limitatio n of liability
Passenge rs on a journey involvin g an ultimate destinati on or a stop in a country other than the country of origin are advised that the provisio n of a treaty known as the Warsaw Conventi on may be applicabl e to the entire journey, includin g any position entirely within the country of origin or destinati on. For such passenge rs on a journey to, from or with an agreed stopping place in the United States of America, the Conventi on and special contracts of carriage embodie d in applicabl e tariffs provide that the liability of certain carriers, parties for special contracts , for death of personal injury to passenge rs is limited in most cases to proven damages not to exceed U.S. $75.000 per passenge r, and that this liability up to such limit shall not depend on negligen ce on the part of the carrier. For such passenge rs traveling by a carrier not a party to such special contracts or on a journey not to, from, or having an agreed stopping place in the United States of America, liability of the carrier for death or personal injury to passenge rs is limited in most cases to approxi mately U.S. $10.000 or U.S. $20.000. The limit of liability of seventy- five thousand United States Dollars above is inclusive of legal fees and costs except that in case of a claim brought in a state where provisio n is made for separate award of legal fees and costs, the limit shall be the sum of fifty- eight thousand United States Dollars exclusiv e of legal fees and costs. The names of carriers, parties to such special contracts , are available at all ticket offices of such carriers and may be examine d on request. Addition al protectio n can usually be obtained by purchasi ng insuranc e from a private company . Such insuranc e is not affected by any limitatio n of the carrier's liability under the Warsaw Conventi on or such special contracts of carriage. For further informati on, please consult your airline or insuranc e company represent ative.
Notice
If the passenge r's journey involves an ultimate destinati on or stop in a country other then the country of departur e the Warsaw Conventi on may be applicabl e and the Conventi on governs and in most cases limits the liability of carriers for death or personal injury and in respect of loss or damage to baggage. See also notices headed "Advice to Internati onal Passenge rs on Limitatio n of Liability ".
Conditio ns of contract 1. A s u s e d i n t h is c o n tr a ct "t ic k et " m e a n s t h is p a s s e n g e r ti c k et a n d b a g g a g e c h e c k, o r t h is it i n e r a r y /r e c ei p t if a p p li c a b le , i n t h is c a s e o f a n el e ct r o n ic ti c k et , o f w h ic h t h is c o n d it i o n s a n d t h e n o ti c e s f o r m
(t a k e ) p a rt ( o f) , " c a rr ia g e " is e q u i v al e n t t o "t r a n s p o rt at i o n ", " c a rr ie r" m e a n s al l ai r c a rr ie rs t h at c a rr y o r u n d e rt a k e t o c a rr y t h e p a s s e n g e r o r h is b a g g a g e h e r e u n d e r o r p e rf o r m
a n y o t h e r s e r v ic e i n ci d e n ta l (i n ci d e n t) t o s u c h ai r c a rr ia g e, " el e ct r o n ic ti c k et " m e a n s t h e It i n e r a r y /r e c ei p t is s u e d b y, o r o n b e h al f o f C a rr ie r, t h e E le ct r o n ic c o u p o n s a n d, if a p p li c a b le , a b o a r d i n g d o c u m e n t. " W a rs a w C o n v e n ti o n " m e a n s t h e C o n v e n ti o n f o r t h e u n if ic at i o n o f C e rt ai n R u le s r el at i n g t o I n te r n at i o n al C a rr ia g e b y A ir si g n e d at W a rs a w , 1 2 t h O ct o b e r 1 9 2 9, o r t h at C o n v e n ti o n a s a m e n d e d al T h e H a g u e, 2 8 t h S e p te m b e r 1 9 5 5, w h ic h e v e r m a y b e a p p li c a b le . 2. C a rr ia g e h e r e u n d e r is s u b je ct t o t h e r u le s a n d li m it at i o n s r el at i n g t o li a b il it y e st a b li s h e d b y t h e W a rs a w C o n v e n ti o n u n le s s s u c h c a rr ia g e is n o t "I n te r n at i o n al c a rr ia g e " a s d e fi n e d b y t h at C o n v e n ti o n. 3. T o t h e e x te n t n o t i n c o n fl ic t t o w it h t h e f o r e g o i n g c a rr ia g e a n d o t h e r s e r v ic e s p r e f o r m e d b y e a c h c a rr ie r a r e s u b je ct t o ; (i ) p r o v is i o n s c o n ta i n e d i n t h e ti c k et ; (i i) a p p li c a b le ta ri ff s; (i ii ) c a rr ie r' s c o n d it i o n s o f c a rr ia g e a n d r el at e d r e g u la ti o n s w h ic h a r e m a d e p a rt h e r e o f ( a n d a r e a v ai la b le o n a p p li c at i o n s at t h e o ff ic e s o f c a rr ie r) , e x c e p t i n tr a n s p o rt at i o n b et w e e n a p la c e i n t h e U n it e d S ta te s o r C a n a d a a n d a n y p la c e o u ts i d e t h e r e o f t o w h ic h ( a ct u al ) ta ri ff s i n f o r c e i n t h o s e c o u n tr ie s a p p l y.
4. C a rr ie r' s n a m e m a y b e a b b r e v ia te d i n t h e ti c k et , t h e f u ll n a m e a n d it s a b b r e v ia ti o n b ei n g s et f o rt h i n c a rr ie r' s ta ri ff s, c o n d it i o n s o f c a rr ia g e, r e g u la ti o n s o r ti m et a b le s; c a rr ie r' s a d d r e s s s h al l b e t h e ai r p o rt o f d e p a rt u r e s h o w n o p p o si te t h e fi rs t a b b r e v ia ti o n o f c a rr ie r' s n a m e t h e ti c k et ; t h e a g r e e d st o p p i n g p la c e s a r e t h o s e p la c e s s et f o rt h i n t h is ti c k et o r a s s h o w n i n c a rr ie r' s ti m et a b le s a s s c h e d u le d st o p p i n g p la c e s o n t h e p a s s e n g e r' s r o u te ; c a rr ia g e t o b e p e rf o r m e d h e r e u n d e r b y s e v e r al s u c c e s si v e c a rr ie rs is r e g a r d e d a s a si n g le o p e r at i o n.
5. A n ai r c a rr ie r is s u i n g a ti c k et f o r c a rr ia g e o v e r t h e li n e s o f a n o t h e r ai r c a rr ie r d o e s s o o n l y a s it s A g e n t. 6. A n y e x cl u si o n o r li m it at i o n o f li a b il it y o f c a rr ie r s h al l a p p l y t o a n d b e f o r t h e b e n e fi t o f a g e n ts , s e r v a n ts a n d r e p r e s e n ta ti v e s o f c a rr ie r a n d a n y p e rs o n w h o s e ai r c r a ft is u s e d b y c a rr ie r f o r c a rr ia g e a n d it s a g e n ts , s e r v a n ts a n d r e p r e s e n ta ti v e s. 7. C h e c k e d b a g g a g e w il l b e d el i v e r e d t o b e a r e r o f t h e b a g g a g e c h e c k. I n c a s e o f d a m a g e t o b a g g a g e m o v i n g i n i n te r n at i o n al tr a n s p o rt at i o n c o m p la i n t m u st b e m a d e i n w ri ti n g t o c a rr ie r f o rt h w it h a ft e r d is c o v e r y o f d a m a g e a n d, at t h e la te st , w it h i n s e v e n d a y s fr o m
r e c ei p t; i n c a s e o f d el a y, t h e cl ai m
m u st b e p r e s e n te d w it h i n 2 1 d a y s o f t h e l u g g a g e d el i v e r y d at e. S e e ta ri ff s o r c o n d it i o n s o f c a rr ia g e r e g a r d i n g n o n - i n te r n at i o n al tr a n s p o rt at i o n. 8. T h is ti c k et is g o o d f o r c a rr ia g e f o r o n e y e a r fr o m
d at e o f is s u e, e x c e p t a s o t h e r w is e p r o v i d e d i n t h is ti c k et , i n c a rr ie r' s ta ri ff s, c o n d it i o n s o f c a rr ia g e, o r r el at e d r e g u la ti o n s. T h e ta r e f o r c a rr ia g e h e r e u n d e r is s u b je ct t o c h a n g e p ri o r t o c o m m e n c e m e n t o r c a rr ia g e. C a rr ie r m a y r e f u s e tr a n s p o rt at i o n if t h e a p p li c a b le f a r e h a s n o t b e e n p ai d. 9. C a rr ie r u n d e rt a k e s t o u s e it s b e st e ff o rt s t o c a rr y t h e p a s s e n g e r a n d b a g g a g e w it h r e a s o n a b le d is p at c h. T i m e s s h o w n i n ti m et a b le s o r el s e w h e r e a r e n o t g u a r a n te e d a n d f o r m
(t a k e ) n o p a rt i n t h is c o n tr a ct . C a rr ie r m a y w it h o u t n o ti c e s u b st it u te al te r n at e c a rr ie rs o r ai r c r a ft , a n d m a y al te r o r o m it st o p p i n g p la c e s s h o w n o n t h e ti c k et i n c a s e o f n e c e s si t y. S c h e d u le s a r e s u b je ct t o c h a n g e w it h o u t n o ti c e. C a rr ie r a s s u m e s n o r e s p o n si b il it y f o r m a k i n g c o n n e ct i o n s. 10. P a s s e n g e r s h al l c o m p l y w it h G o v e r n m e n t tr a v el r e q u ir e m e n ts , p r e s e n t e x it , e n tr y a n d o t h e r r e q u ir e d d o c u m e n ts a n d a rr i v e at (t h e ) ai r p o rt b y ti m e fi x e d b y c a rr ie r o r, if n o ti m e is fi x e d, e a rl y e n o u g h t o c o m p le te d e p a rt u r e p r o c e d u r e s. 11. N o a g e n t, s e r v a n t o r r e p r e s e n ta ti v e o f c a rr ie r h a s a u t h o ri t y t o al te r, m o d if y o r w ai v e a n y p r o v is i o n o f t h is c o n tr a ct . Notice - overboo king of flights
Due to reservati on procedur es, some flights may have more confirme d passenge rs than we are able to accomm odate. Should (If) this occur, before any passenge r is denied boarding , voluntee rs will be asked to give up their seats in exchang e for an establish ed compens ation. If there are not enough voluntee rs, boarding will generally be denied to those passenge rs who did not comply with the requirem ent to check in two hours before departur e and never less than sixty minutes prior to flight time. Passenge rs who have complies with check-in requirem ents, however, will be entitled to compens ation.
Notice of baggage liability limitatio ns Liability for loss, delay, or damage to baggage is limited unless a higher value in advance and additiona l charges are paid. For most internati onal travel (includin g portions of internati onal journeys ) the liability is approxi mately U.S. $9, 07 per pound (U.S. $20, 00 per kilo) for checked baggage and U.S. $400, 00 per passenge r for uncheck ed baggage. For travel wholly between U.S. points, Federal rules require any limit on an airline's baggage liability to be at least U.S. $1.250, 00 per passenge r. Excess valuation may be declared on certain types of articles. Some carriers assume no liability for fragile, valuable or perishabl e articles. Further informati on may be obtained from the carrier.
Articles which mat be carried in addition to the free baggage allowan ce - An overcoa t, wrap or blanket. - A ladies handba g, lady's pocketb ook or lady's purse. - A small camera and/or a pair of binocul ars. - Infants food for consum ption in fight; infant's carrying basket (cratle).
Dangero us articles
The followin g articles will be carried as baggage with the prior consent of and arrange ment with the carrier. C o m p r e s s e d g a s e s (f la m m a b le , n o n - fl a m m a b le a n d p o is o n o u s) C o rr o si v e s s u c h a s a ci d s, c h e m ic al k it s, w et b at te ri e s. E x p l o si v e s, m u n it i o n s, fi r e w o r k s a n d a rt ic le s w h ic h a r e e a si l y i g n it e d. F la m m a b le li q u i d s a n d s o li d s s u c h a s m at c h e s, li g h te r f u el s, r u b b i n g al c o h o l. O x i d iz i n g m at e ri al s. P o is o n s. R a d i o a ct i v e m at e ri al s. O t h e r a rt ic le s s u c h a s m e r c u r y, m a g n et ic m at e ri al , o r ir ri ta ti n g m at e ri al s.